E 2800 A - Opvarmning Trumatic - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING E 2800 A Trumatic

1. Skorstenshætten fjernes.

2. Gasflaske og afspærrings-

ventil for gastilførsel åbnes.

3. Den ønskede rumtempera-

Betjeningsdel med skyde- kontakt: Kontakt (a) stilles på opvarm- ning og kontakt (b) på det øn- skede effekttrin. Betjeningsdel med dreje- kontakt: Drejekontakten stilles på det ønskede effekttrin (c). I forbindelse med lave udendørstemperaturer startes ovnen op på fuld effekt. Bemærk: Ovnen Trumatic E er afprøvet og godkendt til drift under kørslen. Den blæs- erunderstøttede brænder ga- ranterer fejlfri funktion, også i forbindelse med ekstreme vindstyrker. Der må eventuelt tages hensyn til nationale re- striktioner vedrørende driften af apparater med flydende gas under kørslen. Ibrugtagning Ventilation Betjeningsdel med skyde- kontakt: Kontakt (a) stilles på ventilati- on og kontakt (b) på det øn- skede effekttrin. Betjeningsdel med dreje- kontakt: Drejekontakten stilles på det ønskede effekttrin (e). Slukning Skydekontakt (a) eller dreje- kontakt (d) stilles på midter- position. I tilfælde af, at ovnen slukkes efter en opvarmnings- periode, kan blæseren fortsat køre for derigennem at udnyt- te restvarmen. Hvis apparatet ikke benyttes i længere tid, skal skorstens- hætten sættes på, og afs- pærringsventilen for gastilfør- sel samt gasflasken skal luk- kes. Grøn kontrollampe „Drift” (under drejeknap) Når apparatet er tændt (op- varmning eller ventilation) skal den grønne kontrollampe lyse (blæseren kører). Ifald kontrollampen ikke lyser, kontrolleres eventuelle (ho- ved-) afbrydere. I denne for- bindelse henledes opmærk- somheden på de til enhver tid gældende anvisninger fra køretøjets producent. Under opvarmningen, mens flammen brænder, fordobles den grønne kontrollampes lysstyrke. På denne måde er det ligeledes muligt at konsta- tere rumtemperaturens øje- blikkelige indkoblingspunkt. Sikringer Figur H4: Anlæggets sikring (F1) sidder på den elektronis- ke styreplatine. Vigtigt: Finsikringen må kun udskiftes med en sikring, der har en tilsvarende konstrukti- on: 3,15 AT (træg) EN 60127- 2-3 Rød kontrollampe „Driftsforstyrrelse” Ved driftsforstyrrelse lyser den røde kontrollampe uaf- brudt. Årsagen kan muligvis være mangel på gas, mangel på forbrændingsluft, et stærkt forurenet blæserhjul, en de- fekt sikring etc. Ophævelse sker gennem slukning og for- nyet opstart. Hvis lampen blinker, tyder det på, at driftsspændingen enten er for lav eller for høj for ovnen (i givet fald oplades batteriet). I tilfælde af driftsforstyrrelser bedes De i Tyskland henven- de Dem til Truma-Service- Centralen, tlf. (089) 4617-142. For andre landes vedkom- mende venligst se den inter- nationale service (side 57). Tilbehør Figur H4:

1. Forkoblingsenhed VG 2

- til førerhusovne på tankvog- ne til transport af farligt gods iflg. ADR (må ikke anvendes sammen med en timer).

2. Udvendig kontakt AS

- til ind- og udkobling af ov- nen fra den udvendige side på et køretøj, f.eks. i forbin- delse med lastrumsovne (le- veres med 4 m eller 10 m til- slutningskabel).

3. Akustisk fejlmelding

ASM - afgiver et akustisk sig- nal i tilfælde af en eventuel driftsforstyrrelse.

- til forprogrammering af 3 indkoblingstider indenfor 7 dage, komplet med 4 m til- slutningskabel (velegnet til 12 V og 24 V ledningsnet).

- overvåger rumtemperaturen uafhængigt af betjeningspa- nelets placering (leveres med 4 m eller 10 m tilslutningska- bel).

- for tilkobling af flere tilbe- hørsdele (f.eks. timer og fjern- føler). Forlængerkabel for tilbe- hør - Pos. 1 - 6 med 4 m eller 10 m (ikke illustreret).

7. Direkte kontakt DIS

- for drift af ovnen udelukken- de på højeste indstilling uden temperaturregulering (leveres med 4 m eller 10 m tilslut- ningskabel). Erstatter betje- ningspanelet. Eller Direkte fasttempera- turkontakt DFS - for drift af ovnen på fast indstilling af temperaturen (40°C - 70°C alt efter udførelse). Erstatter be- tjeningspanelet. Samtlige elektriske tilbehørs- dele er forsynet med stik og kan tilkobles enkeltvis. Vigtige betjenings- henvisninger

1. Hvis skorstenen er placeret

i nærheden af - og især lige under - et vindue (eller en lu- ge), som kan åbnes, skal vin- duet (eller lugen) lukkes un- der driften (se advarselstavle).

2. Det dobbelte aftræksrør

skal regelmæssigt, især efter længere ture, kontrolleres med henblik på, om der er sket beskadigelser, og om til- slutningen stadig er i orden. Endvidere skal apparatets og skorstenens fastgørelse kon- trolleres.

3. Efter en hurtig forbrænding

(fejltænding) skal aftræksled- ningen kontrolleres af en fag- mand!

4. På ovne, som er monteret

uden for køretøjet, skal de fleksible luftrør regelmæssigt kontrolleres for beskadigelser. Et beskadiget rør kan eventu- elt være årsagen til, at røggas trænger ind i køretøjet.

