Cargador Performance Line - Batería recargable BOSCH - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato Cargador Performance Line BOSCH en formato PDF.
| Tipo de producto | Cargador de batería para bicicleta eléctrica |
| Marca | Bosch |
| Modelo | Charger (Performance Line) |
| Tensión de entrada | 207-264 V ~ |
| Frecuencia | 47-63 Hz |
| Tensión de carga | 36 V |
| Corriente de carga | 4 A |
| Tiempo de carga | PowerPack 300: 2,5 h, PowerPack 400: 3,5 h |
| Baterías compatibles | Bosch PowerPack 300/400 Li-ion |
| Peso | 0,8 kg |
| Índice de protección | IP 40 |
| Temperatura de funcionamiento | -5 a +40 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -10 a +50 °C |
| Indicadores LED | 5 LED que indican el estado de carga (20 % cada una) |
| Funciones de seguridad | Protección contra sobrecarga, cortocircuito, sobrecalentamiento, descarga profunda |
| Mantenimiento y limpieza | Limpiar con un paño suave y seco; no sumergir en agua |
| Reparabilidad | Confiar a un distribuidor autorizado Bosch |
| Información general | Usar únicamente con baterías Bosch eBike; leer el manual antes de usar |
Preguntas frecuentes - Cargador Performance Line BOSCH
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MANUAL DE USUARIO Cargador Performance Line BOSCH
Unidad motriz Drive Unit / Organizador de a bordo Intuvia
Instrucciones de seguridad
Lea todas las instrucciones y advertencias de seguridad. Las negligencias en el cumplimiento de las instrucciones y advertencias de seguridad pueden ocasionar descargas eléctricas, incendios y/o heridas graves.
Guarde todas las instrucciones y advertencias de seguridad.
El término "batería" utilizado en estas instrucciones de uso se refiere, con independencia de su forma constructiva, en igual medida a las baterías estándar (baterías con soporte en el bastidor de la bicicleta) y baterías de portaequipajes (baterías con soporte en el portaequipajes).
No abra el motor por su cuenta. El motor está exento de mantenimiento; su reparación se debe encomendar únicamente a personal especializado y solo deben utilizarse piezas de repuesto originales. De esta forma queda garantizada la preservación de la calidad del motor. La apertura del motor sin autorización conlleva la anulación del derecho de garantía. - Todos los componentes montados en la unidad motriz, - así como todos los demás componentes del conjunto de la eBike (p.ej., el plato, portaplatos, pedales) - solamente deberán sustituirse por componentes de iguales dimensiones o por componentes especialmente homologados por el fabricante de su eBike. Con ellos se evita una sobrecarga o deterioro de la unidad motriz. Extraiga la batería de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p.ej., inspección, reparación, montaje, mantenimiento, problemas en la cadena, etc.), de transportarla en coche o en un avión o de almacenarla. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria. Al empujar la eBike hacia atrás es posible que se conecte el sistema automáticamente. La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido solo deben usarse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido, existe riesgo de lesiones. - Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo, Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho de garantía. No realice ningún tipo de modificación en su sistema eBike ni instale otros productos destinados a aumentar la potencia de su sistema eBike. De hacerlo, por lo general
se reduce la vida útil del sistema y se corre el riesgo de que se produzcan daños en la unidad motriz y en la rueda. Asimismo existe peligro de perder el derecho de garantía sobre la rueda que ha adquirido. Además, un manejo inadecuado del sistema pone en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la vía pública, aparte del riesgo de asumir elevados costes personales por responsabilidad e incluso de un posible procesamiento penal en caso de que se produzca un accidente atribuible a la manipulación.
Observe las prescripciones nacionales en lo que respecta al permiso de circulación y uso de la eBike. Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del acumulador y de la eBike.
Descripción y prestaciones del producto
Utilización reglamentaria
La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para impulsar su eBike y no debe utilizarse con otro fin.
La eBike ha sido diseñada para circular en caminos afirmados. No es apta para participar en competiciones.
Componentes principales (ver página 2-3)
La numeración de los componentes representados hace referencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen al principio de las instrucciones.
Todas las representaciones de componentes de la bicicleta, a excepción de la unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo incluida la unidad de mando, el sensor de velocidad y los respectivos soportes son esquemáticas y pueden diferir para su eBike.
1 Tecla Función de indicación “i” 2 Tecla de iluminación de la bicicleta 3 Ordenador de a bordo 4 Soporte del ordenador de a bordo
5 Tecla de encendido/apagado del ordenador de a bordo
6 Tecla Reset "RESET" 7 Puerto USB 8 Capuchón del puerto USB 9 Unidad motriz
10 Cuadro de mandos
11 Tecla Función de indicación "i" en cuadro de mandos 12 Tecla para reducir la asistencia/desplazarse hacia abajo “-” 13 Tecla para aumentar la asistencia/desplazarse hacia arriba “+”
14 Tecla de asistencia para empujar caminando/arranque asistido "WALK" 15 Bloqueo del ordenador de a bordo 16 Tornillo de bloqueo del ordenador de a bordo 17 Captador de velocidad 18 Imán de fijación a los radios para el captador de velocidad
Indicadores del ordenador de a bordo
a Indicador de asistencia del accionamiento b Indicador del modo de asistencia c Indicador de iluminación d Indicador de textos e Indicador numérico
f Velocímetro
g Recomendación de cambio de marcha: una marcha superior h Recomendación de cambio de marcha: una marcha inferior
i Indicador de estado de energía del acumulador
Datos técnicos
| Unidad motriz Drive Unit Cruise | ||
| No de articulo | 0 275 007 033 | |
| 0 275 007 027 | ||
| Potencia nominal continua | W | 250 |
| Par de giro máximo. del accio-namento Nm 60 | ||
| Tensión nominal | V= | 36 |
| Temperatura de operación | °C -5...+40 | |
| Temperatura dealmacenamento °C -10...+50 | ||
| Grado de protección | IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) | |
| Peso, aprox. | kg | 4 |
| Unidad motriz | Drive Unit Speed | |
| No de articulo | 0 275 007 031 | |
| Potencia | W | 350 |
| Par de giro máximo. del accio-namento Nm 60 | ||
| Tensión nominal | V= | 36 |
| Temperatura de operación | °C -5...+40 | |
| Temperatura de almacenamento °C -10...+50 | ||
| Grado de protección | IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) | |
| Peso, aprox. | kg | 4 |
| Organidor de a bordo | Intuvia | |
| No de articulo | 1 270 020 909 | |
| Corrente de energia USB, max. | mA | 500 |
| Tensión de energia en puerto USB | V | 5 |
| Temperatura de operación | °C -5...+40 | |
| Temperatura de almacenimiento °C -10...+50 | ||
| Temperatura de energia | °C | 0...+40 |
| Grado de protección | IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) | |
| Peso, aprox. | kg | 0,15 |
| El Sistema eBike de Bosch utilizes FreeRTOS (véase www.freertos.org) | ||
| Illuminación de la biciècta* | ||
| Tensión nominal | V. | 6 |
| Potencia | ||
| - Luz delantera | W | 8,4 |
| - Luz trasera | W | 0,6 |
| *dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a工程技术 del accumulator de la eBike no está disponible en la的操作 para ciertos País | ||
Montaje
Colocar y retirar la batería
Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las instrucciones de uso de la batería.
