MS27U - χλοοκοπτικό DOLMAR - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Θερμικό χορτοκοπτικό / χλοοκοπτικό
Μάρκα	Dolmar
Μοντέλο	MS27U
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ)	1770 x 610 x 410 mm
Καθαρό βάρος	5 kg
Τύπος κινητήρα	2 χρόνων, 25,7 cm³
Μέγιστη ισχύς κινητήρα	0,83 kW
Μέγιστη ταχύτητα άξονα	8800 min⁻¹
Καύσιμο	Μείγμα αμόλυβδης βενζίνης 91 RON + λάδι 2 χρόνων (50:1)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	0,6 L
Τύπος λαβής	Λαβή σε σχήμα U
Εξαρτήματα κοπής	Μεταλλική λεπίδα 230 mm ή κεφαλή νάιλον νήματος 430 mm
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος	112 dB(A)
Δονήσεις αριστερής λαβής (χλοοκοπτικό)	7,961 m/s² (K=1,5 m/s²)
Δονήσεις δεξιάς λαβής (χλοοκοπτικό)	7,019 m/s² (K=1,5 m/s²)
Μπουζί	NGK BPMR7A, διάκενο 0,6-0,7 mm
Καρμπυρατέρ	WALBRO WYC
Ασφάλεια	Διακόπτης έκτακτης ανάγκης, προστατευτικό λεπίδας, ιμάντας με ταχεία αποδέσμευση
Συντήρηση	Καθαρισμός φίλτρου αέρα, έλεγχος μπουζί, λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 30 ώρες
Ανταλλακτικά	Γνήσια ανταλλακτικά DOLMAR συνιστώμενα, λεπίδα, κεφαλή νάιλον, μπουζί, φίλτρο

Συχνές ερωτήσεις - MS27U DOLMAR

Τι τύπο καυσίμου να χρησιμοποιήσω για το Dolmar MS27U;

Χρησιμοποιήστε ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης (αριθμός οκτανίου τουλάχιστον 91 RON) και λαδιού για δίχρονους κινητήρες ποιότητας JASO FC ή ISO EGD, σε αναλογία 50:1. Για παράδειγμα, για 1 λίτρο βενζίνης, προσθέστε 20 ml λάδι.

Πώς να ξεκινήσω το χορτοκοπτικό εν ψυχρώ;

Τοποθετήστε τον διακόπτη στη θέση λειτουργίας, κλείστε το τσοκ, πιέστε την αντλία πριμοδότησης 7 έως 10 φορές, στη συνέχεια τραβήξτε αργά τη μίζα μέχρι να συναντήσετε αντίσταση, και μετά δυνατά. Μετά τις πρώτες αναφλέξεις, ανοίξτε το τσοκ και τραβήξτε ξανά μέχρι να εκκινήσει.

Ποιες προφυλάξεις ασφαλείας πρέπει να τηρούνται;

Φοράτε πάντα κράνος, γυαλιά προστασίας, ωτασπίδες, γάντια και ανθεκτικά παπούτσια. Κρατήστε άτομα και ζώα σε απόσταση τουλάχιστον 15 μέτρων. Μην ξεκινάτε ποτέ τον κινητήρα σε εσωτερικό χώρο.

Πώς να ακονίσω ή να αντικαταστήσω τη μεταλλική λεπίδα;

Το ακόνισμα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο επαγγελματία για να αποφευχθούν ανισορροπίες. Αντικαταστήστε τη λεπίδα κάθε 3 ώρες εργασίας αν είναι θαμπή. Για αντικατάσταση, σταματήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το μπουζί, και στη συνέχεια ξεβιδώστε το παξιμάδι της λεπίδας αριστερόστροφα (αριστερό σπείρωμα).

Πώς να αντικαταστήσω το νάιλον νήμα της κεφαλής;

Σταματήστε τον κινητήρα. Πιέστε τα κλιπ του περιβλήματος, σηκώστε το κάλυμμα, αφαιρέστε το καρούλι. Τοποθετήστε το νέο νήμα στην κεντρική εγκοπή, τυλίξτε κατά τη φορά περιστροφής (αριστερά ή δεξιά ανάλογα με το καρούλι), αφήστε 150 mm νήματος, στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά το καρούλι και κλείστε το κάλυμμα.

Ποια είναι η χωρητικότητα της δεξαμενής λαδιού;

Η δεξαμενή καυσίμου έχει χωρητικότητα 0,6 λίτρων. Δεν υπάρχει ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού· το λάδι αναμιγνύεται με τη βενζίνη.

Πώς να συντηρήσω το φίλτρο αέρα;

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα καθημερινά σε συνθήκες σκόνης. Αφαιρέστε το κάλυμμα, βγάλτε το σπογγώδες στοιχείο, πλύντε το με χλιαρό σαπουνόνερο, στεγνώστε το εντελώς πριν το επανατοποθετήσετε.

