Black Core Four Ltd - автомобильное радио MAGNAT - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Black Core Four Ltd MAGNAT

Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.

D 4 GB 8 F 12 NL 16 (1) 20 E 24 P 28 32 RUS 36 CHN 40 44 Abbildungen/Illustrations 44

Veuillez s'il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.

Stéreo / ponté  
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W à 4 Ohm  
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 65 W / 2 x 200 W à 4 Ohm  
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W à 2 Ohm  
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 100 W à 2 Ohm  
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéreo) 2 - 8 Ohm  
Zone de fréquence 5 - 50 000 Hz (-3 dB)  
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)  
Affaïblissement diaphonique des canaux (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)  
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB  
Sensibilité d'entrée LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4 V  
Impédance d'entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm  
Filtre passage-bas 40 - 300 Hz, 12 dB par octave  
Filtre passage-haut 40 - 300 Hz, 12 dB par octave  
Bass Boost 0...12 dB à 45 Hz  
Alimentation + 12 V (10 - 14,4 V), négatif à la masse  
Fusible 2 x 25 A  
Dimensions (L x H x P)) 393 x 54 x 215 mm  
Poids 3,5 kg 

BLACK CORE FOUR LTD  
Stereo / ponte  
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W / 2 x 900 W à 4 Ohm  
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 120 W / 2 x 350 W à 4 Ohm  
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 450 W à 2 Ohm  
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 150 W à 2 Ohm  
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéreo) 2 - 8 Ohm  
Zone de fréquence 5 - 50 000 Hz (-3 dB)  
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)  
Affaillissement diaphonique des canaux (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)  
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB  
Sensibilité d'entrée LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4 V  
Impédance d'entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm  
Filtre passe-bas 40 - 300 Hz, 12 dB par octave  
Filtre passe-haut 40 - 300 Hz, 12 dB par octave  
Bass Boost 0...12 dB à 45 Hz  
Alimentation +12 V (10 - 14,4 V), négatif à la masse  
Fusible 2 x 35 A  
Dimensions (L x H x P)) 470 x 54 x 215 mm  
Poids 4,4 kg 

2. PARTICULARITES

Stages finaux de cadences opposées complémentaires  
Mise en marche et arrêt automatiques par l'autoradio  
Filtre passé-haut / passage-bas régiable en continu  
Equilibrage de basse régable en continu  
Sensibilité d'entrée régable  
Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pointables  
Fonctionnement en Tri mode  
Circuitlectronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques  
Branchement Mute pour la suppression de craquement d'allumage  
Sorties à bas niveaux (bornes Cinch) pour le branchement d'un amplificateurs subwoofer  
Indicateur de service (DEL verte) et indicateur de surcharge (DEL rouge) 

3. Recommandations importantes avant l'installation

Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volts à masse négative. La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée. Montez l'amplificateur de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés. Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du câble d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite. Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage. La puissance et fiabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préférable de confier le montage à un spécialiste, surtout lorsqu'il s'agit d'une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système complexe à plusieurs voies.

4.1 Alimentation electrique et allumage automatique

Recommandation importante: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne positive de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.

Le câblage électrique habituel n'est pas suffisant pour les besoins d'un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les câbles électriques soient propres, dimensionnés au GND et aux bornes +12 V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l'amplificateur, un câble d'au moins 12 mm² (BLACK CORE FOUR) / 20 mm² (BLACK CORE FOUR LTD) doit être utilisé.

Raccordez à bord la borne GND de l'amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les relquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.

Le branchement de l'amplificateur de +12V doit être maintenu et raccordé avec un câble électrique avec un fusible intégré à pole positif. Le fusible doit être positionné près de la batterie, la longueur de câble allant du pole positif de la batterie au fusible doit être, pour des raisons de sécurité, inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut-parleurs.

Vous ne devez pas anner le câble de mandatement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de commande REM de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l'amplificateur à l'appareil de commande, un câble de 0,75 mm2 de section est suffisant.

4.2 CABLES AUDIO

Lors de l'installation du câble audio entre la sortie cinch de votre autoradio et l’entrée cinch de l’amplificateur à l’intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les câbles audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble d'alimentation dans le passage de câbles du côté gauche et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.

