Oplader Performance Line - Genopladeligt batteri BOSCH - Gratis brugsanvisning og manual

Produkttype	Batterioplader til elcykel
Mærke	Bosch
Model	Charger (Performance Line)
Indgangsspænding	207-264 V ~
Frekvens	47-63 Hz
Ladespænding	36 V
Ladestrøm	4 A
Opladningstid	PowerPack 300: 2,5 timer, PowerPack 400: 3,5 timer
Kompatible batterier	Bosch PowerPack 300/400 Li-ion
Vægt	0,8 kg
Beskyttelsesgrad	IP 40
Driftstemperatur	-5 til +40 °C
Opbevaringstemperatur	-10 til +50 °C
LED-indikatorer	5 LED'er, der angiver ladestatus (20 % hver)
Sikkerhedsfunktioner	Beskyttelse mod overbelastning, kortslutning, overophedning, dybdeafladning
Vedligeholdelse og rengøring	Rengør med en blød, tør klud; må ikke nedsænkes i vand
Reparationsmuligheder	Overlad til en autoriseret Bosch-forhandler
Generelle oplysninger	Brug kun med Bosch eBike-akkumulatorer; læs vejledningen før brug

Ofte stillede spørgsmål - Oplader Performance Line BOSCH

Hvordan oplader jeg batteriet med Bosch Charger Performance Line-opladeren?

Sluk for batteriet, sæt opladerens ladestik i batteriets ladestik (eller på cyklen hvis stikket er tilgængeligt), og sæt derefter opladeren i en stikkontakt. Opladningsprocessen starter automatisk. De røde LED'er angiver fremskridtet. Tag opladeren ud når opladningen er færdig.

Hvad betyder LED'erne på opladeren eller batteriet under opladning?

Under opladning blinker LED'erne på batteriet rødt. Hver fast lysende LED svarer til ca. 20 % kapacitet. Den blinkende LED angiver, at de næste 20 % er ved at blive opladet. Når batteriet er fuldt opladet, slukker alle LED'er (batteriet slukker automatisk).

Hvor lang tid tager det at oplade et Bosch PowerPack 300 eller 400 batteri?

Opladningstiden er ca. 2,5 timer for PowerPack 300 (300 Wh) og 3,5 timer for PowerPack 400 (400 Wh) med standardopladeren (4 A).

Kan jeg bruge Bosch Charger Performance Line-opladeren med andre batterier?

Nej, denne oplader er udelukkende designet til Bosch eBike lithium-ion-batterier (PowerPack 300/400). Brug med andre batterier udgør en risiko for brand eller eksplosion.

Er det sikkert at lade batteriet sidde på cyklen under opladning?

Ja, du kan oplade batteriet på cyklen, forudsat at ladestikket er rent, og cyklen er et tørt og ikke-brændbart sted. Sørg for at opladeren står på en stabil og ikke-brændbar overflade.

Hvad gør jeg, hvis to LED'er blinker på batteriet under opladning?

Det indikerer en defekt batteri. Stop opladningen og kontakt en autoriseret Bosch-forhandler.

Hvad gør jeg, hvis tre LED'er blinker på batteriet?

Det betyder, at batteriet er for varmt eller for koldt. Tag opladeren ud og lad batteriet vende tilbage til stuetemperatur (0-40 °C) før du prøver igen.

Hvordan vedligeholder jeg Bosch Charger Performance Line-opladeren?

Hold opladeren ren og tør. Rengør den med en blød, tør klud. Må ikke nedsænkes i vand og må ikke rengøres med vandstråle. Kontroller jævnligt kablet og stikket for skader.

Kan jeg bruge opladeren udendørs?

Opladeren er kun designet til indendørs brug (IP 40). Udsæt den ikke for regn eller fugt. Brug den et tørt og godt ventileret sted.

Er batteriet beskyttet mod overbelastning?

Ja, Bosch-batteriet har et elektronisk beskyttelsessystem (ECP), der beskytter mod overbelastning, dybdeafladning, overophedning og kortslutning. Opladeren stopper automatisk opladningen, når batteriet er fuldt.

BRUGSANVISNING Oplader Performance Line BOSCH

Sikkerhedsinstrukser

Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger. Forsømmelser ved overholdelsen af sikkerhedsinstrukser og anvisninger kan forårsage elektrisk stød, brand og/eller alvorlige kvæstelser.

Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til fremtidig brug.

Det i brugsanvisningen anvendte begreb „akku“ vedrører, uafhængigt af konstruktionen, både standard-akkuer (akkuer med holder på cyklens stel) og bagagebærer-akkuer (akkuer med holder i bagagebæreren).

Åbn ikke drivenheden på egen hånd. Drivenheden er vedligeholdelsesfri og må kun repareres af kvalificeret fagpersonale og kun med originale reservedele. Dermed garanteres, at drivenhedens sikkerhed bevares. Ved uberettiget åbning af drivenheden bortfalder garantikravet. Alle komponenter, der er monteret på drivenheden, og alle andre komponenter til eBike-drevet (f.eks. kædeblad, kædebladets holder, pedaler) må kun erstattes af komponenter, der er bygget på samme måde, eller af komponenter, der er godkendt af cykelproducenten specielt til din eBike. Dermed beskyttes drivenheden mod overbelastning og beskadigelse. Tag akkuen ud af eBiken, før du påbegynder arbejde (f.eks. eftersyn, reparation, montering, vedligeholdelse, arbejde på kæden osv.) på eBiken, transporterer den med bil eller fly eller opbevarer den. Ved utilsigtet aktivering af eBike-systemet er der risiko for at komme til skade. eBike-systemet kan blive tilkoblet, når du skubber eBiken baglæns. Skubbehjælpen/starthjælpen må kun anvendes ved skubning eller start af eBiken. Hvis eBikens hjul ikke har kontakt med underlaget, når skubbehjælpen/starthjælpen anvendes, er der fare for personskader. Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet godkendt til din eBike af producenten. Brug af andre akkuer kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis der bruges andre akkuer. Du må ikke foretage ændringer på dit eBike-system eller anbringe andre produkter, der kan forøge dit eBike-systems ydelse. Dette ville som regel nedsætte systemets levetid, og du risikerer skader på drivenheden og på cyklen. Desuden er der risiko for, at dine garantikrav og mang

gelsbeføjelser vedrørende det købte produkt bortfalder. Ved ukorrekt håndtering af systemet nedsætter du desuden sikkerheden for dig selv og andre trafikanter, og ved ulykker, der skyldes en manipulation, risikerer du et stort økonomisk ansvar og tilmed strafferetlig forfølgning.

Følg alle nationale forskrifter vedr. registrering/godkendelse og brug af eBikes. Læs og følg sikkerhedsinstrukserne og anvisningerne i akkuens brugsanvisning samt i brugsanvisningen til din eBike.

Beskrivelse af produktets ydelse

Beregnet anvendelse

Drivenheden er udelukkende beregnet til at trække din eBike og må ikke bruges til andre formål. eBike er beregnet til gader og veje med fast undergrund. Den er ikke godkendt til konkurrenceformål.

Illustrerede komponenter (se side 2-3)

Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illustrationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen. Alle illustrationer af cykeldele bortset fra drivenhed, cykelcomputer inkl. betjeningsenhed, hastighedssensor og de tilhørende holdere er skematiske og kan afvige på din eBike.

