M64 - Mașină de tuns iarba MOUNTFIELD - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE M64 MOUNTFIELD

1) Citiţu cu atenție instruetionile. Studiți comenzileși modul de utilizare al masinii de tuns iarba. Invități sa opriți motorul rapid.

2) Folosiţi masina in scopul pentru care a fost fabrică, adică pentru tăiereași colectarea ierpii. Orice altautilizareestepericuloasăși poatecauza deteriorioreamaseini.

3) Folosirea masinii de copii sau de persone care nu si au insusit instructiunile din manual este strict interzisa. Legile nationale in vigoare stabilesc vársta minimă a utilizatorului.

4) Nu folosiţi niciodata maşina dacă:

• sunt persone, mai ales copii, sau animale in apropiere.
• utilizatorul a luat medicamente sau substante care-i pot inhiba reflexe sau atentia.
  5) Amintiti-va ca utilizesorul este responsabil de accidentele Sau situataiile neprevazute antretene de utilizarea masinii, cauzate alter personoane san bunurilor acestora.

B) OPERATII PRELIMINARE

1) In timpul folosirii masinii, puratai intotdeauna o incaltaminte corespunzatoare (solida) si pantaloni lungi. Nu folositi masina cu picoarele goale sau cu sandale.
2) Verificazioni zona de lucru sì indepartati tot ce poate fi expulzat de masină sau ce poate deteriorora grupul de tāiere sau motorul acsteia (pietre, ramuri de copac, fier, oase, etc).
3) ATENTIE: PERICOL! Benzina este uşor inflamabila.

• păstrați combustibilul în recipiente adevate;
• umpleti rezervorul cu combustibil folosind o pälnie; executati operatia numai in aer liber si nu fumati in acest tim,.si nici cand manipulati carburantul;
• umpleţi rezervorul îniate de a porni motorul; nu adăugăti benzinăși nu scoateți capucul de la rezervor dacăotorul este in functiune sau este cald;
• dacă se varsa puțină benzina din rezervor, indepãrtatai masina de tuns iarba de locul respectiv si, pentru a evita orice risc de incendiu, asteptati pană cand combustibilul s-a evaporat sa pană cand vaporii de benzina s-au imprastiat;
• inchideti la loc si strangeti bine capacele rezervorului si recipientelor in care ati pastrat benzina;
  4) Inlocuti atenuatoarele de sunet defecte.
  5) Inante deutilizare,verificati starea masinii si mai ales a lamelor. Controlati suruburile si grupul de taiere -acestaenu trebuie sa fie deteriorate sau uzate. Inlocuii toate lamele si surluberile deteriorate sau uzate pursuanta mentine echilibrarea masinii.
  6) Inainte de a incepe munca, montaşi proteciile in

spatele masinii (sacul de colectare sau protectia impotrivapietrelor).

c) IN TIMPUL UTILIZARII MASINII

1) Nu porniti motorul in spatii inchise, unde se pot acumula gaze de ardere (monoxid de carbon).

2) Lucrati numai pe temp de zi pau numai dacă aveti o lumină artificială bună.

3) Daca este posibil,evitati să tăiati iarba dacă este umedă.

4) Verificazioni intotdeauna ca ma sna sa se sprijine bine pesol, mai ales pe un teren inclinat.

5) Nu alergati. Mergeti incet, pentru a evita să fitți trași de masina de tuns iarba.

6) Taiati iarba numai in sens transversal inclinarii pantei, niciodata in sens vertical.

7) Fiti foarte atenti candschimba inclinare pantei.

8) Nu tāiṭi iarba pe terenuri al Ār o r unghi de ᶥinclare este mai mare de 20^ .

9) Fiti foarte atenti canda trageti masina spre voi.

10) Fixati bine lama dacă masina trebuie inclinata pentru transport, că traversati suprafete fara iarba, Sauland o transportati spre sau de la locul de mucă.

11) Nu actionati niciodata masina dacă protectile acestea, sacul de colectare sau protectia impotrivara pietrelor sunt deteriorate.

12) Nu modificazioni reglajele motorului si nu forati motorul; numarul de turatii nu trebuie sà fie excesiv.

13) In modele le cu tractiune,dezactivati tractiunea rotilor inante de a porni motorul.

14) Porniti motorul avand grija sa respectati instruciunile si distanta fata de lamà.

