LM100 - Garagentor LIFT-MASTER - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG LM100 LIFT-MASTER

Montage- und Bedienungsanleitung für Garagentorantriebe LM60, LM80, LM100

1 Allgemeine Sicherheitshinweise 2
2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch 2
3 Lieferumfang 2
4 Produktübersicht 2
5 Bevor Sie beginnen 2
6 Tortypen 2
6.1 Vorbereitung 2
7 Benöttiges Werkzeug 2
8 Montage des Torantriebs 3
9 Schiene zusammenbauen 3
10 Zahnriemen spannen 3
11 Schiene an den Antrieb montieren 3
12 Einbau des Torantriebs 3
12.1 Mitte des Garagentores festlegen 3
13 Sturzbefestigung montieren 3
14 Antrieb am Sturz befestigen 4
15 Torantrieb aufhagen 4
16 Torbefestigung montieren 4
17 Torarm am Laufwagen befestigen 4
18 Elektroanschluss 5
19 Beleuchteten Wandtaster oder Wandkonsole anschliessen . .5
20 Installation einer Lichtschranke 5
21 Antriebsinheit anschließen 5
22 Tor einstellen und testen 5
23 Einstellung der Endschalter 5
24 Automatischen Sicherheitsrücklauf testen 6
25 Programmieren der Fernsteuerung / des Funkwandtasters (optional) 6
26 Sonderausstattung 6-7

27 Bedienung des Torantriebs 8
28 Hinweisschild befestigen 8
29 Reinigung und Wartung 8
30 Reinigung 8
30.1 Wartung 8
30.2 Batterien des Handsenders austauschen 9
31 Antriebsbeleuchung 9
32 Entsorgung 9
33 Häufig gestellte Fragen 9-10
Diagnose Tabelle 11-12
34 Optionales Zubehör 17
35 Technische Daten 1
36 Ersatzteile / Garantie 13
37 Konformitätserklarung 13

ACHTUNG!

BITTEZUNÄCHSTFOLGENDESICHERHEITSHINWEISELESEN!

1 Allgemeine Sicherheitschinweise

Bevor Sie mit der Montage beginnen:

Lesen Sieitte die Bedienungsanleitung und vor allm die folgenden Sicherheitshinweise.Bewahren Sie die Anleitung zum Nachlesen auf und geben Sie sie an einen mogenen nachfolgenden Eigentümer weiter.

Die folgenden Symbole stehen vor Hinweisen zur Vermeidung von Personen- oder Sachschaden. Lesen Sie diese Hinweiseitte sorgfaltig.

VORSICHT

Personen- oder Sachschäden

VORSICHT

Gefahr durch elektrischen Strom oder Spannung

Wichtige Sicherheitsanweisungen

Der Torantrieb ist selbstverständlich auf eine sichere Bedienbarkeit hin ausgelegt und geprüft worden; diese kann jederung gewährleistet werden, wenn bei der Installation und Bedienung die nachstehend aufgeführten Sicherheitschinweise bereits eingehalten werden.

• Tor muss ausbalanciert sein. Nicht bewegliche oder festsitzende Tore müssen repariert werden. Garagentore, Torfedern, Kabel, Scheiben, Halterungen und Schieren stehen dann unter extremer Spannung, was zu schweren Verletzungen führen kann. Machen Sie keine Versuche, das Tor zu lockern, zu bewegen oder auszurichten, sondern wenden Sie sich an einen Wartungs Dienst oder Torfachmann.
• Bei der Installation bzw. Wartung eines Torantriebs dürfen kein Schmuck, keine Uhren oder lockere Kleidung getragen werden.
• Zur Vermeidung schwerer Verletzungen aufgrund von Verwicklungen sind alle an das Tor angeschlossenen Seile und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumonttieren.
• Bei Installation und elektrischem Anschluss sind die vor Ort geltenden Bauund Elektrovorschriften einzuhalten. Dieses Gerät erfüllt Schutzklasse 2 und bedarf keiner Erdung.
• Zur Vermeidung von Schäden an weitere leichten Toren (z. B. Glasfaser-, Aluminium- oder Stahllore) ist eine entsprechende Verstärkung anzubringen. Wenden Sie sich hierzuitte an den Hersteller des Tores.
• Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden befindlichen 50mm hohen Hindernis MUSS das Garagentor zureckfahren. Eine nicht ordnungsgemäß Einstellung des Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund eines sich schliebenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Änderungen vornehmen.
• Diese Anlagearf nicht in feuchten oder nassen Räumen installiert werden.
• Beim Betrieb darf das Tor unter keinen Umständen öffentliche Durchgangswege befindern.
• Um allen Bediernern die sichere Bedienung in Erinnerung zu rufen, ist darüber dem beleuchteten Wandlaster das Warnschild zum Schutze von Kindern anzubringen. Die Warnschild gegen Einklemmen sind deutlich sightbar anbringen.

• Kinder sollen beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät speilen.

• Dieses Gerät ist nicht damit bestimmt, durch Personen (einschließlich Kinder) mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung und/oder mangels Wissen benutzt zu werden, es sei dessen, sie werden durch eine für ihre Sicherheit zuständige Person beaufsichtigt oder erhielten von ihr Anweisungen, wie das Gerät zu benuten ist.

• Zur Vermeidung einer Beschädigung des Tores sind alle vorhandenen Sperren / Schlösser zu deaktivieren.
• Gegebenenfalls installierte Bedieneinrichtungen MÜSSEN in Sichteweite des Tores und außer Reichweite von Kindern installiert werden. Kindern damit die Bedienung von Tastern oder Funksteuerungen nicht erlaubt werden. Ein Missbrauch des Torantriebs kann zu schweren Verletzungen führen.
• Der Torantrieb darf NUR bedient werden, wenn die Bedienperson den gesamten Torbereich einsehen kann, dieser frei von Hindernissen ist und der Torantrieb ordnungsgemäß eingestellt ist. Niemandarf durch das Tor hindurchgeben, solange es in Bewegung ist. Kindernfar das Spielen in der Nahe des Tores nicht erlaubt werden.
• Manuelle Entriegelung nur zur Trennung des Laufwagens vom Antrieb und – wenn möglich – NUR bei geschlossenem Tor verwenden. Roten Griff nicht zum Auf- bzw. Zuziehen des Tores verwenden.
• Vor der Durchführung von Reparaturen oder dem Entfernern von Abdeckungen ist der Torantrieb von der elektrischen Stromversorgung zu trennen.
• Dieses Produkt verfügt über einen Trafo mit Spezialkabel. Im Schadensfall MUSS dieser von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal gegen einen Originaltrafo ausgetauscht werden.
• Beim Betätigungen der Notentriebelung kann es zu unkontrollierten Bewegungen des Tores kommt, wenn Federn schwach oder gebrochen sind oder wenn das Tor nicht im Gleichgewicht ist.
• Den Entriebelungsgriff für die Notentriebelung in einer Höhe von mindestens 1,8 m anbringen.

These Anleitung unbedingt aufbewahren.

2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Das Gerät ist für das Öffnen und Schließen von Schwing- und Sektional - Garagentoren im Privatbereich bestimmt. Das Gerät ist nicht für den gewerblichen Einsatz, sondern ausschiesslich zur Verwendung an privaten Garagentoren, die für einen Einzelhaushalt bestimmt sind, vorgesehen und geeignet. Jegne nicht bestimmungsgemäß Verwendung des Antriebs birgt erhebliche Unfallgefahren. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch.

3 Lieferumfang

Prufen Sie vor der Montage die Vollständigkeit der mitgelieferten Teile. Hinweis: Die Nummerierung gilt nur für das entsprechende Kapitel.

Telleübersicht (Antriebskopf):

1. Antriebskopf 1x

2. Gebogener Torarm 1x

3. Handsender 2x

4. Befestigungsbügel 2x

5. Schienenhalterung 2x

6. Abhangeeisen 2x

4.Zubehorbeutel 1x

11.Schiene 1x

Teileübersicht (Schiene):

1. Sturzbefestigung 1x

Hinweis: Die Abbildung zeigt den Inhalt des Basismodells.