4.3 Branchements des haut-parleurs

Dans un mode de fonctionnement normal (c'est-à-dire un haut-parleur pour chaque canal d'amplificateur) la résistance de branchement la plus BASSE est de 2 Ohm par canal. Dans le fonctionnement pontable (chacune des deux sorties de l'amplificateur sont branchées ensemble) la résistance de branchement la plus BASSE est multipliée par deux et atteint 4 Ohm. - Dans le Tri mode, l'impédance ne peut pas être de moins de 2 Ohm par canal. - Ne raccordez jamais les bornes négatives des haut-parleurs au châssis de la voiture. Ne connectez jamais la tension électrique de +12V à la sortie du haut-parleur. Ceci pourrait endommager le stage final de l'amplificateur.

Si l'amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchements trop basses ou est mis en marche d'une façon incorrecte comme décrit ci-dessus, cela peut endommager aussi bien l'amplificateur que les haut-parleurs eux-mêmes. Dans ce cas, la garantie n'est plus valable.

5.1 Reglage de la sensibilite d'entree

La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio ou lecteur de cassettes. À cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée (3) et (4) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.

ATTENTION: Reproduire des signaux sonores seulement courts afin d'éviter d'endommager les haut-parleurs.

5.2 Filtre passe-bas a frequency de recouvrement regable

Si l'amplificateur est exclusivement utilisé en tant qu'amplificateur de subwoofer, positionnez le commutateur (9) ou (10) sur LPF. Ajustez la fréquence de recouvrement souhaitée sur le régulateur (7) ou (8). De cette manière, le filtre est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du filtre permet une diminution précise des zones de fréquences mediums et aigus.

5.3 Filtre passe-haut a frequency de recouvrement reglable

Dans le cas où l'amplificateur est utilisé comme amplificateur pour haut-parleurs satellites (haut-parleurs medium / aigu), positionnez le commutateur (9) ou (10) sur "HPF". Ajustez le régulateur (11) ou (12) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seulement les fréquences au-dessus de la fréquence de recouvrement choisies seront amplifiées. De cette manière, les distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourront être diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau de graves.

5.4 Bass-Boost

En vous aidant de la fonction Bass-Boost (5 ou 6), vous pouvez obtenir une élévation ou un équilibrage des fréquences de basses les plus basses.

5.5 Sorties pour le branchement d'amplificateurs additionnels

Le signal d'entrée des branchements LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 et 2, fig. 7) est combiné et retransmis aux bornes de sorties LINE OUTPUT (14). Les branchements LINE OUTPUT permettent le branchement d'un amplificateur subwoofer sans utiliser de fiche électrique ou de câble.

FIGURE 1 Branchements d'energie electrique et d'allumage a distance

(1) Bornes de branchement GND pour la masse, au pole négatif de la batterie (2) Bornes de branchement REM pour l'allumage à distance (3) Bornes de branchement + 12 V pour distortion de batterie (4) Batterie (5) Fusible (6) Pour la prise d'antenne automatique de votre autoradio

Si votre autoradio n'est pas équipéd d'une prise d'antenne automatique, ce câble doit être relié au pôle positif (+) sur la serrure de contact. Dans un tel cas, un interrupteur marche / arrêt peut être monté dans le circuit. Toutefois, veillez à ce que cet interrupteur soit hors circuit (sur arrêt) lorsque l'amplificateur n'est pas utilisé.

FIGURE 2 Fonctionnement 4 CANAUX

Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas, les branchements et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 2.

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière (5) Haut-parleur gauche avant (6) Haut-parleur droit avant (7) Haut-parleur gauche arrière (8) Haut-parleur droit arrière

FIGURE 3/4 fonctionnement 3 CANAUX

Dans le fonctionnement 3 canaux, le filtre passe-haut pour les canaux 1 / 2 doit être installé de la même façon que le filtre passe-bas pour les canaux 3 / 4. Leur utilisation est expliquée dans le paragraphe 5.

FIGURE 3

Si l'amplificateur est commandé par un autoradio à sortie stéréo et connecté à des haut-parleurs satellites et à un subwoofer, alors, les branchements et réglages sont à faire comme décrit sur la figure 3.

