PCS41 - Sega SCHEPPACH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PCS41 SCHEPPACH

Spiegazione dei simboli sul prodotto

L'utilizzo di simboli in questo manuale serve ad attirare la vostra attenzione sui possibili rischi. I simboli di sicurezza e le spiegazioni che li accompagnano devono essere perfettamente compresi. Le avvertenze in quanto tali non eliminano i rischi e non possono sostituire le misure atte a prevenire gli infortuni.

		Leggere, comprendere e attenersi a tutti gli avvertimenti
		Avviso! Pericolo di contraccolpo (kickback).Proteggersi da eventuali contraccolpi della sega a catena ed evitare il contatto con l'estremità della barra di guida.
		Non utilizzare il dispositivo con una sola mano.
		Utilizzare sempre il dispositivo con entrambe le mani.
		Indossare sempre occhiali di sicurezza, protezione per l'udito e una maschera di prote-zione.
		Leggere completamente le istruzioni per l'uso prima di utilizzare il dispositivo.
		Indossare sempre guanti protettivi e antivibrazione quando si utilizza il dispositivo.
		Indossare sempre scarpe antinfortunistiche antiscivolo con protezione antitaglio quan-do si utilizza il dispositivo.
		È importante indossare gli indumenti di protezione per piedi, gambe, mani e avambracci.
		Apertura di riempimento per il carburante.
		Apertura di riempimento per l'olio della catena della sega.
		Pomello dell'aria
(HKD)		Viti di regolazione per carburatore:L numero di giri ridottoH numero di giri elevatoT numero di giri a vuoto
(LCK)		Regolazione del freno della catena:Freccia bianca: Freno della catena inattivoFreccia nera: Freno della catena attivo
		Direzione di montaggio della catena della sega
[3M-T]		Il livello di potenza sonora dell'apparecchio è garantito.
		Dichiarazione di conformità (vedere il capitolo “Dichiarazione di conformità”). I prodotti che presentano questo simbolo soddisfano tutti i regolamenti comunitari applicabili per lo Spazio Economico Europeo
		Lunghezza di taglio
		Peso
		Lunghezza spada
[5AH2]		Evitare il contatto con la punta della guida
(WBCW)		Fuoco proibito
[DBX2]		Superfici caldeLeva di avviamento / arresto
		Rapporto di miscelazione

1. Introduzione 87
2. Schema 87
3. Elementi Forniti 87
4. Uso conforme alla destinazione 88
5. Avvertenze sulla sicurezza 88
6. Preparazione 97
7. Operazione 99
8. Pulizia 101
9. Manutenzione e assistenza 101
10. Tecnici 105
11. Stoccaggio 105
12. Trasporto 106
13. Smaltimento e riciclaggio 106
14. Risoluzione dei guasti 106
15. Dichiarazione di conformità 393

Pagina:

1. Introduzione

Produttore:

Scheppach GmbH

Vi auguriamo molto piacere e successo nel lavorare con il tuo nuovo dispositivo.

Avvertenza:

Ai sensi della legge sulla responsabilità dei prodotti attualmente in vigore, il fabbricante non è responsabile per eventuali danni che si dovessero verificare a questa apparecchiatura o a causa di questa in caso di:

• utilizzo improprio,
• inosservanza delle istruzioni per l'uso,
• riparazioni effettuate da specialisti terzi non autorizzati,
• installazione e sostituzione di ricambi non originali,
• utilizzo non conforme.

Da osservare:

Prima del montaggio e della messa in funzione, leggere tutto il testo delle istruzioni per l'uso.

Le presenti istruzioni per l'uso le consentono di conoscere l'utensile elettrico e di sfruttare le sue possibilità d'impiego conformi.

Le istruzioni per l'uso contengono avvertenze importanti su come utilizzare l'utensile elettrico in modo sicuro, corretto ed economico e su come evitare i pericoli, risparmiare sui costi di riparazione, ridurre i tempi di inattività ed aumentare l'affidabilità e la durata dell'utensile elettrico.

Oltre alle disposizioni di sicurezza contenute nelle qui presenti istruzioni per l'uso, è necessario altresì osservare le norme in vigore nel proprio Paese per l'utilizzo dell'utensile elettrico.

Conservare le istruzioni per l'uso vicino all'utensile elettrico, protette da sporcizia e umidità in una copertina di plastica. Esse devono essere attentamente lette e scrupolosamente osservate da tutti gli operatori prima di iniziare il lavoro.

Sull'utensile elettrico possono lavorare soltanto persone che sono state istruite sul suo uso e sui pericoli ad esso collegati. L'età minima richiesta per gli operatori deve essere assolutamente rispettata.

Oltre agli avvisi di sicurezza contenuti nelle presenti istruzioni per l'uso e alle disposizioni speciali in vigore nel proprio Paese, devono essere rispettate le regole tecniche generalmente riconosciute per l'esercizio di macchine di lavorazione del legno.

Non ci assumiamo alcune responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle presenti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

2. Schema

1 Barra guida
2 Catena della sega
3 Rotella tendicatena
4 Battuta dentata
5 Leva di arresto della catena/ Protezione paramani anteriore
6 Impugnatura anteriore
7 Maniglia di avviamento
8 Cacciavite (regolazione della pompa dell'olio)
9 Copertura del filtro dell'aria
10 Interruttore di arresto
11 Blocco di sicurezza
12 Coperchio dell'apertura del serbatoio dell'olio
13 Alloggiamento della ventola
14 Coperchio del serbatoio del carburante
15 Impugnatura posteriore / appoggio per stivale
16 Fodero protettivo della catena
17 Valvola dell'aria (impostazione carburatore)
18 Manopola e leva di fissaggio della barra
19 Leva di accelerazione
20 Supporto della catena
21 Serbatoio di miscelazione carburante
22 Chiave candela di accensione
23 Pompa di adescamento "bulbo iniettore"

3. Elementi Forniti

• Sega a catena
• delle istruzioni per l'uso originali
• Scheda di garanzia
  • Chiave candela di accensione
  • Copertura della barra
• Cacciavite

• Serbatoio di miscelazione carburante

• Aprire l'imballaggio ed estrarre l'apparecchio con cura.

• Rimuovere il materiale d'imballaggio.
• Controllare che tutti gli elementi elencati siano presenti.
• Ispezionare l'apparecchio e le parti per verificare la presenza di danni.
• Se possibile, conservare la confezione fino alla scadenza del periodo di garanzia.
• Leggere le istruzioni di funzionamento per intero per familiarizzare con lo strumento prima di usarlo.
• Usare solo accessori e pezzi di ricambio originali. I pezzi di ricambio sono disponibili contattando l'assistenza.
• Specificare i numeri dei pezzi quando si contatta l'assistenza.

⚠ Attenzione!

L'apparecchio e il materiale d'imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, film e piccoli pezzi!

4. Uso conforme alla destinazione

In conformità alle disposizioni, il dispositivo è destinato esclusivamente al taglio del legno. Per poter abbattere gli alberi, è necessaria un'adeguata formazione. Il produttore non si assume alcuna responsabilità per danni dovuti all'utilizzo non conforme alla destinazione d'uso oppure all'uso errato.

NON azionare una motosega mentre si opera su un albero.

L'apparecchio deve venire usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme.

L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino.

Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l'impiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l'apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.

Le istruzioni di funzionamento fornite dal produttore devono essere seguite in ogni momento per essere sicuri che l'apparecchio sia utilizzato correttamente. Qualunque uso non permesso esplicitamente nel manuale può portare al danneggiamento dell'apparecchio e mettere l'utente in serio pericolo. Attenersi alle limitazioni indicate nelle istruzioni di sicurezza.

⚠ PERICOLO! Questa motosega è adatta solo a tagliare legno. A causa dell'elevato rischio di lesioni fisiche all'utente, l'apparecchio non deve essere utilizzato per scopi per cui non è stata progettato. Per esempio non usare la motosega per tagliare materiali da costruzione in plastica in muratura o non in legno. Per ragioni di sicurezza non è autorizzato l'uso dell'apparecchio come unità di azionamento per altri strumenti di qualunque tipo.

Utenti non permessi:

Persone non familiari con il manuale di funzionamento, bambini, individui al di sotto dei 16 anni così come persone sotto l'influenza di alcol, droghe o medicinali non devono azionare l'unità.

5. Avvertenze sulla sicurezza

Nelle presenti istruzioni per l'uso i punti riguardanti la sicurezza sono contrassegnati dal seguente simbolo △

Inoltre le istruzioni per l'uso contengono importanti sezioni di testo contrassegnate dalla dicitura „ATTENZIONE!“.

ATTENZIONE!

Quando si utilizzano gli apparecchi, occorre attenersi ad alcune misure di sicurezza per evitare lesioni e danni. Leggere dunque attentamente e in modo completo le presenti istruzioni per l'uso / indicazioni di sicurezza. Qualora l'apparecchio venga ceduto ad un'altra persona, consegnarle anche queste istruzioni per l'uso / indicazioni di sicurezza. Si declina ogni responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle presenti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

PERICOLO

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste un elevatissimo pericolo di morte o di possibili lesioni mortali.

⚠ AVVERTIMENTO

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di morte o di gravi lesioni.

CAUTELA

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di lesioni di lieve o media entità.

⚠ AVVISO

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di un danno al motore o altri beni materiali.

5.1 Avvertenze di sicurezza generali

⚠️ ATTENZIONE!: Quando si lavora con utensili alimentati a carburante, devono sempre essere rispettate le seguenti regole di base per ridurre il rischio di lesioni fisiche e/o danni al dispositivo.

Leggere queste istruzioni per l'uso prima di mettere in funzione la sega a catena e conservarle con cura.

1. Non lavorare con la sega a catena quando si stanchi o malati, né sotto l'effetto di alcool o droghe.

2. Prestare attenzione quando si maneggia il carburante. Avviare la sega a catena ad una distanza minima di 3 m dal luogo di riempimento del carburante.

3. Non cominciare mai a segare prima di avere un settore di lavoro ripulito, una posizione stabile e un percorso di ritorno dall'albero che cade.

4. Prima di accendere la sega a catena, accertarsi che non sia a contatto con alcun oggetto.

5. Trasportare la sega a catena soltanto con il motore fermo, la barra di guida posizionata nella relativa copertura e lo scappamento lontano dal proprio corpo.

