XL91 - Отопление Master - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ XL91 Master

XL 9 е топлинен генератор, работещ чрез лъчеизпускане. Лъчевата технология се базира на същия физичен принцип залегнал в излъчването на топлина от слънчевите лъчи. Слънцето затопля телата не чрез поток от топъл въздух, а чрез лъчеви вълни. Лъчевият метод става все по-популярен сред профессионалните клиенти поради безбройните предимства, които предлага. XL 9 е проектиран въз основата на този физичен принцип и е станал незаменим за среди, които изискват постоянен, равномерен източник на топлина за отопление, размразяване и сушене. Освен това, изключително ниското ниво на шум, което произвежда, го прави подходящ за работа без необходимостта от заглушаване на шума, който другите видове печки обикновено генерират. Генераторът има гумени колелца за лесно преместване и може също да бъде повдиган и нагласян на различна височина чрез шарнирни болтове. Голямата му независимост и функцията на автоматичния термостат осигуряват на оператора максимальна свобода за употреба. Външният индикатор на резервоара за гориво осигурява лесна проверка на необходимостта от добавяне на гориво. SR-модельт има двойно захранващо устройство, което осигурява по-ефективна употреба на машината при различни условия и в различни сезони.

• Отстранете подставките, използвани за опаковане на уреда (Фиг. 1).
• Отворете горната част на кутията.
• Отстранете картона от горната част на кутията.
• Отстранете подставките, които придържат генератора върху палета (Фиг. 2).
  • Внимателно махнете печката от палета.
• Изхвърлете използваните материали за опаковката на генератора съгласно валидните държавни разпоредби във вашата страна.
• Проверете машината за евентуални повреди по време на транспорт. Ако машината изглежда повредена незабавно уведомете магазина, от където сте я купили.

Ако генераторът трябва да бъде складиран или е претърпял сериозна повреда по време на транспорт или трябва да бъде ремонтиран:

• Проверете за повреди, и по-точно за такива, които могат да причинят загуба на гориво. Ако намерите такива, източете останалото гориво от резервоара.
• За складиране, поставете генератора върху същия палет, от който е разопакован, а за връщане - върху подходящ евро-палет с марка EPA.
• Закрепете генератора за палета стабилно (Фиг. 2).
• Ако е възможно, преместете картона за опаковане от дъното върху палета и го закрепете стабилно с подходящи материали (Фиг. 1).
• Съхранявайте машината на подходящо, сухо място и не нареждайте една върху друга повече от две машини. Изпращайте генераторите по възможност както е посочено на Фиг. 1 или поне както е посочено на Фиг. 2.

ВАЖНО: Този калорифер е проектиран за пни и временни професионални приложения. е е предназначен за домашна употреба, нито за ряване на топлинен комфорт на човека.

ВАЖНО: Преди започване на работа на инфрачервения въздушен отоплител или на каквито и да било действия свързани с поддръжката му, внимателно трябва да се прочете тази инструкция за експлоатация. Неправилната експлоатация на инфрачервения отоплител може да доведе до сериозни наранявания, в резултат на изгаряне, пожар, експлозия, токов удар или отравяне с въглероден окис.

ОПАСНОСТ: Задушаването с въглероден окис може да доведе до смърт.

Задушаване с въглероден окис - Първите признаки на задушаване с въглероден окис наподобяват симптоми на грип и се характеризират с главоболие, световъртеж и/или прилошаване. Тези признаки могат да бъдат причинени от неправилното функциониране на инфрачервения отоплител. В случай, че се забележат такъв тип признаки трябва веднага да се излезе на чист въздух. Отоплителят трябва да се ремонтира. Повторно стартиране на отоплителя може да настъпи тепърва след ремонта му. Някои по-силно усещат действието на въглеродния окис, особено бременните жени, сърдечно болните, страдащите от белодробни болести и анемия, а също така алкохолиците, както и тези намираци се на места високо над морското равнище. Потребителят на отоплителя трябва да прочете и разбере всички предупреждения. Инструкцията трябва да се съхранява на безопасно място с цел бъдещ преглед: потребителят ще открие в нея инструкции относно безопасната и правилна експлоатация на инфрачервения отоплител. За да се намали риска от пожар или експлозия, за зареждане трябва да се използва само нафта или дизелово гориво. Забранява се използването на бензин, нафта, разредители за бои и лакове, алкохол или други леснозапалими субстанции.

