MG-20 - Bicykel DUCATI - Bezplatný návod na obsluhu
Nájdite návod k zariadeniu zdarma MG-20 DUCATI vo formáte PDF.
| Typ produktu | Skladací bicykel s pedálovou asistenciou (EPAC) |
| Značka a model | Ducati MG-20 |
| Rozmery bicykla (D x Š x V) | 1510 x 580 x 1070 mm |
| Celková hmotnosť | 20,53 kg |
| Hmotnosť batérie | 2,06 kg |
| Maximálne povolené zaťaženie | 110 kg |
| Motor | 36 V, 250 W, zadné koleso, IP54 |
| Batéria | Lítium-iónová Samsung 36 V, 10,5 Ah, 378 Wh, snímateľná |
| Dojazd | Až 50 km (podľa používania) |
| Maximálna rýchlosť | 25 km/h (elektronicky obmedzená) |
| Pneumatiky | 20" x 2,125" s reflexným pásikom |
| Brzdy | Mechanické kotúčové brzdy |
| Prevodovka | Shimano 6 rýchlostí, prevodník 44T, kazeta 14-28T |
| Rám | Horčíkový, skladací |
| Vidlica | Horčíková |
| Displej | LCD s úrovňami asistencie, odometer, indikátor batérie |
| Predné osvetlenie | LED (zapnuteľné tlačidlom +) |
| Nabíjačka | Vstup 100-240 V, 50-60 Hz; výstup 42 V, 2,0 A |
| Doba nabíjania | 4 až 5 hodín |
| Prevádzková teplota | 0 °C až +40 °C |
| Maximálny sklon | 10 % |
| Údržba | Pravidelné mazanie reťaze; čistenie špongiou, vyhýbajte sa prúdom vody |
| Bezpečnosť | Kotúčové brzdy, odrazky, LED osvetlenie; neprekračujte limit sedlovej rúrky |
| Náhradné diely | Používajte iba originálne diely Ducati Urban e-Mobility |
Často kladené otázky - MG-20 DUCATI
Otázky používateľov k MG-20 DUCATI
0 otázka o tomto zariadení. Odpovedzte na tie, ktoré poznáte, alebo položte vlastnú.
Položte novú otázku o tomto zariadení
Stiahnite si návod pre váš Bicykel vo formáte PDF zadarmo! Nájdite svoj návod MG-20 - DUCATI a vezmite svoje elektronické zariadenie späť do rúk. Na tejto stránke sú zverejnené všetky dokumenty potrebné na používanie vášho zariadenia. MG-20 značky DUCATI.
NÁVOD NA OBSLUHU MG-20 DUCATI
Nesprávné použití a kontraindikace
Pred použitím bicykla je ho nevyhnutné správne zostavit' a overit' všetky jeho časti. Akékol'vek škody spôsobené následkom nesprávnej montáže alebo údržby nie sú kryté zárukou.
Pre bližšie informácie, technickú podporu a pomoc, kontaktujte svojho predajcu alebo navštívte internetovú stránku www.ducatiurbanemobility.com
- Úvod
- Bezpečnostné varovania
- Zoznam balenia
- Popis bicykla (epac)
- Zdvíhanie a manipulácia
- Rozbeh
- Rýchly štart
- LCD displej
- Pokyny pre nastavenia displeja
- Pokyny pre údržbu
- Schéma zapojení
- Riešenie problémov
- Batéria (Výstrahy)
- Technické špecifikácie
- Záručné podmienky
1. Úvod
Všeobecné informácie
Tento návod je neoddeliteľnou a podstatnou súčasťou bicykla na elektrický pohon (EPAC), ktorý musí byt’ jeho používatel’ovi poskytnutý.
Pred prvým použitím bicykla je nevyhnutné, aby si požívatel' prečítal, pochopil a prísne dodržiaval nasledujúce pokyny.
Výrobca odmieta akúkol'vek zodpovednosť za škody spôsobené na osobách a/alebo veciach, alebo na bicykli na elektrický pohon v prípade jeho nesprávneho používania, ktoré je v rozpore s uvedenými pokynmi.
V rámci napredujúceho technologického vývoja si výrobca vyhradzuje právo upravit bicykel na elektrický pohon (EPAC) bez predchádzajúceho oznámenia a bez automatickej aktualizácie tohto návodu.
Odporúčame navštevovať internetovú stránku www.ducatiurbanemobility.com, kde budeme uvádzat' akékol'vek aktualizácie alebo zmeny týkajúce sa tohto návodu.
Služba podpory
Ak zaznamenáte akékol'vek problémy alebo máte požiadavky týkajúce sa objasnenia, neváhajte kontaktovať Službu podpory u svojho autorizovaného predajcu Ducati Urban e-Mobility, ktorý vám poskytne kvalifikovaný a odborný personál, špecifické vybavenie a originálne náhradné diely.
Za účelom identifikácie bezpečnostných upozornení budú v tomto návode uvedené nasledujúce grafické symboly. Ich funkciou je pritiahnut' pozornosť čitatel'a/používatel'a za účelom zaistenia správneho a bezpečného používania bicykla na elektrický pohon.
POZOR
Venujte pozornost'
Zdôrazňuje pravidlá správania, ktoré je treba dodržiavať za účelom zamedziť poškodeniu bicykla na elektrický pohon a/alebo výskytu nebezpečných situácií.
NEBEZPEČENSTVO
Zvyškové riziká
Zdôrazňujú výskyt nebezpečných situácií spôsobujúcich zvyškové riziká, ktorým musí používatel' venovať pozornosť, aby sa predišlo zraneniu alebo poškodeniu majetku.
