EB7650TH - Løvblæser MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - EB7650TH MAKITA

BRUGSANVISNING EB7650TH MAKITA

Denne driftsvejledning skal læses omhyggeligt igennem, inden blæseapparatet tages i drift og man skal være sarlig opmærksom på de enkelte sikkerhedsforskrifter! Opbevar denne driftsvejledning omhyggeligt!

Σημαντικό:

Mange tak fordi De har valgt denne Makita-blæser. Vi er glade for at kunne tilbyde Dem denne Makita-blæser, som er et resultat af et langt udviklingsprogram og mange års viden og erfaring.

Disse blæsermodeller kombinerer fordelene ved state-of-the-art teknologi med et ergonomisk design. De er lette, handy og kompakte og repræsenterer professionelt udstyr til mange forskellige anvendelser.

Vær venlig at læse, forstå og følge dette hæfte, som i detaljer refererer til de forskellige punkter, som vil demonstrere maskinens enestående ydelse. Dette vil hjælpe Dem med på sikker vis at opnå de bedst mulige resultater fra Deres Makita-blæser.

Indholdsfortegnelse

Side

Symboler 142

Sikkerhedsinstruktioner 143

EU-konformitetserklæring 146

Forebyggelse af isdannelse på karburator 154

Anvendelsesmetode 155

Inspektion og vedligeholdelse 157

Opbevaring 159

Fejlfinding 161

SYMBOLER

Det er meget vigtigt, at De forstår de følgende symboler, når De læser denne instruktionsbog.

ADVARSEL/FARE Hold omkringstäende personer

Læs, forstå og følg anvisningerne i instruktionsbogen.

Brændstof (benzin)

Forbudt Motor-manuel start

Ingen äben ild Førstehjælp

Der skal bruges beskyttelseshandsker TIL/START

Hold arbejdsområdet fri for alle personer og kæledyr

FRA/STOP

Brug øjenbeskyttelse og høreværn

Amputering af finger eller hænder, vingehjulblad

Varme overflader – Forbrændinger af fingre og hænder

Langt hår kan medføre ulykker, da det kan vikles ind i maskineriet.

SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Generelle instruktioner

• For at sikre korrekt og sikker anvendelse skal brugeren læse, forstå og følge anvisningerne i denne instruktionsbog for derved at gøre sig bekendt med håndteringen af blæseren (1). Brugere, som er utilstrækkeligt informeret, risikerer at udsætte sig selv og omkringstäende for fare på grund af forkert håndtering.
• Det anbefales kun at udlåne blæseren til personer, som har bevist, at de har erfaring med blæsere.
• Lad altid instruktionsbogen følge med blæseren ved udlån.
• Førstegangsbrugere bør bede forhandleren om basale instruktioner med hensyn til at gøre sig bekendt med håndtering af blæseren.
• Børn eller unge mennesker under 18 år må ikke få lov til at anvende blæseren. Personer, som er over 16 år gamle, må imidlertid gerne bruge maskinen med det formål at blive trænet heri, men kun hvis de er under direkte opsyn af en kvalificeret instruktør.
• Brug altid blæsere med den største omhu og opmærksomhed.
• Brug kun blæseren, hvis De er i god fysisk form.
• Udfør alt arbejde samvittighedsfuldt og omhyggeligt. Brugeren må påtage sig ansvaret for andre.
• Brug aldrig blæseren under indflydelse af alkohol eller medicin (2).
• Brug ikke blæseren, hvis De er træt.
  • Gem disse instruktioner til fremtidig reference.

Personligt beskyttelsesudstyr

• Det anvendte tøj bør være funktionelt og velegnet, d.v.s. at det skal være stramtsiddende, men ikke hindrende. Bær ikke smykker, tøj eller langt här, som kan trækkes ind i luftindtaget.
• For at undgå hoved-, øjen-, hånd- eller fodskader såvel som med det formål at beskytte Deres hørelse, skal De bære det følgende beskyttelsesudstyr og beskyttende tøj, när blæseren anvendes.

Vær særlig opmærksom på følgende forskrifter

• Tøjet skal være kraftigt og tætsiddende, men skal samtidigt tillade fuld bevægelsesfrihed. Undgå løsthængende jakker, bukser med for stor vidde eller opslag, tørklæder, utæmmet hår eller noget, der kan blive trukket ind i luftindtaget (4). Bær overalls eller lange bukser for at beskytte benene. Bær ikke korte bukser. (4)
• Generelt er motorprodukter støjende, og deres støj kan skade Deres hørelse. Brug lydafskærmning (ørepropper og høreværn) for at beskytte Deres hørelse. Kontinuerlige og regelmæssige brugere bør få deres hørelse undersøgt med jævne mellemrum. (3)
• Brug af handsker under arbejdet med blæseren anbefales. Bær solide sko med skridsikre såler. (4)
• Passende øjenbeskyttelse er nødvendig. Skønt udledningen er rettet bort fra operatøren, kan der forekomme rikochetter og tilbageslag under anvendelse af blæseren. (3)
• Brug aldrig blæseren uden beskyttelsesbriller eller korrekt tilpassede sikkerhedsbriller med tilstrækkelig top- og sidebeskyttelse, som er i overensstemmelse med EN166 og reglerne i Deres land.
• For at reducere risikoen for tilskadekomst i forbindelse med inhalering af støv, skal man anvende ansigtsfiltermaske på steder, hvor der er støv.

Start af blæseren

• Kontroller, at der ikke er børn eller andre personer inden for et arbejdsområde på 15 m (5), og vær ligeledes opmærksom på dyr, som måtte befinde sig i arbejdsområdet. Brug aldrig blæseren i bymæssige områder.
• Kontroller altid, inden arbejdet påbegyndes, at det er sikkert at anvende blæseren:

Kontroller sikkerheden af gashåndtaget. Det skal kontrolleres, at gashåndtaget bevæger sig nemt og problemfrit. Kontroller, at gashåndtagsläsen fungerer ordentligt. Kontroller, at håndtagene er rene og tørre og test funktionen af I-O knappen. Hold håndtagene fri for olie og brændstof.

