5580 - Garagentorantrieb CHAMBERLAIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 5580 CHAMBERLAIN

de Anleitungen - Garagentorantriebe Modell 5580, 3780
fr Instructions - Modèle 5580, 3780 de ouvre-porte de garage
en Instructions - Garage Door Operator Model 5580, 3780
d a Instruktioner - Model 5580, 3780 Garageportsabner
es Instrucciones - Abridor de la puerta de garage, Modelo 5580, 3780
el Ooyniεs -Mxavioμ s Avoiymuotc Kapa opTaC, MovT lo 5580, 3780
It Istruzioni - Apriorta per garage Modello 5580, 3780
no Instruksjonene-Garasjeportapner,Modell 5580,3780
nInstrukties - Model 5580, 3780 Garagedeuropean
Instrukções - Operador automatico de porta, Modelo 5580, 3780
sv Instruktioner - Garageportöppnare Modell 5580, 3780
Ohjeet - Autotallin ovenavaaja, Malli 5580,3780

BITTE ZUNÄCHST FOLGENDE SICHERHEITSHINWEISE LESEN!

Eine Nichteinhaltung der folgenden Sicherheitshinweise kann zu schweren Personen- und Sachschäden führen.

• Lesen Sie diese Hinweiseitte sorgfaltig.
• Der Torantrieb ist selbstverständlich auf eine sichere Bedienbarkeit hin ausgelegt und geprüft worden; diese kann jeder noch nur gewährleistet werden, wenn bei der Installation und Bedienung die Anweisungen in dieser Handbuch genau eingehalten werden.

These Symbole mit der Bedeutung,WARNUNG' stehen vor Hinweisen zur Vermeidung von Personen- oder Sachschaden. Lesen Sie diese Hinweiseitte sorgfältig.

WARNING: Verfügt ihre Garage nicht über einen Seiteneinggang, muss die externe Notentriebigung, Modell 1702E installiert werden. Diese ermöglich bei Stromausfall den manuellen Betrieb des Garagentors von außen.

Tor muss ausbalanciert sein. Nicht bewegliche oder festsitzende Tore dürfen nicht mit dem Garagentorantrieb bewegt, sondern müssen repariert werden. Garagentore, Torfedern, Kabel, Scheiben, Halterungen und Schieren stehen dann unter extremer Spannung, was zu schweren Verletzungen führen kann. Machen Sie keine Versuche, das Tor zu lockern, zu bewegen oder auszurichten, sondern wenden Sie sich an ihren Wartungs Dienst.

Bei der Installation bzw. Wartung eines Torantriesb dürfen kein Schmuck, keine Uhren oder lockere Kleidung getragen werden.

Zur Vermeidung schwerer Verletzungen aufgrund von Verwicklungen sind alle an das Tor angeschlossenen Seile und Ketten vor der Installation des Torantriebs abzumonttieren.

Bei Installation und elektrischem Anschluss sind die vor Ort geltenden Bau- und Elektrovorschriften einzuhalten. Stromkabel dürfen nur an ein ordnungsgemäß geerdetes Netz angeschlossen werden.

Zur Vermeidung von Schäden an weitere leichten Toren (z. B. Glasfaser-, Aluminium- oder Stahlture) ist eine entsprechende Verstärkung anzubringen. (vgl. Seite 4.) Wenden Sie sich hierzuitte an den Hersteller des Tores.

Der Automatische Sicherheitsrücklauf muss einem Test unterzogen werden. Beim Kontakt mit einem am Boden befindlichen 40mm hohen Hindernis MUSS das Garagentor zurückfahren. Eine nicht ordnungsgemäß Einstellung des Torantriebs kann zu schweren Körperverletzungen aufgrund eines sich schließenden Tores führen. Test einmal im Monat wiederholen und gegebenenfalls erforderliche Änderungen vornehmen.

These Anlage darf nicht in feuchten oder nassen Räumen installiert werden.

Beim Betriebarf das Tor unter keinen Umständen öffentliche Durchgangswegebehindern.

Die an der schliebenden Torkante gemessene Kraft darf 150N (15kg) nicht übersteigen. Wird die Schliebkraft auf über 150N eingestellt, muß das "Protector System" installiert werden. Wenden Sieitte bei der Justierung keine Gewalt an, um etwas Verklemmen und Steckenbleiben des Tors zu begeben. Übermäßige Gewaltanwendung beeinträchtigt den einwandfrei Betrieb des Sicherheitsreversionssystems und kann das Tor beschädigten.

Zur Sicherheit den Warnhinweis dauerhaft darüber der Wandkonsole anbringen.

Um die Beschädigung des Garagentors zu vermeiden, sind alle vorhandenen Garagentorschlösser vor dem Einbau des Antriebes zu entsperren bzw. zu entfernen.

Beleuchtete Wandkonsole (oder sonstige zusätzliche Taster) in mindestens 1,5m Höhe und außer Reichweite von Kindern an einer Stelle in Sichteithe des Garagentors anbringen. Lassen Sie Kinder weder diese Drucktasten noch die Funksteuerung benutzen, da die falsche Benutzung des Garagentorantriebes beim plottlichen Schließen des Garagentors schwere Verletzungen verursachen kann.

Betätigten Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dontkeine behindernden Gegenstände befinden und der Antrieb richtig eingestellt ist. Niemandarf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor aufoder zufahrt. Kinder sollen nicht in Garagentornahbei Betatigung des Antriebes如果玩家.

Die Notentriebelung darf nur benutzt werden, um den Laufwagen außer Funktion zu setzen undzarw möglichst nur dann, wenn das Tor geschlossen ist. Der rote Griff darft nicht benutzt werden, um das Tor auf- bzw. zuzuziehen.

Vor der Durchführung von Reparaturen
irgendwelcher Art oder dem Abnehmer von Abdeckungen ist der elektrische Strom zum Garagentorantrieb abzustellen.

Dieses Produkt wird mit einem Netzkabel bzw. Spezialkabel gefelwert, das bei Versagen durch ein KabelGLEICHER Art zu ersetzen ist. Ein solches Netzkabel kann vom ortlichen LiftMaster-Vertreter bezogen und von einem Fachmann angepasst werden.

Inhalt

Seite

Abbildung

Sicherheitshinweise 1

Bevor Sie anfangen 2

Tortypen 2 1

Benöttige Werkzeuge 2 2

Mitgelieferte Kleinteile 2 3

Die fertig installierte Anlage 2 4

Montage 2-3 5-11

Programmieren des Antriebs

und der Funksteuerung 5 22

Programmierendes

Schlüsselosen Zugangssystems 5-6 23

Justierung 6 24-26

Installieren des Protector Systems

(Optional) 6 27

Besondere Eigenschaften des

5580/3780 7 28

Zubehor 7 29

Ersatzteile 7 30-31

Haben Sie ein Problem? 7-8

Pflege des Antriebes 8

Instandhaltung des Antriebes 8

Betätigung des Antriebes 9

Technische Daten 9

Bevor Sie anfangen

1. Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die Laufschienenbefestigungskonsole muß gut gesichert an selbstragenden Bauelementen angebracht werden.
2. Ist die Decke in Ihr Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o. ä.? Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur Befestigung erforderlich.
3. Je nach Konstruktsart Ihr Garagentores kann ein Spezialtorarm erforderlich sein.
4. Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu ihrer Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu ihrer Garage haben, ist eine externe Notentriegelung, Modell 1702E, sehr empfehlenswert.
5. Überprüfen Sie, über welchen Tortyp Sie verfügen (s.u.) und ob die Installation des Chamberlain-Torarms oder der Lichtschranke Protector System™ erforderlich ist.