15) Nu inclinati masina de tuns iarba pentru a o porni. Pornirea se va face pe o suprafata plana, fara obstacole Sau iarba inaltă.

16) Nu apropiati mawnile sipicoarele de componentele in miscare. Pstra t dianta fata de gaura de evacuare.

17) Nu ridicati 日 nu transporta maina cu motorul in functiune.

18) Opri ti motorul si scoateti cablul de la bujii:

• inante de orice interventie sub platoul de tãiere sau inante de a descârca convenierul de evacuire;

• inante de a controla, curata sau lucra cu masina

• dupa ce ati lovit cu masina un obstacol. Verificatieventuale daune si efectuatai reparatiile necessities,inainte de a repune masina in funciune:

-daca masina incepe sa vibrateze in mod anomal (Cautati cauza vibrantiilor si gasici remediul).

19) Opriti motorul:

• de fiecare data canda lasaima nepazita. In modelecu aprindere prin scanteie, scoatei si cheia din contact;
• inainte de a umple rezervorul masinii cu carburant;
• de ficare data cand scoatei sau puneti sacul de colectare;
• inainte de a regla inaltimea la care taiati arba.
  20) Reduceti cantitatea de carburant inainte de opri

motorul. Inchideji alimentarea cu carburant cand terminati munca, dupa instructiunile indicate in manualul motorului.
21) In timpul utilizarii masinii, mentineti distanta de siguranta fata de lama rotativa, data de lungimea manerului.

D) INTRETINERE I DEPOZITARE

1) Mentineti suruburile stranse, ca si piulitele, pentru a fi siguri cã masina este in conditiis rigure de fonctionare. Operatiile de intretnere sunt obligatorii la intervale de temp regulate, pentru a garantat atãt siguranta cãt si nivelul inalde performenta al masinii.
2) Nu deposiţi masina de tuns iarba cu rezervorul plin intr-o incapere unde vaporiõe benzinaț po intra in contact cu flacãră, scantei sau cu o sursa de caldură.
3) Inainte de a deposita masina in orice incapere, lasati motorul sa se raceasca.
4) Pentru a reduce riscul de incendiu, eliminati reziduurile de iarba, frunze sau grasime/unsoare excessiva de pe motor, de pe atenuatorul de zgomot, de pe locasil bateriei si din incaperea unde masina va fi depositată. Nu lasati bidoanele cu iarba tăiata in incaperi acoperite.
5) Controli frevent ca protectia impotrivia pietrelor si sacul colector sa nu fie deteriorate Sau uzate.
6) Dacă trebuie să goliti rezervorul, incest lucru trebuie să fie făcut in aer liber, cu motorul rece.
7) Purati manusi de protectie pentru demontarea si remontarea lamei.
8) Aveti grijä sā echilibrati lama,*cand o ascutiti. Toate operatiile de efectuat asupra lamei (demontare, ascutire, echilibrare, montare s/sau inlocuire) sunt operati li importante, care necesita competente specifice si implicà folosirea unor utilaje speciale; din motive de siguranta sì protecţie, este necessar ca acestea sā se execute la un centru specializat.
9) Din motive de siguranta, nu folosi niciodata masina dacă componentele sunt deteriorate sau uzate. Componentele trebuie să fie inlocuite și nu reparate. Folosi pentru trebuie să fie inlocuile (lamele trebuie să fie marcate Piesele de schimb care nu au o calitate echivalentă, comparativ cu cele originale, pot deteriorora masina și pune în pericol siguranta dvs.

E) TRANSPORT ŞI MANIPULARE

1) De ficare data cand este necessar sa manipulati, ridicati, transportei sau inclinai masina, este necessar sa:

• purati mänusi de protectie robuste;
• prindei masina in punctele care ofera o przya sigura, tinand cont de greunate si de repartizarea acesteia;
• Utilizati un numar de persone adecvat in functie de greutatea masinii si de characteristicile miliocului de transport sau ale locului unde masina va fi amplasata sau de unde va fi ridicata.