1 Taste indicatorfunktion, „i“ 2 Tast til cykelbelysning 3 Cykelcomputer 4 Holder til cykelcomputer 5 Tænd/sluk-tast cykelcomputer 6 Reset-taste „RESET“ 7 USB-bøsning 8 Beskyttelseskappe til USB-bøsning 9 Drivenhed

10 Betjeningsenhed 11 Taste visefunktion „i“ på betjeningsenheden 12 Taste sænk understøttelse/blad nedad „-“ 13 Taste forøg understøttelse/blad opad „+“ 14 Tasten starthjælp/skubbehjælp „WALK“ 15 Låsning cykelcomputer 16 Blokeringsskrue cykelcomputer 17 Hastighedssensor 18 Egemagnet for hastighedssensor

Visningselementer cykelcomputer

a Visning understøttelse af drivenhed b Indikator understøttelsesniveau c Indikator belysning d Tekstvisning e Værdivisning f Indikator fartmåler g Skifteanbefaling: høje gear h Skifteanbefaling: lavere gear i Indikator for akkuens opladningstilstand

Tekniske data

Drivened Drive Unit Cruise
Typenummer		0 275 007 033
		0 275 007 027
Nominel konstant ydelse	W	250
Drejningsmoment på drev maks.	Nm 60
Nominel spænding	V=	36
Driftstemperatur	°C -5...+40
Opbevaringstemperatur	°C -10...+50
Tæthedsgrad	IP 54 (støv- og sprejte-vandsbeskyttet)
Vægt, ca.	kg	4

Drivened Drive Unit Speed
Typenummer		0 275 007 031
Effekt	W	350
Drejningsmoment på dew maks.	Nm 60
Nominal spænding	V=	36
Driftstemperatur	°C -5...+40
Opbevaringstemperatur	°C -10...+50
Tæthedsgrad	IP 54 (støv- og sprejte-vandsbeskyttet)
Vægt, ca.	kg	4

Cykelcomputer Intuvia
Typenummer		1 270 020 909
Ladestrom USB-tilslutning maks.	mA	500
Ladespænding USB-tilslutning	V	5
Driftstemperatur	°C -5...+40
Opbevaringstemperatur	°C -10...+50
Ladetemperatur	°C	0...+40
Tæthedsgrad		IP 54 (støv- og sprejte-vandsbeskyttet)
Vægt, ca.	kg	0,15
Bosch eBike-system anvender FreeRTOS (se www.freertos.org)

Cykelbelysning*
Nominal spænding	V-	6
Effekt
- forlys	W	8,4
- baglys	W	0,6
*ahængigt af de lovmaëssige regler og bestemmelsei ikke mulig i alle landespecifikke udførelser via eBike-akkuen

Montering

Isætning og udtagning af akku

Læs og følg brugsanvisningen til akkuen i forbindelse med indsætning af eBike-akkuen i eBiken og udtagning.

Indsætning og udtagning af cykelcomputer (se Fig. A)

For at indsætte cykelcomputeren 3 skubbes den forfra ind i holderen 4.

For at udtage cykelcomputeren 3 skal du trykke på låsen 15 og skubbe den fremad og ud af holderen 4.

Når du parkerer eBiken, skal du fjerne cykelcomputeren.

Det er muligt at sikre cykelcomputeren i holderen, så den ikke kan fjernes. I den forbindelse skal du afmontere holderen 4 fra styret. Indsæt cykelcomputeren i holderen. Skru blokeringsskruen 16 (gevind M3, længde 8 mm) nedefra ind i det dertil beregnede gevind i holderen. Monter holderen på styret igen.

Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. B)

Hastighedssensoren 17 og den tilhørende egemagnet 18 skal være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.

Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 17 og egemagnet 18 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 17 ikke tilsluttet rigtigt, falder speedometervisningen ud, og eBike-drevet arbejder i nødprogrammet.

Løsn i så fald skruen til egemagneten 18 og fastgør egemagneten på egen, så den passerer i den rigtige afstand ved hastighedssensorens markering. Hvis der efterfølgende stadig ikke ses en hastighed på speedometervisningen, bedes du kontakte en autoriseret cykelhandler.

Brug

Ibrugtagning

Forudsætninger

eBike-systemet kan kun aktiveres, når følgende forudsætninger er opfyldt:

• En tilstrækkeligt opladet akku er indsat (se brugsanvisning til akkuen).
• Cykelcomputeren er indsat rigtigt i holderen (se „Indsætning og udtagning af cykelcomputer", side Dansk-2). - Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af hastighedssensoren", side Dansk-3).

eBike-system tændes/slukkes

eBike-systemet tændes på følgende måde:

Hvis cykelcomputeren allerede er tændt, når den indsættes i holderen, tændes eBike-systemet automatisk. - Tryk med indsat cykelcomputer og indsat eBike-akku en gang kort på cykelcomputerens tænd/sluk-tast 5. - Tryk med indsat cykelcomputer på eBike-akkuens tænd/sluk-tast (se brugsanvisning til akkuen).

Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i funktionen skubbehjælp, se „Til-/frakobling af skubbehjælp/trækhjælp", side Dansk-4). Motoreffekten retter sig efter det indstillede støtteniveau på cykelcomputeren. Så snart systemet aktiveres, vises „Performance Line" på displayet i kort tid.

Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funktion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 / 45 km/h, slukkes understøttelsen af drevet på eBike. Drevet aktiveres automatisk igen, så snart du træder på pedalerne, og hastigheden er under 25 / 45 km/h.

• Tryk på cykelcomputerens tænd/sluk-tast 5.
• Sluk eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (se brugsanvisningen til akkuen).
• Tag cykelcomputeren ud af holderen.

Hvis der i ca. 10 min. ikke registreres ydelse fra drevet (f.eks. fordi eBiken står stille), slukkes eBike-systemet automatisk for at spare energi.

Cykelcomputerens visninger og indstillinger

Energiforsyning af cykelcomputeren

Når cykelcomputeren sidder i holderen 4, der er indsat en tilstrækkeligt opladet akku i eBiken, og eBike-systemet er tændt, forsynes cykelcomputeren med energi fra eBikens akku.

Tages cykelcomputeren ud af holderen 4, sker energiforsyningen via en intern akku. Hvis den interne akku er svag, når cykelcomputeren tændes, vises i 3 sek. "Fastgør til cyklen" i tekstdisplayet d. Derefter slukkes cykelcomputeren igen.

For at oplade den interne akku skal du igen indsætte cykelcomputeren i holderen 4 (hvis en akku er indsat i eBiken). Tænd eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (se brugsanvisningen til akkuen).

Du kan også oplade cykelcomputeren via USB-tilslutningen. Åbn i så fald beskyttelseskappen 8. Forbind ved hjælp af et passende USB-kabel cykelcomputerens USB-bøsning 7 med en gængs USB-oplader eller en computers USB-tilslutning (5 V ladespænding, maks. 500 mA ladestrøm). I cykelcomputerens tekstdisplay d vises "USB tilsluttet".

Hvis du ikke bruger din eBike i længere tid, skal cykelcomputeren tages ud af holderen. Opbevar cykelcomputeren under tørre forhold ved rumtemperatur. Oplad cykelcomputerens akku regelmæssigt.

Tænd/sluk af cykelcomputer

For at tænde cykelcomputeren skal du trykke kort på tænd/sluk-tasten 5. Cykelcomputeren kan (med tilstrækkeligt opladet intern akku) også tændes, når den ikke er indsat i holderen.

For at slukke cykelcomputeren trykker du på tænd/sluk-tasten 5.