1 Tortypen

A. Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene.
B. Einteiliges Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm™) und Lichtschranke, The Protector System™ (29(9)), erforderlich. Ihr Handler hilft Ohnen sichere weniger.
C. Sektionaltor mit gekrummter Laufschiene - siehe 20B - Verbindung von Torarm. Für Tore mit über 2,5m Länge ist die Lichtschranke, The Protector SystemTM (29(9)), erforderlich.
D. "Canopy" Kipptor - Spezialtorarm (E, The Chamberlain Arm) und Lichtschranke, The Protector System™ (29(9)), erforderlich. Ihr Händler hilft Ohnen sichere weniger.

E. Spezialtorarm - The Chamberlain Arm™ für Tore von Typ B und D.

2 Benöttigte Werkzeuge

3 Mitgelieferte Kleinteil

(1) Lastösenbolzen
(10) Sicherungsscheibe
(2) Holzschauben
(11) Muttern
(3) Schrauben
(12) Ringbefestigung
(4) Lastösenbolzen
(13) Dübel 8mm
(5) Sechskantschrauben
(14) Blechschauben
(6) Seil
(15) Schlossschrauben
(7)Griff
(16) Rastbolzen
(8) Nagelschellen
(9) Dübel

Die fertig installierte Anlage

Während der Montage, dem Einbau, der Justierung ist es nützlich, gelegentlich auf die Abbildung einer fertig eingebauten Anlage zu schauen.

(1) Befestigungsteil
(9) Lichtabdeckung
(2) Befestigung für Kettenumlenkrolle
(10) Seil und Griff zur manuellen Entriegelung
(3) Laufwagen
(11) Gebogener Torarm
(4) Schiene
(12) Gerader Torarm
(5) Kette/Zahnriemen
(13) Torbefestigung und Platte
(6) Deckenbefestigung
(14) Sturzbefestigung
(7) Stromkabel
(15) Entriegelungsarm Laufwagen
(8) Antrieb

MONTAGE ABSCHNITT

Wichtig! Wenn Sie ein "Canopy"-Kipptor oder einteilige Tore mit zwei Laufschienen, müssen Sie beim Zusammenbau der Schiene befinden dieser Betriebsanleitung die Anweisungen für den Einbau The Chamberlain Arm™ befolgen.

5 Montage der Schiene

HINWEIS: Bei Torantrieben mit einteiligem Schienengestängeitte gleich zu Schritt 8 übergeben.

Innenseiten der Schienenteile mit Fett schmieren (1). Zur Vorbereitung der Montage Schienenteile (2) auf eine ebene Fläche legen. Alle vier Schienenteile sind unterinander austauschbar. Die Schienenstrebe (3) wird auf ein Schienenteil geschoben. Durch Aufschieben der Schienenstrebe auf das{nachste Schienenteil werden zwei Schienenteile miteinander verbunden. Auf einem Stück Holz (5) werden die beiden Schienenteile (4) fluchtrecht ineinannder gestoßen. Mit den verbleibenden Schienenteilen ebenso verfahren.

6 Installation der Kette

Kette aus dem Verpackungskarton entnahmen und Kette auf dem Boden auslegen (Kette nicht verdrehen). Stiftde des Kettenschlosses (3) durch Kettenglied (4) und Öffnung des Laufwagens (5) drücken.(siehe Abbildung) Abdeckung (2) über Stiftde und auf Kerben drücken. Klemmfeder (1) über Abdeckung und auf Stiftkerben schieren, bis beiden Stifte sicheren einrasten.

7 Einlagen der Kette in die Schiene und Montage des Befestigungsteils

Befestigung für Umlenkrolle (1) und Innenteil des Laufwagens (2) auf hinteres Ende (Richtung Antrieb) der Schieren (3) schiben. Dabei muss die Befestigung für die Umlenkrolle unbedingt wie in der Abbildung dargestellt mit dem Pfeil (4) Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (5) eingeführt werden. Befestigung für Umlenkrolle Richtung Vorderseite (Sturzbefestigung) der Schiene (5) schiben. Schlossschraube (6) in Befestigungsteil (7) einfahren. Federmutter (8) locker auf Schlossschraube aufschrauben. Schlossschraube (6) des montierten Befestigungsteils (7) in die Öffnung in der Befestigung für die Umlenkrolle (1) einfahren. Montiertes Befestigungsteil (7) weiter bis zur Vorderseite (Richtung Sturzbefestigung) der Schiene (4) schiben.

8 Befestigen des Laufwagens an der Schiene

Außenteil des Laufwagens (1) auf montierte Schiene (2) schiben. Dabei muss der Pfeil auf dem Laufwagen (3) Richtung Tor (4) zeigen. Außenteil des Laufwagens an Schiene hinunter schiben, bis es an das Innenteil des Laufwagens anschließt.

9 BefestigenderKettenfuhnung

Kettenführung (1) mit Philips-Flachkopfschrauben (3) am Antrieb (2) befestigen.

Befestigen der Schiene am Antrieb und Installation der Kette

Die vier Schrauben mit Unterlegscheiben (1) oben am Antrieb entfernen. Schiene (2) auf Antrieb fluchtgerecht mit Rastbolzen (3) oben auf Antrieb anlagen. Kette (4) um Schlitz in der Kettenführung (5) und über Zahnrad (6) legen. Zur Vermeidung eines übermäßigen Durchhängens der Kette werden Kabelumkrolle und dazugehörige Befestigung Richtung vordere Schiene geschoben. Die Schraubenlocher auf den Befestigungen (7) werden passgenau über die Schraubenlocher des Antriebs gebracht. Die Befestigungen werden am Antrieb mit den zuvor entfernen Schrauben befestigt. Schrauben fest anziehen. Die Zahräder des Antriebs mussen genau in die Kette eingreifen. Schraube (8) in die Öffnung des Rastbolzens (9) des Laufwagens einführen und mit Sicherungsscheibe (10) und Mutter (11) sichern.

VORSICHT: Nur die oben am Antrieb montierten Schrauben verwenden! Die Verwendung anderer Schrauben führt zu schweren Beschädigungen am Torantrieb.

Montage des Befestigungsteils

Federmutter auf Schlosssschraube handfest anziehen.
Schraubendretherspitze (1) in einen der Schlitze des Mutterrings (2) einführen und angeleht gegen das Befestigungsteil festhalten.
Maulschlüssel (3) am Vierkant der Federmutter (4) ansetzen,
Federmutter um ca. 90^ im Uhrzeitigersinn drehen, bis der Mutterring (2) sich vom Befestigungsteil (5) lösst. Damit wird die Feder auf die optimale Kettenspannung eingestellt. Ist die Kette zu locker, kann sie vom ZahnradGLEiten. Schlupf die Kette, Federmutter durch Drehen der Mutter um 180^ im Uhrzeitigersinn nachziehen. Kette NICTI überspannen.

INSTALLATION

Um Augenverletzungen zu vermeiden, sollte bei Arbeiten in Deckennähe eine Schutzbrille getragen werden.

Entriegeln Sie alle vorhandenen Garagentorschlöber und bauen Sie diese gegebenenfalls aus, um Beschädigungen am Garagentor zu vermeiden.

Bevor Sie den Garagentorantrieb installieren, entfernen Sieitte alle am Garagentor angebrachten losen Seile und Drahte, um Verletzungen durch verwickelte Seile usw. zu vermeiden.

Soweit räumlich möglich, empfehl't es sich, den Einbau des Antriebes 2,1m oder higher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.

Positionierung der Laufschienenbefestigung

Die Laufschiene ist starr an einem selbsttragenden Baulement der Garage zu befestigen. Falls erforderlich, Wand bzw. Decke mit einem 40mm Brett verträken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, daß das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig Funktioniert.

