M44 - çim biçme makinesi MOUNTFIELD - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU M44 MOUNTFIELD

1) Talimatlari dikkatle okuyun. Kumandalari ve cim bcme makinesinin uygun kullanimini yi ogrenin.Motoru hizli bir sekilde durdurmayi ogrenin.
2) Cim bicme makinesini tasarlanmis oldugu amaca yonelik olarak, yani cim bicmek ve toplamak icin kullanin. Herhangi baska bir kullanim, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir.
3) Çocukların veya kullanım talimatlari nyeterli derecede bilmeyen kılıyerin Çim%Bçme makinesini kullanmalarına asla izin vermyein. Yerel kanunlar, kullanı�能 minimum bir yas sinir tepsit edebilir.
4) Cim bicomekinesini asla aagidaki kosullarda kullanmayin:

• insanlar, Özellikle de çocuklar veya hayvanlar yakinindayken;
• kullanicin ilac veya refleks ve dikkat kapasitesi uzerinde olumsuz etki yaratabilecegi duşünulen maddeler almş olmasi halinde;
  5) Baska kisiilere veya onlarinmallarina gebelecek kazalardanvebeklenmedik olaylander operatroru veya kullancinin sorumlu oldugunu unutmayin.

B) HAZIRLIK ISLEMLERI

1) Kesim esnasinda daima saglam ayakkabi veuzun pantolon giyin. Cim bcme makinesini ciplak ayakla veya acik sandaletlerle calistirmayin.
2) Būtún caliṣma sahasini iyice kontrol edin ve makine tarafindan firlatilabilecek veya kesim grubuna ve motora.Hasar verebilecek her turlu nesneyi uzaklaṭirīn (taślar, dollar, demir teller, kemikler, vb.).
3) DIKKAT: TEHLIKE! Benzin son derece parlayicidir.

• yakiti özel kaplarda muhafaza edin;
• yakiti bir huni kullanarak sadece acik havada doldurun ve bu islem esnasinda ve yakit ile islem gürülduğunde sigara icmeyin;
  motoru calistirmadan once yakit doldurun; motor calisirken veya sicakken benzin ilave etmeyin veya yakit deposunn kapagini acmayin;
• benzin disari tastiiginda, motoru calistirmayin; cim bicomakinesini yakit dinkuldugu alandan uzaklastirin ve yakit tamamen buharlasana ve benzin buharril daqilana kadar herhangi bir yangin ihtimalin olusmasini onleyin;
• deponun ve benzin kabinin kapaklarini daimakakin ve iyice sikistirin;
  4) Arzali susturuculari degistirin.
  5) Kullanimdan once, özellikle böçak ağüzlarınin görtunjü olmak üzere, vidaların ve kesim grabunün asinmiş veya hasarlı olmadışı dair genel bir kontrl erfolglekstellir. Balansi korumak icin asinmiş veya hasarlı böçak ağüzlarını ve vidaları blok halinde degistirir.
  6) Calismaya baslamadan once, cikisa karterleri monte edin (hazne veya taş siperi).

1) Motoru tehlikeli karonmonoksit dumanlarinin biribeilecegi kapali yerderde calistirmayin.
2) Sadecegün isiginda veya yeterli yapay isik ile calisin.
3) Mümkür ise, Islak cimlerde calismaktan kaçınin.
4) Egimli araziler uzerinde daima kendi dayanak noktanizdan emin olun.

5) Asla kosmayin, yuruyun; cim bcme makinesinin sizi cekmesine izin vermyein.
6) Egimi yokušlarda enine yonde kesim yapin ve asla yukari ve asaşi doğru kesim yapmayin.
7) Egimi yerlde yon degistirirken(Maximum)dikkat gosterin.
8) 20^ überinde egim gosteren arazilerde kosim yapmayin.
9) Cim bicomakinesini kendinize dokru cekerken maximum dikkat gosterin.
10) Tasinmasi esnasinda cim bicme makinesini egmeniz gerekirse, cimsiz yüezyler uzerinden geçerken ve cim bicme makinesi kesim yapilacak alandan veya alana gotürulürken bicak ažinia tuturun.
11) Karterler hasarli veya cim toplama haznesi veya tas siperi takilmami ise, cim bicme makinesini asla calistirmayin.
12) Motor ayaralarini degistirmeyin ve motoru asiri devir rejimine ulastirmayin.
13) Traksiyonlu modellerde, motoru calistirmadan once, tekerleklere hareket nakil kavramasini devreden cikarin.
14) Motoru, talimatlara uygun olarak ve ayaklarin bicaq a gzungindan iyice uzak olmasina dikkat ederek calistirn.
15) Calistirmak icin cim bicme makinesini egmeyin. Calistirma islemini duz ve engelsiz veya yuksek cimerin olmadigi bir dizlem uzerinde yapin.
16) Dōner parçalarin yanina veya bunlarin alta ellerinizi veya ayaklarinizi yaklaşirmayın. Daima bosaltma acikligindan uzak durun.
17) Motor islemekte iken Çim bóme makinesini kaldirmayin veya baska bir yere tasimayin.
18) Asagidaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu*cikartin:
- kesim platformu-altinda herhangi bir mudihaleden once vya boşaltma kanalindaki tikanıkligi gidermeden.Once;
- cim biçme makinesini kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye Müdahale etmeden once;
- yabanci bir cisme carptiktan sonra. Cim bicme makinesini yeniden kullanmadan once olasi hasarlari kontrl edin ve gerekli onarimali gereceklestin;
- cim biçme makinesi anormal sekilde titremeye baslarsa (Derhal titresimplerin nedenini arayin veçoüm bilun).
19) Asagidaki durumlarda motoru durdurun:
-cim biçme makinese her denetimsiz birakildiginda. Elektrikli starter ile donatilmis modellerde anahtri da cikarin.
- yakit takviyesi yapmadan once;
- cim toplama haznesi cikarildiginda veya yeniden takildiginda;

• kesim yuksekligini ayarlamadan once.

