RX 44 - Rádio de carro MAGNAT - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR RX 44 MAGNAT

FIGURA 2 FUNZIONAMENTO A 4 CANALI

FIGURA 3/4 FUNZIONAMENTO A 3 CANALI

ILUSTR. 2 FUNCIONAMENTO DE 4 CANALES

ILUSTR. 3/4 FUNCIONAMENTO DE 3 CANALES

ILUSTR. 5 FUNCIONAMENTO DE 2 CANALES

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi RX 44, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualida de som no seu veloculo. O RX 44 traz uma nova qualida para Car HiFi em carros, sera atraves da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distortion não linear ou da reproducao neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rapiida capacidade de comutation ePGA excelente estabilitadede temperature. Comprove como este aparelho de Tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizezeste aparelho.

Leia completeness as instruções de montagem antes de montar e'utilizar o amplificador.

1. DADOS TECNICOS RX 44

Estéreo / Em brigde

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 250 W / 1 x 650 W em 4 Ohm

Potência nominal de saía (DIN 45 342, b+=14,4V) 2 x 125 W / 1 x 325 W em 4 Ohm

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 320 W em 2 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 342, b+=14,4V) 2 x 160 W em 2 Ohm

Impedência dos altifalantes (regime estéreo) 2 a 8 Ohm

Resposta de frequência 5 a 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente de distorcao nao linear total (DIN 45 403) < 0,05% 1 kHz

Atenuação de diafonia (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Relaço sinal/ruido (IEC A) > 100 dB

SensibilitadedeintradaLOWLEVELINPUT0,4a4V

Impedência de entrada LOW LEVEL INPUT

20 kOhm

Filtro passa-baixo

40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

Filtro passa-alto

40 a 300 Hz, 12 dB poroitava

Bass boost

0...15 dB com 45 Hz

Filtro Subsonic

15 Hz, 12 dB por oitava (canais 3 e 4)

Alimentação

+12 V (9...15 V), negativo ligado à massa

Fusível

2 × 40 ~A

Estagio final simétrico complementar
Liga/desliga automático atraves do auto-rádio
Filtro passa-baixo regulavel sem graduação 40...300 Hz
Filtro passa-alto regulavel sem graduação 40...300 Hz
Correção de graves regulavel sem gradiação
Filtro Subsonic 15 Hz (canais 3 e 4)
Sensibilitadede entradaajustavel
Regime de 4/3/2 canais em brigde
Regime de modo triplo
- Selector do modo de canal
Circuito electrico de protecao contra curto-circuito, offset de tensao continua e sobraquecimento
Circuito "Mute" para supressao do ruido ao ligar/desligar
Terminais de aparafusar protegidos, para ligar altifalantes e alimentacao
Saidas de nivel baixo (ligacoes Cinch) para a ligação de amplificador adicular (canais 3 e 4)
- Indicação de functioramento (LED verde) e indicatorão de sobrecarga (LED vermelho)

3. INFORMAÇÉS IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparecido é apropiado semente para a liação em umsystema de 12 V com massa negativa.
• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superficie que venha a limitar a circulação de ar. O amplífador não pode ser montado em compartmentos poucoços ou sem ventilação (como, por exemplo, em boa do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
• Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegado contra vibrações, po e sujidade.
• Prestar atençao para que o cabo de entrada/saia de esteyam suficientemente afastados dos cabos de alimentacao de energia, pois, caso contrario, pode haver interferencias.
• Prestar atenção para que antes a montagem o fusível e os elementos de commando fiquem acessíveis.
• O desempenho e a fiabilitadde do systema depende da qualidade da montagem. De preferencia, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com various altifalantes ou umsystema complexo devarias vias.

4. LIGAÇÖES

4.1 ALIMENTACION DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciaar a instalacao, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evaporar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do vehicle não aparem capacitadise sufficiente para oconsumo do amplificador de potencia. Prestar atencao para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligationao entre a bateria e os terminais de alimentacao de energia do amplificador, delve-se utilize um cabo de secao transversal de pelo menos 16~mm^2

Em primeiro lugar, fazer a ligaçao entre o terminal GND do amplificador e o polo negativo da bateria. E muito importante estabelecer uma boa ligaçao. Deve-se removecretos cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligaçao folgada pode provocar erro de funcaoamento ou ruidos causados por interferencia e distorções.

Ligar ahora o terminal +12V do amplificador com um cabo de alimentacao com fusivel integrado. O fusivel deveria se encontrar proximo a bateria. Por motivos de segunca, o comprimento do cabo entre o polo positivo da bateria e o fusivel delve ser menor que 60 cm. O fusivel delve ser colocado somente après a conclusao de todos os lavorhos de instalacao, inclusive a ligationdo dos altifalantes.

Conectar ahora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de commando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplífico e o controlador, deve-se'utilizar um cabo com uma sequção transversal de 0,75mm^2

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo录音 no carro, entre a saida cinch do auto- radio e a entrada cinch do amplificador, evaporar que o cabo de alimentacao eletrica e o cabo audio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por example, cabo de electricidade do lado direito e cabo录音 do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consuegue reduzir a passagem de ruidos para o cabo录音.

4.3 LIGAÇAO DOS ALTIFALANTES

• No modo operacional normal (que corresponde à ligação de um altovalente a cada canal do amplificador), a menor resistência determination por canal é de 2 Ohm.
• No regime em brigude (duas saidas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistencia de terminacao é dobrado para 4 Ohm.
• No regime de modo triplo, a impedência não pode ser menor que 2 Ohm.

• Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veiculo.

