E 2800 A - Opvarmning Trumatic - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - E 2800 A Trumatic

BRUGSANVISNING E 2800 A Trumatic

1 Betjeningsdel (ønsket type)
2 Tidsur (ekstra tilbehør)
3 Forbrændingsluft-tilførsel
4 Forbrændingsgasudledning
5 Elektronisk styreenhed
6 Strømtilførsel
7 Gastislutning
W Varmluft
U Cirkulationsluft

E

Ejemplo de montaje

Indbygningsvarianter

Læs altid brugsanvisningen og „Vigtige betjenings-anvisninger“, før apparatet tages i brug! Ejeren af køretøjet er ansvarlig for, at apparatet kan betjenes på den korrekte måde!

Den gule mærkat med adverselshenvisninger, som følger med apparatet, skal af montøren eller køretøjets indehaver placeres på et for brugeren let synligt sted i køretøjet (f.eks. på klædeskabsdøren)! Hvis mærkaten mangler, kan den rekvireres hos Truma.

„opvarmning“ fuldbelastning (stort flammesymbol) og dellast (lille flammesymbol)

d = Drejekontakt „fra“

e = Drejekontakt „ventilation“ fuldbelastning (stort symbol) dellast (lille symbol)

Ibrugtagning Opvarmning

1. Skorstenshætten fjernes.

1. Gasflaske og afspærringsventil for gastilførsel åbnes.
2. Den ønskede rumtemperatur indstilles på drejeknappen.
3. Tilkobling af varme:

Kontakt (a) stilles på opvarmning og kontakt (b) på det ønskede effekttrin.

I forbindelse med lave udendørstemperaturer startes ovnen op på fuld effekt.

Bemærk: Ovnen Trumatic E er afprøvet og godkendt til drift under kørslen. Den blæs- erunderstøttede brænder garanterer fejlfri funktion, også i forbindelse med ekstreme vindstyrker. Der må eventuelt tages hensyn til nationale restriktioner vedrørende driften af apparater med flydende gas under kørslen.

Ibrugtagning Ventilation

Kontakt (a) stilles på ventilation og kontakt (b) på det ønskede effekttrin.

Drejekontakten stilles på det ønskede effekttrin (e).

- Slukning

Skydekontakt (a) eller dreje-kontakt (d) stilles på midter-position. I tilfælde af, at ovnen slukkes efter en opvarmningsperiode, kan blæseren fortsat køre for derigennem at udnytte restvarmen.

Hvis apparatet ikke benyttes i længere tid, skal skorstenshætten sættes på, og afspærringsventilen for gastilførsel samt gasflasken skal lukkes.

Grøn kontrollampe „Drift“

(under drejeknap)

Når apparatet er tændt (opvarmning eller ventilation) skal den grønne kontrollampe lyse (blæseren kører). Ifald kontrollampen ikke lyser, kontrolleres eventuelle (hoved-) afbrydere. I denne forbindelse henledes opmærksomheden på de til enhver tid gældende anvisninger fra køretøjets producent.

Under opvarmningen, mens flammen brænder, fordobles den grønne kontrollampes lysstyrke. På denne måde er det ligeledes muligt at konstatere rumtemperaturens øjeblikkelige indkoblingspunkt.

Sikringer

Figur H4: Anlæggets sikring (F1) sidder på den elektroniske styreplatine.

Vigtigt: Finsikringen må kun udskiftes med en sikring, der har en tilsvarende konstruktion: 3,15 AT (træg) EN 60127-2-3

Rød kontrollampe „Driftsforstyrrelse“

Ved driftsforstyrrelse lyser den røde kontrollampe uafbrudt. Årsagen kan muligvis være mangel på gas, mangel på forbrændingsluft, et stærkt forurenet blæserhjul, en defekt sikring etc. Ophævelse sker gennem slukning og fornyet opstart.

Hvis lampen blinker, tyder det på, at driftsspændingen enten er for lav eller for høj for ovnen (i givet fald oplades batteriet).

I tilfælde af driftsforstyrrelser bedes De i Tyskland henvende Dem til Truma-Service-Centralen, tlf. [phone]. For andre landes vedkommende venligst se den internationale service (side 57).

Tilbehør

Figur H4:

1. Forkoblingsenhed VG 2
2. til førerhusovne på tankvogne til transport af farligt gods iflg. ADR (må ikke anvendes sammen med en timer).

2. Udvendig kontakt AS

- til ind- og udkobling af ovnen fra den udvendige side på et køretøj, f.eks. i forbindelse med lastrumsovne (leveres med 4 m eller 10 m tilslutningskabel).

3. Akustisk fejlmelding

ASM - afgiver et akustisk signal i tilfælde af en eventuel driftsforstyrrelse.

4. Timer ZUE

- til forprogrammering af 3 indkoblingstider indenfor

7 dage, komplet med 4 m tilslutningskabel (velegnet til 12 V og 24 V ledningsnet).

5. Fjernføler FF

- overvåger rumtemperaturen uafhængigt af betjeningspanelets placering (leveres med 4 m eller 10 m tilslutningskabel).

6. Multistik MSD

Forlængerkabel for tilbehør - Pos. 1 - 6 med 4 m eller 10 m (ikke illustreret).

- for drift af ovnen udelukken-de på højeste indstilling uden temperaturregulering (leveres med 4 m eller 10 m tilslut-ningskabel). Erstatter betjeningspanelet.

Eller Direkte fasttemperaturkontakt DFS - for drift af ovnen på fast indstilling af temperaturen (40°C - 70°C alt efter udførelse). Erstatter betjeningspanelet.

Samtlige elektriske tilbehørsdele er forsynet med stik og kan tilkobles enkeltvis.

Vigtige betjenings-henvisninger

1. Hvis skorstenen er placeret i nærheden af - og især lige under - et vindue (eller en luge), som kan åbnes, skal vinduet (eller lugen) lukkes under driften (se adverselstavle).

2. Det dobbelte aftræksrør skal regelmæssigt, især efter længere ture, kontrolleres med henblik på, om der er sket beskadigelser, og om tilslutningen stadig er i orden. Endvidere skal apparatets og skorstenens fastgørelse kontrolleres.