Colocar y retirar el ordenador de a bordo (ver figura A)
Para colocar el ordenador de a bordo 3, deslícelo en el soporte 4 de delante hacia atrás.
Para retirar el ordenador de a bordo 3, presione sobre el enclavamiento 15 y empújelo hacia delante sacándolo del soporte 4.
Retire el ordenador de a bordo cuando estacione la eBike.
El ordenador de a bordo puede asegurarse en el soporte para impedir que pueda extraerse. Para hacerlo, desmonte el soporte 4 del manillar. Coloque el ordenador de a bordo en el soporte. Apriete el tornillo de bloqueo 16 (rosca M3, 8 mm de largo) desde abajo en la rosca del soporte prevista para ello. Vuelva a montar el soporte en el manillar.
Comprobación del captador de velocidad (ver figura B)
El captador de velocidad 17 y el imán de fijación a los radios 18 deben montarse de forma que este se encuentre a una distancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el captador de velocidad.
Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 17 y el imán de fijación a los radios 18 es demasiado pequeña o demasiado grande, o si el sensor de velocidad 17 no está conectado correctamente, fallará la indicación del tacómetro y el sistema de la eBike funcionará con el programa de emergencia.
En este caso, afloje el tornillo del imán de fijación a los radios 18 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro f, diríjase a un distribuidor de bicicletas autorizado.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las siguientes condiciones:
- Se ha colocado una batería con suficiente energía (véanse las instrucciones de uso de la batería).
- El ordenador de a bordo está colocado correctamente en el soporte (véase "Colocar y retirar el ordenador de a bordo", página Español-2).
- El sensor de velocidad está conectado correctamente (véase "Comprobación del captador de velocidad", página Español-3).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes formas:
- Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo en el soporte, el sistema eBike se enciende automáticamente.
- Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la batería de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a bordo.
- Cuando el ordenador de a bordo está colocado, pulse la tecla de encendido/apagado de la batería de la eBike (véanse las instrucciones de uso de la batería).
El sistema se activa al empezar a pedalear (excepto en la función de asistencia para empujar caminando, véase "Conexión/Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido", página Español-4). La potencia del motor depende del nivel de asistencia ajustado en el ordenador de a bordo. En cuanto se activa el sistema, aparece brevemente "Performance Line" en la pantalla.
Durante el funcionamiento normal de la eBike, el acontecimiento de la ayuda se desactiva en el momento en que usted deja de pedalear o alcanza una velocidad de 25/45 km/h. El acontecimiento vuelve a activarse automáticamente al volver a pedalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a 25/45 km/h.
El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes formas:
- Pulse la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a bordo.
- Desconecte la batería de la eBike mediante su tecla de encendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la batería).
- Retire el ordenador de a bordo del soporte.
Si no se demanda potencia del accionamiento durante aprox. 10 min (p. ej., porque la eBike está parada), el sistema eBike se desconecta automáticamente para ahorrar energía.
Indicaciones y configuración del ordenador de a bordo
Suministro de corriente del ordenador de a bordo
Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte 4, si se dispone de una batería con suficiente energía y si se ha conectado el sistema eBike, el ordenador de a bordo se abastecerá con la energía de la batería de la eBike.
Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, el suministro de corriente procede de una batería interna. Si la batería interna es insuficiente al conectar el ordenador de a bordo, aparecerá el aviso "Conectar a bicicleta" durante 3 s en el indicador de texto d. Después, se desconecta de nuevo el ordenador de a bordo.
Para cargar la batería interna, coloque de nuevo el ordenador de a bordo en el soporte 4 (cuando haya una batería en la eBike). Conecte la batería de la eBike mediante su tecla de encendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la batería).
También puede cargar el ordenador de a bordo mediante la conexión USB. Para ello, abra la tapa protectora 8. Conecte la hembrilla USB 7 del ordenador de a bordo mediante un cable USB adecuado a un cargador USB convencional o a la conexión USB de un ordenador (5 V de tensión de carga; corriente de energía máx. 500 mA). En el indicador de texto d del ordenador de a bordo aparece "USB conectado".
► Si no va a utilizar la eBike durante un periodo de tiempo prolongado, retire el ordenador de a bordo del soporte.
Guarde el ordenador de a bordo en un ambiente seco a temperatura ambiente. Cargue la batería del ordenador de a bordo regularmente.
Conectar/desconectar el ordenador de a bordo
Para conectar el ordenador de a bordo, pulse brevemente la tecla de encendido/apagado 5. El ordenador de a bordo también se puede conectar sin estar colocado en el soporte (si la batería tiene suficiente carga).
Para desconectar el ordenador de a bordo, pulse la tecla de encendido/apagado 5.
Cuando el ordenador de a bordo no está colocado en el soporte, se desconecta automáticamente para ahorrar energía, si no se pulsa una tecla durante 1 minuto.
Indicador de estado de energía del acumulador
El indicador del estado de energía de la batería i muestra el estado de energía de la batería eBike, no el de la batería interna del ordenador de a bordo. También se puede consultar el estado de energía de la batería en el LED que hay en la propia batería de la eBike.
En el indicador i, cada segmento del símbolo del acumulador corresponde aprox. a un 20% de capacidad:
La batería de la eBike está completamente cargada.
La batería de la eBike debe recargarse.
Los LED del indicador del nivel de energía de la batería se apagan. Se ha consumido la capacidad de re
fuerzo del accionamiento y este se desconecta suavemente.
La capacidad restante se reserva para la iluminación y el ordenador de a bordo; el indicador parpadea.
El nivel de la batería de la eBike aún alcanza para aprox.
2 horas de iluminación de la bicicleta. El resto de consumidores (p.ej., cambio de marchas automático, y dispositivos externos en la conexión USB) no se tiene en cuenta.
Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, queda memorizado el estado de carga de la batería mostrado por última vez.
Ajuste del modo de asistencia
En la unidad de mando 10 puede ajustar el nivel de asistencia del acontecimiento de la eBike al pedalear. Este nivel de asistencia se puede modificar en cualquier momento, también durante la marcha.
Observación: En ciertas ejecuciones puede venir preajustado fijo el modo de asistencia y no sea posible modificarlo. Internacional es posible que no exista una diversidad de modos de asistencia tan amplia como la aquí indicada.