- Зареждане на резервоара:

a) Персоналът, отговорен за зареждането с гориво трябва да бъде квалифициран и напълно запознат с препоръките на производителя, както и с нормите относно безопасното зареждане на резервоара на отоплителя.
b) Да се използва само такъв тип гориво, какъвто е посочен на идентификационната табелка на отоплителя.
с) Преди започване на зареждане на резервоара трябва да се изгасят всички пламъци, както и контролният пламък и отоплителят да се остави да се охлади.
d) По време на зареждане на резервоара трябва да се провери уплътнението на всички горивни маркучи както и свръзките им. Всякакви неуплътнения трябва да бъдат отстранени преди повторно стартиране на отоплителя.
e) В никакъв случай, в същата сграда или в близост до отоплителя не трябва да се съхранява по-голямо количество гориво от нужното за еднодневна експлоатация. Резервоарите за съхранение на гориво трябва да се намират в друга сграда.
f) Всички резервоари за гориво трябва да се намират на безопасно разстояние от поне 762 см от отоплителя, както и от водородокислородни горелки, уреди за заваряване и подобни източници на запалване (с изключение на резервоара за гориво, намиращ се в отоплителя).
g) Ако е възможно, горивото трябва да се съхранява в помещения, в които настилката не улесянява разпространяването или попиването на гориво при евентуално разливане или теч, тъй като това може стане причина за пожар.
h) Всички помещения и резервоари за съхранение на гориво трябва да изпълняват изискванията на актуалните задължаващи норми.

• Забранява се използването на инфрачервения отоплител в помещения, където има бензин, разредители за бои или други леснозапалими субстанции.
• По време на експлоатация на отоплителя трябва да се спазват всички местни разпоредби и актуални задължаващи норми и закони.
• Ако отоплителят се експлоатира в близост до платове, завеси или други подобни материали за покриване, то трябва да бъде преместен на безопасно разстояние. Минималното безопасно разстояние се определя от съответните актуални разпоредби задължаващи в държавата на експлоатация на отоплителя. Препоръчва се използването на огнеупорни материали за покриване. Материалите трябва да бъдат добре закрепени, за да се избегне евентуалното им запалване или смущаване на работата на отоплителя, в резултат на рязко движение на въздуха или течение.
• Отоплителят трябва да се експлоатира само в добре проветриви помещения. Необходимо е осигуряването на съответен отвор или инсталация служеща за обмен на въздуха, която да изпълнява законовите изисквания в дадена държава и да допуска приток на свеж въздух.
• Отоплителят трябва да се захранва само с ток с напрежение и честота, посочени в идентификационната табелка.
• Да се използват само удължители с три гнезда и със заземяване.
• Минималното безопасно разстояние се определя от съответните актуални разпоредби задължаващи в държавата на експлоатация.
• Отплителят трябва да се постави на стабилна и вертикална повърхност, когато е топъл или когато работи. Това има за цел предотвратяване на опасността от пожар.
• Когато се премества или ремонтира трябва винаги да бъде във вертикално положение за да се предотврати изтичането на гориво.
• Да не се допускат деца или животни в близост до отоплителя.
• Когато не се експлоатира, отоплителят трябва да бъде изключен от източника на ел. захранване.
• Ако отоплителят се управлява с друг механизмъм (като термостат или датчик за време) може да се стартира по всяко време.
• Отоплителят не трябва в никакъв случай да се използва в жилищни помещения.
• Забранено е блокирането на входящия въздух (отзад) или изходящия въздух (отпред) на отоплителя
• Забранява се преместването, зареждането с гориво или ремонт на отоплителя, когато е горещ, когато работи или когато е свързан към източник на ел. захранване.
• Димът, който се появява по време на първото стартиране на отоплителя е причинен от изгарянето на изпаряващите се органични (керамични) материали намиращи се в горивната камера, както и на антикорозионното масло, с което е покрита повърхността на горелката. След няколко минути димът ще спре.
• Диапазонът на работната температура на отоплителя е от -30°C до +40°C.