1. Torbefestigung 1x

Abhängig vom gekauften Modell varierten die Kartoninhalte.

1. Adapter für Antriebsrtizel 1x

Beutel mit

Befestigungsmaterial:

1. Flachrundkopfschaube 6 x 80 mm 1x

2. Sicherungssplint 1x

3. Schraube

ST6x50mm 4x

1. Sicherheitsmutter M6 1x

2. Sechskantschraube 4x

3. Schraube

ST6,3×18mm 2x(4X)

1. Mutter M6 4x

2. Bolzen

1x

1. Dubel

4x

4 Produktübersicht

These Abb. bietet Ihnen bei der schrittweisen Montage der Anlage stets eine komplette Übersicht über die fertig montierte Anlage.

1. Sturzbefestigung

8.Netzkabel

1. Zahnriemen

2. Antriebskopf

3. Schiene

4. Entriegelung

5. Laufwagen

6. gerade Schubstange

7. Verbindungsstück

8. gebogene Schubstange

9. Befestigungsbügel

10. Torbefestigung

11. Abhangeeisen

5 Bevor Sie beginnen

WICHTIGER HINWEIS

Verfügt ihre Garage nicht über einen Seiteneinggang, muss eine externe Notentriebelung installiert werden. Diese ermöglich bei Stromausfall den manuellen Betrieb des Garagentores von außen.

6 Tortypen

A. Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene.
B. Einteiliges Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm™) und Lichtschranke, The Protector System™, erforderlich. Ihr Handler hilft Ohnen keinere.
C. Sektionaltor mit gekrummter Laufschiene - Torarmverwenden.
D. "Canopy" Kipptor - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm) und Lichtschranke, The Protector System™, erforderlich. Ihr Handler hilft Ohnenvenile.
E. Spezialtoram - The Chamberlain Arm™ für Tore von Typ B und D.

6.1 Vorbereitung

Prufen Sie zunachst, ob Ihr Tor ausbalanciert und im Gleichgewicht ist. Öffnen Sie ihr Tor etwa bis zur Häufe und halten es los. Das Torarf nun selbstständig kaum seine Positionändern, sondern muss, alleine durch die Federkraft gehalten, in dieser Position stehen bleiben.

1. Die Schiene des Garagentorantriebs MUSS an der tragenden Wand bzw. Decke über dem Garagentor sicher und stabil befestigt werden.
2. Falls die Decke in Ihrer Garage verkleidet, verschalt o. ä. ist, sind möglicherweise zusätzliche Halterungen und Befestigungsschienen erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).
3. Falls Its Garage über keinen separates Seiteneingang verfügbar, muss eine externe Notentriebelung installiert werden.

7 Benötigtes Werkzeug

Werkzeuglste:

Metallsäge

Leiter

verschiedene Bohrer

Markierungsstift

(8,6,5,4.5 mm)

Zange

Ringschlüssel

Hammer

Schraubendreher

Ratsche

Maßband

Wichtige Anweisungen für sichere Montage. Alle Montageanweisungen befolgen. Falsche Montage kann zu ernsthaften Verletzungen führen.

9 Schiene zusammenbauen

Die Schiene ist weltgehend vormontiert und besteht aus 1,2 oder3 Teilen. Im vorderen Teil (A) befinden sich Laufwagen, Schubstange, Entriege-lungsgriff, die Umlenkrolle sowie die Sturzbefestigung mit Spanner. Im hinteren Teil (B) befinden sich die Aufnahme für die Antriebswelle und das Zahnrad. Vorderen und hinteren Schienenteil hintereinander legen.

1. Kabelbinder, die den Zahnriemen sichern, entfernen.
2. Die beiden Schienenteile ganz auseinanderziehen um eine Lücke für den Mittelteil (C) zu schaffen. Diese Schiene ist so konzipiert, dass die sich das Mittelteil problemlos eingufen setzen. Die 2 Verbindungsstücke (D) über die Nahtstellen der Schienenteile bis zu den Markierungen schiben. Zum Sichern der Verbindungsstücke die Blechnasen mit einem geeigneten Werkzeug (Schraubendreher) nach außen biegen. Die Montage der Schiene ist abgeschlossen.

10 Zahnriemen spannen

Zahnriemen der Schiene soweit spannen, dass die Feder (1) nur etwa zur Häfte zusammengedrück wird.

These must im laufenden Betrieb federen konnen.

11 Schiene an den Antrieb montieren

1. Kontrolle, ob der Zahnriemen auf dem Zahnad sitzt. Falls der Zahnriemen beim Zusammenbau noch abgerutscht ist, Zahnriemen entspannen, auflegen und erneut spannen.
2. Die Schiene (1) umdrehen und mit der Zahnradseite (2) gaz auf den Antrieb (3) stecken.
3. Die Schiene mit den beiden Befestigungsbügeln (4) und den Schrauben (5) am Antrieb sichern.

Optional: Um die Gesamtlänge um 140mm zu verkurzen kann der Antrieb um 90^ versetzt angebracht werden wie in Abb. 11 gezeigt. Dies erlaubt den Zugang und die Programmierung von der Seite. Entfernen Sie dazu den Schalter und montieren Sieihn auf die zweite vorgesehene Halterung. Entfernen Sie den Gummistopfen um Kabelausgang abzudichten. Dann weiter mit Schritt 3.

Damit ist die Montage des Torantriebs abgeschlossen.

12 Einbau des Torantriesb

12.1 Mitte des Garagentores festlegen

Bei Überkopfarbeiten muss zum Schutz der Augen eine Schutzbrille getragen werden. Zur Vermeidung einer Beschädigung des Tores sind alle vorhandenen Sperren / Schlösser zu deaktivieren. Zur Vermeidung schwerer Verletzungen sind alle an das Tor angeschllossenen Seite und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumontieren. Der Torantrieb ist in einer Höhe von mindestens 2,10 m über dem Boden zu installieren. Markieren Sie zunachst die Mittellidine des Tores (1). Ziehen Sie ausgehend von thisem Punkt eine Linie bis zur Decke. Für den Einbau an der Decke zeichnen Sie von dieser Linie ausgehend eine weitere Linie an der Mitte der Decke (2) im rechten Winkel zum Tor. Lange ca. 2,80 m.

13 Sturzbefestigung montieren

HINWEIS: Die Schiene möglichst knapp über dem Tor montieren. Maximal 50mm über dem hochsten Punkt. Je nach Tortyp kann sich die Oberkante des Tores beim Offnen um eine cm haben.

A. Wandmontage:

Sturzbefestigung (1) mittig auf der senkrechten Mittellinie (2) anlagen; bzw. liegt ihr unterer Rand auf der horizontalen Linie. Alle Locher fur die Sturzbefestigung markieren. Locher mit 4,5 mm Durchmesser vorbohren und die Sturzbefestigung mit Holzschauben (3) befestigen. HINWEIS: Im Falle einer Montage an einer Betondecke / einem Betonsturz sind die mitgelieferten Betondübel (4) und Schrauben (3) zu verwenden. Bohrlochgrösse bei Beton: 8 mm.

B. Deckenmontage:

Senkrechte Mittellinie (2) weiter bis zur Decke und ca. 200mm an der Decke entlangziehen. Sturzbefestigung (1) auf der senkrechten Markierung bis zu 150~mm von der Wand entfernt mittig anlagen. Alle Licher für die Sturzbefestigung markieren. Licher mit 4,5 mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschauben (3) befestigen.

14 Antrieb am Sturz befestigen

Es kann erforderlich sein, den Antrieb vorübergehend hoher zu legen, damit die Schiene bei mehrheitigen Toren nicht an die Federn stöhrt. Der Antrieb muss damit entweder gut abgestützt (Leiter) oder von einer zweiten Person festgehalten werden. Antriebskopf auf Garagenboden unter die Sturzbefestigung legen. Schiene anheben, bis die LÖcher des Befestigungsteils und die LÖcher der Sturzbefestigung übereinander liegen. Schraube (1) durch die LÖcher führen und mit Mutter (2) sichern.