3. Efter en hurtig forbrænding (fejltænding) skal aftræksledningen kontrolleres af en fagmand!

4. På ovne, som er monteret uden for køretøjet, skal de fleksible luftrør regelmæssigt kontrolleres for beskadigelser. Et beskadiget rør kan eventuelt være årsagen til, at røggas trænger ind i køretøjet.

5. Skorstenen for aftræksledning og tilførsel af forbrændingsluft skal altid holdes fri for forurening (slud, løv etc.)

6. Den indbyggede temperaturbegrænser lukker for gastilførslen, hvis apparatet bliver for varmt. Varmluftud-

gangene og åbningen for tilbageføring af cirkulationsluft må derfor ikke lukkes.

1. Hvis det elektroniske styreprint er defekt, returneres det i velemballeret (polstret) stand. Bliver dette ikke overholdt, bortfalder ethvert krav i henhold til garantien. Som reservedel anvendes udelukkende det originale styreprint!

2. I Tyskland skal varmeveksleren på ovne, som er monteret i køretøjer, jfr. § 22a St-VZO ti år efter første ibrugtagning (årstallet for første ibrugtagning skal være påført type-skiltet på en måde, af en fagmand. så det ikke kan fjernes) udskiftes med en original varmeveksler, enten af producenten eller et værksted, som har en aftale med producenten. Ovnen skal derefter for-synes med en mærkat med varmevekslerens salgsdato samt ordet „original-reserve-del”. (Ifald der går aftræksrør gennem rum, som benyttes af personer, skal disse rør efter ti år ligeledes erstattes af originale aftræksrør.)

Køretøjets indehaver er ansvarlig for, at kontrol og udskiftning foranlediges.

1. Ved aftræksledning under bunden skal køretøjets bund være tæt. Desuden skal mindst tre af siderne under køretøjets bund være frie for at sikre, at røggassen uhindret kan passere (sne, skørt etc.).

2. Vægskorstenshætten skal altid sættes på, hvis ovnen ikke er i drift. Dette gælder især under bilvask og med hensyn til både.

Anvisninger for mobile varmeanlæg

De mobile lastrumsovne fra Truma er godkendt af brancheforeningen. Det drejer sig om komplette ovnanlæg, som efter behof kan løftes op på ladet sammen med det øvrige transportgods. Ovnene er fuldstyændig uafhængige og behøver ingen form for exsterne tilslutninger.

Godkendelsen gælder udelukkende de originale af Truma fremstillede mobile lastrumsovne. Eventuelle modifikationer udført af trejdepart er ikke godkendte! Enhver garanti for sikkerhed og funktion verdørende modificerede lastrumsovne bortfalder for Trumas vedkommende.

Må ikke benyttes i køretøj til transport af farligt gods.

Almindelige sikkerhedsanvisninger

Ved utætheder i gasan-lægget hhv. gaslugt:

• sluk for al åben ild!
• rygning forbudt!
• der slukkes for apparater!
• der lukkes for gasflasken!
• vinduet/vinduer åbnes!
• elektriske kontakter må ikke benyttes!
• hele anlægget kontrolle res af en fagmand!

Reparationer må kun udføres af fagfolk!

Advarsel: Der skal monteres en ny O-ring efter hver de- montering af skorstens-røret!

1. Enhver ændring af apparatet (inklusive udledning af forbrændings-gas og skorstensrør) eller brug af reservedele og tilbehør, der er væsentlige for ovnens funktion, som ikke er originale Truma-komponenter, samt manglende overholdelse af monterings- og brugsanvisningen fører til bortfald af garantien og til udelukkelse fra erstatningskrav. I mange lande bortfalder desuden tilladelsen til at anvende apparatet og dermed også køretøjet.

2. Gastilførslens driftstryk, 30 mbar (hhv. 28 mbar butan/37 mbar propan) eller 50 mbar, skal stemme overens med apparatets driftstryk (se typeskiltet).

3. Kun for Tyskland:

Flaskegasanlæg til fritidsfartøjer skal leve op til DVGW-arbejdsblad G 607 eller G 608 vedr. vandsportsfartøjer.

Ved fartøjer, der anvendes til erhvervsformål, skal de gældende regler vedr. ulykkesforebyggende forskrifter overholdes (BGV D 34).

Der skal foretages en kontrol af gasanlægget hvert 2 år fra en flaskegas-sagkyndig (DVFG, TÜV, DEKRA). Det skal kontrolleres iht. de tilhørende testcertifikater (G 607, G 608 eller BGG 935). Indehaveren af fartøjet er ansvarlig for at kontrollen udføres.

1. I øvrige lande skal de på området gældende tekniske og administrative regler for prøvning og tæthedskontrol af flaskegasanlæg overholdes. Af sikkerhedsmæssige årsager er det nødvendigt, at en tekniker kontrollerer den komplette gasinstallation, anlægget og udstødningsføringen regelmæssigt (min. hvert 2. år).

Nærmere oplysninger vedr. forskrifterne i de pågældende bestemmelseslande kan rekvireres via vore udenlandske repræsentationer (se international service, side 57).

1. Apparatet må ikke være tændt, når der tankes brændstof, eller når køretøjet befinder sig i gara-gen.

2. Første gang et fabriksnyt apparat anvendes (hhv. efter længere stilstandstid) kan der i kort tid forekomme en let røg- og lugtudvikling. Så er det en god idé at lade ovnen brænde med fuld styrke og sørge for, at rummet ventileres godt.

3. Hvis der forekommer unormal brænderstøj eller en ujævnt brændende flamme, kan dette skyldes en regulatorfejl, hvorfor det vil være nødvendigt at lade regulatoren efterse.

4. Varmefølsomme genstande (f.eks. spraydåser) må ikke anbringes i ovnens montageboks, da der her evt. kan opstå forhøjede temperaturer.

