TG570EV - Motorrad Texas - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG TG570EV Texas

Bitte lesen Sie das Benutzerhandbuch aufmerksam durch, bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen. Prüfen Sie, dass kein Kraftstoff verschüttet wird oder austritt. Dies kann zu Brandgefahr führen. Die Motorabgase enthalten giftige Dämpfe Benutzen Sie diesen Motor niemals in geschlossenen Räumen.

1. Inhaltsverzeichnis

2. Sicherheitshinweise

• Lesen Sie immer die Bedienungsanleitung vor der Nutzung des Motors.

• Befolgen Sie die Richtlinien Ihres Power Line Händler im Hinblick auf den Motor gegeben.

• Immer den Motor abstellen vor dem tanken mit Benzin oder Öl.

• Beim Verschütten von Flüssigkeiten immer gründlich reinigen.

• Halten Sie den Motor im Abstand von leicht anzündbaren Gegenständen.

• Auspuff ist gefährlich, verwenden Sie nur den Motor im Freien oder in gut belüfteten Raum.

• Vermeiden Sie während des Betriebs, den Kontakt mit den rotierenden Teilen des Motors.

• Vermeiden Sie während des Betriebs, den Kontakt mit den Motor Block, da der Block sehr heiß wird.

• Benutzen Sie niemals den Motor unter Einfluss von Alkohol oder Drogen.

• Benutzen Sie niemals den Motor, wenn es mehr als 20 Grad steht, dies kann zu Verschüttung von Kraftstoff führen.

• Überprüfen Sie, denn Öl messstand des Motors bevor dem Gebrauch. Wenn der Motor ohne die richtige Menge an Öl gestartet wird, kann es zu Beschädigungen des Motors führen.35 Öl / Ölwechsel

Verwenden Sie das richtige Öl für die spezifische Zeit des Jahres. SAE 30 oder 10W-40 SAE 30 Art.no 90406507 ÖLVOLUMEN - Immer den Ölstand im horizontale Position kontrollieren - Befestigen Sie nie den Öl-Stick während Ölstand Kontrolle - Siehe Abb. 2 pos 1, 2.

ÖLWECHSEL Der Ölwechsel hat gemäß der Bedienungsanleitung der Maschine zu erfolgen.

1. Lassen Sie den Motor 5 Minuten laufen, damit sich das Öl erwärmen kann.

Warmes Öl wird flüssiger und kann so leichter ablaufen.

2. Lösen Sie den Ölablassstopfen und lassen Sie das warme Öl aus dem Motor

laufen. Halten Sie hierfür bitte einen für diesen Zweck geeigneten Behälter bereit.

3. Den Stopfen erneut einschrauben und festziehen.

4. Füllen Sie frisches Öl auf. Entfernen Sie hierfür den Ölpeilstab und füllen Sie die

korrekte Menge Öl nach (siehe Mengen oben). (0,6L) See fig 2, Position 3 is the engines drain screw. Alternativ können Sie eine Ölwechsel Set, Tex Parts: 40-11336 benutzen Denken Sie daran, das Altöl zu entsorgen, so dass es nicht schadet der Natur. Verwenden Sie bei Ihrer lokalen Wiederverwertung

KRAFTSTOFF Verwenden Sie nur bleifreie E5 Kraftstoff auf den Motor und die richtige Kapazität. Nie zu viel in den Tank mit Benzin. Nur an der unteren Kante des Filters zu füllen. Siehe Abb. 1, Pos. 5.36

LUFT FILTER Bitte inspizieren und reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig. Wenn der Filter nicht über einen längeren Zeitraum gereinigt geworden ist, beeinfluss dies der Motorkraft und das Abgas Siehe Abb. 3.

1. Reinigen Sie die Luftfilter, bevor es entfernt wird.

2. Drücken Sie die beiden Klappen (1) und vorsichtig von der Abdeckung ziehen.

3. Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das Papier Filter (2). Mit einer weichen

Bürste Pinseln. Wenn das Luftfilter sehr dreckig ist, muss es mit einem neuen ersetzt werden. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Ansaugtrakt des Motors kommt.

4. Reinigen Sie, mit warmem Seifenwasser, das schwarze Schaumstoff-Element (3)

auf der rechten Seite.

5. Klemmen Sie das Wasser aus dem Schaum-Element so dass es trocknen ist.

Fügen Sie ein paar Tropfen SAE-30 Öl auf das Filter. Klemmen Sie das Element noch einmal um das überschüssige Öl heraus zu Drücken. Montieren Sie das Element.

6. Prüfen Sie, ob alle Elemente wieder korrekt angebracht und geschlossenem ist, wie

in der Abbildung gezeigt

FRAGE Wenn Sie im Zweifel sind, ob Sie den Luftfilter richtig montiert haben, kontakten Sie bitte Ihren Power Line Händler.

