M64 - çim biçme makinesi MOUNTFIELD - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU M64 MOUNTFIELD

1) Talimatlari dikkatte okuyun. Kumandalari ve cim bcme makinesinin uygun kullanimini yi ogrenin.Motoru hizli bir sekilde durdurmayi ogrenin.
2) Cim bicme makinesini tasarlanmis oldugu amaca yonelik olarak, yani cim bicmek ve toplamak icin kullanin. Herhangi baska bir kullanim, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir.
3) Cocuklarin veya kullanim talimatlari n yeterli derecede bilmeyen kisilerin cim bcime makinesini kullanmalarina asla izin vermyein. Yerel kanunar, kullanici icin minimum bir yas siniri tespit edebilir.
4) Cim biçme makinesini asla aşaqidaki kosullarda kullanmayın:

• insanlar, özellikle de;cocuklar veya hayvanlar yakinindayken;
• kullanicin nlaç veya refleks ve dikkat kapasitesi uzerinde olumsuz etki varatabileceşi duşünulen maddeler almş olmasi halinde;
  5) Baska kisiilere veya onlarinmallarina gebleecek kazalardan ve beklenmedik olaylardan operatoren veya kullancininc sorumlu oldugun unutmayin.

B) HAZIRLIK ISLEMLERI

1) Kesim esnasindo daima saglam ayakkabi veuzun pantolon giyin. Cim bicone makinesini ciplak ayakla veya acik sandaletlerle calistirmayin.
2) Butun calisma sahasini iyice kontrol edin ve makine tarafindan firlatilabilecek veya kesim grubuna ve motora hasar verebilecek her turlu nesneyi uzaklastirin (taclar, dollar, demir teller, kemikler, vb.).
3) DIKKAT: TEHLIKE! Benzin son derece parlayicidir.

• yakiti özel kaplarda muhafaza edin;
• yakiti bir huni kullanar sadece acik havada doldurun ve bu islem esnasinda ve yakit ile islem gürüldügünde sigara icmeyin;
  motor calistirmadan once yakit doldurun; motor calisirken veya scakken benzin ilave etmeyin veya yakit deposun kapagini acmayin;
• benzin disari tastiiginda, motoru calistirmayin; cim bicme makinesini yakitin dokuldugu alandan uzaklastirv yakovit tamamen buharlasana ve benzin buharlar dagilana kadar herhangi bir yangin ihimalinin olusmasini onleyin;
• deponun ve benzin kabinin kapaklarini daimatak in ve iyice sikistirin;
  4) Arizali susturuculari degistirin.
  5) Kullanimdan once, özellikle刑事案件 agizlarinngöruntusulmak uzere, vidalarin ve kesimgrubunan asinmis veya hasarli olmadigina dairgenel bir kontral gerceklestirin. Balansi korumakicin asinmis veya hasarli刑事案件 agizlarini ve vidalariblok halinde deqistirin.
  6) Calismaya baslamadan once, cikisa karterleri monte edin (hazne veya taş siperi).

1) Motoru tehlikeli carbonmonoksit dumanlarin birkebilecegi kapali yerlerde calistirmayin.
2) Sadecegün isiginda veya yeterli yapay isik ile calisin.
3) Mümkün ise, İslakcimlerde calismaktan kacınin.
4) Egimli araziler uzerinde daima kendi dayanak noktanizdan emin olun.
5) Asla kosmayin, yuruyun; ci m bcme makinesinin sizi cekmesine izin vermeyn.
6) Egimli yokuşlarda enine yonde kesim yapin ve asla yukari ve asaqı dokru kesim yapmayın.
7) Eiqimi yerlde yon degistirken(Maximum)dikkat gosterin.
8) 20^ uzerinde egim goisteren arazilerde kosim yapmayin.
9) CümBüme makinesini kendinize.Doğrçecerekkemaksimum dikkat gõsterin.
10) Tasinmasi esnasinda cim bcme makinesini egmeniz gerekirse, cimsiz yüeYler uzerinden gecerken ve cim bcme makinesi kesim yapilacak alandan veya alana goturulrken bcek agzini tutturun.
11) Karterler hasarli veya cim toplama haznesi veya tas siperi takilmami ise, cim bieme makinesini asla calistirmayin.
12) Motor ayaralarini degistirmeyin ve motoru asiri devir rejimine ulastirmayin.
13) Traksiyonlu modellerde, motoru calistirmadan once, tekerleklere hareket nakil kavramasini devedre cikarin.
14) Motoru, talimatlara uygun olarak ve ayaklarin bicak aqzindan iyice uzak olmasina dikkat ederek calistirn.
15) Calistirmak icin cim bicme makinesini egmyein. Calistirma islemini duz ve engelsiz vya yuksek cimerlin olmadigi bir dizlem uzirinde yapin.
16) Doner parçalarin yanina veya bunlarin alta ellerinizi veya ayaklarinizi yaklaşirmayın. Daima bosalgima acikligindan uzak durun.
17) Motor islemekte iken cim bucme makinesini kaldirmayin veya baska bir yere tasimayin.
18) Asagidaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu cikartin:
- kesim platformu altinda herhangi bir mūdahaleden once vya boṣaltma kanalindaki tīkanlīgi gidermeden once;
- cim bcme makinesini kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye mudahale etmeden once;
- yabanci bir cisme carptiktan sonra. Cim bicmakinesini yeniden kullanmadan once olasi hasarari kontrol edin ve gerekli onarimali gereceklestirin;
- cim bicme makinesi anormal sekilde titremeye baslarsa (Derhal titresimplerin nedenini arayin veoczum bulun).
19) Asagidaki durumlarda motoru durdurun:
-cimbiçme makinesi her denetimsiz birakildignda. Elektrikl starter ile donatilmis modellere anahtara da cikarin.
- yakit takviyesi yapmadan once;
- cim toplama haznesi cikarildiginda veya yeniden takildiginda;

