5580 - Automatización de puertas de garaje CHAMBERLAIN - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Automatismo de puerta de garaje
Marca	CHAMBERLAIN
Modelo	5580
Dimensiones (largo total)	3,1 m
Espacio libre necesario	30 mm
Peso	14,5 kg
Alimentación eléctrica	230-240 V AC, 50 Hz
Potencia nominal del motor	400 W
Velocidad del motor	1500 rpm
Fuerza de tracción máxima	800 N
Nivel sonoro	60 dB
Tipo de accionamiento	Cadena con carro de dos piezas sobre riel de acero
Extensión de recorrido	Hasta 2,3 m (ajustable)
Tiempo de recorrido	96 a 135 mm/s
Iluminación	Bombilla 40 W máx. (casquillo E27), encendido automático
Sistemas de seguridad	Inversión automática en subida y bajada, ajuste de fuerza electrónico, detección de obstáculos (Protector System™ opcional)
Receptor	8 memorias para mandos a distancia, 1 para teclado
Funcionalidades especiales	Programación mediante botón LEARN, desbloqueo manual de emergencia, compatibilidad con accesorios (teclado, mando, etc.)
Mantenimiento mensual	Prueba de inversión de seguridad, verificación del equilibrio de la puerta
Mantenimiento anual	Lubricación de rodillos, bisagras y cojinetes; engrase del carro y del riel
Garantía	2 años (piezas defectuosas)

Preguntas frecuentes - 5580 CHAMBERLAIN

El abrepuertas no funciona ni desde el mando de pared ni desde el mando a distancia. ¿Qué hacer?

Revise primero el disyuntor o la caja de fusibles. Asegúrese de que todos los pestillos de la puerta estén abiertos. Retire el hielo o la nieve debajo de la puerta. Si el resorte de la puerta está roto, haga que lo reemplace un profesional. Después de 5 ciclos, el motor puede sobrecalentarse: espere 15 minutos antes de volver a intentarlo.

El abrepuertas funciona con el mando de pared pero no con el mando a distancia. ¿Cómo solucionarlo?

Revise la pila del mando a distancia y reemplácela si es necesario. Si la luz del botón de pared parpadea, presione el botón en forma de llave para desbloquear el abrepuertas. El receptor puede haber perdido el código: reprograme el mando a distancia siguiendo el procedimiento LEARN (presione y suelte el botón LEARN, luego presione el botón del mando hasta que la luz parpadee).

La puerta se invierte sin razón aparente. ¿Qué debo verificar?

Primero verifique el equilibrio de la puerta: tire de la manija de desbloqueo manual y abra/cierre manualmente. Si la puerta está desequilibrada o torcida, llame a un reparador. Luego, ajuste la fuerza y los finales de carrera según las instrucciones. Finalmente, si el indicador del botón de pared parpadea 5 segundos después de la inversión, verifique la alineación del Protector System™ (células fotoeléctricas).

¿Cómo programar un nuevo mando a distancia?

Presione y suelte el botón LEARN en el abrepuertas (el indicador se enciende durante 30 segundos). Durante este tiempo, presione y mantenga presionado el botón del mando a distancia. Suelte tan pronto como la luz del abrepuertas parpadee (o dos clics). Si la luz no parpadea, repita la operación. Para borrar todos los códigos, mantenga presionado el botón LEARN durante aproximadamente 6 segundos hasta que el indicador se apague.

La puerta no se cierra completamente. ¿Cómo ajustar?

Use un destornillador para girar el tornillo de ajuste del final de carrera inferior (en el panel trasero) en sentido antihorario para aumentar el recorrido de descenso. Una vuelta corresponde aproximadamente a 5 cm. Si la puerta toca el suelo y luego vuelve a subir, reduzca el recorrido girando el tornillo en sentido horario. Después de cada ajuste, vuelva a realizar la prueba de inversión de seguridad.

La luz del abrepuertas no se enciende. ¿Qué hacer?

Reemplace la bombilla por una bombilla de 40 W máximo (tipo E27) de construcción reforzada. Si aún no se enciende, verifique la conexión a tierra del tomacorriente de pared. Una falla de tierra puede impedir que la iluminación funcione.

¿Cómo realizar la prueba de inversión de seguridad?

Coloque un obstáculo de 40 mm (ej. una cuña) plano debajo de la puerta. Cierre la puerta: debe invertir su movimiento al contacto. Si no se invierte, aumente el recorrido inferior un cuarto de vuelta y pruebe de nuevo. Esta prueba debe realizarse una vez al mes.

El abrepuertas hace ruido dentro de la casa. ¿Cómo reducir las vibraciones?

Puede instalar el kit aislador de vibraciones (ref. 41A3263) que elimina los efectos de resonancia. Se fija fácilmente entre el abrepuertas y el techo.

¿Puedo usar el abrepuertas en caso de corte de corriente?

Sí, tire de la manija de desbloqueo manual (roja) hacia abajo para desconectar el carro. La puerta puede entonces abrirse y cerrarse manualmente. Para reconectar, tire de la manija hacia abajo durante el próximo ciclo motorizado. Si su garaje no tiene puerta de servicio, instale el desbloqueo exterior rápido (ref. 1702E).

¿Qué mantenimiento regular es necesario?

Mensualmente: pruebe la inversión de seguridad, verifique el equilibrio de la puerta (debe permanecer inmóvil a medio recorrido). Anualmente: lubrique los rodillos, bisagras y cojinetes de la puerta; engrase el carro y el riel. No lubrique las guías de la puerta.

MANUAL DE USUARIO 5580 CHAMBERLAIN

Comience leyendo atentamente estas reglas de seguridad.

El incumplimiento de las instrucciones de instalación y operación puede ocasionar serias lesiones personales o daños a la propiedad.

• Lea cuidadosamente estas instrucciones.

• Este abridor de puerta ha sido diseñado y probado con el fin de proporcionar un servicio razonablemente seguro, siempre y cuando sea instalado y operado en estricta conformidad con las siguientes medidas de seguridad.

Estos símbolos indican Precaución - Téngalos muy en cuenta pues afectan a su seguridad personal o a daños en la propiedad. Lea cuidadosamente estas instrucciones.

ADVERTENCIA: En el caso de que su garaje no tenga una puerta de entrada de servicios, se deben instalar el accesorio de apertura exterior Modelo 1702E. Este accesorio permite abrir manualmente la puerta desde el exterior, en los casos de corte del suministro eléctrico.

Antes de proceder al montaje de este abridor, hay que comprobar que la puerta está bien equilibrada, es decir, que suba o baje manualmente con facilidad. Si no es así, es imprescindible la intervención de un técnico especialista, que deje la puerta en perfectas condiciones de funcionamiento. Ni este operador, ni ningún otro, corrigen defectos de las puertas y su instalación en estas condiciones puede originar problemas graves, excepto el mecanismo destinado a funcionar.

No lleve anillos, relojes o prendas sueltas al proceder al montaje e instalación de este abridor de puerta de garaje.

Retire los cordones o cables que pueda tener conectados a su puerta de garaje, que no sean parte de sus elementos esenciales. Evitará de esta forma posibles enredos que puedan causarle lesiones.

La instalación eléctrica y el cableado deben cumplir con las normas exigidas. Enchufe el cordón eléctrico solamente a un conductor principal que esté debidamente puesto a tierra.

Las puertas ligeras o muy ligeras deben reforzarse adecuadamente para evitar daños en las mismas (consulte página 4). La mejor solución es comprobar si el fabricante de la puerta de su garaje le pueda suministrar un juego de elementos de refuerzo para la puerta.

