YT-55600 - домкрат Yato - Безкоштовний посібник користувача

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА YT-55600 Yato

1. base
2. bras de roue
3. roue
4. piston du cric
5. réservoir d'huile
6. pompe à huile
7. pédale de levage
8. bouton d'abaissement
9. siege du cric
10. bouchon de remplissage d'huile

Lisez la notice d'utilisation

Portez des lunettes de protection

Le cric de boite de vitesses est un cric hydraulique conçu pour soulever et abaisser les boites de vitesses et les autres éléments lourds d'un véhicule, directement sous le véhicule. Grâce à la hauteur du cric, le démontage et le montage de la boite de vitesses sont plus faciles et plus sûrs. Le cric ne doit pas être utilisé comme support permanent. Afin que le dispositif fonctionne correctement, de manière fiable et sûre, il convient d'utiliser le dispositif de manière appropriée, c'est pourquoi il faut :

Lire ce manuel avant d'utiliser le produit et le conserver.

Le fournisseur ne peut être tenu responsable de tout dommage ou blessure résultant de l'utilisation contraire à son usage prévu, du non-respect des consignes de sécurité et des recommandations de ce manuel. L'utilisation du dispositif à des fins autres que celles auxquelles il était destiné annulera également la garantie de l'utilisateur et les droits de l'utilisateur en vertu du contrat.

Index Capacité de charge [kg] Intervalle de levage [mm] Poids en [kg]
YT-55600 500 1140 - 1945 24

Consignes de sécurité

Le cric de levage est un dispositif hydraulique fonctionnant avec des charges lourdes. Les consignes de sécurité de base doivent être respectées lors des travaux.

Lisez et conservez le mode d'emploi avant de commencer à travailler avec le dispositif.

Ne jamais dépasser la charge maximale d'utilisation du cric. Les dimensions des parties relevantes et abaissées du véhicule ne doivent pas dépasser de trop loin du siège du cric. Si le centre de gravité de la charge placée sur la coupelle du cric est trop éloigné, cela peut provoquer une instabilité ou une chute et entraîner des blessures graves.

Il est interdit de soulever des personnes ou des animaux avec un dispositif de levage.

Le cric est conçu uniquement pour lever ou abaisser la boîte de vitesses ou d'autres composants du véhicule, tels que les ponts ou les éléments de suspension. Il est interdit de l'utiliser à d'autres fins. L'utilisation d'un cric pour la manutention de véhicules comme écarter ou support permanent est interdite. Avant d'utiliser le cric, le véhicule doit être à une hauteur suffisante pour permettre au cric de se glisser facilement sous le véhicule, d'abaisser l'élément amovible, puis de glisser l'ascenseur avec la charge loin du dessous du véhicule. Il est interdit de déplacer le véhicule lorsque le cric est utilisé.

Le cric ne peut être déplacé avec la charge que si le siège du cric est dans la position la plus basse. Un soin particulier doit être apporté lors du déplacement du cric. Le sol doit être ferme, plat et propre sur tout le parcours du cric. Le sol doit pouvoir supporter le poids du cric et la charge qui y est placée. Le cric doit être déplacé lentement et en douceur. Évitez les secousses et les mouvements trop rapides. Ne déplacez pas le cric sur une pente.

Il est interdit d'utiliser le cric comme base d'un support de charge permanent. Avant d'avoir déplacé le cric avec la charge hors du véhicule, la charge doit être transférée (par exemple au moyen d'une grue de travail) sur une base, une table de travail ou un autre support fixe.

Ne laissez pas la charge sur le siège du cric sans surveillance. Ne permettez pas aux enfants ou aux personnes qui ne sont pas formées au fonctionnement du dispositif de pénétrer dans la zone de travail ou de stockage du cric.

Ne portez pas de vêtements amples ou de bijoux. Les cheveux longs devront être attachés.

Utiliser un équipement de protection individuelle.

Le cric de levage doit être placé sur une surface uniforme, plane, dure et stable.

Le cric doit être placé sous une charge de telle sorte que le centre de gravité de la charge soit au-dessus du centre du siège.

Il est absolument interdit de modifier le réglage de la soupape de sécurité.

Tenir le dispositif à l'écart des sources de chaleur et du feu, car cela pourrait l'endommager ou nuire à son fonctionnement.

Avant de soulever une charge, assurez-vous que le cric ne se déplacera pas après le levage.

Avant de soulever une charge, assurez-vous que le cric n'est pas endommagé. Si le cric doit être réparé, contactez un centre de service agréé par le fabricant.

Soyez prévoyant, ne travaillez pas lorsque vous êtes fatigué ou sous l'influence de médicaments ou de drogues.

Ne modifie pas les parties du cric qui pourraient affecter la conformité du cric vis-à-vis de la norme mentionnée dans la déclaration de conformité.

Ne réparez le produit que dans des ateliers agréés et n'utilisez que des pièces de rechange d'origine. Cela garantira une sécurité adéquate de fonctionnement.

La durée de vie de l'ascenseur a été déterminée pendant 4 ans à compter de la date de sa première utilisation. Après cette période, l'ascenseur doit être inspecté dans le centre de service autorisé du fabricant pour plus de sécurité d'utilisation.

L'état du marquage doit être vérifié et le marquage reste tel qu'il était au départ.

Montage du cric

Le cric doit être monté avant d'être utilisé.

Fixez les bras des roues sur la base du cric à l'aide des vis (II). Une rondelle élastique doit être placée sous chaque tête de vis.

Introduire les axes des roues dans les trous aux extrémités des bras et les fixer avec les écrous (III). Une rondelle plate doit être placée sous chaque écrou.

Placez le siège (IV) sur le sommet du piston du cric.

