Black Core Four Ltd - Autoradio MAGNAT - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Black Core Four Ltd MAGNAT

Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammelsystemen zu.

Sehr gehrer MAGNAT-Kunde,

mit dem Besitz des Car HiFi Leistungsverstärkers BLACK CORE FOUR / BLACK CORE FOUR LTD konnen Sie ihre hohen Ansprüche an die Klangwiedergabe im Auto auf souveräne Weise erfüllen. Der BLACK CORE FOUR / BLACK CORE FOUR LTD eröffnet neue Qualität der Car HiFi-Wiedergabe im Auto; sei es die beeindrückende Leistungsreserve für Tiebasse, der niedrige Klirrfaktor oder die neutrale Wiedergabe. Der Versteller zeichnet sich durch einen niedrigen Treiberstrom, schnelle Schaltfähigkeit und ausgezeichnete Temperaturstätigkeit aus. Durch Zusammenhangtung von jeweils zwei Verstellerkanalen zu einem Versteller im Brückenbetrieb kann eine verbesserte Dynamik in Verbindung mit einer hoheren Ausgangsleistung erreicht werden. Erleben Sie, wie diese High Tech-Gerät auf perfekte Weise großartiges Klangempfinden vermitteln kann. Dazu wünschen wir ihren viel Vergnugen.

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung vollständig durch, bevor Sie den Verstärker einbauen und in Betrieb fühmen.

1. TECHNISCHE DATEN BLACK CORE FOUR

Stereo / Gebrück
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B + = 14,4V) 4 x 200 W / 2 x 600 W an 4 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B + = 14,4V) 4 x 65 W/2 x 200 W an 4 Ohm
Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B + = 14,4V) 4 x 300 W an 2 Ohm
Nennausgangsleistung (DIN 45 324, B + = 14,4V) 4 x 100 W an 2 Ohm
Lautsprecherimpedanz (Stereo) 2 -8 Ohm
Frequenzgang 5-50000 Hz (-3 dB)
Gesamtklirfaktor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)
Ubersprechdampfung (IEC 581 ) >60 dB (1 kHz)
Geräuschspannungsabstand (IEC A) >100 dB
Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT 400mV- 4 V Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT 20kOhm Tiefpassfilter 40 - 300Hz, 12 dB pro Oktave
Hochpassfilter 40 - 300Hz, 12 dB pro Oktave
Bass Boost 0...12 dB bei 45 Hz
Versorgung +12V(10 - 14,4V), Minus an Masse
Sicherung 2× 25A Abmessungen (BxHxT) 393× 54× 215mm Gewicht 3,5kg

BLACK CORE FOUR LTD Stereo / Gebruckt Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W / 2 x 900 W an 4 Ohm Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 120 W / 2 x 350 W an 4 Ohm Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 450 W an 2 Ohm Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 150 W an 2 Ohm Lautsprecherimpedanz (Stereo) 2 - 8 Ohm Frequenzgang 5 - 50 000 Hz (-3 dB) Gesamtklirrfactor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz) Übersprechdämpfung (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz) Gerauschspannungsabstand (IEC A) > 100 dB Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4V Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT 20 kOhm Tieffpassfilter 40 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave Hochpassfilter 40 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave Bass Boost 0...12 dB bei 45 Hz Versorgung +12 V (10 - 14,4 V), Minus an Masse Sicherung 2 x 35 A Abmessungen (B x H x T) 470 x 54 x 215 mm Gewicht 4,4 kg 

TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN

2. BESONDERHEITEN

KomplementäreGegentaktendstufe
Automatische Ein-/Ausschaltung über Autoradio
Stufenlos einstellbare Hoch- und Tiefpassfilter
Stufenlos einstellbare Bassentzerrung
Einstellbare Eingangsempfindlichkeit
Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb
Tri-Mode Betrieb
- Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur
Mute-Schaltung zur Unterrückung des Einsatzknacks
Niederpegelausgänge (Cinch-Buchen) zum Anschluss eines Subwooferverstärkers
Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastungsanzeige (rote LED)

3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU

• Dieses Gerät ist ausschließlich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.
  Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden konnte. Der Veränder darf nicht in keine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine Unterbringung im Kofferraum.
  Montieren Sie den Verstärker so, dass er weltgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist.
  Achten Sie daraufuf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt. kann.
• Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind.
  Die Leistung und Zuverlösigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.

4.ANSCHLUSSE

4.1 STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTAUTOMATIK

Wichtiger Hinweis: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Plusklemme der Autobatterie ab, um Kurzschluse zu vermeiden.

Die in Auto-Bordnetz übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Leistungsverträgers. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur +12 V Klemme ausreichend dimensioniert sind. Für die Verbindung von der Batterie zu den Stromklemmen des Verträgers ist ein Kabelquerschnitt von mindestens 12mm^2 (BLACK CORE FOUR) bzw. 20mm^2 (BLACK CORI FOUR LTD) zu verwenden.

Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme des Veränderkers sowie dem Minuspol der Batterie her. Es ist sehr wichtig, eine gute Verbindung herzustellen. Schmutzreiste sind sorgfältig vom Anschlusspunkt der Batterie zu entfernen. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.

Der Verstärkeranschluss +12V wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden. Die Sicherung soll sie in Nane der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 60 cm liegen. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Lautsprecheranschlüsse ein.

Schlieben Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi-Receivers an die Steuerbuchse REM des Verstärkers an. Für die Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0,75mm^2 ausreichend.

4.2 AUDIOKABEL

Be der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-Eingang des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine räumlich getrennte Installation, d.h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschaft und des Audiokabels im rechten Kabelschaft oder umgekehrt. Damit wird das Übersprechen von Störungen auf das Audio-Signal verringgert.

4.3 LAUTSPRECHERANSCHLUSSE

Im normalen Betriebsmodus (d. h. jeweils ein Laufsprecher an jedem einzelnen Veränderkerkanal) ist der klinste Abschlusswiderstand 2 Ohm pro Kanal.

Im Bruckenbetrieb (jeweils zwei Verstärkerausgabe zusammengeschelt) verdoppelt sich der kleinste Abschlusswiderstand auf 4 Ohm.

• Im Tri-Mode damit die Impedanz nicht unter 2 Ohm pro Kanal liegen.

Schlieben sie die Lautsprecher Minusklemmen niemals am Fahrzeugchassis an.

Niemals die +12 V Versorgungsspannung mit einem Lautspecherausgang verbinden. Dieses führt zur Zerstörung der Verständerkendstufe.

Wird der Verstärker mit niedrigeren Abschlusswerten betrieben oder falsch betrieben wie oben genannt, kann these das zu führen, dass sowohl der Verstärker selbst als auch die Lautsprecher beschädigt werden. In thisem Fall erlischt die Garantie.

5. BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGANGE

5.1 EINSTELLUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedem Autoradio oder Kassettendeck angepasst werden. Drehen Sie den Lautstärkeregler Ihrches Radios auf Mittenstellung und stellen Sie dann die Eingangsgegelregler (3) und (4) so ein, dass sich eine mittlere, durchschnittliche Lautstärke ergibt. Bei dieser Einstellung sind normalerweise genugend Leistungsreserven bei optimalem Gerauschspannungsabstand gewährleistet.

ACHTUNG: Laute Testsignale nur kurz wiedergeben, um Beschädigungen der Laatsprecher zu vermeiden.

5.2 TIEFPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENCY

Wird der Verstärker als Subwooferverstärk benutzt, stellen Sie den Schalter (9) bzw. (10) auf „LPF". Stellen Sie am Regler (7) bzw. (8) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Damit ist das Filter den klanglichen Erfordernissen des verwendeten Tieftoners anpassbar. Die hohe Flankensteilheit des Filters sorgt für eine prazise Absenkung mittlerer und hoher Frequenzbereiche.

5.3 HOCHPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ

Soll der Verstärker als Verstärker für Satellitenlautsprecher (Mittel-/ Hochton-Lautsprecher) verwendet werden, stellen Sie den Schalter (9) bzw. (10) auf "HPF". Stellen Sie am Regler (11) bzw. (12) die gewündte Übergangsfrequency ein. Somit werden nur Frenzen oberhalb der eingestallenten Übergangsfrequency verstärkt. Damit können Verzerrungen durch zu großem Membranhub bei tiefen Frenzen und keinen Satellitenlautsprechem wirkungsvoll minimiert werden, ohne den Tieftonpegel zu reduzieren.

5.4 BASS-BOOST

Mit Hilfe der Bass-Boost Funktion (5 bzw. 6) wird eine Anhebung oder Entzerrung der unteren Bassfrequenzen erreicht.

5.5 AUSGANGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTARKER

Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschluse CH1, CH2, CH3, CH4 (1 und 2, s. Bild 7) wird summiert und an die Ausgangsbuchen LINE OUTPUT (14) weitergeleitet. Die LINE OUTPUT Anschluse ermögen den Anschluss eines Subwooferverträkers ohne zusätzliche T-Stecker und Kabel.

BILD 1 STROMVERSORGUNGS- / FERNEINSCHALTUNGSDANSCHLUSSE

(1) Anschlussklemme GND für die Masse, zum Minuspol der Batterie
(2) Anschlussklemme REM für die Ferneinschaltung
(3) Anschlussklemme für +12 V Batteriespannung
(4) Batterie
(5) Kabelsicherung
(6) Zum Automatikantenennanschluss Ihres Autoradios

Wenn I r t m e a t m Aotatikannenanschuss ausgestattt ist, ist diees Kabel mit dem Pluspol (+) am Zundschloss zu verbinden. In thisem Fall sollte ein Ein-/Aussalter zwischengeschaltsitet werden. Achten Sie darauf, dass dieser Schalter ausgeschaltet wird, wenn der Veränder nicht benutzt wird.