-kesim yuksekligini ayarlamadan once.

20) Motoru durdurmadan once gazi kesin. Motor kilavuzunda verilen bilgileri izleyerek calisma sonunda yakit beslemesini kapatin.
21) Calisma esnasinda, sap uzunlugu ile tespit edilen donder buçak ažgı guvenlik mesafesinin muhafaza edidigiime daimik dikat edin.

1) Makinenin her zaman güvenl calismaartlarinda bulundugundan emin olmak icin, somunlar ve vidariki sikili muhafaza edin. Güvenlikve verim duzeyini korumak icin duzenli bir bakimtemeldir.
2) Cim biçme makinesini, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarinin alev, kivilcim veya güçü bir isi kaynagiyla temas edebileceşi bir yere kaldirmayın.
3) Çim biçme makinesini herhangi bir ortamayerleştimeden önce, motoru soğumaya birakın.
4) Yangin tehlikesini azaltmak icin motor, egzoz susturucusu, akü bolmesi ve benzin depolama bolgesini cim, yaprak veya asiri gres kalintilarindan arindirin. Kesilmis cim dolu kaplari bir mekan icinde birakmayin.
5) Tas siperinin ve cim toplama haznesinin asinmasini veya yipranmasini denetlemek icin sik sik suk bunu kontrl edin.
6) Yakit deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu islemi aık havada ve motor soğukken gerekteklşirin.
7) Biçak ağüzların in monte edilmesi ve seksülmesi,...in is eldivenleri giyin.
8) Bileme yapildignda, biçak aggünin balansina ozen gocterin. Biçak aggzina iliskin tum islemler (sokme, bileme, balans ayari, yeniden montaj ve/veya değistirme), Özel araç,gereç kullanimi ile birlikte speşifik bir ustalik gerektiren islerdir; güvenlik nedenlerinden, bu islemlerin uzmanbir merkez nezdinde gerektekleşirilmesi gerekir.
9) Güvenlik nedenlerinden, asinmis veya hasar gümş parçalar ile makinyi asla kullanmayin. Parçalardehyek parca kullanin (bican agizlarinin her zaman ** markali olmalari gerekir). Esdeğer kalite olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve güvenliginiz acisindan tehlikeli olabilir.

E) TASIMA VE HAREKET ETTIRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi, kaldirilmasi vya eigilmesi gerektigiinde asaigidakiler yapmak gerekir:

-saglam is eldivenleri giyin;

• makineyi emin bir kavrama sunan nokalardan tutun ve ağırkına ve ağırkın dinilimina dikkat edin;

• makinenin ağırkına ve tatsächı aracınin Özelliklerine veya makinenin yerleşirileçci veya alınacağıyerüzelliklerine uygün sayida kisdena faydalanin.

CEVRE

Cevrenin korunmasi icin asagida belirtilen noktalaradikkatle uymani z tavsiye ederiz:

• Daima akrilat esasli benzin kullanin (yesil benzin).
  Doldurma esnasinda yakit sizintilarini onleyecek sekilde daima asiri doldurmadan koruyan özel bir tank ve/veya huni kullanin.
• Benzin deposunu ažzina kadar doldurmayin.
• Motora veya transmisyon tesisine*cok fazla yag koymayin.
  Kullanilmiş yagi, her yagi degistirmede toplayin.
  Yagi cevreye atmayin. Yagi, yetkili bir toplama merkezine teslin edin.
  Kullanilmis yag filtrelerini cope atmayin. Bunlari, yetkili bir toplama merkezine teslim edin.
  Kursunlu akuleri cope atmayin. Bunlari yetkili bir toplama merkezine teslim edin (akulu makinelere ve akiden isletmeli makinelere uygulanabilen standart).
• Susturucu hasarlise, bun deigistirin. Onarim yapildigiindada daima orijinal yedek para kullanin.
• Makineye seri fabrikasyon baglaminda monte edilmis katalitik susturucu hasarili ise, bunu yeti bir katalitik susturucu ile degistirin.
• Gerekmesi halinde, karbaturün bir uzman tarafindan ayarlanması-SAglayin.
• Hava filtresini talimatlara uygun olarak temizleyin.
• Cok uzun calismayllarindan sonra makinenizin degistirlimesi gerekiyor veya artic makineye iti-yaciniz kalmamisise, makineyi donusturlme amaci ile saticiniza iade etmeniz tavsiye edilr.

