Mini Max - Elektrikli bisiklet Argento - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Mini Max Argento

Bu kilavuz, asağidaki Elektrikl Bisikletler (EPAC) icin geleçerlidir

MiniMax MiniMax GT MiniMad

icindekiler

1. Giris
2. Kullanim ve güvenlique ilgili uyarilar
3. Ürünün genel görünümü
4. Teknik bilgi formu
5. Montaj
6. Gösterge
7. Batarya
8. Hizmete alma
9. Saklama, bakim ve temizlik
10. Sorumluluk ve genel garanti--,
11. Bertarafla ilgili bilgiler

Kullanim kilavuzu

Original talimatlarn cevirisi

Bu urun tercih ettiigin icin tekekur ederiz.

Bilgi, teknik destek, servis almak ve garanti sartlarini ögrenmek icin saticiniza basvurun veya

www. argentobike.it sitesini ziyaret edin

1. Giris

Genel Bilgiler

Bu kilavuz, elektrikli bisikletin (EPAC) ayrilmaz ve temel parcasini olusturur.

Kullanmaya baslamadan once kullaniciarin kilavuzu okumaları, anlamaları ve icinde verilen talimatlari titizlikle uygulamaları zorunludur.

Asgidaki durumlarda esyalar veya kiselere yonelik zararlarda sirket yanit vermez ve bunlardan hiçbir sekilde sorumlu degildir:

• Ürünün talimat kilavuzunda belirtilenere aykiri veya uygunsuz sekilde kullanilmasi.
• Satin alinmasinin ardindan urunde tadilat yapilmasi veya tamaminin ya da bileşenlerinin bazilarinin kurcalanmasi.

Uretici firma, surekli gerekteklesen teknik gelsemelerin iiginda urunlerinde onceden bildirimde bulunmadan ve bu klavuzu otomatik olarak guncellemeden urunde degisiklik yapma hakkin sakli tutar. Bilgiler ve bu klavuzun muhtemel revizyonlarini gormek icin www.argentobike.it sitesini ziaryet edin

Teknik Servis

Her turlu sorunda vya aciklamaya ihtiyaac duyuğunuzda, ehil ve uzman personele, özel ekipmanlara ve orijinal yedek parçalara sahip olan Saticinizn Teknik Servisine basvurmaktan Çekinmenyin.

Kullanimla ilgili yasal bildirim

Urunu kullanabilecek surucu tipyle ve bu tip urunlerin kullanimiyla ilgili ksitlamalarla ilgili olarak bisikletler konusunda yururlukte olan karayollari kanunu ve yerel dolasim standartlarini inceleyin, bunlara uygun hareket edin.

Güvenlik uyarilarin grafik isaretleri

Bu kilavuzda gvenlik mesajlarini ayirt etmek icin, okuyucunun / kullanicin dikkatini elektrik bil bisikletinogrue ve guvenli kullanilmasini saglamaya cekme gorevini yerine getiren, asaigdaki grafik bildirim simgeleri kullanilmistir.

DIIKKAT

Dikkat edin

Elektrikli bisikletin zarar gormesini ve/veya tehlikeli durumlarin ortaya cikmasini onlemek icin uyulmasi gereken kurllari vurgular.

TEHLIKE

Artik riskler

Yaralanmalar ve maddi hasarlari onlemek icin kullanicin dindkat etmesi gereken artik risklere neden olan tehlikelerin varligini vurgular.

2. Kullanim ve güvenlikle ilgili uyarılar

Güvenlikle ilgili genel kurllar

Elektrikl bisiklet kulla m konusunda pratik kazamis olsaniz dahi, burada verilen talimatlara uymanin yan sira, motorlu arac surusu sirasinda alnacak genel nitelikli onlemleri almaniz gerekmektedir.

ilk kullanim sirasinda yaşanabilecek ciddi kazalari onlemek amaciyla urunun kullanimina iliskin temelleri ögrenmek icin gereken sureyi kendiniz e tanimanz onemlidir. Urunun nasil dokru kullanilacagi ve uygun egitim kuruluşlarinin nerelerde olduklarini ögrenmek amaciyla gereken destigi almak icin saticinizla iletisimeGPCIN.

Urunun kotu kullanimasindan, gerek karayolunda seyirle ilgili kurllara, gerekke bu kilavuzda verilen talimatlara uyulmamasindan kaynakli ihallerden, yonetmeliklere uygun hareket etmemekten ve yasadi eylemlerden kaynakli kazalar ve anlasmazlikarda sirketDOGrudan veya dolaylr her turlu sorumluluugu reddeder.

Bu urun eglence amacyla kullanilmalidir, aynianda birden cok ki si tarafindan ve yolcu taismak amacyla kullanilmamalidir.

Aracin kullanim amacinda hiçbir sekilde degisiklik yapmayin, bu ürün akrobasi, musabaka, eşya taşima, böcka araçları veya römork cekmek,—in uygün degildir.

Surucunun kulağina ulagan A ağrlikli yayilan ses basinci seviyesi 70 dB(A) degerinin altindadir.

Elektrikli bisikletin kullanilmasi

Bu kilavuzda yer alan talimat ve bilgiler her kullanici tarafindan onceden okunmali ve anlasimalidir.

Montaj yaparken imalat hatarari, anlaqlamayan adim aqiklamari oldugunu fark ederseniz veya montaj ya da ayarlamalar sirasinda gucuk yasarsaniz, araci surmeyin ve teknik destek almak icin saticinizi arayin veya www. argentobike.it sitesini ziyaret edin.

DIIKKAT

Elektrikli bisikletin kullanilmasıyla baglantili riskler

Güvenlik donanimlarin uygulanmş olmasina karsin, elektrikli bisikleti Güvenlşekilde kullanmak icn bu kilavuzda verilen kaza onlemeyle ilgili talimatlarin tumüne dikkat edilmelidir.

Suruş sirasinda daima dikkatinizi koruyun ve elektrikli bisikletin kullanilmasiyla baglantili artik risklerikıçümsemyin.

DIKKAT

Sorumluluk

Sürüci, elektrikl bisikleti azami özen gostererek ve dolaşimin yapildigi ülke de yürurlükte olan bisikletle ilgili:tum kurllara ve karayollari kanununa tam olarak uyacak sekilde kullanmakla yükumludür.

Kamuya açık bir yerde veya karayolunda bulundugunuzda, bu kilavuzu harfi harfine uygulasaniz dahi, diger araçlar, engeller veya kiselderden kaynakli ihaller veya uygunsuz eylemlere karşi bagşik olmadınüz akildan çikarmamak onemlidir. Ürünncotü sekilde kullanilması veya bu kilavuzda verilen talimatlara uyulmaması ciddi zararlara neden olabilir.

Sürüci ayrica, elektrikl bisikleti temiz ve tam verimli ve bakiml durumda tutmak, kendi yetkisinde olan güvenlik kontrollerini titizlke yapmak ve urünün bakimiyla ilgili belgelerin:tümün saklamakla da yukumludur.

Sürücu, elektrikli bisikleti kullanmayi tehlikeli hare getirebilecek hava Şartları dikkatle değerlordirmelidir.

Bu urun bir taşittir, bundan dolayi ne kadar hizl sürerseniz, fren mesafesi o kadar uzun olur. Bunun yüz olumsuz hava Şartlan ve/veya yogun trafik對於 durumlarda hizinizi azaltmaniz ve yeterli bir fren mesafesini korumaniz tavyiye edilir.

Islak, kaygan, camurlu veya buzlu yollarda fren mesafesi artar ve yol tutusu kayda deger oranda azaldigindan tekerleklerin kizaklama riski artar, kuru yollara kiyasla denge kaybina yol acar.

Bundan dolayi taşi daha dikkatli sürmeniz, uygun bir hizla sürmeniz ve diger araçlar veya yayalarla aranizda güvenli mesafe-leri korumaniz gerekir.

Bilmediginiz yollarda surerken daha dikkatli olun.

Kendi güvenliginiz icin urünü sürerken Yaşanabilecek Düşme veya yaralanmalaria karı korummak amaciyla daima uygun koruyucu donanimlari (kask, dizlik ve dirseklik) takmaniz tavsiye edilir. Ürünü odünç verdiğinizde surucünün Güvenlik donanimlari gíymesini saglayin ve aracı;nasil kullanacağıni aciklayin. Yaralanmaları onlemek icin urünü;nasil kullanilacağıni bilmeyen kiselere odünç vermeyin.

Urunu kullanmadan once daima ayakkabigiin.

Bu urun, toplami (surucu ve taşiniyor olabilecek yük) urünün teknik bilgi formunda belirtilen değeri aşmayacak azami ağırkıng yüklenmesine izin verecek seksilde tasarlanmistr.

Yapisal ve elektronik bileşenlerini bozma riskiyle karşilasmamak icin toplam taşınan yük belirtilenin üzerindeyken ürünü hangi durumda olursa olsun kullanmaktan kaçınin.

Yururlukteki EN 15194 referans normunda ongorulenlere uygun sekilde bu elektrik bil bisiklet (EPAC) yalnizca bir kisiyi tasimak icin tasarlanmis bir ulasim aracidir.

Bir yolcunun taqinmasina yalnizca surucunun asgari ya, taqinan yolcunun azami ya, standartlara gore onayli ve izinli yolcu tasa donanimi acisindan dolaimin yapildigi ulkede yururlukte olan mevzuata gore izin verilir.

Urunun techiz edildigi donanimlarin, yapisal nitelikler, guvenlik systemleri, sabitleme systemleri ve elektrkli bisiklet uzerindeki ilgili kurulum ve montaj acisindan urun yapisina uygun oldugundan ve ongorulen yuk sinirlari (urun ve varsa donatimnda olan bagaj tarafindan tasinabilecek azami yuk) icinde oldugundan emin olmak kullanin sorumluluugundadir.

Kullanici ayrica, urunun techiz edildigi esya ve hayvan taşimakla gorevli donanimlarin ve kurulumlarin (ör.: bagaj, bagaj Çantasi, esya sepeti, vb.) dolaşimin yapildigi ülkedeki standartlara gore onayli ve izinli, yapisina uygun ve öngörülen yük sinirleri (ürün ve varsa donatiminda olan bagaj tarafindan taşinabilecek azami yük)içinde olduğundan da emin olmalidir.

