YT-85191 - Suflantă Yato - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE YT-85191 Yato

1. carcasa motorului

2. evacuare aer

3. conducta de aer

4. mâner

5. comutator

6. maneta de acceleratie

7. blocare acceleratie

8. duză

9. sac de gunoi

10. cot de legătură

11. frânghie de pornire

12. pârghie de şoc

13. pompa de combustibil

14. capac rezervor combustibil

15. bază

16. toba de esapament si teava de evacuare

17. bujie

18. admisie aer

19. capac admisie aer

20. capac fi ltru de aer

21. blocare capac fi ltru

ES

Intrebuințează ochelari de protejare

Intrebuintează antifoane

Use protectores de la vista

Feriți-vă de obiectele care pot fi proiectate.

Mentine distanță față de persoane lăturalnice

Capacitate cilindrică a motorului

Amestecati benzina cu ulei în proportia benzină : ulei – 25:1

Capacitatea rezervorului de combustibil

Socul în poziția „ÎNCHIS”

Socul în poziția „DESCHIS”

Aspiratorul/suflatorul pe benzina este conceput pentru lucrari de curatenie exterioara - in gradina, in jurul casei, pe alei, parcari si zone verzi. Permite mișcarea sau aspirarea eficientă a frunzelor căzute, a tunsurilor de iarbă și a altor murdărie uscată și ușoară, folosind un curent puternic de aer. Datorită unui rotor special, frunzele sunt zdrobite în timpul aspiratiei, ceea ce reduce semnificativ volumul deșeurilor colectate în sac. Este interzisă aspirarea apei sau a altor lichide, deșeuri organice umede, materiale inflamabile, cenușă, substanțe chimice, metal, lemn sau orice material care poate deteriora mașina sau poate crea un pericol. Funcționarea corectă, fiabilă și sigură depinde de utilizarea corectă a produsului, prin urmare:

Furnizorul nu este răspunzător pentru nicio daune rezultate din nerespectarea regulilor de siguranță și recomandărilor din acest manual.

ECHIPAMENTE

Produsul este livrat complet, dar înainte de utilizare trebuie asamblat așa cum este descris mai târziu în instrucțiuni. Produsul este livrat cu: furtun de aer, duza, sac de gunoi cu cot de conectare.

DATE TEHNICE

Parametru Unitatea de măsură Valoare
Număr de catalog YT-85191
Viteza fl uxului de aer [km/h] 252
Eficientă de suflare	[m3/min] 540
Capacitate sac de gunoi [l] 35
Balanta	[kg]	5.7
Capacitatea rezervorului de combustibil	[l]	0,45
Motor
numărul de cilindri		1
numărul de bare		2
răcire		Pe calea aerului
Tip bujie		L7RTC
Deplasarea motorului	[cm3]	25.4
Puterea motorului	[kW]	0,75
Viteza maximă a motorului	[min-1]	7000
Zgomot
- presiunea sonoră L pa± K	[dB(A)]	94 ± 3,0
- puterea sonoră L wA ± K	[dB(A)]	106,2 ± 3,0
Nivel de vibrație ah ± K	[m/s2]	3,132 ± 1,5

INSTRUCTIUNI DE SIGURANTĂ

IMPORTANT. Citiți cu atenție înainte de utilizare. Păstrați pentru utilizare ulterioară.

O suflantă cu benzină poate provoca răni grave. Vă rugăm să citiți cu atenție acest manual înainte de utilizare. Familiarizați-vă cu modul corect de a ține, porni, utiliza, întreține și opri mașina. Dacă dati suflanta unei alte persoane, transmiteți și instrucțiunile de utilizare.

Aparatul trebuie utilizat numai în scopul pentru care a fost descris în acest manual. Nerespectarea instrucțiunilor de siguranță poate duce la șoc electric, incendiu și/sau vătămare gravă.

Alimentați numai în aer liber, departe de sursele de aprindere. Nu alimentați când motorul este fierbinte sau este în funcțiune. Deschideti încet capacul rezervorului pentru a elibera presiunea. După alimentare, ștergeți eventualele scurgeri. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată la cel puțin 3 metri de locul unde este pornită și operată mașina. Nu fumați în timp ce realimentați sau lucrați.

Aparatul trebuie oprit înainte de instalarea sau demontarea accesoriiilor și de fiecare dată înainte de a o pune deoparte. Asigurati-vă că toate piesele în mișcare s-au oprit complet:

• inainte de a indeparta blocajele,
• inainte de intretinere,
  -inainte de a goli sacul de gunoi,
• înainte de curățare sau inspectie,
• când läsați mașina nesupravegheată.

