Piuma Plus U16 - Kolo Argento - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Piuma Plus U16 Argento

2. Opozorila glede uporabe in varnosti

8. Začetek obratovanja

9. Skladiščenje, vzdrževanje in čiščenje

Splošno Ta priročnik je sestavni in bistveni del kolesa s pomočjo pedala (EPAC). Pred začetkom delovanja je bistveno, da uporabniki preberejo, razumejo in natančno izvajajo naslednja določila. Podjetje ne prevzema odgovornosti za povzročeno škodo in ni v nobenem primeru odgovorna za škodo, povzročeno na stvareh ali ljudem v primerih, ko: - se izdelek uporablja nepravilno ali ne v skladu z navedenim v navodilih za uporabo; - izdelek je bil po nakupu spremenjen ali onesposobljen v vseh ali nekaterih svojih sestavnih delih. Zaradi stalnega tehnološkega napredka si proizvajalec pridržuje pravico do spremembe izdelka brez predhodnega obvestila, ne da bi se ta priročnik samodejno posodabljal. Za informacije in pregled posodobitev tega priročnika obiščite spletno stran www.argentobike.it Servisna služba Za kakršne koli nevšečnosti ali zahtevo po pojasnilih se brez obotavljanja obrnite na servisno službo vašega pooblaščenega prodajalca, ki ima usposobljeno in specializirano osebje, posebno opremo in originalne nadomestne dele. Pravno obvestilo o uporabi Preverite in upoštevajte veljavne lokalne prometne predpise v zvezi s kolesarjenjem in sicer v zvezi z omejitvami glede vrste voznikov, ki lahko uporabljajo izdelek, tako kot uporabe te vrste izdelka. Grafična oblika varnostnih opozoril Za prepoznavanje varnostnih sporočil v tem priročniku bodo uporabljeni naslednji grafični opozorilni simboli, ki imajo funkcijo pritegniti pozornost bralca/uporabnika na pravilno in varno uporabo kolesa s pomočjo pedala. POZOR Bodite pozorni Poudarja pravila, ki jih je treba upoštevati, da se izognete poškodbam kolesa s pomočjo pedala in/ali da preprečite nevarne situacije. NEVARNOST Preostala tveganja Poudarja prisotnost nevarnosti, ki povzročajo preostala tveganja, na katera mora biti uporabnik pozoren, da se izogne poškodbam ali materialni škodi.380 Splošna varnostna pravila Tudi če ste že seznanjeni z uporabo koles s pomočjo pedala, morate poleg splošnih previdnostnih ukrepov, ki jih je treba upoštevati pri vožnji motornega vozila, upoštevati tudi tukaj navedena navodila. Pomembno je, da si vzamete čas in se naučite osnov uporabe izdelkov, da se izognete resnim incidentom, ki se lahko zgodijo v zgodnjih fazah uporabe. Obrnite se na svojega prodajalca za ustrezno podporo glede pravilne uporabe izdelka ali za napotitev v ustrezno organizacijo za usposabljanje. Podjetje zavrača kakršno koli neposredno ali posredno odgovornost, ki izhaja iz napačne uporabe izdelka, neupoštevanja cestnih predpisov in navodil v tem priročniku, nesreč in sporov, ki so posledica neupoštevanja predpisov in nezakonitih dejanj. Ta izdelek je treba uporabljati v rekreacijske namene, ne sme ga uporabljati več kot ena oseba hkrati in se ne sme uporabljati za prevoz potnikov. V nobenem primeru ne spreminjajte namena uporabe vozila, ta izdelek ni primeren za akrobacije, tekmovanja, prevoz predmetov, vleko drugih vozil ali prikolic. Ponderirana raven zvočnega tlaka emisije A na voznikovem ušesu je manjša od 70 dB (A). POZOR Uporaba kolesa s pomočjo pedala Vsak uporabnik mora najprej prebrati in razumeti navodila in informacije v priročniku. V primeru, da med montažo zaznate kakršno koli proizvodno napako, nejasne prehode ali težave pri sami montaži ali pri nastavitvah, ustavite vozilo in se takoj obrnite na svojega prodajalca ali obiščite spletno stran www.argentobike.it za tehnično pomoč. POZOR Tveganja, povezana z uporabo koles s pomočjo pedala Kljub uporabi varnostnih naprav morate za varno uporabo kolesa s pomočjo pedala upoštevati vse določbe v zvezi s preprečevanjem nesreč, ki jih vsebuje ta priročnik. Med vožnjo ostanite vedno osredotočeni in ne podcenjujte preostalih tveganj, povezanih z uporabo kolesa s pomočjo pedala. POZOR Odgovornost Voznik je dolžan uporabljati kolo s pomočjo pedala z največjo skrbnostjo in v celoti v skladu z avtocestnimi predpisi in vsemi kolesarskimi predpisi, ki veljajo v državi uporabe.

2. Opozorila glede uporabe in varnosti381

Pomembno si je zapomniti, da na javnem mestu ali na cesti, tudi če natančno upoštevate ta priročnik, niste imuni na poškodbe, ki jih povzročijo kršitve ali neprimerna dejanja do drugih vozil, ovir ali do ljudi. Zloraba izdelka ali neupoštevanje navodil tega priročnika lahko povzroči resno škodo. Voznik je tudi dolžan vzdrževati kolo s pomočjo pedala čisto in v brezhibnem stanju učinkovitosti in vzdrževanja, skrbno izvajati varnostne preglede v okviru svoje pristojnosti ter hraniti vso dokumentacijo v zvezi z vzdrževanjem izdelka. Voznik mora skrbno oceniti atmosferske razmere, zaradi katerih bi lahko bila uporaba kolesa s pomočjo pedala nevarna. Ta izdelek je vozilo, zato hitreje ko vozite, daljša je zavorna pot. V ta namen priporočamo, da v primeru neugodnih vremenskih razmer in/ali gostega prometa zmanjšate hitrost ter ohranjate ustrezno zavorno pot. Na mokrih, spolzkih, blatnih ali poledenelih cestah se v primerjavi s suhimi cestami zavorna pot poveča, oprijem pa se znatno zmanjša, kar tvega da se koles drsijo in da se izgubi ravnotežje. Zato je treba kolo voziti bolj previdno, vzdrževati primerno hitrost in varno razdaljo do drugih vozil ali pešcev. Pri vožnji po neznanih cestah bodite še posebej previdni. Zaradi vaše varnosti priporočamo, da nosite ustrezno zaščitno opremo (čelada, ščitniki za kolena in komolce), da se zaščitite pred padci in poškodbami med vožnjo izdelka. Ob izposoji izdelka naj voznik nadene varnostno opremo, poleg tega mu je potrebno pojasni, kako naj uporablja vozilo. Da se izognete poškodbam, izdelka ne posojajte ljudem, ki ga ne znajo uporabljati. Pred uporabo izdelka vedno nosite čevlje. Izdelek je zasnovan tako, da dovoljuje obremenitev največje skupne teže (voznik in morebitni prepeljani tovor), ki ne presega vrednosti, navedene v podatkovnem listu izdelka. V vsakem primeru se izogibajte uporabi izdelka v prisotnosti skupnega transportnega tovora, ki je večji od predpisanega, da ne bi ogrožali celovitosti njegovih strukturnih in elektronskih komponent. Kolo s pomočjo pedala (EPAC), ki je v skladu z določili veljavnega referenčnega standarda EN 15194, je prevozno sredstvo, ki se uporablja samo za prevoz ene osebe. Prevoz potnika je dovoljen le v okviru predpisov, ki veljajo v državi prometa glede: najnižje starosti voznika, najvišje starosti potnika, ki se prevaža, opreme in naprave za prevoz potnikov, ki so odobrene z zakonom in pooblastili. Odgovornost uporabnika je, da se prepriča o ustreznosti naprav proizvodne opreme, ki se uporabljajo za potniški promet, glede konstrukcijskih lastnosti, varnostnih sistemov, sidrnih sistemov ter njihove namestitve in montaže na kolesa s pomočjo pedala v skladu z določili njegove strukture in znotraj predvidenih omejitev obremenitve (največja obremenitev, ki jo podpirata izdelek in priložen prtljažnik, če obstaja).382 Uporabnik je tudi odgovoren za zagotavljanje in namestitev opreme in naprav izdelka, ki se uporabljajo za prevoz predmetov in živali (npr.: stojala za prtljago, torbe za prtljago, košare za shranjevanje ipd.) v skladu z zakonskimi predpisi v državi kjer se nahaja kolo in glede na to, kar je predvideno s konstrukcijo kolesa in v okviru predvidenih mejnih vrednosti obremenitve (največja obremenitev, ki jo podpirata izdelek in priložen prtljažnik, če je prisoten). POZOR Namestitev na izdelku pripomočkov in naprav opreme, poleg tega, da predstavlja dejavnik nezgod za delovanje in za način uporabe kolesa, lahko v primeru njihove neprimernosti povzroči poškodbe, ki ogrožajo njegovo pravilno delovanje in varnostne pogoje med uporabo. Za informacije o dobavi in namestitvi ustrezne opreme, primerne za izdelek, se obrnite na svojega pooblaščenega prodajalca ali specializirane operaterje. Opozorila za uporabnike

• Kolo s pomočjo pedala lahko uporabljajo samo odrasli in izkušeni otroci.

• Ne jemljite alkohola ali drog, preden se lotite na pot s kolesom s pomočjo pedala.

• Ta model kolesa s pomočjo pedala je zasnovan in izdelan za uporabo na prostem, na javnih cestah ali kolesarskih poteh.

• Zamenjajte obrabljene in/ali poškodovane dele, pred uporabo preverite, ali zaščite delujejo pravilno.

• Otroke hranite stran od plastičnih delov (vključno z embalažo) in majhnih delov, ki lahko povzročijo zadušitev.