Právna poznámka týkajúca sa používania
Vždy dodržujte predpisy a nariadenia týkajúce sa cestnej premávky, ktoré platia pre cyklistov v krajine jazdy na tomto bicykli.
2. Úvod
Používanie bicykla na elektrický pohon
Každý používatel' si musí prečítať tento návod na použitie a údržbu pred prvým použitím bicykla, predovšetkým kapitolu o bezpečnostných predpisoch.
POZOR
Riziká spojené s používaním bicykla na elektrický pohon
Napriek použitiu bezpečnostných zariadení sa za účelom bezpečného používania bicykla na elektrický pohon musíte oboznámit' so všetkými pokynmi na predchádzanie úrazov uvedenými v tomto návode.
Počas jazdy na bicykli sa sústred'te vždy na jazdu a nepodceňujte zvyškové riziká spojené s používaním bicykla na elektrický pohon.
Aj ked' ste s používaním bicykla na elektrický pohon už oboznámený, musíte dodržiavať pokyny uvedené v tomto návode ako aj všeobecné opatrenia, ktoré je treba dodržiavať pri jazde na bicykli na elektrický pohon.
Zodpovednost'
Používatel' musí používať bicykel na elektrický pohon čo najrozumnejšie a v plnom súlade s predpismi cestnej premávky či všetkými obdobnými nariadeniami týkajúcimi sa bicyklovania platnými v krajine jazdy na tomto bicykli.
Používatel' tiež musí udržiavať bicykel na elektrický pohon dokonale čistý, výkonný a v zachovalom stave, usilovne vykonávať bezpečnostné kontroly, ktoré spadajú do jeho kompetencie tak, ako je to opísané v časti venovanej výstrahám a odporúčaniam, ako aj uschovať všetku dokumentáciu vzt'ahujúcu sa k údržbe bicykla na elektrický pohon.
Používatel' si musí dôkladne zistiť poveternostné podmienky, ktoré by mohli ohroziť používanie bicykla na elektrický pohon. Za týmto účelom odporúčame v prípade jazdy v nepriaznivých poveternostných podmienkach a/alebo hustej premávky prispôsobit' rýchlost' a zachovat' primeranú brzdnú vzdialenost'.
- Je zakázané jazdit' na bicykli viac ako jednej osobe.
- Pred jazdou na bicykli na elektrický pohon ne konzumujte alkohol ani drogy.
- Tento model bicykla na elektrický pohon je navrhnutý a vyrobený za účelom používania vonku, na verejných alebo cyklistických cestách.
- Nepokúšajte sa pret'ažovať bicykel na elektrický pohon za účelom vyššieho výkonu než pre ktorý bol navrhnutý.
- Nikdy nejazdite na bicykli na elektrický pohon, ked' sú jeho časti odmontované.
- Vyhnite sa nerovným povrchom a prekážkam.
- Kormidlo bicykla držte oboma rukami.
- Vymeňte opotrebované a/alebo poškodené časti, pred použitím skontrolujte správnu funkciu krytov.
Poznámky týkajúce sa údržby
Počas každej fázy údržby musia byť údržbári vybavení potrebným vybavením na účely predchádzania nehodám.
Nepoužívajte benzín ani horľavé rozpúšťadlá ako sú čistiace prostriedky, naopak vždy používajte nehorľavé a netoxické rozpúšťadlá.
Čo najviac obmedzte používanie stlačeného vzduchu (max. 2 bar) a chráňte sa ochrannými okuliarmi s postranným tienidlom.
Pri zákrokoch spojených s overovaním alebo údržbou nikdy nepoužívajte otvorený oheň ako prostriedok osvetlenia.
Po akomkol'vek procese údržby alebo nastavenia sa uistite o tom, či medzi pohybujúcimi sa časťami bicykla na elektrický pohon nezostali žiadne nástroje ani cudzie telesá.
Originálne náhradné diely
Používajte iba originálne náhradné diely Ducati Urban e-Mobility.
Výrobca nezodpovedá za škody alebo stratu funkčnosti spôsobené používaním neoriginálneho príslušenstva a dielov.
Iné opatrenia
Prvá vec, ktorú je treba v začiatkoch používania bicykla urobit', je overit' výskyt a neporušenost' krytov a prevádzku bezpečnostných zariadení.
Je prísne zakázané upravovat' alebo odstraňovat' batériu a kryty reťaze, atd'. To isté platí aj pre výstražné a identifikačné štítky.
Skladovanie
V prípade, že je bicykel na elektrický pohon nevyhnutné uskladnit' z dôvodu jeho dlhodobej nečinnosti, je treba vykonať nasledujúce zákroky:
- Bicykel na elektrický pohon skladujte na suchom a dobre vetranom mieste.
- Celý ho dôkladne vyčistite.
- Vyberte batériu z miesta jej uloženia.
- Ponechajte bicykel na stojane na bicykle.
- Ochráňte odkryté elektrické kontakty antioxidacnými výrobkami.
- Namažte všetky povrchy, ktoré nie sú chránené lakom alebo nemajú antikoróznu úpravu.
3. Zoznam balenia
- Rám bicykla
- Sedadlo + sedadlová tyč
- Nabíjačka
- Zadné odrazové svetlo
- Allenov kl'úč (4mm)
- Predný blatník
- Zadný blatník
- 2 kl'úče na uzamknutie batérie
Podmienky používania
Bicykel na elektrický pohon bol navrhnutý a vyrobený za účelom jazdy vonku, na verejných či cyklistických cestách, ktoré musia byť vždy asfaltované.