Techiz etme donanimlarin ve aksesuararin urunun uzerine kurulumu, urunun performansi ve kullanim sekli uzerinde etkili olmanin yanı sira,gereken uyumluluğu saglamaması halinde dizgün calisması ve kullanim sirasindaki güvenlik kosullarini bozabilir.

Uygun techiz etme donanimlarinin kurulumu ve donanimda bulunup bulunmadiigiyla ve urune uygunluuguyla ilgili bilgiler almak icin yetkili saticiniza veya uzman operatörlere basvurun.

Kullanici lara yonelik uyarilar

• Elektrikli bisiklet yalinizca yetiskiner ve uzman gençler tarafindan kullanilabilir.
• Elektrikli bisikleti kullanmadan once alkol veya ilac almayin.
• Bu elektrikli bisiklet modeli açık alanda, kamuya açık yollarda veya bisiklet pistlerinde kullanilmak üzere tasaranmış ve yapilmalık.
• Elektrikl bisikletten tasarlandigindan daha yuksek performans degerlerini beklemeyin; egimi %10'dan fazla sedan zeminde, bozuk ve kazaya yol anarazilerde (duzensiz, cukurlu yok yüzeyi, seksuntüler, engeller) kullanmayin.
• Elektrikli bisikleti kesinlikle parçalan sökölmüş durumdayken sürmeyin.
• Düzensiz yüzeylerden ve engellerden uzak durun.
• Gidonu her iki elle birden tutarak sürün.
• Yipranan ve/veya hasar goren parcalari degistirin, kullanmadan once korumalarin dokru sekilde calistiklarindan emin olun.
• Bogulmaya neden olabilecek plastik parçaları (ambalaj malzemeleri dahil) vekıçık parçaları;cocuklarin erisemeycekekleri yerlerde saklayın.
• Ürünle oynamadiklarindan emin olmak icin;cocuklari gozetim altinda bulundurun.
• Uygunsuz kullanim, kirlma veya urunde meydana gelen hasarlardan kaynaklik keskin kenarleri giderin.
• Ürünü yayalara)yakin yerlerde kullanirken azami dikkat gosterin ve arkadan yaklasirken urkutmemek icin yavaşlamaya ve varligni bildirmeye ozen gosterin.
• Ürünü dokru sekilde monte edin.

Kullanma sekilleri

Elektrikl bisiklet, yalnizca pedal cevirirken devreye giren yardimci bir elektrik motoruyla donatilmis bir bisiklettir.

Dolayisiyla motor bacaklarin kas gucunun yerini almaz, yalnizca urunun donaniminda bulunan batarya, gidon kumandalari, elektronik kontrol sensörleri (merkezi unite) gibi elektrik ve elektronik bileşenlerin calismalarinda öngörulen sekillerde etkinlestirilek, daha az yorulmaya yardimci olur.

Daha ayrintili bir ifadeyle, elektrik motoru bir bataryadan guc alir ve surucunun pedal cevirmesinden kaynaklanan kas gucune katkda bulunacak ilave cekisi, kadronun dina veya bileşenlerin icine yerleştilen bir dizi sensörün (PAS)GPCEK zamanl okuduklar degerlere ve gidon kumandalarindan (Ekran) kullanicin n girdigi yonetim parametrelerine gore guc daqtimini ve cekisi yoneten bir merkezi unite tarafindan contro edilir.

Elektrik bil bisikletin donatiminda bulunan elektrik motoru 2002/24/CE sayil Avrupa Direktifinin gerektirdiklerine uygundur ve yalinizca kullanici tarafindan uygulanan kas gucuyle pedal cevirmeye destek olarak devreye girer, 25km / s hiza ulasildiginda devreden ickar.

Elektrikli bisiklet dis mekanda, halka aik trafikte ve bisiklet surulebilen pistlerde, asfalt yuzeylerde ve/veya urunun teknik ve yapisal ozelliklerine uygun arazilerde surulmek uzere tasaranmis ve yapilmistir.

Yapisinda gerekelestirilen her turlu degisiklik elektrik bil bisikletin davranisini, guvenligini ve dengesini bozabilir ve bir kazaya yol açibilir.

Diger kullanim turleri, orneigin ongorulenden kullanma seklini zorlamak, uretici tarafindan atfedilen amaca uygun degildir, bundan dolayi sonuça cikabilecek muhtemel hasarlarda uretici hiçbir sorumluk ustlenmez.

Elektrik bilisikletin donatiminda olan bataryanin kullanim suresi ve dolayisiya da km olarak tahmini menzil bilgisi ozel kullanim sekillerine (taşınan toplam ağırlik, surucu tarafindan verilen kas Gücu katkı, pedal cekmeye yapilan elektrik yardiminin seçilen seviyesi, durma/kalkma siki), ürünun mekanik ve elektrik Şartlarina (lastiklerin basinci ve yipranma duzyei, bataryanin verim seviyesi) ve diş etkenlere (egimler ve yolun zemini, hava Şartlari) Göre fark edilir oranda degişlik gösterebilir.

Her kullanimdan once frenlerin duzgun calistiklarini ve yipranma durumlarin, lastiklerin basincini, tekerlerdeki asinmayi ve bataryanin sarj durumunu kontrol edin.

Civatayla tutturulmucceitli elemanlarin sikliklarini duzenl olarak kontrl edin. Somunlar ve kendi kendine sikistirma ozellikli tum diger tespit sistemleri verimlerini yitirebilir, dolayisiyla bu bileşenlerin periyodik olarak kontrl edilmeleri ve sikilmalari gerekir.

Tum mekanik bileşenlerde oldugu gibi bu urun de yi pranmaya ve gülü gerilmlere maruz kalir. Malzemeler ve Çeşitli bileşenler Çeşitli sekillerde gerilimler nedeniyle yi pranabilir vya yorgunluk österebilir. Bileşenin faydali ömrü aslacak olursa, aniden kırilarak kullanınin yaralanmasina neden olabilir. Gerilime en;cok maruz kalan bölgelerde herhangi bir Çatlak,;cizik veya renkdehyigi soz konusu bileşenin ömrün dun doldugunu ve degistirilmesi gerektigini gosterir.

DIKKAT

izin verilen hiz

Yasalar uyarinca izin verilen azami hiz 25km/s duzeyinedir.

Merkezi unite azami hiz parametreinde degisiklik yapmaya izin vermeyeck sekilde yapilandirlmistr.

Merkezi unite uzerinde ureticin izni olmadan yapilan mudahaler, urunun garanti sartarini geçersiz kilmanin yani sira kiselde ve/veya esyalarda kaynaklanabilecek hasarlarla ilgili ureticin muhtemel sorumluluklarini ortadan kaldirir.

TEHLIKE

Yaralanma tehlikesi

Kendi kapasitenize uygun bir hiz ve davranis benimseyin, gerek kendinizde, gerekke baskalarinda aigir hasalar ve yaralanma-lar meydana gelebileceginden elektrikli bisikleti kaslinlikle 25km / s hizin uzerinde kullanmayin.

DIKKAT

Kullanim ortami

Elektrikli bisiklet di mekanda, olumsuz hava sartlari (ya'mur, dolu, kar, siddetli ruzgar, vb.) yokken kullanilabilir.

Izin verilen azami sicutlik: +40^

Izin verilen asgari sicutlik: +0^

Izin verilen azami nem: %80

Kullanim ortaminda duz, sikistirilmis, puruz, cukur veya seksunti icermeyen, engeller veya yag birikintileri olmayan asfalt yuzey bulunmaldir.

Ayrica kullanildigi yer, guzergahin ve elektrikli bisikletin kumandalarin dinogr gurulebilecei sekilde gunesle vya yapay isiklarla aydinlatimi olmalir (300 ila 500 lux arasi tavsiye edilir).

Uygunsuz kullanimlar ve olumsuz durumlar

Elektrikl bisikletin potansiyel "kotu kullanimi" durumlarin tumunü kapsayamayacagi bariz olan asagida aqiklanan eylemler.
kesinlikle yasak kabul edilmelidir.

Aşaqidakileri yapmak kesinlikle)yasaktı:

• Elektrikli bisikleti yapildigiindan farkli amaclarDOGrultusunda kullanmak.
• Elektrikli bisikleti kendi kilosu izin verilenden daha yuksek oldugunda kullanmak.
• Elektrikli bisikleti alkol veya ilac etkisi altindayken kullanmak.
• Elektrikli bisikleti yangin, patlama riski bulunan veya korozyona ugratici ve/veya aktif kimyasal atmospere sahip ortamlarda kullanmak.
• Elektrikli bisikleti olumsuz hava Şartlarinda (salık次会议, dolu, kar, siddetli rüzgar, vb.) kullanmak.
• Elektrikli bisikleti aydinlatmanin zayif oldugu ortamarda kullanmak.
• Düşme ve bunun sonucunda进展情况 veya ürände haben meydana gelmesi riskini onlemek yüzuk veya kazaya yol acabilecek arazilerden (duzensiz,*cukurlari,gocukleri,engelleri olan yol yüeyleri,vb.)GPCMek.
• Bataryayi cok sicak olan veya yeterince havalandirilmayan ortamlarda sarj etmek.
• Sarj sirasinda bataryaya vurmak.
• Sarj yapilan bölginen yakınlarindo sigara ileçmek veya açık alev kullanmak.
• Batarya bagllyken herhangi bir bakim islemi yapmak.
  Uzuvlari veya parmaklaris bisikletin hareketli aksamininarasina sukmak.
• Asiri isinmalarina yolanagan kullanimdan hemen sonra frenlere dokunmak.
• Elektrikli bisikletin elektrikli ve elektronik bileşenlerinin su veya böcka svilarla temas etmesini onlememek.
• Yapisal hasarlara neden olacak, verimini Düşürecek veya zarara yol acabilecek sekilde mekanik ve elektronik parçalarindo veya ürunde herhangi bir sekilde degişiklik veya donunistürme yapmak.
• imalat kusurlari oldugunu fark ederseniz, aliismadik gurultu veya sorunlarla karilasirsaniz, araci kullanmayin ve saticinizarayin veya www. argentobike.it adresini ziyaret edin

Korumalar

Batarya, zincir ve kurulu olabilecek diger bileşenlerin korumaları ile ikaz ve tanımlama plakaları,) degişirmek vyaçikarmak kesinlikle)yasaktır.