• Izdelek pravilno sestavite.383 POZOR Načini uporabe Kolo s pomočjo pedala je kolo, opremljeno s pomožnim elektromotorjem, ki se vklopi le, ko pritisnete na pedale. Motor torej ne nadomešča mišičnega dela nog, ampak jim pomaga pri manjšem naporu, pri čemer se aktivira na način, ki ga predvideva delovanje električnih in elektronskih komponent, ki so priložene izdelku: baterije, kontrolniki na krmilu, senzorji in krmilna elektronika (krmilna enota). Natančneje, elektromotor napaja baterija in ga krmili kontrolna enota, ki upravlja oddajanje moči in dodatno silo, ki jo mora zagotoviti mišičnemu prispevku, ki izvira iz vrtenja pedalov s strani voznika na podlagi odčitavanja vrednosti, ki jih zagotavlja v realnem času niz senzorjev (PAS), nameščenih navzven na okvirju ali znotraj samih komponent, in glede na parametre upravljanja, ki jih uporabnik vnese preko kontrolnikov na krmilu (Display). Elektromotor, ki je priložen kolesu s pomočjo pedala, v skladu z zahtevami Evropske direktive 2002/24/ES, poleg tega, da se bo aktiviral izključno v podporo funkciji vrtenja pedalov, ki jo zagotavlja uporabnik, se bo izklopil, ko bo dosegel 25 km/ h hitrosti. Kolo s pomočjo pedala je bilo zasnovano in izdelano za vožnjo na prostem, po javnih cestah in kolesarskih poteh, po asfaltiranih površinah in/ali terenu, ki ustreza specifičnim tehničnim in konstrukcijskim značilnostim izdelka. Vsaka sprememba stanja konstrukcije lahko ogrozi obnašanje, varnost in stabilnost kolesa s pomočjo pedala in lahko povzroči nesrečo. Druge vrste uporabe ali razširitve uporabe, ki presegajo predvideno, ne ustrezajo namenu, ki ga je določil proizvajalec, zato proizvajalec ne prevzema nikakršne odgovornosti za kakršno koli nastalo škodo. Avtonomija baterije, ki je priložena kolesu s pomočjo pedala, in s tem podatki o relativni razdalji v ocenjenih kilometrih se lahko močno razlikujejo glede na posamezen način uporabe (skupna prevožena obremenitev, prispevek mišic, ki ga zagotovi voznik, izbrana raven električne pomoči pri vrtenju pedalov, pogostost odhodov/ponovnih zagonov), mehanski in električni pogoji izdelka (tlak in obraba v pnevmatikah, stopnja učinkovitosti baterije) in zunanji vplivi (pobočja in površina ceste, atmosferske razmere). Pred vsako uporabo skrbno preverite pravilno delovanje zavor in njihovo stanje obrabljenosti, preverite tlak v pnevmatikah, obrabo koles in stanje napolnjenosti akumulatorja. Redno preverjajte tesnost različnih vijačnih elementov. Matice in vsi drugi samo zatezni pritrdilni elementi lahko izgubijo svojo učinkovitost, zato je treba te komponente občasno preverjati in zategniti.384 Tako kot vse mehanske komponente je tudi ta izdelek podvržen obrabi in hudim obremenitvam. Različni materiali in komponente se lahko na različne načine odzovejo na obrabo ali utrujenost zaradi stresa. Če je življenjska doba komponente presežena, se lahko nenadoma zlomi in povzroči poškodbe uporabnika. Vsaka oblika razpok, prask ali razbarvanja na zelo obremenjenih območjih pomeni, da je življenjska doba komponente dosežena in jo je treba zamenjati. POZOR Dovoljena hitrost Največja dovoljena hitrost je 25 km/h. Krmilna enota je konfigurirana tako, da ne dovoljuje sprememb parametra največje hitrosti. Vsak nepooblaščen poseg proizvajalca na krmilno enoto, poleg tega da povzroči razveljavitev garancijskih pogojev na izdelku, izključuje proizvajalca kakršne koli odgovornosti v zvezi s škodo, povzročeno ljudem in/ali stvarem. NEVARNOST Nevarnost poškodb Ohranjajte hitrost in vedenje, ki ustreza vašim sposobnostim, nikoli ne uporabljajte kolesa s pomočjo pedala nad 25 km/h, saj lahko to povzroči resno škodo in poškodbe sebi ali drugim ljudem. POZOR Okolje uporabe Kolo s pomočjo pedala se lahko uporablja na prostem, v odsotnosti neugodnih vremenskih razmer (dež, toča, sneg, močan veter itd.). Najvišja dovoljena temperatura: +40°C Najnižja dovoljena temperatura: +0°C Največja dovoljena vlažnost: 80% Okolje uporabe mora imeti ravno, kompaktno asfaltno površino, brez hrapavosti, lukenj ali vdolbin, brez ovir in madežev olja. Poleg tega mora biti mesto uporabe osvetljeno s soncem ali z umetnimi lučmi, tako da je zagotovljen pravilen pogled na pot in na krmilne elemente kolesa s pomočjo pedala (priporočeno od 300 do 500 luksov). Nepravilna uporaba in kontraindikacije Spodaj opisana dejanja, ki očitno ne morejo zajeti celotne palete možnih »zlorab« kolesa s pomočjo pedala, se štejejo za absolutno prepovedana.385 NEVARNOST Strogo je prepovedano:

• Kolo s pomočjo pedala uporabljati za druge namene kot za tiste, za katere je bilo izdelano.

• Uporabiti kolo s pomočjo pedala, če je vaša teža večja od dovoljene teže.

• Uporabljati kolo s pomočjo pedala, ko ste pod vplivom alkohola ali drog, .

• Uporabljati kolo s pomočjo pedala na območjih, kjer obstaja nevarnost požara, eksplozije ali v okoljih s korozivno in/ali kemično aktivno atmosfero.

• Uporabljati kolo s pomočjo pedala v neugodnih vremenskih razmerah (dež, toča, sneg, močan veter itd.).

• Uporabljati kolo s pomočjo pedala v slabo osvetljenih okoljih.

• Se voziti ali se ustavljati na neravnih tleh (neravne površine ceste, z luknjami, vdolbinami, ovirami itd.), da se izognete nevarnosti padca in posledično poškodbe voznika in izdelka.

• Polniti baterijo v okolju, ki je prevroče ali premalo prezračeno.

• Med polnjenjem pokrijte baterijo.

• Kadite ali uporabljati odprt ogenj v bližini polnilnega mesta.

• Opravljati vzdrževanje s priključeno baterijo.

• Dotik zavor takoj po uporabi ko so močno segreti.

• Če najdete kakršno koli tovarniško napako, če zaznate kakršne koli nenavadne zvoke ali kakršne koli nepravilnosti, ne uporabljajte vozila in se obrnite na svojega prodajalca ali obiščite spletno mesto www.argentobike.it Zaščite Strogo je prepovedano spreminjati ali odstraniti zaščito akumulatorja, verige in drugih vgrajenih komponent ter opozorilnih in identifikacijskih tablic.386

2. Zložljiva sedežna opora

3. Objemka za nosilno cev sedeža

16. Vtičnica motorja

18. Predal za krmilno enoto

24. Sprednje platišče

26. Sprednje kolo za hitro sprostitev

27. Sprednja kolutna zavora

30. Sprednja LED luč

31. Serijska številka okvirja

32. Ročica za zaklepanje / sprostitev stebla

40. Zavorna ročica sprednjega kolesa (leva

41. Mehanizem za odpiranje/zapiranje okvirja

• Odstranitev iz embalaže morata opraviti dve odrasli osebi, da se zagotovi celovitost izdelka in da se izognete nevarnosti nesreč in/ali tlačenja. Ko poravnate sprednji del okvirja z zadnjim delom tako, da ju zavrtite okoli zatiča ustreznega povezovalnega tečaja, zategnite ročico v mehanizmu za odpiranje/zapiranje okvirja, tako kot sledi: vstavite zaklepni kavelj (A) vzvoda mehanizma za odpiranje/zapiranje v njegov sedež (B) na zadnjem delu okvirja. Potisnite ročico (C) proti sprednjemu delu okvirja, tako da zagotovite zategovanje skozi ustrezno blokirno napravo (D).

Postavitev krmila Krmilo namestite na steblo krmila in pazite, da je dobro centrirano in pravilno usmerjeno, da olajšate oprijem krmilnih elementov z uporabo vzvoda za krmilno oporo (napenjalna naprava med krmilom in krmilnim steblom).391 Navodila za montažo/demontažo krmilne plošče za morebitno namestitev/odstranitev krmila (če je potrebno - neobvezno) Odstranite ploščo krmilne opore z zgornjega konca stebla, kot sledi: odstranite vijak številka 1 in nato ročico številka 2. Nato nadaljujte z odstranjevanjem kovinske plošče številka 3 in na koncu odstranite kovinsko ploščo številka 4, tako da jo potisnete vstran. Ponovno namestite predhodno odstranjeno ploščo stebla v obratnem vrstnem redu. Pazite, da ste pravilno privili, da se izognete nevarnostim med vožnjo. Namestitev in pozicioniranje sedežne opore Sedežno oporo vstavite v sedežno cev okvirja in po pravilni postavitvi sedeža pravilno pritrdite sedežno oporo s posebno vpenjalno napravo (sponko sedežne opore) na okvirju.392 NEVARNOST Najmanjša meja vstavljanja sedežne opore Zaradi strukturnih in varnostnih razlogov je med uporabo izdelka strogo prepovedano izvleči sedežno oporo iz sedežne cevi okvirja preko meje, ki je navedena na cevi, da se izognite nevarnosti, da bi se na kolesu povzročile kakršne koli strukturni zlomi in resne poškodbe. Pravilna in varna namestitev sedežne opore znotraj sedežne cevi okvirja bo potrjena z izvedbo postopka vstavljanja, ki izključuje vidnost relativne oznake in/ali grafične oznake minimalne meje vstavljanja; glej: Pravilen položaj Nepravilen položaj393 Namestitev pedalov Poiščite desni pedal (označen s črko R) in levi pedal (označen s črko L). Desni pedal (R) namestite tako, da vstavite navojni zatič pedala v ustrezno gonilko na desni strani kolesa in pazite, da ga privijete v smeri urinega kazalca (vrtite v smeri prednjega kolesa), dokler ni zategnjen z 15 mm ključem. Levi pedal (L) namestite tako, da vstavite navojni zatič pedala v ustrezno gonilko na levi strani kolesa in pazite, da ga privijete v nasprotni smeri urinega kazalca (vrtite v smeri prednjega kolesa), dokler ni zategnjen z 15 mm ključem. POZOR Redno kontrolirajte in preverjajte pravilno zategovanje različnih vijačnih elementov, pritrdilnih vijakov, hitrih sprostitev in osovin ter na splošno ugotovite, da so vsi deli v redu. Matice in vsi drugi samo zatezni pritrdilni elementi lahko izgubijo svojo učinkovitost, zato je treba te komponente občasno preverjati in zategniti. Vrednosti priporočenih zateznih momentov za pritrditev določenih delov/komponent, ki so prisotni na izdelku (npr.: krmilo, držalo krmila, steblo krmila, sedež, sedežna opora, kolesa, itd ...) je mogoče identificirati v skladu z ustreznimi elementi . Za vse druge pritrdilne elemente upoštevajte povprečno vrednost 20 Nm. Preverjanje pravilnega zategovanja delov/komponent s pomočjo vzvodnih sistemov (hitro sprostitev, držalo krmila, objemka sedežne opore itd...), če ni tehnično natančnih navedb odgovarjajočih vrednosti, se lahko izvede s testiranjem, da sorazmerni del/komponenta, ki se pritrdi, ni gibljiv in/ali nestabilen, če je izpostavljen močnemu poskusu odstranitve in/ali izvlečka (krmilo, sedežna opora, kolesa itd.) in tako da preverjate, ali ima vpenjalna ročica ustrezen upor pri zapiranju (na primer, da pusti sled na dlani, ki se uporablja kot vzvod, tako imenovani "imprint on palm") in po zapiranju je potrebna precejšnja sila, da se omogoči relativno odpiranje.394 Luč zadaj Zadnja LED luč je že nameščena na terminalnem delu zadnjega prtljažnika. Vklop in izklop lahko izvedete ročno z ustreznim gumbom na sami luči ali, če je to predvideno v dobavljeni različici, hkrati z vklopom/izklopom sprednje LED luči z ustreznim ukazom na zaslonu. POZOR Komplet baterijskih ključev Kolo s pomočjo pedala zagotavlja ekskluzivno dobavo 2 ključev, ki sta edinstveno povezana s ključavnico, ki je prisotna na bateriji, nameščeni na izdelku, da se omogoči sprostitev z izvlečenje in, če je na voljo, aktiviranje. Prepoznajte ključe na izdelku, ki so v bližini krmila ali pritrjeni na drugo komponento kolesa s pomočjo pedala (okvir ali baterija), pri čemer pazite, da se izognete kasnejši izgubi. POZOR Negativni pregled V primeru, da se med montažo odkrijejo kakršne koli proizvodne napake, nejasne korake ali težave pri sami montaži, ne vozite s kolesom s pomočjo pedala in se obrnite na servis vašega pooblaščenega prodajalca ali obiščite spletno stran www.argentobike.it POZOR Zaradi stalnega tehnološkega napredka si proizvajalec pridržuje pravico do spremembe izdelka brez predhodnega obvestila, ne da bi se ta priročnik samodejno posodabljal. Za informacije in pregled revizij tega priročnika obiščite spletno stran www.argentobike.it395 Zlaganje kolesa s pomočjo pedala Pedale zložite, tako da delujete na sprostitveni mehanizem. Odprt pedal Zaprt pedal Sprostite ročico zaklopnega mehanizma krmilnega stebla, tako da delujete na »zaklopno napravo«.