Γιατί περιστρέφεται η λεπίδα στο ρελαντί;

Αν η λεπίδα περιστρέφεται στο ρελαντί, μειώστε την ταχύτητα ρελαντί αν είναι δυνατόν, ή συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτημένο επισκευαστή. Μπορεί να χρειαστεί ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Πώς να αποθηκεύσω το χορτοκοπτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε εντελώς τη δεξαμενή καυσίμου και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει για να αδειάσει το καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το μπουζί, προσθέστε μερικές σταγόνες λάδι, τραβήξτε απαλά τη μίζα, και στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Καθαρίστε τη συσκευή και φυλάξτε την σε ξηρό μέρος.

Πού να βρω ανταλλακτικά για το MS27U;

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά DOLMAR. Μπορείτε να τα παραγγείλετε από τον αντιπρόσωπο DOLMAR ή από εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις. Τα συνήθη ανταλλακτικά περιλαμβάνουν λεπίδες, κεφαλές νήματος, μπουζί, φίλτρα και ιμάντες.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ MS27U DOLMAR

Πινακας Περίαχομένων Σελίδα
Σύβολα	146
Οδηγες ασραλείας	147
Τεχικά στοίχεια	151
Ονόματα εξαρτημάτων	152
Στερώσητου χερουλιού	153
Στερώσητου προστατευτικό	154
Στερώσητου τής Δαμας κότης/ναιον κεραλης
κόπης	155
Καύαμο/Aνεφοδίασμός	156
Σωτός Σερίαμος	157
Σημαντία σημεία λειούργιας/σαματημα του
θαυνοκοττικό/χλοοκοττικό	157
Ακόνιαμα του εργαλείου κόπης	159
Οδηγες σερβίς	161
Δτοθήκευση	163

Σuβoλa

Xeiacei a va ooe TPOOxN OTA TAPAKTu OUMBoA otav biae To Exyepidio odnyiw.

AiaβaTeToeYxεIpioOobnyiw

△wote Ⅱiaitep nΦovtiδa KAI pOooXn

Antayopoeuetai

Kpatate atoataon

KivduvoG ekivagvavkeivw

Atayopeuetai To KATIVIOa

Oxivuuvesfoyves

PpTEI VA φopiOUVT TPOoTATEUTIKA YAVTIA

OTIOB0AakTiaPnPwTe Botheies

Kpatnoe paepia aTo tv nepiox npyaosca oTa atoua kai ta 0

Na opate aveKTie 10te 1e AVIOAOTiKc oAs. Suviotavtai O I MTe aqpaaleiae Eviaxuon otakpawdakTuW

ΦopATE TPOOATAEUTIKA YIA TA μATIa KAI TA αφTIA (YIA TO XλOOKOTIKO MVO)

Φopáte KpávoC kai TPOoTATEUká yia Ta μaTiA kai ta aφTiA (yia To ΒeμvOKOTIKó móvo)

MnV xnpoiuotoeite eTaalaikec λaues (YiaTOXLOOKOTIKo movo)

Meyiotn eTTPTENTT TAXUTNTa TOn Epyaleiou

Oepes Etnipaveies -Eykaumata ota daxu Ka 0Ta xepia

Tamiro Kishima
Διευθύνων Σύμβουλος

Rainer Bergfeld i u uvwv ou o

Texvika oToixia

Movélo		MS-27 U MS-27 C
		Xερουλι σε χήμα U	Xερουλι σε χήμα βρόχου
Διαστάσεις: μήκος x πλάτος x ὄψος (χωρίς ην λάμα κοῦς)		1.770 x 610 x 410 mm	1.770 x 330 x 185 mm
Καθαρό βάρος 5 kg 5 kg
Εκτόπισμα κυνηήρα		25,7 cm3
Μέγιση απόδοηκυνηήρα		0,83 kW
Μέγιση περίστρορική συχόντητα του ἀξουσα		8.800 min-1
Εξάρτημα κοῦς	Μεταλίκη λάμα εύς τεμαχίου	φ230 mm
	Κεφαλή χλοκοτηκόμου φ430 mm
Ταχήση ρελαντί 3.000/min
Ταχύτητα εμπλοκής συμπλέκηη		4.100/min
Σχέση μετάδοσης 14/19
Καύσιμο		Μείγμα καύσιμου Βενζίνη: Μάδι δίχρουνι κυνηήρα = 50:1
Ογκός (ρεζερβουάρ καύσιμου)		0,6 L
Καμμτρατέρ WALBRO WYC
Μιτουζί		NGK BPMR7A
Διάκενο ηλέκτροδιων		0,6 - 0,7 mm
Δόνηση: (Πα to θαμνοκόTTIKό)	Αρίσερό χερουλι (Mπροστινήλαβή)	14,680 m/s2 K = 1,5 m/s2	5,152 m/s2 K = 1,5 m/s2
	Δεδίχερουλι (Πασωλαβή)	9,037 m/s2 K = 1,5 m/s2	9,677 m/s2 K = 1,5 m/s2
Δόνηση: (Πα to χλοκοTTIKό)	Αρίσερό χερουλι (Mπροστινήλαβή)	7,961 m/s2 K = 1,5 m/s2	8,83 m/s2 K = 1,5 m/s2
	Δεδίχερουλι (Mπροστινήλαβή)	7,019 m/s2 K = 1,5 m/s2	14,381 m/s2 K = 1,5 m/s2
Θόρμος (μετρήθηκε σύμφωνα την 2000/14/EK & 2005/88/EK):
Στάμη ηχήτικής Πείσης Οτο επίτεδο Στη θέσης του χερίση (XλοκοTTIKό):		98,52 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Στάμη ηχήτικής Πείσης Οτο επίτεδο Στη θέσης του χερίση (ΘαμνοκόTTIKό):		96,15 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Μερημένο επίτεδο ηχήτικής ομχύος (XλοκοTTIKό):		109,77 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Μερημένο επίτεδο ηχήτικής ομχύος (ΘαμνοκόTTIKό):		107,29 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Θόρμος (μετρήθηκε σύμφωνα την 2000/14/EK & 2005/88/EK): εγγμημένες Πείς ηχήτικής ομχύος		112 dB (A)