La prueba de seguridad del sistema de retroceso es muy importante. La puerta debe dar marcha atrás, en el movimiento de descenso, cuando encuentre un obstáculo de 50 mm de grueso colocado en el suelo. El no ajustar adecuadamente la fuerza del abridor, puede ocasionar graves lesiones personales cuando la puerta está cerrando. Repita esta prueba una vez al mes y haga los ajustes necesarios.

Esta unidad no debería ser instalada en un lugar húmedo.

La puerta no debe extenderse sobre el paso público durante la operación.

Esta fuerza, medida en el ángulo de cierre de la puerta, nunca debe exceder los 400 N (40 kg). Si la fuerza de cierre se ajusta a más de 400 N, se debe instalar el sistema protector. No utilice los ajustes de fuerza para compensar una puerta de garaje que no funciona adecuadamente. Una fuerza excesiva afectará al sistema de retroceso de seguridad o dañará la puerta del garaje.

Mantenga la etiqueta de precaución adherida de forma permanente al lado del botón pulsador a modo de recordatorio de la seguridad de la operación.

Libere o bloquee las cerraduras existentes en la puerta del garaje para evitar daños en la propia puerta. Instale el botón pulsador con luz, (o cualquier otro botón pulsador adicional), en un lugar desde donde la puerta del garaje sea visible, pero que quede fuera del alcance de los niños. No permita que los niños operen los botones pulsadores o las unidades de control remoto. Pueden ocurrir graves lesiones personales por el uso inadecuado de este abridor cuando la puerta del garaje se está cerrando.

Active el operador únicamente cuando la puerta está completamente visible, libre de obstrucciones y con el abridor correctamente ajustado. Nadie debe entrar o salir del garaje cuando la puerta está en movimiento. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta.

Utilice el desembrague manual únicamente para desconectar el carro y, a ser posible, solamente cuando la puerta está cerrada. No utilice nunca el tirador rojo para abrir o cerrar la puerta manualmente.

Desconecte el abridor del suministro eléctrico antes de hacer cualquier tipo de reparación en el mismo. Este producto incluye un cordón eléctrico de diseño especial que si sufre algún daño no debe cambiarse por otro cordón eléctrico del mismo. Estos cordones eléctricos pueden obtenerse con el distribuidor local de LiftMaster y un especialista debe ajustarlos.

Índice

Página Ilustración

Medidas de seguridad 1

Antes de que comience 1

Tipos de puerta 2 1

Herramientas necesarias 2 2

Herrajes suministrados 2 3

Instalación terminada 2 4

Montaje 2-3 5-11

Instalación 3-5 12-21

Programación del abridor

control remoto 5 22

Programar la llave digital 6 23

Ajuste 6 24-26

Instalación del protector

(opcional) 6 27

Características especiales de

5580/3780 7 28

Accesorios 7 29

Lista de piezas 7 30-31

Problemas? 7-8

Cuidado de su abridor 8

Mantenimiento de su abridor 8

Operación de su abridor 9

Especificaciones 9

Antes de que comience

1. Observe la pared o el techo encima de la puerta del garaje. El soporte del cabezal debe sujetarse firmemente a los apoyos de la estructura del garaje.
2. ¿Cuenta su garaje con un techo terminado? Si este es el caso, se necesita un soporte de apoyo y herrajes adicionales de sujeción (no se incluyen).
3. Dependiendo de la construcción de su puerta, puede ser que necesite un brazo especial de la puerta. Consulte con su distribuidor.
4. ¿Cuenta su garaje con una puerta de acceso además de la puerta del garaje? Si este no es el caso, se requerirá de un Accesorio de Modelo 1702E.
5. Compruebe de qué tipo de puerta dispone y si para la instalación se requiere el brazo de la puerta Chamberlain o el sensor infrarrojo Protector System™.

1 Tipos de puerta

A. Puerta de una sola hoja con carriles horizontales laterales. B. Puerta de una sola hoja con carriles verticales y horizontales – Requiere de un brazo de puerta especial (E, The Chamberlain Arm™) y el sistema protector (29 (9)). Consulte con su distribuidor. C. Puerta seccional con riel curvo - Consulte 20B - Fije el brazo de la puerta. El sistema protector (29 (9)) se requiere para puertas de más de 2,5 m de altura. D. Puerta de una pieza. Requiere de un brazo de puerta especial (E, The Chamberlain Arm™) y el sistema protector (29 (9)). Consulte con su distribuidor. E. The Chamberlain Arm™ para uso en puertas del tipo B y D.

2 Herramientas necesarias

3 Herrajes suministrados

(1) Pasador de grillete (10) Arandela de presión (2) Tornillos para madera (11) Tuercas (3) Tornillos (12) Sujetador de anillo (4) Pasadores de grillete (13) Anclajes de 8 mm (5) Tornillos de cabeza hexagonal (14) Tornillos para chapa metálica (6) Cuerda (15) Tornillos con cabeza redonda y cuadrada (7) Tirador (16) Perno de retención (8) Grapas aisladas (9) Anclajes

4 Instalación terminada

A medida que avance con los procedimientos de montaje, instalación y ajuste descritos en este manual, es posible que le sea útil consultar esta ilustración, que muestra una instalación terminada.

(1) Manguito de cabezal (9) Lente de luz (2) Soporte de polea para cabecera (10) Cuerda y tirador del desembrague (3) Carro (11) Brazo curvo de la puerta (4) Riel (12) Brazo recto de la puerta (5) Cadena (13) Soporte de la puerta y placa (6) Soporte colgante (14) Soporte del cabezal (7) Cable de toma de corriente (15) Palanca de desembrague (8) Abridor

IMPORTANTE: Si tiene una puerta de una pieza o de una sola pieza y doble carril, para armar el riel, necesitará utilizar las instrucciones empacadas con el accesorio Brazo Chamberlain (The Chamberlain Arm™) además de este manual de usuario.

5 Montaje del riel

NOTA: Si se le ha entregado el abridor con un riel de una pieza, remítase al paso 8.

Lubrique los bordes interiores de las secciones de riel empleando grasa (1). Coloque las piezas del riel (2) en una superficie plana para su montaje. Todas las cuatro secciones de riel se pueden intercambiar entre sí. Deslice los tirantes del riel (3) bajo de la sección del mismo. Conecte el riel deslizando los tirantes bajo de la siguiente sección. Una el ensamblaje del riel (4) en una pieza de madera (5) hasta que las secciones de riel estén niveladas. Repita este proceso con las secciones de riel restantes.

6 Instalar la cadena

Extraiga la caja de la caja de cartón y deposítela en el suelo (asegúrese de que la caja no se enrolla). Empuje los pasadores de la barra del eslabón principal (3) a través de un eslabón de la cadena (4) y del orificio del carro (5). (véase figura) Empuje el tapón (2) sobre los pasadores y bajo de las muescas. Deslice el muelle de la presilla (1) sobre el tapón y bajo de las muescas del pasador hasta que todos los pasadores queden bien asegurados en su correspondiente posición.

7 Insertar la cadena bajo del riel & montaje del manguito de cabezal

Deslice el soporte de polea (1) y el carro interior (2) en la parte posterior (extremo del abridor) del ensamblaje del riel (3). Asegúrese de insertar el soporte de polea como se muestra, con la flecha (4) señalando al frente (extremo del cabezal) del riel (5). Empuje el soporte hacia la parte frontal (extremo del cabezal) del riel (5). Inserte el tornillo con cabeza redonda y cuello cuadrado por el soporte del manguito del cabezal (7). Enrosque la tuerca de resorte (8) en el tornillo con cabeza redonda y cuello cuadrado sin apretarla. Inserte el tornillo con cabeza redonda y cuello cuadrado (6) del ensamblaje del manguito de cabezal (7) bajo el disyuntor marcado del soporte de polea. Deslice el ensamblaje del manguito de cabezal (7) hacia la parte frontal (extremo del cabezal) del riel (4).