Sie können die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem Garagentor oder an der Decke (3) anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf ihre individuelle Situation am besten zutriftt.

Markieren Sie bei geschlossen Garagentor dessen vertikale Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Befestigungswand uber dem Tor durch.

Tor bis zum hochsten Punkt des Torwegs öffnen. 5cm über dem hochsten Punkt an der Befestigungswand eine horizontale Linie (4)ziehen, um für die Oberkante des Tors genügdern Raum zu halten.

Montage der Sturzbefestigung

HINWEIS: Zur korrekten Platzierung der Sturzbefestigung führen wir auf die unter Schritt 12 gezogenen horizontalen Linien und die senkrechte Mittellinie Bezug.

A. Wandmontage: Sturzbefestigung (1) mittig auf der senkrechten Mittellinie (2) anlegen; bzw. liegt ihr unterer Rand auf der horizontalen Linie (4) (mit dem Pfeil in Richtung Decke). Alle Löscher (5) für die Sturzbefestigung markieren. Löscher mit 4,5mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen. Im Falle einer Montage an einer Betondecke sind die mitgelieferten Betondübel zu verwenden.

B. Deckenmontage: Senkrechte Mittellinie (2) weiter bis zur Deckeziehen. Sturzbefestigung (1) auf der senkrechten Markierung bis zu 150mm von der Wand entfernt mittig anlegen. Der Pfeil muss in Richtung Wand zeigen. Alle Befestigungslöcher (5) markieren. Alle LÖcher (5) für die Sturzbefestigung markieren. LÖcher mit 4,5mm Durchmesser bohren und die Sturzbefestigung mit Holzschrauben (3) befestigen. Im Falle einer Montage an einer Betondecke sind die mitgelieferten Betondübel (6) zu verwenden.

Befestigen der Schiene an der Sturzbefestigung

Antrieb auf Garagenboden unter die Sturzbefestigung legen. Schiene anheben, bis die LÖcher des Befestigungsteils und die LÖcher der Sturzbefestigung übereinander liegen. Mit Lastösenbolzen (1) verbinden. Zur Sicherung Ringbefestigung (2) einführen.

BITTE BEACHTEN: Es kann erforderlich sein, den Antrieb vorübergehendHigher zu legen, damit die Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Federn stöhlt. Der Antrieb muß darauf entweder gut abgestützt (Leiter) oder von einer zweiten Person festgehalten werden.

Positionieren des Antriebes

BITTE BEACHTEN: Im Idealfall ist ein 25mm dickes Brett (1) gut geeignet, den Abstand zwischen Tor und Schiene zu überbrücken, was jeder nicht möglich ist, wenn der Abstand zur Decke zu gering ist.

Legen Sie den Antrieb auf eine Trittleiter. Öffnen Sie das Garagentor. Legen Sie ein 25mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die Schiene auf dem Brett ab.

Wenn das Torblatt beim Öffnen am Laufwagen anschlägt, am Laufwagenentriebelungsarm abwärtsziehen, um Innen- und Außenteil zu entriegeln. Der Laufwagen kann entriegelt bleiben, bis die Verbindung des Arms mit dem Laufwagen hergestellt ist.

Der Antrieb muß gut an einem selbsttragenden Baulement der Garage befestigt werden.

Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus möglich ist, daß keines davon/genau Ihrem eigenen System entspricht. Die Hängebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine starre Abstützung zu gewährleisten. Bei verputzten, verkleideten oder verschalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Antriebes an einem selbsttragenden Baulement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) (4) anzubRINGen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb. C) die mitgelieferten Betondübel verwenden (5).

Messen Sie auf beiden Seiten des Antriebes jeweils den Abstand zwischen Antrieb und selbsttragendem Baulement (oder Decke).

Schneiden Sie beiden Stücke der Hängebefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann fluchen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die

Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich

Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragenden Bauelemente 4,5mm-Führungslöcher (oder Decke). Befestigungen mit Holzschrauben (2) am entsprechenden Bauelement montieren.

Heben Sie den Antrieb hoch; befestigen Sieihn an den Hängebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube, einer Sicherungsscheibe und einer Mutter (3). Vergewissem Sie sich, daß die Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25mm dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstöhrt, setzen Sie die Laufschienenbefestigung hoher. Die Unterseite der Schiene (6) mit Schierenfett schmieren.

17

Montage von Seil und Griff der manuellen Notentriebelung

Stecken Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des roten Griffs, so daß das Wort "NOTICE" (3) richtig herum lesbar entscheid (s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sog. "Achtkoten" an (2). Der Knoten muß mindestens 25mm vom Seilende entfrent sein, damit er nicht Schlupft.

Ziehen Sie das andere Seilende durch das Loch im Entriegelungsarm des äußerten Laufwagens (4). Justieren Sie die Seillänge so, daß sich der Griff 1,8m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das ganze mit einem weiteren "Achtkoten".

BITTE BEAuchtEN: Wenn das Seil abgeschritten werden muß, ist das abgeschrittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder Feuerzeug zu versiegneln, damit es nicht ausfranst.

18

Installation der Lampe

Die Ausklinghebelchen auf beiden Seiten der Lichtabdeckung (2) drücken. Lichtabdeckung vorsichtig vollständig nach unten aufklappen. Abdeckung nicht ganz abnehmer! Lampe (1) mit max. 40 Watt (Gewinde E27) wie in der Abb. dargestellt in die Fassung (3) einschrauben. Mit dem Einsatz den Antriebs wird auch die Antriebsbeleuchtung angeschelt, welche sich nach 2_Minuten wieder abschelt. Nach dem Einsetzen der Lampe Abdeckung wieder schreiben.

Defekte Lampen durch stoßfeste Lampen ersetzen.

Stromanschluß

ZUR VERMEIDUNG VON SCHWIERIGKEITEN BEI DER INSTALLATION, TORANTRIEB ERST EINSCHALTEN, WENN HIERIN DIE AUSDRÜCKLiche ANWEISUNG GEGBEN WIRD.

Antrieb entsprechend der Verdrahtungsanweisung (siehe Hinweis am Stromkabel) an ordnungsgemäß GEERDETES Netz anschließen. Zudem sind die vor Ort geltenden Vorschriften zu beachten.

Drucktaster in Sichteweite des Garagentors außerhalb des Torund Torschienenbereichs sowie außer Reichweite von Kindern mindestens 1,5m über dem Boden installieren.

Ein Missbrauch des Torantriebs kann durch das auf- oder zufahrende Garagentor zu schweren Personenschäden führen. Kindernarf die Bedienung der Wandkonsole oder der Funksteuerung nicht erlaubt werden.

Zur Sicherheit den Warnhinweis dauerhaft darüber der Wandkonsole anbringen.

An der Rückseite der Wandkonsole (2) befinden sich 2 Schraubanschlußklemmen (1). Entfernen Sie etwa 6mm der Isolierung vom Klingeldraht (4). Spalten ein Drahtstück ausreichender Länge, um den weiß-roten Draht an Klemmenschaube 1 und den weißen Draht an Klemmenschaube 2 anzuschreiben.

Die Wandkonsole wird mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an einer Innenwand der Garage angebracht. Bohren Sie dazu 4mm-Löcher in die Wand. Wenn die Wandkonsole an einer mit Gipsplatten verkleideten Wand angebracht werden soll, sind in die Löcher zunachst Anker (6) bzw. Dübel zu setzen. Ein geeigneter Platz zur Anbringung ist an dem Nebeneingang, jedoch für Kinder außer Reichweite.

Ziehen Sie den Klingeldraht die Wand hinauf und über die Decke bis zum Garagentorantrieb Benutzen Sie isolierte Drahtklammern (5), um den Klingeldraht gut zu befestigen. Die Schnellanschlussklemmen des Empfängers befinden sich an der Hinterseite des Antriebs. Klingeldraht wie folgt an die Klemmen anschließen: rot-weiß an rot (7) und weiß an weiß (8).

