YT-55600 - домкрат Yato - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА YT-55600 Yato

1. base
2. bras de roue
3. roue
4. piston du cric
5. réservoir d'huile
6. pompe à huile
7. pedale de levage
8. bouton d'abaisissement
9. siege du cric
10. bouchon de remplissage d'huile

EN DE

Lisez la notice d'utilisation

Portez des lunettes de protection

Le cric de boite de vitesses est un cric hydraulique conqu pour soulever et abaiser les boites de vitesses et les autres éléments lourds d'un vehicule, directement sous le vehicule. Grace a la hauteur du cric, le demontage et le montage de la boite de vitesses sont plus facies et plus surs. Le cric ne doit pas etre utilise comme support permanent. Afin que le disposif fonctionne correctement, de maniere fiable et sure il convient d'utiliser le disposif de maniere appropriee, c'est pourquoit il faut :

Lire ce manuel avant d'utiliser le produit et le conserver.

Le fournisseur ne peut etre tenu responsable de tout dommage ou blessure resultant de l'utilisation de l'utilisation de l'util contraire a son usage prevu, du non-respect des consignes de securite et des recommandations de ce manuel. L'utilisation du dispositif a des fins autres que celles auxquelles il etait destiné annulera egalement la garantie de l'utiliseur et les droits de l'utiliseur en vertu du contrat.

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Index Capacité de charge [kg] Intervalle de levage [mm] Poids en [kg]
YT-55600 500 1140 - 1945 24

CONSIGNES DE SECURITE

Le cric de levage est un dispositif hydraulique fonctionnant avec des charges lourdes. Les consignes de sécurité de base doivent etre respectees lors des travaux.

Lisez et conservez le mode d'emploi avant de commencer à travailler avec le dispositif.

Ne jamais dépasser la charge maximale d'utilisation du cric. Les dimensions des parties relevantes et abaissées du vehicule ne doivent pas dépasser de trop loin du siège du cric. Si le centre de gravité de la charge placée sur la coupelle du cric est trop éloigné, cela peut provoquer une instability ou une chute et entraîner des blessures graves.

Il est interdit de soulever des personnes ou des animaux avec un dispositif de levage.

Le cric est conçu uniquement pour lever ou abisser la boîte de vitesses ou d'autres composants du vehicule, tels que les ponts ou les éléments de suspension. Il est interdit de l'utiliser à d'autres fins. L'utilisation d'un cric pour la manutention de vehicules comme écarter ou support permanent est interdite. Avant d'utiliser le cric, le vehicule doit être à une hauteur suffisante pour permettre au cric de se glisser facilement sous le vehicule, d'abisser l'élement amovible, puis de glisser l'ascenseur avec la charge loin du dessous du vehicule. Il est interdit de déplacer le vehicule lorsque le cric est utilisé.

Le cric ne peut etre deplacé avec la charge que si le siège du cric est dans la position la plus basse. Un soin particulier doit etre apporté lors du deplacement du cric. Le sol doit etre ferme, plat et propre sur tout le parcours du cric. Le sol doit pouvoir supporter le poids du cric et la charge qui y est placée. Le cric doit etre deplacé lentement et en douceur. Evitez les secousses et les mouvements trop rapides. Ne déplacez pas le cric sur une pente.

Il est interdit d'utiliser le cric comme base d'un support de charge permanent. Avres avoir deplacé le cric avec la charge hors du vehicule, la charge doit etre transferee (par exemple au moyen d'une grue de travail) sur une base, une table de travail ou un autre support fi xe.

Ne laissez pas la charge sur le siège du cric sans surveillance. Ne permettez pas aux enfants ou aux personnes qui ne sont pas formés au fonctionnement du dispositif de pénétrer dans la zone de travail ou de stockage du cric.

Ne portez pas de vetements amples ou de bijoux. Les cheveux longs devront etre attachés.

Utiliser un équipement de protection individuelle.

Le cric de levage doit être place sur une surface uniforme, plane, dure et stable.

Le cric doit etre plac e sous une charge de telle sorte que le centre de gravite de la charge soit au-dessus du centre du siège.

Il est absolument interdit de modifier le reglage de la soupape de securite.

Tenir le dispositif à l'écart des sources de chaleur et du feu, car cela pourrait l'endommager ou nuire à son fonctionnement.

Avant de soulever une charge, assurez-vous que le cric ne se déplacera pas après le levage.

Avant de soulever une charge, assurez-vous que le cric n'est pas endommagé. Si le cric doit être réparé, contactez un centre de service agréé par le fabricant.

Soyez prévoyant, ne travailliez pas lorsque vous étés fatigué ou sous l'influence de Médicaments ou de drogues.

Ne modifie pas les parties du cric qui pouraient afferter la conformite du cric vis-à-vis de la norme mentionnee dans la déclaration de conformité.

Ne répárez le produit que dans des ateliers agréés et n'utilise que des pieces de rechange d'origine. Cela garantira une sécurité adequate de fonctionnement.

La durée de vie de l'ascenseur a été déterminée pendant 4 ans à compter de la date de sa première utilisation. Àpres cette période, l'ascenseur doit être inspecté dans le centre de service autorisé du fabricant pour plus de sécurité d'utilisation.

L'etat du marquage doit etre verifie et le marquage reste tel qu'il etait au depart.

MONTAGE ET UTILISATION

Montage du cric

Le cric doit être monté avant d'être utilisé.

Fixez les bras des roues sur la base du cric à l'aide des vis (II). Une rondelle elastique doit etre placee sous chaque tete de vis.

Introduire les axes des roues dans les trous aux extrémites des bras et les fixer avec les écrous (III). Une rondelle plate doit être placée sous chaque écrou.

Placez le siège (IV) sur le sommet du piston du cric.

Le bouton d'abaissement est equiped d'un ressort de rappel. La position de repos du bouton permit de soulever la charge. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaiser le siège du cric. Plus l'angle de rotation par rapport à la position de repos est grand, plus la vitesse d'abaisement du siège du cric est elevée. Maintenez le bouton rotatif enforcé jusqu'à ce que la descente soit terminée. Si le bouton est relaché, il revient automatiquement à sa position de repos et l'abaisement du siège du cric s'arrête.

Avant de commencer le travail, desserrez le bouchon de replissage d'huile (V), devissez et maintenez le bouton d'abaisement (VI) dans cette position, puis effectuez plusieurs cycles complets de pompage avec la pédale pour assurer une bonne répartition de l'huile hydraulique et éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, libéréz le bouton d'abaisement et serrez le bouchon du réservoir d'huile.

Il est nécessaire de vérifier et de serrer tous les raccords vissés avant chaque utilisation. Cela améliorer la sécurité d'utilisation et prolongera la durée de vie du cric.

Abaisissement

Avant l'abaissement, s'assurer que la charge a abaiser ne causera pas de blessures à l'opérateur. Assurez-vous que l'opérateur du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision lorsqu'il réalisera les mouvements.

Préparez le composant à abaisser en dévisant toutes les parties de la structure du vehicule qui peuvent empêcher la charge de descendre librement.

Placez le cric sous la charge a descendre. Pompez avec la pedale jusqu'a ce que le siège du cric entre en contact avec la charge a abaisser. Veiller a ce que la position centrale du siège du cric par rapport au centre de gravite de la charge soit respectée. Liberez les crochets, desserrez les vis retenant la charge de la structure du vehicule. Observe la position de la charge sur le siège du cric. Si le cric a tendance a basculer, corriger la position de la charge sur le siège du cric.

Tournez lentement le bouton d'abaissement et le siège commence à descendre. Contrôler le mouvement de la charge jusqu'à ce qu'elle soit complètement abaissee. Relâchez le bouton et déplacez avec précaution le cric avec la charge depuis le dessous du vehicule. Lors de l'abaissement de la charge, notez que le siège du cric ou la charge peut s'accrocher aux composants structurels du vehicule, ce qui peut entraîner une perte de stabilité du cric et/ou du vehicule. Dans ce cas, arrêtez immédiatement la descente et retirez l'obstacle.

Levage

Avant de commencer le levage, assurez-vous que l'opérateur du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision lorsqu'il réalisera les mouvements.

Assurez-vous que le bouton d'abaisement est en position de repos. Commence à Pomper en appuyant et en relachant sur la pédale. Le siège du cric commence à monter. Lorsque la hauteur souhaïée est atteinte, fixez la charge, par exemple en la fixant à la structure du vehicule, puis abaissez le siège du cric et retirez le cric de dessous le vehicule.

Entretien

Si le cric n'est pas utilise, le piston du cric doit etre en position basse. Ceci empêche la corrosion à la surface du piston.

Le cric doit rester propre et les pieces mobiles extérieures du cric doivent etre lubrifiées au moins toutes les 10 heures de fonctionnement.

Purge d'air du système hydraulique

Les opérations suivantes doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé.

De temps en temps, des bulles d'air s'accumulent dans le système hydraulique du cric. Cela peut réduire l'efficacité du cric. Si tel est le cas, purgeze le circuit hydraulique du cric.

Positionnez le cric de façon à ce que le réserve d'huile soit vertical. Desserrez le bouchon de replissage d'huile (V), dévissez et maintenez le bouton d'abaisissement (VI) dans cette position, puis effectuez plusieurs cycles complets de pompage à piedale pour éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, librez le bouton d'abaisissement et serrez le bouchon du réservoir d'huile.

Vérifiez le fonctionnement du cric et, si nécessaire, repêtez l'opération de purgege.

Remplissage d'huile, lubrication

Les opérations suivantes doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé.

Déplacez le cric de façon à ce que le piston du cric soit en position verticale. Abaissez le piston jusqu'à la position inférieure la plus BASSE. Dévissez complètement le bouchon de replissage d'huile (IV).

Remplissez uniquely avec de l'huile hydraulique de classe de viscosite SAE 10. Il est interdit d'utiliser d'autres fluides à la place. Remplissez jusqu'au bord inférieur de l'orifice de replissage d'huile.

Purgez le cric comme décrit dans la rubrique « Purge du système hydraulique »

Vissez le bouchon de replissage d'huile. Vérifiez le fonctionnement du cric.

Lubrifiez les articulations et les autres pieces mobiles du cric à intervalles réguliers (au moins toutes les 10 heures de fonctionnement).

Dépannage

Le cric s'abaisse sous charge	Le cric ne soulève pas la charge	Le cric ne soulève pas la charge jusqu'à sa hauteur maximale.	La pompe sautille lors du levage	Le cric ne descend pas complètement	Fuites d'huile sous le bouchon
	X	X	X			Il peut manquer de l'huile dans le cric. Ajouter de l'huile.
	X	X	X	X		Le circuit hydraulique contient de l'air. Purger le système hydraulique
					X	Il y a peut-être trop d'huile dans le cric. Retirez l'excess d'huile
X	X					Il est possible qu'une soupape soit restée fermée. Eff ectuez plusieurs cycles de levage et de descente sans charge.
				X		Ressort d'abaissement endommagé. Absence de lubrifi cation des pièces mobiles. Éléments d'entrainment de pompé déformés.
X	X					Soupape d'abaissement non fermée. Fermez la soupape d'abaissement.

Manipulation de composants d'ascenseur usages

Éliminez l'huile et/ou la graisse usagées dans un centre d'élimination de déchets spécialisé.

Les pieces d'acier usages ne presentent aucun risque pour l'environnement et doivent ettre returnees dans un centre de traitement de déchets de metaux ferreux.