Vers l'autoradio, sortie gauche Vers l'autoradio, sortie droite Haut-parleur satellite gauche Haut-parleur satellite droit Subwoofer

FIGURE 4

Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec une sortie stéréo et une sortie subwoofer séparée, et connecté à un haut-parleur satellite et un subwoofer, alors, les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 4.

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche (2) Vers l'autoradio, sortie droite (3) Vers l'autoradio, sortie subwoofer (4) Haut-parleur satellite gauche (5) Haut-parleur satellite droit (6) Subwoofer

FIGURE 5 fonctionnement 2 CANAUX

Si l'amplificateur doit atteindre une puissance plus élevée pour le fonctionnement de deux subwoofer, alors les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 5. Le remplacement du filtre passe-bas utilisé est précisé dans le chapitre 5.

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche (2) Vers l'autoradio, sortie droite (3) Subwoofer (4) Subwoofer

FIGURE 6 fonctionnement COMME amplificateur pour 4 haut-parleurs satellites et un subwoofer avec l'utilisation d'un amplificateur à 1 CANAL supplémentaire (BLACK CORE ONE / BLACK CORE ONE DIGITAL)

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière (5) Haut-parleur gauche avant (6) Haut-parleur droit avant (7) Haut-parleur gauche arrière (8) Haut-parleur droit arrière (9) Subwoofer

FIGURE 7 Elements d'utilisation de l'appareil et ENTREE / SORTIE

(1) Entrées à bas niveau (canaux 1/2, avant) (2) Entrées à bas niveau (canaux 3/4, arrières) (3) Régulateur de niveau d'entrée 1/2 canaux (4) Régulateur de niveau d'entrée 3/4 canaux (5) Régulateur bass-boost (canaux 1/2, avants) (6) Régulateur bass-boost (canaux 3/4, arrières) (7) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (canaux 1/2) (8) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (canaux 3/4) (9) Commutateur FULL / LPF (Filtre salle-bas) / HPF (Filtre salle-haut) pour canal 1/2 (10) Commutateur FULL / LPF (Filtre salle-bas) / HPF (Filtre salle-haut) pour canal 3/4 (11) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 1/2) (12) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 3/4) (13) Commutateur mode canal (14) Sorties à bas niveau (Signal composite de CH1, CH2, CH3, CH4)

Vous avez choisi et êtes le propriétaire heureux d'un produit MAGNAT. Les produits MAGNAT ont une excellente réputation pour leur belle qualité. Pour cette raison, nous accordons 2 ans de garantie sur les amplificateurs MAGNAT.

Les appareils sont soumis pendant toutes les opérations de fabrication à des contrôles et vérifications constants. Si, pourtant, vous rencontrez des difficultés avec votre appareil MAGNAT, veuillez tenir compte de ce qui suit:

1. La garantie débute avec l'achat de l'appareil et est valable uniquement pour le premier propriétaire.
2. Pendant la période de garantie, nous réparons les dommages provenant des défauts de matériel ou de fabrication et nous procédons, à notre guise, à l'échange ou à la réparation des pièces défectueuses.
3. Aucune réparation impropre ne doit avoir été effectuée à l'appareil.
4. Lors d'une demande de garantie, veuillez vous adresser en premier lieu à votre distributeur. Si ce dernier décide que l'appareil doit nous être retourné, veuillez tenir compte que : • l'appareil soit expédié dans son emballage d'origine, • la carte de contrôle dûment remplie soit jointe, • le bon d'achat soit joint.
5. Ne sont pas compris dans la garantie : • Matériel d'éclairage • Pièces d'usure • Avaries de transport, visibles ou non (de telles réclamations doivent être faites immédiatement auprès du transporteur, du chemin de fer ou de la poste). • Des rayures sur le boîtier, pièces métalliques, couvercles etc. (ces dommages doivent être signalés directement à votre distributeur dans les trois jours suivant l'achat). • Dommages résultant d'un raccordement incorrect, maniement incorrect (voir instructions de service), surcharge ou application de force extérieure. • Appareils réparés non conformément ou modifiés et qui ont été ouverts par une personne autre que nous. • Dommages ultérieurs à d'autres appareils. • Remboursement des frais à des tiers ayant effectué les réparations sans notre accord préalable.

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