PROTECTIA MEDIULUI INCONJURATOR

Pentru a proteja mediul inconjurator, va recomandam sa urmati indicatiile de mai jos:

Utiliziţi intotdeauna benzina cu acrilat (benzinalo verte).
Utilizati intotdeauna o pälnie sau o canistrà specialàa cou protechtie de preaplin, pentru a evita scurgerea combustibilului pe pâmânţ, in momentul umpleri rezervorului.
a Nu umpleti până la refuz rezervorul de benzina.
Nu puneti prea mult ulei in motor sau in instalatia de transmisie.
- Colectaşi uleiul uzat, după ficare schimb de ulei. Nu aruncaşi in mediu uleiul. Duceti-l, in schimb, la un centru de colectare autorizat.
Nu aruncai filtrele de ulei la cosul de gunoi. Duceti-le, in schimb, la un centru de colectare autorizat.
Nu aruncati bateriile cu plumb la gunoi. Duceti-le, in schimb, la un centru de colectare autorizat (aceste norme sunt aplicate tuturor masini-lor care au fonctionarea pe baterie sau pornirea pe baterie).
Inlocuiti amortizorul de sunet dacă este deteriorat. Folosiţi numai piese de schimb originale, la repararea masinii.
Dacā marmita catalitica de série instalata pe masinā este deteriorarata, inlocui-ó cu una noua.
In caz de necessities, apelati la un specialist ca sa regleze carburatorul.
Curatai filtrul de aer conform instruantiunilor.
Dupa mai multi ani de utiliser a masinii, dacà doriti s o schimbaṭi cu una noua sau doriti s o scoati di nuz, va recomandam s o restituì vanzătorului, pentru reciclare.

IDENTIFICAREA PRODUSULUI

Identificarea produsului se face pe baza numarului de seriesi a numarului articolului (masinii).

Acestea sunt precizate pe eticheta adezivă lipita de sasiul masinii:

cánd apelati atelierul autorizat, pentru o eventuala reparatie pau pentru aczihonarea AESeler de schimb, comuniata aceste doua numero.

Immediat dupa cumparaarea masinii, transcrieitj numerele amintite mai sus pe ultima pagina a prezentului manual.

Fabricantul işi rezerva dreptul de a modifica produsul, fara nici un preaviz.

IMPORTANT

Pentru instructiunile cu privire la motor sau baterie, consultati brosurile respective.

Echipamentele marcate cu un asterisc (*) sunt de série numai pentru anumite modele sai pentru anumite târì.

Anumite modele nu au comanda de gaz. Viteza motorului este reglate astfel incat sa garantze functionarea optima a masinii si sa reduca la minim gazele de esapament.

SIMBOLURI

Simbolorile de mai jos sunt folosite pe masinã pentru a va atrage atenția asupra unor lucuri importante, de aminiti in timpul utilizarii.

Semi-nificatia simbolurilor:

Atentie: Citi便利ul de instrutiuni inainte de utilizesa masinii.

Avertisment Fiti atenti la personele care se afla eventual in raza de actiene a masinii. Fiti atenti la eventualele obiecte aruncate de masina.

Avertisment Cand maşina este in functiune, tiniţi picoareleși mânile departe de taierul de tăière.

Avertiment Inainte de a executa orice reparatie, decuplate cablul de la bujie de bujie.

Atentiel! Pentru a curata partea inferioarà a masinii de taii iarba, inclinati-o intotdeauna in spate.

Dacá o inclinati in directia opusa, puteti observa scurgerea benzinei tau uleiului.

INTRODUCERE

Tip I

Tip II

Tip III

G Maneta pornire/oprire
H Comanda de gaz (^)
J Maneta de ambreiaj (^)
K Aprindere electrica (^)
L Comanda variator (^)

MONTAJ

COMPONENTE VRAC IN INTERIORUL AMBALAJULUI

2 suporturi pentru sacul colector
4 suruburi pentru suporturi
1 cheie de pornography (^)
1 incarcator baterie (^)
1 cheie hexagonala
1 cheie tubulară
+ Brosuri instruetioni

MÄNER (Tipurile I.si II)

1. Indoitj tratgand in sus partea inferioar a manerului.
2. Fixati partea superioarà a帽子ului cu ajutorul saibelor si manetelor respective. Pe partea dreaptá a manetei dePornire observati o aripioarä (fig. 1).
3. Strangeti manetele pe partea inferioar a帽子uluiu. Dupa aceasta, puteti regla inaltjimea帽子uluiu, strangand suruburile A cu ajutorul cheii din dotare (Fig. 2).

MÄNER (Tip III)

1. Slabiti manetele de pe sasiu si fixati partea inferioroara a manerului pe suruburile B (fig 3).

2. Fixati partea superioarà a帽子ului cu ajutorul saibelor si manetelor respective. Pe partea dreaptà a manetei de pornire observati o aripioara (fig. 1).

