M60 - çim biçme makinesi MOUNTFIELD - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU M60 MOUNTFIELD

1) Talimatlari dikkatle okuyun. Kumandalari ve cim bcme makinesinin uygun kullanimimi yi ögrenin. Motoru hizl bir sekilde durdurmayi ögrenin.
2) Cim bicme makinesini tasarlanmis oldugu amaca yonelik olarak, yani cim bicmek ve toplamak icin kullanin. Herhangi baska bir kullanim, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir.
3) Çocukların veya kullanım talimatlari nyeterli derecede bilmeyen kılıyerin Çim%Bçme makinesini kullanmalarına asla izin vermyein. Yerel kanunlar, kullanı�能 minimum bir yas sinir tepit ede bilir.
4) Cim bicomekinesini asla aagidaki kosullarda kullanmayin:

• insanlar, Özellikle de;cocuklar veya hayvanlar yakinindayken;
• kullanicin ilac veya refleks ve dikkat kapasitesi uzerinde olumsuz etki yaratabilecegi duşünulen maddeler almş olmasi halinde;
  5) Baska kisiilere veya onlarinmallarina gebelecek kazalardanvebeklenmedik olaylander operatroru veya kullancinin sorumlu oldugunu unutmayin.

B) HAZIRLIK ISLEMLERI

1) Kesim esnasinda daima saglam ayakkabi veuzun pantolon giyin. Cim bicone makinesini ciplak ayakla veya acik sandaletlerle calistirmayin.
2) Būtún caliṣma sahasini iyice kontrol edin ve makine tarafindan firlatilabilecek veya kesim grubuna ve motora.Hasar verebilecek her turlu nesneyi uzaklaṭirīn (taślar, dollar, demir teller, kemikler, vb.).
3) DIKKAT: TEHLIKE! Benzin son derece parlayicidir.

• yakiti özel kaplarda muhafaza edin;
• yakiti bir huni kullanarak sadece acik havada doldurun ve bu islem esnasinda ve yakit ile islem gürülduğunde sigara icmeyin;
  motoru calistirmadan once yakit doldurun; motor calisirken veya sicakken benzin ilave etmeyin veya yakit deposunun kapagini acmayin;
• benzin disari tastiiginda, motoru calistirmayin; cim bicomakinesini yakit dinkuldugu alandan uzaklastirin ve yakit tamamen buharlasana ve benzin buharril daqlana kadar herhangi bir yangin ihtimalin olusmasini onleyin;
• deponun ve benzin kabinin kapaklarini daimakakin ve iyice sikistirin;
  4) Arzali susturuculari degistirin.
  5) Kullanimdan once, özellikle böçak ağüzlarınin görtunjü olmak üzere, vidaların ve kesim grabunün asinmiş veya hasarlı olmadışı dair genel bir kontrl erfolglekstellir. Balansi korumak icin asinmiş veya hasarlı böçak ağüzlarını ve vidaları blok halinde degistirir.
  6) Calismaya baslamadan once, cikisa karterleri monte edin (hazne veya taş siperi).

1) Motoru tehlikeli karonmonoksit dumanlarinin biribeilecegi kapali yerderde calistirmayin.
2) Sadecegün isiginda veya yeterli yapay isik ile calisin.
3) Mümkür ise, Islak cimlerde calismaktan kaçınin.
4) Egimli araziler uzerinde daima kendi dayanak noktanizdan emin olun.

5) Asla kosmayin, yuruyun; cim bcme makinesinin sizi cekmesine izin vermyein.
6) Egimi yokušlarda enine yonde kesim yapin ve asla yukari ve asaşi doğru kesim yapmayin.
7) Egimi yerlde yon degistirirken(Maximum)dikkat gosterin.
8) 20^ überinde egim gosteren arazilerde kosim yapmayin.
9) Çınbicme makinesini kendinize.Doğru cekerken maksimum)dikkat gosterin.
10) Tasinmasi esnasinda cim bicme makinesini egmeniz gerekirse, cimsiz yüezyler uzerindenGPCerken ve cim bicme makinesi kosim yapilacak alandan veya alana goturulürken bicak agzini tuturun.
11) Karterler hasarli veya cim toplama haznesi veya tas siperi takilmami ise, cim bicme makinesini asla calistirmayin.
12) Motor ayaralarini degistirmeyin ve motoru asiri devir rejimine ulastirmayin.
13) Traksiyonlu modellerde, motoru calistirmadan once, tekerleklere hareket nakil kavramasini devreden cikarin.
14) Motoru, talimatlara uygun olarak ve ayaklarin buçak aggindan iyice uzak olmasına dikkat ederek calistirn.
15) Calistirmak icin cim bcme makinesini egmeyin. Calistirma islemini din zuv enginsed vya yuksek cimerin olmadigi bir dizlem uzerinde yapin.
16) Dōner parçalarin yanina veya bunlarin alta ellerinizi veya ayakarınizi yaklaşirmayın. Daima bosaltma acikligindan uzak durun.
17) Motor islemekte iken Çim bóme makinesini kaldirmayin veya baska bir yere tasimayin.
18) Asagidaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu*cikartin:
- kesim platformu-altinda herhangi bir mudihaleden once vya boşaltma kanalindaki tikanıkligi gidermeden.Once;
- cim biçme makinesini kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye Müdahale etmeden once;
- yabanci bir cisme carptiktan sonra. Cim bicme makinesini yeniden kullanmadan once olasi hasarlari kontrl edin ve gerekli onarimali gereceklestin;
- cim biçme makinesi anormal sekilde titremeye baslarsa (Derhal titresimplerin nedenini arayin veçoüm bilun).
19) Asagidaki durumlarda motoru durdurun:
-cim biçme makinese her denetimsiz birakildīginda. Elektrikli starter ile donatilmis modellerde anahtari da cikarin.
- yakit takviyesi yapmadan once;
- cim toplama haznesi cikarildiginda veya yeniden takildiginda;

-kesim yuksekligini ayarlamadan once.