A. Горивна камера, B. Транспортна кука, C. Горивен филтър или предварително подгряван горивен филтър (ОПЦИЯ), D. Маркуч за захранване с гориво, E. Маркуч за връщане на гориво, F. Капачка на резервоара, G. Краче или колелце (ОПЦИЯ), H. Показател на нивото на гориво, I. Блокировка на горивната камера, L. Преден дефлектор, M. Тапа за спускане на гориво, N. Резервоар за гориво, O. Държач за преместване на отоплителя, P. Блокировка на пантата, Q. Горелка, R. Ръкохватка за регулировка на наклона

Фигура 5 - Уреди управляващи работния процес на отоплителя

S. R. T. U1. Q. P. I. D. L. M. N1. O1. U2. N2. N2. O2.

Фигура 6 - Подвъзли на горелката на отоплителя

A. Регулатор на въздушните отвори, B. Светещ бутон ON/OFF, C. Превключвател за загряване на горивото (ОПЦИЯ) (XL 9SR), D. Бутон за рестартиране на системата за контрол на пламъка, E. Показател на захранването, F. Корпус на горелката, G. Гнездо на термостата, H. Винт, I. Пост вентилационно устройство, L. Регулатор на пламъка, M. Трансформатор, N1. Регулатор на помпата (XL 9ER), N2. Регулатор на помпата (XL 9SR), O1. Помпа (XL 9ER), O2. Помпа (XL 9SR), P. Кондензатор, Q. Двигател, R. Тръба на горелката, S. Регулатор на горелката, T. Фотоелектрически резистор. U1. Електроклапан 1° за (XL 9ER-SR), U2. Електроклапан 2° за (XL 9ER)

ГОРИВО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отоплителят може да се зарежда САМО с нафта или дизелово гориво.

Използването на замърсено гориво може да бъде причина за:

• Блокиране на филтъра и дюзата за гориво.
• Създаване на нагар върху електродите.

При ниски температури на околната среда трябва да се използва нетоксичен антифриз.

НАЧИН НА ДЕЙСТВИЕ

Необходимата вентилация за чисто изгаряне се извършва от вентилатор вътре в горивната камера. Въздухът излиза през горивния ръкав и се смесва с горивото, което се разпръсква чрез дюза под високо налягане. Горивото се аспирира от резервоара чрез роторна помпа, която го изпраща под високо налягане до дюзата за разпръскване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди започване на работа на отоплителя, следователно преди включването му към ел. мрежа трябва да се провери, дали параметрите на захранването отговарят на параметрите посочени на идентификационната табелка на отоплителя.

СТАРТИРАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ

1. Всички мерки за безопасност описани в инструкцията трябва да се спазват.
2. Да се напълни резервоара за гориво с дизелово гориво или нафта.
3. Да се затвори капачката на резервоара за гориво.
4. Ел. кабел да се включи в заземено ел. гнездо с напрежение съответстващо на напрежението посочено на идентификационната табелка на отоплителя.

СТАРТИРАНЕ БЕЗ ТЕРМОСТАТ

• XL 9ER

Поставете ключа (В Фиг. 5) в позиция ON /ВКЛЮЧЕНО/ (I). Това стартира предварителната вентилация и след около 10 секунди горенето започва.

• XL 9SR

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да стартирате генератора се уверете, че бутона (С Фиг. 5) е в позиция 1 ♣.

Поставете ключа (В Фиг. 5) в позиция ON /ВКЛЮЧЕНО/ (I). Това стартира предварителната вентилация и след около 10 секунди горенето започва. За максимальна потенциална работа поставете ключа (С Фиг. 5) в ⬤ ⬤ позиция 2.

