Mini Max - Elektrokolo Argento - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Mini Max Argento

Tento námod platí pro následující jízdni kola s asistovaným šlapáním (EPAC).

MiniMax MiniMax GT MiniMad

Obsah

1. Üvod
2. Upozornéni k používání a bezpečnosti
3. Popisny prehled vyrobku
4. Technicky list
5. Sestavení
6. Displej
7. Baterie
8. Uvedeni do provozu
9. Uschova, udrzba a cissteni
10. Odpovédnost a obecné záručné podminky
11. Informace o likvidaci

Návod k použití

Překlad původního námovodu

Dekujeme, ze jste si vybrali tento vyrobek.

Informace, technickou podporu, asistenci a vseobecne zaručni podminky ziskáte u svého prodejce nebo na inter

netovych strankach www.argentobike.it

1. Üvod

Obecné informace

Tento námod je nedílnou a nezbytnou součástí jízdniho kola s asistovaným šlapáním (EPAC).

Prid uvedenim do provozu je nezbytné, aby si uzivatele precetli niz e uvedená ustanovení, porozuměli jim a dusledné je dodržovali.

Společnost neodpovídá za zpúsobéné škody a nenese zhádnou odpovědnost za škody zpúsobné na majetku nebo osobách v prípadech, kdy:

• vyrobek je pouzivan nespravné nebo v Rozporu s navodem k pouziti;
• na vyrobku, po jeho zakoupení, jsou prováděny změny nebo zásahy na všech nebo některych jeho součástech.

V zajmu neustalého technologického vyvoje si vyrobce vyhrazuje pravo měnit vyrobek bez prědchozího upozorněna bez automaticitéactualizace tohoto námodu. Informace a pripadné revize tohoto námodu naleznete na internetovych strankách www.argentobike.it

Asistenčnésluzba

V pripadé jakychkoli problemu nebo dotazu se nevaheje obratit na asistencni sluzbu Vaseho autorizvaneho prodejce, ktery ma k dispozici kompetentni a odborny personal, specializované vybaveni a originainí nahradní dily.

Právní poznámka k použivání

Zkontrolujte a dodržujte silnicí zákona místné platné dopravné predpisy týkají se jízdy na kole,Pokud jde o mezené typu ridicú, kteri mohou vyrobek používat, a používání samotného vyrobku.

Grafická podoba bezpečnostnich upozorněni

Pro identifikaci bezpečnostnich hlášeni v tomto námodu se používaj následující grafické symboly. Jejich učelem je upozornit Čtenáře/uzivatele na správné a bezpečné používání jízdniho kola s asistovaným šlapáním.

POZOR

Venujte pozornost

Zduraznjupe pravidla, kteraje treba dodrzovat, aby nedoslo k poskozeni jizdniho kola s asistovanym slapanim a/nebo ayse prede slo nebezpechnym situacim.

NEBEZPECI

Zbytková rizika

Upozornju na prftomnost nebezpeci, ktera zpusobuj zbytkovarizika, jimz musi uzivatel venovat pozornost, ay se vyhnul zraneni nebo hmotnym skodam.

2. Upozornění k používání a bezpečnosti

Obecná bezpečnostní pravidla

I kdyz jste již s použivánim jizdniho kola s asistovanym šlapanim obeznámeni, meli bystande kromě obecnych bezpečnostnich opatřeni, ktera je třeba doržovat pri jizdě na motorovém vozidle, doržovat izde uvedenéPokyny.

Je dulezite venvat cas osvjeni si zakladu pouzivani vyrobku, aby se predeslo vaznym nehodam, ke kterym muze dojit v pocatecnich fazich pouzivan. Obratte se na sveho prodejce, ktery vam poskytne naleztou podporu ohledne spravneho pouzivani vyrobku nebo vas odkaze na prislusnou skolici organizaci.

Spolecnost se zriká veškeré primé i neprimé odpovědnosti vyplývajíc z nasprávného použití vyrobku, nedodrženi dopravnich predpisù iPokynu v toto námodu, nehod a sporù zpúsobenych nedodržemim predpisù a nezákonnym"Justnám.

Tento vyrobek musi byt pouzivan pro rekreačni učely, nesmi byt použivan vice než Jednou osobou najednou a nesmi byt použivan pro prepravu osob.

Nijak nemeinte zamyslené pouziti vozidla, tento vyrobek není vhodný pro kaskaderské kousky, souteže, prepravu prédmetú, tazení jin'ych vozidel nebo prídavnych zaízení.

Používání jízdniho kola s asistovaným šlapáním

Kazdy uživatel si musínejprve prečíst tento navod k obsluze a udrzbe, zejměna kapitolu o bezpečnostnichPokynech.

Pokud pri montáži zjistfte výrobní vady, nejasné kroky nebo potíze pri montáži cisérizování, nejezděte s vozidlem a kontaktujte svého prodejce nebo navstivte internetové strány www.argentobike.it, kde vám bude poskytnuta technická pomoc.

Rizika spojená s používaním jízdniho kola s asistovaným šlapáním

I prs pouziti bezpechnostnich zaifeni byste meli dbat vsechPokynu pro prevenci nehod uvedenych v teto priruce, abyste zajstili bezpecné pouzivani vaseho elektrokola.

Pri jizde se vzdy soustredte a nepodcenujte zbytkovra risika spojena s pouzivanim jizdniho kola s asistovanym slapanim.

Odpovéndost

Ridic je povinen používat jízdni kolo s podporou šlapání s maximálí pečlivostá v plném souladu s pravidly silnichiho provozú a všemi cyklistickými predpísey platnými v zemi použít.

Je dulezite si uvedomit, ze na vejejnem miste nebo na silnici, i kdyz budete presne dodrzovat tento navod, nejste chranei prd zranenim zpusobenym poruosenim predpisu nebo nevhodnym chovanim vuci jinym vozidlum, prekazkam nebo osobam. Nesprvné pouziti vyrobku nebo nedodrzeniPokynu uedenych v toto navodu muze mit za nasledek vazné poskozeni.

Ridic je rovnéž povinen udržovat jizdní kolo s asistovaným šlapáním v Čistote a v bezvadném technickém stavu, pečlivo provádet bezpečnostní kontroly, za které je zodpovedný, a uchovávat všechny dokumenty týkají se udžbrу vyrobku.

Ridic musi peclive vyhodnotit povetrnostni podminky, které by mohy zpusobit nebezpeci pri pouzivani jizdniho kola s asistovanym slapanim.

Tento výrobek je vozidlo, také Čím rychleji jegete, tím delsí je brzdná draha. V toto ohledu se doporučuje snizit rychlost a udržovat dostatečnou brzdnou dráhu v pripadě nepříznivých povětrnostné podmínek a/nebo hustého provozu.

Na mokré, kluzke, blátive nebo zledovaté vozovce se prodlužuje brzdá draha a vyrazné se snizuje prilnavost, takze hroží protáčeni kol a ztrata rovnáhy ve srovnáni se suchou vozovkou.

Je proto nutné rridit vozidlo opatrněji, dodržovat priměrenou rychlost a bezpečnou vzdálenost od ostatních vozidel nebo chodcú.

Pří jízdě po neznámych silnicích dbeje tžvěsné opatrnosti.

V zajmu vlastni bezpečnosti doporučujeme používat vchodné ochranné pomůcky (helmu, chránice kolen a loktů), abyste se prijízdě na vyrobku chránili prěd pripadnými pády a zraněními. Pri pújčovani vyrobku požádejte ridíce, aby měl na sobě bezpečnostní vybavení, a vysvětlete mu, jak se vozidlo ovláda. Abyste prědešli zraněné, nepújčujte vyrobek osobám, které s ním neuměji zacházet.

Pred pouzitim vyrobku si vzdy obujte boty.

Vyrobek je navrzen tak, aby umoznoval zatizeni maximálí celkovou hmotnosti (ridice a pripadne prepravovaného nákladu) nepresahujíci hodnotu uvedenou v technickém listu vyrobku.

Vyrobek se vŽadném pripe àpáde nésí používat pri vyşím než predepsaném celkovém zatízení, protoze hroźnebezpeći poskození integrity jeho konstrukčnich a elektronických současti.

Jizdní kolo s asistovaným šlapáním (EPAC) je podle platné referencní normy EN 15194 dopravní prostředkem určeným pouze pro jejdu nu osobu.

Přeprava spelujezdce je prípustné pouze v rámci prědpíš platních v zemi použití,Pokud jde o: minimálné věk ridicé, maximálné věk prěpravovaného spelujezdce, vybavení schvalenyí m a povolenými zařizeními pro prěpravu spelujezdce.

Uživotel je povinen se ujistit, ze vybavení vyrobku pro prepravu spolujezdce je vchodné z hlediska jeho konstrukce, bezpečnostnich systémù, kotevnich systémù a ze je instalováno a namontováno na jízdni kolo s asistovaným šlapáním v souladus konstrukcí jízdniho kola a v rámci stanovenych limitú zatíženi (maximálné zatíženi vyrobku a nosiće zavazadel,Pokud je současti vybavení).

Uživotel je rovně odpovedná za vybavení a instalaci vyrobku zarifeními pro prepravu prědmetů a zvifat (napr. nosici zavazadel, zavazadlovými vaky, kosi atd.) v souladu s prédpisy schvalenyí m a povleným i v zemi použitá s ustanoveními o konstrukci vyrobku a v rámci prédepsanych limitú zatižení (maximálí zatižení vyrobku a dodaného nosiče zavazadel,Pokud je k dispozici).

POZOR

Instalace prisluenstvi a vybaveni na vyrobek je nejen faktorem, ktery ovlivnjuje hejo vykon a pouziti, ale v pripadne nevhodnosti muze zpusobit poškozeni, zhorsit jeho spravnou funkcnost a bezpečnostni podminky během používani.

Informace o zajisteni a instalaci vchodneho a odpovidajiciho vyaveni pro tento vyrobek ziskate u autorizovanego prodejce nebo u specializovanych subjektu.