8 Fijar el carro al riel

Deslice el carro exterior (1) dentro del ensamblaje del riel (2), asegúrese de que la flecha en el carro (3) señala la dirección de la puerta (4).

Deslice el carro exterior por debajo del riel hasta que se enganche con el carro interior.

9 Fijar el extensor de cadena

Fije el extensor de cadena (1) al abridor (2) con tornillos de cabeza plana cruciforme (3).

10 Ajustar el riel al abridor & instalar la cadena

Retire los cuatro pernos con arandela (1) de la parte superior del abridor. Coloque el riel (2) en el abridor, nivele con topes (3) en la parte superior del abridor. Enrolle la cadena (4) alrededor de la ranura en el extensor (5) y por el piñón (6). Empuje el ensamblaje del soporte de la polea-guía hacia la parte frontal del riel para eliminar el exceso de holgura en la cadena. Alinee los orificios del perno en los soportes (7) con los orificios del perno en el abridor. Asegure los soportes al abridor con los pernos retirados anteriormente. Apriete los pernos firmemente. Los dientes del piñón del abridor deben engranarse en la cadena. Inserte el perno (8) debajo del orificio para el tope del carro (9) y afiance con la arandela de presión (10) y la tuerca (11).

PRECAUCIÓN: Utilice solo los pernos montados en la parte superior del abridor. Si utiliza otros pernos diferentes, puede llegar a provocar daños graves en el abridor.

Montaje del manguito del cabezal

Enrosque la tuerca de resorte en la unidad del tornillo con cabeza redonda y cuello cuadrado con ajuste manual. Inserte una punta de un destornillador (1) debajo de una de las ranuras de la anilla de la tuerca (2) y apriétela firmemente contra el manguito del cabezal. Coloque una llave de tuercas abierta (3) en el extremo cuadrado de la tuerca de resorte (4), gire la tuerca suavemente un 1/4 de rotación en el sentido de las agujas del reloj hasta que la anilla de la tuerca (2) esté desenganchada del manguito del cabezal (5). De esta forma se ajusta el resorte a la tensión óptima de la cadena. Puede que la cadena se salga del piñón si está demasiado suelta. Si la cadena se sale, vuelva a apretar la tuerca de resorte girando la tuerca 1/2 rotación en el sentido de las agujas del reloj. No tense la cadena en exceso.

SECCIÓN DE INSTALACIÓN

Utilice gafas protectoras al realizar trabajos por encima de su cabeza con el objeto de proteger sus ojos de lesiones.

Libere todas las cerraduras de la puerta del garaje existentes a fin de evitar daño a la puerta del garaje.

Para evitar graves lesiones personales debidas a enredo con las cuerdas, retire todas las cuerdas conectadas a la puerta del garaje antes de instalar el abridor.

Se recomienda que el abridor se instale 2,1 m o más por encima del nivel del suelo, siempre y cuando el espacio lo permita.

Instale el soporte del brazal

El soporte del cabezal debe sujetarse rígidamente a un apoyo de la estructura del garaje. Refuerce la pared o el techo con un tablero de 40 mm de grosor en el caso que sea necesario. El no hacerlo así puede causar funcionamiento incorrecto del sistema de versado security.

Puede sujetar el soporte del cabezal ya sea a la pared del frontis (1) o al techo (3). Siga las instrucciones que mejor se adapten a sus necesidades específicas.

Con la puerta cerrada, marque la línea central vertical (2) de la puerta del garaje. Extienda la línea hacia la pared del frontis por encima de la puerta.

Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido. Trace una línea transversal horizontal (4) sobre la pared del cabezal, 5 cm por encima del punto más alto, a fin de proporcionar espacio libre para el recorrido del borde superior de la puerta.

Instale el soporte del cabezal

NOTA: Consulte las líneas central vertical y horizontal del bajo 12 para un emplazamiento adecuado del soporte del cabezal.

A. Montaje de pared: centre el soporte (1) sobre la línea de guía vertical (2) con el borde inferior del soporte sobre la línea horizontal (4) (con la flecha apuntando hacia el techo). Marque todos los orificios del soporte (5). Taladre orificios piloto de 4,5 mm y sujete el soporte con los tornillos para madera (3). Para montaje en hormigón, utilice los anclajes para hormigón proporcionados. B. Montaje de techo: extienda la línea de guía vertical (2) sobre el techo. Centre el soporte (1) sobre la marca vertical a no más de 150 mm de la pared. Asegúrese de que la flecha está apuntando hacia la pared. Marque todos los orificios del soporte (5). Taladre orificios piloto de 4,5 mm y sujete el soporte con los tornillos para madera (3). Para montaje en techo de hormigón, utilice los anclajes para hormigón (6) proporcionados.

Sujete el riel al soporte del cabezal

Coloque el abridor sobre el suelo del garaje, debajo del soporte del cabezal. Utilice el material de empaquetado para proteger la cubierta. Levante el riel hasta que los orificios en el manguito del cabezal y los orificios en el soporte del cabezal queden alineados. Únalos con los pasadores de grillete (1). Inserte el sujetador de anillo (2) para afianzarlos.

OBSERVACIÓN: para permitir que el riel no golpee contra los muelles de la puerta seccional, puede ser necesario levantar el abridor y sostenerlo en un apoyo provisional. El abridor debe asegurarse bien a un apoyo o bien debe ser soportado firmemente por otra persona.

Posicione el abridor

OBSERVACIÓN: un tablero de 25 mm de grosor (1) es conveniente para establecer una distancia ideal entre la puerta y el riel (a menos que la altura disponible no sea suficiente).

Suba el abridor a una escalera plegable. Abra la puerta del garaje. Coloque un tablero de 25 mm de grosor (1) apoyado sobre la sección superior de la puerta, cerca de la línea central, como se muestra. Descanse el riel sobre el tablero.

Si la puerta levantada topa con el carro, tire del brazo liberador con el fin de desconectar las secciones interior y exterior. El carro puede permanecer desconectado hasta que se haya conectado el brazo de la puerta al carro.

El abridor debe sujetarse de forma sólida a un apoyo de la estructura del garaje.

Se muestran tres instalaciones representativas. La suya puede ser diferente. Los soportes colgantes (1) deben colocarse a un ángulo (Figura A) a fin de lograr un apoyo firme. En techos terminados (Figura B), sujete un soporte de metal resistente (no incluido) (4) a un apoyo de la estructura del garaje antes de instalar el abridor. Para montaje en techo de hormigón (Figura C), utilice los anclajes para hormigón proporcionados (5).

En cada lado del abridor mida la distancia del abridor al apoyo de la estructura (o techo).

Corte las partes del soporte colgante a las longitudes adecuadas. Aplane un extremo de cada soporte y dóblelo o tuérzalo para que se ajuste a los ángulos de sujeción. No haga el doblez en el lugar donde se encuentran los orificios del soporte. Taladre orificios piloto de 4,5 mm en los apoyos de la estructura (o techo). Sujete los extremos planos de los soportes a los apoyos por medio de los tornillos para madera (2).

Levante el abridor y sujételo a los soportes colgantes mediante los tornillos, las arandelas de presión y las tuercas (3). Revise para asegurar que el riel esté centrado sobre la puerta. RETIRE el tablero de 25 mm de grosor. Opere la puerta manualmente. Si la puerta golpea en el riel, suba el soporte del cabezal. Emplee el tubo de grasa y lubrique la superficie inferior del riel (6).