Betätigung der Wandkonsole

Zum Öffnen bzw. Schließen des Tors einzel drücken. Zum Auffahren des Tores während des Zufahrens bzw. Zufahren des Tores während des Auffahrens (Reversieren) erneut drücken.

20

Montage der Torbefestigung

Wenn Sie ein "Canopy"-Kipptor oder ein einteiliges Tor mit zwei Laufschienen haben, ist zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In this dem Falle folgen Sieitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm geliefert werden. Gehen Sie bei Auspacken und Montage des Spezialtorams mit Vorsicht vor; bringen Sie die Finger nicht in gleichende Teile.

HINWEIS: Bei Garagentoren mit geringem Gewicht sind waagerechte und senkrechte Verständungen erforderlich.

Einbau von Sektionaltoren oder einteiligen Toren:

Die Torbefestigung (1) verfügbar rechts und links über Befestigungslöcher. Falls Sie für ihre Installation jedoch oben und unter Befestigungslöcher benötigen, montieren Sie die Torbefestigung und die Platte (2).

1. Torbefestigung mittig oben auf der Innenseite des Tores wie dargestellt anlagen (je nach Bedarf mit oder ohne Befestigungsplate). Löcher markieren.

A. Einteiliges Tor oder Sektionaltor mit einer Laufschiene: Torbeschlag: Innen oder oben am Tor montieren
B. Sektionaltor mit zwei Laufschienen: Torbeschlag 150mm-250mm von der oberen Torkante montieren

2. A. Holztore

Löcher mit 8mm Durchmesser bohren und Torbefestigung mit Mutter, Sicherungsscheibe und Schlossschraube (3) sichern oder verwenden Sie Holzschauben.

B. Metallore

Mit Blechschauben (4) befestigen.

C. Einteiliges Tor - optional

Mit Blechschauben (4) befestigen.

Montage des Torarms und Einstellen der Endschalter

HINWEIS: Bei einteiligen Toren Torarm erst nach dem Einstellen der Endschalter an den Laufwagen anschließen. Eine Nichteinhaltung der Anweisungen kann zur Beschädigung des Tores führen (siehe weiter unter).

A. MONTAGE EINTEILIGER TORE:

Verbinden Sie die geraden (1) und gekrummten Torarmabschnittte (2) so miteinander, daß die größtmögliche Länge entsteht mit Teilen (3, 4 & 5). Bei geschlossenem Tor verbinden Sie den geraden Torarmabschnitt mit der Torkonsole unter Benutzung des Befestigungsbolzens (6) für den Verbindungsarm. Sichern Sie das Ganze mit einem Befestigungsgring (7).

Bevor Sie den Torarm mit dem Laufschlitten verbinden, müssen Sie die Laufbegrenzung justieren. Die Schrauben zum Justieren dieser Begrenzung befinden sich am linken Seiteneil des Antriebsgehauses.

Justierung der Offenstellung: Vermindern Sie die Aufwärtsbewegung des Laufschlittens. Drehen Sie die Justierschraube für die Aufwärtsbewegung 4 1/2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.

Betätigten Sie den Handsender. Der Laufschlitten lauft aufwärts in die voll geöffnete Position (8). Bringen Sie das Tor mit der Hand in die geöffnete Stellung (parallel zum Fußboden);ziehen Sie den Torarm (9) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp hinter dem Torarmverbindungsloch (10) berühren, wie dies in der Zeichnung in durchgehenden Linien gezeigt ist. Vermindern Sie die Aufwärtslaufdistanz, falls erforderlich. Eine Drehung an der Justierschraube entspricht einer Laufdistanz von ca. 7,5cm.

Justierung des geschlossenen Tores: Vermindern Sie die Abwärtslaufdistanz. Die Justierschraube für die

Abwärtslaufbegrenzung wird 4 Drehungen im Uhrzeigersinn gedrecht. Betätigten Sie den Handsender. Der Laufschlitten lauft aufwärts in die voll geschlossene Position (11). Ziehen Sie das Tor mit der Hand in die geschlossene Position; ziehen Sie den Torarm (12) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp vor dem Torarmverbindungsloch (10) berühren, wie dies in der Zeichnung in gespunkten Linien gezeigt ist. Erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz falls erforderlich. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca. 7,5cm.

Verbinden des Torarms mit dem Laufschlitten: Bei geschlossenem Tor verbinden Sie unter Benutzung des letzten

Torarmverbindungsbolzens den gekrummten Arm mit dem Laufschlitten. Sichern Sie das Ganze mit einem Befestigungsring.

BITTE BEACHTEN: Wenn erforderlich, können Sie das Tor zur Herstellung der Verbindung leicht anheiten.

Lassen Sie das Tor einen kompletten Zyklus durchlaufen. Wenn es besteht in der voll geöffneten Position liegt nach unten neigt, vermindern Sie die Aufwärtslaufdistanz, bis das Tor mit dem Boden parallel ist.

B. INSTALLATION VON SEKTIONALTOREN:

Wie in Abb. B dargestellt befestigen und dann zu Schritt 24 übergeben.

Programmieren des Antriebes und der Fernsteuerung

Betätigten Sie den Garagentorantrieb nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich Dort keine Hindernisse befinden, und der Antrieb richtig justiert ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf-oder zufährt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten (falls vorhanden) oder die Funksteuerung benutzen und auch nicht in Garagentornäre.Playen.

Empfänger und Funksteuerung Ihres Garagentorantriebes sind auf den gleichen Code programmiert. Beim Erwerb weiteren Funksteuerungszubehör ist der Garagentorantrieb entsprechend zu programmieren, damit er dem neuen Funksteuerungscode entspricht.

Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der Einlerntaste.

1. Einlerntaste am Antrieb drücken und loslassen. Die Einlernanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung (1).
2. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie künftig Ihr Garagentor bedieten sollen, 30 Sekunden lang gedrück (2).
3. Drucktaster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktone zu horen (3).

Einlernen mit der Multifunktions-Wandkonsole (optional):

1. Halten Sie den Drucktaster auf der Funksteuerung, mit der Sie künftig Ihr Garagentor bedieten wollen, gedrück (4).
2. Dabei halten Sie gleichzeitig den LIGHT-Taster auf der Multifunktions-Wandkonsole gedrück (5).
3. Sie halten weiterhin beide Taster gedrückt und drucken gleichzeitig den großen Drucktaster auf der Multifunktons-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrückt) (6).
4. Sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt, alle Taster loslassen. Der Code ist nun eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktone zu horen (7).

Jetzt Funktioniert der Antrieb, wenn der Drucktaster auf der Funksteuerung gedrück wird. Wenn Sie den Drucktaster der Funksteuerung loslassen, bevor die Antriebsbeleuchting blinkt, lent der Antrieb den Code nicht ein.

Löschen aller Funksteuerungscodes

Um unerwänschte Codes zu deaktivieren,*Müssen erst alle Codes gelöscht werden:

Einlernschalter am Antrieb solange drücken, bis die beleuchtete Einlernanzeige erlischt (ca. 6 Sekunden). Damit sind alle zuvor eingelernten Codes gelöscht.Eine von Ihnen gewünschte Funktionierung und jeder schlüssellose Zugangssystem muss neu einprogrammiert werden.

3-Kanal-Handsender:

Sofern dieser Handsender im Lieferumfang Ihres Garagentorantriebs enthalten ist, ist der große Taster bereits werkseitig auf die Bedienung des Tores programmiert. Zusätzliche Drucktaster auf Rolling Code 3-Kanal-Handsendern oder Mini-Handsendern können zur Bedienung anderer Rolling Code Garagentorantrieb oder Tore programmiert werden.