A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asistencia:
- "OFF": la asistencia del motor está desconectada; la eBike puede usarse con los pedales como una bicicleta normal.
- "ECO": eficaz asistencia de gran rendimiento para una autonomía máxima
- "TOUR": asistencia uniforme para recorridos de gran alcance
- "SPORT": enérgica asistencia para una conducción deportiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad. "TURBO": Asistencia máxima, incluso al pedalear velozmente, para una conducción deportiva.
Para aumentar el nivel de asistencia, pulse la tecla "+" 13 de la unidad de mando las veces necesarias hasta que el indicador b muestre el nivel de asistencia deseado; para reducir pulse la tecla "-" 12.
La potencia de motor solicitada aparece en el indicador a. La potencia máxima del motor depende del nivel de asistencia seleccionado.
| Modo de asistencia Factor de asistencia* (Cambio externo) | |
| “ECO” 50 % | |
| “TOUR” | 120 % |
| “SPORT” | 190 % |
| “TURBO” | 275 % |
- La potencia del motor puede variar según la ejecución.
Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4 queda memorizado el nivel de asistencia utilizado por última vez, el indicador a de la potencia del motor se queda vacío.
Conexión/Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido
En la variante Speed también se puede usar la función de pedaleo asistido como arranque asistido. El arranque asistido se desconecta a 18 km/h.
La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido le facilita el empuje o arranque de su eBike. La velocidad en esta función depende de la marcha seleccionada y puede alcanzar como máximo los 6 km/h o 18 km/h según el modelo. Cuanto menor sea la marcha seleccionada, menor será la velocidad en esta función (a rendimiento pleno).
La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido solamente debe emplearse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido, existe riesgo de lesiones.
Para conectar la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido, pulse la tecla "WALK" 14 en la unidad de mando y manténgala pulsada. Se conecta el accionamiento de la eBike.
La asistencia para empujar caminando/el arranque asistido se desconectan en cualquiera de los siguientes casos:
- al dejar de mantener pulsada la tecla "WALK" 14;
- al bloquearse las ruedas de la eBike (p. ej., debido a una frenada o un choque con un obstáculo);
- al superar la velocidad de 6 / 18 km/h
Conectar/desconectar la iluminación de la bicicleta
En el modelo en el que la luz de marcha se alimenta mediante el sistema eBike, las luces delantera y trasera se pueden conectar y desconectar simultáneamente mediante el ordenador de a bordo con la tecla 2.
Cuando se conecta la iluminación aparece "Luz encendida" y cuando se desconecta "Luz apagada" durante aprox. 1 s en el indicador de texto d. Mientras la luz está conectada se muestra el símbolo de la iluminación c.
El hecho de conectar o desconectar la iluminación de la bicicleta no tiene ningún efecto en la iluminación de fondo de la pantalla.
Versión Speed: Para esta variante se ha previsto siempre luz de marcha diurna. Cuando conecte el sistema eBike (véase "Conexión y desconexión del sistema de la eBike", Página Español-3), se conecta también la iluminación. La iluminación de la bicicleta no se puede desconectar con la tecla 2.
Indicadores de velocidad y distancia
En el velocímetro f se indica siempre la velocidad actual.
En el indicador de funciones (combinación de indicador de textos e indicador número e) puede elegirse entre las siguientes funciones:
- Hora: hora actual - "Velocidad máxima": velocidad máxima alcanzada desde la última puesta a cero (reset) - "Velocidad media": velocidad promedio alcanzada desde la última puesta a cero (reset) - "Tiempo de marcha": tiempo de marcha desde el último reset - "Autonomía restante": autonomía previsible con la entrega actual del acumulador (manteniendo las mismas condiciones como el modo de asistencia, características del terreno, etc.) - "Recorrido total": indicación de la distancia total recorrida con la eBike (no puede ponerse a cero) - "Recorrido": recorrido cubierto desde la última puesta a cero (reset)
Para activar una función de indicación, pulse repetidamente la tecla i1 del ordenador de a bordo o la tecla i11 de la unidad de mando hasta que se muestre la función deseada.
Para efectuar el Reset (puesta a cero) de la "Recorrido",
"Tiempo de marcha" y "Velocidad media", cambie a una de estas tres funciones y mantenga pulsada la tecla "RESET" 6 hasta poner a cero el indicador. Con ello se ponen a cero también las otras dos funciones.
Para efectuar el Reset de la "Velocidad máxima", acceda a esta función y mantenga pulsada la tecla "RESET" 6 hasta poner a cero el valor indicado.
Para efectuar el Reset de la "Autonomía restante", acceda a esta función y mantenga pulsada la tecla "RESET" 6 hasta que el indicador vuelva a estar en el valor de fábrica.
Si el ordenador de a bordo se extrae del soporte 4, siguen almacenados todos los valores de las funciones y se puede seguir mostrando.
Visualización/adaptación de los ajustes básicos
Las indicaciones y modificaciones de los ajustes básicos se pueden realizar independientemente de si el ordenador de a bordo está colocado o no en el soporte 4.
Para acceder al menú Ajustes Básicos, mantenga simultáneamente pulsadas la tecla "RESET" 6 y la tecla "i" 1 hasta que se represente "Configuración" en el indicador de textos d.
Para alterar los ajustes básicos, pulse repetidamente la tecla "i" 1 del ordenador de a bordo hasta que se muestre el ajuste básico deseado. Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte 4, también podrá pulsar la tecla a 11 de la unidad de mando.
Para modificar los ajustes básicos, pulse la tecla de encendido/apagado 5 junto al indicador "-" para reducir o desplazarse hacia abajo, o la tecla de iluminación 2 junto al indicador "+" para aumentar o desplazarse hacia arriba.
Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte 4, también es posible realizar la modificación con las teclas "-" 12 o "+" 13 de la unidad de mando.
Para salir de la función y guardar la modificación de una configuración, pulse la tecla "RESET" 6 durante 3 segundos.
Puede elegir entre los siguientes ajustes básicos:
- "Hora": Permite ajustar la hora. Manteniendo pulsadas las teclas de ajuste, el cambio de la hora es más rápido. - "Perímetro rueda": Permite modificar el valor preajustado por el fabricante en un ±5%. Este valor solo se muestra cuando el ordenador de a bordo está colocado en el soporte. - "Español": permite codificar el idioma del indicador de texto. Se puede escoger entre alemán, inglés, francés, español, italiano, neerlandés y danés. - "Unidad km/mi": Representación de la velocidad y distancia en kilómetros o millas. - "Formato de hora": Representación de la hora en formato de 12 o 24 horas. - "Recom. Cambio CON/DES": puede conectar o desconectar el indicador de una recomendación de cambio de marcha. - "Total horas funciona.": Indicación de tiempo de marcha total (no modificable) realizado con la eBike. - "Displ.vx.x.x.x": es la versión de software de la pantalla. - "DU vx.x.x.x": es la versión de software de la unidad de accionamiento. Este valor solo se muestra cuando el ordenador de a bordo está colocado en el soporte. - "Bat vx.x.x.x": es la versión de software de la batería. Este valor solo se muestra cuando el ordenador de a bordo está colocado en el soporte.