Sujete la cuerda de emergencia y tirador de desembrague

Pase un extremo de la cuerda (1) a través del orificio en la parte superior del tirador rojo, de modo que el letrero de aviso pueda leerse con el lado apropiado hacia arriba, como se muestra (3). Sujételo con un nudo sencillo (2). El nudo debe estar por lo menos a 25 mm del extremo de la cuerda para evitar que se deslice.

Pase el otro extremo de la cuerda a través del orificio en el brazo de soltado del carro exterior (4). Ajuste la longitud de la cuerda de manera que el tirador quede a 1,8 m sobre el suelo. Sujételo con un nudo sencillo.

OBSERVACIÓN: si es necesario cortar la cuerda, selle con calor el extremo cortado con una cerilla o un encendedor a fin de evitar que se deshilache.

Instalar la lámpara

Oprima las lengüetas de liberación en ambos lados de las lentes (2). Gire suavemente las lentes hacia arriba y abajo hasta que la articulación de las lentes se halle en una posición completamente abierta. No retire las lentes. Instale una bombilla (1) con una potencia de luz de 40 vatios máximo (tamaño de casquillo E27) en el casquillo (3) como se muestra. Se encenderá la luz y permanecerá así durante 2-1/2 minutos si la corriente está conectada. Transcurridos 2-1/2 minutos, se apagará. Proceda siguiendo el orden inverso para cerrar las lentes.

Sustituya las bombillas fundidas por otras incandescentes de serie.

Conecte al suministro de corriente eléctrica

PARA EVITAR DIFICULTADES DURANTE LA INSTALACIÓN, NO HAGA FUNCIONAR EL ABRIDOR DE LA PUERTA DE GARAGE HASTA QUE NO SE LE INDIQUE HACERLO.

Conecte el abridor a la red eléctrica con la debida PUESTA A TIERRA de acuerdo con la etiqueta de instrucciones de cableado, anexa al cordón eléctrico (y tal como se especifique en la normativa local).

Instale los botones pulsadores con luz en un lugar donde la puerta del garaje sea visible (a una altura de 1,5 m como mínimo), alejados de la puerta y de sus piezas, y fuera del alcance de los niños.

Pueden derivarse graves lesiones personales del uso inadecuado del abridor cuando la puerta del garaje se está moviendo. No permita que los niños operen el botón pulsador con luz o el transmisor de control remoto.

Mantenga la etiqueta de precaución adherida de forma permanente a la pared próxima al botón pulsador con luz, a modo de recordatorio de los procedimientos seguros de operación.

La parte trasera del botón pulsador (2) cuenta con dos terminales de tornillo (1). Quite aproximadamente 6 mm del aislamiento del cable de timbre (4). Separe los cables lo suficiente para conectar el cable blanco y rojo a la terminal de tornillo 1 y el cable blanco a la terminal de tornillo 2.

Fije el botón pulsador con luz al interior de una pared del garaje por medio de los tornillos para chapa metálica (3) que se incluyen aquí. Si se va a instalar en un panel de yeso, perfore orificios de 4 mm y utilice los anclajes (6). Un lugar conveniente es al lado de la puerta de servicios y fuera del alcance de los niños.

Extienda el cable de timbre hacia arriba de la pared y conéctelo al abridor de la puerta del garaje. Utilice las grapas aislantes (5) para fijar el cable. Las terminales de conexión rápida del receptor se localizan en el panel posterior del abridor. Conecte el cable de timbre con las terminales de la forma siguiente: el cable blanco y rojo con rojo (7) y el blanco con blanco (8).

Operación del botón pulsador con luz

Oprima para abrir o cerrar la puerta. Oprima de nuevo para invertir el desplazamiento de la puerta durante el ciclo de cierre o de apertura.

20

Sujetar el soporte de la puerta

Si tiene una puerta de garaje de una sola pieza y doble carril, se necesita un juego de piezas de conversión del brazo de la puerta. Siga las instrucciones de instalación incluidas con el brazo de la puerta de repuesto.

NOTA: Se requiere un refuerzo horizontal y vertical para puertas de garaje ligeras.

Procedimiento para la instalación de puertas en secciones y puertas de una sola pieza:

El soporte de la puerta (1) está dotado de orificios de sujeción a la izquierda y a la derecha. Ensamble e instale el soporte y la placa (2) si su equipo requiere orificios de sujeción en la parte superior e inferior.

1. Centre el soporte (con o sin placa, según se requiera) encima de la parte interior de la puerta, tal como se muestra. Marque los orificios.

A. Puerta de una sola pieza o puerta seccional con una guía de deslizamiento: montar el herraje de puerta en el interior y parte superior de la puerta.

B. Puerta seccional con dos guías de deslizamiento horizontales: montar el herraje de puerta a 150 - 250mm del borde superior de la puerta.

2. A. Puertas de madera

Perfore orificios de 8mm y sujete los soportes de la puerta con tuercas, arandelas de presión, y tornillos de cuello cuadrado y cabeza redonda (3) o utilice tornillos para madera.

B. Puertas de chapa metálica

Sujete con los tornillos para chapa metálica (4).

C. Puerta de una pieza (opcional)

Sujete con los tornillos para chapa metálica (4).

Montaje de brazo de puerta y ajuste de los límites

NOTA: En caso de puertas de una sola pieza, no conecte el brazo de puerta al carro antes de ajustar los límites. En caso de no respetar las siguientes instrucciones, se puede provocar el deterioro de la puerta. Vea abajo.

A. INSTALACIÓN DE PUERTA DE UNA SOLA PIEZA:

Conecte las secciones rectas (1) y curvas del brazo de la puerta (2) a fin de obtener la longitud más larga posible con herrajes (3, 4 y 5). Con la puerta cerrada, fije la sección recta del brazo de la puerta al soporte de la puerta con un pasador de grillete (6). Asegúrelo con un sujetador de anillo (7).

Antes de fijar el brazo de la puerta al carro, ajuste los límites del recorrido. Los tornillos de ajuste de los límites están localizados en el panel del lado izquierdo.

Ajuste de la puerta abierta: disminuya el límite superior. Gire hacia arriba el tornillo de ajuste del límite superior en sentido contrario a las manecillas del reloj 4-1/2 vueltas.

Oprima el botón pulsador con luz. El carro se moverá a la posición de apertura completa (8). Manualmente suba la puerta a la posición de apertura paralela al suelo y levante el brazo de la puerta (9) al carro. El brazo debe tocar el carro justamente en la parte trasera del orificio conector del brazo de la puerta (10), como se muestra en el dibujo con una línea continua. Aumente el límite superior en caso de que sea necesario. Una vuelta completa equivale a un recorrido de 7,5 cm de la puerta.

Ajuste de la puerta cerrada: disminuya el límite inferior. Gire el tornillo de ajuste del límite inferior en el sentido de las manecillas del reloj 4 vueltas completas.

Oprima el botón pulsador con luz. El carro se moverá a la posición completamente cerrada (11). Manualmente cierre la puerta y levante el brazo de la puerta (12) al carro. El brazo debe tocar el carro justamente adelante del orificio conector del brazo de la puerta (10), como se muestra en la línea punteada del dibujo. En caso necesario, disminuya el límite inferior. Una vuelta completa equivale a un recorrido de 7,5 cm de la puerta.

Conecte el brazo de la puerta al carro: con la puerta cerrada, conecte el brazo curvo al carro con el pasador de grille restante. Asegúrelo con un sujetador de anillo. OBSERVACIÓN: levante la puerta ligeramente para hacer la conexión en caso necesario.