Upozornéni pro uživatele

• Jízdni kolo s asistovanym šlapánim mohou používat pouze dospělá zkušeni mladiství.
• Před jízdou na jízdním kole s asistovaným šlapáním nepožívejte alkohol ani drogy.
• Tento model jízdniho kola s asistovaným šlapáním je navržen a vyroben pro venkovní použití na veřejnéch komunikacích nebo cyklostezkách.
• Nepožadujte po jízdín mole s asistovanym šlapánim větsí vykon, než pro jaký bylo navrženo; nejezděte po povrchu se sklonem větsím než 10%, po nerovné m a drsném terénu (nerovné povrch vozovky, yámoly, prohlubné, prekážky).
• Nikdy nejezděte na jízdíním kole s asistovaným šlapáním s demontovanými díly.
  Vyhybejte se nerovnym povrchum a prekazkam.
• Jezděte s oběma rukama nařiditkách.
  Vymene opotrebované a/nebo poskozené dily a préd pouzitim zkontrolujte, zd ochranné kryty správné funguji.
  Udrzujte deti z dosahu plastovych ccasti (vcetne obalovych materialu) a malych ccasti, ktere mohou zpusobit uduseni.
  Dohledněte na déti, aby si vyrobkem nehrály.
• Odstraţe vsechny ostre hrany zpūsobene nesprávnám použiváním, rozbitim nebo poškozením vyrobku.
• Pri používáni vyrobku v blízkosti chodcú dbejte zvyşene opatrnosti a zpomalte a signalizujte svou pritomnost, abyste je nevydésili tím, ze se k nim priblizite gezadu.
  Vyrobek spravne sestavte.

POZOR

Zpusoby pouziti

Jízdni kolo s asistovaným šlapáním je jízdni kolo vybavené pomocným elektrickým motorem, který se aktivujé pouze pri šlapání do pedálú.

Motor tak nenahrazije práci svalu nohou, ale pomáhá kim k mení unave a aktivuje se v režimech, které prédpokládo provoz elektrickych a elektronickych současti dodávanych s vyrobkem: baterie, ovladaci privky na riditkach, senzory a rídici elektronika (rídici jegnotka).

Konkrétné je elektricky motor napajen z baterie a je irzen fidici Jednotkou, ktera spravuje dodávku energia a prfdavný tah, ktery má byt poskytovan svalovému prispěvku vznikajíumu pri šlapání fidice, na základe udajú o hodnotách poskytovanych v realném case radou snímacú (PAS), umistěné vne na ramu nebo uvnit samotných současti, a podle paramétrů irizení zadaný uživatelem prostřednictvím ovladacích prvkú na riditkach (displej).

V souladu s požadavky evropské směrnice 2002/24/ES se elektrický motor dodávaný s jízdám kolem s asistovám šlapáním, který se aktivujé výhradné na podporu svaloveryho šlapání zajistovaného uživatelem, deaktivujé pri dosaženi rychlosti 25 km/h.

Jizdní kolo s asistovaným šlapáním je navrženo a vyrobeno pro jízdu venku, na veřejnéch komunikacích a cyklostezkách, na asfaltovém povrchu a/nebo v terényu, který odpovída specifikým technickým konstrukčné m vlastnostem vyrobku.

Jakákoli změna konstrukcniho stavu může zhorsit chování, bezpečnost a stabilitu jízdniho kola s asistovaným šlapáním a může věst k nehodě.

Jiné zpùsoby použití nebo Rozšifeni použití nad ramec zamysleného použití neodpovidaji zamyslenému použití stanovenému výrobcem a výrobce nemuže previzít Žadnou odpovednost za pripadné skody z toho vyplývajíci.

Vydrž baterie dodávané s jizdním kolem s asistovaný šlapáním, a tedy i odhadovaný počet ujetych kilometru, se mužě značné lišit v závislosti na konkrétním zpúsobu použivány (celkové prepravované zatízení, svaloře prispení ridice, zvolená uroven elektrické podpory šlapání, Četnost startú/restartú), mechanickém a elektrickém stavu vyrobku (tlak a opotřebení pneumatik, uroven Účinnosti baterie) a vnějsích vlivech (stoupání a povrch vozovky, povětrnostní podminý).

Prid kazdou jizdou peclive zkontrolujte spravnou funkcnost a opotbrebeni brzd, tlak v pneumatikach, opotbrebeni kol a nabit baterie.

Pravidelné kontrolujte těsnost Jednotlivych šroubovych prvkú. Mattice a věchny ostatni samosvorne spojováci privky mohou ztratit svou učinnost, proto je nutné tyto současti pravidelné kontrolovat a dotahovat.

Stejne jako vsechny mechanické soucasti podlehá i tento vyrobek opotrebeni. Ruzné materialy a soucasti mohou reagovat na opotrebeni nebo unavu z namáhání ruznám zpúsobem. Pokud je zhivotnost soucasti prekrocena, muze dojt k jejímu nahlému prasknutí a poraněni uživatele. Jakékoli prasklyný, škrábance nebo změna barvy na vysoce namáhanych mistech znamenaji, ze zhivotnost soucasti je již vycerpána a je tbreba ji vymenit.

POZOR

Povolená rychlost

Maximánlí zákonem povolená rychlost je 25 km/h.

Ridici jednotka byla nakonfigurovana tak, aby neumozhnovala změny parametru maximálí rychlosti.

Jakékoli vyrobcem neautorizované zásahy do ridici Jednotky kromě toho, ze rusi platnost záručnich podminek na vyrobek, vylucují jakoukoliv odpovednost vyrobce za skody zpúsobene na osobách a/nebo majetku.

NEBEZPECI

Riziko zraněni

Udrzujte rychlost a chovani primere ne vasim schopnostem, nikdy nepouzivejte jizdni kolo s asistovanym slapanim o rychlosty vysni nez 25 km/h, protoze by to mohlo zpusobit vazné poskozeni a zraneni vam nebo jinym osobam.

POZOR

Prostřédipoužtí

Jizdní kolo s asistovaným šlapáním Ize používat venku,Pokud nejsou pritomné nepřízníve povětrnostní podminky (dést, kroupy, snih, silny vīr atd.).

Prostédi pouziti musi mit rovny, kompaktní asfaltov'y povrch, bez nerovnosti, der nebo prohlubní, bez prěkážek a olejovych skvrn.

Dale musi byt misto pouziti osvétleno sluncem nebo umelym osvétlenim tak, aby byl zajistén správný vyhled na cestu a na ovladání jizdniho kola s asistovanym šlapáním (doporuceno od 300 do 500 luxú).

Nevhodná použitá kontrainidikace

Nizepopsane cinnosti, které samozrejmene nemohouPokrty celou skalu mozneho ,spatneho pouziti" jizdnihokola s asistovanym slapanim, je tbrepa povazovat za zcela zakazane.

Je prisne zakázán:

• Používat jízdni kolo s asistovaným šlapáním k jiným učelům, než pro které bylo vyrobeno.
• Používat jízdni kolo s asistovaným šlapáním,Pokud vase hmotnost présahuje povolenou hmotnost.
• Používat jízdni kolo s asistovaným šlapáním pod vlivem alkoholu nebo drog.
• Používat jízdni kolo s asistovaným šlapáním v mistech s nebezpečím požáru, vybuchu nebo v prostřédí s korozivné/a/nebo chemicky aktivné atmosalérou.
• Použivat jízdni kolo s asistovaným šlapáním za nepříznivych povětrnostnéch podmínek (silné dést, kroupy, snih, silné vitr atd.).
• Používat jízdni kolo s asistovaným šlapáním na špatné osvětlenych mîstech.
• Přeždět nebo stav na nerovném a hrbolatem terényu (nerovný povrch vozovky, vámoly, prohlubné, prekážky atd.), abyste predeši riziku pádu a následném škodám pro fidice a vyrobek.
• Nabíjet baterii v prostřédi, které je prilíš horké nebo není dostatečné větrané.
  Zakryvat baterii pri nabijeni.
  Kourit nebo pouzivat otevreny ohen v blizkosti nabijeciho prostoru.
• Provadět veskerou udřžbu s pripojenou baterí.
  Vkladat konctiny nebo presty mezi pohyblive casti jizdniho kola.
  Dotykat se brzd bezprostredne po pouziti zpusobuje prehrai.
• Nedovolte, aby elektrické a elektronické současti jízdniho kola s asistovaným šlapáním priśly do styku s vodou nebo jinymi kapalinami.
• Měnit nebo jakkoliv upravovat vyrobek nebo jeho mechanické a elektronické Časti, aby se zabránilo riziku poskození konstrukce, snizeni jeho učinnosti a zpúsobeni škod.
• Pokud zjistfte jakoukoli tovární závadu, neobvykle zvuky nebo jakékoli anomálie, vozidlo nepoužívejte a kontaktujte svého prodejce nebo navstivte internetové stránky www.argentobike.it

Ochranné kryty

Je prisné zakázánov upravovat nebo odstrańovat ochrannes kryty baterie, rétězu a dalísch namontovaných součástí, jakoz i výstrážné a identifikáčné štítky.