Indicador de número de fallos
Los componentes del sistema de la eBike son controlados permanentemente de forma automática. En caso de detectarse un fallo, aparece el respectivo número de fallos en el indicador de textos.
Pulse una tecla cualquiera del ordenador de a bordo 3 o de la unidad de mando 10 para volver a las indicaciones estándar.
Según el tipo de fallo, puede que se desactive automáticamente el accionamiento. Sin embargo, es posible continuar la marcha en todo momento sin recurrir al accionamiento. Antes de volver a circular con la eBike, debe hacerse controlar la eBike.
Encargue todas las comprobaciones y reparaciones únicamente a un distribuidor de bicicletas autorizado.
Código Causa Solución
| 410 | Se han bloqueado una o más teclas del organador de a bordo. | Verifique si las teclas está atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si Proceed, limpie las teclas. |
| 414 Problema de conexión en el cuadro de mandos | Deje verificar las conexiones y las uniones | |
| 418 | Bloqueo de una o variedas teclas del cuadro de mandos. | Verifique si las teclas está atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si Proceed, limpie las teclas. |
| 422 | Problema de conexión en launidad motriz | Deje verificar las conexiones y las uniones |
| 423 Problema de conexión de la batería de la eBike | Deje verificar las conexiones y las uniones | |
| 424 | Error de communicatoraje entre los componentes | Deje verificar las conexiones y las uniones |
| 426 | Fallo interno de superación de tiempo | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 430 | La batería interna del organador de a bordo está descargada | Cargar el organador de a bordo (en el soporte o mediante conexión USB) |
| 440 | Fallo interno de launidad motriz | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 450 | Fallo interno de software | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 490 | Error interno del organador de a bordo | Encargar que se compruebe el organador de a bordo |
| 500 | Fallo interno de launidad motriz | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 502 | Fallo en la iluminación de la bicicleta | Compruebe la luz y el cabledo correspondiente. Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 503 | Fallo en captador de velocidad | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 510 | Fallo interno del sensor | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 511 | Fallo interno de launidad motriz | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 530 | Fallo del accumulator | Desconnecte la eBike, extraiga la batería de misma y vuelva a colocarla. Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 531 | Fallo de configuración | Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 540 | Fallo de temperatura | La eBike se encontrartra fuera del rango de temperatura permitido. Desc到账te el problema de eBike y deqe que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúne en el rango de temperatura permitido. Reinicie el problema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| Código Causa Soluciones | ||
| 550 | Se ha detectado un usuario imprecidente. | Suprima el usuario. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 602 Fallo interno del accumulator durante el proceso de cargo | Desconecte el dispositivo de cargale del accumulator. Reinicie el sistemas eBike. Conecte el dispositivo del cargal acumulador. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. | |
| 602 | Fallo interno del accumulator | Reinicie el Sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 603 | Fallo interno del accumulator | Reinicie el Sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 605 | Fallo de temperatura del accumulator | La eBike se incluye fuera del rango de temperatura permitido. Desc到账te el sistemas de eBike ycede que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúne en el rango de temperatura permitted. Reinicie el sistemas. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 605 | Fallo de temperatura del accumulator durante el proceso de cargo | Desconecte el dispositivo de cargale del accumulator. Deje enfiar el acumulador. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 606 | Fallo externo del accumulator Compruebe el cableado. Reinicie el Sistema. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. | |
| 610 | Fallo de tensión del accumulator | Reinicie el Sistema. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 620 | Fallo del dispositivo de cargo | Sustituya el dispositivo de carga. Contacte con su vendedor eBike de Bosch. |
| 640 | Fallo interno del accumulator | Reinicie el Sistema. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 655 | Fallo multiple del accumulator | Desconecte el Sistema eBike. Extraiga el accumulator y vuelva a instalarlo. Reinicie el Sistema. Si el problema persistsente, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. |
| 656 | Error de version del software | Contacte con su distribuidor de eBike Bosch para que leactualizen el software. |
| Ningunaindración | Error interno delordenador de abordo | Reinicie el Sistema eBike apagándolo y volviendolo a encender. |
Alimentación de aparatos externos vía puerto USB
La condición previa para poder recargar es que estén colocados el ordenador de a bordo y una batería con energía suficiente en la eBike.
Abra la tapa protectora 8 de la conexión USB del ordenador de a bordo. Conecte la conexión USB del dispositivo externo a la hembrilla USB 7 del ordenador de a bordo con un cable normalizado micro A/micro B USB 2.0. El uso de cables USB o combinaciones de cable y adaptador no normalizados puede provocar daños en el ordenador de a bordo.
Instrucciones para la conducción con el sistema de la eBike
¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike?
El accionamiento de la eBike le asiste siempre que Ud. vaya pedaleando. La asistencia se detiene cuando deja de pedalear. La potencia del motor depende siempre de la fuerza aplicada al pedalear.
Si la fuerza aplicada es baja, la asistencia es menor que al aplicar gran fuerza. Eso es independiente del modo de asistencia seleccionado.
El accionamiento de la eBike se desactiva automáticamente a velocidades superiores a 25/45 km/h. Si la velocidad queda por debajo de 25/45 km/h, el accionamiento se activa nuevamente de forma automática.
Existe una excepción para la función de pedaleo asistido, en el que la eBike puede desplazarse a una velocidad sin necesidad de pedalear. Los pedales pueden girar cuando se usa el pedaleo asistido.
Siempre que Ud. lo desee, puede circular también sin la asistencia motorizada con la eBike, igual que con una bicicleta convencional, ya sea desconectando el sistema de la eBike o ajustando el nivel de asistencia a "OFF". Lo mismo es válido con un acumulador vacío.
Interacción entre el sistema de la eBike y el cambio
También con el accionamiento de la eBike, el cambio debe usarse igual que en una bicicleta convencional (consulte al respecto las instrucciones de uso de su eBike).
Independientemente del tipo de cambio, es recomendable dejar de pedalear brevemente antes de efectuar un cambio de marcha. Esto no solo facilita el cambio de marcha, sino que también reduce el desgaste del mecanismo de accionamiento.
Seleccionando el cambio de marcha correcto, Ud. puede actuar.
Por ello, siga las recomendaciones de cambio de marcha que aparecerán en los indicadores g y h de su pantalla. Si se muestra el indicador g, debe cambiar a una marcha superior con menor frecuencia de pedaleo. Si se muestra el indicador h, debe elegir una marcha inferior con mayor frecuencia de pedaleo.
Acumulación de experiencia
Se recomienda ir adquiriendo experiencia con la eBike en lugares alejados de carreteras con mucho tráfico.