Le bouton d'abaissement est équipéd d'un ressort de rappel. La position de repos du bouton permet de soulever la charge. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaisser le siège du cric. Plus l'angle de rotation par rapport à la position de repos est grand, plus la vitesse d'abaisement du siège du cric est élevée. Maintenez le bouton rotatif enfoncé jusqu'à ce que la descente soit terminée. Si le bouton est relâché, il revient automatiquement à sa position de repos et l'abaisement du siège du cric s'arrête.

Avant de commencer le travail, desserrez le bouchon de replissage d'huile (V), devissez et maintenez le bouton d'abaisement (VI) dans cette position, puis effectuez plusieurs cycles complets de pompage avec la pédale pour assurer une bonne répartition de l'huile hydraulique et éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, libérez le bouton d'abaisement et serrez le bouchon du réservoir d'huile.

Il est nécessaire de vérifier et de serrer tous les raccords vissés avant chaque utilisation. Cela améliore la sécurité d'utilisation et prolonge la durée de vie du cric.

Abaissement

Avant l'abaissement, s'assurer que la charge à abaisser ne causera pas de blessures à l'opérateur. Assurez-vous que l'opérateur du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision lorsqu'il réalisera les mouvements.

Préparez le composant à abaisser en dévisant toutes les parties de la structure du véhicule qui peuvent empêcher la charge de descendre librement.

Placez le cric sous la charge à descendre. Pompez avec la pédale jusqu'à ce que le siège du cric entre en contact avec la charge à abaisser. Veiller à ce que la position centrale du siège du cric par rapport au centre de gravité de la charge soit respectée. Libérez les crochets, desserrez les vis retenant la charge de la structure du véhicule. Observez la position de la charge sur le siège du cric. Si le cric a tendance à basculer, corrigez la position de la charge sur le siège du cric.

Tournez lentement le bouton d'abaissement et le siège commence à descendre. Contrôlez le mouvement de la charge jusqu'à ce qu'elle soit complètement abaissee. Relâchez le bouton et déplacez avec précaution le cric avec la charge depuis le dessous du véhicule. Lors de l'abaissement de la charge, notez que le siège du cric ou la charge peut s'accrocher aux composants structurels du véhicule, ce qui peut entraîner une perte de stabilité du cric et/ou du véhicule. Dans ce cas, arrêtez immédiatement la descente et retirez l'obstacle.

Levage

Avant de commencer le levage, assurez-vous que l'opérateur du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision lorsqu'il réalisera les mouvements.

Assurez-vous que le bouton d'abaisement est en position de repos. Commencez à pomper en appuyant et en relachant sur la pédale. Le siège du cric commence à monter. Lorsque la hauteur souhaitée est atteinte, fixez la charge, par exemple en la fixant à la structure du véhicule, puis abaissez le siège du cric et retirez le cric de dessous le véhicule.

Entretien

Si le cric n'est pas utilisé, le piston du cric doit être en position basse. Ceci empêche la corrosion à la surface du piston.

Le cric doit rester propre et les pièces mobiles extérieures du cric doivent être lubrifiées au moins toutes les 10 heures de fonctionnement.

Purge d'air du système hydraulique

Les opérations suivantes doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé.

De temps en temps, des bulles d'air s'accumulent dans le système hydraulique du cric. Cela peut réduire l'efficacité du cric. Si tel est le cas, purgez le circuit hydraulique du cric.

Positionnez le cric de façon à ce que le réservoir d'huile soit vertical. Desserrez le bouchon de remplissage d'huile (V), dévissez et maintenez le bouton d'abaissement (VI) dans cette position, puis effectuez plusieurs cycles complets de pompage à pédale pour éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, libérez le bouton d'abaissement et serrez le bouchon du réservoir d'huile.

Vérifiez le fonctionnement du cric et, si nécessaire, répétez l'opération de purge.

Remplissage d'huile, lubrification

Les opérations suivantes doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé.

Déplacez le cric de façon à ce que le piston du cric soit en position verticale. Abaissez le piston jusqu'à la position inférieure la plus basse. Dévissez complètement le bouchon de remplissage d'huile (IV).

Remplissez uniquement avec de l'huile hydraulique de classe de viscosité SAE 10. Il est interdit d'utiliser d'autres fluides à la place. Remplissez jusqu'au bord inférieur de l'orifice de replissage d'huile.

Purgez le cric comme décrit dans la rubrique « Purge du système hydraulique »

Vissez le bouchon de replissage d'huile. Vérifiez le fonctionnement du cric.

Lubrifiez les articulations et les autres pièces mobiles du cric à intervalles réguliers (au moins toutes les 10 heures de fonctionnement).

Dépannage

Le cric s'abaisse sous charge	Le cric ne soulève pas la charge	Le cric ne soulève pas la charge jusqu'à sa hauteur maximale.	La pompe sautille lors du levage	Le cric ne descend pas complètement	Fuites d'huile sous le bouchon
	X	X	X			Il peut manquer de l'huile dans le cric. Ajouter de l'huile.
	X	X	X	X		Le circuit hydraulique contient de l'air. Purger le système hydraulique
					X	Il y a peut-être trop d'huile dans le cric. Retirez l'excess d'huile
X	X					Il est possible qu'une soupape soit restée fermée. Eff ectuez plusieurs cycles de levage et de descente sans charge.
				X		Ressort d'abaissement endommagé. Absence de lubrifi cation des pièces mobiles. Éléments d'entrainment de pompé déformés.
X	X					Soupape d'abaissement non fermée. Fermez la soupape d'abaissement.

Manipulation de composants d'ascenseur usages

Éliminez l'huile et/ou la graisse usagées dans un centre d'élimination de déchets spécialisé.

Les pièces d'acier usagées ne présentent aucun risque pour l'environnement et doivent être retournées dans un centre de traitement de déchets de métaux ferreux.