ÜRÜN IDENTİFIKASYONU

Urūn kimliqi, makine seri ve urūn numarası ile belirlenir.

Bu veriler, makine sasisine yapişirilmı bir yapisman:izerinde mevcuttur:

Yetkili atolye ile her temas ettiginizde ve yedek\ parca satin alirken daima makinye ait bu kimlik\ verilirini beilirtin.

Makineyi satin aldiktan hemen sonra yukarida belirtilen numaralaru bu kilavuzun son sayfasina kayit edin.

Ureticinin, onceden haber vermeksizin urune degisiklik uygulama hakki saklidir.

ÖNEMLI

Motor ve aküye iliskin bilgiler icin iliskin klavuzlara bakin.

Yildiz (*) isaretini tasiyan donanimlar sadece bazimodeller uzerinde veya ulkelerde standart uretime dahildir.

Bazi modeller gaz kumandası ile donatilmamışın. Motor hizi, optimal isleme ve minimum emisyon garanti etmek icin ayarlanmışı.

SEMBOLLER

Aşaqidaki semboller, kullanıda;dikkat edilmesi gerektiğin hatılatmak icin makine üzerinde kullanilir.

Sembollerin anlami:

Dikkat: Makineyi kullanmadan önce kullanim kulavuzunu okuyun.

Uyarli! Etrafta bulunmalarimumkun kiselere dikkat edin. Makinedisarifrlatilmasi umkun cisiimplere dikkat edin.

Uyari! Makine islerken, el ve ayaklar kesim platformundan uzak tutun.

Uyar! Herhangi bir onarim islemine baslamadan once, bujiden buji kablosunu cikartin.

Dikkat! Cim bicomake minsin alt kismini temizlemek icin bunu hep gerije dokru egin. Aksi yone

egildiginde, benzin ve yag disari sizabilir.

GIRIS

Tip I

Tip II

Tip III

G Harekete gecirme/durdurma kolu
H Gaz kumandasai (^)
J Debriyaj kolu (^)
K Elektrikli starter (^)
L Varyator kumandasi (^)

KURMA

AMBALAJ ICINDE DAGINIK PARCALAR

2 cim toplayici destegi
4 destek vidasi
1 atesleme anahartari (^)
1 akü Şarjörü ()
1 allen anahtari
1 boru anahtar
+ Kullanim kilavuzlari

SAP (Tip I-II)

1. Sapin alt kismini yukariya dokriv kivirin.
2. Sapin ust kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Mar duğmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).
3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikistirn. Topuzlar kilitlendikten sonra, birlikte ikmal edilmis anahtar araciligi ile vidular A kilitlenerek yukseklik ayarlanabilar (res. 2).

SAP (Tip III)

1. Sasi topuzlarini gevsetin ve sapin alt kismini vidalar B üzerine sabitleyin (res. 3).

2. Sap ust kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Marş dügmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).

3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikstirn. Topuzlar kilitlendikden sonra, sap yuksekliginin ayarı yapilabilir.

KABLO TUTUCUSU

Kablolari ketetler ile sabitleyin (res. 4).

D: Harekete geçirme/durdurma kablosu + debriyaj kablosu (*)

E: Gaz kablosu (^) + debriyaj kablosu (^)
F: Elektrik kablosu (^) + varyator kablosu (^)

VARYATÖR KUMANDASI (*)

Teslim aninda, varyator kablosu, transmisyonun hasar gormesini onleyecek sekilde ayarlanmistr. Kablonun gerilmesi gerekebilir, "BAKIM" bolumunde "VARYATOR KABLOSUNUN AYARI" paragrafina bakin.

CIM TOPLAYICI

Cim toplaycinin ufk kapisin kaldirin ve iki destegi, birlikte tedarik edilmis vidalaru kullanarak cim toplayciya sabitleyin. iki destek, «L» (sol) ve «R» (sag) harfleri ile isaretlenmistir ve cim bicme makinesinin arka kismna monte edilmidirler (res. 5).

Kumascim toplayici (^*) :Kumas hazneyi celik sasi uzerine takin ve bunu plastik kapaaga tutturun (res. 6).

Plastik cim toplayici (^*) : iki yariyi ve sonra ust kismi tutturun (res.7).

Makine uzerindeki ufas kapaig acin ve cim toplayiciy desteklere sabitleyin.