Er cykelcomputeren ikke indsat i holderen, slukkes den automatisk efter 1 min. uden tasttryk for at spare energi.

Indikator for akkuens opladningstilstand

Indikatoren for akkuens opladningstilstand i viser opladningstilstanden for eBikens akku, ikke for cykelcomputerens interne akku. eBike-akkuens opladningstilstand kan også aflæses på lysdioderne på selve akkuen.

Når energien er brugt op, frakobles understøtningen blidt. Den resterende kapacitet stilles til rådighed for belysningen og cykelcomputeren, og visningen blinker.

eBike-akkuens resterende kapacitet rækker til ca. 2 timers cykelbelysning. Herunder tages der ikke højde for andre forbrugere (f.eks. automatgear, opladning af eksterne apparater på USB-tilslutningen).

Tages cykelcomputeren ud af holderen 4, vil den senest viste akku-opladningstilstand være lagret.

Understøtningsniveau indstilles

Du kan på betjeningsenheden 10 indstille, hvor meget eBikedrevet skal understøtte dig, når du træder i pedalerne. Understøtningsniveauet kan til enhver tid ændres, også under kørsel.

Bemærk: I enkelte udførelser er det muligt, at understøtningsniveauet er forindstillet og ikke kan ændres. Det er også muligt, at færre understøtningsniveauer står til rådighed end det er angivet her.

Følgende understøtningsniveauer står maks. til rådighed:

• „OFF“: Motorunderstøtningen er slået fra, og eBiken kan kun bevæges frem ved at træde i pedalerne som på en normal cykel.
• „ECO“: Effektiv understøtning ved maks. effektivitet, til maks. rækkevidde
• „TOUR": Jævn understøtning, til ture med stor rækkevidde. „SPORT: Kraftfuld understøtning, til sporty kørsel på bjergede strækninger samt til bytrafik. „TURBO": Maks. understøtning indtil høje trædefrekvenser, til sportiv kørsel

For at forøge understøtningsniveauet skal du trykke på tasten "+" 13 på betjeningsenheden en eller flere gange, til det ønskede understøtningsniveau ses i visningen b, og for at sænke det benyttes tasten "-" 12.

Den rekvirerede motoreffekt ses i visningen a. Den maksimale motoreffekt afhænger af det valgte understøtningsniveau.

Understøtningsniveau Støttefaktor* (Kædekobling)
"ECO"	50 %
"TOUR"	120 %
"SPORT"	190 %
"TURBO"	275 %

• Motoreffekten kan afvige ved enkelte udførelser.

Tages cykelcomputeren ud af holderen 4, vil det senest viste understøtningsniveau fortsat være lagret, og visningen a af motoreffekt er tom.

Til-/frakobling af skubbehjælp/starthjælp

På Speed-varianten kan skubbehjælpen også anvendes som starthjælp. Starthjælpen frakobles ved 18 km/h.

Skubbehjælpen/starthjælpen kan hjælpe dig, når du skal skubbe eller starte eBiken. Hastigheden i denne funktion er afhængig af det valgte gear og kan afhængigt af udførelse maks. være 6 km/h eller 18 km/h. Jo lavere det valgte gear er, desto lavere er hastigheden i denne funktion (ved fuld effekt).

• Skubbehjælpen/starthjælpen må kun anvendes ved skubning eller start af eBiken. Hvis eBikens hjul ikke har kontakt med underlaget, når skubbehjælpen anvendes, er der fare for personskader.

Skubbehjælpen/starthjælpen tilkobles ved at trykke på knappen „WALK“ 14 på betjeningsenheden og holde den nede. eBikens drev tilkobles.

Skubbehjælpen/starthjælpen frakobles, når en af følgende hændelser indtræffer:

Du slipper knappen „WALK“ 14, - eBikens hjul blokeres (f.eks. hvis man bremser eller støder på en forhindring), - hastigheden overskrider 6/18 km/h.

Tænd/sluk af cykelbelysning

I den udførelse, hvor kørelyset fødes via eBike-systemet, kan du via cykelcomputeren med tasten 2 samtidig tænde og slukke forlys og baglys.

Når belysningen tændes, vises „Lys tændt“, og når belysningen slukkes vises „Lys sluk.“ i ca. 1 s i tekstdisplayet d. Når lyset er tændt, vises belysningssymbolet c.

Tænding og slukning af cykelbelysningen har ingen indflydelse på displayets baggrundsbelysning.

Model Speed: Ved denne variant er kørelyset altid tændt. Når du tænder eBike-systemet (se „eBike-system tændes/slukkes", side Dansk-3), tændes også belysningen. Cykelbelysningen kan ikke slukkes med tasten 2.

Hastigheds- og afstandsvisninger

I funktionsindikatoren (kombination af tekstvisning d og værdivisning e) kan der vælges mellem følgende funktioner:

Klokkeslæt: Aktuelt klokkeslæt

• „Maks. hastigh.“: Maksimal hastighed, der er nået siden sidste reset. „Gns. hastigh.“: Gennemsnitlig hastighed, der er nået siden sidste reset. „Køretid“: Køretid siden sidste reset. „Rækkevidde“: Forventet rækkevidde for den eksisterende akkuladning (ved uændrede betingelser som f.eks. understøtningsniveau, strækningsprofil osv.)
• „Total distance“: Visning af den samlede afstand, der i alt er tilbagelagt med eBiken (kan ikke nulstilles)
• „Distance“: Afstand, der er tilbagelagt siden sidste reset

Tryk på tasten „i“ 1 på cykelcomputeren eller på tasten „i“ 11 på betjeningsenheden en eller flere gange for at skifte i visningsfunktionen, indtil den ønskede funktion vises.

For at nulstille „Distance“, „Køretid“ og „Gns. hastigh.“ skal du skifte til en af disse tre funktioner og derefter trykke på tasten „RESET“ 6, indtil indikatoren står på nul (0). Dermed er også værdierne for de to andre funktioner nulstillet.

For at nulstille „Maks. hastigh.“ skal du skifte til denne funktion og trykke på tasten „RESET“ 6, indtil indikatoren står på nul (0).

Hvis du vil nulstille „Rækkevidde“, skal du skifte til denne funktion og derefter trykke på knappen „RESET“ 6, indtil standardindstillingerne for visningen er gendannet.

Tages cykelcomputeren ud af holderen 4, er alle værdier vedrørende funktionerne stadig lagret og kan fortsat vises.

Grundindstillinger vises/tilpasses

Visning og ændring af grundindstillingerne er mulige uafhængigt af, om cykelcomputeren er indsat i holderen 4 eller ej.

Der skiftes til menuen Grundindstillinger ved at trykke på tasten „RESET“ 6 og tasten „i“ 1 samtidigt, indtil „Konfiguration“ fremkommer i tekstvisningen.

Visning af fejlkode

eBike-systemets komponenter kontrolleres automatisk hele tiden. Konstateres en fejl, fremkommer den pågældende fejlkode i tekstvisningen d.

Tryk på en vilkårlig tast på cykelcomputeren 3 eller på betjeningsenheden 10 for at vende tilbage til standardvisningen.

Tryk på tasten „i“ 1 på cykelcomputeren en eller flere gange for at skifte mellem grundindstillingerne, indtil den ønskede grundindstilling vises. Er cykelcomputeren indsat i holderen 4, kan du også trykke på tasten „i“ 11 på betjeningsenheden.

