CHICAGO IVDM-7003 EU - Autoradio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI CHICAGO IVDM-7003 EU BLAUPUNKT

Précautions d’emploi Nous sommes heureux que vous ayez choisi un produit Blaupunkt et nous vous remercions de votre confiance. Les consignes de montage suivantes vous aideront à utiliser notre produit au mieux et d’éviter toute erreur de montage qui pourraient être la source de problèmes graves. Nous vous conseillons donc de confier le montage à des spécialistes du commerce spécialisé.

Consignes de montage et de connexion

• Débrancher le pôle (-) de la batterie en observant les précautions d’emploi du constructeur d’automobile. • Veiller en perçant les trous de n’endommager aucune pièce du véhicule. • La section du câble (+) et du câble (-) ne doit pas dépasser 1,5 mm2. • Ne pas brancher les connecteurs du véhicule sur l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 ! • Les câbles adaptateurs requis pour votre modèle de voiture sont disponibles chez les revendeurs Blaupunkt. • En fonction du modèle, votre véhicule peut ne pas correspondre à cette description. Nous déclinerons toute responsabilité pour les dommages dus à des erreurs de montage ou de connexion et pour les dommages subséquents. Si les consignes indiquées ici ne conviennent pas à votre montage, n’hésitez pas à contacter votre revendeur Blaupunkt, votre constructeur automobile ou notre service d’assistance téléphonique. • L’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 convient aux véhicules présentant : - tension de batterie de 11 V - 14,4 V - pôle (-) sur la carrosserie

Précautions d’emploi 12 Montage 14

Dimensions de montage 59

Zone de basculement de l’écran 59

Connexion électrique et connexion des haut-parleurs 14

Autres prises libres 14 Haut-parleur central 14 Connexion du signal de frein à main 14 (+) de commutation amplificateur 14 Connexion RC 10 (accessoires) 14

Antenne d’autoradio 15 Position de montage 15 Montage du support 15 Montage de l’unité d’écran 15 Démontage de l’unité d’écran 15 Montage de l’amplificateur 15

Connexion de l’amplificateur 16

Connexion du TravelPilot EX-V ... 16 Connexion vidéo 16 Connexion audio 16

Caméra de marche arrière 16

Connexion du feu de marche arrière .... 16 Connexion de la caméra de marche arrière 16

Schémas de connexion 16

1. Connexion Attention ! Nous déclinerons toute responsabilité pour les erreurs de connexion et leurs conséquences !

1.1 Connexion électrique et connexion des haut-parleurs

Le raccordement au véhicule s’effectue au moyen du câble de connexion fourni (8 619 003 044) ainsi qu’avec un câble adaptateur spécifique à votre véhicule (cf. Fig. 1). Note : Un câble adaptateur spécifique au véhicule doit être également utilisé sur les véhicules prééquipés de connecteurs ISO.

1.2 Autres prises libres

Les fils de connexion indiqués ci-après doivent être si nécessaire reliés séparément aux prises correspondantes dans le véhicule (cf. Fig. 1). 1 Frein à main (PARKING) Connexion pour le signal de frein à main.

2 (+) de commutation (TRIGGER)

Autre sortie de (+) de commutation pour un amplificateur raccordé 3 Coupure son navigation (NAVI MUTE) Connexion de commande pour la coupure du son de la source audio en cas d’annonce vocale de la navigation. 4 (+) de commutation (TRIGGER MAX 0,1A) Autre sortie de (+) de commutation. 5 (Seulement Chicago IVDM-7003) Haut-parleur central + (CENTER+) 6 (Seulement Chicago IVDM-7003) Haut-parleur central - (CENTER-) Haut-parleur encastré au milieu du tableau de bord. 7 Téléphone Mute (TEL MUTE) Connecteur de commande pour la coupure du son de la source audio au décrochage du combiné. 8 Feu de marche arrière (REVERSE) Connexion de commande pour la commutation du moniteur sur la caméra de marche arrière raccordée lors de l’engagement de la marche arrière.

1.3 Haut-parleur central (seulement

Chicago IVDM-7003) Le haut-parleur central se raccorde aux deux fils noirs 5 et 6 (cf. Fig. 1). Pour tout complément d’informations sur les haut-parleurs centraux disponibles, n’hésitez pas à contacter votre revendeur.

1.4 Connexion du signal de frein à main

Relier un câble du commutateur du frein à main avec la prise située sur l’unité de commande 1 (cf. Fig. 1). S’assurer que la masse soit présente sur la prise quand le frein à main est serré.

1.5 (+) de commutation amplificateur

Relier un câble de la prise 2 avec la sortie (+) de commutation de l’amplificateur ou des amplificateurs (cf. Fig. 1).

1.6 Connexion RC 10 (accessoires)

Le capteur de la télécommande RC 10 disponible en option se raccorde au système d’écran au moyen du câble adaptateur 8 619 002 421 fourni (cf. Fig. 2).