Akákol'vek úprava konštrukčného stavu môže ohroziť bezpečnosť a stabilitu bicykla na elektrický pohon a viest' k nehodám.
Iné typy používania, alebo použitie v rozpore so zamýšľaným používaním, nezodpovedá výrobcom zamýšľanému používaniu. Výrobca preto v takom prípade nie je viac zodpovedný za akékol’vek škody.
Životnosť batérie, a predpokladaná vzdialenosť jazdy vyjadrená v km, sa môžu meniť v závislosti od typu používania a vonkajších vplyvov; vplyv majú predovšetkým nasledujúce faktory: hmotnosť používatel’a, frekvencia pedálovania, úroveň pomoci zvolená na displeji, priemerná rýchlost’, hrúbka dezénu a opotrebovanie, stúpanie a povrch vozovky, poveternostné podmienky.
Prostredie používania
Bicykel na elektrický pohon sa smie používať vonku, v neprítomnosti nepriaznivých poveternostných podmienok (dážď, krupobitie, sneh, silný vietor, atd’.).
Maximálna povolená teplota: + 40°C Minimálna povolená teplota: + 0°C Maximálna povolená vlhkost': 80%
Prostredie používania musí mať rovný, kompaktný, asfaltovaný povrch, bez nerovností, priehlbní alebo jám, prekážok a olejových škvín. Okrem toho musí byť miesto používania osvetlené, či slnkom alebo umelým osvetlením, aby bola zaistená správna viditel'nosť cesty a kontroliek bicykla na elektrický pohon (odporúča sa 300 až 500 luxov).
POZOR
Zakázané prostredie používaniai
Bicykel na elektrický pohon sa nesmie používať:
v priestoroch vystavených rizikám vzniku požiaru alebo výbuchu; v prostrediach s korozívnym a/alebo chemicky aktívnym ovzduším; v slabo osvetlených prostrediach; na cestičkách so sklonom vyšším ako 10%; na nerovnom a nespevnenom teréne.
Nevhodné používania a kontraindikácie
Nižšie opísané úkony, ktoré samozrejme nepokrývajú celý rozsah potenciálnych možností chybného používania bicykla na elektrický pohon, je treba považovať za absolutne zakázané.
POZOR
Zakázané zákroky
Vykonávanie zakázaných zákrokov ruší platnosť záruky.
Výrobca odmieta akúkol'vek zodpovednosť za škody na osobách a veciach
vyplývajúce z vykonávania zakázaných zákrokov.
NEBEZPEČENSTVO
Je prísne zakázané:
Jazdit' na bicykli na elektrický pohon za iným účelom než je ten, pre ktorý bol vyrobený, tzn. prevoz cestujúcich.
Jazdit' na bicykli na elektrický pohon v oblastiach s nebezpečenstvom výbuchu.
Jazdit' na bicykli na elektrický pohon v nepriaznivých poveternostných podmienkach (silný dážd', krupobitie, sneh, silný vietor, atd').
Prevážat' na bicykli na elektrický pohon spolujazdca.
Jazdit' na bicykli na elektrický pohon pod vplyvom alkoholu alebo dróg.
Jazdit' na bicykli na elektrický pohon, ak vážite viac ako je uvedená povolená hmotnosť. Nabíjať batériu v prostredí, ktoré je príliš horúce alebo nedostatočne vetrané.
Prikrývat' batériu počas nabíjania.
Fajčit' alebo používať otvorený oheň v blízkosti priestoru nabíjania.
Jazdit' alebo zastavovat' na povrchoch so sklonom vyšším ako 10% alebo nerovných povrchoch (nespevnené, s jamami, priehlbňami, prekážkami, atd').
Vykonávať akúkol'vek údržbu, keď je batéria pripojená. Používať neoriginálne náhradné diely.
Vkladat' končatiny alebo prsty medzi pohyblivé časti bicykla.
Je prísne zakázané nadvihovať sedadlo o viac ako 10 cm než je uvedený limit, aby sa predišlo prelomeniu rámu.
5. Chôdza s bicyklom a jeho nosenie
Počas zdvíhania je nevyhnutné konat' maximálne opatrne, aby ste predišli poškodeniu osôb a vecí.
Hmotnosť bicykla na elektrický pohon je približne 21 kg, odporúča sa zdvíhat' ho dvoma osobami.
Preprava
Na zaistenie vysokej úrovne bezpečnosti počas prepravy v dodávkach je nevyhnutné zabránit' pohybu bicykla na elektrický pohon. Dosiahne sa to jeho uložením na stojan alebo priviazaním popruhmi alebo upevňujúcimi lanami v dobrom stave.
Viazacie prostriedky musia byť za týmto účelom inštalované takým spôsobom, aby nepoškodzovali rám ani iné časti bicykla.
6. Rozbeh
Nabíjanie batérie
Pred prvým použitím bicykla je nevyhnutné nechat' batériu nabit' pomocou dodanej nabíjačky aspoň 4 - 6 hodín, kým sa úplne nenabije.
Priemerný čas nabíjania je 4 - 6 hodín. Batérie sú líthiového typu.
Za účelom čo najdlhšieho predíženia životnosti batérie ju odporúčame úplne nabíjať každých tridsat’ dní, aj ked’ bicykel nepoužívate.
Odporúčame nabíjať batériu v jej špeciálnej nabíjačke po každom použití bicykla na elektrický pohon.
Prvá možnosť nabíjania: otvorte gumový uzáver na zásuvke na nabíjanie a nabite.
Druhá možnosť nabíjania: vyberte batériu a nabite ju bez potreby hýbat' bicyklom dokola.
Vyberanie a vkladanie batérie
- Pri inštalácii batérie zablokujte batériu pomocou klúča a klúč vyberte, zatlačte páčku batérie tak, aby bola zarovno a rozložte rám bicykla.
NEBEZPEČENSTVO
Opatrenia počas nabíjania
Batériu nabite vždy kompletne. Vždy používajte originálne napájacie zdroje.
Nenechávajte batériu nabíjať dlhšie ako 16 hodín. Vždy ju nabíjajte vo vetranom priestore.
Nenabíjajte batériu v príliš horúcich prostrediach. Nenabíjajte batériu v blízkosti horľavých kvapalín.
Žiadnym spôsobom neprikrývajte batériu počas nabíjania.
Ak batéria produkuje zápach, okamžite ju odpojte od napájacej siete a miestnosť vyvetrajte, nedotýkajte sa batérie.
Pred použitím bicykla na elektrický pohon za účelom jeho uvedenia na cestu odporúčame dôkladne overit' každý diel a zabezpečit' vhodné nastavenie príslušných mechanických komponentov, priamo alebo s podporou špecializovaných pracovníkov, napr. nastavenie a utiahnutie kormidla a rúry, nastavenie a utiahnutie sedadla a sedadlovej tyče, nastavenie brízd, nastavenie prevodu, kontrola tlaku pneumatík, mazanie reťaze a prevodu, kontrola správneho utiahnutia upevňovacích skrutiek a celková kontrola všetkých dielov. Odporúčame, aby úkon prípravy bicykla na cestu vykonával kvalifikovaný personál.
Kolesá
Skontrolujte tlak nahustenia pneumatík, s odkazom na hodnoty uvedené na boku pneumatiky. Overte stav opotrebovania gumy: nesmú sa na nej nachádzat' žiadne zárezy, prasknutia, cudzie telesá, abnormálne zdurenia, odhalený dezén ani iné škody.
Brzdový syst
Overte funkciu brzd testom pri nízkej rýchlosti (max. 6 km/hod.) v oblasti bez prekážok, najskôr na zadnej brzde a potom na prednej.
V prípade, že počas úvodných kontrol nájdete akékol'vek chyby a v prípade, že ak čo len jedna kontrola nebude úspešná, nejazdite na bicykli na elektrický pohon.
Prijmite okamžite všetky opatrenia za účelom správneho nastavenia a v prípade potreby kontaktujte Službu podpory.
7. Rýchly štart
Rozloženie bicykla
- Ako je to uvedené na obrázku, dôkladne zablokujte svorku páčky. Pred zablokovaním svorky ukončite najskôr kroky 3) a 4).
- Ak je upínadlo umiestnené tak, ako je to uvedené na obrázku, musíte ho zatlačit' nadol, aby ste uvoľnili konvexný prvok.
- Ak je upevňovač v polohe uvedenej na obrázku, pokračujte v kroku 2) za účelom zablokovania rámu.
Rozloženie tyče
- Na uvoľnenie skrutky prednej tyče použite Allenov klúč M4 a vyberte svorku.
- Pred jazdou overte dotiahnutie a správnu polohu kormidla.
Montáž sedadlovej tyče
- Uvoľnite upínač sedadlovej tyče, bicykel pevne pridržujte a vložte sedadlovú tyč do rámu.
- Nastavte skrutku, dotiahnite upínač, celkom zatlačte sedadlo, aby ste zaistili tesné zablokovanie sedadlovej tyče, ktorá sa nesmie otáčat' ani pohybovat' hore či dole.
Nastavenie výšky sedadla
- Ked' potrebujete nastavit' výšku sedadla, najskôr uvoľnite upínadlo sedadlovej tyče, potom presuňte sedadlovú tyč do požadovanej výšky a utiahnite upínadlo sedadlovej tyče.
- Výška sedadla nesmie prekračovať minimálnu medznú čiaru bezpečnej výšky.
Rozloženie a sklopenie pedálov
Poznámka: Po úplnom nabití zatvorte kryt zásuvky na nabíjanie, aby ste predišli vniknutiu vody.
8. LCD displej
Tlačidlo M : multifunkčné tlačidlo, dlhé stlačenie na dobu 3 sekúnd na zapnutie/vypnutie bicykla; krátke stlačenie na zapnutie displeja vzdialenosti jednej jazdy, celkovej vzdialenosti a času jazdy.
Tlačidlo + : dlhé stlačenie na dobu 3 sekúnd na zapnutie/vypnutie predného svetla.
Indikátor batérie je plný, keď je batéria bicykla na elektrický pohon úplne nabitá. Úroveň indikátora batérie počas používania bicykla na elektrický pohon postupne klesá. Úroveň indikátora nabitia batérie môže kolísať v závislosti od používania bicykla na elektrický pohon, napríklad ak jazdíte na svahu, indikátor úrovne nabitia batérie môže rýchle klesnút, pretože bicykel spotrebúva oveľa viac nabitej energie.
Na zaistenie optimálneho používania a údržby batérie ju odporúčame úplne nabit' po každom použití.
Význam ikon:
Uvádza zapnutie predného svetla
Uvádza prevádzku brzdy
Uvádza, že ventil nefunguje alebo funguje nesprávne
Uvádza, že motor nefunguje alebo funguje nesprávne
Uvádza, že kontrolné zariadenie nefunguje alebo funguje nesprávne
TRIP ODO TIME
88:88.8
Prepínač medzi vzdialenost'ou jednej jazdy, celkovou vzdialenost'ou a časom jazdy.
9. Pokyny pre nastavenia displeja
- Mierne nastavenie rýchlosti:
A. Stlačte tlačidlo M a prepínač P0 na P2
P2 môže nastavovat' rýchlost' uvedenú na displeji iba mierne, nemôže menit' skutočnú rýchlost'.
B. Stlačte +/- na zmenu údajov. Správne nastavenie je 15,6 pre kolesá veľkosti 16-palcov, a 18,5 pre kolesá veľkosti 20-palcov. Čím vyššie sú údaje, tým vyššia je rýchlost' na displeji (nezmení sa skutočná rýchlost').
Všetky zákroky spojené s údržbou je treba vykonávat' pri odpojenom systéme, odpojenej batérii a bicykli postavenom na stojane.
Po každej bežnej údržbe odporúčame skontrolovať dokonalú funkciu všetkých ovládačov.
Tento návod nerozoberá podrobne demontáž a mimoriadnu údržbu, pretože tieto zákroky musí vždy vykonávať iba personál Služby podpory vášho autorizovaného predajcu Ducati Urban e-Mobitily.
Služba podpory je schopná zabezpečit' všetky potrebné informácie a odpovedať na všetky požiadavky týkajúce sa dokonalej starostlivosti a údržby vášho bicykla na elektrický pohon.
POZOR
- Ak záporný výsledok zistíte čo len pri jednej kontrole, na bicykli na elektrický pohon nejazdite.
- Okamžite prijmite opatrenia vhodné na opravu a v prípade potreby kontaktujte Službu podpory u svojho predajcu.
Umývanie
Čistenie bicykla na elektrický pohon nie je iba záležitosťou dobrých spôsobov, ale umožňuje tiež okamžite zistiť akékol’vek chyby na bicykli.
Aby nedošlo k poškodeniu ani zhoršeniu prevádzky rôznych komponentov, najmä na elektrických častiach, čistenie je treba vykonávať po prijatí určitých opatrení. Je prísne zakázané smerovať prúd stlačeného vzduchu na elektrické časti, motor, displej a batériu. Na ich čistenie odporúčame používať špongiu.
Pred zapnutím bicykla na elektrický pohon ho celkom vysušte handrou alebo papierom, a dbajte o to, aby ste nepoškrabali lakované komponenty. Vyhnite sa používaniu stlačeného vzduchu, najmä v blízkosti a pri vysokom tlaku. Overte neprítomnosť zvyšku vlhkosti na elektrických komponentoch.
Mazanie ret'aze
Ret'az je dôležité pravidelne mazať, aby sa zabránilo jej nadmernému opotrebovaniu a predížila sa jej životnosť.
- Vyčistite reťaz po celej dĺžke handrou.
- Nasprejujte všetky oká ret'aze špeciálnym mazacím sprejom určeným na prevodové ret'aze.
Kontrola dielov
Podporný rám bicykla na elektrický pohon a zvary musia byt' bez viditel'ných chýb ako sú praskliny, deformácie, zárezy, korózia, atd'.
Uistite sa o správnom dotiahnutí všetkých skrutiek a pedálov bicykla na elektrický pohon.
Pre správne použitie batérie vo vašom bicykli na elektrický pohon (EPAC) odporúčame nabit' batériu vždy po každom použití bicykla.
Použitím nafukovacieho ventilu na ráfikoch overte tlak nahustenia pneumatík pomocou kompresora a tlakomeru alebo čerpadla dielne.
Overte stav dezénu, ráfik a pripojenie ráfikov k nábojom. V prípade potreby vymenit' pneumatiky kontaktujte Službu podpory alebo kvalifikovaného predajcu pneumatík.
Brzdy musia byt' nastavené tak, aby zaist'ovali účinné brzdenie. Rovnako aj ovládacie páky musia mať dostatočný rozsah pre moduláciu brzdenia: inými slovami, brzdy nesmú byt' ani príliš uvoľnené, ani príliš pritiahnuté.
11. Schéma zapojení
250W Controller
| Indikátor na displeji | Dôvody | Riešenia | |
| Brzda |  | Uvádza aktiváciu brzdy | / |
| Brzdová páka sa nevráti do normálnej polohy | Stlačte brzdovú páku niekoľkokrát, aby sa vrátila do normálnej polohy. Vymeňte za novú brzdovú páku | ||
| Bez akcelerátora | / | ||
| Chyba akcelerátora |  | Kábel akcelerátora, akcelerátor alebo konektor je poškodený/pokazený | Vymeňte za nový kábel, akcelerátor |
| Konektory medzi akcelerátorom a kontrolným zariadením nie sú správne zapojené | Správne pripojte | ||
| Chyba motora |  | Motor nefunguje | Vymeňte za nový motor |
| Káble alebo konektory sú pokazené/poškodené | Vymeňte za nový kábel | ||
| Kábel uloženia motora nie je dobre pripojený alebo je pripojený nesprávne | Správne pripojte | ||
| Chyba kontrolného zariadenia |  | Kontrolné zariadenie je pokazené | Vymeňte za nové kontrolné zariadenie |
Indikátor batérie je plný, keď je batéria bicykla na elektrický pohon úplne nabitá. Úroveň indikátora batérie počas používania bicykla na elektrický pohon postupne klesá. Úroveň indikátora nabitia batérie môže kolísať v závislosti od používania bicykla na elektrický pohon, napríklad ak jazdíte na svahu, indikátor úrovne nabitia batérie môže rýchle klesnút’, pretože bicykel spotrebúva oveľa viac nabitej energie.
Na zaistenie optimálneho používania a údržby batérie ju odporúčame úplne nabit' po každom použití.
Používajte iba originálnu nabíjačku. Iné nabíjačky môžu batériu poškodit' a vystavit' ju iným potenciálnym rizikám.
Bicykel na elektrický pohon nesmie byt' nabíjaný dlhodobo. Nadmerné nabíjanie skracuje životnosť batérie a môže spôsobit' iné potenciálne riziká.
Nabíjajte bicykel na elektrický pohon v suchom prostredí mimo horľavých materiálov (napr. materiály, ktoré môžu vybuchnút' alebo sa vznietit'), najlepšie pri vnútornej teplote 15-25°C, avšak nikdy pod 0°C alebo nad + 45°C.
Nenabíjajte bicykel na elektrický pohon ihned' po použití. Skôr ako začnete bicykel na elektrický motor nabíjať, nechajte ho asi jednu hodinu vychladnút'.
Na zaistenie životnosti a správnej manipulácie s batériou si prečítajte vyššie uvedené pokyny týkajúce sa nabíjania a skladovania. Udržujte bicykel na elektrický pohon d'aleko od otvorených plameňov alebo iných zdrojov tepla, aby ste predišli prehriatiu batérie. Nenechávajte bicykel na elektrický pohon vystavený mrazu. Nadmerný chlad aj teplo môžu batériu vybit'.
Najlepšie je batériu znovu nabit', keď ešte nie je celkom vybitá. Predlžuje to jej životnosť. Ked' je nabitie príliš nízke, jazda obvyklým spôsobom nie je možná. Nízky stav nabitia batérie môže viest' k strate kontroly jazdca alebo pádu.
Uistite sa o pravidelnom nabíjaní batérie, aj ked' bicykel na elektrický pohon nepoužívate dlhšiu dobu. Predchádza to poškodeniu batérie spôsobenému nízkym napätím počas dlhšieho obdobia.
Opatrenia týkajúce sa batérie:
Batéria je vyrobená z lítium-iónových článkov a chemických prvkov, ktoré sú nebezpečné pre zdravie a životné prostredie. Nepoužívajte bicykel na elektrický pohon v prípade, že produkuje zápach, látky alebo je mimoriadne horúci. Nelikvidujte bicykel na elektrický pohon ani batériu spolu s domovým odpadom. Konečný používatel' je zodpovedný za zneškodnenie elektrického a elektronického vybavenia a batérií v súlade so všetkými platnými nariadeniami.
Čomu sa treba vyhnút':
Otváraniu alebo rozoberaniu batérie, jej narážaniu, hádzaniu, prepichovaniu, alebo nalepovaniu predmetov na ňu. Dotýkaniu sa akýchkoľvek látok unikajúcich z batérie, pretože ide o nebezpečné látky. Umožneniu det’om alebo zvieratám dotýkať sa batérie.
Nadmernému nabíjaniu, nadmernému vybitiu alebo skratu batérie. Ponáraniu alebo vystaveniu batérie vode či iným kvapalinám. Vystaveniu batérie nadmernému teplu alebo chladu.
Vystaveniu batérie prostrediam s obsahom výbušných plynov a plameňov.
Ponechaniu batérie na daždi alebo účinkom priameho slnečného svetla v rozpálenom aute.
Opätovnej montáži alebo konečnej úprave batérie.
Noseniu alebo skladovaniu batérie spolu s kovovými predmetmi ako sú spony do vlasov, náhrdelníky, atd'. Jazde bicykla na elektrický pohon počas nabíjania batérie.
Používaniu iných ako originálnych nabíjačiek.
14. Technické špecifikácie
Všeobecné informácie
| Pneumatiky | 20 "X 2.125" s odrazovou páskou |
| Ráfíky | horčík, 6 lúčov |
| Brzdy | mechanický kotůč |
| Prehadzovač | SHIMANO 6 prevodov |
| Vídlica | magnesio |
| Reťazová súprava | reťazové koleso 44T - 6 pastorkov (14-15-18-21-24-28T) |
| Pedále | plastové, opätovne uzatvárateľné |
| Rám | horčík, skladací |
| Max rýchlost' | 25 km/h |
| Sedadlo | pohodlný model |
| Sedadlová rúra | hliník |
| Kormidlo | hliník, skladacia |
| Rúčky | guma |
| Blatník | plast |
| Stojan na bicykel | zadný, bočný model |
| Zadný nosič | nezahrnutý |
| Max záťaž | 110kg |
Elektrický systém
| Svetlá | Predná kontrolka |
| Displej | LCD s úrovňami pomoci, svetlá O / OFF, počítadlo ubehnutých kilometrov s príslušnými funkciami |
| Motor | 36V, 250W, IP54, zadný |
| Batéria | SAMSUNG 36V, 10.5Ah, 378Wh začlenený do rámu a vyberateľný |
| Nabíjačka | vstup: 100-240V, 50-60Hz ,2.5A / výstup: 42V, 2.0A |
| Čas nabíjania | 4/5 hodín |
| Autonómia | do 50 km, táto hodnota závisí od: úrovne použitej výpomoci, hmotnosti cyklistu, svalovej sily použitej pri pedálovaní, tlaku pneumatík, svahu cesty, počtu zastávok a rozbehov |
Rozmery a hmotnosti
| Hmotnost' batérie | 2.06kg |
| Hmotnost' bez batérie | 18.47kg |
| Celk. hmotnost' | 20.53kg |
| Rozmery E-bicykla | 1510 x 580 x 1070mm |
| Rozmery balíka | 830 x 420 x 620mm |
Povolená rýchlost'
Zákonom stanovená maximálna povolená rýchlost' je 25 km/ hod.
Akékol'vek zákroky neschválené výrobcom vykonané na riadiacej jednotke budú znamenat', že výrobca sa nesmie považovat' za subjekt zodpovedný za akékol'vek škody spôsobené na osobách a/alebo veciach; zároveň bude zrušená záruka na zakúpený výrobok.