Zložite steblo krmila navzdol.396 Obrnite napravo za zaklepanje vzvoda (A) v mehanizmu za odpiranje/zapiranje okvirja v nasprotni smeri urnega kazalca. Povlecite ročico (B) navzven, dokler kavlja za zaklepanje (C) ni mogoče izvleči iz njegovega sedeža (D). V celoti zložite okvir kolesa s pomočjo pedala. Okvir kolesa odprete v obratnem vrstnem redu.397 Kolo s pomočjo pedala je opremljeno s krmilno napravo, nameščeno na krmilu, LED ali LCD zaslonom, ki ga napaja baterija, ki je priložena izdelku, kar omogoča popolno upravljanje vseh električnih in elektronskih funkcij, povezanih z kolesom.

2. Gumb za vklop/izklop luči

3. Gumb za povečanje stopnje pomoči pri

4. Gumb za zmanjšanje stopnje pomoči pri

5. Izbrana stopnja pomoči pri vrtenju pedalov

7. Ročica za aktiviranje funkcije pomoči pri hoji

Opis funkcij Vklop/izklop zaslona Pritisnite gumb za vklop/izklop vsaj 1 sekundo, da vklopite ali izklopite zaslon. Izbira stopnje pomoči pri vrtenju pedalov Pritisnite ustrezen gumb, da povečate ali zmanjšate izbrano stopnjo pomoči pri vrtenju pedalov. Izbrana stopnja pomoči pri vrtenju pedalov, ki se giblje med vrednostjo 1 in vrednostjo 5, je na zaslonu označena z ustreznim številom prižganih LED luči; glej: 1 -2 -3 -4 -5. Stopnja pomoči pri pedalu, označena z 1 lučko LED na zaslonu, določa nastavitev minimalne električne podpore, ki jo zagotavlja motor. Stopnja pomoči pri pedalu, označena s 5 LED lučkami na zaslonu, določa nastavitev največje električne podpore, ki jo zagotavlja motor. Z zniževanjem izbrane stopnje pomoči pri pedalu, ko ustrezne LED luči popolnoma ne izginejo, je izključena aktivacija električne podpore iz motorja. Aktivacija pomoči pri hoji Zmanjšajte izbrano stopnjo pomoči pri vrtenju pedalov, dokler ustrezne LED lučke popolnoma ne izginejo, in pritisnite ročico, da omogočite funkcijo pomoči pri hoji, ki vam omogoča, da aktivirate podporo elektromotorja do hitrosti 6Km/h.

Funkcijo onemogočite tako, da nehate tipkati ročico. POZOR Funkcijo pomoč pri hoji je treba uporabljati v skladu s predpisi, ki veljajo v državi prometa, in je dovoljena vožnja s kolesom s pomočjo pedala le tako, da hodite ob kolesu in z obema rokama trdno držite prijemala krmila. NEVARNOST Med vožnjo s pomočjo pedala je strogo prepovedano omogočiti funkcijo pomoči pri hoji, da se izognete nevarnosti nesreč in poškodb električnih komponent izdelka. Vklop/izklop luči Pritisnite ustrezni gumb za vsaj 1 sekundo, da vklopite ali izklopite sprednjo luč (zadnja luč, če je na voljo). Indikator stanja preostale napolnjenosti baterije Stopnja napolnjenosti baterije je prikazana na zaslonu s pomočjo ustreznega števila prižganih LED lučk; glej: 0-1-2-3-4-5. Sočasna prisotnost 5 lučk LED kaže na maksimalni interval polnjenja baterije, opredeljen kot odstotek in zaznan takoj. Zmanjšanje števila sočasno prižganih LED luči zagotavlja podatke, ki kažejo na padajočo raven napolnjenosti razpoložljive baterije in posledično avtonomijo. Indikator baterije lahko niha v stopnji napolnjenosti, odvisno od uporabe kolesa s pomočjo pedala, na primer pri vzponu navzgor lahko prikazana raven hitro pade, saj je poraba baterije veliko večja. Posamezne lučke kažejo na trenutni zaznan specifični interval polnjenja baterije in ne predstavljajo podatkov, ki so nujno sorazmerni s preostalo avtonomijo. Indikator nenormalnosti delovanja V primeru, da se odkrije okvara v električnem in/ali elektronskem sistemu izdelka, se vse LED lučke na zaslonu prižgejo in utripajo. Izklopite zaslon in ga ponovno vklopite, določite nepravilnost, ki ustreza številu označenih utripov; sledi pojasnjevalna tabela:399 Število utripov Opis anomalije 2 Anomalija pri uporabi ročice za pomoč pri hoji 3 Napaka zavornega senzorja 4 Napaka krmilne enote 7 Pregrevanje krmilne enote 8 Visokonapetostna zaščita (napetost nad pragom) 10 Motorna anomalija (prekomerna absorpcija toka) 11 Napaka motornega senzorja Hall 17 Napaka v komunikaciji z ožičenjem krmilne enote zaslona 18 Napaka pri programiranju komunikacije nadzorne enote zaslona 19 Napaka zavornega senzorja 20 Blok motorja

• LED zaslon - King-Meter 790 Pregled krmilnih elementov in simbolov

1. ON / OFF: gumb za vklop / izklop zaslona

2. LUČKA: gumb za vklop/izklop luči

3. LED luč za aktiviranje svetlobe

5. MODE: gumb za izbiro stopnje pomoči pri

6. Izbrane LED luči na ravni pomoči pri vrtenju

pedalov (LOW-MED-HIGH) Opis funkcij Vklop/izklop zaslona Pritisnite gumb za vklop/izklop vsaj 1 sekundo, da vklopite ali izklopite zaslon. Izbira stopnje pomoči pri vrtenju pedalov Pritisnite gumb MODE, da nastavite izbrano raven pomoči pri vrtenju pedalov. Zaporedje ravni, ki jih je mogoče izbrati, je naslednje: NIZKA-SREDNJA-VISOKA. Prižgana LED lučka na izbrani ravni bo določila ustrezno raven električne podpore, ki jo zagotavlja motor. Izbira HIGH nivoja omogoča motorju, da zagotovi največjo možno raven pomoči pri vrtenju pedalov; ravni LOW in MED zagotavljata nižje stopnje pomoči pri pedalu. Vklop/izklop luči Pritisnite gumb LIGHT za vsaj 1 sekundo, da vklopite ali izklopite sprednjo in zadnjo luč (če je na voljo).400 Indikator stanja preostale napolnjenosti baterije Nivo napolnjenosti baterije je prikazan na zaslonu v okviru referenčnih vrednosti L (Low) in H (High) s prisotnostjo številnih LED lučk med 0 in 4. Sočasna prisotnost 4 lučk LED kaže na maksimalni interval polnjenja baterije, opredeljen kot odstotek in zaznan takoj. Zmanjšanje števila sočasno prižganih LED luči zagotavlja podatke, ki kažejo na padajočo raven napolnjenosti razpoložljive baterije in posledično avtonomijo. Indikator baterije lahko niha v stopnji napolnjenosti, odvisno od uporabe kolesa s pomočjo pedala, na primer pri vzponu navzgor lahko prikazana raven hitro pade, saj je poraba baterije veliko večja. Posamezne lučke kažejo na trenutni zaznan specifični interval polnjenja baterije in ne predstavljajo podatkov, ki so nujno sorazmerni s preostalo avtonomijo.

