Laddare Performance Line - Uppladdningsbart batteri BOSCH - Gratis bruksanvisning och manual

Produkttyp	Batteriladdare för elcykel
Märke	Bosch
Modell	Charger (Performance Line)
Ingångsspänning	207-264 V ~
Frekvens	47-63 Hz
Laddspänning	36 V
Laddström	4 A
Laddtid	PowerPack 300 : 2,5 h, PowerPack 400 : 3,5 h
Kompatibla batterier	Bosch PowerPack 300/400 Li-ion
Vikt	0,8 kg
Skyddsklass	IP 40
Driftstemperatur	-5 till +40 °C
Förvaringstemperatur	-10 till +50 °C
LED-indikatorer	5 LED som visar laddningsstatus (20 % var)
Säkerhetsfunktioner	Skydd mot överladdning, kortslutning, överhettning, djupurladdning
Underhåll och rengöring	Rengör med en mjuk, torr trasa; doppa inte i vatten
Reparationsmöjlighet	Lämna till en auktoriserad Bosch-återförsäljare
Allmän information	Använd endast med Bosch eBike-batterier; läs bruksanvisningen före användning

Vanliga frågor - Laddare Performance Line BOSCH

Hur laddar jag batteriet med Bosch Charger Performance Line-laddaren?

Stäng av batteriet, anslut laddarens laddkontakt till batteriets ladduttag (eller på cykeln om uttaget är åtkomligt) och anslut sedan laddaren till ett vägguttag. Laddningsprocessen startar automatiskt. De röda LED-lamporna indikerar framstegen. Koppla bort laddaren när laddningen är klar.

Vad betyder LED-lamporna på laddaren eller batteriet under laddning?

Under laddning blinkar LED-lamporna på batteriet rött. Varje fast lysande LED motsvarar cirka 20 % kapacitet. Den blinkande LED:n indikerar att nästa 20 % laddas. När batteriet är fulladdat släcks alla LED-lampor (batteriet stängs av automatiskt).

Hur lång tid tar det att ladda ett Bosch PowerPack 300- eller 400-batteri?

Laddningstiden är cirka 2,5 timmar för PowerPack 300 (300 Wh) och 3,5 timmar för PowerPack 400 (400 Wh) med standardladdaren (4 A).

Kan jag använda Bosch Charger Performance Line-laddaren med andra batterier?

Nej, denna laddare är endast avsedd för Bosch eBikes litiumjonbatterier (PowerPack 300/400). Användning med andra batterier medför risk för brand eller explosion.

Är det säkert att låta batteriet sitta kvar på cykeln under laddning?

Ja, du kan ladda batteriet på cykeln så länge ladduttaget är rent och cykeln står på en torr och icke brandfarlig plats. Se till att laddaren står på en stabil och icke brandfarlig yta.

Vad gör jag om två LED-lampor blinkar på batteriet under laddning?

Det indikerar ett defekt batteri. Avbryt laddningen och kontakta en auktoriserad Bosch-återförsäljare.

Vad gör jag om tre LED-lampor blinkar på batteriet?

Det innebär att batteriet är för varmt eller för kallt. Koppla bort laddaren och låt batteriet återgå till rumstemperatur (0–40 °C) innan du försöker igen.

Hur underhåller jag Bosch Charger Performance Line-laddaren?

Håll laddaren ren och torr. Rengör den med en mjuk, torr trasa. Doppa den inte i vatten och rengör den inte med vattenstråle. Kontrollera regelbundet kabeln och kontakten för skador.

Kan jag använda laddaren utomhus?

Laddaren är endast avsedd för inomhusbruk (IP 40). Utsätt den inte för regn eller fukt. Använd den på en torr och välventilerad plats.

Är batteriet skyddat mot överladdning?

Ja, Bosch-batteriet har ett elektroniskt skyddssystem (ECP) som skyddar mot överladdning, djupurladdning, överhettning och kortslutning. Laddaren stannar automatiskt när batteriet är fullt.

BRUKSANVISNING Laddare Performance Line BOSCH

Kod Orsak Åtgärd

Läs alla säkerhetsanvisningar och anvisningar. Försummelser vad gäller att följa säkerhetsanvisningarna och anvisningarna kan leda till elektriska stötar, brand och/eller svåra personskador.

Spara alla säkerhetsanvisningar och anvisningar.

Begreppet "Batteri" i denna driftsanvisning hänför sig, oavsett konstruktion, till standardbatterier (batteri med hållare i cykelramen) och pakethållarbatterier (batteri med hållare i pakethållaren).

Öppna inte drivenheten själv. Drivenheten är underhållsfri och får endast repareras av kvalificerad fackpersonal och med originalreservdelar. Därmed kan säkerheten hos drivenheten garanteras. Vid obehörig öppning av drivenheten förfaller alla garantianspråk. - Alla komponenter som monterats på drivenheten och alla andra komponenter på elcykelns drivning (t.ex. kedjehjul, kedjehjulets stöd och pedaler) får endast ersättas med komponenter av samma slag eller med av cykeltillverkaren speciellt för din elcykel godkända komponenter. Detta skyddar drivenheten mot överbelastning och skada. Ta ut batteriet ur eBike innan arbetet påbörjas (t.ex. inspektion, reparation, montering, underhåll, arbete på kedjan etc.), om den ska transporteras med bil eller flygplan eller om den ska förvaras. Vid oavsiktlig aktivering av eBike-systemet föreligger skaderisk. eBike-systemet kan starta om eBike dras baklänges. Funktionen för skjut-/starthjälp får användas uteslutande vid framskjutning eller start av eBike. Om hjulen på eBike inte har någon markkontakt då skjut-/starthjälpen används är det risk för skador. Använd endast originalbatterier från Bosch som tillverkaren rekommenderat för din elcykel. Om andra batterier används finns risk för kroppsskada och brand. Om andra batterier används frånsäger sig Bosch allt ansvar och garantiatagande. Utför inga ändringar på eBike-systemet och montera inga produkter vars syfte är att öka effekten hos ditt eBike-system. Det innebär oftast att systemets livslängd förkortas och du riskerar skador på drivenheten och på cykeln. Dessutom föreligger risk för att garantianspråken förfaller för din cykel. Vid felaktig hantering av systemet riskerar du din egen säkerhet och säkerheten för dina medtrafikanter. Vid olyckor som orsakas av manipulation riskerar du höga straffavgifter och rättsliga påföljder.

Beakta alla nationella föreskrifter för registrering och användning av elcykeln. Läs och beakta säkerhetsanvisningarna och instruktionerna i batteriets bruksanvisning samt bruksanvisningen för din elcykel.

Produkt- och kapacitetsbeskrivning

Ändamålsenlig användning

Drivenheten är uteslutande avsedd för drivning av din elcykel och får inte användas för andra ändamål. Elcykeln är avsedd för belagda vägar. Elcykeln är inte godkänd för tävlingar.