Riziko poranenia
Udržujte rýchlost' a jazdite primerane k vašim schopnostiam, nikdy nepoužívajte bicykel na elektrický pohon pri rýchlosti nad 25 km/hod., nakol'ko by ste mohli spôsobit' vážne škody a zranenia sebe či iným osobám.
Zneškodnenie elektrických alebo elektronických zariadení na konci ich životnosti (platí vo všetkých krajinách Európskej únie a v iných európskych systémoch so separovaným zberom)
Tento symbol na výrobku alebo obale uvádza, že výrobok sa nesmie považovat za bežný domový odpad, ale treba ho odniest do príslušného zberného strediska na recykláciu elektrických a elektronických zariadení (OEEZ).
Zaistením správneho zneškodnenia tohto výrobku pomôžete predchádzat' potenciálnym negativnym následkom na životné prostredie a l'udské zdravie, ktoré by inak boli spôsobené nevhodným zneškodnením. Recyklácia materiálov pomáha zachovávať prírodné zdroje.
Pre bližšie informácie o recyklácii tohto výrobku môžete kontaktovať miestnu firmu na odvoz a likvidáciu odpadu alebo predajňu, kde ste ho zakúpili.
V každom prípade je nevyhnutné likvidovať výrobok v súlade s nariadeniami platnými v krajine zakúpenia.
Spotrebitelia nesmú zneškodňovať OEEZ ako komunálny odpad, naopak musia zneškodniť tento typ odpadu separovane, dvoma možnými spôsobmi:
1) V zberných centrách obce, priamo alebo prostredníctvom zbernej služby spoločností obce tam, kde sú tieto služby dostupné.
2) Pri predaji v predajni zakúpením nového elektrického a elektronického zariadenia.
V predajniach môže byť veľmi malý OEEZ (s najdlhšou stranou menej než 25 cm) ponechaný zadarmo, pri väčších zariadeniach je možné ho ponechat' za výmenu iného zariadenia, tzn., že starý výrobok môžete ponechat' v predajni, ak si kúpite nový s rovnakou funkciou.
V prípade nelegálneho zneškodnenia elektrického alebo elektronického zariadenia platia pokuty v súlade s platnými nariadeniami týkajúcimi sa ochrany životného prostredia (platí iba v Taliansku).
Ak OEEZ obsahuje batérie alebo akumulátory, je treba ich odstránit' a zneškodnit' prostredníctvom špecifického zberu triedeného odpadu.
Zneškodnenie vybitých batérií (platí vo všetkých krajinách Európskej únie a v iných európskych systémoch so separovaným zberom)
Tento symbol na výrobku alebo obale uvádza, že batéria nesmie byť považovaná za bežný domáci odpad. Na niektorých typoch batérie sa tento symbol môže používať v kombinácii s chemickým symbolom.
Chemické symboly pre ortuť (Hg) alebo olovo (Pb) sú pridané v prípade, ak batéria obsahuje viac ako 0,0005% ortuti alebo 0,004% olova.
Zaistením správneho zneškodnenia batérie pomôžete pred predchádzať potenciálnym negatívnym následkom na životné prostredie a l’udské zdravie, ktoré by inak boli spôsobené nevhodným manipulovaním odpadu. Recyklácia materiálov pomáha zachovávať prírodné zdroje. Čo sa týka bezpečnosti, výkonu alebo dôvodov ochrany údajov, výrobky si vyžadujú pevné pripojenie k vnútornej batérii/článku, ktorú/ktorý musí wymieňať iba kvalifikovaný personál servisu.
Na konci životnosti odovzdajte výrobok do zberného centra určeného na zneškodnenie elektrických a elektronických zariadení, to zaistí aj správne zneškodnenie vnútornej batérie.
Pre bližšie informácie o zneškodnení vybitej batérie alebo výrobku môžete kontaktovať miestnu firmu na odvoz a likvidáciu odpadu alebo predajňu, kde ste ho zakúpili.
V každom prípade je nevyhnutné likvidovať výrobok v súlade s nariadeniami platnými v krajine zakúpenia.
15. Záručné podmienky
Všetky výrobky sú kryté „Zákonnou zárukou zhody výrobku“ v súlade so smernicou 2011/83/EÚ.
Zákonná záruka je vyhradená pre spotrebitel'ov. Aplikuje sa preto iba na používatel'ov, ktorí uskutočnili kúpu za účelom nesúvisiacim s vykonávaním žiadnych podnikatel'ských, obchodných, remeselníckych ani profesionálnych činností.
Pre tých, ktorí si zakúpili výrobky a nepôsobia ako spotrebitelia, záruka na chyby predávaných vecí, záruka na nesúlad so slúbenou a základnou kvalitou a iné záruky poskytované občianskym zákonníkom za príslušných podmienok, prepadáva a budú aplikované obmedzenia.
Predávajúca strana (a preto s ohľadom na kúpu výrobkov, maloobchodníka, ktorý predal výrobok používatel’ovi) je zodpovedná voči spotrebitel’ovi za akýkol’vek nesúlad existujúci v čase doručenia výrobku a ktorý sa môže vyskytnút do dvoch rokov od dátumu vyššie uvedeného doručenia. Nesúlad musí byť uvedený predajcovi do dvoch mesiacov od dátumu, kedy bol zistený, inak hrozí sankcia za prepadnutie záruky.
Pokiaľ sa nepreukáže inak, predpokladá sa, že nesúlad zistený do šiestich mesiacov od doručenia výrobku už existoval v danom dátume, pokiaľ tento predpoklad nie je zlúčitelňný s povahou výrobku alebo povahou nesúladu. Od siedmeho mesiaca po doručení výrobku musí spotrebitel’ dokázať, že nesúlad už existoval pri jeho dodaní.
Aby bolo možné využit' výhody zákonnej záruky, kupujúca strana musí najskôr poskytnút' dôkaz o dni zakúpenia a doručenia tovaru. Preto kupujúcej strane odporúčame uschovať si všetku dokumentáciu, ktorá môže potvrdit' deň zakúpenia a doručenia (napríklad: pokladničný doklad, faktúru, potvrdenie objednávky, e-mail).
Akékoľvek chyby alebo poruchy prevádzky spôsobené náhodnými udalost'ami a/alebo pripísateľné zodpovednosti kupujúcej strany alebo používaniu výrobku, ktoré je v rozpore so zamýšľaným používaním a/alebo používaním uvedeným v technickej dokumentácii priloženej k výrobku, alebo z dôvodu zlyhania pri nastavovaní mechanických častí, prirodzeného opotrebovania a roztrhnutia ľahko opotrebovatel'ných materiálov alebo spôsobených chybami montáže, nedostatkom údržby a/alebo ich použitím v rozpore s pokynmi
Napríklad nasledujúce pokyny je treba považovať za vylúčené zo zákonnej záruky týkajúcej sa výrobkov:
- škody spôsobené nárazom, náhodným pádom alebo kolíziou, bodnutím;
- škody spôsobené používaním, vystavovaním alebo skladovaním v nevhodnom prostredí (napr. výskyt dažďa a/alebo blata, vlhkost' alebo nadmerné teplo, kontakt s pieskom alebo inými látkami);
-
škody spôsobené chybou nastavenia z dôvodu „uvedenia na cestu“ a/alebo údržbou mechanických častí (mechanický brzdový kotúč, kormidlo, pneumatiky, atd’.);
-
nesprávna inštalácia a/alebo nesprávna montáž dielov či komponentov, okrem situácie, kedy bola inštalácia a/alebo montáž vykonaná predajcom alebo na jeho zodpovednosť a/alebo boli vykonané spotrebitel’om, avšak chybu inštalácie a/alebo montáže je možné pripísať nesúladu s inštalačnými pokynmi;
- prirodzené opotrebovanie a roztrhnutie opotrebovatelných materiálov: (napr. brzdové doštičky, brzdové strmene, brzdové kotúče, káble), pneumatiky, stupienky, objímky, ložiská, kontrolky a žiarovky, stojan na bicykel, kl'uky, blatníky, gumové časti (stupienky) konektory káblov, mriežky a nálepky, atd'.;
- nevhodná údržba a/alebo nevhodné používanie batérie výrobku;
- zasahovanie a/alebo silenie dielov výrobku;
- nesprávna alebo nevhodná údržba alebo úprava výrobku;
- nevhodné používanie výrobku (napr. nadmerné zaťaženie, používanie v pretekoch a/alebo na obchodné činnosti alebo prenájom);
- údržba, oprava a/alebo technické zásahy na výrobku vykonávané nepovolenými tretími stranami;
- poškodenie výrobkov vyplývajúce z prepravy, ak je vykonávaná kupujúcou stranou;
- poškodenie a/alebo chyby vyplývajúce z používania neoriginálnych dielov.
V prípade, že zakúpený výrobok počas platného obdobia zákonnej záruky preukáže to, čo sa môže považovať nesúlad, kupujúca strana musí kontaktovať predajcu; predajca okamžite odpovie na oznámenie uplatneného nesúladu, s uvedením špecifického postupu, ktorý je treba dodržať, tiež berúc do úvahy kategóriu, do ktorej výrobok patrí a/alebo uvedenú chybu.
CE
Vyhlásenie o zhode
M.T. Distribution S.r.l.
Adresa: Via Bargellino 10, 40112 Calderara di Reno (BO), Taliansko
Toto vyhlásenie o zhode je vydané na vlastnú zodpovednosť výrobcu
| Značka výrobku | Ducati |
| Model výrobku | MG-20 |
| Opis výrobku | Bicykel na elektrický pohon |
| Klasifikácia | Výrobok: DC 36V, 250W |
je v súlade s požiadavkami smerníc Rady týkajúcich sa aproximácie zákonov členských štátov týkajúcich sa
smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/30/EÚ o elektromagnetickej kompatibilite, smernice 2006/42/ES o strojových zariadeniach
Normy použité pri testovaní:
EN 15194: 2017
EN 55014-1: 2017
EN 61000-3-2: 2014
EN 61000-3-3: 2013
EN 55014-2: 2015
Názov továrne: ONEBOT CYCLES Sp.zo.o
Adresa továrne: Prologis Park Wrocław 1, budova DC 1 A, Magazynowa 1, 55-040 Bielany Wroclawskie, Poł'sko
Dátum: 7. 1. 2020
Technický súbor dostupný v sídle EÚ
Miesto colného vyhlásenia: Boloňa, Taliansko
Meno a priezvisko: Alessandro Summa
Funkcia: Generálny riaditel'
MT DISTRIBUTION S.R.L
Via Bargellino 10, 40112, Calderara di Reno (BO), Taliansko
Poverená osoba: Alessandro Summa
Funkcia: Generálny riaditel'
POZNÁMKA:
Toto vyhlásenie o zhode sa aplikuje iba na bicykel na elektrický pohon predávaný v krajinách, ktoré dodržiavajú smernice týkajúce sa označenia CE.
MG-20
e-bike dobrável
