OP-40-DC - Pompa MSW - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI OP-40-DC MSW

Niniejsza instrukcja obsługi została przetłumaczona dla Twojej wygody za pomocą tłumaczenia maszynowego. Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić dokładnie tłumaczenie. Należy jednak pamiętać, że żadne tłumaczenie automatyczne nie jest doskonałe i nie ma na celu zastąpienia tłumaczy-ludzi. Oficjalną instrukcją obsługi jest wersja angielska. Wszelkie rozbieżności lub różnice powstałe w tłumaczeniu nie są wiążące i nie mają skutków prawnych dla celów zgodności lub egzekwowania przepisów. W razie jakichkolwiek pytań co do dokładności informacji zawartych w Instrukcji obsługi prosimy zapoznać się z wersją angielską tej instrukcji, która jest wersją oficjalną.

Rozdział 1: Dane techniczne

Opis parametru	Wartość parametru
Nazwa produktu	Pompa olejowa	Pompa olejowa	Pompa olejowa
Model	MSW-OP-56-DC	MSW-OP-40-DC	MSW-OP-72-DC
Napięcie znamionowe	Prąd stały 12 V	Prąd stały 12 V	Prąd stały 12 V
Moc znamionowa[W]	200	150	360
Prędkość obrotowa silnika [obr./min]	3200	4200	3800
Maksymalna wydajność [l/min]	56	40	72
Maksymalny udźwig [m]	7	7	14
Cykl pracy:	S2 30 minut	S2 30 minut	S2 30 minut
Klasa ochrony IP	IPX4	IPX4	IPX4
Maksymalna głębokość [m]	2	2	2
Średnica adaptera wyjściowego/wlotowego [mm]	25,4 25,4 25,4
Wymiary (szerokość x głębokość x wysokość) [cm]	29,5x21,5x22,5	28x19x24,6	33x22,5x25
Cieżar [kg]	5,25	4,85	7,75

Opis parametru	Wartość parametru
Nazwa produktu	Pompa olejowa	Pompa olejowa
Model	MSW-OP-67-AC	MSW-OP-78-AC
Napięcie znamionowe [V~] / częstotliwość [Hz]	230/50 230/50
Moc znamionowa[W]	500	600
Prędkość obrotowa silnika [obr./min]	2800	2800
Maksymalna wydajność [l/min]	60	80
Maksymalny udźwig [m]	15	15
Cykl pracy:	S1 - ???	S1 - ???
Klasa ochrony IP	-	IPX4
Maksymalna głębokość [m]	2	2
Średnica adaptera wyjściowego/wlotowego [mm]	25,4 25,4
Wymiary (szerokość x głębokość x wysokość) [cm]	30,5x20,5x27,5 32,5x23x27,5
Cieżar [kg]	5,8	8,3

Uwaga : Przed uruchomieniem pompy należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję.

Rozdział 2: Ostrzeżenie

• Użytkownik jest zobowiązany do ścisłego przestrzegania wszystkich obowiązujących środków zapobiegawczych przed wypadkami i postępowania zgodnie z instrukcjami podanymi w niniejszej instrukcji.
• Nigdy nie przesuwaj pompy silnikowej podczas jej pracy.
• Przed użyciem pompy silnikowej należy upewnić się, że kabel zasilający i wszystkie inne urządzenia są w idealnym stanie technicznym.
• Nie należy używać pompy silnikowej, będąc boso, mając mokre ręce lub stojąc w wodzie.
• Wszystkie ruchome części są chronione obudowami. Nigdy nie wolno zdejmować tych obudów, gdy pompa silnikowa pracuje.
• Chronić gniazdko elektryczne przed wodą, deszczem i innymi płynami.
• Nie stosować z benzyną, alkoholem ani w miejscach niebezpiecznych.
• Niewłaściwe użytkowanie lub instalacja może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
• NIE palić w pobliżu pompy i NIE używać jej w pobliżu otwartego ognia.
• Nie należy używać tego produktu do przelewania płynów do samolotu.
• Pompa nie jest przeznaczona do pompowania płynów przeznaczonych do spożycia przez ludzi ani płynów zawierających wodę.
• Nie należy dolewać płynów gęstszych niż olej napędowy, gdyż może to spowodować przegrzanie silnika.

