RX 44 - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING RX 44 MAGNAT

Bäste MAGNAT - kund!

Genom köpet av Car HiFi effekt Förstarkaren RX 44 kan ni tillfredsställa era hoga ansprák på ljudátergivningen på att suverant sätt. RX 44 öppnar nya kvaliter inom Car HiFi-ljudátergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven for lögbas, olinjär distorsionsfaktor (klrr) aller den neutrala Återgivningen. Förstarkaren kännetecknas av lag drivström, snabb kopplingsformága samt utmärkt temperaturstabilitet. Upplev hur denna High Tech-apparat kan formeda en storslagen ljudkánsla på att perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycketotine.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar Förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA RX 44

Stereo / Bryggad

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 250 W / 1 x 650 W pa 4 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 125 W / 1 x 325 W pa 4 Ohm

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 320 W pa 2 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 160 W pa 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2-8 Ohm

Frekvensgang 5-50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)

Overhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspanningsavstand (IECA) > 100 dB

Ingängskänsliget LOW LEVEL INPUT 0,4-4 V

Ingangsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lagpassfilter

40-300 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter

40-300 Hz, 12 dB per oktav

Bas Boost

0...15 dB bei 45 Hz

Subsonic-filter 15Hz 12 dB per oktav (kanal 3 och 4)

Forsörjning

+12 V (9 - 15 V), minus pà massa

Sakring

2 × 40 ~A

Matt (B× H× D)

350× 50× 261mm

Vikt

4,1 kg

VI FÖRBEHÄLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR

2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN

Komplementär mottaktsslutsteg
Automatisk Till/Fran koppling via bilradio
Steglösjusterbarlagpassfilter40-300Hz
Steglös justerbar hogpassfilter 40 - 300 Hz
Steglostreglbar equalising av bastoner
Subsonic-filter 15Hz (kanal 3 och 4)
- Justerbar ingängssensitivitet
Bryggningsbar 4-/3-/2-kanal-drift
Tri-mode drift
Kanalläges-valjare
Elektronisk skyddskoppling mot kortslutting, likspannings-offset och overtemperatur
Mute-koppling for reducing av pakopplingsimpulsbrus
Kapslade skruvterminaler for hegtalare och stromforsorjning
Lagnivautgangar (cinchkontakter) for anslutning av ytterligare forstarkare (kanal 3 och 4)
Driftsindikering (grn LED) och overbelastningsindikering (rod LED)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

Denna apparat lampar sig endast for anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
- Med tanke på strälningsvärmen som utvecklas under drift kravs det en montageplats med god luftcirkulation. Det ar mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot nàgon plát ell annan yta som skulle kunna begrānsa luftcirkulationen. Förstarkaren fár ej monteras in i små erler oventilerade utrymmen (t.ex. i fordjupningen for reservdäcketEller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.
Montera forstarkaren pa sadant vis att den ar skyddad mot damm och smuts i basta mojliga man.
Se till att ingangs- och utgangskablarna hamnar tillrackligt langt fran stromforsorjningskapablarna, da störningsinstralning i annat fall kan upptrada.
- Beakta att säkringar och manövringsenheter skall vara atkomliga after montage.
Anlaggnings effekt och tillforlitliget ar beroende pa montagets kvalite. Lat montaget utforas foretradesvis av fackman, specielt i situationer dar flera Hogtalare, ell ertt komplext flervagssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STROMFÖRSÖRJNING OCH PÄKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutting skull bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation pabörjas.

De i bilar vanligen forekommande kablage ar ej tillrackligt for effektforstarkarens behov. Se till att stromledningarna till GND och till +12 V-klamm har tillracklig dimension. For koppling fran batteriet till forstarkarens stromklammor kravs en ledningsarea pa minst 16mm^2

Till en början koppla GND-klämman ihop på Förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester fran batteriets anslutningspunkter skall avlågsnas noggrannt. En lös anslutning kan medfora felfungtion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad sakring. Säkringen bör befinna sig i batteriets narhet, av sakerhetsskal bör kabellängden mellan batteriets pluspol till sakringen inte überstiga 60 cm. Säkringen sats in forst after att samtiga installationsarbeiteten inklusive högtalaranslutninger ar avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiversns remotekabel till styrutgangen REM pa forstarkaren. For kopplingen mellan forstarkarens REMOTE-anslutting och styrenheten ar en kabel med en area av 0,75mm^2 tilracklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradians Cinch-utgang och forstarkarens Cinch-ingang i bilen ska audiooch stromforsorjningskabeln ej dras pa sama sida i bilen. Bättre ar en atskild installation, dvs den ena kabeln i hoger kabelkanal och den andra i vänster. Damed reduceras overforing av störningar till audiosignalen.

