GMSE 2245 - Pila Gardol - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE GMSE 2245 Gardol

1. Bezpečnostní pokyny

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

3. Použití podle účelu určení

5. Před uvedením do provozu

7. Čištění, údržba, uložení a objednání náhradních dílů

8. Likvidace a recyklace

9. Plán vyhledávání chyb

Nebezpečí! Při používání přístrojů musí být dodržována určitá bezpečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a škodám. Přečtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Dobře si ho/ je uložte, abyste měli tyto informace kdykoliv po ruce. Pokud předáte přístroj jiným osobám, předejte s ním prosím i tento návod k obsluze/ bezpečnostní pokyny. Nepřebíráme žádné ručení za škody a úrazy vzniklé v důsledku nedodržování tohoto návodu k obsluze a bezpečnostních pokynů.

1. Bezpečnostní pokyny

Příslušné bezpečnostní pokyny naleznete v přiložené brožurce. Nebezpečí! Přečtěte si všechny bezpečnostní poky- ny a instrukce. Zanedbání při dodržování bezpečnostních pokynů a instrukcí mohou mít za následek úder elektrickým proudem, požár a/nebo těžká zranění. Všechny bezpečnostní pokyny a instrukce si uložte pro budoucí použití.

2. Popis přístroje a rozsah dodávky

2.1 Popis přístroje (obr. 1)

3. Napínací šroub řetězu

5. Páka zablokování řetězu / přední ochrana

8. zapalovací svíčky

9. Kryt vzduchového fi ltru

11. Blokování páčky plynu

12. Krytka nádrže na olej

13. Kryt ventilátoru

14. Krytka nádrže na pohonné hmoty

15. Zadní rukojeť / otvor pro přidržení pomocí

16. Kryt vodicí lišty

17. Škrticí páčka (nastavení karburátoru)

18. Upevňovací matice lišty

20. Zachycovač řetězu

Bezpečnostní funkce (obr. 1) 2 Řetěz s nízkým zpětným vrhem Vám díky speciálně vyvinutým bezpečnostním zařízením pomůže zachytit zpětné vrhy nebo jejich sílu. 5 Páka brzdy řetězu / ochrana rukou chrání le- vou ruku obsluhující osoby, pokud by při delší práci sjela z přední rukojeti. 5 Brzda řetězu je bezpečnostní funkce ke snížení rizika zranění způsobených zpětným vrhem, působící tak, že je běžící řetěz během několika milisekund zastaven. Aktivována je pákou brzdy řetězu. 10 zastavovací vypínač motor okamžitě zastaví, pokud je vypnut. Zastavovací vypínač musí být nastaven na zap, aby mohl být motor (opět) nastartován. 11 bezpečnostní pojistka plynu zabrání náhod- nému zrychlení motoru. Páčka plynu (19) může být stisknuta pouze tehdy, pokud je bezpečnostní pojistka plynu zamáčknuta. 20 zachycovač řetězu snižuje nebezpečí zranění, pokud by mělo při běžícím motoru dojít k přetržení nebo spadnutí řetězu. Zachycovač řetězu má za úkol zachytit rotující řetěz. Upozornění! s pilou a jejími součástmi se dobře seznamte.

Zkontrolujte prosím úplnost výrobku na základě popsaného rozsahu dodávky. V případě chybějících dílů se prosím obraťte nejpozději během 5 pracovních dnů po zakoupení výrobku za předložení platného dokladu o koupi na naše servisní středisko nebo prodejnu, kde jste přístroj zakoupili. Dbejte prosím na tabulku o záruce v servisních informacích na konci návodu.

Otevřete balení a přístroj opatrně vyjměte z balení.

Odstraňte obalový materiál a ochrany balení / dopravní pojistky (jsou-li k dispozici).

P řekontrolujte, zda je rozsah dodávky úplný.

Zkontrolujte přístroj a příslušenství, zda neby- ly při přepravě poškozeny.

Balení si pokud možno uložte až do uplynutí záruční doby. Nebezpečí! Přístroj a obalový materiál nejsou dětská hračka! Děti si nesmějí hrát s plastovými sáčky, fóliemi a malými díly! Hrozí nebezpečí spolknutí a udušení! Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 105Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 105 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

Originální návod k obsluze

3. Použití podle účelu určení

Pila slouží podle účelu určení výhradně na řezání dřeva. Kácení stromů smí provádět pouze osoby s příslušným vyškolením. Výrobce neručí za škody, které byly způsobeny použitím neodpovídajícím způsobu určení nebo chybnou obsluhou. Přístroj smí být používán pouze podle svého účelu určení. Každé další, toto překračující použití, neodpovídá použití podle účelu určení. Za z toho vyplývající škody nebo zranění všeho dru- hu ručí uživatel/obsluhující osoba a ne výrobce. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo průmyslové použití. Nepřebíráme proto žádné ručení, pokud je přístroj používán v živnostenských, řemeslných nebo průmyslových podnicích a při srovnatelných činnostech.