20) Motoru durdurmadan once gazı kesin. Motor kılıvuzunda verilen bilgileri izleyerek calisma sonunda yakı beslemesini/APatı.
21) Calisma esnasinda, sap uzunlu gie tespit edilen doner bucak agziguwenlik mesafesinin muhafaza edidigine daima dikkat edin.

1) Makinenin her zaman güvenl calismaartlarinda bulundugundan emin olmak icin, somunlar ve vidariki sikili muhafaza edin. Güvenlikve verim duzeyini korumak icin duzenli bir bakimtemeldir.
2) Cim biçme makinesini, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarinin alev, kivilcim veya gülü bir isi kaynagiyla temas edebileceşi bir yere kaldirmayın.
3) Çim biçme makinesini herhangi bir ortamayerleştimeden önce, motoru soğumaya birakın.
4) Yangin tehlikesini azaltmak icin motor, egzoz susturucusu, akü bolmesi ve benzin depolama bolgesini cim, yaprak veya asiri gres kalintilarindan arindirin. Kesilmis cim dolu kaplari bir mekan icinde birakmayin.
5) Tas siperinin ve cim toplama haznesinin asinmasini veya yipranmasini denetlemek icin sik sik suk bunu kontrl edin.
6) Yakit deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu islemi aık havada ve motor soğukken gerekteklşirin.
7) Biçak ağüzların in monte edilmesi ve seksülmesi,...in is eldivenleri giyin.
8) Bileme yapildignda, biçak aggünin balansina ozen gocterin. Biçak aggzina iliskin tum islemler (sokme, bileme, balans ayari, yeniden montaj ve/veya değistirme), Özel araç,gereç kullanimi ile birlikte speşifik bir ustalik gerektiren islerdir; güvenlik nedenlerinden, bu islemlerin uzmanbir merkez nezdinde gerektekleşirilmesi gerekir.
9) Güvenlik nedenlerinden, asinmis veya hasar gümş parçalar ile makinyi asla kullanmayin. Parçalardehyek parca kullanin (bican agizlarinin her zaman ** markali olmalari gerekir). Esdeğer kalite olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve güvenliginiz acisindan tehlikeli olabilir.

E) TASIMA VE HAREKET ETTIRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi, kaldirilmasi vya eigilmesi gerektigiinde asaigidakiler yapmak gerekir:

-saglam is eldivenleri giyin;

• makineyi emin bir kavrama sunan nokalardan tutun ve ağirligına ve ağirligın dagilimina dikkat edin;

• makinenin ağırkına ve tatsächı aracınin Özelliklerine veya makinenin yerleşirileçci veya alınacağıyerüzelliklerine uygün sayida kisdena faydalanin.

CEVRE

Cevrenin korunmasi icin asagida belirtilen noktalaradikkatle uymani z tavsiye ederiz:

• Daima akrilat esasli benzin kullanin (yesil benzin).
  Doldurma esnasinda yakit sizintilarini onleyecek sekilde daima asiri doldurmadan koruyan özel bir tank ve/veya huni kullanin.
• Benzin deposunu ažzina kadar doldurmayin.
• Motora veya transmisyon tesisine*cok fazla yag koymayin.
  Kullanilmiş yagi, her yagi degistirmede toplayin.
  Yagi cevreye atmayin. Yagi, yetkili bir toplama merkezine teslin edin.
  Kullanilmis yag filtrelerini cope atmayin. Bunlari, yetkili bir toplama merkezine teslim edin.
  Kursunlu akuleri cope atmayin. Bunlari yetkili bir toplama merkezine teslim edin (akulu makinelere ve akiden isletmeli makinelere uygulanabilen standart).
• Susturucu hasarlise, bun deigistirin. Onarim yapildigiindada daima orijinal yedek para kullanin.
• Makineye seri fabrikasyon baglaminda monte edilmis katalitik susturucu hasarili ise, bunu yeti bir katalitik susturucu ile degistirin.
• Gerekmesi halinde, karbaturün bir uzman tarafindan ayarlanması-SAglayin.
• Hava filtresini talimatlara uygun olarak temizleyin.
• Cok uzun calismayllarindan sonra makinenizin degistirlimesi gerekiyor veya artic makineye iti-yaciniz kalmamisise, makineyi donusturlme amaci ile saticiniza iade etmeniz tavsiye edilr.

ÜRÜN IDENTİFIKASYONU

Urūn kimliqi, makine seri ve urūn numarası ile belirlenir.

Bu veriler, makine sasisine yapişirilmı bir yapisman:i erinde mevcuttur:

Yetkili atolye ile her temas ettiginizde ve yedek\ parca satin alirken daima makineye ait bu kimlik\ verilirini beilirtin.

