Apex 400NT - Střešní box Cruz - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Apex 400NT Cruz

CS Bezpečnostní tokyny pro použití nosiće nákladu, nosiće kol a zadni prídavná zařizení

CS Bezpečnostní použití

nosice nákladu, nosice kol a zadni pridavná zařizení

DULEZITÉ! Tyto bezpečnostníPokyny pro použiti vyrobku doplůje montážné námod, který je dodáván v baleni spolu s vyrobkem.

Obecné

1. Vyrobce neodpovidá za Žadné škody ani incidenty, materiaínlí āsoblí, usly zisk ani jiny druh ztrát vzniklé nedodržením námodu k montáži a bezpečnostnich tokynu pro použiti, ani z důvodu nesprávného použiti vyrobku, upravy, yměny nebo použiti jinych dlú, než jsou originálni díly dodávané vyrobcem.
2. Přečtěte si a dodržujte montážní a bezpečnostníPokyny - používejte je a uschovejte je spolu s doklady k vozidlu. Tento námod musi byt prědán dalsím uživatelům pri prědávány nosiće, nosiće kol nebo zadniho príslušenstvi.
3. Nosic nákladu, nosic kol a zadni prídavné zařizení jsou navrženy tak, aby pri správné montáži a správném použiti zabrarily poškození vozidla a/nebo nákladu.
4. Židic má vyhradni odpovednost za rădné zajistěné nosiće nákladu, nosiće kol nebo jakéhokoli zadni prídavné zařizení (vždy dodržujte bezpečnostné použitá montáž), i když byla jejich montáž provedena třeti osobou.
5. Male casti nosieme nakladu, nosie kol nebo jakehokoli zadniho pridavného zaifeni musi byt uchovávany mimo dosah détí.
6. Nikdy neupravujte puvodni stav vyrobku. Upravy vyrobku nejsou dovoleny.

Montáž

1. Podleseznamu uvedeného v návodu k montáži ověřte, zda jsou součástí vyrobku všechny potřebné současti.
2. Pred montázi ocistete tažné zařizení nebo závěsné zařizení a současti vyrobku, které jsou s nimi v primém kontaktu.
3. Dürazne doporučujeme, abyste montáž nebo manipulaci s nákladem provádeli v bezpečné prostoru bez provozu (doma, v garáži, na parkovišti, na okraji silnice atd).
4. Dusledne a pečilvě dodržujte návody k montáži a ujistěte se, ze je nosić nákladu, nosić kol nebo zadní pridavné zařizení vchodné pro dané vozidlo (viz pokyny v námodu k montáži nebo na obalu vyrobku, ale také v námodu k obsluze vozidla v cásti nakladání/preprava). Poté provedte montáž vyrobku ve správném pořadi (1, 2, 3 nebo A, B, C atd).
5. Pred každým použitím a během používání je třeba ověřit správné pripevně na stav vyrobku a všech jeho současti.
6. Vsechna spojená sroubové spoje by měly BYT prd každou jízdou zkontrolovány s ohledem na pevné utažení a v pripadě potřeby dotaženy.
7. Vždy, když je vyrobek znovu namontován na vozidle a po každém novém naloženi nákladu na nosic nákladu, nosic kol nebo pridavné zadni zařizení je třeba po krátné dobe jízdy (maximálne 30 minut po nerovné silnici nebo 50 km na normalné silnici) zkontrolovat upevněi nosice a nákladu a v pripadě potřeby dotáhnout. Zejměna pri delsích jízdák by měly být po alespón 500 km pravidelné kontrlovány šroubovie spoje mezi vyrobkem a vozidém a v pripadě potřeby

dotaženy. Na silnicích ve špatné stavu je třeba provadět kontrolu šrouboνého spojení vždy po 2 hodinách jízdy.

