KFS 44 - Πριόνι METABO - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Κιγκλίδωμα φαλτσογωνιών για κυκλικό πριόνι
Μάρκα	Metabo
Μοντέλο	KFS 44
Συμβατότητα	Κυκλικά πριόνια Metabo KS 18 LTX 57, KS 18 LTX 66 BL, KS 66 FS, KS 85 FS
Χρήση	Ακριβής κοπή χωρίς θρύψαλα σανίδων και πάνελ
Εύρος γωνίας κοπής φαλτσογωνιάς	-60° έως +60°
Στοπ γωνίας	Συνεχώς ρυθμιζόμενο
Προστατευτικό θρυψαλισμού	Ενσωματωμένο, αναλώσιμο (κωδ. 6.29023000)
Αντιολισθητική επίστρωση	Υπάρχει, αναλώσιμο (κωδ. 6.29024000)
Ολισθητική επίστρωση	Υπάρχει, αναλώσιμο (κωδ. 6.29025000)
Θέση ηρεμίας	Με αυτόματη επαναφορά μέσω ελατηρίου επαναφοράς
Δείκτης γωνίας	Ναι, με κλίμακα γωνίας
Σταθερό στοπ	Ναι, πάνω στον οδηγό
Οπή ανάρτησης	Υπάρχει για αποθήκευση
Λειτουργία αυτόματης επαναφοράς	Ναι, ελατήριο επαναφοράς επαναφέρει τον οδηγό στη θέση ηρεμίας
Συντήρηση	Καθαρισμός προφίλ, αντικατάσταση προστατευτικών και επιστρώσεων εάν φθαρούν
Δυνατότητα επισκευής	Διαθέσιμα ανταλλακτικά (προστατευτικά, αντιολισθητική και ολισθητική επίστρωση)
Οδηγίες ασφαλείας	Διαβάστε τις οδηγίες, φοράτε προστατευτικά γυαλιά, διατηρήστε τον χώρο καθαρό
Σύσφιξη τεμαχίου	Χρησιμοποιήστε μέγγενη ή διάταξη σύσφιξης για σταθεροποίηση του τεμαχίου
Χώρος εργασίας	Καθαρός και ελεύθερος χώρος για αποφυγή πτώσεων και τραυματισμών

Συχνές ερωτήσεις - KFS 44 METABO

Ποια πριόνια είναι συμβατά με τον οδηγό φαλτσογωνιών KFS 44;

Ο οδηγός KFS 44 είναι συμβατός με τα κυκλικά πριόνια Metabo KS 18 LTX 57, KS 18 LTX 66 BL, KS 66 FS και KS 85 FS.

Πώς τοποθετώ το πριόνι στον οδηγό φαλτσογωνιών;

Τοποθετήστε το πριόνι με τις αυλακώσεις του στα ολισθητικά προφίλ του οδηγού, στη συνέχεια σπρώξτε το προς την κατεύθυνση κοπής έως ότου ο μοχλός στοπ κλειδώσει πίσω από την τράπεζα κοπής.

Πώς ρυθμίζω τη γωνία κοπής φαλτσογωνιάς;

Χαλαρώστε τη βίδα του στοπ γωνίας, ρυθμίστε την επιθυμητή γωνία στην κλίμακα γωνίας (από -60° έως +60°), στη συνέχεια σφίξτε ξανά τη βίδα.

Πώς αντικαθιστώ το προστατευτικό θρυψαλισμού;

Αφαιρέστε το παλιό προστατευτικό τραβώντας το έξω από την αυλάκωση. Τοποθετήστε το νέο προστατευτικό (κωδ. 6.29023000) αφήνοντας τον οδηγό να ηρεμήσει πριν κόψετε το περίσσευμα.

Πώς καθαρίζω και συντηρώ τον οδηγό φαλτσογωνιών;

Καθαρίζετε τακτικά τα ολισθητικά προφίλ. Αντικαταστήστε την αντιολισθητική επίστρωση (κωδ. 6.29024000) ή την ολισθητική επίστρωση (κωδ. 6.29025000) εάν είναι κατεστραμμένες ή φθαρμένες.

Ποιοι είναι οι βασικοί κανόνες ασφαλείας;

Φοράτε προστατευτικά γυαλιά, κρατάτε τα χέρια μακριά από τη λεπίδα, χρησιμοποιήστε μια μέγγενη για να στερεώσετε το τεμάχιο και μην σηκώνετε ποτέ τον οδηγό προτού το πριόνι επιστρέψει στη θέση ηρεμίας.

Τι κάνω αν η αυτόματη επαναφορά του οδηγού δεν λειτουργεί;

Μην χρησιμοποιείτε τον οδηγό αν το ελατήριο επαναφοράς δεν επαναφέρει αυτόματα τον οδηγό στη θέση ηρεμίας. Ελέγξτε τον μηχανισμό ή επικοινωνήστε με την τεχνική υποστήριξη.

