Black Core Four Ltd - Radio del coche MAGNAT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de dispositivo	Amplificador de potencia
Número de canales	4
Potencia de salida	No especificado
Impedancia de salida	No especificado
Respuesta de frecuencia	No especificado
Distorsión armónica	No especificado
Entradas de audio	No especificado
Salidas de audio	No especificado
Alimentación	No especificado
Dimensiones	No especificado
Peso	No especificado
Garantía	Certificado de garantía incluido
Manual	Incluido (multilingüe)
Marca	No especificado
Modelo	No especificado

MANUAL DE USUARIO Black Core Four Ltd MAGNAT

Estimado cliente de MAGNAT:

Con el amplificador HiFi para coches BLACK CORE FOUR / BLACK CORE FOUR LTD podra hacer realizad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El BLACK CORE FOUR / BLACK CORE FOUR LTD hace posible促成 una calidad de reproduccion del sonido sin par; bien sea mediante su impresionanteerva de potencia para los bajos mas profundos, el bajo coeficiente de distorsion o una reproduction neutra. El amplificador se caracteriza por una baja corrente electrica, una calidad de cambio rapiido y una estabilitad de temperatura extraordinaria. Interconectando dos canales amplificadores con un amplificador y puenteandolos可以使conseirse una amplification de salute mas alta.Descrubra como este aparato de alta technologia可以使ofrecerle un sonido exceptional de una manera perfecta. Disfrute!

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceber a montar el amplificador yponerlo en configuraciono.

1. DATOS TECNICOS BLACK CORE FOUR

Estereo / Conexión en puente  
Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W en 4 ohmios  
Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 65 W / 2 x 200 W en 4ohmios  
Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W en 2 ohmios  
Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 100 W en 2 ohmios  
Impedancia de altavoces (estereo) 2 - 8 ohmios  
Respuesta de Frequencia 5 - 50 000 Hz (-3 dB)  
Coeficiente total de distorsión (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)  
Atenuación de diafonia (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)  
Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB  
Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4V  
Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 20 k ohmios  
Filtro de paso bajo 40 - 300 Hz, 12 dB por octava  
Filtro de paso alto 40 - 300 Hz, 12 dB por octava  
Bass Boost 0...12 dB a 45 Hz  
Suministro + 12 V (10 - 14,4 V), negativo a tierra  
Fusible 2 x 25 A  
Dimensiones (A x A x P) 393 x 54 x 215 mm  
Peso 3,5 kg 

BLACK CORE FOUR LTD Estereo / Conexion en puente   
Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W / 2 x 900 W en 4 ohmios   
Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 120 W / 2 x 350 W en 4ohmios   
Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 450 W en 2 ohmios   
Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 150 W en 2 ohmios   
Impedancia de altavoces (estereo) 2 -8 ohmios   
Respuesta de fecuencia 5 -50 000 Hz (-3 dB)   
Coeficiente total de distorsion (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)   
Atenuacion de diafonia (CEI 581) >60 dB (1 kHz)   
Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) >100 dB   
Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 400 mV -4 V   
Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 20 k ohmios   
Filtro de paso bajo 40 -300 Hz, 12 dB por octava   
Filtro de paso alto 40 -300 Hz, 12 dB por octava   
Bass Boost 0...12 dB a 45 Hz   
Suministro +12 V (10 - 14,4 V), negativo a tierra   
Fusible 2 x 35 A   
Dimensiones (A x A x P) 470 x 54 x 215 mm   
Peso 4,4 kg 

RESERVADOS LOS DERECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TECNICOS

2. CHARACTERISTICAS

• Paso de salute en contrafase complementario
  Encendido/Apagado automatico por radio de coche
• Filtro de paso alto y bajo con regulación continua
• Ecualizador de graves con regulación continua
  Nivel de entrada regulable
• Funcionamento en puente de 4, 3 o 2 canales
• Funcionamento Tri-Mode
• Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamento
• Accionamento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
  Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la connexion con un amplificador para subwoofer
  Indicacion de functiomento (diodo luminoso verte) e indicacion de sobrecarga (diodo luminoso rojo)

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo esADEUADO SOLO para la conexion a un systema de 12 voltios con tierra negativa.
  El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulacion de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeracion no esten situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulacion de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares微量元素 o sin ventilacion (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehiculo). Recommendamos que lo instale en el maletero.
• Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, asi como del polvo y la sueidad.
  Asegues de que los cables de entrada y calidad está colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentacion, ya que en caso contrario podrian producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mando deben ser accesibles tras haber realizado el montaje.
  La efectividad y fiabilidad del aparato dependeran de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalacion con diversos altavoces o con un complete systema multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalacion, desconnecte el borne positivo de la bateria del coche para evaporar cortocircuitos.