Til gasanlægget må der kun anvendes gastrykregulatorer med overtryksikring! Det drejer sig f.eks. om gastrykregulatorer til campingvogne o.lign. iht. tysk DIN 4811 og VP 306 med sikkerhedsventil, for erhvervskøretøjer iht. BGV D 34 § 11, stk. 4. med sikring mod for høj trykforøgelse. Vi anbefaler Truma's regulatorer til køretøjer og Truma-Triomatic med automatisk reserveomkobling til gasanlæg med to flasker i flaskekasser, der kun er tilgængelige udefra. Truma-regulatorerne er specialudviklede med henblik på de krævende forhold i campingvogne, både og køretøjer. Foruden med sikkerhedsventil er de udstyret med en trykmåler til kontrol af gasanlæggets tæthed.

De bør altid omhyggeligt tilslutte regulatorerne manuelt til gasflaskerne! Ved temperaturer på omkring 0°C og lavere bør regulatorerne køre med afisningsanlæg (Eis-Ex). Regulatorernes tilslutningsslanger skal med jævne mellemrum kontrolleres for revner. Ved vinterdrift bør der altid anvendes frostsikre specialslanger. Gasflasker skal altid stå lodret!

Ifald trykregulatoren udsættes for vind og vejr - især på lastbiler - skal regulatoren altid beskyttes ved hjælp af en Truma-beskyttelseskappe. (Standardtilbehør i monteringssættet til lastbiler).

Tekniske data

Gastype: Flydende gas (Propan/Butan)

Driftstryk:

30 eller 50 mbar (se typeskilt)

Nominel varmekapacitet

E 2800 (A): 2800 W

E 4000 (A): 3700 W

Gasforbrug

E 2800 (A): 110 / 225 g/h

E 4000 (A): 150 / 310 g/h

Lufttransportkapacitet

E 2800 (A): 70 / 140 m³/h

E 4000 (A): 120 / 190 m³/h

Strømforbrug ved 12 V

E 2800 (A): 0,5 / 0,8 A

E 4000 (A): 1,0 / 2,3 A

Strømforbrug ved 24 V

E 2800 (A): 0,4 / 0,6 A

E 4000 (A): 0,6 / 1,06 A

Hvilestrømforbrug:

0,01 A

Vægt:

ca. 10 kg

Ovnen Trumatic E er kontrolleret i henhold til DVGW standard og opfylder EU-retningslinjerne for gasapparater (90/396/EWG) samt yderligere gældende EU-retningslinjer. For EU-lande foreligger CE-produkt-identifikations-nummer:

E 2800 (A): CE-0085AP0231

E 4000 (A): CE-0085AP0232

Generel tilladelse fra Kraftfahrt-Bundesam

(vedr. konstruktion):

E 2800 (A): S/140

E 4000 (A): S/139

Monterings- anvisning

Siden med illustratio- ner foldes ud!

Montering og reparation af apparatet må kun udføres af en fagmand. Før arbejdet påbegyndes, læses monteringsanvisningen nøje, og derefter efterkommes den omhyggeligt!

Anvendelsesformål

Dette apparat er beregnet til installation i køretøjer (autocampere, campingvogne, både, lastbiler). Anden anvendelse er mulig efter aftale med Truma.

Godkendelse

Konformitetserklæring: Ovnen Trumatic E 2400 er kontrolleret i henhold til DVGW-standard og opfylder EU-retningslinjerne for gasapparater (90/396/EWG) samt yderligere gældende EU-retningslinjer. For EU-lande foreligger CE-produkt-identifikationsnummer: E 2800 (A): CE-0085AP0231 E 4000 (A): CE-0085AP0232

Varmeapparatet er godkendt til montering i rum, som benyttes af personer (i motorkøretøjer). Det er desuden godkendt til drift under kørsel.

Montering inde i busser er ikke tilladt.

I Tyskland skal monteringen kontrolleres samtidig med køretøjet under en bedømmelse eller kontrol af køretøjet jfr. §§ 19, 20 og 21 StVZO. Ved senere montering anvendes fremgangsmåden jfr. § 19 StVZO.

Generel tilladelse fra Kraftfahrt-Bundesamt (vedr. konstruktion):

E 2800 (A): \$140 E 4000 (A): \$139

Forskrifter

Enhver ændring af apparatet (inklusive aftræksledning og skorstensrør) eller brug af reservedele og tilbehør, der er væsentlige for ovnens funktion (f.eks. timer), som ikke er originale Truma-komponenter, samt manglende overholdelse af monterings- og brugsanvisningen medfører bortfald af garantien og udelukkelse fra erstatningskrav. Desuden bortfalder tilladelsen til at anvende apparatet, og i mange lande bortfalder dermed også tilladelsen til at anvende koretøjet.

Gastilførslens driftstryk, 30 mbar (hhv. 28 mbar butan/ 37 mbar propan) eller 50 mbar, skal stemme overens med ap- paratets driftstryk (se typeskil- tet).

Typeskiltet udtages fra brugs- og monteringsanvisningen og klæbes på ovnen på et let synligt sted, som desuden er beskyttet mod beskadigelser. Årstallet for første ibrugtagning skal afkrydses på typeskiltet.

Ved montering af apparatet skal de tekniske og administrative forskrifter overholdes, som er gældende i det land, hvor køretøjet indregistreres for første gang.

I Tyskland skal f.eks. gasapparater, opstilling af flasker, ledningsplacering samt prøvning og tæthedskontrol leve op til DVGW-arbejdsblad G 607 vedr. flaskegasanlæg i fri-tidskøretøjer eller G 608 vedr. flaskegasanlæg på vandsportsfartøjer.

Ved fartøjer, der anvendes til erhvervsformål, skal de gældende regler vedr. ulykkesforebyggende forskrifter overholdes (BGV D 34).

Nærmere oplysninger vedr. forskrifterne i de pågældende bestemmelseslande kan rekvireres via vore udenlandske repræsentationer (se international service).

Udstødningsledninger og kaminer skal være installeret, således at der ikke kan trænge udstødningsgasser ind i kabinen. Funktionsdygtigheden for funktionsvigtige dele på fartøjet må ikke nedsættes. Udstødningsrørets udmunding skal placeres opad, i siden, eller ved udstødningsgasføringen under fartøjets gulv lige før væggenes sider i førerhuset eller fartøjet.

Varmluftfordeling: Varmluftsindsugningsåbninger skal placeres, så udstødningen fra køretøjsmotoren og fra varmeanlægget ikke kan blive opsuget. Under monteringen skal der træffes foranstaltninger, således at varmluften, som tilføres køretøjets indvendige rum, ikke kan forurenes (f.eks. gennem oliedampe). Dette krav opfyldes f.eks.: Ved luftopvarmningsystemer med cirkulationsluftdrift til enten udendørs eller indendørs montering. (Ved luftopvarmingssystemer med friskluftsdrift må friskluften aldrig indsuges fra motorrummet eller i nærheden af udstødningen eller ovnens udledningsåbning for røggas.)

Monterings- anvisninger for erhvervskøretøjer

Den TÜV-godkendte flaskeholder (art.-nr. 39741-00) - se figur J1 - er nævnt i den generelle tilladelse fra Kraftfahrt-Bundesamt for Trumatic E ovnene, jfr. StVZO § 22 a. Ifølge denne må der tilsluttes 2 gasflasker med max. 15 kg indhold i hver flaske, og disse må under kørslen anvendes til ovnens drift. For at beskytte flaskeventilen samt gastrykregulatoren er det tilstrækkeligt at anvende beskyttelseskappen, som leveres sammen med flaskeholderen.

Som beskyttelse mod tyveri eller for udseendets skyld kan gasflasken ligeledes beklædes med et flaskeskab med läs (art.-nr. 39010-21100) – se figur J2. Sammen med flaskeholderen skrues skabet fast på køretøjets chassis.

Ved montering af varmeapparatet på specialkøretøjer (f.eks. køretøjer, som er beregnet til transport af farligt gods) skal der tages højde for forskrifterne, som gælder for disse køretøjer.

Monteringsanvisninger for førerhuse

1. I forbindelse med ovne, hvor aftræksledningen befinder sig under køretøjets bund, skal skorstenen munde ud i nærheden af side- eller bagbegrænsningen på førerhuset eller køretøjet, således at der ikke er sandsynlighed for, at der kan trænge røggas ind i køretøjet.

2. Typerelaterede monteringsanvisninger samt monteringsæt kan fås hos Truma.

3. I Tyskland er anvendelse af ovnen udelukkende tilladt på tankbiler til transport af farligt gods i ADR's gyldighedsområde, såfremt der benyttes en Truma-forkoblingsenhed.

Monteringsanvisning for fastmonteret lastrumsovn

1. Indvendig montering af ovnen er at foretrække. Hvis der er fare for indtrængning af vand i ovnen, skal der anvendes bestemte typer ovne, som er geregnet til udvendig montering (E 2800 A, E 4000 A).

2. Ved pladsmangel i lastrummet skal ovnen monteres med gulvaftræk på forsiden. Hvis ovnen monteres under gulvet med vægskorsten, skal

man med egnede midler sørge for, at der ikke kan komme hverken snavs eller fugt ind i ovnen gennem cirkulationslufts- og forbrændingskredsløbet.

1. Må ikke monteres i køretøj til transport af farligt gods.

I forbindelse med montering på både skal monteringsforskrifterne efterkommes. Derudover skal der tages hensyn til følgende:

1. I Tyskland gælder det for sejlsportsfartøjer, at de „Tekniske Regler” på DVGW-specifikationsblad G 608 skal overholdes, mens det for den erhvervsmæssige flod- og kanalskibsfart gælder, at „Retningslinjerne for konstruktion, udrustning, kontrol og drift af anlæg til flydende gas til husholdningsformål på fartøjer indenfor flod- og kanalskibsfarten" (BGR 146) skal overholdes. Iflg. disse retningslinjer må anlæg for flydende gas udelukkende monteres af montører, som er godkendt af de erhvervsmæssige sammenslutninger indenfor flod- og kanalskibsfart. En kontrol af anlæggene skal udføres af sagkyndige, som ligeledes er tilsluttet disse erhvervsmæssige sammenslutninger. I andre lande skal de til enhver tid gældende bestemmelser overholdes.

2. Montering af ovne med gulvskorsten er ikke mulig.

3. Yderligere monteringsanvisninger fremgår af monteringsanvisningen for Trumatic E ovnen for både.

1 Placering

Apparatet og dets aftræksrør skal altid monteres således, at det til enhver tid er let tilgængeligt i forbindelse med servicearbejde og nemt kan monteres og afmonteres.

For at opnå en ensartet opvarmning af køretøjet, skal ovnen monteres så centralt som muligt i (eller under) køretøjet, således at luftfordelingsrørene kan lægges med nogenlunde samme længde.

Skorstene skal være anbragt på en sådan måde, at der ikke kan komme hverken snavs eller fugt ind i skorstenen. Derfor skal man ved placeringen sørge for, at der er lige over og 30 cm ved siden af skorstenen ikke er vinduer, taglu-

ger, tagvinduer eller ventilationsåbninger, der kan åbnes. I modsat fald skal der monteres et advarselsskilt på vinduets (eller taglugens/ tagvinduets) inderside om, at dette skal være lukket, når skorstenen er i drift. Ventilation af køleskabe skal i dette tilfælde være udført tæt op mod det indvendige rum.

2 Aftræksføring

For Trumatic E 2800 (A) og E 4000 (A) må kun anvendes Truma skorstensrør AA 3 (art.-nr. 39320-00) til montering af en væg- eller tagskorsten eller AEM 3 for både (art.-nr. 39360-00) og forbrændingsindgangsrør ZR (art.-nr. 39580-00), da anlæggene kun er afprøvet og godkendt med disse rør.

Bemærk: Der skal monteres en ny O-ring efter hver de- montering.

Tilladte rørlængder

1. Indvendig montering med vægskorsten (se monteringsvariant 1, side US 2):
2. rørlængder op til maks. 30 cm kan placeres vandret eller med et fald på op til 5 cm.
3. rørlængder op til maks. 100 cm skal monteres med en stigning på mindst 5 cm til vægskorstenen.
4. Indvendig montering med tagskorsten (se monteringsvariant 2, side US 2):
5. rørlængder op til maks. 200 cm skal monteres med en stigningsvinkel på mindst 45°.
6. Montering under gulvet med vægskorsten (se monteringsvariant 5, side US 2):
7. rørlængder op til maks. 30 cm kan placeres vandret eller med et fald på op til 5 cm. Desuden skal de beskyttes mod beskadigelse som følge af stenslag.

3 Indvendig monte- ring med vægskor- stenssæt

Se monteringsvariant 1 (side US 2).

Montering af vægskorstenen

Figur A2: Vægskorstenen monteres på en så lige flade som mulig, som kan påvirkes af vind fra alle sider. Bor et hul (8) med en ∅ på 83 mm (hul-rum i området omkring skorstenshullet fores med træ). Isolering gennemføres med vedlagte gummipakning (10). Ved strukturerede overflader tætnes med et plastisk karosseritaetningsmiddel - ikke silikone.

Skyd spændebåndet (4) fast på skorstensdelen (11). Stik aftræksrøret (1) sammen, så vinding ligger mod vinding og skyd det over O-ringen på studsen (2). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Skyd forbrændingslufttilføringsrøret (5) på den tandede studs og fastspænd det med den sorte skrue (12).

Sæt pakningen (10) over forbrændingslufttilføringsrøret (5) på studsen (2). Den brede kant skal vende opad og den smalle med fraløbsudsnittet skal vende nedad.

Stik hele den formonterede skorsten ind i åbningen i køretøjets væg.

Stik lamelindsatsen (13) ind i skorstensdelen (11). Fastgør skorstensgitter (14), skorstensdel (11) og pakning (10) med 4 skruer (15) (Se til at mærket „TOP“ sidder øverst på skorstensdelen. Afløbsudsnittet i pakningen skal vende nedad). Delen der vender opad tætner låget (16) og kan forklæbes på køretøjets væg. Det er lettere at klæbe den på, når skorstenslåget er monteret.

Tilslutning af dobbeltrør til ovnen

Figur A1: Stik aftræksrøret (1) sammen, så vinding ligger mod vinding. Skyd spændebåndet (4) over aftræksrøret (1). Skyd aftræksrøret over O-ringen på studsen (2). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Fastgør forbrændingslufttilføringsrøret (5) på studsen (6) med spændebåndet (7).

4 Indvendig montering med tagskorstenssæt

Se monteringsvariant 2 (side US 2).

Tagskorstenen skal monteres på en så lige flade som mulig, som kan påvirkes af vind fra alle sider. Fra ovnen til skorstenen skal det være muligt at montere en direkte rørforbindelse, som stiger i hele sin længde (maks. 2 m)!

Montering af kondensvandudskiller

Mellem ovnen og dobbeltrøret skal der monteres en kondensvandudskiller, så kondens- og regnvand kan løbe væk.

Bemærk: Dobbeltrøret må ikke hænge i en bue. Kondensvandudskilleren skal placeres på det laveste sted!

Figur A3: Skyd spændebåndet (4) (helt åbent) over O-ringen på aftræksstudsen (2). Skyd aftræksmuffen (17) over O-ringen på aftræksstudsen (2) (hvis kondensvandudskilleren monteres vandret med ovnen, skal afløbet (18) vende nedad). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Spænd afløbet (18) fast.

Montering af tagskorsten

Figur A3: Bor et hul med ∅ 83 mm (hulrum i området omkring skorstenshullet fores med træ). Der tætnes med vedlagte gummipakning (22). Ved strukturerede overflader tætnes med et plastisk karosseritætningsmiddel - ikke silikone.

Ved tykkere tag skal det dobbelte aftræksrør først tilsluttes til skortenen udefra.

Skyd gummipakningen (22) og spændebåndet (4) fast på skorstensdelen (23). Stik aft-ræksrøret sammen, så vinding ligger mod vinding og skyd det over O-ringen på studsen (24). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Skyd forbrændingsluft-tilføringsrøret (5) på den tandede studs og fastspænd det med den sorte skrue (25).

Fastgør skorstensdelen (23) med de 6 skruer (26). Montér skorstenslåget (27) og fastgør det med 2 skruer (28).

Advarsel: Skorstenslågets aftræksåbninger skal sidde på tværs af kørselsretningen.

Beskyttelseskappen (29) skal altid være monteret, når ovnen ikke er i drift.

Tilslutning af dobbeltrør til ovnen

Figur A3: Aftræksrøret (1) stukkes sammen i den ene ende, således at vinding ligger ved vinding. Spændebåndet (4) skydes på aftræksrøret (1). Skyd aftræksrøret (1) over O-ringen på aftræksmuffen (17). Sæt aftræksrørets spændebånd (4) på aftræksmuffen (17) og spænd det. Sæt studsen (19) med den brede side over aftræksrøret og skub det på ovnens luftstuds (6). Monter afløbet (18) i hullet i studsen (19). Skru røret (20) på og spænd det fast.

Skyd forbrændingsluftstilføringsrøret (5) fast på studsen (19) og fastgør det med rørspændebåndet (7).

Bor et ∅ 10 mm hul i køretø-jets bund til kondensslangen (21). Sæt kondensslangen på røret (20) of før den gennem hullet.

Advarsel: På grund af frostri- siko om vinteren må slangen ikke stikke mere end 2 cm ud fra køretøjets bund!

5 Montering under gulvet med vægskorstenssæt Se monteringsforslag figur 5 (side US 2).

Vægskorstenen monteres på en overflade, der er så plan som mulig, på en ydervæg (køretøjets skørt) (se pkt. 3 Indvendig montering med vægskorstenssæt).

Advarsel: Hvis vægskorstenen monteres under bunden ved hjælp af fastspændingsvinkler el. lign., skal køretøjets bund være tæt (se pkt. 6 Indvendig montering med gulvskorsten).

6 Indvendig montering med gulvskorsten

Se monteringsforslag figur 2 (side US 2).

I forbindelse med anvendelsen af en gulvskorsten skal der tages højde for eventuelle restriktioner i henhold til bestemmelseslandets nationale forskrifter.

Ovnen må udelukkende monteres stående. Ved køretøjer,

som benyttes til beboelse og ophold, skal køretøjets bund være tæt, og der må ikke forefindes nogen åbninger ind til det indvendige rum, som f.eks. ventilationsåbninger for køleskabet, åbne gennemskæringer til pedaler, ventilationsskydere, hul dobbeltbund. Ventilationsåbningen for gasflaskekassen må ikke være i bunden, men skal føres ud gennem ydervæggen i siden, umiddelbart over gulvet.

Gulvskorstenen må ikke være placeret i det område, hvor der kan forekomme vandsprøjt fra hjulene (eventuelt må der anbringes stænkebeskyttelse). Den skal være fritstående, således at funktionen ikke forstyrres af vanger, ak- sler, traversstivere o.lign. Desuden skal der være mindst tre frie sider under køretøjets bund for at sikre, at røggassen uhindret kan passere.

Montering af gulvskorstenen

Figur B1: Det rektangulære hul til aftrækket (30) skal sidde på tværs af kørselsretningen.

Advarsel: Der må ikke foretages nogen ændringer på gulvskorstenen!

Bor et hul med ∅ 83 mm i køretøjets gulv. Mellem skorsten og køretøjets bund tætnes med et plastisk karosseri-tætningsmiddel (31) - ikke silikone! Fastgør gulvskorstenen (32) med skruerne (33).

7 Udvendig montering med gulvskorsten

Se monteringsforslag figur 4 (side US 2).

Ovnen må udelukkende monteres, så skorstensstudsen peger lodret nedad. Ovnen kan fastspændes på ydersiden af køretøjet på en lodret væg (f.eks. på førerhusets bagvæg eller på lastbilens karosseri-endevæg). På sættevognstrækkere skal der sørges for tilstrækkelig stor afstand mellem førerhusets bagvæg og sættevogn (der skal tages højde for dreje- og knækbevægelser).

Montering af gulvskorstenen

Figur C: Sæt skorstenen (32) over O-ringen på ovnens aft-ræksstuds (35). De rektangulære åbninger i siden (30) skal sidde på tværs af kørselsretningen. Lav fire flangehuller i ovnens kabinet med et kort bor ∅ 2,5 mm og fastgør skorstenen med 4 skruer (33).

8 Fastsmontering af ovnen

Invendig montering med væg- eller tagskorsten

Figur D: Ovnen skrues fast med vedlagte flige (a) eller vinkler (b) afhængigt af ov- nens placering.

Indvendig montering med gulvskorsten

Når der benyttes en gulvskorsten, anbringes ovnen på skorstensåbningen og ovnen skrues fast med 4 vinkler (se Figur B2).

Udvendig montering

Figur E: Monteringen sker ved hjælp af monteringsholdere. Fastgør de to holdere (36) grundigt og sikkert på køretøjet med gennemgangsskruer, min. M 5. Fastgør U-skinnen (37) på ovnens yderside med de vedlagte skruer (38). Fastgør ovnen med 4 skruer M 6 x 10 (39) og selv-låsende møtrikker. Monter de to beskyttelseslåg (40) på køretøjets yderside.

Med henblik på bortledning af kondensvand bores et hul på ∅ 8 mm i ovnens kabinet på det laveste sted ca. 20 mm fra kanten. Pas på, at boret ikke trænger mere end 10 mm ind, så ovnen ikke bliver beskadiget. Monter det vedlagte gummirrør (rager ca. 4 cm ud forneden, Fig. C + E:d).

9 Fordeling af varm- luft og tilbageføring af cirkulationsluft ved indvendig montering

Varmluftfordeling

Figur F: Varmluftudledningen (W) sker gennem to studser - enten direkte eller via et varmluftrør VR (∅ 72 mm).

Montér kun et VR rør (Ø 72 mm) til første luftudtag på op til ca. 1,5 m. For at undgå en overophedning må den første luftudgang ikke kunne lukkes (svingdyse SCW 2, endestykke ENE). Efter første uddag kan anvendes ÜR-rør (Ø 65 mm) til videreføring. Varmluftrør, der har en overfladetemperatur på over 80°C (især ved første luftudtag på E 4000) skal afdækkes med berøringsbeskyttelse (f.eks. Truma isoleringsrør I 80). Alle rørtilslutninger skal sikres med metalskruer. Fastgør rørene med spændebånd.

Varmluftsystemet dimensioneres individuelt for hver køretøjstype efter modulprincippet. Til dette formål står der et bredt tilbehørsprogram til rådighed (se brochure). Skitser med optimale monteringsforslag til varmluftsanlæg i alle gængse campingvogn- og autocampertyper fås gratis ved henvendelse hos Truma Service-Centralen.

Luftcirkulation

Figur F: Returluften (U) opsuges direkte igen af ovnen.

Hvis ovnen monteres i en lukket kasse el. lign., skal der i denne kasse anbringes en tilstrækkelig stor åbning (ca. 200 mm2) til luftcirkulationen.

Advarsel: Luftvejene til ovnen må ikke dækkes til!

10 Tilførsel af varmluft og tilbageføring af cirkulationsluft ved udvendig montering Se monteringsforslag 4 + 5 (side US 2).

Varmlufttilførslen og returlufttilførslen mellem ovnen og køretøjet, specielt i områder med stenslag, skal udføres med fleksible luftrør LF eller i beskyttet område med luftrør LI (∅ 106 mm)

Ved at anbringe en beskyttelseskasse over hele varmeanlægget beskyttes dette mod beskadigelser samt vind og vejr, og samtidig tjener kassen som ekstra isolering.

Figur G1: Bor to huller på ∅ 100 mm. Montér de to tilslutningsstudser (41) på flangen med tætningsmiddel og skru dem på åbningerne udvendigt. Montér gitteret (47) i luftcirkulationen mellem indsugningsstudsen og køretøjets væg. Sæt båndet LFS (42) på luftrørene (43). Skyd luftrørene over ovnens studser (44) og tilslutningsstudserne (41) og fastgør dem med bånd LFS (42). Overgangene tætnes med silikonepasta.

Figur G2: Hule dobbelt-vægge skal tætnes i området ved luftledningen. Dette gøres ved at sætte to sammenrullede blikstrimler eller et rørstykke (45) med ∅ 97 til 100 mm ind i åbningerne.