Haga funcionar el abridor a través de un ciclo de recorrido completo. Si la puerta presenta una ligera inclinación hacia atrás, en la posición completamente abierta, disminuya los límites superiores hasta que la puerta quede paralela al suelo.

B. INSTALACIÓN DE PUERTA SECCIONAL:

Realice la conexión según la figura B, remítase al paso 24.

Programe su abridor y el telemando.

Haga funcionar el abridor únicamente cuando la puerta está completamente visible, libre de obstrucciones y cuando esté ajustada apropiadamente. Nadie debe entrar o salir del garaje cuando la puerta está en movimiento. No permita que los niños operen los botones pulsadores o los telemandos. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta.

Tanto el receptor del abridor de su puerta de garaje como el telemando están fijados a un número concordante. Si usted comprara unidades adicionales de control remoto, el abridor de la puerta de garaje se debe programar para que acepte el nuevo número de operación remota.

Fije el Receptor al Mismo Código del Telemando:

Utilice el botón "LEARN".

1. Oprima y suelte el botón "learn" en la unidad del motor. La lámpara indicadora de registro se encenderá permanentemente durante 30 segundos (1).
2. Oprima el botón y manténgalo así durante 30 segundos en el telemando con el cual desee operar la puerta de garaje (2).
3. Suelte el botón cuando la luz de la unidad del motor parpadee. El número queda registrado. Si no se ha instalado la bombilla, se escucharán dos sonidos de "clic" (3).

Programe su abridor y el telemando

Utilizar el control de puerta multifuncional (opcional):

1. Oprima el botón del telemando con el que desea operar la puerta de garaje y manténgalo así (4).
2. Mientras está oprimiendo el botón del telemando, pulse el botón LIGHT del control de puerta multifuncional (5) y manténgalo así.
3. Siga manteniendo pulsados ambos botones cuando oprime la barra en el control de puerta multifuncional (se deben mantener pulsados los tres botones) (6).
4. Suelte los botones cuando la luz de la unidad del motor parpadee. El número queda registrado. Si no se ha instalado la bombilla, se escucharán dos sonidos de "clic" (7).

Desde entonces, el abridor funcionará cuando se haya pulsado el botón del control remoto. Si se suelta el botón del control remoto antes de que las luces del abridor parpadeen, significará que el abridor no ha registrado el número.

Para cancelar todos los códigos del control remoto

Para desactivar cualquier control remoto desechado, se cancelarán primero todos los códigos:

Oprima el botón "learn" y manténgalo así en la unidad del motor hasta que la lámpara indicadora de registrar se apague (aproximadamente 6 segundos). Todos los códigos anteriores quedan cancelados. Vuelva a programar cualquier control remoto o la llave digital que desee emplear.

Control remoto de 3 canales:

Si éste se suministra con el abridor para puerta de garaje, vendrá con el botón grande programado desde fábrica para poder operarlo. Los demás botones en cualquier control remoto con rolling code o minicontrol remoto de tres funciones se pueden programar para operar otros abridores para puerta de garaje o portones con rolling code.

Programar la llave digital (opcional)

Active el abridor únicamente cuando la puerta está completamente visible, libre de obstrucciones y con el abridor correctamente ajustado. Nadie debe entrar o salir del garaje mientras la puerta esté en movimiento. No permita que los niños manipulen los botones ni los controles remotos. No permita que los niños jueguen cerca de la puerta.

NOTA: Para operar el abridor para puerta de garaje se debe programar la llave digital.

Programar el receptor para aceptar el número de un control remoto adicional. Utilice el botón naranja "LEARN":

1. Oprima y suelte el botón naranja "LEARN" (1) en el abridor. La lámpara indicadora de registro se encenderá durante 30 segundos.
2. En el plazo de 30 segundos, introduzca el número de identificación personal de cuatro dígitos (PIN) que elija en el teclado (2), a continuación pulse el botón ENTER y manténgalo así.
3. Suelte el botón cuando la luz del abridor parpadee (3). El número quedará registrado. Si no se ha instalado la bombilla, se escucharán dos sonidos de "clic".

NOTA: Este método requiere dos personas si la llave digital ya se ha montado en el exterior del garaje.

Utilizar el control de puerta multifuncional (opcional):

1. Introduzca el número de identificación personal (PIN) de cuatro dígitos que elija en el teclado, a continuación pulse ENTER (4).
2. Mientras está oprimiendo el botón ENTER, pulse el botón LIGHT del control de puerta multifuncional (5) y manténgalo así.
3. Siga oprimiendo los botones ENTER y LIGHT cuando se pulsa la barra en el control de puerta multifuncional (se deben tener pulsados los tres botones) (6).
4. Suelte los botones cuando la luz del abridor parpadee. El número quedará registrado. Si no se ha instalado la bombilla, se escucharán dos sonidos de "clic" (7).

AJUSTE

24 Ajuste de los límites

Haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo. Los ajustes de los límites no son necesarios cuando la puerta abre y cierra completamente y no se mueve en reversa involuntariamente, cuando se encuentra en la posición completamente cerrada.

Localice el botón naranja (1) en el panel posterior de la unidad del motor. Oprima el botón naranja dos veces para entrar en el modo Ajuste de fuerzas.

OBSERVACIÓN: La operación continua del abridor durante el procedimiento de ajuste puede ocasionar que el motor se sobrecaliente y se apague. Deje pasar un periodo de enfriamiento de 15 minutos después de 5 operaciones continuas del abridor de la puerta.

Lea la suma información cuidadosamente antes de proceder a los ajustes de fuerza. Utilice un destornillador para hacer los ajustes de los límites.

Si la puerta no se abre completamente, pero se abre por lo menos 1,5 m: aumente el recorrido superior. Gire el tornillo de ajuste del límite superior (3) en sentido de las manecillas del reloj. Una vuelta equivale a 5 cm de recorrido.

Si la puerta no se abre por lo menos 1,5 m: pase el abridor al modo de Ajuste de fuerzas, vea Ajuste de fuerzas.

Si la puerta no se abre completamente: si el brazo de la puerta se encuentra a su longitud máxima, aumente el recorrido hacia abajo. Gire el tornillo de ajuste del límite inferior (2) en sentido contrario a las manecillas del reloj. Una vuelta equivale a 5 cm de recorrido. Si la puerta no cierra completamente, el soporte del cabezal se encuentra colocado muy alto.

Si el abridor se mueve inversamente en la posición completamente cerrada: disminuya el recorrido hacia abajo. Gire el tornillo de ajuste del límite inferior (2) en el sentido de las manecillas del reloj. Una vuelta equivale a 5 cm de recorrido.

Si la puerta se mueve inversamente al cerrar y no existe interferencia en el ciclo de recorrido: determine si la puerta se atranca. Tire del mango del desembrague manual. Proceda a abrir y cerrar la puerta manualmente. Si la puerta se queda encajada, consulte a un cerrajero especializado en puertas. Si la puerta no queda ni encajada ni desequilibrada, pase el abridor al modo de Ajuste de fuerzas, vea Ajuste de fuerzas.

REMÍTASE AL PASO 25 "AJUSTE DE FUERZAS" PARA COMPLETAR EL PASO 24 "AJUSTE DE LOS LÍMITES". Se deben registrar las fuerzas a fin de ajustar los límites para que funcione adecuadamente.

25 Ajustes de fuerzas

Esta fuerza, medida en el ángulo de cierre de la puerta, nunca debe exceder 400 N (40 kg). Si la fuerza de cierre se ajusta a más de 400 N, se debe instalar el sistema protector, vea el paso 27.