3. Strangeti manetele pe partea inferioară a帽子ului. După strangerea manetelor, puteti regla inaltimea帽子ului.

COLIERDEFIXARECABLURI

Strangeti caburile cu colierele corespunzatoare (fig. 4).

D: Cablul pornire/oprige + cablul ambreiaj (^)
E: Cablul gaz () + cablul ambreiaj ()
F: Cabul electric (^) + cabul variator (^*)

COMANDA VARIATORULUI (*)

In momentul livrarii produsului, cablul de la variator este reglat astfel incat sa evite deteriorarea transmisiei. Ar putea fi necessar sa intindei cablul (a se vedea paragr. "REGLAREA CABLULUI DE LA VARIATOR" din cap. INTRETINERE).

SACUL DE COLECTAT IARBA

Ridicati capacul sacului colector si fixati cele doua suporturi cu ajutorul suruburilor din dotare. Cele doua suporturi sunt inseminate cu literele L (left/stang) si R (right/dept); de aceea trebuie sa fie montate numai in acest sens, in spatele masinii de taiat iarba (fig. 5).

Sac collector confectionat (^*) : Monta'sacul colector confectionat pe sasiul de otel si apoi prindet-i de capacul de plastic (fig.6).

Sac colector din plastic (^*) : Prindeti cele doua jumatai una de alta si apoi partea de sus (fig. 7).

NOTÀ! Maśina de tāiṭ iarba poate functióna ši fārā sacul colector. In acest caz, iarba este aruncata in spatele masinii, ca un cordon lat.

BATERIA (*)

Electrolitul bateriei este toxic si corosiv. Poate provoca coroziune si alte daune. Eviti contactul cu pielea, ochii si hainele.

Inainte de a porni masina prima data, incarcati bateria temp de 24 ore; pentru informatici supplementare, consultati paragraful INTRETINEREA BATERIEL.

Introduci cheia () in butucul de pornography.

UTILIZAREA MAŞINII DE T.AIAT IARBA

COMBI (^*)

Acest model nou de masina de taiat iarba indeplineste doua functii:

1. "MULCHING"

Maşina are un dop (P) amplasat pe gura de evacuare (fig. 8). Functia Mulching implică tăirea ierpii in mod foarte fin, depositarea ei pe gazon, unde putrezește, ceea ce reprezinta un ingrasamant pentru sol.

Pentru a detasa dopul, apasati opritorul R (fig. 8a). Pentru a monta la loc dopul, asigurati-vá ca ambele stifturi sunt introduse bine in orificiile corespunzataoare, a.i. dopul sā se cupleze in poziṭia corectá.

43 cm Combi:

Pentru a indeparta dopul, desurubati surubul (fig 8b).

2. COLECTARE

Monta'saculcolectordindotare(fig.6si7).

Deschideti capacul indepartati dopul si montati la loc sacul colector in spatele masinii de taiat iarba. In timpul operatiilor de taiere, iarba se adunà in sacul colector. Goliti sacul colector in recipientele de compusturi sau pe marginea gazonului, ca fertilizant.

3. JETUL POSTERIOR

Utiliză mașina de tăiat iarba fără sacul colector sau dop (cu capacul 'inchis). Iarba va fi aruncata in spatele masinii, fără a fi tăiata fin.

PORNIREA MOTORULUI

1. Asezata masina de taiat iarba in poziie orizonta, bine sprijinita pe pamant. Nu porniţi masina in ijarba inaltă.
2. Verificazioni ca sì cablul bujiei sα fié conectat cu bujia.
3. Apasati maneta de pornire/oprique G spre maner. NOTA! Maneta de pornire/oprique G trebuie sa fié tinută apasat pentru a evita opriquea motorului (fig. 9).
   4a Pornirea manuale: Tinand de maneta de pornire, puneti in funciune motorul tragand cu fortà de funia de pornire.
   4b Pornirea electrica (K*) Porniti motorul rotind cheia in contact, in sens orar. Lasa tcheia ime

diat ce motorul porneste. Pentru a evita descarcarea bateriei, faceti intotdeauna incercari scurte.

1. Pentru a obtine rezultate optime, motorul trebuie sa fonctione in regim complet.

PORNIREA MOTORULUI

Motorul poate fi foarte cald, imediat dupa opriraea masinii. Nu atingeti marmita, motorul sau flansele capului. Acestea reprezinta un pericol de ardere.