El cableado del sistemas eletrico de coches no suele ser suficiente para裱ir con las necessities de un amplificador. Aseguese de que los cables eletricos que van al GND y al borne de +12V sean de la dimenion suficiente. Para la connexion entre la bateria y los terminales electricos del amplificador deber a utilisese un cable con una section transversal de al menos 12mm^2 (BLACK CORE FOUR)/ 20~mm^2 (BLACK CORE FOUR LTD).

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena connexión, por lo que deben retirar los restos de suscedade de los+puntos de connexion de la batería. Uncontacto suelto peut provocar una disfuncn, o ruidos y distorsiones.

Unas realized, la conexion del amplificador de +12V se unira mediate un cable elctrico con fusible integrado al polo positivo de la bateria. El fusible debera estar situado cerca de la bateria, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la bateria al fusible debera ser inferior a 60 cm. por motivos de segurid. Inserte el fusible una vez que haya finalizo con la totalidad de los travaos de instalacion incluyendo la conexion de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, sera suficiente un cable de seccion transversal de 0,75mm^2

4.2 AUDIOCABLE

En la instalacion del audiocable entre la calidad cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse atencion a que el audiocable y el cable de alimentacion electrica no sean tendidos en elismo lado del vehiculo. Conviene practaruna instalacion separada, es decir la instalacion del cable de alimentacion en el conductor izquierdo del cable y del audiocable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonia de interferencias ante a la audio-señal.

4.3 CONEXION DE ALTAVOCES

En el modo de funciona normal (es decide, cuando cada uno de los altavoces está conectado a un canal amplificador) la resistencia terminal másPICA sera de 2 ohmios por canal.
En el modo de funciona en puente (dos salidas de amplificador interconectadas) la resistencia terminal maskeea se dobla, pasando a ser de 4 ohmios.
- En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.
- Nunca conecte los terminales negativos del altovoz al chasis del automóvil.
- Nunca conecte la tension de alimentacion de +12V con una calidad de altovoz. Esto dañaria el transformador de calidad del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos values terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descripto anteriamente, pueda ocurrir que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no sera valida.

5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada pueda adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulator de volumen de su radio en低位 media y ajuste el regulator del nivel de entrada (3) y (4) de forma que se escuche un volumen medio. En esta direccion, normalmente se garantiza unaresherva de potencia sufficiente si se da una distancia de voltaje sofometrico optima.

ATENCL: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con senales altas de corta duracion.

5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICION REGULABLE

Sisevautilzral amplificadoro amplificador para subwoofer,pona el commutador (9) or (10) en la posicn "LPF".Ponga el regulador 7u8 en la fecuencia de transiencia deseada. Asifel filtro podra adaptarse a las necessities de sonido del woofer instalado.

La alta pendiente del flanco del filtroproportionaruna precisea bajo de los Campos de Frequencia medios y altos.

5.3 FILTRO DE PASO ALTO CON FRECUENCIA DE TRANSITO REGULABLE

Si se va a utiliser el amplíficator para altavoces satélite (altavoces de tonos medios/altos), ponga el conmutador (9) o (10) en la posición "HPF". Ponga el regulator (11) o (12) en la fecuencia de transmisión deseada. Así, sólo se Amplificará las fecuencias superiores a la fecuencia de tránsit fibada. De este modo, pueda minimizarse las distorsiones por un movimiento de membrana excessivo en fecuencias bajas y en altavoces satélite≦queiros sin reducir el nivel de bajos.

5.4 BASS-BOOST

Con a yuda de la func iion Bass-Boost (5 6) se consigue una acentuacion o antidistorsion de las fecuencias bajas inferiores.

5.5 SALIDAS PARA LA CONEXION DE AMPLIFICADOS ADICIONALES

La signaled de entrada de las tomas LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 y 2, fig. 7) sesuma y se transmitte directamente a los pernos de salute LINE OUTPUT (14). Las tomas LINE OUTPUT posibilitan la connexion de amplificadores subwoofer sin necessities de enchufes en T ni cables adiconiales.