• Start kun blæseren som beskrevet i instruktionerne. Start ikke motoren ved hjælp af andre metoder (6).
• Brug kun blæseren og de værktøjer, der leveres, til de specificerede anvendelser.
• Start ikke blæsermotoren, før hele maskinen er samlet. Anvendelse af maskinen er kun tilladt, efter at alle de korrekte tilbehørsdele er påmonteret.
• Der skal straks slukkes for motoren, hvis der opstår motorproblemer.
• Under arbejde med blæseren skal De altid holde godt fast i håndtaget og holde kontrolhåndtaget mellem tommelfinger og pegefinger. Hold hånden i denne stilling, så maskinen til enhver tid er under kontrol. Sørg for, at kontrolhåndtaget er i god stand og fri for fugt, beg, olie eller fedt. Sørg altid for et sikkert og velbalanceret fodfæste.
• Bær blæseren på korrekt vis på begge skuldre under brugen. Bær ikke blæseren med brug af kun en af skulderremmene. Dette kan resultere i tilskadekomst.
• Brug blæseren på en sådan måde, at inhalering af udstødsgasser undgås. Kør aldrig motoren i lukkede rum (risiko for kvælning og gasforgiftning). Kulilte er en lugtfri gas.
  Sørg altid for tilstækkelig ventilation.
• Sluk for motoren, hvis De holder en pause eller efterlader blæseren uovervåget.
  Anbring blæseren på et sikkert sted for ikke at udsætte andre for fare, antænde brændbare materialer eller øve skade på maskinen.
• Læg aldrig en varm blæser oven på tørt græs eller brændbare materialer.
• Alle de beskyttelsesdele og afskærmninger, der leveres med maskinen, skal anvendes under brugen.
• Brug aldrig maskinen med en defekt udstødslydpotte.
• Sluk for motoren under transport (7).
• Anbring blæseren sikkert, når den transporteres med bil eller lastbil, for at undgå lækage af brændstof.
• Sørg for, inden blæseren transporteres, at brændstoftanken er helt tom.
• Bær blæseren i dens bærehåndtag. Træk ikke blæseren i dens mundstykke, rør eller andre dele.
• Når blæseren transporteres, skal man bøje knæene og sikre sig, at skuldre og nederste del af ryggen ikke kommer til skade.

Påfyldning af brændstof

• Sluk for motoren under påfyldning (7), hold en god afstand fra åben ild (8) og lad være med at ryge.
• Undgå hudkontakt med petroleumsprodukter. Inhalér ikke brændstofdamp. Bær altid beskyttelseshandsker under brændstofpåfyldning. Skift det beskyttende tøj og rens det med jævne mellemrum.
• Vær påpasselig med ikke at komme til at spilde hverken brændstof eller olie, så jorden ikke forurenes (miljøbeskyttelse). Rengør straks blæseren, hvis der er spildt olie. Lad vådt tøj tørre, inden De anbringer det i en korrekt lukket beholder for at undgå at det spontant bryder i brand.
• Undgå al brændstofkontakt med Deres tøj. Skift øjeblikkeligt tøj, hvis der er spildt brændstof på det (brandfare).
• Inspicér brændstofhætten med jævne mellemrum, så De sikrer Dem, at den sidder godt fast.
• Stram omhyggeligt brændstoftankens låseskrue. Skift sted for start af motoren (mindst 3 meter fra det sted, hvor brændstofpåfyldning foretoges) (9).
• Foretag aldrig brændstofpäfyldning i lukkede rum. Brændstofdampe akkumuleres i jordniveau (risiko for eksplosion).
• Brændstof må kun transporteres og opbevares i godkendte beholdere. Sørg for, at børn ikke har adgang til oplagret brændstof.
• Forsøg ikke at fylde brændstof på en varm eller kørende motor.

STOP • Hvile • Transport • Påfyldning af brændstof • Vedligeholdelse • Værktøjsudskiftning (7)

(8)

(9) 3 meter

Anvendelsesmetode

• Brug kun blæseren i godt lys og hvor sigtbarheden er god. Vær på vagt over for glatte eller våde områder, is og sne (risiko for at glide) samt snævre områder.
  Sørg altid for et sikkert fodfæste.
• Arbejd aldrig på ustabile overflader eller i stejlt terræn.
• Undlad at arbejde fra stiger eller høje steder. Dette kan resultere i tilskadekomst.
• For et reducere risikoen for personskade må man ikke rette luftstrømmen mod omkringstående, da luftstrømmens høje tryk kan skade øjnene og blæse små genstande med stor hastighed.
• Stik aldrig fremmedlegemer ind i luftindtaget på maskinen eller ind i blæserens mundstykke. Dette vil beskadige ventilatorhjulet og kan medføre, at operatøren eller omkringstående kommer alvorligt til skade som et resultat af, at en genstand eller en brækket del bliver slynget ud med stor hastighed.
• Vær opmæksom på vindretningen, d.v.s. arbejd ikke i modvind.
• For et reducere risikoen for at snuble og miste herredømmet over blæseren, må man ikke gå baglæns, når man bruger maskinen.
• Sluk altid for motoren, inden De rengør eller servicerer maskinen eller dens udskiftningsdele.
• Hold en pause, så De ikke mister herredømmet over maskinen på grund af træthed. Vi anbefaler, at De holder en pause på 10 til 20 minutter hver time.
• Brug ikke maskinen i nærheden af vinduer etc.
• For at reducere beskadigelse forårsaget af vibration og/eller risiko for skade på hørelsen, skal man om muligt anvende maskinen ved lav hastighed og begrænse brugstiden.
• Brug kun maskinen på rimelige tidspunkter. Brug ikke blæseren om morgenen eller sent om aftenen, da dette kan forstyrre andre mennesker.
• Det anbefales at bruge river og koste til at løsne affald inden blæsning.
• Fugt inden blæsning overfladerne en smule på steder med støv eller brug om nødvendigt en havesprøjte.
• Indstil længden af blæsermundstykket således, at luftstrømmen kan arbejde nær jorden.
• For at reducere lydniveauet, skal man begrænse det antal udstyrsdele, som man anvender ad gangen.

Efter anvendelse af blæsere og andet udstyr, G∅R RENT! Smid affald i affaldsbeholdere.

Instruktioner for vedligeholdelse

• Tag hensyn til miljøet. Brug blæseren med så lidt støj og forurening som muligt. Kontroller specielt, at karburatoren er korrekt justeret.
• Rengør blæseren med jævne mellemrum og kontroller, at alle skruer og møtrikker er godt strammet.
• Man må aldrig servicere eller opbevare blæseren i nærheden af åben ild, gnister etc. (11).
• Opbevar altid blæseren i et velventileret, aflåst rum og med en tømt brændstoftank.

lagttag og følg alle relevante instruktioner om forebyggelse af ulykker, som er udstedt af handelsforeninger og forsikringsselskaber. Foretag ikke nogen ændringer af blæseren, da dette vil udgøre en sikkerhedsrisiko.

Ydelsen af vedligeholdelses- eller reparationsarbejde af brugeren er begrænset til de aktiviteter, som er beskrevet i denne instruktionsbog. Alt andet arbejde skal udføres af autoriserede serviceagenter.

Brug kun ægte reservedele og tilbehør, som er fremstillet af Makita.

Brug af tilbehør og værktøjer, som ikke er godkendt, betyder øget risiko for ulykker og tilskadekomst. Makita påtager sig intet ansvar for ulykker og beskadigelse, som er forårsaget af anvendelse af tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er godkendt.

Man må aldrig foretage ændringer af udstyret. Dette kan forårsage farlige ulykker og/eller tilskadekomst.

(10)

Sørg for at en velforsynet førstehjælpskasse findes i nærheden af arbejdsstedet, hvis der skulle ske en ulykke. Erstat straks enhver ting, som er fjernet fra førstehjælpskassen.

Giv følgende information, når De beder om hjælp:

• Ulykkens lokalitet
- Hvad der er sket
- Antal tilskadekomne personer
- Beskaffenheden af tilskadekomsten
- Deres navn

Gælder kun lande i Europa

EU-konformitetserklæring

Maskinens type: Benzindrevet blæseapparat

Modelnr./ Type: EB7650TH, EB7650WH

Specifikationer: se oversigten "TEKNISKE DATA"

er seriefremstillet og

overholder de følgende europæiske direktiver:

2000/14/EU, 2006/42/EU

og er fremstillet i overensstemmelse med de følgende standarder eller standardiserede dokumenter:

EN15503

Den tekniske dokumentation opbevares af vores autoriserede repæsentant i Europa, som er:

Makita International Europe Ltd.,

Proceduren for konformitetsfastsættelse, som kræves i Direktiv 2000/14/EU, er i overensstemmelse med tillæg V.

Mält lydbelastningsniveau: 110 dB

Garanteret lydbelastningsniveau: 111 dB

6.8.2013

Tomoyasu Kato

Direktør

Makita Corporation

Model EB7650TH EB7650WH
Gasspjældtype Rørgasspjæld Hoftegasspjæld
Vægt (uden blæserrør) (kg)						10,8 11,0
Mål (uden blæserrør L x B x H) (mm) 332 x 460 x 480 332 x 510 x 480
Lufthastighed		(med langt rør)	(med hastigheds mundstykke)		(m/s)	89
			(med volumen mundstykke) 81
			(med fladt mundstykke) 86
		(med kort rør)	(med hastigheds mundstykke) 90
			(med volumen mundstykke) 81
			(med fladt mundstykke) 87
Luftvolumens strømningshastighed		(med langt rør)	(med hastigheds mundstykke)		( m^2 / minut)	17
			(med volumen mundstykke) 19
			(med fladt mundstykke) 17
		(med kort rør)	(med hastigheds mundstykke) 17
			(med volumen mundstykke) 19
			(med fladt mundstykke) 17
Maks. motorhastighed (med hastigheds mundstykke) (min ^-1 ) 7 100
Tomgangshastighed (min ^-1 ) 2 800
Motorslagvolumen ( cm^3 ) 75,6
Brændstof						Automobilbenzin
Brændstoftanks kapacilet ( cm^3 ) 1 900
Motorolie						API kvalitet SF klasse eller højere, SAE 10W-30 olie (automobil 4-takts motorolie)
Motorolievolumen ( cm^3 ) 220
Karburator (type) Membran
Tændrør						NGK CMR6A
Elektrodeafstand (mm) 0,7 - 0,8
Vibration pr. EN15503 2009	Højre håndtag	a_tveq	(med langt rør)	(med hastigheds mundstykke)	( m/s^2 )	2,5	2,7
				(med volumen mundstykke)		2,3	2,3
				(med fladt mundstykke)		4,1	4,8
			(med kort rør)	(med hastigheds mundstykke)		3,1	2,7
				(med volumen mundstykke)		2,8	2,3
				(med fladt mundstykke)		3,7	5,1
		Usikkerhed K				2,2	3,0
	Venstre håndtag (kontrolarm)	a_tveq	(med langt rør)	(med hastigheds mundstykke)			0,7
				(med volumen mundstykke)			0,7
				(med fladt mundstykke)			0,9
			(med kort rør)	(med hastigheds mundstykke)			0,8
				(med volumen mundstykke)			0,7
				(med fladt mundstykke)			0,9
		Usikkerhed K					0,5
Gemiddeld geluidsdrukniveau volgens EN15503: 2009				L_PAeq dB(A)		100
				Usikkerhed K dB(A)		1,5
Gemiddeld geluidsvermogenniveau volgens EN15503: 2009				L_WAeq dB(A)		110
				Usikkerhed K dB(A)		1,0

Bemærk:
- Grundet vores kontinuerlige forsknings- og udviklingsprogram kan nærværende specifikationer ændres uden varsel.
- Specifikationerne kan være forskellige fra land til land.

EB7650TH 1 2 3 4 5 32 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 21 23 22 20 19 18 17 30 31 272829 24 25 EB7650WH 1 2 3 4 5 32 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 20 19 18 26 17

1. Skulderrem 9. Oliehætte 17. Luftindtagsnet (nederst) 25. Stopknap
2. Tændrørsdæksel 10. Lydpotte 15. Luftfilterdæksel 26. Kontrolarm
3. Chokerarm 11. Albue 19. Bolt (på luftfilterdæksel) 27. Hastigheds mundstykke
4. Spædepumpe 12. Fleksibelt rør 20. Bærehåndtag 28. Volumen mundstykke
5. Starterknap 13. Händtagsenhed 21. Stopkontrolarm 29. Fladt mundstykke
6. Brændstoftankhætte	14. Svingslæde	22. Kontrolhåndtag
7. Brændstoftank	15. Rør (langt/kort)	23. Gasspjældstrigger
8. Oliedrænbolt	16. Mundstykke	24. Gashåndtag

• Standardtilbehør kan være forskelligt fra land til land.

INSTRUKTIONER FOR SAMLING

SAMLING AF BLÆSERR∅R

⚠ FORSIGTIG:

• Inden der udføres noget arbejde på blæseren, skal man altid stoppe motoren og trække tændrørskontakterne ud af tændrøret. Bær altid beskyttelseshandsker!

• Start ikke blæseren, før den er helt samlet.
  • Bær altid beskyttelseshandsker!

• Sæt svingslæden (3) ind i det fleksible rør (1) og stram den med slangebåndet (2).

• Monter kontrolhåndtaget / håndtagsenheden (4) på svingslæden og stram dem med blokeringsskruen (5).

(1) (2) (3)

3. For model med rørgasspjæld

Sæt det fleksible rør på albuen (6) på blæseren. Monter kabelholderen (7) mellem slangebåndet (8) og albuen. Stram kabelholderen, det fleksible rør og albuen med slangebåndet. Sæt kontrolkablet (9) på kabelholderen (7).

For model med hoftegasspjæld

Sæt det fleksible rør på albuen (6) på blæseren. Stram det fleksible rør og albuen med slangebåndet (8).

1. Monter det lange/korte rør (10) med svingslæden. Drej det lange/korte rør i retningen med uret for at låse det på plads. Montér derefter blæsermundstykket (11) med det lange/korte rør. Drej blæsermundstykket med uret for at låse det på plads.

2. Kontroller, at alle tilspændinger er stramme.

1. Kontrol og påfyldning af motorolie

1) Udfør den følgende procedure med motoren kølet af. Ellers kan hudforbrændinger blive resultatet.
- Inspektion: Anbring blæseren på en plan flade og fjern oliehætten.
Tjek oliemåleren (1). Sørg for, at oliestanden er inden for det øvre (2) og nedre (3) grænsemærke. Hvis olien ikke er op til 100 ml niveauet (4), skal der fyldes op med ny olie.
• Påfyldning af olie:
Anbring blæseren på en plan flade og fjern oliehætten.
Fyld olie op til den øvre grænse på oliestandsmåleren.

2) I gennemsnit skal der tilføjes motorolie efter hver 20 timers brug (hver 10 – 15 påfyldninger).

3) Skift olien, når den er blevet snavset eller det er tydeligt, at den har skiftet farve. (Vi henviser til "Udskiftning af motorolie" angående fremgangsmåden for olieskift og hyppigheden af denne.)

(1) (2) (3) (4)

Anbefalet olie: Original Makita olie eller SAE10W-30 olie af API type SF kvalitet eller bedre (4-takts motorolie til automobiler)

Oliekapacitet: Ca. 0,22 L (220 ml)

BEMAERK:

• Hvis blæseren ikke opbevares i opret stilling, kan olien flyde fra oliestandsmåleren ind i motoren og give en forkert udlæsning, når oliestanden kontrolleres. Dette kan resultere i en utilsigtet overopfyldning, når der fyldes olie på. Opbevar altid blæseren i opret stilling.
• Hvis der fyldes for meget motorolie på, kan motorolien løbe ud fra ånderøret i filteret og tilsmudse de omgivende dele, eller der kan opstå hvid røg på grund af, at overskydende olie brænder.

Udskiftning af olie "Oliehætte"

• Fjern støv eller snavs i nærheden af oliepåfyldningsåbningen, og tag oliehætten af.
• Hold den aftagne oliehætte fri for sand og støv. Ellers kan sand eller støv, der sidder på oliehætten, forårsage uregelmæssig oliecirkulation eller slitage på motordelene, hvilket vil resultere i problemer.

Efter påfyldning af olie

• Tør al spildt olie bort med en klud.

2. Brændstofpåfyldning

ADVARSEL:

• Når der fyldes brændstof på maskinen, skal man altid overholde de følgende instruktioner for at forebygge antændelse, brand eller tilskadekomst.
• Brændstofpåfyldning skal udføres på et sted, hvor der ikke er åben ild. Lad ikke åben ild (rygning etc.) komme i nærheden af det sted, hvor der fyldes brændstof på.
• Stop motoren og lad den køle af, inden der fyldes brændstof på.
• Foretag påfyldning på en plan flade. Påfyld ikke brændstof på et ustabilt eller dårligt ventileret sted.
• Påfyldning skal udføres, hvor lyset er godt og sigtbarheden god.
• Foretag påfyldning på et äbent, ryddeligt sted.
• Åbn brændstoftankens hætte langsomt. Brændstoffet kan løbe ud på grund af internt tryk.
• Vær forsigtig med ikke at spilde brændstoffet. Al spildt brændstof skal tørres bort.
• Foretag brændstofpåfyldning på et velventileret sted.
• Händter brændstoffet med forsigtighed.
• Brændstof, der er kommet på huden eller i øjnene, kan medføre allergier eller irritation. Ret straks henvendelse til en speciallæge, hvis der registreres nogen unormale, fysiske tilstande.
• Kom IKKE olie i brændstoftanken.

OPBEVARINGSVARIGHED FOR BRÆNDSTOF

Brændstof bør bruges inden for en periode af 4 uger, selv hvis det opbevares i en speciel beholder på et velventileret og skyggefuldt sted. Ellers kan brændstoffet forringes på kun en enkelt dag.

Opbevaring af maskinen og opfyldningstanken

• Opbevar maskinen og tanken på et køligt sted uden direkte sol.
• Opbevar aldrig brændstoffet i en bil.

BRÆNDSTOF

Motoren er en 4-takts motor. Sørg for at anvende automobilbenzin (almindelig benzin eller superbenzin).

Om brændstof

• Brug aldrig en benzinblanding, som indeholder motorolie. Dette vil medføre en ekstrem akkumulering af kul eller mekaniske problemer.
• Brug af forringet olie vil medføre uregelmæssig opstart.

Ved påfyldning skal motoren stoppes og man skal vente til motoren er kølet af.

PÄFYLDNINGSMETODE

- Løsn tankhætten en smule for at lette trykket i tanken.

- Tag tankhætten af og fyld brændstof på, idet De lader luft sive ud ved at vippe brændstoftanken således, at påfyldningsåbningen vender opad. Fyld IKKE brændstof på op til randen af tanken.

- Stram tankhætten godt til efter påfyldningen.