El botón de ajuste de fuerza se localiza en el panel posterior de la unidad del motor. El ajuste de fuerzas regula la cantidad de potencia requerida para abrir y cerrar la puerta. Si las fuerzas se han ajustado sin suficiente tensión, puede que se interrumpa el desplazamiento de la puerta por molestas inversiones.

Localice el botón naranja (1) en el panel posterior de la unidad del motor. Oprima el botón naranja dos veces para entrar en el modo Ajuste de fuerzas. El LED (lámpara indicadora) parpadeará. Oprima el control de la pared o el control remoto programado que se ha entregado con el abridor. La puerta se trasladará a la posición de ABIERTO o CERRADO. Al oprimir de nuevo el botón, la puerta se trasladará a la posición contraria. Oprima de nuevo el botón si el LED todavía está parpadeando.

La puerta debe desplazarse durante un ciclo completo ARRIBA y ABAJO a fin de registrar las fuerzas. Si se invierte la marcha del equipo antes de alcanzar el límite de apertura y de cierre, repita el proceso. El LED (lámpara indicadora) dejará de parpadear cuando la fuerza quede registrada.

Nota: si no se pueden ajustar los límites, vuelva a la sección 24.

26 Pruebe el sistema de reversa de seguridad

La prueba del sistema de reversa de seguridad es importante. La puerta del garaje se debe mover en reversa al entrar en contacto con un obstáculo de 40 mm de grosor apoyado sobre el suelo. El no ajustar el abridor correctamente puede ocasionar graves lesiones personales bajo una puerta del garaje que esté en proceso de cierre. Repita la prueba una vez al mes y ajústela cuando sea necesario.

Procedimiento: coloque un obstáculo de 40 mm de grosor (1) asentado completamente en el suelo y bajo de la puerta del garaje. Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta se debe mover en reversa al entrar en contacto con la obstrucción. Si la puerta se detiene debido a un obstáculo, no baja lo suficiente en sentido de descenso. Aumente la distancia de desplazamiento de descenso girando el tornillo de ajuste para el límite de dicho desplazamiento 1/4 de giro en sentido de las agujas del reloj. Repita la prueba.

Cuando la puerta se mueva en reversa al entrar en contacto con el obstáculo de 50 mm de grosor, quite la obstrucción y haga funcionar el operador a través de un ciclo de recorrido completo. La puerta no se debe mover en reversa cuando está en la posición cerrada. Si lo hiciera, se deben ajustar los límites y la fuerza y repetir una prueba de reversa de seguridad.

Compruebe que la puerta no se abra completamente cuando se añada un peso de 20 kg a la parte inferior de la puerta.

27 Instale el Sistema Protector™

(Vea los accesorios)

Instale este accesorio para todas las instalaciones en puertas con todo, puerta de una sola hoja con carriles verticales y horizontales, puertas superiores a 2,5 m, y si la fuerza de cierre medida en la parte inferior de la puerta supera los 400 N (40 kg).

Después de que el abridor ha sido instalado y ajustado, PODRÁ instalar el accesorio denominado sistema protector. Las instrucciones se incluyen en este dispositivo.

El sistema protector proporciona una medida adicional de seguridad en el caso de que un niño se pueda quedar atrapado bajo una puerta de garaje.

Este accesorio utiliza un rayo de luz invisible, el cual cuando es interrumpido por una obstrucción ocasiona que una puerta que se está cerrando se abra y evita que una puerta abierta se cierre, por lo tanto se recomienda mucho a los propietarios de viviendas con niños.

Nota: El abridor detectará automáticamente si se ha instalado el sistema "protector system". El abridor no procederá a cerrar hasta que los sensores estén alineados.

A. Conexión puerta en una puerta

Desenchufe el abridor de la red eléctrica!

Retire la cubierta. Localice el bloque terminal auxiliar (TB1) en el control. Retire el conmutador de derivación de los conductores del terminal 1 y 2 (sin figura). Sustitúyalo por conductores del interruptor por contacto como se muestra.

B. Conexión de la luz intermitente

La luz intermitente se puede instalar donde se desee. Conecte los conductores de la luz a las terminales 3 y 4 en el bloque terminal.

C. Adaptador de antena coaxial

Se puede emplear una conexión de la antena coaxial si el alcance de transmisión es demasiado corto. Bloquee la antena existente. Emplee un cable coaxial estándar y un conector. Pele el extremo del aislamiento a la longitud "X".

433MHz: X = 250 mm. Coloque la antena en otra posición.

29

Accesorios

(1) Modelo 94330E Telemando de función única

(2) Modelo 94333E Telemando de tres funciones

(3) Modelo 94335E Minicontrol remoto de 3 funciones

(4) Modelo 94334E Minicontrol remoto de 4 unidades

(5) Modelo 975EML Guía láser de estacionamiento en garaje

(6) Modelo 128LM Pulsador mural radiocontrol de 2 funciones

(7) Modelo 9747E Sistema de entrada sin llave

(8) Modelo 78LM Tablero de control multifuncional de la puerta

(9) Modelo 760E Cerradura exterior de llave

(10) Modelo 1702E

(11) Modelo 770E Sistema protector™

(12) Modelo 1703E

The Chamberlain Arm™

(13) Modelo FLA230 Juego de piezas de la lámpara intermitente

(14) Modelo 16200LM Interruptor de la puerta en la puerta

(15) Modelo MDL100LM Juego de piezas de trabajo para puerta

(16) Modelo EQL01 Tirador de desembrague rápido de la puerta -2,5m

Modelo EQL02 Tirador de desembrague rápido de la puerta -4,0m

(17) Modelo 100027 Interruptor de llave 1-función

(sumergible - 100010)

Modelo 100041 Interruptor de llave 2-funciones

(sumergible - 100034)

INSTRUCCIONES DE CABLEADO PARA ACCESORIOS

Sistema de entrada sin llave - a las terminales del abridor: Rojo-1 y Blanco-2

Cerradura externa de llave - a las terminales del abridor: Rojo-1 y Blanco-2

Sistema protectorTM - a las terminales del abridor: Blanco-2 y Negro-3

Panel de control de la puerta - a las terminales del abridor: Rojo-1 y Blanco-2

30

31 Repuestos

Tiene un problema

1. El abridor no opera a partir del control remoto:

• ¿Está el abridor conectado al suministro eléctrico? Conectar la lámpara al tomacorriente. Si la lámpara no se enciende, revisar la caja de fusibles o el interruptor de circuitos (algunos tomacorrientes están controlados por un interruptor de pared).
• ¿Ha abierto todas las cerraduras de la puerta? Revisar las advertencias de las instrucciones de instalación que se encuentran en la página 1.
• ¿Existe una acumulación de hielo o de nieve debajo de la puerta? La puerta puede estar congelada al suelo. Quitar cualquier obstrucción.
• El muelle de la puerta de garaje puede estar roto. Debe cambiarse.
• La operación repetitiva pudo haber desconectado el protector de sobrecarga en el motor. Espere 15 minutos y trate de nuevo.

2. El abridor funciona a partir del telemando pero no del botón pulsador de la pared:

• ¿Está encendido el botón pulsador de la pared? En caso negativo,
• ¿Las conexiones del cable se hicieron de una forma correcta? Revisar la página 4.

3. La puerta opera a partir del botón pulsador de la pared, pero no del telemando:

• Compruebe la batería. Sustituya la batería por otra si es necesario.
• ¿Está parpadeando la luz en el control de la pared? Pulse el botón con el símbolo de llave para desbloquear el abridor con los controles remoto.
• ¿Parpadea el LED del receptor en la parte posterior del abridor si se oprime el mando a distancia? Se debe volver a registrar el número del control remoto en el receptor del abridor. Respete las instrucciones de la página 5.
• Si adquiere un control remoto nuevo, compruebe en el embalaje del mismo si resulta compatible o contacte el Servicio de Asistencia al Cliente.