5. Skorstenen for aftræksled-

ning og tilførsel af forbrænd- ingsluft skal altid holdes fri for forurening (slud, løv etc.)

6. Den indbyggede tempera-

turbegrænser lukker for gastilførslen, hvis apparatet bliver for varmt. Varmluftud-

sleren på ovne, som er mon- teret i køretøjer, jfr. § 22a St- VZO ti år efter første ibrugtag- ning (årstallet for første ibrug- tagning skal være påført type- skiltet på en måde, af en fag- mand. så det ikke kan fjernes) udskiftes med en original varmeveksler, enten af produ- centen eller et værksted, som har en aftale med producen- ten. Ovnen skal derefter for- synes med en mærkat med varmevekslerens salgsdato samt ordet „original-reserve- del”. (Ifald der går aftræksrør gennem rum, som benyttes af personer, skal disse rør ef- ter ti år ligeledes erstattes af originale aftræksrør.) Køretøjets indehaver er an- svarlig for, at kontrol og udskiftning foranlediges.

9. Ved aftræksledning under

bunden skal køretøjets bund være tæt. Desuden skal mindst tre af siderne under køretøjets bund være frie for at sikre, at røggassen uhin- dret kan passere (sne, skørt etc.).

10. Vægskorstenshætten skal

altid sættes på, hvis ovnen ik- ke er i drift. Dette gælder især under bilvask og med hensyn til både. Anvisninger for mobile varmeanlæg De mobile lastrumsovne fra Truma er godkendt af bran- cheforeningen. Det drejer sig om komplette ovnanlæg, som efter behof kan løftes op på ladet sammen med det øvrige transportgods. Ovnene er fuldstyændig uafhængige og behøver ingen form for ex- sterne tilslutninger. Godkendelsen gælder udeluk- kende de originale af Truma fremstillede mobile lastrum- sovne. Eventuelle modifikatio- ner udført af trejdepart er ikke godkendte! Enhver garanti for sikkerhed og funktion verd- rørende modificerede la- strumsovne bortfalder for Trumas vedkommende. Må ikke benyttes i køretøj til transport af farligt gods. Almindelige sikkerhedsanvisninger Ved utætheder i gasan- lægget hhv. gaslugt: - sluk for al åben ild! - rygning forbudt! - der slukkes for apparater! - der lukkes for gasflasken! - vinduet/vinduer åbnes! - elektriske kontakter må ikke benyttes! - hele anlægget kontrolle res af en fagmand! Reparationer må kun udføres af fagfolk! Advarsel: Der skal monteres en ny O-ring efter hver de- montering af skorstens-røret!

1. Enhver ændring af appara-

tet (inklusive udledning af for- brændings-gas og skorstens- rør) eller brug af reservedele og tilbehør, der er væsentlige for ovnens funktion, som ikke er originale Truma-kompo- nenter, samt manglende over- holdelse af monterings- og brugsanvisningen fører til bortfald af garantien og til udelukkelse fra erstatnings- krav. I mange lande bortfalder desuden tilladelsen til at an- vende apparatet og dermed også køretøjet.

2. Gastilførslens driftstryk,

Flaskegasanlæg til fritidsfar- tøjer skal leve op til DVGW- arbejdsblad G 607 eller G 608 vedr. vandsportsfartøjer. Ved fartøjer, der anvendes til erhvervsformål, skal de gæl- dende regler vedr. ulykkesfo- rebyggende forskrifter over- holdes (BGV D 34). Der skal foretages en kontrol af gasanlægget hvert 2 år fra en flaskegas-sagkyndig (DVFG, TÜV, DEKRA). Det skal kontrolleres iht. de til- hørende testcertifikater (G 607, G 608 eller BGG 935). Indehaveren af fartøjet er ansvarlig for at kontrollen udføres.

4. I øvrige lande skal de på

området gældende tekniske og administrative regler for prøvning og tæthedskontrol af flaskegasanlæg overholdes. Af sikkerhedsmæssige årsa- ger er det nødvendigt, at en tekniker kontrollerer den kom- plette gasinstallation, an- lægget og udstødningsførin- gen regelmæssigt (min. hvert

Nærmere oplysninger vedr. forskrifterne i de pågældende bestemmelseslande kan re- kvireres via vore udenlandske repræsentationer (se internati- onal service, side 57).

5. Apparatet må ikke være

tændt, når der tankes brændstof, eller når køre- tøjet befinder sig i gara- gen.

6. Første gang et fabriksnyt

apparat anvendes (hhv. efter længere stilstandstid) kan der i kort tid forekomme en let røg- og lugtudvikling. Så er det en god idé at lade ovnen brænde med fuld styrke og sørge for, at rummet ventile- res godt.

7. Hvis der forekommer unor-

mal brænderstøj eller en ujævnt brændende flamme, kan dette skyldes en regulat- orfejl, hvorfor det vil være nødvendigt at lade regulato- ren efterse.