1. Opozorilna lučka za vklop luči

2. Pomoč: indikator izbrane stopnje pomoči

pri vrtenju pedalov (številčna vrednost)

4. Indikator za aktiviranje funkcije pomoč pri

6. AVG: prikaz podatkov o povprečni hitrosti,

zabeleženih med zadnjo uporabo (Km / h ali MPH)

7. MAX: prikaz podatkov o največji hitrosti,

zabeleženih med zadnjo uporabo (Km / h ali MPH)

10. Način tempa, ki ustreza izbrani ravni pomoči

15. Različica vrednosti in/ali gumb za povečanje

Opis funkcij Vklop/izklop zaslona Pritisnite gumb za vklop/izklop vsaj 3 sekundo, da vklopite ali izklopite zaslon. Izbira stopnje pomoči pri vrtenju pedalov Pritisnite ustrezen gumb, da povečate ali zmanjšate izbrano stopnjo pomoči pri vrtenju pedalov.401 Stopnje pomoči pri pedalu, ki jih lahko izberete, so med vrednostmi 1 in 5 (Pomoč). Stopnja pomoči 1 določa nastavitev minimalne električne podpore, ki jo zagotavlja motor (minimalna moč - ECO način uporabe). Stopnji pomoči 2 in 3 določata nastavitev električne podpore, ki jo zagotavlja vmesni motor (normalna moč - način uporabe STD). Stopnji pomoči 4 in 5 določata nastavitev največje električne podpore, ki jo zagotavlja vmesni motor (maksimalna moč - način uporabe Turbo). Izbira stopnje 0 izključuje aktiviranje električne podpore motorja. Aktivacija pomoči pri hoji Izberite raven pomoči pri vrtenju pedalov , ki je enaka 0, nato pritisnite in držite gumb - da omogočite funkcijo pomoči pri hoji, ki vam omogoča, da aktivirate podporo elektromotorja do največje hitrosti 6 km/h. Funkcijo onemogočite tako, da ustavite pritisk na tipko. POZOR Funkcijo pomoč pri hoji je treba uporabljati v skladu s predpisi, ki veljajo v državi prometa, in je dovoljena vožnja s kolesom s pomočjo pedala le tako, da hodite ob kolesu in z obema rokama trdno držite prijemala krmila. NEVARNOST Med vožnjo s pomočjo pedala je strogo prepovedano omogočiti funkcijo pomoči pri hoji, da se izognete nevarnosti nesreč in poškodb električnih komponent izdelka. Vklop/Izklop luči Hitro pritisnite gumb za vklop/izklop, da vklopite in izklopite sprednjo luč (zadnja luč, če je na voljo). Prikaz podatkov (AVG - MAX - TRIP - ODO) Razpoložljivi podatki o hitrosti (AVG in MAX) in opravljene poti (TRIP in ODO) bodo prikazani izmenično in samodejno v zaporedju: AVG - MAX - TRIP - ODO. Delni podatki o uporabi (TRIP - AVG - MAX) se bodo samodejno ponastavili po izklopu zaslona. Indikator stanja preostale napolnjenosti baterije Raven napolnjenosti baterije je prikazana na zaslonu s prisotnostjo številnih segmentov med 0 in 5. Prisotnost 5 segmentov kaže na maksimalni interval polnjenja baterije, opredeljen v odstotkih in zaznan takoj.402 Zmanjšanje prisotnih segmentov predstavlja okvirno številko padajoče stopnje napolnjenosti razpoložljive baterije in posledično avtonomije. Indikator baterije lahko niha v stopnji napolnjenosti, odvisno od uporabe kolesa s pomočjo pedala, na primer pri vzponu navzgor lahko prikazana raven hitro pade, saj je poraba baterije veliko večja. Posamezni segmenti kažejo na trenutni zaznan specifični interval polnjenja baterije in ne predstavljajo nujno podatkov, ki so nujno sorazmerni s preostalo avtonomijo. Indikator nenormalnosti delovanja Če je zaznana okvara v električnem in/ali elektronskem sistemu izdelka, se bo na zaslonu prikazala lučka Error in hkrati bo prikazana ustrezna identifikacijska koda napake. Koda napake Opis anomalije 2 Anomalija pri uporabi ročice za pomoč pri hoji 3 Napaka zavornega senzorja 4 Napaka krmilne enote 7 Pregrevanje krmilne enote 8 Visokonapetostna zaščita (napetost nad pragom) 10 Motorna anomalija (prekomerna absorpcija toka) 11 Napaka motornega senzorja Hall 17 Napaka v komunikaciji z ožičenjem krmilne enote zaslona 18 Napaka pri programiranju komunikacije nadzorne enote zaslona 19 Napaka zavornega senzorja 20 Blok motorja Nastavitev parametrov Pritisnite gumb M za vsaj 3 sekunde za dostop do konfiguracijskega menija in nato hitro pritisnite gumb M, da potrdite vnesene podatke in prikažete naslednji nastavljiv parameter. Izberite želeno vrednost posameznega parametra s pritiskom na gumb + ali – in jo potrdite s pritiskom na gumb M (hiter dostop do naslednjega parametra). Zaporedje nastavljivih parametrov je naslednje: P1 - merska enota: pritisnite gumba + ali –, da izberete mersko enoto, ki se nanaša na podatke o hitrosti in razdalji, prikazani na zaslonu: mednarodni metrični sistem (Km/h in Km) ali britanski imperialni sistem (MPH in Mile) P2 - Zaslon za ON/OFF uporabniškega gesla: na voljo možnosti = ON/OFF403 OFF = z izbiro »o«, ki se potrdi s pritiskom na gumb M, izključite omogočanje zahteve za uporabniško geslo (identifikacijska koda), ki omogoča uporabniku dostop in aktiviranje zaslona ter omogoči popolno upravljanje vseh predvidenih funkcij. kolesa s pomočjo pedala. Kontrole in funkcije zaslona bodo takoj dostopne po pritisku gumba za vklop. ON = z izbiro tipke »on«, ki jo potrdite s pritiskom na gumb M, se omogoči konfiguracijski parameter, ki omogoča aktiviranje zaslona in dostop do vseh funkcij, ki so predvidene za popolno upravljanje kolesa s pomočjo pedala izključno po vnosu uporabniškega gesla (identifikacijska koda). Kontrole in funkcije zaslona bodo po tipkanju gumba za vklop dostopni šele po vnosu predhodno nastavljenega uporabniškega gesla (P3). P3 - Uporabniško geslo: Parameter, prikazan izključno po predhodni izbiri možnosti "ON", ki uporabniku omogoča, da omogoči konfiguracijo dostopa do zaslona izključno z vnosom gesla (številčna identifikacijska koda, sestavljena iz 4 števk), ki je bila predhodno nastavljena in potrjena, kot sledi: - izberite 4 števke, ki sestavljajo geslo, s pritiskom na gumba + ali – in jih posamično potrdite s pritiskom na gumb za ON/OFF - potrdite 4-mestno številsko identifikacijsko kodo s pritiskom na gumb M. 0000 - Geslo za nastavitev sistemskih parametrov: v primeru, da so na zaslonu prikazani nenormalni podatki o hitrosti (Km/h in Km) in razdalji (MPH in milje), se za ustrezno podporo obrnite na poprodajno tehnično pomoč: www.argentobike.it/assistenza/404

• LCD ZASLON - APT 500S Pregled krmilnih elementov in simbolov

1. AVG: prikaz podatkov o povprečni hitrosti,

zabeleženih med zadnjo uporabo (Km / h ali MPH)

2. MAX: prikaz podatkov o največji hitrosti,

zabeleženih med zadnjo uporabo (Km / h ali MPH)

4. Opozorilna lučka za vklop luči

5. Opozorilna lučka takojšnjega izklopa motorja

zaradi delovanja zavorne ročice s priloženim senzorjem za izklop (če je na voljo)

6. Indikator stanja preostale baterije

7. Indikator izbrane stopnje pomoči pri vrtenju

pedalov (številčna vrednost) ali indikator vklopa funkcije pomoči pri hoji (P)

8. Lučka za aktiviranje pomoči pri vrtenju pedalov,

ki ustreza vrednosti enaki ali večji od 1

9. Opozorilna lučka za zaznavanje nepravilnosti v

10. Čas: prikaz podatkov o skupnem času uporabe

14. Različica vrednosti in/ali gumb za povečanje (+)

Opis funkcij Vklop/izklop zaslona Pritisnite gumb za vklop/izklop vsaj 1 sekundo, da vklopite ali izklopite zaslon. Izbira stopnje pomoči pri vrtenju pedalov Pritisnite ustrezen gumb + ali –, da povečate ali zmanjšate izbrano stopnjo pomoči pri vrtenju pedalov. Zaslon je vnaprej konfiguriran tako, da uporabniku ponudi 5 različnih stopenj pomoči pri vrtenju pedalov (vrednosti se razlikujejo med 1 in 5). Pomoč 1. stopnje zagotavlja minimalno električno podporo motorja. Pomoči 5. stopnje zagotavlja maksimalno električno podporo motorja. Izbira stopnje 0 izključuje aktiviranje električne podpore motorja. Med fazo konfiguracije zaslona je mogoče spremeniti parameter, ki se nanaša na obseg stopenj pomoči pri pedalu, ki jih je mogoče izbrati: 0-3, 0-5 in 0-9.405 Te možnosti ne spreminjajo najmanjše in največje vrednosti električne podpore, ki jo zagotavlja motor, ampak omogočajo le drugačno porazdelitev ravni pomoči pri vrtenju pedalov med najmanjšo in največjo vrednostjo, kot je opisano v spodnji tabeli: Število stopenj pomoči pri pedalu 3 (1-3) 5 (1-5) 9 (1-9) - 1 1 - - 2