Programmieren des Schlüssellosen Zugangssystems (optional)

Torantrieb nur bedieren, wenn das Tor voll in Sicht, frei von Hindernissen und ordnungsgemäß justiert ist. Solange das Tor auf- oder zugefahren wird,arf niemand die Garage betreten oder verlassen. Kindernarf die Bedienung von Drucktastern oder Funksteuerungen und das Spieler in der Nae des Tores nicht gestattet werden.

HINWEIS: Ihr neues Schlüsseloses Zugangssystem muss für die Bedienung Hisges Garagentorantriebs programmiert werden.

Programmieren des Schlüssellosen Zugangssystems (optional) Fortsetzung

Programmierung des Empfängers auf zusätzliche Funksteuerungscodes mit Hilfe der Einlerntaste:

1. Einlerntaste (1) am Antrieb drucken und loslassen. Die Einlernanzeige leuchtet 30 Sekunden lang ohne Unterbrechung.
2. Geben Sie binnen 30 Sekunden über die Tastatur (2) eine vierstellige persönliche Identifikationsnummer (PIN) ihrer Wahl ein; halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt.
3. Taste loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt (3). Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktone zu horen.

HINWEIS: Diese Programmierung muss von zwei Personen vorgenommen werden, falls das Schlüssellose Zugangssystem bereits außerhalb der Garage montiert ist.

Programmierung mit der Multifunktions-Wandkonsole (optional):

1. Geben Sie über die Tastatur eine vierstellige persönliche Identifikationsnummer (PIN) Ihrer Wahl ein und halten Sie dann die ENTER-Taste gedrückt (4).
2. Halten Sie weiterhin die ENTER-Taste und gleichzeitig den LIGHT-Taster auf der Multifunktions-Wandkonsole gedrückt (5).
3. Halten Sie weiterhin die ENTER- und die LIGHT-Taster gedrück und drücken Sie gleichzeitig auf den größen Drucktaster auf der Multifunktions-Wandkonsole (alle drei Taster sind gedrück) (6).
4. Alle Taster loslassen, sobald die Antriebsbeleuchtung blinkt. Der Code ist eingelernt. Ist die Lampe nicht installiert, sind zwei Klicktone zu horen (7).

JUSTIERUNG

24 Einstellung der Endschalter

Lassen Sie den Antrieb einen kompletten Zyklus durchlaufen. Endschaltereinstellungen sind nicht erforderlich, wenn das Tor voll auf- und zugeht und nicht unbeabsichtigt bei Ankunft in der voll geschlossenen Position reversiert.

Auf der Rückseite des Torantriebs befindet sich ein Taster (1). Durch zweimaliges Drücken des Tasters gelamt man in den Krafteinstellungsmodus.

BITTE BEACHTEN: Die wiederholte Betätigung des Antriebes während der Durchführung der Einstellungen kann Überhitzen und dadurch Abstellen des Motors verursachen. Lassen Sie den Antrieb jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nach dem er fünfmal hintereinander betätig ist.

Lesen Sieitte die folgendenBemerkungen sorgfältig,behovSiee eine Endschaltereinstellung vornehmen.BenutzenSiezumEinstellen einen Schraubenzieher.

Wenn sich das Tor nicht voll, jederch mindestens 1,5m öffnet: Erhöhen Sie die Aufwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Aufwärtslaufbegrenzung (1) im Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca. 5cm.

Wenn sich das Tor nicht mindestens 1,5m öffnet: Kraft einstellen (siehe Kapitel „Einstellen der Kraft'': Torantrieb in den Krafteinstellmodus schalten (siehe Kapitel „Einstellen der Kraft'').

Wenn sich das Tor nicht voll schließt: Wenn der Arm auf seine volle Länge gestreckt ist, erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung (2) gegen den Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von 5cm. Wenn sich das Tor noch immer nicht voll schließt, ist die Sturzkonsole zu hoch angebracht.

Wenn das Tor in der voll geschlossenen Position umkehr: Reduzieren Sie die Abwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung (2) im Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca.5cm. Wenn das Tor auf dem Weg zum Schlieben umkehr, obwohl der Laufzyklus in keiner Weise behindiert ist: Prufen Sie, ob das Tor irgendwo klemmt. Ziehen Sie am Handentriegelungsgriff. Öffnen und schließen Sie das Tor von Hand. Wenn das Tor klemmt, bestehen Sie einen Garagentorfachmann. Wenn es nicht klemmt und nicht aus dem Gleichgewicht geraten ist, Torantrieb in den Krafteinstellmodus schalten (siehe Kapitel „Einstellen der Kraft'').

UM SCHRITT 24, EINSTELLUNG DER ENDSCHALTER' ENDGÜLTIG ABZUSCHLIESSEN, GEHEN SIE GLEICH ZU SCHRITT 25 ÜBER (Einstellen der Kraft). Die Kraft muss eingelernt (programmiert) werden, damit die Endschalter korrekt Funktionieren.

25 Einstellen der Kraft

Die am Rand des schliebenden Tores gemessene Kraftarf hohstens 400N (40kg) betragen; ist sie größter, muss die Lichtschranke "The Protector System™" installiert werden (vgl. Schritt 27).

Der Drucktaster zum Einstellen der Kraft befindet sich auf der Rückseite des Torantriebs. Durch die Krafteinlernung wird die zum Öffnen und Schließen des Tores benöttige Kraft eingestellt. Ist die Kraft zu niedrig eingestellt, kann die Torbewegung durch Lastige Rückläufe unterbrochen werden.

Auf der Rückseite des Torantriebs befindet sich der Taster (1). Durch zweimaliges Drücken desselben gelangt man in den Krafteinstellungsmodus. Die LED blinkt. Wandtaster oder mitgelieferte programmierte Funksteuerung drücken. Das Tor fahr entweder in die Torposition,OFFEN' oder,GESCHLOSSEN'. Drucktaster erneut drücken, dann fahr das Tor in die entgegengesetzte Position.

Wenn die LED noch blinkt, Taste erneut drucken.

Das Tor muss einmal einen kompletten Zyklus hoch- und herunterfahren, damit die Kraft korrekt eingestellt wird. Reversiert der Antrieb, bevor das Tor die Torposition ,OFFEN' oder ,GESCHLOSSEN' erreicht hat, Vorgang wiederholen. Wenn die Kraft eingelernt wurde, hört die LED auf zu blinken.

Hinweis: Sind die Endschalter nicht korrekt eingestellt, beginnen Sie Kapitel 24 wieder von vorne.

26 Prüfen des Sicherheitsreversionssystems

Die Prüfung des Sicherheitsreversionssystems ist sehr wichtig. Das Garagentor muss bei Kontakt mit einem flach auf dem Garagenboden liegenden 40mm hohen Hindernis, umkehren. Wenn der Antrieb nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schlieben schwere Verletzungen verursachen. Die Revisionsprüfung und die sich damit eventuell ergebenden Verstellungen sind einmal pro Monat durchzuführen.

Vorgehensweise: Ein 40mm hohes Hindernis (1) unter dem Garagentor auf den Boden legen. Tor nach unten fahren. Das Tor muss beim Kontakt mit dem Hindernis zusückfahren. Stopt das Tor bei einem Hindernis, lauft es nichtweit genug abwarts. Erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz, indem Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung 1/4 Drehung gegen den Uhrzeigersinn dreiben. Wiederholen Sie die Prüfung.

Wenn das Tor beim Kontakt mit dem 40mm hohen Hindernis umkehrt, erhnen Sie das Hindernis weg und halten den Antrieb durch einen kompletten Zyklus laufen. Das Torarf in der geschlossenen Position nicht umkehren. Tut es dies noch, müssen die Endschalter und die Kraft korrigiert und der Automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden.