Illustrerade komponenter (se sidan 2-3)

Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till bilderna i början av bruksanvisningen. Alla visningar av cykeldelar utom drivenhet, cykeldator inkl. manöverenhet, hastighetssensor och tillhörande hållare är exempel och kan avvika hos din eBike.

1 Knapp indikeringsfunktion "i" 2 Knappen cykelbelysning 3 Cykeldator 4 Hållare cykeldator 5 Till-/Från-knapp cykeldator 6 Återställningsknapp "RESET" 7 USB-kontaktdon 8 USB-kontaktdonets skyddskåpa 9 Drivenhet

10 Manöverenhet

11 Knapp för indikeringsfunktion "i" på manöverenheten 12 Knapp Sänk stöd/bläddra neråt "-" 13 Knapp Lyft stöd/bläddra uppåt "+" 14 Knapp start-/påskjutningshjälp "WALK" 15 Arretering cykeldator 16 Blockeringsskruv cykeldator 17 Hastighetssensor 18 Hastighetssensors ekermagnet

g Växelrekommendation: högre växel

h Växelrekommendation: lägre växel

i Indikering av batteriets laddningstillstånd

Tekniska data

Drivenhet Drive Unit Cruise
Produktnummer		0 275 007 033
		0 275 007 027
Kontinuierlig märkeffekt	W	250
Vridmoment hos** drivningen max. Nm 60
Märksänning	V=	36
Driftstemperatur	°C -5...+40
Lagringstemperatur	°C -10...+50
Kapslingsklass		IP 54 (damm- och spolsäker)
Vikt, ca.	kg	4

Drivenhet		Drive Unit Speed
Produktnummer		0 275 007 031
Effekt	W	350
Vridmoment hos** drivningen max.	Nm 60
Märksänning	V=	36
Driftstemperatur	°C -5...+40
Lagringstemperatur	°C -10...+50
Kapslingsklass		IP 54 (damm- och spolsäker)
Vikt, ca.	kg	4

Cykeldator		Intuvia
Produktnummer		1 270 020 909
Laddström USB-kontakt- don max.	mA	500
Laddspanning USB-kon- taktdon	V	5
Driftstemperatur	°C -5...+40
Lagringstemperatur	°C -10...+50
Laddtemperatur	°C 0...+40
Kapslingsklass		IP 54 (damm- och spolsäker)
Vikt, ca.	kg	0,15
Bosch eBike System användter FreERTOS (se www.freertos.org)

Cykelbelysning*
Märkspänning	V-	6
Effekt
- Framljus	W	8,4
- Bakljus	W	0,6
*beroende på lagiga beställamelser kan elcykels batteri inte användasforall landsspecifika utföranden

Montage

Sätta in och ta ut batteriet

För att sätta in eBike-batteriet i eBike och för att ta ut det läser och beaktar du batteriets driftsanvisning.

Sätta in och ta ut cykeldatorn (se bild A)

För att sätta in cykeldatorn 3 skjuter du in den i hållaren framifrån 4.

För att ta ut cykeldatorn 3 trycker du på arreteringen 15 och skjuter den framåt ur hållaren 4.

När du ställer ifrån dig eBike tar du av cykeldatorn.

Du kan fixera cykeldatorn i sin hållare så att den inte kan tas av. Demontera hållaren 4 från styret. Sätt cykeldatorn i hållaren. Skruva in låsskruven 16 (gänga M3, 8 mm lång) underifrån i avsedd gänga. Montera hållaren på styret igen.

Kontroll av hastighetssensorn (se bild B)

Hastighetssensorn 17 och tillhörande ekermagnet 18 måste monteras så att ekermagneten vid ett hjulvarv passerar hastighetssensorn på ett avstånd om minst 5 mm och högst 17 mm.

Anvisning: Om avståndet mellan hastighetssensorn 17 och ekermagneten 18 är för litet eller stort, eller om hastighetssensorn 17 inte är korrekt ansluten, fungerar inte hastighetsmätaren f och eBike-drivningen arbetar i nödprogrammet. Lossa i detta fall ekermagnetens 18 skruv och fäst på så sätt ekermagneten i ekern så att den passerar hastighetssensorns markering med rätt avstånd. Om det inte heller därefter visas någon hastighet på hastighetsmätaren f, vänder du dig till en auktoriserad cykelhandlare.

Drift

Driftstart

Förutsättningar

eBike-systemet kan bara aktiveras när följande förutsättningar har uppfyllts:

• Ett tillräckligt laddat batteri har satts i (se batteriets bruksanvisning). - Cykeldatorn har satts i korrekt i hållaren (se "Sätta i och ta ut cykeldatorn", sida Svenska-2).
• Hastighetssensorn har anslutits korrekt (se "Kontroll av hastighetssensorn", sida Svenska-2).

In-/urkoppling av elcykelsystemet

För inkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ.

• Om cykeldatorn redan är påslagen när den sätts in i hållaren så aktiveras eBike-systemet automatiskt.
• När cykeldatorn och eBike-batteriet har satts i trycker du en gång på cykeldatorns till-/från-knapp 5.
• Tryck på eBike-batteriets till-/från-knapp när cykeldatorn är isatt (se batteriets driftsanvisning).

Drivningen aktiveras så snart du trampar på pedalerna (utom i funktionen Paskjutningshjälp, se "Koppla in/ur skjuthjälpen/starthjälpen", sida Svenska-4). Motoreffekten beror på den inställda assistansnivån på cykeldatorn. Så snart systemet aktiveras visas kort "Performance Line" på displayen.

Så fort du slutat trampa pedalerna i normaldrift eller en hastighet på 25/45 km/h uppnåtts, frånkopplar elcykeldriften assistansen. Drivningen aktiveras åter automatiskt när pedalerna trampas och en hastighet på 25/45 km/h underskrids.

För urkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ:

• Tryck på till-/frånknappen 5 på cykeldatorn.
• Stäng av eBike-batteriet med dess till-/från-knapp (se batteriets driftsanvisning). -Ta ut cykelhållaren ur hållare.

Om ingen effekt behövs från drivningen under ca. 10 minuter (t.ex. när eBike står stilla) stängs eBike-systemet av automatiskt av energibesparingsskäl.

Visningar och inställningar av cykeldatorn

Cykeldatorns energiförsörjning

Om cykeldatorn sitter i hållaren 4, om ett tillräckligt laddat batteri har satts in i eBike och om eBike-systemet är tillslaget försörjs cykeldatorn av eBike-batteriet med energi.

Om cykeldatorn tas ut ur hållaren 4 försörjs den med el från ett internt batteri. Om det interna batteriet är svagt, när cykeldatorn slås på visas "Attach to bike" (anslut till cykeln) i displayen under 3 sekunder. Därefter stängs cykeldatorn av igen.

För att ladda det interna batteriet, sätt tillbaka cykeldatorn i hållaren 4 (när ett batteri sitter i eBike). Sätt på eBike-batteriet med dess till-/från-knapp (se batteriets driftsanvisning).

