Combi 48 Q - Muruniiduk STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND Combi 48 Q STIGA

3.1 Masina kirjeldus ja ettenahtud kasutamine. 4
3.2 Ohutussumbolid 4
3.3 Identifitseerimisplaat 4
3.4 Mootori komponendid 4
3.5 Keskkonnatingimused 4
3.6Kutus. 4
3.7 Oli 5
3.8 Ohuiflter 5
3.9 Kunnal 5

1. KASUTUSEESKIRJAD 5

4.1 Enne iga kasutust.. 5
4.2 Mootori käivitamine 6
4.3 Mootori seiskamine too Iopus.. 6
4.4 Puhastamine ja ladustamine 6
4.5 Pikemaajaline mittekasutamine 6

1. HOOLDUS.. 6

5.1 Uldine.. 6
5.2 Hooldustabel 7
5.3 AKU (kui on olemas) 7
5.4 Oli vahetamine 8
5.5 Summuti ja mootori puhastamine.. 8
5.6 Ohufiltri hooldus 8
5.7 Sutekunla kontroll ja hooldus 8

1. RIKETE IDENTIFITSEERIMINE 9

1. ÜLDINFORMATSIOUN

Juhendis on möningad eriti olulised lögud, mis puudutavad ohutust voi tootamist, tāhistatud teistest erinevast viisil:

MÄRKUS Voi TÄHTIS tāhistab
täpsustusi Voi muid varasemalt juba
kirjeldatud elemente, mille eesmärk on
vältna kahjustusei masinale Voi teistele.

Sumbol tahistab hadaohtu. Hoiatuse eiramine voib pohjustada inimvigastusi endale ja teistele ja/voi rahalisi kahjusi.

1.2 VIITED

1.2.1 Joonised

Joonised kasutusjuhendis on
nummerdatud 1, 2, 3 ja nii edasi.
Komponendid joonistel on
tahistatud A, B, C ja nii edasi.
Viide komponendile C joonisel 2 on tahistatud: vt
jn 2.C" voi lihtsalt (jn 2.C)".
Joonistel on illustreriv tahendus. Tegilikud
detailed voivad erineda joonistel kujutatust.

1.2.2 Pealkirjad

Juhend on jagatud peatükkideks ja lioikudeks. Lõigu pealkiri „2.1 Valjaöpe" on alapealkiri peatükis "2 Ohutusnöuded". Viited peatükkidele voi lioikudele on tähistatud lühendiga ptk. voi par. ja numbriga. Näide: "ptk. 2" o "par. 2.1".

2. OHUTUSNOUDED

2.1 VÄLJAÖPE

Lugege hoolikalt juhiseid enne masina kasutamist.

Tutvuge juhtseadmetega ja Sellega, kuidas masinat oigesti kasutada. Oppige mootorit kiirelt seiskama. Hoiatuste voi juhiste eiramine

voib pohjustada tulekahju ja/voi raskeid vigastusi. Sailitage koik hoiatused ja juhised tuleviku tarbeks.

• Arge kunagi lubage masinat kasutada lastel vōi isikutel, kes pole tutvunud käesolevate juhistega. Kohalikud nōuded vōivad seada piiranguid kasutaja vanusele.
• Arge kunagi kasutage masinat, kui olete vasinud, tunnette end halvasti voi olete manustanud ravimeid, uimasteid, alkoholi voi aineid, mis voivad aeglustada reaktsiooni ja mojutada otsustusvoimet.
• Pidage meeles, et kasutaja vastutab teistele inimestele voi nende varale pohjustatud kahjude eest.

2.2 EELNEVAD TEGUTSEVAD

Isikukaitsevahendid (IKV)

• Masinat ei tohi kasutada ilma isikukaitsevahenditeta.
• Arge kandke laiu riideid, paelu, ehteid, voi muid esemeid, mis voiksid kinni jaada; siduge pikad juuksed seljataha kinni ja hoidke ohutut vahekaugust.
• Kasutage kuulmiskaitsevahendeid.

Tööala / Masin

• Enne käivitamist kontrollige, et kōik juhtseadmed, mis juhivad masina liikumist, oleksid valja lūlitatud.

Sisepølemismootorid: kutus

• Hoiatus: kutus on kergestisuttivaine. Kaitleda ettevaatlikult!