NOT! Cim bicme makinesi cim toplayci olmadan da isleyebilir. Bu durumda cim, makine arkasinda bir ziizi izi olusturarak tahiye edilir.

AKU (^*)

Akü elektroliti, zehirli ve korosiftir.
Korozyon ve diger zararlara sebep olabilir. Derı, goz ve giysilere degmesinden kacınin.

Makineyi ilk defa calistirmadan once aku 24 staat boyunca sarj edilmelidir; daha detayl bilgi icin AKU BAKIMI paragrafina bakin.

Anahtari (^*) atesleme bloguna gecirin.

CIM BICME MAKINESININ KULLANIMI

COMBI ()

Bu yeni cim biçme makinesi, iki farklı islevi tek birmakinede birlestirmektedir:

1.“MULCHING”

Makine, bosaltma acikligina yerlesterilmis bir tipa (P) ile donatilmistir (res. 8). "Mulching" kullanimi, yani cim bicompe esnasinda cimi ince sekilde kesen bicak agzinin kullanimi mumkundur. Bu sekilde cim, curyupecegi可视lik uzerinde birakllr. Bu sekilde Cayir gubrelenmis olur.

Tipayi cikarmak icin kilit diline basin (R - res. 8a)
Tipayi yeniden monte etmek icin her iki pimin detipa, pozisyona tam olarak oturacak sekilde deliklerin dibine kadagecirilmis olduklarindan emin olun.

43 cm Combi:

Birlikte ikmal edilmis cim toplayiciyi monte edin (Res. 6 ve 7).

Ufak kapaqi acin, tipayi cikarin ve cim toplayiciyimakine arkasinatakin.

Cayir bicme esnasinda cim, cim toplayicida toplanir. Cim toplayiciyi gubre olarak, kompost obeigi uzerine veya cayir kenarlarina bosaltin

3. ARKADAN BOŞALTMA

Cim biçme makinesini tipasiz veya cim toplayici olmadan kullanin (ufak kapak kapal). Cim, kiyilmadan makine arkasinda boşaltılır.

MOTORUN HAREKETE GECIRILMESI

1. Cim biçme makinesini yatay pozisyonda ve zemine İyi yaslanmı對於 yerleştinir. Yüksek Çınificant calistirmayın.
2. Buji kablosunun bujinin kendisine takil oldugundan emin olun.
3. Harekete geçirme/durdurma koluna G sapadoğru basin. NOT! Motorun stop etmesini onlemek icin harekete geçirme/durdurma kolu G basili tutulmalidir (res. 9).
   4a Manuel harekete gekirme: Mars duğmesini kavrayin ve isletme ipini kararli sekilde cekerek motoru calistirn.
   4b Elektrikli starter (K^*) : Anahtari saat yonunde dondurerek motoru calistirn. Motor harekete

geçer geçmez anahtari birakın. Akünun bóşalmasın onlemek icin daima kisa denemeler yapin.

1. En mukemmel neticeleri elde etmek icin motor daima tam rejimde islemelidir.

MOTOR DURMASI

Motor, kapatildiktan hemen sonra cok sicak olabilir. Susturucu, motor veya kafa flanslarina dokunmayin. Yanma tehlikesi mevcuttur.

Motoru durdurmak icin harekete geçirme/durdurma kolunu G birakin (res. 9).

Harekete gezirme/durdurma kolumun
arizalanmasi halinde, bujiden buji
kablosunu cikararak motoru durdurun.
Onarim icin cim bucme makinesini derhal
yetakili teknik servis atolyesine goturun.

ARKA TRAKSIYON (^*)

Debriyaj koluna Jsapo dokru basarak traksiyonu devreye sukono. Debriyaj kolunu J birakarak traksiyonu devrden cikarin (res. 9).

HIZ (^*)

Motor stop konumunda ilken varyatorun kumandasina dokunmayin. Bu islem varyatoru hasara ugratabilir.

Varyator kumandasini dört pozisyondan bir tanesi üzerine getirerek uygun bir hiza ayarlayin (res. 10).

Dört pozisyon asagidaki hizlara karşilik gelir:

Pozisyon: yaklasik 2,8 km/h

Pozisyon 2: yaklaşık 3,1 km/h

Pozisyon 3: yaklaşık 3,6 km/h

Pozisyon : yaklaşık 4,5 km/h

KESIM YUKSEKLIGI

Zemin engebeli ise, kesim yuksekligini cok alcak ve bicaclar zeme degecek sekilde ayarlamayin.

Çim biçme makinesi, kesim yükbekliginin ayarlanması icin tek kollu bir kumanda ile duzenlenmistir. Kolu çekin ve kesim yükbekligini质量管理 dokuz pozisyönarasinda en uygün olan pozisyona ayarlayin (res. 11).

BAKIM

ÖNEMLI - Makinenin güvenlik dizeyini ve original verimiligiin zaman icinde muhafaza etmek uzere dizeni araliklar ve ihtimam ile bakim yapilmasi elzemdir.