6. Non mettere in funzione una sega a catena danneggiata, regolata male oppure non completamente montata o montata in modo instabile. Assicurarsi che la sega a catena si arresti quando viene azionato il freno della catena.
7. Spegnere il motore prima di posare la sega a catena.
8. Prestare particolare attenzione nel segare piccoli cespugli e germogli in quanto i rami sottili potrebbero restare impigliati nella sega a catena e colpire nella vostra direzione, oppure potrebbero farvi perdere l'equilibrio.
9. Prestare particolare attenzione ai possibili contraccolpi nel segare rami sottoposti a tensione, nel momento in cui la tensione del ramo si allenta improvvisamente.
10. Assicurarsi che le impugnature siano asciutte, pulite e libere da olio o miscela di carburante.
11. Non tagliare alberi con la sega a catena a meno che non si disponga di un'adeguata formazione.
12. La manutenzione complessiva della sega a catena, a prescindere dai punti riportati in queste istruzioni per l'uso e per la manutenzione, può essere eseguita solo da un addetto autorizzato del servizio clienti.
13. Per il trasporto e lo stoccaggio della sega a catena, applicare la copertura alla barra di guida.
14. Non lavorare con la sega a catena nelle vicinanze o in presenza di liquidi o gas infiammabili, sia che ci si trovi in luoghi all'aperto che al chiuso. In tal caso, sussiste il pericolo di esplosione e/o incendio.
15. Non versare nella sega a catena carburante, olio o lubrificante mentre è in funzione.
16. Utilizzare esclusivamente materiale adatto alla sega:
    Segare solo legno. Non utilizzare la sega a catena per lavori ai quali non è adatta. Evitare di tagliare con la sega a catena ad es. plastica, opere murarie oppure materiali non da costruzione.
17. Non appena il motore è in funzione, l'apparecchio produce gas di scarico tossici. Non lavorare mai con l'apparecchio in locali chiusi o scarsamente ventilati.
18. Per stabilire la presenza di danni o difetti significativi, è necessario sottoporre il dispositivo ad un'ispezione prima dell'uso e dopo eventuali cadute.
19. Se, mentre si riempie il serbatoio dell'olio o del carburante, si versa fuori il fluido, occorre pulire il dispositivo prima della messa in funzione.

In qualità di utilizzatori della sega a catena, rispettare tutti i punti necessari per evitare incidenti o lesioni durante i lavori di segatura.

1. Un'idea complessiva dei contraccolpi può ridurre o escludere l'effetto sorpresa. Reazioni avventate e improvvise contribuiscono a provocare incidenti.
2. Tenere ferma la sega a catena con entrambe le mani quando il motore è in funzione, impugnando bene con la mano destra l'impugnatura posteriore e con la mano a sinistra quella anteriore. I pollici e le dita devono circondare saldamente le impugnature della sega a catena. Un'impugnatura salda aiuta a parare il contraccolpo e a mantenere il controllo sulla sega a catena. Non mollare la presa.
3. Assicurarsi che la zona in cui si lavora sia sgombra da ostacoli. Nel tagliare con la sega a catena, la punta della barra di guida non deve entrare in contatto con tronchi d'albero, rami o simili.
4. Tagliare con il motore che gira a forte velocità.
5. Non piegarsi in avanti in modo eccessivo, oppure non tagliare sopra l'altezza delle spalle.
6. Affilare la sega a catena ed eseguire la relativa manutenzione conformemente alle indicazioni del produttore.
7. Se, durante le operazioni di taglio, il dispositivo di inceppa, deve essere immediatamente spento e liberato con cura. È quindi necessario controllare la presenza di danni sul dispositivo (ad es. un'e-ventuale curvatura della barra di guida) ed effettuare un ciclo di prova.
8. Per l'abbattimento o il taglio trasversale, al tronco da tagliare deve essere appoggiata la barra a punte (arresto ad artiglio). Si raccomanda l'utilizzo della barra a punte anche durante il taglio di rami spessi.
9. Prima di ogni taglio trasversale, posizionare saldamente la barra a punte e solo dopo tagliare il tronco con la motosega accesa. La sega viene successivamente sollevata utilizzando l'impugnatura posteriore e guidata utilizzando l'impugnatura anteriore. La barra a punte agisce da perno. Il riposizionamento può essere eseguito tramite una leggera pressione sull'impugnatura anteriore. Per farlo, tirare leggermente indietro la sega. Inserire a fondo la barra a punte e sollevare nuovamente usando l'impugnatura posteriore.

Utilizzare solo le combinazioni ammesse di catena della sega e barra di guida

Gli organi di taglio contenuti nella fornitura sono compatibili con la sega a catena in modo ottimale.

Se si collegano componenti non compatibili tra loro, gli organi di taglio possono danneggiarsi irreparabilmente già dopo un breve tempo di funzionamento e causare lesioni.

⚠ AVVISO

Il seguente allegato è pensato principalmente per l'utilizzatore finale o occasionale. La sega a catena è concepita per un uso occasionale da parte di padroni di casa, proprietari di giardini e campeggiatori ed è destinata a tutti i lavori generali, ad es. sradicamenti, taglio di legna da ardere, ecc. Non è adatta a lavori di lunga durata. In caso di utilizzo prolungato, possono presentarsi problemi di vascolarizzazione (fenomeno di Raynaud) in seguito alle vibrazioni nelle mani dell'operatore. Il fenomeno di Raynaud è un'angiopatia consistente nella costrizione improvvisa dei piccoli vasi sanguigni delle dita delle mani e dei piedi. Le aree interessate non vengono più irrorate di sangue a sufficienza e per questo motivo diventano estremamente pallide. L'utilizzo frequente di dispositivi vibranti può causare danni ai nervi nelle persone che soffrono di problemi di vascolarizzazione (ad es. fumatori, diabetici).

Se si notano della alterazioni insolite, terminare subito il lavoro e consultare un medico. Per ridurre i pericoli, osservare le istruzioni qui riportate:

• Tenere il proprio corpo e soprattutto le mani al caldo se fa freddo.
• Fare delle pause ad intervalli regolari e muovere le mani per favorire la vascolarizzazione.
• Ridurre al minimo le vibrazioni della macchina mediante una manutenzione regolare e parti fisse sul dispositivo.

5.2 Sicurezza delle persone

• Non utilizzare la sega a catena con una sola mano! In caso contrario, si rischia di provocare lesioni all'operatore, all'assistente o a terze persone. Questa sega a catena è concepita per essere utilizzata con entrambe le mani.
• Indossare i propri dispositivi di protezione individuale (DPI), composti da: scarpe resistenti al taglio, pantaloni antitaglio, giubbotti o giacche ben visibili in colori identificativi, guanti e un casco con visiera e otoprotettori.
• Quando avviate la sega a catena o tagliate con essa, non deve essere presente nessun altro nelle vicinanze. Impedire l'accesso nella zona di lavoro a terze persone e animali.
• Quando il motore è in funzione, tutte le parti del corpo devono essere lontane dalla sega a catena.

5.3 Avvertenze di sicurezza per il trattamento di materiali di esercizio infiammabili

1. AVVISO!: La benzina è facilmente infiammabile
2. Conservare la benzina in contenitori appositamente progettati a tale scopo.
3. Rabboccare con benzina solo all'aperto e non fu- mare durante l'operazione.

4. Rabboccare con benzina prima di avviare il motore. Non rimuovere mai il coperchio del serbatoio del carburante né rabboccare con benzina mente il motore è in funzione o è ancora caldo.

5. Se si versa del carburante, non provare ad avviare il motore, bensì spostare la macchina dell'area in cui si è versato il carburante ed evitare qualsiasi fonte di ignizione fino a quando tutti i vapori di carburante non siano evaporati. Riapplicare in modo sicuro il coperchio del serbatoio del carburante e il tappo di chiusura della tanica.

Rifornimento di carburante

• Prima del rifornimento, spegnere sempre il motore.
  ATTENZIONE! Aprire sempre con attenzione il tappo del serbatoio in modo che sia possibile un len-to rilascio della sovrapressione esistente.
• All'atto dei lavori con l'apparecchio, si generano elevate temperature sull'alloggiamento. Lasciare raffreddare completamente l'apparecchio prima del rifornimento.

ATTENZIONE! In caso di raffreddamento insufficiente dell'apparecchio, è possibile che il carburante si infiammi all'atto del rifornimento, producendo gravi ustioni.

• Assicurarsi che il serbatoio non sia troppo pieno di carburante. Se si versa del carburante, occorre rimuoverlo immediatamente e pulire l'apparecchio.
• Chiudere sempre correttamente il coperchio del serbatoio del carburante, per evitarne un distacco a seguito delle vibrazioni che si presentano durante il funzionamento dell'apparecchio.

PERICOLO

Non rifornire la macchina in prossimità di fiamme libere.

DISPOSIZIONI DI SICUREZZA SPECIALI QUANDO SI UTILIZZANO MOTORI A COMBUSTIONE

PERICOLO

I motori a combustione presentano un pericolo particolare durante il funzionamento e il rifornimento. Leggere e rispettare sempre le avvertenze. In caso di inosservanza, si possono verificare gravi lesioni, persino mortali.

1. È vietato apportare modifiche all'apparecchio.

2. ⚠️ ATTENZIONE!

Pericolo di intossicazione: i gas di scarico, i carburanti, i vapori degli oli lubrificanti, la polvere da taglio e i lubrificanti sono tossici. Non inalare i gas di scarico.

3. ⚠️ ATTENZIONE!

Pericolo di ustioni: non toccare l'impianto gas di scarico e il motore di azionamento

1. Non mettere l'apparecchio in funzione in locali non aerati o in ambienti facilmente infiammabili.

5. ⚠️ Pericolo di esplosione!

Non mettere mai l'apparecchio in funzione all'interno di locali nei quali si trovino materie facilmente infiammabili.

1. Durante il trasporto, fissare l'apparecchio per evitare che possa scivolare e cadere.
2. Durante il rifornimento, fare attenzione a non versare carburante sul motore o sullo scarico.
3. Affidare i lavori di riparazione e di regolazione solo a personale specializzato autorizzato.
4. Non toccare gli elementi a movimento meccanico o caldi. Non rimuovere i rivestimenti protettivi.
5. I valori relativi al livello di potenza sonora (L WA ) e al livello di pressione sonora (L PA ) indicati nei dati tecnici sono valori relativi alle emissioni e non corrispondono obbligatoriamente al livello di lavoro sicuro. Benché esista una correlazione fra i livelli di emissione e di nocività, non è possibile dedurre in modo affidabile se siano necessarie o no ulteriori misure cautelative. Fra i fattori che influiscono sul livello di nocività reale sono incluse le caratteristiche del locale di lavoro, altre sorgenti sonore, ecc. quali ad esempio la quantità di altre macchine e processi contigui e la durata di esposizione dell'operatore al rumore. Inoltre, il livello di nocività ammesso può variare di Paese in Paese. Tuttavia, questa informazione permette al gestore di valutare meglio i rischi e i pericoli.
6. Non inserire mai oggetti nei fori di aerazione. Questo vale anche quando l'apparecchio è spento. L'inosservanza di tale indicazione, può comportare lesioni o danni all'apparecchio.
7. Tenere l'apparecchio privo di olio, sporco e altre impurità.
8. Accertarsi che il silenziatore e il filtro dell'aria funzionino correttamente. Questi componenti fungono da protezione contro le fiamme in caso di accensione difettosa.
9. Spegnere il motore:
10. Sempre, quando ci si allontana dalla macchina
11. Prima del rifornimento di carburante
12. Non utilizzare mai lo starter per arrestare il motore.