• Sailitage kutust sobivates noudes.

• Valage või lisage bensiini paaki üksnes lehtri abi, ðues, ærge kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.
• Täitke paak bensiiniga enne mootori käivitamist. Arge kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui mootor tootab voi on veel soe.
  -Kui kutust tuleb masinast valja, arge käivitage mootorit, vaid viige masin eemale kohast, kus kutust maha laks, ja puhastage koik kutuse jaljed masinalt ning maast
• Keerake masina paagi ja kütusenõude korgid kindlalt kinni.
  Valtige kutuse minemist rietele,
  vastupidisel juhul vahetage riidede
  enne masina käivtamist.

2.3 KASUTAMISE AJAL

Tööala

• Masinat ei tohi kasutada phahvatusohtlikes keskkontades, kergestisuttivate vedelike, gaasi voi tolmu laheduses. Elektruhendused voi mehaanilised kokkuporked voivad pohjustada sademeid, mis voivad sellise tolmu voi aurude suttimise.
• Masinat ei tohi kāivitada siseruumides, kus ohtlik vingugaas voiks koguneda. Masinat tohib kāivitada vabas ohusovi hiatus ohitutud kohas.Pidage meeles, et heitgaasid on murgised.
• Hoidke muud isikud, lapsed ja loomad toöalast valjas. Lapsi peab valvama moni teine täiskasvanu.

Käitumine

• Enne parandamist, puhastamist, inspekteerimist voi reguleerimist lulitag mootor valja ja votke juhe künlalt maha (valja arvatud juhendis selgelt vastupidist kirjeldavatel juhtudel).
• Arge puudutage kasutamise ajal mootori osi, sest need on kuumenevad. Pøletusoft.

Kasutuspiirangud

• Arge kasutage masinat kui kaitsetest ei piisa voi ohutusseadmed ei ole oigesti paigutatud.
• Ohutusseadiste vãistamine voi manipuleerimine on keelatud.
• Arge mutke mootori seadistust ega tostke mootori poordeid. Mootori tootamine korgendatud pooretel suurendab inimvigastuse ohtu.
• Arge kasutage käivitusvedelikkeega muid sarnaseid tooteid.
• Arge kallutage masinat kuljele, kus kutus voiks mootori kutusepaagist valjuda.
• Arge hoidke ilma kūnlata masinat pōrete all.

2.4 HOOLDUS, LADUSTAMINE JA TEISALDAMINE

Regulaarne hooldus ja nouetekohane
ladustamine hoib
masina ohutust.

Katkised voi kehvenead detailid tuleb valja vahetada, mitte parandada. Kasutage ainult originaalvaruosi. mitteoriginaalvaruosade ja/voi valesti paigaldatud varuosad seavad ohtu masina kasutamise, voivad pohjustada suttimist voi inimvigastusi, mille eest Tootja ei vastuta.

Hooldamine

Kui peate paagi tuhjendama kutusest, siis tehke seda kulma mootoriga.
- Polenguohu vahendamiseks kontrollige regulaarselt masinat oli ja/voi kutuselekete suthes.

Ladustamine

• Arge jatke kutust paaki, kui ladustate masinat hoones, kus kutuseaurud voiksid kokku puutuda lahtise leegiga, saedemete voi soojisallikatega.
• Laske masinal jahtuda enne, kui asetate selle suletud ruumi.

Teisaldamine

• Masina teisaldamisel peab olema paak tuhi.

2.5 AKU, AKULADIJA (KUI ON OLEMAS)

TAHTIS Järgmised ohutussuunised on lisaks ohutusnouetele konkreetse aku ja akulaadija juhendis, mis on masinaga komplektis.

• Kasutage aku laadimiseks ainult tootja soovitatud akulaadijat. Vale akulaadija kasutamine voib pohjustada elektriloggi, ülekuumenemise voi korrosivse vedeliku valjavoolamise akust.
• Kasutage ainult teie toövahendile ette nähtud akusid. Muude akude kasutamine voib pöhjustada vigastusi või tuleohtu.
• Hoidke kasutamata aku eemal kirjaklambritest, muntidest, vōtmetest, naeltest, kruvidest ja muudest väikestest metallesemetest, mis voiksidsile kutsuda kontaktide lühise. Aku kontaktide vaheline luhis vōib pōhjustada sūttimist vōi tulekahju.
• Akulaadjat ei tohi kasutada ruumis, kus on tuleohtlikke aineid voi kergesti suttivaid pidasid, nagu paber, rie, jms. Laadimise ajal akulaadija soojeneb ja voib kaasa tuua tulekahju.
• Akumulaatorite transportimise ajal poorata tāhelepanu, et poolused omavahel kokku ei puutuks ja transportimiseks ei tohi kasutada metallöusid.