Makine üzerindeki her temizlik, bakim veya ayarlama muddahalesinden once saglam is eldivenleri giyin.

Alt kisma erisilmesinin gerekli olmasi halinde, makineyi sadece motor kilavuzunda belirtilen yandan yatirin ve iliskin talimatleri izleyin.

TEMIZLIK

Her kosim sonrasinda makineyi su ile titiz sekilde yikayin; sasi icinde birikmis cim kalintilarin ve camurun kuruyupbir sonraki hareketici gecirmeyi zorlaistirmalarini onlemek icin bunlari giderin.

Şasi ic kismınin boyası zaman ile kesilmiş;cimlerin abrasif etkisi ile sırliabilir; bu durumda,paslanmayi onleyici bir boya ile metalde korozyona neden olacak pus olusmasinin onüne gezmek icin zaman kaybetmeden boyası sırlimiş kismın uzerini boya ile kapatarak;mudahaledeb bulunun.

S vidalarini czerek transmisyon kutusunu cikarin (res. 12) ve bir firca ile ve basinci hava ile yilda bir veya iki defa transmisyon (^) ve kayis (^) etrafindaki bolgeyi temizleyin.

Sezon besteht transmisyon tekerlekleinin icinde temizlik yapilmasi gerekir (^*) . Her iki terlelegi de cikarin. Disilileri ve taci,bir fira ve basinci hava ilecemlerden ve kirden arindirarak temizleyin (res.13).

TRANSMISYON MILININ YAGLANMASI ()

Her sezon börsinda, transmisyon milinin kamalarinin gresle yaglanmasi gerekir. Tekerlegi cikarin (jant, vida ve rondela). Buogrultuda disliye ulasmak icin seegerhalkasini ve rondelayi dokun ve disliyi milden cikarin. Universal gres ile kamayi yağlayin.

Kamayi yeniden monte edin (sag yanda montaj, sol yana gore farkildir, resim 14 ve 15). Disliyi, «L» hari disa dokru donuk ve sol yanda olacak ve «R» hari disa dokru donuk ve sag yanda olacak sekilde monte edin (makinenin arkadan görünşü).

AKU (^*)

Normal kullanim esnasinda aku motordan sarj edilir.
Motorun ateslme anahtari araciliigi ile harekete geçirilmediigi durumlarda aku tamamen boş olabilir.

Akuyu, iliskin kapaçini açarak ve motor uzerindeki terminal baglantisini czerek ve akünun Kendisini Çikarar demonte edin (res. 16). Aküye akü sarjörunu baglayin (birlikte ikmal edilir) ve akü sarjörunu duvardaki bir prize baglayin ve 24 saat dolması icin birakin (res. 17).

Sarj sonrasinda akuyu yeniden monte edin ve akuterminalini motora baglayin (res. 18).

Akū sārgörūnū doğrudan motor terminaline bóğlamayin. Akū sārgōrū hasar gōre bileceginden, besleme kaynagī扩容akū sārgörūnū kullanarak motorun isletilmesi mumkūn degildir.

KISLIK DEPOLAMA

Akuyu cikarin ve tamamen dolu olarak kuru ve serin bir mekanda (0^ ve +15^ arasinda) depolayin (yukariya bakin).Kis mevsimi esnasinda en az bir defa akunun koruma amacli sarj edilmesi gerekir.

Sezon baskamadan once, 24 saat sure ile akuyu yeniden sarj edin.

DEBRIAYJ KABLOSUNUN AYARLANMASI (^*)

Ilişkin kol sapa dokru basildügendebrijajin devreye girmemesi halinde veya Çim biçme makinesi agir veya yavaş ise, bu durum debriyajda bir kayma meydana gelmis olmasindan kaynaklanabilir. Problemiçozmek icin, debrijaykablosunu asagida belirtildigi gibi ayarlayin (motor stop konumunda).

1. Debriyaj kolu birakilmis olarak cim biçme makinesinin kolaylikla gerije doğru itilmesi质量管理. Aksi takdirde, cim biçme makinesinin itilmesi质量管理 olana kadar rakoru T vidayin (res. 19).
2. Debriyaj koluna yaklaşık 2 cm (pozisyon 1) ile扭矩 bustrilidünda Çim扭矩 makinesi, itildiginde belirli bir direncı ile karsıslimaldir. Debriyaj kolu tamamen ile扭矩 (pozisyon 2)扭矩olüngunda ise, Çim扭矩 makinesinin itilmesi mümkın olmamaldir. Bu pozisyon saglanana kadar rakoru Tözün.

VARYATÖR KABLOSUNUN AYARLANMASI (*)

Maksimum hiz icin (3 e pozisyonlari) varyator kumandasi pozisyonlari arasindaki hiz farkinin minimum olmasi veya hic fark olmamasi halinde varator kablosunun gerilmesinin gerekli olmasi mumkundur (res. 10).

