OP-40-DC - Bomba MSW - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR OP-40-DC MSW

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO

POUŽÍVATELŠKÁ PRÍRUČKA

РЪКОВОДСТВО ЗА УПОТРЕБА

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

UPUTE ZA UPORABU

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA

MANUAL DE UTILIZARE

NAVODILA ZA UPORABO

FUEL TRANSFER PUMP

DE	Produktname	Kraftstoffförderpumpe
EN	Product name	Fuel Transfer Pump
PL	Nazwa produktu	Pompa do transferu paliwa
CZ	Název výrobku	Čerpadlo pro přečerpávání paliva
FR	Nom du produit	Pompe de transfert de carburant
IT	Nome del prodotto	Pompa di trasferimento carburante
ES	Nombre del producto	Bomba de transferencia de combustible
HU	Termék neve	Üzemanyag átszivattyúzó
DA	Produktnavn	Brændstooverførselspumpe
FI	Tuotteen nimi	Polttoaineensiirtopumppu
NL	Productnaam	Brandstooverdrachtpomp
NO	Produktnavn	Drivstoffoverføringspumpe
SE	Produktnamn	Bränsleöverföringspump
PT	Nome do produto	Bomba de transferência de combustível
SK	Názov produktu	Čerpadlo na prečerpávanie paliva
BG	Име на продукта	Помпа за прехвърляне на гориво
EL	Όνομα προϊόντος	Αντλία μεταφοράς καυσίμου
HR	Naziv proizvoda	Pumpa za prijenos goriva
LT	Produkto pavadinimas	Kuro perdavimo siurblys
RO	Numele produsului	Pompa de transfer combustibil
SL	Ime izdelka	Črpalka za prenos goriva
DE Modell | EN Product model | PL Model produktu | CZ Model výrobku | FR Modèle | IT Modello | ES Modelo | HU Modell | DA Model | FI Tuotteen malli | NL Productmodel | NO Produktmodell | SE Produktmodell | PT Modelo do produto | SK Model | BG Модел на продукт | EL Movtělo προϊόντος | HR Model proizvoda | LT: Gaminio modelis | RO: Model de produs | SL: Model izdelka		MSW-OP-56-DCMSW-OP-40-DCMSW-OP-72-DCMSW-OP-67-ACMSW-OP-78-AC
DE Hersteller | EN Manufacturer | PL Producent | CZ Výrobce | FR Fabricant | IT Produttore | ES Fabricante | HU Termelő | DA Producent | FI Valmistaja | NL Producent | NO Produsent | SE Tillverkare | PT Fabricante | SK Výrobca | BG Производител | EL Κατασκευαστής | HR Proizvođač | LT Gamintojas | RO Producător | SL Proizvajalec		expondo Polska sp. z o.o. sp. k.
DE Anschrift des Herstellers | EN Manufacturer Address | PL Adres producenta | CZ Adresa výrobce | FR Adresse du fabricant | IT Indirizzo del produttore | ES Dirección del fabricante | HU A gyártó címe | DA Producentens adresse | FI Valmistajan osoite | NL Adres producent | NO Produsentens adresse | SE Tillverkarens adress | PT Endereço do fabricante | SK Adresa výrobcu | BG Адрес на производителя | EL: Διεύθυνση κατασκευαστή | HR Adresa proizvođača | LT Gamintojo adresas | RO Adresa producătorului | SL Naslov proizvajalca		ul. Nowy Kisielin – Innowacyjna 7, 66-002 Zielona Góra | Poland, EU

Este Manual do Utilizador foi traduzido para sua conveniência através de tradução automática. Foram feitos esforços razoáveis para fornecer uma tradução exata; no entanto, nenhuma tradução automática é perfeita nem se destina a substituir os tradutores humanos. O Manual do Utilizador oficial é a versão em inglês. Quaisquer discrepâncias ou diferenças criadas na tradução não são vinculativas e não têm qualquer efeito jurídico para efeitos de cumprimento ou execução. Se surgirem questões relacionadas com a exatidão das informações contidas no Manual do Utilizador, consulte a versão inglesa desses conteúdos, que é a versão oficial.

Capítulo 1: Dados técnicos

Descrição do parâmetro	Valor do parâmetro
Nome do produto	Bomba de óleo	Bomba de óleo	Bomba de óleo
Modelo	RSU-OP-56-DC	RSU-OP-40-DC	RSU-OP-72-DC
Tensão nominal	Corrente contínua 12 V	Corrente contínua 12 V	Corrente contínua 12 V
Potência nominal [W]	200	150	360
Velocidade do motor [rpm]	3200	4200	3800
Capacidade máxima [l/min]	56	40	72
Elevação máxima [m]	7	7	14
Ciclo de trabalho:	S2 30 minutos	S2 30 minutos	S2 30 minutos
Classe de proteção IP	IPX4	IPX4	IPX4
Profundidade máxima [m]	2	2	2
Diâmetro de entrada/saída do adaptador [mm]	25,4 25,4 25,4
Dimensões (largura x profundidade x altura) [cm]	29,5 x 21,5 x 22,5	28x19x24,6	33x22,5x25
Peso [kg]	5,25	4,85	7,75

Descrição do parâmetro	Valor do parâmetro
Nome do produto	Bomba de óleo	Bomba de óleo
Modelo	RSU-OP-67-AC	RSU-OP-78-AC
Tensão nominal [V~] / frequência [Hz]	230/50	230/50
Potência nominal [W]	500	600
Velocidade do motor [rpm]	2800	2800
Capacidade máxima [l/min]	60	80
Elevação máxima [m]	15	15
Ciclo de trabalho:	S1	S1
Classe de proteção IP	-	IPX4
Profundidade máxima [m]	2	2
Diâmetro de entrada/saída do adaptador [mm]	25,4 25,4
Dimensões (largura x profundidade x altura) [cm]	30,5x20,5x27,5 32,5 x 23 x 27,5
Peso [kg]	5,8	8,3

Cuidado : Leia este manual cuidadosamente antes de operar a bomba.

Capítulo 2: Aviso

• O usuário deve observar rigorosamente todas as medidas aplicáveis de prevenção de acidentes e seguir as instruções fornecidas neste manual.
• Nunca mova a motobomba durante a operação.
• Antes de utilizar a motobomba, certifique-se de que o cabo de alimentação e todos os outros dispositivos estejam em perfeitas condições de funcionamento.
• Não utilize a bomba motorizada se estiver descalço, com as mãos molhadas ou se estiver na água.
• Todas as peças móveis são protegidas por involucros. Nunca remova essas carcaças enquanto a motobomba estiver funcionando.
• Mantenha a tomada elétrica protegida da água, chuva e outros líquidos.
• Não use com gasolina, álcool ou em locais perigosos.
• O uso ou instalação inadequados podem resultar em ferimentos graves ou morte.
• NÃO fume perto da bomba nem a use perto de chamas.
• Não use este produto para transferir fluidos para aeronaves.
• Esta bomba não foi projetada para fluidos para consumo humano ou fluidos que contenham água.
• Não distribua fluidos mais espessos que óleo diesel, pois isso pode causar superaquecimento do motor.

Instruções de segurança

Para garantir uma operação segura e eficiente, siga cuidadosamente estas precauções:

1. Desconecte a energia da bomba antes de fazer a manutenção.
2. Use um filtro compatível com diesel na saída da bomba para evitar que materiais estranhos entrem no tanque de combustível.
3. Proteja o tanque ou barril para evitar tombamento, esteja ele cheio ou vazio.
4. Nunca deixe a bomba funcionando sem supervisão.

Capítulo 3: Manuseio e transporte

3.1 Desembalagem

Se a embalagem parecer danificada, inspezione a bomba do motor para verificar se há sinais de danos causados pelo transporte ou manuseio.

Atenção: Antes de instalar e utilizar a motobomba, verifique se o modelo e as especificações correspondem aos indicados na placa de identificação.

3.2 Manuseio, desmontagem e transporte

• Nunca mova a motobomba sem desconectá-la da rede elétrica.
• Remova os tubos de entrega e sucção antes de mover a bomba.
• Desaparafuse os parafusos que prendem a bomba no lugar.
• Não mova ou arraste a bomba puxando o cabo de alimentação.

Capítulo 4: Uso e início

4.1 Conexão de alimentação elétrica

Antes de usar, determine se a bomba opera com energia CC ou CA.