Aktivacija pomoči pri hoji Izberite stopnjo pomoči pri pedalu, ki je enaka ali večja od 1, nato pritisnite in držite gumb - da omogočite funkcijo pomoči pri hoji, ki vam omogoča, da aktivirate podporo elektromotorja do hitrosti 6Km/h. Funkcijo onemogočite tako, da ustavite pritisk na tipko. POZOR Funkcijo pomoč pri hoji je treba uporabljati v skladu s predpisi, ki veljajo v državi prometa, in je dovoljena vožnja s kolesom s pomočjo pedala le tako, da hodite ob kolesu in z obema rokama trdno držite prijemala krmila. NEVARNOST Med vožnjo s pomočjo pedala je strogo prepovedano omogočiti funkcijo pomoči pri hoji, da se izognete nevarnosti nesreč in poškodb električnih komponent izdelka. Vklop/izklop luči Pritisnite gumb + za vsaj 1 sekundo, da osvetlite zaslon in vklopite ali izklopite sprednjo in zadnjo luč (če sta na voljo). Prikaz podatkov (AVG - MAX - TRIP - ODO - Time) Hitro pritisnite gumb M, da se pomikate po razpoložljivih podatkih o uporabi za hitrost (AVG in MAX), kilometrino (TRIP in ODO) in trajanje (Time). AVG - MAX: podatki se začasno prikažejo v skladu z digitalnim merilnikom hitrosti, čemur sledi avtomatska ponastavitev podatkov v zvezi s trenutno hitrostjo. TRIP - ODO - Čas: izbrani podatki ostanejo trajno prikazani, dokler se zaslon ne izklopi. Istočasno pritisnite gumba + in – za 1 sekundo, da ponastavite podatke AVG, MAX, TRIP in TIME.406 Indikator stanja preostale napolnjenosti baterije Raven napolnjenosti baterije je prikazana na zaslonu s prisotnostjo številnih segmentov med 0 in 5. Prisotnost 5 segmentov kaže na maksimalni interval polnjenja baterije, opredeljen v odstotkih in zaznan takoj. Zmanjšanje prisotnih segmentov predstavlja okvirno številko padajoče stopnje napolnjenosti razpoložljive baterije in posledično avtonomije. Indikator baterije lahko niha v stopnji napolnjenosti, odvisno od uporabe kolesa s pomočjo pedala, na primer pri vzponu navzgor lahko prikazana raven hitro pade, saj je poraba baterije veliko večja. Posamezni segmenti kažejo na trenutni zaznan specifični interval polnjenja baterije in ne predstavljajo nujno podatkov, ki so nujno sorazmerni s preostalo avtonomijo. Indikator nenormalnosti delovanja Če je zaznana okvara v električnem in/ali elektronskem sistemu izdelka, se bo na zaslonu prikazala opozorilna lučka in hkrati bo prikazana ustrezna identifikacijska koda napake. Koda napake Opis anomalije 04 Napaka pospeševalnika 06 Nizkonapetostna zaščita (napetost pod pragom) 07 Visokonapetostna zaščita (napetost nad pragom) 08 Napaka motornega senzorja Hall 09 Napaka fazne linije motorja 10 Pregrevanje krmilne enote 11 Pregrevanje motorja 12 Anomalija trenutnega senzorja 13 Pregrevanje baterije 14 Napaka na motorju 21 Napaka senzorja hitrosti 22 Anomalija BMS 30 Komunikacijska anomalija Nastavitev parametrov Pritisnite gumb M za vsaj 2 sekunde za dostop do konfiguracijskega menija in nato hitro pritisnite gumb M, da potrdite vnesene podatke in prikažete naslednji nastavljiv parameter. Izberite želeno vrednost posameznega parametra s pritiskom na gumba + ali in jo potrdite s pritiskom na gumb M (hitro za dostop do naslednjega parametra ali za vsaj 2 sekundi za izhod iz menija za nastavitev). Zaporedje nastavljivih parametrov je naslednje: S7 - merska enota: pritisnite gumba + ali , da izberete mersko enoto, ki se nanaša na podatke o hitrosti in razdalji, prikazani na zaslonu: mednarodni metrični sistem (Km/h in Km) ali britanski imperialni sistem (MPH in Mile)407 B1 - Osvetlitev ozadja: pritisnite gumba + ali –, da spremenite raven svetlosti zaslona (izbirne vrednosti od 1 do 5). OFF - Samodejni izklop: pritisnite gumba + ali –, da nastavite minute pred samodejnim izklopom zaslona (izbirne vrednosti od 1 do 15). Funkcija je onemogočena z izbiro vrednosti 0. Hd - sistemski parameter: Privzeta vrednost = 20 POZOR V primeru, da se na zaslonu prikažejo nenormalni podatki o hitrosti in razdalji, obnovite pravilno vrednost, prikazano z gumboma + ali -. Pd - Geslo: vnesite geslo »1919« z gumboma + ali – in potrdite vsako posamezno številko tako, da pritisnete gumb M, tako da omogočite dostop do dodatnih nastavljivih parametrov uporabe. SL - Omejevalnik hitrosti: pritisnite gumba + ali , da povečate ali zmanjšate nastavljeno omejitev hitrosti (izbirne vrednosti od 10 do 100). POZOR V skladu z zahtevami evropske direktive 2002/24/ES se podpora za mišično vrtenje pedalov, ki jo zagotavlja električni motor priložen izdelku, samodejno izklopi, ko hitrost doseže 25 km/h, tudi če je nastavljena višja vrednost . HL - Sistemski parameter: Privzeta vrednost = 6 POZOR V primeru, da se na zaslonu prikažejo nenormalni podatki o hitrosti in razdalji, obnovite pravilno vrednost, prikazano z gumboma + ali . PA - Število izbirnih stopenj pomoči pri vrtenju pedalov: pritisnite gumba + ali , da nastavite število stopenj pomoči pri pedalu, ki jih lahko izberete med uporabo izdelka. Izbirne vrednosti: UbE = testna vrednost, ne je nastavljati 0-3 = 3 izbirne stopnje pomoči pri vrtenju pedalov (1 do 3) 0-5 = 5 izbirne stopnje pomoči pri vrtenju pedalov (1 do 5) 0-9 = 9 izbirne stopnje pomoči pri vrtenju pedalov (1 do 9)408 Kolo s pomočjo pedala se zažene in napaja svoje električne in elektronske funkcije po aktiviranju litij-ionske baterije s posebnimi načini vžiga, ki jih zagotavlja različica, ki je priložena izdelku (ključ ali stikalo), baterija je zunanja in odstranljiva z okvirja in mora biti pravilno napolnjena in nameščena. Li-Ion baterija - različica z aktiviranjem s stikalom A. Stikalo za vklop baterije (I = vklopljeno / O = izklopljeno) B. Polnilna vtičnica za polnilnik baterij C. Zaklepanje/sprostitev baterije D. Indikator stanja preostale napolnjenosti Li-Ion baterija - različica z aktiviranjem na ključ A. Aktiviranje/zaklepanje/odklepanje baterije B. Indikator stanja preostale napolnjenosti C. Polnilna vtičnica za polnilnik baterij D. USB vtičnica za polnjenje prenosnih naprav Odstranjevanje in vstavljanje baterije Baterijo je mogoče odstraniti iz kolesa, da preprečite krajo, jo ponovno napolnite ali shranite v optimalnih pogojih. Li-Ion baterija - različica z aktiviranjem s stikalom Odstranjevanje baterije: Deaktivirajte baterijo z ustreznim stikalom in vstavite priložen ključ v ključavnico na bateriji. Obrnite ključ v nasprotni smeri urinega kazalca v položaj za odklepanje. Izvlecite baterijo iz njenega pritrdilnega mesta na sedežno cev okvirja tako, da jo povlečete navzgor in stran od njega, dokler ni popolnoma odstranjena.

Vstavljanje baterije: Vstavite priloženi ključ v ključavnico na bateriji. Obrnite ključ v nasprotni smeri urinega ka- zalca v položaj za odklepanje. Baterijo vstavite v njen pritrdilni sedež na sedežni cevi okvirja in dokončajte namestitev tako, da zavrtite ključ v smeri urinega kazalca v zaklopni položaj. Preverite, ali je baterija pravilno nameščena in zaklenjena, tako da jo močno poskušate izvleči in/ali tako da se prepričate, da je trdno pritrjena na okvir in se ne premika. Li-Ion baterija - različica z aktiviranjem na ključ Odstranjevanje baterije: Vstavite priloženi ključ v ključavnico na bateriji. Obrnite ključ v nasprotni smeri urinega kazalca v položaj za odklepanje. Ko prevrnete sedež in/ali preverite, ali njegov položaj ne ovira odstranitve baterije, primite ročico na bateriji in jo s potegom navzgor izvlecite iz ohišja, ki je pritrjen na okvir. Vstavljanje baterije: Vstavite priloženi ključ v ključavnico na bateriji. Obrnite ključ v nasprotni smeri urinega kazalca v položaj za odklepanje. Ko ste prevrnili sedež in/ali preverili, da njegov položaj ne ovira vstavljanja baterije, ga z prijemom za ročaj na bateriji vstavite v posebno ohišje, pritrjeno na okvir, s potiskanjem navzdol do konca hoda. Obrnite ključ v smeri urinega kazalca v položaj OFF, da zagotovite zaklepanje baterije na okvir. Preverite, ali je baterija pravilno nameščena in zaklenjena, tako da jo močno poskušate izvleči in/ali tako da se prepričate, da je trdno pritrjena na okvir in se ne premika. Polnjenje baterije Pred prvo uporabo kolesa s pomočjo pedala je potrebno izvesti celoten cikel polnjenja baterije s posebnim polnilnikom, ki je priložen izdelku. Povprečni čas polnjenja baterije, ki se razlikuje glede na preostalo napolnjenost, je mogoče oceniti med približno 4 in 6 urami. Priporočljivo je, da po vsaki uporabi kolesa s pomočjo pedala napolnite baterijo s posebnim polnilnikom. POZOR Uporabljajte samo priloženi polnilnik baterij ali odobren model z enakimi tehničnimi specifikacijami, pri čemer pazite, da upoštevate ustrezne metode in previdnostne ukrepe, ki so navedeni na njem ali v priročniku. EPAC INPUT polnilec baterij OUTPUT polnilec baterij Piuma AC 100 V-240 V 1,8 A (Maks.) DC 42 V 2,0 A (Maks.) Piuma + AC 100 V-240 V 1,8 A (Maks.) DC 42 V 2,0 A (Maks.) Piuma-S AC 100 V-240 V 1,8 A (Maks.) DC 42 V 2,0 A (Maks.) Piuma-S + AC 100 V-240 V 1,8 A (Maks.) DC 42 V 2,0 A (Maks.)410 Prepričajte se, da je kolo za pomoč pri pedalu izklopljeno in da je baterija izklopljena/ neaktivirana (če je primerno za model baterije, ki je priložena izdelku). Prepričajte se, da so polnilnik, vtič polnilnika in priključek za polnjenje baterije suhi. Priključite vtič polnilnika v vtičnico za polnjenje baterije in nato v omrežno vtičnico (230V / 50Hz). Med ciklom polnjenja baterije polnilnik sveti rdečo LED lučko. Naslednja prisotnost zelene LED lučke pomeni, da je cikel polnjenja baterije zaključen. Izvlecite vtič polnilnika iz vtičnice za polnjenje baterije in nato iz omrežne vtičnice. A. Vtič za polnjenje baterije B. Napajalni vtič C. Opozorilna LED lučka za stanje napolnjenosti baterije POZOR Uporaba polnilnika baterij, ki se razlikuje od priloženega, ki ni ustrezen ali ni odobren, za ponovno polnjenje baterije izdelka lahko poškoduje baterijo ali vključuje druga možna tveganja. Izdelka nikoli ne polnite brez nadzora. Med polnjenjem ne prižigajte ali vozite izdelka. Med polnjenjem hranite kolo izven dosega otrok. Med uporabo ne postavljajte ničesar na polnilnik, ne dovolite, da bi tekočina ali kovina prišla v polnilnik. Polnilnik se med ciklom polnjenja baterije pregreje. Izdelka ne polnite takoj po uporabi. Pred polnjenjem pustite, da se izdelek ohladi. Izdelka se ne sme polniti dalj časa. Prekomerno polnjenje skrajša življenjsko dobo baterije in prinaša dodatna potencialna tveganja. Priporočljivo je, da ne dovolite, da se izdelek popolnoma izprazni, da ne poškodujete baterije in povzročite izgubo učinkovitosti. Škoda zaradi daljše odsotnosti polnjenja je nepopravljiva in omejena garancija je ne krije. Ko pride do škode, baterije ni mogoče ponovno napolniti (demontaža baterije s strani nekvalificiranega osebja je prepovedana, saj lahko povzroči električni udar, kratek stik ali celo večji varnostni incident). Baterijo polnite v rednih časovnih presledkih (vsaj enkrat na 3/4 tedne), tudi če kolesa s pomočjo pedala ne uporabljate dlje časa.411 Baterijo polnite v suhem okolju, daleč od vnetljivih materialov (npr. materialov, ki bi lahko vzplamteli), po možnosti pri notranji temperaturi 15-25°C, vendar nikoli pod 0°C ali nad + 45°C. Redno pregledujte polnilnik in kable polnilnika. Ne uporabljajte polnilnika, če so na njem vidne poškodbe. Avtonomija in življenjska doba baterije Avtonomija baterije, ki je priložena kolesu s pomočjo pedala, in s tem podatki o relativni razdalji v ocenjenih kilometrih se lahko močno razlikujejo glede na posamezen način uporabe (skupna prevožena obremenitev, prispevek mišic, ki ga zagotovi voznik, izbrana raven električne pomoči pri vrtenju pedalov, pogostost odhodov/ponovnih zagonov), mehanski in električni pogoji izdelka (tlak in obraba v pnevmatikah, stopnja učinkovitosti baterije) in zunanji vplivi (pobočja in površina ceste, atmosferske razmere). Sčasoma se zmogljivost in učinkovitost baterije zmanjšata zaradi fiziološkega elektrokemijskega poslabšanja celic, ki jo sestavljajo. Trajanje baterije je nemogoče natančno predvideti, saj je odvisno predvsem od vrste uporabe in obremenitev, katerim je izpostavljena. Za podaljšanje življenjske dobe baterije je priporočljivo, da jo hranite v suhem okolju in stran od neposredne izpostavljenosti sončni svetlobi in po možnosti pri notranji temperaturi 15-25 °C, vendar nikoli nižje od 0 °C ali višje od +45 ° C, idealno je da jo napolnite pri sobni temperaturi in se izogibajte prenapolnjenosti ali popolni izpraznitvi med uporabo. Dobro je da redno polnite baterijo, tudi če kolesa s pomočjo pedala ne uporabljate dalj časa (vsaj 1-krat na 3/4 tedne). Na splošno je treba upoštevati, da mraz zmanjša zmogljivost baterije. V primeru delovanja v zimskem času je priporočljivo, da baterijo napolnite in shranite pri sobni temperaturi ter jo vstavite v kolo s pomočjo pedala tik pred uporabo. NEVARNOST Opozorila glede akumulatorja Baterija je sestavljena iz litij-ionskih celic in kemičnih elementov, ki so nevarni za zdravje in okolje. Izdelka ne uporabljajte, če oddaja vonj, snovi ali prekomerno toploto.