Makineyi satin aldiktan hemen sonra yukarida belirtilen numaralaru bu kilavuzun son sayfasina kayit edin.

Ureticinin, onceden haber vermeksizin urune degisiklik uygulama hakki saklidir.

ÖNEMLI

Motor ve aküye iliskin bilgiler icin iliskin klavuzlara bakin.

Yildiz (*) isaretini tasiyan donanimlar sadece bazimodeller uzerinde veya ulkelerde standart uretime dahildir.

Bazi modeller gaz kumandası ile donatilmamışın. Motor hizi, optimal ileisme ve minimum emisyon garanti etmek icin ayarlanmışı.

SEMBOLLER

Aşaqidaki semboller, kullanıda;dikkat edilmesi gerektiğin hatılatmak icin makine üzerinde kullanilir.

Sembollerin anlami:

Dikkat: Makineyi kullanmadan önce kullanim kulavuzunu okuyun.

Uyarli! Etrafta bulunmalarimumkun kiselere dikkat edin. Makinedisarifrlatilmasi umkun cisiimplere dikkat edin.

Uyari! Makine islerken, el ve ayaklar kesim platformundan uzak tutun.

Uyar! Herhangi bir onarim islemine baslamadan once, bujiden buji kablosunu cikartin.

Dikkat! Cim bicomake makinasin alt kismini temizlemek icin bunu hep gerije dokru egin. Aksi yone

egildiginde, benzin ve yag disari sizabilir.

GIRIS

Tip I

Tip II

Tip III

G Harekete gecirme/durdurma kolu
H Gaz kumandasai (^)
J Debriyaj kolu (^)
K Elektrikl starter (^)
L Varyator kumandasi (^)

KURMA

AMBALAJ ICINDE DAGINIK PARCALAR

2 cim toplayici destegi
4 destek vidasi
1 atesleme anahartari (^)
1 akü Şarjörü ()
1 allen anahtari
1 boru anahtar
+ Kullanim kilavuzlari

SAP (Tip I-II)

1. Sapin alt kismini yukariya dokriv kivirin.
2. Sapin üst kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Mar duğmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).
3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikistirn. Topuzlar kilitlendikten sonra, birlikte ikmal edilmis anahtar araciligi ile vidular A kilitlenerek yukseklik ayarlanabilir (res. 2).

SAP (Tip III)

1. Sasi topuzlarini gevsetin ve sapin alt kismini vidalar B üzerine sabitleyin (res. 3).

2. Sap ust kismini, rondela ve topuzlar araciligi ile sabitleyin. Marş dügmesinin sag yaninda bir uzanti mevcuttur (res.1).

3. Sapin alt kismindaki topuzlar sikstirn. Topuzlar kilitlendikden sonra, sap yuksekliginin ayarı yapilabilir.

KABLO TUTUCUSU

Kablolari ketetler ile sabitleyin (res. 4).

D: Harekete geçirme/durdurma kablosu + debriyaj kablosu (*)

E: Gaz kablosu (^) + debriyaj kablosu (^)
F: Elektrik kablosu (^) + varyator kablosu (^)

VARYATÖR KUMANDASI (*)

Teslim aninda, varyator kablosu, transmisyonun hasar gormesini onleyecek sekilde ayarlanmistr. Kablonun gerilmesi gerekebilir, "BAKIM" bolumunde "VARYATOR KABLOSUNUN AYARI" paragrapha bakin.

CIM TOPLAYICI

Cim toplaycinin ufk kapisin kaldirin ve iki destegi, birlikte tedarik edilmis vidalaru kullanarak cim toplayciya sabitleyin. iki destek, «L» (sol) ve «R» (sag) harfleri ile isaretlenmistir ve cim bicme makinesinin arka kismna monte edilmidirler (res. 5).

Kumascim toplayici (^*) :Kumas hazneyi celik sasi uzerine takin ve bunu plastik kapaaga tutturun (res. 6).

Plastik cim toplayici (^*) : iki yariyi ve sonra ust kismi tutturun (res.7).

Makine uzerindeki ufas kapaig acin ve cim toplayiciy desteklere sabitleyin.

NOT! Cim bicme makinesi cim toplayci olmadan da isleyebilir. Bu durumda cim, makine arkasinda bir ziizi olusturarak tahiye edilir.

AKU (^*)

Akü elektroliti, zehirli ve korosiftir.
Korozyon ve diger zararlara sebep olabilir. Derı, goz ve giysilere degmesinden kacınin.

Makineyi ilk defa calistirmadan once aku 24 staat boyunca sarj edilmelidir; daha detayl bilgi icin AKU BAKIMI paragrafina bakin.

Anahtari (^*) atesleme bloguna gecirin.

CIM BICME MAKINESININ KULLANIMI

COMBI ()

Bu yeni cim biçme makinesi, iki farklı islevi tek birmakinede birlestirmektedir:

1.“MULCHING”

Makine, bosaltma acikligina yerlesterilmis bir tipa (P) ile donatilmistir (res. 8). "Mulching" kullanimi, yani cim bicompe esnasinda cimi ince sekilde kesen bicak agzinin kullanimi mumkundur. Bu sekilde cim, curyupecegi可视lik uzerinde birakllr. Bu sekilde Cayir gubrelenmis olur.