3. Popisny prehled vyrobku

MiniMax

1. Sedlo
2. Zadni svetlo pod sedlo
3. Sklapéci sedlovka
4. Objíma sedlovky
5. Baterie Li-Ion
6. Zadni blatnik
7. Zadni pneumatika
8. Zadni rafek
9. Zadni kotoučová brzda
10. Zadni kolo
11. Motor
12. Kazeta 7 rychlosti
13. Převodovka - zadní prehazováčka
14. Zásuvka motoru
15. Stojan (na opacné strane)
16. Retez
17. Přihrádkařidíć Jednotky
18. PAS
19. Věnec

20. Klika (pravá strana)

21. Sklopný pedál (práva strana)

22. Prední pneumatika
23. Přední ráfek
24. Přední kolo
25. Pruchozí osa/Rychloupínak prédniho kola
26. Predni kotoucová brzda
27. Odpruzená vidlice
28. Predni blatnik
29. Predni svetlo LED
30. Sériové cislo rámu
31. Páčka zaměcní/odeměćinů predstavce rīdǐtek
32. Teleskopicky a skladaci predstavec fidtek
33. Objima ridatek
34. Riditka
35. Brzdová páčka zadniho kola (pravá strana)
36. Převodovka - indexované ovladání
37. Zvonek
38. Displej
39. Brzdośa páčka prędniho kola (leva strana)
40. Mechanismus otevirani/zavirani ramu

MiniMax GT

1. Sedlo
2. Sklapecicsedlovka
3. Objíma sedlovky
4. Baterie Li-lon
5. Zadni nosic
6. Zadni světlo LED
7. Zadni blatnik
8. Zadni pneumatika
9. Zadni rafek
10. Zadní kotoučová brzda
11. Zadni kolo
12. Motor
13. Kazeta 7 rychlosti
14. Převodovka - zadní prehazováčka
15. Stojan (na opačné strané)
16. Zasuvka motoru
17. Retez
18. Prihrádka rídíci Jednotky
19. PAS
20. Věnec

21. Sklopný pedál (práva strana)

22. Kika (pravá strana)

23. Prednipneumatika
24. Přední ráfek
25. Predni kolo
26. Pruchozí osa/Rychloupínak prědního kola
27. Predni kotoučová brzda
28. Odpruzená vidlice
29. Predni blatnik
30. Predni svetlo LED
31. Sériové cislo rámu
32. Páčka zaměcní/odeměćí predstavce rídítek
33. Teleskopicky a skladyci prestdavec fidtek
34. Riditka
35. Brzdová páčka zadniho kola (pravá strana)
36. Brzdová páčka prědniho kola (leva strana)
37. Objíma fidtek
38. Převodovka - indexované ovladání
39. Zvonek
40. Displej
41. Mechanismus otevirani/zavirani ramu

MiniMad

1. Sedlo
2. Zadni svetlo pod sedlo
3. Sklapéci sedlovka
4. Objíma sedlovky
5. Baterie Li-Ion
6. Zadni blatnik
7. Zadni pneumatika
8. Zadni rafek
9. Zadni kotoučová brzda
10. Zadni kolo
11. Motor
12. Kazeta 7 rychlosti
13. Převodovka - zadní prehazováčka
14. Stojan (na opačné straneš)
15. Zásuvka motoru
16. Retez
17. Přihrádkařidíć Jednotky
18. PAS
19. Klika (pravá strana)

20. Sklopný pedál (pravá strana)

21. Věnec

22. Prední pneumatika
23. Přední ráfek
24. Predni kolo
25. Pruchozí osa prědního kola
26. Předné kotoučová brzda
27. Pevna vidlice
28. Predni blatnik
29. Přední světlo LED
30. Sériové cislo rámu
31. Páčka zamčeni/odemčeni predstavce fidítek
32. Teleskopicky a skladaci prestavec riditek
33. Objíma福建省
34. Riditka
35. Brzdová páčka zadniho kola (pravá strana)
36. Převodovka - indexované ovladání
37. Zvonek
38. Displej
39. Brzdová páčka predního kola (leva strana)
40. Mechanismus otevirani/zavirani ramu

Representativn obrazek konstrukce a soucasti verzi MiniMad.

4. Technicky list

Popis vyrobku Kód vyrobku Kód EAN
MiniMax Red	AR-BI-220008 8052679456031
	AR-BI-210004 8052870486639
MiniMax Yellow	AR-BI-220009 8052679456048
	AR-BI-210005 8052870486646
Obecné informace
Displej LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 36V 250W bezkartáčový - zadní
Baterie Li-Ion 36V 10.4Ah 374Wh - externí a vyjímatelné
Brzdy	mechanické kotoučové vpředu a vzadu - brzdoťe páčky s vypínacím senzorem
Převodovka Shimano 7 rychlostí (1x7) - zadní prěhazováčka
Převod štrěžový - 7 rychlostí
Kola 20" prední a zadní
Světla Přední a zadní LED
Rám z hlínu 6061 - skláDACÍ
Nabíječka Vstup: AC 100V-240V 1.8A (Max) - Výstup: DC 42V 2.0A (Max)
Maximální unosné zatízení elektrokola 100 kg
Hmotnost elektrokola 26 kg~
Maximální rychlost	25 km/h

Popis vyrobku Kód vyrobku Kód EAN
MiniMax GT	AR-BI-220010 8052679456055
	AR-BI-210038 8052679456352
Obecné informace
Displej LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 48V 250W bezkartáčový - zadní
Baterie Li-Ion 48V 12.8Ah 615Wh - externí a vyjímatelné
Brzdy	hydraulické kotoučové vpředu a vzadu - brzdoťe páčky s vypíracím senzorem
Převodovka Shimano 7 rychlostí (1x7) - zadní prěhazováčka
Převod štrěžový - 7 rychlostí
Kola 20" prední a zadní
Světla Přední a zadní LED
Rám z hlínu 6061 - skláDACÍ
Nabíječka Vstup: AC 100V-240V 2.0A (Max) - Vystup: DC 54,6V 2.0A (Max)
Maximální unosné zatížení elektrokola 100 kg
Maximální unosné zatížení nosiće	15 kg
Hmotnost elektrokola 27 kg"
Maximální rychlost	25 km/h
Argento E-Bike MiniMad	AR-BI-220014 8052679456093
Obecné informace
Displej LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 36V 250W bezkartáčový - zadné
Baterie Li-lon 36V 10.4Ah 374Wh - externía vyjímatelné
Brzdy	mechanické kotoučové vpředu a vzadu - brzdove páčky s vypíracím senzorem
Převodovka Shimano 7 rychlostí (1x7) - zadné přehazováčka
Převod štěžový - 7 rychlostí
Kola 20" prední a zadné
Světla Předné a zadné LED
Rám z hlíníku 6061 - skláDACÍ
Nabíječka Vstup: AC 100V-240V 1.8A (Max) - Vystup: DC 42V 2.0A (Max)
Maximální unosné zatížení elektrokola 100 kg
Hmotnost elektrokola 25 kg
Maximální rychlost 25 km/h

5. Sestavení

Opatrné vyjměte vyrobek z obalu* a odstrańte ochranné materiały, pričemž dbeje na to, abyste nepoškodili jeho vzhled a nenarusili predem smontované kabely a současti.

*Vyjmutí z obalu musi provádet dve dospělé osoby, aby se zajistila neporušenost vyrobku a zabránilo se riziku poraněni a/ nebo prímačknuti.

Umistete riditka na prydstavec a ujistete se, ze jsou dobre vcentrovaná a spravne orientovaná, aby se usnadnilo pouzivani ovladacich prkukomocupinacipacky objimky rriditek (upinacarizenmezi rriditya prdstavcem).

Pokyny pro montáź/demontáź desticky prebstavce ríditek pro przypadnou instalaci/odstranényríditek (v przypadé potreby - volitelné)

Desticku prestdavce sejmete z horni casti
predstavce riditek nasledujicim zpusobem:

vyjmte sroub cislo 1 a poté pačku cislo 2.

Poté vyjměte kovovou desticku cislo 3 a nakonec vyjměte kovovou desticku cislo 4 vysunutím do strany.

Provedte zpětnou montáž prédtim odstraněné upevnovaci desticky v opacné sledu.

Dbejte na spravne utazen, abyste predešli nebezpečným situacim bēhem jízdy.

Instalace a umisteni sedlovky

Vlozte sedlovku do sedlove trubky ramu a po spravnem umisteni sedla ji spravne zajistete pomoci upinacinho zarizeni (sedlove objimky) na ramu.

Minimálí limit zasunuti sedlovky

Z konstrukcnich a bezpecnostnich duvodu je pri pouzivani vyrobku prisne zakazano vytahovat sedlovku ze sedlove trubky ramu nad limit na ni oznaeny, aby se prede slo riziku praskutik konstrukce jizdniho kola a zpusobeni vaznch zraneni.

Spravne a bezpečné umistěni sedlovky v sedlove trubce rámu se potvrdi provedením postupuzasunuti, ktery yvlucuje viditelnost prislusného oznaceni a/nebo grafického znázorněi minimálnoho limituzasunuti; viz:

Správné poloha

Nesprávná poloha

Instalace pedálu

Identifikujte pravy pedál (označený písmenem R) a levý pedál (označený písmenem L).

Nasadte prvy pedal (R) tak, ze zasunete zavitovy cep pedalu do prisluanse kly na prave strane kola a dbeje na to, abyste jej zastroubovali ve smru hodinovych ruicek (otacejte ve smru prednio kola), dokud nebude utazen pomoc 15mm klice.

Nasadte levy pedal (L) tak, zezasunete zavitovc cep pedalu do prslusne klyk na lev strane kola a dbeje na to, abyste jezrsbovali ve smru hodinovch ruicek (otacejte ve smru prendno kola), dokud nebude utazen pomoc 15mm klce.

Pravidelné kontrolujte a overjute správné dotažen ruznych sroubovych dlú, upevnovacich sroubú, rychloupinacich mechannismu a pruchozich os, nad ramec celkovié kontroly, zda jsou vsechny dily v poadrku.

Matice a vsechny ostatni samosvorne spojovaci privky mohou ztratit svou učinnost, proto je nutné tyto současti pravidelné kontrolovat a dotahovat.

Hodnoty doporučených utahovacích momentů pro upevně konkrétihn dílú/komponentů pritomných na vyrobku (napr. ridítek, prestavce rídítek, sedla, sedlovky, kol atd.) naleznete na príslušných dílech. U vsech ostatné upevnovacích prvkú uvažujte prüměrnou hodnotu 20 Nm.

Ove Reni spravneho utaeni dinu/soucstipomocikpakovych systemu (rychloupinak, predstavec, objimka sedlovky atd.) Ize pri absenci technicky presnych udaju o relativnich hodnotach provest zkouskou, zda prislu'sna upinaci din/soucst neni pohybliva a/nebo nestabilni,Pokud je vystavena silnemukosu o sejmutia/nebo vyjmuti (riditka, sedlovka, kola atd.); overeni, zda upinacipaka klade behem faze zavirani primereny odpor (takovy, ktery zanechava otisk na dlani ruky pouzite k utazeni paky, tztv. imprint on palm") a zda po zavreniy vzadujevyvinutiznačné sily, aby bylo mozné páku otevrit.

Zadni svetlo

Zadni LED svetlo je jiz nainstalovano na jizdnim kole s asistovanym slapanim a je umiste no tak, jak je uvedeno v prehledu vyrobku (kapitola 3) prisluanse verze.

Zapnuti a vypnuti lze provest ručné pomoci tlacitka na samotné světle.

Sada klicu pro baterii

Jizdni kolo s asistovanym slapanim zahrnuje exkluzivni vybavu 2 klicu, ktere jsou Jedinecné spojeny s klicovym zamkem nachajejicim se na baterii instalované na vyrobku umoznujici odpovidajici uzamcenia/nebo odemcen pro vyjmutia aktivaci (pokud to dodavaná verze predpoklada).

Negativni kontrola

Pokud pri montázi zjistéVyrobní vady, nejasné kroky nebo potíze pri montázi, na jizdním kole s asistovaný šlapáním nejezděte a kontaktujte servisní oddělení autorizvaného prodejce nebo navstivte internetové strányk y www. argentobike.it

V zajmu neustalého technologického vyvoje si vyrobce vyhrazuje pravo na zmenu vyrobku bez predchoziho upozorneni a bez nutnosti automaticke aktualizace tohoto navodu.

Informace a revize tohoto navodu naleznete na internetovych strankach www.argentobike.it

Skladani jizdniho kola s asistovanym slapanim

Slozte pedály použitím uvolnovacího mechanismu.

Otevrenypedal

Zavrenypedal

Pusobenim na blokovac zarizen odemknete paacku mechanismu zavirani prdstavce fidtek.

Sklopte sloupek rfdtek dolu.

Otocte blokovaci prvek packy (A) v mechanismu otevirani/ zavirani ramu proti smeru hodinovych ruicek. Vytahnete packu (B) smerev ven, dokud nebude mozne vyjmout zajistovaci hacek (C) z jeho ulozeni (D).

Chcete-li otevrit ram jizdniho kola, postupujte v opacnem sledu.

6. Displej

Jizdní kolo s asistovanym šlapáním je vybaveno ovladacim zařizením umistěnám na rídtkách, displejem LCD, napajeným z baterie dodávané s vyrobkem, které umozhnuje kompletní rizení vsech souvisejích elektrických a elektronickích funkсí.

- Displej LCD - CDC13-BT

Preehled ovladacu a symbolu

1. Režim chůze odpovidají zvolenému stipni asistence šlapání (ECO-STD-Turbo).

2. Kontrolka aktivace svetla

3. Assist: ukazatel zvolene urovné asistance slapani (ciselna hodnota).
4. Error: kontrlka provozni závady
5. Kontrolka pro aktivaci funkce asistovane chüze
6. Digitálné rychlomer: ukazatel okamžite rychlosti ve fázi použiti (km/h nebo MPH)
7. AVG: zobareni prumérne rychlosti zaznamenané pri poslednim použiti (km/h nebo MPH)
8. MAX: zobarení maximálné rychlosti zaznamenané pri posledním použití (km/h nebo MPH)
9. TRIP: zobrazení cástecné ujeté vzdálenosti (km nebo mile)
10. ODO: zobrañí celkové ujeté vzdálenosti (km nebo mile)
11. Indikator zbyvajici urovne nabiti baterie
12. M: tlačitko režimu (MODE)
13. Tlacitko zmeny a/nebo snizeni hodnoty (-)
14. Tlačitko zapnuti/vypnuti
15. Tlacitko zmeny a/nebo zvyseni hodnoty (+).

Popis fungkci

Zapnuti/vypnuti displeje

Stisknutim tlacitka ON/OFF na dobu alespon 3 sekund zapnete nebo vypnete displej.

Vyber urovné asistance slapani

Stisknutim prisluşného tlacîtka zvyśite nebo snizîte zvolenou uroven assistance šlapání.

Volitelné urovné asistance šlapání se pohybuji mezi hodnotami 1 a 5 (Assist).

Uroven asistance 1 urcije nastaveni minimalnie elektricke podpory poskytované motorem (minimalny vkon - rezim pouzit ECO).

Urovné asistence 2 a 3 urcuji nastavení elektrické podpory poskytované mezilehlým motorem (normálni vykon - režim použitá STD).

Urovné asistence 4 a 5 urcuji nestaveni maximálni elektrické podpory poskytované mezilehlým motorem (maximálni vykon - režim použití Turbo).

Zvolte uroven asistence chuze rovnou 0 a poté stiskněte a podržte tlacítko - pro aktivaci funkce asistované chuze, ktera umozhnej activovat elektrickou podporu motoru až do maximánlí rychlosti 6 km/h.

Funkci deaktivujte tim, ze prestanete tlacit na tlacitko.

Funkce asistované chüze musi byt pouzivána v souladu s predpisy platnymi v zemi pouziti a je povoleno jezdit na jizdním kole s asistovaný šlapáním pouze tak, ze budete kracet vedle kola a pevně a oběma rukama držet rukojeti fidítek.

Je prisne zakazano aktivovat funkci asistované chüze, když sedite na sedle jízdniho kola s asistovaným šlapáním, aby se predešlo riziku zraněná poškození elektrickych současti vyrobku.

Rychlým stisknutím tlacitka ON/OFF zapneta a vypnete prědní světlo (prípadné zadní světlo).

Dostupné udaje o rychlosti (AVG a MAX) a ujeté vzdálenosti (TRIP a ODO) se zobrazují střidavě a automaticky za seabou: AVG - MAX - TRIP - ODO.

Dilci udaje o vyuzit (TRIP - AVG - MAX) se po vypnuti displeje automatick yvnuluj.

Indikator zbyvajici urovné nabiti baterie

Uroven nabitibaterie se na displeji zobrazujepomocinekolika segmentu vrozmezi 0 a7 5.

Pritomnost 5 segmentu udáva maximálni definovaný a okamžite detekovaný procentuálni rozsah nabítí baterie.

Snizeni poctu pritomnych segmentu indikuje klesajci uroven nabit baterie a z toho vyplvajici dojezd.

Indikator stavu nabitie baterie muze kolisat v zavislosti na zpusobu pouzivani jizdnho kola s asistovanym slapanim, napr. pri jizde do kopce muze zobrazenia uroven nabitri rychle klesat, protoze baterie spotrebovavma nnohem vice energia.

Jednotlivé segmenty udávají indicativné konkrétné rozsah nabití baterie zjištěné v daném okamžiku a nemusi nutné predstavovat poměrnou hodnotu zbyvajćího dojezdu.

Indikator provozní závady

V pripade, ze je zjiistena nekaja provozni zavada elektrickho a/nebo elektronickeho systemu vyrobku, zobra zi na displeji vystrazná kontrlka Error a soucasne se zobrazi prisluasný identificań chybov kód:

Chybový kód Popis závy

2 Zámada používání páčky asistance chůze

3 Zámada brzdoťého snímače

4 Zámada rídídící jegnotky

7 Přehráťí rídídící jegnotky

8 Ochrana proti vyssokému napětí (napětí nad prahovou hodnotou)

10 Zámada motoru (nadměrná spotřeba proudu)

11 Zámada Hallova snímače motoru

17 Komunikačné zámada kabelového zapojení displeje a rídídící jegnotky

18 Komunikačné zámada programoványdispleje a rídídící jegnotky

19 Zámada brzdoťého snímače

20 Blokace motoru

Konfigurace parametr

Stisknutim tlacitka M po dobu alespon 3 sekund vstoupite do konfiguračni nabidky a poté rychlým stisknutim tlacitka M potvrdite zadáná zobrazité dalí konfigurovatelný parametr.

Stisknutim tlacitek + nebo - vyberete pozadovanou hodnotu Jednotlivého parametu a potvrdite ji stisknutim tlacitka M (rychly pristup k dalsimu parametu).

Následuje posloupnost konfigurovatelnych parametr:

P1-Merná Jednotka:

stisknutim tlacitek + nebo - vyberte mernou Jednotku pro udaje o rychlosti a vzdalenosti zobrazené na displeji:

mezinárodni metrický systém (km/h a km) nebo britský imperialní systém (MPH a mile)

P2 - uživatelské heslo zapnutí/vypnutí displeje:

dostupné možnosti = on/off

OFF = volba udaje „off", potvrzená stisknutím tlacítka M, vylucje požadavek na zadání uživatelského hesla (identifikaciního kódu), které uživateli umožné pristup a aktivaci displeje a plnou správu všech funkci poskytovaných pro jízdni kolo s asistovaným šlapáním.

Ovladače a funkce displeje budou pristupné okamžitě po stisknutí tlacitka napájení.

ON = zvolením udaje „on", potvrzeného stlačením tlacítka M, se aktivuje konfiguračné parametr, který prédpokláda aktiváci displeje a pristup ke všem funkám prédpokládaným pro kompletní správu jízdniho kola s asistovaným šlapáním pouze po zadání uživotelského hesla (identifikáčného kódu).

Příkazy a funkce displeje jsou po stisknutí tlacitka napajeni pristupné pouze po zadání díve nastaveného uživatelského hesla (P3).

P3 - uživatské heslo:

Parametr zobrażny vyhradné po prechodozim vyberu moznosti „ON“, ktery umozhůte uživateli umoznit konfiguraci pristupu k displeji vyhradné zadáním hesla (ciselný identifikacja kód slozený ze 4 císic), které bylo predekem nastaveno a potvrzeno následujćím zpúsobem:

• vyberte 4 císlice, které tvoří heslo, zadáním tlacitek + nebo - a potvrde je jegnotlivě stisknutím tlacitka ZAPNUTI/VYPNUTI
• potvrd'te ctyrmistny ciselny identifikační kód stisknutim tloćtka M.

0000 - Heslo pro nastavení systémovych paramétrú:

pokud se na displeji zobrazují neobvkylé udaje o rychlosti (km/h a km) a ujetych kilometrech (MPH a Mile), obratte se na poprodejni servis a požádeje t o príslušnou podporu: www.argentobike.it/assistenza/

7. Baterie

Jízdni kolo s asistováním šlapáním spoustí a napáji své elektrické a elektronické funkce prostřednictvím lithium-iontové baterie dodávané s vyrobkem, ktera je vnějsi a odnimatelná z rámu, správně nabita, nainstovalaná a pripadné aktivovaná specialnym vypínačem.

Representativn obrazek konstrukce a soucasti baterie

A. Vypinač aktivace baterie (I=On / O=Off) * je-li k disposici pro danou verzi
B. Nabijeci zásuvka pro nabijecku baterii
C. Zamek pro zamčeni/odemknutí baterie / Zamek uzamčeni/odemčeni/aktivace baterie - je-li k dispozici pro danou verzi
D. Indikator stavu zbyvajicho nabiti

Vyjmuti a vlozeni baterie

Baterii Ize z jízdniho kola odebrat, aby se zabránilo kradeži, aby se mohla dobít nebo za učelem uchovani v optimálnich podminkách.

Vvjmuti baterie:

Vlozte dodany klic do zamku na baterii. Otocte klickem proti smru hodinovych rucicek do polohy odemcni. Vyjmte baterii z jejho upevnovacho mista na sedlové trabce ramu tak, ze ji yvtahnete smerem nahoru az do jejho kompletnho vyjmuti.

Vlození baterie:

Vlozte dodany klic do zamku na baterii. Otocte klickem proti smru hodinovych ruicek do polohy odemceni. Vlozte bateri do montaznho mista na horni ramove trubce a dokoncete instalaci otocenim klicve smru hodinovych ruicek do uzamcené polohy.

Zkontrolujte, zda je baterie spravne nainstalována a zajišěna, a to tak, ze se jiPokusite pevné vyjmout a/nebo se ujistite, ze je pevné ukotvena k rámu a nepohybuje se.

Nabiti baterie

Prid prvnim pouzitim kola s asistovanym slapanim je nutne baterii plne nabit pomoci dodane nabjeceky.

Prümernou dobu uplného nabití baterie, ktera se liśí v závislosti na urovní zbytkového nabití baterie, lze odhadnout podle následujicího grafu.

Doporucije se nabijet baterii pomoci nabijecky po kaźdem použiti jizdniho kola s asistovanym slapánim.

POZOR

Používejte pouze dodanou nabíječku bateriǐ nebo schvaleny model se stejnými technickými parametry a dbejte na dodržováni príslušněch postupú a bezpečnostnich opatřeni uvedeněch na nabíječce nebo v námodu.

EPAC Nabiječka baterie VSTUP	Nabiječka baterie VYSTUP
MiniMax AC 100V-240V 1.8A	(Max) DC 42V 2.0A (Max)
MiniMax GT AC 100V-240V 1.8A	BA (Max) DC 54,6V 2.0A (Max)
MiniMad AC 100V-240V 1.8A	(Max) DC 42V 2.0A (Max)

Ujistete se, ze je jizdní kolo s asistovaným šlapáním vypnuté a ze je vypnutá/deaktivovaná baterie (pokud to model baterie dodávaný s vyrobkem vyžaduje).

Ujistete se, ze jsou nabijecka, zastrcka nabijecky a port pro nabijení baterieSuché.

Pripojte zastrcku nabijecky do zasuvky pro nabijeni baterie a pote do sitové zasuvky (230V/50Hz).

Bēhem nabíjcího cyklu baterie svītī na nabíjěčce Červé ná kontrlka LED. Následné rozsvícení zelené kontrlky LED signalizuje, Že byl cyklus nabíjení baterie dokončen.

Odpojte zastrokrku nabijecky od nabijeci zasuvky a pote od sitovce zasuvky.

A. Zástrčka pro nabijeni baterie
B. Napajecí zástrčka
C. LED kontrolka stavu nabitif baterie

Použitjine nez dodané, nevhodné nebo neschvaléné nabijechky pro nabijeni baterie vyrobku muze mít za nasledek poškození baterie nebo jiná potenciální rizika.

Nikdy nenabijejte vyrobek bez dozoru.

Bēhem nabijeni výrobek nezapínejte ani na něm nejezděte.

Pri nabijeni uchovaceje mimo dosah deti. Behem pouzivani nabijecky na ni nic nepokladeje t a nedovolte, ay se do n dostala jakakoli tekutina nebo kov.

Baterii nabijejte v pravidelnych intervalech (alesponj Jednou za 3 až 4 týdny), i když jizdní kolo s asistovanym šlapáním delsí dobu nepoužíváte.

Baterii nabijejte v suchem prostre, mimo dosah hoilavych materialu (napr. materialu, které by mohly vzplanout), nejlepe pri vinitri teplote 15-25 ^ C nikdy vsk pri teplote nizne 0 ^ C nebo vyssine +45 ^ C

Provádejte pravidnou vizuálni kontrolu nabíječky a nabíjecích kabelú. Pokud je nabíječka zjevně poškozená, nepoužívejte ji.

Vydrža zivotnost baterie

Vydrz baterie dodavanesjizdnim kolem asistovanymslapanim, a tedy i odhadovanyn poct ujetych kilometru, se muze znacnle lisit v zavislosti na konkrtnim zpusobu pouzivaní (celkove prepravované zatizeni, svalovicepripeni ridice, zvolená uroven elektrické podpory slapani, cetnost startu/restartu), mechanickem a elektrickem stavu vyrobku (tlak a opotrefebení pneumatik, uroven učinnosti baterie) a vnějsich vlivech (stoupánia povrch vozovky, povětrnostní podmíky).

V prubehu casu se kapacita a vykon baterie snizuji v dusledku fysiologického elektrochemického poškození jejich clanku.

Presnou delku zivotnosti nelze predpovedet, protoze zavisipredevsim na zpuosobu pouziti a namahani, kteremu je vystavena.

Aby byla zajistena dlouha zivotnost baterie, mela by byt skladovana na suchem miste chranenem prd primym slunecnim zarenim a nejlepe pri vinitri teplote 15-25 ^ C nikdy vsak pri teplote nizsnez 0^ nebo vyssnez +45^. Baterie by mela byt v idealmn pripadoe dobjjena pri pokojove teplote a behem pouzivani prebijena nebo zcela vybjena a v pravidelnch intervalech dobjjena, i kdyse jizdnikolo s asistovanym slapanim delsi dobu nepouziva (alespon Jednou za 3 az 4 tydny).

Obecné plati, ze chladné poçasí snizuje vykonnost baterie. V pripeade zimniho provozu se doporučuje baterii nabit a skladovat pri pokojové teploté a vlozt ji do jizdního kola s asistovaným šlapáním až krátce predd pouzítim.

Upozornéni tykajíse baterie

Baterie se sklada z lithium-iontovych clanku a chemickych prkuk, ktere jsou nebezpecné pro zdravia zivotn prostreid. Vyrobek nepouzivejte,Pokudzn e j vchazizapach,latky nebo nadmerne teplo.
- Nevyhazujte vyrobek ani baterii do komunálniho odpadu.
- Koncovy uživotel odpovída za likvidaci elektrických a elektronickích zařizení a baterí v souladu se věmi príslušnými predpísey.
- Nepouzívejte použité, vadné a/nebo neoriginalí baterie jin'ych modelu nebo značek.
- Nenechávejte baterii v blízkosti zdroju ohne nebo tepla. Nebezpeći požáru a vybuchu.
Baterii neotevirejte ani nerozebirejte, nezasahujte do ní, naházejte s ní, nepropichujte ji ani k ní nepripevnjte zhánde prédméty.
Nedotykejte se latek vytekajcich z baterie, protoze obsahuje nebezpecné latky.
- Nedovolte, aby se baterie dotykaly detti nebo zvifata.
Baterii nepbrejije ani nezkratujte. Nebezpeci pozaru a vybuchu.
- Nikdy nenechávejte baterii během nabíjení bez dozoru. Nebezpečí požáru! Nikdy nepřipojujte nabíjecí zásuvku ke kovovým predmétúm.
Bateri neponorujte ani nevystavujte pusobeni vody, deste nebo jinych kaplnychlatek.
- Nevystavujte baterii primemu slunechnimu zareni, nadmernemu teplu nebo chladu (napriklad nenechavejte vyrobek nebo baterii delsi dobu v aute na primemu slunci), prostredi svbusnymi plyny nebo plameny.
- Neprepravujte ani neukladeje baterii s kovovymi prédmety, jako jsou sponky do vlasu, nahrdelníky apod. Kontakt kovovych prédmetu kontakty baterie muze zpúsobit zkrat s nasledkem fyzického zraněni nebo smrti.

8. Uvedeni do provozu

Prid pouzitim jizdnho kola s asistovanym slapanim je krome kontroly stavu nabitia spravne instalace baterie, abyst mohli spravne vyrazit a zajistit efektivni a bezpecné pouzivani vyrobku, vzydvyhodne peclive zkontrolovat Jednotlivedily a provest potrebná nastaveni prislu-snych mechanickych soucasti, a to bud'primo, nebo s pomoci specializovanych pracovniku, viz. serizeni a dotazeni sedla a sedlovky, serizeni a dotazeni riditek a prydastve, serizeni brzd, serizeni zdni prehazovačky, promazani retezu a prevodu, kontrola kol a tlaku v pneumatíkach, vseobecná kontrola spravného dotaženi upevnovacich sroubu, rychloupínakú a pruchozich os, jakoz i celková kontrola, zda jsou vsechny dily v poadrku.