Pruebe diferentes modos de asistencia. Cuando se sienta seguro, Ud. puede circular con su eBike en el tráfico igual que con cualquier otra bicicleta.
Compruebe la autonomía de la eBike bajo condiciones diferentes antes de realizar unos recorridos más largos y difíciles.
Influencias sobre la autonomía
La autonomía se ve afectada por múltiples factores como, por ejemplo:
- Modo de asistencia,
- Uso del cambio,
- Tipo y presión del neumático,
- Antigüedad y estado del acumulador,
- Características del terreno (pendientes) y del firme (tipo de pavimento), viento de frente y temperatura ambiente,
- Peso de la eBike, del ciclista y del equipaje.
Por este motivo no es posible prever con exactitud el alcance antes de emprender un viaje. Sin embargo, como regla general se aplica:
- A igual potencia del motor en el acontecimiento de la eBike: Cuanto menor sea el esfuerzo que Ud. tenga que realizar para alcanzar una velocidad concreta (p.ej. utilizando de forma óptima el cambio de marchas), tanto menor será la energía consumida por el acontecimiento de la eBike y tanto mayor la autonomía con una carga del acumulador.
- Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, manteniendo iguales las demás condiciones, tanto menor será la autonomía obtenida.
Trato cuidadoso de la eBike
Cumpla la temperatura de funcionamiento y almacenamiento de los componentes de la eBike. Proteja la unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo y la batería de temperaturas extremas (p.ej. bajo una irradiación solar intensa sin ventilación simultánea). Las temperaturas extremas pueden dañar los componentes (especialmente las baterías).
Mantenimiento y servicios
Mantenimiento y limpieza
Mantenga limpios los componentes de su eBike, especialmente los contactos del acumulador y del respectivo soporte. Límpielos con cuidado con un paño húmedo y suave.
Todos los componentes, inclusive la unidad motriz, no deben sumergirse en agua ni tratarse con una limpiadora de alta presión.
Para el servicio técnico o la reparación de la eBike diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Servicio técnico y atención al cliente
En todas las consultas sobre el sistema de la eBike y sus componentes diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com
Transporte
Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por sistemas particulares sin otras restricciones.
Para el transporte por parte de sistemas profesionales o empresas de transporte, es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p. ej., disposiciones del ADR). En caso necesario, puede consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío.
Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta.
Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa.
Observe también la normativa nacional aplicable.
En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede usted adquirir también un embalaje de transporte apropiado.
Eliminación
La unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo incl. la unidad de mando, la batería, el sensor de velocidad, los accesorios y los embalajes deben reciclarse de forma respetuosa con el medio ambiente.
¡No arroje la eBike ni sus componentes a la basura!
Sólo para los países de la UE:
Los aparatos eléctricos inservibles, como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados, deben recogerse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente.
La batería integrada del ordenador de a bordo solo debe extraerse para su eliminación. Al abrir la caja de la carcasa se puede destruir el ordenador de a bordo.
Entregue las baterías y los ordenadores de a bordo que ya no sean aptos para el uso a un distribuidor de bicicletas autorizado.
Iones de Litio:
Observe las indicaciones comprendidas en el apartado "Transporte", página Español-8.
Reservado el derecho de modificación.
PowerPack con acumuladores de iones de litio
Instrucciones de seguridad
Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave.
guientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave.
Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.
El término "acumulador" empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes), excepto en aquellos casos en los que se haga referencia expresa a la forma constructiva.
- Extraiga la batería de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p. ej., inspección, reparación, montaje, mantenimiento, trabajo en la cadena, etc.), de transporte en coche o en un avión, o de almacenarla. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria. No abra el acumulador. De lo contrario, podría producirse un cortocircuito. Si se abre el acumulador, se denegará la garantía.
Proteja el acumulador del calor excesivo (p. ej., también de una exposición prolongada al sol), del fuego y de una inmersión en agua. Existe el riesgo de explosión.
Si no utiliza el acumulador, guárdelo separado de clips, monedas, llaves, clavos, tornillos o demás objetos metálicos que pudieran puentear sus contactos. El cortocircuito de los contactos del acumulador puede causar quemaduras o un incendio. En los daños derivados de un cortocircuito por los motivos antedichos, Bosch anula cualquier derecho a garantía. - La realización inadecuada del acumulador puede provocar fugas de líquido. Evite el contacto con él. En caso de un contacto accidental, enjuague el área afectada con abundante agua. Si ha penetrado líquido en los ojos, recurra además inmediatamente a un médico. El líquido del acumulador puede irritar la piel o producir quemaduras. Las baterías no deben someterse a impactos mecánicos. Existe el riesgo de que la batería resulte dañada y se liberen gases, que puedan irritar el sistema respiratorio. En caso de exposición, respire aire fresco y solicite atención médica.
Si el acumulador se daña o se usa de forma inapropiada, puede que emita vapores. Ventile el recinto con aire fresco y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias. - Únicamente cargue el acumulador con cargadores originales Bosch. Al utilizar cargadores que no sean originales Bosch, no puede excluirse un peligro de incendio. - Únicamente utilice el acumulador en eBikes equipadas con el sistema motriz para eBikes original Bosch. Solamente así queda protegido el acumulador contra una sobrecarga peligrosa. Utilice únicamente acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo, Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía. Lea y observe todas las instrucciones y advertencias de seguridad que encontrará en las instrucciones de uso del cargador, de la unidad de accionamiento y del ordenador de a bordo, así como en las instrucciones de uso de la eBike. ► Mantenga el acumulador alejado de los niños.
Descripción y prestaciones del producto
Componentes principales (ver páginas 4-5)
La numeración de los componentes está referida a las imágenes en las páginas ilustradas.
A excepción de los acumuladores y sus soportes, las piezas de la bicicleta solamente se representan de forma esquemática y pueden ser diferentes en su eBike.
A1 Soporte del acumulador para portaequipajes A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador de funcionamiento y estado de energía A4 Tecla de conexión/desconexión A5 Llave de la cerradura del acumulador A6 Cerradura del acumulador A7 Soporte superior del acumulador estándar A8 Acumulador estándar A9 Soporte inferior del acumulador estándar C1 Cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga
Datos técnicos
| Accumulador de lunes de Litio PowerPack 300 PowerPack 400 | ||
| No de articulo | ||
| - Accumulator estándar | 0 275 007 509 | 0 275 007 510 |
| 0 275 007 511 | 0 275 007 512 | |
| - Accumulator para portaequipajes | 0 275 007 513 | 0 275 007 514 |
| 0 275 007 522 | ||
| Tensión nominal | V= 36 36 | |
| Capacidad nominal | Ah 8,2 11 | |
| Energía | Wh 300 400 | |
| Temperatura de operación | °C -10...+40 -10...+40 | |
| Temperatura de almacenimiento | °C -10...+60 -10...+60 | |
| Margon admissible de la temperatura de energia | °C 0...+40 0...+40 | |
| Peso, aprox. | kg | 2,0/2,4 |
| Grado de protección | IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) | |
| IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) | ||
Montaje
- Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p. ej.