• I normal driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild Förstärkarkanal) är det minsta slutmotständet 2 Ohm per kanal.
  I bryggad drift (vä Forstärkarutgångar ihopkopplade) dublas det minsta slutmotstandet till 4 Ohm.
  I tri-driftslage far impedansen per kanal inte ligga lagre an 2 Ohm.
  Anslut aldrig hogahtalarnas minuspol till fordonets chassis.
• Anslut aldrig +12 V försörjningsspanning till en högtalarutgang. Detta leder till att Förstärkarens slutsteg forstör.

Om forstarkaren anvands med laga slutvarden erer om den anvands felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att sjalva forstarkaren likval som hogtalarna kan forstoras. I detta fall galler ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÁNGAR

5.1 INSTALLING AV INGÁNGSKÁNSLIGHET

Ingångskänslihgeten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdack. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittlåget och justera sedan regulatörn for ingängnivän (12) och (13) på sändant vis att en median genomsnittlig volym näs. I detta läge ar det sakerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimal brusspänningsavstand.

OBS: Testsignaler med hog volym skall bara matas ut kortvarigt for att undvika skador pa Hogtalarna.

5.2 LAGPASSFILTER MED JUSTERBAR VAXELFREKVENS

Om forstarkaren skall anvandas som subwooferforstarkare, stalls brytaren (2) resp. (3) i lage ^ . Justera onskad vaxelfrekvens pa regulatorn (4) resp. (5). Därigenom ar filtret anpassat till klangkraven av den anvanda bashogtalaren. Filtres hoga signaldampning resulterar i perfekt sankning av medianer och hoga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om forstarkaren skull anvandas som forstarkare for satellithogtalare (medel-/diskant-hogtalare) satts brytaren (2) i resp. (3) "HIGH". Justera onskad vaxelfrekvens pa regulatorn (6) resp. (7). Darmed forstarks endast frekvenserna ovanfor installd vaxelfrekvens. Darmed kan distorsion vid laga frekvenser och sma satellithogtalare p.g.a for stort membranlyft minimeras effektiv, utan att for den skull reducera basnivan.

5.4 BAS-BOOST

Med hjalp av bas-boost Funktionen (10 resp. 11) erhält lyft och forvrängningskorrektion av de lagre basfrekvenserna.

5.5 5.3SUBSONICFILTER (KANAL 3 OCH 4)

Med hjälp av Subsonic Funktionen (8) uppnas en sänkning av de lagsta basfrekvenserna. Därmed kan distorsion genom alltför stark membranvibration minimeras effektiv utan att reducera den användbara basnivan.

5.6 UTGÄNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingängssignalen frän INPUT ansluttingarna CH3 och CH4 (14) vidarekopplas direkt till utgangsansluttingarma OUTPUT (1). OUTPUT ansluttingar möjiggör ytterligare anslutting av Förstärkareutan extra T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRFSÖRJNINGS- / FJÄRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma for +12 V batterispänning
(2) Anslutningsklämma REM für fjarrpäsattning
(3) Anslutningsklämma GND for massa, till batteriets minuspol
(4) Batteri
(5) Kabelsakring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte ar urustad med automatik-antennanslutting skallenna kabel koplas ihop med pluspolen (+) pa tandningslaset. I detta fall bor en TILL/FRAN-brytare koplas emellan. Se till attenna brytare stangs av nar forstarkaren inte anvands.

Om Förstärkaren skall styras av en bilradio med 4 utgangskanaler och skall driva 4 högtalare, skall anslutningarna och inställingarna utforas enligt bild 2:

(1) Till bilradio, utgang vänster fram
(2) Till bilradio, utgang hoger fram
(3) Till bilradio, utgang vänster bak
(4) Till bilradio, utgang hoger bak
(5) Hogtalare vanderfram
(6) Hogtalare hogerfram
(7) Hogtalare vänster bak
(8) Hogtalare hoger bak

I 3-kanals-drift anvands högpassfiltret for kanal 1/2, somt laggpassfiltret for kanal 3/4. Dess användning förklaras i avsnitt 5.

BILD3

Om forstarkaren skall styras av en bilradio med stereoutgang och om den skall driva stereo-satellithogtalare samt en subwoofer skall anslutningarna och installingngarna utforas enligt bild 3.