For at ændre grundindstillingerne skal du for at formindske/bladre nedad trykke på tænd/sluk-tasten 5 ved siden af visningen, eller for at forøge/bladre opad trykke på tasten belysning 2 ved siden af visningen.

Er cykelcomputeren indsat i holderen 4, kan ændringen også foretages med tasterne „-“ 12 eller „+“ 13 på betjeningsenheden.

For at forlade funktionen og lagre en ændret indstilling skal du trykke på tasten „RESET“ 6 i 3 s.

Klokkeslæt: Det aktuelle klokkeslæt kan indstilles. Et længere tryk på indstillingstasterne fremskynder ændringen af klokkeslættet. Hjulomkreds: Denne værdi, som er forudindstillet af producenten, kan ændres med ±5%. Denne værdi vises kun, hvis cykelcomputeren befinder sig i holderen. Sprog: Du kan ændre tekstdisplayets sprog. Du kan vælge mellem tysk, engelsk, fransk, spansk, italiensk, hollandsk og dansk. Enhed km/mi: Du kan få vist hastighed og afstand i kilometer eller miles. Tidsformat: Du kan få vist klokkeslættet i et 12-timers- eller i 24-timers-format. Anbef. gearsk. Til/Fra: Du kan slå visningen af et anbefalet gearskifte til/fra. Samlet driftstid: Visning af den samlede køretid med eBiken (kan ikke ændres). Display vx.x.x.x: Dette er displayets softwareversion. DU vx.x.x.x: Dette er drivenhedens softwareversion. Denne værdi vises kun, hvis cykelcomputeren befinder sig i holderen. Bat vx.x.x.x: Dette er akkuens softwareversion. Denne værdi vises kun, hvis cykelcomputeren befinder sig i holderen.

Drevet slukkes i givet fald automatisk afhængigt af fejtypen. En videre kørsel uden understøtning er dog til enhver tid mulig. For yderligere kørsler bør eBike kontrolleres.

Lad kun en autoriseret cykelhandler udføre kontroller og reparationer.

410	En eller flere af cykelcomputerens taster er blokeret.	Kontroller, om taster er klemt fast f.eks. på grund af indtrængt snavs. Rengør i givet fald tasterne.
414	Forbindelsesproblem med betjenings-enheden	Få til Slutninger og forbinder ser kontROLLEReret
418 En eller flere taster på betjeningsenheden er blokerede.	Kontroller, om taster er klemt fast f.eks. på grund af indtrængt snavs. Rengør i givet fald tasterne.
Code	Årsag	Afhjælpning
422	Forbindelsespresbom for drivenheden	Få tilslutninger og forbindelsekontrolleret
423	Forbindelsespresbom for eBike-akkuen	Få tilslutninger og forbindelsekontrolleret
424	Kommunikationsfejl blandt kompo-nterne	Få tilslutninger og forbindelsekontrolleret
426	Intern tidsoverskridelsesefjell	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
430 Cykelcomputerens interne akku er tom	Oplad cykelcomputeren (i holderen ell via USB-tilslutning)
440	Intern fejl på drivenheden	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
450	Intern softwarefejl Genstart systemet.	Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
490	Intern fejl i cykelcomputeren	Få kontROLLERet cykelcomputeren
500	Intern fejl på drivenheden	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
502	Fejl i cykelbelysningen	Kontroller lyset og den tilhørende ledningsføring. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
503	Fejl på hastighedssensoren	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
510	Intern følerefjll	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
511	Intern fejl på drivenheden	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
530	Batterifel Frakobl eBiken, tag eBike-akkuen ud, og indsæt eBike-akkuen ingen.	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
531	Konfigurationsfejl Genstart systemet.	Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
540	Temperaturfejl eBiken befinder sigumen for det tilladte temperaturområde. Frakobl eBike-systemet for at lade drevenheden køle af uller varme op til det til-ladte temperaturområde. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.	Fjern forbrugeren. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
550	En uyldig forbruger blev registreret.	Fjern forbrugeren. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
602	Intern batterifejl under opladning	Adskil laderen fra batteriet. Genstart eBike-systemet. Slut laderen til batteriet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
602	Intern batterifejl	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
603	Intern batterifejl	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
605	Batteriemperaturfejl	eBiken befinder sigumen for det tilladte temperaturområde. Frakobl eBike-systemet for at lade drevenheden køle af uller varme op til det til-ladte temperaturområde. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
605	Batteriemperaturfejl under opladningen	Adskil laderen fra batteriet. Lad batteriet køle af. Hvis problemet fort-sætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
Code Årsag Afhjælpning
606	Ekstern batterifejl	Kontroller ledningsføringen. Genstart systemet. Hvis problemet fortsæt-ter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
610	Batterispændingsfejl	Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
620	Fejl på lader Udskift laderen. Kontakt Bosch eBike-forhandleren.
640	Intern batterifejl Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
655	Batterimultifejl	Frokobl eBike-systemet. Tag batteriet ud, og sæt det i ingen. Genstart systemet. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte Bosch eBike-forhandleren.
656	Software-versionsfejl	Kontakt din Bosch eBike-forhandler, SSEdenne kan opdatere softwares.
Ingen visning	Intern fejl i cykelcomputeren Genstart dit eBike-system ved at slukke og tændige ingen.

Energiforsyning af eksterne apparater via USB-tilslutning

Ved hjælp af USB-tilslutningen kan de fleste apparater, hvis energiforsyning er mulig via USB (f.eks. diverse mobiltelefoner), drives og oplades.

En forudsætning for opladningen er, at cykelcomputeren og en tilstrækkeligt opladet akku er indsat i eBiken.

Åbn beskyttelseskappen 8 til USB-tilslutningen på cykelcomputeren. Forbind det eksterne apparats USB-tilslutning via et normkonformt Micro A/Micro B USB-2.0-kabel med USB-bøsningen 7 på cykelcomputeren. Anvendelse af et ikke-normkonformt USB-kabel eller en kabel-/adapterkombination kan medføre beskadigelse af cykelcomputeren.

Henvisninger vedr. kørsel med eBike-systemet

Hvornår arbejder eBike-drevet?

eBike-drevet understøtter dig under kørslen, så længe du træder i pedalerne. Understøtningen fungerer kun, så længe der trædes i pedalerne. Motoreffekten afhænger altid af den kraft, der investeres, når der trædes i pedalerne.

Investerer du lidt kraft, er understøtningen ikke så stor, som hvis du investerer meget kraft. Det gælder uafhængigt af understøtningsniveauet.

eBike-drevet slukker automatisk ved hastigheder over 25/45 km/t. Når hastigheden falder til under 25/45 km/t, starter drevet igen automatisk og er til rådighed.

En undtagelse gælder for funktionen skubbehjælp, hvor eBiken kan skubbes med lav hastighed uden at træde på pedalerne. Ved brug af skubbehjælpen kan pedalerne dreje med.

Du kan til enhver tid bruge eBike som en almindelig cykel, også uden understøttelse; dette gøres ved at slukke for eBike-systemet eller ved at stille understøttelsesniveauet på "OFF". Det samme gælder, hvis akkuen er tom.

Også med eBike-drevet bør du bruge gearsystemet som på en normal cykel (læs brugsanvisningen til din eBike).

Uafhængigt af gearsystemets type tilrådes det at afbryde trædningen kort under gearskiftet. Derved gøres det nemmere at skifte gear, og drivstrengen slides ikke så hurtigt.

