FXIG12 - Generátor Fuxtec - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE FXIG12 Fuxtec

Přečtěte si návod k použití a bezpečnostní pokyny před prvním uvedením do provozu a dávejte pozor!

24.2.1 Provoz ve vysokých nadmořských výškách ............................................................. 70

24.3.3 Kontrolky „pod napětím“ a „přetížení“ ................................................................... 71

24.3.4 Použití stejnosměrného napájení .......................................................................... 71

PŘEČTĚTE SI NÁVOD! Pozorně si přečtěte návod vašeho stroje a pečlivě se seznamte s ovládacími prvky stroje, abyste stroj mohli náležitě obsluhovat a předejít tak škodám na majetku a zdraví. SK PŘEČÍTAJTE SI NÁVOD! Pozorne si prečítajte návod na použitie vášho stroja, dôkladne sa zoznámte s ovládacími prvkami stroja, aby ste mohli stroj náležite obsluhovať a predísť škodám na majetku a zdraviu.

DEJTE SI POZOR! Olej propuštěn pro přepravu. Před použitím 4- taktní motorový olej. Nedodržení s odpovídajícími je trvalé poškození motoru a ztrátě záruky na výkon!

Aufgenommene Nennleistung / rated power output / potencia nominal / Puissance nominale / Potenza nominale assorbita / Jmenovitý výkon / Menovitý výkon /

• Nejprve se ujistěte, že je dostatek paliva a mazání motoru je přítomen a přepínač je nastaven na "ON".

• Vytáhněte píst pro koncového nahoru a zatlačte ji 3-4 krát nahoru a dolů.23

• Začněte generátoru 1-2 krát, a to by mělo začít.

• Pokud se spustí generátor, vypněte indikátor víčko palivové nádrže "ON" záda.

22 PŘEDMLUVA (CZ) Vážený zákazníku! Děkujeme vám za zakoupení elektrocentrály FUXTEC FX-IG12. Tento návod k použití obsahuje informace a důležité pokyny k uvedení do provozu a údržbě vaší elektrocentrály FUXTEC FX-IG12. Návod k použití je nedílnou součástí stroje a nesmí být od něj odejmut. Chraňte ho pro pozdější použití a vždy, když někomu stroj předáváte, návod přiložte! Dodržujte bezpečnostní pokyny! Vzhledem ke stálému vylepšování našich produktů se mohou obrázky lišit od skutečnosti. Pokud objevíte chybu, sdělte nám to, prosím. Pozor! Technické změny vyhrazeny! Adresa zákaznického servisu FUXTEC GmbH Kappstrasse 69 – 71083 Herrenberg GERMANY Tel.: [phone] Mail : [e-mail]85

Tyto nálepky varují před nebezpečím, které může vést ke zranění anebo smrti. Pozorně se s těmito varováními seznamte, stejně jako si dobře pročtěte tento návod. Pokud dojde k odlepení nebo poškození etikety, obraťte se na vašeho prodejce pro její nahrazení. 1 – Nálepka stavu oleje (Fig. E) 2 – Poloha přepínače Motor ON - OFF (Fig. E) 3 – Varování (Fig. F)

