C20-2 - Φορτιστής HYUNDAI - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής C20-2 HYUNDAI σε μορφή PDF.
Ερωτήσεις χρηστών για C20-2 HYUNDAI
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το Φορτιστής σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας C20-2 - HYUNDAI και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. C20-2 της μάρκας HYUNDAI.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ C20-2 HYUNDAI
IPOΣΘΕTEΣ OΔHΓΙΕΣ AΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ TΟN ΦOPTIΞTH MΠΑΤΑΡΙΩN
- Piv Tn φóptiən, δiaβαoTe Tc oδnyieC.
- Mn φορτίζετε μΠαταρία Που παρουσιάζει διαρρόη.
- Mn xnpoiopoiieite φoptioteγia εpyaoicáλεç αnto autες γia tic ontoieç éxouv σχδiaσtei.
- Piv Tn option, eBaiwtheta otio optiotns oac taipiae i e Tnv toTikn npoxn AC.
- Tia eowtepiKxPnO n mV TO EKETETe OTN Bpoxn.
- H ouokeu npotionpnti va Tpoostateueta nTv uypaia.
- Mn xρησιμοτοίειτη συακεύν φόρτιος οεξωτερικός χώρους.
- Mny pauxukkawveTIC eaqcs Tns nataipiaç n Tou optiotn.
- TnpεiTe TnV TIOλIKOTnTa «+/-» KATA Tn φόptiση.
- Mny avoiyTe Tn movada kai qulaTe Tn maekpi aTTO Taia
- Mn φορτιζετε TIG μπαταρίες αλλων κατασκευστών ἡ ακαταλληλων μοντέλων.
- Bεβαιωθείτοι η σύνδεση μεταύ tou φορτισή μπαταρίας και της μπαταρίας εἶναι σωστά τοῦθετημένη.
- DiatnpnoTe TIC UTOOxEc Tou ooptiOnT mTatapiac XwpiC Eva AvTIkeIeva KAI TPOoTATEUOV aTTo Tn Bpwia KAI TNY Uypaia. DuAsigmaE σE Inpo KAI Xwipc TAYETo Hepoc.
- Otav φορτιζετε τις μπαταρίες, βεβαιωθειτε οτι Φορτιστής μπαταριών βριακεται σε καλά αεριόμενο χωρο και μακρία ατό εύφλεκταυλία.Οι μπαταρίες μπορείνα ζεσταθουν κατα τη φόρτιση. Mny uπερφορτιζετε μπαταρίες.Βεβαιωθειτε οτι Μι παταρίες και Φορτιστές δεν αφήνονται χωρίς επιβλεψη κατα τη φόρτιση.
- Mny επavaφoptiζετε TIC μη επavaφoptiζóμενες μΠαταρίες, kaθως μΠοει va uπερθερμανθουν kai va οΠασουν.
- Meyaautepn diapkeia zwo nca kalutepn
aTdooon mTOpEi va eTtEuxtheta n TATAPia foptiotei otav n 0ePpokpaoia tou aepa eivai eTaXu 18°C kai 24°C. Mn foptiTe Tnv mTATAPia oE 0ePpokpaoiec aepa katw ato 0^ n Tavw ato 40oC. Auto eivai onmuavtiko kaWc mTOpEi va aTTOpeEi ooapn Znmu aTO TAKETO MTATAPIw.
17.Φoptioe mOvo Tn mTatapia Tou ioiou mOVTELOU TOU TAPEXTAI aTToTOKATAOKEUAOTN KAI TOW MOnTEALWV TPOITPOTEIVEI O KATAOKEUAOTNc.
ΣYMBOΛA

Tia eowtepiKxPnO
MeAeTHoTe TcOdyieXpHOnC
ПОНДОПОIHSH!
apoEketns
Apvntikoc AkpOekTnC

Ta aTIOBAnTa nAekptikwv TPOIOVTwv
TpeTtiva mnu atoppiTTetai mazi me ta
OIKIaKa aToppmuata. Avakukawot
OTou uTAPXOUV EYkataoTAeIC.
ETIKoivWvnoTe ME TIG TOTIkec apxec n
TOV TOWNTI aviKnc yia OUMouLec
avakukawonC