15 Torantrieb aufhängen

Tor ganz offnen, Torantrieb auf dem Tor ablegen (Abb. A). Ein Stück Holz / Karton an der markierten Stelle (X) unterlegen

Der Antrieb muss gut an einem selbsttragenden Bauelement der Garage befestigt werden. Drei Einbaubeispiele werden gezeigt (Abb. B), obwohl es durchaus möglich ist, daß keines davon genomu Ihrem eigenen System entspricht. Die Hangebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden um eine starre Abstutzung zu gewährleisten. Bei verputzten, verkleideten oder verschalten Decken ist vor dem Anbringen des Antriebes an einem selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) anzubringen. Für die Anbringung an einer Betondecke die mitgelieferten Betondüber verwenden (3). Messen Sie auf beiden Seiten des Antriebes jeweils den Abstand zwischen Antrieb und selbsttragendem Bauelement (oder Decke). Schneiden Sie beide Stücke der Hangebefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann flachen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragenden Bauelemente 4,5mm Führungslocher (oder Decke). Befestigungen mit Holzschauben (4) am entspruchenden Bauelement montieren. Antrieb anheiten; befestigen Sieihn an den Hangebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube und einer Mutter (5). Vergewissern Sie sich, daß die Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie Holz. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstöhst, setzen Sie die Laufschemenbefestigung hoher.

Achten Sie auf einen waagerechten Verlauf der Schiene entlang der Decke. Der Abstand kann durch die vorgegebenen Lochabstände angepasst werden. Überstehende Enden

der Deckenbefestigung konnen bei Bedarf gekürzt werden.

16 Torbefestigung montieren

Einbau bei Sektionaltoren oder einteiligen Toren:

Die Torbefestigung (1) verfügt über mehrere Befestigungslöcher. Torbefestigung mittig oben auf der Innenseite des Tores wie dargestellt anlagen. Löscher markieren und Torbefestigung anschrauben.

Montagehohen:

1. Einteiliges Tor oder Sektionaltor mit einer Führungsschiene: Abstand zur Toroberkante 0-100 mm.
2. Sektionaltor mit zwei Führungsschieren: Abstand zur Toroberkante 100-130 mm.

HINWEIS:

Der Befestigungspunkt am Tor muss der Rahmen oder eine stabile Stelle am Torpanel sein. Gegebenenfalls ist wie in Abb. B gezeigt durchzubohren und zu verschrauben (nicht enthalten).

17 Torarm am Laufwagen befestigen

Der gerade Torarm ist bereits vormontiert. Durch Ziehen am roten Griff wird der Laufwagen vom Zahnriemen entriegelt und kann per Hand bewegt werden.

ENTRIEGELN:

1. Das Tor solte wenn möglich ganz geschlossen sein.

2. Den roten Notentriegelungsgriff nach unten ziehen.
   VERRIEGELN:

Die Entriegelungsmechanismus verhindert, dass der Laufwagen wieder automatisch verriegelt wird. Drücken Sie den grünen Knopf am Laufwagen und bei der nachsten Torbewegung wird das System wieder verriegelt.

Den Entriegelungsgriff für die Notentriegelung in einer Höhe von mindestens 1,80 m anbringen. Das gelbe Hinweisschild zur Entriegelung des Garagentorantriebs (Aufkleber) am Seil des Torgriffs befestigen.

18 Elektroanschluss

Um Gefährdungen von Personen und Schäden am Gerat zu vermeiden, davon der Torantrieb erst betätigter werden, wenn hierfür in dieser Anleitung ausdrücklich die Anweisung gegeben wird.

Der Netzstecker muss jederzeit zwecks Netztrennung frei zuganglich sein.

Beleuchteten Wandtaster oder Wandkonsole anschließen

Alle an der Wand montierten Schalter oder Taster müssen in Sichteweite des Tores außerhalb des Tor- oder Torschienenbereichs auf einer Höhe von 1,5 m installiert werden. Neben diesen Schaltern ist das Warnschild zum Schutze von Kindern anzubringen.

Auf der Rückseite des Schalters befinden sich zwei Schraubklemmen. Vom Klingeldraht wird die Isolierung bis zu ca. 6 mm abgezogen. Drahte welt genug voneinander trennen, so dass der wei-rote Draht an die eine Schraubklemme (RED) und der weiße Draht an die andere Schraubklemme (WHT) angeschlüssen werden konnen. Mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an eine Innewand der Garage montieren. Bei Trocken- oder Betonwänden zuvor Licher mit 5 mm Durchmesser bohren und Dübel (6) verwenden. Die Montage neben dem Garagenseiteneingang außerhalb der Reich-weite von Kindern wird empfohlen. Klingeldraht an der Wand entlang über die Decke bis zum Torantrieb führen. Zur Befestigung des Drahtes Nagel-schellen (5) verwenden. Klingeldraht von oben durch den Kabelkanal zur Klemme führen. Betatigung des Tasters: Zum Offnen bzw. Schlieben des Tors einmal drucken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drucken. Multi-Funktons Wandkonsole: Drucken Sie auf das weiße Quadrat, um das Tor zu Offnen bzw. zu stoppen. Wenn Sie nochmal drucken, stoppt das Tor Lichtfunktion: Drucken Sie die Lichttaste, um das Licht des Antriebes anoder auszuschalten. Wenn Sie das Licht anschalten und den Antrieb in Betrieb nehmen, bleibt das Licht für 2,5 Minuten an. Drucken Sie die Taste erneut, damit das Licht früher ausgeht. Der Lichtschalter hat keinen Einfluss auf die Beleuchtung des Antriebes, wenn er in Betrieb ist.

20 Installation einer Lichtschranke (Optionales Zubehor)

Nach Installation und Einstellung des Torantriebs kann eine Lichtschranke installiert werden. Die Installationsanleitung ist im Lieferumfang der Lichtschranke enthalten. Mit der optionalen Lichtschranke wird sichergestellt, dass das Tor offen ist, bzw. bleibt, sobald sich Personen, insbesondere keine Kinder, im Torbereich befinden. Mittels einer Lichtschranke wird ein sich schliegenden Tor hochgefahren bzw. ein offenes Tor am Schlieben gehindert, wenn eine im Torbereich befindliche Person den Sensorstrahl unterbricht.

Eine Lichtschranke empfeht sich insbesondere für Familien mit keininen Kindern.

21 Antriebsinheit anschließen

Torantrieb gemäß den vor Ort geltenden Richtlinien und Bestimmungen an eine vorschrifsmäßig installierte Schutzkontaktsteckdose anschließen. HINWEIS: Mit dem Einsatz des Antriebs wird auch die Antriebsbeleuchting kurz angeschaltet.

22 Tor einstellen und testen

Der Torantriebarfndurbedientwerden,wen die Bediener den gesamten Torbereich einsehen kann,diserfrei von Hinder nissenistund der Torantrieb ordnungsgemäßeingestelltist.

NiemandarfurdachDasTorhindurchgehen,solangeesinBewegungist. KontrollierenSievorderestenInbetriebnahme,oballeEinrichtungen, die nichtbenotigtwerden，außerBetriebgesetztsind.EntfernenSie alle MontagehilfenundWerkzeugeausdemSchwenkbereichdesTores.

23 Einstellen der Endpositionen

Die Endpositionen sind die Positionen, an welchen das Tor anhalt, wenn es nach oben oder unter wenbewegt wurde. Führn Sie die nachfolgenden Programmierschritte aus, um die Endpositionen einzustellen. Der Antrieb ist mit zwei Geschwindigkeiten ausgestellt. Die Software des Antriebs wahl't beim Einlernen automatisch die passende Geschwindigkeit aus. Kipptore und einteilige Tore laufen vorschfrtsgemass automatisch in der langsamen Geschwindigkeit. Tore, deren Laufweg kürzer als 190 cm ist, laufen eben falls langsam.

EINFUHRUNG:

Ihr Garagentorffner ist elektronisch so konzipiert, dass alle Einstellungen, wie beispelsweise das Einstellen der Endpositionen AUF und ZU, vereinfacht werden. Hierbei erfassen Steuergeräte automatisch die erfederliche Kraft, die der Antrieb besteht, um diese Endpositionen anzufahren.