5.4 Funzioni di sicurezza della sega a catena (Fig. 1)

2 SEGA A CATENA CON CONTRACCOLPO MINIMO grazie a dispositivi di sicurezza appositamente sviluppati, aiuta a ridurre la forza del contraccolpo e a pararlo meglio.

5 LEVA DI ARRESTO DELLA CATENA / PROTEZIONE MANI ANTERIORE protegge la mano sinistra dell'operatore, nel caso gli scivoli via dall'impu-gnatura anteriore mentre la sega a catena è in fun-zione.

5 FRENO DELLA CATENA è una funzione di sicurezza per ridurre le lesioni causate dai contraccolpi, poiché arresta la catena della sega in funzione nel giro di pochi millisecondi. L'attivazione avviene tramite la LEVA DI ARRESTO DELLA CATENA.

11 BLOCCO DI SICUREZZA previene accelerazioni accidentali del motore. La leva di accelerazione (19) non può essere tirata a meno che il blocco di sicurezza non venga premuto.

10 INTERRUTTORE di arresto arresta immediatamente il motore in caso di inceppamento. L'interrutto-re di arresto deve essere premuto nella posizione "I" per avviare o riavviare il motore.

16 FODERO PROTETTIVO DELLA CATENA inserito quando il motore è fermo, previene il pericolo di lesioni da taglio causate dai denti della catena.

20 NOTTOLINO AFFERRA-CATENA riduce il pericolo di lesioni nel caso in cui la catena della moto-sega si rompa o esca dal binario durante il funzionamento. Il nottolino afferra-catena è progettato per intercettare l'effetto frusta della catena.

⚠ AVVISO

Prendere dimestichezza con la sega a catena e le sue parti.

5.5 Avvertimenti per le seghe a catena

• Tenere lontane tutte le parti del corpo dalla sega a catena quando è in funzione. Prima di accendere la sega a catena, accertarsi che non sia a contatto con niente. Mentre si lavora con una sega a catena, un momento di distrazione può fare in modo che indumenti o parti del corpo vengano afferrati dalla stessa.
• Non tagliare alberi con la sega a catena a meno che non si disponga di un'adeguata formazione. In caso di funzionamento improprio di una sega a catena su un albero, sussiste il pericolo di lesioni.
• Quando si taglia un ramo sottoposto a tensione, tenere conto che questo scatta indietro. Quando le fibre di legno vengono liberate dalla tensione, il ramo teso può colpire l'operatore e/o è possibile perdere il controllo della sega a catena.
• Prestare particolare attenzione quando si taglia il sottobosco e alberi giovani. Il materiale sottile potrebbe restare impigliato nella catena della sega e colpirvi, oppure potrebbe farvi perdere l'equilibrio.

• Trasportare la sega a catena dall'impugnatura anteriore con la relativa catena ferma e con la barra di guida rivolta all'indietro.
  Durante il trasporto o lo stoccaggio della sega a catena applicare sempre la copertura alla barra di guida. Un impiego attento della sega a catena riduce la probabilità di un contatto involontario con la relativa catena mentre è in funzione.

• Attenersi alle istruzioni per la lubrificazione, la tensione della catena e la sostituzione degli accessori. Una catena tesa in modo improprio oppure lubrificata male può o strapparsi o aumentare il rischio di contraccolpi.

• Mantenere le impugnature asciutte, pulite e libere da olio e grasso. Le impugnature grasse e oleose sono scivolose e fanno perdere il controllo.

Cause di un contraccolpo e come evitarlo:

• Il contraccolpo può verificarsi quando la punta della barra di guida tocca un oggetto o quando il legno si piega e la catena della sega si blocca nel canale di taglio.
• In alcuni casi, il contatto con la punta della barra di guida può provocare una reazione inaspettata all'indietro, durante la quale la barra di guida può essere spinta verso l'alto e in direzione dell'operatore.
• Se la catena della sega si incastra nel bordo superiore della barra di guida, quest'ultima può arretrare bruscamente e rapidamente nella direzione dell'operatore.
• Ognuna di queste reazioni può fare perdere il controllo della sega a catena e provocare possibili gravi lesioni. Non affidarsi esclusivamente ai dispositivi di sicurezza integrati nella sega. In qualità di utilizzatori della sega a catena, adottare tutte le misure necessarie per evitare incidenti o lesioni durante i lavori.

Un contraccolpo è la conseguenza di un utilizzo errato o improprio di un utensile. È possibile evitarlo adottando le dovute misure preventive, come di seguito descritto:

• Tenere saldamente con entrambe le mani la sega a catena, circondando con i pollici e le dita la relativa impugnatura. Posizionare il corpo e le braccia in modo tale da poter resistere ai contraccolpi. Se si adottano le dovute misure, l'utilizzatore può controllare i contraccolpi. Non mollare mai la sega a catena.
• Evitare una posizione del corpo insolita e non segare sopra l'altezza delle spalle. In questo modo, è possibile evitare di toccare involontariamente oggetti con la punta della barra di guida e migliorare il controllo della sega a catena in situazioni inattese.
• Utilizzare sempre barre di guida di ricambio e catene per seghe prescritte dal produttore. Barre di guida di ricambio e catene per seghe non appropriate possono portare allo strappo della catena della sega e/o al contraccolpo.
• Attenersi alle istruzioni del produttore per affilare la catena della sega e per eseguire i relativi interventi di manutenzione. Limitatori di profondità troppo bassi aumentano il rischio di contraccolpi.

AVVERTIMENTO

Prestare attenzione a quanto segue:

• Contraccolpo con rotazione (Fig. 28) A = Distanza di contraccolpo / B = Zona di reazione del contraccolpo
• Reazioni di rimbalzo da impatto/inceppamento e di trazione (Fig. 29)
  A = Trazione / B = Oggetti solidi / C = Spinta
• Per prevenire reazioni di trazione, posizionare il tronco che si desidera tagliare contro l'arresto ad artiglio. Usare l'arresto ad artiglio come un perno durante il taglio.

5.6 Avvertenze di sicurezza assistenza / stoccaggio

Lasciare che sia solo personale specializzato e qualificato a riparare il vostro utensile, e solo utilizzando pezzi di ricambio originali. In questo modo si garantisce il costante funzionamento sicuro dell'utensile.

1. Verificare sempre prima dell'uso, mediante un controllo visivo, la presenza di usura o danni sull'apparecchio. Sostituire gli elementi e le viti usurati o danneggiati. Stringere tutti i dadi, i bulloni e le viti, al fine di garantire che l'equipaggiamento sia in condizioni sicure.
2. Occorre eseguire regolarmente verifiche dei punti di perdita o di tracce di usura nel sistema del carburante, ad esempio dovuti a tubi porosi, morsetti allentati o assenti e danni al serbatoio del carburante o al suo coperchio. Prima dell'uso, eliminare qualsiasi difetto.
3. Prima di controllare o regolare l'apparecchio o il motore, è necessario rimuovere la candela di accensione e/o la relativa pipetta, per evitare un avvio involontario.

AVVERTIMENTO

Una manutenzione impropria oppure la mancata considerazione o soluzione di un problema, può diventare una fonte di pericolo durante il funzionamento. Azionare solo macchine sottoposte a corretta e regolare manutenzione. Solo in questo modo si può azionare in modo sicuro, economico e impeccabile il proprio apparecchio.

Non pulire, sottoporre a manutenzione, regolare o riparare la macchina durante il funzionamento. Le parti in movimento possono causare lesioni gravi.

Non utilizzare benzina o altri solventi infiammabili per la pulizia delle parti della macchina.

AVVERTIMENTO

I vapori di benzina e solventi possono esplodere. Riapplicare all'apparecchio l'equipaggiamento di protezione e di sicurezza dopo le operazioni di riparazione e manutenzione.

Assicurarsi che le condizioni della macchina siano sicure, controllare in particolare la tenuta del sistema del carburante.

Pulire sempre le alette di raffreddamento del motore da tracce di sporco.

PERICOLO

Sulla base della legge attualmente in vigore sulla responsabilità per prodotti difettosi, il produttore del presente apparecchio non risponde dei danni all'apparecchio in questione o derivanti da esso in caso di:

• Installazione e sostituzione di pezzi di ricambio non originali,
• Rimozione o modifica dei componenti di sicurezza.

5.7 Indicazioni di lavoro

⚠️ Indicazioni importanti

1. Spegnere il motore se la sega a catena entra in contatto con un corpo estraneo. Controllare la sega a catena e ripararla se necessario.
2. Proteggere la sega a catena dallo sporco e dalla sabbia. Anche piccole quantità di sabbia smussano in tempi brevi la catena della sega ed aumentano il pericolo di contraccolpi.
3. Iniziare con il segare i tronchi d'albero più piccoli per esercitarsi e per prendere dimestichezza con l'apparecchio, prima di affrontare lavori più complessi.
4. Azionare la leva dell'acceleratore e fare funzionare al massimo la sega, prima di cominciare le operazioni di segatura.
5. Premere l'alloggiamento della sega a catena contro il tronco dell'albero quando si inizia a segare.
6. Farla funzionare al massimo durante l'intero processo di segatura.
7. Lasciare lavorare da sé la sega a catena. Esercitare solo una leggera pressione verso il basso.
8. Rilasciare la leva dell'acceleratore non appena si termina il lavoro, così che il motore funziona a vuoto. Se si continua a far funzionare il dispositivo a pieno regime senza carico, questo si usura inutilmente.
9. Per non perdere il controllo della sega dopo che la relativa catena è uscita dal legno, non si deve esercitare pressione sull'apparecchio verso la fine del taglio.
10. Dopo l'avvio, controllare la regolazione del regime minimo. Al minimo, l'unità sega deve essere ferma. Se il dispositivo di taglio funziona al minimo, occorre ridurre il numero di giri a vuoto (vedere "Regolazione del numero di giri a vuoto").

11. Arrestare il motore prima di posare la sega a catena.

12. Se, durante le operazioni di taglio, il dispositivo si inceppa, deve essere immediatamente spento e liberato con cura. È quindi necessario controllare la presenza di danni sul dispositivo (ad es. un'eventuale curvatura della barra di guida) ed effettuare un ciclo di prova.

13. Prima di eseguire il taglio definitivo verificare che nell'area di caduta non ci siano persone, animali o ostacoli.
14. I rami sotto tensione devono essere tagliati dal basso verso l'alto, in modo che la motosega non si incastri.
15. Per mantenere il pieno controllo nel momento della „segatura finale“, verso la fine del taglio ridurre la pressione di contatto, senza lasciare la presa salda sulle maniglie della sega a catena. Fare attenzione che la catena della sega non tocchi il terreno.

Contraccolpo (kickback)

• Quando si lavora con la sega a catena, è possibile che si formino dei contraccolpi pericolosi.
• Questi contraccolpi si formano se l'area superiore della punta della barra di guida entra in contatto involontariamente con legno o altri oggetti fissi.
• Prima che la catena della sega entri nell'area di taglio, è possibile che la motosega scivoli via lateralmente o sobbalzi.
  • (ATTENZIONE! Elevato rischio di contraccolpi!)
• La motosega viene scagliata senza controllo verso l'operatore con grande energia o velocità (pericolo di lesioni!).

Per evitare un contraccolpo, attenersi a quanto segue:

• I tagli ad affondamento (un affondamento diretto della punta della barra di guida nel legno) possono essere eseguiti solo da persone appositamente istruite!
• Osservare sempre la punta della barra di guida. Fare attenzione quando si continua a tagliare incisioni già iniziate.
• Iniziare il taglio con la sega a catena in funzione!
• Affilare sempre correttamente la sega a catena. Nel fare ciò occorre prestare particolare attenzione alla corretta altezza del limitatore di profondità!
• Non segare mai più rami alla volta! Durante la sfrondatura, assicurarsi di non toccare alcun altro ramo.
• Durante il taglio a misura, fare attenzione ai rami folti che si trovano nelle vicinanze.

Abbattere gli alberi solo con un'adeguata formazione

CAUTELA

Prestare attenzione ai rami rotti o secchi che potrebbero cadere durante il processo di segatura e ferire gravemente l'operatore. Non segare nelle vicinanze di edifici o linee elettriche se non si sa in che direzione cade l'albero. Non lavorare di notte, in quanto la visuale è ridotta, oppure in caso di pioggia, neve o tempesta, poiché non è possibile prevedere in che direzione cada l'albero.

• Programmare il lavoro con la sega a catena in anticipo.
• L'area di lavoro attorno all'albero deve essere libera, affinché possiate operare in una posizione stabile.
• L'operatore dovrebbe stare sempre nel livello più alto dell'area di lavoro, poiché l'albero potrebbe presumibilmente rotolare o scivolare verso il basso dopo la caduta.

Le seguenti condizioni possono influenzare la direzione di caduta dell'albero:

• Direzione e velocità del vento
• Inclinazione dell'albero. Non sempre è possibile riconoscere tale inclinazione a causa del terreno accidentato o scosceso. Stabilire l'inclinazione dell'albero aiutandosi con un piombino o con una bilancia ad acqua.
• Presenza di rami (e quindi di peso) solo da una parte.
• Alberi circostanti o ostacoli

Prestare attenzione ai pezzi di albero rovinati e marci.

Se il tronco è marcio, può rompersi improvvisamente e cadere sull'operatore. Assicurarsi che ci sia spazio a sufficienza per l'albero in caduta.

Mantenere una distanza dalla persona più vicina e/o da altri oggetti pari a 2 volte e mezzo la lunghezza dell'albero. Il rumore del motore può coprire quello dei gridi di allarme.

Rimuovere sporco, pietre, cortecce staccate, chiodi, pinze e fili metallici dalla zona della sega.

⚠ Tenere libera una via di fuga (Fig. A)

Posizione 1: Via di fuga

Posizione 2: Direzione di caduta dell'albero

Abbattere gli alberi grandi solo con un'adeguata formazione (a partire da un diametro di 15 cm)

Per abbattere gli alberi più grandi, si utilizza il metodo dell'interferenza di taglio. A tal proposito, ritagliare un cuneo nella parte laterale dell'albero in cui si desidera farlo cadere. Dopo avere praticato il taglio di caduta dalla parte opposta dell'albero, questo ca-de nella direzione dove è stato ritagliato il cuneo.

AVVISO

Se l'albero possiede dei grandi contrafforti, è necessario rimuoverli prima di intagliare la tacca. Se per la rimozione dei contrafforti si utilizza la sega a catena, per evitare di smussare la catena, la sega non deve toccare il fondo.

Interferenza di taglio e caduta dell'albero (Fig. B-C)

• Per l'interferenza di taglio, effettuare prima il taglio superiore (Pos. 1) del cuneo (Pos. 2). La profondità del taglio deve essere di 1/3 del diametro del tronco. Effettuare poi il taglio inferiore (Pos. 3) del cuneo (Pos. 2). Rimuovere a questo punto il cuneo ritagliato.
• Praticare infine il taglio di caduta nel lato dell'albero opposto (Fig. 4), ca. 5 cm al di sopra del centro della tacca. In questo modo, è presente legno a sufficienza tra il taglio di caduta (Pos. 4) e il cuneo (Pos. 2) che, durante l'abbattimento, funge la cerniera, la quale dovrebbe indirizzare l'albero in caduta verso la giusta direzione.

AVVISO

Prima di terminare il taglio di caduta, se necessario, allargarlo con dei cunei, allo scopo di controllare la direzione di caduta. Utilizzare esclusivamente cunei in legno o in plastica. I cunei in acciaio o ferro possono provocare contraccolpi e danneggiare il dispositivo.

• Prestare attenzione ai indizi che segnalano l'inizio della caduta dell'albero, ad es. Scricchiolii, il taglio di caduta che inizia ad aprirsi oppure i rami superiori che si muovono.
• Quando l'albero inizia a cadere, spegnere la sega a catena, metterla da parte ed allontanarsi subito lungo la via di fuga.
• Non tagliare gli alberi abbattuti solo in modo parziale con la sega a catena per evitare lesioni. Fare attenzione in modo particolare agli alberi abbattuti in modo parziale privi di un supporto. Se un albero non è caduto completamente, posare la sega a catena e aiutarsi con un verricello per cavi, un paranco o un trattore.

Segatura di un albero abbattuto (troncatura)

L'espressione „troncatura“ indica il taglio di un albe- ro abbattuto in tronchi della lunghezza di volta in vol- ta desiderata.

CAUTELA

Non posizionarsi sopra al tronco che si desidera tagliare, in quanto potrebbe rotolare via e farvi perdere l'equilibrio nonché il controllo dell'apparecchio.

Non effettuare mai i lavori di segatura su un terreno scosceso.

Avvertenze importanti

• Segare sempre e solo un tronco o un ramo alla volta.
• Prestare particolare attenzione quando si taglia il legno scheggiato, poiché si potrebbe venire colpiti da schegge di legno.
• Tagliare i tronchi più piccoli e i rami su un cavalletto di segatura. Quando si tagliano i tronchi, nessun'altra persona deve tenere fermo il pezzo. Non tenere fermo il tronco nemmeno con le gambe o i piedi.
• Non utilizzare la sega a catena nei punti in cui tronchi, radici e altri pezzi dell'albero si intrecciano tra loro. Portare i tronchi in una zona libera, prendendo prima quelli esposti e scoperti.

Tipi di taglio diversi per la troncatura (Fig. D)

CAUTELA

Nel caso in cui la sega a catena rimanga incastrata nel tronco, non tirarla via con la forza. Si potrebbe perdere il controllo dell'apparecchio, il che potrebbe provocare lesioni gravi e/o danneggiare la sega a catena. Spegnere la sega a catena e applicare un cuneo in plastica o in legno nel taglio finché non si è in grado di estrarla con facilità. Riaccendere la sega a catena e inserirla nuovamente nel taglio con cautela. Non avviare mai la sega a catena se è incastrata in un tronco.

Taglio superiore (Fig. E, Pos. 1)

Preparasi al taglio superiore nella parta alta del tronco, appoggiando al tal proposito la sega a catena contro il tronco. Per il taglio superiore, esercitare solo una leggera pressione verso il basso.

Taglio inferiore (Fig. E, Pos. 2)

Prepararsi al taglio inferiore nella parta bassa del tronco, appoggiando al tal proposito la parte superiore della sega a catena contro il tronco. Per il taglio inferiore, esercitare solo una leggera spinta verso l'alto. Tenere saldamente la sega a catena, per non perdere il controllo del dispositivo, che tenderà a spingere all'indietro (verso l'operatore).

CAUTELA

Non capovolgere mai la sega a catena mentre si pratica il taglio inferiore: in questa posizione, è impossibile controllare il dispositivo. Eseguire il primo taglio sempre sul lato del tronco sottoposto a tensione, ovvero dove si concentra la pressione del peso del tronco stesso.

Troncatura senza supporti (Fig. F)

• La profondità del taglio superiore (Pos. 1) deve essere di 1/3 del diametro del tronco.
• Capovolgere il tronco e completare con un secondo taglio superiore (Pos. 2).
• Assicurarsi che la sega a catena non si incastri mentre si effettua il taglio sul lato sottoposto a tensione. Per l'esecuzione dei tagli sul lato del tronco sottoposto a tensione, vedere la figura.

Troncatura con una base o un supporto (Fig. G-H)

• Ricordarsi di effettuare sempre il primo taglio (Pos. 1) sul lato del tronco sottoposto a tensione.
• La profondità del taglio deve essere di 1/3 del diametro del tronco.
• Eseguire il secondo taglio (Pos. 2).

Sfrondatura e potatura

CAUTELA

Fare sempre attenzione e proteggersi da eventuali contraccolpi. Durante la sfrondatura o la potatura, evitare sempre il contatto della punta della barra di guida della sega a catena in funzione con altri rami o oggetti. Tale contatto, può provocare lesioni gravi.

CAUTELA

Per la sfrondatura o la potatura, non arrampicarsi mai sull'albero. Non salire su scale, pianerottoli o simili, poiché si potrebbe perdere l'equilibrio e il controllo dell'apparecchio.

Avvertenze importanti

• Lavorare lentamente e tenere saldamente la sega a catena con entrambe le mani. Assumere una posizione stabile e mantenere l'equilibrio.
• Fare attenzione ai pezzi di albero che scattano all'indietro. Procedere con la dovuta attenzione quando si tagliano i rami più piccoli. Il materiale flessibile potrebbe restare impigliato nella catena della sega e colpirvi, oppure potrebbe farvi perdere l'equilibrio.
• Fare attenzione ai pezzi di albero che scattano all'indietro. Questo vale soprattutto per i rami piegati o sottoposti a tensione. Evitare di toccare il ramo o la sega a catena quando la tensione del legno cede.
• Mantenere libera la zona di lavoro. Sgombrare la strada dai rami per non inciamparvici.

Sfrondatura

• Sfrondare l'albero solo dopo che è stato abbattuto. Solo a questo punto è possibile sfrondarlo in modo sicuro e corretto.

• Lasciare i rami più grandi sotto l'albero abbattuto ed utilizzarli come supporto mentre si lavora.

• Iniziare dalla base dell'albero abbattuto e procedere verso la cima. Rimuovere i pezzi dell'albero più piccoli con un solo taglio.

• Nel fare questo, assicurarsi di mantenere sempre l'albero tra se stessi e la sega a catena.
• Rimuovere i rami portanti più grandi secondo i metodi descritti nel paragrafo „Troncatura senza supporti“.
• Rimuovere sempre i pezzi dell'albero più piccoli sospesi liberamente con il taglio superiore. Se si esegue il taglio inferiore, questi potrebbero cadere nella sega a catena ed eventualmente incepparla.

Potatura (Fig. K)

CAUTELA

Potare soltanto i rami che si trovano alla stessa altezza della spalla oppure al di sotto di questa. Non tagliare mai i rami più alti della spalla: fare eseguire questa operazione a un professionista.

• La profondità del primo taglio (Pos. 1) deve essere di 1/3 del diametro della parte inferiore del ramo.
• Tagliare poi con il secondo taglio (Pos. 2) per tutto il diametro del ramo. Eseguire poi il terzo taglio (Pos. 3) dall'alto, lasciando una lunghezza di 2,5 - 5 cm dal tronco.

5.8 Rischi residui

PERICOLO

PERICOLI MECCANICI generati dal taglio e dagli impatti, relativi alla catena della motosega.

RISCHI DI NATURA ELETTRICA: Parti del sistema elettrico sottoposte a tensione (contatto diretto) o che, a causa di un guasto, sono sottoposte ad alta tensione (contatto indiretto)

PERICOLI TERMICI che possono portare a bruciature, scottature e altre lesioni, creati dal possibile contatto di persone con oggetti o materiali con temperature elevate, incluse le emissioni provenienti da sorgenti di calore.

PERICOLI ACUSTICI Che possono portare a perdita dell'udito (sordità) e altri disordini psicologici (per es. perdita dell'equilibrio, perdita di coscienza), oltre che a interferenze con i segnali acustici e alla comunicazione parlata.

PERICOLI LEGATI ALLE VIBRAZIONI che possono portare a disturbi della circolazione periferica e delle funzioni nervose nel sistema mano-braccio, come il disturbo delle dita bianche (ossia il fenomeno di Raynaud).

- Pericoli da contatto con o inalazione di liquidi dannosi, gas, nebbie, fumi e polveri collegati a gas di scarico.

• Pericoli da posizioni scorrette o da sforzo eccessivo collegati all'utilizzo della macchina.
• Pericoli da avvio inaspettato e da avanzamento/ velocità eccessivi inattesi causati da guasti/malfunzionamenti del sistema di controllo, collegati a guasti delle impugnature e alla posizione dei controlli.
• Pericoli da guasti nel sistema di controllo collegati alla solidità delle impugnature, alla posizione dei controlli e alle marcature.
• Pericoli da rottura (catena) durante operazioni relative alla catena della motosega.
• Pericoli da espulsione di oggetti o fluidi collegati alla fuoriuscita di schegge e a perdite di carburante.
• Pericoli derivanti dal far cadere la motosega mentre si opera su un albero.

PERICOLO DI INFORTUNI!

Il contatto con la catena della sega può causare lesioni da taglio mortali.

Non inserire mai le mani nella catena della sega in funzione.

PERICOLO DI CONTRACCOLPI!

I contraccolpi possono causare lesioni da taglio mortali.

PERICOLO DI USTIONI!

Durante il funzionamento, la catena e la barra di guida si surriscaldano.

Comportamento in caso di emergenza

Prendere le misure di primo soccorso necessarie a seconda della ferita e richiedere un intervento medico qualificato il più rapidamente possibile. Proteggere il ferito da possibili altre lesioni e portarlo in un luogo tranquillo. Qualora si presenti un infortunio, si dovrebbe sempre tenere a portata di mano sul posto di lavoro una cassetta di pronto soccorso come da DIN 13164. Il materiale prelevato dalla cassetta di pronto soccorso deve essere prontamente rimpiazzato.

Quando si richiede aiuto, fornire le seguenti indicazioni:

1. Luogo dell'incidente
2. Tipo di incidente
3. Numero dei feriti
4. Tipo di lesioni

Conservare tutti gli avvertimenti di sicurezza e le istruzioni per ulteriore consultazione.

6. Preparazione

Prima della messa in funzione del dispositivo

CAUTELA

Avviare il motore solo quando la sega a catena è completamente assemblata.

CAUTELA

Indossare sempre guanti protettivi ad alta resistenza durante la manipolazione della catena.

1. INSERIMENTO DELLA LAMA

Per potere alimentare con olio lama e catena, utilizzare solo la lama originale.

Il foro di lubrificazione con olio (Fig. 4/Pos. C) deve essere mantenuto privo di sporcizia e depositi.

1. Accertarsi che leva del freno della catena sia tirata indietro in posizione di SGANCIO (Fig. 11).
2. Ruotare la ruota tenditrice della catena (Fig. 9/Pos. 3) IN SENSO ANTIORARIO, fino a quando il PERNO (Fig. 7) (la parte sporgente del perno) non si trovi all'estremità del suo percorso di scorrimento in direzione dell'accoppiamento e dell'ingranaggio (Fig. 9).
3. Posizionare l'estremità intagliata della lama sul perno della lama (Fig. 3/Pos. B).

Inserimento della catena della sega

• Distendere la catena in modo che i bordi taglienti (Fig. 4) siano allineati IN SENSO ORARIO attorno al cappio.
• Spingere la catena attorno all'ingranaggio dietro all'accoppiamento, come indicato in figura 4. Accertarsi che gli elementi della catena siano disposti tra i denti dell'ingranaggio.
• Fare passare le maglie di azionamento nella scanalatura e nell'estremità della lama, come indicato in figura 4 - (7).

HINWEIS

La catena della sega può piegarsi leggermente sul lato inferiore della lama.

È normale.

• Tirare la lama in avanti fino a quando la catena non è ben stretta. Assicurarsi che tutte le maglie di azionamento si trovino nella scanalatura della lama.
• Orientare la lama in modo che il PERNO si adatti al foro della lama, come indicato in figura 7.
• Orientare la leva del freno della catena e/o lama la protezione della lama anteriore in modo che il perno si adatti al foro dell'alloggiamento della macchina, come indicato in figura 6.

- Inserire la leva del freno della catena o la protezione della mano anteriore e ruotare la ruota di fissaggio della lama e la leva (Fig. 9/Pos. 18) per in fissaggio, in senso orario. La catena non deve in questo caso scivolare via dalla barra di guida. Tirare la ruota di fissaggio della lama in questa fase solo stringendo manualmente e seguire poi le istruzioni per I regolazione della tensione della catena, come descritto nella sezione REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA.

2. SE È NECESSARIO RIMETTERE IN TENSIONE LA CATENA

Regolare la tensione della catena

Una tensione corretta della catena della motosega è estremamente importante e deve essere controllata prima dell'avvio e periodicamente durante tutti i lavori di segatura. Se si impegna del tempo per regolare correttamente la catena della motosega, sarà possibile ottenere tagli migliori e la durata della catena aumenterà.

• Allentare la rotella di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) di 1/2 giro IN SENSO ANTIORARIO.
• Tenere la punta della barra della catena verso l'alto e girare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN SENSO ORARIO per aumentare la tensione della catena. Se si gira la rotella tendicatena IN SENSO ANTIORARIO, la tensione della catena verrà ridotta. Verificare che la catena sia adagiata per intero sulla barra della catena (Fig. 4/pos. X3).
• Dopo aver fatto la regolazione e con la punta della barra sempre verso l'alto, stringere la rotella di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18). La catena ha una tensione corretta quando è ben adattata alla barra e può essere fatta girare a mano, quando viene rilasciato il freno della catena (5).

⚠ AVVERTIMENTO

Indossare guanti ad alta resistenza ogni volta che si maneggia o si regola la catena della motosega.

⚠ Se la catena è difficile da far girare intorno alla barra o è inceppata, significa che è troppo tesa. Ese-guire i piccoli aggiustamenti seguenti:

A Allentare la rotella di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) di 1/2 giro IN SENSO ANTIORARIO. Quindi diminuire la tensione della catena girando lentamente la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN SENSO ANTIORARIO e poi tirare la catena avanti e indietro sulla barra (Fig. 30). Continuare fino a quando la catena può essere mossa facilmente ma è comunque ben adattata (Fig. 4/pos. X2). Aumentare la tensione girando la rotella tendicatena IN SENSO ORARIO.

B Quando la catena della motosega ha la tensione corretta, tenere la punta della barra verso l'alto e fissare completamente la rotella di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18).

⚠ Una catena per sega nuova si allunga così che dopo ca. 5 tagli deve essere regolata. Questo è un comportamento normale delle catene delle seghe nuove e l'intervallo per le regolazioni future diminuisce dopo un certo tempo.

⚠ Se la catena della motosega è TROPPO LENTA o TROPPO TESA, la ruota di trasmissione, la barra della catena, la catena e il cuscinetto di banco si usureranno prematuramente. La Fig. 4/pos. X2 mostra la tensione corretta (a freddo) e la Fig. 4/pos. X3 mostra la tensione (a caldo). La Fig. 4/pos. X1 mostra l'aspetto di una catena troppo lenta.

3. TEST MECCANICO DEL FRENO DELLA CATENA

La motosega è dotata di un freno della catena che riduce le possibilità di lesioni dovute a contraccolpi. Il freno si attiva se si applica pressione sulla leva del freno quando, nel caso di contraccolpo, la mano dell'operatore colpisce la leva. Quando si attiva il freno, il movimento della catena viene arrestato di colpo.

⚠ AVVERTIMENTO

Lo scopo del freno della catena è di ridurre le possibilità di lesioni dovute a contraccolpi; tuttavia non può fornire la quantità di protezione per cui è progettato se la motosega viene azionata in modo sconsiderato. Testare sempre il freno della catena prima di usare la motosega e periodicamente durante l'uso. (Vedere sotto i dettagli su come eseguire un test del freno meccanico).

4. PER TESTARE IL FRENO DELLA CATENA

• Il freno della catena è DISINNESTATO (la catena può muoversi) quando la LEVA DEL FRENO (5) È TIRATA INDIETRO (Fig. 11/pos. 2) E BLOCCATA come mostrato nella Fig. 11.
• Il freno della catena è INNESTATO (la catena è bloccata) quando la leva del freno (5) è tirata in avanti e il meccanismo (mostrato nella Fig. 10) è visibile. Non dovrebbe essere possibile muovere la catena (Fig. 30).

⚠ AVVERTIMENTO

La leva del freno dovrebbe scattare in entrambe le posizioni. Se si sente una forte resistenza, o se la leva non si sposta in entrambe le posizioni, non utilizzare la motosega. Portarla immediatamente presso un Centro assistenza professionale per la riparazione.

5. CARBURANTE E OLIO - CARBURANTI RACCOMANDATI

Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Miscelare la miscela come indicato nella tabella di miscelazione del carburante.

CAUTELA

Non utilizzare una miscela di carburante che sia stata stoccata per un periodo superiore a 90 giorni.

CAUTELA

Non usare mai un olio per motori a 2 tempi con un rapporto di miscelazione raccomandato di 100:1. La garanzia del produttore verrà a decadere in caso di danni al motore causati da inadeguata lubrificazione.

CAUTELA

Utilizzare solo contenitori progettati e approvati per trasportare e contenere carburante. Versare le quantità corrette di benzina e olio per motori a 2 tempi nella bottiglia di miscelazione fornita (vedere la scala stampata sulla bottiglia). Quindi agitare bene la bottiglia.

Carburanti raccomandati

Alcune benzine convenzionali vengono mescolate con sostanze ossigenate come alcoli o composti degli eteri per venire incontro agli standard relativi alla qualità dell'aria. Il motore è progettato per operare in modo soddisfacente con qualunque benzina pensata per l'uso nel settore automotive, incluse le benzine ossigenate.