Tipayi cikarmak icin kilit diline basin (R - res. 8a)
Tipayi yeniden monte etmek icin her iki pimin detipa, pozisyona tam olarak oturacak sekilde deliklerin dibine kadagecirilmis olduklarindan emin olun.

43 cm Combi:

Birlikte ikmal edilmis cim toplayiciyi monte edin (Res. 6 ve 7).

Ufak kapaqi acin, tipayi cikarin ve cim toplayiciyimakine arkasinatakin.

Cayir bicme esnasinda cim, cim toplayicida toplanir. Cim toplayiciyi gubre olarak, kompost obeigi uzerine veya cayir kenarlarina bosaltin

3. ARKADAN BOŞALTMA

Cim biçme makinesini tipasiz veya cim toplayici olmadan kullanin (ufak kapak kapal). Cim, kiyilmadan makine arkasinda boşaltılır.

MOTORUN HAREKETE GECIRILMESI

1. Cim biçme makinesini yatay pozisyonda ve zemine iyi yaslanmı對於 yerleştinir. Yüksek Çınificant calistirmayın.
2. Buji kablosunun bujinin kendisine takil oldugundan emin olun.
3. Harekete geçirme/durdurma koluna G sapadoğru basin. NOT! Motorun stop etmesini onlemek icin harekete geçirme/durdurma kolu G basili tutulmalidir (res. 9).
   4a Manuel harekete gekirme: Mars duğmesini kavrayin ve isletme ipini kararli sekildecekerek motoru calistirn.
   4b Elektrikli starter (K^*) : Anahtari saat yonunde dondurerek motoru calistirn. Motor harekete

geçer geçmez anahtari birakın. Akünun bóşalmasın onlemek icin daima kisa denemeler yapin.

1. En mukemmel neticeleri elde etmek icin motor daima tam rejimde islemelidir.

MOTOR DURMASI

Motor, kapatildiktan hemen sonra cok sicak olabilir. Susturucu, motor veya kafa flanslarina dokunmayin. Yanma tehlikesi mevcuttur.

Motoru durdurmak icin harekete geçirme/durdurma kolunu G birakin (res. 9).

Harekete gezirme/durdurma kolumun
arizalanmasi halinde, bujiden buji
kablosunu cikararak motoru durdurun.
Onarim icin cim bucme makinesini derhal
yetakili teknik servis atolyesine goturun.

ARKA TRAKSIYON (^*)

Debriyaj koluna Jsapo dokru basarak traksiyonu devreye sukono. Debriyaj kolunu J birakarak traksiyonu devrden cikarin (res. 9).

HIZ (^*)

Motor stop konumunda ilken varyatorun kumandasina dokunmayin. Bu islem varyatoru hasara ugratabilir.

Varyator kumandasini dört pozisyondon bir tanesi üzerine getirerek uygun bir hiza ayarlayin (res. 10).

Dört pozisyon asagidaki hizlara karşilik gelir:

Pozisyon: yaklasik 2,8 km/h

Pozisyon 2: yaklaşık 3,1 km/h

Pozisyon 3: yaklaşık 3,6 km/h

Pozisyon : yaklaşık 4,5 km/h

KESIM YUKSEKLIGI

Zemin engebeli ise, kesim yuksekligini cok alcak ve bicaclar zeme degecek sekilde ayarlamayin.

Çim biçme makinesi, kesim yükbekliginin ayarlanması icin tek kollu bir kumanda ile duzenlenmistir. Kolu cekin ve kesim yükbekligini质量管理 dokuz pozisyonyanarasinda en uygun olan pozisyona ayarlayin (res. 11).

BAKIM

ÖNEMLI - Makinenin güvenlik dizeyini ve original verimiligiin zaman icinde muhafaza etmek uzere dizeni araliklar ve ihtimam ile bakim yapilmasi elzemdir.

Makine üzerindeki her temizlik, bakim veya ayarlama muddahalesinden once saglam is eldivenleri giyin.

Alt kisma erisilmesinin gerekli olmasi halinde, makineyi sadece motor kilavuzunda belirtilen yandan yatirin ve iliskin talimatleri izleyin.

TEMIZLIK

Her kosim sonrasinda makineyi su ile titiz sekilde yikayin; sasi icinde birikmis cim kalintilarin ve camurun kuruyupbir sonraki hareketici gecirmeyi zorlaistirmalarini onlemek icin bunlari giderin.

Sasi ic kismnin boyasi zaman ile kesilmis cimlerin abrasif etkisi ile siyrlabilir; bu durumda, paslanmayi onleyici bir boya ile metalde korozyona neden olacak pas olusmasinin onune gezmek icin zaman kaybetmeden boyasi siyilmis kismin uzerini boya ile kapatarak mudahalede bulunun.

S vidalarini czerek transmisyon kutusunu cikarin (res. 12) ve bir firca ile ve basinci hava ile yilda bir veya iki defa transmisyon (^) ve kayis (^) etrafindaki bolgeyi temizleyin.

Sezon besteht transmisyon tekerlekleinin icinde temizlik yapilmasi gerekir (^*) . Her iki terlelegi de cikarin. Disilileri ve taci,bir fira ve basinci hava ilecemlerden ve kirden arindirarak temizleyin (res.13).