- Hvis der er fejl i eller skade på tankhætten, skal den skiftes ud.

- Tankhætten slides op i tidens løb. Skift den ud hvert andet eller tredie år.

- Kom IKKE brændstof i oliepåfyldningsåbningen.

ANVENDELSE

1. Start

ADVARSEL:

• Forsøg aldrig at starte motoren på et sted, hvor brændstof er blevet fyldt på.
• Dette kan medføre antænding eller brand. Når motoren startes, skal der holdes en afstand på mindst 3 m.
• Udstødsgas fra motoren er giftigt. Kør ikke motoren på dårligt ventilerede steder, som f.eks. i en tunnel, en bygning etc.
• Hvis motoren køres på dårligt ventilerede steder, kan udstødsgassen medføre forgiftning.
• Hvis der registreres nogen unormal lyd, lugt eller vibration efter start, skal man straks stoppe motoren og foretage en inspektion.
• Hvis motoren køres, uden at der tages hensyn til sådanne unormale tilstande, kan der opstå ulykker.
• Rør ikke ved det varme motordæksel. Ellers kan hudforbrændinger blive resultatet.
• Kontroller, at der ikke er nogen brændstoflækager, inden De starter motoren.
• Kontroller, at motoren stopper, når stopknappen sættes til "O" stilling.

1) Hvis motoren er kold eller efter brændstofpåfyldning (koldstart)

(1) Anbring blæseren på en plan overflade.
(2) For model med rørgasspjæld Sæt stopkontrolarmen (1) i "I" stilling.
(2) For model med hoflegasspjæld Sæt stopknappen (1) i "l" stilling. Bekræft, at gashåndtaget (2) er sat til stillingen for lav hastighed.
(3) Fortsæt med at trykke på fødepumpen (3), indtil der kommer brændstof ind i fødepumpen.

• Generelt vil der komme brændstof ind i kaburatoren efter 7 til 10 tryk.
• Selv hvis der trykkes mange gange på fødepumpen, vil overskydende benzin returnere til brændstoftanken.

(4) Hæv chokerarmen (4) til den lukkede stilling.
(5) Træd på pedalen med højre fod og hold toppen af enhedens dæksel med venstre hånd for at forhindre motoren i at bevæge sig.
(6) Træk starterhändtaget langsomt ud, indtil kompression mærkes.

Træk derefter kraftigt i det.

• Træk aldrig rebet ud til dets fulde længde.
• Lad starterknappen gå forsigtigt tilbage i huset. Ellers kan den udløste starterknap ramme dig eller den vil måske ikke genopspole korrekt.

(7) Når motoren starter, sættes chokerarmen ned til åben stilling.

• Åbn chokerarmen helt, när De kontrollerer motordriften.
• Ved lave temperaturer eller hvis motoren ikke er varm nok, må man aldrig åbne chokerarmen pludseligt. Dette kan medføre, at motoren stopper.

(8) Fortsæt opvarmningen i 2 til 3 minutter.
(9) Opvarmningen er færdig, når en hurtig motor-acceleration fra lave omdr./min. til fuld gas mærkes.

(1) EB7650TH (2) (1) EB7650WH

(4) (3)

• Motoren kan lide skade, hvis chokerarmen flyttes yderligere forbi "CLOSE" stillingen.
• Hvis motoren tænder og stopper, skal denne arm returneres til "OPEN"-stillingen og man skal trække flere gange i starterhåndtaget for at starte motoren igen.
• Hvis operatøren bliver ved med at trække i starterhåndtaget flere gange med chokerarmen i "CLOSE" stillingen, kan det være vanskeligt at starte motoren på grund af overstrømning af brændstof.
• I tilfælde af overstrøming skal man fjerne tændrøret og trække flere gange hurtigt i håndtaget for eliminere alt overskydende brændstof. Tør tændrørets elektrode.
• Hvis drosselventilen (1) ikke returnerer til en stilling i kontakt med tomgangsjusteringsskruen (2), selv hvis gashåndtaget er sat til lav hastighed, skal kontrolkablets (3) kontaktstatus korrigeres for at sikre en rigtig retur af ventilen.

2) Hvis motoren er varm (varm start)

(1) Anbring motoren på en plan overflade.
(2) Tryk flere gange på spædepumpen.
(3) Bekræft, at chokerarmen er åben.
(4) Træd på pedalen med højre fod, og hold på den øverste del af enheden med venstre hånd for at forhindre, at motoren bevæger sig.
(5) Træk langsomt i starterhåndtaget, indtil kompression mærkes. Træk derefter kraftigt i det.
(6) Hvis motoren er svær at starte, skal man åbne drosselventilen med omkring 1/3.

2. Stop

For model med rørgasspjæld

Frigør gasspjældstriggeren (2) og sæt derefter stopkontrolarmen (1) til "O" stilling.

For model med hoftegasspjæld

Sæt gashåndtaget (1) til stillingen for lav hastighed for at reducere motorhastigheden. Sæt derefter stopknappen (2) til "O" stilling.

- Karburatoren er indstillet på fabrikken. Justér aldrig andet end tomgangindstillingen. Andre justeringer skal udføres af et autoriseret Makita-servicecenter.

Kontrol af rotation med lav hastighed

Indstil rotationen med lav hastighed til 2 800 omdr./m.

• Hvis det er nødvendigt at ændre rotationshastigheden, skal man regulere tomgangsjusteringsskruen (1) med en stjerneskruetrækker.
• Drej justerskruen til højre, og motorhastigheden vil øges. Drej justerskruen til venstre, og motorhastigheden vil mindskes.

(1)

FOREBYGGELSE AF ISDANNELSE PÅ KARBURATOR

⚠ FORSIGTIG:

- Hvis den omgivende temperatur er højere end 10°C, skal man altid returnere armen til normal (solmærke) indstilling. Ellers kan motoren lide skade på grund af overophedning.

Hvis den omgivende temperatur er lav og luftfugtigheden er høj, kan vanddampe fryse inden i karburatoren og motoren køre ustabilt (isdannelse i karburator). Ændr om nødvendigt indstillingen af anti-isdannelsesarmen som følger.

• Omgivende temperatur er højere end 10°C: Drej armen til normal stilling (solmærke)
• Den omgivende temperatur er lig med eller lavere end 10°C: Drej armen til stillingen for anti-isdannelse (snemærke).

1. Justering af skulderremmen

Indstil skulderremmen (1) til en længde, der er bekvem at arbejde med, når De bærer blæseren. For at fastgøre (A) remmen, skal man trække enden af remmen nedad. For at løsne (B) remmen, skal man trække enden af fastgøringsanordningen (2) opad.

Træk i stabiliseringsremmen (3), indtil der ikke er noget mellemrum mellem Deres ryg og blæserhuset. For at fastgøre (C) remmen, skal man trække enden af remmen nedad. For at løsne (D) remmen, skal man trække enden af fastgøringsanordningen (4) opad.

Hofferemmen (ekstraudstyr) gør det muligt for operatøren at bære maskinen mere stabilt.

2. Indstilling af kontrolarmen

For model med rørgasspjæld

Flyt kontrolhändtaget langs svingslæderøret til den mest bekvemme stilling. Stram derefter kontrolhändtaget med skruen (1).

For model med hoftegasspjæld

Flyt håndtagsenheden langs svingslæderøret til den mest bekvemme stilling. Stram derefter håndtaget med skruen (1). Justér vinklen af kontrolarmen, så den mest bekvemme anvendelse opnås.

3. Betjening af blæseren

1) Justér, mens blæseren kører, gasspjældstriggeren/gashåndtaget således, at vindkraften er passende til arbejdsstedet og -forholdene.
2) Indstilling af motorhastighed

For model med rørgasspjæld

Motorhastigheden øges ved at man trækker i gasspjældstriggeren (1). For at mindske motorhastigheden, slippes gasspjældstriggeren.

Indstilling af motorhastigheden med hastighedskontrolfunktionen: Hastighedskontrolfunktionen giver operatøren mulighed for at opretholde en konstant motorhastighed uden anvendelse af triggerarmen.

For at øge motorhastigheden skal man dreje stopkontrolarmen (2) til høj hastighed.

For at mindske motorhastigheden skal man dreje stopkontrolarmen til lav hastighed.

For model med hoftegasspjæld

For at øge motorhastigheden, skal man dreje gashåndtaget (1) til høj hastighed.

For at mindske motorhastigheden, skal man dreje gashändtaget til lav hastighed.

TRANSPORT OG OPBEVARING AF BLÆSEREN

FORSIGTIG:

- Sørg for at motoren er stoppet, när blæseren transporteres.

Lad være med at sidde eller stå på blæseren og anbring ikke tunge genstande på den. Dette kan beskadige maskinen.

Hold blæseren i en opret stilling, när den transporteres eller stilles til opbevaring.

Transport eller opbevaring i en stilling, der ikke er opret, kan bevirke, at der strømmer olie ud inde i blæsermotoren. Dette kan resultere i olielækager og hvid røg fra brændende olie, og luftfilteret kan blive tilsmudset af olie.

Lad være med at trække blæseren, når den transporteres. Dette kan bevirke, at blæserhuset eller luftindtaget lider skade, og at der kan dannes rust.

* På luftindtagsnettet er der jordkontakter (1), som aflader elektrostatisk dannelse til jorden.

• Inden inspektion og vedligeholdelse skal man stoppe motoren og lade den køle af. Fjern tændrør og rørhætte.
• Ellers kan operatøren få forbrændinger eller komme alvorligt til skade på grund af utilsigtet start.
  Efter inspektion og vedligeholdelse skal man bekræfte, at alle dele er monteret. Gå derefter videre til anvendelse.

1. Udskiftning af motorolie

Forringet motorolie vil i højeste grad afkorte de glidende og roterende deles levetid. Sørg for at kontrollere perioden og kvantiteten for udskiftningen.

FORSIGTIG:

• Motorens hoveddel og motorolien vil stadig være varme, lige efter at motoren er stoppet. Når olien skiftes ud, skal man sørge for, at motorens hoveddel og motorolien er tilstrækkeligt afkølet. Ellers kan der være risiko for skoldning. Lad der gå tilstrækkelig tid, efter at motoren er stoppet, så motorolien kan returnere til olietanken, således at en nøjagtig udlæsning af oliestandsindikatoren sikres.
• Hvis olien er over grænsen, kan den blive snavset og resultatet kan blive brand med hvid røg.

Interval for udskiftning: Efter de første 20 driftstimer, og derefter for hver 50 driftstimer

Anbefalet olie: SAE10W-30 olie, API klassifikation SF klasse eller højere (4-takts motorolie til automobil)

Fremgangsmåde for olieskift

(1) Anbring blæseren på en plan overflade.
(2) Anbring en beholder til brugt olie under afløbshullet (1) for at opsamle olien, når den løber ud. Beholderen skal have en kapacitet på mindst 220 ml for at kunne opsamle al olien.
(3) Løsn oliedrænbolten (2) for at lade olien løbe ud. Vær påpasselig med, at der ikke kommer olie på brændstoftanken eller andre dele.

⚠ FORSIGTIG:

- Vær påpasselig med ikke at miste pakningen (aluminiumspakningsskive) (3). Anbring oliedrænbolten (2) på et sted, hvor den ikke vil opsamle snavs.

(4) Fjern oliehætten (4). (Aftagning af oliehætten (4) gør det nemmere at få olien ud).

⚠ FORSIGTIG:

- Sørg for at anbringe oliehætten (4) på et sted, hvor den ikke vil opsamle snavs.

(5) Da mængden af olien, der tømmes ud, mindskes, skal man vippe blæseren fra side til side med drænet, så olien tømmes helt ud.

(6) Når olien er tømt helt ud, skal oliedrænbolten (2) strammes godt til. Hvis bolten ikke er godt strammet, kan resultatet blive olielækage.

⚠️ FORSIGTIG:

- Glem ikke at sætte pakningen (aluminiumspakningsskive) (3) tilbage på plads, när drænproppen monteres igen.

(7) Påfyldning af olie under olieskiftproceduren udføres på samme måde som den separat forklarede procedure for påfyldning af olie, når niveauet er utilstrækkeligt. Påfyld altid olie fra åbningen under oliehætten. (Specificeret oliestand: Ca. 220 ml)

(8) Efter påfyldning af olie strammes oliehætten godt til (4) for at forhindre olielækager.

(1) (2) (3) (4)

• Bortskaf aldrig udskiftet motorolie i skrald, jord eller kloaksystemer. Bortskaffelse af olie skal ske i henhold til loven. Ved bortskaffelse skal man altid følge de relevante love og regulationer. Kontakt gerne en autoriseret serviceagent, hvis der er uklare punkter.
• Olie forringes, selv i ubrugt tilstand. Udfør inspektion og udskiftning med jævne mellemrum (skift ud med ny olie hver 6 måned).

2. Rengøring af luftfilter

ADVARSEL: BRÆNDBARE MATERIALER STRENGT FORBUDT

Rengørings- og inspektionsinterval: Dagligt (hver 10 driftstime)

- Elementet er af den tørre type og må ikke blive vådt. Vask aldrig med vand.

(4) Skift elementet ud med et nyt, hvis det er beskadiget eller meget snavset.
(5) Tør al olie, som er kommet i kontakt med ånderøret (4), af med en klud eller et stykke stof.
(6) Installér elementet i luftfilterhuset.
(7) Sæt luftfilterdækslet på og stram knapbolten.

BEMAERKNING:

• Rengør elementet flere gange dagligt, hvis store mængder støv har sat sig på det.
• Hvis anvendelsen fortsætter og elementet ikke er rengjort for olie, kan olie i luftfilteret løbe ud med forurening som resultet.

3. Kontrol af tændrør

⚠ FORSIGTIG:

• Rør ikke ved tændrøret, mens motoren kører. Dette kan resultere i elektrisk stød.
• Sæt stopkontrolarmen/stopknappen til FRA "O"-stilling.
• Kontroller tændrørets ledning med jævne mellemrum. Skift den ud, hvis den er beskadiget eller revnet. Dette kan resultere i elektrisk stød.
• Når tændrøret fjernes, skal man først rengøre tændrøret og cylinderhovedet, således at der ikke vil trænge snavs, sand etc. ind i cylinderen.
• Fjern tændrøret, efter at motoren er kølet af, for at undgå at beskadige gevindhullet i cylinderen.
• Installér tændrøret korrekt i gevindhullet. Hvis det installeres i en vinkel, vil gevindhullet i cylinderen lide skade.

(1) Abning/luking af rørdækslet. For at åbne (A) rørdækslet (1), skal man hæve det og dreje det en halv omgang. For at lukke (B) rørdækslet, skal man dreje det en halv omgang og trykke på det omkring den indsunkne del.
(2) Fjernelse af tændrøret Brug den medfølgende topnøgle til at fjerne eller installere tændrøret.
(3) Kontrol af tændrøret Afstanden mellem to elektroder i tændrøret er 0,7 mm til 0,8 mm. Indstil den korrekte afstand, hvis den er for stor eller for lille. Rengør tændrøret omhyggeligt eller skift det ud, hvis der har samlet sig kul eller anden forurening på det.
(4) Udskiftning af tændrøret Til udskiftning bruges NGK-CMR6A.

(1) (2) (3) (4)

4. Rengøring af brændstofffilteret

• Et tilstoppet brændstofffilter kan gøre det vanskeligt at starte eller det kan umuliggøre øgning af motorhastigheden.
• Kontroller med jævne mellemrum brændstofffilteret som følger:

(1) Fjern brændstoftankhætte (1) og tøm tanken ved at lade brændstoffet løbe ud. Kontroller, at der ikke er nogen fremmedlegemer i tanken. Hvis der er fremmedlegemer, skal de fjernes.
(2) Træk brændstofffilteret (2) ud med et stykke stältrad gennem oliepäfyldningsåbningen.
(3) Hvis overfladen på brændstofffilteret er forurenet, skal den rengøres med benzin. Den benzin, der anvendes til rengøringen, skal bortskaffes i henhold til den metode, der er foreskrevet af den pågældende lokale myndighed. Hvis filteret er ekstremt forurenet, skal det skiftes ud med et nyt.
(4) Efter kontrol, rengøring eller udskiftning, skal brændstofffilteret sættes ind i brændstofrøret og fastgøres med slangeklemmen (3). Sæt brændstofffilteret tilbage i brændstoftanken og stram brændstoftankens hætte godt til.

- Bekræft, at brændstoftanken ikke har lidt skade.

5. Inspektion af bolte, møtrikker og skruer

• Stram løse bolte, møtrikker etc.
- Kontroller, om der er lækage af brændstof og olie.
- Skift beskadigede dele ud med nye, så anvendelsen bliver sikkerhedsmæssig forsvarlig.

6. Rengøring af dele

• Hold motoren ren ved at tørre den af med en gammel klud.
• Hold cylinderribberne fri for støv og snavs. Støv og snavs, som sidder på ribberne, vil medføre motorstop.
• Blæseluft kommer ind fra luftindtagsåbningen og luftindtagsnettet (1). Når luftstrømmen mindskes under anvendelsen, skal man stoppe motoren og inspicere luftindtagsåbningen og luftindtagsnettet for obstruktioner. Rengør om nødvendigt.
• Kontroller luftindtagsnettet nederst. Fjern skruen og luftindtagsnettet. Kontroller, om der er nogen tilstopninger. Rengør om nødvendigt.
• Eventuelle obstruktioner kan medføre overophedning og skade på motoren.

ADVARSEL:

- Brug aldrig en blæser uden blæsernettet. Kontroller før hver brug, at nettet sidder på plads og ikke har lidt nogen skade.

7. Udskiftning af pakninger og tætninger

Skift pakninger og tætninger ud, hvis motoren er skilt ad. Ethvert vedligeholdelses- og justeringsarbejde, som ikke er inkluderet og beskrevet i denne instruktionshåndbog, må kun udføres af en autoriseret serviceagent.

(1) (3) (2)

(1)

• Når brændstoffet udtømmes, skal man stoppe motoren og vente til motoren er kølet af. – Forsømmelse af at gøre dette, kan medføre forbrændinger eller brand.

⚠ FORSIGTIG:

- Når maskinen opbevares i et længere tidsrum, skal man udtømme alt brændstof fra brændstoftanken og karburatoren og anbringe den på et tørt, rent sted.