8. Varmefølsomme genstande

(f.eks. spraydåser) må ikke anbringes i ovnens montage- boks, da der her evt. kan ops- tå forhøjede temperaturer. Til gasanlægget må der kun anvendes gastrykregulatorer med overtryksikring! Det dre- jer sig f.eks. om gastrykregu- latorer til campingvogne o.lign. iht. tysk DIN 4811 og VP 306 med sikkerhedsventil, for erhvervskøretøjer iht. BGV D 34 § 11, stk. 4. med sikring mod for høj trykfo- røgelse. Vi anbefaler Truma‘s regulatorer til køretøjer og Truma-Triomatic med automa- tisk reserveomkobling til ga- sanlæg med to flasker i fla- skekasser, der kun er tilgæn- gelige udefra. Truma-regula- torerne er specialudviklede med henblik på de krævende forhold i campingvogne, både og køretøjer. Foruden med sikkerhedsventil er de udsty- ret med en trykmåler til kon- trol af gasanlæggets tæthed. De bør altid omhyggeligt til- slutte regulatorerne manuelt til gasflaskerne! Ved tempera- turer på omkring 0°C og lave- re bør regulatorerne køre med afisningsanlæg (Eis-Ex). Re- gulatorernes tilslutningsslan- ger skal med jævne mellem- rum kontrolleres for revner. Ved vinterdrift bør der altid anvendes frostsikre specials- langer. Gasflasker skal altid stå lodret! Ifald trykregulatoren udsættes for vind og vejr - især på last- biler - skal regulatoren altid beskyttes ved hjælp af en Truma-beskyttelseskappe. (Standardtilbehør i monte- ringssættet til lastbiler). Tekniske data Gastype: Flydende gas (Propan/Butan) Driftstryk: 30 eller 50 mbar (se typeskilt) Nominel varmekapacitet E 2800 (A): 2800 W E 4000 (A): 3700 W Gasforbrug E 2800 (A): 110 / 225 g/h E 4000 (A): 150 / 310 g/h Lufttransportkapacitet E 2800 (A): 70 / 140 m

Siden med illustratio- ner foldes ud! Montering og reparation af apparatet må kun udføres af en fagmand. Før arbejdet påbegyndes, læses monte- ringsanvisningen nøje, og derefter efterkommes den omhyggeligt! Anvendelsesformål Dette apparat er beregnet til installation i køretøjer (auto- campere, campingvogne, både, lastbiler). Anden anven- delse er mulig efter aftale med Truma. Godkendelse Konformitetserklæring: Ovnen Trumatic E 2400 er kon- trolleret i henhold til DVGW- standard og opfylder EU-ret- ningslinjerne for gasapparater (90/396/EWG) samt yderligere gældende EU-retningslinjer. For EU-lande foreligger CE-pro- dukt-identifikationsnummer: E 2800 (A): CE-0085AP0231 E 4000 (A): CE-0085AP0232 Varmeapparatet er godkendt til montering i rum, som be- nyttes af personer (i motor- køretøjer). Det er desuden godkendt til drift under kørsel. Montering inde i busser er ikke tilladt. I Tyskland skal monteringen kontrolleres samtidig med køretøjet under en bedøm- melse eller kontrol af køretø- jet jfr. §§ 19, 20 og 21 StVZO. Ved senere montering anven- des fremgangsmåden jfr. § 19 StVZO. Generel tilladelse fra Kraft- fahrt-Bundesamt (vedr. konstruktion): E 2800 (A): S 140 E 4000 (A): S 139 Forskrifter Enhver ændring af apparatet (inklusive aftræksledning og skorstensrør) eller brug af re- servedele og tilbehør, der er væsentlige for ovnens funkti- on (f.eks. timer), som ikke er originale Truma-komponenter, samt manglende overholdelse af monterings- og brugsanvis- ningen medfører bortfald af garantien og udelukkelse fra er- statningskrav. Desuden bortfal- der tilladelsen til at anvende ap- paratet, og i mange lande bort- falder dermed også tilladelsen til at anvende koretøjet. Gastilførslens driftstryk, 30 mbar (hhv. 28 mbar butan/ 37 mbar propan) eller 50 mbar, skal stemme overens med ap- paratets driftstryk (se typeskil- tet). Typeskiltet udtages fra brugs- og monteringsanvis- ningen og klæbes på ovnen på et let synligt sted, som desuden er beskyttet mod beskadigelser. Årstallet for første ibrugtagning skal af- krydses på typeskiltet. Ved montering af appara- tet skal de tekniske og ad- ministrative forskrifter overholdes, som er gæl- dende i det land, hvor køretøjet indregistreres for første gang. I Tyskland skal f.eks. gasappa- rater, opstilling af flasker, led- ningsplacering samt prøvning og tæthedskontrol leve op til DVGW-arbejdsblad G 607 vedr. flaskegasanlæg i fri- tidskøretøjer eller G 608 vedr. flaskegasanlæg på vandsportsfartøjer. Ved fartøjer, der anvendes til erhvervsformål, skal de gæl- dende regler vedr. ulykkesfo- rebyggende forskrifter over- holdes (BGV D 34). Nærmere oplysninger vedr. forskrifterne i de pågældende bestemmelseslande kan re- kvireres via vore udenlandske repræsentationer (se internati- onal service). Udstødningsledninger og ka- miner skal være installeret, således at der ikke kan træn- ge udstødningsgasser ind i kabinen. Funktionsdygtighe- den for funktionsvigtige dele på fartøjet må ikke nedsæt- tes. Udstødningsrørets ud- munding skal placeres opad, i siden, eller ved udstødnings- gasføringen under fartøjets gulv lige før væggenes sider i førerhuset eller fartøjet. Varmluftfordeling: Varm- luftsindsugningsåbninger skal placeres, så udstødningen fra køretøjsmotoren og fra var- meanlægget ikke kan blive opsuget. Under monteringen skal der træffes foranstaltnin- ger, således at varmluften, som tilføres køretøjets ind- vendige rum, ikke kan forure- nes (f.eks. gennem oliedam- pe). Dette krav opfyldes f.eks.: Ved luftopvarmnings- systemer med cirkulationsluf- tdrift til enten udendørs eller indendørs montering. (Ved luftopvarmingssystemer med friskluftsdrift må friskluften al- drig indsuges fra motorrum- met eller i nærheden af uds- tødningen eller ovnens udled- ningsåbning for røggas.) Monterings- anvisninger for erhvervskøretøjer Den TÜV-godkendte flaske- holder (art.-nr. 39741-00) - se figur J1 - er nævnt i den ge- nerelle tilladelse fra Kraftfahrt- Bundesamt for Trumatic E ov- nene, jfr. StVZO § 22 a. Ifølge denne må der tilsluttes 2 gas- flasker med max. 15 kg ind- hold i hver flaske, og disse må under kørslen anvendes til ovnens drift. For at beskytte flaskeventilen samt gastrykre- gulatoren er det tilstrækkeligt at anvende beskyttelseskap- pen, som leveres sammen med flaskeholderen. Som beskyttelse mod tyveri eller for udseendets skyld kan gasflasken ligeledes beklæ- des med et flaskeskab med lås (art.-nr. 39010-21100) – se figur J2. Sammen med flaske- holderen skrues skabet fast på køretøjets chassis. Ved montering af varmeappa- ratet på specialkøretøjer (f.eks. køretøjer, som er be- regnet til transport af farligt gods) skal der tages højde for forskrifterne, som gælder for disse køretøjer. Monteringsanvisnin- ger for førerhuse