3. Ürünün genelGORUNUMU

MiniMax

1. Sele
2. Sele alti arka isik
3. Yatirlabilen sele borusu
4. Sele borusu boynu
5. Li-Iyon batarya
6. Arka gamurluk
7. Arkalastik
8. Arka jant
9. Arkadiskfren
10. Arka teker
11. Motor
12. 7'li ruble
13. Arka vites - aktarici
14. Motor baglantisi
15. Park ayag (karstarafta)
16. Zincir
17. Merkezi unite bolmesi
18. PAS
19. Aynakol dislisi

20. Aynakol (sag taraf)

21. Katlanir pedal (sag taraf)

22. On lastik
23. On jant
24. On teker
25. On gobek pimi / On teker hizli sokme pimi
26. On disk frem
27. Amortisörlu masa
28. On camurluk
29. On LED isik
30. Kadronun seri numarasi
31. Gidon kolonu kilitleme/açma kolu
32. Teleskopik ve katlanabilen gidon kolunu
33. Gidon baglantisi
34. Gidon
35. Arka teker fren kolu (sag taraf)
36. Göstergeli vites kumandası
37. Zil
38. Gösterge
39. On teker frem kolu (sol taraf)
40. Kadro açma/kapatma mekanizmasi

MiniMax GT

1. Sele
2. Yatrilabilen sele borusu
3. Sele borusu boynu
4. Li-lyon batarya
5. Arkabagaj
6. Arka LED isik
7. Arka camurluk
8. Arkalastik
9. Arkajant
10. Arkadiskfren
11. Arkatakeker
12. Motor
13. 7'll ruble
14. Arkavites -aktarici
15. Park ayagi (karci tarafta)
16. Motor baglantisi
17. Zincir
18. Merkezi unite bolmesi
19. PAS
20. Aynakol dislisi

21. Katlanir pedal (sag taraf)

22. Aynakol (sag taraf)

23. On lastik
24. On jant
25. On teker
26. On gobek pimi / On teker hizi sokme pimi
27. On disk frem
28. Amortisörlü masa
29. On camurluk
30. On LED isk
31. Kadronun seri numarasi
32. Gidon kolonu kilitleme/açma kolu
33. Teleskopik ve katlanabilen gadon kolun
34. Gidon
35. Arkatakeferfrenkolu(sagtaraf)
36. On teker frem kolu (sol taraf)
37. Gidon baglantisi
38. Gostergeli vites kumandasi
39. Zil
40. Gösterge
41. Kadro açma/kapatma mekanizmasi

MiniMad

1. Sele
2. Sele alti arka isik
3. Yatrilabilen sele borusu
4. Sele borusu boynu
5. Li-lyon batarya
6. Arka gamurluk
7. Arkalastik
8. Arka jant
9. Arka disk frem
10. Arkateker
11. Motor
12. 7'li ruble
13. Arkavites -aktarici
14. Park ayagi (karsi tarafta)
15. Motor baglantisi
16. Zincir
17. Merkezi unite bolmesi
18. PAS
19. Aynakol (sag taraf)

20. Katlanir pedal (sag taraf)

21. Aynakol dislisi

22. On lastik
23. On jant
24. On teker
25. On teker gobek pimi
26. On disk frem
27. Sabit masa
28. On camurluk
29. On LED isik
30. Kadronun seri numarasi
31. Gidon kolonu kilitleme/açma kolu
32. Teleskopik ve katlanabilen gidon kolun
33. Gidon baglantisi
34. Gidon
35. Arka teker fren kolu (sag taraf)
36. Göstergeli vites kumandasi
37. Zil
38. Gösterge
39. On teker frem kolu (sol taraf)
40. Kadro açma/kapatma mekanizmasi

4. Teknik bilgi formu

Ürün açıklaması Ürün kodu EAN kodu
MiniMax Red	AR-BI-220008 8052679456031
	AR-BI-210004 8052870486639
MiniMax Yellow	AR-BI-220009 8052679456048
	AR-BI-210005 8052870486646
Genel bilgiler
Gösterge LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 36V 250W erfolgasız - arka
Batarya Li-lyon 36V 10.4Ah 374Wh - harici ve çikari bilgilir
Frenler on ve arka mekanik disk - kesme sensörlü fren kolu
Ruble Shimano 7 vitesli (1x7) - arka aktarı
Vites zincirli - 7 vitesli
Tekerler 20" on ve arka
Isiklar Ön ve arka LED
Kadro 6061 alüminyum - katlan bilgilir
Şar cihazi Giris: AC 100V-240V 1,8A (Maks) - Çikış: DC 42V 2,0A (Maks)
Elektrikli bisikletin taşıyabilecekigi azami yük	100kg
Elektrikli bisikletin ağırkıng 26 kg~
Azami yüz 25 km/s

Ürün açıklaması Ürün kodu EAN kodu
MiniMax GT	AR-BI-220010 8052679456055
	AR-BI-210038 8052679456352
Genel bilgiler
Gösterge LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 48V 250W firqasız - arka
Batarya Li-lyon 48V 12.8Ah 615Wh - harici	ve çikarlalilir
Frenler on ve arka hidrolik disk - kesme sensoğlü frem kolu
Ruble Shimano 7 vitesli (1x7) - arka aktarici
Vites zincirli - 7 vitesli
Tekerler 20" on ve arka
Işiklar On ve arka LED
Kadro 6061 aluminyum - katlanabilir
Şar cihazi Giris: AC 100V-240V 2,0A (Maks) - Çikış: DC 54,6V 2,0A (Maks)
Elektrikli bisikletin taşıyabilecekigi azami yük	100kg
Bagajın taşıyabilecekigi azami yük 15kg
Elektrikli bisikletin aşkılgı 27 kg"
Azami yüz 25 km/s
Argento E-Bike MiniMad	AR-BI-220014 8052679456093
Genel bilgiler
Gösterge LCD - CDC13-BT
Motor Bafang 36V 250W firqasız - arka
Batarya Li-lyon 36V 10.4Ah 374Wh - harici	ve çikari bilgilir
Frenler on ve arka mekanik disk - kesme sensörlü fren kolu
Ruble Shimano 7 vitesli (1x7) - arka aktarı
Vites zincirli - 7 vitesli
Tekerler 20" on ve arka
Işiklar On ve arka LED
Kadro 6061 aluminyum - katlanabilir
Şar cihazi Giris: AC 100V-240V 1,8A (Maks)	- Çikış: DC 42V 2,0A (Maks)
Elektrikli bisikletin taşıyabilecekleri azami yük	100kg
Elektrikli bisikletin ağırkıng 25 kg
Azami yüz 25 km/s

5. Montaj

Urun ambalajindan ozenle cikarin ve estetak kisimarina zarar vermemeye ve onceden monte edilmis bileşenleri ve kabolari zorlamamaya dikkat ederek, koruma malzemelerini cikarin.
Ürünün saglam kalmasini saglamak ve yaralanma ve/veya ezilme riskini onlemek icin ürünün ambalajindan iki kisi tarafindan Çkarilması gerekir.

Gidon kolonunun yerleştilmesi

Gidon kolonunu dikey konuma kaldirin; gidon kolonunu A harfycle gosterilen kilitlme donanimindan sikn.

Gidonun yerleştilmesi

Gidon baglantisi uzerindeki sikma kolu (gidon ile gadon kolun arasindaki sikma aparati) araciligiyla islem yaparak, kumanda-lari tutmayi kolaylastriracak sekilde dogru yonde olmasina ve iyi ortalanmasina dikkat ederek, gadonu gadon kolunun un zerine yerlestirin.

Gidonu takma/Çikarma ilemleri icin gadon baglanti plakasinı sökme/takma talimatlari (gerekirse -isteğe baglidi)

Asagidaki gibi gadon baiglantisi plakasinigidon kolonunun ust ucundan cikarin:

1 numarali vidayi, ardindan 2 numarali kolusokun.

Daha sonra 3 numarali metal plakayi cikarin ve son olarak da yanlamasina kaydirarak 4 numarali metal plakayi cikarin.

Islemler ters sirayla uygulanarak daha once sokulmugolan gidon baglantisi plakasin gerimonte edin.

Suru sirasinda tehlikelere karilaasmak icinogrdu sikldigindan emin olun.

Sele borusunn takilmasi ve yerleştilmesi

Sele borusunu kadro kolonu borusunun icine gecirin ve seleyi uygun sekilde yerlestirdikten sonra, sele borusunu kadroda bulunan özel sikma donanimiyla (sele borusu boynu)DOGRU sekilde sabitleyin.

Sele borusunun gecirilecegi asgari sinir

Bisiklette yapisal kriklar olusmasi ve ciddi kasalar yasanmasi riskini onlemek amaciyla, yapisal ve guvenlikle ilgili nedenlderden oturu, urunu kullanirken, sele borusunu kadronun kolon borusundan disari uzerinde belirtilen sinirin disinda kalacagi sekilde cikarmak kesinlikle yasaktir.

Sele borusu, ilgili isaretlerin ve/veya asgari yerlestirme sinirinin grafik gosteriminin gorulmeyecegi sekilde yerlestirildiginde, kadro kolonunun borusunaDOGRUve guvenli sekilde yerlestirilmis olacaktir; bakiniz:

Dogru konum

Yanlis konum

Pedallarin kurulumu

Sag pedali (R harfyle i§aretlenmistir) ve sol pedali (L harfyle i§aretlenmistir) belirleyin.

Pedalin disli pimini, bisikletin saq tarafinda bulunan ilgili aynakola gecirerek ve 15mm'lik ingiliz anahtariyla sikacak sekilde saat yonunun tersine (on teker yonunde cevirin) vidalayarak, saq pedali (R) monte edin.

Pedalin disi pimini, bisikletin sol tarafinda bulunan ilgili aynakola geirerek ve 15mm'lik ingiliz anahtariyla sikacak sekilde saat yonunde (on teker yonunde cevirin) vidalayarak, sol pedali (R) monte edin.

