¿Por qué no funciona la segunda velocidad de mi atornillador Stanley Fatmax FMC627?

Question

Accepted Answer

Su Stanley Fatmax FMC627 está equipada con un selector de velocidad (número 6 en el diagrama del manual) que permite cambiar entre dos rangos de velocidad: 0-450 RPM en 1ª velocidad y 0-1800 RPM en 2ª velocidad. Si la 2ª velocidad no funciona, aquí están los puntos a verificar en orden:

Verificación del selector de velocidad: Localice el control deslizante en el lado de la herramienta (marca 6). Para activar la 2ª velocidad, debe deslizarlo hacia adelante desde la herramienta (hacia el mandril). Presione firmemente hasta escuchar o sentir un clic. Una simple colocación sin un encaje completo impide el paso a la 2ª velocidad. Asegúrese de que el control deslizante permanezca bloqueado en la posición delantera.

Estado de la batería: La 2ª velocidad (1800 RPM) consume mucha más energía que la 1ª velocidad. Si su batería de 18V Li-Ion está parcialmente descargada, la herramienta puede negarse a cambiar a la 2ª velocidad o desconectarse instantáneamente. Cargue completamente su batería (tiempo de carga entre 45 y 240 minutos dependiendo del modelo de cargador) antes de probar nuevamente.

Sin broca adjunta: Realice esta prueba sin ninguna broca o accesorio instalado. Una carga ya comprometida (broca atascada, mandril excesivamente apretado) puede impedir el paso a la 2ª velocidad. También limpie el interior del mandril abriéndolo regularmente para eliminar los escombros que podrían crear resistencia.

Bloqueo del selector: El mecanismo de selección puede estar obstruido. Limpie el selector deslizante y el área alrededor con un paño seco. No use detergentes abrasivos o disolventes. Si el control deslizante sigue atascado o no se desliza libremente, el sistema de transmisión puede estar dañado.

Si después de estas verificaciones la 2ª velocidad aún no funciona, puede probar el correcto funcionamiento del motor en 1ª velocidad (0-450 RPM). Si el motor arranca normalmente en 1ª velocidad pero se niega categóricamente a la 2ª velocidad incluso con la batería cargada y el selector enganchado, esto indica un problema mecánico en la transmisión que requiere reparación profesional por parte del soporte de Stanley o un reparador autorizado.

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