Instrukcje bezpieczeństwa

Aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę, należy ściśle przestrzegać następujących środków ostrożności:

1. Przed przystąpieniem do serwisowania należy odłączyć pompę od zasilania.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do zbiornika paliwa, należy zamontować na wylocie pompy filtr odpowiedni do oleju napędowego.
3. Zabezpiecz zbiornik lub beczkę, aby zapobiec jej przewróceniu, niezależnie od tego, czy jest pełna, czy pusta.
4. Nigdy nie pozostawiaj pompy włączonej bez nadzoru.

Rozdział 3: Obsługa i transport

3.1 Rozpakowanie

Jeśli opakowanie wydaje się uszkodzone, sprawdź, czy pompa silnikowa nie nosi śladów uszkodzeń powstałych w wyniku transportu lub obsługi.

Ostrzeżenie: Przed zainstalowaniem i użyciem pompy silnikowej należy sprawdzić, czy model i dane techniczne odpowiadają tym podanym na tabliczce znamionowej.

3.2 Obsługa, demontaż i transport

• Nigdy nie przesuwaj pompy silnikowej bez odłączenia jej od źródła zasilania.
• Przed przenoszeniem pompy należy odłączyć rurę doprowadzającą i ssącą.
• Odkręć śruby lub wkręty mocujące pompę na miejscu.

- Nie przesuwaj i nie ciągnij pompy, ciągnąc za kabel zasilający.

Rozdział 4: Użytkowanie i uruchamianie

4.1 Podłączenie zasilania elektrycznego

Przed użyciem należy sprawdzić, czy pompa działa na zasilaniu prądem stałym, czy przemiennym.

W przypadku korzystania z zasilania prądem stałym:

1. Podłącz zaciski pompy do akumulatora, który jest w stanie dostarczyć wymagane napięcie i natężenie prądu.
2. W przypadku korzystania z akumulatora samochodowego, wyjmij akumulator z pojazdu i położ go na stabilnej powierzchni.
3. Pompe można podłączyć do akumulatora pojazdu tylko wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany na zewnątrz, a kable i rury pompy są wystarczająco długie, aby zapewnić stabilne podparcie.
4. Nie należy stosować przedłużaczy do podłączania przewodów elektrycznych pompy. Jeśli dostarczone kable okażą się zbyt krótkie, wykwalifikowany elektryk powinien wymienić zaciski na wtyczki typu jack.
5. Pompe można podłączyć wyłącznie do ładowarki akumulatora wyposażonej w odpowiednie zaciski. Aby uniknąć iskrzenia, nigdy nie podłączaj zacisków pompy bezpośrednio do ładowarki.
6. Sprawdź, czy napięcie pompy (na tabliczce znamionowej) jest zgodne z napięciem akumulatora.
7. Zawsze należy przestrzegać biegunowości: czarny zacisk należy podłączyć do zacisku ujemnego (-), a czerwony zacisk należy podłączyć do zacisku dodatniego (+).
8. Najpierw podłącz biegun ujemny, a następnie dodatni, aby uniknąć iskrzenia.
9. Upewnij się, że pompa jest stabilnie zamocowana, a kable i rury są wystarczająco długie, aby zapewnić stabilną pracę.

W przypadku korzystania z zasilania prądem zmiennym:

1. Należy zainstalować wyłącznik zabezpieczający przed przeciążeniem sieciowym.
2. Upewnij się, że pompa jest stabilnie umieszczona i że kable i rury mają wystarczającą długość.

4.2 Uruchomienie pompy

1. Sprawdź, czy wszystkie rurki są uszczelnione, a kabel zasilający jest prawidłowo podłączony.
2. Włóż rurkę ssącą do zbiornika, a pistolet do otworu wlewowego.
3. Włącz pompę, stopniowo zwalniaj dźwignię pistoletu i rozpocznij transfer paliwa.