Tum parcalarin duzgun durumda olduklarinda dair genel bir kontrl yapmanin yani sira civatayla baglanan cesisitli elmanlarin, tespit vidalarinin, hizl ayirma aparatlarinin ve gobek pimlerininDOGRU siklikta olduklarini kontrl edin.

Somunlar ve kendi kendine sikistirma ozellikli tum diiger tespit sistemleri verimlerini yitirebilir, dolayisiyla bu bileşenlerin periyodik olarak kontrol edilmeleri ve siklimalari gerekir.

Urun uzerinde bulunan belirli parcalari/bilesenleri (or.: gidon, gidon baglantisi, gidon kolun, sele, sele borusu, tekerler, vb.) sabitlemek icin tavsiye edilen sikma torku degerleri ilgili elemanin bulunduklari yerde mevcuttur. Tum diger sabitleme sistem-lerinde ortalama deger olarak 20Nm kullanin.

Igili degerlerin teknik olarak kesin bir sekilde belirtmedigi durumlarda kollu sistemere sahip parcalarin/bilesenlerin (hizli ayirma aparatlar, gidon baglantisi, sele borusu boynu, vb.) sikliklaril, ilgili sabitleme parcasti/bileseini cikarmaya ve/veya dokmeye calisarak (gidon, sele borusu, tekerler, vb.) ve mevcut sabiteme kolnda kapatirken sirasinda belirli (bu direnc, sikma koluna elin avcuyla bastirldiginda "avucta iz birakma" olarak adlandinlacak sekilde bir isaret birakacaqi sekilde) bir direnc olmasina ve kapatildiktan sonra acilmasi icin ciddi bir kuvvet uygulanmasi gerektigine dikkat edilerek kontrol edilebilir.

Arka isiklar

Arka led isiklar elektrik bil bisikletin üzerine önceden takilmistir ve karslik gelen surüme gore urün genel görunümunde (Böl.3) gosterilen yeredir.

AÇma ve kapatma ilemi ileğin üzerinde bulunan özel Düğmeden elle yapilabilir.

Batarya anahtarlari takimi

Elektrik bil bisikletle beraber, cikarmak ve etkinlestirmek icin kilitlme ve/veya kilit açama islemini yapmaya olanak tanimak amacyla urunun uzerinde kurulu bataryada bulunan bir anahtarli kilit bloguyla benzersiz sekilde iliskili 2 anahtar (donanim versiyonunda bu ozellik varsa) verilmektedir.

Sorun kontrolü

Montaj sirasinda imalat kusurlari, aqik olmayan adimlar veya montaj isleminde gucliklerle karilasrsaniz, elektrkli bisikleti surmeyin ve yetkili saticinizin teknik servisine basvurun veya www. argentobike.it sitesini ziyaret edin

Uretici firma, surekli gerekteklesen teknik gelismelerin iginda urunlerinde onceden bildirimde bulunmadan ve bu klavuzu otomatik okayak guncellemeden urunde degisiklik yapma hakkin sakli tutar.

Bilgiler ve bu kılıvuzun revizyonlarini görmek icin www.argentobike.it sitesini ziyaret edin

Elektrikl bisikletin katlanmasi

Kilit açma mekanizmasini kullanarak pedallari katlayin.

Pedal açık

Pedal kapali

Kilitleme donanimini kullanarak gidon kolonunun kapatma mekanizmasinin kolunu acin.

Gidon kolonunu aṣaṭi dokru yatirin.

Kadro açma/kapatma mekanizmasinda bulunan kolun (A) kilitleme donanimini saat yönün un tersine cevirin. Kilitleme kancasi (C) yugasindan (D) cikana kadar kolu (B) disari dokru Çekin.

Bisikletin kadrosunu açmak icin ayni islemi tersten uygulayin.

6. Gösterge

Elektrikl bisiklet, gidon uzerine yerlestirilen ve urunun donaniminda bulunan bataryadan guc alan, elektrikl ve elektronik islevlerinin tumunu yonetmye olanak tanayan bir kumanda donanimina sahiptir.

LCD ekran - CDC13-BT

Kumandalarin ve isaretlerin genel görünümü

1. Isiklarinin etkinligini gosteren ikaz lambasi
2. Assist: Segilen Pedal Cevirme Yardimi seviyesinin gostergesi (sayisal deger)
3. Error: Calisma sorunu algilama ikaz lambasi
4. Itme Yardimi fonksiyonun etkinligini gosteren ikaz lambasi
5. Dijital hiz gostergesi: Kullanim sirasinda oiculen anlik hizin gostergesi (Km/s veya MPH)
6. AVG: Son kullanimda kaydedilen ortalama hiz verisinin görtülemesi (Km/s veya MPH)
7. MAX: Son kullanimda kaydedilen azami hiz verisinin görtülemesi (Km/s veya MPH)
8. TRIP: Kat edilen kismi mesafe verisinin görtülenmesi (Km veya Mil)
9. ODO: Kat edilen toplam mesafe verisinin görtülenmesi (Km veya Mil)
10. Seçilen pedal cevirme yardimi seviyesine karşilik gelen seyir modu (ECO-STD-Turbo)
11. Bataryada kalan sarj seviyesinin goftergesi
12. M: Mod dugmesi (MODE)
13. Deiger degistirme ve/veya azaltma duğmesi (-)
14. ACMA/KAPATMA duğmesi
15. Deiger degistirme ve/veya artirma dugmesi (+)

Fonksiyonlarin aciklamalari

Ekrani açma/kapatma

Ekrani açmak veya kapatmak icin AÇMA/KAPATMA duğmesine en az 3 saniye basin.

Pedal Cevirme Yardimi Seviyesi seci

Seçilen pedal cevirme yardimi seviyesini artirmak veya azaltmak icin ilgili dugmeye basin.

Seçilebilen pedal cevirme yacdimi seviyeleri 1 ila 5arasindadehyisir (Assist).

1. yardim seviyesi motorun en duşuk duzeydeki elektrik destegi ayarini gosterir (asgari Güç - ECO kullanim modu).
   2 ve 3. yardim seviyeleri motorun ortalama dizeydeki elektrik destegi ayaralarini gosterirler (normal guc - STD kullanim modu).
   4 ve 5. yardim seviyeleri motorun en yuksek duzeydeki elektrik destegi ayarlarini gosterirler (azami guc - Turbo kullanim modu).
   0 seviyesi segildiginde, motorun elektrik destegi kapatilir.

Itme Yardimin Etkinlestirilmesi

Pedal cevirme yardimi seviyesini 0 olarak secip, ardindan dugmeyi basili tutarak, en cok 6 Km/s hiza ulasacak sekilde itme yardimi islevini etkinlestirin.

Išlevi devr dişi birakmak iar duğmeye basmayi birakin.

DIKKAT

Itme yardimi fonksiyonu dolasimin yapildigi ulkede yururlukte olan mevzuata uygun sekilde kullanimaldir ve yalinizca elektrkli bisikleti yaninda yuruyerek ve gadonun elciklerini her iki elle sikica tutarak yonlendirmek icin kullanimasina izin verilir.

TEHLIKE

Yaralanma tehlikesini ve urunun elektrikli bileşenlerinin zarar gormesi riskini onlemek icin itme yardimi fonksiyonunu elektrkli bisikletin selesine oturur halde etkinleşirmek kesinlikle)yasaktir.

Isiklari acma/kapatma

Ön işi (varsa arka işi) açmak ve kapatmak icin AÇMA/KAPATMA Düğmesine hizlica basin.

Verilerin görtuntemesi (AVG - MAX - TRIP - ODO)

Hizla (AVG ve MAX) ve kat edilen mesafeyle (TRIP ve ODO) ilgili mevcut veriler asağidaki sirayla otomatik sekilde ve degişmeli olarak:görtülenir: AVG-MAX-TRIP-ODO.

Kismi kullanim verileri (TRIP - AVG - MAX) ekran kapatildiginda otomatik olarak sifiranir.

Bataryada kalan sarj seviyesinin gostergesi

Bataryanin sari seiyesi ekranda sayar 0 ila 5arasinda degisen kesimlerin varligylga goruntulener.

5 kesim varsa, bu durum bataryanin sarjinin tanimlanan ve anlik olcuilen en yuksek yuzde araliginda oldugunu gosterir.

Mevcut kesimlerin azalmasi, kullanilabilen batarya 森 seviyesinin azaldigiini, dolayisiyla da kullanim suresinin kisaldigiin gosterir.

Batarya gostergesinin sarj seviyesi elektrkli bisikletin kullanilmasa gore salinim goztebilir; orneigin, tirmanis yapildiginda cok daha yuksek batarya tuketimi oldugundan goruntulen seviye daha hizli azalir.

Her bir kosim anlik olcugen batarya sarjinin belirli bir araligini gosterir ve her zaman kalan kullanim suresily orantil bir veriyi temsil etmeyebilir.

Urunun elektrik ve/veya elektronik sisteminin calismasilyla ilgili bir sorun algilandiginda, Error ikaz lambasi ekranda belirir ve aynianda tanimlayici Hata Kodu goruntulenir:

Hata Kodu Sorunun aşkılaması
2 İtmeyarı中国特色 kolu kullanı sorunu
3 Fren sensörü sorunu
4 Merkezi ünite sorunu
7 Merkezi üntede aşkıınsinma
8 Yüksek gerilim koruması (gerilim eşik değerinin üzerinde)
10 Motor sorunu (fazla akım çekiliyor)
11 Motor Hall sensörü sorunu
17 Ekran-merkezi ünite kablo böglantışindo ileişim sorunu
18 Ekran-merkezi ünite programlamasinda ileişim sorunu
19 Fren sensörü sorunu
20 Motor bloke

Parametrelerin yapilandirilmasi

Yapilandirma menusune girmek icin M duğmesini en az 3 saniye basili tutun, ardindan girilen veriyi onaylamak ve yapilandirilabilen sonraki parametreyi goruntulemek icin M duğmesine hizlica basin.

• veya - düğmelerine basarak her bir parametrenin istenen degerini seçin ve M Düğmesine (sonraki parametreyeGPCMek icin hizlica) basarak onaylayin.

Yapilandirilabilen parametrelerin siralamasi aagidaki gibidir:

P1-Ölçübirimi:

Ekranda grotulenen hiz ve mesafeyle ilgili bilgilerin olcu birimini semcik icin + veya - dugmelerine basin:

Uluslararasi metrik system (Km/s ve Km) veya ingiliz sistemi (MPH ve Mil)

P2 - Kullanici Parolası Ekran ACMA/KAPATMA:

mevcut secenekler = on (açık) / off (kapaltı)

OFF (KAPALI) = "Off (Kapali)" seçeneşi secildigiinde, M duğmesine basarak onay verilirse, kullaniciin erişime izin vermek ve ekrani etkinleşirmek ve elektrikli bisiklette mevcut:tum fonksiyonlarin tam yönetime olanak tanimak:iin kullanici parolası (tanımlayiç kod) girme isteşi kaldirir.

Ekran komutlari ve fonksiyonlari aça ma dugmesine basildiginda aninda erisilebilir olur.

ON (AÇİK) = "On (AÇİK)" seçeneşi seçildigiinde, M Düğmesine basarak onay verilirse, ekranın etkinleştilmesine ve elektrik bilisikletin tam:yönetimi icin öngörulden fonksiyonlara erişimesine yalinizca bir kullanı parolasi (tanımlayı kod) girildikten sonra izin verilen yapilandirma parametreşi etkinleştilirir.

Ekran komutlari ve fonksiyonları açma duğmesine basildiktan sonra yalınizca önceden ayarlanan kullanı parolasi (P3) girildikten sonra erisilebilir hare gelir.

P3 - Kullanici Parolas:

Bu parametre kullanicin yalnizca onceden ayarlanan ve asagidaki gibi onaylanan parolayi (4 rakamdan olusan tanimlayici saysal kodu) girdikten sonra ekrana erisme yapilandirmasini etkinlestirmesine olanak taniyan "ON (AÇİK)" seçeneşi daha once seçilmisse gürüntilenir:

• • veya - Düğmeleriyle 4 rakamdan olusan parolayi girerek ve AÇMA/KAPATMA Düğmesine bir kez basarak seçın
• 4 rakamdan olusan tanimlayici sayisal kodu M duğmesine basarak onaylayin.

0000 - Sistem parametreleri ayar parolas:

Ekranda hiz (Km/s ve Km) ve mesafe (MPH ve Mil) ile ilgili anomal bilgiler goruntulinense, gereken destegi almak icin satis sonrasi teknik servis hizmetleriyle iletisime gecin: www.argentobike.it/assistenza/

7. Batarya

Elektrikli bisiklet, urunle birlikte gelen, harici ve kadrodan cikanlaben lityum iyon bataryaDOGru sekilde takilip sarj edildikten ve varsa anahtarla veya ozel salterden etkinlestirildikten sonra kendi elektrikli ve elektronik fonksiyonlarini acar ve guc saglar.

Görsel, bataryanin yapisini ve bileşenlerini temsil eder

A. Batarya etkinlestirme salteri (I = Açik / O = Kapali) - donanim versiyonunda varsa
B. Sarj cihazi icin sarj baglanti noktasii
C. Batarya kilitleme/açma kilidi / Batarya kilitleme/açma/etkinlestirme kilidi - donanim versiyonunda varsa
D. Kalan Şarj durumu östergesi

Bataryanin cikarilmasi ve takilmasi

Batarya, calinmasini onlemek, sarj edilmesini ve en uygun kosullarda saklanmasini saglamak icin bisikletten cikanlabilir.

Bataryanin cikarilmasi:

Urunle birlikte gelen anahtari bataryanin uzerindeki kilide dokun. Kilit acilana kadar anahtari saat yönün tersine cevirin. Bataryayi yukari.Doğru cekip, tamamen cikana kadar uzaklastirarak kadronun kolon borusunda bulunan sabitleme yugasindan cikarin.

Bataryanin takilmasi:

Urinle birlikte gelen anahtari bataryanin uzerindeki kilide dokun. Kilit açlana kadar anahtari saat yönünün tersine cevirir. Bataryayi kadronun kolon borusundaki sabitleme yuvasina takin ve kilitleme konumuna gelene kadar anahtari saat yönunde cevirerek takma islemini tamamlayin.

Enerjik bir sekilde cikarmayi deneyerek ve/veya kadroya sikica sabitlendiiginden, hareket etmeyeceginden emin olarak bataryanin dokru sekilde takildigi ve kilitlendiigi kontrol edin.

Bataryanin sarj edilmesi

Elektrikli bisikleti ilk defa kullanmadan once, urunle birlikte gelen ozel sarj cihazini kullanarak bataryada tam bir sarj cevrimi uygulamak gerekir.

Bataryan tamamen sarj olmasi incn gereken ortalama sure, kalan sarj seviyesine gore degisir ve asagida verilen formda belirtildigi gibi tahmin edilebilir.

Elektrikli bisiklet her kullanildiginda bataryanin kendi ozel sarj cihazyla sarj edilmesi tavsiye edilir.

DIKKAT

Uzerinde ya da kilavuzunda belirtilen kullanma sekil ve onlemlerine dikkat ederek, yalinizca urunle birlikte gelen sarj cihazini veya ozdes teknik ozellikler taşyan onayl bir modeli kullanin.

EPAC Şarj cihazi GİRIŞİ Şarj cihazi ÇIKİŞİ
MiniMax AC 100V-240V 1,8A (Maks) DC 42V 2,0A (Maks)
MiniMax GT AC 100V-240V 1,8A (Maks) DC 54,6V 2,0A (Maks)
MiniMad AC 100V-240V 1,8A (Maks) DC 42V 2,0A (Maks)

Elektrik bil bisikletin kapal ve bataryanin katilmiş/devre disi birakilmş oldugundan emin olun (ürünün donaniminda olan batarya modelinde bu özellik varsa).

Sarcihazin, sari cihazi fisinin ve sarj cihazi baglanti noktasinin kuru oldugundan emin olun.

Sar cihazin fi n bi taryan s ar baIanti noktasina takip, ardindan elektrik fisi priz (230V/50Hz) takin.

Batarya sar edilirken sarcihazinda kirmizi renkli LED ikaz lambasi yanar. Daha sonra yesil renkli LED ikaz lambasi yandiginda bu durum batarya sarj isleminin tamamlandi gn lamina gelir.

Sar cihazin fi n biataryan sar baglanti noktasindan cikarip, ardindan elektrik fisi prizden cekin.

A. Batarya sarj fisi
B. Elektrik fisi
C. Batarya sarj durumu LED ikaz lambasi

DIKKAT

Urunun bataryasini sarj etmek icin urunle birlikte gelenden farkli, uygun olmayan veya onaylanmamis bir sarj cihazini kullanmak urune zarar verebilir ve baska potansiyel risklerin dogmasina yol acabilir.

Gözetim altinda olmadikça ürünü asla sarj etmeyin.

Sarj edilirken urunu açmayin vya sürmeyin.

Sar sirasinda cocuklarin erisemeyeckeri yerderde tutun. Kullanim sirasinda sarcihazinin uzerine hisbir sey koymayin, higbir svi veya metalin sarj cihazinin icine girmesine izin vermeyin.

Batarya sarj edilirken sarj cihazi a sinir.

Urunu kullandiktan hemen sonra sarj etmeyin. Sarja devam etmeden once urunu soogumaya birakin.

Urun gerekenden daha uzun sure sarj edilmemelir. Fazla sarj etmek bataryanin omrunu kisaltir ve baska potansiyel risklere yol acar.

Bataryanin zarar gormemesi icin urunun sarjinin tamamen tukenerek verim kaybina yol amasina izin vermeleniz tavsige edilir.

Gerektiginden daha uzun sure sarj etmekten kaynakl hasar geri donuusszdur ve siniri garanti kapsaminda degildir. Hasar meydana geldiginde batarya bir daha sarj edilemez (elektrik carpmlari, kisa devre veya cihazin guvenliginde ciddi sorumlara yol acabileceginden bataryanin ehil olmayan kisilerce dokulmesi yasaktir).

Elektrikli bisikleti uzun sure kullanmasaniz dahi, batayayi duzenli araliklarla (en azindan 3/4 haftada 1 kez) sarj edin.

Bataryayi kuru bir ortamda, yanici malzemelerden (ornegin alevde patlayabilen malzemelerden) uzakta, tercihen 15-25°C duzeyinde ic sicutikka takin ancak kesinlikle 0^ degerinin aktinda veya + 45°C degerinin ustunde takmayin.

Sar cihazini ve sar kabolarini duzenli olarak gozle muayene edin. Hasar gordugu barize, sar cihazini kullanmayin.

Bataryanin dayanma suresi ve omru

Elektrik bil bisikletin donatiminda olan bataryanin kullanim suresi ve dolayisiyla da km olarak tahmini menzil bilgisi ozel kullanim sekillerine (taşınan toplam ağırlik, sürucu tarafindan verilen kasGPC katkisi, pedal cekmeye yaplan elektrik yardiminin seçilen seviyesi, durma/kalkma sikligi), urunun mekanik ve elektrik sartlarina (lastiklerin basinci ve yipranma duzyei, bataryanin verim seviyesi) ve dis etkenlere (egimler ve yolun zemini, hava sartlari) gore fark edilir oranda degisiklik goztebilir.

Zaman icinde bataryanin kapasitesi ve sundugu performans bataryayi olusturan hcrelerin elektrokimyasal maddesindeki fizyojik bozulmadan oturu azalir.

Özellikle kullanlan tipe ve maruz kaldigi gerililmere bagl olduğundan, Ömrunü kesin olarak belirlemek olanaksizdir.

Bataryanin uzun ompurlu olmasini saglamak icin kuru ve dokrudan guneisinarina maruz kalmayacagi bir yerde ve tercihen 15 - 25^ arasi ic sicutlikta saklamak ancak kesinlikle 0^ degerinin alta veya +45^ degerinin ustune cikarmamak, sarj islemini ideal olarak ortam sicutliginda yapmak ve asiri yuklenmeleri veya kullanim sirasinda tamamen boşalmasini onlemek ve elektrikli bisiklet uzun bir sure kullanilmasa dahi duzenli araliclarla (en azindan her 3/4 haftada 1) bataryayi sarj etmek uygun olacaktir.