2.6 KESKKONNAKAITSE

Masina kasutamisel järgige alati
keskkonnanöudeid, see on meie kõigi
kooselu ja keskkonna huvides.
Ärge hairige naabreid. Kasutada masinat ainult
möistlik kellaagadel (mitte varahommikul
vöi hilisōhtul, kui see vöiks inimesi segada).

Järgige kohalikke jaatmekaitlusnoudeid, mis puudutavad pakendite, kahjustatud osade ja muu keskkonnaohtliku korvaldamist; neid jäake ei tohi visata tavaprugi hulka, vaid need tuleb eraldada ja viia kogumiskeskustesse, kus materjalid umber toedeldakse. Pidage jaatmematerjalidest vabanemisel kinni kohalikest märustest Masina kasutusest eemaldamisel ei tohi masinat visata loodusesse, vaid see viia kogumiskeskusse, vastavalt kehtivatele nouetele.

Arge visake elektrilisi seadmeid olmejätmete hulka. Vastavalt Euroopa direktiivile 2012/19/EL elektri- ja elektronikaseadmetest tekkinud jäatmete (elektronikaromude) kohta ja

selle rakendamisele vastavuses riiklike oigusnouetega, tuleb elektriseadmete romud koguda eraldi, et neid okoloogiliselt ringlusse votta. Kui elektriseadmed visatakse prugimäele voi kaevatakse maha, voivad kahjulikud ained jouda pohjavette ja paaseda toiduahelasse, kahjustades teie tervist ja heaolu. Tappemat infot käesoleva toote korvaldamise kohta saab vastavalt jaatmekäitlusettevottelt voi edasimuujalt.

Li-ion

Pärast akude kasutusea loppu tuleb neid käidelda keskkonnasobralikult. Akud sisaldavad aineid, mis on kahjulikud nii teile kui keskkonnale. Akutuleb eraldada ja viia

jaatmekogumispunkti, kus voetakse vastu liitiumionakusid.

Toodete ja pakendite sorteeritud kaitlemine voimaldeb materjalide taaskasutusse votmist. Kogutud materjalide taaskasutus vahendab keskkonnareostust ning noudlust

tooraine jargi.

2.7 HEITMED

Pölemisprotsess tekitab murgiseid
ained, nagu susinikmonooksiiid,
lammastikoksiidid ja susivesinikud.
Neid aineid tuleb piirata, kuna need
voivad reageerida fotokeemilise suduga
ja otsese päikealsevalgusega.
Susinikmonooksiiid ei reageeri otsesele
päikealsevalgusele samamoodi, kuid
seda tuleb siiski murgiseks pidada.

Meie masinad on varustatudheitmehendussüsteemidega ülalpool nimetatud ainete jaoks.

3. MASINA TUNDMAÖPPIMINE

3.1 MASINA KIRJELDUS JA ETTENÄHTUD KASUTAMINE

Masin on varustatud ottomootoriga (sädesütega).

Mootori joudlust, tökindlust ja kestvust
mōjutavad paljud faktorid, millest osa on
valised, teised seotud kasutavate toodete
kvaliteedi ja hoolduse regulaarsusega.
Järgnevalt leiate teavet, mis voimaldavad teil
masinat kasutada suurema teadlikkusega.
Uskoik milline muu kasutus, mis erineb
ulalnimatatutest, viob osutuda ohtlikuks ja
pohjustada kahjusid inimestele ja/voi asiadele.

TAHTIS Vale kasutuse korral kaotab garantii kehtivuse ning tootja ei kanna mingit vastutust, mis jatab kasutaja kanda koik kulud, mis tulenevad talle voi kolmandatele isikutele pohjustatud kahjustuste voi vigastuste tekitamisest.