1. Cim bcme makinesini birkac dakika boyunca pozisyonunda isletin.
2. Rakor Y hizesindaki varyator kablosu uzerinde belirli bir oyna algilanir ise, kablonun gerilmesi gerekmektedir. Karsi somunu X

gevsetin ve rakoru Y kabloda herhangi bir oynama algilanmayana kadar czerek kabloyu gerin.

3. Karşisomunu X kiliteyin.

NOT! Rakor Y uzerinde oynamanin iptal edilmis Oldugu beileren nokta ötesinde kabloyu germeyin. Kablo asiri gerilir ise transmisyon kayisi kopabilir ve/veya transmisyon tertibatin diger parcalari hasar gorebilir. Kayis degistirildikten sonra ayarlama islemi icin orneigin, daima rakor Y tamamen vidalanmis示意ayara baslayin.

AMORTISOR

Res. 20. Amortisōrū ve yalītīm māsonlarīnī her sezon iki defa kontrol edin ve hasarli veya asɪnmiş Oldkūlari tesisit edilir ise degīstirin.

BICAKLARIN DEGIStIRILMESI

Bicagdi degistirmek icin vidayi gevsetin (res. 21 ve 22). Yeni bicagdi, logosu bicak yuvasina donuk yukarda olacak sekilde (cime dogru degil) monte edin. Gosterildigi gibi monte edin. Vidayi duzgün sikistrin. 40 Nm bir moment ile sikistrin.

Bicak degistirildiginde, iliskin vidanin da degistirlimesi gerekir.

BICAK AGIZLARININ BILENMESI

Bicak agizlarin bilenmesi, Islak ta s vya bir bileme ta kullanilarak Islak yapilmaldir.

Güvenlik nedenlerinden, bóçak ağüzlarınin zimpara carkı ile bilenmemeleri gerekir. Çok yüksek isilarda bóçak ağüzlanlı dirensizlesirler.

DEPOLAMA

Benzin bir aydan daha uzun bir sure depo icinde kalmamaldir.

Çim bóçme makinesini özen ile temizleyin, kapali ve kuru bir yerde depolayin.

TEKNIK SERVIS

Original yedek parçalar, yetkili saticílar ve teknik servis atolyelerince tedarik edilirler.

Makinenin yilda bir kez genel bir revizyondan gecirilmesi, bakimin napilmasi ve guvenlik tertibatlarinin kontrl edilmesi icin yetkili bir servise birakilmasi tavsije ediril.

Teknik servis ve yedek parca konusuna iliskin dalam sariciya basvurun.

BE3BEdHOCHN PEGYJATNB

A) OByKA

1) BHHmatelno npouhtajte rnyunatctbata. 3an03hajte ce co KOMaHnIte n npabHnHOTOKopncTehe Ha maunHa. HayeTe 6p3o da ro 3anipate motopot.
2) KopncTeTe ja TpeBokocaukata 3a Oha 3a wTo e HameHeTAE. t.e. 3a KocSeBe TpeBa. KaKBa 6nilo Dpyra yIOnTpeBa MoKeJa Da 6nide OnaHa N da IpeuN3BnKa OwTeYBaHa He MaMaHnHaTa.
3) He do3bonybajte HNKORAa duca da ja ynoTpe6ybaat Maushnata, nnn Dpyr nuia wTO he ce 3aON3Haeho COCHOBHnTe ynaTc7Btata. IokaHNITE 3aOKHcN npOINcJi ja OndeYBaAT MInHMAnHATA Bo3pact Ha KOPNCIKOT.
4）HnKorau He Kopictete ja TpeBokocaukata：-Kora BO HnOncpeHa 6bI3nHa mMa dpyrN Iuca,OCoBeHO Dea NIM XJBOTNH;
- DOKOLKI KOPICHKOT KOPCTEN JIeKOBu IIN DpyrN 5tETHN CyCnTaTbO WBIJaaT H KaNaIyTeTOT 3a HABPEmEO pearnpaHe IIN BHHMaHne.
5)ИмajteHa ym Deka KopncnKOT e OndroBOpEN 3a He3roJnte IIN OnaCHOCTa NO dpyrI Nua IIN HNBHmOT IMOT.

b) BOBEHN OIEPAUIN

1) Bo TEKOT ha KoecheTo, Cekoraw Hocete Ucbptn obyBkn NOnTn NaHToNoHn. He KopncTe ja TpeBOKoCAkHata co 6Oci Ho3e IIN OTBOpEHn CaHdAni.
2) PnOBepeTe ja Temenho ZeNaTa nobPruHa 3a paboTa n OCTpaHHe Ce 5to 6n MoJEno Da 6ne OtDe OpPNeHO OD MaunHaTa N da rN OWTeTc CEuNbOTO MOTOP (KameHa, rpaHKn, JKeEN3H N OCTaOnU, KCKN, ITH.).
3) BHIMAHNE: ONACHOCT! Горьо т e Лесно 3ааллпво.