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2.3 Montage du support

2.1 Antenne d’autoradio Sur les véhicules prééquipés (par ex. : VW, Seat, Audi), l’antenne est alimentée par le câble d’antenne (cf. Manuel d’utilisation du véhicule). Le branchement requiert un déflecteur d’antenne (Réf. 7 691 290 202) ou un câble adaptateur (Réf. 7 607 621 129) que vous pouvez vous procurer chez votre revendeur. Pour tout complément d’informations sur le montage de l’antenne et le branchement, reportez-vous à la notice de montage de l’antenne.

2.5 Démontage de l’unité d’écran

Le support fourni avec l’appareil Aspen/

Chicago IVDM-7003 permet le montage dans les véhicules offrant un emplacement d’autoradio DIN182 x 53 x 180 mm et une épaisseur de tableau de bord dans la zone des équerres de fixation de 1 à 20 mm (cf. Fig. 3). Pour effectuer le montage, il vous faut introduire le support dans l’encastrement et vérifier quelle équerre de fixation du support peut être repliée avec un tournevis (cf. Fig. 3a). Note : Replier si possible toutes les équerres de fixation.

L’angle de montage doit être compris entre 0° et +20°. L’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 ne convient pas au montage vertical.

Note : Enlever les étriers enclenchés uniquement après avoir retiré l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003.

2.6 Montage de l’amplificateur

2.4 Montage de l’unité d’écran

2.2 Position de montage

Enlever le cache en plastique. Placer les étriers à gauche et à droite entre l’appareil et le cadre de montage et les enfoncer jusqu’au déclic audible (ressorts latéraux débloqués). Enlever maintenant l’appareil Aspen/Chicago

IVDM-7003 en tenant les deux étriers avec précaution. Il est possible maintenant de débloquer et d’enlever les câbles de connexion (cf. Fig. 4).

Introduire tous les connecteurs dans les logements jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent. Insérer l’appareil Aspen/Chicago IVDM-7003 dans le support de l’avant (cf. Fig. 3).

Pousser en pressant légèrement sur les deux extrémités du cadre jusqu’à ce que les ressorts d’arrêt se bloquent à gauche et à droite (déclic audible).

Monter l’amplificateur avec les équerres fournies à un endroit adéquat (cf.

Fig. 5). S’assurer que l’orifice du ventilateur n’est pas couvert. Utiliser le câble de liaison pour relier le tuner avec l’écran (cf. Fig. 2).

Attention ! Ne pas appuyer sur l’écran, les touches ou les boutons en insérant l’appareil !

3. Connexion de l’amplificateur Le boîtier tuner/amplificateur offre différentes entrées et sorties permettant de raccorder des composants additionnels (cf. Fig. 6). 9 Connecteurs pour haut-parleur, tension d’alimentation etc. : Prise Changeur CD ; Prise Unité de commande < Prise de sortie numérique (seulement Chicago IVDM-7003) = Entrée vidéo caméra de marche arrière > Entrée audio téléphone ? Entrée audio navigation @ Entrée audio / vidéo AUX 1 A Sortie audio / vidéo 1 B Sortie préampli haut-parleur central C Sortie préampli D Entrée antenne d’autoradio E Entrée audio / vidéo AUX 2 F Sortie audio / vidéo 2 G Sortie préampli subwoofer H Connexion du IVSC-5502 ou IVSC-3302 avec le câble de connexion 7 607 001 605

Il est conseillé d’effectuer la connexion en utilisant les accessoires Blaupunkt correspondants.

Pour tout complément d’informations, n’hésitez pas à contacter votre revendeur.

4. Connexion du TravelPilot

EX-V 4.1 Connexion vidéo Relier la sortie vidéo du TravelPilot avec l’entrée de l’unité de commande en utilisant un câble de liaison 7 607 001 602 (4 m) ou 7 607 001 601 (1,5 m) et le câble adaptateur 8 619 002 421 (cf. Fig. 7).

Brancher le câble adaptateur 8 619 002 600 dans le logement D du TravelPilot et le relier avec l’entrée audio ? . Relier le fil libre du câble adaptateur avec le fil Mute Navi 3 du câble adaptateur 8 619 003 045 (cf. Fig. 7).

5. Caméra de marche arrière

5.1 Raccordement du feu de marche arrière Branchez le câble 8 au feu de marche arrière du véhicule, en s’assurant qu’une tension de +12 V est présente

à la connexion en cas d’engagement de la marche arrière. Lorsque la marche arrière est engagée, l’appareil

Aspen/Chicago IVDM-7003 commute automatiquement.

5.2 Connexion de la caméra de marche arrière

Relier la sortie de la caméra avec l’entrée vidéo = en respectant les instructions de la notice de montage de la caméra (cf. Fig. 8).

6. Schémas de connexion

Branchement sur les connecteurs spécifiques au véhicule .. Connexion des haut-parleurs .. Connexion du câble de liaison Connexion du TravelPilot EX-V Montage du Aspen/Chicago IVDM-7003 .... Démontage du Aspen/Chicago IVDM-7003 .... Montage de la Tunerbox Affectation des bornes Box Connexion du TravelPilot EX-V Connexion de la caméra de marche arrière

10.02.2006, 10:12 Uhr