Vergewissern Sie sich durch probeweises Auflegen eines Gewichts von 20 kg auf dem unteren Torrand, dass sich das Tor nicht vollständig öffnet.

27 Einbau des "Protector SystemsTM

(siehe Zubehör)

Installieren Sie die Lichtschranke "The Protector System™" in jedem Fall bei Canopy-Kipptoren, Einteiligen Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene, Toren von über 2,5m und bei einer am unteren Torrand gemessen Schliebkraft von über 400N (40kg).

Wenn der Garagentorantrieb eingebaut und justiert ist, kann das Protector System™, als Zubehör, zur erhöhten Sicherheit, angebracht werden. Es ist als Zubehör lieferbar. Genaue Einbaubeschreibungen liegen bei.

Das Protector System™ bietet zusätzliche Sicherheit, damit z.B. keine Kinder nicht unter einem sich bewegendem Garagentor eingezwängt werden. Das Protector System™ arbeitet mit einem Infrarotstrahl. Wenn dieser durch ein Hindernis unterbrochen wird, zwingt er ein sich schließendes Tor sich zu öffnen und hinder ein offenes Tor daran sich zu schließen; das System empfeht sich dringend für Garagenbesitzer mit kleinen Kindern.

Hinweis: Der Torantrieb erkennt automatisch, wenn die Lichtschranke Protector System™ installiert wurde. Der Torantrieb schließt erst, wenn die Sensoren korrekt ausgerichtet sind.

A. Anschluss für Tur im Tor

Antrieb vom Strom trennen!

Abdeckung offen. Auf der Platine befindet sich die zusätzliche Anschlussklemme TB1. Brücke von den Leitungen 1 und 2 (nicht abgebildet) losen und wie abgebildet durch die Leitungen der Kontaktschalter austauschen.

B. Anschluss für Blinklicht

Das Blinklicht kann an jeder beliebigen Stelle installiert werden. Entsprechende Kabel an Anschlussklemmen 3 und 4 auf dem Klemmenblock anschließen.

C. Adapter für Koaxialantenne

Falls die Reichweite der Funksteuerung zu kurz ist, kann eine Koaxialantenne angeschlossen werden. Vorhandene Anteine entfernen. Standardmäßiges Koaxialkabel und Adapter anschließen. Isolierung bis zum "X"-Maß abziehen. 433MHz: X = 250mm . Anteine wieder positionieren.

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Zubehör

(1) Modell 94330E 1-Kanal Handsender

(2) Modell 94333E 3-Kanal Handsender

(3) Modell 94335E 3-Kanal Mini-Handsender

(4) Modell 94334E 4-Kanal Mini-Handsender

(5) Modell 975EML Laser-Parkhilfe fur die Garage

(6) Modell 128LM 2-Kanal Funkwandtaster

(7) Modell 9747E Schlüsseloses Zugangssystem

(8) Modell 78LM Multifunktions Wandkonsole

(9) Modell 760E Schlüsselschalter

(10) Modell 1702E Externe Notentriebelung

(11) Modell 770E Das Protector System™

(12) Modell 1703E Spezialtorarm – The Chamberlain Arm™

(13) Modell FLA230 Blinkleuchte

(14) Modell 16200LM Tur-in-Tor Schalter

(15) Modell MDL100LM Bodenzusatzverriegelung

(16) Modell EQL01 Torgriff-Notentriebelung - 2,5m
Modell EQL02 Torgriff-Notentriebelung - 4,0m

(17) Modell 100027 1-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100010)

Modell 100041 2-Befehl Schlüsselschalter (Unterputz - 100034)

VERDRAHTUNG SANLEITUNG FÜR ZUBEHÖR

Schlüsseloses Zugangssystem - an Antriebsanschlussklemen: Rot-1 und Weiss-2

Schlusselschalter - an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiss-2

Protector SystemTM - an Antriebsanschlussklemmen: Weiss-2 und Schwarz-3

Wandkonsole - an Antriebsanschlussklemmen: Rot-1 und Weiss-2

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31 Ersatzteile

HABEN SIE EIN PROBLEM?

1. Der Antrieb Funktioniert weder mit der Wandkonsole noch mit der Funksteuerung:

2. Steht der Antrieb unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskasten oder Ausschalter zu prüfen.

3. Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der Einbauanleitung auf Seite 1lesen.
4. Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein, daß das Tor am Boden angeforen ist. Entfernen Sie das Hindernis.
   Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder auswechseln halten.
5. Betrieb (Dauerbetrieb) konnte den Überlastungsschutz im Motor ausgelost haben. Warten Sie 15 Minutes; versuchen Sie es dann nochmals.

2. Der Antrieb Funktioniert mit der Funksteuerung, aber nicht mit der Wandkonsole:

• Leuchtet die Wandkonsole? Wenn nicht, entfern den Sie den Klingeldraht von den Antriebsklemmen. Schlieben Sie die roten und weißen Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen gleichzeitig mit einem Stück Draht berühren. Wenn der Antrieb Funktioniert, sehen Sie nach, ob ein Drahtanschluss der Wandkonsole schadhaft ist, ob unter den Drahtklammern ein Kurzschluss entstanden ist oder ein gebrochener Draht vorliegt.
• Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Seite 4.

3. Der Antrieb Funktioniert mit der Wandkonsole, aber nicht mit der Funksteuerung:

• Batterie überprüfen. Gegebenenfalls austauschen.
• Blinkt die Beleuchtung des Wandtasters? Taste mit Schlüsselsymbol (Sperrtaste) zum Aufheben der Sperre für Funksteuerungen drucken.
• Blinkt die LED am Empfänger auf der Rückseite des Torantriebs, wenn der Handsender gedrück ist? Dann muss der Funksteuerungscode neu in den Empfänger des Torantriebs eingelernt werden. Folgen Sie hierzu den Anweisungen auf Seite 5.
• Haben Sie eine neue Funksteuerung erworben? Prüfen Sie auf der Verpackung, ob sie kompatibel ist oder wenden Sie sich an die Service Hotline.

4. Die Reichweite der Funksteuerung ist unzureichend:

• Wurde eine Batterie eingesetzt? Wenn notig, ersetzen Sieitte die Batterie.
• Positionieren Sie den Funksteuerungssender in Ihrwagen an einer anderen Stelle.
• Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklefter Isolierung und metallverkleideten Fassaden verringgert sich die Aktivierungsdistanz des Funksteuerungssenders.
• Adapter für externe Koaxialantenne verwenden und Antenne an anderen Ort aufstellen.

5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die Antriebsbeleuchung blinking nicht:

• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Betätigten Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt. Wenden Sie einen Fachmann.
• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das schließende Garagentor normalerweise auftriftt.
• Schritt, Einstellen der Kraft' wiederholen. Im Einlernmodus Tor mehrere Zyklen in Folge (3 bis 5 Mal) öffnen und schlieben, damit sich der Antrieb an nichtCompatible Tore anpassen kann.
• Wenn das Tor umkehr, nachdem es VOLL GESCHLOSSEN war, Endschalter justieren.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

Es ist normal, wenn Kraft- und Endschalterpositionen gelegentlich nachgestellt werden müssen. Vor allem die Wetterbedingungen können den Lauf des Tores beeinflussen.

6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehr und die Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt:

Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschanke) (wenn Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.

Hinweis: Durch kontinuierliches Niederhalten des Tasters kann das Tor auch geschlossen werden, wenn die Lichtschranke Protector SystemTM nicht korrekt ausgerichtet ist (Totmann-Funktion). Mit dem Handsender kann das Tor dann allerdings nicht bedient werden. Die

Torantriebsbeleuchting blinkt.