Nu înclinați mașina în timpul funcționării. Operați la cea mai mică viteză posibilă. Nu mutați mașina în timp ce este pornită. Trans-

RO

portați mașina numai de mânerul destinat acestui scop.

Nu atingeti suprafetele motorului care devin fierbinti în timpul functionării, deoarece acest lucru poate duce la arsuri.

Orificiile de admisie și ieșiri de ventilatie nu trebuie acoperite. Chiar și atunci când mașina nu funcționează.

Nu utilizați mașina fără apărătoare, dispositive de siguranță și echipament complet. Nu direcționați fluxul de aer către oameni, animale, sticlă, vehicule sau ferestre deschise. In conditii de praf, se recomanda aburirea usoara a suprafetelor. Înainte de utilizare, puteți slăbi murdăria cu o greblă sau o mătură. Utilizați întotdeauna lungimea completă a duzei suflantei pentru a menține curentul de aer cât mai aproape de sol.

Înainte de a începe lucrul, verificați dacă toate elementele de fixare sunt strânse și dacă dispozitivele de protecție și etichetele de avertizare sunt lizibile și la locul lor. Nu folosii mașina dacă este deteriorată, fierbinte sau prezintă urme de scurgeri.

Nu adăugați, îndepăratați sau modificați niciodată componente ale mașinii. Nu utilizați aparatul dacă sunteți obosit, bolnav sau sub influența alcoolului sau a altor droguri. Nu utilizați în apropierea substanțelor inflamabile. De asemenea, este interzisă utilizarea masinii într-o atmosferă cu risc crescut de incendiu sau explozie. Nu asezați un motor fierbinte pe suprafete inflamabile.

Este interzisă operarea suflantei în spații închise. Gazele de evacuare conțin gaze toxice, inhalarea acestora poate reprezenta o amenintare pentru sănătate și viață.

Este interzisă expunerea masinii la precipitații sau utilizarea acestuia într-o atmosferă cu umiditate crescută.

Dacă apare zgomot neobișnuit, vibrații excessive sau blocaj, opriți imediat mașina, așteptați până când se oprește complet, verificați starea tehnică și, dacă este necesar, contactați un centru de service autorizat.

Dacă este folosit pentru perioade lungi de timp, luați pauze regulate. Expunerea la zgomot și vibrații poate duce la probleme grave de sănătate (pierderea auzului, boala vibrațiilor măinii). Utilizați întotdeauna echipament individual de protecție adecvat. Aparatul este foarte tare – protecția auzului este obligatorie.

Înainte de utilizare, verificați întotdeauna ca conductele de combustibil, şuruburile, capacele și alte componente să nu fie uzate sau deteriorate. Înlocuți piesele uzate înainte de a începe lucrul. De asemenea, ar trebui să verificați dacă conexiunile cu şuruburi nu s-au slăbit. Strângeți orice şuruburi slăbite.

Înainte de a începe lucrul, zona trebuie pregătită corespunzător. Trebuie să fie lipsit de pietre, bucăți de lemn, ramuri, sârme, oase și alte obiecte străine care ar putea fi aruncate și să provoace daune materiale sau să pună în pericol siguranța persoanelor.

Întreținere și depozitare

Înainte de a efectua orice întretinere, opritii masina și asteptati până când se răceste complet.

A se păstra într-un loc uscat, la îndemâna copiilor, departe de sursele de aprindere.

Înlocuiti regulat piesele deteriorate sau uzate - utilizati numai piese de schimb originale.

- Nu îndepărtați sau dezactivați capacele și dispozitivele de protectie.

Risc rezidual

În ciuda tuturor măsurilor de siguranță, unele amenințări pot apărea inevitabil. Vă rugăm să acordați o atenție deosebită:

-risc de rănire cauzate de vibrații,

-risc de afectare a auzului dacă nu se poartă protecția auditivă,

-risc de a fi lovit de obiecte aruncate cu viteză mare,

-risc de contact cu piesele mobile,

- risc de vătămare corporală cauzată de lovirea obiectelor ascunse,

-risc de inhalare a particulelor fi ne din aer,

Dacă apar simptome adverse (de exemplu, amorțeală la degete, durere, amețeli, dificultăți de respirație, pierderea auzului), încetați imediat munca și solicitați sfatul medicului.

