PerfectView CAM 55NAV - Câmara de ré DOMETIC - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR PerfectView CAM 55NAV DOMETIC

PT Câmara de marcha-atrás Instruções de montagem e manual de instruções....61

- 58 (luz de marcha atrás).

Por favor, leia atentamente este manual antes da montagem e colocação em funcionamento do aparelho e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produto, entregue o manual ao novo utilizador.

Índice

1 Explicação dos símbolos 62
2 Indicações de segurança e de montagem 62
3 Material fornecido.... 65
4 Acessórios 65
5 Utilização adequada 65
6 Descrição técnica 66
7 Indicações sobre a ligação elétrica 66
8 Montar a câmara 68
9 Conservar e limpar a câmara 72
10 Garantia....72
11 Eliminação 73
12 Dados técnicos 73

1 Explicação dos símbolos

AVISO!

Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar a morte ou ferimentos graves.

PRECAUÇÃO!

Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar ferimentos.

NOTA!

O incumprimento pode causar danos materiais e pode prejudicar o funcionamento do produto.

OBSERVAÇÃO

Informações suplementares sobre a operação do produto.

2 Indicações de segurança e de montagem

Cumpra as indicações de segurança e o especificado na literatura do fabricante do veículo e das associações profissionais!

O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:

• Erros de montagem ou de conexão
• Danos no produto resultantes de influências mecânicas e sobretensões
• Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante
• Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções

Preste atenção ao seguinte:

• Antes de efetuar trabalhos no sistema elétrico do veículo, desligue sempre o polo negativo devido a perigo de curto-circuito.
  No caso de veículos com bateria adicional, a mesma também deve ser desligada do polo negativo.

• Ligação de cabos insuficientes podem ter como consequência um curto-circuito

• queimaduras de cabos,
• o disparo do airbag,
• a danificação dos dispositivos de comando eletrónicos,
• a falha das funções elétricas (pisca-pisca, luz de travagem, buzina, ignição, luzes).

- Em trabalhos nos seguintes cabos, utilize apenas terminais de cabos, fichas e mangas de encaixe plano isolados:

- 30 (entrada do positivo da bateria direta),

- 15 (positivo ligado, por detrás da bateria),

- 31 (cabo de retorno a partir da bateria, terra),

Não utilize quaisquer barras de junção.

- Utilize um alicate de crimpar (fig. 1 10, página 2) para ligar os cabos.

- Aparafuse o cabo por conexões ao cabo 31 (terra)

- com terminal de cabo e arruela dentada a um parafuso de ligação à terra do veículo ou

- com terminal de cabos e parafuso auto-roscante à chapa da carroçaria.

Tenha atenção a uma boa transmissão à terra!

Ao retirar o borne do polo negativo da bateria, todas as memórias voláteis do sistema elétrico de comando perdem os seus dados memorizados.

- De acordo com a versão do veículo, terá de configurar novamente os seguintes dados:

- Código do rádio

- Relógio do veículo

- Temporizador

- Posição de utilização

No respetivo manual de instruções encontrará indicações relativas à regulação.

Durante a montagem, respeite as seguintes indicações:

- Fixe as peças da câmara montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem brusca, acidente de viação) o que poderá resultar em ferimentos nos ocupantes do veículo.

- Fixe os componentes do sistema instalados por debaixo de revestimentos de modo a que não se soltem ou danifiquem outros componentes e cabos e não limitem as funções do veículo (direção, pedais, etc.).

• Durante a perfuração, certifique-se de que existe espaço suficiente para a saída da broca de modo a evitar danos (fig. 2, página 3).
• Remova as rebarbas de cada furo e coloque nos furos um produto anti-corrosão.

- Preste sempre atenção às indicações de segurança do fabricante do veículo. Alguns trabalhos (p.ex. sistemas de retenção como AIRBAG, etc.) apenas podem ser realizados por técnicos qualificados.

Respeite as seguintes indicações durante o trabalho em peças elétricas:

- Para verificar a tensão em ligações elétricas, utilize apenas uma lâmpada de verificação com díodos (fig. 1 8, página 2) ou um voltímetro (fig. 1 9, página 2). As lâmpadas de verificação (fig. 1 12, página 2) com um corpo luminoso consomem correntes muito elevadas o que pode resultar na danificação da eletrónica do veículo.

- Ao instalar as ligações elétricas tenha atenção para que estas - não fiquem dobradas ou torcidas, - não sejam friccionadas contra os cantos, - não passem sem proteção por guias de passagem com arestas afiadas (fig. 3, página 3).

- Isole todos os cabos e ligações.

- Proteja os cabos contra desgaste mecânico através de braçadeiras de cabos ou fita de isolamento, p.ex., nos cabos existentes.

A câmara é estanque. No entanto, as vedações da câmara não resistem a um aparelho de limpeza de alta pressão (fig. 4, página 3). Preste, por isso, atenção às seguintes indicações sobre o manuseamento da câmara:

- As pessoas (incluindo crianças) que não estão aptas a utilizar o produto de modo seguro devido a incapacidade física, sensorial ou mental ou devido à sua inexperiência não devem utilizar o produto sem a supervisão ou as instruções de uma pessoa responsável.

- Não abra a câmara, uma vez que isso afeta a sua estanqueidade e a capacidade de funcionamento (fig. 5, página 3).

- Não puxe pelos cabos, uma vez que isso afeta a estanqueidade e a capacidade de funcionamento da câmara (fig. 6, página 3).

- A câmara não é adequada para ser utilizada debaixo de água (fig. 7, página 3).

N.º na fig. 8, página 4
Quantidade Designação N.º de artigo

1 1 Câmara a cores CAM55	9600000555
Câmara a cores CAM55W	9600000556
2 1 Suporte da câmara
3 2 Coberturas laterais
4 1 Cabo de extensão 9600000208

4 A c e s s ó r i o

Disponível como acessório (não consta do material fornecido):

Designação N.º de artigo

Cabo de extensão de 5 m 9600000206
Cabo de extensão de 10 m	9600000207
Cabo de extensão de 20 m	9600000208
Cabo em espiral para funcionamento com reboque SPK170	9600000235

5 U t i l i z a ç ã

As câmaras a cores CMOS CAM55 (n.º art. 9600000555) e CAM55W (n.º art. 9600000556) foram concebidas essencialmente para utilização em veículos. Podem ser utilizadas em sistemas de vídeo para observação da área em torno do veículo a partir do lugar do condutor, por ex. ao fazer manobras ou ao estacionar.

AVISO!

Perigo de ferimentos provocados pelo veículo.

Os sistemas de vídeo de marcha atrás oferecem uma ajuda adicional nas manobras de marcha atrás, no entanto, não dispensam o procedimento extremamente prudente durante essas manobras.

6 Descrição técnica

A câmara com microfone incorporado está alojada numa caixa de alumínio e transmite imagem e som através de um cabo para um monitor. Os LED de infravermelhos melhoram a visão noturna.

A câmara transmite a imagem como se olhasse pelo espelho retrovisor.

A câmara é composta, entre outros, pelos seguintes elementos:

N.º na fig. 9, página 4 Designação

1 Cabo de conexão de 6 polos

2 LED de infravermelhos

3 Microfone

7 Indicações sobre a ligação elétrica

7.1 Instalar os cabos

NOTA! Perigo de danos!

• Antes de fazer furos, verifique se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
• A passagem e a ligação de cabos não adequadas provocam sempre funções erradas ou danos nos componentes. A passagem ou ligação de cabos correta é uma condição fundamental para um funcionamento duradouro e sem falhas dos componentes re-equipados.
• Os cabos não podem entrar em contacto durante muito tempo com solventes como, p.ex., benzina, uma vez que ficariam danificados.

Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:

- Utilize para a passagem do cabo de conexão, se possível, versões originais ou outras possibilidades de passagem, p.ex., arestas de revestimento, grelhas de ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer passagens, terá de perfurar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível espaço livre suficiente para a saída da broca.

• Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais protegidos do que no exterior.
  Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para que fiquem bem presos (mediante braçadeiras de cabos ou fita de isolamento, etc.).
• Para evitar danos no cabo, ao passar os cabos, mantenha sempre uma distância suficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape, eixos de transmissão, gerador elétrico, ventiladores, aquecimento, etc.). Para proteção mecânica utilize tubo ondulado ou materiais de proteção semelhantes.
• Aparafuse os encaixes do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a penetração de água (fig. 17, página 6).

• Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes

• não fiquem muito dobrados ou torcidos,
  – não sejam friccionadas contra os cantos,

• não passem sem proteção por guias de passagem com arestas afiadas (fig. 3, página 3).

• Fixe os cabos no veículo de modo seguro para evitar um enrolamento (perigo de queda). Isto pode ser realizado através da utilização de braçadeira de cabos, fita de isolamento ou cola.

• Proteja cada abertura do revestimento exterior com medidas adequadas para evitar a penetração de água, p.ex., através da colocação do cabo com massa de vedação e através da pulverização do cabo e do bloco de ligação com massa de vedação.

OBSERVAÇÃO

Comece a selar as aberturas apenas quando tiver finalizado todos os trabalhos de ajuste na câmara e quando tiver determinado os comprimentos necessários do cabo de conexão.

8 M o n t a r a c

8.1 Ferramentas necessárias

Para a instalação e montagem são necessárias as seguintes ferramentas:

• Conjunto de brocas (fig. 1 1, página 2)
  • Berbequim (fig. 1 2, página 2)
  • Chave de parafusos (fig. 1 3, página 2)
• Conjunto de chaves de luneta ou chaves de bocas (fig. 1 4, página 2)
  • Régua graduada (fig. 1 5, página 2)
  • Martelo (fig. 1 6, página 2)
• Punções (fig. 1 7, página 2)

Para a ligação elétrica e respetiva verificação são necessárias as seguintes ferramentas de apoio:

• Lâmpada de verificação com díodos (fig. 1 8, página 2) ou voltímetro (fig. 1 9, página 2)
  • Fita de isolamento (fig. 1 11, página 2)
• Event. blocos de ligações para passagem de cabos

Para a fixação dos cabos necessita, eventualmente, de mais braçadeiras de cabos.

8.2 Montar a câmara

PRECAUÇÃO!

Selecione o local da câmara e fixe a mesma de forma segura, de modo a que, em caso algum, pessoas que se encontrem nas proximidades possam ficar feridas, p.ex. se ramos por cima do tejadilho roçarem na câmara e soltarem a mesma.

OBSERVAÇÃO

Se, devido à montagem da câmara, a altura ou o comprimento do veículo registado na respetiva documentação do veículo for alterada, deve ser realizada uma nova aprovação por parte das entidades competentes (TÜV, DEKRA, etc.) (organismos de inspeção alemães). Dirija-se à entidade rodoviária competente para que esta aprove as alterações ao veículo na documentação do veículo.

Durante a montagem, respeite as seguintes indicações:

• Coloque a câmara num ângulo de visão razoável a uma altura de, pelo menos, dois metros.
  Preste atenção na montagem para que exista um espaço de trabalho estável suficiente.
• Preste atenção para que o local de montagem da câmara ofereça estabilidade suficiente (p.ex. ramos que passam por cima do tejadilho possam ficar presos na câmara).
• Monte o suporte da câmara na posição horizontal e ao centro na traseira do veículo (fig. 10, página 5).

• A forma mais segura de fixação são parafusos que atravessam a estrutura. Preste neste caso atenção às seguintes indicações:

• Por detrás da posição de montagem selecionada deve existir espaço livre suficiente para a montagem.

• Cada abertura tem de ficar protegida com medidas adequadas para evitar a penetração de água, (p.ex. através da colocação dos parafusos com massa de vedação e/ou através da pulverização dos elementos de fixação exteriores com massa de vedação).
• A estrutura tem de oferecer estabilidade suficiente no ponto de fixação para que o suporte da câmara possa ser suficientemente apertado.

- Verifique previamente se existe espaço livre suficiente para a saída da broca (fig. 2, página 3).

- Se não se sentir seguro acerca do local de montagem por si selecionado, informe-se junto do fabricante da estrutura ou do respetivo representante.

OBSERVAÇÃO

Para minimizar a corrosão dos parafusos, lubrifique a rosca.

Para a montagem, proceda do seguinte modo:

▶ Segure o suporte da câmara no local de montagem selecionado e marque no mínimo dois pontos de perfuração diferentes (fig. 11, página 5).
▶ Efetue uma marcação nos pontos anteriormente assinalados com o martelo e o punção para evitar que a broca deslize.

Se pretender aparafusar a câmara com parafusos auto-roscantes (fig. 12, página 5)

NOTA! Perigo de danos!