Vælges det rigtige gear, kan du ved ens blivende kraftforbrug øge hastigheden og rækkevidden.

Følg derfor de gearskifteanbefalinger, som du får via visningerne g og h på dit display. Hvis der vises g, skal du skifte til et højere gear med lavere kadence. Hvis der vises h, skal du vælge et lavere gear med højere kadence.

De første erfaringer

Det anbefales at samle de første erfaringer med eBike på gader og veje med lidt trafik.

Prøv forskellige understøttelsesniveauer. Så snart du føler dig sikker, kan du også køre med eBike ligesom en almindelig cykel på gader og veje med almindelig trafik.

Test rækkevidden for din eBike under forskellige betingelser, før du planlægger længere og mere krævende ture.

Påvirkninger af rækkevidden

Rækkevidden påvirkes af mange faktorer som f.eks.:

- Understøttelsesniveau, gearskifteadfærd, dækkenes og dæktrykkets art, - akkuens alder og pasningstilstand, - strækningsprofil (stigninger) og -beskaffenhed (kørebanens belægning), - modvind og omgivelsestemperatur, vægt for eBike, cyklist og bagage.

Derfor er det ikke muligt at forudsige rækkevidden præcist, før man starter på en tur. Generelt gælder imidlertid følgende:

• Ved samme motoreffekt fra eBike-drevet: Jo mindre kraft du skal bruge for at nå en bestemt hastighed (f.eks. fordi gearsystemet bruges optimalt), jo mindre energi har eBike-drevet brug for, og jo større er rækkevidden, som en akkuopladning kan klare.
• Jo højere understøttelsesniveauet vælges ved ellers ens betingelser, desto kortere er rækkevidden.

Vær opmærksom på drifts- og oplagringstemperaturerne for eBike-komponenterne. Beskyt drivenhed, cykelcomputer og akku mod ekstreme temperaturer (f.eks. ved intensivt sollys uden samtidig ventilation). Komponenterne (især akkuen) kan blive beskadiget af ekstreme temperaturer.

Hold alle komponenter rene på din eBike, især kontakterne til akku og tilhørende holder. Rengør den forsigtigt med en fugtig, blød klud.

Alle komponenter inkl. drivenhed må hverken dyppes i vand eller rengøres med en højtryksrenser.

Til service eller reparation af eBike bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.

Kundeservice og brugerrådgivning

Ved alle spørgsmål vedr. eBike-systemet og dets komponenter bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.

Kontaktdata for autoriserede cykelforhandlere findes på internetsiden www.bosch-ebike.com

Transport

Akkuerne er omfattet af kravene, der er fastsat for transport af farligt gods. Ubeskadigede akkuer kan transporteres på vejen af private brugere uden yderligere pålæg.

Ved transport udført af erhvervsmæssige brugere eller ved transport gennem tredjemand (f.eks. luftfragt eller spedition) skal særlige krav til emballage og mærkning overholdes (f.eks. ADR-forskrifter). Efter behov kan man inddrage en ekspert i farligt gods ved klargøring af fragtenheden.

Akkuerne må kun afsendes, når huset er ubeskadiget. Klæb åbne kontakter til, og pak akkuen, så den ikke kan bevæge sig i emballagen. Gør din pakkeservice opmærksom på, at der er tale om farligt gods. Eventuelle mere vidtgående nationale forskrifter skal også overholdes.

Spørgsmål vedr. transport af akkuerne bedes stilet til en autoriseret cykelforhandler. Hos forhandleren kan du også bestille en egnet transportemballage.

Bortskaffelse

Drivenhed, cykelcomputer inkl. betjeningsenhed, akku, hastighedssensor, tilbehør og emballage skal indsamles og genbruges iht. gældende miljøforskrifter.

Smid ikke eBikes og deres komponenter ud sammen med det almindelige husholdningsaffald!

Gælder kun i EU-lande:

Iht. det europæiske direktiv 2012/19/EU skal kasseret elektroværktøj og iht. det europæiske direktiv 2006/66/EF skal defekte eller opbrugte akkuer/batterier indsamles separat og genbruges iht. gældende miljøforskrifter.

Den integrerede akku i cykelcomputeren må kun tages ud i forbindelse med bortskaffelse. Ved åbning af husets skal kan cykelcomputeren blive ødelagt.

Udtjente akkuer og cykelcomputere skal afleveres til en autoriseret cykelhandler.

Li-Ion:

Læs og overhold henvisningerne i afsnit "Transport", side Dansk-8.

Ret til ændringer forbeholdes.

Li-ion-akku PowerPack

Sikkerhedsinstrukser

Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger. Overholdes sikkerhedsinstrukserne og anvisningerne ikke, er der risiko for elektrisk stød, brand og/eller alvorlige kvæstelser.

Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til senere brug.

Begrebet „akku“, der anvendes i nærværende brugsanvisning, gælder både for standard-akkuer (akkuer med holder på cykelstel) og bagagebær-akkuer (akkuer med holder i bagagebær), medmindre der refereres udtrykkeligt til konstruktionen.

Tag akkuen ud af eBiken, før du påbegynder arbejde (f.eks. eftersyn, reparation, montering, vedligeholdelse, arbejde på kæden osv.) på eBiken, transporterer den med bil eller fly eller opbevarer den. Ved utilsigtet aktivering af eBike-systemet er der risiko for at komme til skade. Åbn ikke akkuen. Fare for kortslutning. Garantien bortfalder, hvis akkuen åbnes.

Beskyt akkuen mod varme (f.eks. også mod vedvarende solstråler), brand og nedsænkning i vand. Fare for eksplosion.

▸ Ikke benyttede akkuer må ikke komme i berøring med kontorclips, mønter, nøgler, søm, skruer eller andre små metalgenstande, der kan kortslutte kontakterne. En kortslutning mellem akku-kontakterne øger risikoen for kvæstelser i form af forbrændinger eller brand. Opstår der i denne sammenhæng kortslutningsskader, bortfalder ethvert garantikrav over for Bosch. Hvis akkuen anvendes forkert, kan der slippe væske ud af akkuen. Undgå at komme i kontakt med denne væske. Hvis det alligevel skulle ske, skylles med vand. Søg læge, hvis væsken kommer i øjnene. Udstrømmende akku-væske kan give hudirritation eller forbrændinger. ▸ Batterier må ikke udsættes for mekaniske stød. Der er risiko for, at batterierne kan blive ødelagt.

▸ Beskadiges akkuen eller bruges den forkert, kan der sive dampe ud. Tilfør frisk luft og søg læge, hvis du føler dig utilpas. Dampene kan irritere luftvejene. Lad kun akkuen med originale ladeaggregater fra Bosch. Bruges ikke originale Bosch ladeaggregater, kan der være fare for brand/eksplosion. ▸ Brug kun akkuen i forbindelse med eBikes med originalt Bosch eBike-drivsystem. Kun på denne måde beskyttes akkuen mod farlig overbelastning. ▸ Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet godkendt til din eBike af producenten. Brug af andre akkuer kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis der bruges andre akkuer. ▸ Læs og følg sikkerhedsanvisningerne og anvisningerne i brugsanvisningen til laderen og drivenheden/cykelcomputeren samt i brugsanvisningen til din eBike. Opbevar batteriet utilgængeligt for børn.

Beskrivelse af produkt og ydelse

Illustrerede komponenter (se side 4-5)

Alle illustrationer af cykeldele undtagen akkuerne og de tilhørende holdere er skematiske og kan afvige fra din eBike.