SERVICIUL PRODUSE

Pregătirea pentru asamblare

Produsul trebuie despachetat din ambalaj și toate elementele de ambalare trebuie îndepărtate. Se recomandă păstrarea ambalajului, care poate fi util la transportul sau depozitarea produsului.

Verificați dacă vreo parte a produsului nu a fost deteriorată în timpul transportului. Orice deteriorare observată, de ex. fisuri sau deformări, descalifică produsul de la utilizarea ulterioară până când piesele deteriorate sunt reparate sau înlocuite.

Se recomandă amplasarea tuturor pieselor pe o suprafață plană, tare și curată.

În timpul instalării, trebuie purtat echipament personal de protecție, cum ar fi mănuși de protecție, protecție pentru ochi și îmbră-căminte de protecție.

Asamblarea și pregătirea mașinii pentru lucru

Mașina poate fi asamblată pentru a funcționa ca suflantă sau ca aspirator.

Atenție! Nu este posibil să utilizati ambele funcții în același timp.

Atenție! Opriti întotdeauna motorul mașinii înainte de asamblare.

Pentru a pregăti produsul pentru funcționarea suflantei, consultați următoarele ilustrații:

(II) – Conectați duza (A) și furtunul de aer (B) împreună. Pentru a face acest lucru, introduceți tubul de aer în duză și apoi răsuciți

RO

pentru a bloca conexiunea. Dacă suportul duzei este echipat cu filet, conexiunea trebuie asigurată cu un şurub de fixare.

(III) – Aşezati elementul conectat în orificiul de evacuare a aerului maşinii.
(IV) – Fixați furtunul de aer cu cele două şuruburi de montare (A) la ieșirea mașinii.

Pentru a pregăti produsul pentru funcționarea în modul aspirator, consultați următoarele ilustrații:

(V) - Mai întâi, introduceți o unealtă mică și plată în deschiderea dreptunghiulară a capacului de admisie a aerului, apoi apăsați pentru a elibera zăvorul capacului de admisie a aerului. Mutăți capacul în lateral și apoi instalați furtunul de aer asamblat anterior cu duza în orificiul de admisie a aerului, răsucindu-l pentru a-l bloca pe loc.
(VI) – Deschideți sacul de contaminare și apoi puneți cotul de conectare în interiorul acestuia. Introduceți partea mai îngustă a cotului prin orificiul din spatele pungii și apoi închideți geanta.
(VII) – Instalați sacul de gunoi introducând capătul cotului de conectare în orificiul de evacuare a aerului mașinii. Strângeți șuruburile pentru a asigura conexiunea.

Pentru a deconecta geanta, mai întâi opriți aparatul (dacă este pornit). Deschideți punga și goliți conținutul acesteia. Apoi deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți cotul de conectare.

Alimentarea cu combustibil

Suflanta este alimentata de un amestec de combustibil destinat motoarelor in doi timpi. Este interzisă utilizarea numai a benzinei.

Benzina trebuie amestecată cu ulei în proporții de benzină: ulei - 25: 1. Amestecul trebuie amestecat înainte de a fi turnat în rezervorul de combustibil. Amestecarea și turnarea combustibilului trebuie efectuată departe de sursele de aprindere. Nu fumați în timpul alimentării. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată la cel puțin 3 metri de locul unde este pornită și operată mașina.

Pentru a proteja motorul, utilizati benzină fără plumb de bună calitate și ulei de bună calitate conceput pentru motoarele în doi timpi, răcite cu aer. Nu folosiți ulei destinat motoarelor în patru timpi. Nu folosiți ulei pentru motoarele răcite cu lichid.

Dacă s-a vărsat combustibil, ștergeți cu grijă orice combustibil rămas înainte de a porni suflanta.

Nu utilizati un amestec mai vechi de 30 de zile.

După alimentarea rezervorului, închideți ferm și sigur capacul de umplere.

Pornirea și oprirea sufl antei

Aşezati suflanta pe o suprafață curată, plană și tare.

Nu porniți suflanta decât dacă este asamblată corespunzător și gata de funcționare!

Rotiți comutatorul în poziția „I - pornit” (VIII).

Apăsați pompa de combustibil de 10 ori.

Mutati maneta de soc în poziția superioară „ÎNCHIS” (IX).

Tinând suflanta de mâner cu o mână, folosiți cealaltă mână pentru a trage de câteva ori frânghia de pornire cu viteză până când motorul pornește.

Mutati maneta de soc în pozitia „DESCHIS” si trageti cu viteză de cablul de pornire până când motorul pornește (X).