Cykeldatorn kan också laddas upp via USB-anslutningen. Öppna skyddslocket 8. Anslut USB-uttaget 7 på cykeldatorn via en passande USB-kabel med en vanlig USB-laddare eller USB-uttaget på en dator (5 V laddningsspänning; max.

500 mA laddningsström). I displayen på cykeldatorn visas "USB connected" (USB kopplad).

• Om du inte ska använda din eBike under en längre tidsperiod, ta ut cykeldatorn från sin hållare. Förvara cykeldatorn i ett torrt utrymme och vid rumstemperatur. Ladda cykeldatorns batteri regelbundet.

Sätta på/stänga av cykeldatorn

För att sätta igång cykeldatorn, tryck kort på till-/frånknappen 5. Cykeldatorn kan (om det interna batteriet är tillräckligt laddat) också sättas igång när den inte sitter i sin hållare.

För att stänga av cykeldatorn trycker du på till-/frånknappen 5.

Om cykeldatorn inte sitter i sin hållare och ingen knapp trycks in stängs den av automatiskt efter 1 minut av energibesparingskäl.

Indikering av batteriets laddningstillstånd

Batteriladdningsvisningen i displayen visar eBike-batteriets laddning, inte laddningen hos cykeldatorns interna batteri. eBike-batteriets laddning kan också läsas av på LED:erna på själva batteriet.

På displayen motsvarar varje stapel i batterisymbolen en kapacitet på ungefär 20%:

eBike-batteriet är helt laddat.

eBike-batteriet bör underhållsladdas.

Lysdioderna på batteriets laddindikering slocknar. Kapaciteten för assistans av drivningen är förbrukad och assistansen stängs av mjukt. Resterande kapacitet används till belysning och cykeldator, indikeringen blinkar. eBike-batteriets kapacitet räcker under ytterligare cirka 2 timmar. Ytterligare förbrukare (t.ex. automatväxlar, laddning av externa enheter i USB-uttaget) berörs inte.

Om cykeldatorn tas ut ur hållaren 4 sparas den senast visade batteriladdningsstatusen.

Inställning av assistansgrad

På manöverenheten 10 går det att ställa in hur kraftig assistans eBike-drivningen skall ge vid trampningen. Stödnivån kan ändras när som helst, även under färden.

Anvisning: På vissa utföranden kan den förinställda assistansen inte ändras. Det kan även hända att endast färre assistansfunktioner finns att tillgå än vad som har angetts.

Maximalt följande assistansgrader finns att tillgå:

• "OFF": Motorassistansen är avstängd, eBike kan förflyttas genom att trampa, som med en vanlig cykel.
• "ECO": aktiv hjälp vid maximal effektivitet, för maximal räckvidd
• "TOUR": konstant hjälp, för längdistansturer
• "SPORT": kraftig hjälp, för sportig cykling på bergig sträcka samt för stadstrafik
• "TURBO": maximal assistans upp till hög pedalfrekvens, för sportig cykling

För att öka assistansnivån trycker du på knappen "+" 13 på manöverenheten tills den önskade assistansnivån visas på visningen b. För att sänka trycker du på knappen "-" 12.

Den begärda motoreffekten visas på visningen a. Den maximala motoreffekten beror på den valda assistansnivån.

Assistansnivå Assistansfaktor* (Kedjeaxel)

“ECO”	50 %
“TOUR”	120 %
“SPORT”	190 %
“TURBO”	275 %

Om färddatorn tas ut ur hållaren 4 sparas den senast visade assistansnivån. Visningen a av motoreffekten förblir tom.

Koppla in/ur skjut- och starthjälpen

Vid Speed-varianten kan skjuthjälpen även användas som starthjälp. Starthjälpen kopplas ur vid 18km/h

Skjuthjälpen/starthjälpen gör det lättare att skjuta fram och starta eBike. Hastigheten i denna funktion beror på den ilagda växeln och kan, beroende på utförande, uppnå maximalt 6km/h resp. 18km/h. Ju lägre växel som väljs, desto lägre är hastigheten i denna funktion (vid full uteffekt).

Funktionen för skjuthjälp/starthjälp får användas uteslutande vid framskjutning eller start av eBike. Om hjulen på eBike inte har någon markkontakt då skjuthjälpen används är det risk för skador.

Aktivera skjuthjälpen/starthjälpen genom att trycka på knappen "WALK" 14 på manöverenheten och hålla den intryckt. eBike-drivningen kopplas in.

Skjuthjälpen/starthjälpen kopplas ur så snart som något av följande inträffar:

• Du släpper knappen "WALK" 14, -hjulen på eBike blockeras (t.ex. genom bromsning eller om du kör på ett hinder),
• hastigheten överskrider 6/18 km/h.

Tända/släcka cykelbelysning

I det utförande där cykelljuset matas av eBike-systemet kan fram- och bakljus tändas samtidigt via cykeldatorn med knappen 2.

Vid påslagning av belysningen visas "Lights on" (Ljus på) och vid avstängning av belysningen "Lights off" (Ljus av) under ca. 1 sekund i texten d. När ljuset är påslaget visas belysningssymbolen c.

Tändning och släckning av lamporna påverkar inte displayens bakgrundsbelysning.

Variant Speed: Vid denna variant är cykelljuset avsett. När du sätter igång eBike-systemet (se "In-/urkoppling av elcykelsystemet", sida Svenska-3), tänds även belysningen. Cykelljuset kan inte stängas av med knappen 2.

Hastighets- och avståndsindikeringar

På hastighetsmätaren f indikeras alltid aktuell hastighet.

I funktionsindikeringen (kombination av textindikering d och värdeindikering e) kan följande funktioner väljas: - "Clock" (klocka): aktuellt klockslag - "Max. Speed" (max. hastighet): max. hastighet från senaste nollställning

"Avg. Speed" (medelhastighet): medelhastighet från senaste nollställning - "Trip time" (tripptid): tripptid från senaste nollställning - "Range" (körsträcka): sannolik körsträcka med aktuell batteriladdning (vid oföränderliga villkor som hjälpnivå, linjeprofil m.m.) - "odometer" (sträcka totalt): visning av den totala distans som avverkats med eBike (inte återställningsbar) - "Distance" (sträcka): aktuell distans från senaste återställning. För att växla till visningsfunktionen tryck på knappen "i" 1 på cykeldatorn eller knappen "i" 11 på manöverenheten tills önskad funktion visas.

För reset av "Distance" (sträcka), "Trip time" (tripptid) och "Avg. Speed" (medelhastighet) koppla om till en av dessa tre funktioner och tryck sedan knappen "RESET" 6 tills indikeringen nollställs. Härvid nollställs även de båda andra funktionerna.

För reset av "Max. Speed" (max. hastighet) koppla om till denna funktion och tryck sedan knappen "RESET" 6 tills indikeringen nollställs.

För återställning av "Range" (körsträcka) växlar du till denna funktion och trycker på och håller inne knappen "RESET" 6 tills indikeringen har återställts till fabriksinställningsvärdet.