TRANSMISYON MILININ YAGLANMASI ()

Her sezon basinda, transmisyon milinin kamalarinin gresle yaglanmasi gerekir. Tekerlegi cikarin (jant, vida ve rondela). Buogrultuda disliye ulasmak icin seegerhalkasini ve rondelayi dokun ve disliyi milden cikarin. Universal gres ile kamayi yağlayin.

Kamayi yeniden monte edin (sag yanda montaj, sol yana gore farkildir, resim 14 ve 15). Disliyi, «L» hari disa dokru donuk ve sol yanda olacak ve «R» hari disa dokru donuk ve sag yanda olacak sekilde monte edin (makinenin arkadan gorunusu).

AKU (^*)

Normal kullanim esnasinda aku motordan sarj edilir.
Motorun ateslme anahtari araciliigi ile harekete geçirilmediigi durumlarda aku tamamen boş olabilir.

Akuyu, iliskin kapaçini açarak ve motor uzerindeki terminal baglantisini czerek ve akünun kendisini Çikarar demonte edin (res. 16). Aküye akü sarjörunu baglayin (birlikte ikmal edilir) ve akü sarjörunu duvardaki bir prize baglayin ve 24 saat dolması icin birakin (res. 17).

Sarj sonrasinda akuyu yeniden monte edin ve akuterminalini motora baglayin (res. 18).

Akū sārgörūnū dogrudan motor terminaline bóğlamayin. Akū sārgōrū hasar gōre bileceginden, besleme kaynagī扩容akū sārgörūnū kullanarak motorun isletilmesis mumkūn degildir.

KISLIK DEPOLAMA

Akuyu cikarin ve tamamen dolu olarak kuru ve serin bir mekanda (0^ ve +15^ arasinda) depolayin (yukariya bakin).Kis mevsimi esnasinda en az bir defa akunun koruma amacli sarj edilmesi gerekir.

Sezon本场比赛 once, 24 saat sure ile akuyu yeniden sarj edin.

DEBRIAYJ KABLOSUNUN AYARLANMASI (^*)

Ilişkin kol sapa dokru basildügendebrijajin devreye girmemesi halinde veya Çim biçme makinesi agir veya yavaş ise, bu durum debriyajda bir kayma meydana gelmis olmasindan kaynaklanabilir. Problemiçozmek icin, debrijaykablosunu asagida belirtildigi gibi ayarlayin (motor stop konumunda).

1. Debriyaj kolu birakilmis olarak cim biçme makinesinin kolaylikla gerije doğru itilmesi质量管理. Aksi takdirde, cim biçme makinesinin itilmesi质量管理 olana kadar rakoru T vidayin (res. 19).
2. Debriyaj koluna yaklaşık 2 cm (pozisyon 1) ile扭矩 bustrilidünda Çim扭矩 makinesi, itildiginde belirli bir direncı ile karsıslimaldir. Debriyaj kolu tamamen ile扭矩 (pozisyon 2)扭矩olüngunda ise, Çim扭矩 makinesinin itilmesi mümkın olmamaldir. Bu pozisyon saglanana kadar rakoru Toczün.

VARYATÖR KABLOSUNUN AYARLANMASI (*)

Maksimum hiz icin (3 e pozisyonlari) varyator kumandasi pozisyonlari arasindaki hiz farkinin minimum olmasi veya hic fark olmamasi halinde varator kablosunun gerilmesinin gerekli olmasi mumkundur (res. 10).

1. Cim bcme makinesini birkac dakika boyunca pozisyonunda isletin.
2. Rakor Y hizesindaki varyator kablosu uzerinde belirli bir oyna algilanir ise, kablonun gerilmesi gerekmektedir. Karsi somunu X

gevsetin ve rakoru Y kabloda herhangi bir oynama algilanmayana kadar czerek kabloyu gerin.

3. Karşisomunu X kiliteyin.

NOT! Rakor Y uzerinde oynamanin iptal edilmis Oldugu beileren nokta ötesinde kabloyu germeyin. Kablo asiri gerilir ise transmisyon kayisi kopabilir ve/veya transmisyon tertibatin diger parcalari hasar gorebilir. Kayis degistirildikten sonra ayarlama islemi icin orneigin, daima rakor Y tamamen vidalanmis示意ayara baslayin.

AMORTISOR

Res. 20. Amortisōrū ve yalītīm māşonlarīnī her sezon iki defa kontrol edin ve hasarli veya asṭnmiṣ Oldūkārī ḣesit edilir ise degīstirin.

BICAKLARIN DEGIStIRILMESI

Biçàgi degiistirmek ilein vidayi gevsetin (res. 21 ve 22). Yeni biçàgi, logosu biçak yuvasina dōnuk yukarda olacak sekilde (cime doğru degil) monte edin. Gösterildigi gibi monte edin. Vidayi duzgün sikiştrin. 40 Nm bir moment ile sikiştrin.

Bicak degistirildiginde, iliskin vidanin da degistirlimesi gerekir.

BICAK AGIZLARININ BILENMESI

Bicak agizlarin bilenmesi, Islak ta s vya bir bileme ta kullanilarak Islak yapilmaldir.

Güvenlik nedenlerinden, bóçak ağüzlarınin zimpara carkı ile bilenmemeleri gerekir. Çok yüksek isilarda bóçak ağüzlanlı dirensizlesirler.

DEPOLAMA

Benzin bir aydan daha uzun bir sure depo icinde kalmamaldir.