Sedlo

Poloha na kole je velmi dulezita pro zajisteni co nejvetsiho pohodli pri pouzivany vrobku, umozneni spravneho slapania a predchazen bezpecnostnim problemum.

Z tohoto duvodu je dulezite, aby sedlo a sedlovka byly umisteny a nastaveny tak, aby vyhovaly uživatelove tlesné stavbe.

Sedlo Ize nastavit vyškové, dopředu a naklonit.

Pro nastaveni vyšky sedla je nutné povolit objímku, ktera utahuje sedlovku v rámu, a zvednout nebo snizit ji podle vašich potreb, pričemž je třeba dávat pozor, abyste ji nevytahlí za hranici uvedenou na objímce a vyhnuli se tak riziku možného prasknutí rámu; jakmile je požadovaná poloha definována v souladu s bezpečnostními opatěrními týkajíím i se vytaženi sedlovky, zafixujte ji správném utázením objímky, aby se zabránilo jejímu pohybu a/nebo nestabilité.

Obecne se doporučuje nastavit vyšku sedla tak, ze zkontrolujete, zda je pri položeni nohy na pedál v nejnižsím bodě otáčení príslušné noha teměř uplně natažéná.

Pro nastaveni sklonu a predsunuti sedla je nutne povolit relativni upevnovaci system v drzaku sedlovky, aby bylo moznene nastavit pozadovanou polohu z hlediska sklonu a predsunuti sedla, a pote upevnovaci system spravné utahnout, aby se zabranilo vulim a pohybum.

Riditka

Vysku a uhel fidtek lze nastavit pomoci uchytu na prydstavci fidtek a/nebo na objimce fidtek.

Pro nastaveni vysky fidtek je nutne povolit objimku, ktera drz teleskopicky prcdstavec fidtek, a umoznit tak jeho vyjmuti nebozasunuti, aby se fidtka zvedla nebo snizila, dokud neni definovana pozadovanapoloha, a zafixovat ji utazenim objimky, aby se zabranoilo jejimu pohybu; vostatnich pripech bud povolenim sroubu, ktery pripevnje objimku fidtek uvnitr stubky vidlice (je-li k dispozici), nebo pusobenim na kloub nachacejici se na objmce fidtek.

Chcete-li nastavit uhel riditek, uvolnete upinací systém na preydstavci rriditek, otacejte ridyty, dokud nedosáhnete požadované polohy, a zajistete je utažením upinacího systému, dokud se nepohnou.

Brzdy

Brzdovy systém instalovaný na vyrobku zahrnuje mechanické nebo hydraulické kotoučové brzdy, které lze ovládat na predním a zadním kole pomoci príslušných pák umistěních na ríditkách, z nichž kaźda je vybavena zařizením (snímačem vypnutí), které po aktivaci brzdové páčky, k níž je pripojena, okamžitě odpoji hnaci silu motoru.

Brzdová páčka umistěné na pravé straně rídǐtek ovládá zadní brždu a umožnjue zastavení zadního kola, zatímco brzdová páčka umistěné na levé straně rídǐtek ovládá prední brždu a umožnjue zastavení predního kola.

Brzdové páčky, prědní a zadní, musí být umistěny a orientovány tak, aby se maximalizovala jejich ergonomie tím, ze se upřednostné prirozená poloha ruky a prstů použivaných k jejich ovládání,minimalizuje se sila a Čas potřebný k aktivaci brzd a zachová se možnost jejich dobré modulace.

Funkci brzd zkontrolujte zkouskou brzděni pri nízék rychlosti (max. 6 km/h) na miste bez prěkážek.

Postupné opotbrebeni brdovych desticek namontovan'ych na prislusnych tmeenech zmenenim jejich tloustky vyzaduje, aby se prislusné brzdové packy pohybovaly dale tak, aby vyvinuly stejnou brzdnou silu.

Pokud je brzdovy systém dodávaný s vyrobkem vybaven mechanickym kotoučem, bude pro kompenzaci tohoto typu opotřebení nutné púsobit na sežrovaci kroužkovou matici brzdovedho lanka, ktera se nacház za príslušnou páčkou, aby se obnovily optimálni brzdné podminky; pokud dojde k nadměrněmu opotřebení brzdovych destićek, bude nutné je vyměnit.

V pripadé hydraulickych kotoučovych brzd se postupné opotbrebeni destićek instalovaných na príslušných trmenech zmenšením jejich tloustky automatický kompenzuje ventilovým systémem dodávaným s brzdovým systémem, což zaručuje stejnou brzdnou učinnost až do vyčerpaní destićek a nutnosti jejich vyměny.

Převodové ustrojí

Lankovy systém razení dodávaný s výrobkem je indexovaný a umoznúje menit prévodový pomér a metrický rozvoj šlapání púsobením na ovladaci zařizení na ridítkach, ktere určuje bočné pohyb rětezu na príslušné rětežovém kole kazety instalované na zadním kole prostřednictvím príslušné prehazováčky.

Zkontrolujte správnou funkčnost prěvodovky a její seřizení, jakoz i cistotu a dostatečné mazání rětězu a prěvodovych kol.

Kola pneumatiky

Zkontrolujte, zda jsou paprsky spravne vycentrované, spravne napnute a zda jsou pruchoz i osy a/nebo rychloupinaky predniho kola (pokud jsou namontovany) spravne namontovany a utaženy.

Zkontrolujte pritomnost a správnou instalaci odrazek.

Zkontrolujte stav a opotbrebeni pneumatik: nesmi byt zadne prorezy, praskliny, cizi telesa, abnormalni otoky, viditelne platy nebo jina poskozeni.

Zkontrolujte tlak v pneumatikach podle konkretniho rozsahu minimelnich a maximelnich hodnot na bocnici pneumatik (priślušné hodnota tlaku by měla byt przypúsobena prepravované hmotnosti, povětrnostím podminkám a stavu vozovky).

Správné nahustné pneumatíky nejen zlepsuju trakci kola, ale také snizují riziko propichnutí a poskození.

9. Uschova, udržba a Čištěné

Aby byla zajistena a zachovana做不到 uroven bezpecnosti a funkcnosti vyrobku v prubehu casu, musi byt pravidelné kon-trolovan a udrozovan.

Nekteré operace ovladáná udržby muže provadět prímo uživotel nebo kdokoli se základnímim mechanickými dovednostmi, manuálné zručnosti a vchodném nařadím.

Jiné operace vyžadují obborné znalosti a specifikné nastroje kvalifikovane obsluhy.

Prodejce vám bude schopen poskytnout veškeré informace týkajíse kontrolních ukonú, které muže provadět prímo uzivateł, a bude schopen navrhnout, které bežné udžrbove úkony by měly byt provaděny pravidelné v závislosti na intensitě a podminkach použivání vyrobku.

Veskerou udrzbu provadejte s odpojenou bateri a dbejte na to, abyste jizdní kolo opreli o stojan.

Ruzne soucasti, z nichz se vyrobek sklady, podlehaj ruznym formam opotbrebeni v dusledku pouzivani.

Doporucije se zejmena pravidelná kontrola a udrzba následujících současti: pneumatíky, kola, brzda, prěvodovka, rětež, odpružné i rám.

Pneumatiky instalované na vyrobku podlehají fyziologickému opotbrebení behounu, ktere mûze byt zvyraznéno specifikým zpúsobem použivaná prostředím, a podlehají prirozenému tvrdnutí pryžové smési v prúběhu ācu.

Neustále kontrolujte správný tlak v dusich instalovaných v pneumatíkach, abyste snizili riziko propíchnúti, omezili proces poskození a zajistili bezpečnéjsi a efektivnéjsi používání vyrobku.

Pravidelné kontrolujte opotbrebeni a starnutí pneumatik a v pripadě potreby je yvměnte za pneumatíky stejnych vastností.

Správná udrzba kol, které se v dusledku použivani opotbrebovávají, vyzaduje jejich pravidnou kontrlu, aby se zajistilo jejich správné vycentrováni a rovnoměrné a správné napnutí paprskú podle typu rafku; ložiska nábojú se musí kontrlovat, Čistit a mazat nebo v pripadě potřeby vyměnit.

Celistvost rafku dodanych s vyrobkem je tbrea neustale kontrlovat, zda nejsou deformované, promacklé, prasklé a/nebo zda nevykazují jine známky koroze a poskození, které by z bezpečnostnich dūvodū vyžadovaly vymenu.

Aby se zajistila做不到 funkcnost brzd, je treba krome pravidelné kontroly stavu opotrebeni a neporuosenosti kotoucú, pravidelne vymenovat brzdove desticky namontované na prisluśnych tmeenech,Pokud jejich tloustka dosahne nejmene 1 mm.

Pokud je vyrobek vybaven mechanickymi kotoucovymi brzdami, je nutné pravidelné kontrlovat stav opotbrebení ocelovychlanek uvnitř plastu brzdového systému a vyměnit je, aby se predešlo riziku jejich pretrženi.

Pokud je vyrobek vybaven hydraulickymi kotoucovymi brzdami a zaznamenáte pokles brzdného učínu, bude nutné odždusnit nebo vyměnit mineralní olej v okruhu hydraulického systému.

Správná funkčnost hnacího ústroj jízdniho kola s asistovaným šlapáním je zajistěna rádnou udžbou a serízením príslušnéch součástí.

Lankovy systém prévodovy dodávaný s vyrobkem, ktery je během používaní vysoce namáhanou současti a pracuje pod Mechanickýn napětím, je nachlyné ke snadné ztrátě seřizení; stavost a/nebo obnovení správních provozních podminék indexované zadní prévodovy jsou zajištěny opdovidajicím seřizením prehazováčky (srouby na konci zdvihu) a seřizení m lanka prévodovy.

Retez a jeho ozubená prévodová kola podlehají opotbrebení v dusledku použivání, a aby byla zaručena jejich celistvost a správná funkce z hlediska plynulosti a tichosti, je třeba je pravidelné cistit a mazat specifikými pripravky (kapacimi nebo strikacími, suchymi nebo mokrými), vchodnými pro dané ročné období a zpúsob použivání vyrobku, a pravidelné je vyměnovat.

Mazání by mélo bít provádećo až po rădném vycistěné i odmašěné príslušnych dîlù, a to zejména v pripadě použití olejovych maziv, prčemž je třeba dbát na odstraněné prebytečného maziva.

Přední a zadní odpružěné (tam, kde jsou prítomna) nelze nastavit,Pokud není v tomto námodu uvedeno jinak,a protoze nevyžadují zvlástné udžbu, vyžadují pouze pravidné overování správné funkćnosti a absence vule.

Mazivo (pokud je pritomno) nezbytné pro správnou funkčnost odpruženi nainstalovaných na vyrobku je již pritomno uvnitr príslušnych šoupátek, proto nezabezpecují dalşí mazání.

Ram vyrobku musi byt pravidelnke kontrlovan, ay se yvloucila priTomnost jakychkoliv priznaku prasklin a/nebo takzvané „unavy materialu" a aby bo lyo mozmne vcas prijmout opatreni ke snizeni a/nebo odstraneni rizika poskozeni a/nebo prasknuti.

Doporucje se pečlive zkontrolovat kázdou upevnovaci součast vyrobku a provadět preventivná a pravidné věseobecné kontroly správného utaženi samojistných matic a upevnovacích sroubů, které mohou v dusledku používání a v průbehu Času ztrácet svou Účinnost.

POZOR

Po kazde bezné udrzbe je nutne zkontrolovat bezchybnou funkci vsech ovladacich prvku.

Poznámky k udrzbě

Veskeré udrzbove prace se musi provadet s odpojenou bateri.

Bēhem kāzdé fáze udrzby musí byt obsluha vybavena nezbytnym vybavenim pro prevenci nahod.

Nastroje použivané k udžbě musí byt vchodné a kvalitné.

Jako cisticic prostredky nepouzivejte benzin nebo hoilava rozpoustedla, ale vzyd pouzivejte nehoilav a netoxicka Rozpoustedla.

Co nejvice omezte pouzivani stlaceneho vzduchu a chaante se brylemi bocnimi stity.

Pri provadéní kontroly nebo udrzby nikdy nepoužívejte jako osvětlovací prostředek otevřeny ohen.

Po kazde udrzbe nebo serizeni se ujistete, ze mezi pohyblivymi castos elektrokola nezustaly zaadne nastroje ani cizi tlesa.

Tento námod neobsahuje podrobné informace o demontáži a mimoradné udrzbe, protoze tyto Činnosti musí vždy provádet výhradné servisné pracovníci asistenčné sluzby autorizovaného prodejce.

Asistenčni sluzba vám poskytne veškeré informace a odpovedi na všechny vase otázky týkají se peće o jízdni kolo s asistovaným šlapáním a jeho udžbržby.

POZOR

Cisteni

Cisteni jizdniho kola s asistovanym slapanim je nejen otazkou estetiky, ale umoznue také okamzite odhalit pripadne zavady na kole.

K myti vyrobku po nezbytnem vyjutie baterie pouzijte nejlpe houbu a/nebo mekky hadrik a vodu, priadne s pridavkem spezialno neutralsno cisticio prostredu, a dbeje zvlastni opatrnosti pri manipulaci s elektronickymi cstmi.

Je naprosto zakázán o směrovat proudy tlakové vody na elektrické casti, motor, displej a baterii. Po umty je duležite vysusit vsechny umyté soucasti, jakoz i rám a brzdné plochy kol druhým mekkým hadrikem a/nebo je zcela vysusit nizkotlakym stlačenym vzduchem a zkontrolovat, zda na elektrických soucastech neźustévaj zbytky vlhkosti.

Pokud jsou na t'éle vyrobku skvrny, očistěte je vlhkým hadřikem. Pokud skvrny prětrévají, nanesto na ně neutralní mydlo, včistěte je zubním kartáčkem a poté je otřěte vlhkým hadřikem.

Vyrobek nečistěte alkoholem, benzíinem, parafíinem ani jinými korozivním i těkavými chemickými Rozpoustědly, aby nedoslo k jeho váznému poskození.

Vsechny ukony cisteni jizdnho kola s asistovanym slapanim musi byt provadeny s vyjmoutu baterii.

Vnikutvody do baterie muze zpusobit poskozeni vnitrnich obvodu, riziko pozaru nebo vybuchu. Pokud existuje jakakoli pochybnost, ze do baterie vnikla voda, okamzite prestante baterii pouzivat a vratte ji ke kontrrole do technickeho servisu nebo k prodejci.

Uchováváni a skladováni

Pokud má byt jízdni kolo s asistovanym šlapánim skladováno a uchovávo po delsí dobu bez provozu, je nutné jej skladovat v uzavfeném prostřédí, na suchém, chladné m a pokud možno větrané miste a dbát na provedení nésledujících úkonú:

Provede genernici ciisteni jizdniho kola s asistovanym slapanim.
Vvjmte baterii dodanou s jizdnim kolem s asistovanym slapanim z jejho ulozenia po jej deaktivaci pomoci prisluneho klice nebo spinae (je-li k dispozici) ji ulozte na suchem miste, mimo hoilave materiaily (napr. materiaily, které by mohly vplanout),nejlepe pri vnitini teplote 15-25 ^ C nikdy ne pod 0^ nebo nad +45^ a provadejte pravidelné cykly dobjeni, abyste zabrani nadmernemuPoklesu napeti baterie, a tim i riziku jejho poskozenia a ztraty učinnosti.
- Chrahte vystavené elektrické kontakty antioxidačnimi prípravky.
- Namažte všechny povrchy, které nejsou chráněny, natařem nebo antikorozní úpravou.

POZOR

Vyrobek neuchovávejte ani neskladujte ani neukládejte delsí dobu venku nebo uvnitř vozidla. Nadmérné slunečné zářeni, prěhrát a nadměrný chlad urychluji stárnutí pneumatik a ohrožujiživotnost vyrobku i baterie. Nevystavujte ji dešti ani vode, neponořujte ji a nemyjtevodou.

Zvedani

Vzhledem k hmotnosti jizdniho kola s asistovanym slapanim by jej mely zvedat dve dospelle osoby, a to maximnalne opatrne, aby se predešlo riziku zraněni osob (primáčknutú a urazu) a poskození majetku (nárazy a střety).

NEBEZPECI

Doprava

Pro zajisteni bezpećne prépravy jizdního kola s asistovaným šlapáním, až v prostoru pro cestujíci dopravniho prostředku nebo mimo něj (např. nosiće jizdních kol), proved'te kromě predchoziho vyjmúti baterie a na ni instalovanych současti príslušenstv také relativnéukotvení pomocivhodněch upevnovacich materialú (popruhů nebo lan) a upevnovacich zarizení, která jsou v dobrem stavu a instalována tak, aby nedoslo k poskození rámu, lan a dalsích chastí vyrobku.

Je odpovednost' uživatele, aby zajistil vchodnost zařizení použivaného k prepravě vyrobku vyavením a instalaci zařizení (napr. nosiců kol) v souladu s predpisy schvalenymi a povolenými v zemi použití.

POZOR

Vyrobce neruci za poskozeni zpúsobena zvedáním a/nebo prepravou jizdniho kola s asistovaným šlapáním po dodani.

10. Odpovédnost a obecné záručné podmíky

Ridic na sebe prebirá veskera rizika spojna s nepouzivánim prilby a dalsich ochrannych pomucek.

Ridic je povinen dodržovat prislusné mîstní predpisy upravujici:

1. minimálí povolený věk ridic,
2. omezeni typu ridicu, ktei mohou vyrobek pouzivat,
3. vsechny ostatni regulačni aspekty.

Ridic je rovnéž povinen udržovat vyrobek v cistote a v bezvadném stavu, pečlèvě provádet bezpečnostní kontroly, za které odpovída, jak je popsánov předchozích bodech, nijak s vyrobkem nemanipulovat a uchovávat veškerou dokumentaci týkajíci se udžržby.

Spolecnost neodpovidá za zpúsobene škody a nenese zhádnou opovédnost za škody zpúsobene na majetku nebo osobach v prípadech, kdy:

• výrobek je používan nesprávně nebo v rozporu s navodem k použití;
• jsou na vyrobku, po jeho zakoupeni, provaděny změny nebo zásahy na všech nebo některych jeho součástech.

V pripadé poruchy vyrobku z pričin, které nelze pričitat nasprávnému chování fidice, a pokud si priějete nahlédnout do vseobecnych záručnich podmínek, se obratte na svého prodejce nebo navstivte internetové strányk www.argentobike.it

Jakékoli poruchy nebo závady zpúsobene nahodnymi událostmi a/nebo prčitatelné odpovednosti Kupujicho, nebo použiváním Vyrobku, které není v souladu s jeho určením a/nebo s ustanoveními technické dokumentace prilozné k Vyrobku, nebo v dusledku neseřizení mechanickýchásti, prirozeného opotřebení opotřebitelních materiálne nebo zpúsobéné chybami pri montáží, nedostatečnou udžbou a/nebo použiváním Vyrobku, které není v souladu s navodem, jsou vždy vylouceny z rozsahu Zákonné záruky na Vyrobky.