Genel olarak soğuğun bataryanin performans degerlerini dinurdügüne dikkat edilmelidir. Kisin calistirildigi zaman bataryanin ortam sicutligrinda sarj edilmesi ve saklanmasi ve elektrkli bisiklete yalnizca kullanilmadan hemen once taklmasi tavsiye edilir.

TEHLIKE

Bataryayla ilgili uyarilar

• Batarya, seksiyorsa veya asiri isiniyorsa urunu kullanmayin.
• Ürünü veya bataryayı evsel atiklarla birlikte bertaraf etmeyin.
• Elektrik ve elektronik cihazlar ile bataryalarin yururlukteki mevzuata tam uygun olarak bertarafindan son kullanici sorumludur.
  Kullanilmis, kusurlu ve/veya orijinal olmayan, baska model ve marka bataryalari kullanmayin.
• Bataryayi ateş eveyi isi kaynaklarina yakin birakmayin. Yangin ve patlama riski mevcuttur.
• Bataryayi açmayin, sökmeyin, vurmayin, firlatmayin, delmeyin veya bataryaya cisimleri takmayin.
• Tehlikeli maddeler icerdiginden bataryadan disari sizabilecek maddelere dokunmayin.
• Cocuklarin veya hayvanlarin bataryaya temas etmelerine izin vermeyin.
• Bataryayi gereginden fazla sarj etmeyin veya kisa devre yaptirmayin. Yangin ve patlama riski mevcuttur.
• Sarj edilirken bataryayi kesinlikle gozetimsiz halde birakmayin. Yangin riski mevcuttur! Sarj baglanti noktasina kesinlikle metal esyalar baglamayin.
• Bataryayi suya daldirmayin, suya, yagisa veya diger sivi maddelere maruz birakmayin.
• Bataryayi dokrudan gunes iigina, asiri sicak veya souguga (ornegin urun veya bataryayi dokrudan gunes iigi altinda bulunan bir aracin icinde uzun sure birakmayin), patlayici gazlar veya alev iceren bir ortama maruz birakmayin.
• Bataryayi catal, kolye, vb. gibi metal cisimlerle birlikte taismayin veya saklamayin. Metal cisimlerle bataryanin kontaklarıarasinda temas olması, bedensel hasarlara veya olüme neden olabilen kisa devrelere yol acabilir.

8. Hizmete alma

Elektrikli bisikleti kullanmadan once, bataryanin sarj durumnu ve dokru takilip takilmadiigni konrol etmenin disinda, urunun yolda dizgun gitmesini ve verimli, guvenli sekilde kullanilmasini saglamak icin her parcasini dikkatle konrol etmek, mekanik bileşenlerle ilgili gereken ayarleri dokradan yapmak vya uzman operatörlerden yardin alarak yapmak her zaman gereklidir; sunlari kontrl edin: selenin ve sele borusunun ayari ve sikligi, gadonu v gidon baglantisinin ayari ve sikligi, freliner anyari, vitesin ayari, zincirin ve rubealerin yağlanmasi, tekerlerin ve lastiklerin basincin n konrolu, tespit vidalarin, hizl ayirilarin ve gobek pimlerinin dokru siklikta oldugunun konrolü ile tum parçalarin dizgün durumda olduklarin genel olarak konrolü.

Sele

Urunde daha iyi bir kullanim konforu elde etmek, pedallarin duzgün calismalarini saglamak ve guvenlikle ilgili sorunlari onlemek icin bisikletin konumu cok onemlidir.

Bundan dolayi, sele ve sele borusunun kullanicin fizyonomisine uygun sekilde konumlandirilmasi ve ayarlanmasi onemlidir.

Selenin yuksekligi, ileri geri konumu veyatikligi ayarlanabilir.

Selenin yuksekligini ayarlamak icin sele borusunu kadronun icinde sikan boynun gezetilmesi ve sele borusunu intiyaclariniza gore yukseilmesi veya alçaltimasi gerekir ancak kadronun kiriImasi riskini onlemek icin uzerinde belirtilen sinir aismamaldir; sele borusunu disari cikma miktariyla ilgili onlemlere uygun sekilde hosunuza giden konumu tanimladiktan sonra, hareket etmesini ve/veya dengesiz hale gelmesini onlemek icinogrdu sikiliga ulasana kadar ilgili boynu sikarak sabitleyin.

Genel olarak sele yuksekliginin, donus yolunun en asa noktasina yerlestirilen pedala ayak konulduugunda bacaig neredey-se tamamen uzamis durumda olacag sekilde ayarlanmasi tavsiye edilir.

Selenin yatikligini veya ileri geri konumunu ayarlamak icin, seleyi taşiyan kismir dirseğinde bulunan sabitleme sisteminin gezetilmesi ve selenin açisi ile ileri geri konumunun hoşunuza giden sekilde ayarlanması, ardindan oynaması ve hareket etmesini onlemek icin sabitleme sisteminin.Doğru sekilde geri sikilması gerekir.

Gidon

Gidonun yuksekligini ve yatikligini, gidon kolonunda ve/veya gidon baglantisinda bulunan sabitleme systemlerini kullanarak ayarlayabilirsiniz.

Gidonun yuksekligini ayarlamak icin, teleskopik gidon kolonunu sikan boyun kisminin gevsetilmesi, hosunuza giden konuma kadar gidonun yukseltilmesi veya alçaltilmasi, ardindan hareket etmesini onlemek icin ilgili boyun kisminin yeniden siklmasi gerekir; diger durumlarda veya gidon baglantisini maşa kolonunu nune (vara) sabitleyen vidayi gevsetebilir veya gidon baigantisinda bulunan mafsal uzerinde islem yapabilirsiniz.

Gidonun yatikligini ayarlamak icin, gadon baglantisinda bulunan sikma sistemi gevsetin, hosunza giden konuma gelene kadar gadonu dondurun ve hareket etmesini onleyecek sekilde sabitleme sistemi sikarak gadonu sabitleyin.

Frenler

Urunde kurulu孕期 frenleme tesisatinda, on teker ve arka teker uzerinde etkili alan, gadonda bulunan kollarla devreye sukulan mekanik veya hidrolik disk frenler bulunabilir; bunlarin her biri bagli oldugu fren koluna basildiginda, motorun cekis gucunu aninda devreden cikaran bir cihaz (kesme sensor) mevcuttur.

Gidonun saq tarafinda bulunan fren kolu arka fren uzerinde etkili olarak arka tekerin durdurulmasini saglarken, bunun tersine gidonun sol tarafinda bulunan fren kolu on fren uzerinde etkili olarak on tekerin durdurulmasini saglar.

On ve arka fren kollarin yerleri ve yonleri, elin ve basma islemiyle grevi parmaklarinDOG konumunu kolaylstaracak, frem yapmak icin gereken kuvveti ve surey i en aza indirecteck ve iy bir modulasyon olasiligini koruyacak sekilde ergonomiyi en ust duzeye cikaracak bicimde olmalir.

Frenlerin calisma durumlarini engel bulunmayan bir alanda, duuk hizda (en cok 6km/s) frenleme denemesi yaparak konrol edin.

Kaliperlerin uzerine takil fren balatalarin yipranma oranlar giderek articka kalilikarinin azalmasi, ayni frenleme kuvvetini uygulamak icin fren koluna daha fazla basilmasin gerektirir.

Urunun donaniminda bulunan fren tesisatinin mekanik disk olmasi halinde, en uygun frenleme kosullarini yeniden saglamak amacyla bu tur bir yipranmayi telafi etmek icin, ilgili kolun arkasinda bulunan fren kolun ayar bileziagini cevirmek gerekir; fren balatalarinda cok fazla asinma oldugunda bunlarin degistirilmesi gerekecektir.

Hidrolik disk frenler soz konusu oldugunda, ilgili kaliperlerde takili fren balatalarin yipranma oranlar gaderek articka kalinlikarinin azalmasi frenle tesisatin donaniminda bulunan valf sistemi tarafindan Kendiliginden telafi edilerek, balatalar tukenene ve degistirilmeleri gerekene kadar ayni verimin elde edilmesini saglarlar.

Ruble ve vites

Urunun donaniminda bulunan kablolu vites sistemi, ilgili aktarici araciligiyla arka tekere takilmis olan ruble disileri uzerinde zincirin yanlamasina hareket ettilimesini saglayan, gadonda bulunan kumanda donanimi kullanilarak pedal cekisinin metrik dalam arttilmasina ve vites orangin degistilmesine olanak tanir ve vites degeri gorulebilir.

Vitesin duzgun calistigini, ayarini, zincirin ve vites dislilerinin temizlik ve yağlanma durumlarin kontrol edin.

Tekerler ve Lastikler

Ortalamaninogrudogunu, tellerin uygun gerginlakte olduklarini ve gobek pimleri ve/veya on tekerdeki hizli ayirma aparatinin (varsa) kurulum ve sikma ayarininogrudugunu konrol edin.

Kedigözlerinin bulunduklarini vedoğan takildiklarini kontrl edin.

Lastiklerin durumlarin ve yapranma kosullarini konrol edin: uzerlerinde kesik, catlak, yabanci cisim, anormal bombelenmeler, gorunur lifler veya baska hasarlar bulunmamaldir.

Uzerlerinde belirtilen en dusuk ve en yuksek deger araligni referans alarak lastiklerin siirme basincini konrol edin (uygun basincdegeri ta'an agirliga, hava sartlarina ve yol yuzeyine gore ozellestilmelidir).

Dogru sisiirilen lastikle tekerlegin donusunu kolayastirmanin yan sira delinne ve bozulma riskini de azaltir.

9. Saklama, bakim ve temizlik

Urunun guvenlik ve fonksiyonellik seviyesinin zaman icinde iyi bir seviyede kalmasini saglamak ve korumak icin duzenli kontrole ve periyodik bakima tabi tutmak gerekir.

Bazi kontrol ve bakim islemleri dokudan kullanı vya temel mekanik bilgiye, kilavuzlara ve uygun aletlere sahip olankı terafindan yapilabilelir.

Düger islemler ehil bir operatore özgün yetkinlik ve alet edevatlari gerektirir.