Çim bóçme makinesini özen ile temizleyin, kapali ve kuru bir yerde depolayin.

TEKNIK SERVIS

Original yedek parçalar, yetkili saticlar ve teknik servis atolyelerince tedarik edilirler.

Makinenin yilda bir kez genel bir revizyondan gecirilmesi, bakimin napilmasi ve guvenlik tertibatlarinin kontrl edilmesi icin yetkili bir servise birakilmasi tavsiye ediril.

Teknik servis ve yedek parca konusuna iliskin dalam sariciya basvurun.

BE3BEOHOCN PEGYATNB

A) OByKA

1) BHHmatenho npouhtajte rnyuata. 3a0n3hajte ce co KOMaHdnte n npabHnHOTOKopncTeHe Ha maunHa. HayeTe 6p3o da ro 3anipate MOTOPOT.
2) Kopnctete ja tpeBokocaukata 3a oha 3a wto e HameHeta, t.e. 3a KoCeHe TpeBa. KaKba 6uNo Dpyra yOntpeBa moKe da 6nde onacna n da npEyn3Bnka OHTETyBaHe na MaunHnata.
3) He dozBonybajte HNKORAa W da Ja ynoTpe6ybaat MaunHATA, INI DpyrN MIIa wTO He c2aON3aHc ENO OCHBNHe ynATCTBata. IokaJIHNTe 3aKOHckn npOnnci Ja oDeyBaAT MNHHMaHnHATA Bo3pact Ha KOPCHIKOT.
4) HnKoraiuH He KOpCTe ja TpeBokocauKaTata: -KORA BO HeOpceHa 6bI3NHa mMa dpyrN Iuca, OOCBeHO Deua Nnn XINBOTTHI;
- DOKONKY KOPUCHNOKT KOPICTEN JIeKOBu IIN DpyrN 1WTeTHN CyCnCTaHcN 1WTO BmJaat Ha KaanETOT 3a HABPemeHO peAunapabe IIN BHMMAHne.
5) IImajTe Ha ym Deka KopicsHKOT e OJROBOpEN 3a He3OJIne NIN OnachOCTa PO DpyTN NIN HMBHNTNMT.

6) BOBEHN OIEPAUIN

1) Bo TeKOT Ha KcOeBHeTo, cekorauh HoCette UCBpCTn 0bEyKn HOnr nAnTJOnoHn. He KopncTe ja TpeBOKocAchKaT co Bocn HOse INI OTBOPEHn CAnDani.
2) IpoBepeTe ja TEmEnHO ueNaT naOBpShnHa 3a paBoToA nOTcPbAHete Ce STo Bn MoJEno Da bIe OTe pPNeHO OMaWiHata N da Tn OUtTeN CEuBOTO N MOTOPOT (KAMEHa, rpaHKn, XeJe3Hn OCTaTOU, KCKN, ITH.).
3) BHIMAHNE: ONACHOCT! Горьо т e лесно зааллимь.

-KOH3epBnpajTe rO rOpNBOTO BO COOdBBeTeH CKNa;
- HANOHNHE TROPBO CO NOMOHI HA INHKA CAMO HA OTBOPEHO H NPUWE BO TEKOT HA OBAA ONEPAUJIA K ECKO NAT KORA CE PAKYBA CO TROPBOTO;
- nonHeTe rOpBO npE da ro 3anaJIte MoTOpOT; HNKOraaw HemoJTe Da donONHyBate rOpBO nn Da ro OTbOpate kanaHTo Ha pesepBoaPOTdoEka MoTOpOT pa0bTo nIn e yUte 3arpean;
- ako ce nctypn ropnuho, hemojte da ro naHnte MOTOPOT, TYK npBO OTcTpaHEte ja MaunHaTa OD MEcTOTO Ha nCTypaBe N36BerHyBaJte NaIeHe Ha orAn DoDeka He nCnapr uenTO nCTypeHo rOpnuo Ndoeka NCnapyBaHaTa He Ce pacnpchat;
- Cekoraw Dokopaj 3aTbOpaJte ro Kanaqueto Ha pe3epBoaPOT nHa cadoBnte co rOpBO;
4) 3aMeHeTe rH HeNCnPaBnHTe pnpuSyBaHu;
5)Прд унорpe6а,нарравete detanen npernelcdocOOCBOH BHMAMHe Na ceYNBaTaNpoBepTe dAnHABrKNTe UypeDOT 3a KocBe ce NcTPOWeHnNOMOTeHN.3aMeHETe NcHTce cEYNAu OHTeHnNINNcTPOWeHn HABrTK3aJaJQDPXNTe pAMHToTeKata.
6)ПрддаЗаночete co pa6ota,пocтавete ng 3aunTnTe Ha n3ne3OT (kopna nIn 6paHnK).

B) 3A BPEME HA KOPUCTEHETO

1) He nahe Te ro MToPot BO 3aTbOpen nPoCtOp KaIe MoKe da ce cObepat OAnCHn jarJIpeoD-M MOHKcHn RAcOBn.
2) Pa60Te6 cama Ho nA dHbE Hc bETnHa nI np Do6po BewtauKO cEBTHeJe.
3) Ako e moxho, n36erHyBJte pa6oTa ha moKpa TpeBa.
4) Cekorau npoobepybaje ro cBOeTo nOtnopuHte Ha 3aKocSeH Tepen.