• Izdelka ali baterije ne odvrzite med gospodinjske odpadke.

• Končni uporabnik je odgovoren za odstranjevanje električne in elektronske opreme ter baterij v skladu z vsemi veljavnimi predpisi.

• Izogibajte se uporabi rabljenih, okvarjenih in/ali neoriginalnih baterij drugih modelov ali blagovnih znamk.

• Ne dotikajte se snovi, ki iztekajo iz baterije, saj lahko vsebujejo nevarne snovi.

• Ne dovolite otrokom ali hišnim ljubljenčkom, da se dotaknejo baterije.

• Baterije ne napolnite prekomerno tako da ne povzročite kratkega stika. Nevarnost požara in eksplozije.

• Med polnjenjem baterije nikoli ne puščajte brez nadzora. Nevarnost požara! Nikoli ne povezujte polnilne vtičnice s kovinskimi predmeti.

• Baterije ne potapljajte ali izpostavljajte vodi, dežju ali drugim tekočim snovem.

• Baterije ne izpostavljajte neposredni sončni svetlobi, prekomerni vročini ali mrazu (na primer, ne puščajte izdelka ali baterije v avtomobilu dalj časa na neposredni sončni svetlobi), okolju, ki vsebuje eksplozivne pline ali plamene.

• Baterije ne prenašajte in ne shranjujte skupaj s kovinskimi predmeti, kot so lasnice, ogrlice itd. Stik med kovinskimi predmeti in kontakti baterije lahko povzroči kratke stike, ki vodijo do telesnih poškodb ali smrti. Pred uporabo kolesa s pedalom je poleg preverjanja stanja napolnjenosti in pravilne vgradnje akumulatorja, da se omogoči ustrezen zagon ter zagotovi učinkovita in varna uporaba izdelka, vedno priporočljivo skrbno preveriti vsak del, skrbeti za izvedbo potrebnih prilagoditvenih posegov povezanih mehanskih komponent, neposredno ali s podporo specializiranih operaterjev, glejte: nastavitev in zategovanje sedla in sedežne opore, nastavitev in zategovanje krmila in krmilne opore, nastavitev zavor, nastavitev menjalnika, mazanje verige in zobnikov, preverjanje koles in tlaka v pnevmatikah, splošno preverjanje pravilnega privijanja pritrdilnih vijakov, hitrih sprostitev in osovin ter splošni pregled, da so vsi deli v redu. Sedež Položaj na kolesu je zelo pomemben za zagotavljanje najboljšega udobja pri uporabi izdelka, za pravilno vrtenje pedalov in za preprečevanje varnostnih težav. Zato je pomembno, da sta sedež in njegova sedežna opora nameščena in nastavljena na način, ki ustreza fiziognomiji uporabnika. Sedlo je mogoče nastaviti po višini, naprej in po naklonu. Za nastavitev višine sedla je potrebno popustiti objemko, ki zateguje sedežno oporo na okvirju in jo dvigniti ali spustiti glede na vaše potrebe, pri čemer pazite, da je ne izvlečete čez mejo, ki je navedena na opori, da se izognete nevarnosti možnih zlomov okvirja; Ko ste določili želeni položaj v skladu z varnostnimi ukrepi tako da ste izvlekli sedežno oporo, jo zavarujte z zategovanjem ustrezne objemke, dokler ni pravilno zategnjena, da preprečite, da bi bila opora gibljiva in/ali nestabilna. Na splošno je priporočljivo prilagoditi višino sedla tako, da preverite, ali je vaša noga skoraj popolnoma iztegnjena s polaganjem stopala na odgovarjajoči pedal, ki je nastavljen na najnižji točki rotacije.

8. Začetek obratovanja413

8. Začetek obratovanja

Za nastavitev naklona in pomika sedeža je potrebno popustiti relativni pritrdilni sistem, ki je prisoten v nosilcu sedežne opore, kar vam omogoča, da pripravite želeni položaj glede naklona in napredovanja sedeža ter nato ponovno vzpostavite pravilno zategovanje pritrdilnega sistema. da bi se izognili kakršnim koli odmikom in gibanjem. Krmilo Krmilo je mogoče nastaviti po višini in kotu z delovanjem na odgovarjajoče pritrdilne sisteme na stebru krmila in/ali na krmilni opori. Za nastavitev krmila po višini je treba popustiti objemko, ki zateguje teleskopsko steblo krmila, kar omogoča da se izvleče ali vstavi, da se dvigne ali spusti krmilo, dokler se ne določi želenega položaja, pri čemer ga pritrdimo z zategovanjem ustrezne objemke, dokler ni premičen; v drugih primerih bodisi z popuščanjem vijaka, ki pritrjuje steblo na cev vilic (kjer je prisotna) bodisi s posegom v spoj na krmilni opori. Za nastavitev naklona krmila popustite vpenjalni sistem na krmilni opori, zavrtite krmilo, dokler ni definiran želeni položaj in ga zavarujte z zategovanjem vpenjalnega sistema, dokler ni premičen. Zavore Zavorni sistem, ki je nameščen na izdelku, predvideva prisotnost kolutnih zavor, mehanskih ali hidravličnih, ki jih je mogoče aktivirati na sprednjem in zadnjem kolesu preko ustreznih ročic, nameščenih na krmilu, posamično opremljenih z napravo (senzor izklopa), preko katerega se z delovanjem zavorne ročice, na katero je priključena, takoj izklopi pogonsko delovanje motorja. Zavorna ročica, ki se nahaja na desni strani krmila, aktivira zadnjo zavoro, ki omogoča, da se zadnje kolo ustavi, nasprotno, zavorna ročica na levi strani krmila aktivira sprednjo zavoro, ki omogoča, da se sprednje kolo ustavi. Zavorne ročice, spredaj in zadaj, morajo biti nameščene in usmerjene tako, da se poveča ergonomija, tako da daje prednost naravnemu položaju roke in prstov, ki se uporabljajo za njihovo aktiviranje, ter zmanjšajo silo in čas, ki sta potrebna za aktiviranje zaviranja in za ohranjanje možnosti njegove dobre modulacije. Preverite delovanje zavor s preskusom zaviranja pri nizki hitrosti (največ 6 km/h) na območju brez ovir. Progresivno stanje obrabe zavornih ploščic, nameščenih na ustreznih čeljustih, zaradi zmanjšanja njihove debeline bo zahtevalo, da ustrezne zavorne ročice opravijo daljši hod, da delujejo z enako zavorno silo. V primeru, da je zavorni sistem, ki je priložen izdelku, mehanski disk, bo za kompenzacijo te vrste obrabe potrebno delovati na nastavitveni obroč zavornega kabla, ki se nahaja za ustrezno ročico, za vzpostavitev optimalnih zavornih pogojev; v primeru prekomerne obrabe zavornih ploščic jih je treba zamenjati. V primeru, da so prisotne hidravlične kolutne zavore, bo progresivno stanje obrabe ploščic, nameščenih na ustreznih čeljustih, z zmanjšanjem njihove debeline, samodejno kompenzirano s sistemom ventilov, ki je priložen zavornemu sistemu, kar zagotavlja enako zavorno učinkovitost do izčrpanosti ploščic in torej do njihove zamenjave.414