Saticiogrudan kullanicaraifandan yapilabilen konrol islemleriyile ilgili tum bilgileri verebilir ve urunun kullaqnve kosullarina gore periyodik olarak yapilmasi gereken normal bakim islemlerinin hangileri olduguna dair onerilerde bulanabilir.

Tumbakim islemleri batarya ayrildiktan ve bisiklet park ayagina yaslandiktan sonra yapilmalidir.

Urunu olusturan cesisli parcalar kullanim kaynaklik farki yipranma sekillerine maruz kalir.

Özellikle Şu bileşenlerde duzenli muayene ve periyodik bakim yapilması tavsiye edilir: Lastikler, tekerler, frenler, vites, zincir, suspansiyonlar ve kadro.

Urun uzerinde takili olan lastiklerde belirli kullanim sekillerinde ve ortamlarinda daha da aigrlasabilen sekilde lastik deseni fizyooljik olarak tukenebilir ve lastigi olusturan kaucuk kariimi zaman icindeDOGAL Olakaretlesebilir.

Delinme riskini azaltmak, bozulma surecini sinirlandirmak ve urunun daha guvenli ve performansi sekilde kullanilmasini saglamak icin lastiklerin icinde bulunan hava odaciklarininDOGRU basincta olduklarini surekli kontrl edin.

Lastiklerdeki asinna ve yaşlanma/bozulma durumunu periyodik olarak kontrol edin ve ayni Özellikleri taşyan lastiklerle gerektiindedehyşirilmesini saglayın.

Kullanma kaynakli yapranmaya maruz kalan tekerlerinDOGRUbakimi, bunlarin DOGRU sekilde ortalanmis olduklar ve jant tipine gore tellerin ayin sekilde ve yeterince gergin olduklar periyodik sekilde kontrol edilerek gereklekestirilir; gobek rulmanlari muayene edilmeli, temizlenmeli ve yağlanmali vya gerektiinde degistirilmelidir.

Urunun donaniminda olan jantlar, guvenlik nedeniyle degistirilmelerini gerektirecek sekilde deformasyon, lekelenme, catlak ve/veya baska korozyon ve hasar belirtileri bulunmadigi surekli kontrl edilerek saglam tutulmalidir.

Disklerin asinma ve saglamlik durumlarin duzenli olak kontrl etmenin yani sira freliner iyi bir seviyede calisir durumda tutulmalarin saglamak icin kaliperlerde takili olan fren balatalarin kalinligi 1mm'nin alta inmeden periyodik olarak degistirilmeleri saglanmaldir.

Urunun mekanik diskle donatildigi durumlarda fren tesisatinin kilflarin incinde bulunan celik kabolarin yiprana kaynakligevseme durumlari periyodik olarak kontrol edilmeli ve ilgili diskin bozulmasini onlemek icin gereken degistirme islemi yapilmalidir.

Urunun hidrolik disk frenlerle donatildigi durumda, frenleme veriminde bir azalmayla karilasildiginda, hidrolik tesisatta bulunan madeni yaq tahiye edilmeli veya degistirilmelidir.

Elektrikli bisikletin vitesinin duzgün calismasi, ilgili bileşenlerde yeterli duzeyde bakim ve ayarlama yapilarak saglanir.

Urunun donaniminda bulunan kablolu vites sistemi kullanim sirasinda cok fazla gerilime maruz kaligiindan ve mekanik gerginlik sonucu calistigindan, ayari kolayca kaybolabilir; gostergeli vitesin dizgün calisma kosullarini korumak ve/veya yeniden sağlamak, aktarici (limit anahtari vidaları) ayarlanmasi ve vites kablosunun ayarinin yapilmasiyla saglanir.

Zincir ve ilgili ruble dislileri kullanim kaynakli asinmaya maruz kalirar ve bunlarin saglam olmalarini, vites geislerinin akici ve sessiz olacagl sekilde calismalarini saglamak icin duzenli olarak temizlenmeleri ve mevsime ve urunun kullanim sekillerine uygun ozel urunlerle (damlatma veya sprey, kuru veya yas) yaqlanmalari ve periyodik olarak degistirilmeleri gerekir.

Yagli mlemin yalnizca ilgili parcalari iyice temizledikten ve gresini czdukten sonra yapin ve ardindan yagli yaglama maddelerinin kullanildigi ozel durumlarda yaigin fazlasini almaya ozen gosterin.

On ve arka (varsa)suspansiyonlar bu kilavuzda aktine ozel talimatlar olmadikca ayarlanamazlar ve herhangi bir bakim islemigerektirmezler, yalnizca dizgün calistiklarinin ve oynama yapmadiklarinin periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir.

Urun uzerinde takili olan suspansiyonun dizgün calismasi inci gereken yağlama maddesi (varsa) ilgili keçelerin icinde zaten mevcuttur, bundan dolayi baska yağlama yapilmasi gerekmemektedir.

Urunun kadrosu muayene edilerek muhtemel Çatlak belirileri ve/veya "malzeme yorgunluğ" olarak anilan belirilerin bulunmadiğindan emin olunmail ve hasar ve/veya kırilmia risklerini azaltmaya ve/veya gidermeye)yönelik ilemler zamaninda yapilmalidir.

Urün uzerinde bulunan sabitlemele elemanlarinher bir parcasinin dikkatle kontrl edilmesi, kullanimla veya zaman icinde verimlerini yitrebilecek kendinden kilitli somunlarin ve tespit vidalarin noogrupsiklikta olduklarinda dair genel onleyici ve periyodik kontrl yapilmasi tavsiye edilir.

DIKKAT

Her normal bakim isleminden sonra tum kumandalarin kusursuz sekilde calistiklarini kontrl etmek zorunludur.

Bakimla ilgili not

Her bakim islemi batarya ayrilmis haldeyken yapilmalidir.

Her bakim sirasinda operatörler gereken ist guvenligi ekipmanlarini kullanmalidir.

Bakimicenskullanitanakimlaruygunveiyikalitedeolmalidir.

Deterjan olarak benzin veya yanici gezucu maddeler kullanmayin, bunun yerine her zaman yanici ve toksik olmayan gezuculere basvurun.

Basincl hava kullanimini olabildigince sinirlandirin ve yanlari muhafazali gozluk takarak kendinizi koruyun.

Kontrol veya bakim islemlerini yaparken aydinlatma araci olarak asla açık alev kullanmayin.

Her bakim veya ayarlama isleminden sonra elektrikli bisikletin yurur aksamiarasinda takim veya yabanci cisimler kalmadigindan emin olun.

Özel sökme ve bakim ilemleri yalinizca yetkili saticinin Teknik Servis personeli tarafindan yapilması gerektiginden, bu kilavuzda bu tür ilemlore iliskin bilgilerin ayrintilari verilmemektedir.

Yetkili Servis elektrikl bisikletinizin kusursuz sekilde verimli halde tutmaniz ve bakimini yapmaniz icin her turlu ihtiyanizda size yanit verecek ve tum talimatlari paylaşacaktir.

DIKKAT

Temizlik

Elektrikli bisikletin temizligi yalinizca estetak bir konu degildir, ayni zamanda muhtemel kusurlarin hemen fark edilmesini de saglar.

Urunu yikamak icin, bataryasini gereken sekilde cikarip kalirdiktan sonra, tercihen bir sunger ve/veya yumusak bez ve gerektiginde ozel notr deterjan konulmu su kullanin ve elektronik aksama ozellikke dikkat edin.

Basinci su jetini elektrikli parcalara, motora, ekrana ve bataryayaDOGrultmak kesinlikle yasaktir. Yikama yaptiktan sonra tum yikanan bileşenleri, kadroyu ve jantlarin fren yüzeylerini ikinci bir yumusak bezle ve/veya duuk basincta basincl havayla tamamen kurutmak ve elektrikli bileşenlerde artik nem kalmadiğindan emin olmak onemlidir.

Urun govdesinde lekeler varsa, bunlari nemli bir bezle temizleyin. Inatci lekeler soz konusu oldugunda uzerine noitr deterjan uygulayin, bir fircayla fircalayin, ardindan nemli bezle temizleyin.

Aig sekilde hasar gormesini onlemek icin urunu alkol, benzin, kerosen veya diger korozyona yol acan ve uçucu kimyasal czücüleri kullanarak temizlemeyin.

Elektrikli bisikletteki tum temizlik islemleri batarya cikarilmis durumdayken yapilmalidir.

Bataryaya su sizmasi ic devrelerin hasar gormesine, yangin veya patlama riskine neden olabilir. Bataryaya su szidiigndan suheleniyorsaniz, bataryayi kullanmayi derhal birakin ve kontrl edilmek uzere teknik servise veya saticiniza gonderin.

Saklama ve depolama

Elektrikl bisiklet depoya kaldirilacagi ve uzun sure kullanilmadan saklanacagizaman, kapalbir ortamda, kuru, serin ve mumkunse havalandirilan bir yerde, asagidaki islemlere dikkat edilerek saklanmalidir:

• Elektrikli bisiklette genel bir temizlik yapin.
• Elektrikl bisikletin donanimindaki bataryayi yuvasindan cikarin ve ilgili anahtarla veya salterle (varsa) devre di biraktiktan sonra bataryayi kuru bir ortamda, yanici malzemelerden (ornegin alevde patlayabilen malzemelerden) uzakta, tercihen 15-25°Carasinda ancak kesinlikle 0^ degerinin alta inmeyen veya + 45^ degerinin ustune cikmayan bir sicaklikta saklayin ve gerilim seiyesinin asiri azalarak hasar ve verim kaybi riski dogmasini onlemek icin periyodik sekilde sarj edin.
• Açikta kalan elektrik kontaklarini oksitlenme önleyici ürünlerle korumaya alin.
• Boya veya korozyon onleyici islemlerle korunmayan tum yüzeyleri gresleyin.

DIKKAT

Urunu aik alanda veya bir arabanin icinde usun sure saklamayin veya depolamayin. Asiri gunes iigi, asiri sinma ve asiri soquklar lastiklerin yaalanmasini hizlandirve gerek urunun, gerekke bataryanin faydali omrunu kisaltir. Yagisa veya suya maruz birakmayin, suya daldirmayin ve suyla yikamayin.