Om cykeldatorn tas ut ur hållaren 4 förblir funktionernas samtliga värden sparade och kan visas även i fortsättningen.

Visning/anpassning av grundinställningarna

Visning och ändring av grundinställningar kan göras oavsett om cykeldatorn sitter i sin hållare 4 eller inte.

För att hämta menyn för grundinställningar tryck samtidigt på knappen "RESET" 6 och knappen "i" 1 tills textdisplayen visar "Configuration" (inställningar).

För byte mellan grundinställningarna, tryck på knappen "i" 1 på cykeldatorn tills önskad grundinställning visas. Om cykeldatorn sitter i sin hållare 4 kan du också trycka på knappen "i" 11 på manöverenheten.

För att ändra grundinställningarna, tryck på till-/frånknappen 5 bredvid visningen "-" för att minska eller bläddra neråt, eller på knappen belysning 2 bredvid visningen "+" för att öka eller bläddra uppåt.

Om cykeldatorn sitter i hållaren 4 kan ändringen också göras med knapparna "-" 12 resp. "+" 13 på manöverenheten.

För att lämna funktionen och spara en ändrad inställning, tryck på knappen "RESET" 6 i 3 sekunder.

Följande grundinställningar står till buds:

"clock" (klocka): Aktuell tid kan ställas in. Håll inställningsknapparna längre tid nedtryckta för snabbare ändring av tiden. - "wheel circum." (hjulomfång): Detta värde som förinställts av tillverkaren kan du ändra ca ±5%. Detta värde visas endast när cykeldatorn sitter i sin hållare. - "English" (Engelska): Du kan ändra språk i displayen. Du kan välja mellan tyska, engelska, franska, spanska, italienska, nederländska och danska.

"unit km/mi" (enhet km/mi): Hastigheten och avståndet kan visas i km eller engelsk mil. - "time format" (tidsformat): Klockslaget kan visas i formatet 12 timmar eller 24 timmar. "Shift recom. on/off" (växelrek. på/av): Du kan sätta på och stänga av visningen av en växelrekommendation. - "power-on hours" (total drifttid): Indikering av total körtid med elcykeln (kan inte ändras)

Indikering av felkod

Komponenterna på elcykelsystemet kontrolleras ständigt och automatiskt. Om ett fel konstateras visas respektive felkod på textdisplayen d.

Tryck på valfri knapp på cykeldatorn 3 eller på manöverenheten 10, för att återgå till standardvisningen.

• "Displ.vx.x.x.x": Detta är displayens programvaruversion.
• "DU vx.x.x.x": Detta är drivenhetens programvaruversion. Detta värde visas endast när cykeldatorn sitter i sin hållare. "Bat vx.x.x.x": Detta är batteriets programvaruversion. Detta värde visas endast när cykeldatorn sitter i sin hållare.

Beroende på felets typ kopplas drivningen eventuellt automatiskt från. Fortsatt åkning utan hjälpmotor är alltid möjlig. För längre turer ska elcykeln kontrolleras.

Låt endast auktoriserade cykelverkstäder utföra alla kontroller och reparationer.

Kod Orsak Åtgård
410	En eller flera knappar på cykeldatornär blockerade.	Kontrollera att knapparna inte råkat i klåm t.ex. till följd av smuts. Rengör i säfelnäkanställarn.
414	Manöverenhetens kopplingsproblem Kontrollera ansluttingarno och förbindelserna
418	En eller flera knappar är blockerade påmanöverenheden.	Kontrollera att knapparna inte råkat i klåm t.ex. till följd av smuts. Rengör i säfelnäkanställarn.
422	Drivenheden med ankytningsproblemmontkontrollera ansluttingarno och förbindelserna
423	Anslutningsproblemmed eBike-batteriet	Kontrollera ansluttingarno och förbindelserna
424	Komponenterna har inbördes kommunationsfel	Kontrollera ansluttingarno och förbindelserna
426	Internt tidsöverskridandefel	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
430	Cykeldatorns interna batteri är tomt	Ladda upp cykeldatorn (i hällarenEller via USB-anslutningen)
440	Internt fel i drivenheden	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
450	Internt SW-fel Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
490	Internt fel på cykeldatorn Låt kontrollera cykeldatorn
500	Internt fel i drivenheden	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
502	Fel på cykelbelysningen	Kontrollera belysningen och tillhörande kabling. Starta om systemet pånytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
503	Fel i hastighetssensorn	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
510	Internt sensorfel	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
511	Internt fel i drivenheden	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
530	Batterifel	Stäng av eBike, ta ur eBike-batteriet och sätt in eBike-batterietigen. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
531	Konfigurationsfel	Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
540	Temperaturfel	eBike befinner sig utanfor det tillåtna temperaturområdet. Stäng av eBike-systemet for att lata drivenhen antingen svalna erller värmas upp till det tillåtna temperaturområdet. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
550	En otillåten forbrukare har identierats.	Avlågsna forbrukaren. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår, kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
602	Internt batterifel under laddnings-proceduren	Koppla bort laddaren frän batteriet. Starta om eBike-systemet på nytt. Anslut laddaren till batteriet. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
602	Internt batterifel Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
603	Internt batterifel Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
605	Batteriemperaturfel	eBike befinner sig utanfor det tillåtna temperaturområdet. Stäng av eBike-systemet for att lata drivenhen antingen svalna erller värmas upp till det tillåtna temperaturområdet. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
605	Batteriemperaturfel under laddnings-proceduren	Koppla bort laddaren frän batteriet. Låt batteriet svalna. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
606	Externt batterifel Kontrollera kablingen. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
610	Batterispänningsfel Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
620	Fel på laddaren Byt laddaren. Kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare.
640	Internt batterifel Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
655	Flera batterifel	Stäng av eBike-systemet. Ta bort batteriet och sätt i detigen. Starta om systemet på nytt. Om problemet kvarstår,kontakte din Bosch eBike-Äterförsäljare.
656	Versionsfel på programvaran	Kontakta din Bosch eBike-Äterförsäljare säatt denne utför en SW-uppda-tering.
Ingen visning	Internt fel på cykeldatorn	Starta om eBike-systemet genom att stäga av det och sättä pà detigen.

Energiförsörjning av externa enheter via USB-kontaktdonet

Med hjälp av USB-anslutningen kan de flesta apparaterna drivas och laddas upp när såvida elförsörjningen sker via USB (t.ex. diverse mobiltelefoner).

Förutsättningen för laddningen är att cykeldatorn och ett tillräckligt laddat batteri har satts i eBike.

Öppna skyddsluckan 8 till USB-anslutningen på cykeldatorn. Anslut USB-anslutningen på den externa enheten via en standardmässig Micro A/Micro B USB 2.0-kabel med USB-hylsan 7 på cykeldatorn. Om en icke-standardmässig USB-kabel eller en kabel-/adapterkombination används kan det leda till skador på cykeldatorn.