20) Motoru durdurmadan once gazi kesin. Motor kılıvuzunda verilen bilgileri izleyerek calisma sonunda yakit beslemesini kapatin.
21) Calisma esnasinda, sap uzunluğu ile tespit edilen donder biçak aşkı guvenlik mesafesinin muhafaza edidigine daima dikkat edin.

1) Makinenin her zaman güvenl calismasmartlarnda bulundugundan emin olmak icin, somunlar ve vidarisi sikili muhafaza edin. Güvenlikve verim duzeyini korumak icin duzenli bir bakim temeldir.
2) Cim biçme makinesini, deposunda benzin bulunrken, benzin buharlarinin alev, kivilcim veya Gülcü bir isi kaynagyla temas ede bileceği bir yere kaldirmayin.
3) Çim bóçme makinesini herhangi bir ortama yerleştmireden önce, motoru soğumaya birakin.
4) Yangin tehlikesini azaltmak icin motor, egzoz susturucusu, akü bolmesi ve benzin depolama bolgesini cim, yaprak veya asiri gres kalitilarindan arindirn. Kesilmis cim dolu kaplari bir mekan icinde birakmayin.
5) Taş siperinin ve;cim toplama haznesinin asinmasini veyi yipranmasini denetlemek icin sik sik sik bunu kontrl edin.
6) Yakit deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu islemi acık havada ve motor seksukken gerekteleşirin.
7) Bicak aigizlarin in monte edilmesi ve sokulmesi icin is eldivenleri giyin.
8) Bileme yapildiginda, bicak agzinin balansina ozen gosterin. Bicak agzina iliskin tum islemler (sokme, bileme, balans ayari, yeniden montaj ve/veya deigiistime), ozel araç gerec kullanimi ile birlikte speifikir bir ustalik gerektiren islerdir; guvenlik nedenlerinden, bu islemlerin uzman bir merkez nezdinde gerekestirilmesi gerekir.
9) Güvenlik nedenlerinden, asinmis veya hasar gümus parçalar ile makinyi alsa kullanmayin. Parçalardehyek parca kullanin (bçakas üğlazirinin her zaman ** markali olmaları gerekir). Esdeşer kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve Güvenliginiz acisindan tehlikel Olabilir.

E) TASIMA VE HAREKET ETTIRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi, kaldirlmasi veya eigilmesi gerektiginde asagidakiler yapmak gerekir:

-sagliam is eldivenleri giyin;

• makineyi emin bir kavrama sunan noktalardan tutun ve ağirligına ve ağirligın dagilimina dokkat edin;

• makinenin ağırkına ve taşima aracınin Özelliklerine veya makinenin yerleştirileçci veya alınacağıyerözelliklerine uygun'sayida kisdiden faydalanin.

CEVRE

Cevrenin korunmasi icin asagida belirtilen noktalaradikkatle uymani z tavsiye ederiz:

• Daima akrilat esasli benzin kullanin (yesil benzizin).
• Doldurma esnasinda yakit sisintilarini onleyecek sekilde daima asiri doldurmadan koruyan özel bir tank ve/yeya huni kullanin.
• Benzin deposuno ažzina kadar doldurmayin.
• Motora veya transmisyon tesisine seks fazla yag koymayin.
  Kullanilmiyagi, her yag degistirmede toplayin. Yagcvereye atmayin.Yagi,yetkili bir toplama merkezine teslin edim.
  Kullanilmis yag filtrerini cope atmayin. Bunlari, yetkili bir toplama merkezine teslim edin.
• Kursunlu akulericope atmayin. Bunlari yetkili bir toplama merkezine teslim edin (akulu makinelere ve akuden isletmeli makinelere uygulanabilen standart).
• Susturucu hasarlise, bun deigistirin. Onarim yapildiginda daima orijinal yedek para kullanin.
• Makineye seri fabrikasyon baglaminda monte edilim katalit sukuturu Hasanl isc, bunu yeti bir kalatilit sukuturu ile degistirin.
• Gerekmesi halinde, karbüratorün bir uzman tarafindan ayarlanması-SAglayin.
• Hava filtresini talimatlara uygun olarak temizleyin.
  Cok uzun calismayllarindan sonra makinenizin degistirilmesi gerekiyor veya artic makineye ihti yaciniz kalmamisise, makinyi donusturlme amaci ile saticiniza iade etmeniz tavsiye edilr.

URUN IDENTIFIKASYONU

Urūn kimliqi, makine seri ve urūn numarası ile belirlenir.

Bu veriler, makine sasisine yapişirilmı bas yapankan üzerinde mevcuttur:

Yetkili atolye ile her temas ettiginizde ve yedek parca satin alirken daima makineye ait bu kimlik verilineri beirltin.