HINWEIS:

Bei jeglicher Behinderung während der Auffahr hält das Tor an.
Bei jeglicher Behinderung während der Abwärtsfahr reversiert das Tor.
Besuchen Sie uns unter www.liftmaster.eu oder scannen Sie mit ihrem Smartphone den auf der Rückseite der Anleitung befindlichen Code, um ein kurzes Anleitungsvideo zu Ihr dem neuen Garagentoröffner zu sehen.

PROGRAMMIERTASTEN:

Die Programmiertasten befinden sich unter der abnehmbaren Abdeckung auf der Rückseite des Antriebs (siehe Abb. 24).

1. Drücken und halten Sie die rechteckige Programmiertaste (zwischen der AUF und AB Taste) bis die AUF TAste zu blinken beginnnt.
2. Drücken und halten Sie nun die AUF Taste bis die gewünschte Endposition AUF erreicht wird.

HINWEIS: Mit der AUF und AB Taste kann die Endosition sehr genau eingestellt oder korrigiert werden.

1. Sobald sich das Tor in der gewünschten Endposition AUF befindet, drücken Sie wieder die rechteckige Programmiertaste.

Die Antriebsbeleuchting blinkt kurz und die AB Taste beginnnt nun zu blinken.

1. Drucken und halten Sie nun die AB Taste bis die gewünschte

Endposition ZU erreicht wird. Stellen Sie sicher, dass Sie nicht zu welt fahren oder die Schiene sich nach oben biegt.

HINWEIS: Mit der AUF und AB Taste kann die Endosition sehr genau eingestellt oder korrigiert werden.

1. Sobald sich das Tor in der gewünschten Endposition ZU befindet, drücken Sie wieder die rechteckige Programmiertaste.

Die Antriebsbeleuchting blinkt kurz und die AUF Taste sowie die LED beginnen zu blinken.

1. Drücken Sie die AUF Taste. Wenn das Tor die eingestelle Endposition AUF erreicht hat beginnen die AB Taste sowie die LED zu blinken.

HINWEIS: Wenn das Tor die Endposition AUF nicht anfahrht, ist die Programmierung fehlgeschlagen. Führren Sie diese dann erneut aus beginnend mit Schritt 1.

Wenn das Tor nicht welt genug fahr,lesen Sie bei Abschnitt 33 "Haufig gestellte Fragen" nach.

1. Drücken Sie die AB Taste. Das Tor fahrnt nun zur eingestellenten Position ZU. Die Programmierung ist abgeschlossen.

24 Automatischen Sicherheitsrücklauf testen

Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden befindlichen 50~mm hohen Hindernis muss das Garagentor

zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäß Einstellung des Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund eines sich schliebenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Änderungen vornehmen.

HINDERNISTEST:

Ein 50 mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den Boden legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem Hindernis zurückfahren. Wenn das Tor am Hindernis nur anhalt, fahrts das Tor nicht welt genug nach unten zum Boden. In thisem Fall beide Endpositionen neu programmieren. Fahrts das Tor nach Kontakt mit dem 50 mm hohen Hindernis zurück, Hindernis entfernen und das Tor einmal komplett schlieben und offen让他们. Das Tor darft nicht zurückfahren, wenn es die Torposition „Geschlssen" erreicht hat. Fahrts dennoch zurück, mussen beide Endpositionen neu programmiert werden.

TEST ÖFFNEN: Auf die Mitte des Tores 20 kg auflegen.

Das Torarfichthochfahren.

Programmieren des Handsenders / des Funkwandtasters (optional)

Betätigten Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dont keine Hindernisse befinden, und der Antrieb richtig justiert ist. Niemandarf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf- oder zufahrt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten (falls vorhanden) oder die Funksteuerung benutzen und auch nicht in Garagentornähe如果玩家.

Empfänger und Funksteuerung Ihres Garagentorantriebes sind auf den gleichen Code programmiert. Beim Erwerb weiteren Funksteuerungszübehör ist der Garagentorantrieb entsprechend zu programmieren, damit er dem neuen Funksteuerungscode entspricht.

Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Handsendercodes mit Hilfe der gelben runden Einlerntaste.

1. Gelbe Einlerntaste am Antrieb drucken und loslassen. Die Einlermanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung (1).
2. Halten Sie eine Taste des Handsenders, mit der Sie künftig Ihr Garagentor bedienen wollen, gedrückt (2).
3. Taste loslassen, sobald die Antriebsbeleuchting blinkt. Der Code ist eingelernt. jetzt Funktioniert der Antrieb, wenn die Taste auf dem Hand-sender gedrückt wird. Wenn Sie die Taste des Handsenders loslassen, bevor die Antriebsbeleuchting blinkt, lernt der Antrieb den Code nicht.

Loschen aller Handsendercodes

Um unerwünschte Codes zu deaktivieren, müssen erst alle Codes gelöscht werden: Gelbe Taste am Antrieb solange drücken, bis die beleuchtete Einlernanzeige erlischt (ca. 10 Sekunden). Damit sind alle zuvor eingelernten Codes gelöscht. jeder von Ihnen gewünschte Handsender und jedem Schlüssellose Zugangssystem muss neu einprogrammiert werden.

Sonderausstattung (optional)

A. Anschluss für Tur im Tor

Abdeckung öffnen. Dahinter liegen Schnellanschlussklemmen.
Klingeldraht an Schnellanschlussklemmen 4 und 5 anschließen.

B. Anschluss für Blinklicht

Das Blinklicht kann an jeder beliebigen Stelle installiert werden. Entsprechende Kabel an Schnellanschlussklemmen 6 und 7 anschließen.

C. Zweiter Halt

Beschreibung der Funktion:

Die zweite Halt Position dient je nach Tortyp zur teilweisen Öffnung fur Fussgänger, zur Lufungsfunktion oder fur teilweises öffnen fur Haustiere. Der zweite Halt ist einstellbar fur jeder beliebige Torposition innerhalb den beiden Endpositonen des Garagentores.

Aktivieren:

HINWEIS: Bei allen Programmierschritten, bei denen Tasten gleichzeitig gedrückt werden sollen, ist unbedingt darauf zu achen, dies sorgfältig zu tun. Sollten nach gleichzeitigem Drucken andere Tasten blinken als beschreiben, trennen Sie den Antrieb für eine Sekunden vom Netz. Danach die Programierung von vorne beginnen.

1. Bewegen Sie das Tor mit dem Handsender oder der Wandkonsole zum gewündsten zweiten Halt.
2. Wahlen Sie eine noch nicht belegte Taste auf ihrem Handsender.
3. Drucken Sie gleichzeitig die rechteckige Programmiertaste und die AUF Taste für 3 Sekunden und warten auf das Blinken der Antriebsbeleuchting. Dann drucken Sie die vorher am Handsender ausgewählte Taste. Um weitere Handsender einzulernen beginnen Sie wieder mit Schritt 1.

Deaktivieren:

1. Bewegen Sie das Tor in die Position ZU.
2. Drücken Sie gleichzeitig die rechteckige Programmiertaste und die AUF Taste für 3 Sekunden und warten auf das Blinken der Antriebsbeleuchtung.

D. Automatisch Schliessen

Beschreibung der Funktion:

Die Chamberlain Sicherheitslichtschranke muss nach EN60335-1-95 installiert sein.

Aktivieren:

Drucken Sie gleichzeitig die rechteckige Programmiertaste und die AB Taste bis die Antriebsbeleuchting blinkt.

1x AUF Taste drucken = 10 Sekunden Zahlzeit.

Bis zu 180 Sekunden möglich (18x drucken).

Um die Programmierung abzuschliessen, drücken Sie die rechteckige Programmiertaste. Während die Zeit bis zum Schliessvorgang ablauft, blinking die AB Taste.

Deaktivieren:

Drücken Sie gleichzeitig die rechteckige Programmiertaste und die AB Taste bis die Antriebsbeleuchting blinkt.