Tøm brændstoffet ud af brændstoftanken og karburatoren ved at gå frem som beskrevet herunder:

(1) Fjern brændstoftankens hætte og tøm brændstoffet helt ud. Hvis der er nogen fremmedlegemer tilbage i brændstoftanken, skal de fjernes.
(2) Træk brændstofffilteret ud fra påfyldningsåbningen med brug af et stykke ståltråd.
(3) Tryk på fødepumpen, indtil brændstoffet tømmes ud derfra, og udtøm brændstof, der kommer ind i brændstoftanken.
(4) Sæt igen filteret i brændstoffanken og stram brændstoffankens hætte godt til.
(5) Fortsæt derefter med at køre motoren, indtil den stopper.
(6) Fjern tændrøret og lad der dryppe flere dråber motorolie gennem tændrørshullet.
(7) Træk forsigtigt i starterhåndtaget, så motorolien spredes over motoren, og monter tændrøret.
(8) Hold maskinen med dens håndtag opad.
(9) Opbevar det udtømte brændstof i en speciel beholder på et velventileret sted i skyggen.

Forkert lokalitet

Fejl System Observation Å	Åsag
Motoren starter ikke eller starter kun med besvær	Tændingssystem Tændingsgnist OK. Fejl i brændstofforsyningen eller kompressionssystemet, mekanisk defektIngen tændingsgnist STOP-knap betjent, fejl i ledningsføring eller kortslutning, tændrør eller kontakt defekt, fejl i tændingsmodul.Brændstofpåfyldning Brændstoftank fuld Forkert chokerstilling, karburator defekt, brændstofslange bøjet eller blokeret, snavset brændstof.
	Kompression Ingen kompression når der trækkes		Cylinder bundpakning defekt, knastakseltætninger beskadiget, cyklinder- eller stempelringe defekte eller forkert tætning i tændrør.
	Mekanisk fejl Starter slår ikke til Brækket starterfjeder, brækkede dele inden i motoren
Problemer med varm start		Tank fuld, tændingsgnist eksisterer	Karburator forurenet, få den rengjort
Motoren starter, men stopper igen	Brændstofpåfyldning Tank fuld Forkert tomgangsjustering, karburator forurenet
			Brændstoftanks ventilationsåbning defekt, brændstoffsyningsledning afbrudt, fejl i kabel eller STOP-knap.
Utilstrækkelig ydelse Flere	systemer kan være påvirket samtidigt	Dårlig motortomgang Luftfilter forurenet, karburator forurenet, lydpotte tilstoppet, udstødskanal i cylinder tilstoppet

Punkt\Anvendelsestid		Inden anvendelse	Efter smøring	Dagligt (10 t)	30 t 50	t	200 t	Nedlukning/hvile	Reference side
Motorolie	Inspicér/rengør	○							150
	Skift ud					○^1			157
Stramningsdele (bolte, møtrikker)	Inspicér	○							159
Brændstofftank	Rengør/ inspicér	○							—
	Udtøm brændstof							○^3	159
Gasspjældstrigger/gashåndtag	Tjek funktion		○						—
Stopkontrolarm/stopknap	Tjek funktion		○						153
Rotation ved lav hastighed	Inspicér/justér			○					154
Luftfilter	Rengør			○					158
Tændingsstik/stikledning	Inspicér			○					158
Køleluftkanal	Rengør/inspicér			○					159
Brændstofrør	Inspicér			○					159
	Skift ud						○^2		—
Brændstofffilter	Rengør/udskift					○			159
Afstand mellem luftindtagsventil og udtømningsventil	Justér						○^2		—
Olierør	Inspicér						○^2		—
Motoreftersyn							○^2		—
Karburator	Udtøm brændstof							○^3	159

*1 Foretag den første udskiftning efter 20 timers. anvendelse.

*2 Angående inspektionen efter 200 driftstimer, bed en autoriseret serviceagent eller et maskinværksted om at udføre den.

*3 Når brændstoftanken er tömt, skal man fortsætte med at køre motoren og udtømme brændstof fra karburatoren.

FEJLFINDING

Prøv at løse problemet selv, inden De beder om hjælp til reparation. Kontroller maskinen i henhold til beskrivelsen i denne instruktionsbog, hvis noget unormalt findes. Man må aldrig pille ved eller afmontere nogen dele i modstrid med beskrivelsen. Angående reparationer kontaktes en autoriseret serviceagent eller en lokal forhandler.

Unormal tilstand Mulig årsag (føjlfunktion) Udbedring
Motoren starter ikke	Betjening af fødepumpe mislykket Tryk 7 til 10	gange.
	Lav trækthastighed for starterreb Træk kraftigt.
	Mangel på brændstof Fyld brændstof på.
	Tilstoppet brændstofffilter Rengør
	Bøjet brændstofrør Ret brændstofrøret ud
	Forringet brændstof Forringet brændstof gør det	sværere at starte.Skift ud med nyt. (Anbefalet udskiftning: 1 måned)
	Ekstrem sugning af brændstof Sæt gashåndtag	et fra mellemhastighed til højhastighed og træk i starterhåndtaget, indtil motoren starter.Hvis motoren stadig ikke starter, skal manfjerne tændrøret, tørre elektroden og montereigen som de oprindeligt var. Start derefter somspecificeret.
	Rørhætte faldet af Sæt godt på.
	Forurenet tændrør Rengør
	Unormal tændrørsafstand Justér afstand
	Anden unormal tilstand af tændrør Skift ud
	Unormal karburator Bestil inspektion og vedligeholdelse
	Starterknappen kan ikke flyttes	Bestil inspektion og vedligeholdelse
	Unormalt drivsystem	Bestil inspektion og vedligeholdelse
Motoren stopper hurtigtMotorhastigheden øges ikke	Utilstrækkelig opvarmning	Udfør opvarmning
	Chokerarmen er sat til “CLOSE”, skøntmaskinen er varmet op.	Sæt til “OPEN”
	Tilstoppet brændstofffilter Rengør
	Forurenet eller tilstoppet luftfilter	Rengør
	Unormal karburator Bestil inspektion og vedligeholdelse
	Unormalt drivsystem	Bestil inspektion og vedligeholdelse
	Gasspjældsledning faldet ud	Sæt godt på.
Motoren stopper ikke.↓Kør motoren på tomgang og sætchokerarmen til “CLOSE”.	Kontakt faldet af	Sæt godt på.
	Unormalt elektrisk system	Bestil inspektion og vedligeholdelse.

Hvis motoren ikke starter efter opvarmning:
Åbn gasspjældet med ca. 1/3 og start motoren, hvis der ikke findes noget unormalt i tjekpunkterne.

Ελληνικά