Control del acumulador antes del primer uso
Compruebe el acumulador antes de cargarlo o utilizarlo por primera vez en su eBike.
Para ello, conecte el acumulador pulsando la tecla de conexión/desconexión A4. Si no se enciende ningún LED del indicador de estado de energía A3, es probable que el acumulador esté dañado.
Si se enciende uno o algunos de los LED (pero no todos ellos) del indicador de estado de energía A3, recargue completamente el acumulador antes de su primer uso.
No recargue ni utilice un acumulador dañado. Diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Recarga del acumulador
- Utilice únicamente el cargador que se suministra con su eBike u otro cargador original Bosch del mismo tipo. Solamente este cargador ha sido especialmente adaptado al acumulador de iones de litio instalado en su eBike.
Observación: El acumulador se suministra parcialmente cargado. Con el fin de obtener la plena potencia del acumulador, antes de su primer uso, cárguelo completamente con el cargador.
Lea y respete las instrucciones de uso del cargador al cargar el acumulador.
El acumulador puede cargarse en cualquier momento, de forma individual o en la bicicleta, sin que se acorte su vida útil. La interrupción del proceso de carga no daña el acumulador.
El acumulador está equipado con un control de temperatura que únicamente permite su recarga dentro de un margen de temperatura entre 0 °C y 40 °C.
Si el acumulador se encuentra fuera del margen de temperatura de carga, parpadean tres LED del indicador de estado de
carga A3. Desconecte el acumulador del cargador y permita que alcance la temperatura correcta.
No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta.
Indicador de estado de energía
El nivel de energía del acumulador se refleja mediante los cinco LED. El nivel de energía del acumulador se refleja mediante los cinco LED.
Cada uno de los LED corresponde por lo tanto a una capacidad aprox. del 20 %. Si el acumulador está completamente cargado, se encienden los cinco LED.
Adicionalmente se muestra el estado de energía de la batería conectada en la pantalla del ordenador de a bordo. Para ello, lea y respete las instrucciones de uso del motor y del ordenador de a bordo.
Si la capacidad de la batería se encuentra por debajo del 5 %, en la batería se apagan todos los LED del indicador del estado de energía A3, pero se mantiene la función de referencia del ordenador de a bordo.
Colocar y retirar la batería (ver figuras C-D)
Siempre desconecte el acumulador al montarlo o desmontarlo del soporte.
Para poder montar el acumulador es requisito que la llave A5 esté metida en la cerradura A6 y que esta esté abierta.
Para insertar el acumulador estándar A8, colóquelo con los contactos sobre el soporte inferior A9 de la eBike (el acumulador puede inclinarse hasta 7° respecto al marco). Inclínelo hasta el tope en el soporte superior A7.
Para montar el acumulador para portaequipajes A2, empújelo con los contactos mirando hacia el frente hasta enclavarlo en el soporte A1 del portaequipajes.
Controle si ha quedado firmemente sujeto el acumulador. Siempre cierre el acumulador con la cerradura A6 para evitar que el acumulador se salga del soporte.
Saque siempre la llave A5 de la cerradura A6 después de cerrarla. Así evitará que se pierda la llave, o que al tener estacionada la eBike le sea sustraído el acumulador.
Para extraer el acumulador estándar A8, apáguelo y abra el cierre con la llave A5. Incline el acumulador con respecto al soporte superior A7 y tire de él para extraerlo del soporte inferior A9.
Para desmontar el acumulador para portaequipajes A2, desconéctelo primero y abra entonces la cerradura con la llave A5. Tire del acumulador para sacarlo del soporte A1.
Operación
Puesta en marcha
- Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsibilidad y el derecho a garantía.
Una de las opciones para conectar el sistema eBike es conectando la batería. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del motor y del ordenador de a bordo.
Antes de conectar el acumulador o el sistema de la eBike asegúrese de que la cerradura A6 esté cerrada.
Para conectar el acumulador pulse la tecla de conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se iluminan e indican seguidamente el nivel de energía.
Observación: Si la capacidad de la batería se encuentra por debajo del 5%, en la batería se apagan todos los LEDs del indicador del estado de energía A3. Solo se puede ver en el ordenador de a bordo si el sistema eBike está conectado o no.
Para desconectar el acumulador pulse nuevamente la tecla de conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se apagan. Con ello se desconecta asimismo el sistema de la eBike.
Si no hay una demanda de potencia del motor de la eBike durante aprox. 10 min (p.ej., porque la eBike está parada) y si no se pulsa ninguna tecla del ordenador de a bordo o de la unidad de mando, el sistema eBike y la batería se desconectan automáticamente para ahorrar energía.
El acumulador está protegido contra descarga profunda, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito por "Electronic Cell Protection (ECP) (Protección Electrónica de Celdas)". En estos casos, un circuito de protección se encarga de desconectar automáticamente el acumulador.
Si se detecta un daño en el acumulador, parpadean los dos LEDs del indicador de estado de carga A3. Diríjase en este caso a una tienda de bicicletas autorizada.
Indicaciones para el trato óptimo del acumulador
La vida útil del acumulador puede prolongarse si éste se trata apropiadamente y ante todo si se almacena respetando el margen de temperatura prescrito.
Además, a medida que va envejeciendo el acumulador, su capacidad irá mermando.
Si después de haberlo recargado, el tiempo de funcionamiento del acumulador fue muy corto, ello es síntoma de que está agotado. Puede sustituir este acumulador.
Recarga del acumulador antes y durante su almacenaje
Si pretende no usar el acumulador durante mucho tiempo, recárguelo a aprox. un 60% (deberán estar encendidos 3 a 4 LED del indicador de estado de energía A3).
Controle el nivel de energía pasados 6 meses. Si solo se enciende un LED del indicador de estado de energía A3, vuelva a recargar el acumulador un 60%, aprox.
Observación: Si el acumulador se guarda durante mucho tiempo estando descargado, a pesar de su baja autodescarga, éste podría llegar a dañarse y reducirse considerablemente su capacidad.
No se recomienda estar permanentemente conectado el acumulador al cargador.
Condiciones para el almacenaje
Se aconseja guardar el acumulador en un lugar seco y bien ventilado. Protéjalo de la humedad y del agua. Si las condiciones atmosféricas son adversas, se recomienda, p. ej., desmontar el acumulador de la eBike y guardarlo hasta su próxima utilización en un recinto cerrado.
El acumulador puede almacenarse bajo el margen de temperatura de -10°C a +60°C. Sin embargo, para lograr una larga vida efectiva es recomendable almacenarlo a una temperatura ambiente aprox. de 20°C.
Preste atención a no rebasar la temperatura de almacenaje máxima. P. ej., no deje el acumulador en el coche en verano y guárdelo de forma que no quede directamente expuesto al sol.
Se recomienda no guardar el acumulador en la bicicleta cuando se vaya a almacenar.
Mantenimiento y servicios
Mantenimiento y limpieza
Mantenga limpio el acumulador. Límpielo con cuidado con un paño húmedo y suave. El acumulador no debe sumergirse en agua ni limpiarse con un chorro de agua.
Si su acumulador ya no funciona, acuda por favor a una tienda de bicicletas autorizada.
Servicio técnico y atención al cliente
En todas las consultas sobre acumuladores, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Anote el fabricante y el número de la llave A5. En caso de pérdida de la llave, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Deberá indicar el fabricante y el número de la llave.
Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com
Transporte
Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por particulares sin otras restricciones.
Para el transporte por parte de sistemas profesionales o a través de terceros (p. ej., transporte por aire o empresa de transportes), es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p. ej., disposiciones del ADR). En caso necesario, pueda consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío.
Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta.
Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa. Observe también la normativa nacional aplicable.
En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas podrá adquirir también un embalaje de transporte apropiado.
Eliminación
Los acumuladores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente.
¡No arroje los acumuladores a la basura!
Sólo para los países de la UE:
Los aparatos eléctricos inservibles, como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados, deben acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente.
Entregue los acumuladores inservibles en una tienda de bicicletas autorizada.
Iones de Litio:
Observe las indicaciones comprendidas en el apartado "Transporte", página Español-13.
Reservado el derecho de modificación.
Cargador
Instrucciones de seguridad
Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones
siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave.
Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.
El término "acumulador" en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes).
No exponga el cargador a la lluvia y evite que penetren líquidos en su interior. La penetración de agua en el cargador conlleva un mayor riesgo de electrocución.
Solamente cargue acumuladores de iones de litio Bosch homologados para eBikes. La tensión del acumulador deberá corresponder a la tensión de carga del cargador. En caso de no atenerse a ello podrá originarse un incendio o explosión. Siempre mantenga limpio el cargador. La suciedad puede comportar un riesgo de electrocución. - Antes de cada utilización verifique el estado del cargador, cable y enchufe. No utilice el cargador en caso de detectar algún defecto. Jamás intente abrir el cargador por su propia cuenta, y solamente hágalo reparar por personal técnico cualificado empleando exclusivamente piezas de repuesto originales. Un cargador, cable y enchufe deteriorados comportan un mayor riesgo de electrocución. No utilice el cargador sobre una base fácilmente inflamable (p.ej. papel, tela, etc.) ni en un entorno inflamable. Puesto que el cargador se calienta durante el proceso de carga existe un peligro de incendio. Si el acumulador se daña o se usa de forma inapropiada puede que este emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota una molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias. Vigile a los niños. Con ello se evita que los niños jueguen con el cargador.
- Los niños y personas que por sus condiciones físicas, sensoriales o mentales, o por su falta de experiencia o conocimientos no estén en disposición de manejar el cargador de forma segura, no podrán utilizar este cargador sin ser supervisados o instruidos por una persona responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión. Lea y observe todas las instrucciones y advertencias de seguridad que encontrará en las instrucciones de uso del acumulador, de la unidad de accionamiento y del ordenador de a bordo, así como en las instrucciones de uso de la eBike. En la parte inferior del cargador figura de forma abreviada importantes instrucciones de seguridad en español, inglés y francés (ver dirección C4 en la ilustración) con el siguiente contenido:
- Para un funcionamiento seguro, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica.
- Utilice solamente en lugares secos.
- Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños.
- No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado podría ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.
Descripción y prestaciones del producto
Componentes principales (ver página 6-8)
El número de los componentes está referida a la imagen del cargador en la página ilustrada.
C1 Cargador C2 Conector hembra del aparato C3 Enchufe del aparato C4 Instrucciones de seguridad del cargador C5 Conector del cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador del estado de energía del acumulador A4 Tecla de encendido/apagado del acumulador A8 Acumulador estándar
Datos técnicos
| Cargador Charger | |
| No de articulo | 0 275 007 907 |
| Tensión nominal | V~ 207-264 |
| Frecuencia | Hz 47 -63 |
| Tensión de cargo del acumulador | V--- 36 |
| Corrente de cargo | A 4 |
| Tiempo de cargo | |
| - PowerPack 300 | h 2,5 |
| - PowerPack 400 | h 3,5 |
| No de celdas | 30-40 |
| Temperatura de operación | °C -5...+40 |
| Temperatura de almacenimiento | °C -10...+50 |
| Peso según | |
| EPTA-Procedure 01/2003 | kg 0,8 |
| Grado de protección | IP 40 |
Estos datos son válidos para una tensión nominal de [U] 230 V. Los valores pueden variar para otras tensiones y en ejecuciones especiales para ciertos países.
Operación
Puesta en marcha
Conexión del cargador a la red eléctrica (ver figura E)
- Preste atención a la tensión de red. La tensión de alimentación deberá coincidir con aquella indicada en la placa de características del cargador. Los cargadores para 230 V pueden funcionar también a 220 V.
Introduzca el enchufe C3 del cable de red en el conector hembra C2 del cargador.
Conecte el enchufe (específico de cada país) a la red.
Carga del acumulador extraído (ver figura F)
Desconecte el acumulador y desmóntelo del soporte de la eBike. Para ello, lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador.
- Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para energía ni los contactos con arena o tierra, p. ej.
Conecte el conductor macho C5 del cargador al conductor hembra C6 del acumulador.
Carga del acumulador en la bicicleta (ver figura G)
Apague el acumulador. Limpie la cubierta del conector hembra para carga C7. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p. ej. Levante la cubierta del conector hembra para carga C7 y conecte el conector macho del cargador C5 al conector hembra para carga C6.
- Cargue el acumulador teniendo en cuenta todas las indicaciones de seguridad. Si esto no fuese posible, extraiga el acumulador del soporte y cárguelo en un lugar más apropiado. Para ello, lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador.
Proceso de carga
El proceso de carga comienza en cuanto el cargador está conectado con el acumulador o con el conector hembra para carga en la bicicleta y con la red eléctrica.
Observación: La energía solamente se lleva a cabo si la temperatura del acumulador se encuentra dentro del margen admisible.
Observación: Durante el proceso de carga se desactiva la Drive Unit.
Es posible cargar el acumulador con y sin ordenador de abordo. Sin ordenador de abordo, el proceso de carga solo puede observarse mediante el indicador del estado de carga del acumulador.
Con un ordenador de a bordo conectado, la iluminación de fondo de la pantalla se enciende en caso de una intensidad de iluminación reducida y aparece "Cargando/xx% cargado". El ordenador de a bordo puede retirarse durante el proceso de carga o conectarse una vez iniciado el proceso.
El estado de energía se indica mediante el indicador del estado de energía del acumulador A3 y mediante barras en el ordenador de a bordo.
Al cargar el acumulador principal de la bicicleta se puede cargar también el acumulador del ordenador de a bordo.
Durante la carga se encienden los LEDs del indicador de estado de energía A3 del acumulador. Cada LED que permanece encendido supone un incremento de energía aprox. de un 20%. El LED parpadeante señaliza la energía del 20% siguiente.
Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso de carga. Utilice guantes de protección. El cargador puede llegar a calentarse fuertemente, especialmente si la temperatura ambiente es alta.
Cuando el acumulador está cargado por completo, los LED se apagan de inmediato y el ordenador de a bordo se desconecta. El proceso de carga finaliza. Pulsando la tecla de encendido/apagado A4 se puede visualizar el estado de carga durante 3 segundos.
Desconecte el cargador de la red y el acumulador del cargador. Al desconectar del cargador el acumulador, este último se desconecta automáticamente.
Observación: Si ha realizado la carga en la bicicleta, una vez terminado el proceso cierre con cuidado el conector hembra para carga C6 con la cubierta C7 para que no entre suciedad ni agua.
En caso de no desconectar el cargador del acumulador tras la carga, el cargador se vuelve a encender transcurrida una hora para comprobar el estado de carga del acumulador y comenzar de nuevo la carga si fuese necesario.
Fallos - causas y soluciones
Causa Solución Parpadeo de dos LED del acumulador
| Accumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicyclētas autorizada |
Parpadeo de tres LED del acumulador
Desconectar el acumulador del cargador hasta que se alcance el rango de temperatura de carga.
No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta.
No es posible cargar (ninguna indicación en el acumulador)
| Enchufe Incorrectamente in-troducido | Verificar todas las conexiónes por enchufe |
| Contactos del accumulator,@sucios | Limpiar con cuidado loscontactos del accumulator |
| Toma de corriente, cable o@cargador defectuoso | Verificar la tensión de red,dejar probar el cargadoren la tienda de bicicletas |
| Accumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicletas autorizada | |
Mantenimiento y servicios
Mantenimiento y limpieza
Si el cargador llegase a averiarse, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Servicio técnico y atención al cliente
En todas las consultas sobre el cargador, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.
Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com
Eliminación
Los cargadores, accesorios y embalajes deben someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los cargadores a la basura!
Sólo para los países de la UE:
Conforme a la Directiva Europea 2012/19/UE sobre aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su transposición en ley nacional, deberán acumularse por separado los cargadores para ser sometidos a un reciclaje ecológico.
Reservado el derecho de modificación.
- UNIDAD MOTRIZ DRIVE UNIT / ORGANIZADOR DE A BORDO INTUVIA
- INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- DESCRIPCIÓN Y PRESTACIONES DEL PRODUCTO
- UTILIZACIÓN REGLAMENTARIA
- COMPONENTES PRINCIPALES (VER PÁGINA 2-3)
- INDICADORES DEL ORDENADOR DE A BORDO
- DATOS TÉCNICOS
- MONTAJE
- COLOCAR Y RETIRAR LA BATERÍA
- COLOCAR Y RETIRAR EL ORDENADOR DE A BORDO (VER FIGURA A)
- RETIRE EL ORDENADOR DE A BORDO CUANDO ESTACIONE LA EBIKE
- COMPROBACIÓN DEL CAPTADOR DE VELOCIDAD (VER FIGURA B)
- OPERACIÓN
- PUESTA EN MARCHA
- REQUISITOS
- CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN DEL SISTEMA DE LA EBIKE
- INDICACIONES Y CONFIGURACIÓN DEL ORDENADOR DE A BORDO
- SUMINISTRO DE CORRIENTE DEL ORDENADOR DE A BORDO
- CONECTAR/DESCONECTAR EL ORDENADOR DE A BORDO
- INDICADOR DE ESTADO DE ENERGÍA DEL ACUMULADOR
- AJUSTE DEL MODO DE ASISTENCIA
- CONEXIÓN/DESCONEXIÓN DE LA ASISTENCIA PARA EMPUJAR CAMINANDO O EL ARRANQUE ASISTIDO
- CONECTAR/DESCONECTAR LA ILUMINACIÓN DE LA BICICLETA
- INDICADORES DE VELOCIDAD Y DISTANCIA
- VISUALIZACIÓN/ADAPTACIÓN DE LOS AJUSTES BÁSICOS
- INDICADOR DE NÚMERO DE FALLOS
- ALIMENTACIÓN DE APARATOS EXTERNOS VÍA PUERTO USB
- INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN CON EL SISTEMA DE LA EBIKE
- ¿CUÁNDO TRABAJA EL ACCIONAMIENTO DE LA EBIKE
- INTERACCIÓN ENTRE EL SISTEMA DE LA EBIKE Y EL CAMBIO
- ACUMULACIÓN DE EXPERIENCIA
- INFLUENCIAS SOBRE LA AUTONOMÍA
- TRATO CUIDADOSO DE LA EBIKE
- MANTENIMIENTO Y SERVICIOS
- MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
- SERVICIO TÉCNICO Y ATENCIÓN AL CLIENTE
- TRANSPORTE
- ELIMINACIÓN
- SÓLO PARA LOS PAÍSES DE LA UE
- IONES DE LITIO
- POWERPACK CON ACUMULADORES DE IONES DE LITIO
- GUARDE TODAS LAS INDICACIONES DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES PARA POSIBLES CONSULTAS FUTURAS
- COMPONENTES PRINCIPALES (VER PÁGINAS 4-5)
- CONTROL DEL ACUMULADOR ANTES DEL PRIMER USO
- RECARGA DEL ACUMULADOR
- INDICADOR DE ESTADO DE ENERGÍA
- COLOCAR Y RETIRAR LA BATERÍA (VER FIGURAS C-D)
- INDICACIONES PARA EL TRATO ÓPTIMO DEL ACUMULADOR
- RECARGA DEL ACUMULADOR ANTES Y DURANTE SU ALMACENAJE
- CONDICIONES PARA EL ALMACENAJE
- CARGADOR
- COMPONENTES PRINCIPALES (VER PÁGINA 6-8)
- CONEXIÓN DEL CARGADOR A LA RED ELÉCTRICA (VER FIGURA E)
- CARGA DEL ACUMULADOR EXTRAÍDO (VER FIGURA F)
- CARGA DEL ACUMULADOR EN LA BICICLETA (VER FIGURA G)
- PROCESO DE CARGA
- FALLOS - CAUSAS Y SOLUCIONES
Marca : BOSCH
Modelo : Cargador Performance Line
Categoría : Batería recargable