Anvisningar för åkning med elcykelsystemet. Hur fungerar elcykelns hjälpmotor?

Elcykelns drivenhet ger hjälp under den tid pedalerna trampas. Utan pedaltramp ger drivenheten ingen hjälp. Motoreffekten är alltid beroende av den kraft du använder vid tramp. Är kraften låg kommer även hjälpen att bli mindre än vid högre kraft. Detta gäller oberoende av assistansnivån.

Elcykelns hjälpmotor kopplas automatiskt från när hastigheten överskrider 25/45 km/h. När hastigheten sjunker under 25/45 km/h kopplas hjälpmotorn åter till.

Ett undantag är funktionen påskjutning, där eBike kan skjutas på i låg hastighet utan att pedalerna behöver trampas. När denna funktion är aktiv kan pedalerna rotera med.

Elcykeln kan när som helst utan assistans köras som en vanlig cykel genom att koppla från elcykelsystemet eller genom att ställa assistansgraden i läge "OFF". Samma sak gäller för tomt batteri.

Elcykelsystemets samspel med växeln

Växeln ska även med elcykelns hjälpmotor användas som på en vanlig cykel (beakta elcykelns bruksanvisning).

Oberoende av växelns typ rekommenderar vi att under växling avbryta pedaltrampet. Härvid underlättas växlingen varvid kraftöverföringens slitage minskar.

Genom att välja rätt växelläge kan med en och samma kraft hastigheten och räckvidden ökas.

Följ därför växelrekommendationerna som visas med g och h på displayen. Om visningen g dyker upp, växla till en högre växel med lägre trampfrekvens. Om visningen h dyker upp, välj en lägre växel med högre trampfrekvens.

Lär av erfarenhet

Vi rekommenderar att du lär dig hantera elcykeln avsides trafikerade vägar.

Jämför olika assistansnivåer. När du är säker på din sak, kan du med elcykeln delta i trafiken som med en vanlig cykel.

Testa elcykelns räckvidd under olika villkor innan du startar för längre turer.

Räckvidden påverkas av

Körsträckan påverkas dock av många fler faktorer som exempelvis:

• assistansnivå, växlingssätt, däckens typ och lufttryck, batteriets ålder och tillstånd,
• vägprofil (motlut) och -beskaffenhet (vägens beläggning), motvind och omgivningstemperatur,
• elcykelns, cyklistens och bagagets vikt.

Därför är det inte möjligt att förutsäga exakt räckvidd före start. I allmänhet gäller dock följande:

• Vid drivenhetens samma motoreffekt: Ju mindre kraft du måste använda för att uppnå en viss hastighet (t.ex. vid optimal växling), desto mindre energi förbrukar elcykelns drivenhet och desto längre blir körsträckan med en batteriladdning.
• Ju högre assistansgraden är under samma villkor, desto kortare blir körsträckan.

Sköt elcykeln väl

Beakta drifts- och förvaringstemperaturerna för eBike-komponenterna. Skydda drivenheten, cykeldatorn och batteriet mot extrema temperaturer (t.ex. på grund av intensiv solinstrålning utan samtidig ventilation). Komponenterna (framför allt batteriet) kan skadas av höga temperaturer.

Underhåll och service

Underhåll och rengöring

Håll elcykelns alla komponenter rena, detta gäller speciellt batteriets kontakter och tillhörande fäste. Rengör försiktigt med en fuktig, mjuk trasa.

Komponenterna och drivenheten får inte doppas i vatten och inte heller rengöras med högtrycksaggregat.

För underhåll och reparation av elcykeln kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

Kundtjänst och användarrådgivning

Vid frågor beträffande elcykelsystemet och dess komponenter kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

För auktoriserade cykelhandlare kan du hitta kontaktadresser på internetsidan www.bosch-ebike.com

Transport

Batterierna ska uppfylla kraven i trafikförordningarna. Oskadade batterier kan transporteras av privata användare.

Vid kommersiell transport eller transport via tredje part (t.ex. lufttransport eller spedition) ska särskilda krav på förpackning beaktas (t.ex. föreskrifter från ADR). Vid behov kan förberedelse av paketet utföras av en expert på farligt gods.

Skicka endast batterierna om höljet är oskadat. Limma igen öppna kontakter och förpacka batteriet så att det inte flyttar sig i förpackningen. Informera leverantören om att det handlar om farligt gods. Beakta också eventuella nationella föreskrifter.

Vid alla frågor beträffande transport av batterier kontakta en auktoriserad cykelhandlare. Hos handlaren kan du även beställa en lämplig transportförpackning.

Avfallshantering

Drivenhet, cykeldator inkl. manöverenhet, batteri, hastighetssensor, tillbehör och förpackningar skall återvinnas på ett miljövänligt sätt.

Släng inte elcykeln eller tillhörande komponenter i hushållsavfall!

Endast för EU-länder:

Enligt europeiska direktivet 2012/19/EU måste obrukbara elapparater och enligt europeiska direktivet 2006/66/EG felaktiga eller förbrukade batterier separat omhändertas och på miljövänligt sätt lämnas in för återvinning.

Det batteri, som är integrerat i cykeldatorn får bara tas ut för att avfallshanteras. Genom att öppna kapslingsskalet kan cykeldatorn förstöras.

Lämna ej funktionsdugliga batterier och cykeldatorer till en auktoriserad fackhandlare.

Li-jon:

Beakta anvisningarna i avsnittet "Transport", sida Svenska-7.

Ändringar förbehålls.

Litiumjonbatteri PowerPack

Läs noga igenom alla säkerhetsanvisningar och instruktioner. Fel som uppstår till följd av att säkerhetsanvisningarna och instruktionerna

inte följts kan orsaka elstöt, brand och/eller allvarliga personskador.

Ta väl vara på säkerhetsanvisningarna och instruktionerna för framtida behov.

Begreppet "batteri" som används i denna bruksanvisning hänför sig till både standardbatterier (batterier med fäste på cykelramen) och pakethållarbatterier (batterier med fäste i pakethållaren) om inte hänvisning uttryckligen görs till byggform.

Ta ut batteriet ur eBike innan arbeten påbörjas (t.ex. inspektion, reparation, montering, underhåll, arbeten på kedjan etc.), om den ska transporteras med bil eller flygplan eller om den ska förvaras. Vid oavsiktlig aktivering av eBike-systemet föreligger skaderisk. Öppna inte batteriet. Detta kan leda till kortslutning. Om batteriet öppnats lämnas ingen garanti.

Skydda batteriet mot hög värme (t.ex. långvarig solbestrålning), eld och neddoppning i vatten. Explosionsrisk föreligger.