5) HnKoraa He TpaJte, TYK oTe He6eRhyBajKn pRn Toa Ja Be bJeue TpeBokocaukata.
6) Kocete nonpeuHo Ha 3aKoceh TepeH, HnKoraw Harope-HaDony.
7) O6pHeTe MaKcImaJIHO BHNMaHne Ha IpomHa Ha TepeHOT pIe 3aKOceHoCT.
8) Hukoraw He Kocete Ha Tepeh Co 3aKocehoct NaD 20^
9) O6pHeTe MaKcImaJIHO BnIMaHne Kora ja BleHeTe TpeBokocauKaTa KOH Ce6e.
10) 3actaheTe ro ceunBOTo aKO TpeBOKocauKaTa TpeBa da c HebaJI npI TpaHcNopt, KORA cO NOMHyBa npeky Tepen H6e3 TpeBa N KORA TpeBOKocauKaTa CE HOCN KOH TepEHOT HA KOJ TpeBa da c KOs N oBpatHO.
11) HnKoraa He BkNyUbaJte Ja TpeBokocaukata Ako UTTHnIeTe Ce OoTetEn Nll Be3 6paHnIu Nll Kopna 3a NOKOCehata TpeBa.
12) He mehybajte ng perylaunite ha motopot n Hemojte da ra kopncite pe nppebcokn bptexn.
13) Kaj moJeIne co nOro ha BnueHe, NcKnyeTe ja cnojHnUaTa 3a npEoHoc Ha TpkAJaTa nped da ro BKNHyNE MOTOPOT.
14) BHMATEHNO BKNUyHeTe ro MOTOPCnopeyIyntCTBOTO BHMABajkn Ho3eTe da ce noaaneky OcceHBOTO.
15) He 3akocybaje ja TpeBOKocuKaTA BO dBnXeHe. Bknybajte ja Ha pamHn nobpuHH, nCnCTehN OJ npenpeKn IN BOCa TpeBa.
16) He npbnjKybaJte rna pauteTe mnH oHeTe DO nnoD enoBnTE wTo potnpaat. Cekoraw dpKeTe ce OdaJeHEnO OD TBOPOT 3 naP3HeHBe.
17) He noɪnɪrhybajte ja nɪn He tpaɪncɒptɪnpajte ja TpeBokocaukata Kora paʊbɪn MOTOPOT.
18) 3anpeTe FO MOTOPN N ICKNpyTe FO Ka6eNt Ha CBeKuKhata:
- nped kakba 6nilno nHTepBeHunja noD nIOoHaTa 3a KocSeHe nnnped YnCTeHe Ha cnpOBoHNKOT 3a npa3HeBe;
-празд поверка, чосте heил paobota ha Tpebokocaukata;
- no yadap BO CTpansn PnpdmTe. Npobepete daJIIMMa eBeHTyaHNI OoTcTeYBaHa Ha TpeBokocauKaTa n nonpaBeTe rnpd Da oDHOBo Da ja ka Kopuncte MaunHATA;
- ako TpeboKocAqkata 3a0oHne da Bn6pnpa Ha HeOpMaIe HauHn (BednaH nobaJa te ja npuHaHaTa 3a Bn6paunTe NTcTpaHe ja).
19) 3anpeTe ro MOTOPOT:
- cekojnt kora ja octabate Tpebokocaykata 6e3 Na320p; ɪsbaæte ro knyot kaj moelnTe co enektpuHNO naneHe;

• nped DOnOpHbAbe co ronpBO;

• CekojanaT Kora Ce BaNi NnN NoCTaByBa Kopnata 3a nOKoCeHa TpeBa;

• nped da ja perynpaTe BucnHaTa Ha KocHe.

20）HamaneTe ro 3a6p3yBaHbETo nped da ro ncknyuHTe MOTOTOP.3aTbOpete ro hanojyBaHbEto co ropnBO no 3aBpuYBaHe co paOta cneJeKn I IN HCTpyKUnTE BO yNATCTBOTO 3a MOTOTOP.
21) Bo TKOT ha pa6oTata, ceKOraaw ODPxByaJte 6be3eHNo pactoJahe o potnpaKIne ceyBa, koja ce onpeDenyBa co donkHnata h a pa4kata.