Pentru a opri motorul, Iasa'i maneta de pornire/oprise G (fig. 9).

In cazul unei avarii la maneta de pornire/oprine, opriti motorul decupländ cablur bujiei de la bujie. Apelati fara intiarziera le un centru de asistentà autorizat pentru repararea daunei.

TRACTIUNEA POSTERIOARÄ (°)

Cuplatei tractiunea posterioria apasand pe maneta de ambrieaj J, spre maner. Decuplatei tractiunea lasand maneta de ambrieaj J (fig. 9).

VITEZÄ (^*)

Nu atingeti comanda variatorului dacă motorul este oprit. Această operție ar putea deteriori variatorul.

Reglato viteză adevcata deplasând comanda variatorului intr-una din cele 4 positi (fig. 10).

Cele 4 poziţii corespund cu următoarele viteze:

Maśina de tuns iarba este dotata cu o manetă una, pentru reglarea inaltimii de tăiere. Extrageți manetași reglati inaltimea de tăiere, alegând poțițea cea mai adecovată din cele 9, disponibile. (fig. 11).

INTRETINERE

IMPORTANT - Intretinerea curenta, la intervale de temp regulate, este indispensablea pentru a mentine acelasi nivel de siguranta si de prestatii al masinii, ca cel original.

Purtati manusi de protecijie robuste inainte de a trece la curatarea, intretinerea sau reglarea masinii.

Dacă este necessară să faceti intervenții sub masină, inclinati-o numai pe partea indică in manualei motorulii, urmarind instruetionile date.

CURATARE

La sfarsitul sesiunii de lucru, spalati masina si eliminatei reziduurile de iarba Sau noroi acumulate in sasiu, pentru ca, odata ce se intaresc, pot impiedica pornirile urmatoare.

Vopseaua de pe parte a sasiului se poatelua, cu timpul, din cauza actiunii abrazive a ierbii; in acest caz, interveniti imediat, retusandvopseaua, cu una care impiedica ruginirea, pentrua preveni formarea de rugina, ce cauzeazacoroziunea metalului.

O data sau de doua ori pe an, indepartati carterul systemului de transmisie desuruband surburile S (fig. 12) si curatai zona din jurul transmisiei () precum si curelele (串) , folosind o perie sare sau u jet de aer comprimat.

La inceputul fiecaruiesioneste necessar sa curatai interioror rotilor de transmisie (^*) Demontati rotile.Curatai angrenajul si coroana eliminandiarba sizimeria acumulata cu o perie tare Sau un jet de aer comprimat (fig. 13).

LUBRIFIerea CAPULUI ARBORELUI DE TRANSMISIE (^*)

La inceputul fiecarui sezon este necessar sa ungeti arborele de transmisie. Demontati roata (jantà, surub, saibä). Indepartati inelul seeger si saiba pentru a avea acces la angrenaj; Indepartati angrenajul de arbore. Lubrifiat capul, cu grasime universală.

Montaì la loc (montajul este diferit pe partea dreaptà fata de stânga; a se videa fig 14 sì 15). Montaì angrenajul astfel incât litera L sa fie indreptata spre exterior, spre partea stângá iar litera R sa fie tot spre exterior, inspre partea dreaptà.

BATERIA (*)

In timpul utilizarii obisnuite, bateria se incarca de

la motor. Dacă motorul nu pornește cu cheia, bateria poate fi descârcata.

Demontati bateria descizand capacul corespunzator, decuplate borna de la motor si indepartati bateria (fig. 16). Conectati incarcatorul baterie din dotare la baterie si cuplate incarcatorul la o priza de perete; lasati bateria la incarcat 24 de ore (fig. 17).

Nu conectati direct incarcatorul bateriei la borna motorului. Punerea in functiune a motorului folosind ca sursa de alimentare incarcatorul bateriei nu este posibila, deoarece acesta se poate deteriora.

DEPOZITAREA PE TIMP DE IARNÁ

Demontati bateria si depositati-o, incarcata complet (dupa indicatile de mai sus) intro- o incapere racoroasa( intre 0^ si +15^) ,fara umiditate. In timpul iernii, incarcati bateria cel putin o data (pentru intretinerea sarcinii).

Inainte de inceputul unui nou besoin, incarcaţi bateria tempor de 24 de ore.