Настройте термостата или управляващия механизмъм (напр. датчик за време), ако е включен, така, че да включи отоплителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отоплителят може да работи на автоматичен режим САМО с включен управляващ механизъм, напр. термостат или датчик за време. Управляващият механизмъм трябва да се включи към отоплителя съгласно ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА СХЕМА.

Преди стартиране на отоплителя или след цялостно изпразване на горивната верига, притока на гориво към дюзата е прекалено малък и води до стартиране на защитното оборудване, контролиращо пламъка (виж раздел ЗАЩИТНО ОБОРУДВАНЕ), в резултат на което настъпва изключване на отоплителя. В такъв случай, трябва да изчакате около една минута и да натиснете бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка (D на Фиг. 5-6) и да стартирате отоплителя.

Ако отоплителят не се стартира, то трябва:

1. Да се уверите дали в резервоара (N на Фиг. 4) има гориво.
2. Да натиснете бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка (D на Фиг. 5-6).

Ако след тези действия отоплителят не се включи, трябва да потърсите объяснение в раздел ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ и да откриете причината.

ВНИМАНИЕ: Преди второто запалване (машината изгасена и съответно студена) да се осигури блокировкана винтове, които застопоряват предния дефлектор (L на Фиг. 4).

Предупреждение: Електрическата инсталация на отоплителя трябва да бъде заземена и да е снабдена с магнитно-термичен превключвател. Електрическият щепсел трябва да бъде включен в ел. гнездо снабдено със секционен превключвател.

ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ

За да изключите отоплителя трябва да преместите превключвателя (Фиг. 5) в позиция изключване (0) или да изключите термостата или управляващия механизмъм (датчика за време), ако те регулират отоплителя. Пламъкът ще изгасне, а вентилаторът ще се върти до пълното охлаждане на горивната камера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди изваждането на щепсела на ел. кабел от ел. гнездо трябва да се изчака докато цикъла на вентилация напълно завърши (охлаждането продължава около 3 минути).

ЗАЩИТНО ОБОРУДВАНЕ

Отоплителят е снабден с защитен механизмъм (L на Фиг. 6) контролиращо пламъка. Ако настъпят една или повече аномалии във функционирането на уреда, то защитното оборудване изключва горелката и светва бутона за рестартиране на системата за контрол на пламъка (D на Фиг. 5-6). Генераторът също има изходна вентилационна система, която осигурява автоматично охлаждане на горивната камера за ок. 3 минути. Преди повторно стартиране на отоплителя трябва да откриете и елиминирате причината, която е довела до изключване на горелката.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди преместване или повдигане на отоплителя трябва да проверите дали тапите на резервоара е добре завити (F и H на Фиг. 3).

ТРАНСПОРТ

Генераторът е лесен да се помества и може да се постави в изправено положение благодарение на своят специален лостов механизмъм (В Фиг. 3 или Фиг. 7). Това го прави лесен да се приспособи в най-удобно положение за нагревателна, размразяваща или сушилната функция.

Отоплителят може да бъде снабден с въртящи се задни колелца (G на Фиг. 3). В такъв случай - ако видът настилка позволява - отоплителят може да се премества чрез бутане, като количка. Ако отоплителят не е снабден с въртящи се задни колелца, то трябва да разблокирате пантата (Р на Фиг. 4), намираща се на един от страничните подпори на отоплителя. Да се преместят държачите от работно положение (Фиг. 8) в транспортно положение (Фиг. 9). Отоплителят да се повдигне така, че да стои на двете си колелца и да се премести на желаното място.

Фигура 8 - Държачи в работно положение, отоплител

Фигура 9 - Държачи в транспортно положение, отоплител

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди преместване на машината трябва: да изключите отоплителя следвайки инструкциите описани в раздел „ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ”; да изключите ел. захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди започване на каквито и да било дейности свързани с поддръжката трябва: да изключите отоплителя следвайки инструкциите описани в раздел „ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ”; да изключите ел. захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.

Инструкциите по този параграф относно времето, по което трябва да се извърши сервизиране зависят много от чистотата на горивото, което се използва и типа обкръжаваща среда, в която работи апарата - зададените времена се отнасят за добре вентилирана среда, слабозапрашена и при използване на чисто гориво.

Веднъж на 50 часа работа на отоплителя трябва:

- Да се свали филтриращият елемент (виж раздел „ПОЧИСТВАНЕ НА ГОРИВНИЯ ФИЛТЪР”) и да се почисти. Веднъж на 200 часа работа на отоплителя трябва:

- Да се свалифилтъра на помпата (виж раздел „ПОЧИСТВАНЕ НА ФИЛТЪРА НА ПОМПАТА“) и да се почисти.

Веднъж на 300 часа работа на отоплителя трябва:

- Да се демонтира горелката и да се почисти вътрешността на тръбата на горелката, възпламенителният диск и електродите и при необходимост да се регулира разстоянието между тях (виж раздел „ПОЧИСТВАНЕ НА ГОРЕЛКАТА”).

• Развийте пластмасовия капак и извадете филтриращия елемент (картридж).
  -Изчистете го добре с керосин.
• Поставете филтриращия елемент обратно и завийте капака към корпуса на горивния филтър.

A. О-пръстени, B. Пластмасов капак, C. Филтриращ елемент, D. Корпус на горивния филтър

Фигура 10 - Филтър

• Разглобявяме сандъка на горелката (F Фиг. 5), за да се идентифицира помпата на горелката (O Фиг. 6).
• Отвинтваме гайката (А Фиг. 11) закрепваща филтърен елемент спрямо помпата.
  -Изваждаме филтърен елемент (С Фиг. 11) от мястото му.
  • Почистваме го с бензин.
• Поставяме филтърен елемент обратно на мястото му и завиваме закрепваща гайка към помпата.

A. Гайка за блокиране на филтърната помпа, B. Единичен електроклапан за XL 9ER и дво-ен за XL 9SR, C. Филтър, D. Помпа

Фигура 11 - Филтър на отоплителя

• Развинтете болта (F на Фиг. 5) закрепящ горелката (О на Фиг. 6) в горивната камера.
• Извадете горелката от горивната камера (Фиг. 3).
• Развинтете трите винта (В на Фиг. 11) закрепящи тръбата на горелката (С на Фиг. 11).
  • Свалете тръбата.
• Развинтете болта (С на Фиг. 13) закрепящ диска към електродите и извадете държача на дюзата (F на Фиг. 14).
• Почистете възпламенителния диск (D на Фиг. 14) и електродите (E на Фиг. 14).
• Развинтете дюзата (G на Фиг. 14) от държача на дюзата (F на Фиг. 14), почистете я или при необходимост я подменете.
• Завинтете дюзата (G на Фиг. 14) в държача на дюзата.
• Монтирайте обратно възела възпламенителен диск - електроди, запазвайки съответните разстояния както е посочено на Фиг. 14.

Фигура 13 - Възпламенителен диск - електроди

Фигура 14 - Разстояние на електродите от дюзата
A. Тръба на горелката, B. Винт тръба на горелката, C. Дюза тръба, D. Тръба, E. Електроди, F. Възпламенителен диск, G. Болт, H. Дюза

АКСЕСОАРИ

TEPMOCTAT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди започване на каквито и да било дейности свързани с поддръжката трябва да изключите отоплителя следвайки инструкциите описани в раздел „ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ“; да изключите ел. захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.

ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди започване на каквито и да било дейности свързани с поддръжката трябва да изключите отоплителя следвайки инструкциите описани в раздел „ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛЯ“; да изключите ел. захранване изваждайки щепсела от ел. гнездо и да изчакате докато се охлади.

ВЪЗНИКНАЛ ПРОБЛЕМ ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ
Отоплителят се изключвапри запален пламъкБутонът за рестартиранена системата за контрол напламъка (D на Фиг. 5-6) евключен	1. Прекъсване във веригата нафотосъпротивлението или замърсяване нафотосъпротивлението със сажди2. Замърсена горивната камера3. Повредена система на възпламеняване4. Замърсен възпламенителен диск или тръба(на Фиг. 12, 13, 14)	1. Почистете или подменетефотосъпротивлението2. Демонтирайте предния дефлектор ипочистете вътрешността на горивнатакамера3. Подменете системата на възпламеняване4. Демонтирайте и почистете
Отоплителят се изключваизхвърляйки гориво без дасе възпламени пламъка.Бутонът за рестартиранена системата за контрол напламъка (D на Фиг. 5-6) евключен	1. Повреда в ел. инсталация2. Изключени или повреден възпламенителентрансформатор (M на Фиг. 6)3. Късо съединение на намотката натрансформатора4. Неправилна регулировка на разстояниетомежду електродите5. Късо съединение на електродите,предизвикано от замърсяване или повредав изолацията	1. Проверете цялата ел. инсталация наотоплителя2. Подменете3. Подменете4. Регулирайте разстоянието междуелектродите (на Фиг. 14)5. Почистете или при необходимостподменете електродите
От дюзата на отоплителяне се изпръсква гориво иотоплителят се изключва.Бутонът за рестартиранена системата за контрол напламъка (D на Фиг. 5-6) евключен	1. Фотоклетката вижда силен източник насветлина2. Липса на фаза в захранването на двигателя3. Липса на приток на гориво към помпата4. Липса на гориво в резервоара5. Запушена дюза	1. Постави генератора така, че източникна светлината не е точно срещу предниядефлектор2. Проверете ел. инсталация3. Проверете горивните маркучи (D на Фиг.3)4. Заредете резервоара с гориво5. Почистете или подменете дюзата
Горелката не се стартира 1. Управляващит механизмъм (термостата илидатчика за време) е включен2. Късо съединение във веригата нафотосъпротивлението (Т на Фиг. 6)3. Изключване на захранването, причиненоот изключване на превключвателя илиизключване на главния прекъсвач4. Неправилна инсталация на управляващиямеханизъм (термостата или датчика завреме)5. Повреда в системата на възпламеняване6. Изгорял предпазител намиращ се подкапака на горелката	1. Увеличете стойността на управляващиямеханизъм2. Подменете3. Изключете ел. инсталация, следкоето изключете превключвателитеили изчакайте докато се включи ел.захранване4. Проверете дали свръзките са направенисъгласно електрическата схема5. Подменете (F на Фиг. 5)6. Подменете
Пламъкът не гори правилно,усеща се неприятнамиризма, вижда се черендим или пламъци излизациот предния дефлектор	1. Ниско налягане на разпръскване2. Прекалено малък дебит на въздух нужен заизгаряне3. Запушване на дюзата причинено отзамърсяване или прекалено дългаексплоатация4. Вода в горивото. Ниско качество нагоривото5. В резервоара свършва горивото	1. Върнете правилната стойност наналягането2. Увеличете дебита на въздух нужен заизгаряне3. Почистете или подменете дюзата4. Изхвърлете горивото с помощта на маркуч(М на Фиг. 4)5. Заредете повторно резервоара

СОДЕРЖАНИЕ

-Това изделие е проектирано и произведено с материали и компоненти от високо качество, които могат да се рециклират или използват повторно.

-Когато на някое изделие е поставен символ с бидон на колелца, маркиран с хикс, това означава, че изделието е защитено съгласно Европейска Директива 2012/19/UE.

-Моля да се информирате относно местанат система за разделно изхвърляне на електрически и електронни изделия.

-Спазвайтдействащите местни нормативи и не изхвърляйте изделията, заедно с нормалните домакински отпадъци.

Правилното изхвърляне на изделията, помага за избягване на възможни отрицателно последици, за здравето на хората и за опазване на околната среда.

▶uk - УТИЛІЗАЦІЯ ВИРОБУ