ILUSTRACION 1 CONEXIONES DE ALIMENTACION / DE ENCENDIDO A DISTANCIA

(1) Terminal de connexion GND para la masa, al polo negativo de la bateria
(2) Terminal de connexion REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de connexion para un voltaje de bateria de + 12 V
(4) Bacteria
(5) Cable de fusible
(6) A la connexion automática de antenna de su radio de coche

Si su radio de coche no dispone de una conexión automatica de antenna, este cable deverá connectarse al polo positivo (+) de la cerradura de encendido. En este caso, deben instalarse un interruptor intermedio. Asegúrese de que el interruptor está apagado cuando no se utilise el amplificador.

Si el amplificador de la radio del coche funciona con 4 canales y está connectado a 4 altavoces, deben realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustracion 2:

(1) A la radio del coche, salute izquierda delantera
(2) A la radio del coche, salute derecha delantera
(3) A la radio del coche, salute izquierda trasera
(4) A la radio del coche, salute derecha trasera
(5) Altavoz izquierdo delantero
(6) Altavoz derecho delantero
(7) Altavoz izquierdo trasero
(8) Altavoz细则o

En el funciona de 3 canales, el filtro de paso alto sera para los canales 1/2 y el filtro de paso bajo para los canales 3/4 . Succion se describirá en el parrafo 5.

ILUSTRACION 3

Si el amplificador está connectado a una radio de coche con salute estéreo, como a altavoces satélite estéreos y un subwoofer, deben realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 3.

(1) A la radio del coche, salute izquierda
(2) A la radio del coche, salute derecha
(3) Altavoz satélite izquierdo
(4) Altavoz satélite derecho
(5) Subwoofer

ILUSTRACION 4

Si el amplificador está conectado a una radio de coche con salute estéreo y a una calidad independiente de subwoofer, como a altavoces satélite estéreos y un subwoofer, deben realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 4.

(1) A la radio del coche, salute izquierda
(2) A la radio del coche, salute derecha
(3) A la radio del coche, calidad de subwoofer
(4) Altavoz satélite izquierdo
(5) Altavoz satélite derecho
(6) Subwoofer

Si el amplificador debeconquiruna mayor potencia para que functionedos subwoofoers,debera realizar las conexiones y losajustes como se indica en la ilustracion 5. La colocacion del filtro de paso bajoutilido se describe en el capitulo 5.

(1) A la radio del coche, salute izquierda
(2) A la radio del coche, salute derecha
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

ILUSTRACION 6 FUNCIONAMIENTO COMOAMPLIFICADOR PARA 4 ALTAVOCES SATELITE Y UN SUBWOOFER UTILIZANDO UN AMPLIFICATOR ADICIONAL DE 1 CANAL (BLACK CORE ONE/BLACK CORE ONE DIGITAL)

(1) A la radio del coche, salute izquierda delantera
(2) A la radio del coche, salute derecha delantera
(3) A la radio del coche, salute izquierda trasera
(4) A la radio del coche, salute derecha trasera
(5) Altavoz izquierdo delantero
(6) Altavoz errecho delantero
(7) Altavoz izquierdo trasero
(8) Altavoz derecho trasero
(9) Subwoofer

ILUSTRACION 7 ELEMENTOS DE MANEJO, ENTRADAS Y SALIDAS

(1) Entradas de bajo nivel (canal 1/2, delante)
(2) Entradas de bajo nivel (canal 3/4, detrás)
(3) Regulador de nivel de entrada canal 1/2
(4) Regulador de nivel de entrada canal 3/4
(5) Regulador Bass-Boost (canal 1/2, delante)
(6) Regulador Bass-Boost (canal 3/4, detrás)
(7) Regulador de fecuencia de transicion para el paso bajo (canal 1/2)
(8) Regulador de fecuencia de transicion para el paso bajo (canal 3/4)
(9 Selector para FULL / HPF (filtro passa-alto) / LPF (filtro passa-baixo) para canal 1/2
(10) Selector para FULL / HPF (filtro passa-alto) / LPF (filtro passa-baixo) para canal 3/4
(11) Regulador de fecuencia de transicion para el paso alto (canal 1/2)
(12) Regulador de fecuencia de transicion para el paso alto (canal 3/4)
(13) Conmutador optional de modo de canal
(14) Salidas de bajo nivel (Senal compuesta de CH1, CH2, CH3, CH4)

Prezado cliente da MAGNAT,