• Nunca ligar a saída de um altovalente com a tensão de alimentação +12 V. Isto causaria a destruição do estaggio final de amplificação.

Se o amplíficator for utilizes com valeores menores de terminação ou for utilizes incorrectamente como acima descripto, isto poderia causar a danificacao tanto do amplíficator como dos altifalantes. Neste caso, sera perdido o direito a garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAIDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

A sensibilitad de entrada podser a qualquer auto-radio ou tape-deck.Rodar o regulador de volume do rado at e posicao central e ajustar o regulador do nivel de entrada (12) e (13) de tal maneira que se obtenha um volume medio. Normalmente, this ajuste garante reservas de potencia sufficiente com um relationo sinal/ruido ideal.

ATENCA: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evaporar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQU NCI A DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Cas o amplificador deva ser utilizeo como amplificador para subwoofer, posicionar o selector (2) ou (3) em "LOW". Ajustar no regulador (4) ou (5) a frequencia de transicao desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado ao requisitos a tonalidade do altovalente para graves utilizedo. A inclinação acentuada do flanco ocasiona uma reducao precise da faixas de frequencia medias e altas.

5.3 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQU NCI A DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Cas o amplificador deva ser utilizedo para altifalantes satelites (altifalantes de tom medio/alto), posicionar o selector (2) ou (3) "HIGH". Ajustar no regulator (6) ou (7) a frequencia de transicao desejada. Desta maneira, sao amplificadas somente frequencias acima da frequencia de transicao ajustada. Deste modo, poder ser minimizadas com eficacia distoracoes causadas por movimento da membrana excessivamente grandes e por altifalantes satelite幼稚os, sem que o nivel de graves sera reduzido.

5.4 BASS BOOST

Com auxilio da funcao Bass boost (10 ou 11), et atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 TFILTRO SUBSONIC (CANAIS 3 E 4)

Com a ajuda da funcao Subsonic (8) conseque limitar as frequencias de graves mais baixas. Desta maneira e capaz minimizar eficazmente distoracoes provocadas pela acacao excessiva da membrana do altovalante. Contudo, nao espreciso stringir o volumeutil dos graves.

5.6 SAIDAS PARA A LIGAÇAO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das lagoos INPUT CH3 e CH4 (14) é passado directamente para os terminals de entrada OUTPUT (1). As lagoos OUTPUT permitem a lagação de outros amplificadores sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG. 1 LIGACOs DE ALIMENTacao DE ENERgia / DO ACCIONAMENTO A DISTANCIA

(1) Terminal de ligation para a tensão de +12 V da bateria
(2) Terminal de ligação REM para o acontecimiento à distência
(3) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao polo negativo da bateria.
(4) Bateria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automática da antenna do rádio

Cas o rádio do veiculo não possua uma ligação automatística para a antenna, este cabo deve ser ligado ao polo positivo (+) da igniação. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desiga. Prestar atençao para que este interruptor sera desligado, sempre que o amplificador não for realizado.

FIG.2 REGIME DE 4 CANAIS

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-radio de 4 canais de saida e alimentar 4 altifalantes, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2:

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda, na fremte
(2) Para o auto-rádio, saída direita, na fremte
(3) Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saía direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, na frente
(7) Altifalante esquerdo, atras
(8) Altifalante direito, atras

FIG. 3/4 REGIME DE 3 CANAIS

No regime de 3 canais, o filtro passa-alto é aplicado para os canais 1/2 e o filtro passa-baixo para os canais 3/4 . Susutilização sera explicada no capítulo 5.

FIG. 3

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-radio com saida estereo e alimentar altifalantes satelite estereos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 3.

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Altifalante satélite esquerdo
(4) Altifalante satélite direito
(5) Subwoofer

FIG. 4

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-radio com saida estereo e saida independente para um subwoofer e alimentar altifalantes satelite estereos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 4

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda.
(2) Para o auto-rádio, saía direita
(3) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(4) Altifalante satélite esquerdo
(5) Altifalante satélite direito
(6) Subwoofer

FIG.5 REGIME DE 2 CANAIS

Cas o amplificador deva atingir umai maior potencia para autilizaio de dois subwoofer,as ligaoes e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 5. Autilizaio do filtro passa-bixo sera descritna no capitulo 5.

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda.
(2) Para o auto-rádio, saía direita.
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

FIG. 6 OPERACION COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE E UM SUBWOOFER SOB A UTILIZACAO DE UM AMPLIFICADOR DE 2 CANAIS ADICIONAL (RX 22)

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda, narente
(2) Para o auto-rádio, saía direita, na fremte
(3) Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás
(4) Para o auto-radio, saida direita, atras
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, na frente
(7) Altifalante esquerdo, atras
(8) Altifalante direito, atras
(9) Subwoofer

FIG. 7 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

(1) Saidas de nível baixo (canal 3/4)
(2) Selector para HPF (filtro passa-alto) / LPF (filtro passa-baixo) / OFF para canal 3/4
(3) Selector para HPF (filtro passa-alto) / LPF (filtro passa-baixo) / OFF para canal 1/2
(4) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 3/4)
(5) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 1/2)
(6) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 3/4)
(7) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 1/2)
(8) Interruptor para o filtro Subsonic
(9) Selector do modo de canal
(10) Regulador Bass boost (canal 3/4, atrás)
(11) Regulador Bass boost (canal 1/2, atrás)
(12) Regulador de nível de entrada canal 3/4
(13) Regulador de nível de entrada canal 1/2
(14) Entradas de nível baixo (canal 3/4, atrás)
(15) Entradas de nível baixo (canal 1/2,rente)