Makineyi satin aldiktan hemen sonra yukarida belirtilen numaralaru bu kilavuzun son sayfasina kayit edin.

Ureticinin, onceden haber vermeksizin urune degisiklik uygulama hakki saklidir.

ÖNEMLI

Motor ve aküye iliskin bilgiler icin iliskin klavuzlara bakin.

Yildiz (*) isaretini tasiyan donanimlar sadece bazimodeller uzerinde veya ulkelerde standart uretime dahildir.

Bazi modeller gaz kumandası ile donatilmamışın. Motor hizi, optimal ileisme ve minimum emisyon garanti etmek icin ayarlanmışı.

SEMBOLLER

Aşaqidaki semboller, kullanıda;dikkat edilmesi gerektiğin hatılatmak icin makine üzerinde kullanilir.

Sembollerin anlami:

Dikkat: Makineyi kullanmadan önce kullanim kulavuzunu okuyun.

Uyarli! Etrafta bulunmalarimumkun kiselere dikkat edin. Makinedisarifrlatilmasi umkun cisiimplere dikkat edin.

Uyari! Makine islerken, el ve ayaklar kesim platformundan uzak tutun.

Uyar! Herhangi bir onarim islemine baslamadan once, bujiden buji kablosunu cikartin.

Dikkat! Cim bicomake minsin alt kismini temizlemek icin bunu hep gerije dokru egin. Aksi yone

egildiginde, benzin ve yag disari sizabilir.

GIRIS

Tip I

Tip II

Tip III

G Harekete gecirme/durdurma kolu
H Gaz kumandasai (^)
J Debriyaj kolu (^)
K Elektrikl starter (^)
L Varyator kumandasi (^)

KURMA

AMBALAJ ICINDE DAGINIK PARCALAR

2 cim toplayici destegi
4 destek vidasi
1 atesleme anahartari (^)
1 akü Şarjörü ()
1 allen anahtari
1 boru anahtar
+ Kullanim kilavuzlari

SAP (Tip I-II)

1. Sapin alt kismini yukariya dokriv kivirin.
2. Sapin ust kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Mar duğmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).
3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikistirn. Topuzlar kilitlendikten sonra, birlikte ikmal edilmis anahtar araciligi ile vidular A kilitlenerek yukseklik ayarlanabilir (res. 2).

SAP (Tip III)

1. Sasi topuzlarini gevsetin ve sapin alt kismini vidalar B üzerine sabitleyin (res. 3).

2. Sap ust kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Marş dügmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).

3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikstirn. Topuzlar kilitlendikden sonra, sap yuksekliginin ayarı yapilabilir.

KABLO TUTUCUSU

Kablolari ketetler ile sabitleyin (res. 4).

D: Harekete geçirme/durdurma kablosu + debriyaj kablosu (*)

E: Gaz kablosu (^) + debriyaj kablosu (^)
F: Elektrik kablosu (^) + varyator kablosu (^)

VARYATÖR KUMANDASI (*)

Teslim aninda, varyator kablosu, transmisyonun hasar gormesini onleyecek sekilde ayarlanmistr. Kablonun gerilmesi gerekebilir, "BAKIM" bolumunde "VARYATOR KABLOSUNUN AYARI" paragrapha bakin.

CIM TOPLAYICI

Cim toplaycinin ufk kapisin kaldirin ve iki destegi, birlikte tedarik edilmis vidalaru kullanarak cim toplayciya sabitleyin. iki destek, «L» (sol) ve «R» (sag) harfleri ile isaretlenmistir ve cim bicme makinesinin arka kismna monte edilmidirler (res. 5).

Kumascim toplayici (^*) :Kumas hazneyi celik sasi uzerine takin ve bunu plastik kapaaga tutturun (res. 6).

Plastik cim toplayici (^*) : iki yariyi ve sonra ust kismi tutturun (res.7).

Makine uzerindeki ufas kapaçı acın ve Çim toplayiciyi desteklere sabitleyin.

NOT! Cim bicme makinesi cim toplayci olmadan da isleyebilir. Bu durumda cim, makine arkasinda bir ziizi izi olusturarak tahiye edilir.

AKU (^*)

Akü elektroliti, zehirli ve korosiftir.
Korozyon ve diger zararlara sebep olabilir. Derı, goz ve giysilere degmesinden kacınin.

Makineyi ilk defa calistirmadan once aku 24 staat boyunca sarj edilmelidir; daha detayl bilgi icin AKU BAKIMI paragrafina bakin.

Anahtari (^*) atesleme bloguna gecirin.

CIM BICME MAKINESININ KULLANIMI

COMBI (^*)

Bu yeni cim biçme makinesi, iki farklı islevi tek birmakinede birlestirmektedir:

1.“MULCHING”

Makine, bosaltma acikligina yerlesterilmis bir tipa (P) ile donatilmistir (res. 8). "Mulching" kullanimi, yani cim bicompe esnasinda cimi ince sekilde kesen bicak agzinin kullanimi mumkundur. Bu sekilde cim, curyupecegi可视lik uzerinde birakllr. Bu sekilde Cayir gubrelenmis olur.