A1 Holder til bagagebær-akku A2 Bagagebær-akku A3 Drifts- og ladetilstandsvisning A4 Start-stop-tasten A5 Nøgle til akku-lås A6 Akku-lås A7 Øverste holder til standard-akku A8 Standard-akku A9 Nederste holder til standard-akku C1 Ladeaggregat C6 Bøsning til ladestik C7 Plade til beskyttelse af ladebøsning

Tekniske data

Li-ion-akku PowerPack 300 PowerPack 400
Typenummer
- Standard-batteri	0 275 007 509	0 275 007 510
	0 275 007 511	0 275 007 512
- Bagagebærer-akku	0 275 007 513	0 275 007 514
		0 275 007 522
Nominal spænding	V= 36 36
Nominal kapacitet	Ah 8,2 11
Energi	Wh 300 400
Driftstemperatur	°C -10...+40 -10...+40
Opbevaringstemperatur	°C -10...+60 -10...+60
Tilladt temperaturområde for opladning	°C	0...+40
Vægt, ca.	kg	2,0/2,4
Tæthedsgrad		IP 54 (støv- og sprøjtevandsbeskyttet)
		IP 54 (støv- og sprøjtevandsbeskyttet)

Montering

Stil kun akkuen på rene overflader. Undgå især en tilsmudsning af ladebøsningen og kontakterne (f.eks. fra sand eller jord).

Kontrol af akku før første brug

Kontroller akkuen, før den oplades første gang eller før du bruger den sammen med din eBike.

Tryk hertil på tænd-sluk-tasten A4 for at tænde for akkuen. Lyser der ikke nogen LED-lampe i ladetilstandsindikatoren A3, er akkuen evt. beskadiget.

Lyser mindst en LED-lampe, men ikke alle LED-lamper i ladetilstandsindikatoren A3, oplades akkuen helt, før den tages i brug første gang.

• Oplad ikke en beskadiget akku og tag den ikke i brug. Kontakt en autoriseret cykelforhandler.

Akku lades

• Brug kun det originale ladeaggregat fra Bosch, der følger med din eBike, eller et ladeaggregat, der er bygget på samme måde. Kun dette ladeaggregat er afstemt i forhold til den Li-ion-akku, der bruges på din eBike.

Bemærk: Akkuen er til dels opladet ved udleveringen. For at sikre at akkuen fungerer 100%, oplades den fuldstændigt i ladeaggregatet, før den tages i brug første gang.

Læs og følg ladeaggregatets brugsanvisning vedr. opladning af akkuen.

Batteriet kan til enhver tid oplades enten afmonteret eller på cyklen, uden at dette nedsætter levetiden. Batteriet bliver ikke beskadiget, hvis opladningen afbrydes.

Akkuen er udstyret med en temperaturovervågning, som kun tillader en opladning i et temperaturområde mellem 0°C og 40°C.

Findes akkuen uden for ladetemperaturområdet, blinker tre LED-lamper på ladetilstandsindikatoren A3. Afbryd akkuen fra ladeaggregatet og lad den temperere.

Tilslut først akkuen til ladeaggregatet, når den har nået den tilladte ladetemperatur.

Ladetilstandsindikator

De fem grønne LED-lamper i ladetilstandsindikatoren A3 viser akkuens ladetilstand, når akkuen er tændt.

Hver LED-lampe svarer til ca. 20% af kapaciteten. Når akkuen er helt opladt, lyser alle fem LED-lamper.

Ladetilstandsvisningen for det tændte akku vises desuden på cykelcomputerens display. Læs i den forbindelse driftsvejledningen til drivenhed og cykelcomputer, og følg anvisningerne.

Hvis akkuens kapacitet ligger under 5%, går alle lysdioder i ladetilstandsvisningen A3 på akkuen ud. Der er dog stadig en visningsfunktion på cykelcomputeren.

Isætning og udtagning af akku (se Fig. C-D)

▸ Sluk altid for akkuen, før du sætter den ind i holderen eller tager den ud af holderen.

For at akkuen kan sættes i, skal nøglen A5 sidde i låsen A6, og låsen være låst op.

Når du skal isætte standard-batteriet A8, skal du sætte det med kontakterne på den nederste holder A9 på eBike (batteriet kan vinkles op til 7° i forhold til rammen). Vip batteriet ind i den øverste holder A7 til anslag.

Til isætning af bagagebær-akkuen A2 skubbes dens kontakter frem, til den falder i hak i holderen A1 i bagagebæreren.

Kontroller, at akkuen sidder fast. Aflås altid akkuen med låsen A6, da låsen ellers kan åbne, og akkuen kan falde ud af holderen.

Fjern altid nøglen A5 fra låsen A6 efter aflåsningen. Dermed forhindrer du, at nøglen falder ud, og at akkuen fjernes af en uberettiget tredjemand, når eBiken stilles fra.

Når du skal tage standard-batteriet A8 ud, skal du slukke det og låse hængelåsen op med nøglen A5. Vip batteriet ud af den øverste holder A7, og træk det ud af den nederste holder A9.

Til udtagning af bagagebær-akkuen A2 slukkes den, og låsen åbnes med nøglen A5. Træk akkuen ud af holderen A1.

Brug

Ibrugtagning

• Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet godkendt til din eBike af producenten. Brug af andre akkuer kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis der bruges andre akkuer.

Tænd/sluk

En af måderne, som eBike-systemet kan tændes på, er ved at tænde akkuen. Læs i den forbindelse driftsvejledningen til drivenhed og cykelcomputer, og følg anvisningerne.

Kontroller før akkuen eller eBike-systemet tændes, at låsen A6 er aflåst.

Akkuen tændes ved at trykke på tænd-sluk-tasten A4. LED-lamperne i indikatoren A3 lyser og viser samtidigt ladetilstanden.

Bemærk: Hvis akkuens kapacitet ligger under 5%, er der ingen lysdioder, som lyser på ladetilstandsvisningen A3. Det kan kun ses på cykelcomputeren, om eBike-systemet er tændt.

Akkuen slukkes ved at trykke på tænd-sluk-tasten A4 en gang til. LED-lamperne i indikatoren A3 slukker. eBike-systemet slukkes dermed ligeledes.

Hvis der i cirka 10 minutter ikke aktiveres nogen ydelse fra eBike-drevet (f.eks. fordi eBike'en holder stille), og der ikke trykkes på nogen taster på cykelcomputeren eller eBike'ens betjeningsenhed, slukker eBike-systemet og dermed også akkuen af sparehensyn.

Akkuen er beskyttet mod afladning, overladning, overophedning og kortslutning vha. „Electronic Cell Protection (ECP)". I tilfælde af fare slukker akkuen automatisk vha. en beskyttelseskobling.

Registreres en defekt på akkuen, blinker to LED-lamper på ladetilstandsindikatoren A3.

Kontakt i dette tilfælde en autoriseret forhandler.

Henvisninger til optimal håndtering af akkuen

Akkuens levetid kan forlænges, hvis den passes godt, og især hvis den opbevares ved de rigtige temperaturer.

Akkuens kapacitet forringes, jo ældre den bliver, også selv om den plejes godt.

Når driftstiden efter opladningen forkortes væsentligt, er det tegn på, at akkuen er slidt op. Du kan erstatte akkuen.

Akku efterlades for og under opbevaringen

Oplad akkuen til ca. 60% (3 til 4 LED-lamper i ladetilstandsindikatoren A3 lyser), før den tages ud af brug i længere tid.