(1) Till bilradio, utgang vänster
(2) Till bilradio, utgang hoger
(3)Satellthogtalare vander
(4)Satellithogtalarehoger
(5) Subwoofer

BILD4

Om forstarkaren skall styras av en bilradio med stereoutgang och separat subwooferutgang och skall driva stereo-satellithogtalare somt en subwoofer skall anslutningarna och installingnarma utforas enligt bild 4.

(1) Till bilradio, utgang vänster
(2) Till bilradio, utgang hoger
(3) Till bilradio, utgang subwoofer
(4)Satellithogtalare vänster
(5)Satellithogtalarehoger
(6) Subwoofer

Om forstarkaren skull lamna hogre effekt for att driva två subwoofer skull anslutningarna och inställningarna utforas enligt bild 5 Hur lågpassfiltret används beskriv i kapitel 5.

(1) Till bilradio, utgang vänster
(2) Till bilradio, utgang hoger
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

BILD 6 DRIFT SOM FÖRSTÄRKARE FÖR 4 ST SATELLITHÖGTALARE OCH EN SUBWOOFER GENOM ANVÄNDNING AV EXTRA 2-KANAL-FÖRSTÄRKARE (RX 22)

(1) Till bilradio, utgang vänster fram
(2) Till bilradio, utgang hoger fram
(3) Till bilradio, utgang vänster bak
(4) Till bilradio, utgang hoger bak
(5) Hogtalare vanderfram
(6) Hogtalare hoger fram
(7) Hogtalare vanderbak
(8) Hogtalare hoger bak
(9) Subwoofer

BILD 7 MANÖVRERINGSHETER OCH IN-/UTGÄNGAR

(1) Lagnivautgangar (kanal 3/4)
(2) Valjaramokopplare HPF (hogpassfilter) / LPF (lagpassfilter) / OFF for kanal 3/4
(3) Valjaramkopplare HPF (hogpassfilter) / LPF (lagpassfilter) / OFF for kanal 1/2
(4) Regulator for växelfrekvens for lagpass (kanal 3/4)
(5) Regulator for växelfrekvens for lågpass (kanal 1/2)
(6) Regulator for vaxelfrekvens for hogpass (kanal 3/4)
(7) Regulator for vaxelfrekvens for högpass (kanal 1/2)
(8) Brytare for subsonic-filter
(9) Kanallages-valjare
(10) Bass boost-reglering (kanal 3/4, bak)
(11) Bass boost-reglering (kanal 1/2, fram)
(12) Regulator for ingängsniva kanal 3/4
(13) Regulator for ingängsniva kanal 1/2
(14) Lagnivaingangar (kanal 3/4, bak)
(15) Lagnivaingangar (kanal 1/2, fram)

Ybaxaembn nokynateIb MAGNATA,

npno6peHne ycHnTeJMoHOCn DnA ABTomO6nC BbICOKKaueCTBeHHbIM BocnpOn3BeHeHem 3Byka RX 44 daet Bam BO3MOXHOCTb yDObTbOpNTB BaUN BBIOCAHNIe Tpe6OBaHN K BOCpON3BeHeHIO 3Byka B aBTOMo6nE HAnlyuHm O6pa3OM.RX 44 OTKpbBaET HOBIE rOpNtBOI KaueCTBa BBICOKOTOHRO BOCpON3BeHnra 3Byka B aBTOMo6nE; He3ABNCMO OT TOR, NDet JN peYb O BNeHTNIOepe3epBE MOHOCTHN Hn3Kx YAcTOT,O Hn3KOM KO3ΦΦnUeHTE HeINHEHbIX NCKaKeHN IIN O HeITpaNBHom BOCpON3BeHn. YcHnTeJb OTJNAeTCR Hn3KIM TOKOM BO36yKdHn, CNOco6HOCTbIO 6bICTPOr OpeKJIouHEn I OTINuHOr TemNepaTyPHO CTAbNbHoCTbIO. IpOuyBCTByIte, KAKoe BEJIKNoENHOE BOCpNATNE 3Byka B COBepWeHCTBe MoKET ObecneHTB Bam 3TO yCTPOIcTB0, CO3DAHHO e NO COBPemeHHoTexHOJorH.Mbl JeNaem Bam ORpOMHoro yDobOBJcTBn!

Ppejde qem Haatb yctahOBky ycunnteJn BBecTN erO B 3KcnnyatauHIO, npoHTaTe, noXanyCTa, pyKOBOCTBO nO yCTAHOBKe do KOHca.