1. Pumpen Sie den Primer nach folgendem Schema (siehe Abb. 4, Pos. 1).

2. Aktivieren Sie die Kupplung Griff an der Maschine, auf der der Motor montiert ist.

3. Ziehen Sie langsam an der Startschnur(siehe Abb 4, pos 2), bis Sie einen

Widerstand spüren, dann ziehen Sie kräftig und lang durch. Lassen Sie die Startschnur nie los, sondern führen Sie sie mit der Hand zurück und ziehen Sie erneut.

1. Lösen Sie den Motor Hebel, an dem der Motor montiert ist, um den Motor

1. Halten Sie den Motor Hebel, an dem der Motor montiert ist aktiviert.

BEACHTEN - Bitte Seien Sie auf folgendes Aufmerksam während des Betriebs. - Das Abgas darf nicht schwarz sein. Wenn dies auftritt ist die Belastung zu hoch oder der Motor ist richtig eingestellt. - Abnorme Geräusche und Vibrationen von dem Motor. - Wenn dies eintreffen sollte, schalten Sie sofort den Motor ab und verbessern oder kontaktieren Sie Ihren Power Line Händler.

PROCEDURE - Nehmen Sie den Zündkerzenstecker ab. - Bürsten Sie ggf. Schmutz von der Zündkerze ab. - Lösen Sie die Zündkerze mit einem Kerzenschlüssel. - Prüfen Sie, ob die Isolierung intakt ist. - Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Stahlbürste. - Messen Sie den Abstand der Elektroden, ohne diese zu beschädigen. - Der Abstand sollte 0,7-0,8 mm betragen. - Wenn die Zündkerze noch funktionsfähig ist, setzen Sie sie wieder ein. Ansonsten ersetzen mit Torch Typ F7RTC (40-11294). - Stecken Sie den Zündkerzenstecker auf. Siehe Abb. 1, Pos. 1.38

10. Transport und Lagerung

TRANSPORT Um das Auslaufen von Kraftstoff und Öl zu vermeiden, muss der Motor während des Transports unbedingt aufrecht stehen.

• Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie einen Esslöffel Öl in den Zylinder; setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

• Setzen Sie die Kappe nicht wieder auf die Zündkerze. Ziehen Sie die Anlassschnur, bis Sie einen Wiederstand spüren. Dadurch schließen sich die Ventile, so dass sie vor Rost geschützt sind.

• Schützen Sie den Motor durch eine dünne Ölschicht vor Rost.

• Lagern Sie den Motor in einer staubfreien Umgebung, außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

• Montieren Sie den Zündkerzenstecker vor dem Gebrauch.

Intervall Teil Vor jedem Einsatz Alle 20 Betriebsst unden Alle 50 Betriebsst unden Alle 100 Betriebsst unden Alle 200 Betriebsst unden Schrauben und Muttern überprüfen

Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüllen

Ölfilter reinigen bzw. wechseln X (reinigen) X (reinigen) Auf Undichtigkeit (Öl) überprüfen

Luftfilter überprüfen

Kraftstofffilter reinigen

Zündkerze überprüfen

Kraftstoffpumpe überprüfen

BEACHTEN - Der Zweck der Wartung ist es, den Motor in seiner bestmöglichen Verfassung zu halten. - Ein befugte Power Line Händler sollten immer durch Reparaturen durchführen.39

Model TG470 series TG570 series TG670 series Typ 4-Benzingetriebener, luftgekühlter OHV- Viertaktmotor mit 1 Zylinde

4-Benzingetriebener, luftgekühlter OHV- Viertaktmotor mit 1 Zylinde

4-Benzingetriebener, luftgekühlter OHV- Viertaktmotor mit 1 Zylinde

Hubraum 139 CC 173 CC 196 CC Höchstleistung in kW (PS) / U/min 2.3 kW / 2900 3.2 kW / 2900 3.6 kW / 2900 Dauerleistung in kW (PS) / U/min 2.6 kW / 3400 3.6 kW / 3400 4.2 kW / 3400 Kraftstoff Bleifreies Superbenzin Bleifreies Superbenzin Bleifreies Superbenzin Tankinhalt 1 1 1 Schmieröl SAE30 SAE30 SAE30 Ölfüllmenge 0,6 0,6 0,6 Startanlage Rückschlag Rückschlag Rückschlag Zündkerze

(Art. No. 40-11294) Reguliersystem Mechanisch Mechanisch Mechanisch Drehrichtung der Zapfwelle Im Uhrzeigersinn (vom Ende hergesehen) Im Uhrzeigersinn (vom Ende hergesehen) Im Uhrzeigersinn (vom Ende hergesehen) Gewicht, Kg 12.5 17.0 17.040