Um die Programmierung abzuschliessen, drücken Sie die rechteckige Programmiertaste.

Hinweise:

• Wenn der Lichtschranke unterbrochen wurde, wird die Ablaufzeit wieder zurückgesetzt (beginnt von vorne).
• Automatisch Schliessen Funktioniert nicht aus der Position Zweiterung Halt.
• Der Garagentorantrieb muss die Endposition AUF erreicht haben um Automatisch Schliessen zu aktivieren.

Troubleshooting:

Problem: Der Antrieb arbeitet ohne Lichtschranke nicht mehr.
Lösung: Kein Fehler. Die Lichtschranke, sobald einmal
angeschlossen, ist zwingend erforderlich

E. Wechsel von Schneller zu langsamer Geschwindigkeit

Beschreibung der Funktion:

Der Antrieb wählt automatisch die benöttige Geschwindigkeit aus. Wechsel der Geschwindigkeit:

1. Das Tor in die Endposition ZU bewegen.
2. AUF und AB Taste gleichzeitig drücken bis die Antriebsbeleuchting blinkt.

Achtung: Aus Sicherheitsgrunden ist die Geschwindigkeit bei Toren unter 190 cm Laufweg langsam. Einteilige Tore, Kipptore sowie jeder Art von Schwingtoren dürfen nur mit der langsamen Geschwindigkeit betrieben werden.

F. Belegung der Handsendertasten für AUF, STOPP oder ZU Beschreibung der Funktion:

Jede Taste des Handsenders kann mit einem AUF, STOPP oder ZU Befehl belegt werden.

AUF:

Gelbe Einlerntaste und AUF Taste gleichzeitig drucken bis die LED angeht. Drucken Sie nun die Taste am Handsender, die den AUF Befehl erhalten soll und warten Sie, bis die Antriebsbeleuchtung blinkt.

STOPP:

Gelbe Einlerntaste und rechteckige Programmiertaste gleichzeitig drücken bis die LED angeht. Drücken Sie nun die Taste am Handsender, die den STOPP Befehl erhalten soll und warten Sie, bis die Antriebsbeleuchting blinkt.

ZU:

Gelbe Einlerntaste und AB Taste gleichzeitig drücken bis die LED angeht. Drücken Sie nun die Taste am Handsender, die den ZU Befehl erhalten soll und warten Sie, bis die Antriebsbeleuchting blinkt.

G. Ferien Modus (nur mit 78EV Wandkonsole):

Ist dieser Modus aktiv, kann das Tor nicht per Handsender betriebenen werden.

H. Handsender programmieren per Wandkonsole (nur mit 78EV Wandkonsole).

I. An - und Ausschalten der Antrlebsbeleuchtung (nur mit 78EV Wandkonsole):

Die Antriebsbeleuchtung kann jederzeit an - und ausgeschelt werden. Automatische Beleuchtung (Nur mit Lichtschanke und Wandkonsole) Sobald die Lichtschanke unterbrochen wird schaltet sich bei offenem Tor die Beleuchtung ein. Aktivieren: Die Light" Taste an der Wandkonsole drucken und 10 Sekunden halten. Deaktivieren: siehe aktivieren

J. Funkgesteuertes Schlüsselloses Zugangssystem (nur mit 747EV Funkcodeschloss):

Betreiben Sie das Tor mit einem persönlichen 4-stelligen Zahlencode.

K. Temporärer Zugang (nur mit 747EV Funkcodeschloss):

Ein temporärer Code für begrenzten Zugang zur Garage (zeitbegrenzt oder begrenzte Anzahl an Öffnungsvorgängen) kann programmiert werden.

L. Schliessfunktion per einzelner Taste (nur mit 747EV Funkcodeschloss):

Ohne den Zugangscode kann das Tor aus jeder Position geschlossen werden (nicht geöffnet).

M. Batterien CM475EV und CM475SOL (Klemmen 24 Volt):

Die Batterie liefert im Falle eines Stromausfalles bis zu 24 Stunden Energie. Die solarbetriebene Batterie liefert im Falle eines Stromausfalls bis zu 24 Stunden Energie (geplant ab 2014).

N. myQ (nur mit 828EV Internet Schnittstelle „Gateway“): Ermöglicht den Betrieb des Garagentores via Internet oder compatibelem Mobiltelefon.

O. Garagentorwächter (nur mit 829EV Garagentorwächter): Bietet optische (durch LEDs) und akustische Überwachung der Torposition. Das Tor kann auch von thisem Gerät aus geschlossen werden.

P. Laser Park Garage Sensor

(Lichtschranke und Laser Park Sensor erforderlich) Schnellanschlußklemmen 2 und 3 (verfügbar ab ca. Juli 2013)

Q. Stromversorgung externer Geräte (Klemme 24Volt) 24VDC/max. 50mA

Hinweis: Für externe (Universal-)Empfänger muss der Unter 1Watt Standby Modus ausgeschelt werden.

R. Ausschalten/Einschalten des Unter 1 Watt Standby Modus Werksseitig ist immer der Unter 1Watt Standby Modus eingeschaltet. (Nach Erlöschen der Beleuchtung / bei geschlossenem Garagentor.) Unter 1 Watt StandBy ausschalten:

1. Gerat vom Netz trennen.

2. An der Rückseite am Einstellpanel die AUF und die AB Taste gleichzeitig drucken und halten.

3. Gerät wieder anschließen während die Tasten noch gedrückt sind.

4. Nach ca. 5 Sekunden blinkt die Antriebsbeleuchtung zur Bestätigung 10x . Hinweis: Jedes Mal wenn der Antrieb nun vom Netz getrennt wird, blinkt die Antriebsbeleuchtung beim Wiedereinschalten 10x , um zu signalisieren, dass der Unter 1 Watt StandBy Modus ausgeschobelt ist.

Unter 1 Watt StandBy einschalten:

Siehe aktivieren

27 Bedienung des Torantriebs

Automatisches Öffnen / Schließen des Tores:

Mit Hilfe folgender Geräte kann der Torantrieb aktiviert werden:

• Handsender: Taste drücken, bis sich das Tor in Bewegung setzen.
• Wandtaster / Funkwandtaster (falls these Zubehör installiert ist): Drucktaster drücken, bis sich das Tor in Bewegung setzen.

Manuelles Öffnen des Tores (Handbetrieb):

Wenn möglich sollte das Tor ganz geschlossen sein. Schwache oder defekte Federn können ein rasches Zufallen des offenen Tores verursachen, was zu Sachschäden oder schwerem Personenschaden führen kann.

ENTRIEGELN: Kurz am roten Griff nach unten ziehen. Dann Tor von Hand öffnen. Nicht am Seil zehend das Tor öffnen / schlieben!

VERRIEGELN: Die Entriegelungsmechanismus verhindert, dass der Laufwagen wieder automatisch verriegelt wird. Drucken Sie den grünen Knopf am Laufwagen und bei der nthsten Torbewegung wird das System wieder verriegelt.

Funktionsablauf:

Bei Betätigung des Torantriebs mittels Funksteuerung oder Wandtaster:

-schlieft das Tor, wenn es ganz geöffnet war,
-Öffnet das Tor, wenn es geschlossen war,
- stoppt das Tor, wenn es jersey öffnet oder schlieft,
- bewegt sich das Tor in die entgegengesetzte Richtung der zuletzt vollzogenen Bewegung, wenn es zum Teil geöffnet ist,
-fahrtdasTorzurckindeoffeneTorposition,wennesbeim SchlieBvorgangaufeinHindernist
- stoppt das Tor, wenn es beim Öffnen auf ein Hindernis trifft.
- Lichtschranke (optional): Mittels einer Lichtschranke wird ein sich schließendes Tor hochgefahren bzw. ein offenes Tor am Schlieben gehindert, wenn eine im Torbereich befindliche Person den Sensorstrahl unterbricht.
- MULTIFUNKTIONS-WANDKONSOLE (optional)
Zum Offnen bzw. Schlieben des Tors größten Drucktaster (1) einmal drücken. Zum Anhalten des fahrenden Tors erneut drucken.