Aoαλεια

Tia eawtepiKxPon
ΦOPTI ΣTH (2A)
AIΣTA EΞAPTHMATΩN
| 1. BAΣH ΦOPTIΣTH |
| 2. ∧YXNIA ENΔEIEHΣ ΦOPIΣHΣ |
| 3. MΠATAPIA |
* Tepiauabovotai ola ta eapntmuata Tou aTeikoviocovtai n Tepiypapovtai otnv TUtiKn npapoo
TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA
Túncs C20-2 (20-2-ovopαia φορτισή μπαταρίας, αντιπροωπιευτικό ταχφορτισή)
| Táση εισόδου 100-240V~50/60Hz, 55W | |
| Táση εξόδου | 20V--- 2.0A |
| TÜπος Μπαταρίας Li-ion | |
| Xpóvoς φόρτισης Μπαταρία 2.0 Ah 4.0 Ah | 1hr 2hrs |
| Κλάση προστασίας | ☐/II |
| Βάρος 0.33 kg |
\SXETIKA ME THN EITYH\SH
IPOOXH! ENEPIINTQH NOY IPOKAHGEI BAABH ΕTH ΣYKEYH ΛΟΓO MH ΣYMBATQN, TPOIIOIHMENΩN 'H KAKHΣ SYNTHPHEK KAI XPHH ΕΕAPTHMATΩN/ ANAΩΣIMΩN/AΠANTIKΩN/KAYIMΩN, AKYPQNETAI AYTOMATA H EPGTASTIAKH EΓΥHΘH THΣ ΣYΣKEYH Σ!
IPOOXH! OTOIAOHTOTe mOpn XpnoTou TPOIOVTOc autou, TAPeβaon n TPOITOToino 0Ta Mepn Tou EoWTEPIKA n ESoTEPIKA Tous dEv avapepetai OTIC obnyies xpnoC ouvETayetai akupwn tns epyoTAOIAKcEyyunoc!
IPOOXH! Aoyo EuaioTheuw aTn Tnv taon Eapntmuatwv Ota nAektpovika epn kai OTn TTaketaoTTKuvWTEc, PAAe KAA. oTepiTTwouNTe pTAOTIOOHTNE TAPAYVt KaikataoTpoqnc autuw ouvTeayTai n akupwn Tns EpyoTaiaiknc Eyyunonc!
Tia oioiObnnte Tpóβaμa n aTOpia aTeuθuvTe iE tov TpounEutn oac!
OΔHΓIEΣ ΑΕΙTOΥΡΙΑΣ
\SHMEIOE H: PIV XpnoiopoTioeTe To epyaiaio, iiaaote TPOoekTKa to BiAio oyniw.
1. ΦOPTIΣTE TH MNATAPIA
Mn xpooiopoioieite aaloo oopiotn EKToc aTIO autov Tou TApexetai EIDiKa yia xponm e Tov
Eav n μπatapiε iiva πολu ζεση, πρεπει va αφαipéoεTE n μπatapiα πο TO φορτιOπn KAI VA αφηoεTE xpóvo va κρuωει n μπatapiα πριν TNY εΠαναφοptioεTE.
Φoptiote Tnv μTatapia yia va γεμioεΠpiv Tnv aTIOθnKεuση. Eav To εpyaλεio δev Tpokεitai va xροιμoToinθεi yia μεyáλa xpviká δiaotnμata, φoptiote Tnv μTatapia kαθε 3 μnveç.
2. IIA AΦAIPEΣH 'HEKATAΣTAΣH TH Σ MΠATAPIA (ΔEN ΠAPEXETAI) (ΔEITE ΣXHMA A, B)
Piote oTaepa Tpwa to koupti
aTeuThepwoc nC mTatapiaac kai, otn
ouvexia, upeTe nV mTatapia eGw aTo
epyaleio aC. Meta tnv eTavaqopion, oupeTe
tn mTatapia niow otN thupa mTatapiac tou
epyaleiou. Mia anlAn wOnon kai Elambda pia Tieon
theta iTAPKns.
3. ΔIAΔIKAZIA ΦOPTIISH (BΛENE EIKONA Γ)
1) u v e o t e To o p t i o n 0E kataaAaAaTpiiz. To a o i v o 0a avasei.
2) Suplete Tn mTatapia eoa oTo oopTiotn, BepaiWteiTe ot n mTatapia Bioketai OTn Owatn Theon oOptionc oTaepa. To Ipaiovo th eivai oBto kai to Kokkivo th a avapei yia va uTobeiEi ot n diakacia optionc exe i EKIVnoe.
3) Otav oλokλnpωθεi η φόptiση, to κόκκινο φως σβήνει και το πράσινο φως θα ανάψει.
4) Aφού φορτισεί πλήρως, αποσυνδέοτε τόν φορτισή και φαρεότε τήν μπατάρία.
\SHMEIΩS H Eav n μπatapia εivai
Kλειδωμένη σTO φορτισή, πατήσTE TO
Kouμπi απελευθέρωσης της μπatapiaç και
αφαipéσTE TO.
IPOEIOIHsH: Otav TELIwOeI n φóptiŋnTns μπatapiac Μετa aπo
ouvexn xphon n ekthetaon oe aepso nlaiko n 0epmuotnta, aipote to epyaaleio va Kpuwoei Tpiv TO eTavaqoptioTE yia va EITUxETe Tnv PAnp qoTion.
Autoc o φορτιαntc éxει σχεδιαστεγia va εντοπίζει opioμένa προβλήμata πou μποpei va προύψουν με τα πακετα μπαταριών.Οι ενδεικικες λυχίες uποδεικυουν προβλήμata (δεITE vον παρακάτω πίνακα).Eav ομμβει auto, toπoθεπότε μia νεα μπατapía γia va διαπιστωσετε εavirus o φορτιαntc εival ενταξει. Eav n νεα μπατapía φορτίζει σωστά, tote to αρχίο πακετο εival ελατωματικό και θα πρεπει va επισραφείσ εκέντρο σέρβις ἡ Kévτρο avakúκλωσης. Eav n νεα μπατapía εμφaviζει to idio προβλημα με την αρχίκη μπατapía, ζητησετο vov éλεγxo tou φορτιαntn Σε εξουσιδοθημένον Kévτρο σέρβις.
| Λυχία | ON/OFF φλας | Κατάσταση |
| Κόκκινο Σταθερό | — | Φόρτιση |
| Κόκκινο αναβοσβήνει | --- - - - - - | πρόβλημα |
| Πράσινο σταθερό | — | Ολοκληρωμένη φόρτιση |
| Πράσινο αναβοσβήνει | --- - - - - - | Πολύ ζεστή≠ πολύ κρύα μπαταρία |
ΦOPTI ΣTH (2A)
SYNTHPHSEH
ByaTe to i aToTnV TpiZa Tpiv TpaymuToTIOeTe OTIOaONTOpeuOan, eepic n ouvtnpon. To epyaaleio aac dev aataei TpooTheTn AITavon n ouvtnpon. Mny xpnoiotooite Tote vepo n Xnmu Kaopiotika yia va kaopioete To epyaaleio aac. Kaopiate e eva oteyvo navi. ATOgKeuTE naVTA TO epyaaleio aoc oE OTEyvó mepos. EAV TO KAwio tpofoosiac ivai KATEOTpauevo, TpeTIe I avTKataoTa0eI aTO Tov kataoKEuaOn, Tov avTIpOswTo eepic n TAPoouia EIikEUEva atoqa, TPOkeiEvou va aTOpeux0eI o kivduvoC.
ANTIMETQNIISH IPOBAHMATQN
- EN MNOPΩ NA TONOθETH ΣΩ TH MNATAPIA ΣTON ΦOPTI ΕTH MNATAPIA Σ. ΓΙΑΤΙ?
1) Eλεγξτε εavirus φορτιστής και Μμπατapia ἐχουν σχεδίαστεί ἔδικά γίαν λειτόργουν μαζί.
- AIOOI IAΦOPETIKOY XPONOY ΦOPTIεHε
1) Eav n μπαταρia éχει αποφορτιοτεί μόνο μερικως, μπορείνα επαναφορτιοτεί σε λιγότepo aπó tov ovoμασικό xpóvo φόptiσης.
2) Eav n μπαταρία κai n θερμοκρασία περιβαλνοντος ειναι πολύ κρύα/ζεστά, μπορείν αχρείαστεί περισσότερος χρονος επαναφόptίη. Bpείte ενα καταλληλo περιβαλνο με καταλληληθερμοκρασία αέρα γίαν αξεκίνησετη φόptίη.
3) Eav n μπatapia εivai πολύ ζεστή, πρεπειν αφαipéσετη μπatapia aTó to φορτισή και va αφησετη μπatapia va Kpuωσει πρωτα στη θερμokpασία περβαλλοντός και στη συέχεια va Εκινησει n εΠαναφόρτη. ΣHMEIΩΣH: O χρονος φόρτισης μπορείν επηρεασεί από πολούς λόγους του δεν uTTOBΕΚVUOV ελαTTωμata σΤΟροίν σας.
IPEPIBAANONTIKH IPOSTAZIA