4. El telemando tiene un alcance corto:

• ¿Está instalada la pila? Cambie la batería si fuera necesario.
• Cambie la localización del telemando en el vehículo.
• Una puerta metálica del garaje, un aislamiento posterior de lámina o una serie de paneles laterales metálicos, reducirán el alcance de la transmisión.
• Emplee un adaptador de antena coaxial para cambiar la antena.

5. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna razón y la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente:

• ¿Existe una obstrucción en la puerta? Tire del tirador de desembrague manual. Opere la puerta manualmente. Si está desequilibrada o si se atranca, llame a un técnico de servicio de puertas.
• Quite todo hierro o nieve del aire del suelo del garaje donde cierra la puerta.
• Revise los ajustes de fuerza. Proceda a partir y cerrar la puerta en el modo de registrar durante varios ciclos (3-5) consecutivos para facilitar que el operador se adapte a puertas inestables.
• Si la puerta se mueve en reversa estando en la posición COMPLETAMENTE CERRADA, vuelva a registrar los límites de desplazamiento.

Repita la prueba de inversión de seguridad una vez terminado el ajuste.

La necesidad de un ajuste ocasional de los ajustes de fuerza y límites es normal. Las condiciones climáticas en especial pueden afectar el recorrido de la puerta.

6. La puerta se mueve en reversa aparentemente sin ninguna razón y la luz del botón de control de la puerta centellea durante 5 segundos después del movimiento en reversa:

Compruebe la operación del sistema protector (si usted ha instalado este accesorio). Si la luz está parpadeando, corrija la alineación.

Nota: Al pulsar ininterrumpidamente el botón del control de la puerta se podría cerrar la misma en caso de que el protector del sistema no esté correctamente alineado. El mando a distancia no servirá para cerrar la puerta. Las luces del abridor estarán intermitentes.

7. El ruido del operador es molesto dentro del alojamiento del hogar:

Si el ruido operacional constituye un problema debido a la proximidad del abridor al alojamiento, puede instalar el juego de piezas del aislador de vibración 41A3263. Este juego de piezas se diseñó a fin de eliminar "el efecto del tableado sonoro" y es sencillo de instalar.

8. La puerta de garaje se abre y se cierra por sí sola:

• Borre todos los controles remotos y vuelva a programarlos.
• Asegúrese de que el pulsador del control remoto no se haya quedado enganchado en "encendido".
• Desconecte todos los pulsadores o los contactores por llave acoplados y espere durante un día.

9. La puerta se detiene pero no se cierra completamente:

Revise el apartado sobre ajuste de los límites.

Repita la prueba de inversión de seguridad después de cualquier ajuste de la longitud del brazo de la puerta, de la fuerza de cierre o del límite inferior.

10. La puerta se abre pero no se cierra:

• Compruebe el funcionamiento del sistema protector (si ha instalado este accesorio). Si la luz está parpadeando, corrija la alineación.
• Si la lámpara del abridor no se enciende intermitentemente y es una instalación nueva, revise la fuerza de descenso.

Repita la prueba de inversión de seguridad una vez terminado el ajuste.

11. La luz del abridor no se enciende:

Cambie la bombilla de 40 vatios máximo. Cambie las bombillas fundidas por bombillas reforzadas.

12. La luz del abridor no se apaga:

Puede que exista una conexión defectuosa de tierra ya sea en el techo o en el tomacorriente que se encuentra en la pared.

La unidad debe conectarse a tierra.

13. El abridor está deformado o se invierte durante la apertura:

La puerta puede estar desequilibrada o los muelles pueden estar rotos. Para desconectar el carro, cierre la puerta y utilice la cuerda y el tirador de desembrague manual. Abra y cierre la puerta manualmente. Una puerta correctamente equilibrada permanece en cualquier punto de su recorrido, mientras es soportada completamente por sus muelles. Si esto no sucede, llame a un técnico especialista en puertas de garaje para que corrija el problema. No cambie los ajustes de fuerza.

14. El motor del abridor zumba brevemente y luego no funciona:

• Los muelles de la puerta del garaje están quebrados. Consulte las instrucciones anteriores.
• Si el problema ocurre en la primera operación del abridor, la puerta está cerrada con llave. Abra la cerradura de la puerta. Si la cadena fue retirada y si se volvió a instalar, es posible que el motor esté fuera de fase. Quite la cadena y lleve el ciclo del motor a la posición inferior. Observe la rueda dentada de la transmisión. Vuelva a instalar la cadena, cuando gire en dirección de las manecillas del reloj y pare en la posición inferior.

Repita la prueba de inversión de seguridad una vez terminado el ajuste.

15. El abridor no se activa bajo una interrupción en el suministro eléctrico:

• Tire de la cuerda del tirador de desembrague manual hacia abajo y hacia atrás para desconectar el carro. La puerta se puede abrir y cerrar manualmente. Cuando se restablezca el suministro de corriente eléctrica, tire del tirador de desembrague manual hacia abajo. A la siguiente vez que se active el operador, se volverá a conectar el carro.
• El accesorio de soltado rápido externo desconecta el carro desde la parte exterior del garaje, en caso de interrupción del suministro eléctrico.

CUIDADO DE SU ABRIDOR

Cuando se instale correctamente el abridor, este proporcionará un excelente funcionamiento con un mínimo de mantenimiento. El abridor no requiere lubricación adicional.

Ajustes de límite: Estos ajustes se deben revisar y fijar apropiadamente cuando se instale el abridor. Únicamente se necesita un destornillador. Las condiciones climáticas pueden ocasionar algunos cambios pequeños en la operación de una puerta, requiriendo algunos reajustes, especialmente durante el primer año de operación.

Consulte los ajustes de límite y de fuerza que se encuentran en la página 6. Siga las instrucciones cuidadosamente y repita la prueba de reversa de seguridad después de cualquier ajuste.

Transmisor de control remoto: La unidad de control remoto portátil puede ser sujetada a la visera de un carro mediante la presilla proporcionada. Se pueden comprar controles remotos adicionales para ser utilizados en todos los vehículos que usen el mismo garaje. Consulte la sección de accesorios. Los controles remotos nuevos se deben ajustar con el mismo número que el control remoto original.

Batería del telemando: Las baterías de litio deben producir energía hasta por 5 años. Si se reduce el alcance de la transmisión, revise la batería.

Para cambiar la batería: Para cambiar las baterías, use el broche de la visera o la hoja de un destornillador para forzar la abertura de la tapa. Inserte las baterías con el lado positivo hacia arriba. Al volver a poner la tapa, oprima ambos lados de esta. No se deshaga de la batería vieja junto con la basura del hogar. Lleve las baterías a un centro apropiado de eliminación de desechos.

Mantenimiento mensual:

• Repita la prueba de reversa de seguridad. Haga los ajustes que sean necesarios.
• Opere la puerta manualmente. Si está desequilibrada o se atranca, llame a un técnico especializado en puertas de garaje.
• Revise para asegurar que la puerta se abra y se cierre completamente. Ajuste la fuerza y los límites en caso necesario.

Mantenimiento anual:

• Aceite los rodillos de la puerta, los cojinetes y las bisagras. La puerta no requiere de lubricación adicional. No engrase los rieles de la puerta. LUBRIQUE EL CARRO Y LOS RIELES.