Tipayi cikarmak icin kilit diline basin (R - res. 8a)
Tipayi yeniden monte etmek icin her iki pimin detipa, pozisyona tam olarak oturacak sekilde deliklerin dibine kadagecirilmis olduklarindan emin olun.

43 cm Combi:

Birlikte ikmal edilmis cim toplayiciyi monte edin (Res. 6 ve 7).

Ufak kapaqi acin, tipayi cikarin ve cim toplayiciyimakine arkasinakin.

Cayir biçme esnasinda cim, cim toplayicida toplanir. Cim toplayciyi gübre olarak, kompost öbegi üzerine veya Cayir kenarlirina bogaltin

3. ARKADAN BOŞALTMA

Cim biçme makinesini tipasiz veya cim toplayici olmadan kullanin (ufak kapak kapal). Cim, kiyilmadan makine arkasinda boşaltılır.

MOTORUN HAREKETE GECIRILMESI

1. Cim biçme makinesini yatay pozisyonda ve zemine İyi yaslanmı對於 yerleştinir. Yüksek Çınificant calistirmayın.
2. Buji kablosunun bujinin kendisine takil oldugundan emin olun.
3. Harekete geçirme/durdurma koluna G sapadoğru basin. NOT! Motorun stop etmesini onlemek icin harekete geçirme/durdurma kolu G basili tutulmalidir (res. 9).
   4a Manuel harekete gekirme: Mars duğmesini kavrayin ve isletme ipini kararli sekilde cekerek motoru calistirn.
   4b Elektrikli starter (K^*) : Anahtari saat yonunde dondurerek motoru calistirn. Motor harekete

geçer geçmez anahtari birakın. Akünun bóşalmasın onlemek icin daima kisa denemeler yapin.

1. En mukemmel neticeleri elde etmek icin motor daima tam rejimde islemelidir.

MOTOR DURMASI

Motor, kapatildiktan hemen sonra cok sicak olabilir. Susturucu, motor veya kafa flanslarina dokunmayin. Yanma tehlikesi mevcuttur.

Motoru durdurmak icin harekete geçirme/durdurma kolunu G birakin (res. 9).

Harekete gezirme/durdurma kolumun
arizalanmasi halinde, bujiden buji
kablosunu cikararak motoru durdurun.
Onarim icin cim bucme makinesini derhal
yetakili teknik servis atolyesine goturun.

ARKA TRAKSIYON (^*)

Debriyaj koluna Jsapo dokru basarak traksiyonu devreye sukono. Debriyaj kolunu Jbirakarak traksiyonu devrden cikarin (res. 9).

HIZ (^*)

Motor stop konumunda ilken varyatorun kumandasina dokunmayin. Bu islem varyatoru hasara ugratabilir.

Varyator kumandasini dort pozisyondan bir tanesi uzerine getirerek uygun bir hiza ayarlayin (res. 10).

Dört pozisyon asagidaki hizlara karşilik gelir:

Pozisyon: yaklasik 2,8 km/h

Pozisyon 2: yaklaşık 3,1 km/h

Pozisyon 3: yaklaşık 3,6 km/h

Pozisyon : yaklaşık 4,5 km/h

KESIM YUKSEKLIGI

Zemin engebeli ise, kesim yuksekligini cok alcak ve bicaclar zeme degecek sekilde ayarlamayin.

Çim biçme makinesi, kesim yükbekliginin ayarlanması icin tek kollu bir kumanda ile duzenlenmistir. Kolu çekin ve kesim yükbekligini质量管理 dokuz pozisyönarasinda en uygün olan pozisyona ayarlayin (res. 11).

BAKIM

ÖNEMLI - Makinenin güvenlik dizeyini ve original verimiligiin zaman icinde muhafaza etmek uzere dizeni araliklar ve ihtimam ile bakim yapilmasi elzemdir.

Makine üzerindeki her temizlik, bakim veya ayarlama muddahalesinden once saglam is eldivenleri giyin.

Alt kisma erisilmesinin gerekli olmasi halinde, makineyi sadece motor kilavuzunda belirtilen yandan yatirin ve iliskin talimatleri izleyin.

TEMIZLIK

Her kosim sonrasinda makineyi su ile titiz sekilde yikayin; sasi icinde birikmis cim kalintilarin ve camurun kuruyup bir sonraki hareketici gecirmeyi zorlaistirmalarini onlemek icin bunlari giderin.

Şasi ic kismınin boyası zaman ile kesilmiş;cimlerin abrasif etkisi ile sırliabilir; bu durumda,paslanmayi onleyici bir boya ile metalde korozyona neden olacak pus olusmasinin onüne gezmek icin zaman kaybetmeden boyası sırlimiş kismın uzerini boya ile kapatarak;mudahaledeb bulunun.

S vidalarini czerek transmisyon kutusunu cikarin (res. 12) ve bir firca ile ve basinci hava ile yilda bir veya iki defa transmisyon (^) ve kayis (^) etrafindaki bolgeyi temizleyin.

Sezon besteht transmisyon tekerleklerin icinde temizlik yapilmasi gerekir (^*) . Her iki terlelegi de cikarin. Disilileri ve taci,bir fira ve basinci hava ilcemilerden ve kirden arindirarak temizleyin (res.13).

TRANSMISYON MILININ YAGLANMASI ()

Her sezon basinda, transmisyon milinin kamalarinin gresle ygaglianmasi gerekir. Tekerlegi cikarin (jant, vida ve rondela). Buogrultuda disliye ulasmak icin seegerhalkasini ve rondelayi sukun ve disliyi milden cikarin. Universal gres ile kamayi ygagliyin.

Kamayi yeniden monte edin (sag yanda montaj, sol yana gore farkildir, resim 14 ve 15). Disliyi, «L» hari disa dokru donuk ve sol yanda olacak ve «R» hari disa dokru donuk ve sag yanda olacak sekilde monte edin (makinenin arkadan görünşü).

AKU (^*)

Normal kullanim esnasinda aku motordan sarj edilir.
Motorun ateslme anahtari araciliigi ile harekete geçirilmediigi durumlarda aku tamamen boş olabilir.

Akuyu, iliskin kapaçini açarak ve motor uzerindeki terminal baglantisini czerek ve akünun Kendisini Çikarar demonte edin (res. 16). Aküye akü sarjörunu baglayin (birlikte ikmal edilir) ve akü sarjörunu duvardaki bir prize baglayin ve 24 saat dolması icin birakin (res. 17).

Sarj sonrasinda akuyu yeniden monte edin ve akuterminalini motora baglayin (res. 18).

Akū sarjörūnūogrudran motor terminaline baglamayin. Akū sarjörūhasar gorebileceginden, besleme kaynagī olarak akū sarjörūnū kullanarak motorun isletilmési mumkūn degildir.

KISLIK DEPOLAMA

Akuyicarin vtamamen dolu olarak kurve serin bir mekanda (0^ ve +15^ arasinda depolayin (yukariya bakin).Kis mevmisi esnasinda en az bir defa akunun koruma amacli sarj edilmesi gerekir.

Sezon本场比赛an once, 24 saat sure ile akuyu yeniden sarj edin.

DEBRIAYJ KABLOSUNUN AYARLANMASI (^*)

Iliskin kol sapa dokru basildiginda debriyajin devreye girmemesi halinde veya cim bcme makinesi agir veya yava se, bu durum debriyaja dir kayma meydana gelmis olmasindan kaynaklanabilir. Problemi cozmek icin, debriyaj kablosunu asagida belirtildigi gibi ayarlayin (motor stop konumunda).

1. Debriyaj kolu birakilmis olarak cim biçme makinesinin kolaylikla geriye dokru itilmesi mückündür. Aksi takdirde, cim biçme makinesinin itilmesi mückün olana kadar rakoru T vidayin (res. 19).
2. Debriyaj koluna yaklasik 2 cm (pozisyon 1) icedoogrubastirildignda cim biçme makinesi, itildiginde belirl bir direnc ile karsilasilmalidr. Debriyaj kolu tamamen icedoogrur (pozisyon 2) bastirilmis oldugunda ise, cim biçme makinesinin itilmesi mumkun olmamalidr. Bu pozisyon saglanana kadar rakoru Toczun.

VARYATÖR KABLOSUNUN AYARLANMASI (*)

Maksimum hiz icin (3 e pozisyonlari) varyator kumandasi pozisyonlariarasindaki hiz farkinmin minimum olmasi veya hic fark olmamasi halinde varyator kablosunun gerilmesinin gerekli olmasi mukundur (res. 10).

1. Cim bcme makinesini birkac dakika boyunca pozisyonunda isletin.
2. Rakor Y hizasindaki varyator kablosu uzerinde belirli bir oyna malanir ise, kablonun gerilmesi gerekmektedir. Karsi somunu X

gevsetin ve rakoru Y kabloda herhangi bir oynama algilanmayana kadar czerek kabloyu gerin.

3. Karst somunu X kiliteyin.

NOT! Rakor Y uzerinde oynamanin iptal edilmis Oldugu beileren nokta ötesinde kabloyu germeyin. Kablo asiri gerilir ise transmisyon kayisi kopabilir ve/veya transmisyon tertibatin diger parcalari hasar gorebilir. Kayis degistirildkten sonra ayarlama islemi icin orneigin, daima rakor Y tamamen vidalanmis示意ayara baslayin.

AMORTISOR

Res. 20. Amortisōrū ve yalītīm māşonlarīnī her sezon iki defa kontrol edin ve hasarli veya asṭnmiṣ Oldūkārī ḣesit edilir ise degīstirin.

BICAKLARIN DEGIStIRILMESI

Bicagdi degistirmek icin vidayi gevsetin (res. 21 ve 22). Yeni bicagdi, logosu bicak yuvasina donuk yukarda olacak sekilde (cime dogru degil) monte edin. Gosterildigi gibi monte edin. Vidayduzgün sikistrin. 40 Nm bir moment ile sikistrin.

Bicak degistirildiginde, iliskin vidanin da degistirlimesi gerekir.

BICAK AGIZLARININ BILENMESI

Bicak agizlarin bilenmesi, Islak ta s vya bir bileme ta kullanilarak Islak yapilmaldir.

Güvenlik nedenlerinden, bóçak ağüzlarınin zimpara carkı ile bilenmemeleri gerekir. Çok yüksek isilarda bóçak ağüzlanlı dirensizlesirler.

DEPOLAMA

Benzin bir aydan daha uzun bir sure depo icinde kalmamaldir.

Cim bcme makinesini ozen ile temizleyin, kapali ve kuru bir yerde depolayin.