3.1.1 Kasutaja tüüp

Masin on ette nähtud kasutamiseks tarbijatele, seega mitteprofessionaalsetele operaatoritele. Masin on moeldud ,hobikasutamiseks".

3.2 OHUTUSSÜMBOLID

Masinale on paigaldatud mitmed sumbolid. Nende eesmargiks on meenutada kasutajale juhiseid, mida tuleb tahelepanelikult ja piisava ettevaatlikusega jrgida. Sumbolite tahendus:

TAHELEPANU! - Bensiin on kergestisuttiv. Enne tankimist Lasta mootoril jahtuda vahemalt 2 minutit.

Hoiatus: enne kasutamist lugege juhiseid.

Hoiatus! Mootorid tekitavad vingugaasi. EI TOHI kaivitada kinnises ruumis.

Oht! Hoidke kuumadest pindadest eemale.

Neljakäigulise mootori töd mõjutavad:

a) Ohutemperatuur:

• Madalal ohutemperatuuril tootamisel voib esineda probleeme kulmalt kaktivamisel.
  Väga körgel ñhutemperatuuril tootamisel on voimalik, et esineb probleme kuumalt käivitamisega, mis on pöhjustatud kutuse aurustumisest karburaatori paagis voi pumbas.
• lgal juhul tuleb kasutada kasutamistemperatuurile vastavat oli.

b) Korgus merepinnast:

-Mootori voimsus vaheneb poordvordeliselt korguse merepinnast kasvamisega.
- Märkimisväärse körguse kasvu juures tuleb vähendada masina koormust ja valtida liiga ranka todd.

3.6 KUTUS

Mootori tokorra tagamiseks on ololine kasutada kvaliteetset kutust.

Kütus peab vastama järgmistele nōuetele:

a) Kasutage värsket plivaba bensiini, mille oktaanarv on vahemalt 90
b) Etanooli sisaldus bensiinis ei tohi olla suurem kui 10%
c) Arge lisage oli
d) Vaigujäkide kogunemise vältimiseks lisage kutusele stabilisaatorit.

Nouetele mittevastava kutuse kasutamine kahjustab mootorit ning seda ei mata toote garantii.

MÄRKUS Kasutage ainult tehniliste andmetetabelis viidatud bensiini. Arge kasutagemuud tüüpi kutust.Voimalik on kasutadaokoloogilist bensiini, sh alkulaatbensiini.Selle bensiinitüubi koostis on inimestele ja Ioodusele vahem kahjulik. Selle kasutamisegaei seostu uhtegi negatiivset efekti.Mügilon alkülbensiini tuüpe, mille kasutamiseefektide kohta puuduvad lahemad andmed.

3.7 OLI

Kasutage ainult hea kvaliteediga oli, valige vastavalt toetemperatuurile.

• Kasutage ainult öli, mille kvaliteet ei ole vahem kui SF-SG.
  Valige viskoossus SAE vastavalt tehniliste andmete tabelile.
• Universaalõlide kasutamine suurendab soojal perioodil tarmist, seeparast tuleb olitaset sagedamini kontrollida.
• Arge segage omavahel eri marki ja omadustega olisid.
• Oli SAE 30 kasutamine temperatuuril, mis jäab alla +5^ vöib kahjustada mootorit ebapiisava maärimise tottu.

3.8 OHUFILTER

Ohufltri efektiivsus on märava tahtsusega, et välida jäkide ja tolu sisenemist mootorisse, mis vähendab selle eluiga.

• Hoidke filtermaterjal vabana jäkident ja alati heas toökorras (par. 5.6).
  Vajaduse korral asendage filterelement originaalvaruosaga. Mitteuhilduva filterelemendi kasutamine voib vahendada mootori joudlust ja eluiga.
• Arge käivitage mootorit, millele pole paigaldatud filtrit.

3.9 KUUNAL

Sisepolemismootori künlad on kõik ühesugused.

• Kasutage ainult viidatud tuüpi künlaid, mis on öige termilise gradatsioniga.
• Pöörake tāhelepanu keerme suhtes; liiga pikk keere kahjustab mootorit.
• Kontrollige puhtust ja vahemaad elektroodide vahel (par. 5.7)

4. KASUTUSEESKIRJAD

4.1 ENNE IGA KASUTUST

Enne iga kasutamiskorda tuleb kontrollida mootorit, et veenduda selle tootamise nouetekohasuses.