Kontroller ladetilstanden efter 6 måneder. Lyser kun en LED-lampe i ladetilstandsindikatoren A3, oplades akkuen igen til ca. 60% .

Bemærk: Opbevares akkuen i tom tilstand i længere tid, kan den blive beskadiget på trods af den lille selvafladning, og lagerkapaciteten forringes betydeligt.

Det kan ikke anbefales at lade akkuen være tilsluttet varigt til ladeaggregatet.

Opbevaringsbetingelser

Opbevar helst akkuen et tørt og godt ventileret sted. Beskyt den mod fugtighed og vand. Ved ugunstige vejrbetingelser kan det f.eks. anbefales at fjerne akkuen fra eBiken og opbevare den i lukkede rum, indtil den tages i brug igen.

Akkuen kan opbevares ved temperaturer fra -10 °C til +60 °C. Til en længere levetid skal de helst opbevares ved en stuetemperatur på ca. 20 °C.

Sørg for, at den maksimale opbevaringstemperatur ikke overskrides. Sørg for, at akkuen f.eks. om sommeren ikke opbevares i bilen, og opbevar den sådan, at den ikke udsættes for direkte solstråler.

Det anbefales at afmontere batteriet fra cyklen, når det skal opbevares i længere tid.

Rengør akkuen. Rengør den forsigtigt med en fugtig, blød klud. Akkuen må hverken dyppes i vand eller rengøres med en vandstråle.

Fungerer akkuen ikke mere, bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.

Kundeservice og brugerrådgivning

Spørgsmål vedr. akkuer bedes stillet til en autoriseret cykelforhandler.

▷ Noter producent og nummer på nøglen A5. Hvis nøglen tabes, bedes du henvende dig til en autoriseret cykelforhandler. Husk at angive nøgleproducent og nøglenummer.

Kontaktdata for autoriserede cykelforhandlere findes på internetsiden www.bosch-ebike.com

Transport

Akkuerne er omfattet af kravene, der er fastsat for transport af farligt gods. Ubeskadigede akkuer kan transporteres på vejen af private brugere uden yderligere pålæg.

Ved transport udført af erhvervsmæssige brugere eller ved transport gennem tredjemand (f.eks. lufttransport eller spedition) skal særlige krav til emballage og mærkning overholdes (f.eks. ADR-forskrifter). Efter behov kan man inddrage en ekspert i farligt gods ved klargøring af fragtenheden.

Akkuerne må kun afsendes, når huset er ubeskadiget. Klæb åbne kontakter til, og pak akkuen, så den ikke kan bevæge sig i emballagen. Gør din pakkeservice opmærksom på, at der er tale om farligt gods. Eventuelle mere vidtgående nationale forskrifter skal også overholdes.

Spørgsmål vedr. transport af akkuerne bedes stillet til en autoriseret cykelforhandler. Hos forhandleren kan du også bestille en egnet transportemballage.

Bortskaffelse

Akku, tilbehør og emballage skal genbruges på en miljøvenlig måde.

Smid ikke akkuen ud sammen med det almindelige husholdningsaffald!

Gælder kun i EU-lande:

Iht. det europæiske direktiv 2012/19/EU skal kasseret elektroværktøj og iht. det europæiske direktiv 2006/66/EF skal defekte eller opbrugte akkuer/batterier indsamles separat og genbruges iht. gældende miljøforskrifter.

Aflever gamle akkuer til en autoriseret cykelforhandler.

Li-Ion:

Læs og overhold henvisningerne i afsnittet „Transport“, side Dansk-12.

Ret til ændringer forbeholdes.

Sikkerhedsinstrukser

Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger. Overholdes sikkerhedsinstrukserne og anvisningerne ikke, er der risiko for elektrisk stød, brand og/eller alvorlige kvæstelser.

Opbevar alle sikkerhedsinstrukser og anvisninger til senere brug.

Begrebet „akku“, der anvendes i nærværende brugsanvisning, gælder både for standard-akkuer (akkuer med holder på cykelstel) og bagagebær-akkuer (akkuer med holder i bagagebærer).

Ladeaggregat må ikke udsættes for regn eller fugtighed. Indtrængning af vand i et ladeaggregat er forbundet med risiko for elektrisk stød.

Lad kun Bosch li-ion-akkuer, der er godkendt til eBikes. Akkuspændingen skal passe til ladeaggregatets akku-ladespænding. Ellers er der fare for brand og eksplosion. - Rengør ladeaggregatet. Snavs øger faren for elektrisk stød. Kontroller ladeaggregat, kabel og stik før brug. Anvend ikke ladeaggregatet, hvis det er beskadiget. Forsøg ikke at åbne ladeaggregatet og sørg for, at det repareres af kvalificerede fagfolk, og at der kun benyttes originale reservedele. Beskadigede ladeaggregater, kabler og stik øger risikoen for elektrisk stød. Anvend ikke ladeaggregatet på let brændbar undergrund (f.eks. papir, tekstiler osv.) eller i brændbare omgivelser. Pas på! Ladeaggregatet bliver varmt under opladningen. Brandfare! Beskadiges akkuen eller bruges den forkert, kan der sive dampe ud. Tilfør frisk luft og søg læge, hvis du føler dig utilpas. Dampene kan irritere luftvejene. Sørg for, at børn er under opsyn. Dermed sikres det, at børn ikke leger med ladeaggregatet. Børn og personer, der på grund af deres fysiske, sensoriske eller psykiske evner eller uerfarenhed eller ukendskab ikke er i stand til at betjene ladeaggregatet, må ikke bruge dette ladeaggregat uden opsyn eller instruktion fra en ansvarlig person. Ellers er der fare for fejlbetjening og kvæstelser. Læs og følg sikkerhedsanvisningerne og anvisningerne i brugsanvisningen til akkuen og drev-enheden/cykel-computeren samt i brugsanvisningen til din eBike.

• På undersiden af ladeaggregatet findes en kort vejledning om vigtige sikkerhedsinstrukser på engelsk, fransk og spansk (i illustrationen på grafiksiden er den kendetegnet med nummer C4) og med følgende indhold: -Følg brugsanvisningen for at sikre en rigtig brug. Risiko for elektrisk chok.
• Må kun bruges i tørre omgivelser. Lad kun akkuer, der er beregnet til Bosch eBike-systemet. Andre akkuer kan eksplodere og føre til kvastelser.
• Erstat/DDnetkablet. Fare for brand og eksplosion.

Beskrivelse af produktoydelse

Illustrerede komponenter (se side 6-8)

Nummereringen af de illustrerede komponenter refererer til illustrationen af ladeaggregatet på illustrationssiden.

C1 Ladeaggregat

C2 Bøsning

C3 Stik

C4 Sikkerhedsforskrifter ladeaggregat

C5 Ladestik

C6 Bøsning til ladestik

C7 Plade til beskyttelse af ladebøsning

A2 Bagagebær-akku

A3 Akku-ladetilstandsindikator

A4 Tænd/sluk-tast akku

A8 Standard-akku

Tekniske data

Ladeaggregat Charger
Typenummer	0 275 007 907
Nominel spænding	V~ 207-264
Frekvens	Hz 47 -63
Akku-opladningsspænding	V= 36
Ladestrøm	A 4
Ladetid
- PowerPack 300	h 2,5
- PowerPack 400	h 3,5
Antal alkuceller	30 -40
Driftstemperatur	°C -5...+40
Opbevaringstemperatur	°C -10...+50
Vægt svarer til
EPTA-Procedure 01/2003	kg 0,8
Tæthedsgrad	IP 40
Angivilserne gælder for en nominel spænding [U] på 230 V. Disse angi- velser kan variere ved afvigende spændinger og i landspecifikke udfø- relser.