MS-27 U Turoc Xepoulaiou XnmuatoC U

MS-27 C Turoc Xepouloiou Xnmuatoe Bpoxou

	Ονόματα εξαρτημάτων
1 Peζερβουάρ καυοίμου
2 Εκκινητήρας ανατύλιξης
3 ΦΔτρο αέρα
4	I-ΔιακόπTTNCS ΔιακόπTTNCS (ανοIKTός/κλεισός)/ΔιακόπTTNCS EKKIVNOS-ΔιακόπTTNCS
5 Mτουζί
6 ΣΙγαστήρας εξάτμισης
7 ΜΙδιθισμιλέκτη
8 Πισω Λαβή
9 Αναρτήρας
10 Κερούλι
11 Μαχλός Κερίσμου
12 Καλώδιο Κερίσμου
13 Αξονας
14	Προστατeutικό (ΠροφυλακTήρας εργαλείου κοπής)
15 Μιβώτιο ταχυήτων
16 Σιρριμα χερουλιου
17 Αλαμα κοπής
18	Ναίλου Κεφαλή Κοπής
19	Τάτα πληρωτή καυαίμου
20 Κουτήν ἐκκίνητήρα
21 Αντλία προέγχυσης
22 Μαχλός το OK

Σερέωη του χερουλίού

IPOEOXH: IV KAVETI NTOIADNTOTE Epyoia TAVO OTo 8auVOKOTIKo, TAVTote VA OTaMaTATE TO KIVTHpa KAI VA aITouovDeEeTe To OuvdeoMo Tou mIoouiou ato to mtouci. Na φopate navta TPOOSTAEUTIKA yAvTiA!
IPOsOXH:ΦoovtiE va eTavaouvapuOynoTe EVTEwC to 0auvokottiko TIPIV TO EKivnoTe.

Tataovteaepooulaeohua U

• TOTIOETHO TE A DUO XEPOUIAI NAWW OTO OTNPIYMA TUV XEPOUAI W. O MOXLOCS EIPIAOUI PEPTEI VA Bpioketai OTN DEGIA IAAUPA OTV KAITACE TPOC TO EPVAIEIO KOTNS.
• TOTTOETIOTE TA AKAPOA TOXEPOUAIO UNTN VYKOTNI TO NTPIYUATOS XEPOUAI O KAI TOTTOETIOTE TO OPIYKTnPA TAVW TOUG. ZPIGTE TA XaLAPA E TA TEOEOEPA MTouloviia via va OTEPEWBOUV.
  -PuioTe Tnywvia twv xepouaiwov kai otn ouvexia opige oaa ta mouovia eva eaywvo klei0i

TOTIOEHTHO TO KAALWBOI TOU YKAIOU (1) OTNV TIAEUPa Tou POXLOXEPIOU OTOV aOVA. KAI OTN OUVEXEA TUAIcTe Ta ME To EIIeua Meons (2).

-Eiayete to kalwoio tou ykaiou (1) meo otnv utdoxnooepns (3) tou otnipiyatoc xepouiaou.
-Beaiwtheite oTTO kawio TOU ykciou exei Tn theon TIO eapavicietai.
- Aeitoupynto To oxhao xeiipioou Kai baiwtheta ot tetakiveite opaa.

IPOZOxH:MnV TOTIOEHTOeTO KAWIO TOV KACIOU OTWGEIXETAI.
AioopetikAOKATUwTOKAWIO MTOpei va TpOKaEeTIG
uynAEs OTOpec PEAVTI KAnVEEYEYKTN AApA MTOpei va
TTPOKAeEITPOoWNIKO TpaUaTIO.