Maximální výkon motoru .......................... 2,2 kW Řezná délka ................................................44 cm Délka lišty .......................................... 18” (45 cm) Dělení řetězu .........................(0,325”), 8,255 mm Síla řetězu ...............................(0,058”), 1,47 mm Počet otáček naprázdno ...........3000 ± 300 min

Maximální počet otáček s řeznou soupravou............................11000 min

Rychlost řetězu max. ............................... 21,2 m/

Obsah palivové nádrže .......................... 550 cm

Antivibrační funkce ........................................ ano Počet zubů řetězky ................ 7 zubů x 8,255 mm Brzda řetězu .................................................. ano Spojka ........................................................... ano Automatické mazání řetězu ........................... ano Řetěz s nízkým zpětným vrhem .................... ano Hmotnost netto bez řetězu a vodicí lišty .....5,4 kg Hmotnost netto (suchá) ..............................6,7 kg Spotřeba benzinu (specifi cká) ......cca 560 g/kWh Hladina akustického tlaku LPA (ISO 22868) ...................................... 100,6 dB(A) Nejistota K

........................................ 2,5 dB(A) Hladina akustického výkonu LWA zaručená (ISO 2000/14/EC) ................................ 114 dB(A) Vibrace ahv (přední rukojeť) ........... max. 6,6 m/s

(zadní rukojeť) .............max. 6,91 m/s

5. Před uvedením do provozu

Nebezpečí! Motor spusťte teprve tehdy, když je pila kompletně smontována. Nebezpečí! Při manipulaci s řetězem noste vždy ochranné rukavice.

5.1 Montáž vodicí lišty

Aby byly lišta a řetěz zásobovány olejem, používejte pouze originální lištu. Mazací otvor (obr. 2/pol. A) nesmí být znečištěn nečistotami a usazeninami.

1. Přesvědčte se, zda je páka brzdy řetězu

zatažena do pozice vypnuto (obr. 3A).

2. Odeberte dvě upevňovací matice lišty (B).

Sejměte kryt (obr. 3B).

3. Otáčejte šroub k nastavení řetězu (D)

šroubovákem proti směru hodinovÝch ručiček, až se úchytka (E) (vystupující špička) na konci své posuvné dráhy nachází ve směru válce spojky a ozubeného kolečka (obr. 3B/3C).

4. Položte vrubovaný konec vodicí lišty na šroub

lišty (F). Vyrovnejte lištu tak, aby STOPKA zapadla do otvoru (G) ve vodicí liště (obr. 3C/3D).

5.2 PŘIPEVNĚNÍ ŘETĚZU:

1. Řetěz rozložte ve tvaru smyčky, přičemž jsou

řezné hrany (A) SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK vyrovnány směrem ven (obr. 4A).

2. Nasaďte řetěz na ozubené kolečko (B) za

spojkou (C). Dbejte na to, že články mezi zuby musí být vloženy (obr. 4B). Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 106Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 106 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

3. Zaveďte hnací členy do drážky (D) a okolo

konce lišty (obr. 4B). Upozornění! Je možné, že bude řetěz na spodní straně lišty trochu prověšen. To je normální.

4. Vodicí lištu popotáhněte dopředu, až řetěz

úzce přiléhá. Ubezpečte se, zda se všechny hnací články nacházejí v drážce lišty.

5. Nasaďte kryt spojky a upevněte ho pomocí

2 šroubů. Řetěz přitom nesmí sklouznout dolů z lišty. Dbejte přitom na to, aby kolík (obr. 3C/pol. E) lícoval s otvorem na vodicí liště (obr. 3D/pol. G). Utáhněte pevně 2 matice a postupujte podle pokynů k nastavení napětí v odstavci NASTAVENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZU.

5.3 NASTAVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU

Správné napnutí řetězu je velice důležité a musí být před nastartováním a během všech prací s pilou kontrolováno. Pokud si uděláte dostatek času na řádné nasta- vení řetězu, budete moci provádět lepší řezy a životnost řetězu se prodlouží. Pozor! Při zacházení s řetězem nebo při seřizování řetězu noste vždy pevné ochranné rukavice.

1. Držte špičku vodicí lišty směrem nahoru

a otáčejte nastavovacím šroubem (D) VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, aby se napnutí řetězu zvýšilo. Otáčíte-li šroubem PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, napnutí řetězu se uvolní. Překontrolujte, jestli řetěz sedí podél celé vodicí lišty (obr. 5).

2. Po seřízení, špička lišty nadále směrem nah-

oru, utáhněte matice na upevnění lišty. Řetěz je správně napnut tehdy, když těsně přiléhá a když se nechá pomocí ruky v rukavici otočit kolem dokola. Upozornění! Pokud se řetěz nechá okolo lišty otáčet jen velmi těžce nebo blokuje, je napnutý moc pevně. Proveďte následující, jemná nasta- vení: A. Povolte 2 matice na upevnění lišty, až je možné je prsty otáčet. Napnutí povolte pomalým otáčením nastavovacího šroubu SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. Pohybujte řetězem na liště dopředu a dozadu. Opakujte to tak dlouho, až je možné řetězem bez obtíží pohybovat, ale přesto těsně přiléhá. Napnutí zvýšíte, když nastavovacím šroubem otáčíte VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK. B. Když je řetěz správně napnut, držte špičku lišty zcela nahoru a matice na utažení lišty pevně utáhněte. Upozornění! Nový řetěz se vytáhne, takže musí být po cca 5 řezech dotažen. Toto je u nových řetězů normální a interval dalších nastavování se snižuje. Upozornění! Pokud je pilový řetěz moc volný nebo moc napnutý, dochází k rychlejšímu opotřebení hnacího kolečka, vodicí lišty, řetězu a ložiska klikového hřídele. Obr. 6 informuje o správném napnutí A (ve studeném stavu) a nap- nutí B (v zahřátém stavu). Obr. C ukazuje moc volný řetěz.

5.4 MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU

Řetězová pila je vybavena brzdou řetězu, která snižuje zranění způsobená zpětným vrhem. Brzda se aktivuje, pokud působí tlak na páku brzdy, např. při zpětném vrhu, kdy ruka obslužné osoby narazí na páku. Při aktivaci brzdy se řetěz okamžitě zastaví. Nebezpečí! Brzda řetězu má sice za účel snížit zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže ovšem nabídnout příslušnou ochranu, pokud je s pilou pracováno neopatrně. Překontrolujte brzdu řetězu před každým použitím pily a pravidelně během práce. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:

1. Brzda řetězu je VYPNUTA (řetěz se může po-

hybovat), pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVÁNA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je ROZPOJENA (řetěz je are-

tován) tehdy, když je páčka brzdy vytažena směrem dopředu a mechanismus (obr. 7B/ pol. A) je viditelný. Poté by nemělo být možné řetězem pohybovat (obr. 7B). Nebezpečí! Páka brzdy by měla v obou polohách zaskočit. Pokud cítíte silný odpor, nebo se páka nenechá posunout, pilu nepoužívejte. Odneste ji k opravě do profesionálního zákaznického servisu.

PALIVO Pro optimální výsledky používejte normální, bezo- lovnaté palivo smíchané se speciálním olejem pro dvoudobé motory v poměru 40:1.

schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se vše dobře promíchalo. Upozornění! Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte palivovou směs, která byla sklado- vána déle než 90 dní. Upozornění! Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé motory, součinitel skladby směsi 40:1. Nepoužívejte žádnou palivovou směs pro dvoudobé motory se součinitelem skladby směsi 100:1. Nedostatečné mazání olejem poškodí mo- tor a Vy ztratíte v tomto případě nárok na záruku na motor. Směs benzínu a oleje 40:1 Pouze olej

Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi druhy benzínů za účelem vlast- ního pohonu, také s benzíny obohacenými kys- líkem. Mazání řetězu a vodicí lišty Vždy, když je do palivové nádrže doplňován benzin, musí být doplněna také nádrž s olejem na mazání řetězu. Doporučujeme používat běžně dostupný olej na mazání řetězů. KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU Pozor: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy, když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.

1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivo-

2. Naplňte olejovou nádrž (B) olejem na mazání

3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před

spuštěním motoru vypnuta (obr. 8A). Po naplnění nádrže oleje pro řetěz a olejové nádrže víčka nádrží rukou utáhnout. Nepoužívejte k tomu žádné nářadí.

Před použitím přístroj zkontrolujte, zda není poškozen, a nepoužívejte ho v případě, že se na něm nacházejí poškození. Přístroj smí být spuštěn pouze se zapnutou brzdou řetězu. Brzda řetězu je zapnuta, když je páčka brzdy stlačena směrem dopředu a mechanismus (obr. 7B/pol. A) je vidi- telný.

1. Ke spuštění nastavte za-/vypínač (A) na “Zap

2. Vytáhněte páčku škrticí klapky (B) (obr. 9B),

3. 10 x stiskněte knofl ík (C) nastřikovače benzí-

pilu pevně nohou jako na obrázku. Zatáhněte 2x rychle za šňůru startéru. Dávejte pozor na běžící řetěz! (obr. 9D).

6. Pevně pilu držte a zatáhněte 4x rychle za

šňůru startéru. Motor by měl naskočit (obr. 9D).

7. 10 vteřin motor zahřívejte. Krátce stiskněte

páčku plynu (D), motor přejde na “chod nap- rázdno” (obr. 9E). Pokud motor nestartuje, opakujte výše uvedené kroky tak dlouho, až motor běží na volnoběh. Upozornění! Startovací lanko vždy pomalu vy- táhnout až po první odpor a teprve poté rychle zatáhnout ke spuštění. Po úspěšném spuštění nenechte startovací lanko vymrštit zpět.

1. Ujistěte se, že je spínač nastaven na ZAP.

2. 6 x zatáhněte za startovací šňůru. Motor by se

1. Pusťte páčku plynu a vyčkejte, než se motor

2. Posuňte STOP spínač dolů, aby byl motor

Upozornění! Na zastavení motoru v případě nutnosti aktivujte brzdu řetězu a posuňte STOP spínač dolů.

6.4 VŠEOBECNÉ NÁVODY K ŘEZÁNÍ

Nebezpečí! Kácení stromů není bez příslušného vyškolení dovoleno! KÁCENÍ

Kácení znamená poražení stromu. Malé stromy o průměru 15-18 cm jsou uřezávány většinou jedním řezem. U větších stromů musí být použity zářezy. Zářezy určují směr pádu stromu.

Před řezáním by měla být naplánována a vyk- lizena ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla probíhat směrem dozadu a diagonálně k zadní straně očekávaného směru pádu, jako na obr. 11.

Při kácení stromu ve svahu by se měla obs- luha řetězové pily zdržovat na stoupající straně svahu, protože strom se po pokácení s největší pravděpodobností svalí po svahu dolů.

Směr pádu (B) je určován zářezem. Před řezáním zohledněte k odhadnutí dráhy pádu stromu uspořádání větších větví a přirozený sklon stromu. (obr. 11)

Nekácejte stromy když fouká silný nebo proměnlivý vítr, nebo když hrozí nebezpečí poškození majetku. Poraďte se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a před pokácením stromu uvědomte příslušný úřad (zodpovědný za vedení). VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ (obr. 12) Většinou se kácení skládá ze 2 základních řezů: zářezu (C) a hlavního řezu (D).

Začněte s horním zářezem (C) na straně pádu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodní řez nezařízli moc hluboko do kmene stromu. Zářez (C) by měl být tak hluboký, aby byl vytvořen kotevní bod (F) o dostatečné šířce a síle. Zářez by měl být dostatečně široký, aby bylo možné pád stromu kontrolovat tak dlouho, jak jen to bude možné.

Nikdy se nestavte před strom, do kterého byl již udělán zářez. Hlavní řez (D) proveďte na druhé straně stromu cca 3-5 cm nad horní hranou zářezu (C). Kmen stromu nikdy nepřeřezávejte kompletně. Vždy ponechejte kotevní bod. Kotevní bod strom drží. Pokud je kmen kompletně přeříznut, nemůžete již směr pádu kontrolovat. Do řezu zasuňte klín nebo kácecí páku ještě před tím, než strom ztratí stabilitu a dá se do pohybu. Vodicí lišta se tak nemůže v hlavním řezu zaklínit, pokud špatně odhadnete směr pádu. Nepouštějte do oblasti pádu stromu diváky do té doby, než ho povalíte.

Před provedením konečného řezu překontrolujte, zda se v oblasti pádu nevysky- tují diváci, zvířata nebo překážky. HLAVNÍ ŘEZ:

Zabraňte sevření lišty nebo řetězu (B) v řezu pomocí plastových nebo dřevěných klínů (A). Klíny kontrolují také kácení (obr. 13).

Pokud je průměr dřeva určeného k řezání větší než délka lišty, proveďte 2 řezy podle obrázku (obr. 14).

Když se hlavní řez přibližuje kotevnímu bodu, začne strom padat. Jakmile strom začne padat, vytáhněte pilu z řezu, zastavte motor, pilu odložte a opusťte oblast únikovou cestou. (bor. 11).

Větve se z pokáceného stromu odstraní. Odstraňte opěrné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřezán na kusy (obr. 15). Větve, které jsou pod mechanickým napětím, musí být uřezávány odspoda nahoru, aby ne- byla pila sevřena.

Nikdy neuřezávejte větve, když stojíte na kmenu. PŘI ŘEZÁVÁNÍ DÉLKY

Pokácený strom postupně rozřezávejte po délce. Dbejte na dobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete ve svahu. Kmen by měl být, pokud je to možné, podepřen, aby uřezávaný konec neležel na zemi. Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musíte řezat uprostřed, proveďte kmenem poloviční řez odshora a poté řez odspoda nahoru. Toto zabrání sevření lišty a řetězu ve kmenu. Dbejte na to, aby při přiřezávání řetěz neřezal do země, tím se řetěz velmi rychle ztupí. Při přiřezávání stůjte vždy na horní straně svahu.

1. Kmen po celé délce podepřen: řežte

odshora a dbejte na to, abyste neřezali do země (obr. 16A).

2. Kmen na jedné straně podepřen: aby se

zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene zespoda nahoru. Poté veďte řez odshora směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 16B). Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 109Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 109 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

3. Kmen na obou koncích podepřen: aby

se zabránilo odštěpení, rozřízněte nejdříve 1/3 průměru kmene seshora dolů. Poté veďte řez zdola směrem k prvnímu řezu, aby se zabránilo svírání (obr. 16C).

Nejlepší metoda k podélnému přiřezávání kmene je za pomoci kozy. Pokud to není možné, měl by být kmen pomocí větví nebo opěrných bloků nadzvednut a podepřen. Postarejte se o to, aby byl kmen určený k řezání bezpečně podepřen. PŘIŘEZÁVÁNÍ DÉLKY NA KOZE (obr. 17) K Vaší vlastní bezpečnosti a k ulehčení řezání je pro svislý podélný přířez nutná správná poloha. A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při řezání okolo pravé strany Vašeho těla. B. Levou paži držte tak rovně, jak jen to je možné. C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy. Pozor! Dbejte během řezání vždy na to, aby pilo- vý řetěz a vodicí lišta byly dostatečně namazány.

7. Čištění, údržba, uložení a

objednání náhradních dílů P řed všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte kabelovou koncovku zapalovací svíčky.

Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.

Doporučujeme přímo po každém použití přístroj vyčistit.

Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostředky nebo rozpouštědla, mohlo by dojít k poškození plastových částí přístroje. Dbejte na to, aby se dovnitř přístroje nedostala voda.

Varování! Všechny údržbové práce na pile, vyjma bodů uvedených v tomto návodu, smí být prováděny pouze autorizovaným odborným zá- kaznickým servisem.

7.2.1 PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZU

Pravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádně funguje. Brzdu řetězu kontrolujte před prvním řezem, po opakovaném řezání a v každém případě po údržbových pracích na brzdě řetězu.

3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).

4. Levou rukou držte pevně přední rukojeť (B)

[ne páku brzdy řetězu (C)].

5. Páčku plynu nastavte na 1/3 rychlosti a poté

ihned palcem levé ruky aktivujte páku brzdy řetězu (C). Varování! Aktivujte brzdu řetězu pomalu a promyšleně. Pila se nesmí ničeho dotýkat; pila nesmí vpředu viset dolů.

6. Řetěz by se měl okamžitě zastavit. Poté

spouštěč ihned pusťte. Pozor: Pokud se řetěz nezastaví, vypněte motor a odneste pilu za účelem opravy do autorizované opravny Talon v místě Vašeho bydliště.

7. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte

Upozornění! Nikdy pilu nepoužívejte bez vz- duchového fi ltru. Prach a nečistoty jsou jinak nasávány do motoru a poškodí ho. Udržujte vzdu- chový fi ltr čistý! Vzduchový fi ltr musí být každých 20 provozních hodin vyčištěn resp. vyměněn. Čištění vzduchového fi ltru (obr. 18)

1. Odstraňte horní kryt (A) tak, že odstraníte

upevňovací šrouby (B) krytu. Kryt se nechá poté sejmout (obr. 18A).

2. Vyjměte vzduchový fi ltr (B) ze vzduchové

3. Vyčistěte vzduchový fi ltr. Filtr vyperte v čisté,

teplé mýdlové vodě. Nechejte ho na vzduchu úplně uschnout. Upozornění! Doporučujeme mít vzduchové fi ltry v zásobě.

4. Vsaďte vzduchový fi ltr zpět. Nasaďte kryt mo-

toru/vzduchového fi ltru. Dbejte na to, aby kryt přesně seděl. Utáhněte upevňovací šrouby krytu. Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 110Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 110 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

Upozornění! Nepoužívejte pilu nikdy bez pali- vového fi ltru. Vždy po 100 provozních hodinách musí být palivový fi ltr nahrazen. Než vyměníte fi ltr, vyprázdněte úplně palivovou nádrž.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.

2. Ohněte měkký drát.

3. Zastrčte ho do otvoru palivové nádrže a

zahákněte hadičku paliva. Vytáhněte hadičku paliva opatrně k otvoru, až ji můžete uchopit prsty. Upozornění! Nevytahujte hadičku z nádrže úplně.

4. Vyjměte fi ltr (A) z nádrže (obr. 19).

5. Otočným pohybem fi ltr sundejte a vyčistěte

ho. Pokud je poškozen, zlikvidujte ho.

6. Vsaďte nový nebo vyčištěný fi ltr. Zastrčte je-

den konec fi ltru do otvoru nádrže. Ujistěte se, že fi ltr sedí ve spodním rohu nádrže. Pokud je to nutné, posuňte fi ltr do správné polohy dlouhým šroubovákem, ale nepoškoďte ho přitom.

7. Naplňte nádrž novým palivem/olejem. Viz

odstavec palivo a olej. Víčko nádrže opět nasaďte.

7.2.4 Zapalovací svíčka (obr. 18A-18C )

Upozornění! Aby neklesal výkon motoru pily, musí být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost elektrod (0,6 mm). Zapalovací svíčka musí být každých 20 provozních hodin vyčištěna resp. vyměněna.

1. Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.

2. Horní kryt (A) odstraňte tak, že odstraníte

upevňovací šroub (B) krytu. Kryt je poté možno sejmout (obr. 18A)

3. Odstraňte vzduchový fi ltr (obr. 18B/pol. C)

4. Kabel zapalování (D) stáhněte ze zapalovací

svíčky tažením a současným otáčením (obr. 18B).

5. Zapalovací svíčku odstraňte klíčem na zapa-

lovací svíčky. nepoužívejte žádné jiné nářadí.

6. Vyčistěte svíčku měděným drátěným

kartáčem nebo namontujte novou.

7.2.5 Nastavení karburátoru

Karburátor byl ze závodu nastaven na optimální výkon. Pokud je potřeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného zákaznického servisu.

7.2.6 Údržba vodicí lišty

Pravidelné mazání vodicí lišty (vodicí lišta řetězu a ozubeného řetězu) je nutné. Dostatečná údržba vodicí lišty, jak je vysvětleno v následujícím odstavci, je důležitá, aby Vaše pila dosáhla opti- málního výkonu. Upozornění! Ozubení nové pily je ze závodu předem namazáno. Pokud nebudete následně ozubení pravidelně mazat, snižuje se ostrost zubů a výkon pily, čímž ztrácíte nárok na záruku. Nástroje na mazání K nanášení oleje na ozubení vodicí lišty doporučujeme stříkačku na olej. Stříkačka na olej má jehlu, která je nutná na nanášení oleje na ozu- benou špičku. Takto promažete ozubení pily Ozubení by mělo být mazáno po 10 provozních hodinách nebo jednou týdně. Před mazáním musíte ozubení vodicí lišty důkladně vyčistit. Upozornění! Při mazání ozubení vodicí lišty se řetěz pily nemusí odstranit. Mazání se může uskutečnit během práce, při vypnutém motoru. Pozor: Noste pevné pracovní rukavice, pokud manipulujete s lištou a řetězem.

1. Nastavte za-/vypínač na “Stop (0)“.

2. Vyčistěte ozubení vodicí lišty.

3. Zasuňte jehlu stříkačky na olej do otvoru na

mazání a vstříkněte dovnitř olej, až vyjde na vnější straně ozubení (obr. 20).

4. Otočte rukou řetěz pily. Opakujte mazání, do-

kud nebude namazáno celé ozubení. Většiny problémů se lze vyvarovat, pokud je vo- dicí lišta dobře udržována. Nedostatečně namazaná vodicí lišta a provoz pily s PŘÍLIŠ NAPNUTÝM řetězem přispívají k rych- lému opotřebení lišty. Ke zmenšení opotřebení vodicí lišty se doporučují následující kroky údržby. Pozor: Při údržbových pracích noste vždy ochranné rukavice. Neprovádějte údržbu pily, když je motor ještě horký. Otočení vodicí lišty Vodicí lišta musí být každých 8 pracovních ho- din otočena, aby bylo zaručeno stejnoměrné opotřebování. Čistěte drážku v liště a mazací otvor vždy opčně dodávaným čisticím prostředkem na drážky lišt Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 111Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 111 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

(obr. 21A). Pravidelně kontrolujte opotřebení lišty, pokud je to potřeba obruste otřepy a odstraňte výběžky plochým. (obr. 21B) Pozor: Nikdy neupevňujte nový řetěz na opotřebovanou vodicí lištu. MAZACÍ OTVORY Mazací otvory na liště by se měly čistit, aby bylo zajištěno řádné mazání lišty a řetězu během pro- vozu. Upozornění! Stav mazacích otvorů je možné leh- ce překontrolovat. Pokud jsou mazací otvory čisté, odstříkává automaticky pár vteřin po spuštění pily ze řetězu olej. Pila disponuje automatickým ma- zacím systémem. Automatické mazání řetězu Řetězová pila je vybavena automatickým ma- zacím systémem s ozubeným převodem. Tento automaticky zásobuje lištu a řetěz správným množstvím oleje. Jakmile motor zrychlí, vytéká také olej rychleji k liště. Mazání řetězu bylo ze závodu optimálně nastave- no. Pokud je třeba dodatečné nastavení, odneste pilu do autorizovaného servisu. Na spodní straně řetězové pily se nalézá seřizovací šroub mazání řetězu (obr. 26/pol. A). Otáčení doleva snižuje mazání řetězu, otáčení doprava zvyšuje mazání řetězu. Ke kontrole mazání řetězu držet řetězovou pilu řetězem nad listem papíru a na pár vteřin dát plný plyn. Na papíru lze nastavené množství oleje zkontrolovat.

OSTŘENÍ ŘETĚZU: Na ostření řetězu jsou potřeba speciální nást- roje, které zaručí, že jsou řezné části zubů nabroušeny ve správném úhlu a ve správné hloubce. Pro nezkušeného uživatele motorové pily doporučujeme nechat si nabrousit řetěz odborníkem příslušného zákaznického servisu. Pokud si na ostření řetězu troufáte, zakupte si speciální nástroje u profesionálního zákaznického servisu. OSTŘENÍ ŘETĚZU (OBR. 22) Ostřete řetěz v ochranných rukavicích kulatým pilníkem, ø 4,8 mm. Ostřete špičky pouze pohyby směřujícími směrem ven (obr. 23) a dbejte hodnot podle obr. 22. Po naostření musí být všechny řezné členy stejně široké a dlouhé. Upozornění! Ostrý řetěz produkuje třísky hez- kého tvaru. Pokud řetěz produkuje jemné piliny, musí být naostřen. Po 3-4 násobném naostření je třeba překontrolovat výšku omezovačů hloubky a v případě potřeby tyto plochým pilníkem přizpůsobit a poté přední stranu zarovnat (obr. 24). NAPNUTÍ ŘETĚZU: Překontrolujte napnutí řetězu a pokud možno často ho seřizujte, aby řetěz ležel těsně na liště, ale přesto byl dostatečně volný, aby bylo možné s ním rukou pohybovat. (viz také bod 5.3) ZABĚHNUTÍ NOVÉHO ŘETĚZU: Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezech seřízeny. Toto je normální v době záběhu a inter- valy mezi budoucími seřizováními se prodlouží. Upozornění! Nikdy neodstraňujte více než 3 články z jednoho řetězu. Řetězka by mohla být poškozena. MAZÁNÍ ŘETĚZU: Stále kontrolujte, zda automatický mazací systém funguje. Dbejte na to, aby byla olejová nádrž vždy naplněná olejem na mazání řetězů, lišt a řetězek. Při práci musí být lišta a řetěz stále dostatečně zásobovány olejem, aby se zabránilo tření. Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Pokud bu- dete pilu provozovat s nedostatečným množstvím oleje, sníží se řezný výkon, životnost řetězu se zkrátí, řetěz se rychleji ztupí a lišta se z důvodu přehřátí velmi silně opotřebí. Nedostatečné množství oleje se pozná podle tvorby kouře nebo zbarvení lišty. Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 112Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 112 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

Upozornění!Neukládejte pilu na více než 30 dní bez toho, abyste provedli následující kroky.

ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY

Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v karburátoru a zanechá gumovitou usa- zeninu na dně. Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby

byl vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.

2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nast-

artujte motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.

3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).

4. Pomocí klíče na svíčky odstraňte zapalovací

5. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku

čistého oleje pro dvoudobé motory. Několikrát zatáhněte pomalu za šňůru startéru, aby byly vnitřní komponenty smočeny. Zapalovací svíčku opět nasaďte (obr. 25). Upozornění! Uložte pilu na suchém místě a da- leko od možných zápalných zdrojů, např. kamen, plynových bojlerů, plynových sušiček atd.

OPĚTNÉ VYBALENÍ PILY

1. Odstraňte zapalovací svíčku (7.2.4).

2. Aby se ze spalovací komory odstranil

přebytečný olej, zatáhněte rychle za šňůru startéru.

3. Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte na

správnou vzdálenost; nebo nasaďte svíčku novou ve správné vzdálenosti.

4. Připravte pilu k provozu.

5. Naplňte nádrž správnou směsí palivo/olej. Viz

odstavec PALIVO A OLEJ.

7.4 Objednání náhradních dílů:

Při objednávce náhradních dílů je třeba uvést následující údaje:

Číslo artiklu přístroje

Identifikační číslo přístroje

Číslo požadovaného náhradního dílu Aktuální ceny a informace naleznete na www.isc-gmbh.info

8. Likvidace a recyklace

Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu použitelné nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin. Přístroj a jeho příslušenství jsou vyrobeny z rozdílných materiálů, jako např. kov a plasty. Defektní přístroje nepatří do domovního odpadu. K odborné likvidaci by měl být přístroj odevzdán na příslušném sběrném místě. Pokud žádné takové sběrné místo neznáte, měli byste se informovat na místním zastupitelství. Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 113Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 113 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

9. Plán vyhledávání chyb

Problém Mo žná p ří čina Odstran ění Motor nenaskočí, nebo naskočí, ale neběží dál. - Chybný průběh startu. - Chybně nastavená karburační směs - Zakarbonovaná zapalovací svíčka. - Ucpaný palivový fi ltr. - Dbejte pokynů tohoto návodu k použití. - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. - Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit. - Vyměňte palivový fi ltr. Motor naskočí, ale nepodává plný výkon - Chybná poloha páčky sytiče. - Znečištěný vzduchový fi ltr. - Chybně nastavená karburační směs - Nastavte páčku na PROVOZ. - Filtr vyndat, vyčistit a opět nasadit. - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Motor vázne. - Chybně nastavená karburační

- Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Žádný výkon při zátěži - Chybně seřízená zapalovací svíčka. - Zapalovací svíčku vyčistit/seřídit nebo vyměnit. Motor běží mžikově. - Chybně nastavená karburační směs - Nechejte karburátor seřídit autori- zovaným zákaznickým servisem. Nadměrné množství kouře. - Chybná palivová směs. - Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1). Žádný výkon při zátěži - Tupý řetěz - Povolený řetěz - Řetěz naostřit nebo nasadit nový - Řetěz napnout Motor zhasne - Prázdná palivová nádrž - Palivový fi ltr v nádrži chybně umístěn - Naplnit palivovou nádrž - Palivovou nádrž zcela naplnit nebo jinak umístit palivový fi ltr v nádrži Nedostatečné ma- zání řetězu (horká lišta a řetěz) - Nádrž na olej na mazání řetězu prázdná - Otvory pro olej znečištěny - Nádrž na olej na mazání řetězu naplnit - Mazací otvor pro olej v liště vyčistit (obr. 2/pol. A) Drážku lišty vyčistit Patisk nebo jiné rozmnožování dokumentace a průvodních listin, také ve výtažcích, je přípustný pouze s výslovným souhlasem fi rmy iSC GmbH. Technické změny vyhrazeny Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 114Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 114 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

Servisní informace Ve všech zemích uvedených v záručním listu máme kompetentní servisní partnery, jejichž kontaktní údaje naleznete v záručním listu. Jsou Vám k dispozici pro všechny servisní požadavky jako opravy, ob- jednávání náhradních a rychle opotřebitelných dílů nebo nákup spotřebních materiálů. Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako spotřební materiál. Kategorie Příklad Rychle opotřebitelné díly* Lišta, zapalovací svíčka, vzduchový fi ltr, benzínový fi ltr Spotřební materiál/spotřební díly* Řetěz Chybějící díly

• není nutně obsaženo v rozsahu dodávky! V případě nedostatků nebo chyb Vás žádame, abyste příslušnou chybu nahlásili na internetové stránce www.isc-gmbh.info. Dbejte prosím na přesný popis chyby a odpovězte přitom v každém případě na nás- ledující otázky:

Fungoval přístroj předtím nebo byl od začátku defektní?

Všimli jste si něčeho před vyskytnutím poruchy (příznak před poruchou)?

Jakou chybnou funkci přístroj podle Vašeho názoru vykazuje (hlavní příznak)? Popište tuto chybnou funkci. Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 115Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 115 05.08.14 10:1805.08.14 10:18CZ

Záruční list Vážená zákaznice, vážený zákazníku, naše výrobky podléhají přísné kontrole kvality. Pokud i přesto tento přístroj bezvadně nefunguje, je nám to velice líto a prosíme Vás, abyste se obrátili na naši servisní službu na adrese uvedené na tom- to záručním listu nebo na prodejnu, kde jste přístroj zakoupili. Pro uplatňování požadavků poskytnutí záruky platí následující:

1. Tyto záruční podmínky upravují dodatečné záruky. Vaše zákonem stanovené nároky na záruku

zůstanou touto zárukou nedotčeny. Naše záruka je pro Vás bezplatná.

2. Záruka se vztahuje výhradně na nedostatky na přístroji, které jsou prokazatelně způsobené chy-

bou materiálu nebo výrobní chybou, a podle našeho uvážení je omezena na odstranění těchto nedostatků na přístroji nebo výměnu přístroje. Dbejte prosím na to, že naše přístroje nebyly podle svého účelu určení konstruovány pro živnostenské, řemeslnické nebo odborné použití. Záruční smlouva se proto nenaplní, pokud byl přístroj během záruční doby používán v živnostenských, řemeslnických nebo průmyslových pod- nicích nebo byl vystaven srovnatelnému zatížení.

3. Z naší záruky jsou vyloučeny:

- Škody na přístroji, které vznikly nedodržením montážního návodu nebo na základě neoborné instalace, nedodržením návodu k použití (jako např. připojení na chybné síťové napětí nebo druh el. proudu), nebo nedodržením pokynů k údržbě a bezpečnostních pokynů , vystavením přístroje nepřirozeným povětrnostním podmínkám nebo nedostatečnou péčí a údržbou. - Škody na přístroji, které vznikly neoprávněným nebo nesprávným použitím (jako např. přetížení přístroje nebo použití neschválených přídavných nástrojů nebo příslušenství), vniknutím cizích těles do přístroje (jako např. písek, kameny nebo prach, škody při přepravě), používáním násilí nebo cizím působením (jako např. škody způsobené pádem). - Škody na přístroji nebo na dílech přístroje, které jsou způsobeny běžným opotřebením přiměřeného použití nebo jiným přirozeným opotřebením.

4. Záruční doba činí 60 měsíců a začíná datem koupě přístroje. Požadavky poskytnutí záruky musí

být uplatňovány před uplynutím záruční doby během dvou týdnů poté, co byla vada zjištěna. Uplatňování požadavků poskytnutí záruky po uplynutí záruční doby je vyloučeno. Oprava nebo výměna přístroje nevede ani k prodloužení záruční doby, ani nedojde tímto výkonem k zahájení nové záruční doby pro tento přístroj nebo pro jakékoli zabudované náhradní díly. To platí také při využití místního servisu.

5. Pro uplatňování požadavků poskytnutí záruky nahlaste prosím Váš defektní přístroj na: www.isc-

gmbh.info. Pokud je defekt přístroje zahrnut v naší záruce, obdržíte obratem zpátky opravený nebo nový přístroj. V případě rychle opotřebitelných dílů, spotřebních dílů a chybějících dílů poukazujeme na omezení této záruky podle servisních informací uvedených v tomto návodu k obsluze. Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 116Anl_GMSE_2245_SPK7_Teil1.indb 116 05.08.14 10:1805.08.14 10:18SK

1. Bezpečnostné pokyny

1. Bezpečnostné pokyny

9. Kryt vzduchového fi ltra

14. Uzáver palivovej nádrže

Skontrolujte, či obsah dodávky kompletný.

Bezpečnostné predpisy

1. Presvedčite sa o tom, že je brzdová páka

4. Založte vrúbkovaný koniec vodiacej lišty na

3. Zaveďte hnacie články do drážky (D) a okolo

konca lišty (obr. 4B). Upozornenie! Pílová reťaz môže na spodnej časti lišty trochu prevísať. To je normálne.

4. Ťahajte vodiacu lištu dopredu dovtedy, kým

2. Po nastavení pevne dotiahnite upevňovacie

2. Vytiahnite škrtiacu páčku (B) von (obr. 9B), až

3. 10-krát zatlačte tlačidlo (C) benzínového

5. Zasuňte škrtiacu páčku (B) až na doraz dnu

7. Zahrejte motor po dobu 10 sekúnd. Krátko

1. Ubezpečte sa, že je vypínač prepnutý do po-

1. Pustite plynovú páku a počkajte, až kým mo-

tor nezačne bežať na voľnobeh.

2. Posuňte vypínač STOP nadol, aby ste vypli

7. Čistenie, údržba, skladovanie

3. Vyčistite vzduchový fi lter. Umyte fi lter v čistej,

1. Odoberte uzáver palivovej nádrže.

2. Vhodne ohnite mäkký drôt.

3. Zastrčte ho do otvoru palivovej nádrže am pa-

livovú hadicu. Opatrne ťahajte palivovú hadi- cu k otvoru, až kým ju nezachytíte prstami. Upozornenie! Nevyťahujte hadicu celkom von z nádrže.

4. Zdvihnite fi lter (A) von z nádrže (obr. 19).

7. Naplňte nádrž čerstvým palivom / olejom.

5. Pridajte 1 čajovú lyžičku čistého 2-taktové-

Če je fi lter poškodovan, ga odstranite med odpadke.