Håll gem, mynt, nycklar, spikar, skruvar och andra små metallföremål på avstånd från reservbatteriet för att undvika en bryggning av kontakterna. En kortslutning mellan batterikontakterna kan leda till brännskador eller brand. För skada som uppstår genom kortslutning fritar sig Bosch från allt ansvar och ingen garanti lämnas. - Om batteriet används på fel sätt finns risk för att vätska rinner ur batteriet. Undvik all kontakt med vätskan. Vid oavsiktlig kontakt spola med vatten. Om vätska kommer i kontakt med ögonen uppsök dessutom läkare. Batterivätskan kan medföra hudirritation och brännskada. Batterierna får inte utsättas för mekaniska stötar. Annars kan de skadas. Ur skadat eller felanvänt batteri kan ångor avges. Tillför frisk luft och uppsök läkare vid besvär. Ångorna kan leda till irritation i andningsvägarna.

Ladda batteriet endast med Bosch originaladdare. Om inte Bosch originaladdare används, kan brandrisk inte uteslutas. Använd batteriet endast i kombination med elcyklar med original Bosch elcykeldrivsystem. På så sätt skyddas batteriet mot farlig överbelastning. Använd endast originalbatterier från Bosch som tillverkaren rekommenderat för din elcykel. Om andra batterier används, finns risk för kroppsskada och brand. Om andra batterier används frånsäger sig Bosch allt ansvar och garantiförpliktelser. Läs och beakta säkerhetsanvisningarna och bruksanvisningarna för laddare och drivenhet/cykeldator samt bruksanvisningen för din eBike. Håll batteriet på avstånd från barn.

Produkt- och kapacitetsbeskrivning

Illustrerade komponenter (se sidan 4-5)

Numreringen av avbildade komponenter hänvisar till illustrationerna på grafiksidan.

Förutom batterierna och tillhörande fästen är alla illustrationer av cykeldelarna schematiska och kan därför avvika från din elcykel.

A1 Fäste för pakethållarbatteriet A2 Pakethållarbatteri A3 Indikering av drift och laddningstillstånd A4 På-/Av-knapp A5 Batterilåsets nyckel A6 Batterilås A7 Standardbatteriets övre fäste A8 Standardbatteri A9 Standardbatteriets undre fäste C1 Laddare C6 Hylsdon för laddkontakt C7 Kåpa för laddkontakt

Tekniska data

Lithiumjonbatteri PowerPack 300 PowerPack 400
Produktnummer
- Standardbatteri	0 275 007 509	0 275 007 510
	0 275 007 511	0 275 007 512
- Pakethällarbatteri	0 275 007 513	0 275 007 514
		0 275 007 522
Märkspänning	V=36 36
Nominell kapacitet	Ah 8,2 11
Energi	Wh 300 400
Driftstemperatur	°C -10...+40	-10...+40
Lagringstemperatur	°C -10...+60	-10...+60
Tillätet temperaturområde für laddning	°C	0...+40
Vikt, ca.	kg	2,0/2,4
Kapslingsklass	IP 54 (damm- och spolsäker)	IP 54 (damm- och spolsäker)

Montage

Ställ upp batteriet på en ren yta. Se till att laddningshylsan och kontakterna inte nedsmutsas med t.ex. sand eller jord.

Kontroll av batteriet före första användningen

Kontrollera batteriet innan det för första gången laddas upp eller används på elcykeln.

Tryck på På/Av-knappen A4 för inkoppling av batteriet. Om ingen LED tänds på laddningsdisplayen A3 är batteriet eventuellt skadat.

Om minst en, men inte alla LED tänds på laddningsdisplayen A3, ladda fullständigt upp batteriet innan det används för första gången.

Ett skadat batteri får inte laddas upp och inte heller användas. Kontakta en auktoriserad cykelaffär.

Ladda batteriet

Använd endast med din elcykel levererad Bosch originaladdare eller laddare i samma konstruktion. Endast denna typ av laddare är anpassad till litiumjonbatteriet för elcykeln.

Anvisning: Batteriet levereras delladdat. För full effekt ska batteriet före första användningen med laddaren laddas upp fullständigt.

För laddning av batteriet läs och beakta laddarens bruksanvisning.

Batteriet kan när som helst laddas separat eller på cykeln utan att livslängden förkortas. Om laddningsproceduren avbryts skadas inte batteriet.

Batteriet är försett med en temperaturövervakning som endast tillåter laddning inom ett temperaturområde mellan 0°C och 40°C .

Om batteriet ligger utanför temperaturområdet för laddning blinkar tre LED på laddningsindikatorn A3. Ta bort batteriet från laddaren och låt det tempereras.

Anslut batteriet till laddaren först sedan tillåten laddningstemperatur uppnåtts.

Laddningsdisplay

De fem gröna LED på laddningsdisplayen A3 visar laddningstillståndet för plockbart batteri.

Härvid motsvarar varje LED en kapacitet på ungefär 20% . På ett fullständigt laddat batteri lyser alla fem LED.

Laddningsstatus hos påslaget batteri visas också på cykeldatorns display. Läs och beakta bruksanvisningen för drivenheten och cykeldatorn.

Om batteriets kapacitet ligger under 5% slocknar alla LED-lampor på laddningsvisningen A3 på batteriet, men det visas fortfarande på cykeldatorn.

Sätta in och ta ut batteriet (se Bilder C-D)

Frånkoppla batteriet när det sätts in i eller tas ur fästet.

För att batteriet ska kunna sättas in måste nyckeln A5 sitta i låset A6 och låset vara upplåst.

När du installerar standardbatterier A8 ska du sätta in dem med kontakten mot den undre hållaren A9 på eBike (batteriet kan vara lutat upp till 7° på ramen). Luta den till anslaget i den övre hållaren A7.

Vid insättning av pakethållarbatteriet A2 skjut upp batteriet med kontakterna framåt tills det snäpper fast i fästet A1 på pakethållaren.

Kontrollera att batteriet sitter stadigt. Lås alltid batteriets lås A6, i annat fall kan låset gå upp och batteriet falla ur fästet. Efter låsning dra alltid nyckeln A5 ur låset A6. Härvid undviks att nyckeln faller ur låset eller att en obehörig person tillgriper batteriet vid parkerad elcykel.

För att avlägsna standardbatterier A8 ska du stänga av enheten och stänga låset med nyckeln A5. Luta batteriet i den övre hållaren A7 och dra det ut ur den undre hållaren A9.

Vid borttagning av standardbatteriet A2 frånkoppla batteriet och öppna låset med nyckeln A5. Dra batteriet ur fästet A1.

Drift

Driftstart

Använd endast originalbatterier från Bosch som tillverkaren rekommenderat för din elcykel. Om andra batterier används, finns risk för kroppsskada och brand. Om andra batterier används frånsäger sig Bosch allt ansvar och garantiatagande.

In- och urkoppling

Påslagning av batteriet är ett av flera sätt att sätta igång eBike-systemet. Läs och beakta bruksanvisningen för drivenheten och cykeldatorn.

Kontrollera innan batteriet resp. elcykelsystemet kopplas på att låset A6 är låst.

För inkoppling av batteriet tryck på På-/Av-knappen A4. Lysdioderna på displayen A3 tänds och visar samtidigt batteriets laddningstillstånd.