Ostrzeżenia:

• Aby uniknąć przelania się oleju napędowego, nigdy nie pozostawiaj pompy bez nadzoru podczas tankowania.
• Nie uruchamiaj pompy bez wcześniejszego podłączenia rur ssących i tłoczących.
• Wyłącz pompę silnikową natychmiast po zamknięciu pistoletu.
• Nigdy nie należy obsługiwać pompy boso, mokrymi rękami lub stojąc w wodzie.

- Stosowanie niedostatecznie naładowanych akumulatorów może skutkować wolniejszą pracą pompy, zmniejszonym przepływem i niewystarczającym ssaniem.

Rozdział 5: Montaż i demontaż

Ta pompa silnikowa nie wymaga żadnych dodatkowych akcesoriów i nie wymaga montażu. Silnik powinien być rozmontowywany wyłącznie przez wykwalifikowanych techników lub pracowników autoryzowanego serwisu.

Rozdział 6: Ryzyka mechaniczne

Ekstremalne temperatury:

• Ekstremalnie niskie temperatury (-30°C) mogą spowodować zamarznięcie oleju napędowego wewnątrz pompy i jego uszkodzenie.
• Skrajnie wysokie temperatury (powyżej 40°C) mogą powodować uginanie się lub odkształcanie części plastikowych.

Zalecenie: Zainstaluj urządzenie w miejscu o dobrej wentylacji, chroniąc je przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.

Rozdział 7: Konserwacja i rozwiązywanie problemów

7.1 Konserwacja

• Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych należy zawsze odłączyć zasilanie.
• Pompa silnikowa nie wymaga żadnej wewnętrznej konserwacji i nie wolno jej rozmontowywać.
• Utrzymuj sekcję ssącą i tłoczącą w czystości i zapobiegaj ich zatykaniu.

7.2 Rozwiązywanie problemów

PROBLEMY	POWODUJE	ROZWIAZANIA
Pompa nie chce się obrócić	Brak zasilania prądowego.Zablokowany wirnikAwaria silnika	Sprawdź zaciski i urządzenia zabezpieczające.Rozebrać, sprawdzić pod kątem uszkodzeń i zatkania. Zóż ponownie.Skontaktuj się z lokalnym dealerem.
Niski przepływ pompy.	Poziom płynu w zbiorniku jest zbyt niski.Zablokowany zawór obejściowy.Filtr jest zatkany.Powietrze w rurze ssącej.Zmniejszona prędkość obrotowa pompy.Wyciek oleju napędowego.Rura ssąca spoczywa na dnie zbiornika.Nadmierna wysokość ssania.	Napełnij zbiornik.Wyczyć i zóż ponownie.Wyczyć filtr.Sprawdź, czy rura ssąca nie jest uszkodzona.Sprawdź i skoryguj napięcie pompy.Sprawdź złącza i uszczelki.Podnieś rurkę w zbiorniku.Obniż poziom pompy.

Produkty elektryczne i elektroniczne po zakończeniu okresu eksploatacji wymagają segregacji i oddania ich do wyznaczonego punktu odbioru. Nie wolno wyrzucać produktów elektrycznych razem z odpadami gospodarstwa domowego. Zgodnie z dyrektywą WEEE 2012/19/UE obowiązującą w Unii Europejskiej, urządzenia elektryczne i elektroniczne wymagają segregacji i utylizacji w wyznaczonych miejscach. Dbając o prawidłową utylizację, przyczyniasz się do ochrony zasobów naturalnych i zmniejszasz negatywny wpływ oddziaływania na środowisko, człowieka i otoczenie. Zgodnie z krajowym prawodawstwem, nieprawidłowe usuwanie odpadów elektrycznych i elektronicznych może być karane!

ul. Nowy Kisielin – Innowacyjna 766-002 Zielona Góra | Poland, EU

e-mail: [e-mail]