REGLAREA CABLULUI DE AMBREIAJ (*)

Dacă ambreiajul nu se cuppleaza odata cu apasarea manetei (spre帽子), Sau dacă masina de tăiat iarba este greoaie pau lentă, cauză ar putea fi o glisare a ambreiajului. Pentru a elimina problema, reglate cablul după indicatorile de mai jos (numai după ce ati oprit motorul).

1. Cu maneta de ambreiaj libera, impingeti in spate masina de taiat iarba. In caz contrar, insurubati niplul T pana cand puteti impinge uor masina (fig. 19).
2. Apasati maneta de ambreiaj inauntru cu 2 cm (pozita 1); cand impingeti masina ar trebui sa intampinati o usoara rezistenta. Daca maneta este impinsa inauntru de tot (pozita 2), masina nu mai poate fi impinsa. Desurubati nipul T paná cand obtineti aceastà poztie.

REGLAREA CABLULUI DE LA VARIATOR (*)

Daca differencta de vitezaINTRE poziile comenzii de la variator (fin czul vitezei maxiime - poziilie 3 si) este minima sau nula, este necessar saintindeti cablul de la variator

1. Lásati masina sá functioneze câteva minute in posizia

2. Daca observati un joc pe cabul de la variator, in dreptul poziiei nipului Y, este necessar sa intindei cabul. Slabiti contropiulta X si intindei cabul deuruband nipul Y pana canda pe cablu nu mai apare nici un joc.

3. Strangeti contropiulita X.

NOTÀ! Nu intindeti cablul peste punctul in care jocul (pe nipul Y) este nul. Dacă este prea intins cablul, atunci cureaua de transmisie ar putea să se rupa sau alte componente ale systemului de transmisie s-ar putea deteriorora. Pentru reglarea cablului dupa schimbarea curelei, de exemplu,incepei intotdeauna cu nipul Y insurubat la refuz.

AMORTIZER

Fig. 20 Controlati amortizorul si mansoanele de izolatie de doua ori pe sezon; inlocuiti-le dacà sunt deteriorate tau uzate.

INLOCUIREA LAMELOR

Pentru a inlocui lama, slabiti surubul (fig. 21 si 22). Montati lama noua astfel incat emblemsa sa fie orientata in sus, spre dispositivul port-lamna (nu in jos, spre pamant). Montati la loc, dupa ilustraiti. Strangeti bine surubul. Momentul de strangere este de 40 Nm.

Cand inlocuii lama,este necessitiesa inlocuii si surubul.

ASCUTIREA LAMELOR

Ascutirea lamelor se va face intr-un mediu umed, folosind pentru aceasta o piatra sau un arc.

Din motive de siguranta, lamele nu trebuie sa fie ascuţite cu un disc de polizor. La caldură, lamele devin fragile.

DEPOZITAREA PE TIMP LUNG

Daca depositate masina pe temp de minim o lună, goliti rezervorul de benzina.

Curatai maquina de taiat iarba si deposita-i o intr-o incapere acoperita, fara umiditate

ASISTENTA

Piesele de schimb originale se gasec la atelierelde asistentă si la vanzatorii autorizati.

Vä recomandam sā lasaṭi masina la un atelier autorizat, o data pe an, pentru revizia generală, intreținerea si verificarea dispositivelor de siguranta.

In ceea ce priveste serviciul de asistențași PIESE de schimb, contactați vanzătorul.

KANONEA A EIA

A) EKNAIΔEYΣH

1) Diabaote npooeKTka Tc odnyiec. Eoikweeitee μe touc Xepiaouc kal e tvkataaAn xpont tou xlookontkou MaheTe va otaatate ynpyopa tov kivtnipca.
2) XpOoiMoIOIErTO xLooKoTtKO YIA TO sKOno YIA TOT OTOIO npooPiZeAI, DnAaON yia TNV KOnN KAI nepiouAloyn TnC XLoNs. OToiaBnote aAln XpOnn uOpoeva Eivai EriKivovn kai va npOeVnoEi Zmua oTo unXavma.
3) ItoTe uny enitpeneTe Txphon Tou Xlookontikou Oe Taiai n e atoja Tou Sev exouv KatavoaneiTc odyIEC. H tonik vooBeoia mIoepi va opicEi Tnv Eaxiotn Aukia Tou xeiotn.
4) Noté μη χροιμοιοείτε το λλookοπικό: