Classic 1000 XL - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Classic 1000 XL MAGNAT

Bäste MAGNAT - kund!

Genom köpet av Car HiFi effekt Förstärkaren CLASSIC 1000 XL kan ni tillfredsställa era hoga anspråk på ljudatergivningen på att suverant sätt. CLASSIC 1000 XL öppnarnya kvaliteer inom Car HiFi-ludatergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven for lögbas, olinjär distorsionsfaktor (klrr) eller den neutrala atergivningen. Förstärkaren kännetecknas av lög drivström, snabb kopplingsformåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två Förstärkarkanaler till en Förstärkare i bryggdrift kan bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhällas. Upplev hurenna High Tech-apparat kan formeda en storslagen ljudkänsla på att perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket noje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar Förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA CLASSIC 1000 XL

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 550 W pa 4 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 275 W pa 4 Ohm

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 800 W pa 2 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 450 W pa 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2-8 Ohm

Frekvensgang 5 - 100 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)

Overhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspanningsavstand (IECA) >100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 250 mV - 4V

Ingängsimpedans LOW LEVEL INPUT 50 kOhm

Lagpassfilter 50 - 250 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter 10 - 80 Hz, 12 dB per oktav

Kopplingsbar basforvrängningskorrektion
- Justerbar ingängssensitivitet
Elektronisk skyddskoppling mot kortslutng, likspannings-offset och overtemperatur
Mute-koppling for reducing av pakopplingsimpulsbrus
Forgyilda Cinch anslutningar
Forgyldsa skruvterminaler for Hogtalare och stromforsorjning
Lagnivautgangar (cinchkontakter) for anslutning av ytterligare forstarkare
- Driftsindikering (grön LED) och überbelastningsindikering (röd LED)
-Fjarrkontroll for volymkontroll

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

Denna apparat lampar sig endast for anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
Med tanke pa stralningsvarmen som utvecklas under drift kravs det en montageplats med god luftcirkulation. Det ar mycket viktigt att kylkroppens kylflansar inte liggar an mot nagon plat ell annan yta som skulle kunna begransa luftcirkulationen. Forstarkaren far ej monteras in i sma aller oventilerade utrymmen (t.ex. i fordjupningen for reservdacketller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.
Montera forstarkaren pa sadant vis att den ar skyddad mot damm och smuts i basta mojiga man.
- Se till att ingängs- och utgangskablarna hamnar tillrackligt langt frän strömförnsörnjningskablarna, daß störningsinstrånlning i annat fall kan uppträda.
- Beakta att sakeringar och manovreregensenheter skall vara atkomliga after montage.
Anlaggnings effekt och tillforlitliget ar beroende pa montagets kvalite. Lat montaget utforas foretradesvis av fackman, specielt i situationer dar flera hogtalare, ell ertt komplext flervagssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFORSÖRJNING OCH PÄKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation pâborjas.

De i bilar vanlagen forekommande kablage ar ej tillrackligt for effektforstarkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillracklig dimension. För koppling fran batteriet till forstarkarens strömklammor kravs en ledningsarea pa minst 12mm^2

Till en början koppla GND-klamman ihop på Förstarkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester frán batteriets anslutningspunkter skall avlågsnas noggrannt. En lös anslutning kan medfora felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12V-anslutting kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en stromkabel med integrerad sakring. Säkringen bör befinna sig i batteriets narhet, av sakerhetsskal bör kabellängden mellan batteriets pluspol till sakringen inte overstiga 60 cm. Säkringen sätts in Först after att samtiga installationsarbeten inklusive högtalaransluttingar ar avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiversns remotekabel till styrutgangen REM pa forstarkaren. For kopplingen mellan forstarkarens REMOTE-anslutning och styrenheten ar en kabel med en area av 0,75mm^2 tillracklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradians Cinch-utgang och forstarkarens Cinch-ingang i bilenska audio- och strömförsörningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre ar en atskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andere i vänster. Damed reduceras overföring av störningar till audiosignalen.

Detta gäller även für anslutningskabeln till fjärrkontrollen für volyminställningen. Denna kabel bör inte dras på samma sida som strömförsörnjnings-ledningarna,utan tillsammans med audiokabeln.

• Minsta anslutningsmotstandet uppgar till 2 ohm.
• Anslut aldrig hegtalarnas minuspol till fordonets chassis.
• Anslut aldrig +12V forsörjningsspanning till en högtalarutgang. Detta leder till att forstärkarens slutsteg Förstörs.

Om forstarkaren anvands med laga slutvarden erer om den anvands felaktigt enligt oven beskrivet, kan detta leda till att sjalva forstarkaren likval som hegtalarna kan forstoras. I detta fall galler ej garantin.

5. MANÖVRRINGSENHETER OCH IN-/UTGÄNGAR

5.1 INSTALLING AV INGANGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittlåget och justera sedan regulatorn for ingängniven (3) på sändant vis att en median genomsnittlig volym nas. I detta läge ar det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimal brusspänningsavstand.

OBS: Testsignaler med hog volym skall bara matas ut kortvarigt for att undvika skador pahogtalarna.

5.2 LAGPASSFILTER MED JUSTERBAR VAXELFREKVENS

Om Förstärkaren skall användas som subwoofer Förstärkare, ställs brytaren (6) i läge "ON" och regulatorn for högpass (7) vrids i motsols riktning ner till det lagsta vardet 10 Hz. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (5). Därigenom ar filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögctalaren.

Filtrets hoga signaldampning resulterar i perfekt sankning av medianer och hoga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om forstarkaren skall användas som Förstärkare für satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (6) i läge „OFF". Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (7). Därmed Förstärks endast frekvenserna ovanfor installd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid laga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a for stort membranlyft minimeras effektiv, utan att für den skull reducera basniven.

5.4 BANDPASSFILTER

Om en subwoofer ske anvandas som s k kickbass, anvands saval lagpass- som hogpassfilter. Brytaren (6) sats i lage "ON". Darefter kan avsedd undre gransfrekvens (hogpass) och ovre gransfrekvens (lagpass) stallas in med regulatorn (7) resp. (5).

5.5 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost Funktionen (4) erhálls lyft och forvrängningskorrektion av de lagre basfrekvenserna.

5.6 UTGÄNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingängssignalen frän LOW INPUT ansluttingarna L och R (1) vidarekopplas direkt till utgangsansluttingarna LINE OUT (2) L och R. LINE OUT ansluttingar möjiggör ytterligare anslutting av forstärkareutan extra T-kontakt och kabel.

5.7 FJÄRRKONTROLL FÖR VOLYMINSTALLING

Volymen kan dessutom regleras med den bifogade fjarrkontrollen. Vid montering maste du se till att kabeln till fjarrkontrollen inte dras pa samma sida av fordonet som forstarkarens strömforfsörjning, se även kapitel 4.2. Montera fjarrkontrollen pa instrumentbrändan eller pa en annan lättigganglig plats.

BILD 1 STROMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND für massa, till batteriets minuspol
(2) Anslutningsklämma REM für fjärrpäsätting
(3) Anslutningsklämma for +12V batterispänning
(4) Batteri
(5) Kabelsakring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion Om bilradion inte ar utrustad med automatik-antennanslutting skallenna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) pa tandningslaset. I detta fall bor en TILL/FRAN-brytare kopplas emellan. Se till attenna brytare stangs av nar forstarkaren inte anvands.

Om forstarkaren skall styras av en bilradio med 2 utgangskanaler och skall driva 2 högtalare, skall anslutningarna och inställingarna utforas enligt bild 2. Användning av laggpassfilter beskrivs i kapitel 5.2.

(1) Till bilradion, utgang vänster
(2) Till bilradion, utgang hoger
(3) Subwoofer

BILD 3 MONO-DRIFT MED BILRADIO MED SUBWOOFERUTGANG

(1) Till bilradio, utgang subwoofer
(2) Subwoofer

BILD 4 DRIFT SOM SUBWOOFERFÖRSTÄRKARE GENOM ANVÄNDNING AV EXTRA 4-KANALSFÖRSTÄRKARE (CLASSIC 4000 XL) FÜR 4 SATELLITHÖGTALARE

(1) Till bilradio, utgang vänster fram
(2) Till bilradio, utgang hoger fram
(3) Till bilradio, utgang vänster bak
(4) Till bilradio, utgang hoger bak
(5) Hogtalare vanderfram
(6) Högtalare hogerfram
(7) Högtalare vänster bak
(8) Hogtalare hoger bak
(9) Subwoofer