Si raccomanda di usare benzina senza piombo come carburante.

Lubrificazione della catena e della barra della catena

Ogni volta che viene riempito il serbatoio del carburante, è necessario che venga messo a livello anche l'olio della catena all'interno del serbatoio dell'olio della catena. Si raccomanda di usare olio standard per catene.

6. TABELLA DI MISCELAZIONE DEL CARBU-RANTE

Procedura di miscelazione: 40 parti di benzina per 1 parte di olio per motori a 2 tempi.

Benzina Olio per motori a 2 tempi
1 litro 25 ml
5 litri 125 ml

CAUTELA

Non avviare o azionare la motosega se la barra, la catena e la leva del freno della catena / la protezione paramani anteriore non sono installati correttamente. Inoltre, l'avvio deve avvenire sempre con il freno della catena attivo. A questo scopo procedere nel modo seguente:

• Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
• Tenere saldamente l'impugnatura anteriore con la mano sinistra (Fig. 1/pos. 6) (non la leva del freno della catena) (Fig. 1/pos. 5).
• Azionare il freno della catena (Fig. 10/direzione della freccia 1).
• Riempire il serbatoio del carburante con la miscela di carburante corretta (Fig. 21/pos. K).
• Riempire il serbatoio dell'olio con olio per catene (Fig. 21/pos. L).
• Accertarsi che il freno della catena sia disinnescato prima di avviare l'unità (Fig. 11/pos 5). Per informazioni su come disinnestare il freno della catena, vedere la sezione 8 al paragrafo „Disinnestare il freno della catena“.
• Una volta riempito il serbatoio dell'olio e della catena, stringere saldamente a mano il tappo del serbatoio.
• Non usare nessuno strumento per farlo.

7. REGOLAZIONE DEL REGIME AL MINIMO

Se gli strumenti di taglio ruotano ancora quando il motore è al minimo, contattare un Centro assistenza autorizzato per una regolazione corretta del minimo.

Nota: In nessun caso gli strumenti di taglio devono ruotare se il motore è al minimo!

7. Operazione

Notare che le disposizioni normative in merito all'abbattimento dei rumori possono variare da un luogo all'altro.

Prima di ogni utilizzo controllare le seguenti vo- ci:

• Che non ci siano perdite nel sistema del carburante.
• Che l'apparecchio sia in perfette condizioni e che i dispositivi di sicurezza e di taglio siano completi.
• Che tutte le viti siano saldamente fissate.
• Che tutte le parti mobili si muovano con facilità.

Avviare il motore a freddo (Vedere Fig. 21 e Fig. 27)

Riempire il serbatoio del carburante con l'adeguata miscela di benzina e olio (Fig. 21) e portare a livello l'olio della catena (Fig. 21). Vedere la sezione "Carburante e olio".

CAUTELA

Non avviare o azionare la sega se la catena e la leva del freno della catena o la protezione paramani anteriore non sono installati correttamente. Inoltre, l'avvio deve avvenire sempre con il freno della catena attivo. A questo scopo procedere nel modo seguente:

• Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
• Tenere saldamente l'impugnatura anteriore con la mano sinistra (Fig. 1/pos. 6) (non la leva del freno della catena) (Fig. 1/pos. 5).
• Azionare il freno della catena (Fig. 10/direzione della freccia 1).

Disinnestare il freno della catena

1. Mettere l'interruttore di arresto su "0" (OFF) (Fig. 19).
2. Estrarre completamente il pomello dell'aria (17) fino a quando non si blocca (Fig. 18/freccia direzione 1).
3. Premere il bulbo iniettore (23) 10 volte (Fig. 1).
4. Mettere la motosega su una superficie piana e solida. Tenere ferma saldamente la motosega come mostrato. Tirare la funicella di avviamento (7) rapidamente 2 volte. (Fig. 22 e Fig. 27) Attenzione alla catena in movimento!
5. Spingere fino in fondo il pomello dell'aria (Fig. 18/freccia direzione 2).
6. Mettere l'interruttore di arresto su "I" (ON) per avviare la macchina (Fig. 19/destra).
7. Tenere saldamente la motosega e tirare rapidamente 4 volte la maniglia di avviamento. Il motore dovrebbe avviarsi (Fig. 22 e Fig. 27).

CAUTELA

Non permettere mai alla funicella di avviamento di scattare indietro di colpo dopo che è stata estratta. Potrebbe portare a danni.

CAUTELA

Poiché la valvola dell'aria (Fig. 18/freccia direzione 1) è chiusa, la catena inizia a muoversi e a ruotare

AD ALTA VELOCITÀ, immediatamente dopo che il motore si è avviato.

1. Lasciare il motore avviato per 10 secondi per farlo riscaldare. Premere brevemente il blocco di sicurezza dell'accelerazione e la leva di accelerazione, il motore andrà alla velocità "di minimo" (Fig. 20).

CAUTELA

Tirare sempre la funicella di avviamento lentamente (fino a quando non si sente la resistenza iniziale) prima di tirarla velocemente per avviare il motore.

Non permettere alla funicella di avviamento di scattare indietro liberamente.

Se il motore non si avvia anche dopo molti tentativi, leggere la sezione "Risoluzione dei problemi". Tirare sempre la funicella di avviamento in linea retta. Se viene tirata in modo angolato ci sarà attrito con l'occhiello.

Come risultato di questo attrito, la funicella di avviamento si sfilaccerà e si usurerà più in fretta. Tenere sempre la funicella di avviamento quando si ritrae.

Avviare il motore a caldo

(L'apparecchio è stato inattivo per meno di 15-20 minuti)

Riempire il serbatoio del carburante con l'adeguata miscela di benzina e olio (Fig. 21) e portare a livello l'olio della catena (Fig. 21). Vedere la sezione "Carburante e olio". Non avviare o azionare la sega se la catena e la leva del freno della catena o la protezione paramani anteriore non sono installati correttamente. Inoltre, l'avvio deve avvenire sempre con il freno della catena attivo. A questo scopo procedere nel modo seguente:

• Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
• Tenere saldamente l'impugnatura anteriore con la mano sinistra (Fig. 1/pos. 6) (non la leva del freno della catena) (Fig. 1/pos. 5).
• Azionare il freno della catena (Fig. 10/direzione della freccia 1).

Accertarsi che il freno della catena sia disinnescato prima di avviare l'unità (Fig. 11).

1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia nella posizione "I" (ON) (Fig. 19/destra).
2. Mettere l'apparecchio su una superficie piana e solida. Tenere ferma saldamente la motosega come mostrato. (Fig. 22) Attenzione alla catena in movimento!
3. Tirare la maniglia di avviamento rapidamente 6 volte (Fig. 22/pos. 7 e Fig. 27). Il motore dovrebbe avviarsi. Se l'apparecchio non si avvia dopo 6 strappi, ripetere i passaggi 1-6 della procedura come per avviare il motore a freddo.

Prima di ogni utilizzo controllare le seguenti voci:

- Che non ci siano perdite nel sistema del carburante.

SPEGNERE IL MOTORE

Procedura di arresto di emergenza:

Per effettuare un arresto di emergenza del motore, attivare la leva di arresto della catena / protezione paramani anteriore (Fig. 26/pos. 5). Ciò arresterà immediatamente la catena. Poi mettere l'interruttore ON/OFF (Fig. 19/sinistra) su "0", Arresto.

Procedura normale:

Lasciare la leva di accelerazione (Fig. 20/pos. 19) e attendere fino a quando il motore non passa alla velocità di minimo. Poi mettere l'interruttore di arresto (Fig. 19/sinistra) su "0", Arresto.

Effettuare tutti i passaggi del lavoro con il motore spento prima di iniziare a usare l'apparecchio.

Come rimuovere la catena o la barra della catena per la sostituzione di manutenzione e per effettuare la pulizia

1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena sia tirata indietro nella posizione di DISINNESCATO (Fig. 11).
2. Estendere la leva sulla manopola di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) e svitare completamente IN SENSO ANTIORARIO (Fig. 9).
   Quindi rimuovere la copertura laterale completa.

Portare a termine ogni sostituzione di pezzi, manutenzione o pulizia necessaria.

(Vedere altre pagine in queste istruzioni di funzionamento).

Riassemblare la barra della catena e la catena al gruppo motore

CAUTELA

Non avviare il motore fino a quando la motosega non è completamente assemblata.

CAUTELA

Indossare guanti protettivi ogni volta che si maneggia la motosega.

Montare la barra della catena

Per assicurarsi che la barra e la catena siano forniti di olio, USARE SOLO LA BARRA ORIGINALE. Il foro di lubrificazione (Fig. 4/pos. C) deve essere tenuto libero dallo sporco e da qualunque residuo accumulato.

1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena sia tirata indietro nella posizione di DISINNESCATO (Fig. 11).
2. Ruotare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN SENSO ANTIORARIO fino a quando il PERNO (Fig. 7) (perno sporgente) non arriva alla fine del suo percorso di scorrimento in direzione della ruota della frizione e del cambio (Fig. 9).
3. Inserire l'estremità aperta della barra della catena sui perni della barra (Fig. 3/pos. B).

Per installare la catena della motosega

• Allargare la catena formando un anello con le estremità taglienti (Fig. 4) che puntano in SENSO ORARIO intorno all'anello.
• Far scivolare la catena intorno alla ruota dentata dietro alla frizione come mostrato nella figura 4. Assicurarsi che gli anelli si posizionino tra i denti della ruota dentata.
• Guidare gli anelli guida nella scanalatura e intorno all'estremità della barra come mostrato nelle figure 4 - 7.

⚠️AVVISO

La catena della motosega può pendere leggermente nella parte inferiore della barra.

È normale.

• Tirare in avanti la barra della catena fino a quando la catena non è ben posizionata. Assicurarsi che tutti gli anelli guida siano nella scanalatura della barra.
• Allineare la barra della catena in modo tale che il PERNO si adatti nel foro della barra della catena come mostrato nella figura 7.
• Allineare la leva di arresto della catena / protezione paramani anteriore in modo tale che il PERNO si adatti nel foro presente nel telaio della macchina come mostrato nella figura 6.
• Inserire la leva di arresto della catena / protezione paramani anteriore e girare la manopola e leva di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18) in senso orario per fissarla. La catena non deve scivolare dalla barra guida mentre viene fatto ciò. In questa fase stringere solo leggermente la manopola e leva di fissaggio della barra, quindi seguire le istruzioni per regolare la tensione della catena come descritto nella sezione REGOLARE LA TENSIONE DELLA CATENA.

8. Pulizia

CAUTELA

Mettere l'interruttore di arresto su Arresto (0) e scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/pos. D) prima di effettuare qualunque operazione di pulizia e manutenzione!

Se il motore è in funzione c'è il rischio di scosse elettriche.

Eseguire le operazioni di pulizia

• L'apparecchio deve essere pulito completamente dopo ogni utilizzo. Questo vale in particolar modo per la catena e per la barra.

• Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di ventilazione e l'alloggiamento del motore il più possibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire il dispositivo con un panno pulito o pulire soffiando con aria compressa a bassa pressione.

• È più facile rimuovere segatura e schegge di legno immediatamente dopo l'uso.

• Pulire regolarmente il dispositivo con un panno umido e sapone. Non utilizzare detergenti o solventi, poiché potrebbero danneggiare le parti in plastica del dispositivo. Controllate che non penetri acqua all'interno del dispositivo.

9. Manutenzione e assistenza

MANUTENZIONE

CAUTELA

Tutte le operazioni di manutenzione sulla motosega, a parte quelle descritte in questo manuale, possono essere eseguite solo da personale autorizzato dell'assistenza post-vendita.

Test operativo del freno della catena

Testare periodicamente il freno della catena per assicurarsi del suo corretto funzionamento. Eseguire un test del freno della catena prima del taglio iniziale, a seguito di sessioni di taglio lunghe, e assolutamente dopo ogni manutenzione del freno della catena.

Testare il freno della catena come segue:

1. Posizionare la motosega su una superficie pulita, solida e piana.
2. Avviare il motore.
3. Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
4. Con la mano sinistra, tenere l'impugnatura anteriore (Fig. 1/pos. 6) (non la leva di arresto della catena) (Fig. 1/pos. 5) saldamente.
5. Premere il grilletto di accelerazione a 1/3 di accelerazione, quindi attivare immediatamente la leva di arresto della catena (Fig. 10/freccia direzione 1).

CAUTELA

Attivare il freno della catena lentamente e con prudenza. Evitare che la catena tocchi qualcosa, non inclinare in avanti la motosega.

1. La catena si dovrebbe fermare immediatamente. Una volta fatto, rilasciare immediatamente il grilletto di accelerazione.

CAUTELA

Se la catena non si arresta, spegnere il motore e portare l'unità presso il centro assistenza autorizzato più vicino per una manutenzione.

1. Se il freno della catena funziona correttamente, spegnere il motore e riportare il freno della catena nella posizione DISINNESCATO.

Filtro dell'aria

AVVISO

Non azionare mai la motosega senza il filtro dell'aria. La polvere e lo sporco potrebbero essere risucchiati nel motore e danneggiarlo. Tenere pulito il filtro dell'aria! Il filtro dell'aria dev'essere pulito o sostituito ogni 20 ore di funzionamento.

Manutenzione e ordinare pezzi di ricambio

Spegnere sempre l'apparecchio e scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/pos. D) prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione.

Pulire il filtro dell'aria

1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia su Arresto (0).
2. Rimuovere la copertura superiore (Fig. 12/pos. 9) rimuovendo i morsetti sulla copertura come mostrato nella figura 12. Quindi è possibile rimuovere la copertura (Fig. 13/pos. 9).
3. Scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/pos. D) dall'attacco della candela (E) tirando e girando contemporaneamente (Fig. 15).
4. Rimuovere la manopola di fissaggio del filtro dell'aria (Fig. 15/pos. G) girandola in senso antiorario.
5. Estrarre il filtro dell'aria (Fig. 15/pos. F).
6. Pulire il filtro dell'aria. Pulire il filtro in acqua e sapone pulita e tiepida.
   Risciacquare con acqua fresca e pulita Asciugare completamente con aria prima di reinserire.
   Si consiglia di avere una fornitura di filtri di riserva.
7. Inserire il filtro dell'aria. Girare la manopola di fissaggio del filtro dell'aria in senso orario per fissare il filtro dell'aria. Reinserire la copertura superiore del motore / filtro dell'aria (Fig. 16/pos. 9). Assicurarsi che la copertura si adatti perfetta-mente quando viene messa in posizione.
   Fissare i morsetti alla copertura (Fig. 16/pos. H).

Filtro del carburante

AVVISO

Non azionare mai la motosega senza il filtro del carburante. Dopo 100 ore di funzionamento il filtro del carburante deve essere pulito o, in caso di danni, sostituito. Assicurarsi di svuotare il serbatoio prima di sostituire il filtro.

1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia su Arresto (0).
2. Rimuovere la copertura superiore e scollegare il cappuccio della candela.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante (Fig. 21/pos. K).

4. Piegare un pezzo di cavo morbido.

5. Inserirlo nel serbatoio del carburante e agganciare il tubo di alimentazione. Tirare con cautela il tubo di alimentazione verso l'apertura fino a quando non è possibile afferrarlo con le dita.

⚠️AVVISO

Non estrarre completamente il tubo flessibile dal serbatoio.

1. Estrarre il filtro dal serbatoio.
2. Tirare fuori il filtro da canale del carburante girandolo e pulirlo. (Se il filtro è danneggiato smaltirlo e sostituirlo con un filtro nuovo).
3. Inserire l'estremità del filtro pulito/nuovo nel canale del carburante. Inserire una estremità del filtro nell'apertura del serbatoio. Assicurarsi che il filtro sia posizionato nell'angolo inferiore del serbatoio. Se necessario usare un cacciavite lungo per muovere il filtro nella posizione corretta, avendo cura di non danneggiarlo durante il processo.
4. Riempire il serbatoio con una miscela nuova di carburante / olio. Vedere la sezione "Carburante e lubrificazione".
   Reinserire saldamente il tappo del serbatoio del carburante.

Candela di accensione (Fig. 24b)

AVVISO

Per preservare l'efficienza del motore della sega a catena, la candela deve essere pulita ed alla giusta distanza dagli elettrodi (0,6 mm). La candela deve essere pulita e, all'occorrenza, sostituita ogni 20 ore di esercizio.

1. Posizionare l'interruttore di arresto su Arresto (0).
2. Rimuovere la copertura superiore.
3. Scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/pos. D) dall'attacco della candela (E) tirando e girando contemporaneamente (Fig. 15).
4. Rimuovere la candela con la relativa chiave. (Fig. 1/Pos. 22). NON UTILIZZARE ALTRI UTENSILI.
5. Pulire la candela con una spazzola metallica in rame oppure sostituirla con una nuova. (Fig. 24). Quindi rimettere in posizione la copertura superiore.

Impostazioni del carburatore e della velocità di minimo

⚠ AVVISO

Le impostazioni sul carburatore possono essere eseguite solo da personale autorizzato dell'assistenza clienti.

Manutenzione della barra della catena (Fig. 25)

Una lubrificazione regolare della barra della catena (binario guida per la catena e denti) è fondamentale. La barra della catena richiede la manutenzione descritta nella seguente sezione per far funzionare la motosega a un livello di prestazioni ottimale.

⚠ AVVISO

La punta della ruota dentata sulla vostra nuova motosega è stata prelubrificata in fabbrica. La mancata lubrificazione della ruota dentata della punta della barra guida come spiegato sotto porterà a prestazioni scarse e grippaggio, facendo decadere la garanzia del produttore.

Per lubrificare la punta della ruota dentata

Se la motosega viene usata intensamente sarà necessario lubrificare la ruota dentata della punta della barra guida (Z2) regolarmente (una volta a settimana).

Per farlo, innanzitutto pulire completamente il foro di 2 mm sulla punta della barra guida (Z1) e poi inserire all'interno una piccola quantità di grasso multiuso. Il grasso multiuso e gli ingrassatori sono disponibili nei negozi al dettaglio specializzati.

⚠ AVVISO

La catena della motosega non deve essere rimossa per lubrificare la punta della ruota dentata della barra della catena. È possibile effettuare la lubrificazione durante il lavoro, con il motore spento.

CAUTELA

Indossare guanti per lavori pesanti quando si maneggiano la barra e la catena.

La maggior parte dei problemi alla barra guida possono essere prevenuti semplicemente tenendo in buone condizioni la motosega. Una lubrificazione della barra guida insufficiente e azionare la motosega con una catena TROPPO STRETTA porteranno a una rapida usura della barra. Per aiutare a ridurre l'usura della barra, si raccomanda di seguire le seguenti procedure di manutenzione.

CAUTELA

Indossare sempre guanti protettivi durante le operazioni di manutenzione.

Non eseguire la manutenzione se il motore è caldo.

Girare la barra della catena

La barra deve essere girata ogni 8 ore di lavoro per assicurare un'usura uniforme.

Tenere puliti la scanalatura della barra e il foro di lubrificazione (Fig. 25).

Verificare spesso la presenza di usura dei binari della barra e, se necessario, rimuovere le rondelle e regolare i binari usando una lima piatta (non inclusa).

CAUTELA

Non inserire mai una catena nuova su una barra della catena usurata.

Passaggi del lubrificante

I passaggi del lubrificante devono essere puliti per assicurare una lubrificazione ottimale della barra e della catena durante l'uso.

⚠ AVVISO

Le condizioni dei passaggi del lubrificante possono essere verificate facilmente. Se i passaggi sono liberi, la catena rilascerà automaticamente uno spruzzo di lubrificante entro alcuni secondi dall'avvio della motosega. Questa motosega è dotata di un sistema automatico di lubrificazione.

Lubrificazione automatica della catena

La motosega è equipaggiata con un sistema di lubrificazione automatico con trasmissione tramite ruota dentata.

Esso rifornisce automaticamente la barra e la catena con la giusta quantità di lubrificante. Nel momento in cui il motore è accelerato, il lubrificante inizia a fluire attraverso la barra più velocemente.

Il sistema di lubrificazione della catena è stato impostato con le migliori impostazioni in fabbrica. Se fosse necessaria una nuova regolazione, portare la motosega presso il punto assistenza post-vendita autorizzato più vicino.

Una vite di regolazione per regolare la lubrificazione della catena (Fig. 17/pos. J) si trova sul lato inferiore della motosega. Girare la vite in senso antiorario aumenta la lubrificazione della catena, girarla in senso orario diminuisce la lubrificazione della catena.

Per verificare la lubrificazione della catena, tenere la motosega con la catena sopra un pezzo di carta e accenderla alla massima velocità per alcuni secondi. Sarà possibile giudicare la quantità di olio impostata osservando la carta.

MANUTENZIONE DELLA CATENA

Affilatura della catena

L'affilatura della catena richiede strumenti speciali per assicurare che gli elementi taglienti vengano affiliati con l'angolatura e la profondità corrette. Per gli utilizzatori di motoseghe non esperti, raccomandiamo di far affilare la motosega da un professionista presso il centro assistenza più vicino. Se si ritiene di essere in grado di affilare la propria motosega, sono disponibili strumenti speciali presso i centri assistenza professionali.

Affilatura della catena

Affilare la catena usando guanti protettivi. Dopo l'affilatura, gli anelli taglienti devono avere tutti la stessa larghezza e lunghezza.

AVVISO

Una catena affilata produce schegge ben definite. Quando la catena inizia a produrre segatura, è il momento di affilarla.

Dopo che le lame sono state affiliate 3-4 volte, verificare l'altezza del limitatore di profondità e se necessario abbassarlo con una lima adatta e poi ar-rotondare l'angolo anteriore.