Anvisning: Om batteriets kapacitet ligger under 5 % lyser inga LED-lampor på laddningsindikeringen A3. Endast på cykeldatorn kan du registrera om eBike-systemet är på.

För frånkoppling av batteriet tryck åter på På-/Av-knappen A4. Lysdioderna på displayen A3 slocknar. Nu frånkopplas även elcykelsystemet.

Om eBike-drivningen inte aktiveras under ca. 10 minuter (t.ex. på grund av att eBike står stilla) och ingen knapp på cykeldatorn eller manöverenheten trycks in stängs eBike-systemet och därmed även batteriet av automatiskt för att spara energi.

Batteriet är genom "Electronic Cell Protection (ECP)" skyddat mot djupurladdning, överladdning, överhettning och kortslutning. Vid risk för fara kopplar en skyddskoppling automatiskt från batteriet.

Om ett fel i batteriet konstateras, blinkar två LED på laddningsindikatorn A3. Kontakta i detta fall en auktoriserad cykelaffär.

Anvisningar för optimal hantering av batteriet

Batteriets livslängd kan förlängas om det sköts väl och drivs samt lagras vid korrekt temperatur.

Vid åldring försämras batteriets kapacitet även om det sköts väl.

Är brukstiden efter uppladdning onormalt kort tyder det på att batteriet är förbrukat. Batteriet kan bytas.

Efterladda batteriet före och under lagring

Om batteriet inte används under en längre tid ska det laddas upp till ungefär 60% (3 eller 4 LED tänds på laddningsdisplayen A3).

Kontrollera laddningstillståndet efter 6 månader. Är nu endast en LED tänd på laddningsdisplayen A3, ladda upp batteriet igen till ca 60% .

Anvisning: Om batteriet under en längre tid lagras utan laddning kan det även om självurladdningen är låg skadas varvid ackumulatorkapaciteten kraftigt reduceras.

Låt inte batteriet permanent vara anslutet till laddaren.

Lagringsvillkor

Lagra batteriet på en möjligast torr och välventilerad plats. Skydda batteriet mot fukt och vatten. Vid ogynnsam väderlek rekommenderar vi att ta bort batteriet från elcykeln och att förvara det inomhus för nästa användning.

Batteriet kan lagras vid temperaturer mellan -10°C och +60°C . För en lång livslängd rekommenderas en lagring vid en rumstemperatur på ca 20°C .

Kontrollera att högsta lagringstemperaturen inte överskrids. Låt därför inte batteriet t. ex. under sommaren ligga kvar i bilen och lagra det inte heller i direkt solsken.

Det rekommenderas att inte lämna batteriet på cykeln för lagring.

Underhåll och service

Underhåll och rengöring

Håll batteriet rent. Rengör försiktigt med en fuktig, mjuk trasa. Batteriet får inte doppas i vatten och inte heller rengöras med vattenstråle.

Om batteriet inte längre fungerar, kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

Kundtjänst och användarrådgivning

Vid alla frågor beträffande transport av batterier kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

Anteckna nyckelns tillverkare och nummer A5. Om nyckeln går förlorad kontakta en auktoriserad cykelhandlare. Ange härvid nyckelns tillverkare och nummer.

För auktoriserade cykelhandlare kan du hitta kontaktadresser på internetsidan www.bosch-ebike.com

Transport

Batterierna ska uppfylla kraven i trafikförordningarna. Oskadade batterier kan transporteras av privata användare.

Vid kommersiell transport eller transport via tredje part (t.ex. lufttransport eller spedition) ska särskilda krav på förpackning och beaktas (t.ex. föreskrifter från ADR). Vid behov kan förberedelse av paketet utföras av en expert på farligt gods.

Skicka endast batterierna om huset är oskadat. Limma igen öppna kontakter och förpacka batteriet så att det inte flyttar sig i förpackningen. Informera leverantören om att det handlar om farligt gods. Beakta också eventuella nationella föreskrifter.

Vid alla frågor beträffande transport av batterier kontakta en auktoriserad cykelhandlare. Hos handlaren kan du även beställa en lämplig transportförpackning.

Avfallshantering

Batteri, tillbehör och förpackning ska omhändertas på miljövänligt sätt för återvinning.

Släng inte batterier i hushållsavfall!

Endast för EU-länder:

Enligt europeiska direktivet 2012/19/EU måste obrukbara elapparater och enligt europeiska direktivet 2006/66/EG felaktiga eller förbrukade batterier separat omhändertas och på miljövänligt sätt lämnas in för återvinning.

Lämna in obrukbara batterier till en auktoriserad cykelhandlare.

Li-jon: Beakta anvisningarna i avsnittet "Transport", sida Svenska-11.

Ändringar förbehålls.

Laddare Charger

Läs noggrant igenom alla säkerhetsanvisningar och instruktioner. Fel som uppstår till följd av att säkerhetsanvisningarna och instruktionerna

inte följts kan orsaka elstöt, brand och/eller allvarliga personskador.

Ta väl vara på säkerhetsanvisningarna och instruktionerna för framtida behov.

Begreppet "batteri" som används i denna bruksanvisning hänför sig till både standardbatterier (batterier med fäste på cykelramen) och pakethållarbatterier (batterier med fäste i pakethållaren).

Skydda laddaren mot regn och väta. Tränger vatten in i laddaren ökar risken för elstöt.

Ladda endast för elcyklar godkända Bosch litiumjon-batterier. Batteriets spänning måste passa till laddarens laddspänning. I annat fall finns risk för brand och explosion. Håll laddaren ren. Förorening kan leda till elektrisk stöt. Kontrollera laddare, kabel och stickkontakt före varje användning. En skadad laddare får inte användas. Du får själv aldrig öppna laddaren, låt den repareras av kvalificerad fackman och endast med originalreservdelar. Skadade laddare, ledningar eller stickkontakter ökar risken för elektrisk stöt. Använd inte laddaren på lättantändligt underlag (t.ex. papper, textilier mm) resp. i brännbar omgivning. Vid laddningen värms laddaren upp vilket kan medföra brandrisk. Ur skadat eller felanvänt batteri kan ångor avge. Tillför frisk luft och uppsök läkare vid besvär. Ångorna kan leda till irritation i andningsvägarna. Håll barn under uppsikt. Barn får inte leka med laddaren. Laddaren får inte användas av barn eller personer med begränsad fysisk, sensorisk eller psykisk förmåga eller som saknar den erfarenhet och kunskap som krävs för säker hantering. Undantag görs om personen övervakas av en ansvarig person som även kan undervisa i laddarens användning. I annat fall finns risk för felhantering och personskada.

Läs och beakta säkerhetsanvisningarna och bruksanvisningarna för batteri och drivenhet/cykeldator och bruksanvisningen för din eBike. På laddarens undre sida finns ett sammandrag av viktiga säkerhetsanvisningar på engelska, franska och spanska (märkta i illustrationen på grafiksidan med nummer C4) med följande innehåll:

• För säker användning ska bruksanvisningen beaktas. Risk för elstöt.
• Använd endast i torr omgivning.
• Ladda endast batterier för Bosch elcykelsystemet. Risk finns att andra batterier exploderar och orsakar personskada.
• Byt inte ut nätsladden. I annat fall finns risk för brand och explosion.