Nu desfășurați frânghia pe toată lungimea ei, deoarece aceasta se poate rupe. Asigurați-vă că trageți cablul de pornire de-a lungul axei găurii, tragerea cablului într-un unghi va duce la uzura prematură a cablului de pornire.

După pornirea suflantei, apăsați butonul de accelerație, aceasta va crește turația motorului și, prin urmare, forța de suflare. Cu cât butonul este apăsat mai adânc, cu atât turația motorului este mai mare și forța de suflare este mai mare.

Pentru a opri motorul, eliberați butonul de acceleratie, așteptați până când turația motorului scade la ralanti, apoi rotiți comutatorul în poziția „O – oprit”.

Dacă auziți sunete suspecte sau simțiți vreo vibrație, opriți imediat suflanta prin comutarea comutatorului în poziția „O - oprit”.

Atenție! La pornirea unui motor cald, de ex. în timpul pauzelor scurte de lucru, care durează până la câteva minute, nu este necesară mutarea manetei de șoc în poziția „DESCHIS”.

Dacă este necesară oprirea suflantei în caz de urgență, rotiți imediat comutatorul în poziția „O - oprit”. Acest lucru va opri motorul și, în consecință, rotorul suflantei. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că după ce motorul este oprit, rotorul poate continua să se rotească pentru o perioadă de timp.

Mânerul de comandă este echipat cu o pârghie care blochează butonul de accelerație atunci când este apăsat în 1/3 din domeniul de funcționare (XI). Pentru a bloca butonul de accelerație în această poziție, deplasați maneta de blocare complet în poziția inferioară.

Atenție! Blocarea butonului de accelerație poate ajuta la o pornire mai rapidă dacă motorul este inundat cu combustibil sau la pornirea motorului la temperaturi scăzute. Această blocare a butonului de accelerație nu trebuie utilizată în timpul pornirii normale.

Butonul de blocare a clapetei de acceleratie trebuie utilizat numai atunci când motorul nu poate fi pornit normal.

Pentru a elibera blocarea, mutați pârghia de blocare complet în poziția superioară.

RO

Functionare în modul sufl ante

Debitul de aer poate fi reglat continuu folosind butonul de acceleratie de la ralanti la viteza maximă. Se recomandă utilizarea celei mai mici viteze la care este posibilă lucrarea planificată. RPM mai mari provoacă mai mult zgomot și, de asemenea, provoacă o uzură mai rapidă a produsului.

Când lucrați, poziționați-vă departe de contaminare, astfel încât să puteți controla direcția fluxului de aer.

Dacă este posibil, direcționați fluxul de aer în aceeași direcție cu vântul. Acest lucru va preveni mutarea contaminanților în zona deja curățată.

Îndreptati întotdeauna duza suflantei în jos, spre suprafata de curătat. Nu îl îndreptati către alte persoane sau animale.

După terminarea lucrărilor, opritii motorul, așteptați până când roata suflantei s-a oprit complet, așteptați ca mașina să se răcească complet, deconectați firul bujiei și apoi continuați cu întreținerea.

Lucrează în modul aspirator

Forța de aspirație poate fi reglată continuu folosind butonul de accelerație de la ralanti la viteza maximă. Se recomandă utilizarea celei mai mici viteze la care este posibilă lucrarea planificată. RPM mai mari provoacă mai mult zgomot și, de asemenea, provoacă o uzură mai rapidă a produsului.

Când aspirați, țineți duza deasupra solului, nu o scufundatii în murdărie.

Când sacul este plin, opriți imediat motorul, așteptați până când părțile rotative ale mașinii se opresc, apoi goliți conținutul. Atenție! Ar trebui să verificați în mod regulat cât de plin este sacul de gunoi și să îl goliți. Acumularea excesivă de murdărie în sac poate determina o scădere a eficienței muncii și poate duce, de asemenea, la blocare.

Este interzisă aspirarea materialelor care ar putea duce la înfundarea conductelor de aer, la încurcarea rotorului sau la deteriorarea acestuia. Astfel de materiale includ: fibre lungi de plante (de exemplu, tulpini uscate, iarbă cu smocuri), folie, pungi de plastic, sfori, plase, frunze umede sau lipite între ele, deșeuri organice umede (de exemplu, fructe putrezite), cantități mari de rumeguș, obiecte dure (pietre, pietriș, fragmente de sticlă, capace de sticle), elemente metalice, substanțe neregulate și de formă neregulată pot fi înțepate sau înfășurate în jurul rotorului (de exemplu, bețe, bucăți mari de scoarță). Avertizare! Nerespectarea recomandărilor de mai sus poate duce la deteriorarea gravă a mașinii sau un pericol pentru utilizator.

Recomandări generale pentru utilizarea produsului

Înainte de lucru, verificati starea tehnică a suflantei, în special toba de esapament, prizele de aer și filtrele. Asigurati-vă întot-deauna că orificiile de admisie și de evacuare, tubul de aer și duza nu sunt obturate. În caz de obstrucție parțială sau completă, primul semn va fi o creștere a zgomotului și o creștere a vibratiilor. Opriti suflanta, așteptați până când părțile mobile ale masinii se opresc și apoi restabiliti debitul complet. Lucrul cu un produs înfundat este ineficient și poate cauza supraîncălzirea și deteri-orarea produsului.

Înainte de a începe lucrul, inspectați cu atenție zona de lucru, îndepărtând toate obiectele care ar putea fi aruncate de suflarea de aer sau aspirate în mașină, cauzând deteriorarea mașinii sau creând un pericol. De asemenea, ar trebui să îndepărtați orice obiecte care s-ar putea mișca în mod neașteptat sub influența fluxului de aer, de ex. răsturnați și creați un pericol.

În timp ce lucrați, deplasati-vă întotdeauna, menținând echilibrul, nu alergați, săriți și nu ajungeți prea departe. Nu utilizati produsul pentru a curăta suprafetele care nu sunt vizibile.

Datorită riscului de impact al materialului proiectil, purtați întotdeauna ochelari de protecție aprobați cu ecrane laterale sau o protectie facială atunci când utilizați suflanta.

În jurul zonei de lucru trebuie stabilită o zonă de siguranță de cel puțin 15 m lățime. Persoanele neautorizate, în special copiii și animalele, nu ar trebui să aibă acces în zona de siguranță. Persoanele care intră în zona de siguranță trebuie să fie precaute și să folosească echipamentul individual de protectie descris mai sus.

Nu utilizați suflantul pe o suprafață prea liberă. Praful generat în timpul unei astfel de utilizări nu permite observarea locului de muncă, ceea ce împiedică răspunsul adecvat în cazul unei amenințări.

Ce trebuie să faceti în caz de embolie

O blocare cauzată de aspiratie poate duce la scăderea eficienței aspiratiei, funcționarea neuniformă a motorului, vibrații crescute sau zgomot anormal provenit din carcasa mașinii. De asemenea, fluxul de aer prin sistem poate fi oprit complet.

Dacă se observă astfel de simptome, lucrările ulterioare sunt interzise. Opriti imediat lucrul, opriti motorul mutând comutatorul în poziția „O – oprit” și așteptați până când toate piesele rotative s-au oprit complet. Odată ce mașina s-a răcit, deconectați firul bujiei pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.

Apoi, goliți sacul de gunoi trăgându-l de cotul de conectare. Demontați cotul și verificați-i permeabilitatea. Apoi, scoateți furtunul de aer și duza și verificați să nu fie blocate - dacă este necesar, îndepărtați orice contaminare cu o mână care poartă o mănușă de protectie.

Dacă conducta de aer este liberă, verificati sectiunea rotorului de aspiratie/cutire situata în spatele capacului de admisie a aerului.

Verificați starea cuțitelor de tăiere și a lamelor rotorului. Dacă sunt deteriorate, lucrările ulterioare sunt interzise până când mașina este reparată. Pentru a face acest lucru, vă rugăm să contactați centrul de service autorizat al producătorului.

Asigurați-vă că toate canalele de aer – de la duză la evacuare la sac – sunt complet neobstrucționate. Odată ce blocajul a fost eliminat, toate componentele au fost reinstalate și s-a asigurat că nicio parte a mașinii nu este deteriorată, mașina poate fi repornită conform instrucțiunilor de utilizare.

ÎNTRETINEREA SUFLANTĂ

Înainte de a începe oricare dintre operațiunile descrise mai jos, opriți suflanta. Asigurați-vă că motorul este rece. Firul bujiei trebuie deconectat pentru a evita funcționarea accidentală a suflantei.

Orificiile de ventilație și evacuarea aerului trebuie curățate folosind o perie moale sau o perie de plastic. Curățați carcasa, mâne-rele și comenzile cu o cârpă moale și umedă, apoi uscați bine. Nu scufundatți mașina în apă sau în orice alt lichid.

MPa poate fi, de asemenea, utilizat pentru a îndepărta contaminanții.