Tia movteaoeepouaipoxou

ToTOnoTeHnOte To vna (1) OTo OTnpiyma XepouAIOU Meo aOnv Ottn TOnoTeHnOngs (2) OTo oAnya.
-ΣTEPEWOTTOBONθηNTKOxepouλI(3)OTo φpáγμa.
- Σφiξτ εa 4 μπουλόνια (4) M5 x 30.

Στερώη ΚΟΥ ΠΟΑθατευτιΚΟύ

TnV kALUyn TwV KATAANWv METPWv aopaaiaiG, 8a TpETeI va XPOAIOTIOINTE MOV TOUGUVDuaouc Epyaleiou/TTPOATATEUTIKOU TQ DEIxVovTAt OTV TIVaka.

Iavtoe va xpoiopoioite auevtikc lacuoc kntvaiov kepaan konns DOLMAR.

H Aupa Konntn Tnpetie navtoe va eivai yuaiaouevn, kai xwpi pwyuec n Otaaiaata. Eav n Aupa konntxTunnoi ia nTepa kata n aeitoupyia, Otaapatote tov KIVtnpaa kai eeyete aoeos n Aupa.
- Fuaiote n avikataaotne tyn laa kontns kae Teic wes aeitoupyiac.
-Eav n vaiov kepaan konns xuttnoei ia teta kata tn aeoupyia, otaaathote tov kivnnpa kai eevcte aeeos tvv vaiov kepaan konns

AoTepeoEiOns lacu

PPOOATEUTIKO YIA METAALIKEs AueS

Naiov Keqan Kottns

Ipoataeutko yia to Kopδovi tou kΦtn

IPOZOXH: Ta akataaannla Tpooataeutikpenteiavtoe va Eykaotavta iay nTv dikn aac aopalaia kai ytnv oumuoppwn me touc kavovioouc npolunnc atuxnato. Aanyopeuetain aeitoupyia tns ouakeunxwipis va evai totoBtneuvoc o npopuaaktnpac.
-ΣTEPEWTO TPOOATEUKO (1) ΟTO ΣΦIKTηpa (3) μE ta δuo M6 x 30 μTouλóvi (2).
-Kata TnV xpHON TNS valIOv KepaIc KOTINc, OTEpeWTo TO pPOoTateUNKO (5) MEOA OTO TPOOATEUTKO (1) KAETAOΦIeTe TA TE CIOBIO BIDc (4).

Tepewon TcL auaC konns/vaiiov KepaAnC konns

H λαμa KOTnS n vαIαν Κεραλικοι Μιθοει εύκολa va ανικατασταθει στρεροντας πρωτα ανατόδa η Σακεύη.

BATEO Egywvo KLEIDI MEOA OTNV TPUTTA OTO KIBWTO TWV TAXUTWV KAI TEPiOTpeVE TNV MOvEDA UTOBOXnCS TNC POEAAc (3) EWCOTOU KAEIOAeI PE TO EGYwvo KLEIDI.
-3εσφιεTE TO παεμάβι/ελαπηριωτή ροδελ (1) (αριστέρο στηείρωμα) με TO KOΙΑΟ Kλείδι και αραρεότε TO παεμάβι/ελαπηριωτή ροδελ (1) KAI η Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Φ Ψ (2).

Σωπή αναλογία μειγματός:

BevIvN: Kaopiaevo lai bixpovou kivtnpa = 50 : 1 n
BevIvN: Aai bixpovou kivtnpa aalou kataokuaaotn = 25 : 1 ouviotaai

ZHMIEI2H: I a va EtoiouaeTe to eiyua Tou kaouiou-iaou, npwta avakateyte Tny TnooTnTa Tou laiou Tou kivtnpa e Tny mian ataiouevn nooTnTa Tou kaouou Kai tpootheTo utolaoitno kaouio. Avakiveite Ka to eiyua piv to piEeTe eo aTo peepouap Tou bauvokotnikou. Tia Tn diaopalion nC aoapaouc leioupyiac, nuV TPOoOeTe Tpeoiotepo Aki npa ato Tny Katoipoev n TnooTnA. Eav to kavete auto ta exei w cntoteo a Mvo Tnv uynlotepn Tnapaywn Kataoittw Kaon ta otioia putaivouv To Tepiaalov Kai Bouawouv To kavai tnc Eatmuong oTov kuivdo po kaowc Etiangs KAI OTO iyaonnpa. Etinppooeteta, n katavawon kaouijou 0auehnei kai n atodsoan th a peiwel

Aveoiaaockaou

O Kivntipos npetie va eivai kAeiotoc.

KaBapioTe KaIaNv TEPIOXn YUPW aTTO TNY TATN TOU TANPWTK ACOIou (2) YIA TIV aTTOPOUY nTc TPOOKAaANs nC BpUmiac oTO pEePBOAp (1).
-εβδωτην τάτα Μου πληρωτή καύσιμου (2) και γεμίσετο το ρεζερβουρό μεκαύσιμο.
- ΣφiεTe ηβδa ηγτα Φιου τοῦ πλρωτη καύσιρου (2).
KaBapIOTe Tn BiOa TnC TaTnC Tou TAnpWTh KaouIou (2) KAI TO peZepBouAp μετá ToV avEpoδiaσμo.

AtoekeuaKaouipou

To kauio dev mtopei va aotnkeute i yia atepiopi to xoviko diaotna. Ayopate mvo tvv tnootnta trou attaiteiay ia mi teipioo aeitoupyiac 4 eboaovx.Vpnaiotoinote mvo ta eyekpiieva doxelia aotnkeuncs kauoiiou.

TnpnoTe Tc Ondyies aopaaiaac otyn eai147.

Bενζινη	50:1	25:1
1.000 cm3(1 λιτρο)	20 cm3	40 cm3
5.000 cm3(5 λιτρα)	100 cm3	200 cm3
10.000 cm3(10 λιτρα)	200 cm3	400 cm3

Zwotos xepioos

TOnToEtnoIouAoupou Tou ou

• Ppooapuoote To mkoos Tou Aoupou Eto wote n kntnc va eivai Tnpalnnnmu To edaoqos.

AtoouvEo

• 2TnV TEPiTTWON EKTAKTNC avayKNG, OTPiWSE TIC EYKOITcS (1) KAI aTO TIG DUO PIAeupc, KAI aTOoUVDeote n OuaKEUn. Tn OTiun autn DOWTE MEyAaN TTPOOxN YIA va BIATnpnoTe TOV EAEyxo TNS OuaKEUnC. Mv ETIIPepeTe OTn OuaKEUn VA EKTPaTIe ITOpTa Eos c N ITOpC TOV OTIOIOVOnTOTE yUPw OAc.

IPOEIAOIOIHs: Av dev biatnpnene ToT AAnp n EeYxTo unxavipatos mTopei va TpokAntheta oBapoc TrauapauiooC n ANATOz.

Σημειωπ: Σε σρισενες χωρες, το λουρί υμου δεν διαθέτει αὐτή πλειουργία πατόκαλλησας.

Σημαντικά Μημεία λειούργιας/σταματημα του θαμνόκοπτικόύχλοκοπτικόύ

Na trpeite touis ioxuovte kavovioous tpoyns atuxnatwv.

Eekivnμa

Metakivnthe Touaiotov 3 etpa paki a to ty peiox n tny otoia npoote kaooi otn oukeun. TtoTetote to qavokottik oia kaapn piox no Edoaoc sivovns npoox wote to epyaleio kottvva uny bpoketai e ea to edaoc n me aa atikejeva.

IPOEIOIHs: PooEeTo To Epyaio KOITnTneipotepetai aoeos Ta Tnv EKKIVnTou KInnpa.

Uxphekivnon yia ta oovtea eepoulae oxua U

• PuθμiTe Tov I-ΔiaKÖTTn ΔiaKÖTTnC (avokToc/KεIσToc) (1) Μιως Taροúiaζεται.
• PIAOte TO xepouAI (n TIEoTou xepioU EVEPYOTIOE1 Tov aOpaaiotiko poXIo aTTemuAokns (2)).
• PIIeOTe TOV POxAo TOU yKaQIoU (3) KAI KpatnOte TOV KAtu.
• PIIeTe To Koumu aopaiangs (4) kai eueepwote To yoxo xeiipou, KaI eaeuepwote To Koumu aopaiangs (To Koumu aopaiangs Kpata To ykciou otn eon ekivanons).

uxon ekkivnon yia Ta movtea ie xepoula o oxhpa bpoxou

• Puθμiαte tov diakοπην Evapεns-ΔiaKoπn (1) στη θεση εκκινηος πτως παρουσιαζεται.
• PIAOte TO xepouAI (n TIEaON TOU xepiou EvpyoTIOE1 TOV aqpaaiOTIKo poXIo aTTeIaONKc(2)).
• IIEOTe Tov TOU ykaiou (3) KAI kpatnoTe Tov KATU.
• Puθμlαte to δiakόπtn Evapçns-DiakοπnC (1) Μη θεοι Ενapçns και φρηοτο to μοχλό xερίαμου και Μη θυνέχεια φρηοτe τον δiakόπtn Evapçns-DiakοπnC (o δiakόπtnε Evapçns-DiakοπnC kρατα to μοχλό του γκαζιου Θη θεοι εκκίνησης).

Oepun Ekkivon yia ta oovtea ie xepoula oxmu U

• Puboiot eov I-Diakottn Dikotnc (avoktoc/kaetos) (1) otwstapouiazetai.

Oepun ekkivnon ia ta movtlae a expoua ie oxnba poxou

• Puθμiαte Tov διακόπην 'Evapξης-Διακοπής (1) στηνεκρα θεασό πτως παρουσίζεται.

• Pwta, TOTTOeHTnTo n OaKeun oTo Edaoc.
• IIEOTE ME TPOOON TIV AVTIA TPOEVXUAN5 (5)ETAVAALABAVOVA7-10 φoPεS) EWC OTOU TO KAUAMU MTTE ONTV AVTIA TPOEVXUAN.
  -KaeioTe tooXoTouTook (6).

Avoyu Tou Took:

PnpoC KLEIOO tIS yuxpEc 0epuokpaies n otav o kivtnnpac evaiyuxpos
Pnpoaovko n iaovoikto yia Tnv Ekkivnon kaowc o kivtnpaac evan akoun zetotoc

Kpatnote kala to Kbiwto Tou ouptnEkn t To apioTepo oC xepi,OTWc 0eixvetalo diaypma.
Tpapnte oya tny aon tou ekkvntnpa ewc otou aoavtheta nvy atotaan Kai pTa ouvexiote va tpaate duva.
-Mnv TpaBnEte EeW mExpi TEaouc To KpObovi Tou EKkvntnpa Kaunv apnoete To XepouAI Tou EKkvntnpa va avatuaixte movo Tou. Diatnpote To v Eayxo Tou Kopoviou Tou EKkvntnpa Kaia aqaaiaote oAi avatuaiveta pya.
- Etnavaabete Tn diabikaaia tnc ekivnong eos otou akouoetie Tc apxikcs avapaleis Tou kvnnpa.
- PIIOTTOV POXAO TOU TOOK (6) (kai TpaBnCTE TO KOPovi TOU EKKIVNTnpa EaOc OTou EKIVNoei O KIVNTpac.
Molis SeKIVnoi O KIVnTnpac, aoeow TIOTE KAI apnoTe To Ykai, ia va EAEUepeWoTe TO MIOKOeIOWa Tou Ykaou KAI apnoTe Tov KIVtnpa va aeitoupyneoi oTo peavti.
- AeIToupynote ToV KIVNTnpa VIA TEPITOU EVA AETTO OE pETPA TATUNTA TIPV avolEte TAnpws TO Ykci.

EHMEIOH: EAV TpaBnETo XepouAI Tou EKKIVNTHpa ETTavaaauabavoeva otav o oxloc Tou ToK Bioketai Otn Theon "I", o KIVNTHpac dev 0eikivnoi EUKoA loyw Tns UTEpboAikns EIOdou kauiaou.
-EavEeAeBtUeepBoiiknTooTntaKauoiou,aaepoeTe To tou Kai TpaBHeTo XepouAI Tou EKKIVnIpa apyiaV aapaeTe To kaouio. Etionc,otevwoTe To nmu Tou nAektpodiou Tou mouou.

Ipooxn kata n Ieitoupyia:

Eav o maXsoc Tou ykaio avoiei Tn npwcs kara t n aeitoupyia xwpic opto, o Tepiopoec Tou Kivtnpaa a uenouv Navw an 10.000 min-1. Iote va uny aeitoupyeite Tov Kivtnnpa oe uynlotepc taxutntec ato o,ti aataiteirai kal diatnpnoT E Tc Tepiotpoepc e pia taxutnta peipiou 6.000 - 8.000 min-1.

NPOsOXH: Navtoe va EaattwveTe Tg TepiToPoPcTou KInnTnpa otav n OuaKeun dEv xpnoiptoeiia iia epyaia.

H aeitoupyia ts ouakeunps uynhcs tropec otav xpnoiotoei ita yepaa 0e aatwoe tnv diapkeia zwn ts ouokeun.

Tαματημα

EAEUeepwote TnPwG To ykaiou (3) Kai meta otav o tpopec Tou KInntpa xainawouv, OtpwTe ToV I-DiaKoTTN Diakottns (avoiktoC/ kAiotoc)/diakottn Ekkivnongs-DiaKoTnC (1) 0tn theon "STAMATHMA (STOP)" ia va otaatnoi o kivntnpac.
PooexeYiAtnKepaanKoTnsmuVauynOtaaatnoaeauooskai TAVTOVAqHVEVaEMIbpadUeKaivaOtauataealeiwosMOn.

Akovioqa Tou epyaaleiou konin

IPOOXH: Ta epyaEia KOtnc Tou TAPATIEVtai TpapakTu PPETeI M0vo va akoviciyta ato eva EouaoiobtoEv oKaotma.To akovioaue To xepi ta POKaEae i AviooppTeC tO epyaleo KOTn,oi OTIOe 0a POKaEooov Dovoeic kai Znui Otn oukeun.

-λαμακοπης (αστεροειδης λαμα (4 δόντια))

Eva 1ayyEAuAtiko oepicakoviaatoc kai Eioopponnc npexetai ano tou EouoiobotmEvouc Avimpoawtouc tou eepic.

SHMEIΩsH: TnTnV tnnKuvon nIs diapkeis cns nIs aus Kottns (aotepeoiOns lac), n lacu utopei va otpapei avanoda yia va eipovtai ta akpa KOTnKai ato ts duo TLEupes.

NAION KEΦAAN KONH2

H vaiov kepaan kottnc evai ia kepaan kotns dttans peonvecae u xavio p Tpokpuoans & tpofooboiac.

H vaiov kepaan KOTnTPOPOBTeI To vaiov VHa a Tny TTPOaKpouon TnC KEpaan COTnC OTO Edaqoc.

Aeioupyia

-H TIO aTOTAEaogatikn TEPIOXn KOITNS DEIXVETAI anTO TV OAKIAOeVn TEPIOXn.
- TnV TPOPOOaia Tou vaiov VuaToc, aueHote Tnv Taxutnta Tns vaiov KepaIcKOTINc otic TEPITou 6.000 min-1 kai KTUTnote EaaPPa Tnv vaiov KepaIcKOTINc oTO EdaPoc.
-Av n vaiov Kepaan KOTnC dev TPOPOBoteiata TPOC ta EeWmu To KUTTma, ETTAVATUaTEA VAIKAATAOHTNE TO VAIAV VNMA aKoAOuWvTAc TIG DIAIKAIOES TOU TEPYpapovTAt OTO "Avtikatotaon Tou VAIAV VNmuos".

Avikataoan tou valov vmuos

• 2taaataote tov kivntnpa.
• Piae Ta ma Vtala Tg Nkns Ppos ta mea yia va avuwoote Ppos ta Ew to kaimu kai apaipeote to aooui.

-Aykiotpo To Kevtpo Tou KAIVOUPYIOU VAIOV Vnmuatoc OTN EYKOTn OTo Kevtpo Tou paouoiu, Pe To eva akpo Tou vnuatoc va EEXeTIpeptou 80 mm (3-1/8") TEPiOstepo aTo to aaLo. Meta TuIeTE KA ta duo akpa Yepa yupw aTo Tou paouip TPOs TNI EIOUVOn TNS TPIPTPOph TNS KEpAahns (T N TEPiOpPn TPOcs Ta apotepa deixvetae t To LH KaI n TPEIOTPOph TPOc Ta DEJia Deixvetai Pe To RH oTo PAIauoupiou).
-TuIeYupw ano to paoupi ola ta vnuata kto eva nko 150 mm (6), aynovtac npoawiva ta akpa aykiotpwvea meo atc ykontc sto Tnai tou paoupiou.

• Iepaote Ta vmaatae a to ta ophaalia yia va byouv e w anto tn thkN. Tpewote npoEea, to eatnpio kai to maooupi otn thkn.
  Euuypauiote Ta aykiotpa Tou kaiumuatoc Kai Tou TepiBnpatos.
  Tou vexia otipwTe to kalumu oTaepa Tavw OTo TepiBnma yia va to
  oopaiae.

O8nyiesσεpβis

Odyies eepbis

IPOZOXH: PIV KAVETI NTV OTIOAHTOTE TUTU EPYAOIA OUVINPNPGNOS OTO qauVOKOTIKO, TAVOTE VA KAEIVETE TO potep KA I VA ATTOAUVDEE TNY TATTA TOU BuaMatos Tou MNTOUO (DEITE TO "EAeyxos Tou mTou).

Navto va opate TPOOTATEUTIKA yavia.

IPOZOXH: Note va Tny aapaeote Toekivntnpa avatulngn moov oac. Eav To kavete auto mTpei va Tpokanet atuxna.Autn n diaikocia 0 Ta TpETe va ekteleitai mvo atto eva Egouaootnevo Avittpoosno Tou Szepis.

Tia n diaaopaiion nIc meyalnc diapkeias zwns kai nC aTIOPOUYNC TNS cNmuas OTN OuaKEUN, EKTEAEITE KATA TAKTA diaotnata TIC TAPAKATOW epyaiesouvtnpnons.

Kaθημερινός Ελεγχος κατούντρηση

• Piv n aeitoupyia, eeyte tn oukeun yia eoeipyuves biedes n ecaptnataaou aeitouv. Awote idaitepn Tpooxn oto ophiigo tnc laus konns n otny vaiov kepaan konns.
• Piv n aeoupyia, eEvTe ravtoe yia va eioe oyoupoi ono aywyoc tou aepa uEgns kai ta Ttepuyia tou kuivopou dev evai Bouwpeva. Kaapate ta eav eivai atapatntto.
• EkTeAeTe Tg TnapakTu epyaiec ouvtnpnnc Kaonepiva meta n xpion:

KaBapoiTe To aivokottikó EwepiKa kai eTbeWpnoTe To yia ZnuiA.
KaapioTe to pIAtpo aepa. Karatynv epyaia uto ouvHenKcE mToAou KApoiTe to pIAtpo apkETcFopeCtnypepa.
- Eλεγετη λάμα έν τηναιον κεφαλήκοπις γία Αζμία καβεβαιωθεῖτε σι εἰναι καλά στερεωμένη.
EAEYTe y a va diattio wote oti utapxie tnapkic diaopopa taayuiv Tou paelvi kai ncaeoupyiac kai v daqpaiaet e to Epyaieo kottc evai otatunnevo otav o kivtnpac bpikete sto pealv (ev av iai atapaitto, elattwote tny taxutnta tou paelvi). Eav to epyaieio kottnc ouvexigeva Tepiotpeptai otav o kivtnpac bpiketa oto paelv, oumuoualeuteite tv anoiatepo Eosuaodotnevo Avittpoawto Tou sepBis.