Ποιο είναι το διαθέσιμο εύρος γωνίας κοπής φαλτσογωνιάς;

Το στοπ γωνίας επιτρέπει συνεχή ρύθμιση από -60° έως +60°. Οι συνήθεις γωνίες μπορούν να ρυθμιστούν με ειδικές εγκοπές.

Ποια ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα για το KFS 44;

Τα ανταλλακτικά περιλαμβάνουν το προστατευτικό θρυψαλισμού (6.29023000), την αντιολισθητική επίστρωση (6.29024000) και την ολισθητική επίστρωση (6.29025000).

Πώς αφαιρώ τον οδηγό από το πριόνι;

Σπρώξτε ελαφρά το πριόνι προς την κατεύθυνση κοπής, ελευθερώστε τον μοχλό στοπ, στη συνέχεια βγάλτε το πριόνι από το προφίλ οδήγησης.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ KFS 44 METABO

πρωτότυπο σδηγιώνχρήσης

1. Σκόπιμη χρήση

Oi odnyoi kaθεπς κοπης καθιούν δυνάτο το ακριβες, χωρίσς ὄλήθρες πρόνισμα σανίδων και πλακών με τα ακόλουθα δισκοπρίσονα χεριόν Metabo:

KS 18 LTX 57, KS 18 LTX 66 BL, KS 66 FS, KS 85 FS.

2. i aσφαλείας

PooeETE yia Tn dikn oac npoostacia, kaowc kai yia tnv npoostacia tou nAektpko ouac epyaaleiou Ekeiva ta onueia tou keiEvou, nov

XapaktnpiOvtauuε auto to oμβoλo!

NPOEIAONOIHsH -Tia Tn meiwoon Tou Kivduov Tpaumatiooudeltaaote Tc odnyie Lietoupyia.

OEIAONOIHSH -AiaβaTe oλες TIC oδεiεις ασφαλείας, oδηγες,

Eikovoypaohoeic kal ola ta texvika
Otoixia, nou ouvobéouuv auto to nAektpiko
epyaia. AéAeic kaTnV npon TwV
akolovowu noBxiEwV mOpEi va npokaloouv
nAekponleta, npkayia kav' noBapovc
Tpaumatouoc.

Φuλετολες τις unοδειξεις ασφαλείας και τις Μθηγίες γία το μέλον.

Napaawot e aalouc to nEeKptko oac evyaleio movo mazi e auta ta eyypaa.

3. Περατέρωνιοδειξεις ασφαλείας

• Ppenei va Tnpouvtai oEkaotote unodieic aphialeia tou xpoonoiouevou npioviou.
  TnpnoTe Tc Eikec eniouanovoeic aoaaliaoc ta ekaoTote keaiaia.
  -Tnpeite evexoevwvovukec npodiaypaefc n TIC npodiaypaefc nepi npolnnc atuxnmuatwv.

Гevikoi kivδυοι!

• AαβáveTe unóψη TIC περιβαλλοντικες επιδρασεις
• Tia va anofoevyovtai tpaumatmoi ano okvtauma, oioonn npiwn, diatnpite Kaapn tn thc np yaoia c kai epya zoe T OuykveTpwéva.
  -Xpnoiopoioote eTepaxiaeEepyaoiaeYalou mKouc katalknAec unodoxeTeaixov EEPyaoia

• Eλέγετε Tov Μαθετης καπης πριν αήο τη χρήση γία Αζημίες. H εργασία με χαλασμένο δόγο καθετης καπης μιπορείνα ἐχει χς αποτέλεσμα τήν απωλεία ελέγχου του πριού.

• Pioviote oov Teuaxia EeEepyaoiae 8deltaoc, Nou va eitpentouv to aoopaec Kpatnka kata to piovioqa.
  Xpnooioite diataEic ouophiyniia yevn ia tn otpewon tou teaxiou eepyaoiac. Etouoykpatetitai aopaloeotepa ano o,ti u to xepi oas.
  -Mn ouykpateiTe to Tejaxio EneEpyaiaCmu EAn Tou OomegaTc.

KivduvoTpaauatoukai ouvthetaiueo e kivoueva np!

Aαβετε εοεις και αλλοι τέτοια θέση, υωτε από την απότουη εκτίναξη του σθηγούν αμήν εκπορεύεται kανένας κίνδυνος.

Kivδυνος κοπής!

Mnv anawve ta xepia oac stnV npiox n Tou npiovou kai otnv npiovolaama. Kpatate to dutepo xepiaoc tnv npooetn lah n Tou npiBna Tou kivtnpa. Otav kal ta duo Xepia kpatouv To piovi, 8v mnpovv va Tpaunotouv ano tnV npiovolauma.

