CHICAGO IVDM-7003 EU - Radio del coche BLAUPUNKT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO CHICAGO IVDM-7003 EU BLAUPUNKT

Normas de seguridad Nos alegramos de que haya elegido un producto Blaupunkt y le agradecemos la confianza que con esta adquisición deposita en nosotros. Las siguientes instrucciones de montaje tienen por finalidad ayudarle a conseguir un aprovechamiento y un disfrute máximos de nuestro producto ya que un montaje incorrecto puede causar daños irreparables. Por eso le recomendamos encargar la instalación a un profesional cualificado.

Instrucciones para el montaje y la conexión

• Desemborne el polo negativo de la batería. Observe las normas de seguridad dadas por el fabricante del vehículo. • En caso de perforar agujeros, asegúrese de no dañar ninguna parte del vehículo. • La sección transversal del cable positivo y negativo no debe exceder de 1,5 mm2. • ¡No acople los conectores del vehículo al Aspen/Chicago IVDM-7003! • Los cables adaptadores necesarios para su modelo de vehículo los encontrará en el comercio especializado en productos Blaupunkt. • Dependiendo del modelo, es posible que las características de su vehículo varíen con respecto a esta descripción. Recuerde que no asumimos ninguna responsabilidad por los daños debidos a conexiones mal establecidas o sus posibles consecuencias. Si las recomendaciones aquí dadas no sirven para el montaje del equipo en su vehículo, póngase en contacto con su proveedor o con el fabricante de su vehículo o llame a nuestra línea directa. • El Aspen/Chicago IVDM-7003 es apto para vehículos con: - una tensión de batería de 11 V - 14,4 V - polo negativo conectado a la carrocería

Normas de seguridad 28 Montaje 30

Dimensiones de montaje 59

Gama de giro del monitor 59

Conexión eléctrica y de los altavoces ... 30

Conectores adicionales libres 30 Altavoz central 30 Conexión de la señal del freno de mano 30 Positivo de mando amplificador 30 Conexión RC 10 (accesorio) 30

Antena de la radio 31 Posición de montaje 31 Montaje del soporte 31 Montaje de la unidad del monitor 31 Desmontaje de la unidad del monitor ... 31 Montaje del amplificador 31

Conexión del amplificador 32

Conexión del TravelPilot EX-V .... 32 Conexión de vídeo 32 Conexión de audio 32

Cámara de marcha atrás 32

Conexión de la luz de marcha atrás 32 Conexión de la cámara de marcha atrás 32

Esquemas de conexiones 32

1. Conexión ¡Atención! Recuerde que no asumimos ninguna responsabilidad por las conexiones mal establecidas y sus posibles consecuencias.

1.1 Conexión eléctrica y de los altavoces

La conexión con el vehículo se establece con el cable que se adjunta (8 619 003 044) así como con un cable adaptador específico de cada vehículo (v. Fig. 1). Nota: Para los vehículos con conectores ISO también se requiere un cable adaptador específico del vehículo.

1.2 Conectores adicionales libres

En caso necesario, los cables de conexión expuestos más abajo se enchufarán por separado a los correspondientes conectores del vehículo (v. Fig. 1). 1 Freno de mano (PARKING) Conector para la señal del freno de mano

2 Positivo de mando amplificador

(TRIGGER) Salida del positivo de mando para un amplificador conectado 3 Supresión del sonido para navegación (NAVI MUTE) Conector de mando para suprimir el sonido de la fuente de audio cuando se emite el sistema de navegación emite alguna recomendación. 4 Positivo de mando (TRIGGER MAX 0,1A) Salida adicional del positivo de mando. 5 (Sólo Chicago IVDM-7003) Altavoz central + (CENTER+) 6 (Sólo Chicago IVDM-7003) Altavoz central - (CENTER-) Altavoz suplementario integrado en el centro del tablero de instrumentos. 7 Teléfono con opción Mute (TEL MUTE) Conexión de mando para enmudecer la fuente de audio al levantarse el auricular. 8 Luz de marcha atrás (REVERSE) Borne de control para cambiar el monitor a la cámara posterior de marcha atrás que se conecta al introducir esta marcha.

1.3 Altavoz central (sólo Chicago

IVDM-7003) La conexión del altavoz central se establece en los dos cables negros 5 y 6 (v. Fig. 1). Si desea obtener más información acerca de los altavoces centrales disponibles, consulte con su proveedor.

1.4 Conexión de la señal del freno de mano

Tienda un cable desde el interruptor del freno de mano hasta el conector de la unidad de mando 1 (v. Fig. 1). Asegúrese de que hay conexión a tierra en el conector con el freno de mano puesto.

1.5 Positivo de mando amplificador

Tienda un cable desde el conector 2 hasta la entrada del positivo de mando del amplificador o amplificadores (v. Fig. 1).

1.6 Conexión RC 10 (accesorio)

El receptor para el mando a distancia opcional RC 10 se acopla a la unidad del monitor con ayuda del adaptador adjunto 8 619 002 421 (v. Fig. 2).

10.02.2006, 10:16 Uhr

2.3 Montaje del soporte

2.1 Antena de la radio En vehículos ya preparados de fábrica (p. ej. VW, Seat, Audi) la tensión de alimentación de la antena se conduce a través del cable de antena (consulte el manual de instrucciones del vehículo). Para establecer la conexión, tendrá que adquirir un discriminador de antena (Art. nº 7 691 290 202) o el cable adaptador (Art. nº 7 607 621 129) en el comercio especializado. La manera de instalar y conectar la antena la encontrará en las instrucciones de montaje de la antena.

2.2 Posición de montaje

El ángulo de montaje tiene que hallarse entre 0° y +20°. El equipo Aspen/ Chicago IVDM-7003 no es apto para montaje vertical.

El soporte incluido en el volumen de suministro de este Aspen/Chicago

IVDM-7003 está diseñado para vehículos provistos de un hueco estándar para radio con un espacio de montaje de 182 x 53 x 180 mm y un tablero de instrumentos de 1-20 mm de espesor en el área de las bridas de sujeción (v. Fig. 3). Para montar el soporte, tiene que introducirlo en el hueco y comprobar qué brida de sujeción se puede doblar con un destornillador (v. Fig. 3a). Nota: Lo ideal es doblar todas las bridas de sujeción.

2.4 Montaje de la unidad del monitor

Introduzca todos los conectores en las cámaras de modo que queden bien encajados. Después, el Aspen/Chicago IVDM-7003 se puede introducir por delante en el soporte (v. Fig. 3). Haga presión en ambos extremos del marco hasta que queden encajados los resortes laterales a derecha e izquierda (debe oír un clic).

2.5 Desmontaje de la unidad del monitor

Retire el marco protector de plástico. A continuación, inserte los estribos a derecha e izquierda, entre el equipo y el marco de montaje y empuje hacia dentro hasta oír un clic (cuando se sueltan los resortes laterales). Extraiga el Aspen/Chicago IVDM-7003 tomándolo por ambos estribos con sumo cuidado. Ahora ya puede liberar los cables de conexión para extraerlos (v. Fig. 4). Nota: Los estribos sólo se pueden retirar con el Aspen/Chicago IVDM7003 desmontado.

2.6 Montaje del amplificador

Instale el amplificador en lugar apropiado utilizando las escuadras que se adjuntan (v. Fig. 5). Asegúrese de no dejar tapado el orificio de salida del ventilador. Utilice el cable de unión para conectar la unidad de sintonización con la unidad del monitor (v. Fig. 2).

¡Atención! ¡Preste sumo cuidado de no presionar sobre la pantalla, los botones o los interruptores!

3. Conexión del amplificador La caja de sintonización y amplificación ofrece varias entradas y salidas para conectar componentes adicionales (v. Fig. 6). 9 Conector para altavoz, suministro de tensión, etc. : Conector para cambiadiscos ; Conector para la unidad de mando < Conector para salida digital (sólo Chicago IVDM-7003) = Entrada vídeo cámara de retroceso > Entrada audio teléfono ? Entrada audio navegación @ Entrada de audio/vídeo AUX 1 A Salida de audio/vídeo 1 B Salida de preamplíficador, altavoz central C Salida de preamplificador D Entrada antena de radio E Entrada de audio/vídeo AUX 2 F Salida de audio/vídeo 2 G Salida de preamplificador, subwoofer H Conector para IVSC-5502 o IVSC3302 con cable de conexión 7 607 001 605

Se recomienda establecer la conexión con los accesorios apropiados de Blaupunkt. Para más información, consulte con su proveedor.

marcha atrás sea de +12V. Al introducir la marcha atrás, el Aspen/Chicago

IVDM-7003 conectará la cámara automáticamente.

5.2 Conexión de la cámara de marcha atrás

4. Conexión del TravelPilot

EX-V 4.1 Conexión de vídeo Conecte la salida de vídeo del TravelPilot con la entrada de la unidad de mando a través de un cable de unión 7 607 001 602 (4 m) o 7 607 001 601 (1,5 m) y el cable adaptador 8 619 002 421 (v. Fig. 7).

4.2 Conexión de audio

Enchufe el cable adaptador 8 619 002 600 en la cámara D del TravelPilot y conéctelo con la entrada de audio ? . Una el hilo libre del cable adaptador con el hilo de supresión de sonido para navegación 3 del cable adaptador 8 619 003 045 (v. Fig. 7).

5. Cámara posterior de marcha atrás

5.1 Conexión de la luz de marcha atrás Conecte el cable 8 a la luz de marcha atrás del vehículo. Asegúrese de que la tensión del borne durante la

Conecte la salida de vídeo de la cámara con la entrada de vídeo =. Observe las instrucciones de montaje de la cámara (v. Fig. 8).

6. Esquemas de conexiones

Conexión eléctrica con los conectores específicos del vehículo Conexión para altavoces Conexión de los cables de unión Conexión del TravelPilot EX-V . Montaje del Aspen/Chicago IVDM-7003 .... Desmontaje del Aspen/Chicago IVDM-7003 .... Montaje de la caja de sintonización Asignación de conductores de la caja Conexión del TravelPilot EX-V . Conexión de la cámara de marcha atrás

10.02.2006, 10:16 Uhr