T)ODPKUBAHEnuYBAHE

1) CnTe 3aBPTKn, HabPTKn ODPKyBaJte rN COoDbetHO 3aBPCTeHm 3a Da cTe CnTpyHn DeKa MaunHaTa e 6e3eHna 3a paBoTa. PeDobHTo ODPKyBaHe e OCHOBen PpeuCNoB 3a 6e3eHnoCT n 3a ODPKyBaHe Ha doBpnte nepfOpMaHcN Ha MaunHaTa.
2) HnKoraw He YyBajTe ja MaunHaTa co nonH pe3epBOaop Bo npocctOpJa KaJe nCnapyaBaHata Od 6eHNOT MoKe da DOnpat Do OTBOpEn INaMeH, NCKpa nnNo IIO h3BOP Ha TOnnHa.
3) Octabete MOTOPOT Da ce n3laqn nped da ce octabn TpeBokocaukata Bo koja bIoNo pOcstopna.
4) 3a HamaNyBaHe Ha pN3IKOT od 3anaNyBaHe, yBajTe rN MOTOPOT, pNHyuByaHT, akymyatopOT n CAMOTO MeTO Ha yBaHe Ha 6eH3nHOT NCHCTEHN OD OCTaTOUc ON TpeBA, INCTOBN INpeKymepHO MACNo. He octabajTe rN KOpNTe CO NOKOceHa TpeBA BO 3aTbOpEN IPOCTOP.
5) Yechonatni npoBepybaJte n6bpaHnIte nnn Koprnata 3a noKocena TpeBa 3a da ce oBe36eInte deKa He ce nCTPOUSeHn nn OwTeTHeN.
6) Ako pe3epboapot Tpe6a Da ce Incpna3n, Oba Tpe6a Da ce npabn Ha OTbOpEno N Kora MOTopOe n3laJeH.
7) Hocete 3austtHn paKaBauCi npu BaedeHe nI NOBTOPO CTABAbe Ha ceWbOTO.
8) IpoBepete ja n3eDnaHcHocTa ha CeuNboto no ocTepeBe. Cnte Opeaepn Koe ce NOBp3aHn COceuNBOTo (Baede, OCTpeBe, n3eDnaHyBaBe, NOBTOPHo CTaBaHe W/nn 3aMeHa) CE oTROBOPHN pa60n uN3NCKyBaat CneUPhiNuHa KOMPeTeHTHOCT NOKpaJooCOBETn AnAtu; od Be3eDnHOCn IpnuHn, nCTNTpeBa cekoraaw da rN N3BpUyBa CneuJIaJIINHapc eRbCIneC hENTap.
9) 3apaɪn 6e36eHocT, He yɒntpe6byajte ja MaɪnHata ako ḌeKo nɛdOBi ce BO nʊəa coctOjoBA nn OwteteHN. DeNoBite tpe6a da ce 3aMehAT n HkOraw da He ce nonpabaat. KopnicTepeOpirnHaHnpe3epBn deNoBn (ceYnbata cekoraw Mopa da ce obenEaxnnc 3HaKot ). DeNoBite Co hecooDBeTeH KBaIHTet MoKe da ja oWtetat MaɪnHata n da ja 3arpo3aɪnHnTa 6e36eHocT.

E) TPAHCIOPTI DIBNXHEB

1) Cekojnat Kora e noTpe6Ho DnIkeHBe, noDnIRHyBaHe TpaHCnOPT IIN3 zakocyBaBe Ha MaINHaT, noTpe6Ho E:

Да HOCINTe 3aHTTNpaKaBnU;

• da ja 3aφatnte ja Mauninata Ha Mecta KOn Hydat Cnhypten 3aΦaT, IMajkn Ja npeBnD Hej3nHaTa TeKHa H pacnpedEba HA nCTATA;
• da anraxnape CooBBeTeH 6poj Nyfe Bo cOrnaChOCT CoTexHa HTa MaunHata N KapaKTepnCTnKTE Ha CpeCTBOtO 3a Tpacnopt INI 3a MeCtOTO HA KOe Tpe6a Da ce DoHece INI pne3eMe nCTara.

JKNBOTHA CPEINHA

3a 3aWHTa Ha XNBOTHa TcpeINHa, Bn npenopauyBaMe da rI cNeITe BHMaTeJHo CneHNTe HABOi:

• Cekoraш користе бezолobен Бehзин (3eelen beshin).
• Cekoraiu Koprictete NHaK uNnM COoDBeTeH caD co 3aHTNTa OD npEnOnHyBaBe 3a Da MoKe Ha ToJ HauHH DA m36BerHeTre npOEbaBe Ha rOpBTo.
  He nonheTe ro pe3epBoaopT 3a rOpnBO do rpIto.
  He CTabaJTe MHORY MACIO BO MOTOPOT NIN BO MEXAHN3MOT 3A INPEOHc.
  Cobepete ro kopctehoto macno npn cekoja npomeha ha macno. He nctypaje ro macnoto BO OKoInHata. OoctabeTe ro macnoto do abTOPu3npaH ueHTap 3a co6upabe.
  He pnpajte rHcKOpNCTeHnTe PnItpn 3a MaNo Ha OTnad. OoctabeTe rDo aBTOpN3npan CEHTap 3a co6ipnahe.
  He pnpajte nOnOBHnTE akymyIaTOpn Ha oTnA. DocTabete ng do aTOp3npan ceHTap 3a cObipaBe (peYnATnBa wTO ce npMmEHyBa 3a Maunn Co akymyIaTOpn n 3a Maunn Co paJeBHe Ha akymyIaTOp).
  3aMeHETe rnpuRyUByaHTe aKO ce oUTeTHe. Cekoraaw KOpNCTeTe opmHaJIHn pe3epBHN deIobn npn nonpabKn.
• Ako kataJin3aTopOT wTO e cepNCKn NocTaBen HaMaunHaTa, e OWTeTeH, 3ameHeTe rO co HOB.
• Ito nTope6a, peryauijata Ha Kap6ypatopot Tpe6a da ja 3BvBa cTpyHNo liue.
  ΦIINTEPOT 3a BO3dYx YHCTETe RO BO COrnAChOCT Co yNAtCTB0T。
  Kora, no nobeke roDHH paBota Tpe6a da ce cMehn MaHnHaTa nn nobeKe He BN Tpe6a, npenopaYbAmE da ja octabInTe do 3actanHKOT 3a peuKlnpaBe.