-KOH3epBnpaJTe rO rOpNBOTo BO COoDBeTeH cKla;
- HANOJHETe rOpB0 CO nOMOw Ha MHKA cMo HA OTBOPEHO Hi NyWete BO TEKOT Ha OBaa Opepaunja N cek0 NaT KORA ce pakyBa CO rOpBOTO;
- nonHete roPbBO nped da ro 3anaJIte MOTOPOT; HIKORAH HEMOJTE da DOnONHyBaTe rOpBIO nIN da ro OTbOaTe KAnaTeHO pe3epBoApOT DoJaKa MOTOPOT paBOToI INe e UyTe 3arpeA;
- ako ce nctypn ropnbO, hemojTe da ro naHITe MOTOPOT, TYK npBO OTcTpaHeTe ja MaunHaTa OD MecTOTO Ha nCTpAbe N36ErHyBaJte NaIeHe Ha oraH DoDeKa He nCnapr uenTo nCTypeHO ropnbO nDoEka nCapyBaHbata He ce pacnpchat;
- ceKoraw DOKpaj 3aTbOpaJte ro KanaCyTo Ha peBepoApOT nHa cadoBnte Co rOropBO;
4) 3aMeHeTe rH HeNCpabHNte pnpuyBaun;
5) Pnep ynoTpe6a, Hanpabete Detanen nperrne co OOCOeHO BVHMAnHe Na CeYbata N IpOBePete daHn HABrTknte n UyeDcT 3a KocHe ce NCTPOeHN nn OUTeHEN. 3aMeHETe cnte CeYbA uOHTeHN nn NCTPOeHN HABrTkN 3a Ja ja oJDPKNTe pAMHOTekata.
6)Прд да заночete co pa6ota,пoctabe Г 3aushntite Ha n3Je3OT (kopna Ии 6paHnK).

B) 3A BPEME HA KOPUCTEhETO

1) He napeTe ro MOTOPOT BO 3aTbOpen npocstop kaedeMOke da ce cObepat OaChn jarIpeoD- MOHKcndHn racBOi.
2) Pa60Tete camo Na dHeBNa cBeTIHa nI ni pI dO6po BEWtA KoC OCBETNIHc.
3) Ako e moxho, n36erhybajte pa60ta Ha MOKpa TpeBa.
4) Cekorau npoBepyBaJte ro cBOeTo NOTnOpuMte Ha 3aKOCEH TepHei.

5) HnKoraw He TpHaje TYKo DeTe HsE3eHyBaJkn pN Toa Da BeBne TpeBOKOCAhKaTata.
6) Kocete nonpeuHo Ha 3aKocen TepeH, HNKoraw Harope -HaONy.
7) 6OpHete MaKcMHaHO BHIMaHHe Na HpOMeHa HaTepeHOT np3AkoCHeOCT.
8) Hukoraw He Kocete Ha TepeHH co 3aKocehoct NaD 20^
9) 06bPHTe MAKcIMaHNO BHIMaHne KORA ja BJIeHTe TpeBOKOcAkaTHe KOH c6eE.
10)3actaHete ro ceunBOTO ako TpeBOKocauKaTape6a da ce Habann pnn TpaHCnopt, KORA cnoNHyBa npeky TopeHn 6e3 TpeBa N KORA TpeBOKocauKaTae C HOs KOn ToHepOH Na KoTpeBa da CeKOs n OcbpatHO.
11）HmKorAa He BkLyuBaJte Ja TpeBokOcaKhata Ako 8nTTHnTe Ce oTeTeHN mN 6e3 6paHnU nN Kopna 3a NOKOCehata Tpeba.
12) He meHybajTe rnperynaunTe ha MToPot n HEmoJte da ro KOpncTne pnp npBeBcOKn BpTeKn.
13) Kaj mojelenite co noroH na Bnehe, ncknyete ja cnojHncaTa 3a npEoc Ha Tpkalata nped da ro BKJyNTe MOTOPOT.
14) BHIMATEJIHNO BKVJUyHeTe ro MOTOPOT cNopeyynatCTBTO BHIMaBJKn HO3eTe da ce noJaANEky OcCENBOTO.
15) He 3akocybaije ja tpeBOKOCaukata Bo dBuxkeHe. BKnuybaije ja ha pamHn nobPshnH, nCunCTeHOn o npnpenKn bucoka TpeBa.
16) He npnb6nxxybaje rna paate rnn Hoote de nn noi denoBnite wto potnpaat. Cekoraaw dpkete ce OndaneuEHN Od OTBPOT 3 naP3HeHBe.
17) He noiMnHyaJIbeJa nnIe He TpaHcNpOtnJaJIte Ja TpeBOKoCAKata Kora paBOTN MOTOP.
18) 3anpete ro MOTOPOT N NCKNpyeTe ro Ka6enot Ha CBKNUKATA:
-пгд Камва Бино Исторевшиja по Плочата за Косец спн р ded чосте на СправODнКOT за празден; -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс -пс
- npe npobepka, nuCTeHbe mni paBota Ha TpeBOKOcaukata;
- no yadap BO CTpaHn NpeDMeTn. NpOBepeTe daJIIMma EBEHTyaHn OwTeTyBaHa Na TpeBOKocaKata n NonpaBeTe r n peD da OJHO Bo Ja ka KopNCtTE MaunHnata;
- ako TpeboKocauKaTata 3a0oHne da BnBpnpa Ha HeOpmaJIen HauHn (BeNaHs nobapajte ja npuHnHaTa 3a BnBpaunIte n OTC7paHete ja).
19) 3anpete ro MOTOPOT:

• cekojnat Kora ja octabate TpeboKocaykata 6e3 Na3Op; IV3BaTeTo KnyuOT Kaj MoJeInTe co enEKeTpUHNo napeHe;

• nped dononnyBahe co ronpBO;

• ceKojanat Kora ce BaDi nI nn NocTaBya Kopnata 3a NOKoCEHa TpeBa;
• nped da ja perylnpate BncnHaTa Ha KocHe.

20）HamaneTe ro 3a6p3yBaHbETo nped da ro ncknyuHTe MOTOTOP.3aTbOpete ro hanojyBaHbEto co ropnBO no 3aBpuYBaHe co paOta cneJeKn I IN HCTpyKUnTE BO yNATCTBOTO 3a MOTOTOP.
21) Bo TKOT ha pa6oTata, cekoraw oDpKyBaJte 6be3eHNO pactoJahe o potnpaKHTe ceyHb, koja ce onpeDenya co doJnxHata h a pa4kata.

T)ODPKXYBAHEnyBAHEn

1) CnTe 3aBPTKn, HabPTKn ODPKyBaJte rN COoDbetHO 3aBPCTeHm 3a Da cTe CnTpyHn DeKa MaunHaTa e 6e3eHna 3a paBoTa. PeDobHTo ODPKyBaHe e OCHOBen PpeuCNoB 3a 6e3eHnoCT n 3a ODPKyBaHe Ha doBpnte nepfOpMaHcN Ha MaunHaTa.
2) HnKoraw He yBajTe ja MaunHaTa co nonH pe3epBOaop Bo npocctOpJa KaJe nCnapyBaHbata Od 6eHNOT MoKe da DOnpat Do OTBOpEn INaMeH, NCKpa nnIO h3BOP Ha TOnnHa.
3) Octabete MOTOPOT Da ce n3laqn nped da ce octabn TpeBokocaukata Bo koja bIoNo pOcstopna.
4) 3a HamaIyBaHe Ha pI3IKOT od 3anaIyBaHe, yBaJIte rN MOTOPOT, pIpyuSyBaHOT, akymlaTOPOT n CAMOTO MeTO Ha yBaHe Ha 6eH3nHOT NCHCTEHN OD OCTaTOUc ON TpeBA, IINCTOBN INpeKymepHO MACNo. He octabajTe rN KOpNIte CO NOKOceHa TpeBA BO 3aTbOpEN IpocSTOP.
5) Yechonatni npoBepybaJte n6bpaHnIte nnn Koprnata 3a noKocena TpeBa 3a da ce oBe36eInte deKa He ce NcTPOUSeHn nn OwTeHEn.
6) Ako pe3epboapot Tpe6a Da ce Incpna3n, Oba Tpe6a Da ce npabn Ha OTbOpEn IOKora MOTOPe E n3laen.
7) Hocete 3austtHn paKaBauCi npu BaedeHe iNIOBTOPO CTABAbe Ha ceWbOTO.
8) IpoBepete ja n3eHnueHocta Ha ceeHboto no ocTepeBe. Cnte Opeapn Koe ce NOBp3aHc coceHbOTO (Baede, OCTpebe, n3eHnauYBaBe, NOBTOPHo CTaBaHe W/nn 3aMeHa) Ce ODROBOPHN pa60n uN3NCKyBaat CneuPnHu KaMPeTeHTHOCT NOKpaJ COODeTn AnAtu; Od Be3eDnHocn PmUHHN, nCTNTpeBa CekoraA da rN N3BpUyBa CneuJIaIIN3npar cepBncE hETap.
9) 3apaɪn 6e36eHoct, He yɒntpe6byajte ja MaɪnHata ako Ḍeκοι ΣeOBN CE BO NIoA coCtOjBa nn OwteteHN. DeNoBtne Tpe6a da ce 3aMeHAT n HkOraw da He ce nonpabaat. Kopnctete OpɪŋnHaHn Pe3epBn DeNoBn (ceYnbata cekoraw Mopa da ce obenekaHn COhAKOT. DeNoBtne Co HecooDBetEN KBaIHTet MoKe da ja Owtetat MaɪnHata n da ja 3arpo3aT NInHATA 6e36eHoct.