1. I forbindelse med ovne,

hvor aftræksledningen befin- der sig under køretøjets bund, skal skorstenen munde ud i nærheden af side- eller bagbegrænsningen på fører- huset eller køretøjet, således at der ikke er sandsynlighed for, at der kan trænge røggas ind i køretøjet.

2. Typerelaterede monterings-

anvisninger samt monterings- sæt kan fås hos Truma.

3. I Tyskland er anvendelse af

ovnen udelukkende tilladt på tankbiler til transport af farligt gods i ADR‘s gyldighedsom- råde, såfremt der benyttes en Truma-forkoblingsenhed. Monteringsanvisning for fastmonteret lastrumsovn

1. Indvendig montering af ov-

nen er at foretrække. Hvis der er fare for indtrængning af vand i ovnen, skal der anven- des bestemte typer ovne, som er geregnet til udvendig montering (E 2800 A, E 4000 A).

2. Ved pladsmangel i lastrum-

met skal ovnen monteres med gulvaftræk på forsiden. Hvis ovnen monteres under gulvet med vægskorsten, skal man med egnede midler sør- ge for, at der ikke kan komme hverken snavs eller fugt ind i ovnen gennem cirkulation- slufts- og forbrændingskreds- løbet.

3. Må ikke monteres i køretøj

til transport af farligt gods. Monterings- anvisninger for både I forbindelse med montering på både skal monteringsfor- skrifterne efterkommes. Der- udover skal der tages hensyn til følgende:

1. I Tyskland gælder det for

sejlsportsfartøjer, at de „Tek- niske Regler” på DVGW- spe- cifikationsblad G 608 skal overholdes, mens det for den erhvervsmæssige flod- og ka- nalskibsfart gælder, at „Ret- ningslinjerne for konstruktion, udrustning, kontrol og drift af anlæg til flydende gas til hus- holdningsformål på fartøjer indenfor flod- og kanalskibs- farten” (BGR 146) skal over- holdes. Iflg. disse retningslin- jer må anlæg for flydende gas udelukkende monteres af montører, som er godkendt af de erhvervsmæssige sam- menslutninger indenfor flod- og kanalskibsfart. En kontrol af anlæggene skal udføres af sagkyndige, som ligeledes er tilsluttet disse erhvervsmæs- sige sammenslutninger. I an- dre lande skal de til enhver tid gældende bestemmelser overholdes.

2. Montering af ovne med

gulvskorsten er ikke mulig.

3. Yderligere monterings-

anvisninger fremgår af monteringsanvisningen for Trumatic E ovnen for både.

Placering Apparatet og dets aftræksrør skal altid monteres således, at det til enhver tid er let tilgæn- geligt i forbindelse med servi- cearbejde og nemt kan mon- teres og afmonteres. For at opnå en ensartet op- varmning af køretøjet, skal ovnen monteres så centralt som muligt i (eller under) køretøjet, således at luftforde- lingsrørene kan lægges med nogenlunde samme længde. Skorstene skal være anbragt på en sådan måde, at der ikke kan komme hverken snavs el- ler fugt ind i skorstenen. Der- for skal man ved placeringen sørge for, at der er lige over og 30 cm ved siden af skor- stenen ikke er vinduer, taglu- 41ger, tagvinduer eller ventilati- onsåbninger, der kan åbnes. I modsat fald skal der monte- res et advarselsskilt på vindu- ets (eller taglugens/ tagvindu- ets) inderside om, at dette skal være lukket, når skorste- nen er i drift. Ventilation af køleskabe skal i dette tilfælde være udført tæt op mod det indvendige rum.

Aftræksføring For Trumatic E 2800 (A) og E 4000 (A) må kun anvendes Truma skorstensrør AA 3 (art.- nr. 39320-00) til montering af en væg- eller tagskorsten eller AEM 3 for både (art.-nr. 39360-00) og forbrændings- indgangsrør ZR (art.-nr. 39580-00), da anlæggene kun er afprøvet og godkendt med disse rør. Bemærk: Der skal monteres en ny O-ring efter hver de- montering. Tilladte rørlængder

1. Indvendig montering

med vægskorsten (se monteringsvariant 1, side US 2): - rørlængder op til maks. 30 cm kan placeres vandret eller med et fald på op til 5 cm. - rørlængder op til maks. 100 cm skal monteres med en stigning på mindst 5 cm til vægskorstenen.

2. Indvendig montering

med tagskorsten (se monteringsvariant 2, side US 2): - rørlængder op til maks. 200 cm skal monteres med en stigningsvinkel på mindst 45°.

3. Montering under gulvet

med vægskorsten (se monteringsvariant 5, side US 2): - rørlængder op til maks. 30 cm kan placeres vandret eller med et fald på op til 5 cm. Desuden skal de beskyttes mod beskadigelse som følge af stenslag.

Indvendig monte- ring med vægskor- stenssæt Se monteringsvariant 1 (side US 2). Montering af vægskorstenen Figur A2: Vægskorstenen monteres på en så lige flade som mulig, som kan påvirkes af vind fra alle sider. Bor et hul (8) med en Ø på 83 mm (hul-rum i området omkring skorstenshullet fores med træ). Isolering gennemføres med vedlagte gummipakning (10). Ved strukturerede over- flader tætnes med et plastisk karosseritætningsmiddel - ik- ke silikone. Skyd spændebåndet (4) fast på skorstensdelen (11). Stik aftræksrøret (1) sammen, så vinding ligger mod vinding og skyd det over O-ringen på studsen (2). Sæt spændebån- det (4) på og skru det fast. Skyd forbrændingsluft- tilføringsrøret (5) på den tan- dede studs og fastspænd det med den sorte skrue (12). Sæt pakningen (10) over for- brændingslufttilføringsrøret (5) på studsen (2). Den brede kant skal vende opad og den smalle med fraløbsudsnittet skal vende nedad. Stik hele den formonterede skorsten ind i åbningen i køretøjets væg. Stik lamelindsatsen (13) ind i skorstensdelen (11). Fastgør skorstensgitter (14), skor- stensdel (11) og pakning (10) med 4 skruer (15) (Se til at mærket „TOP“ sidder øverst på skorstensdelen. Afløbsud- snittet i pakningen skal vende nedad). Delen der vender op- ad tætner låget (16) og kan forklæbes på køretøjets væg. Det er lettere at klæbe den på, når skorstenslåget er monteret. Tilslutning af dobbeltrør til ovnen Figur A1: Stik aftræksrøret (1) sammen, så vinding ligger mod vinding. Skyd spænde- båndet (4) over aftræksrøret (1). Skyd aftræksrøret over O-ringen på studsen (2). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Fastgør forbrænd- ingslufttilføringsrøret (5) på studsen (6) med spændebån- det (7).

Indvendig montering med tagskorstenssæt Se monteringsvariant 2 (side US 2). Tagskorstenen skal monteres på en så lige flade som mulig, som kan påvirkes af vind fra alle sider. Fra ovnen til skor- stenen skal det være muligt at montere en direkte rørfor- bindelse, som stiger i hele sin længde (maks. 2 m)! Montering af kondensvandudskiller Mellem ovnen og dobbel- trøret skal der monteres en kondensvandudskiller, så kon- dens- og regnvand kan løbe væk. Bemærk: Dobbeltrøret må ik- ke hænge i en bue. Konden- svandudskilleren skal place- res på det laveste sted! Figur A3: Skyd spændebån- det (4) (helt åbent) over O- ringen på aftræksstudsen (2). Skyd aftræksmuffen (17) over O-ringen på aftræksstudsen (2) (hvis kondensvandudskil- leren monteres vandret med ovnen, skal afløbet (18) vende nedad). Sæt spændebåndet (4) på og skru det fast. Spænd afløbet (18) fast. Montering af tagskorsten Figur A3: Bor et hul med Ø 83 mm (hulrum i området omkring skorstenshullet fores med træ). Der tætnes med vedlagte gummipakning (22). Ved strukturerede overflader tætnes med et plastisk karos- seritætningsmiddel - ikke sili- kone. Ved tykkere tag skal det dob- belte aftræksrør først tilsluttes til skortenen udefra. Skyd gummipakningen (22) og spændebåndet (4) fast på skorstensdelen (23). Stik aft- ræksrøret sammen, så vin- ding ligger mod vinding og skyd det over O-ringen på studsen (24). Sæt spænde- båndet (4) på og skru det fast. Skyd forbrændingsluft- tilføringsrøret (5) på den tan- dede studs og fastspænd det med den sorte skrue (25). Fastgør skorstensdelen (23) med de 6 skruer (26). Montér skorstenslåget (27) og fastgør det med 2 skruer (28). Advarsel: Skorstenslågets aftræksåbninger skal sidde på tværs af kørselsretningen. Beskyttelseskappen (29) skal altid være monteret, når ov- nen ikke er i drift. Tilslutning af dobbeltrør til ovnen Figur A3: Aftræksrøret (1) stukkes sammen i den ene ende, således at vinding lig- ger ved vinding. Spændebån- det (4) skydes på aftræksrøret (1). Skyd aftræksrøret (1) over O-ringen på aftræksmuffen (17). Sæt aftræksrørets spændebånd (4) på aft- ræksmuffen (17) og spænd det. Sæt studsen (19) med den brede side over aftræks- røret og skub det på ovnens luftstuds (6). Monter afløbet (18) i hullet i studsen (19). Skru røret (20) på og spænd det fast. Skyd forbrændingsluftstilfø- ringsrøret (5) fast på studsen (19) og fastgør det med rørs- pændebåndet (7). Bor et Ø 10 mm hul i køretø- jets bund til kondensslangen (21). Sæt kondensslangen på røret (20) of før den gennem hullet. Advarsel: På grund af frostri- siko om vinteren må slangen ikke stikke mere end 2 cm ud fra køretøjets bund!

Montering under gulvet med vægskorstenssæt Se monteringsforslag figur 5 (side US 2). Vægskorstenen monteres på en overflade, der er så plan som mulig, på en ydervæg (køretøjets skørt) (se pkt. 3 Indvendig montering med vægskorstenssæt). Advarsel: Hvis vægskorste- nen monteres under bun- den ved hjælp af fastspænd- ingsvinkler el. lign., skal køre- tøjets bund være tæt (se pkt. 6 Indvendig montering med gulvskorsten).

Indvendig montering med gulvskorsten Se monteringsforslag figur 2 (side US 2). I forbindelse med anvendel- sen af en gulvskorsten skal der tages højde for eventuelle restriktioner i henhold til be- stemmelseslandets nationale forskrifter. Ovnen må udelukkende mon- teres stående. Ved køretøjer, 42som benyttes til beboelse og ophold, skal køretøjets bund være tæt, og der må ikke forefindes nogen åbninger ind til det indven- dige rum, som f.eks. ventila- tionsåbninger for køleskabet, åbne gennemskæringer til pe- daler, ventilationsskydere, hul dobbeltbund. Ventilations- åbningen for gasflaskekassen må ikke være i bunden, men skal føres ud gennem yder- væggen i siden, umiddelbart over gulvet. Gulvskorstenen må ikke være placeret i det område, hvor der kan forekomme vands- prøjt fra hjulene (eventuelt må der anbringes stænkebeskyt- telse). Den skal være frits- tående, således at funktionen ikke forstyrres af vanger, ak- sler, traversstivere o.lign. Des- uden skal der være mindst tre frie sider under køretøjets bund for at sikre, at røggas- sen uhindret kan passere. Montering af gulvskorstenen Figur B1: Det rektangulære hul til aftrækket (30) skal sid- de på tværs af kørselsretnin- gen. Advarsel: Der må ikke foreta- ges nogen ændringer på gulvskorstenen! Bor et hul med Ø 83 mm i køretøjets gulv. Mellem skor- sten og køretøjets bund tæt- nes med et plastisk karosseri- tætningsmiddel (31) - ikke sili- kone! Fastgør gulvskorste- nen (32) med skruerne (33).

Udvendig montering med gulvskorsten Se monteringsforslag figur 4 (side US 2). Ovnen må udelukkende mon- teres, så skorstensstudsen peger lodret nedad. Ovnen kan fastspændes på ydersi- den af køretøjet på en lodret væg (f.eks. på førerhusets bagvæg eller på lastbilens karosseri-endevæg). På sættevognstrækkere skal der sørges for tilstrækkelig stor afstand mellem førerhusets bagvæg og sættevogn (der skal tages højde for dreje- og knækbevægelser). Montering af gulvskorstenen Figur C: Sæt skorstenen (32) over O-ringen på ovnens aft- ræksstuds (35). De rektangu- lære åbninger i siden (30) skal sidde på tværs af kørselsret- ningen. Lav fire flangehuller i ovnens kabinet med et kort bor Ø 2,5 mm og fastgør skorstenen med 4 skruer (33).

Fastsmontering af ovnen Invendig montering med væg- eller tagskorsten Figur D: Ovnen skrues fast med vedlagte flige (a) eller vinkler (b) afhængigt af ov- nens placering. Indvendig montering med gulvskorsten Når der benyttes en gulvs- korsten, anbringes ovnen på skorstensåbningen og ovnen skrues fast med 4 vinkler (se Figur B2). Udvendig montering Figur E: Monteringen sker ved hjælp af monteringshol- dere. Fastgør de to holdere (36) grundigt og sikkert på køretøjet med gennemgangs- skruer, min. M 5. Fastgør U- skinnen (37) på ovnens yder- side med de vedlagte skruer (38). Fastgør ovnen med 4 skruer M 6 x 10 (39) og selv-låsende møtrikker. Mon- ter de to beskyttelseslåg (40) på køretøjets yderside. Med henblik på bortledning af kondensvand bores et hul på Ø 8 mm i ovnens kabinet på det laveste sted ca. 20 mm fra kanten. Pas på, at boret ik- ke trænger mere end 10 mm ind, så ovnen ikke bliver be- skadiget. Monter det vedlagte gummirrør (rager ca. 4 cm ud forneden, Fig. C + E:d).

Fordeling af varm- luft og tilbageføring af cirkulationsluft ved indvendig montering Varmluftfordeling Figur F: Varmluftudledningen (W) sker gennem to studser - enten direkte eller via et varmluftrør VR (Ø 72 mm). Montér kun et VR rør (Ø 72 mm) til første luftudtag på op til ca. 1,5 m. For at undgå en overophedning må den første luftudgang ikke kunne lukkes (svingdyse SCW 2, endestykke ENE). Ef- ter første udtag kan anvendes ÜR-rør (Ø 65 mm) til videre- føring. Varmluftrør, der har en overfladetemperatur på over 80°C (især ved første luftud- tag på E 4000) skal afdækkes med berøringsbeskyttelse (f.eks. Truma isoleringsrør I 80). Alle rørtilslutninger skal sikres med metalskruer. Fast- gør rørene med spændebånd. Varmluftsystemet dimensio- neres individuelt for hver køretøjstype efter modulprin- cippet. Til dette formål står der et bredt tilbehørsprogram til rådighed (se brochure). Skitser med optimale monte- ringsforslag til varmluftsan- læg i alle gængse camping- vogn- og autocampertyper fås gratis ved henvendelse hos Truma Service-Centralen. Luftcirkulation Figur F: Returluften (U) opsu- ges direkte igen af ovnen. Hvis ovnen monteres i en luk- ket kasse el.lign., skal der i denne kasse anbringes en til- strækkelig stor åbning (ca. 200 mm2) til luftcirkulationen. Advarsel: Luftvejene til ov- nen må ikke dækkes til!

Tilførsel af varmluft og tilbageføring af cirkulationsluft ved udvendig montering Se monteringsforslag 4 + 5 (side US 2). Varmlufttilførslen og returluft- tilførslen mellem ovnen og køretøjet, specielt i områder med stenslag, skal udføres med fleksible luftrør LF eller i beskyttet område med luftrør LI (Ø 106 mm) Ved at anbringe en beskyttel- seskasse over hele varmean- lægget beskyttes dette mod beskadigelser samt vind og vejr, og samtidig tjener kas- sen som ekstra isolering. Figur G1: Bor to huller på Ø 100 mm. Montér de to til- slutningsstudser (41) på flan- gen med tætningsmiddel og skru dem på åbningerne ud- vendigt. Montér gitteret (47) i luftcirkulationen mellem inds- ugningsstudsen og køretøjets væg. Sæt båndet LFS (42) på luftrørene (43). Skyd luftrøre- ne over ovnens studser (44) og tilslutningsstudserne (41) og fastgør dem med bånd LFS (42). Overgangene tæt- nes med silikonepasta. Figur G2: Hule dobbelt- vægge skal tætnes i området ved luftledningen. Dette gøres ved at sætte to sam- menrullede blikstrimler eller et rørstykke (45) med Ø 97 til 100 mm ind i åbningerne. Figur G3: I kabinen kan den varme luft videreføres med luftrør LI (Ø 106 mm). For til- slutningen af luftrøret monte- res en anden studs (41) i åbningen indvendigt. De to tilslutningsstudser kan skrues sammen gennem væggen. Figur G1: Hvis man ønsker at fordele den varme luft i kabi- nen, kan man montere en luftfordeler (46) på varmluft- tilførslen med 4 skruer. Advarsel: Hullet til lufttilbag- eførsel må ikke lukkes eller indsnævres! Luftfordeleren (46) har 2 til- slutninger for rør VR (Ø 72 mm), som ikke må lukkes. Den medfølgende beskyttel- sesplade (48) fungerer som varmebeskyttelse og skal monteres over luftfordeleren (46). En anden beskyttelses- plade (49) kan monteres over åbningen for lufttilbageføring for at beskytte denne mod til- stopning (Tilbehør: art.-nr. 39010-11500). Varmluftsystemet dimensio- neres individuelt for hver køretøjstype efter modulprin- cippet. Til dette formål står der et bredt tilbehørsprogram til rådighed (se brochure). Skitser med optimale monte- ringsforslag til varmluftsan- læg i alle gængse camping- vogn- og autocampertyper fås gratis ved henvendelse hos Truma Service-Centralen.

Montering af betjeningsdelen Advarsel: Ved anvendelse af køretøjs- eller fremstillerspeci- fikke betjeningsdele skal den elektriske tilslutning ske iht. Truma grænsefladebeskrivel- serne. Hvis der foretages ændringer på tilhørende Truma-dele, bortfalder garan- tien og producenten påtager sig intet ansvar. Montøren (producenten) er ansvarlig for at der medfølger en brugsan- visning til forbrugeren samt for mærkning af betjenings- delene! Ved valg af monteringssted skal der tages hensyn til, at betjeningsdelene ikke må ud- sættes for direkte varme- påvirkning. Tilslutningskabel- længde 4 m eller 10 m. Hvis montering under gardi- ner eller lignende steder ikke kan undgås, så skal der an- vendes en fjernføler til rumtemperatur (ekstratilbe- hør). 43Montering af indbygnings- betjeningsdel (kan leveres fra 08/2002) Bemærk: Hvis indbygning af betjeningsdelen ikke er mulig, kan Truma tilbyde en ramme (1) (art.-nr. 40000-52600) som ekstratilbehør.

len (3) tilsluttes og den bager- ste afskærmning (4) monteres som trækaflastning.

4. Betjeningsdelen fastgøres

med 4 skruer (5) og rammen (6) monteres. Bemærk: Som afslutning til rammerne kan Truma tilbyde et sæt sidedele som ekstratil- behør (7) art.-nr. 34000-

2. Betjeningskablet (8) skub-

bes igennem og placeres i forhold til den elektroniske styreenhed.

3. Betjeningsdel (9) fastgøres

med 2 skruer (10) og dreje- knappen (11) monteres. Bemærk: Til „indbygning“ af betjeningsdelen leverer Truma som ekstratilbehør en betje- ningsdelsramme BR (art.-nr. 39980-01). Montering af special-betjeningsdel Figur H3: Til eksisterende indbygningsudskæringer.

1. Tag afdækningen ud af ind-

bygningsudskæringen.

2. Monter betjeningsdelskab-

let (12) på betjeningsdel (14), før den gennem indbygnings- udskæringen bagud og placer den i forhold til den elektroni- ske styreenhed.

3. Tryk betjeningsdelen (14)

ind, indtil frontfladen er i ni- veau. Bemærk: Hvis der ikke er en indbygningsudskæring, kan betjeningsdelen monteres vha. den medleverede ram- me. Hvis indbygning ikke er mu- lig, kan Truma tilbyde en ram- me (15) (art.-nr. 39050-11600) som ekstratilbehør.

Montering af den elektroniske styreenhed

1. Figur H4: Skru styreenhe-

dens dæksel af. Advarsel: Stik på den elek- troniske styreenhed må ikke sættes i eller tages ud, med mindre forsyningsspændin- gen er koblet fra. Tag stikket lige ud!

2. Monter stikket fra betje-

ningskabel (1) iht. billedet på styreenhedens røde stiftliste. Bemærk: Hvis der monteres en timer eller en fjernføler, skal disses stik sætte på den sorte stiftliste. Hvis der an- vendes flere forskellige til- behørsdele foretages tilslut- ningen vha. multistikdåse (figur H6: 6).

3. Underdelen fastgøres et

tørt sted med nem tilgang vha. 2 skruer (må ikke kom- me over 65°C).