Kaldirma

Elektrikli bisikletin aigrigi, kisilerde (ezilme ve yaralanma) ve esyalarda (carpma ve darbe) riskini onlemek icin kalirma isleminde son derece dikkatli calisan iki yetiskinin birlikte calismasini gerektirir.

TEHLIKE

Tasima

Elektrikli bisikletin taıma isleminde kullanilacak aracin kabininin icinde veya disarida (ör.: bisiklet taıyici uzerinde) tasinmasi sirasinda güvenligi saglamak icin, bataryayi ve uzerinde takili aksesuarleri onlem olarak cikarmanin yani sira, iyi durumda ve kadroya, kabolara ve ürünün diger kismilarna zarar vermeyecek sekilde takilmis uygun sabitleme malzemeleri (kayilr veya kabolar) ve baglanti donanimlar kullanarak sabitlemesini yapin.

Dolaimin yapildigi ulkede mevzuata gore onayli ve izinli alan donanimlari (or: bisiklet taşiyici) kullanarak ve kurak ürünı tasimakta kullananan ekipmanin uygunlugundan emin olmak kullanicanin sorumluguundadir.

DIKKAT

Teslimattan sonra elektrikli bisikletin kaldirilmasindan ve/veya tasinmasindan kaynakli bozulmalarda uretici sorumlu degildir.

Kask ve diger koruyucu donanimlari kullanmamaktan kaynakli tum riskler surucüye aittir.

Su konularda yururlukteki yerel mevzuata uyma yukumlulugu surucüye aittir:

1. Sürucü icin izin verilen en Düşuk yaş.
2. Urunu kullanabilecek surucu tipyile ilgili ksitlamalar.
3. Mevzuatta geçen:tüm diger konular

Sürücayrca urun veriml calisir ve baklm durumda ve temiz olarak tutmak, onceki bolmderde aiklandigi gibi kendi yetki alanina giren guvenlik kontrollerini titizlikle yapmak, urun hi bir sekilde kurcalamamak ve bakimla ilgili tum belgeleri saklamakla sorumludur.

Asgidaki durumlarda eysalar veya kiselere yonelik zararlarda sirket yanit vermez ve bunlardan hisbir sekilde sorumlu degildir:

• Ürünün talimat kilavuzunda belirtilenlere aykiri veya uygunsuz sekilde kullanilmasi.
• Satin alinmasinin ardindan urunde tadilat yapilmasi veya tamaminin ya da bilesenlerinin bazilarinin kurcalanmasi.

Urunun surucunun yanlis davranislarina atfedilemeyen nedenlerden dolayi arizalanmasi halinde veya genel garanti sartlarina basvurmak istediginizde satinizi aramanizi veya www,argentobike.it sitesini ziyaret etmenizi rica ederiz

Kazara meydana gelen ve/veya Alicinin sorumluluğuna atfedilebilen olaylardan ya da Ürünun kullanim amacina ve/veya Ürüne ekli teknik belgelerde belirtilenlere uygun kullanilmamasindan veya mekanik aksamda ayar yapilmamasindan, kolay yipranabilen malzemelerdekiDOGALYIPranmadan veya montaj hatalari, bakimin ihmal edilmesi ve/veya ürünun talimatlara aykiri sekilde kullanilmasindan kaynaklanan ariza veya bozulmalar hiçbir zaman Yasal Ürün Garantisi uygulama alanina girmez.

Ornegrin, asagidakiler Urunle ilgili Yasal Garantinin kapsam disinda kabul edilir:

• Carpma, Düşme, kazalar veya carpismalardan kaynaklı hasarlar, delinmeler.
  Uygun olmayan ortamlarda (or.: yagi ve/veya camelvarken, neme veya asiri isi kaynaklarina maruz kalacak sekilde, kum veya diger maddelerle temas halinde) kullanimdan, maruziyetten veya depolamadan kaynakli hasarlar;
  Yola cikabilmesi icin gereken ayarlarin ve/veya mekanik aksamda, frenlerde, gadonda, lastiklerde, vb. bakim yapilmamasindan, hatali kurulumdan ve/veya parcalar ve/veya bilesenlerin hatali montajindan kaynakli hasarlar;
• Kolay iipranabilen malzemelerdeki dogal yipranma: Disk frenler (or.: balatalar, kaliperler, disk, kabolar), lastikler, platform, contalar, rulmanlar, led isiklar ve lambalar, park ayagig, gidon, camurluklar, lastik aksam (platform), kablo konektorlinin kablo baglantilari, cikartmalar ve yapistiriclar, vb.
• Ürünun bakiminin uygunsuz yapilmasi ve/veya bataryasinin uygunsuz kullanilmasi.
• Urünun parçalarınin kurcalanması ve/veya zorlanması.
• Ürünün bakim veya parça degişikligi ilemlerinin yanlis veya yetersiz sekilde yapilmasi.
• Ürünün uygunsuz seksilde kullanilmasi (ör.: Aşırı yük, musabakalarda ve/veya kar getiren ya da kiralama faaliyetlerinde kullanilmasi).
• Ürün üzerindeki bakim, onarim ve/veya--, muddahalerin yetkili olmayan--, taraflarca yapilmasi.
• Alici tarafindan yapildiginda Ürunde nakliye kaynakli hasarlarin olması.
• Original olmayan yedek parçalarin kullanilmasindan kaynakli hasarlar ve/veya kusurlar www.argentobike.it/assistenza/sitesinde bulunan garantı sartlarinin enGPCel haline basvurmaya davet ediyoruz

DIIKKAT

Ömürlerini tamamlamı elektrikli ve elektronik cihazlarin,islenmesi (Avrupa Birligi ülkelerin:tümunde ve ayrı toplama/systemine sahip diger Avrupa systemlerinde geleçraldir)

Urunun veya ambalajin uzerinde bulunan bu simge, urunun normal evsel atik olarak kabul edilemeyecegi, bunun yerine atik elektrikli ve elektronik ekipmanin (AEEE) geri donusturlmesine özel bir toplama noktasina teslim edilmesi gerektigi anlamina gelir.

Bu urünunDOGRU sekilde bertaraf edilmesini saglayarak, uygunsuz sekilde bertaraf edilmesi halinde dogabilecek*cêvre ve saglik uzerindeki potansiyel olumsuz sonuçları onlemeye katkida bulunacaksıniz.

Malzemelerin geri donusturulmesi daa kaynaklarinin korunmasina yardimci olur.

Bu urünun geri donustürulmesi ve bertarafi konusunda atik bertarafina yönelik yerel hizmetlerle veya urünu satin aldiginiz satis noktasyla iletisime gelebilirsiniz.

Her durumda bertarafin satin alindiğü ülkede yürülükte olan mevzuata gore yapilmase gerekmektedir.

Özellikle tuketicler AEE'leri kentsel atiklarla birlikte bertaraf etmemek, bunun yerine iki sekilde teslim ederek bu Tür atiklarin ayri toplanmasina katilmak zarundadirlar:

• Belediyeye ait Toplama Merkezlerinde (Cevreci alanlar, ekolojik bolumler olarak da anilir),ogrudan veya sunulduyu yerderde belediyenin toplama hizmetleri araciligiyla.
• Yeni elektrikli ve elektronik cihazlarin satis noktarinda.

Burada kucuk ebatli (en uzun kenari 25 cm'nin alta) olan AEE urunlerini ücretsis teslim edebilirken, daha buyuk boyutlu urunlerde 1e karilik 1 seklinde, yani esdeger islevlere sahip yanisini satin alirken eskisini teslim edebilirsiniz.

Ayrica 1'e karstlik 1 yontemi, AEEE urununun boyutundan bagimsiz olarak yeti EEE urununun tuketici tarafindan alindi si rada daima mevcuttur.

Elektrikli veya elektronik ekipmanin istismara donuk sekilde bertaraf edilmesi cevrenin korunmasi konusunda yururlukte olan mevzuatta ongorulen yaptirimalin uygulanmasina neden olabilir.

AEEU urunlerde pil veya aku varsa, bunlar cikarilmali ve ozel ayri toplamaya tabi tutulmalir.

DIIKKAT

Tükenmis pillerin islenmesi (Avrupa Birligi ülkelerinin:tümunde ve ayrı toplama sisteme sahip diger Avrupa systemlerindeGPCERlidir)

Urunun veya ambalajin uzerinde bulunan bu simge, pilin normal evsel atik olarak kabul edilemeyecegini bildir. Bazil tiplerinde bu simge kimyasal simgesyle birlikte kullanilabilir.

Pil 0,0005 ten fazla civa veya 0,004 ten fazla kursun iceriyorsa, Civa (Hg) veya Kursun (Pb) kimyasal simgeleri de eklenir.

Bu pillerin ve akulerinDOGRU sekilde bertaraf edilmesini saglayarak, uygunsuz sekilde bertaraf edilmesi halinde dogabilecek cevre ve saglik uzerindeki potansiyel olumsuz sonuclarin onlemeye katkida bulunacaksiniz. Malzemelerin geri donusturilmesi daqa kaynaklarinin korunmasina yardimci olur. Güvenlik, performans ve verilerin korunmasi nedeniyle urünlerin bir dahili pile/aküye sabit baglanti gerektirdigi durumlarda bu yalinizca ehil teknik servis personeli tarafindan degistirilebilir.

Ömrünü tamamladiğnda urunü elektrikli ve elektronik ekipman bertarafina uygun toplama noktalarina teslim edin: Bu aynuzamanda icindeki pilin deogrulu sekilde isleme tabi tutulmasini saglayacaktir.

Bu tukenen pillerin ve akulerin veya urunun geri donusturulmesi ve bertarafi konusunda atik bertarafina yonelik yerel hizmetlerle veya urunu satin aldiginiz satis noktasyla iletisime gecebilirsiniz.

Her durumda bertarafin satin alindi ülkede yururlükte olan mevzuata gore yapilmasi gerekmektedir.

(EPAC) 0jzssll aowgul yodgol aullaayr lal

MiniMax MiniMax GT MiniMad

W

aouoo .1

aoxlgl odxwylj jzj.2

aolal dcolojbi .3

aaiia gll .4

1. ·s + 1 .5

aaiwJ .6

a.1b.7

a.1y J5.8

aalglg aalglg baoJI .9