Figur G3: I kabinen kan den varme luft videreføres med luftrør LI (∅ 106 mm). For tilslutningen af luftrøret monteres en anden studs (41) i åbningen indvendigt. De to tilslutningsstudser kan skrues sammen gennem væggen.

Figur G1: Hvis man ønsker at fordele den varme luft i kabinen, kan man montere en luftfordeler (46) på varmlufttilførslen med 4 skruer.

Advarsel: Hullet til lufttilbageførsel må ikke lukkes eller indsnævres!

Luftfordeleren (46) har 2 tilslutninger for rør VR (∅ 72 mm), som ikke må lukkes. Den medfølgende beskyttelsesplade (48) fungerer som varmebeskyttelse og skal monteres over luftfordeleren (46). En anden beskyttelsesplade (49) kan monteres over åbningen for lufttilbageføring for at beskytte denne mod tilstopning (Tilbehør: art.-nr. 39010-11500).

Varmluftsystemet dimensioneres individuelt for hver køretøjstype efter modulprincippet. Til dette formål står der et bredt tilbehørsprogram til rådighed (se brochure). Skitser med optimale monteringsforslag til varmluftsanlæg i alle gængse campingvogn- og autocampertyper fås gratis ved henvendelse hos Truma Service-Centralen.

11 Montering af betjeningsdelen

Advarsel: Ved anvendelse af køretøjs- eller fremstillerspecifikke betjeningsdele skal den elektriske tilslutning ske iht. Truma grænsefladebeskrivelserne. Hvis der foretages ændringer på tilhørende Truma-dele, bortfalder garantien og producenten påtager sig intet ansvar. Montøren (producenten) er ansvarlig for at der medfølger en brugsanvisning til forbrugeren samt for mærkning af betjeningsdelene!

Ved valg af monteringssted skal der tages hensyn til, at betjeningsdelene ikke må udsættes for direkte varme-påvirkning. Tilslutningskabel-længde 4 m eller 10 m.

Hvis montering under gardiner eller lignende steder ikke kan undgås, så skal der anvendes en fjernføler til rumtemperatur (ekstratilbehør).

Montering af indbygnings-betjeningsdel (kan leveres fra 08/2002)

Bemærk: Hvis indbygning af betjeningsdelen ikke er mulig, kan Truma tilbyde en ramme (1) (art.-nr. 40000-52600) som ekstratilbehør.

1. Figur H1: Bor et hul ∅ 55.
2. Kablet (2) på betjeningsdelen (3) tilsluttes og den bagerste afskærmning (4) monteres som trækaflastning.
3. Kablet skubbes igennem, bagud og placeres i forhold til den elektroniske styreenhed.
4. Betjeningsdelen fastgøres med 4 skruer (5) og rammen (6) monteres.

Bemærk: Som afslutning til rammerne kan Truma tilbyde et sæt sidedele som ekstratilbehør (7) art.-nr. 34000-61200.

Montering af betjeningsdelen (skjult installation)

1. Figur H2: Bor et hul ∅ 22 mm til kabelgennemføring.
2. Betjeningskablet (8) skubbes igennem og placeres i forhold til den elektroniske styreenhed.
3. Betjeningsdel (9) fastgøres med 2 skruer (10) og drejeknappen (11) monteres.

Bemærk: Til „indbygning“ af betjeningsdelen leverer Truma som ekstratilbehør en betjeningsdelsramme BR (art.-nr. 39980-01).

Montering af special-betjeningsdel

Figur H3: Til eksisterende indbygningsudskæringer.

1. Tag afdækningen ud af indbygningsudskæringen.
2. Monter betjeningsdelskablet (12) på betjeningsdel (14), før den gennem indbygningsudskæringen bagud og placer den i forhold til den elektroniske styreenhed.
3. Tryk betjeningsdelen (14) ind, indtil frontfladen er i niveau.

Bemærk: Hvis der ikke er en indbygningsudskæring, kan betjeningsdelen monteres vha. den medleverede ramme.

Hvis indbygning ikke er mulig, kan Truma tilbyde en ramme (15) (art.-nr. 39050-11600) som ekstratilbehør.

12 Montering af den elektroniske styreenhed

1. Figur H4: Skru styreenhedens dæksel af.
   Advarsel: Stik på den elektroniske styreenhed må ikke sættes i eller tages ud, med mindre forsyningsspændingen er koblet fra. Tag stikket lige ud!
2. Monter stikket fra betjeningskabel (1) iht. billedet på styreenhedens røde stiftliste.

Bemærk: Hvis der monteres en timer eller en fjernføler, skal disses stik sætte på den sorte stiftliste. Hvis der anvendes flere forskellige tilbehørsdele foretages tilslutningen vha. multistikdåse (figur H6: 6).

1. Underdelen fastgøres et tört sted med nem tilgang vha. 2 skruer (må ikke komme over 65°C).

2. Skru styreenhedens dæksel på.

I forbindelse med ovne, som er monteret på ydersiden af køretøjet, skal den elektroniske styreenhed monteres inde i køretøjet for at være beskyttet mod fugt og beskadi-gelser. I bunden hhv. i væggen bores en åbning på ∅ 25 mm, stikket (figur H4: 2) på det 20-polede kabel trækkes ud af styreenheden og føres gennem åbningen. Tætnes med kabeltylle. Stikket sættes på igen.

Undtagelsesvis kan den elektroniske styreenhed med beskyttelseskasse for udvendig elektronik (specialtilbehør art.nr. 39950-00) monteres uden for køretøjet.

13 Elektrisk tilslutning 12 V/24 V

Elektriske ledninger, kontakter og styreapparater for varme- ovne skal placeres således i køretøjet, at disses fejlfrie funktion ikke kan forringes under normale driftsbetingelser. Alle udadgående ledninger skal ved gennemskæringen anbringes således, at der ikke kan ske indtrængning af vandsprøjt.

Før arbejdet med elektriske komponenter påbegyndes, skal apparatets forbindelse til strømforsy-

ningen afbrydes. Det er ikke tilstrækkeligt at slukke på betjeningspanelet!

Under elektrisk svejsning på karosseriet skal forbindelsen mellem apparat og ledningsnet afbrydes.