4. Skru styreenhedens dæksel

på. I forbindelse med ovne, som er monteret på ydersiden af køretøjet, skal den elektroni- ske styreenhed monteres in- de i køretøjet for at være be- skyttet mod fugt og beskadi- gelser. I bunden hhv. i væggen bores en åbning på Ø 25 mm, stikket (figur H4: 2) på det 20-polede kabel træk- kes ud af styreenheden og føres gennem åbningen. Tæt- nes med kabeltylle. Stikket sættes på igen. Undtagelsesvis kan den elek- troniske styreenhed med be- skyttelseskasse for udvendig elektronik (specialtilbehør art.nr. 39950-00) monteres uden for køretøjet.

Elektrisk tilslutning 12 V/24 V Elektriske ledninger, kontakter og styreapparater for varme- ovne skal placeres således i køretøjet, at disses fejlfrie funktion ikke kan forringes under normale driftsbetingel- ser. Alle udadgående lednin- ger skal ved gennemskærin- gen anbringes således, at der ikke kan ske indtrængning af vandsprøjt. Før arbejdet med elektri- ske komponenter påbe- gyndes, skal apparatets forbindelse til strømforsy- ningen afbrydes. Det er ik- ke tilstrækkeligt at slukke på betjeningspanelet! Under elektrisk svejsning på karosseriet skal forbindelsen mellem apparat og lednings- net afbrydes. Advarsel: Ved forkert pola- risering af forbindelserne er der risiko for kabel- brand. Desuden bortfalder ethvert garanti- og erstat- ningskrav. Det røde kabel er plus, det blå minus! Apparatet tilsluttes til det sik- rede ledningsnet (central- elektrik 5 - 10 A) med et 2 x 1,5 mm

kabel, ved længder på over 6 m med et 2 x 2,5 mm

kabel. Minusledning til central stelforbindelse. Ved direkte tilslutning til batteriet skal plus- og minusledningen sikres. Tilslutninger udføres i Faston, fuldt isoleret (fladstik- system til køretøjer 6,3 mm). Der må ikke kobles flere for- brugere på tilførslen! Ved brug af netdele må der tages hensyn til, at apparatet udelukkende må køre med sikkerhedslavspænding iflg. EN 60742! Bemærk: For tilslutning af flere apparater anbefaler vi Truma netdelen NT med elek- tronisk styring (230/12 V, 6 A, art.-nr. 39900-01, eller 230/ 24 V, 3 A, art.-nr. 39900-02 fi- gur H5). Truma netdelen er li- geledes velegnet til vedlige- holdelsesladning af blyakku- mulatorer (ikke til gelbatteri- er). Andre ladeapparater må kun anvendes med et bilbat- teri som buffer. Ved udreg- ning af energibehovet må der tages hensyn til indkoblings- strøm. Der kan være forskel på netdeles spidsreaktion. Der er stadig mulighed for rippel U

Gastilslutning Gastilførselsledningen Ø 8 mm tilsluttes på tilslut- ningsstudsen med en gevind- forbindelse. Ved fastspænd- ing skal der holdes omhygge- ligt imod med en anden nøg- le! Advarsel: Apparatets gastil- slutningsstuds må ikke afkor- tes eller bøjes. Kontroller inden tilslutningen til apparatet, at gasledninger- ne er fri for snavs, spåner o.lign.! Rør skal placeres således, at apparatet kan afmonteres i forbindelse med servicearbej- de. I gastilførslen skal antallet af samlinger begrænses til et teknisk set absolut uundgåe- ligt minimum indenfor områ- der, der benyttes af personer. Gasanlægget skal svare til de tekniske og administrative forskrifter i det pågældende bestemmelsesland.

Funktionsprøve Efter monteringen skal gastilførslens tæthed kontrol- leres ved hjælp af trykfalds- metoden. Derefter skal alle funktioner afprøves i henhold til brugsanvisningen. Brugs- anvisningen samt udfyldt ga- rantibevis skal udleveres til brugeren. Typeskiltet udtages fra brugs- og monteringsan- visningen og klæbes på ovnen på et let synligt sted, som desuden er be- skyttet mod beskadigelser. Årstallet for første ibrug- tagning skal afkrydses på typeskiltet.

Producenten yder garanti for mangler på apparatet, som skyldes materiale- eller pro- duktionsfejl. I tillæg hertil gælder de lovmæssige garan- tibestemmelser overfor for- handleren. Garantien dækker ikke ved skader på apparatet: - som følge af sliddele og naturligt slid, - som følge af anvendelse af dele, som ikke er originale Truma-dele, i apparatet og ved avendelse af en uegnet trykregulator, - som følge af manglende overholdelse af Trumas monterings – og brugsanvis- ninger, - som følge af forkert håndte- ring, - som følge af ukorrekt og ikke af Truma foranlediget transportemballage.

2. Garantiens omfang

Garantien gælder for mangler i henhold til punkt 1 som ops- tår inden for 24 måneder fra købsaftalens indgåelse mel- lem forhandler og slutbruger. Producenten afhjælper sådan- ne mangler efter eget valg ved reparation eller levering af reservedele. Såfremt pro- ducenten yder garanti, be- gynder garantiperioden for de reparerede eller udskiftede dele ikke forfra; den påbe- gyndte periode fortsættes. Videregående krav, særligt er- statningskrav fra køber eller tredjemand er udelukket. Be- stemmelserne i loven om pro- duktansvar bevarer deres gyl- dighed. Udgifter i forbindelse med henvendelse til Trumas fa- brikskundeservice for at ud- bedre en mangel i henhold til garantien - specielt transport-, arbejds- og materialeomkost- ninger, dækkes af producen- ten såfremt kundeservicen i Tyskland benyttes. Reparatio- ner udført af en kundeservice- afdeling i ulandet dækkes ikke af garantien. Yderligere omkostninger som følge af vanskelige afmonte- rings- og monteringsbetingel- ser for apparatet (f.eks. nød- vendig afmontering af møbel- eller karosseridele) kan ikke godkendes som garantiy- delse.