24.1 Kontroly před uvedením do provozu

POZNÁMKA: Motor je dodáván bez oleje. Vyplnění přibližně 0,4 l oleje před spuštěním motoru! Elektrocentrálu kontrolujte při vypnutém motoru na rovné pevné ploše. Pro vaši bezpečnost musíte dodržovat následující pokyny: Pokud doržíte všechny pokyny, obsažené v tomto návodu, je provoz vaší EC FX-IG12 naprosto bezpečný. Prosíme, před použitím stroje si pozorně tento návod pročtěte a se strojem se důkladně seznamte. Předejdete tím škodám na stroji a případným zraněním. Výfukové plyny obsahují jedovatý kysličník uhelnatý - CO. EC může být proto provozována pouze venku nebo v prostorách, s dostatečnou cirkulací vzduchu. Za určitých okolností se benzín může vznítit nebo explodovat. Při tankování proto motor vždy vypněte a nechte vychladnout. Při tankování nekuřte a nepřibližujte se s otevřeným ohněm. Vždy tankujte v dobře větraných prostorách. Rozlitý benzín vždy ihned otřete. Než motor nastartujete, ujistěte se, že je vše v pořádku, abyste předešli škodám a úrazům. Elektrocentrála musí být umístěna nejméně ve vzdálenosti 1 metru od budov a jiného zařízení. Musí stát vždy na rovné ploše. Umístění na svahu může vést k úniku paliva. Vždy musíte vědět, jak stroj rychle zastavit; stejně musíte znát všechny kontroly, které je třeba provádět. Nikdy nenecht motor běžet bez toho, že byste dodrželi všechny pokyny návodu. Děti a a domácí zvířata se nesmí zdržovat v pracovním prostoru stroje. Při běžícím motoru se nepřibližujte k otáčejícím se částím. Při nesprávném použití představuje elektrocentrála nebezpečí. Elektrocentrála nesmí pracovat za deště či sněžení a je nutné zabránit jejímu zvlhnutí.86

Použití oleje s jakýmikoliv přísadami nebo oleje pro dvoutaktní motory může podstatně zkrátit životnost Vašeho stroje. Používejte pouze vysoce kvalitní olej pro čtyřtaktní motory. Výkonová třída oleje SG/SF musí být stejná nebo lepší, než požaduje výrobce motoru. Zvolte takovou viskozitu oleje, která odpovídá středním teplotám v místě používání stroje. (Fig.

Olej pro jeden rozsah teplot (Monograde) Olej pro více teplotních rozsahů

Vyšroubujte měrku oleje, osušte ji čistým hadříkem a znovu zasuňte do plnícího otvoru oleje. Znovu vyjměte a zkontrolujte stav oleje. Pokud je stav oleje pod dolní ryskou, doplňte vhodný olej plnícím otvorem. Nikdy nenechávejte motor běžet s nízkým stavem oleje. Mohlo by dojít k poškození motoru. 1 – Měrka oleje (Fig. H) 2 – Plnící otvor oleje (Fig. H) 3 – Horní hladina oleje (Fig. H)

Používejte bezolovnatý benzín BA-95. Při nízkém stavu palivo doplňte. Za určitých podmínek může být benzín

POKYN Dbejte na to, aby se prach a jiné znečištění nebo voda nedostala do benzínové nebo olejové nádrže. Po doplnění paliva nebo oleje vždy pevně dotáhněte plnící víčko. výbušný. Stroj doplňujte palivem pouze v dobře větraných prostorách. Při tankování vždy vypněte motor. Při tankování nekuřte a nepřibližujte se s otevřeným ohněm. Nádrž nepřeplňujte (V plnícím hrdle nesmí být benzín). Dbejte na to, aby při tankování benzín nepřetekl. Benzínové výpary se mohou lehce vznítit. Pokud dojde k rozlití, před startem stroje benzín ihned do sucha otřete. Zabraňte styku pokožky s benzínem. Zabraňte přístupu dětí k benzínu. Zařízení na úsporu paliva

POKYN Systém kontroly oleje vypne motor ještě před tím, než stav oleje dosáhne minima. Abyste předešli nenadálému zastavení stroje, doporučujeme Vám pravidelně olej kontolovat a doplňovat.

V žádném případě nepoužívejte směs benzínu s olejem nebo naftu87

Funkce zařízení: Pokud odpojíte elektrické zařízení, elektrocentrála automaticky smíží otáčky motoru. Pokud zařízení opět zapnete, zvýší se automaticky otáčky motoru na správnou hodnotu. Tento systém umožňuje snížit spotřebu stroje.

V poloze OFF: Zařízení na úsporu paliva je vypnuto, otáčky stroje jsou na standardní úrovni.

24.1.3 Kontrola vzduchového filtru

Zkontrolujte čistotu vzduchového filtru a jeho správnou funkci. Sejměte kryt, uvolněte šroub držáku a vyjměte filtr ze stroje. Znečištěný filtr vyčistěte.

A – šroub krytu (Fig. I) B – Kryt motoru (Fig. I) C – Vzduchový filtr (Fig. J) D – Držák filtru (Fig. J) E – Šroub filtru (Fig. J) F – Materiál filtru (Fig. J)

Před zapnutím elektrocentrály odpojte všechny přístroje ze zásuvek stroje. k) Otevřete odvzdušňovací šroub nádrže otočením ve směru hodinových ručiček do polohy „OPEN“.

POZOR: Při uvedení do provozu, viz poznámka 3.3 na straně 18! l) Vypínač nastavte do polohy „OPEN“. m) Pootočte škrticí klapku do polohy „CLOSE“. 1 – Škrticí klapka (Fig. M) 2 – Držadlo start. šňůry (Fig. M) 3 – Poloha uzavřeno (Fig. M) 1 – Odvzdušňovací šroub (Fig. K) 2 – Vypínač motoru (Fig. L)

Zařízení na úsporu paliva funguje pouze tehdy, pokud je spotřebič připojen na zásuvku 220 V. Pokud je EC připojena na spotřebič s vysokým příkonem, zařízení vypněte, abyste zamezili kolísání otáček. Pokud používáte výstup 12 V, musíte zařízení na úsporu paliva vypnout. (Fig. D)

Nikdy nestartujte motor bez vzduchového filtru: přitom by došlo k nasátí prachu a zkrácení životnosti motoru

POKYN Pokud je motor horký, nechte škrticí klapku v poloze „OPEN“.88

n) Zatáhněte za rukojeť (Fig. N), až ucítíte odpor, pak uvolněte.

o) Pokud je motor teplý, škrticí klapku dejte do polohy „START“. (Fig. O)

1 – Provoz (Fig. O) 2 – Rukojeť start. šňůry (Fig. O) 3 – Startovací poloha (Fig. O)

24.2.1 Provoz ve vysokých nadmořských

výškách Ve vysokých výškách je palivová směs příliš bohatá a vede ke zhoršení funkce motoru a zvýšené spotřebě. Ke zvýšení výkonu motoru je nutné speciální nastavení karburátoru. Pokud stroj používáte výše než 1500 m nad mořem, obraťte se pro nové nastavení karburátoru na vašeho prodejce. I při použití vhodných trysek klesá jmenovitý výkon motoru na každých 300 m výšky o 3,5 %. Pokud neprovedete korekci trysek, je snížení výkonu ještě větší.

K zamezení úrazu elektrickým proudem při závadě stroje musí být elektrocentrála uzemněna. Zemnící svorka stroje musí být spojena se zemnícím kolíkem pomocí silného vodiče. Pokud používáte elektrocentrálu pro nouzové napájení budov, musí být připojení provedeno podle platných norem a musí ho provést elektromechanik s příslušným oprávněním. 1 – Symbol zemnění (Fig. P) 2 – Zemnící svorka (Fig. P)

Nezatěžujte stroj nad jmenovitý výkon. Zohledněte příkon všech připojených spotřebičů. Nepřekračujte maximální proud připojených spotřebičů.

Displej se automaticky změní z V, Hz, kW a provozní hodiny

Startovací šňůru nepouštějte (Fig. N), nýbrž rukou kontrolujte zpětné navinutí.

Pokud motor po zastavení nenastartuje, zkontrolujte nejprve stav paliva

Tryska je nastavena na normální nadmořskou výšku. Pokud se stroj používá ve vyšších nadmořských výškách, může se snížit výkon motoru a motor se může přehřívat nebo i zadřít. Je potřebné nastavit bohatost směsi.

POKYN Pokud jsou všechna zařízení uzemněna, ujistěte se, že i motor je uzemněn.89

1. Nastartujte motor a zkontrolujte, že svítí zelená kontrolka.

2. Zkontrolujte, že je vypínač připojených spotřebičů v poloze „Vypnuto“ a připojte spotřebiče

3. Zapněte spotřebiče

A – Kontrolka přetížení (Fig. Q) B – alarm minimální hladiny oleje (Fig. Q) C – Zásuvka (Fig. R)

24.3.3 Kontrolky „pod napětím“ a „přetížení“

Pokud elektrocentrála funguje správně, svítí při provozu zelená kontrolka. Při přetížení generátoru (více než 2 kVA) nebo při krátkém spojenípřipojeného spotřebiče se zelená kontrolka vypne a rozsvítí se červená kontrolka. Proud k připojenému spotřebiči se přeruší. Pokud svítí červená kontrolka, vypněte motor a závadu na spotřebiči odstraňte. 1 – Přetížení (červená) (Fig. S) 2 – „pod napětím“ (zelená) (Fig. S)

24.3.4 Použití stejnosměrného napájení

Zásuvka stejnosměrného napětí slouží pouze k napájení akumulátorů (12 V). Při provozu na stejnosměrné napájení přepněte přepínač úsporného režimu do polohy „OFF“. Připojte nejprve nabíjecí kabel (Fig. T) do zásuvky stejnosměrného napětí. Potom připojte svorky na kontakty baterie. Zapněte generátor. Abyste zamezili jiskření při připojení baterie, připojte nabíjecí kabel nejprve k elektrocentrále a teprve potom k akumulátoru. Při odpojování začněte u akumulátoru. Před připojením nabíjecího kabelu na svorky akumulátoru vždy nejprve odpojte ukostřený pól baterie od vozidla. Zpět ho připojte až po odpojení nabíjecího kabelu. Tím zamezíte jiskření a krátkým spojením mezi akumulátorem a karoserií vozidla. Z akumulátoru se mohou vypařovat škodlivé výpary. Proto se při nabíjení akumulátorů nepřibližujte s otevřeným ohněm a nekuřte. Nabíjení provádějte pouze v dobře větraných prostorách. Akumulátor obsahuje jako elektrolyt kyselinu. Každý kontakt s pokožkou nebo okem vede k těžkým popáleninám. Používete dýchací masku a ochranný oděv.

Při startu elektrocentrály zkontrolujte, že se současně rozsvítí červená a zelená kontrolka. Pokud červená kontrolka ihned zhasne, je stroj v pořádku. Pokus zůstane svítit, obraťte se na svého prodejce.

Achtung POZOR Při nabíjení akumulátoru vozidla nikdy nestartujte motor. Došlo by tím k poškození elektrocentrály. Nikdy nepřipojujte kladnou svorku elektrocentrály na záporný pól akumulátoru a obráceně. Riskujete tím těžké poškození akumulátoru a elektrocentrály.90

Při zasažení pokožky elektrolytem místo ihned omyjte tekoucí vodou Při zasažení oka elektrolytem, ihned oko vypláchněte dostatečným proudem tekoucí vody min. 15 minut. Ihned vyhledejte pomoc lékaře. Při požití elektrolytu ihned vypijte dostatečné množství vody nebo mléka. Potom se napijte rostlinného oleje. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.

1 – Pojistka přetížení 12 V okruhu (Fig. U) 2 – v provozu - povoleny - (Fig. U) 3 – spustil - bez funkce - (Fig. U)

24.3.5 Signalizace nízkého stavu oleje Tato signalizace je určena k zabránění poškození motoru kvůli nedostatečnému mazání. Signalizace automaticky vypne motor, pokud hladina oleje klesne k minimální hranici. (Vypínač motoru je přitom stále v poloze „OPEN“). Pokud signalizace motor vypne, znovu zatáhněte za startovací šňůru. Pokud se rozsvítí kontolka A (Fig. V) a motor nenastartuje. Pokud k tomu dojde, ihned doplňte olej v motoru.

24.3.6 Zastavení stroje před údržbou Postup:

1. Nejprve odpojte připojené spotřebiče

2. Vypínač motoru (Fig. X) přepněte do polohy „OFF“.

3. Jakmile motor vychladne, otočte odvzdušňovacím šroubem víčka nádrže ve směru

hodinových ručiček do polohy „CLOSE“(Fig. Y).

25 ÚDRŽBA Aby byla elektrocentrála vždy provozuschopná, musí být pravidelně udržovaná. Dbejte proto pokynů, uvedených v následující tabulce.

Zabraňte přístupu dětí ke stroji!

Elektrolyt je nebezpečná žíravina!

12 V zásuvku můžete používat současně se zásuvkou střídavého napětí. Pokud dojde k přetížení, pojistka přetížení vypne (tlačítko vyskočí nahoru). Pokud k tomu dojde, počkejte několik minut a potom tlačítko znovu stlačte. Tím dojde znovu k zapnutí napětí.

POKYN K okamžitému vypnutí motoru přepněte vypínač do polohy „CLOSE“.

POZOR Používejte výhradně originální náhradní díly. Při použití jiných dílů může dojít k poškození stroje.91

Provádějte údržbu pravidelně (v měsíčních nebo hopinových intervalech).

POKYN (1). Pokud provozujete elektrocentrálu v prašném nebo špinavém prostředí, provádějte údržbu častěji. (2). Pokud nejste kvalifikovaným mechanikem, nechte provést pravidelnou údržbu kvalifikovaným mechanikem. V případě potřeby se obraťte na Vašeho prodejce. (3). Pokud používáte elektrocentrálu k podnikání, doporučujeme zaznamenávat provozní hodiny, abyste mohli údržbu lépe plánovat. Provádějte údržbu pravidelně (v měsíčních nebo hodinových intervalech).

Četnost údržby (1) Udržovaný prvek

Při každém použití Každé 3 měsíce nebo každých 50 provozních hodin Každých 6 měsíců nebo každých100 provozních hodin

jednou ročně nebo každých 200 provozních hodin

Vzduchový filtr kontrola

Zapalovací svíčka vyčištění - nastavení

Vůle vzduchové klapky

kontrola - nastavení

О(2) Benzínová nádrž a filtr vyčištění

Palivový systém Kontrola každé 2 roky – pokud je nutné, vyměnit

1. V případě, že generátor je používán špinavém, mělo by to být kontrolována a často udržovány.

2. V případě, že uživatel nemá ten správný nástroj, nebo má příliš málo informací, by měla být

prováděna údržba kvalifikovaná osoba.

Starý olej vypouštějte, dokud je motor ještě provozem horký.

1. Uvolněte šroub a sejměte kryt. (Fig. Y1)

2. Uvolněte nalévací otvor.

3. Starý olej vypusťte do vhodné nádoby.

4. Nalijte nový olej podle doporučení a

zkontrolujte hladinu oleje.

5. Kryt opět našroubujte.

POZOR Před výměnou oleje v motoru se ujistěte, že je víčko palivové nádrže odvzdušněné a že vypínač motoru je v poloze „CLOSE“.

POZOR V zájmu ochrany životního prostředí vám doporučujeme vyjetý olej přechovávat v nepropustných nádobách a odevzdávat na místech k tomu určených. Nevylévejte ojej do odpadu nebo půdy a vody.92

25.1.2 Údržba zapalovací svíčky

Doporučená zapalovací svíčka: A7RC nebo NGK R7HSA Aby motor správně fungoval, musí být kontakty ve správné vzdálenosti a nesmí být znečištěné palivem nebo olejem.

1. Sejměte kryt zapalovací svíčky (Fig. Z).

2. Sejměte zapalovací kabel.

4. Svíčku vyšroubujte klíčem na svíčku.

B – Rukojeť klíče na svíčku (Fig. AA) C – Klíč na svíčku (Fig. AA) D – Zapalovací kabel (Fig. AA)

5. Zrakem svíčku zkontrolujte. Pokud je izolátor prasklý, svíčku vyměňte. Pokud chcete svíčku

dále používat, vyčistěte ji vhodným kartáčkem.

6. Změřte vzdálenost kontaktů svíčky s pomocí měrky. Kontakty musí být ve vzdálenosti 0,6

mm až 0,7 mm (tloušťka kreditní karty). (Fig. AB)

7. Rukou svíčku opět opatrně našroubujte. Dávejte pozor, aby nedošlo k poškození závitu.

8. Pokud použijete novou svíčku, po dotažení rukou s ní ještě klíčem pootočte o půl otáčky, aby

došlo ke stlačení těsnícího kroužku. Pokud použijete starou svíčku, pootočte klíčem jen o osminu až čtvrtinu otáčky.

25.1.3 Nasaďte zapalovací kabel.

25.1.4 Transport / Skladování

Abyste zabránili unikání benzínu z elektrocentrály během transportu nebo skladování, musí být vypnutá a ve svislé poloze. Jakmile motor úplně vychladne, otočte odvzdušňovacím šroubem na víčku nádrže do polohy „CLOSE“. Při transportu elektrocentrály: Ujistěte se, že z nádrže nemůže unikat benzín. (v plnícím otvoru nádrže se nesmí nacházet žádné palivo.) Pokud je elektrocentrála ve vozidle, smí se nastartovat pouze po vyjmutí z vozidla, ve volném prostoru. Při transportu nenechávejte na elektrocentrálu svítit přímé slunce. Pokud při horku zůstane elektrocentrála v uzavřeném vozidle, mohou benzínové výpary způsobit požár vozidla. Vozidla, přepravující elektrocentrálu se nesmí dlouho pohybovat po nekvalitních votovkách. Pokud musíte déle jet po nekvalitní vozovce, vypusťte předtím benzín z nádrže. Pokud budete elektrocentrálu skladovat delší čas, posstupujte podle následujících pokynů: 1 Skladujte pouze na suchých a čistých místech

POZOR Svíčku po vyčištění opět řádně zašroubujte. Jinak může dojít k poškození motoru. Vždy používejte svíčku s předepsanou hodnotou.93

2 Pečlivě vypusťte benzín z nádrže:

Nastavte vypínač motoru do polohy„OPEN“. Vyšroubujte odvzdušňovací šroub karburátoru(Fig. AC) a vypusťte benzín do vhodné nádoby.

Odvzdušňovací šroub opět zašroubujte. Zatáhněte 3 až 4 krát za startovací šňůru, aby vytekl benzín z palivového čerpadla.

Vypínač motoru přepněte do polohy „OPEN“. Zatáhněte pevně odvzdušńovací šroub víčka nnádrže.

Zašroubujte opět kryt svíčky.

3. Vypusťte motorový olej.

4. Vyšroubujte zapalovací svíčku a nalijte polévkovou lžíci nového motorového oleje do

spalovacího prostoru. Několikrát motor startovací šňůrou protočte, aby se olej rozptýlil. Opět našroubujte zapalovací svíčku.

5. Pomalu zatáhněte za startovací šňůru (Fig. AD), až ucítíte odpor. Píst se nyní nachází v horní

úvrati a sací i výfukový ventil jsou uzavřeny. Tento postup zabrańuje korozi motoru.

26 OBJEDNÁVKA NÁHRADNÍCH DÍLŮ Použitím originálních dílů FUXTEC získáte jistotu, že díly ideálně padnou, čímž dojde ke zkrácení doby opravy a prodloužení životnosti stroje.

Adresu pro objednání náhradních dílů najdete v předmluvě tohoto návodu Výkres a seznam náhradních dílů Použití jiných než originálních dílů vede ke ztrátě záruky! K tomu platí: při výměně dílů používejte pouze originální náhradní díly

Za určitých podmínek je benzín lehce zápalný. Je přísně zakázáno kouřit nebo zdržovat se v blízlkosti benzínu s otevřeným ohněm. POKYN94

2 – Vypínač motora (Fig. L)

Nikdy neštartujte motor bez vzduchového filtra: pritom by došlo k nasatiu prachu a skrátenie životnosti motora.

Štartovací šnúru nepúšťajte (Fig. N), ale rukou kontrolujte spätné navinutie.

2. Skontrolujte, že je vypínač pripojených spotrebičov v polohe "Vypnuté" a pripojte spotrebiče

Achtung POZOR Pri nabíjaní akumulátora vozidla nikdy neštartujte motor. Došlo by tým k poškodeniu elektrocentrály. Nikdy nepripájajte kladnú svorku elektrocentrály na záporný pól akumulátora a naopak. Riskujete tým ťažké poškodenie akumulátora a elektrocentrály.

pravidelnou údržbou Postup: 2. Najprv odpojte pripojené spotrebiče (Fig. W)

Frekvencia údržby (1) Udržovaný prvok

О(2) Benzínová nádrž a filter vyčistenie

3. Vypustite motorový olej.

a) Záruční nároky budou přijaty pouze tehdy, pokud je výrobek doprovází kopii originálu faktury nebo prodejního dokladu je vyřešena obchodními partnery na zip. Jde to hned na záruku, pokud zařízení není plně hlášena s veškerým příslušenstvím pro sběr. b) Záruka zahrnuje bezplatné kontroly, údržby, kontroly a servis zařízení. Vady způsobené nesprávným používáním ze strany koncového uživatele nebo její distributoři jsou také nepřijímá reklamace. Například: použití špatného paliva, poškození mrazem ve vodních nádržích, pohonných hmot přes zimu v palivové nádrži jednotky. c) Nezahrnuje vady opotřebení dílů, jako jsou uhlíkové kartáčky, rybářských tašek, nože, válečky, řezání desek, frézy, průvodců, spojky, těsnění, oběžná kola, Sage listy, Splitter kříže, dělení klíny, mezera rozšíření klín, hydraulické oleje, olejové - air-u. Palivový filtr, řetězy, zapalovací svíčky, posuvné bloky, atd. d) poškození zařízení jsou vyloučeny způsobeno: nesprávným používáním, neschopnost ovládat zařízení; není jeho normální zamýšlené použití v souladu s; Nedodržení s operačním-u. Návod k údržbě; Vyšší moci; Opravy nebo technické úpravy podle neoprávněným služby nebo zákazníka. Užíváním neoriginální náhradní díly nebo příslušenství zipem. e) musí být vynaloženy náklady (dopravné) a náklady s žádnými oprávněných reklamací bude účtována po kontrole náš profesionální personál k zákazníkovi nebo distributorovi. f) zařízení mimo záruční doby: Oprava je možná pouze po dokončení prodejce fakturu v souladu s odhadem nákladů (včetně přepravného) od zipem. g) Záruční nároky bude poskytnuta pouze pro zákazníky obchodníka na zip, který výrobek zakoupili přímo od společnosti. FUXTEC. Tato tvrzení jsou nepřenosné po opakovaném prodeji zařízení.

4) Nároky na náhradu škody a ostatních závazků:

Zip Fa odpovědnost ve všech případech omezena na hodnotu jednotky. Nároky na náhradu škody kvůli špatnému výkonu, defekty, nebo následné škody či ztrátu výdělku v důsledku závady během záruční doby nebudou akceptovány. Fa. FUXTEC je o zákonných práv spotřebiče opravy.122