Ta aTIOBANrA NkTKIKWv TPOIOVwv DEv TpeTEIva aToppiTTovTai Ie Ta OIKIAKcAaToppmuata.Avakukawot EOTou UTTAPXOUv EYkataoTaeic.
ETIKOIVWvnoTe ME TIC TOTIKEc apxEc.
EC Δήλωση σύμμόρ

Eμεις: HYUNDAI Corporation Holdings Europe
Am Kronberger Hang 2A, 65824, Schwalbach am Taunus
Germany
AEITOYPIA:παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στην μπαταρία
πλnpoi πς απαπησεις των σδηγιών τοῦ Σμβουλίου :
2014/35/EU, 2014/30/EU, 2011/65/EU&(EU)2015/863
Ta TpOTuT aUmuOpPovovTai Tnv:
EN 60335-1, EN 60335-2-29, EN 62233, EN 55014-1,
EN 55014-2, EN IEC 61000-3-2, EN 61000-3-3
To póωnto Tou εivai Εοουσιδοβημένο γia tη σύνταξŋ Tou τεχικό φαkeλο,
Ovopα :Hyundae Kim
Διεύθυνη : HYUNDAI Corporation Holdings Europe
65824 Schwalbach am Taunus, Germany
Evikocdeltauovtnc

Jaiwon Hur