Produkt- och kapacitetsbeskrivning

Illustrerade komponenter (se sidan 6-8)

Numreringen av komponenterna hänvisar till illustration av laddaren på grafiksidan.

C1 Laddare C2 Apparathylsa C3 Apparatkontakt C4 Säkerhetsanvisningar för laddaren C5 Laddstickkontakt C6 Hylsdon för laddkontakt C7 Kåpa för laddkontakt A2 Pakethållarbatteri A3 Indikering av batteriets laddningstillstånd A4 Strömbrytare batteri A8 Standardbatteri

Tekniska data

Laddare Charger
Produktnummer	0 275 007 907
Märkspänning	V~ 207-264
Frekvens	Hz 47 -63
Batteriladdningsspänning	V--- 36
Laddningsström	A 4
Laddningstid
- PowerPack 300	h 2,5
- PowerPack 400	h 3,5
Antal battericeller	30 -40
Driftstemperatur	°C -5...+40
Lagringstemperatur	°C -10...+50
Vikt enlicht
EPTA-Procedure 01/2003	kg 0,8
Kapslingsklass	IP 40
Uppgifterna gäller für en märkspänning på [U] 230 V. Vid avvikande spanning och für utforanden i vissaalander kan uppgifterna variera.

Drift

Driftstart

Anslut laddaren till strömnätet (se bild E)

Beakta nätspänningen! Kontrollera att strömkällans spänning överensstämmer med uppgifterna på laddarens typskylt. Laddare märkta med 230 V kan även anslutas till 220 V.

Anslut sedan nätkabelns stickkontakt C3 till apparathylsan C2 på laddaren.

Anslut (landsspecifik) nätkabel till strömnätet.

Ladda det uttagna batteriet (se bild F)

Koppla från batteriet och ta bort det ur fästet på elcykeln. Läs och följ batteriets bruksanvisning.

Ställ upp batteriet på en ren yta. Se till att laddningshylsan och kontakterna inte nedsmutsas med t.ex. sand eller jord.

Anslut laddarens stickkontakt C5 till hylsan C6 på batteriet.

Ladda batteriet på cykeln (se bild G)

Stäng av batteriet. Rengör locket på ladduttaget C7. Undvik nedsmutsning av ladduttaget och kontakterna, t.ex. på grund av sand eller jord. Lyft locket på ladduttaget C7 och sätt kontakten C5 i ladduttaget C6.

Ladda endast batteriet under beaktande av alla säkerhetsanvisningar. Om detta inte är möjligt, ta ut batteriet ur hållaren och ladda det på lämplig plats. Läs och beakta bruksanvisningen för batteriet.

Laddning

Laddningen börjar så snart laddaren med batteri resp. ladduttaget på cykeln är ansluten till strömnätet.

Anvisning: Laddning är endast möjlig om batteriets temperatur ligger inom tillåtet temperaturområde för laddning.

Anvisning: Drivenheten deaktiveras under laddningen.

Laddning av batteriet är möjlig med och utan cykeldator. Utan cykeldator kan laddningen endast observeras på statusindikatorn på batteriet.

Vid ansluten cykeldator tänds bakgrundsbelysningen på displayen med låg ljusstyrka och på displayen visas "Charging/xx% charged".

Cykeldatorn kan tas av under laddningen eller sättas på först när laddningen påbörjats.

Laddstatus visas på batteriet med laddindikeringen A3 och med stapeln på cykeldatorn.

Vid laddning av huvudbatteriet på cykeln kan också cykeldatorns batteri laddas.

Under laddning lyser laddningsdisplayens A3 LED på batteriet. Varje kontinuerligt tänt LED motsvarar en laddad kapacitet på ungefär 20%. En blinkande LED indikerar att nästa laddning till 20% pågår.

Var försiktig om du under laddning berör laddaren. Bär skyddshandskar. Laddaren kan bli mycket het speciellt vid hög omgivningstemperatur.

Om batteriet är helt laddat slocknar lysdioderna och cykeldatorn stängs av. Laddningen är avslutad. Genom att trycka på strömbrytaren A4 kan laddningsnivån visas i tre sekunder.

Bryt strömmen till laddaren och koppla bort batteriet från laddaren.

Batteriet frånkopplas automatiskt när det tas ur laddaren.

Anvisning: När du har laddat på cykeln, stäng uttaget efteråt C6 noga med locket C7, så att smuts och vatten inte kan tränga in.

Om laddaren inte kopplas loss från batteriet efter laddning slås laddaren på igen efter några timmar, kontrollerar batteriets nivå och påbörjar laddning på nytt vid behov.

Fel - Orsak och åtgärd

Orsak Åtgärd

Två LED blinkar på batteriet.

Batteriet är defekt kontakta en auktoriserad cykelhandlare

Tre LED blinkar på batteriet.

Batteriet är för varmt eller kallt

Koppla loss batteriet från laddaren tills laddtemperaturintervallet har uppnåtts.

Anslut batteriet till laddaren först sedan tillåten laddningstemperatur uppnåtts.

Laddning kan inte ske (ingen indikering på batteriet)
Stickkontakten sitter inte korrekt	kontrollera alla stickanslut- ningar
Batteriets kontakter ar ned- smutsade	rengör försiktigt batteriets kontakter
Nätuttaget, nitsladden eller laddaren ar defekt	kontrollera nitspanningen och lately en cykelhandlare kon-trollera laddaren
Batteriet ar defekt kontakta en auktoriserad cykelhandlare

Underhåll och service

Underhåll och rengöring

Om laddaren fallerar, ta kontakt med en auktoriserad cykelhandlare.

Kundtjänst och användarrådgivning

Vid alla frågor beträffande laddaren kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

För auktoriserade cykelhandlare kan du hitta kontaktadresser på internetsidan www.bosch-ebike.com

Avfallshantering

Laddare, tillbehör och förpackning ska omhändertas på miljövänligt sätt för återvinning.

Släng inte laddare i hushållsavfall!

Endast för EU-länder:

Enligt europeiska direktivet 2012/19/EU för kasserade elektriska och elektroniska apparater och dess modifiering till nationell rätt måste obrukbara laddare omhändertas separat och på miljövänligt sätt lämnas in för återvinning.

Ändringar förbehålls.

Drivenhet Drive Unit / Kjørecomputer Intuvia

Du slipper knappen WALK14 -hjulen på elsykkelen blir blokkert (f.eks. på grunn av bremsing eller støt mot en hindring), - hastigheten overskrider 6/18 km/h.

Slå batteriet alltid av når du setter det inn eller tar det ut av holderen.

Lading av batteriet når det er tatt ut (se bilde F)