Bedienung der Beleuchtung
Zum Ein- oder Ausschalten der Antriebsbeleuchtung drucken Sie auf den Taster (2) mit der Aufschrift Light. Wird das Tor auf- oder zuge fahren, hat dieser Taster keinen Einfluss auf die Antriebsbeleuchtung. Schalten Sie das Licht an und aktivieren dann den Torantrieb, bleibt es 2,5 Minuten lang eingeschaltet. Zum früheren Abschalten des Lichts Taster erneut drucken.

Die Antriebsbeleuchting schaltet sich in folgenden Fällen ein:

1. erstes Anschalten des Torantriebs
2. Unterbrechung der Stromzufuhr
3. bei jedem Einsatzden des Torantriebs.

Das Licht schaltet sich nach 2 1/2 Minuten wieder automatisch aus.

28 Hinweisschild befestigen (Abb. 28)

29 Reinigung und Wartung

Vor jeder Pflege, Reinigung und entsprechenden Wartungsarbeiten muss der Netzstecker gezogen werden. Stromschlaggefahr!

Pflege des Torantriebs

Eine ordnungsgemäß Installation gewährleistet eine optimale Funktionalität des Torantriebs bei minimalem Wartungsaufwand. Eine zusätzliche Schmierung ist nicht erforderlich. Grober Schmutz in der Laufschiene kann die Funktion beeintrachtigen und muss entfern werden.

30 Reinigung

Den Antriebskopf, den Wandtaster und den Handsender mit einem weichen, trockenen Tuch reinigen. Keine Flüssigkeiten verwenden.

30.1 Wartung

Die Anlage, insbesondere Kabel, Federn und Befestigungsteile, ist frei auf Anzeichen von Verschleif, Beschäftigung oder auf mangelhafte Balance zu überprüfen.

Nicht benutzen, wenn Reparatur- oder Einstellarheiten durchgeführt werden müssen, da ein Fehler in der Anlage oder ein falsch ausbalanciertes Tor Verletzungen verursachen können.

Einmal monatlich:

• Automatischen Sicherheitsrücklauf erneut testen und falls notwendig neu einstehen.
• Tor manuell bedieren. Bei nicht ausbalanciertem oder festsitzendem Tor wenden Sie sichitte an den Wartungs Dienst.
  Vollständiges Öffnen bzw. Schlieben des Tores überprüfen.
  Gegebenenfalls Endschalter und / oder Kraft neu einstehen.

Zweimal jährlich:

• Zahnriemenspannung überprüfen. Hierzu zunachst den Laufwagen vom Antrieb trennen. Gegebenenfalls Spannung anpassen.
  Einmal jährlich (am Tor):
• Torrollen, Lager und Gelenke schmieren. Eine zusätzliche Schmierung des Torantriebs ist nicht erforderlich.

Endschalter- und Krafteinstellung:

These Einstellungen müssen bei der Installation des Antriebs geprüft und ordnungsgemäß durchgefuhrt werden. Bedingt durch die Witterung können beim Betrieb des Torantriebs gingefügige Änderungen auftreten, die durch eine Neueinstellung behoben werden müssen. Dies kann insbesondere im ersten Betriebsjahr passieren.

Die Anweisungen zu Endschalter und Zugkraft einstellen sorgfältig befolgen und nach jeder Neueinstellung den automatischen Sicherheitsrücklauf erneut testen.

30.2 Batterien des Handsenders tauschen

Batterie des Handsenders:

Die Batterien im Handsender sind äußert langlebig. Verringert sich der Sendebereich, müssen die Batterien ausgetauscht werden. Batterien unterliegen nicht der Garantie.

Beachten Sle dazu folgende Batteriehinwelle:

Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Jeder Verbraucher ist gesetzlich dazu verpflichtet, Batterien ordnungsgemäß an den vorgesehenen Sammelstellen zu entsorgen.

Laden Sie Batterien niemals wieder auf, die nicht dazu geeignet sind. Explosionsgefahr!

Halten Sie Batterien von Kindern fern, schlieben Sie sie nicht kurz oder nehmen Sie sie nicht auseinander.

Suchen Siesofar ein Arzt auf, wenn eine Batterie verschluckt wurde.

Reinigen Sie Batterie- und Gerätekontakte vor dem Einlagen bei Bedarf.

Erschöpfte Batterien umgehend aus dem Gerät entfernen!
Erhöhte Auslaufgefahr!

Setzen Sie Batterien niemals übermäßiger Wärme wie Sonnenschein, Feuer oder dergleichen aus! Es besteht erhöhte Auslaufgefahr!

Vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Schleimhäuten. Spulen Sie die mit Batteriesäure betroffenen Stellen sofort mit reichlich kaltem Wasser und suchen Sie umgehend einen Arzt auf.

Immer alle Batterien gleichzeitig austauschen.

Nur Batterien des gleichen Typs einsetzen, keine entsprechenden Typen oder gebrauchte und neue Batterien miteinander verwenden.

Entferen Sie die Batterien bei längerer Nichtverwendung aus dem Gerät.

Batterie austauschen:

Um die Batterie auszutauschen, öffnen Sie das Gehäuse mit einem Schraubendreher auf der Rückseite. Heben Sie die Abdeckung und die darunterliegende Steuerung hereaus. Batterie seitwärts schiben und entnehmen. Beim Einschieben der neuen Batterie auf die Polarität achten. Handsender wieder zusammenbauen.

ACHTUNG!

Explosionsgefahr bei unsachgemäßem Auswechseln der Batterie.
Ersatz nur durch denselben oder einen gleichwertigen Typ (10A20-WH).

31 Antriebsbeleuchting

Die LED-Antriebsbeleuchtung hat eine sehr lange Lebensdauer und ist wartungsfrei. Die Lichtabdeckung kann nicht abgenommen werden.

32 Entsorgung

Die Verpackung besteht aus umweltfreundlichen Materialien. Sie kann in den örtlichen Recycle-behältern entsorgt werden.

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2002/96/EG über Elektro-Altgeräte muss这点es Gerät nach Verwendung ordnungsgemäß entsorgt werden um eine Wiederverwertung der verwendeten Materialien zu gewährleisten. Über die Mochlichkeiten dieser Entsorgung informiert die Gemeindeoder Stadtverwaltung.

33 Häufig gestellte Fragen

1. Torantrieb lasst sich mit Funksteuerung nicht anschalten:

• Ist der Antrieb an die Stromversorgung angeschlossen? Schaltet sich eine an die Steckdose angeschlossene Lampe nicht an, Sicherung oder Überlastschalter überprüfen (manche Steckdosen werden über einen Wandschalter eingeschaltet).
• Sind alle Torsperren deaktiviert? Siehe Sicherheitshinweise!
• Betrieb mit neuer Batterie versuchen.
• Wenn Sie über zwei bzw. mehrere Handsender verfügen, von denen nur einer Funktioniert, Programmierung des Empfängers überprüfen.
• Befindet sich Schnee / Eis unter dem Tor? Dann ist das Tor möglicherweise am Boden angefroren. Etwaige Hindernisse entfern.
• Möglicherweise ist die Torfeder defekt. Diese muss durch einen ausgetauscht werden.

2. Sendebereich des Handsenders ist zu gering:

• Ist eine Batterie eingelegt? Neue Batterie einlegen.
• Funksteuerung im Fahrzeug an einer anderen Stelle ausprobieren.
• Der Sendebereich verringiert sich bei Metalltoren, Aluminium- oder Metallverkleidungen.

3. Tor fahrht ohne ersichtlichen Grund zurück:

• Wird das Tor durch irgendetwas behindt? Manuelle Entriegelung ziehen und Tor von Hand bedieren. Bei nicht ausbalanciertem oder festsitzendem Tor wenden Sie sichitte an den Wartungs Dienst.
• Arbeitskraft und Wegstrecke des Antriebs neu programmieren.
• Eis oder Schnee im Schliefbereich des Tores räumen.
• Fahrt das Tor beim Erreichen der Torposition, Geschlossen' zurück, muss der Endschalter für diese Torposition eingestellt werden. Nach Abschluss jeder Einstellung muss der Automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden:
• Ein gelegentlich neues Einstellen der Endpositionen ist nicht ungewählich. Insbesondere durch die Witterung kann sich der Torweg verstellen.

4. Das Garagentor öffnet und schließ von selbst:

• Alle Handsender löschen und dann neu programmieren. Siehe Punkt 25.
  Klemmt die Fernbedienungstaste in der Position "EIN" fest?
• Nur Originalfernbedienungen verwenden! Die Verwendung von Fremdprodukten führt zu Störungen.
  Die Taste der Fernbedienung wurde versehentlich gedrückt.
• Das Kabel des Wandschalters ist beschädigt (testweise entfernen).
• Ein an den Antrieb angeschlossenes Zubehör lösst die Fahrt aus (testweise entfernen).

5. Tor schlieft nicht vollständig:

• Wegstrecke des Antriebs neu programmieren. Kontrolle der mechanischen Bauteile auf Veränderungen, z.B. Torarme und Beschläge. Nach jeder neuen Einstellung der Torposition 'Geschlossen' muss der Automatische Sicherheitsrücklauf erneut auf Funktion getestet werden.

6. Das Tor öffnet sich zwar, schließt jedoch nicht:

• Sofern installiert, die Lichtschranke überprüfen. Blinkt die LED an der Lichtschranke, muss die Ausrichtung korrigiert werden.
• Handsender und Wandtaster auf Funktion prüfen.

7. Antriebsbeleuchtung schaltet sich nicht an:

• Tor öffnen oder schreiben. Die Beleuchtung bleibt 2,5 Minuten eingeschaltet.
  Antrieb vom Netz trennen und wieder anschlieben. Die Beleuchtung schaltet sich für eine Sekunden ein.
• Kein Strom.

8. Antriebsbeleuchting schaltet sich nicht aus:

• Trennen Sie den Antrieb kurzzeitig von der Stromversorgung und versuchen Sie es erneut.
  Die 2,5 Minuten sind noch nicht vorbei.

9. Motor brummpt oder fahrht sehr kurz, Funktioniert dann jedoch nicht:

• Garagentorfedern sind defekt. Tor schlieben und mittels Ziehen am Griff den Laufwagen vom Antrieb trennen (manuelle Entriegelung). Tor von Hand öffnen und schlieben. Ist das Tor ordnungsgemäß ausbalanciert, wird es an jedem Punkt des Torweges allein durch die Torfedern gehalten. Ist dies nicht der Fall, wenden Sie sich an ihren Wartungs Dienst.
• Tritt theses Problem bei der ersten Inbetriebnahme auf, ist das Tor möglicherweise versPERT. Torsperre deaktivieren.
• Antrieb vom Tor entriegeln und ohne Tor versuchen. Evtl. wenn Tor in Ordnung, Arbeitskraft und Wegstrecke des Antriebs neu programmieren.

10. Antrieb lauft nur in eine Richtung:

• Torfedern möglicherweise defekt oder Tor in einer Richtung schwergängig.
• Wenn Tor in Ordnung, Arbeitskraft und Wegstrecke des Antriebs neu programmieren.

11. Zahnriemen klappert an der Schiene:

• Zahnriemenspannungändern. Meist ist eine zu stark gespannter Zahnriemen die Ursache. Die Feder an der Spannvorrichtung der Schiene darft nicht komplett zusammengepresst werden.
• Das Tor lauft nicht gleichmäßig und versetzt den Antrieb in Schwin-gungen. Torlauf verbessern.

12. Torantrieb startet wegen Stromausfall nicht:

• Durch Ziehen am Griff Laufwagen vom Antrieb trennen (manuelle Entriegelung). Das Tor kann nun von Hand geöffnet und geschlossen werden. Wird der Torantrieb erneut aktiviert, verbindet sich auch der Laufwagen wieder.
• Sofern installiert, wird der Laufwagen bei Stromausfall mit Hilfe einer externen Notentriebelung von außerhalb der Garage vom Antrieb getrennt.

13. Tor reversiert, nachdem die Kraft eingelernt wurde:

• Schiene beobachten, ob sie sich biegt. Der Antrieb benötigt viel Kraft um das Tor zu bewegen. Tor reparieren oder richtig montieren.
• Tor ist sehr schwer oder in schlechtem Zustand. Rufen Sie einen Fachmann.

14. Schiene am Antrleb blegt sich:

• Tor ist schwer, sehr schwer, schwergängig oder in schlechtem Zustand.
  Rufen Sie einen Fachmann.
• Ein Schwingen der Schiene während der Fahrt ist ein Zeichen für ein nicht gleichmäßig Funktionierendes Tor mit stetig wechselnden Kraftbedarf. Fachmann rufen evtl. Tor schmieren. Eine zusätzliche Abhängung an der Schiene kann Abhilfe schaffen.

15. Der Antrieb „läuft“ (Motor dreht hörbar), aber der Laufwagen bewegt sich nicht:

• Der Laufwagen ist entriegelt vom Antrieb.
• Bei einer Neuinstallation: Beim Zusammenbau von Motor und Schiene ist die vormontierte Adapterhülse zwischen der Motorwelle und der Schiene nicht montiert worden. Diese Hülse ist wertsseitig vormontiert, kann aber entfernt werden. Hinter dem Antrieb stehend, kann beobachtet werden, ob sich das Zahnrad in der Schiene dreht oder nur der Motor.
• Bei einer Neuinstallation: Der Zahnriemen ist vom Zahnrad in der Schiene abgesprungen. Hinter dem Antrieb stehend kann das Zahnrad gesehen werden.
• Nach langer Nutzung: Ist die Entriegelung defekt oder dauerhaft gelöst?
• Nach langer Nutzung: Die Hülse zwischen Schiene und Motor oder das Motoretriebie ist defect.

16. Das Tor entriegelt sich von selbst aus dem Laufwagen und bleibt stehen:

• Ist eine externe Entriegelung bei Stromausfall installiert, muss geprüft werden, ob diese sich während des Öffnen des Tores spannt und entriegelt. Beobachten Sie den Mechanismus und stellen gegebenenfalls neu ein.
• Der Griff der Entriegelungarf sich nicht mit anderen Gegenständen ver-fangen.

17. Einstellung der Kraft

Der Drucktaster zum Einstellen der Kraft liegt unter der Abdeckung auf der Rückseite des Antriebs. Durch die Krafteinlernung wird die zum Offnen und Schlieben des Tores benötigte Kraft eingestellt.

1. Öffnen Sie die Abdeckung auf der Rückseite des Antriebs.
2. Drucken Sie die gelbe Einlerntaste zweimal, um in den Kraftlernmodus zu gelangen. Die LED und die AUF Tasteblinken. Drucken Sie die AUF Taste. Das Tor bewegt sich nun in die Endposition offen und lemt damit die benöttigte Kraft. Sobald die Endposition AUF erreicht wurde beginnen die LED und die AB Taste zu blinken. Drucken Sie die AB Taste. Das Tor bewegt sich nun in die Endposition ZU und lemt damit die benöttigte Kraft.

DIAGNOSE TABELLE

Der Garagentorantrieb ist mit einer Diagnosefunktion ausgestattet. Die AUF und AB Tasten an der Steuerung blinken.

Zahlen Sie die Anzahl der "Blinks" der jeweiligen Taste zwischen zwei Blinkpausen. Es wird immer das letzte aufgetretene Ereignis angezeigt.