BILD 2 4-KANAL-BETRIEB

Soll der Veränder von einem Autoradio mit 4 Ausgangskanäen angesteuert werden und 4 Laufsprecher betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 2 gezeigt vorzunehmen:

(1)Zum Autoradio,Ausgang links vom
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts vom
(3) Zum Autoradio, Ausgang links hinten
(4) Zum Autoradio, Ausgang rechts halten
(5) Lautsprecher links vorn
(6) Laatsprecher rechts vom
(7) Lautsprecher links hinten
(8) Laatsprecher rechts hinten

BILD 3/4 3-KANAL-BETRIEB

Im 3-Kanal-Betrieb wird das Hochpassfilter für die Kanäle 1/2 sowie das Tiefpass-Filter für die Kanäle 3/4 eingesetzt. Ihr Verwendung wird im Absatz 5 erklär.

BILD 3

Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereousgang angesteuert werden und Stereo-Satellinlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschluse und Einstellungen wie in Bild 3 gezeigt vorzunehmen.

(1)Zum Autoradio,Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3)Satellitenlautsprecher links
(4) Satellitenlautsprecher rechts
(5) Subwoofer

BILD 4

Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereogang und separatem Subwooerausgang angesteuert werden und StereoSatelltnlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschluse und Einstellungen wie in Bild 4 gezeigt vorzunehmen.

(1)Zum Autoradio,Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3) Zum Autoradio, Subwooferausgang
(4)Satellitenlautsprecher links
(5) Satellitenlautsprecher rechts
(6) Subwoofer

BILD 5 2-KANAL-BETRIEB

Soll der Verstärker eine höhere Leistung erzielen zum Betrieb zweier Subwoofer, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 5 gezeigt vorzunheiten. Der Einsatz des verwendeten Tiefpassfilters wird in Kapitel 5 beschrieben.

(1)Zum Autoradio,Ausgang links
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

BILD 6 BETRIEBALS VERSTÄRKER FÜR 4 SATELLITENLAUTSPRECHER UND EINES SUBWOOFERS UTER VERWENDUNG EINES ZUSÄTZLICHEN 1-KANAL-VERSTÄRKERS (BLACK CORE ONE / BLACK CORE ONE DIGITAL)

(1) Zum Autoradio, Ausgang links vorn
(2) Zum Autoradio, Ausgang rechts vom
(3) Zum Autoradio, Ausgang links hinten
(4) Zum Autoradio, Ausgang rechts hinter
(5) Lautsprecher links torn
(6) Laatsprecher rechts vom
(7) Lautsprecher links hinten
(8) Laufsprecher rechts hinten
(9) Subwoofer

BILD 7 BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGANGE

(1) Niederpegeleinge (Kanal 1/2, vorn)
(2) Niederpegeleingänge (Kanal 3/4, hinten)
(3)Eingangspegelregler Kanal 1/2
(4) Eingangspegelregler Kanal 3/4
(5) Bass-Boost-Regler (Kanal 1/2, vorn)
(6) Bass-Boost-Regler (Kanal 3/4, hinten)
(7) Übergangsfrequenzregler für den Tiefpass (Kanal 1/2)
(8) Übergangsfrequenzregler für den Tieffpass (Kanal 3/4)
(9) Wahlschalter FULL / LPF (Tiefpassfilter) / HPF (Hochpassfilter) für Kanal 1/2
(10) Wahlschalter FULL / LPF (Tiefpassfilter) / HPF (Hochpassfilter) für Kanal 3/4
(11) Übergangsfrequenzregler für den Hochpass (Kanal 1/2)
(12) Übergangsfrequenzregler für den Hochpass (Kanal 3/4)
(13) Kanalmodus-Wahlschalter
(14) Niederpegelausgabe (Summensignal aus CH1, CH2, CH3, CH4)

1. TECHNISCHE GEGEVENS BLACK CORE FOUR

BILD 2 4 KANALS - DRIFT

BILD 3/4 3 KANALS - DRIFT

I 3-kanals-drift anvands hoggassfittret for kanal 1/2, somt lagpassfittret for kanal 3/4. Dess anvandning forklaras i avsnitt 5.

BILD 3

BILD 5 2 KANALS - DRIFT

Wir gratulieren Ihnen! Durch ihre kluge Wahl sind Sie Besitzer eines MAGNAT HiFi-Produktes geworden. MAGNAT HiFi-Produkte erfreu den aufgrund der hohen Qualität eines ausgezeichneten Rufes weltweit. Dieder hohe Qualitätsstandard ermöglich es für MAGNAT HiFi-Elektronik 2 Jahre Garantie zu gewährren.

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