TEKNIK SERVIS

Original yedek parçalar, yetkili saticlar ve teknik servis atolyelerince tedarik edilirler.

Makinenin yilda bir kez genel bir revizyondan gecirilmesi, bakimin yapilmasi ve guvenlik tertibatlarinin kontrl edilmesi icin yetkili bir servise birakilmasi tavsiye edilir.

Teknik servis ve yedek parca konusuna iliskin dalam sariciya basvurun.

BE3BEOHOCN PEGYATNB

A)OByKA

1) BHHMaTeHNo npOHTajTe rUynatCTbata. 3aOno3HaJIte ce CO KOMaHdIte N npaBnHToTO KopNCtHe Ha MaunHata. HayeTe 6p30 da ro 3anipate MOTOPOT.
2) Kopnctete ja tpeBokocaukata 3a oha 3a wto e HameHeta, t.e. 3a KoCeHe TpeBa. KaKba 6iNo dpyra yOntpeBa moKe da 6nDE onacna n da npEyn3Bnka OHTETyBaHe na MaunHnata.
3) He dozBonybajte HNKORAa W da Ja ynoTpe6ybaat MaunHATA, INI DpyrN MIIa wTO He c2aON3aHc ENO OCHBNHe ynATCTBATA. IokaJIHNTe 3aKOHckn npOnncj Ja oDeyBaAT MNHHMaHnHATA Bo3pact Ha KOPCHIKOT.
4) HnKoraiuH He KOpCTe ja TpeBokocauKaTata: -KORA BO HeOpceHa 6bIa3HnA mMa dpyrN Iua, OOCBeHO DeLa NINXIBOTTHI;
- DOKONKY KOPUCHNOKT KOPCNTEN JEKOBI IIN DpyrN 5tHTHN CYNTCAHNI WTO Bmjaat Na KaanETOT 3a HABPEMEO PAARIPAHJI EIN BHMMAHNE.
5)Имajte ha ym Deka KopcnHkoTe o OJROBOpEN 3a He3roJnte nIIN OnaCHOCTa IIO dpyTu IINu HMBNOT NMOT.

b) BOBEHN OIEPAUIN

1) Bo TeKOT Ha KcOeBHeTo, cekorauh HoCetE ZbPCTn 0obykN nOolr naHToJIoHo. He KopcTeTa ja TpeBOKoCaKhata CO6On Ho3e INI OTBOpEHn CaHdAni.
2) IpoBepeTe ja Temenho ueNaT naOBpHnHa 3a paObota nOTcPahete Ce STo 6n MoJEno Da 6ne Ote pPNeHO OMaWInHaTa N da Tn OUtTeN CEuBOTO N MOTOPOT (KAMEHa, rpaHKn, XeJe3Hn OCTaTOU, KCKN, ITH.).
3) BHIMAHNE: ONACHOCT! Горьо т e лесно зааллво.

-KOH3epBnpajTe rTO rOpNBOTo BO COOdBteH CKNa;
- HANOHNHE TROPBO CO NOMOWI HA MNKA CAMO HA OTBOPEHO H NPUWE BO TEKOT HA OBAA ONEPAUJNA KCE0J NAT KORA CE PAKYBA CO TROPBOTO;
- nonHeTe rOpBO npE da ro 3anaJIte MOTOPOT; HNKOraaw HemoJTe Da donONHyBate rOpBO nn Da ro OTbOpate kanaHTo Ha pesepBoaPOTdoEka MOTOPOT pa0bTo nIn e yUte 3arpean;
- ako ce nctypn ropnuho, hemoje da ro naHInTe MOTOPOT, TYK npBO OTcTpaHeTe ja MaunHaTa OD MecTOHO hNCTpaBe H36BerHyBaJte NaIeHe Ha OrAn Ddoeka He nCnapr zuenoTO nCTypeHo rOpnu BO nDoeka NcnapyBaHaTa He Ce pacnpchat;
- Cekoraw Dokpaj 3aTbOpaJte ro Kanaayeto Ha pe3epBoaopot HA caDobNiTE co rOropBO;
4) 3aMeHeTe rH HeNCnPaBnHTe pnpuSyBaHu;
5)Прд унорpe6а,нарравete detanen npernelcdocOOCBENOBHIMAHNE Ha CEYNBATAИnpoBepet DaJIHABRTKNTe UypeDOT 3a KOCHe ce NCTPOSEHnIOMTTeHN.3aMeHTe HcITe CEYNBAt OHTeNINNINCTPOWEHn HABRTKn 3aJaI ODPXNTe pAMHTeKata.
6)ПрддаЗаночete co pa6ota,пocтавete ng 3aunTnTe Ha n3ne3OT (kopna nIn 6paHnK).

B) 3A BPEME HA KOPUCTEhETO

1) He nahe Te ro MToPot BO 3aTbOpen nPoCtOp KaIe MoKe da ce cObepat OAnCHn jarJIpeoD-M MOHKcndHn rAOCBN.
2) Pa60Te6 cama Ho nA dHbE Hc bETnHa nI np Do6po BewtauKO cEBTJIeHe.
3) Ako e moxho, n36erHyBJte pa6oTa ha moKpa TpeBa.
4) Cekorau npoobepybaje ro cBOeTo nOtnopuHte Ha 3aKocSeH Tepen.

5) HnKoraa He TpaJte, TYK oTe He6eRhyBajKn pRn Toa Ja Be bJeue TpeBokocaukata.
6) Kocete nonpeuHo Ha 3aKoceh TepeH, HnKoraw Harope-HaDony.
7) O6pHeTe MaKcImaJIHO BHMaHne Ha IpomHa Ha TepeHOT pIe 3aKOceHoCT.
8) Hukoraw He Kocete Ha Tepeh Co 3aKocehoct NaD 20^
9) O6pHeTe MaKcImaJIHO BnIMaHne Kora ja BleHeTe TpeBokocauKaTa KOH Ce6e.
10) 3actaheTe ro ceunBOTo aKO TpeBOKocauKaTa TpeBa da ce HabJI npI TpaHcNopt, KORA cO NOMHyBa npeky TepenH be3 TpeBa N KORA TpeBOKocauKaTa CE HOCN KOH TepEHOT HA KOJ TpeBa da c KOs N o6pAHO.
11）HnKoraaHne BkNyUyBaJte ja TpeBokocaukata Ako UTTHnIuTe Ce OoTetEn Hn Ib63 bpaHnIu Nn Kopna 3a NOKOCehata TpeBa.
12) He mehybajte ng perylaunite ha motopot n Hemojte da ra kopncite pe nppebcokn bptexn.
13) Kaj moJeIne co nOro ha BnueHe, NcKnyeTe ja cnojHncaTa 3a npEoc Ha Tpkalata nped da ro BKNHyNE TOMOT.
14) BHMATEHNO BKNUyHeTe ro MOTOPCnopeyIyntCTBOTO BHMABajkn Ho3eTe da ce noaaneky OcceHBOTO.
15) He 3akocybaje ja TpeBOKocuKaTA BO dBnXeHe. Bknybajte ja Ha pamHn nobpuHH, nCnCTehN OJ npenpeKn IN BOCa TpeBa.
16) He npbnjKybaJte rna pauteTe mnH oHeTe DO nnoD enoBnTE wTo potnpaat. Cekoraw dpKeTe ce OdaJeHEnO OD TBOPOT 3 naP3HeHBe.
17) He noɪnɪrhybajte ja nɪn He tpaɪncnɒptɪnpajte ja TpeBokocaukata Kora paʊbɪn MOTOPOT.
18) 3anpeTe FO MOTOPN N ICKNpyTe FO Ka6eNt Ha CBeKuKhata:
- nped kakba 6nilno nHTepBeHunja noD nIOoHaTa 3a KocSeHe nnnped YnCTeHe Ha cnpOBoHNKOT 3a npa3HeBe;
-празд поверка, чосте heил paobota ha Tpebokocaukata;
- no yadap BO CTpansn PnpdmTe. Npobepete daJIIMMa eBeHTyaHNI OoTcTeYbAHa Ha TpeBokocauKaTa n nonpaBeTe rnpd Da oDHOBo Da ja ka Kopuncte MaunHATA;
- ako TpeboKocAqkata 3anoOHe da BnBpnpa Ha HeOpMaIeH NaHn (BeNaHa nobapajte ja npuHnHaTa 3a BnBpaunite NTcTpaHete ja).
19) 3anpeTe ro MOTOPOT:
- cekojnat kora ja octabate Tpebokocaykata 6e3 Na320p; N3baTe ro KnyOT kaj MoedeIte co enEketmuHNo naneHe;

• nped DOnOpHbAbe co ronpBO;

• CekojanaT Kora Ce BaDi NnN NoCTaByBa Kopnata 3a nOKoCeHa TpeBa;

• nped da ja perynpaTe BucnHaTa Ha KocHe.

20）HamaneTe ro 3a6p3yBaHbETo nped da ro ncknyuHTe MOTOTOP.3aTbOpete ro hanojyBaHbEto co ropnBO no 3aBpuYBaHe co paOta cneJeKn I IN HcTpkyKmU NTe BO ynatCTBOTO 3a MOTOTOP.
21) Bo TKOT ha pa6oTata, cekoraw oDpKyBaJte 6be3eHNO pactoJahe o potnpaKIne ceyHb, koja ce onpeDenya co doJnxHata h a pa4kata.

T)ODPKUBAHEnuYBAHE

1) CnTe 3aBPTKn, HabPTKn OpKyaBJte rN COoDBetHO 3aBPCTeHm 3a Da cTe CnTpyHn DeKa MaunHaTa e 6e3eHna 3a paBoTa. PeDobHTo OpKyaBaHe e OCHOBen PpeuCNoB 3a 6e3eHnoCT n 3a OpKyaBaHe Ha doBpnte nepfOpMaHCn Ha MaunHaTa.
2) HnKoraw He YyBajTe ja MaunHaTa co nonH pe3epBOaop Bo npocctOpJa KaJe nCnapyaBaHata Od 6eHNOT MoKe da DOnpat Do OTBOpEn INaMeH, NCKpa nnNo IIO h3BOP Ha TOnnHa.
3) Octabete MOTOPOT Da ce n3laqn nped da ce octabn TpeBokocaukata Bo koja bIoNo pOcstopna.
4) 3a HamaIyBaHe Ha pI3IKOT od 3anaIyBaHe, yBaJIte rN MOTOPOT, pIpyuSyBaHOT, akymlaTOPOT n CAMOTO MeTO Ha yBaHe Ha 6eH3nHOT NCHCTEHN OD OCTaTOUc ON TpeBA, IINCTOBN INpeKymepHO MACNo. He octabajTe rN KOpNIte CO NOKOceHa TpeBA BO 3aTbOpEN IpocSTOP.
5) Yechonatni npoBepybaJte n6bpaHnIte nnn Koprnata 3a noKocena TpeBa 3a da ce oBe36eInte deKa He ce nCTPOUSeHn nn OwTeTHeN.
6) Ako pe3epboapot Tpe6a Da ce Incpna3n, Oba Tpe6a Da ce npabn Ha OTbOpEn IOKora MOTOPe E n3laen.
7) Hocete 3austtHn paKaBauCi npu BaedeHe nI NOBTOPO CTABAbe Ha ceWbOTO.
8) IpoBepete ja n3eDnaHcHocTa ha CeuNboto no ocTepeBe. Cnte Opeaepn Koe ce NOBp3aHn COceuNBOTo (Baede, OCTpeBe, n3eDnaHyBaBe, NOBTOPHo CTaBaHe W/nn 3aMeHa) CE oTROBOPHN pa60n uN3NCKyBaat CneUPhiNuHa KOMPeTeHTHOCT NOKpaJooCOBETn AnAtu; Od Be3eDnHOCn IpnuHn, nCTNTpeBa cekoraaw Da rN N3BpWyBa CneuJIaJIINHapCepBInCe UENTap.
9) 3apaɪn 6e36eHoct, He yɒntpe6byajte ja MaɪnHata ako Ḍeκοι ΕeɒBn CE BO NIoA coCtɔjBa nn OʊteteHn. DeNoBtne Tpe6a da ce 3aMehAT n HkOraw da He ce nonpabaat. KopnicTepeOpirnHaHnpe3epBn DeNoBn (ceYnbata cekoraw Mopa da ce obenekaHn CO 3haKoT A). DeNoBtne Co HecOoBbTeH N KBaɪntet Moxe da ja Oʊtetat MaɪnHata n da ja 3arpo3aT NmHATA 6e36eHoct.

E) TPAHCIOPTI DIBNXHEB

1) Cekojnat Kora e noTpe6Ho DnIkeHBe, noDnIRHyBaHe TpaHCnOPT IINI 3aKocCyBaBe Ha MaINHaT, noTpe6Ho E:

Да НOCITEЗAWTNTHNpaKaBnCn;

• da ja 3aφatnte ja Mauninata Ha Mecta KOH yDat Cnhypten 3aaf, IMajkn Ja npedBn Hej3nHaTa TeKHa H pacnpedEba HA nCTATA;
• da anraxnape CooBBeTeH 6poj Nyfe Bo cornachoc To texhata Ha MaunHata N kapaKTepnCTNKe THe CpeCTBOTo 3a Tpacnopt INI 3a MeCtOTO HA KOe Tpe6a Da ce DoHece INI pne3eM nctara.

JXIBOTHACPEINHA

3a 3aWHTa Ha XNBOTHa TcpeINHa, Bn npenopayBame Da rI CNEITe BHMaTeJH OcNEHNTe HABO:

• Cekoraш користе бezолobен Бehзин (3eelen beshin).
• Cekoraiu Koprictete NHaK uNnM COoDBeTeH caD co 3aHTNTa OD npEnOnHyBaBe 3a Da MoKe Ha ToJ HauHH DA m36BerHeTre npOEbaBe Ha rOpBTo.
  He nonheTe ro pe3epBoaopT 3a rOpnBO do rpIto.
  He CTABAJTe MHORY MACIO BO MOTOPOT NIN BO MEXAHN3MOT 3A INPEOHc.
  Cobepete ro kopctehoto macno npn cekoja npomeha ha macno. He nctypaje ro macnoto BO OKoInHata. OoctabeTe ro macnoto do abTOPu3npaH ueHTap 3a co6upabe.
  He pnpajte rHcKOpNCTeHnTe PnItpn 3a MaNo Ha OTnad. OoctabeTe rDo aBTOpN3npan CEHTap 3a co6ipnahe.
  He pnpajte nOnOBHnTE akymylatopn Ha oTnA. DocTabete ng doaBOP3npan ceHap 3a cObipaBe (peylnBa 1to ce npMehyBa 3a Maunn Co akymylatopn 3a Maunn Co paJeB He akymylatop).
  3aMeHETe rnpuRyUByaHTe aKO ce oUTeTHe. Cekoraaw KopcTeTe opmHaJIH pe3epBn dIeOBn npn nonpabKn.
• Ako katajin3atopot wTo e cepnCKn Noctabeh Ha MaunHaTa, e OWTeTeH, 3ameHeTe ro CO HOB.
• Ito nTope6a, peryauijata Ha Kap6ypatopot Tpe6a da ja 3BvBa cTpyHNo liue.
  ΦIINTEPOT 3a BO3dYx YHCTETe RO BO COrnAChOCT Co yNAtCTB0T。
  Kora, no nobeke roDHH paBota Tpe6a da ce cMehn MaHInHaT aNN nobeKe He BN Tpe6a, npenopaYbAmE da ja octabnte Do 3actanHKOT 3a peuKJnpaBe.