9. Skladiščenje, vzdrževanje in čiščenje

Menjalnik in pogonski sistem Sistem za prestavljanje kabla, ki je priložen izdelku, je indeksiran in omogoča spreminjanje prestavnega razmerja in metričnega razvoja hoda pedala z delovanjem na krmilno napravo na krmilu, ki določa bočno gibanje verige na ustreznem zobniku kasete. nameščen na zadnjem kolesu preko njegovega prestavnega vodila. Preverite pravilno delovanje menjalnika in njegovo nastavitev ter čistočo in ustrezno mazanje verige in menjalnika. Kolesa in pnevmatike Preverite pravilno centriranje, ustrezno napetost naper in redno namestitev in zategovanje osovin in/ali hitro sprostitev sprednjega kolesa (če obstaja). Preverite prisotnost in pravilno namestitev odsevnih elementov. Preverite pogoje in stanje obrabe pnevmatik: ne sme biti ureznin, razpok, tujkov, nenormalnih izboklin, vidnih krp in drugih poškodb. Tlak v pnevmatikah preverite tako, da upoštevate določeno najmanjšo in največjo vrednost, prikazano na strani pnevmatik (primerno vrednost tlaka je treba prilagoditi glede na prevoženo težo, atmosferske razmere in površino ceste). Pravilno napihnjene pnevmatike poleg izboljšanja gladkosti vrtenja koles zmanjšajo tveganje predrtja in kvarjenja. Da bi zagotovili in ohranili dobro raven varnosti in funkcionalnosti izdelka skozi čas, ga je potrebno redno pregledovati in občasno vzdrževati. Nekatere operacije nadzora in vzdrževanja lahko izvede neposredno uporabnik ali kdorkoli z osnovnimi mehanskimi spretnostmi, ročnimi veščinami in ustreznim orodjem. Druge operacije zahtevajo strokovno znanje in posebna orodja usposobljenega operaterja. Trgovec bo lahko posredoval vse informacije v zvezi s kontrolnimi posegi, ki jih lahko izvede neposredno uporabnik, in predlagal, katere rutinske vzdrževalne posege je treba izvajati periodično glede na intenzivnost in pogoje uporabe izdelka. Vsa vzdrževalna dela je treba izvajati z odklopljenim akumulatorjem in paziti, da kolo počiva na stojalu. Različni deli, ki sestavljajo izdelek, so zaradi uporabe izpostavljeni različnim oblikam obrabe. Predvsem se priporoča redni pregled in redno vzdrževanje naslednjih komponent: pnevmatik, koles, zavor, menjalnika, verige, vzmetenja in okvirja. Pnevmatike nameščene na izdelku so podvržene fiziološki obrabi tekalne plasti, ki se lahko poveča, ko uporabljamo izdelek na posebne načine in v določenih okoljih. Pnevmatike so tudi sčasoma izpostavljene naravnemu utrjevanju gumijaste zmesi, ki jih sestavlja.415

9. Skladiščenje, vzdrževanje in čiščenje

Nenehno preverjajte pravilnega tlaka v zračnicah, nameščenih v pnevmatikah, da zmanjšate tveganje predrtja, omejite proces kvarjenja in zagotovite varnejšo in učinkovitejšo uporabo izdelka. Redno pregledujte obrabo in staranje/propadanje pnevmatik ter poskrbite za morebitno potrebno zamenjavo s pnevmatikami z enakimi lastnostmi. Pravilno stanje vzdrževanja koles, ki so podvržena obrabi zaradi uporabe, zahteva, da se občasno preverja, ali so pravilno centrirana in ali je napenjanje naper homogeno in ustrezno izvedeno glede na vrsto platišča; ležaje pesta je treba pregledati, očistiti in podmazati ali po potrebi zamenjati. Celovitost platišč, ki so priložena izdelku, je treba nenehno preverjati, da se zagotovi izključitev deformacij, udrtin, razpok in/ali drugih znakov korozije in poškodb, zaradi katerih je iz varnostnih razlogov potrebna njihova zamenjava. Za zagotovitev vzdrževanja dobre ravni delovanja zavor, poleg rednega preverjanja stanja obrabe in celovitosti diskov, občasno zamenjajte zavorne ploščice, nameščene na ustreznih čeljustih, ko je dosežena debelina najmanj 1 mm. Če je izdelek opremljen z mehanskimi kolutnimi zavorami, bo treba občasno preverjati stanje obrabe jeklenic v ovojih zavornega sistema in jih zamenjati, da se prepreči relativno tveganje zloma. Če je izdelek opremljen s hidravličnimi kolutnimi zavorami, pri čemer se učinkovitost zaviranja zmanjša, bo treba mineralno olje, ki je prisotno v krogu hidravličnega sistema, odzračiti ali zamenjati. Pravilno delovanje kolesarskega menjalnika s pomočjo pedala je zagotovljeno z ustreznim vzdrževanjem in nastavitvijo ustreznih komponent. Sistem menjalnika s kablom, ki je nastavljen na izdelku, ki je med uporabo zelo obremenjen ker deluje na podlagi mehanske napetosti, zlahka izgubi nastavitev; trajnost in/ali vzpostavitev pravilnih delovnih pogojev indeksiranega zadnjega menjalnika sta zagotovljena z ustrezno nastavitvijo prestavnega vodila (omejevalni vijaki) in nastavitvijo kabla zadnjega menjalnika. Veriga in pripadajoči mehanizmi pogonskega sistema so zaradi uporabe podvrženi obrabi, zato jih je treba redno čistiti in mazati s posebnimi izdelki (kapano ali pršilno, suhe ali mokre), da se zagotovi njihova celovitost in pravilno delovanje v smislu tekočnosti in tišine, primerni glede na sezono in načinom uporabe izdelka. Občasno jih je treba zamenjati. Postopek mazanja opravite šele po ustreznem čiščenju in razmaščevanju zadevnih delov in nato, zlasti v primeru uporabe oljnih maziv, pazite, da odstranite odvečno mazivo. Amortizerji spredaj in zadaj (če so prisotni) niso nastavljivi, razen če je v tem priročniku določeno drugače in ker ne zahtevajo posebnega vzdrževanja, zahtevajo le občasno preverjanje pravilne funkcionalnosti in odsotnosti zračnosti. Mazivo (kjer je prisotno), potrebno za pravilno delovanje amortizerjev, nameščenih na izdelku, je že prisotno znotraj odgovarjajočih ovojnic, zato ne predvidevajte nadaljnjega mazanja.416 Okvir izdelka je treba redno pregledovati, da se izključi prisotnost kakršnih koli simptomov razpok in/ali tako imenovane "utrujenosti materiala" ter da se omogoči pravočasen poseg za zmanjšanje in/ali odpravo nevarnosti poškodb in/ali zloma. Priporočljivo je, da natančno preverite vsak del pritrdilnega elementa, ki je prisoten na izdelku, s preventivnim in periodičnim splošnim pregledom pravilnega privijanja samo zateznih matic in pritrdilnih vijakov, ki lahko po uporabi in sčasoma izgubijo svojo učinkovitost. POZOR Po vsaki rutinski vzdrževalni operaciji je obvezen pregled brezhibnega delovanja vseh krmilnih naprav. Opombe za vzdrževanje Vsa vzdrževalna dela je treba izvajati z odklopljenim akumulatorjem. Med vsako fazo vzdrževanja morajo biti operaterji opremljeni s potrebno opremo za preprečevanje nesreč. Orodje, ki se uporablja za vzdrževanje, mora biti primerno in kakovostno. Kot čistilna sredstva ne uporabljajte bencina ali vnetljivih topil, ampak vedno uporabljajte nevnetljiva in nestrupena topila. Maksimalno omejite uporabo stisnjenega zraka in se zaščitite z očali s stranskimi ščitniki. Pri pregledih ali vzdrževalnih delih nikoli ne uporabljajte odprtega ognja kot sredstva za razsvetljavo. Po kakršnem koli vzdrževanju ali nastavitvi se prepričajte, da med gibljivimi deli kolesa s pedalom ni ostalo orodja ali tujkov. Ta priročnik ne vsebuje podrobnih informacij glede razstavljanja in izrednega vzdrževanja, saj mora te postopke vedno in izključno izvajati poprodajno osebje pooblaščenega prodajalca. Servisna služba vam lahko zagotovi vse informacije in se odzove na vse zahteve, da poskrbite za popolno učinkovitost vašega kolesa s pomočjo pedala. POZOR Čiščenje Čiščenje kolesa s pomočjo pedala ni le stvar lepega videza, temveč vam omogoča tudi takojšnje odkrivanje kakršne koli napake na njem. Za pranje izdelka, potem ko ste nujno izvlekli in odstranili baterijo, po možnosti uporabite gobo in/ali mehko krpo in vodo, z morebitnim dodatkom posebnega nevtralnega detergenta in posebno previdnost pri ravnanju z elektronskimi deli.417 Popolnoma prepovedano je usmerjanje curkov vode pod tlakom proti električnim delom, motorju, zaslonu in bateriji. Po pranju je pomembno, da vse oprane dele, kot tudi okvir in zavorne površine platišč posušite z drugo mehko krpo in/ali popolnoma posušite z nizkotlačnim stisnjenim zrakom ter preverite, da na njem ni ostankov vlage. električnih komponent. Če so na telesu skiroja madeži, jih obrišite z vlažno krpo. Če madeži vztrajajo, lahko uporabite krpo namočeno z blagim milom, ali s ščetko in nato obrišite z vlažno krpo. Izdelka ne čistite z alkoholom, bencinom, kerozinom ali drugimi jedkimi in hlapnimi kemičnimi topili, da se izognete resnim poškodbam. NEVARNOST Vse postopke čiščenja na kolesu s pomočjo pedala je treba izvajati z odstranjeno baterijo. Vdor vode v baterijo lahko povzroči poškodbe notranjih vezij, nevarnost požara ali eksplozije. Če sumite, da je v baterijo vdrla voda, jo takoj prenehajte uporabljati in jo vrnite za pregled službi za pomoč strankam pri prodajalcu. Ohranjanje in shranjevanje V primeru, da je treba kolo s pomočjo pedala shranjevati in hraniti dalj časa neaktivnosti, ga bo potrebno hraniti v zaprtem okolju, na suhem, hladnem in po možnosti zračenem prostoru, pri čemer pazite, da izvedete naslednje postopke:

• Izvedite generalno čiščenje kolesa s pomočjo pedala.