4.1.1 Ōlitaseme kontroll

1. Seadke masin tasasele pinnale.
2. Puhastage olikorgi umbrus.
3. Keerake kork (jn 2.A) lahti, puhistage olivarda ots (jn 2.B) ja libistage olivarras tagasi sisse nii, et kork puudutaksava,nagu naidatud: -kui olivarras on luhike, pange kork peale seda kinni keeramata, -kui olivarras on pikk, kinnitage see klopsuga ja keerake seejarel uuesti lahti
4. Tömmage kork vardaga valja kontrollige, et olitase oleks MIN ja MAX vahepeal.
5. Vajaduse korral lisage sama tuupi oli, kuni tasemeni, MAX", hoidudes oli maha ajamisest.
6. Keerake filtri kork (jn 2.A) lopuni kinni ja puhkke āra mahalainud ōli.

MÄRKUS Lisage öli aeglaselt, järk-järgult
väikeste koguste kaupa ja kontrollige pidevalt
ölitaset.

Arge valige korgemale kui "MAX" tase, üeliligne oli voib pojhustada:

-heitgaasides suitsu;
- künla või òhufiltri saastamist, mis takistab tulevikus masina käivitamist.

MÄRKUS Kasutatava ölitüübi kindlakstegemiseks vaadake tehniliste andmete tabelit.

4.1.2 Ohufltri kontroll

Ohufiltri efektiivsus on mootori tootamise jaoks märarava tahtsusega; mootorit ei tohi kävitada kui filter kas puudub, on katki voi ei sisalda piisavalt oli.

1. Puhastage filtrikatte ümbrus (jn 4.A).
2. Eemaldage kate (jn 4.A), vabastades keeled (jn 4.B).
3. Kontrollige filtrelemendi (jn 4.C voi 4.C.1) seisukorda, see peab olema terve, puhas ja taiuslikus tokorrras; vastasel juhul puhastada voi asendada (vaata 5.6).
4. Pange kate tagasi omahokale (jn 4.A).

Kütuse lisamist on kirjeldatud masina juhendisin ng siin on seda vaid luhidalt kirjeldatud.
Kütuse lisamiseks:

1. Keerake lahti kutusepaagi kork (jn 3.A) ja eemaldage see.
2. Paigaldage lehter. (jn 3.B)
3. Lisage kutust ja eemaldage lehter (jn 3.B).
4. Lopuks sulgege korralikult kork (jn 3.A) ja puhastage ara mahaloksunud kutus.

TAHTIS Valtige kutuse sattumist mootori voi masina plastikust osadele, et neid mitte kahjustada, puhistage pealelainud kutus koheselt. Garantii ei kata plastikust osadele kutuse tekitatud kahjusid.

4.1.4 Künlakork

Kinnitage kork (jn 5.A) kindlalt süutekuünlale (jn 5.B), veendudes, et mustus ei jäaks korgi sisse ega süutekuünla klemmile.

4.1.5 Aku laetuse seisu kontroll

Vt löige 5.3.2

4.2 MOOTORI KÄIVITAMINE

Mootori käivitamine toimub masina
kasutusjuhendis kirjeldatud viisil, enne
mootori käivitamist tuleb valja lulitada (kui
on ettenahtud) koik seadmed, mis voiksida
masinat edasi liigutada voi mootori seisata.

TAHTIS Arge tootage suuremal kallakul kui 20^ et valtida mootor talitlushaireid.

TAHTIS Veenduge, et aku oleks korralikult omakorpuses, kui tegemist on akult kaktivata mudeliga (loik 5.3.3)

4.3 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÖPUS

1. Seisake mootor vastavalt masina kasutusjuhendis kirjeldatule.
2. Kulmal mootoril ühendag lahti küünlakork (jn 5.a) ja eemaldage Süütevöti (kui on olemas).
3. Eemaldage kokig kogunenud mustus mooterilt, eriti heitgaaside summuti juurest, et vahendada tuleohtu.

4.4 PUHASTAMINE JA LADUSTAMINE

• Arge kasutage veejuga ega rohu all vett mootori valiste osade puhastamiseks.
• Soovitatav on kasutada suruohupustolit (maks. 6 baari) ja valtida mustuse ja tolmu pääsemist mootori sisemusse.
• Hoidke masinat (ja mooterit)
  kuivas, valitingimuste eest kaitstud
  ja piisavalt ohitatud kohas.