7. Antriebsgeräutsche, die von den Hausbewohnern als störend empfunden werden:

Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Höhe von Wohnräumen Probleme verursacht, empfeht es sich, Vibrationsdämpfungskit 41A3263 zu installmenten. Diese Kit wurde entwickelt, um den Resonanzeffekt auszuschalten und laßt sich leicht einbauen.

8. Garagentor öffnet und schliebt von selbst:

• Alle Funksteuerungskodes Löschen und neu programmieren.
• Prüfen, ob Drucktaster der Funksteuerungen "klemmen".
• Alle zugehörgen Drucktaster bzw. Schlüsselschalter abschalten und einen Tag abwarten.

9. Das Tor stoppt, schließ aber nicht vollig:

Schritt, Einstellung der Endschalter' wiederholen.

Nach jeder Justierung der Torarmlänge, der Schließkraft oder des Endschalters für die Torposition, GESCHLOSSEN' muss der automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet werden.

10. Das Tor öffnet sich, besteht jeder nicht zu:

• Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.
• Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um einen neu installierten Antrieb handelt, ist die Abwärtslaufkraft zu überprüfen.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

11. Die Antriebsbeleuchting Goes nicht an:

Ersetzen Sie die Glühbirne (40W maximum). Ersetzen Sie defekte Lampen durch seriennmäßige Glühbirn.

12. Antriebsbeleuchting schaltet sich nicht ab:

Mölicherweise ist das Erdungskabel in der Decken- oder Wandsteckdose defekt. Der Antrieb muss geerdet sein.

13. Antrieb knarrt oder reversiert beim Auffahren:

Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder daß Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das Handentriebelungsseil und den Griff, um den Laufwagen abzukuppeln. Öffnen und schreiben Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht aufgehigt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt des Torweges stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Soltte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Fachhändler, um das Problem zu korrigieren. Eingestellte Kraft nicht ändern.

14. Der Motor brummt kurz, dann Funktioniert er nicht:

Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE OBEN.
- Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Antriebes auffritt, ist das Tor verschlussen. Entsperren Sie das Torschloss. Wenn die Kette entfernt und wieder aufgezogen worden ist, kann es sein, daß eine Motorphasenverschiebungstattgefunden hat. Entfern den Kette; bringen Sie den Motor in seine unterste Stellung, und beobachten Sie darauf das Antriebskettenrad. Wenn es sich im Uhrzeigersinn dreht und in der untersten Stellung stehenbleibt,ziehen Sie die Kette wieder auf.

Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.

15. Der Antrieb Funktioniert wegen Stromausfall nicht:

• Ziehen Sie das Handentriebelungsseil am Griff nach unten und rückwärts, um den Laufwagen zu entriegeln. Das Tor laßt sich dann von Hand öffnen und schlieben. Wenn das Gerät wieder unter Strom steht,ziehen Sie den Entriebelungsgriff gerade abwärts. Bei der nachsten Aktivierung des Antriebes koppelt sich der Laufwagen wieder an.
• Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist, entriegelt den Laufwagen bei Stromausfall von außerhalb der Garage.

PFLEGE DES ANTRIEBES

Wenn der Antrieb richtig eingebaut ist, bleibt er bei minimalem Aufwand für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung.

Einstellung der Endschalter: Diese Einstellungen sind nach dem Einbau zu prufen und entsprechend einzustellen. Dazu ist nur ein Schraubenzieher erforderlich. Wetterbedingungen können eine minere Verstellungen des Garagentorantriebes erforderlich machen, so daßalanders währenddesersten Betriebsjahres eine Nachstellungen nötig werden konnten.

Weitere Informationen zum Thema Begrenzungs- und Kraftjustierung finden Sie auf Seite 6. Befolgen Sie die Anleitungen genau und wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder Justierung.

Fernbedienungssender: Die tragbare Fernbedienung lält sich unter Benutzung des mitgelieferten Clips an der Sonnenblende eines Fahrzeugs anbringen. Sehen Sie unter "Zubehör" nach, wenn Sie zusätzliche Fernbedienungen für Fahrzeuge erwerben, die die gleiche Garage benutzen. Neue Funksteuerungen müssen auf den gleichen Code eingestellt werden wie die Originalfunksteuerung.

Fernbedienungsbatterie: Die Lithiumbatterien sollenn bis zu 5 Jahre halten. Batterien austauschen, wenn die Reichweite der Funksteuerung nachlasst.

Batterieausstach: Zum Auswechseln der Batterien das Batteriefach mit einem Schraubenzieher oder Klemme öffnen. Die Batterien mit der positiven Seite nach oben einsetzen. Den Deckel wieder einsetzen und an beiden Seiten einschnappen halten. Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll. Bringen Sie sie zu einer entsprechenden Müllentsorgungsstelle.

INSTANDHALTUNG DES ANTRIEBES

Einmal pro Monat:

• Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung. Machen Sie darauf alle erforderlichen Justierungen.
• Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Falls es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen qualifizierten Garagentordienst.
• Vergewissem Sie sich, daß sich das Tor voll öffnet und schließt. Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft.

Einmal pro Jahr:

• Olen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors. Der Antrieb erfordert keine zusätzliche Schmierung. Laufschienen des Tors nicht schmieren!
  LAUFWAGEN UND SCHIENEN SCHMIEREN.

BETÄTIGUNG DES ANTRIEBES

Sie können den Antrieb über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren:

Die Wandkonsole. Drücken Sie die Taste und halten Sie sie nicht los, bis das Tor sich in Bewegung setzen.
- Den Schlüsselschalter oder das Schlüssellose Zugangssystem (wenn Sie eine dieser Zusammenrichtungen installiert haben).
- Die Funksteuerung. Drücken Sie den Knopf und halten Sie ihren nicht los, bis sich das Tor in Bewegung setzen.

Manuelles Öffnen des Tors:

Das Tor soll, wenn möglich, voll geschlossen sein. Schwache oder gebrochene Federn können das Tor schnell zufallen setzen. Dies kann schwere Personen- oder Sachschäden zur Folge haben.

Das Tor lätt sich von Hand durch Abwärts- und Rückwärtsziehen des Entriegelungsgriffs (in Richtung Antrieb) öffnen. Um das Tor wieder zu verbinden, ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade nach unten.

Benutzen Sie den Handentriebelungsgriff nicht, um das Tor auf-oder zuzuziehen.

Wird der Antrieb per Funksteuerung oder beleuchteter Wandkonsole bedient,...

1. schließ das Tor, falls es offen ist bzw. öffnet, falls es geschlossen ist.
2. stoppt das Tor, wenn es zufahrt.
3. stoppt das Tor, wenn es auffahrt.
4. fahrtd das Tor in die entgegenegasetzte Richtung, falls es während des Auf- oder Zufahrens gestoppt wurde.
5. fahrtd das Tor auf, falls es während des Schliebens auf ein Hindernis trifft.
6. Das Tor fahr t Kurz zurück, falls es wahrend des Auffahrens auf ein Hindernis trifft.
7. Die optionale Lichtschranke Protector System™ wird automatisch erkannt. Wir der von der Lichtschranke ausgesandte unsichtbare Infrarotstrahl durch ein Hindernis unterbrochen, wird ein zufahrendes Tor wieder aufgefahrens bzw. ein offenes Tor nicht zugefahrens. Diese Funktion kann nur über eine Schlüsselvorrichtung, ein Schlüsselloses Zugangssystem oder einen Dreifachtaster umgangen werden.
   Lassen Sie den Antrieb jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nach dem er fünfmal direkt hintereinander betätig worden ist.
   Die Antriebsbeleuchung Goes automatisch an: 1. Beim erstmaligen Anschluß des Antriebes an den Netzstrom; 2. Nach Stromausfall; 3. Bei Betätigung des Antriebes.
   Das Licht Goes automatisch nach etwa 2 1/2 Minuten wieder aus. Die Glühbirnearficht nicht stärker als 40W sein

GARAGENTORANTRIEBS-GARANTIE

Chamberlain GmbH garantiert gegenüber dem ersten Käufer, der diesen Produkt (3780 oder 5580) im Einzelhandel erworben hat ("Einzelhandelskäufer"), daß es ab dem Datum des Erwerbs volte 24 Monate lang (2 Jahre) frei ist von jeglichen Materialschäden bzw. Herstellungsehflern. Bei Empfang des Produkts ist der erstene Einzelhandelskäufer verpflichtet, das Produkt auf sightbare Schäden bzw. Fehler zu prüfen.