Napriklad je tbrepa považovat za vyloucené ze zakonne zaruky na vyrobky:

• skody zpúsobene nárazy, nahodnymi pády nebo srázkami, propíchnutím;
• poskození zpúsobena použivaní, vystavenínebo skladování m nevhodné prostřé (napr. pritomnost destě a/nebo bláta, vystavení vlhkosti nebo nadměrnému zdroji tepla, kontakt s piskem nebo jinými látkami);
• skody zpúsobéné neprizpúsobénim mechanickycholesti, brzd, fiditek, pneumatik atd. k provozu na pozemnich komunikacich a/nebo jejich udrzbe; nespravnou instalaci a/nebo montázi dlu a/nebo soucasti;
• prirozené opotbrebeni opotbrebitelnych materiâ: kotoucov brzdy (napr: desticky, trmeny, kotouce, kabely), pneumatiky, plośiny, těsněni, ložiska, LED světla a zárovky, stojánek, rídíka, blatnéky, gumové díly (plošina), svazky kabelovych konektorú, masky a samolepky atd;
• nesprávná udrzba a/nebo nesprávné použivani baterie vyrobku;
• manipulace s cástmi vyrobku a/nebo jejich namáhání;
• nesprávná nebo nedostatečné udrzba nebo upravva vyrobku;
• nesprávné používání vyrobku (napr: nadměrné zatízení, použití v soutěžích a/nebo pro komercné pronajem nebo půjčování);
• udrzba, opravy a/nebo technické zásahy na Vyrobku prováděné neoprávněnymi třétimi stranami;
• skody na vyrobcích vznikié v dusledku prepravy, pokud tuto prepravu provádi Kupujíci;
• poskození a/nebo závady vzníklé v dusledku použítí neoriginalnich nahradnich dlú.

Prcte si nejnovejsi verzi zaruchnich podminek, kteraje k dispozici na internetovych strankach www.argentobike.it/ assistenza/

POZOR

Zpracovani elektrickych nebo elektronickych zařizení na konciŽivotnosti (platí ve všech zemích EU a další evropských systémech s odděleným sběrem)

Tento symbol na vyrobku nebo na obalu oznăcije, ze s vyrobkem se nesmí nakládat jako s beznám komunálín odpadem, ale musi byt prédán do príslušného sberného mista pro recyklaci elektrických a elektronickích zařizení (OEEZ).

Zajisténím správné likvidace tohoto vyrobku pomúzete zabránit moznám negativním dopadám na zhivotné prostřédá a zdraví, které by jinak mohly být zpúsobeny jeho nevhodnou likvidaci.

Recyklace materialu pomáha šetřit prirodní zdroje.

Podrobnějs informace o recyklaci a likvidaci tohoto vyrobku ziskáte od mistrí služby pro likvidaci opadu nebo v obchodě, kde jste jej zakoupili.

Spotbreitele jsou zejmena povinni nelikvidovat OEEZ jako komunalni odpad, ale podilet se na oddelenem sberu tohoto druhu odpadu prostrednictvim dvou zpusobu odevzdani:

• do městskych sbernych center (nazyvanych také sberné dvory), prímo nebo prostřednictvím sbernych služeb městskych společností,Pokud jsou k dispozici;
• na prodejnich mistech novych elektrickych a elektronickych zarifeni.

Zde je moins bezplatne odevzdat velmi malé OEEZ (s nejdelsi stranou meni ne 25 cm), zatimco vetsi lze odevzdat v rezimu 1 za 1, tj. odevzdanim stareho vyrobku pri zakoupeni noveho se stejnymi funkcemii.

Kromte toho je rezim 1 za 1 zaručen vždy pri nákupu nového EEZ spotřebitelem, bez ohledu na velikost OEEZ.

V pripadé nezákonne likvidace elektrického nebo elektronického zaízení mohou byt uplatnény sankce stanovené aktuálné legislativou na ochranuživotního prostředí.

Pokud OEEZ obsahuje baterie nebo akumulatory, musi byt odstraneny a podrobeny zvlastnimu oddelenemu sberu.

POZOR

Zpracovani vbytich bateri (plati ve vsech zemich Evropské unie a v dalsich evropskych systemech s oddelenym sberem)

Tento symbol na vyrobku nebo na obalu oznacuje, ze s bateri se nesmi nakladat jako s beznym komunalmim opadem. U nekterych typu bateri muze byt tento symbol pouzit v kombinaci s chemickym symbolem.

Pokud baterie obsahuje vice než 0,0005% rtuti nebo 0,004% olova, pridávaji se chemické symboly pro rtu' (Hg) nebo olovo (Pb).

Zajisteln spravné likvidace bateri pomáháte predcházet mozným negativním dopadum na zivotné prostřédi a zdráví, které by jinak mohly byt zpúsobeny jejich nevhodnou likvidaci. Recyklace materialú pomáhá chránit prirodní zdroje. V pripadě vyrobku, které z duvodu bezpečnosti, vykonu nebo ochrany dat vyžadují pvné pripojení k vinitné bateri, musí byt vyménény pouze kvalifikovaném servisiním personálem.

Po skončeniživotnosti vyrobku jej odevzdejte do vhodnych sběren zaměřenych na likvidaci elektrických a elektronickích zařizení: tím zajistě,Že bude správně naloženo i s baterí uloženou uvnitr.

Podrobnéjsi informace o zpúsobu likvidace použité baterie nebo vyrobku ziskáte od mistrí sluzby pro likvidaci opadu nebo v obchodě, kde jste vyrobek zakoupili.

1. Üvod
2. Upozornenia na používanie a bezpečnost
3. Nahlad na vyrobok
4. Technicky list
5. Montáz
6. Displej
7. Bacteria
8. Uvedenie do prevadzky
9. Uchovávanie, udržba a cistenie
10. Zodpovednost' a vseobecné záručné termíny
11. Informação o likvidação

Návod na použitie

Vseobecné informacia

Tato priručka je neoddelitel'nou a nevyhnutnou sučastou elektrobicykla s pedámi (EPAC).

Akákol'vek zmena stavu konstrukcie moze ohrozit správanie, bezpečnost a stabilitu elektrobicykla s pedálmi a moze viest k nehode.

3. Náhlad na vyrobok

MiniMax

1. Sedlo
2. Zadné svetlo pod sedlom
3. Naklapacia sedlovka
4. Svorka na sedlovku
5. Li-Ion bataeria
6. Zadny blatnik
7. Zadná pneumatika
8. Zadny rafik
9. Zadna kotucová brzda
10. Zadné koleso
11. Motor
12. 7-stupnová kazeta
13. Prehadzovačka - zadné prehadzovačka
14. Zásuvka motora
15. Stojan (protifahlá strana)
16. Retaz
17. Priestor riadiacej Jednotky
18. PAS
19. Prevodnik

20. Kluka (pravá strana)

21. Skladaci pedal (pravá strana)

22. Predná pneumatika
23. Predny rafik
24. Predné koleso
25. Pevna os/rychloupinak predneho kolesa
26. Prednakotucovabrzda
27. Vystużená vidlica
28. Predny blatnik
29. Predné LED svetlo
30. Sériové cislo rámu
31. Páčka na blokovania/odblokovania stípika riadidiel
32. Teleskopicky a skladacstipik riadidiel
33. Upevnenie riadidiel
34. Riadidla
35. Páka brzdy zadného kolesa (pravá strana)
36. Prehadzovačka - indexovaný prikaz
37. Zvoncek
38. Displej
39. Páka brzdy predného kolesa (l'avá strana)
40. Mechanizmus otvarania/ zatvariania ramu

MiniMax GT

Minimány limit pre vloženie sedlovky

Z konstrukcnych a bezpechnostnych dovodov je pocas pouzivania vyrobku prisne zakazane vyberat sedlovku z trabice stipika ramu nad limit uvedeny na rame, aby sa predislo riziku vzniku akychkolvek strukturalnych zlomenin na bicykli a vaznym zraneniam.

Stlačením tlacidla M aspon na 3 sekundy otvorite ponuku konfigurácie a potom rychlo stlačením tlacidla M potvrdǐte zadané udaje a zobráza sa d'alí konfigurovateǐný parameter.

Vyberte požadovanú hodnotu zvoleného parametra stlačením tlacidiel + alebo - a potvrde je stlačením tlacidla M (rchylym stlačením prejdete na d'alási parameter).

P1 - Merná Jednotka:

dostupné možnosti = zapnuté / vypnuté

Off = vyberom udajov „OFF" potvrdenych stlačením tlacidla M je ziados't o zadanie hesla použivatel'ä (identifikacný kód) yvlucená, aby použivatel' mal pristup k displejeu a mohol ho aktivovat' a aby sa umoznilo upné riadenie vsetkych funkcii poskytovan'ych pre elektrobicykel s pedálmi.

Ovladace privky a funkcie displeja budu po stlaeni tlacidla napajania okamzite pristupné.

9. Uchovávanie, udržba a cistenie

Na zabezpečenie a udržanie dobrej urovné bezpečnosti a funkčnosti vyrobku v priebehu Času je potrebné ho podrobit pravidelný kontrolám a pravidelnej udžbe.

Iné operáci si vyžadujó obborné znalosti a osobotné nastroje kvalifikovaného prevádkovatel'ä.

Maloobchodnik bude schopny poskytnut vsetky informacia tykajuce sa kontrlnych zasahov, ktoro moze vykonat priamo pouzivatel', a navrhne, ktore bezné ukony udrzby sa maju vykonavat pravidene v závislosti od intensity a podmienok pouzivania vyrobku.

Vsetky ukony udzby sa musia vykonava's odpojenou bateryou a so starostlivym umiestnenim bicykla na stojan.

Mazanie vykonávajte až po riadnom vycistení a odmasterí príslušných Častí a následne, majmá v pripadé použitia olejovych mazív, dbajte na to, aby ste eliminovali pritomnost akéhokolvek nadbytočného maziva.

PoÇas každej fázy òdržby musia byt' pracovnici obsluhy vybavení potrebným zariadením na prevenciu nehôd.

Asistenčná sluzba je schopné poskytnú vsetky udaje a reagovat na vsetky ziadosti o starostlivost a udržat vás elektrobicykel s pedámi dokonale efektívy.

UPOZORNENIE

Cistenie

Cistenie elektrobicykla s pedalmi nie je len vecou dekor, ale umozhnejve vam okamzite odhalit akukofvek jeho vadu.

JdJadJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJdJd

2gaaaagac yjoo/Jaaol.31

111111111111111 32

gaoaiuog.33

gaoJI.34

（）JJIJI）aJIJIJIJIJIJIJIJIJ.35