• Odstranite baterijo, priloženo kolesu s pomočjo pedala, iz ohišja in jo po deaktiviranju z ustreznim ključem ali stikalom (če obstaja) shranite v suhem okolju, stran od vnetljivih materialov (na primer materialov, ki bi lahko eksplodirali v plamenu), po možnosti pri notranji temperaturi 15-25 °C, nikoli nižji od 0 °C ali višji od + 45 °C in izvajajte periodične cikle polnjenja, da preprečite prekomerno znižanje napetosti, kar povzroči nevarnost poškodb in izgubo učinkovitosti.

• Izpostavljene električne kontakte zaščitite z antioksidativnimi izdelki.

• Namastite vse površine, ki niso zaščitene z barvami ali protikorozijsko obdelavo. POZOR Izdelka ne shranjujte ali hranite na prostem ali v nekem vozilu dalj časa. Prekomerna sončna svetloba, pregrevanje in pretiran mraz pospešijo staranje pnevmatik in ogrozijo življenjsko dobo skiroja in akumulatorja. Ne izpostavljajte ga dežju ali vodi ter ga ne potapljajte in niti ne perite z vodo. Dviganje Teža kolesa s pomočjo pedala priporoča, da ga dvigneta dve odrasli osebi, pri čemer morata delati zelo previdno, da se izognete nevarnosti povzročitve škode ljudem (zmečkanje in poškodbe) in lastnini (udarci in udarci).418 NEVARNOST Prevoz Za zagotovitev varnosti prevoza kolesa s pomočjo pedala, znotraj potniškega prostora vozila, ki se uporablja za prevoz, ali zunaj (npr.: stojalo za kolesa), poleg tega pa poskrbi za preventivno odstranitev akumulatorja in na njem nameščenih komponent, izvedite sidranje z uporabo ustreznih pritrdilnih materialov (pasovi ali kabli) in pritrdilnih naprav v dobrem stanju in nameščenih tako, da ne poškodujete okvirja, kablov in drugih delov izdelka. Odgovornost uporabnika je, da z opremljanjem in namestitvijo naprav (npr. stojalo za kolesa) v skladu s tem, kar je zakonsko odobreno in dovoljeno v državi prometa, preveri ustreznost opreme, ki se uporablja za prevoz izdelka. POZOR Proizvajalec ne odgovarja za poškodbe, ki nastanejo zaradi dvigovanja in/ali prevoza kolesa s pomočjo pedala po dobavi. Voznik prevzame vsa tveganja, povezana z neuporabo čelade ali druge zaščitne opreme. Voznik je dolžan upoštevati veljavne lokalne predpise v zvezi z:

1. najnižja dovoljena starost za voznika,

2. omejitve glede vrste voznikov, ki lahko uporabljajo izdelek

3. na vse druge regulativne vidike

Voznik je tudi dolžan vzdrževati izdelek čist in v brezhibnem stanju učinkovitosti in vzdrževanja, skrbno izvajati varnostne preglede v okviru svoje pristojnosti, kot je opisano v prejšnjih razdelkih, ne posegati v izdelek na kakršen koli način in hraniti vse dokumentacijo v zvezi z vzdrževanjem. Podjetje ne prevzema odgovornosti za povzročeno škodo in ni v nobenem primeru odgovorna za škodo, povzročeno na stvareh ali ljudem v primerih, ko: - se izdelek uporablja nepravilno ali ne v skladu z navedenim v navodilih za uporabo; - izdelek je bil po nakupu spremenjen ali onesposobljen v vseh ali nekaterih svojih sestavnih delih. V primeru okvare izdelka iz razlogov, ki jih ni mogoče pripisati nepravilnemu vedenju voznika in če želite prebrati splošne garancijske pogoje, se obrnite na svojega prodajalca ali obiščite spletno stran https://www.argentobike.it

Vse napake ali okvare, ki nastanejo zaradi nenamernih dogodkov in/ali za katere je odgovoren kupec ali zaradi uporabe izdelka, ki ni v skladu s predvideno uporabo in/ali kot je določeno v dokumentaciji, so vedno izključene iz področja pravne Garancije za tehniko izdelkov, ki je pritrjena na izdelek, ali zaradi nenastavitev mehanskih delov, naravne obrabe materialov, ki so dotrajani ali posledica napak pri montaži, pomanjkanja vzdrževanja in/ali uporabe le-teh, ki niso v skladu z navodili. Naslednje se na primer šteje za izključeno iz pravne garancije v zvezi z izdelki:

• škoda zaradi udarcev, nenamernih padcev ali trkov, predrtja;

• škoda, ki nastane zaradi uporabe, izpostavljenosti ali skladiščenja v neprimernem prostoru (npr. prisotnost dežja in/ali blata, izpostavljenost vlagi ali pretiranemu viru toplote, stik s peskom ali drugimi snovmi);

• škoda, ki nastane zaradi neprilagojenosti za dajanje na cesto in/ali vzdrževanje mehanskih delov, mehanskih kolutnih zavor, krmila, pnevmatik itd.; nepravilna namestitev in/ali nepravilna montaža delov in/ali komponent;

• naravna obraba potrošnega materiala: mehanske kolutne zavore (npr. ploščice, čeljusti, diski, kabli), pnevmatike, podnožja, tesnila, ležaji, LED luči in žarnice, stojalo, gumbi, blatniki, gumijasti deli (podnožje), priključki za kable, maske in nalepke itd.;

• nepravilno vzdrževanje in/ali nepravilna uporaba baterije izdelka;

• poseganje v in/ali vsiljevanje delov izdelka;

• nepravilno ali neustrezno vzdrževanje ali spreminjanje izdelka;

• neustrezna uporaba Izdelka (npr.: prekomerna obremenitev, uporaba na tekmovanjih in/ali za komercialne dejavnosti najema ali izposoje);

• vzdrževanje, popravila in / ali tehnični posegi na izdelku, ki jih izvajajo nepooblaščene tretje osebe;

• poškodbe izdelkov, ki so posledica transporta, če ga izvede kupec;

• poškodbe in / ali okvare, ki izhajajo iz uporabe neoriginalnih nadomestnih delov. Vabimo vas, da si ogledate najnovejšo različico garancijskih pogojev, ki so na voljo na spletnem mestu www.argentobike.it/assistenza/420

11. Informacije o odlaganju

POZOR Obravnava električnih ali elektronskih naprav ob koncu njihove življenjske dobe (velja v vseh državah Evropske unije in v drugih evropskih sistemih z ločenimi sistemi zbiranja) Ta simbol na izdelku ali na embalaži pomeni, da izdelka ne smemo šteti za običajen gospodinjski odpadek, temveč bi ga morali dostaviti na ustrezno zbirno mesto za recikliranje električne in elektronske opreme (OEEO). Če zagotovite pravilno odstranjevanje tega izdelka, boste pomagali preprečiti morebitne negativne posledice za okolje in zdravje, ki bi jih sicer lahko povzročilo njegovo neustrezno odstranjevanje. Recikliranje materialov pomaga ohranjati naravne vire. Za podrobnejše informacije o recikliranju in odstranjevanju tega izdelka se lahko obrnete na lokalno službo za odstranjevanje odpadkov ali prodajalno, kjer ste ga kupili. V vsakem primeru ga je treba odstraniti v skladu z veljavno zakonodajo v državi nakupa. Potrošniki zlasti OEEO ne smejo odlagati med komunalne odpadke, temveč morajo sodelovati pri ločenem zbiranju tovrstnih odpadkov na dva načina:

• Na občinskih zbirnih centrih (imenovanih tudi Eko parcele, ekološki otoki) neposredno ali prek zbirnih služb občinskih podjetij, kjer so na voljo.

• Na prodajnih mestih, ki prodajajo nove električne in elektronske naprave. Tu lahko brezplačno izročimo zelo majhno OEEO (z najdaljšo stranico krajšo od 25cm), večje pa v načinu 1 na 1, torej z dostavo starega izdelka ob nakupu novega z enakimi funkcijami. Poleg tega je način 1proti 1 med nakupom nove EEO s strani potrošnika vedno zagotovljen, ne glede na velikost OEEO. V primeru nezakonitega odlaganja električne ali elektronske opreme se lahko uporabijo posebne kazni, ki jih predvideva veljavna zakonodaja o varstvu okolja. Če OEEO vsebuje baterije ali akumulatorje, jih je treba odstraniti s posebnim ločenim zbiranjem odpadkov.421 POZOR Odstranjevanje izrabljenih baterij (velja v vseh državah Evropske unije in v drugih evropskih sistemih s sistemom ločenega zbiranja) Ta simbol na izdelku ali embalaži označuje, da baterije- akumulatorja se ne sme obravnavati kot običajni gospodinjski odpadek. Pri nekaterih vrstah baterij se ta simbol lahko uporablja v kombinaciji s kemijskim simbolom. Kemični simboli za živo srebro (Hg) ali svinec (Pb) se dodajo, če baterije vsebuje več kot 0,0005% živega srebra ali 0,004% svinca. Če zagotovite pravilno odstranjevanje baterij-akumulatorjev, boste pomagali preprečiti morebitne negativne posledice za okolje in zdravje, ki bi jih sicer lahko povzročilo njegovo neustrezno odstranjevanje. Recikliranje materialov pomaga ohranjati naravne vire. Pri izdelkih, ki zaradi varnosti, zmogljivosti ali zaščite podatkov zahtevajo neprekinjeno povezavo z notranjo baterijo/akumulatorjem, lahko zamenjavo izvede samo kvalificirano servisno osebje. Izdelek ob koncu življenjske dobe dostavite na zbirno mesto, primerno za odlaganje električne in elektronske opreme, kar bo zagotovilo, da bo tudi baterija v notranjosti pravilno odstranjena. Za podrobnejše informacije o odstranjevanju izrabljene baterije-akumulatorja ali izdelka se lahko obrnete na lokalno službo za odstranjevanje odpadkov ali trgovino, kjer ste ga kupili. V vsakem primeru ga je treba odstraniti v skladu z veljavno zakonodajo v državi nakupa.422 Handleiding Vertaling van de originele instructies Bedankt voor het kiezen van dit product. Neem voor informatie, technische ondersteuning, bijstand en voor de raadpleging van de algemene garantievoorwaarden contact op met uw dealer, of bezoek de website www.argentobike.it Nederlands Deze handleiding is geldig voor de volgende rijwielen met trapondersteuning (EPAC) Piuma Piuma + Piuma-S Piuma-S +423