4.5 PIKEMAAJALINE MITTEKASUTAMINE

Juhul kui on teada, et mooterite ei kasutata enam kui 30 paeva jooksul (naiteks hooaja loppedes), siis tuleb kasutusele votta moningad ettevaatusabinoud, et holbustada hilisemat kasutuselevottu.

• Käivitada mootor ja hoida seda seiskumiseni toös, et kogu paagis ja karburaatoris olev kutus ára kasutada, vältdes sedasi sette teket nende sisse.
• Eemaldage süutekuünal ja pange künla asukohta ligikaudu 3 cl puhast mootorioli, seejärel sulgegeava kaltsuga käivitage korraks mootorit ja laske paar tiiru káia, et oli jaguneks ühtlaselt silindrisiseppinal. Pange kuünal tagasi, arge ühendage süutekuünla korgiga.

5. HOOLDUS

Heitmekontrollisüsteemi
igasugune modifitseerimine vöib
kaasa tuuaheitmetaseme suurenemise
seadusega lubatust körgemaks.
Modifitseerimise alla kuulub
näiteks sissevötusüsteemi,
toitesüsteemi ja valjalaskesüsteemi
eemaldamine vöi muutmine.

5.1 ÜLDINE

Hooldustööde ajal vajalikke ohutusnõudeid on kirjeldatud par. 2.4.
Remonti ja hooldust voib teostada
vaid seisval masinal, mille mootor on
välja lülitatud. Enne puhastamist vōi
hooldust ühendage sūtékūnal lahti
ja lugege üle vastavad juhised. Kui
teete hooldust, siis kandke sobivaid
riideid, kaitsekindaid ja -prille.

• Hooldustööde kirjelduse ja sageduse leiate "Hooldustööde tabelist".
• Mitte-originalaalvaruosad ja -seadmed voivad avaldada masina ohutusele ja tootamisele

negatiivset mōju. Tootja ei vastuta sellisel juhul kahjude vōi vigastuste eest.

• Originaalvaruosad on saadaval teeninduskeskuste ja autoriseeritud edasimüüjate juures.

TAHTIS Koik hooldustoojda reguleerimine, mida juhendis ei ole kirjeldatud, tuleb lasta teha Edasimuujal voi Volitatud teeninduskeskusel.

5.2 HOOLDUSTABEL

TAHTIS Omanik vastutab allpool olevas tabelis toodud hooldustöde tegemise eest.

TAHTIS Puhastage sagedamini, kui tootate eriti rasketes oludes voi kui ohus on palju mustust.

MÄRKUS Filtreid tuleb puhastada/vehetada sagedamini, kui masinat kasutatakse väga tolmusel pinnal.

Protseduur	Pärast esimest 5 tundi	Iga 5 toënni tagant vöi ɪga kasutskorra järel	Iga 50 toënni järel vöi hooaja lõpus	Iga 100 toënni tagant
Ölitaseme kontroll (par. 4.1.1) -	√ - -
Ölivahetamine 1 (par. 5.4) √ - √ -
Summuti ja mootori puhastamine (par. 5.5)	- √ - -
Öhufiltri kontrollimine ja puhastamine 2(Iöik 5.6)	- √ - -
Öhufiltri asendamine(par. 5.6)3	- - - √
Süütekünla kontroll (par. 5.7) -	- √ -
Süütekünla asendamine (par. 5.7)	- - - √

1 Asendage öli iga 25 toötunni järel, kui mootor on toötanud taisjoudlusel vöi körgel temperatuuril
2 Puhastage ohufiltrit sagedamini, kui totate tolmustes kohtades.
3 Ainult kassett-filterelemendi korral.

5.3 AKU (KUI ON OLEMAS)

Aku korralik hooldus on hadavajalik selle pikakestvuse tagamiseks. Teie masina akut tuleb kindlasti laadida:

• enne masina esimest ostmisjargset kasutamist;
• enne pikka toöpausi (enam kui 30 paëva) (loik 4.5);
• enne pika toöpausi järgset kasutamist.

TAHTIS Pikema kasutusest körvale jäämise korral laadige akut iga kahe kuu järel, see pikendab aku kasutusiga.

Kui protseduurist kinni ei peeta voi akut ei laeta, vovad aku elemendid parandamatult kahjustatud saada.. Tuhi aku tuleb esimesel voimalusel laadida.

TAHTIS Laadida tohib ainult akulaadijaga (jn 7.C). Teised laadimissüsteemid voivad akut parandamatult kahjustada.

5.3.1 Aku eemaldamine ja laadimine

Aku eemaldamine.

Vajutage aku kohal olevat nuppu, libistades seda ülespoole (jn 6.A).

Aku laadimine.

• Eemaldage aku madalamal küljel olev kummikork (jn 7.B).
• Uhendage akulaadija (jn 7.C) pistikupessa, mille pinge vastab andmesildil naidatule.
• Kui aku on ühendatud, suttib akulaadija tuli (jn 7.F): punane tuli tahendab, et akut laetakse, roheline tuli tahendab, et laadimine on loppenud.

MÄRKUS Akul on piiraja, mis takistab laadimist, kui keskkonnattemperatuur ei ole vahemikus 0 kuni +45^

TAHTIS Akut voib laadida igal ajal, ka osaliselt, see ei kahjusta akut.

5.3.2 Aku laetuse seisu kontroll

Akul on seadis, mis voimaldab kasutajal selle laetustaset kontrollida (jn 7.D).

Nupu vajutamisel (jn 7.E) suttivad tuleb, mis naitavad jäaklaengut:

• kolm rohelist tulj ja uks punane tuli tahendavad, et laetustase on 100% kuni 78% ;
• kaks rohelist tuld ja uks punane tulihahendavad, et laetustase on 77% kuni 55% ;
• uks roheline tuli ja uks punane tuli tahendavad, et laetustase on 54% kuni 33% ;
• punane tuli tahendab, et laetustase on madalam kui 32% ja akut tuleb esimesel voimalusel laadida.

5.3.3 Aku tagasimonteerimine masinale.

Laadimise loppedes:

1. Lahutage aku akuladija küljest.
2. Lahutage akulaadija (jn 7.C) elektrivorgust.
3. Sisestage aku (jn 1.G) omakorpusse, likates seda allapoole (jn 6.B),kuni kuulete klopsu:klops viitab,et aku on omakohale sukustatud ja uhendus on tagatud.

5.4 OLVAHETAMINE

Ölitüübi valimisel järgige tehniliste andmete tabelit.

TAHTIS Oli valjalaskmisel peab mootor olemasoe, hoiduda tuleb mootori kuumade osade ja valjalastud oliga kokkupuutest.

Selleks, mis tüpi oli kasutada, lugeda spetsiaises peatukis toodud juhtnoore.

TAHTIS Oli valjalaskmisel peab mootor olemasoe, hoiduda tuleb mootori kuumade osade ja valjalastud oliga kokkupuutest.

a) Asetada masin tasapinnale.
b) Kontrollida, et kutusepaak ei oleks tais ja et kork oleks kindlalt kinni.
c) Puhastage alataiteava (jn 2.A) umber.
d) Eemaldage taitekork (jn 2.A).
e) Pange valmis anum (jn 8.B) oli kogumiseks.
f) kallutage muruniiduk paremale kuljele, et oli valguks taiteavast valja (jn 8).
g) Viia masin tasapinnale, taita uue oliga (vaata 4.1.1).
h) Kontrollige, et olitase oleks olivardal salgu ,MAX juures (jn 2.B).
j) Sulgege täitekork jja puhkige maha ölijägid.

5.5 SUMMUTI JA MOOTORI PUHASTAMINE

Summuti puhastamiseks peab mootor olemajahtunud.

a) kasutage suruohku voi harja, et eemaldada summutilt (jn 9.A) ja selle kaitsekattelt (jn 9.B) praht ja mustus, mis voiks suttida.
b) Puhastage silinder ja plokikaane ribid (jn 9.C), et lihtsustada mootori jahutamist ja valtida ulekuu-menemist.

c) Puhastage vees ja puhastusvahendis leotatud kasnaga (jn 9.D) plastkomponendid.