1. Zadni nosice nakladu a zadni nosice jizdnich kol mohou mit mechanismus pro zmenu až tri poloh: polohy pro použiti, polohy mimo použiti a sklopené polohy. Sklopená poloha slouží pouze a vyhradně pro snadné pristup do zavazadlového prostoru, během jízdy nikdy nenechávejte vyrobek v títo poloze. Ujistěte se, ze je mechanismus bezpečné zajistěn v poloze mimo použínebo v poloze pro použíti, když je vozidlo v pohybu.
2. Ujistěte se, ze nosić nákladu, nosić kol a/nebo zadni pridavné zařizení, stejně jako náklad, jsou v bezpećné vzdálenosti od vyfukového potrubi vozidla, protoze samotné vyfukové potrubi nebo vycházejici plyny jsou velmi horké a mohou poškodit vyrobek a/nebo náklad.

Nosice nákladu, nosice kol a zadni pridavná zařizení pro závěsné zařizení

1. Jak je uvedeno v navodu k montázi, nosic nákladu, nosic kol nebo zadni pridavné zařizení je kompatibilní pouze se závesnám zařizením, které má otvor pro kolík.
2. Pred instalaci nosice nabladu, nosice kol nebo zadniho pridavného zaifeni vzy zkontrolujte, zda není zavěsne zaizení poskozeno, znečistěno neboPokryto olejem.
3. Nosić nákladu, nosić kol a/nebo zadni pridavné zařizení je tbreba Často dotahovat. Často kontrolutje, zda se vyrobek v závesné zařizení nepohybuje nebo zda se nesnizila upinací sila. Pokud ano, znovu provedte nastavení podle navodu k montáži.
4. Hmotnost nosice nakladu, nosice kol a/nebo zadniho pridavného zařizenia nakladu nemínikdy prekrocit maximálni nosnost závesného zařizení.
5. Zkontrolujte maximálí nosnost závesného zařizení v námodu k montáži vyrobce, v námodu k obsluze vozidla nebo u mistrího prodejce/distributora/obchodnika.
6. Před jízdou vždy zkontrolujte správnou funkčnost a viditelnost světel.

Nosice nákladu, nosice kol a zadni pridavná zařizení pro tažné zařizení

1. Jak je uvedeno v návodu k montáži, nosić nákladu, nosić kol nebo zadni pridavné zařizenije kompatibilní pouze s tažnými zařizeními typu A50 (v souladu s ECE R55).
2. Nosic nákladu, nosic kol nebo zadni prfdavné zaízeni není kompatibilíns tažnám zaízením vyrobeným z hliníku nebo litiny. Spojovací kulový Čep i Čast pod nim musí byt vyrobeny z oceli.
3. Pred instalaci nosice nakladu, nosice kol nebo zadniho pridavného zařizení vždy zkontrolujte, zda není tažné zařizení poskozené, znečistěné neboPokryte olejem.
4. Nekterá tażná zařizení mohou mit ochranny nater od vyrobce, tento ochranny nater musí byt préd montáží nosice nákladu, nosice kol nebo zadniho pridavného zařizení odstraněn.
5. Nosic nabladu, nosic kol a/nebo zadni pridavne zaifenje tbreba ccasto dotahovat. Casto kontrolutje, zda se vyrobek v tazenem zaifeni nepohybuje nebo zda se nesnizila upinacsi sila. Pokud ano, znovu provedte nastaveni podle navodu k montazi.
6. Hmotnost nosice nakladu, nosice kol a/nebo zadniho pridavného zařizení a nakladu nesmí nikdy prekrocit maximálí nosnost tažného zařizení.
7. Zkontrolujte maximálí nosnost tažného zařizení v námodu k montáži vyrobce, v námodu k obsluge vozidla nebo u mistrího prodejce/distributora/obchodnika.
8. Před jízdou vždy zkontrolujte správnou funkčnost a viditelnost světel.

Yükleme

1. Neprepravujte predmety, jejichz tvar, obsah nebo povaha mohou byt nebezpecné pro ostatni ucastniky silnichenho provozu.
2. Nesmi byt prekrocena maximni nosnost uvedenv navodu k monta zi.Vzdy je treba zohled-nit pouky vyrobce vozidla tykajici se maximni nosnosti a/nebo pouky vrobce tazneho zaizeni nebo zavesneho zaizeni. Pokud se li si od udaju uvedenych v navodu k monta zi, je spravy nduj uvadejici nijsi maximni nosnost.
3. Maximálí nosnost vzadu= hmotnost nosiče nákladu + hmotnost dalšich zadních prídavněch zařizení. + hmotnost nákladu.

4. Tyto maximálí nosnosti se vztahuji jak na dynamické - vozidlo v pohybu -, tak-staticé - za Parkované vozidlo - maximálí nosnosti.

5. V pripadé nosicu kol nesmi maximálni počet jizdnich kol a maximálni hmotnost každého jizdniho kola nikdy prekrocit maximálni hodnoty uvedene v námodu k montázi pro nosić nákladu, nosić kol nebo zadni pridavné zařizení.

6. Zátež by měla být rovnoměrně Rozložena po celé plose vyrobku určené pro náklad, pričemž těžišťe by mělo být co nejniže. Náklad nesmí vyrazné vyčnívat nad oblast určenou pro náklad a musí být dodržovány mistrí dopravné prédpisy.
7. Pokud jsou prepravovanym nákladem jízdni kola, vždy umistěte největů a nejtěžsí jízdni kola na mistanejblíze k vozidlu a teprve poté mení a lehčí jízdni kola.
8. Nosice nákladu, nosice jizdnich kol a/nebo zadni prídavná zařizení jsou určena pro prépravu standardnich jizdnich kol, tandemová jizdní kola se na nich nesmí prépravovat.
9. Před prepravou jízdních kol se ujistěte, ze jsou kompatibilíns nosičem nákladu, nosičem kol nebo zadním prídavným zařizením. Vždy zkontrolujte námod k montáži, abyste zjistili maximálí ní povolenou velikost kola, rámu, kol a pneumatik.
10. Pri nakladani, preprave a vykladani jizdnich kol dbeje na to, aby se kola nedostala do vazjemného kontaktu ani do kontaktu s vozidlem. Zvlastni pozornost venujte riditkum a pedalum. Pouziti ochrannych podlozek muze pomoci zabrinit poskozeni.
11. V některych pripadech, v závislosti na nosiči nákladu, nosiči kol nebo zadnim pridavném zařizení a jizdnich kolech (např. některá městská kola), mohou byt potřeba adaptéry rámu. Viz pokyny k montáži nebo se informujte u mistrniho prodejce/obchodníka.
12. Před prepravou jízdních kol s karbonovými komponenty, zejměna rám y a/nebo vidlicemi, se vždy informujte u vyrobce nebo distributora jízdních kol, zda jsou kompatibilí s použitím nosičú nákladu, nosičú kol nebo zadného prídavného zařizení.
13. V závislosti na místnich dopravnich predpisech musi byt někdy náklad na zadni Časti vozidla opatřen výstrǎznymi značkami a/nebo výstrǎznymi světy. Pred jizdou si vždy oveřte místní dopravní predpisy.
14. Dbeje na to, aby nosice nákladu, nosice jizdnich kol nebo zadni pridavné zaízeni (jizdní kola apod.) nebránily oteviráni a zaviráni zavazadloveho prostoru. Uživatel nese vyhradní odpovednost za škody, které mohou vzniknout na vozidle, vyrobku a/nebo nákladu,Pokud tak neučiní.
15. K prépravě kol, lyží atd. používejte pouze specifiké príslušenství.
16. Vsechny volné nebo odnimatelné Časti nákladu, jako jsou brašny, vzduchová Čerpadla, kanystry, dětské sedačky, koš, dekorativní lemy, klapky atd., pokud nejsou trvale pripevněny, musí být prěd jízdou odstraněny, protože se mohou uvolnit a způsobit škodu ostatním Častnikům silnicniho provozu.
17. Náklad musí byt zajistěn proti vypadnutí vhodnými upevnovacími pásy nebo podobné (zažádních okolnosti pruznámí pásy s upevnovacími háky).

Rizeni

1. Pri preprave predmetu v zadni casti vozidla je treba prizpusobit rychlost jizdy objektivnim podminkam, jako je stav vozovky, typ vozovky, bochni vitr, uroven vseobecného provozu atd. V zdém pripade vsak nesmi prekrocit 130 km/h. Vždy je treba dodržovat rychlostni limity a dalsi specifiké mistrí dopravní predpisy.
2. Pokud se na silnici nacházeji zpomalovaci pravy, měla by být rychlost snížena a v zhádném prípadě by neměla prekročit 10 km/h.
3. Správné upevněni nákladu je třeba pravidelné kontrolovat. Pokud zaznamenáte neobvykly hluk nebo pohyb vyrobku nebo nákladu, zastavte a zkontrolujte, zda jsou vyrobek a náklad bezpečné upevněny podle navodu k montáži.
4. V závislosti na typu vozidla, nosiće nakladu, nosiće kol a/nebo zadniho prridavného zařizení a nakladu mohou byt zadni světla zakryta. V závislosti na mistrich dopravnich prédipsech a v pripadě,Že nosić nakladu, nosić kol a/nebo zadni prridavné zařizení nejsou vybaveny světly, muže byt nutné namontovat světelnu tabulku nebo držák státné poznávací značky s externimi světly. Před jízdou zkontrolujte mistrí dopravné prédipsy a dodržujte je.
5. V závislosti na místnich dopravnich predpisech muze byt nutné mit na vozidle dalsi statni poznávací značku. Musí byt umistěn na konkrétné misto na nosičí nákladu, nosičí kol nebo zadnim pridavném zařizení v souladu s Pokyny k montáži. V pripadě nosičú nákladu, nosičú kol nebo zadnich pridavnych zařizení, které nemají takové specificné misto, je nutné instalovat

držák státné poznávací značky s externími světly.

1. Ridič musí počítat s rozdíly v chováni vozidla pri bržděné, zatačení a v dusledku bočniho větru.
2. Je-li to mozné, je tbreba se vyvarovat prudkému brzděni, rychlému odočeni a rychlým zatačkám.
3. Vyrobky opatréné zámky proti kradeži by měly být za jízdy vždy uzamčeny.
4. Nosic nákladu, nosic kol a/nebo zadni pridavné zařizení musi byt odstraněny préd vstupem do myčky vozidel.
5. Po prestavkach v jizde, během nichž bylo vozidlo ponecháno bez dozoru, by měla BYt zkontrolována pevnost a funkčnost veskerych volné pristupných prvků vyrobku a nákladu (kontrola z hlediska škodlivych vnějsích vlivů).
6. Z duvodu uspory paliva, dopadu naŽivotné prostředá bezpečnosti ostatních Účastníkú silnicího provozu by měly být nosiće nákladu, nosiće kol nebo zadné pridavná zařizení z vozidla odstráněny,Pokud se nepoužívaji.
7. Pri jizdě s nosicem nákladu, nosicem kol nebo zadnim pridavným zařizením s nákladem nebo bez nákladu a pri otáčeni, prédjizděné, couvání, parkoványá atd. je nutné dbát na vyrazné prodloužení délyk yozidla. Nedodržení vyšky může věst ke kolizi, poskození majetku a/nebo zraněné osob.
8. Doporučuje se, aby náklad nikdy nepresahoval šifiku vozidla, a vždy je nutné dodržovat mistrí dopravné predpisy.

Udrzba

1. Vyrobek udržujte vždy v dobrem stavu. Pohyblé Časti musí byt namazány. Opotrebované a vadné současti vyměnte. Vyrobek Čistěte a provádejte jeho udržbu. Za stav a bezpečnost vyrobku odpovídá výhradné uzivotel.