ELeyseTe yia va diaiattnoe oI O-1aiokottnc diakottnc (avoiktoc/kaeiotoc)/diakottnc Ekkivnongs-diaokottnc, o loxao c aenlAOKnC, o loxao xepioou, kai to koupi aopaiionc aeitoupyouv oowtá.

Γενικά	Συναρμολογία κινητήρα, βίδες και Παξιμάδια	Οπτική εἰπιθεώρηση γία ζημία και σφίξιμο Ελέγξετην γενική κατάσαη και ασφάλεια
Μετά τον ανεφοδιασμό	Μοχλός χερίσμου I-Διακόπης Διακοπής (ανοικός/ Κλεισός)/Διακόπης ἀκκίνησα-Διακοπής	Λειουργικός ἀλεύχος Λειουργικός ἀλεύχος
Καθημερίνα Φιλτρο αέρα	Ψικτικός αερayωγός Εργαλείο κοπής Ταχύμα ρελαντί	Na καθαριοτεί Na καθαριοτεί Τλεύχος γία ζημία και αιχμρότητα Επιθεώρηση (to εργαλείο κοπής δεν πρέπεινα κινεῖται)
Εβδομαδίαία Μτουζί	Σιγαστήρας	Επιθεώρηση, αντικατάσαη εάν εἶναι απαραίŋτο Επιθεώρηση, και καθαριομός του ανοίματος εάν εἶναι απαραίŋτο
Τέσοερις φρός to χρόνο	Κεραήναρρόρηση Ρεζερβουάρ καυσήμου	Na αντικataσταθεί Na καθαριοτεί
Διαδικαίαλα κλεισιματός	Ρεζερβουάρ καυσήμου Καρμιρυρατέρ	Αδειασμα ύεζερβουάρ Λειουργία ἀως ὄτου Ελειώσουν τα καύσιμα του κινηήρα

Eπiuaon npoβλnματωv

Σφαλμα Σύσημα Παραπρηρηρηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηθειδειεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινεινακολευειειανεκίνησει	Σφαλμα ασήν παροχή καωίμου ἡστο σύστημα συμπίεος, μηχανίκή βλάβη Σεν υτάρχει στήνθŋρας aváφλεξης Tροφόδοσία καυσίμου Σμμπίεοη Mnxavikή βλάβη	Σφαλμα στήν παροχή καωίμου ἡστο σύστημα συμπίεος, μηχανίκή βλάβη Δεν υτάρχει στήνθŋρας aváφλεξης Γεμάτο πεζερβουρόρ Καυσίμου Καμία συμπίεος katá to trpάβηγμα Ο εκκίνητηρας δεν λείουργεί Peζερβουρόρ γεμάτo. Στήνθŋρας aváφλεξης ENTΑΕEⅠ Tροφόδοσία καυσίμου Σερβουρόρ γεμάτo	Σφαλμα στήν παροχή καωίμου ἡστο σύστημα συμπίεος, μηχανίκή βλάβη I-DiακόπΠης ΔιακόπΠης (aνοικός/κλείστός)/ΔιακόπΠης Eκκίνησα-ΔιακόπΠης Αντό οερίσμού, σφαλμα καλωδίωσης ἡβραχύκύλωμα, ελατιματίκό μπουύς ἡσυδεμος, βλάβη Οτο σύστημα αναφλεξης Λανθασμένη θέοι Βου οΑΚ Αντό ολάσιμού λυγισένος ἡρώμικο Kαλήνας Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αν αβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσημα Αντό ολάσιμού Αναβίσŋ Σπασμένον ελαπήρο Βου εκκίνητηρα, στήσα σύστημα συμπίεος Σρωμικo καρμπιρατέρ, πρέπειν ακαθριστει Σερβουρόρ γεμάτo. Σπινθŋρας aváφλεξης ENTΑΕEⅠ Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόρ γεμάτo Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Ωανθασμένη μύθμιση Βου καρμπιρατέρ, βρώμικo Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ Σερβουρόργεμάρ
Aνεπαρκής απίδοση	Πολλα συστήματα μπορείνα εἰναι ταυτόχρονα ελαπτωματικά	Aνεπαρκές ρελαντίου Κινητήρα	Bρώμiko φιλτος αέρα, βρώμiko καρμπιρατέρ, σίγαστηρας βαγώς εξάτμισκς βούλωμένος