5.6 OHUFLTRI HOOLDUS

Filtreerimiselement peab alati olemu puhas ning see tuleb valja vahetada, kui on katki voi kahjustatud.

a) Puhastage filtrikatte ümbrus (jn 4.A).
b) Eemaldage kate (jn 4.A), vabastades keeled (jn 4.B).
c) Eemaldage filterelement (jn 4.C voi 4.C.1).
d) Blookeige sisselaskekanal (jn 4.E) kaltsuga, et mustus sisse ei pääseks.
e) Puhastada filter nagu allpool naidatud erinevate tuipide puhul.
f) Puhastage filtri korpus (jn 4.D) seest, et vabaneda tolmust, prugist ja porist, hoidudes midagi aspireerimistorusse ajamast (jn 4.E).
g) Pange filterelement (jn 4.C voi 4.C.1) omakorpasse ja sulgege kate (jn 4.B).

Kasn-filterelement (jn 4.C)

Filtreerimiselement peab olema puhas ja oliga immutatud ning see tuleb valja vahetada, kui on katki, loigatud voi pudenevate osadega.

TAHTIS Filtreerimiselemendi puhastamiseks ei tohi kasutada suruohku.

• Pesta svammist filter vee ja pesuvahendiga ning kuivatada puhta lapiga.
• Niisutada filter 2 supilusikataie puhta mootorioliga ja pigistada seda mitu korda, et oli jaguneks uhtlaselt.
• Eemaldada puhta lapiga üleiigne öli.

Filtri valjavahetamisel tuleb uus filter olitada nagu üleval kirjeldatud.

Kassett-filterelement (jn 4.C.1)
- Puhuge seestpoolt suruohuga, et eemaldada prugi ja tolm.

5.7 SÜTEKÜUNLA KONTROLL JA HOOLDUS

1. Eemaldage kūnal (jn 10.A) padrunvōtmega (jn 10.B).
2. Puhastage elektroodid (jn 10.C) metallharjaga ja eemaldage kogunenud susinik.
3. Kontrollige paksusmõodikuga (jn 10.D), et elektroodide vaheline kaugus oleks ùige (0,6 - 0,8mm)
4. Paigaldage kūnal (jn 10.A) tagasi ja kinnitage korralikult padrunvōtmega (jn 10.B).

Asendage sutekuunal, kui elektrooidid on polenud voi portselanosa on katki voi moranenu.

6. RIKETE IDENTIFITSEERIMINE

RIKE VÖIMALIK PÖHJUS LAHENDUS
1. Raskused käivitamisel	Vähe kutust Kontrollige ja lisage kutust (ptk 5.1.3)
	Kütus on vana vöi paagis on setted	Tühjendage kutusepaak ja pange värské kutus
	Vale käivitusmeetod Käivitage öigesti (par. 5.2 ja par. 5.3)
	Süutekūn al lahti	Kontrollige, et kūnla kork oleks korralikult kūnla peal (par. 5.1.4)
	Süutekūn al niiske vöi kūnla elektroodid on mustad vöi valel kaugusel	Kontrollige (par. 6.6)
	Öhufilter ummistunud Kontrollige ja puha stage (par. 6.5)
	Öli ei sobi aastaajaga Asendage öige öliga (par. 6.3)
	Kütuse aurustumine karburaatoris (aurulukk) körge temperatuuri tõttu.	Oodake mõni minut ja proovige uuest käivitada (par. 5.3)
	Karbureerimisviga Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
	Aku tühi Laadige akut (lõik 5.3.1)
	Aku valesti sisestatud Sisestage aku öigesti (lõik 5.3.3)
2. Ebaregulaarne:tö.	Süutekūnla elektroodid on mustad vöi valel kaugusel	Kontrollige (par. 6.6)
	Süutekūnla kork halvasti peal	Kontrollige, et kork oleks stabilsalt peal (par. 5.1.4)
	Öhufilter ummistunud Kontrollige ja puha stage (par. 6.5)
	Karbureerimisviga Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
3. Jõulduse kadu:tö ajal	Öhufilter ummistunud Kontrollige ja puha stage (par. 6.5)
	Karbureerimisviga Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole

ET · Kaesoleva kasutusjuhendi sisu ja kujutised on toodetud konkreetsett ettevtotele ST. S.p.A. ja neile rakendub autorikaitseeadus - dokumendi igasugune osaline voi taelik ilma loata reproducseirime voi mutmine on keelatud.