Se estiver usando energia CC:

1. Conecte as pinças da bomba a uma bateria capaz de fornecer a voltagem e a corrente necessárias.
2. Se estiver usando uma bateria de veículo, remova-a do veículo e coloque-a em uma superfície estável.
3. A bomba pode ser conectada à bateria do veículo somente se o veículo estiver estacionado ao ar livre e os cabos e tubos da bomba forem longos o suficiente para um suporte estável.
4. Não utilize extensões com os cabos elétricos da bomba. Se os cabos fornecidos forem muito curtos, substitua os grampos por plugues jack por um eletricista qualificado.
5. A bomba só pode ser conectada a um carregador de bateria com alimentação adequada e equipado com terminais. Nunca conecte as pinças da bomba diretamente ao carregador para evitar faíscas.
6. Certifique-se de que a voltagem da bomba (na placa de identificação) corresponde à voltagem da bateria.
7. Respeite sempre a polaridade: conecte o grampo preto ao terminal negativo (-) e o grampo vermelho ao terminal positivo (+).

- Conecte primeiro o polo negativo, seguido do positivo, para evitar faíscas.

1. Certifique-se de que a bomba esteja posicionada com segurança e que os cabos e tubos sejam longos o suficiente para uma operação estável.

Se estiver usando energia CA:

1. Um interruptor de proteção contra sobrecarga de energia deve ser instalado.
2. Certifique-se de que a bomba esteja posicionada com segurança e que os cabos e tubulações tenham comprimento suficiente.

4.2 Iniciando a bomba

1. Certifique-se de que todos os tubos estejam selados e que o cabo de alimentação esteja conectado corretamente.
2. Insira o tubo de sucção no tanque e a pistola no orifício de enchimento.
3. Ligue a bomba, solte gradualmente a alavanca da pistola e inicie a transferência de combustível.

Avisos:

• Nunca deixe a bomba sem supervisão durante o abastecimento para evitar transbordamento de diesel.
• Não ligue a bomba sem primeiro conectar os tubos de sucção e de entrega.
• Desligue a motobomba imediatamente após fechar a pistola.
• Nunca opere a bomba descalço, com as mãos molhadas ou dentro da água.

- O uso de baterias com carga insuficiente pode resultar em velocidade mais lenta da bomba, fluxo reduzido e sucção insuficiente.

Capítulo 5: Montagem e desmontagem

Esta bomba motorizada não requer acessórios adicionais e não precisa de montagem. Somente técnicos qualificados ou centros de serviço autorizados devem desmontar o motor.

Capítulo 6: Riscos mecânicos

Temperaturas extremas:

• Temperaturas extremamente baixas (-30°C) podem congelar o diesel dentro da bomba, causando danos.
• Temperaturas extremamente altas (acima de 40 °C) podem fazer com que as peças plásticas cedam ou deformem.

Recomendação: Instale a unidade em uma área bem ventilada, longe da luz solar direta.

Capítulo 7: Manutenção e solução de problemas

7.1 Manutenção

• Sempre desconecte a fonte de alimentação antes de realizar manutenção.
• A motobomba não requer manutenção interna e não deve ser desmontada.
• Mantenha as seções de sucção e entrega limpas e livres de obstruções.

7.2 Solução de problemas

PROBLEMAS	CAUSAS	SOLUÇÕES
A bomba não gira	Sem fonte de alimentaçãoImpulsor emperradoMau funcionamento do motor	Verifique os grampos e os dispositivos de segurança.Desmonte e verifique se há sinais de danos ou entupimentos. Remontar.Entre em contato com seu revendedor local.
Baixo fluxo da bomba.	Nível do líquido do tanque muito baixo.Válvula de desvio emperrada.Filtro entupido.Ar no tubo de sucção.Diminuição da velocidade de rotação da bomba.Vazamento de óleo diesel.O tubo de sucção está apoiado no fundo do tanque.Altura de sucção excessiva.	Encha o tanque.Limpe e monte novamente.Limpe o filtro.Certifique-se de que o tubo de sucção não esteja danificado.Verifique e corrija a voltagem da bomba.Verifique os conectores e as juntas.Levante o tubo no tanque.Abaixe o nível da bomba.