Meta ano tny ekyatae iyn tncs eo nnpemiacn v anawve ta xepia katwa to teuaxio eneEpyaiaac n otov odnyo kaetnc konnc nou ivai tonoetnevo cto epyaio, kaowc to npoataevtiko kalumua evai

avioxto kai etoi 8ev mnpei va npootateuoei ano Tnv npiovolama.

Oeon npεμia

AIOeTETOV OBNyO KaTeNTsKoTTs ME TOOnOeTnuevo npovmOToN Toeon npEuaC ME KIAIOTIOPOoTaTeutiko KaLuMa.
Kpatate navta e npk anoota ano tv npiovola. Tnpote kata tn diapkeia tnc etoupyia c npk anootaon npoc ta kivnta domuka epn.
- IepiEvTe va akivntoointhei npiovola pa npiv aphipeoTe mkpKa koumaTia Teauxiwv EneEpyaiaoc, katalona eulou kTλ. ano Tnv neipoxn epyaiaoc.

Kivduoc TpaHymuatoc!

• Ppooexe TOWe KATA T N LEIToupyia va mnu unapxei niavotnTa va niaotovu mELN tou oomegaoc n Evduata ano ta nepioptepoEv a EApntmuata kai va npaoupoovu ano auta (Ox ypaBATEC, OX IyavTIA, OXI pouxa e papdi avikia, av exe T MaKPIa maAIA xPnoiunoiTe ONOWHNTe EVa dixTu maAIAwV).

ΦopáTE προστατευτικá yuaλία, yia va προστατεύονται ta ματία anó ενδεχομένως εκοφενδόνιζόμενα τεμαχία

λόγω θραύσης ἡ ρωγμής του κορδόνιου

4. Eπιοκόπηση

Bλεπε στη σελιδα 2.

1 PpOiA yia o8nyo aio8nns
2 Eykonec
3 Θεση npεμiα
4 MoXaoc TepuaTioou
5EaTnpio eNaVapopac
6 ik s yomega
7 KλiμaKa yωviaS
8 Entropomega oiao non
9 Onn avaptnons
10 PooTaia 0paovou
11 Bida yia Tepa ywvia
12 MTeakivouevo Tepa ywia
13 Eniotpwon npoosouons
14 Σταθερο τέρμα
* aváloya tov éξonλισό / aváloya to μοντέλo

5. Xpônon

I npiv ano ka3e xphon, 5aeyxet Tn Aitoupyia enavaopac tou odnyou Ka3eTnc konic (BleNE 4.4).MnXpnoiOnoiTe Tov odnyo ka3eTnc konic, av 6ev Aeioupyei n autouatn enavaopopa.

5.1 Συνδεοη εργαλειου με τον σδηγό κάθετης κοπής

Bλεπε σελδa 2, εικόνα A και B.

ToTOnoTeTnOte To dioKoPioVo TcEyKoIeC (2) Ota npophi I npoc tov oBnyo oiaOthonc (1) otov oBnyo kaTeTnc Konns Kai nepaote to otynk Katevuov npioviauotc. Ta auakia (2) otnv Paka oBnyonc Tou dioKoPioVou oiaOaivouv Ota npophi (1) nS paYac oBnyonc.
- Kata to npapaoua tou epyaloiou, o oxloc tepauioou (4) ktpenetai oTo nai. NepaoTe to epyaio naW ano tnV eniphiavia, expi o oxlos tepauioou va enaveAeikai va aophiaioei niow ano tnV tpaneza npiovioauroc.
To epyaIio exoovdelta twa aepa eTov o8nyo.
- To πρίονι πρέπει va oλισθαίνει εύκολa στόν οδηγό.

5.2 Aou epyaiaou ano tov o8nyo kaetnc konnc

• AnoanatoTo npioVAnoTo TepaKai wnoTe to liyo oE kateuovon epyaiaac
• TupioTe Niow ToV moXo Tepuaioou (4) Kai aphipeoTe To npioV ano To npofoi ohyonc.

5.3 Npootaia Opaauaatwv

Στη κανούργia κατάσταοῦ η εξωτερική ακμή της προστασίας θραυσμάτων (10) βρίσκεται λίγο πάνω ἀπό τη γραμή κόπης του πριούδισκου του δισκοπρίονου. Autη η προεξόχή κόβεται με το πρώτο κόψμο. Γία την αποτροήν υμαλής κόπης θα πρέπει ὄλη η προστασία θραυσμάτων

(10) va βρίοκεται κατά την κοπή, επάνω σε Φιόστρωμα. H ακμή της προσταίας θραυσμάτων εἶναι μετά δία με την ακμή κοπής του τεμαχίου επεξεργασίας.

5.4 Epyaia Tov o8nyo kaoTnc koniBlae 0eia 2, eikova C.

• Σφετε γερά τη βίδα γία το τέρμα γωνίας (11).
  ToTOnoTeTnOte Tov obnyo kαθεTnC konnc nou exe ouvδεθεi με to διακοπpiovo με ta τερμata (14) ka(12), nou βριακovτai σην κατω πλευρá tou obnyou kαθεTnC konnc σην ακμή τεμaxiou επεξεργaσiac.
• Θεστε το πρίονι σε λειτουργia.
• Ωθησετο πριόνι στην κατεύθυνοι πριονιματος.

KivduvoC konIc! To npooataeutiko kαλuμa avoiει. Mny βαζετε ta xépiα μεσα σην προνλαμa.

• Antevepyoioote to npiovi eTa ano tvn konn kal oynnoTe to npiovi oTov oynyo kaetnc Konns niow otn eoon npesias.
• Twpa onkwotetov odnyo kaote nC konnc ano to teuxio eEepyaiaac.
  -Av to npiovi kai o odnyoc onkwtheta ano to Teuaxio eEepyaiaac npiv ano tnv enavaopopa stn eo npeuaic, o odnyoc oupetai eou Eatnpiou enavaopac (5) nai niow otn eo npeiaac (3) mexpi to tepma oto dioknpiovo.

Kivδuvoc αύνθλιψης πά συακρουση τοῦ σδηγού καθετης κόπης

KpatnoTe ta xepia maekia ano to TEaio 2 ENEpyaiaac ano tnv nepioxn niow ano to npiovi kata tnv avuwson tnc ouokueuc, kaow o odnyoc kaetnc konnc ekivaoetai npoc to npiovi kata tnv anoonaan o to TEaio 2 ENEpyaiaac.

5.5 Puθμiαn τέρματος γωνίας

Bλεπεσλiδa2,εικόναC.

AioTe Tn Biδa (11) Tou Tepuatoγwviac (12) Otnv Kατω πλεuρa Tou odnyou Kaθεntc Konηc Kαι TnV πσω πλεuρa Tou δεικTη γwvia c (6). PuθμiσTe TnV επιθμητη γwvia στην κλιμaka γwvia c (7) Kαι σφιε Tn λι γερa Tn Biδa.

Mnpovva puuicovtai ywivotc toec aio- 60^ +60^ xwpiic diaafoi.ia tic ouvnEic ywiveuc npxouv Eykonec aoafaiionc.

5.6 Ppiovia loxi konn

Koic loh koniv aektc o6 ae ts puoiieic ywia. Hpuon Tou epaaiou ia loh konn mnpei va otc odnyie itoupyiac tnc ekaoote ouokueuc.

6. Σuvτήροση

6.1 PpooTaia OpaouaTuV , Eniotpwon npoospuoc kal oaiognonc

Piv ano tnv tonotheonn TNC eniotpwong oiaoeta npei va aphipethetaovn Anpwos ola ta kataloi na kOllac enavw otnv paya obynonc (ev avaykn edeltaalutikae)

Σε πεππτωη αλλγής του διοκοπρίονου ἡ της πριούλαμας εἶναι κατά κανόνα anapaiτηŋ η

EANHNIKAeI

avtikataoan TnC npootaiaac Opaouoatwv uE mia kaivovpyia. Ia va nepaotei nio eukola n vea npooataia opaouoatwv mnpoeite va TpaBnEeTo o npoostivo tmua ano to auakai nC payac obynonc (nep. 2-3 cm) yia va exeTe aofaaln aBn. Eav to npaauma e to xepi napouiazE duokoliec, npoeite va xpnooionoeT Mia tavaia yia va npaoet Tnv npootaia Opaouoatwv. Enetkata to npaauma npopei va npokuie enmuknuvon TnC npootaiaoc Opaouoatwv, ouviotoue, piv ano tvN konT Twv akpwv Tou eAaotikou npoipnou npoeExovv, va unv metakivnthe i yi lo npootaia Opaouoatwv.

PpOToia OpaUoMaTsw (10) Ws avTaAakTuKa μnpεite va npouηεuτεite με tov ap. npapayy. 6.29023000.

AvtikataoTnote Tnv Eniotpwon npoounc (13)
0e nepintwn 8aBnC n oobapns cfoopac.
AvtaalakTKa μnpoeite va npounEuvTeite μe tov ap.napayy.6.29024000.

Avtikataotntv eniotpwn oiaoohns (8) 0e nepinttwon n oobapn cfoopac. Avtaalaktraa mnpoeite va npouenthetavtet e tov ap.napayy.6.29025000.