Edition Two Limited - Radio del coche MAGNAT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de dispositivo	Amplificador de audio
Número de canales	2
Potencia de salida	No especificado
Impedancia de altavoces	No especificado
Respuesta de frecuencia	No especificado
Relación señal/ruido	No especificado
Distorsión armónica total	No especificado
Alimentación	No especificado
Dimensiones	No especificado
Peso	No especificado
Conectividad de entrada	No especificado
Conectividad de salida	No especificado
Protección	No especificado
Uso recomendado	Audio estéreo
Garantía	No especificado

MANUAL DE USUARIO Edition Two Limited MAGNAT

Estimado cliente de MAGNAT:

Con el amplificador HiFi para coches EDITION TWO / EDITION TWO LIMITED. podra hacer realizad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El EDITION TWO / EDITION TWO LIMITED. hace possible促成 una calidad de reproduccion del sonido sin par; bien sea mediante su impresionante reserva de potencia para los bajos más profundos, el bajo coeficiente de distorsion o una reproduccion neutra. El amplificador se caracteriza por una baja corriente electrica, una capacité de cambio rápido y una estabilidad de temperatura extraordinaryia. Interconnectando dos canales amplificadores con un amplificador y puenteandolos pueda促成se una amplificacion de salute más alta. Describra como este aparato de alta TECHNOLOGY能把 ofrecerle un sonido exceptional de una manera perfecta. Disfrute!

Lea Completely las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y poderlo en funciona.

1. DATOS TECNICOS EDITION TWO

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 150 W / 1 x 500 W en 4 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B + = 14,4V) 2× 55 W / 1 x 150 W en 4 ohmios

Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 250 W en 2 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B + = 14,4V 2× 75 W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (estereo) 2-8 ohmios

Respuesta de Frequencia 5 - 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsion (DIN 45 403) < 0,08% 1 kHz

Atenuación de diafonía (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 0,4 - 4 V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT

Filtro de paso bajo

Filtro de paso alto

Bass Boost

Suministro

Fusible

Dimensiones (A x A x P)

Peso

20 k ohmios

40 - 300 Hz, 12 dB por octava

40 - 300 Hz, 12 dB por octava

0...12 dB a 45 Hz

+12 V (10 - 15 V), negativo a tierra

1x20A

221× 57× 236mm

2,1 kg

EDITION TWO LIMITED

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 200 W / 1 x 600 W en 4 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B_+ = 14,4V ) 2× 75 W / 1 x 220 W en 4 ohmios

Potencia de salute max. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 300 W en 2 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B + = 14,4V) 2× 110W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (estereo) 2-8 ohmios

Respuesta de Frequencia 5 - 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsion (DIN 45 403) < 0,08% 1 kHz

Atenuación de diafónica (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 0,4 - 4 V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT

Filtro de paso bajo

Filtro de paso alto

20 k ohmios

40-300 Hz, 12 dB por octava

40-300 Hz, 12 dB por octava

RESERVADOS LOS DRECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TECNICOS

2. CHARACTERISTICAS

• Paso de salute en contrafase complementario
• Encendido/Apagado automatico por radio de coche
• Filtro de paso alto y bajo con regulación continua
• Ecualizador de graves con regulación continua
• Nivel de entrada regulable
• Funcionamente en puente de 1 o 2 canales
• Funcionamento Tri-Mode
• Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentimiento
• Accionamento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
• Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la conexión con un amplificador adicional
• Indicación de funciona (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso rojo)

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo es adequado solo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
• El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulacion de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeracion no estén situadas al bajo de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulacion de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares微量元素 o sin ventilacion (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehiculo). Recommendamos que lo instale en el maletero.
• Instale el amplificador de forma que quede protegido de SACUDidas, asi como del polvo y la sueidad.
• Asegürese de que los cables de entrada y calidad está colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrjan producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mandodeferán ser accesiblestrashaberrealizadoel montaje.
• La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Porarlo, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalacion con diversos altavoces o con un completeo sistemas multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalacion, desconnecte el borne positivo de la bateria del coche para evacutar cortocircuitos.

El cableado del sistemas electrico de coches no suele ser suficiente para complir con las necessities de un amplificador. Asegúrese de que los cables electricos que van al GND y al borne de +12V sean de la dimisión suficiente. Para la connexion entre la bateria y los terminales electricos del amplificador deben utiliser un cable con una section transversal de al menos 10mm^2

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la bateria. Es muy importante estarleer una buena connexion, por lo que deben retiring los restos de sociedad de los+puntos de connexion de la bateria. Un contacto suelto peut provocar una disfuncion, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado este, la conexión del amplificador de +12V se unirá mediante un cable electrico con fusible integrado al polo positivo de la bateria. El fusible deben estar situado cerca de la bateria, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la bateria al fusible deben ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizzato con la totalidad de los trabajo de instalacion incluyendo la conexión de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, sera suficiente un cable de sección transversal de 0,75mm^2

4.2 AUDIOCABLE

En la instalación del audiocable entre la受害者 cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplíficator en el coche debe prestarse atencion a que el audiocable y el cable de alimentacion electrica no sean tendidos en el本身就是lado del vehiculo. Conviene practaruna instalacion separada, es decir la instalacion del cable de alimentacion en el conducto izquierdo del cable y del audiocable en el conducto derecho o bien vice versa. Illo reduce la diafonia de interferencias frente a la audio-señal.

4.3 CONEXION DE ALTAVOCES

• En el modo de configuración normal (es decide, cuando cada uno de los altavoces está conectado a un canal amplificador) la resistencia terminal más(PCa)sea serde 2 ohmios por canal.
• En el modo de funciona de connexion en puente (dos salidas de amplificador interconectadas) la resistencia terminal más(PCa)se dobla, pasando a ser de 4 ohmios.
• En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.
• Nunca conecte los terminales negativos del.altavoz al chasis del automóvil.
• Nunca conecte la tension de alimentacion de +12V con una calidad de altovoz. Esto dañaría el transformador de salute del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos values terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descripto anteriormente, pueda occurrir que resulten danados tanto el propio amplificador como el altovoz. En este caso, la garantía ya no sera valida.

5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada pueda adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulador de volumen de su radio en posicion media y ajuste el regulador del nivel de entrada (5) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posicion, normalmente se garantiza unaerva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofometrico optima.

ATENCL: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con senales altas de corta duracion.

5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICION REGULABLE

Si se va a utiliser el amplificador como amplificador para subwoofer,onga el conmutador (3) en la posicion "LPF". Ponga el regulador (4) en la fecuencia de transmisión deseada. Así, el filtro Podrá adaptarse a las necessities de sonido del woofer instalado.

La alta pendiente del flanco del过滤 proportionsará una precisa bajo de los Campos de Frequencia medios y altos.

C

ILUSTRACION 5 ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

(1) Entrada de bajo nivel
(2) Regulador Bass-Boost
(3) Conmutador optional lineal (FULL) / filtro de paso bajo (LPF) / filtro de paso alto (HPF)
(4) Regulador de fecuencia de transicion bajo / bajo alto
(5) Regulador de nivel de entrada
(6) Conmutador mono/estereo
(7) Salidas para conectar con amplificadores adiconuales

Prezado cliente da MAGNAT,