Xcite 561 - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Xcite 561 MAGNAT

Bäste MAGNAT – kund!

Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren Xcite 561 kan ni tillfredsställa era höga anspråk på ljudåtergivningen på ett suveränt sätt. Xcite 561 öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg drivström, snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två förstärkarkanaler till en förstärkare i bryggdrift kan bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhållas. Upplev hur denna High Tech-apparat kan förmedla en storslagen ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA XCITE 561

Stereo / Bryggad

Max. utgångseffekt

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 140 W / 2 x 340 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt

(DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 70 W / 2 x 170 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 180 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt

(DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 90 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2 - 8 Ohm

Frekvensgång 5 - 100 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspänningsavständ (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 250 mV - 4V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 50 kOhm

Lågpassfilter 50 - 500 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter 10 - 250 Hz, 12 dB per oktav

Försörjning + 12V (9-15V), minus på massa

Säkring 1 x 40 A

Mått (B x H x D) 350 x 55 x 298 mm

Vikt 3,5 kg

VI FÖRBEHÅLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR

2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN

• Komplementär mottaktsslutsteg
• Automatisk Till/Från koppling via bilradio
• Steglöst inställbart bandpassfilter:
• övre gränsfrekvens (lägpass) 50 till 500 Hz
• undre gränsfrekvens (högpass) 10 till 250 Hz

- Kopplingsbar basförvrängningskorrektion

- Justerbar ingångssensitivitet

• B r yggningsbar 4-/3-/2-kanal-drift

- T ri-mode drift

- E lektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

- Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

• Förgyllda Cinch anslutningar

- Förgyllda skruvterminaler för högtalare och strömförsörjning

- Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

• Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
• Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren får ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.
• Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.
• Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall kan uppträda.
• Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.
• Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas.

De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 12 mm ^2 .

Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet,

av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm ^2 tillräcklig.

• I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.
• I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.
• I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.
• Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.
• Anslut aldrig +12V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.

Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan regulatorn för ingångnivån (3) och (4) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavständ.

OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 LÅGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som subwooferförstärkare, ställs brytaren (9) resp. (10) i läge „ON“ och regulatorn för högpass (11) resp. (12) vrids i motsols riktning ner till det lägsta värdet 10 Hz. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (7) resp. (8). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren.

Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (9) i resp. (10) „OFF“. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (11) resp. (12). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.

5.4 BANDPASSFILTER

Om en subwoofer ska användas som s k kickbass, används såväl lågpass- som högpassfilter. Brytaren (9) resp. (10) sätts i läge "ON". Därefter kan avsedd undre gränsfrekvens (högpass) och övre gränsfrekvens (lågpass) ställas in med regulatorn (11) resp. (12) eller (7) resp. (8).

5.5 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost funktionen (5 resp. 6) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna.

BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma för + 12 V batterispänning
(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning
(3) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol
(4) Batteri
(5) Kabelsäkring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset. I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 4 utgångskanaler och skall driva 4 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 2:

(1) Till bilradio, utgång vänster fram
(2) Till bilradio, utgång höger fram
(3) Till bilradio, utgång vänster bak
(4) Till bilradio, utgång höger bak
(5) Högtalare vänster fram
(6) Högtalare höger fram
(7) Högtalare vänster bak
(8) Högtalare höger bak

I 3-kanals-drift används högpassfiltret för kanal 1/2, samt lågpassfiltret för kanal 3/4. Dess användning förklaras i avsnitt 5.

BILD 3

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och om den skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 3.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Satellithögtalare vänster
(4) Satellithögtalare höger
(5) Subwoofer

BILD 4

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och separat subwooferutgång och skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 4.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(2) Till bilradio, utgång subwoofer
(4) Satellithögtalare vänster
(5) Satellithögtalare höger
(6) Subwoofer

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva två subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 5 Hur lågpassfiltret används beskrivs i kapitel 5.

(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

BILD 6 DRIFT SOM FÖRSTÄRKARE FÖR 4 ST SATELLITHÖGTALARE OCH EN SUBWOOFER GENOM ANVÄNDNING AV EXTRA 1-KANAL-FÖRSTÄRKARE (XCITE 801)

(1) Till bilradio, utgång vänster fram
(2) Till bilradio, utgång höger fram
(3) Till bilradio, utgång vänster bak
(4) Till bilradio, utgång höger bak
(5) Högtalare vänster fram
(6) Högtalare höger fram
(7) Högtalare vänster bak
(8) Högtalare höger bak
(9) Subwoofer

BILD 7 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

(1) Lågnivåingångar (kanal 1/2, fram)
(2) Lågnivåingångar (kanal 3/4, bak)
(3) Regulator för ingångsnivå kanal 1/2
(4) Regulator för ingångsnivå kanal 3/4
(5) Bass-Boost-brytare (kanal 1/2, fram)
(6) Bass-Boost-brytare (kanal 3/4, bak)
(9) Väljare högpassfilter TILL/FRÅN för kanal 1/2

(7) Regulator för växelfrekvens för lågpass (kanal 1/2)

(8) Regulator för växelfrekvens för lågpass (kanal 3/4)

(10) Väljare högpassfilter TILL/FRÅN för kanal 3/4

(11) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 1/2)

(12) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 3/4)

(13) Kanalläges-väljare