Bedingungen: Die vorliegende Garantie ist das einzige Rechtsmittel, das dem Käufer gesetzmäßig wegen Schaden zusteht, die mit einem defekten Teil bzw. Produkt in Verbindung stehen bzw. sich aus einem solchen ergeben. Die vorliegende Garantie beschrankt sich ausschließlich auf Reparatur bzw. Ersatz der Teile these Products, die als schadhaft befinden werden.

Die vorliegende Garantie gilt nicht für Schäden, die nicht auf Defekte, sondern auf den unrichtigen Gebrauch zurückzufunden sind (d.h. einschließlich Jedweder Benutzung, die nicht genau den Anleitungen bzw. Anweisungen der Firma Chamberlain hinsichtlich Installation, Betrieb und Pflege entspricht, sowie des Versäumnisses, erforderliche Instandhaltungs- und Justierungsarbeiten rechtzeitig durchzufahrens, bzw. der Durchführung von Adaptierungen oder Veränderungen an thisem Produkt). Sie deckt auch nicht die Arbeitskosten für den Ausbau bzw. den Wiedereinbau eines reparierten oder ersetzen Geräts oder dessen Erstatzbatterien.

Ein Produkt im Rahmen der Garantie, hinsichtlich dessen entschieden wird, daß es Materialschäden bzw. Herstellungsehler aufweist, wird dem Eigentümer ohne Kosten für Reparatur bzw. Ersatzteile nach Chamberlain's Ermessen repariert oder ersetzt. Defekte Teile werden nach Chamberlain's Ermessen repariert oder durch neue oder in der Fabrik umgebaute Teile ersetzt. Soltte das Produkt während der Garantiezeit defekt erscheinen, so wenden Sie sichitte an die Firma, von der Sie es ursprünglich gkaeuft haben.

Die Garantie beeinträchtigt nicht die dem Käufer im Rahmen gültiger zutreffender nationaler Gesetze oder Statuten zustehenden Rechte oder Rechte gegenüber dem Einzelhändler, die sich für den Käufer aus dem Verkauf/Kaufvertrag ergeben. Bei Nichtbestehen von zutreffenden nationalen bzw. EG-Gesetzen ist diese Garantie das einzige und exclusive Rechtsmittel, das dem Käufer zur Verflügung liegt, und wieder Chamberlain noch die Filialen oder Handler der Firma sind für irgendwelche Neben- oder Folgeschäden durch{jedwede ausrückliche oder stillschweigende Garantie bezüglich des produits haftbar.

Weder Vertreter noch sonstige Personen sind berechtigt, im Namen von Chamberlain irgendene sonstige Verantwortung in Verbindung mit dem Verkauf dieser Produkte zu übernehmen.

TECHNISCHE DATEN

Max.Zugkraft. 800N

Nennleistung. 400W

Motor

Motortyp............Motor mit Kondensator fur Anlauf und Betrieb

Drehzahl 1500 U/min

Spannung 230-240Volt nur AC-50Hz

Gerauschpegel 60dB

Antriebsmechanismus

Getriebe. 16:1 Schneckenradgetriebe

Antrieb ... Kette mit zweiteiligem Laufwagen auf Stahlschienen.

Länge des Torwegs......einstellbar bis zu 2,3m

Geschwindigkeit 96-135mm pro Sekunde

Beleuchtung............An, wenn der Antrieb aktiviert wird, aus 2 1/2 Minuten nach Stop des Torantriebes.

Torgestänge ....Justierbarer Torarm. Zugseil fur Laufwagenentriebelung.

Sicherheit

Persönliche Sicherheit....Drucktaster zum Anhalten beim Auf- und Zufahren. Automatische Kraftreversierung beim Auf- und Zufahren.

Elektronisch............AutomatischeKrafteinlernung.

Elektrisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niederspannungsverdrahtung für Wandkonsole.

Endschaltereinstellung.....Schaltkreis aktiviert durch Endschalter.

Endschaltereinstellung....Justierung mit Schraubenzieher an Seiteinteilen.

Startschaltkreis............Niederspannungsschaltkreis fur Wandkonsole.

Abmessungen

Lange (insgesamt) 3,1m

Erforderlicher

Deckenabstand. 30mm

Hängendes Gewicht ....14,5kg

Empfänger

Speicherregister 8

Speicherplätze für

digitales Codeschloss.....1

HINWEIS: Chamberlain empfeihlt ausrücklich den Einbau der Lichtschranke, The Protector System' be allen Garagentorantrieben!

Konformitätserklärung

Der Unterzeichnete erklart hiermitt, dass die aufgeführten Geräte sowie das gesamte Zubehör die nachstehend genommen Richtlinien und Normen erfüllt.

Modelle: 5580, 3780

2004/108/EC

2006/95/EC

1999/5/EC

EN55014-1 (2000), EN55014-2 (1997), EN61000-3-2 (2000), EN61000-3-3 (1995), EN 301 489-3 (V1.3.1), EN 300 220-3 (V1.1.1), EN60335-1 (1994), und EN60335-2-95 (2004)

Herstellererklarung

Sofern der elektrische Torantrieb in Verbindung mit einem Garagentor gemäß allen Herstelleranweisungen installment bzw. gewartet wird, entspricht er den Bestimmungen der EN12453, EN13241-1 und Maschinen-Richtlinie 89/392/EWG.

B.P.Kelkhoff

3 Medfolgende beslag

(1) Gaffel bolt
(10) Laseskiver
(2) Træskruer
(11) Møtrikker
(3) Skruer
(12) Ringbeslag
(4) Gaffelbolte
(13) 8 mm ankerbolte
(5) Sekskantepe skruer
(14) Pladeskruer
(6)Reb
(15) Bræddebolte
(7) Handtag
(16) Stopbolt
(8) Isolerede klammer
(9) Ankerbolte

Aben porten manuelt:

(15) Tralleutloserspake

(8) Apner

MONTERING

VIKTIG: Hvis du har en folderport eller endels dobbeltspor-port trenger du, i tillegg till brukerhandboken, instruksjonene som ligger i pakken med ekstrautstyret Chamberlain™ portarm (The Chamberlain Arm™), när du monterer skinnen.

5 Monter skinnen

MERKNAD: Hvis Åpneren er utstyrt med en éndels skinne, gå videre til skritt 8.

Technische gegevens 9

Voordat u begint

Installer de verlichte bedieningsknop

12. Openerlamp schakelt nicht uit:

15. Opener werkt nicht wegens stroomstoring:

Elektronisch............Automatische krachtinstelling.

(8) Modell 78LM Flerfunktions portkontrolltavla

(16) Modell EQL01 Snabburkopplingsmekanism für porthandtag -2.5m

Modell EQL02 Snabburkopplingsmekanism for porthandtag -4,0m

UNDERHÄLL AV DIN ÖPPNARE

LISÄVARUSTEIDEN LIITÄNTÄOHJEET