După demontarea duzei, a furtunului de aer și a cotului de conectare, este permisă curățarea lor cu apă. După spălare, aceste articole trebuie să fie bine uscate sau lăsate să se usuce complet înainte de reasamblare.

Nu folositi unelte ascuțite, materiale abrazive, solventi sau alcool pentru a curăța orice parte a mașinii.

Înlocuirea și întreținerea bujiilor (XII)

Scoateți capacul prizei bujiilor. Scoateți capacul de cauciuc al bujiilor, deconectați cablul și deșurubați bujia cu o cheie pentru bujii. Starea electrozilor bujiilor trebuie verificată. Distanța dintre electrozi trebuie să fie în intervalul 0,6 – 0,7 mm. Dacă se observă contaminare, încercați să curățați electrozii bujiilor cu o perie de sărmă de alamă. Dacă curățarea nu aduce rezultatele așteptate, înlocuți bujia cu una nouă. Starea bujiei trebuie verificată cel puțin o dată pe lună.

Întreținerea fi ltrului de aer

Întretinerea filtrului de aer trebuie efectuată după fiecare utilizare a suflantei.

Deşurubați butonul de blocare a capacului filtrului, scoateți capacul.

Scoateți filtrul și clătiți-l cu apă caldă cu săpun.

Uscati complet filtrul și reinstalati-I la loc.

Înşurubați capacul filtrului.

Alte activitati de intretinere

Starea generală a mașinii trebuie, de asemenea, verificată după fiecare utilizare. Conexiunile cu şuruburi slăbite trebuie strânse. Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Verificați dacă orificiile de ventilație sunt libere. Verificați dacă toate capacele și carcasele sunt în stare bună și fără fisuri sau alte daune. Orice defecte observate trebuie corectate înainte de a continua lucrul.

Întreținere toba de eșapament și sistem de evacuare

În funcție de raportul de combustibil, ulei și amestec utilizat, se poate acumula carbon sau funingine în toba de eșapament și sistemul de evacuare. Acest lucru poate cauza o scădere a performanței mașinii. Pentru a restabili performanța anterioară, mașina trebuie dusă la un centru de service al producătorului autorizat.

Depozitarea produselor

Întreținerea corespunzătoare înainte de depozitare va asigura o funcționare mai lungă și fără probleme a mașinii.

Înainte de a depozita suflanta pentru o perioadă lungă de timp, goliți rezervorul și sistemul de combustibil.

Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri. Dacă sunt detectate, îndepărtați-le înainte de a începe

depozitare. Pentru a face acest lucru, duceti suflanta la un centru de service autorizat.

Goliți combustibilul din rezervor, de exemplu folosind o pompă de combustibil din plastic disponibilă în comert.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti până se oprește. Acest lucru va șterge carburatorul de orice combustibil rămas. Lăsați motorul să se răcească.

Scoateți bujia. Turnați o linguriță de ulei de motor în doi timpi prin orificiu. Trageți de câteva ori cu atenție cablul de pornire pentru a distribui uleiul în camera de ardere. Instalați bujia. Curățați suflanta de murdărie. Depozitați mașina într-un loc răcoros, uscat și bine ventilat. Departe de sursele de aprindere. Depozitați mașina într-un loc uscat, încuiat, ferit de accesul persoanelor neautorizate, în special al copiilor.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Declarăm și garantăm pe proprie răspundere că produsele următoare:

Suflantă / aspirator de frunze de benzină

25,4 cm ^3 ; 0,75 kW; 7000 min ^-1 ; nr kat.: | item no.: | cod articol: YT-85191

satisfac cerințele Standardelor europene / Specificațiilor tehnice următoare:

EN 15503:2009 + A2:2015 | EN ISO 14982:2009

și satisfac cerințele Directivelor europene următoare:

Directiva pentru utilaje și dispositive de siguranță (H.G. nr. 1029/2008)

Emisiile provenite din echipamentele mobile fără destinație rutieră (H.G. nr. 322/2013)

Număr de serie: se referă la toate numere de serie ale articolelor specificate în această declarație

Zastosowana procedura oceny zgodności emisji hałasu: | Noise emission conformity assessment procedure: | Procedura de evaluare a conformitätii emisiilor de zgomot utilizată:

Wewnętrzna kontrola produkcji | Manufacturer quality-control system | Sistemul de control al calității al producătorului

Nivelul măsurat al puterii sonore la echipamentul reprezentativ pentru acest tip:

Nivelul garantat al puterii sonore pentru acest echipament:

Persoana autorizată să întocmească dosarul tehnic: