Xcite 561 - Autoradio MAGNAT - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Amplificatore di potenza a 4 canali |
| Marca | Magnat |
| Modello | Xcite 561 |
| Categoria | Amplificatore per autoradio |
| Potenza di uscita massima (4 Ohm) | 4 x 140 W |
| Potenza RMS (4 Ohm) | 4 x 70 W |
| Potenza massima (2 Ohm) | 4 x 180 W |
| Potenza RMS (2 Ohm) | 4 x 90 W |
| Potenza massima in ponte (4 Ohm) | 2 x 340 W |
| Potenza RMS in ponte (4 Ohm) | 2 x 170 W |
| Impedenza altoparlante (stereo) | 2 - 8 Ohm |
| Risposta in frequenza | 5 - 100 000 Hz (-3 dB) |
| Tasso di distorsione | < 0,05% (1 kHz) |
| Rapporto segnale/rumore | > 100 dB |
| Sensibilità di ingresso | 250 mV - 4 V |
| Impedenza di ingresso | 50 kOhm |
| Filtro passa-basso | 50 - 500 Hz, 12 dB/ottava |
| Filtro passa-alto | 10 - 250 Hz, 12 dB/ottava |
| Bass Boost | +6 / +12 dB a 45 Hz |
| Alimentazione | 12 V (9-15 V), massa negativa |
| Fusibile | 1 x 40 A |
| Protezione | Cortocircuiti, offset continuo, sovraccarico termico |
| Connettori | Presa Cinch dorata, morsetti a vite dorati |
| Indicatori | LED verde (funzionamento), LED rosso (sovraccarico) |
| Accensione | Automatica tramite l'autoradio |
Domande frequenti - Xcite 561 MAGNAT
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MANUALE UTENTE Xcite 561 MAGNAT
entrando in possesso dell'amplificatore Car HiFi Xcite 561 Le sarà possibile soddisfare pienamente le Sue esigenze ad alto livello per quanto riguarda la riproduzione sonora in auto. Il Xcite 561 apre nuove frontiere nella qualità della riproduzione Car HiFi, sia che si tratti dell'incredibile riserva di potenza per i toni più bassi, del fattore basso di distorsione armonica o della riproduzione neutrale. L'amplificatore si distingue per una corrente di elevazione bassa, una capacità di commutazione veloce e un'ottima stabilità di temperatura. Attraverso il collegamento, di volta in volta, di due canali di amplificazione con un amplificatore con funzionamento a ponte può essere raggiunta una dinamica migliore in rapporto ad una potenza di uscita più alta. La invitiamo a sperimentare la sensazione acustica eccezionale che questo apparecchio high-tech può trasmettere in modo perfetto e con ciò Le auguriamo buon divertimento!
Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.
1. DATI TECNICI XCITE 561
Stereo / a ponte
Potenza di uscita max.
(1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 4 x 140 W / 2 x 340 W su 4 Ohm
Potenza in uscita nominale
(DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 70 W / 2 x 170 W su 4 Ohm
Potenza di uscita max.
(1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 4 x 180 W su 2 Ohm
Potenza in uscita nominale
(DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 90 W su 2 Ohm
Impendenza altoparlante (stereo) 2 - 8 Ohm
Risposta in frequenza 5 - 100 000 Hz (-3 dB)
Rapporto armonico totale (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)
Attenuazione di diafonia (IEC 581) >60 dB (1 kHz)
Rapporto segnale rumore (IEC A) > 100 dB
Sensibilitá d'ingresso LOW LEVEL INPUT 250 mV - 4V
Impendenza di ingresso LOW LEVEL INPUT 50 Kohm
Filtro passa basso 50 - 500 Hz, 12 dB per ottava
Filtro passa alto 10 - 250 Hz, 12 dB per ottava
Bass boost + 6/+12 dB con 45 Hz
Alimentazione + 12V (9-15V), Negativo a massa
Dispositivo di protezione 1 x 40 A
Dimensioni (L x A x P) 350 x 55 x 298 mm
Peso
3,5
CON RISERVA DI APPORTARE MODIFICHE TECNICHE
2. PARTICOLARITÀ
- Livello finale di controfase complemetare
- Accensione/spegnimento automatici attraverso l'autoradio
- Filtro passabanda a regolazione continua:
- frequenza limite superiore (passa-basso) da 50 a 500 Hz
- frequenza limite inferiore (passa-alto) da 10 a 250 Hz
- Compensazione dei bassi azionabile tramite interruttore
- Sensibilitá d'ingresso regolabile
- Funzionamento a ponte a 4/3/2 canali
- Funzionamento Tri-mode
- Collegamento di protezione elettronico contro cortocircuito, offset di tensione costante e sovratemperatura
- Collegamento di sordina per la soppressione del click di accensione
• Collegamenti RCA placcati in oro
- Terminali a vite placcati in oro per altoparlanti e alimentazione elettrica
- V isualizzazione di operatività (LED verde) e visualizzazione di sovraccarico (LED rosso)
3. INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO
- Questo apparecchio é adatto unicamente ad un collegamento con un sistema a 12 Volt con massa negativa.
- Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posto di montaggio con una sufficiente circolazione d'aria. É molto importante che le alette di raffreddamento del termodispersore non siano adiacenti ad una lamiera o ad una superficie, attraverso la quale potrebbe essere limitata la circolazione dell'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette dell'autoveicolo). É consigliabile una sistemazione nel bagagliaio.
- Montare l'amplificatore in modo tale che sia completamente protetto da scosse, polvere e sporcizia.
- Fare attenzione al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradiazioni di disturbo.
- Fare attenzione al fatto che il dispositivo di protezione e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio.
- Le prestazioni e l'affidabilità dell'impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.
4. CONNESSIONI
4.1 ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO AUTOMATICO D'ACCENSIONE
Avviso importante: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto positivo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.
Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non è sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12V siano sufficientemente dimensionati. Per l'allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di almeno 12 mm².
Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. É molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.
L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegato attraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al dispositivo di protezione deve essere inferiore a 60 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti.
Ora allacciare il cavo del telecomando del receveir Car HiFi alla presa di controllo REM dell'amplificatore. Per l'allacciamento del collegamento REMOTE dell'amplificatore con il dispositivo di controllo è sufficiente un cavo del diametro di 0,75 mm².
4.2 COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI
- Con un funzionamento normale (cioé un altoparlante per ogni singolo canale di amplificazione) è presente la più piccola resistenza terminale di 2 ohm per canale.
- Con il funzionamento a ponte (ogni volta due uscite di amplificazione accoppiate) la più piccola resistenza terminale si raddoppia a 4 ohm.
- Nel Tri-mode l'impendenza non si deve trovare al di sotto di 2 ohm per canale.
- Non collegare mai i morsetti negativi dell'altoparlante all'autotelaio.
- Non collegare mai la tensione d'alimentazione +12V ad un uscita dell'altoparlante. Questo porta alla distruzione dello stadio finale dell'amplificatore.
Se l'amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò può portare al danneggiamento sia dello stesso amplificatore che anche degli altoparlanti. In questo caso la garanzia non è più valida.
5. ELEMENTI DI COMANDO E INGRESSI/USCITE
5.1 REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITÀ D'INGRESSO
La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni piastra di registrazione. Girare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e registrare poi il regolatore del livello d'ingresso (3) e (4) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione sono garantite normalmente sufficienti riserve di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.
ATTENZIONE: Riprodurre solo brevemente forti segnali di test, per evitare danneggiamenti agli altoparlanti.
5.2 FILTRO PASSA BASSO CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE
Se l'amplificatore viene utilizzato come amplificatore subwoofer, mettere l'interruttore (9) o (10) su „ON“ ed il regolatore per il passa-alto (11) o (12) in senso antiorario sul valore più basso di 10 Hz. Registrare sul regolatore (7) o (8) la frequenza di transizione desiderata. In questo modo il filtro é adattabile alle esigenze acustiche del tono basso impiegato.
L'alta pendenza del filtro provvede ad un preciso abbassamento delle gamme di frequenza medio-alte.
5.3 FILTRO PASSA ALTO CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE
Se l'amplificatore deve essere utilizzato come amplificatore per altoparlanti satellitari (altoparlanti tonalità media/acuta), mettere l'interruttore (9) o (10) su „OFF“. Registrare sul regolatore (11) o (12) la frequenza di transizione desiderata. In questo modo vengono amplificate solo frequenze al di sopra della frequenza di transizione registrata. Con ciò possono essere minimizzate in modo effettivo distorsioni causate da un sollevamento della membrana troppo grande in presenza di frequenze basse e altoparlanti satellitari piccoli, senza ridurre il livello dei toni bassi.
5.4 FILTRO PASSABANDA
Se un subwoofer deve essere utilizzato come un cosiddetto Kickbass, viene utilizzato sia il filtro passa-basso che il filtro passa-alto. Posizionare l'interruttore (9) o (10) su "ON". A questo punto è possibile impostare con il regolatore (11) o (12) la frequenza limite inferiore desiderata (passa-alto), mentre con il regolatore (7) o (8) la frequenza limite superiore (passa-basso).
5.5 BASS-BOOST
Con l'aiuto della funzione Bass Bost (5 o 6) viene raggiunta un'esaltazione o una compensazione delle frequenze basse profonde.
FIGURA 1 COLLEGAMENTI DELL'ALIMENTAZIONE ELETTRICA E DELL'ACCENSIONE A DISTANZA
(1) Morsetto per la tensione della batteria + 12V
(2) Morsetto REM per l'accensione a distanza
(3) Morsetto GND per la massa, sul polo negativo della batteria
(4) Batteria
(5) Dispositivo di protezione del cavo
(6) Per l'allacciamento dell'antenna automatica dell'autoradio
Se la Vostra autoradio non è dotata di un allacciamento per l'antenna automatica, allora collegare questo cavo con il polo positivo (+) sul blocchetto di avviamento. In questo caso dovrebbe essere inserito un interruttore di accensione e di spegnimento. Fare attenzione al fatto che questo interruttore sia disinserito quando l'amplificatore non viene usato.
Se l'amplificatore deve essere comandato da un'autoradio con 4 canali d'uscita e azionare 4 altoparlanti allora eseguire i collegamenti e le regolazioni raffigurate nella figura 2.
(1) Per l'autoradio, uscita davanti a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita davanti a destra
(3) Per l'autoradio, uscita dietro a sinistra
(4) Per l'autoradio, uscita dietro a destra
(5) Altoparlante davanti a sinistra
(6) Altoparlante davanti a destra
(7) Altoparlante dietro a sinistra
(8) Altoparlante dietro a destra
Nel funzionamento a 3 canali viene utilizzato il filtro passa alto per i canali 1/2 e il filtro passa basso per i canali 3/4. La loro utilizzazione viene spiegata nel paragrafo 5.
FIGURA 3
Se l'amplificatore deve essere comandato da un'autoradio con uscita stereo e azionare altoparlanti satellitari stereo e un subwoofer allora eseguire i collegamenti e le regolazioni raffigurate nella figura 3.
(1) Per l'autoradio, uscita a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita a destra
(3) Altoparlante satellitare a sinistra
(4) Altoparlante satellitare a destra
(5) Subwoofer
FIGURA 4
Se l'amplificatore deve essere comandato da un'autoradio con uscita stereo e uscita subwoofer separata e azionare altoparlanti satellitari stereo e un subwoofer, allora eseguire i collegamenti e le regolazioni raffigurate nella figura 4.
(1) Per l'autoradio, uscita a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita a destra
(2) Per l'autoradio, uscita subwoofer
(4) Altoparlante satellitare a sinistra
(5) Altoparlante satellitare a destra
(6) Subwoofer
Se l'amplificatore deve ottenere una prestazione maggiore per azionare 2 subwoofer, allora eseguire i collegamenti e le regolazioni raffigurate nella figura 5. L'impiego del filtro passa basso utilizzato viene descritto nel capitolo 5.
(1) Per l'autoradio, uscita a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita a destra
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer
FIGURA 6 FUNZIONAMENTO COME AMPLIFICATORE PER 4 ALTOPARLANTI SATELLITARI E DI UN SUBWOOFER IMPIEGANDO UN ULTERIORE AMPLIFICATORE A 1 CANALI (XCITE 801)
(1) Per l'autoradio, uscita davanti a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita davanti a destra
(3) Per l'autoradio, uscita dietro a sinistra
(4) Per l'autoradio, uscita dietro a destra
(5) Altoparlante davanti a sinistra
(6) Altoparlante davanti a destra
(7) Altoparlante dietro a sinistra
(8) Altoparlante dietro a destra
(9) Subwoofer
FIGURA 7 ELEMENTI DI COMANDO E INGRESSI/USCITE
(1) Ingressi a basso livello (canale 1/2, avanti)
(2) Ingressi a basso livello (canale 3/4, dietro)
(3) Regolatore livello d'ingresso canali 1/2
(4) Regolatore livello d'ingresso canali 3/4
(5) Interruttore Bass-Boost (canale 1/2, avanti)
(6) Interruttore bass boost (canale 3/4, dietro)
(7) Regolatore di frequenza di transizione per il passa-basso (canale 1/2)
(8) Regolatore di frequenza di transizione per il passa-basso (canale 3/4)
(9) Selettore filtro passa alto ON / OFF per canali 1/2
(10) Selettore filtro passa alto ON / OFF per canali 3/4
(11) Regolatore di frequenza di transizione per il passa-alto (canale 1/2)
(12) Regolatore di frequenza di transizione per il passa-alto (canale 3/4)
(13) Modo canale-regolatore
