PCS38O - Saag SCHEPPACH - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND PCS38O SCHEPPACH

Tootel olevate sümbolite selgitus

Käesolevas käsiraamatus on sümbolite kasutamise ülesandeks pöörata Teie tähelepanu võimalikele riskidele. Neid saatvatest ohutussümbolitest ja selgitustest tuleb täpselt aru saada. Hoiatused ise ühtki riski ei kõrvalda ega suuda asendada korrektseid meetmeid önnetuste ärahoidmiseks.

		Lugege, möistke ja järgige köiki hoiatusjuhiseid.
		Hoiatus! Oht tagasilöögi töttu (kickback).Hoiduge kettsae tagasilöögist ja vältige kokkupuudet plaadi tipuga
		Ärge kasutage seadet ühe käega.
		Kasutage seadet alati mölema käega.
		Kandke alati kaitseprille, kuulmekaitset ja kaitsekiivrit.
		Lugege enne seadme kasutamist kogu käsitsusjuhend läbi.
		Kandke seadme kasutamisel alati turva- ja anti-vibratsioon-kindaid.
		Kandke seadme kasutamisel alati sisselõikekaitsmega libisemiskindlaid turvajalatseid.
		Tähtis on kanda labajalgade, jalgade ja käsivarte kaitseriietust.
		Kütuse täiteava.
		Ketiõli täiteava
		Segurikasti nupp
		Karburaatori seadekruvid:L madal pöördearvH kõrge pöördearvT tühikäigupöörded
[4H7Z]		Ketipiduri seadistamine:Valge nool: keti vabastamineMust nool: keti pingutamine
		Saeketi paigaldussuund
[4Y1X0]		Seadme garanteeritud helivõimsustase.
		Vastavusdeklaratsioon (vt peatükki ,Vastavusdeklaratsioon'). Tooted, mis on tähistatud selle sümboliga, täidavad kõiki asjaomaseid Euroopa majandusruumi ühiseid eeskirju.
		Lõikepikkus
		Kaal
		Mõõga pikkus
[50XW]		Vältige kokkupuudet plaadi tipuga
[97ZX]		Tuli keelatud
[14H6Y]		Kuumad pealispinnadStart / stopp-hoob
		Seguvahekord

1. Sissejuhatus 279
2. Seadme kirjeldus 279
3. Tarnekomplekt 279
4. Sihtotstarbekohane kasutamine 280
5. Üldised ohutusjuhised 280
6. Etteseadistamine 287
7. Käsitsemine 289
8. Puhastamine 291
9. Hooldus ja korrashoid 291
10. Tehnilised andmed 295
11. Ladustamine 295
12. Transportimine 295
13. Utiliseerimine ja taaskäitlus 295
14. Rikete körvaldamine 296
15. Vastavusdeklaratsioon 393

1. Sissejuhatus

Tootja:

Scheppach GmbH

Soovime Teile uue seadme meeldivat ja edukat kasutamist.

Juhis:

Antud seadme tootja ei vastuta kehtiva tootevastutuse seaduse järgi kahjude eest, mis tekivad antud seadmele või antud seadme läbi:

• asjatundmatul käsitsemisel,
• käsitsemiskorralduse eiramisel,
• remontimisel kolmandate isikute, mittevolitatud spetsialistide poolt,
• mitte-originaalosade paigaldamisel ja nendega väljavahetamisel,
• mitte sihtotstarbekohasel kasutamisel,

Pidage silmas:

Lugege enne montaaži ja käikuvõtmist kogu kasutusjuhendi tekst läbi.

Käesoleva kasutusjuhendi ülesandeks on hölbustada elektritööriista tundmaöppimist ja selle kasutamist vastavalt sihtotstarbekohastele kasutusvõimalustele. Kasutusjuhend sisaldab tähtsaid juhiseid, kuidas saate elektritööriistaga ohutult, asjatundikult ning ökonoomselt töötada, ja kuidas saate vältida ohte, hoida kokku remondikulusid, lühendada seisakuaegu ning suurendada elektritööriista töökindlust ja eluiga. Lisaks käesolevas kasutusjuhendis esitatud ohutusnõuetele peate tingimata oma riigis elektritööriista käitamise kohta kehtivaid eeskirju järgima.

Hoidke kasutusjuhendit kilekotis mustuse ja niiskuse eest kaitstult elektritööriista juures alal. Kõik operaatorid peavad selle enne töö alustamist läbi lugema ja seda hoolikalt järgima. Elektritööriistaga tohivad töötada ainult isikud, keda on elektritööriista kasutamise osas instrueeritud ja sellega seonduvast ohtudest teavitatud. Nõutavast miinimumvanusest tuleb kinni pidada.

Peale käesolevas kasutusjuhendis sisalduvate ohutusjuhiste ning Teie riigis puidutöötlusmasinate kohta kehtivate eeskirjade tuleb järgida üldtunnustatud tehnilisi reegleid.

Me ei võta vastutust ŵnnetuste või kahjude eest, mis tekivad käesoleva juhendi ja ohutusjuhiste eirami- sest.

2. Seadme kirjeldus

1 Möök
2 Saekett
3 Ketipingutusratas
4 Küünistugi
5 Ketipidurdushoob / eesmine käekaitse
6 Eesmine käepide
7 Starterikäepide
8 Kruvikeeraja (õlipumba seadistamine)
9 Öhufiltri kaas
10 Stopplüliti
11 Tur vatõkis
12 Ōlipaagi ava kork
13 Ventilaatori korpus
14 Kütusepaagi kork
15 Tagumine käepide / silmus
16 Ketikaitse
17 Drosselklapp (karburaatori seadistamine)
18 Mööga kinnitusnupp ja hoob
19 Gaasihoob
20 Ketipüüdur
21 Kütuse segamismahuti
22 Süütekününla võti
23 Kütusepump (,pumpamispall')

3. Tarnekomplekt

• Kettsaag
• Originaalkäitusjuhend
• Garantiikaart
• Süüteküünla võti
• Mööga kate

• Kruvikeeraja
  • Kütuse segamismahuti

• Avage pakend ja võtke seade ettevaatlikult välja.

• Eemaldage pakendusmaterjalid.
• Veenduge, et kogu üles loetletud sisu on olemas.
• Kontrollige seadet ja muid osi kahjustuste suhtes.
• Säilitage pakendit võimaluse korral garantiiaja möödumiseni.
• Lugege enne kasutamist käsitsusjuhendit, et tööriista täielikult tundma öppida.
• Kasutage ainult originaaltarvikuid ja -varuosi. Varuosad on saadaval järelepärimisel otseliini kaudu.
• Edastage otseliiniga ühendust võtmisel detaili-numbrid.

TÄHELEPANU!

Seade ja pakendusmaterjalid pole laste mängu-asjad! Lapsed ei tohi plastkottide, kilede ja väikedetailidega mängida! Valitseb allaneelamis- ja lämbumisoht!

4. Sihtotstarbekohane kasutamine

Seade on ette nähtud eranditult puidu saagimiseks. Puid tohib langetada ainult vastava väljaõppega. Tootja ei vastuta sihtotstarbele mittevastavat kasutusest või valest käsitsemisest põhjustatud kahjude eest.

ÄRGE käitage kasutage kettsaagi puu otsas töö-tamisel.

Seadet tohib kasutada ainult vastavalt selle otstarbele. Igasugune sellest ulatuslikum kasutus pole sihtotstarbekohane. Sellest põhjustatud kahjude ja vigastuste eest vastutab kasutaja/operaator, mitte tootja.

Palun pidage silmas, et meie seadmed pole konstrueeritud kommerts-, käsitööndus- või tööstuskasutuse jaoks. Me ei võta üle kohustuslikku garantiid, kui seadet kasutatakse kommerts-, käsitööndus- või tööstusettevõtetes ning samaväärsetel tegevustel.

Tootja poolt kaasapandud käsitsusjuhendist tuleb alati kinni pidada, et oleks tagatud seadme asjakohane kasutamine. Igasugune kasutus, mis pole käsiraamatu järgi selgesõnaliselt lubatud, võib põhjustada seadmel kahjustusi ja seada kasutaja tõsisesse ohtu. Järgige ohutuskorraldustes esitatud piiranguid.

△ OHT! Saagige kõnealuse kettsaega ainult puitu. Kasutaja suure vigastusohu tõttu ei tohi kasutada seadet eesmärkidel, milleks see pole ette nähtud. Nii ei tohi kasutada näiteks kettsaagi plasti, müüritise või muude ehitusmaterjalide kui puidu saagimiseks. Ohutusalastel põhjustel ei tohi kasutada seadet igat liiki muude tööriistade ajamiagregaadina.

Mittelubatud kasutajad:

Inimesed, kes ei tunne käsitsusjuhendit, lapsed ja alla 16-aastased noorukid ning alkoholi, uimastite või ravimite mõju all seisvad isikud ei tohi seadet käsitseda.

5. Üldised ohutusjuhised

Käesolevas kasutusjuhendis oleme varustanud Teie ohutust puudutavad kohad selle märgiga: △

Peale selle sisaldab kasutusjuhend muid tähtsaid tekstikohti, mis on tähistatud sõnaga „TÄHELEPANU!“.

⚠ TÄHELEPANU!

Seadmete kasutamisel tuleb ohutusabinõudest kinni pidada, et vältida vigastusi ja kahjustusi. Lugege käesoleva kasutusjuhend / ohutusjuhised seetõttu hoolikalt läbi. Hoidke neid hästi alal, et neis sisalduv informatsioon oleks igal ajal käepärast. Kui peaksite seadme teistele isikutele üle andma, siis palun väljastage ka käesolev kasutusjuhend / ohutusjuhised. Me ei võ-ta vastutust önnetuste või kahjude eest, mis tekivad käesoleva juhendi ja ohutusjuhiste eiramisest.

⚠️ OHT

Selle korralduse eiramise korral valitseb oht elule või raskete vigastuste oht.

⚠ HOIATUS

Selle korralduse eiramise korral valitseb oht elule või raskete vigastuste oht.

⚠️ ETTEVAATUST

Selle korralduse eiramise korral valitseb kergete kuni keskmiste vigastuste oht.

⚠ JUHIS

Selle korralduse eiramise korral valitseb mootori või muude materiaalsete väärtuste kahjustamise oht.

5.1 Üldised ohutusjuhised

⚠ TÄHELEPANU!: Kütusega käitatavate tööriista-dega töötamisel tuleb järgida alati järgmisi põhireeg-leid, et vähendada kehavigastuste ja / või seadme kahjustamise riski.

Lugege need juhised enne kettsae käikuvõtmist läbi ja hoidke alles.

1. Äge töötage kettsaega väsimuse, haiguse, alkoholi ja / või uimastite mõju all.
2. Olge kütusega ümberkäimised ettevaatlik. Käivitage kettsaagi vähemalt 3 m kütuse sissevalamiskohast eemal.
3. Saagige alles siis, kui tööpiirkond on puhastatud, olete võtnud sisse turvalise seisu ja plaaninud taganemistee kukkuva puu eest.
4. Veenduge enne sae käimapanemist, et see ei puutu ühtki eset.
5. Kandke kettsaagi ainult siis, kui mootor on seisatud, juhtplaat asub juhtplaadi kattes ja summuti on kehast eemale suunatud.
6. Ärge võtke käiku kettsaagi, mis on kahjustatud, valesti seadistatud või mittekomplektne ja ebakindlalt monteeritud. Veenduge, et kettsaag peatub, kui rakendatakse ketipidurit.
7. Lülitage mootor enne kettsae mahapanemist välja.
8. Olge väikeste põösaste ja võrsete saagimisel äärmiselt ettevaatlik, sest peened oksad võivad saeketti kinni jääda ja Teie pihta lüüa või Teid ta- sakaalust välja viia.
9. Pöörake pinge all seisva oksa saagimisel tähelepanu võimalikule tagasilöögile, kui puidu pinge äkiliselt järele annab.
10. Pöörake tähelepanu sellele, et käepidemed on kuivad, puhtad, vabad ölist ja bensiinisegust.

11. Ärge lõigake kettsaega puid, välja arvatud siis, kui Teil on vastav väljaõpe.

12. Kettsae kogu hooldust, välja arvatud käesolevas käsitsus- ja hooldusjuhendis esitatud punktid, tohib teostada ainult volitatud klienditeenindus.

13. Paigaldage kettsae transportimiseks ja ladustamiseks juhtplaadi kate.
14. Ärge töötage kettsaega süttimisvõimeliste vedelike või gaaside läheduses või olemasolu korral, ükskõik, kas välis- või siseruumides. Seejuures valitseb plahvatus- ja/või tuleoht.
15. Ärge valage kütust, öli või määrdeainet sisse, kui kettsaag töötab.
16. Kasutage ainult sobivat saematerjali: Saagige ainult puitu. Ärge kasutage kettsaagi töödeks, milleks see on ebasobiv. Ärge lõigake kettsaega nt plasti, müüritist ega ehitusse kuuluvaid materjale.
17. Mootorseade toodab mootori töötamisel mürgiseid heitgaase. Ärge töötage kunagi suletud või halvasti ventileeritud ruumides.
18. Tõsiste kahjustuste või defektide kindlaks tegemiseks on vaja seade enne kasutamist ning pärast mahakukkumist ülevaatusele allutada.
19. Kui öli- või kütusepaagi täitmisel loksutatakse vedelikku üle, siis tuleb seade enne käikuvõtmist neist puhastada.

Kettsae kasutajana peate järgima mitmeid punkte, et saaksite oma saagimistöid önnetusteta ja vigastusteta läbi viia.

1. Põhimötteline arusaamine tagasilöökidest aitab üllatusmomenti vähendada või välistada. Äkilised mötlematud reaktsioonid aitavad önnetuste tekkele kaasa.
2. Hoidke kettsaagi töötava mootori korral mölema käega korralikult kinni, kusjuures parem käsi hoiab tagumisest käepidemest ja vasak käsi eesmisest käepidemest kinni. Pöidlas ja sörmed peavad tugevasti kettsae käepideme ümbert kinni hoidma. Tugev haare aitab Teil tagasilööke kinni püüda ja kettsae üle kontrolli säilitada. Ärge laske lahti.
3. Tehke kindlaks, et piirkond, milles Te töötate, on vaba takistustest. Juhtplaadi tipp ei tohi kettsaega löikamisel puutüve, puuharu ega sarnast puudutada.
4. Lõigake mootori suure kiirusega.
5. Ärge kummardage liiga kaugele ette ega lõigake ölgade kõrgusest kõrgemal.
6. Teritage ja hooldage kettsaagi vastavalt tootja korraldustele.
7. Kui seade kiilub lõikamisel kinni, siis tuleb see viivitamatult välja lülitada ja ettevaatlikult va-bastada. Seejärel tuleb seade kahjustumise (nt paindunud juhtplaat) suhtes üle kontrollida ja proovitöötamine läbi viia.

8. Langetamiseks ja järkamiseks tuleb sakkliist (küünistugi) vastu lõigatavat puitu toetada. Sakkliistu soovitatakse kasutada ka jämedate okste läbisaagimisel.

9. Positsioonige sakkliist iga kord enne järkamist ja saagige alles siis töötava kettsaega puitu sisse. Seejärel töstetakse saagi tagumise käepidemega üles ja juhitakse eesmise käepidemega. Sakkliist toimib pöördpunktina. Uuesti positsioneerimiseks avaldatakse eesmisele käepidemele kerget survet. Tömmake selleks saagi veidi tagasi. Pange sakkliist madalamal kohale ja töstke saagi tagumise käepidemega jälle üles

Kasutage ainult saeketi ja juhtplaadi heaks kiide-tud kombinatsioone

Tarnekomplektis sisalduv lõikemehhanism on optimaalselt kettsaele kohandatud.

Ebasobivate komponentide kokkupanemisel vöib löikemehhanism juba lühikese tööaja järel pöördumatult kahjustada saada ja vigastusi pöhjustada.

⚠ JUHIS

Alljärgnev lisa on möeldud peamiselt löpptarbijale või juhukasutajale. Kettsaag on välja töötatud juhukasutuseks majaomanike, aiapidajate ja kämpijate poolt ning ette nähtud köigiks üldisteks töödeks, nt raieks, küttepuidu löikamiseks jne. See pole ette nähtud pikemateks töödeks.

Pikemal töötamisel vöivad tekkida käsitseva isiku kätes vibratsioonide töttu verevarustushäired (Raynaud' sündroom). Raynaud' sündroom on veresoonte hai-gus, mille puhul lähevad väikesed veresooned sör-medes ja varvastes spastiliselt krampi. Asjaomaseid piirkondi ei varustata enam piisavalt verega ja need muutuvad seetöttu äärmiselt kahvatuks. Vibreerivate seadmete sagedane kasutamine vöib halvendatud verevarustusega isikutel (nt suitsetajad, diabeetikud) närvikahjustusi tekitada.

Kui märkate ebatavalisi vaevusi, siis lõpetage kohe töö ja pöörduge arsti poole. Järgige ohtude vähendamiseks järgmisi juhiseid:

• Hoidke oma keha ja eriti käed külma ilma korral soojad.
• Tehke regulaarselt pause ja liigutage seejuures verevarustuse parendamiseks käsi.
• Hoolitsege regulaarse hooldusega ja seadmel kinniolevate osadega masina võimalikult vähese vibratsiooni eest.

5.2 Inimeste ohutus

• Ärge töötage kettsaega ühe käega! Vastasel juhul valitseb oht, et operaator, abilised või pealtvaatajad võivad vigastada saada. Kõnealune käesolev on ette nähtud kahe käega käitamiseks.

• Kandke järgnevast koosnevat isiklikku kaitsevarustust (IKV): Löikekindlad jalatsid, lõikekait-sega püksid, hästi nähtav signaalvärvides vest või jakk, kindad ja visiiri ning kuulmekaitsmega kiiver.

• Kui käivitate kettsaagi või sellega lõikate, siis ei tohi teised inimesed läheduses viibida. Tõkestage pealtvaatajale ja loomadele ligipääs tööpiirkonda.

• Kui mootor töötab, siis peavad olema köik kehaosad kettsaest eemale suunatud.

5.3 Ohutusjuhiseid süttimisvõimeliste käitusainetega ümberkäimisel

1. HOIATUS!: Bensiin on kergesti süttiv.
2. Ladustage bensiini mahutites, mis on spetsiaalselt selleks otstarbeks välja töötatud.
3. Valage bensiini juurde ainult öues ja ärge suitsetage seejuures.
4. Valage bensiini juurde enne mootori käivitamist. Ärge eemaldage kunagi kütusepaagi kübarat ega valage bensiini juurde, mil mootor töötab või on veel kuum.
5. Kui kütust loksutatakse üle, siis ärge proovige mootorit käivitada, vaid liigutage masin mahaloksutatud kütusega piirkonnast välja ja vältige köiki süüteallikaid, kuni köik kütuseaurud on lendunud. Paigaldage kütusepaagi ja kanistri kübarad jälle kindlalt tagasi.

Kütusega täitmine

• Enne täitmist tuleb mootor alati seisma panna.
  ⚠ HOIATUS! Avage kütusekorki alati ettevaatlikult, et valitsev ülerõhk saab aeglaselt langeda.
• Seadmega töötamisel tekivad korpusel körged temperatuurid. Laske seadmel enne tankimist täie- likult maha jahtuda.

⚠ HOIATUS! Seadme ebapiisava mahajahtumise korral võib kütus tankimisel süttida ja raskeid põletusi põhjustada.

• Pidage silmas, et paaki ei valata liiga palju kütust. Kui loksutate kütust üle, siis tuleb kütus kohe eemaldada ja seade ära puhastada.
• Sulgege kütusepaagi kork alati korralikult, et vältida vabanemist seadme käitamisel tekkivate vibratsioonide töttu.

⚠️ OHT

Ärge tankige masinat lahtise leegi läheduses.

SPETSIAALSED OHUTUSNÖUDED SISEPÖLE-MISMOOTORITE KASUTAMISEL

⚠️ OHT

Sisepõlemismootorid kujutavad endast käitamise ja tankimise ajal erilist ohtu. Lugege ja järgige alati hoiatusjuhiseid. Eiramise korral võivad juhtuda rasked või isegi surmavad vigastused.

1. Generaatoril ei tohi muudatusi teostada.
2. ⚠ TÄHELEPANU!

Mürgistusoht, heitgaasid, kütused ja määrdeaineid on mürgised, heitgaase ei tohi sisse hingata.

3. ⚠ TÄHELEPANU!

Põletusoht, ärge puudutage väljalaskesüsteemi ja ajamiagregaati.

1. Ärge käitage seadet ventileerimata ruumides või kergesti süttivas ümbruses.

5. ⚠ Plahvatusoht!

Ärge käitage seadet kunagi kergesti süttivate ainetega ruumides.

1. Transportimise ajal tuleb seade libisemise ja ümberkukkumise vastu kindlustada.

2. Jälgige, et tankimisel ei loksu kütus mootorile ega summutile.

3. Remondi- ja seadistustöid tohib teostada ainult volitatud erialapersonal.

4. Ärge puudutage mehaaniliselt liikuvaid ega tuliseid osi. Ärge eemaldage kaitsekatteid.

5. Tehnilistes andmetes helivõimsustaseme (L WA ) ja helirõhutaseme (L pA ) all esitatud väärtused kujutavad endast emissioonitasemeid ega tähista tingimata tööalast taset. Kuigi emissiooni- ja immissioonitasemed on üksteisega kooskõlas, pole neid võimalik usaldusväärselt võimalike täiendavate ettevaatusmeetmete vajaduse määramiseks kasutada. Mõjutegurid tööjõu aktuaalsele immissioonitasemele hölmavad tööruumi, muude müraallikate jne omadusi nagu nt masinate arvu, teisi piirnevaid protsesse ning ajavahemikku, mille vältel operaator müra käes viibib. Samuti võib lubatav immissioonitase riigiti erineda. Siiski pakub kõnealune informatsioon masina käitajale riskide ja ohtude parema hindamise võimalust.

6. Ärge pistke kunagi esemeid öhutuspiludesse. See kehtib ka siis, kui seade on välja lülitatud. Eiramine võib põhjustada vigastusi või seadmel kahjustusi.

7. Hoidke seade ölist, mustusest ja muust saastest puhas.
8. Tehke kindlaks, et mürasummuti ja õhufilter talitlevad nõuetekohaselt. Need osad on ette nähtud väärsüüte korral leegikaitsmena.

9. Seisake mootor:

10. Alati, kui Te masina juurest lahkute
    • Enne kütuse juurdevalamist

11. Ärge kasutage mootori seiskamiseks kunagi segurikastushooba.

5.4 Kettsae ohutusfunktsioonid (joon. 1)

2 VÄHESE TAGASILÖÖGIGA SAEKETT aitab Teil spetsiaalselt välja töötatud ohutusseadistega tagasi- löögijõude vähendada ja neid paremini kinni püüda.

5 KETIPIDURDUSHOOB / EESMINE KÄEKAITSE kaitseb operaatori vasakut kätt, kui see peaks töötava kettsae korral eesmiselt käepidemelt ära libisema.

5 KETIPIDUR on ohutusfunktsioon tagasilöökidest tingitud vigastuste vähendamiseks, milleks peatakse saekett millisekundite jooksul. See aktiveeritakse KETIPDIRUDUSHOOVA kaudu.

11 OHUTUS-TÖKESTUSKLAHV takistab mootori pöördearvu ettekavatsematut suurendamist. Gaasihooba (19) ei saa vajutada, kuni turvalukustus on vajutatud.

10 STOPP-LÜLITI toob vallandamisel kaasa mootori kohese seiskamise. Mootori käivitamiseks või uuesti käivitamiseks tuleb stopp-lüliti positsiooni „I“ vajutada.

16 KETIKAITSE pannakse seisva mootori korral peale ja see väldib ketihammastest tingitud lõikevigastuste riski.

20 KETIPÜÜDUR vähendab vigastusohtu, kui saekett käituse ajal katkeb või juhikust välja libiseb. Ketipüüdur on teostatud nii, et see püüab viskuva keti kinni.

⚠ JUHIS

Õppige kettsaagi ja selle osi tundma.

5.5 Kettsaagide hoiatusjuhised

• Hoidke töötava kettsae korral kõiki kehaosi saeketist eemal. Veenduge enne kettsae käivitamist, et saekett ei puutu millegi vastu. Kettsaega töötamisel võib hetkeline tähelepanematus põhjustada olukorra, kus saekett tabab riietust või kehaosi.
• Ärge töötage kettsaega puu otsas, välja arvatud juhul, kui olete selleks eriliselt välja öpetatud. Kettsae asjatundmatul käitamisel puu otsas valitseb vigastusoht.
• Arvestage pinge all seisva oksa lõikamisel sellega, et see vetrub tagasi. Puidukiududes valitseva pinge vabanemisel võib pingutatud oks operaatorit tabada ja / või kettsaag kontrolli alt väljuda.
• Olge madala alusmetsa ja noorte puude lõikamisel eriti ettevaatlik. Peen materjal võib saeketti kinni jääda ja Teie pihta lüüa või Teid tasakaalust välja viia.
• Kandke paigalseisva saeketiga kettsaagi eesmisest käepidemest ja tahapoole suunatud juhtplaadiga. Tömmake kettsae transportimisel või säilitamisel alati juhtplaadi kate peale. Hoolikas ümberkäimine kettsaega vähendab saeketiga kogemata kokkupuutumise tõenäosust.
• Järgige määrimise, ketipinge ja tarvikute vahetamisega seonduvaid korraldusi. Asjatundmatult pingutatud või määritud saekett võib katkeda või tagasilöögi riski suurendada.
• Hoidke käepidemed kuivad, puhtad ja vabad ölist ning rasvast. Rasvased või ölised käepidemed on libedad ja põhjustavad kontrolli kaotamist.

Tagasilöögi põhjused ja selle vältimine:

• Tagasilöök võib tekkida, kui juhtplaadi tipp puudutab mingit eset või puit paindub ja saekett kiilub lõikekanalis kinni.
• Juhtplaadi tipuga puudutamine võib põhjustada mõnikord ootamatu tahapoole suunatud reaktsiooni, mille korral lüüakse juhtplaati ülespoole ja operaatori poole.
• Saeketi kinnikiilumine juhtplaadi ülaserval võib juhtplaati operaatori suunas kiiresti tagasi tõugata.
• Köik sellised reaktsioonid võivad põhjustada olukorra, et kaotate kettsae üle kontrolli ja võite en-nast raskesti vigastada. Ärge lootke eranditult kettsaele sisse ehitatud ohutusseadistele. Kettsae kasutajana peaksite võtma tarvitusele erinevad meetmed, et oleks võimalik önnetuseta ja vigastu-seta töötada.

Tagasilöök on sae vale või vigase kasutamise tagajärg. Seda on võimalik vältida alljärgnevalt kirjeldatud, sobiva ettevaatusmeetmega:

• Hoidke kettsaagi mölema käega kinni, kusjuures pöidlad ja sörmed paiknevad kettsae käepidemete ümber. Seadke oma keha ja käsivarred asendisse, kus suudate tagasilöögijõududele vastu seista. Sobivate meetmete tarvitusele võtmisega suudab operaator tagasilöögijõude valitseda. Ärge laske kettsaagi kunagi lahti.
• Vältige ebaharilikku kehahoiakut ja ärge saagige ölgadest kõrgemal. Seeläbi välditakse juhtplaadi tipuga esemete ettekavatsematut puudutamist ja võimaldatakse kettsaagi ootamatutes olukordades paremini kontrollida.
• Kasutage alati tootja poolt ettekirjutatud asendusjuhtplaate ja saekette. Valed asendusjuhtplaadid ja saeketid võivad põhjustada saeketi katkemist ja / või tagasilööki.
• Pidage saeketi teritamisel ja hooldamisel toot- ja korraldustest kinni. Liiga madalad sügavuspiirajad suurendavad tagasilöömise kalduvust.

HOIATUS

Pöörake tähelepanu järgnevale::

• Pöörlemistagasilöök (joon. 28)
A = tagasilöögi distants / B = tagasilöögi reakt-sioonitsoon
- Tagasilöögi- ja tagasitömbereaktsioonid kokkupörkel/blokeerumisel (joon. 29)
A = tömbamine / B = liikumatud objektid / C = su-rumine
- Positsioneerige tagasitömbereaktsioonide vältimiseks saetav puit vastu küünistuge. Kasutage küünistuge saagimisel pöördpunktina.

5.6 Teeninduse / ladustamise ohutusjuhised

Laske tööriista remontida ainult kvalifitseeritud eria-lapersonalil ja ainult originaalvaruosadega. Sellega tehakse kindlaks, et tööriista ohutus säilib.

1. Kontrollige seadet enne kasutamist alati vaatluskontrolliga kulumise ja kahjustumise suhtes. Asendage kulunud või kahjustatud elemendid ning poldid. Pingutage kõik mutrid, poldid ja kruvid kinni tegemaks kindlaks, et varustus on turvalises käitusseisundis.
2. Kütusesüsteemis tuleb viia läbi regulaarseid kontrollimisi lekkekohtade või kulumisjälgede suhtes, näiteks haprad torud, lahtised või puuduvad klambrid ning kahjustused paagil või paagikork. Enne kasutamist tuleb köik defektid körvaldada.
3. Enne kui puhastate või seadistate seadet või mootorit, tuleb eemaldada süüteküünal või süüte- kaabel, et vältida kogemata käivitamist.

⚠ HOIATUS

Asjatundmatu hooldus või probleemi eiramine või kõrvaldamata jätmine võib muutuda käituse ajal ohuallikaks. Käitage ainult regulaarselt ja õigesti hooldatud masinaid. Ainult nii saate eeldada, et saate oma sea-det, ohutult, ökonoomselt ja rikkevabalt käitada. Ärge puhastage, hooldage, seadistage ega remontige masinat töötavas seisundis.

Liikuvad osad võivad raskeid vigastusi põhjustada. Ärge kasutage masinaosade puhastamiseks bensiini ega teisi süttimisvõimelisi lahusteid.

⚠ HOIATUS

Kütuste ja lahustite aurud võivad plahvatada.

Paigaldage kaitse- ja turvavarustus pärast remondija hooldustöid jälle seadme külge.

Pöörake tähelepanu seadme käitusohutule seisundile, kontrollige eelkõige kütusesüsteemi tihedust.

Puhastage mootori jahutusribid alati mustusest.

⚠️ OHT

Kõnealuse seadme tootja ei vastuta kehtiva toote-vastutuse seaduse järgi kahjude eest, mis tekivad seadmel või seadme töttu alljärgnevatel juhtudel:

• mitte-originaalosade paigaldamine ja nendega väljavahetamine,
• ohutuskomponentide eemaldamine või muutmine.

5.7 Tööjuhised

⚠ Tähtsad juhised

1. Lülitage mootor välja, kui kettsaag puutub kokku võõrkehaga. Kontrollige kettsaagi ja parandage see vajaduse korral.

2. Kaitske saeketti mustuse ja liiva eest. Isegi väikesed mustusekogused põhjustavad saeketi kiiret nürinemist ja suurendavad tagasilöögireaktsiooni ohtu.

3. Alustage harjutamiseks väiksemate puutüvede saagimist, et saada oma seadme tunnetus enne, kui võtate endale raskemaid ülesandeid.

4. Vajutage enne saagimise alustamist gaasihooba ja andke täisgaasi.
5. Suruge enne saagimise alustamist kettsae korpus vastu puutüve.
6. Andke kogu saagimisprotseduuri ajal täisgaasi.
7. Laske kettsael enda eest töötada. Avaldage ainult kerget survet allapoole.
8. Laske gaasihoob lahti, kui olete oma töö lõpetanud, et mootor töötaks tühikäigul. Kui lasete seadmel ilma koormuseta täisgaasil edasi tööta-da, siis tekib asjatu kulumine.
9. Vältimaks pärast saeketi väljatungimist puidust seadme üle kontrolli kaotamist, ei tohiks Te lõike lõpu poole kettsaele survet avaldada.
10. Kontrollige pärast käivitamist tühikäiguseadistust. Saemoodul peab tühikäigul paigal seisma. Kui lõikeseadis töötab tühikäigul, siis tuleb tühikäigupöördeid langetada (vt „Tühikäigupöörete seadistamine“).
11. Seisake enne kettsae ärapanemist mootor.
12. Kui seade kiilub lõikamisel kinni, siis tuleb see viivitamatult välja lülitada ja ettevaatlikult vabastada. Seejärel tuleb seade kahjustumise (nt paindunud juhtplaat) suhtes üle kontrollida ja proovitöötamine läbi viia.
13. Kontrollige enne löpliku löike teostamist, kas kukkumispiirkonnas on pealtvaatajaid, loomi või takistusi.
14. Pinge all seisvaid puuharusid tuleb lõigata alt-poolt ülespoole, et kettsaag ei kiiluks kinni.
15. Vähendage täieliku kontrolli säilitamiseks „läbisaagimise“ momendil lõike lõpu poole survet ilma kettsaagi käepidemeid kindlast haardest vabastamata. Pöörake tähelepanu sellele, et saekett ei puuduta maapinda.

Tagasilöök (kickback)

• Kettsaega töötamisel vöib tekkida ohtlik tagasi- löök.
• See tagasilöök tekib, kui plaadi tipu ülemine piirkond puudutab ettekavatsematult puitu või muid kövu esemeid.
• Enne saeketi juhtimist lõikepiirkonnas võib mootorsaag külgsuunas ära libiseda või hüpelda (TÄHELEPANU! Körgendatud tagasilöögi risk!)
• Mootorsaagi paistakse või kiirendatakse suure energiaga kontrollimatult saejuhi suunas (vigastus-oht!).

Tagasilöögi vältimiseks tuleb järgida järgmist:

• Sissetorketöid (plaaditipu vahetu torkamine puitu) tohivad läbi viia ainult spetsiaalselt koolitatud isikud!

• Jälgige alati plaadi tippu. Ettevaatust juba alustatud lõigete jätkamisel.

• Alustage lõiget töötava saeketiga!

• Teritage saeketti alati korrektselt. Seejuures tuleb pöörata tähelepanu sügavuspiiraja öigele körgusele!
• Ärge saagige kunagi mitut oksa korraga läbi! Pöö-rake laasimisel tähelepanu sellele, et ei puudutata teist oksa.
• Pöörake järkamisel tähelepanu kõrval lebavatele tüvedele.

Puude langetamine - ainult vastava väljaõppega

⚠️ ETTEVAATUST

Pöörake tähelepanu murdunud või surnud okstele, mis võivad saagimise ajal alla kukkuda ja tõsiseid vigastusi põhjustada. Ärge saagige hoonete või elektrijuhtmete läheduses, kui Te ei tea, millisesse suunda langetatud puu kukub. Ärge töötage öösel, sest näete siis halvemini, ega vihma, lume või tormi korral, sest puu kukkumissuund pole ette ennustatav.

• Plaanige oma tööd kettsaega ette.
• Tööpiirkond ümber puu peaks olema vaba, et Teil oleks turvaline seis.
• Masinajuht peaks viibima alati tööpiirkonna kõrgemal asuval tasandil, sest puu veereb või libiseb pärast langetamist eeldatavalt allapoole.

Järgmised tingimused võivad mõjutada puu kukkumissuunda:

• Tuule suund ja kiirus
• Puu kalle. Kalle pole ebatasasel või järsul maastikul alati äratuntav. Määrake puu kalle loodi või vesiloodi abil.
• Oksakasv (ja seega raskus) ainult ühel küljel.
• Ümberseisvad puud või takistused

Pöörake tähelepanu purunenud ja mädanenud puuosadele.

Kui tüvi on mädanenud, siis võib see järsku murduda ja Teile peale kukkuda. Tehke kindlaks, et langetata-va puu jaoks on piisavalt ruumi. Hoidke 2 1/2 puu pik-kust vahekaugust lähimast inimesest või teistest objektidest. Mootorimüra võib hoiatushüüdeid summutada.

Eemaldage saagimiskohast mustus, kivid, lahtine koor, naelad, klambrid ja traat.

⚠️ Hoidke pōgenemistee vaba (joon. A)

Positsioon 1: Pögenemistee

Positsioon 2: puu kukkumissuund

Suurte puude langetamine - ainult vastava välja-öppega (alates 15 cm läbimöödust)

Suurte puude langetamiseks kasutatakse tagalõikemeetodit. Seejuures lõigatakse vastavalt soovitud kukkumissuunale puu küljelt välja kiil. Pärast seda, kui puu teisel küljel tehti langetuslöige, kukub puu kiilu suunda.

JUHIS

Kui puul on suured tugijuured, siis tuleks need enne sälgu sisselõikamist eemaldada. Kui kettsaagi kasutatakse tugijuurte eemaldamiseks, siis ei tohiks saekett maapinda puudutada, et kett ei nürineks.

Tagalõige ja puu langetamine (joon. B-C)

• Saagige tagalõike jaoks esmalt kiilu (pos 2) ülemine lõige (pos 1). Saagige 1/3 ulatuses puu sisse. Saagige seejärel kiilu (pos 2) alumine lõige (pos 3). Eemaldage nüüd väljalõigatud kiil.
• Seejärel saate teostada puu vastasküljel langetuslöike (pos 4). Alustage selleks u 5 cm ülalpool sälgu keskkohta. Seetõttu on langetuslöike (pos 4) ja kiilu (pos 2) vahel piisavalt puitu, mis toimib kukkumisel šarniirina. Selle šarniiri ülesandeks on puud kukkumisel öigesse suunda juhtida.

JUHIS

Laiendage enne langetuslöike löpetamist vajaduse korral löiget kiilude abil, et kontrollida kukkumissuunda. Kasutage eranditult puit- või plastkiile. Teras- või raudkiilud võivad seadmel tagasilööki ja kahjustusi põhjustada.

• Pöörake tähelepanu ilmingutele, et puu hakkab kukkuma, nt ragisevad mürad, avanev langetuslöige või liikumised ülemistes okstes.
• Kui puu hakkab kukkuma, siis peatage kui, pange see maha ja eemalduge viivitamatult mööda oma põgenemisteed.
• Ärge lõigake oma kettsaega osaliselt langetatud puid, et vältida vigastusi. Pöörake eriti tähelepanu osaliselt langetatud puudele, mis pole toestatud. Kui puu ei kuku täielikult, siis pange kettsaag maha ja aidake kaablivintsiga, taliga või vedukmasinaga kaasa.

Langetatud puu saagimine (tüve tükeldamine)

Mõiste "tüve tükeldamine" tähistab langetatud puu tüve tükeldamist vastavalt soovitud pikkusega lõiku- deks.

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge ronige tüvele, mida hetkel löikate. Tüvi vöib ära veereda ja Te kaotate turvalise seisu ning kontrolli seadme üle. Ärge teostage saagimistöid kunagi jär- sul maapinnal.

Tähtsad juhised

• Saagige alati ainult ühte tüve või oksa.
• Olge killustunud puidu saagimisel ettevaatlik. Te võite teravate puiduosadega pihta saada.
• Lõigake väikeseid tüvesid või oksi saepukil. Tüvede lõikamisel ei tohi teised inimesed tüve kinnihoida. Ärge kindlustage tüve ka mitte oma jala võilabajalaga.

- Ärge kasutage kettsaagi kohtades, kus tüved, juu-red ja teised puuosad on üksteisega põimunud. Tõmmake tüved vabasse kohta ja võtke seejuures esmalt vabaks tehtud tüvesid.

Erinevad löiked tüve tükeldamiseks (joon. D)

⚠️ ETTEVAATUST

Kui kettsaag kiilutakse tüves kinni, siis ärge tömmake seda jõuga välja. Te võite seadme üle kontrolli kaotada ja seejuures endale vigastusi tekitada ja / või kettsaag kahjustada. Peatage kettsaag ja lõöge plastvõi puitkiilu lõikesse, kuni kettsae saab kergesti välja tömmata. Käivitage kettsaag taas ja alustage jälle ettevaatlikult lõiget. Ärge kasutage kunagi kettsaagi, kui see on tüves kinni kiilunud.

Ülalõige (joon. E, pos 1)

Alustage ülalõiget tüve ülaküljel ja hoidke kettsaagi seejuures tüve vastas. Avaldage ülalõikel ainult kerget survet allapoole.

Alalõige (joon. E, pos 2)

Alustage alalõiget tüve alaküljel ja hoidke kettsae ülakülge seejuures tüve vastas. Avaldage alalõikel ainult kerget tömmet ülespoole. Hoidke kettsaagi korralikult kinni, et suuta seadet kontrollida. Kettsaag surub tahapoole (Teie suunas).

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge hoidke kettsaagi alalõike korral kunagi tagurpidi. Selles positsioonis puudub Teil kontroll seadme üle. Teostage esimene lõige alati tüve kokkusurumisküljel. Tüve kokkusurumiskülg asub seal, kuhu kontsentreerub tüve raskusest tulenev surve.

Tüve tükeldamine ilma tugedeta (joon. F)

• Saagige 1/3 ulatuses ülalõikega (pos 1) puu sisse.
• Pöörake tüvi ümber ja lõigake teine ülalõige (pos 2).
• Pöörake kokkusurumiskülje olemasolul saagimisel tähelepanu sellele, et kettsaag ei kiilu kinni. Vt joonist tüvede löikamise kohta kokkusurumisküljel.

Tüve tükeldamine tüvega või toega (joon. G-H)

• Möelge sellele, et alustate esimest lõiget (pos 1) alati tüvel koormatud küljelt.
• Lõigake selleks 1/3 ulatuses tüve sisse.
• Teostage teine lõige (pos 2).

Laasimine ja kärpimine

⚠️ ETTEVAATUST

Pöörake alati tähelepanu ja kaitske ennast tagasilöögi eest. Ärge laske töötaval saeketil juhtplaadi tipus laasimisel või oksa lõikamisel kunagi teiste okste või objektidega kokku puutuda. Selline kokkupuude võib põhjustada tõsiseid vigastusi.

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge ronige laasimisel või kärpimisel kunagi puu otsa. Ärge ronige redelitele, podestidele jne. Te võite tasakaalu ja seadme üle kontrolli kaotada.

Tähtsad juhised

• Töötage aeglaselt ja hoidke kettsaagi mölema käega kinni. Pöörake tähelepanu turvalisele seisupositsioonile ja tasakaalule.
• Pöörake tähelepanu tagasiviskuvatele puuosadele. Olge väikeste puuosade lõikamisel äärmiselt ettevaatlik. Painduv materjal võib saeketti kinni jääda ja Teie suunas viskuda või Teid tasakaalust välja viia.
• Pöörake tähelepanu tagasiviskuvatele puuosadele. See kehtib eriti paindunud ja koormatud okste kohta. Vältige oksaga või kettsaega kokkupuutumist, kui puidu pinge annab järele.
• Hoidke oma tööpiirkond vaba. Koristage teelt oksad, et nendel mitte komistada.

Laasimine

• Laasige puud alles siis, kui see on langetatud. Alles siis saate laasimist turvaliselt ja nõuetekohaselt läbi viia.
• Jätke suuremad oksad langetatud puu alla lebama ja kasutage neid edasi töötamise ajal toena.
• Alustage langetatud puu jalamilt ja liikuge töötami-sel tipu poole üles. Eemaldage väikesed puuosad ühe lõikega.
• Pöörake seejuures tähelepanu sellele, et jätate puu alati enda ja kettsae vahele.
• Eemaldage suuremad toetavad oksad lõigus "Tüve tükeldamine ilma tugedeta" kirjeldatud meetodil.
• Eemaldage väikesed vabalt rippuvad puuosad alati ülalõikega. Alalõike tõttu võivad need kettsaele kukkuda või selle kinni kiiluda.

Kärpimine (joon. K)

⚠️ ETTEVAATUST

Kärpige ainult oksi ölgade körgusel või madalamal. Ärge lõigake kunagi oksi ölgadest körgemal. Jätke sellised tööd spetsialistile.

- Lõigake esimesel lõikel (pos 1) 1/3 ulatuses alumisse oksaosasse sisse.

- Lõigake siis teise lõikega (pos 2) kogu oks läbi. Kolmas lõige (pos 3) on ülalõige, millega eraldate oksa 2,5 kuni 5 cm kaugusel tüvest.

5.8 Jääkriskid

OHT

MEHAANILISI OHTE põhjustatakse saagimisel ja seoses saeketiga tekkivate lõökidega.

ELEKTRILISED OHUD: Elektrisüsteemi (vahetu kokkupuude) pinge all seisvad osad või defekti tõttu tugevvoolu all seisvad osad (kaudne kokkupuude)

TERMILISED OHUD võivad põhjustada põletusi, kõrvetusi ja teisi vigastusi, mis tekivad inimeste võimaliku kokkupuute tõttu kõrge temperatuuriga objektidega või materjalidega, sealhulgas soojusallikate kiirgusega.

MÜRAOHUD võivad põhjustada kuulmekahjustusi (kurtus) ja teisi füsioloogilisi häireid (nt tasakaaluka- du, teadvusekadu) ning häireid akustilistes signaali- des ja kõnekommunikatsioonis.

VIBRATSIOONIOHUD võivad põhjustada perifeerseid vereringehäireid ja närvisüsteemi talitlushäireid käe-käsivarre süsteemis nagu nt „Rainaud’ tõbi“.

• Ohud kahjulike vedelike, gaaside, udude, aurude ja tolmudega kokkupuutumise või nende sissehingamise tõttu seoses väljalaskegaasidega.
• Ohud ebatervislike kehahoiakute või ülemäärase koormamise töttu seoses masina kasutamisega.
• Ohud ootamatu käivitumise, ootamatu läbipöörlemise/liigpöörlemise töttu juhtimissüsteemi rivist väljalangemise või rikke korral seoses käepidemete ülesütlemise ja käsitsemiselementide positsiooniga.
• Ohud juhtimissüsteemi rivist väljalangemise töttu seoses käepidemete tugevuse, käsitsemiselementide positsiooni ja tähistusega.
• Ohud katkemise (kett) töttu seoses saeketiga käituse ajal.
• Ohud objektide või vedelike väljapaiskamise töttu seoses laastude väljaviskamisega ning kütuse väljatungimisega.
• Ohud kettsae kukkuda laskmise töttu puu otsas töötamise ajal.

VIGASTUSOHT!

Kokkupuude saeketiga võib põhjustada surmavaid lõikevigastusi.

Ärge katsuge kätega kunagi töötavat saeketti.

TAGASILÖÖGI OHT!

Kett ja juhtplaat kuumenevad käitamisel.

Käitumine avariijuhtumil

Käivitage vigastusele vastavalt nõutavad esmaabi-meetmed ja kutsuge kiireimal võimalikul viisil arstiabi. Kaitske vigastatut edasiste kahjude eest ja hoidke teda rahulikult. Võimaliku juhtuva õnnetuse jaoks peaks olema alati töökohal käepärast DIN 13164 kohane esmaabikarp. Esmaabikarbist võetud materjal tuleb kohe jälle asendada.

Kui kutsute abi, siis esitage järgmised andmed:

1. Önnetuse koht
2. Önnetuse liik
3. Vigastatute arv
4. Vigastuste liik

Hoidke kõiki ohutusjuhiseid ja korraldusi tulevikuks alal.

6. Etteseadistamine

Enne seadme käikuvõtmist

⚠️ ETTEVAATUST

Käivitage mootor alles siis, kui saag on täielikult kokku pandud.

⚠️ ETTEVAATUST

Kandke ketiga ümberkäimisel alati tugevaid kindaid.

1. MÕÕGA PAIGALDAMINE

Et mõõka ja ketti varustataks öliga, kasutage ainult originaalmõõka.

Õlitusava (joon. 4/pos C) tuleb hoida vaba mustusest ja setetest.

1. Veenduge, et ketipidurdushoob on positsiooni LAHTI SIDESTATUD tagasi tömmatud (joon. 11).
2. Pöörake ketipingutusratast (joon. 9/pos 3) VAS-TUPÄEVA, kuni TAPP (joon. 7) (väljaulatuv tihvt) asub nihutusteekonna lõpus siduri ja hammasratta poole (joon. 9).
3. Pange mööga sälguga ots möögapoltidele (joon. 3/pos B).

Saeketi paigaldamine

• Pange kett nii silmusena laiali, et lõikeservad (joon. 4) on ümber silmuse PÄRIPÄEVA välja joondatud.
• Lükake kett siduri taga ümber hammasratta nagu on näidatud joonisel 4. Pöörake tähelepanu sel-lele, et ketilülid asuvad hammasratta hammaste vahel.
• Juhtige veolülid soonde ja mõõga otsa nagu on näidatud joonisel 4 - (7).

JUHIS

Saekett võib mõõga alaküljel kergelt läbi rippuda. See on normaalne.

• Tõmmake mõõka ettepoole, kuni toetub liibuvalt vastu. Tehke kindlaks, et kõik veolülid asuvad mõõga soones.
• Joondage mõõk nii välja, et TAPP sobib mõõga avasse nagu on näidatud joonisel 7.
• Joondage ketipidurdushoob või eesmine käekaitse nii välja, et tapp sobib masinakorpuse avasse nagu on näidatud joonisel 6.
• Paigaldage ketipidurdushoob või eesmine käekaitse ja pöörake mõõga kinnitusratast ning hooba (joon. 9/pos 18) kinnitamiseks päripäeva. Kett ei tohi seejuures juhtplaadilt maha libiseda. Pingutage mõõga kinnitusratas selles faasis ainult käe jõuga kinni ja järgige siis ketipinge sea-distamise korraldusi, mida kirjeldatakse lõigus KETIPINGE SEADISTAMINE.

2. KUI KETT TULEB ÜLE PINGUTADA

Ketipinge seadistamine

Saeketi öige pinge on äärmiselt tähtis ja seda tuleb enne käituse algust ning regulaarselt köigil saagimistöödel kontrollida. Kui vötate endale aega saekett öigesti seadistada, siis parendate saagimistulemusi ja saavutate keti pikema eluea.

• Vabastage mõõga kinnitusratas (joon. 9/pos 18) keerates seda 1/2 pööret VASTUPÄEVA.
• Hoidke mõõga tippu ülespoole ja keerake ketipingutusratast (joon. 9/pos 3) PÄRIPÄEVA, et ketipinget suurendada. Kui keerate ketipingutusratast VASTUPÄEVA, siis ketipinge väheneb. Veenduge, et kett toetub mõõgal ümberringi liibuvalt vastu (joon. 4/pos X3).
• Pingutage pärast seadistuse teostamist ketipingutusratas kinni, mil mõõgatipp on veel ülespoole suunatud (joon. 9/pos 18). Kett on õigesti pingutatud, kui see istub liibuvalt ja seda saab käsitsi ümber mõõga tömmata, mil ketipidur (5) on vabastatud.

HOIATUS

Kandke saeketiga ümberkäimisel või selle seadista-misel alati tugevaid kindaid.

⚠ Kui ketti saab ainult raskelt ümber mõõga tõmmata või on kett blokeeritud, siis on see liiga tugevasti pin-gutatud. Teostage järgmised väikesed seaded:

A Vabastage mõõga kinnitusratas (joon. 9/pos 18) keerates seda 1/2 põöret VASTUPÄEVA. Vähendage seejärel ketipinget ketipingutusratast (joon. 9/pos 3) aeglaselt VASTUPÄEVA keerates, siis tömmake ketti mõõgal edasi-tagasi (joon. 30). Jätkake protseduuri, kuni ketti saab törgeteta liigutada, aga see toetub siiski liibuvalt vastu (joon. 4/pos X2). Suurendage ketipinget ketipingutusratast VASTUPÄEVA keerates.

B Kui saeketi pinge on õigesti seadistatud, siis hoidke mõõka tipuga ülespoole ja pingutage mõõga kinnitusratas tugevasti kinni (joon. 9/pos 18).

⚠ Uus saekett venib nii, et see tuleb u 5 lõike järel üle seadistada. See on uute saekettide puhul normaalne ja tulevaste seadistamiste intervall mõne aja pärast väheneb.
⚠ Kui saekett on LIIGA LÖDVALT või LIIGA TU-GEVASTI pingutatud, siis kuluvad veoratas, mõõk, kett ja väntvõllilaager kiiremini. Joon. 4/pos X2 näitab öiget pinget (külmas seisundis) ja joon. 4/pos X3 näitab pinget (külmas seisundis). Joon. 4/pos X1 näitab liiga lõtva ketti.

3. KETIPIDURI MEHAANILINE TEST

Teie kettsaag on varustatud ketipiduriga, mis vähendab tagasilöögist (kickback) tingitud vigastusriski. Pidur aktiveeritakse, kui pidurihoovale avaldatakse survet, kui operaatori käsi lööb - nt tagasilöögi korral - vastu hooba. Piduri aktiveerimisel peatub kett järsult.

⚠ HOIATUS

Ketipidur vähendab vigastusohtu tagasilöögi korral, kuid ei suuda pakkuda ettekavatsetud kaitset, kui saega käitakse hoolimatult ümber.

Kontrollige ketipidurit alati enne sae kasutamist ja regulaarselt töö ajal. (üksikasju mehaanilise piduri testi läbiviimiseks vt allpool).

4. KETIPIDURI TESTIMINE

• Ketipidur on LAHTI SIDESTATUD (kusjuures kett saab liikuda), kui PIDURIHOOB (5) ON TAHA TÖMMATUD (joon. 11/pos 2) JA FIKSEERITUD nagu näidatud joon. 11.
• Ketipidur on SIDESTATUD (kusjuures kett on fikseeritud), kui pidurihoob (5) on ette tömmatud ja (joon. 10 näidatud) mehhanism on nähtav. Ketti ei tohiks saada siis liigutada (joon. 30).

HOIATUS

Pidurihoob peaks mölemas positsioonis fikseeruma. Kui tunnete tugevat takistust või hooba ei saa nihutada, siis ärge kasutage oma saagi. Viige see viivitamatult remondiks professionaalsesse teeninduskeskusesse.

5. KÜTUS JA ÖLI – SOOVITATAVAD KÜTU- SED

Kasutage ainult pliivaba bensiini ja spetsiaalse 2-takti-mootorõli segu. Tehke segu vastavalt kütuse sega-mistabelis esitatule.

ETTEVAATUST

Ärge kasutage kütusesegu, mida ladustati kauem kui 90 päeva.

ETTEVAATUST

Ärge kasutage kunagi 2-taktiöli, mida soovitatakse kasutada seguvahekorras 100:1. Ebapiisavast mää-rimisest tingitud mootorikahjustuste korral kaotab tootja garantii kehtivuse.

ETTEVAATUST

Kasutage ainult mahuteid, mis on kütuse transportimiseks ja säilitamiseks ette nähtud ning heaks kiide-tud. Valage kaasapandud segamismahutisse öiged kogused bensiini ja 2-taktiöli (vt mahutile trükitud skaalat). Seejärel loksutage korralikult mahutit.

Soovitatavad kütused

Mõned harilikud bensiinid on segatud hapnikusisaldusega aditiivide nagu alkoholi- või eetriühenditega, et need täidaksid õhupuhtuse hoidmise norme.

Mootor töötab rahuldavalt köigi bensiinisortidega, mis on ette nähtud söidukites kasutamiseks, ka hapnikuga rikastatud bensiinisortidega.

Kütusena soovitatakse kasutada pliivaba tavabensiini.

Keti ja mõõga määrimine

Kütusepaagi igakordsel täitmisel bensiiniga tuleb ka ketiöli paaki ketiöli juurde valada. Soovitatakse kasutada standardset ketiöli.

6. KÜTUSE SEGAMISTABEL

Seguvahekord: 40 osa bensiini 1 osa 2-taktiõli kohta.

Bensiin 2-taktiõli
1 liiter 25 ml
5 liitrit 125 m

ETTEVAATUST

Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõuetekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige järgmiselt:

• Haarake parema käega tagumisest käepidemest kinni.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon. 1/pos 5) kinni.
• Ärge tömmake ketipidurit (joon. 10/noole suund 1).

• Täitke kütusepaak öige kütuseseguga (joon. 21/ pos K).

• Täitke ölipaak ketiöliga (joon. 21/pos L).

• Veenduge, et ketipidur on enne mootori käivitamist sidestatud (joon. 11/pos 5). Kuidas ketipidur lahti sidestatakse, saate teada lõigus 8 „Ketipiduri lahtisidestamine“ all.
• Sulgege paagikork pärast kütuse- ja ketiõlipaagi täitmist käsitsi.
• Ärge kasutage selleks tööriista.

7. TÜHIKÄIGUPÖÖRETE SEADISTAMINE

Kui lõiketööriist põörleb veel ka tühikäigul, siis laske öiged tühikäigupöörded seadistada volitatud teeninduskeskuses.

Juhis: Kui mootor töötab tühikäigul, siis ei tohi löiketööriist mitte mingil juhul pöörelda!

7. Käsitsemine

Palun pidage silmas, et seadusega sätestatud müravähenduse eeskirjad võivad kohati erineda.

Kontrollige iga kord enne kasutamist järgmist:

• Kütusesüsteemis pole lekkeid.
• Seade on laitmatus seisundis ja ohutus- ning lõikeseadised on terviklikud.
• Kõik kruvid on tugevasti kinni pingutatud.
• Kõik liikuvad osad liiguvad tõrgeteta.

Külma mootori käivitamine (vt joon. 21 ja joon. 27)

Täitke kütusepaak öige bensiini-öli seguga (joon. 21) ja valage ka ketiöli sisse (joon. 21). Vt lõiku ,Kütus ja öli'.

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõu-etekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige järgmiselt:

• Haarake parema käega tagumisest käepidemest kinni.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon. 1/pos 5) kinni.
• Ärge tömmake ketipidurit (joon. 10/noole suund 1).

Ketipiduri lahtisidestamine

1. Lülitage stopplüliiti, 0' (VÄLJA) peale (joon. 19).
2. Tõmmake õhuklapi hoob (17) täiesti välja, kuni see fikseerub (joon. 18/noole suund 1).
3. Vajutage kütuse pumpamispalli (23) 10 korda (joon. 1).

4. Asetage saag kõvale tasasele alusele. Hoidke saagi näidatud viisil kinni. Tõmmake 2 korda kiiresti starterinööri (7) (joon. 22 ja joon. 27). Pöö-rake tähelepanu liikuvale ketile!

5. Lükake õhuklapi hoob võimalikult kaugele sisse (joon. 18/noole suund 2).

6. Lülitage stopplüliti, I' (SISSE) peale, et mootor käivitada (joon. 19/paremal).
7. Hoidke saagi kinni ja tömmake 4 korda tugevasti starterinööri. Mootor peaks käivituma (joon. 22 ja joon. 27).

ETTEVAATUST

Ärge laske starterinööril pärast väljatõmbamist tagasi hüpata. See võib põhjustada kahjustusi.

ETTEVAATUST

Kuna õhuklapp (joon. 18/noole suund 1) on suletud, siis hakkab kett liikuma ja pöörleb SUURE KIIRUSEGA, kui mootor on käivitunud.

1. Laske mootoril 10 sekundit soojaks töötada. Vajutage korraks turvalukustust ja gaasihooba nii, et mootor läheb üle 'tühikäigule' (joon. 20).

ETTEVAATUST

Tömmake starterinööri alati aeglaselt (kuni esimese takistuseni), enne kui tömbate selle mootori käivitamiseks kiiresti välja.

Ärge laske starterinööril pärast tömbamist ise tagasi hüpata.

Kui mootor ka pärast mitut katset ei käivitu, siis lugege lõiku ,Vigade kõrvaldamine'.

Tömmake starterinööri välja alati siregelt. Kui seda tömmatakse välja nurga all, siis tekib aasa piirkonnas hõõrdumine.

Selline hõõrdumine põhjustab starterinööri narmastumist nii, et see kulub kiiremini ära. Hoidke starterinööri alati kinni, kui tömbenöör ennast peale kerib.

Sooja mootori käivitamine (seade oli vähem kui 15-20 minutit tühikäigul)

Täitke kütusepaak öige bensiini-öli seguga (joon. 21) ja valage ka ketiöli sisse (joon. 21). Vt lõiku ,Kütus ja öli'. Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõuetekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige järgmiselt:

• Haarake parema käega tagumisest käepidemest kinni.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon. 1/pos 5) kinni.
• Ärge tömmake ketipidurit (joon. 10/noole suund 1).

Veenduge enne mootori käivitamist, et ketipidur on sidestatud (joon. 11).

1. Veenduge, et stopplüliti seisab ,I' (SISSE) peal (joon. 19/paremal).
2. Pange saag kõvale ja tasasele alusele. Hoidke saagi näidatud viisil kinni (joon. 22). Pöörake tähelepanu liikuvale ketile!
3. Tõmmake 6 korda kiiresti starterinööri (joon. 22/ pos 7 ja joon. 27). Mootor peaks käivituma. Kui mootor ei peaks ka pärast 6-kordset käimatõmbamist käivituma, siis korrake külma mootori käivitamise samme 1-6.

Kontrollige iga kord enne kasutamist järgmist:

- Kütusesüsteemis pole lekkeid.

MOOTORI VÄLJALÜLITAMINE

Mootori seiskamine hädajuhtumil:

Aktiveerige mootori seiskamiseks hädajuhtumil ketipidurdushoob või eesmine käekaitse (joon. 26/pos 5). See paneb keti kohe seisma. Seadke seejärel SISSE/VÄLJA-lüliti (joon. 19/vasakul) asendisse ,0‘ (stopp).

Laske gaasihoob lahti (joon. 20/pos 19) ja oodake, kuni mootor on saavutatud tühikäigupöörded. Seadke seejärel stopplüliti (joon. 19/vasakul) asendisse ,0‘ (stopp).

Viige töösammud läbi väljalülitatud mootori korral, enne seadme kasutamist.

Keti või mõõga eemaldamine väljavahetuse, hoolduse ja puhastuse eesmärgil

1. Veenduge, et ketipidurdushoob on positsiooni LAHTI SIDESTATUD tagasi tömmatud (joon. 11).
2. Tõmmake hoob mõõga kinnitusrattal (joon. 9/pos 18) välja ja keerake see VASTUPÄEVA täiesti maha (joon. 9).
   Võtke seejärel kogu külgmine kate maha.

Viige köik vajalikud sammud osade väljavahetamiseks ja hoolduseks või puhastamiseks läbi.

(Neid kirjeldatakse käesolevas käitusjuhendis teistes kohtades.)

Mõõga ja keti taasmontaaž mootorimoodulile

ETTEVAATUST

Käivitage mootor alles siis, kui saag on täielikult kokku pandud.

ETTEVAATUST

Kandke ketiga ümberkäimisel alati tugevaid kindaid.

Mõõga paigaldamine

Et mõõka ja ketti varustataks öliga, KASUTAGE ALATI AINULT ORIGINAALMÕÕKA.

Õlitusava (joon. 4/pos C) tuleb hoida vaba mustusest ja setetest.

1. Veenduge, et ketipidurdushoob on positsiooni LAHTI SIDESTATUD tagasi tömmatud (joon. 11).
2. Pöörake ketipingutusratast (joon. 9/pos 3) VAS-TUPÄEVA, kuni TAPP (joon. 7) (väljaulatuv tihvt) asub nihutusteekonna lõpus siduri ja hammasratas pool (joon. 9).
3. Pange mööga sälguga ots möögapoltidele (joon. 3/pos B).

Saeketi paigaldamine

• Pange kett nii silmusena laiali, et löikeservad (joon. 4) on ümber silmuse PÄRIPÄEVA välja joondatud.
• Lükake kett siduri taga ümber hammasratta nagu on näidatud joonisel 4. Pöörake tähelepanu sellele, et ketilülid asuvad hammasratta hammaste vahel.
• Juhtige veolülid soonde ja mõõga otsa nagu on näidatud joonistel 4 - 7.

⚠ JUHIS

Saekett vöib mööga alaküljel kergelt läbi rippuda. See on normaalne.

• Tõmmake mõõka ettepoole, kuni toetub liibuvalt vastu. Tehke kindlaks, et kõik veolülid asuvad mõõga soones.
• Joondage mõõk nii välja, et TAPP sobib mõõga avasse nagu on näidatud joonisel 7.
• Joondage ketipidurdushoob või eesmine käekaitse nii välja, et tapp sobib masinakorpuse avasse nagu on näidatud joonisel 6.
• Paigaldage ketipidurdushoob või eesmine käekaitse ja pöörake mõõga kinnitusratast ning hooba (joon. 9/pos 18) kinnitamiseks päripäeva.
  Kett ei tohi seejuures juhtplaadilt maha libiseda. Pingutage mööga kinnitusratas selles faasis ainult käe jõuga kinni ja järgige siis ketipinge seadistamise korraldusi, mida kirjeldatakse lõigus KETIPINGE SEADISTAMINE.

8. Puhastamine

⚠️ ETTEVAATUST

Seadke stopplüliti stopp (0) peale ja tömmake süüteküünla pistik maha (joon. 15/pos D), enne kui viite läbi puhastus- ning hooldustöid!

Töötava mootori korral valitseb elektrilöökide oht.

Puhastustööde läbiviimine

- Seade tuleks iga kord pärast kasutamist põhjalikult puhastada. See kehtib eelkõige keti ja mõõga kohta.

• Hoidke kaitseseadised, õhupilud ja mootori korpus võimalikult tolmu- ning mustusevabad. Hõõruge seade puhta lapiga üle või puhuge madala rõhuga suruõhuga puhtaks.
• Saepuru ja puidulaastud saab köige kergemini eemaldada vahetult pärast kasutamist.
• Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähe-se määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid või lahusteid. Need võivad seadme plastosi rikkuda. Pöörake tähelepanu sellele, et vesi ei pääseks seadme sisemusse.

9. Hooldus ja korrashoid

HOOLDUS

⚠️ ETTEVAATUST

Kõiki töid kettsae kallal, välja arvatud käesolevas kä- siraamatud kirjeldatud töid, tohib teostada ainult volitatud klienditeeninduse personal.

Ketipiduri käitustest

Kontrollige regulaarselt, kas ketipidur talitleb nõue- tekohaselt. Kestige ketipidurit enne esimest lõiget, mitmekordse lõikamise järel ja igal juhul pärast hool- dustöid ketipiduri kallal.

Testige ketipidurit järgmiselt:

1. Asetage saag puhtale, kõvale ja alusele.
2. Käivitage mootor.
3. Haarake parema käega tagumisest käepidemest kinni.
4. Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (joon. 1/pos 6) (mitte ketipidurdushoovast) (joon. 1/pos 5) kinni.
5. Vajutage gaasihoob 1/3 nimipööretele ja aktiveeri- ge kohe ketipidurdushoob (joon. 10/noole suund 1).

⚠️ ETTEVAATUST

Aktiveerige ketipidur aeglaselt ja läbimöeldult. Saag ei tohi midagi puudutada ega olla ka ettepoole kal-lutatud.

1. Kett peaks järsult peatuma. Laske seejärel gaasihooob kohe lahti.

⚠️ ETTEVAATUST

Kui kett ei peatu, siis lülitage mootor välja ja viige saag parandamise eesmärgil lähimasse volitatud klienditeenindusse.

1. Kui ketipidur talitleb õigesti, siis lülitage mootor välja ja seadke ketipidur jälle asendisse LAHTI SIDESTATUD.

Öhufilter

JUHIS

Ärge käitage saagi kunagi ilma öhufiltrita. Vastasel juhul imeb mootor sisse tolmu ja mustust ning saab seetõttu kahjustada. Hoidke öhufilter puhas! Öhufilter tuleks iga 20 töötunni tagant puhastada või asenda-da.

Hooldus ja varuosade tellimine

Lülitage seade alati välja ja tömmake süüteküünla pistik (joon. 15/pos D) maha, enne kui viite läbi mingeid hooldustöid.

Öhufiltri puhastamine

1. Veenduge, et stopplüliti on stopp (0) peale sea-distatud.
2. Võtke ülemine kate (joon. 12/pos 9) maha eemaldades selleks kattel olevad klambrid joonisel 12 näidatud viisil. Seejärel saate katte maha võtta (joon. 13/pos 9).
3. Tõmmake süüteküünla pistik (joon. 15/pos D) seda üheaegselt tömmates ja keerates süüteküünlalt (E) maha (joon. 15).
4. Eemaldage öhufiltri kinnitusnupp (joon. 15/pos. G), seda vastupäeva keerates.
5. Tõstke õhufilter välja (joon. 15/pos F).
6. Puhastage õhufilter. Peske filtrit puhtas soojas seebilahuses.
   Loputage see selges külmas vees ja laske sellel enne uuesti sissepanemist öhu käes täielikult kui- vada.
7. Pange õhufilter sisse. Keerake õhufiltri kinnitusnuppu pääripäeva, et õhufilter kindlustada. Paigaldage mootori või õhufiltri ülemine kate taas (joon. 16/pos 9). Pöörake tähelepanu sellele, et panete katte seejuures täpselt sobivalt peale.
   Pingutage katte klambrid kinni (joon. 16/pos H).

Otstarbekas on hoida mitut asendusfiltrit varuks.

Kütusefilter

JUHIS

Ärge käitage saagi kunagi ilma kütusefiltrita. Iga 100 töötunni järel tuleks kütusefilter ära puhastada või kahjustumise korral asendada. Tühjendage enne filtri vahetamist kütusepaak täielikult.

1. Veenduge, et stopplüliti on stopp (0) peale sea-distatud.
2. Võtke kate maha ja tõmmake süüteküünla pistik maha.
3. Eemaldage paagikork (joon. 21 pos K).
4. Painutage pehme traat parajaks.
5. Pistke see kütusepaagi avasse ja haakige kütusevooliku külge. Tömmake kütusevoolikut örnalt ava juurde, kuni saate sellest sörmedega kinni haarata.

⚠ JUHIS

Ärge tömmake voolikut täielikult paagist välja.

1. Tõstke filter paagist välja.
2. Tömmake filter pööramisliigutusega maha ja pu-hastage see ära. (Kui see on kahjustatud, siis utiliseerige filter ja asendage see uuega.)
3. Pange puhastatud või uue filtri ots kütusevoolikule. Pistke filtri ots paagiavasse. Veenduge, et filter istub paagi alumises nurgas. Kui vajalik, siis lükake filter pika kruvikeerajaga õigesse positsiooni, aga pöörake tähelepanu sellele, et Te seda seejuures ei kahjustada.
4. Täitke paak värske kütuse-õli seguga. Vt lõiku, Kütus ja õli'. Pange kütusepaagi kork taas peale.

Et kettasae mootori sooritusvõime säiliks, peab olema süüteküünal puhas ja õige elektroodide vahega (0,6 mm). Süüteküünal tuleks iga 20 töötunni tagant puhastada või asendada.

1. Seadistage stopplüliti stopp (0) peale.
2. Eemaldage ülemine kate.
3. Tõmmake süüteküünla pistik (joon. 15/pos D) seda üheaegselt tömmates ja keerates süüteküünlalt (E) maha (joon. 15).
4. Eemaldage süüteküinal süütekünla võtme- ga (joon. 1/pos 22). ÄRGE KASUTAGE MUUD TÖÖRIISTA.
5. Puhastage süüteküünal vasest traatharjaga või kasutage uut (joon. 24). Paigaldage seejärel ülemine kate tagasi.

Karburaatori ja tühikäigupöörete seaded

⚠ JUHIS

Karburaatoril tohib seadeid teostada ainult volitatud klienditeenindus.

Mõõga hooldus (joon. 25)

Mõõka (keti ja hammaste juhtplaat) tuleb tingimata regulaarselt ölitada. Järgmises lõigus kirjeldatav mõõga hooldus on vajalik optimaalse jõudluse saavutamiseks.

JUHIS

Uue sae hammastust ôlitati ennetavalt tehases. Kui Te ei ôlita mõõka alljärgnevalt kirjeldatud viisil, siis väheneb jõudlus ja tekib sööbimine, mille puhul kao-tab tootja garantii kehtivuse.

Hammastuse ölitamine

Kui saagi kasutatakse intensiivselt, siis tuleb mõõga hammastust (Z2) regulaarselt (üks kord nädalas) ölitada.

Puhastage selleks esmalt põhjalikult 2 mm ava mõõga tipus (Z1) ja suruge seejärel väike kogus universaalmääret sisse.

Universaalmääre ja määrdepressid on saadaval erialakaubanduses.

JUHIS

Mõõga hammastuse ölitamiseks pole tarvis saeketti eemaldada. Ölitada saab töö ajal väljalülitatud mootori korral.

ETTEVAATUST

Kandke mööga ja ketiga ümberkäimisel tugevaid kindaid.

Enamikke probleeme mõõgaga saab vältida juba sellega, et kettsaagi hoitakse heas hooldusseisundis.

Ebapiisavalt ölitatud mõõk ja sae käitamine LIIGA

PINGUL ketiga aitavad kaasa kiirele ärakulumisele.

Mõõga kulumise minimeerimiseks soovitatakse mõõga hoolduseks järgmisi samme.

ETTEVAATUST

Kandke hooldustöödel alati kaitsekindaid.

Ärge hooldage saagi, kui mootor on veel kuum.

Mõõga ümberpöördamine

Mõõk tuleks iga 8 töötunni järel ümber pöörata, et tagada ühtlane kulumine.

Hoidke mõõga soon ja õlitusava alati puhtad (joon. 25).

Kontrollige mõõga siine regulaarselt ärakulumise suhtes, eemaldage kraatid ja sirgendage siine lapikviiliga, kui vajalik (ei sisaldu tarnekomplektis).

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge kinnitage uut ketti kunagi ärakulunud möögale.

Öli läbilaskeavad

Õli läbilaskeavasid tuleks mõõgal puhastada, et käituse ajal oleks tagatud mõõga ja keti nõuetekohane õlitus.

JUHIS

Öli läbilaskeavade seisundit saab kergesti kontrolli-da. Kui läbilaskeavad on puhtad, siis pritsib kett möni sekund pärast käivitamist automaatselt öli maha.

Teie saag on varustatud automaatse ölitussüsteemiga.

Automaatne ketimäärimissüsteem

Kettsaag on varustatud hammasratasajamiga automaatse ölitussüsteemiga. See varustab plaati ja ketti automaatselt öige ölikogusega. Kui kiirendatakse mootorit, siis voolab ka öli kiiremini möögaplaadi juurde.

Ketimäärimissüsteem seadistati tehases optimaalselt.

Kui peaksid vajalikuks osutuma järelseadistused, siis viige saag lähimasse volitatud klienditeenindusse.

Ketimäärimissüsteemi seadekruvi (joon. 17/pos J) asub kettsae alaküljel. Kui seda keeratakse vastupäeva, siis väheneb keti määrimine; kui seda keeratakse päripäeva, siis suureneb keti määrimine.

Hoidke keti määrimise ülekontrollimiseks kettsaagi ketiga paberilehe kohal ja laske sellel möned sekundid täispööretel töötada. Seadistatud ölikogust saate hinnata paberi alusel.

KETI HOOLDUS

Keti teritamine

Keti teritamiseks läheb vaja spetsiaaltööriistu, mis tagavad löiketööriistade hoidmise öige nurga alla ja öige sügavusega teritamise. Kogenematule kettsae kasutajale soovitame me lasta saekett lähimas klienditeeninduses spetsialistil teritada. Kui arvate saeketi teritamisega ise hakkama saavat, siis soetage spetsiaaltööriistad professionaalsest klienditeenindusest.

Keti teritamine

Teritage ketti kaitsekinnastes. Pärast teritamist peavad olema köik löikelülid vördse laiuse ja pikkusega.

JUHIS

Terav kett toodab hästi vormitud laaste. Kui kett hak-kab saepuru tootma, siis tuleb see teritada.

Lõikelülide 3- kuni 4-kordse teritamise järel peate sügavuspiiraja körguse üle kontrollima, need korral lapikviiliga madalamaks tegema ja siis eesmise nurga ümardama.

Keti hooldus (järg)

Ketipinge

Kontrollige regulaarselt ketipinget ja seadistage see vajaduse korral üle, et kett toetub liibuvalt vastu mõõka, kuid on veel piisavalt lõtv, et seda saab käega ringi tõmmata.

Uue saeketi sissetöötamine

Uus saekett ja juhtplaat tuleb vähem kui 5 lõike järel üle seadistada.

See on sissetöötamisaja vältel normaalne ja tulevaste üleseadistamiste vahed pikenevad.

⚠️ ETTEVAATUST

Ärge kunagi eemaldage ahelasilmast rohkem kui 3 lüli.

Vastasel juhul võivad hambad vigastada.

Saeketi ölitamine

Veenduge alati, et saeketi automaatne määrimissüsteem talitleb öigesti. Pöörake tähelepanu alati täide- tud ölipaagile.

Saagimistööde ajal peavad olema juhtplaat ja saekett alati piisavalt ölitatud, et vähendada hõõrdumist juhtplaadiga. Juhtplaati ja saeketti ei tohi kunagi talitlusvõimelise määrimissüsteemita käiku võtta.

Kui käitate saeketti kuivalt või liiga vähese öliga, siis lõikevõimsus langeb, juhtplaadi eluiga lüheneb, saekett nürineb kiiresti ja juhtplaat kulub ülekuumenemise tõttu väga tugevasti. Liiga vähe öli tunneb ära suitsuemissiooni või juhtplaadi värvimuutuse järgi. Kontrollige alati heledal pinnal öliudu suunates täis-gaasiga töötava kettsae selle pinna poole.

JUHIS

Pange saag hoiule kuiva kohta eemal võimalikest süüteallikatest, nt ahjudest, gaasiga käitatavatest kuumaveeboileritest või kuivatitest.

Juhend saeketi teritamiseks:
Saeketi tüüp	Viili läbi-mõõt	Ülemine nurk Alumine nurk		Ülemine kaldenurk (55°)	Standardne sügavus möõt
		Kinnipingutus-pöördenurk	Kinnipingutus-kaldenurk Külgnurk
91P	u 4,0 mm	30°	0°	80°	0,64 mm
Sügavuspiiraja Viil

10. Tehnilised andmed

Mootori töömaht 37,2 cm3
Mootori maksimaalne võimsus	1,3 kW
Lõikepikkus 33,5 cm
Mõõga pikkus 14" (35 cm)
Ketisamm	(3/8"), 9.525 mm
Keti paksus	(0.05"), 1.27 mm
Saekett	Oregon 91P052X
Juhtplaadi tüüp	Oregon 140SDEA041
Tühikäigupöörded	3100 ± 300 rpm
Maksimaalne ketikiirus	21 m/s
Maksimumpöörded lõikemehhanismiga	11000 rpm
Kütusepaagi maht	260 cm3
Õlipaagi maht	210 cm3
Antivibratsioonfunkt- sioon	Jah
Ketiratta hammastus	6 hammast x 9.525 mm
Ketipidur	Jah
Liitmik	Jah
Automaatne ketimääri- missüsteem	Jah
Vähese tagasilöögiga kett	Jah
Netokaal ketita ja mõõ- gata	4.5 kg
Netokaal (kuiv)	5,5 kg

Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!

Kandke kuulmekaitset.

Müra toime võib põhjustada kuulmekahjustusi.

Piirake müra teke ja vibratsioon miinimumile!

• Kasutage ainult laitmatuid seadmeid.
• Hooldage ja puhastage seadet regulaarselt.
• Kohandage oma töötamisviis seadmele.
• Ärge koormake seadet üle.
• Laske seade vajaduse korral üle kontrollida.
• Lülitage seade välja, kui seda ei kasutata.
• Kandke kindaid.

Heli ja vibratsioonid

Helirõhutase L_pA	99 dB
Määramatus K_pA	3 dB
Garanteeritud helivõimsustase L_wA	114 dB
Mõõdetud helivõimsustase L_wA	109.6 dB
Määramatus K_wA	3 dB

Vibratsioon, eesmine käepide a_hv	max. 6.5 m/s2
Vibratsioon, tagumine käepide a_hv	max. 6.0 m/s2
Määramatus K_hv	1.5 m/s2

11. Ladustamine

ETTEVAATUST

Ärge pange kettsaagi kunagi kauemaks 30 päevaks hoiule ilma järgmisi samme läbi tegemata.

Kui panete oma kettsae eeldatavalt kauemaks kui 30 päevaks hoiule, siis tuleb see selleks ette valmistada. Vastasel juhul aurub karburaatoris olev ülejäänud kütus ära ja jätab järele kummilaadse põh-jasette. See võib raskendada käivitamist ja põhjustada kalleid remonditõid.

1. Eemaldage aeglaselt paagikork, et võimalik rõhk paagist välja lasta. Tühjendage ettevaatlikult paak.
2. Käivitage mootor ja laske töötada, kuni see seis-kub, et eemaldada karburaatorist kogu kütus.
3. Laske mootoril maha jahtuda (u 5 minutit).
4. Eemaldage süüteküünal. Selleks vajate kaasapandud võtmevõti-kruvikeeraja kombitööriista.
5. Valage põlemiskambrisse üks teelusikas puhast 2-taktiõli.
6. Tömmake mitu korda aeglaselt starterinööri, et katta internsed komponendid öliga. Pange süüte- küünal jälle sisse.

Sae taaskäikuvõtmine

1. Eemaldage süütekünal.
2. Tömmake kiiresti starterinööri, et eemaldada põlemiskambrist ülemäärane öli.
3. Puhastage süüteküünal ja pöörake tähelepanu süüteküünla elektroodide öigele vahele; või kasutage öige elektroodide vahega uut süüteküünalt.
4. Valmistage saag käituseks ette.
5. Täitke kütusepaak öige kütuse-öli seguga.
6. Valage ketiõli paak ketiõli täis.

12. Transportimine

Tühjendage masina transportimiseks bensiinipaak. Eemaldage saelt jäme mustus harjaga või käsiluuaga.

13. Utiliseerimine ja taaskäitlus

Juhised pakendi kohta

Pakendusmaterjalid on taaskäideldavad. Palun utiliseeriige pakendid keskkonnasöbralikult.

Kasutusest kõrvaldatud seadme utiliseerimisvõi-maluste kohta saate teavet kohalikust valla- või linnavalitsusest.

Kütused ja ölid

• Enne seadme utiliseerimist tuleb kütusepaak ja mootoriöli mahuti tühjendada!
• Kütus ja mootoriõli ei kuulu olmeprügisse ega äravoolu, vaid tuleb suunata eraldi kogumisse või utiliseerimisse!
• Tühjad öli- ja kütusemahutid tuleb utiliseerida keskkonnasõbralikult.

14. Rikete kõrvaldamine

Allseisev tabel sisaldab veasümptomite loendit ja selgitab, mida tuleb teha, et probleem kõrvaldada, kui Teie saag ei tööta nõuetekohaselt. Kui probleem sälib ka pärast loendi läbitöötamist, siis põörduge palun lähimasse teenindustöökotta.

⚠ TÄHTIS!

Juhis sae saatmise kohta teeninduskeskusesse: Pöörake ohutusalastel pöhjustel tähelepanu sellele, et saag ei sisalda tagasisaatmisel enam öli ja bensiini jääke!

Hooldusteave

Tuleb tähele panna, et selle toote korral esineb kasutamisest tulenevaid või loomulikke kulumisilminguidjärgmistel detailidel ning neid detaile käsitletaksekulumaterjalina.

Kuluosad*: saekett, mõõk, saeketiõli, mootoriõli, sak-kliist, ketipüüdur, süüteküünal, öhufilter, kütusefilter, saeketiõli filter

* ei pruugi tingimata tarnekomplektiga kaasas olla!

Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest. Skannige selleks tiitellehel olev QR kood.

Heaks kiidetud lõikemehhanism

Saekett 3/8LP-53 (7910300706)
Juhtplaat AP14-52	-507P (7910300703)
Saekett	Oregon 91P052X(7910100747)
Juhtplaat	Oregon 140SDEA041(7910100710)

Rikete kõrvaldamine
Probleem Võimalik põhjus Korrektuur
Mootor ei käivitu või käivitub, kuid ei tööta edasi.	Vale käivituskulg.	Järgige käesolevas juhendis esitatud korraldusi.
	Valesti seadistatud segu karbu-raatoris.	Laske karburaatorit volitatud klienditeenindusel seadistada.
	Tahmunud süüteküünal.	Puhastage/seadistage või asendage süüte-küünal.
	Ummistunud kütusefilter. Asenda	ge kütusefilter.
Mootor käivitub, kuid ei tööta täisvõimsusega.	Määrdunud õhufilter	Eemaldage, puhastage ja taaspaigaldage filter.
	Valesti seadistatud segu karbu-raatoris.	Laske karburaatorit volitatud klienditeenindusel seadistada
Mootor jätab vahele	Valesti seadistatud segu karbu-raatoris.	Laske karburaatorit volitatud klienditeenindusel seadistada.
Jõudlus puudub koormusel	Valesti seadistatud süüteküünal.	Puhastage/seadistage või asendage süüte-küünal.
Mootor töötab tõukeliselt	Valesti seadistatud segu karbu-raatoris.	Laske karburaatorit volitatud klienditeenindusel seadistada.
Ülemäära palju suitsu.	Vale kütusesegu.	Kasutage õiget kütusesegu (suhe 40:1).
Jõudlus puudub koormusel	Kett nüri või kett lõtv	Teritage kett või pange uus kett peale, pingutage kett
Mootor sureb välja	Bensiinipaak tühi või kütusefil-ter paagis valesti positsionee-ritud	Täitke bensiinipaakTäitke bensiinipaak täielikult või positsio-neerige kütusefilter paagis teisiti
Keti ebapiisav määrimine (mõõk ja kett lähevad kuumaks)	Ketiõli paak tühi	Täitke ketiõli paak
	Õli läbilasked ummistunud	Puhastage õlitusava mõõgasPuhastage mõõga soon

Ilmselgetest vigadest tuleb teatada 8 päeva jooksul pärast kauba kättesaamist, vastasel juhul kaotab ostja köik ölgused garantille nimetatud vigade töttu. Ölge käsitsemise korral anname oma masinatele garantii seadusega ettenähtud ajaks alates kauba üleandmisest nii, et vahetame tasuta välja köik masina osad, mis nimetatud aja jooksul peaks muutuma kasutuskölbmatuks

materjali- või tootmisvea tõttu. Osade eest, mida me ise ei tooda, anname garantii vaid selles osas, mis tarnija on meile garanteerinud. Uute osade paigaldamise kulud kannab ostja. Muutmis- ja amortisatsiooninõuded ning muud kahjutasunõuded välistatakse.

Garantija LV