ANZEIGE		SYMPTOM	LösUNG
AUF Taste	AB Taste
1	1	Der Antrieb schließt nicht und es blinkt die Beleuchting um Antrieb.	Die Lichtschranken (Zubehör) wurden entfern, sind unterbrochen oder falsch angeklemmt.
1	2	Der Antrieb schließt nicht und es blinkt die Beleuchting um Antrieb.	Die angeschlossene Lichtschranke hat einen Kabelfehler oder die Kabel sind verkehrt angeschlossen.
1	3	Der Wandschafter Funktioniert nicht.	Kabelfehler im Wandschafter oder verkehrt angeschlossen. Testweise ein neuen Kabel verliegen, falls der Fehler nicht gefunden werden kann.
1	4	Der Garagentorantrieb schließt nicht und es blinkt die Beleuchting um Antrieb.	Ein Hindernis befindet sich im Bereich der Lichtschranke oder die Lichtschranke ist nicht korrekt ausgerichtet. Die roten LEDs an den Lichtschranken blinken, weil keine korrekte Funktion sichergestellt ist.
1	5	Tor bewegt sich nur weniger cm stoppt oder reversiert.	Schwergängiges / defectes Tor. Das Tor von Hand öffnen oder schlieben und Funktion des Tores durch einen Fachmann sicherstellen (Reparatur).
		Keine Bewegung nur „click“	Das Tor ist mechanismisch blockiert, zugeschlossen oder die Federn am Tor sind defekt. Tor vom Antrieb entriegeln und Funktion des Antriebs testen.
		Antrieb brummmt aber keine Bewegung wird ausgeführct.	Wie oben
1	6	Tor bewegt sich langsam in eine andere Position nach dem der Antrieb abgeschalte hat.	Tor defekt, schwer oder nicht ausbalanciert und Bedarf der Reparatur
2 1-5		Keine Bewegung.	Steuerung defekt. Fachmann anrufen.
3	2	Tor AUF-ZU Position kann nicht gel ernt werden.	Siehe „Häufig gestellte Fragen" Punkt 15.
4 1-4		Tor fahrth nicht vollständig in die ein-gelernte Endposition.	Tor defekt oder sehr schwergängig. Tor entriegeln und testen. Laufweg neu einlernen.
4	5	Antrieb bewegt sich nur weniger cm und stoppt oder reversiert.	Siehe „Häufig gestellte Fragen" Punkt 15.
4	6	Tor schließt nicht vollständig und reversiert.	Die Lichtschranken sind nicht korrekt ausgerichtet oder wurden kurzzeitig von einem Hindernis unterbrochen. Hindernis tritt möglicherweise nur während der Fahrt auf.

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SYMPTOM

LOSUNG

AUF Taste
AB Taste

5	1	Anschluss 1+2 für den Wandschalter ist kurzgeschlossen für länger als 4 Sekunden.	Kabelfehler in der Zuleitung. Kabel nicht darüber 230 Volt oder im selbst Rohr führen. Testweise neuen Kabel verlegen.
5	5	Spannung zu niedrig.	Die Stromspannung ist/war zu niedrig. Eine angeschlossene Batterie ist leer. Keine ausreichende Stromversorgung.
6	1	Maximale mögliche Anzahl der Handsender ist erreicht.	Es zu viele Handsender programmiert und die Steuerung hat den zuerst programmierten Handsender gelöscht und durch den zuletzt programmierten ersetzt.

34

Optionales Zubehör

1. TX2EV - 2-Kanal Handsender
2. TX4EV - 4-Kanal Handsender
3. TX4UNI - Universal-Handsender
4. 128EV - 2-Kanal Funkwandtasterl
   5.747EV - Funkcodeschloss
   6.828EV - Internetschnittstelle "Gateway"
5. 829EV - Garagentorwächter
6. EQL01EV - Notentriebelung
   9.1702EV - Notentriebelung
7. 75EV - Beleuchteter Wandtaster
   11.78EV - Multifunktionswandkonsole
8. FLA-1LED - Blinklampe
   13.770EV -Lichtschranke
9. 100034 - Schlüsselschalter (Unterputz)
10. 100041 - Schlüsselschalter (Aufputz)
11. 16200LM - Schlupfurschalter
12. CM475EV - Batterypack

35 Technische Daten

Eingangsspannung. 230-240 VAC, 50 Hz

Max.Zugkraft 600 N (LM60),800 N (LM80) 1000 N (LM100)

Standby

(be geschlossenen Tor) 0.8 W

Motor

Motortyp.......DC Getriebemotor mit Dauerschmierung

Gerauschpegel. 54dB

Antriebsart. Zahnriemen

Lange des Torwegs. .einstellbar

Öffnungsgeschwindigkeit, bis zu.....160 mm/s (LM60), 200 mm/s (LM80, LM100)

Beleuchtung. An, wenn der Antrieb startet, Aus 2-1/2 Minuten nach Stopp.

Torgestänge Justierbarer Torarm, Zugeil fur Laufwagenentriegelung

Sicherheit

Persönlich Tastendruck und automatischer Stopp bei Abwärtslauf / Tastendruck und automatischer Stopp bei Aufwärtslauf.

Elektronisch ....Automatische Krafftelnnung

Elektrisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nunungsverdrahtung fur Wandkonsole.

Endschalterinstellung............optische Erkennung von Drehzahl und Torposition.

Endschalterinstellung/mechanischer Umdrehungssensor / Passport Detektor

Einstellung Endpositionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soft Start / Soft Stopp.... alle Modelle

Abmessungen

Lange (insgesamt) 3200 mm

Erforderlicher

Deckenabstand. 30 mm

Hängendes Gewicht 12kg

Empfänger

Speicherregister. 180

Betriebsfrequenz: 6-Band (433 MHz / 868 MHz)

HINWEIS: Chamberlain empfeihlt ausdrücklich den Einbau der Lichtschranke "The Protector System" bei allen Garagentorantrieben!

36 Ersatzteile / Garantie

Siehe unter www.liftmaster.eu oder Kontaktieren Sie ihren Handler.
Siehe auch im erhaltenen Garantiebuch.

37 Konformitätserklärung

Konformitätserklarung

Der aufgeführte automatische Garagentoröffner entspricht den anwendbaren Abschnitten der Normen EN 55014-1 (2006), EN 55014-2 (2008), EN 61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN 61000-4-4 (2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6 (2009), EN 61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008), EN 300220-1 (V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1 (2010), EN 60335-2-95 (2004) gemäß den Bestimmungen und aller Ergänzungen der europäischen Richtlinien 2004/108/EG, 2006/95/EG, 2006/42/EG und 1999/5/EG.

Modell: LM60, LM80, LM100

S./N: xxxx00001 - xxxx9999

Hersteller Chamberlain GmbH

.Alfred-Nobel-Str. 4

D-66793 Saarwellingen

Alle technischen Archivdaten für den Antrieb und das entsprchende Zubehör werden von der Chamberlain GmbH verwahrt und auf Ersuchen der Behörden im Bedarfsfall zur Verfugung gestellt.

B. P. Kelkhoff

Hetlichtwordn21/2minutenautomatischweueruitgeschakeld.

5. Poort sluit nicht volledig:

11. De riem klappert gegen de rail:

35 Technische gegevens 36

Ingangsspanning .230-240 VAC, 50 Hz

Max. trekkracht .600 N (LM60), 800 N (LM80), 1000 N (LM100)

Hangend gewicht 12kg

Ontvanger

Geheugenregister 180

Werkfrequentie: 6-bands (433 MHz / 868 MHz)

Fabrikant Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Str. 4

D-66793 Saarwellingen

Automatikbelysningen taendes i folgende situationer:

En gang arllgt (Pa porten):

11. Tandremmen klaprø skinnen:

(Äpning kein mulig).

M. Batterier CM475EV og CM475SOL (tilkobling 24Volt):

Drivverksbelysningen kobles inn i folgende tilfeller:

1. Fästbygel 2x

2. Fjarrkontroll 2x

3. Upphangningsjam 2x

4. Skenfaden 2x

5. Skena 1x

6. Tillbehörspase 1x

Obs:

Reservdelslsta (skenan):

8.Zginane ramie bramy 1x

2.Pilot 2x

1. Adapté pro hnaci pastorek 1x
2. Zahnute rameno vrat 1x

Sáček

s upevnovacim materialem

1. Sroubs plochou kulovou hlavou

6x80mm1x

1. Pojistná závlacka 1x

2. Šroub

3. Pojistná matice M6 1x

ST6x50mm 4x

1. Šroub s šestihrannou

hlavou

4x

1. Sroub

ST6,3x18mm 2x(4x)

4.Matrice M6 4x

9.Hmozdinky 4x

1. Čep 1x

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