Advarsel: Ved forkert polarisering af forbindelserne er der risiko for kabelbrand. Desuden bortfalder ethvert garanti- og erstatningskrav.

Det røde kabel er plus, det blå minus!

Apparatet tilsluttes til det sikrede ledningsnet (central-elektrik 5 - 10 A) med et 2 x 1,5 mm ^2 kabel, ved længder på over 6 m med et 2 x 2,5 mm ^2 kabel. Minusledning til central stelforbindelse. Ved direkte tilslutning til batteriet skal plus- og minusledningen sikres. Tilslutninger udføres i Faston, fuldt isoleret (fladstik-system til køretøjer 6,3 mm).

Der må ikke kobles flere forbrugere på tilførslen!

Ved brug af netdele må der tages hensyn til, at apparatet udelukkende må køre med sikkerhedslavspænding iflg. EN 60742!

Bemærk: For tilslutning af flere apparater anbefaler vi Truma netdelen NT med elektronisk styring (230/12 V, 6 A, art.-nr. 39900-01, eller 230/24 V, 3 A, art.-nr. 39900-02 figur H5). Truma netdelen er ligeledes velegnet til vedligeholdelsesladning af blyakkumulatorer (ikke til gelbatterier). Andre ladeapparater må kun anvendes med et bilbatteri som buffer. Ved udregning af energibehovet må der tages hensyn til indkoblingsstrøm. Der kan være forskel på netdeles spidsreaktion. Der er stadig mulighed for rippel U _BR ≤ 1 V ved belastning.

Tips: For at skåne batteri- kapaciteten anbefaler vi bru- gen af solfangere. Venligst indhent oplysninger hos spe- cialforretninger.

14 Gastilslutning

Gastilførselsledningen ∅ 8 mm tilsluttes på tilslutningsstudsen med en gevindforbindelse. Ved fastspænding skal der holdes omhyggeligt imod med en anden nøgle!

Advarsel: Apparatets gastilslutningsstuds må ikke afkortes eller bøjes.

Kontroller inden tilslutningen til apparatet, at gasledningerne er fri for snavs, spåner o.lign.!

Rør skal placeres således, at apparatet kan afmonteres i forbindelse med servicearbejde.

I gastilførslen skal antallet af samlinger begrænses til et teknisk set absolut uundgåeligt minimum indenfor områder, der benyttes af personer. Gasanlægget skal svare til de tekniske og administrative forskrifter i det pågældende bestemmelsesland.

15 Funktionsprøve

Efter monteringen skal gastilførslens tæthed kontrolleres ved hjælp af trykfaldsmetoden. Derefter skal alle funktioner afprøves i henhold til brugsanvisningen. Brugsanvisningen samt udfyldt garantibevis skal udleveres til brugeren.

Typeskiltet udtages fra brugs- og monteringsanvisningen og klæbes på ovnen på et let synligt sted, som desuden er beskyttet mod beskadigelser. Årstallet for første ibrugtagning skal afkrydses på typeskiltet.

16 Advarsler

Den gule mærkat med adverselshenvisninger, som følger med apparatet, skal af montøren eller køretøjets indehaver placeres på et for brugeren let synligt sted i køretøjet (f.eks. på klædeskabsdøren)! Hvis mærkaten mangler, kan den rekvireres hos Truma.

Trumatic E 2800, E 2800 A E 4000, E 4000 A

Producenten yder garanti for mangler på apparatet, som skyldes materiale- eller produktionsfejl. I tillæg hertil gælder de lovmæssige garantibestemmelser overfor forhandleren.

Garantien dækker ikke ved skader på apparatet:

• som følge af sliddele og naturligt slid,
• som følge af anvendelse af dele, som ikke er originale Truma-dele, i apparatet og ved avendelse af en uegnet trykregulator,
• som følge af manglende overholdelse af Trumas monterings – og brugsanvisninger,
• som følge af forkert håndtering,
• som følge af ukorrekt og ikke af Truma foranlediget transportemballage.

2. Garantiens omfang

Garantien gælder for mangler i henhold til punkt 1 som opstår inden for 24 måneder fra købsaftalens indgåelse mellem forhandler og slutbruger. Producenten afhjælper sådanne mangler efter eget valg ved reparation eller levering

af reservedele. Såfremt producenten yder garanti, begynder garantiperioden for de reparerede eller udskiftede dele ikke forfra; den påbegyndte periode fortsættes. Videregående krav, særligt erstatningskrav fra køber eller tredjemand er udelukket. Bestemmelserne i loven om produktansvar bevarer deres gyldighed.

Udgifter i forbindelse med henvendelse til Trumas fabrikskundeservice for at udbedre en mangel i henhold til garantien - specielt transport-, arbejds- og materialeomkostninger, dækkes af producenten såfremt kundeservicen i Tyskland benyttes. Reparationer udført af en kundeserviceafdeling i ulandet dækkes ikke af garantien.

Yderligere omkostninger som følge af vanskelige afmonterings- og monteringsbetingelser for apparatet (f.eks. nødvendig afmontering af møbel- eller karosseridele) kan ikke godkendes som garantiy-delse.

3. Fremsættelse af garantiekrav

Producentens adresse: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher-von-Braun-Straße 12, D-85640 Putzbrunn. Ved fejl, opstået i Tyskland, kontaktes generelt producentes Truma-serviceafdeling. I udlandet står de respektive servicepartnere (se adresselisten) til rådighed. Reklamationen skal beskrives detaljeret. Desuden skal det udfyldte garantibevis forelægges eller apparatets serie-nummer samt købsdato.

For at producenten kan kontrollere om der foreligger et garantitilfælde, skal slutbrugeren transportere eller sende anlægget til producenten for egen risiko. Ved skade på varmelegemer (varmevekslere) skal gastrykregulatoren medsendes.

Ved indsendelse til fabrikken skal forsendelsen foretages pr. fragtpost. I garantitilfælde overtager fabrikken transportomkostninger samt omkostninger i forbindelse med indsendelse og tilbagesendelse. Hvis der ikke er tale om en garantisag, giver producenten besked til kunden om dette og angiver reparationsomkostningerne, som ikke dækkes af producenten. I givet fald påhviler det også kunden at betale forsendelsesomkostninger.

E