Brug

Ibrugtagning

Slut laderen til strømnettet (se Fig. E)

Kontroller netspændingen! Strømkildens spænding skal stemme overens med angivelserne på ladeaggregatets typeskilt. Ladeaggregater til 230 V kan også tilsluttes 220 V.

Sæt netkablets stik C3 ind i bøsningen C2 på ladeaggregatet.

Tilslut netkablet (landespecifik) til strømnettet.

Opladning af afmonteret akku (se Fig. F)

Sluk for akkuen og tag den ud af holderen på eBiken. Læs og overhold akkuens brugsanvisning.

Stil kun akkuen på rene overflader. Undgå især en tilsmudsning af ladebøsningen og kontakterne (f.eks. fra sand eller jord).

Sæt ladeaggregatets ladestik C5 i bøsningen C6 på akkuen.

Opladning af akku på cykel (se Fig. G)

Sluk akkuen. Rengør afdækningen af ladebøsningen C7. Undgå især at gøre ladebøsningen og kontakterne snavset, f.eks. som følge af sand eller jord. Løft afdækningen af ladebøsningen C7, og sæt ladestikket C5 i ladebøsningen C6.

Oplad kun akkuen under overholdelse af alle sikkerhedshenvisninger. Hvis dette ikke er muligt, skal du tage akkuen ud af holderen og oplade den et egnet sted. Læs og følg i den forbindelse anvisningerne til akkuen.

Opladning

Opladningen starter, så snart laderen er forbundet med akkuen eller ladebøsningen på cyklen og strømnettet.

Bemærk: Opladningen er kun mulig, hvis akkuens temperatur befinder sig i det tilladte ladetemperaturområde.

Bemærk: Under opladningen deaktiveres drivenheden (Drive Unit).

Akkuen kan oplades med og uden cykelcomputer. Uden cykelcomputer kan opladningen kun følges på akku-ladetilstandsvisningen.

Når betjeningscomputeren er tilsluttet, aktiveres displayets baggrundsbelysning i tilfælde af lav lysstyrke, og på displayet vises „Charging/xx% charged".

Cykelcomputeren kan kobles fra under opladning eller først sættes på efter påbegyndelse af opladningen.

Opladningen vises med akku-ladestandsindikatoren A3 på akkuen og med bjælkerne på cykelcomputeren.

Ved opladning af hovedakkuen på cyklen kan også cykelcomputerens akku oplades.

Under opladningen lyser LED-lamperne i ladetilstandsindikatoren A3 på akkuen. Hver konstant lysende LED-lampe svarer ca. til 20% kapacitet opladning. Den blinkende LED-lampe viser opladningen af de næste 20%.

Vær forsigtig, hvis du berører ladeaggregatet under opladningen. Brug beskyttelseshandsker. Ladeaggregatet kan blive meget varmt især ved høje omgivelsestemperaturer.

Hvis akkuen er helt afladet, forsvinder LED'en straks, og cykelcomputeren slukkes. Opladningen afsluttes. Hvis du trykker på tænd/sluk-knappen A4, kan opladningen vises i 3 sekunder.

Afbryd ladeaggregatet fra strømnettet og akkuen fra ladeaggregatet.

Når akkuen afbrydes fra ladeaggregatet, slukkes akkuen automatisk.

Bemærk: Når opladningen på cyklen er afsluttet, skal du forsigtigt lukke ladebøsningen C6 med afdækningen C7.

Hvis laderen ikke kan adskilles fra akkuen efter opladning, tændes opladeren igen efter nogle timer, hvorefter akkuens ladestand kontrolleres, og opladningen genstartes.

Fejl - Årsager og afhjælpning

Årsag Afhjælpning

To LED-lamper blinker på akkuen

Akku defekt. Kontakt en autoriseret cykelforhandler.

Tre LED-lamper blinker på akkuen

Akku for varm eller for kold. Adskil akkuen fra laderen, indtil ladetemperaturområdet er nået.

Tilslut først akkuen til ladeaggregatet, når den har nået den tilladte ladetemperatur.

Opladning er/DDI (ingen visning på akkuen)

Stik er ikke sat rigtigt i Kontroller alle stikforbindelser
Kontakter er snavsede på akku	Rengör foresigtigt kontakter på akku
Stikdäse, kabel eller ladeag-gregat er defekt	Kontroller netspænding, få ladeaggregat kontROLLERet af cykelforhandler
Akku defekt Kontakt en autorisérét cykel-forhandler

Skulle ladeaggregatet svigte, bedes du kontakte en autoriseret cykelforhandler.

Kundeservice og brugerrådgivning

Spørgsmål vedr. ladeaggregatet bedes stillet til en autoriseret cykelforhandler.

Kontaktdata for autoriserede cykelforhandlere findes på internetsiden www.bosch-ebike.com

Bortskaffelse

Ladeaggregater, tilbehør og emballage skal genbruges på en miljøvenlig måde.

Smid ikke ladeaggregater ud sammen med det almindelige husholdningsaffald!

Gælder kun i EU-lande:

I henhold til det europæiske direktiv 2012/19/EU om affald af elektrisk og elektronisk udstyr skal kasserede ladeaggregater indsamles separat og genbruges i henhold til gældende miljøforskrifter.

Ret til ændringer forbeholdes.

Drivenhed Drive Unit/ Cykeldator Intuvia

Sikkerhedsanvisninger

Visningselement cykeldator

Sikkerhedsanvisninger

Sikkerhedsanvisninger

For at tænde for cykeldatoren trykker du kort på tænd/sluk-knappen 5. Cykeldatoren kan (hvis det interne batteri er tilstrækkeligt opladet) også tændes, når den ikke er sat i holderen.

For at slukke cykeldatoren trykker du kort på tænd/sluk-knappen 5.

Derfor er det ikke muligt at forudsige den totale rækkevidde, før turen starter. Generelt gælder følgende:

El-cyklen og dens komponenter må ikke kastes i almindeligt affald!

Kun for EU-lande:

Koble batteriet først til ladeapparatet når det har oppnådd den tillatte ladetemperaturen.

Ladetilstandsindikator

De fem grønne LED-ene på ladetilstandsindikatoren A3 viser batteriets ladetilstand ved innkoplet batteri.

Hver LED tilsvarer ca. 20 % kapasitet. Ved et helt oppladet batteri lyser alle fem LED-ene.

Det anbefales ikke å la batteriet stå konstant tilkoplet til ladeapparatet.

Lagringsvilkår

Det anbefales ikke å la batteriet være på sykkelen under lagring.

Skriv opp produsenten og nummeret på nøkkelen A5. Hvis du mister nøkkelen, må du henvende deg til en autorisert sykkelforhandler. Oppgi da nøkkelprodusent og -nummer.

Sett apparatstøpselet C3 til nettedningen i apparatkontakten C2 på ladeapparatet.

Koble nettledningen (avhengig av landet) til strømnettet.

Hvis ladeapparatet skulle svikte, må du henvende deg til en autorisert sykkelforhandler.

Hvis du har spørsmål om ladeapparatet, må du henvende deg til en autorisert sykkelforhandler.