Manutenzione della catena (continua)

Tensione della catena

Verificare spesso la tensione della catena e regolarla ogni volta risulti necessario per tenere la catena ben aderente sulla barra, ma abbastanza lenta da poter essere tirata con le mani.

Rodaggio di una nuova catena

Una catena per sega e una barra di guida nuove devono essere regolate dopo meno di 5 tagli. Questo è normale durante il periodo di rodaggio e gli intervalli tra le varie regolazioni futuri si allungano.

CAUTELA

Non rimuovere mai più di 3 anelli da una catena. Farlo potrebbe causare danni alla ruota dentata.

Lubrificazione della catena della sega

Assicurarsi sempre che la lubrificazione automatica della catena della sega funzioni correttamente. Assicurarsi inoltre che il serbatoio dell'olio sia sempre pieno.

Durante i lavori di segatura, la catena della sega e la barra di guida devono sempre essere lubrificate a sufficienza per ridurre l'attrito con quest'ultima.

La barra di guida e la catena della sega non devono mai essere messe in funzione se la relativa lubrificazione non è sufficiente per farle funzionare.

Se si lavora con la sega a catena asciutta o non lubrificata abbastanza, la potenza di taglio diminuisce, la durata della barra di guida si riduce, la catena di smussa rapidamente e la barra di guida si logora notevolmente a causa del surriscaldamento. Una lubrificazione non sufficiente si riconosce dalla formazione di fumo o dallo scolorimento della barra di guida. Controllare sempre la nebbia d'olio contro una superficie chiara, rivolgendo la sega a catena a pieno regime in direzione di tale superficie.

AVVISO

Riporre l'apparecchio in un luogo asciutto e più lon- tano da ogni fonte di possibili inneschi come forni, bollitori per l'acqua calda alimentati a gas, asciugatri- ci alimentate a gas, ecc.

Guida per affilare una catena per sega:
Modello della catena della sega	Diametro della lima	Angolo superiore Angolo inferiore		Angolo di inclinazione superiore (55°)	Calibro di profondità standard
		Angolo di rotazione per serraggio	Angolo di inclinazione per serraggio	Angolo laterale
91P	ca. 4,0 mm	30°	0°	80°	0,64 mm
Battuta di profondità				Lima

10. Tecnici

Cilindrata del motore 41 cm3
Potenza massima del motore	1,4 kW
Lunghezza di taglio 37,5 cm
Lunghezza del binario di taglio	16" (40 cm)
Passo della catena (3/8"), 9.525 mm
Spessore della catena (0.05"), 1.27 mm
Tipo di rotaia di guida AP14-57-507P
Velocità di minimo	3300 ± 300 rpm
Velocità di taglio massima	21 m/s
Velocità massima con appa-recchiatura di taglio	11000 rpm
Capacità del serbatoio di carburante	260 cm3
Capacità del serbatoio del lubrificante	210 cm3
Funzione anti-vibrazioni	Sì
Dente della ruota della catena	6 denti x 9.525 mm
Freno della catena	Sì
Frizione	Sì
Lubrificazione automatica della catena	Sì
Catena a contraccolpo basso	Sì
Peso netto senza catena e barra della catena	4.5 kg
Peso netto (asciutto)	5.7 kg

Soggetto a modifiche tecniche!

Indossare protezioni acustiche.

L'impatto sonoro può provocare danni all'udito.

Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le vibrazioni!

• Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.
• Eseguite regolarmente la manutenzione e la pulizia dell'apparecchio.
• Adattate il vostro modo di lavorare all'apparecchio.
  • Non sovraccaricate l'apparecchio.
• Fate eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnete l'apparecchio se non lo utilizzate.
• Indossare un paio di guanti.

Suono e vibrazioni

Livello di pressione sonora L_pA	99 dB
Incertezza K_pA	3 dB
Livello di potenza sonora garantito L_wA	114 dB
Livello di potenza sonora misurato L_wA	109.6 dB
Incertezza K_wA	3 dB
Vibrazione, impugnatura anteriore a_hv	max. 6.5 m/s ^2
Vibrazione, impugnatura posteriore a_hv	max. 6.0 m/s ^2
Incertezza K_hv	1.5 m/s ^2

11. Stoccaggio

CAUTELA

Non stoccare mai una sega a catena per un periodo superiore a 30 giorni senza svolgere i passi seguenti.

Se si intende riporre l'apparecchio per più di 30 giorni, deve essere preparato adeguatamente. In caso contrario il carburante rimasto nel carburatore evaporerà e lascerà un sedimento gommoso. Questo può causare problemi all'avvio dell'apparecchio e può richiedere riparazioni costose.

1. Rimuovere lentamente il tappo del serbatoio del carburante per rilasciare la pressione che potrebbe essersi formata nel serbatoio. Svuotare con cautela il serbatoio del carburante.
2. Per rimuovere il carburante dal carburatore, avviare il motore e lasciarlo acceso fin quando non si arresta da solo.
3. Lasciare raffreddare l'apparecchio (circa 5 minu- ti).
4. Rimuovere la candela di accensione. Sarà necessaria la chiave/cacciavite combinata per la candela di accensione.
5. Aggiungere un cucchiaino di olio per motori a 2 tempi nella camera di combustione.
6. Tirare lentamente la funicella di avviamento molte volte per applicare uno strato di olio su tutte le parti interne. Inserire nuovamente la candela.

Rimettere in funzione l'apparecchio

1. Rimuovere la candela.
2. Strattonare rapidamente la funicella di avviamento per rimuovere l'olio in eccesso dalla camera di combustione.
3. Pulire la catena di accensione e osservare la distanza corretta degli elettrodi sulla candela di accensione oppure inserire una nuova candela con distanza tra gli elettrodi corretta.
4. Preparare l'apparecchio per la messa in funzione.

5. Riempire il serbatoio del carburante con l'adegua- ta miscela di benzina e olio.

6. Portare a livello l'olio per catene nel serbatoio dell'olio per catene.

12. Trasporto

Per trasportare l'apparecchio, svuotare il serbatoio della benzina. Rimuovere il grosso dello sporco dall'apparecchio con una spazzola o uno scopino

13. Smaltimento e riciclaggio

Avvertenze per l'imballaggio

Il materiale d'imballaggio è riciclabile. Si prega di smaltire gli imballaggi nel rispetto dell'ambiente.

La vostra amministrazione comunale o altri servizi cittadini vi possono fornire informazioni sulle opzioni di smaltimento dell'apparecchio non più in uso.

Carburanti e oli

• Prima dello smaltimento dell'apparecchio, occorre scaricare il serbatoio del carburante e quello dell'olio motore!
• Il carburante e l'olio motore non rientrano nei rifiuti domestici, né possono essere gettati nelle fogne, ma devono essere trattati e smaltiti in modo separato!
• I serbatoi dell'olio e del carburante devono essere smaltiti in modo rispettoso nei confronti dell'ambiente.

14. Risoluzione dei guasti

La tabella sottostante contiene una lista di segnali di malfunzionamento e spiega cosa è possibile fare per risolvere il problema se l'apparecchio non funziona correttamente. Se il problema persiste dopo aver seguito quanto scritto nella lista, contattare l'officina di assistenza più vicina.

⚠ IMPORTANTE!

Suggerimento in caso in cui si spedisca l'apparecchio a un centro assistenza:

Per ragioni di sicurezza accertarsi che l'apparecchio venga restituito senza olio e benzina all'interno!

Informazioni di servizio

Si prega di notare che le seguenti parti del prodotto sono soggette a usura normale o naturale e che le seguenti parti sono, di conseguenza, da considerare come consumabili.

Pezzi usurabili*: Catena della motosega, barra della catena, olio per catene della motosega, olio del motore, paraurti appuntito, nottolino afferra-catena, candela di accensione, filtro dell'aria, filtro del carburante, filtro dell'olio per catene della motosega

* Non necessariamente inclusi nella spedizione!

I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili presso il nostro Service Center. Scansionare a tal fine il codice QR che si trova in prima pagina.

Organi di taglio

Sega 3/8LP-57 (7910100735)

Barra di guida AP16-57-507P (7910100736)

Sega Oregon 91P057X

Barra di guida Oregon 160SDEA041

Piano di ricerca degli errori

Problema Possibile causa Correzione
Il motore non parte oppure parte, ma non continua a funzionare.	Procedimento di avvio errato.	Seguire le indicazioni di questo manuale di istruzioni.
	Miscela del carburatore non dosata correttamente.	Fare regolare il carburatore a un addetto autorizzato del servizio clienti.
	Candela coperta di fuliggine.	Pulire/regolare o sostituire la candela di accensione.
	Filtro del carburante ostruito. Sostituire il filtro del carburante.	il filtro del carburante.
Il motore parte, ma non funziona a piena potenza.	Filtro dell'aria sporco Rimuovere il filtro dell'aria, pulirlo e reinserirlo.
	Miscela del carburatore non dosata correttamente.	Fare regolare il carburatore a un addetto autorizzato del servizio clienti
Il motore funziona a singhiozzo	Miscela del carburatore non dosata correttamente.	Fare regolare il carburatore a un addetto autorizzato del servizio clienti.
Nessuna potenza sotto carico	Candela di accensione non regolata correttamente.	Pulire/regolare o sostituire la candela di accensione.
Il motore funziona in modo discontinuo	Miscela del carburatore non dosata correttamente.	Fare regolare il carburatore a un addetto autorizzato del servizio clienti.
Quantità eccessiva di fumo.	Miscela di carburante errata.	Utilizzare la miscela di carburante corretta (rapporto 40:1).
Nessuna potenza sotto carico	Catena della sega smussata o lenta	Affilare la catena della sega oppure applicarne una nuova - tendere la catena
Il motore si spegne	Il serbatoio del carburante è vuoto oppure il relativo filtro è posizionato in modo errato	Riempire il serbatoio del carburante Rabboccare completamente il serbatoio del carburante oppure posizionare il relativo filtro in modo corretto
Lubrificazione insufficiente della catena della sega (la barra di guida e la catena della sega si surriscaldano)	Serbatoio dell'olio della catena della sega vuoto	Riempire il serbatoio dell'olio della catena della sega
	Passaggio dell'olio intasato	Pulire l'apertura di manutenzione nella barra di guida Pulire la scanalatura della barra di guida

Vizi evidenti vanno segnalati entro 8 giorni dalla ricezione della merce, altrimenti decadono tutti i diritti dell'iacquirente inerenti a vizi del genere. Appurato un impiego corretto da parte dell'iacquirente, garantiamo per le nostre macchine per tutto il periodo legale di garanzia a decorrere dalla consegna in maniera tale che sostituiamo gratuitamente qualsiasi componente che entro tale periodo presenti dei vizi di materiale o di fabbricazione tali da renderlo inutilizzabile. Per componenti

non fabbricati da noi garantiamo solo nella misura nella quale noi stessi possiamo rivendicare diritti a garanzia nei confronti dei nostri fornitori. Le spese per il montaggio dei componenti nuovi sono a carico dell'acquirente. Sono escluse pretese di risoluzione per vizi, di riduzione o ulteriori pretese di risarcimento danni.

Garantie NL