OPERACIÓN DE SU ABRIDOR

Su abridor se puede activar mediante uno de los siguientes dispositivos:

• El botón pulsador con luz. Mantenga oprimido el botón pulsador hasta que la puerta se comience a mover.
• La cerradura de llave externa o el sistema de entrada sin llave (si usted ha instalado alguno de estos accesorios).
• El transmisor de control remoto. Mantenga oprimido el botón pulsador hasta que la puerta se comience a mover.

Apertura manual de la puerta:

La puerta debe estar completamente cerrada si es posible. Los muelles débiles o quebrados pueden permitir que una puerta abierta se caiga rápidamente. Esto puede resultar en daño a la propiedad o en graves lesiones personales.

La puerta se puede abrir manualmente al tirar del tirador de desembrague, hacia abajo y hacia atrás (hacia el abridor). Para volver a conectar la puerta, tire del tirador de desembrague hacia abajo. No utilice el tirador de desembrague manual para tirar la puerta a la posición abierta o cerrada.

Cuando el abridor es activado mediante telemando o el botón luminoso del control de la puerta:

1. Si la puerta está abierta, se cerrará. Si está cerrada, la puerta se abrirá.
2. Si se está cerrando, la puerta se parará.
3. Si la puerta se está abriendo, la puerta se parará.
4. Si la puerta se ha detenido en una posición de apertura o cierre parcial, se invertirá la dirección.
5. Si topa con una obstrucción al cerrar, la puerta se moverá en reversa.
6. Si se ha sentido un obstáculo cuando se está abriendo, la puerta se invertirá brevemente.
7. El Protector System™ opcional lo detecta automáticamente y el haz invisible, que quedó interrumpido por un obstáculo, provoca que una puerta que se está cerrando se abra, e impide que una puerta abierta se cierre. Sólo se puede anular mediante la cerradura exterior, la llave digital inalámbrica o el botón de control de la puerta.

Deje pasar un periodo de enfriamiento de 15 minutos después de cinco operaciones continuadas del abridor.

La lámpara de luz del abridor se encenderá: 1. cuando el abridor se enchufe al suministro eléctrico por primera vez; 2. cuando el suministro eléctrico sea interrumpido; 3. cuando el abridor es activado.

Chamberlain GmbH garantiza al primer comprador minorista de este producto (3780, 5580), que el producto estará libre de todo defecto en materiales y/o mano de obra, por un periodo de 24 meses completos (2 años) después de la fecha de compra. Después de la recepción del producto, el primer comprador minorista está obligado a revisar el producto para determinar si existen defectos visibles algunos.

Condiciones: Esta garantía constituirá el único remedio disponible bajo la ley para el comprador, por cualquier daño relacionado o debido a una pieza o producto defectuoso. La garantía está estrictamente limitada a la reparación o sustitución de las piezas de este producto las cuales se haya determinado que son defectuosas.

Esta garantía no cubre daños que no sean de fabricación y que pueda ser la causa de un uso inadecuado (incluyendo el uso que no se ajuste plenamente al manual de Chamberlain de instrucciones de instalación, operación y cuidado; la falta de un correcto y adecuado mantenimiento así como también cualesquiera sean las adaptaciones o alteraciones a los productos). Tampoco incluye los gastos de mano de obra para desmontar y reinstalar un componente nuevo o reparado como tampoco el cambio de baterías.

Un producto que esté bajo garantía el cual se haya determinado ser defectuoso en materiales y/o mano de obra, será reparado o sustituido (a dirección de Chamberlain) sin costo alguno al dueño por la reparación y/o sustitución de piezas o productos. Las piezas defectuosas serán reparadas o sustituidas con piezas nuevas o con piezas reconstruidas en la fábrica a dirección de Chamberlain.

Si durante el periodo de garantía el producto aparenta ser defectuoso, póngase en contacto con el establecimiento donde realizó la compra original.

Esta garantía no afecta a los derechos del comprador según la legislación nacional aplicable vigente ni a los derechos del comprador especificados en su contrato de compra/venta. En ausencia de una legislación nacional o de la Comunidad Económica Europea (CEE) que se pudiera aplicar, esta garantía será la única y exclusiva solución y ni Chamberlain ni sus afiliados o distribuidores serán responsables de incidentes o daños consecuentes relacionados con la garantía expresa o implícita de este producto.

Ningún representante o persona está autorizado para asumir en nombre de Chamberlain, o cualquier otra responsabilidad relacionada con la venta de este producto.

ESPECIFICACIONES

Máxima fuerza: 800N

Potencia de régimen: 400W

Motor

Tipo: Motor con condensador permanente

Velocidad: 1500 rpm

Voltios: 230-240 voltios CA, solo 50Hz

Nivel de ruido: 60dB

Mecanismo de la transmisión

Engranajes: Reducción de tornillo sinfín de 16:1

Transmisión: Cadena con un carro de dos piezas en un riel de acero.

Longitud del recorrido: Ajustable a 2,3m

Velocidad de recorrido: 96-135mm/segundo

Lámpara de luz: encendida cuando la puerta comienza a moverse, apagada 2-1/2 horas después.

Sistema de articulación: brazo de la puerta ajustable. Tire de la manija y suelte el carro.

Seguridad

Personal: botón pulsador para parada en la dirección hacia ARRIBA y ABAJO. Movimiento en reversa de fuerzas automáticamente en dirección hacia ARRIBA y ABAJO.

Electrónica: tornillos de ajuste independientes para las fuerzas del movimiento hacia arriba y hacia abajo.

Eléctrico: protector de sobrecarga del motor y cableado para el botón pulsador de bajo voltaje.

Dispositivo de límite: circuito activado mediante tuerca limitadora.

Ajuste de límite: ajuste con destornillador en el panel lateral.

Circuito de arranque: circuito del botón pulsador de bajo voltaje.

Dimensiones

Longitud (total): 3,1 m

Espacio libre necesario por

encima de la cabeza: 30 mm

Peso en suspensión: 14,5 kg

Receptor

Registros de memoria ....8

Memoria de CÓDIGO

de teclado 1

NOTA ESPECIAL: Chamberlain recomienda encarecidamente que se instale el sistema protector en todos los abridores para puerta de garaje.

Declaración de Conformidad

C

Por la presente, el abajo firmante declara que el equipo especificado y todos sus accesorios, cumplen con las directivas y normas pertinentes.

Modelo

5580,3780

2004/108/EC

2006/95/EC

1999/5/EC

EN55014-1 (2000), EN55014-2 (1997), EN61000-3-2 (2000), EN61000-3-3 (1995), EN 301 489-3 (V1.3.1), EN 300 220-3 (V1.1.1), EN60335-1 (1994), y EN60335-2-95 (2004)

Declaración de Ensamblaje

La instalación y el mantenimiento de un operador de puerta por corriente eléctrica, en combinación con una puerta de garaje deben ser efectuados de acuerdo a todas las instrucciones del fabricante para que cumplan con las disposiciones de la Directiva para EN12453, EN13241-1 y Maquinarias 89/392/CEE.

Comience por leer estas importantes reglas de seguridad

OPERACIONES DE MONTAJE

Repetir la prueba de inversión de seguridad después de haber efectuado cualquier ajuste.

Repetir la prueba de inversión de seguridad después de haber efectuado cualquier ajuste.

CUIDADOS DEL OPERADOR AUTOMÁTICO

OPERACIÓN DEL OPERADOR AUTOMÁTICO

CONDICIONES DE GARANTÍA DEL OPERADOR AUTOMÁTICO DE PUERTA DE GARAGE

Sistema electrónico.......Tornillos independientes de ajuste de la fuerza de apertura y de cierre