A fixação com parafusos auto-roscantes para chapa apenas pode ser realizada em chapas de aço com uma espessura mínima de 1,5 mm.

▶ Faça um furo de ∅ 3 mm nos pontos marcados anteriormente.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos perfurados e coloque nos furos uma proteção anti-corrosão.
Aparafuse o suporte da câmara com parafusos auto-roscantes de tamanho 4 x 10 mm.

Se pretender fixar a câmara com parafusos roscados através da estrutura (fig. 13, página 5)

NOTA! Perigo de danos!

Preste atenção para que ao apertar as porcas, estas não possam ser puxadas através da estrutura.

Utilize eventualmente arruelas ou placas de chapa maiores.

▶ Faça um furo de ∅ 5 mm nos pontos marcados anteriormente.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos perfurados e coloque nos furos uma proteção anti-corrosão.
Aparafuse o suporte da câmara com os parafusos roscados de M6 x 20 mm. Consoante a espessura da estrutura, pode necessitar de parafusos roscados mais compridos.

Realizar a abertura para o cabo de conexão da câmara (fig. 14, página 5)

OBSERVAÇÃO

Utilize para a passagem do cabo de conexão, se possível, passagens eventualmente existentes, p.ex., grelhas de ventilação. Se não existirem quaisquer passagens, terá de fazer um furo com um ∅ de 16 mm.

NOTA! Perigo de danos!

Verifique antes se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.

▶ Faça um furo nas proximidades da câmara com um ∅ de 16 mm.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos perfurados na chapa e coloque nos furos uma proteção anti-corrosão.
▶Coloque em todas as passagens pontiagudas um isolante.

Montar a câmara

NOTA! Perigo de danos!

Utilize para a montagem da câmara apenas os parafusos juntamente fornecidos. Parafusos mais compridos danificam a câmara.

▶Introduza a câmara no suporte da câmara.
▶ Fixe a câmara de modo solto com os dois parafusos de M4 x 6 mm nos orifícios laterais (fig. 15, página 5).
▶Alinhe a câmara provisoriamente de forma a que a objetiva forme um ângulo de aprox. 50° em relação ao eixo vertical do veículo (fig. 16, página 6).

Efetuar a ligação elétrica da câmara

OBSERVAÇÃO

• Passe o cabo da câmara de forma a que, em caso de uma desmontagem eventualmente necessária, se possa aceder facilmente à ligação de ficha entre a câmara e o cabo de extensão. A desmontagem ficará deste modo consideravelmente simplificada.
• De forma a minimizar a corrosão na ficha, aplique um pouco de massa lubrificante, p.ex., massa própria para pinos, numa das fichas.
• Se necessário estão disponíveis cabos de extensão adicionais (ver capítulo “Acessórios” na página 65).

▶Conduza o cabo da câmara para o interior do veículo.
▶Insira a ficha do cabo da câmara na tomada do cabo de extensão.
▶ Aparafuse o encaixe para proteção contra a penetração de água (fig. 17, página 6)

Alinhar a câmara

OBSERVAÇÃO

Para alinhar a câmara terá de, eventualmente, montar ainda um monitor e efetuar a respetiva ligação elétrica (ver o esquema de ligações de princípio fig. 18, página 6).

▶Alinhe a câmara com base na imagem do monitor:

A imagem do monitor deverá mostrar na margem inferior da imagem a traseira ou o para-choques do seu veículo. O centro do para-choques também deverá estar ao centro da imagem do monitor (fig. 19, página 6).

▶ Verifique o funcionamento da câmara, após a ter ligado a um monitor.

Fixar a câmara

Aperte os dois parafusos de fixação nos orifícios laterais do suporte da câmara.
Encaixe as coberturas laterais nas aberturas laterais previstas para o efeito (fig. 20, página 7) e fixe as mesmas com um movimento giratório.
Para remover as coberturas laterais, insira dois objetos planos não afiados nas aberturas previstas para o efeito das coberturas e rode os mesmos.

9 Conservar e limpar a câmara

NOTA! Perigo de danos!

Não utilize materiais afiados ou duros para a limpeza, uma vez que estes podem causar danos no aparelho.

▶De vez em quando, limpe a câmara com um pano macio humedecido.

10 Garantia

É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirijase à representação do fabricante no seu país (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor.

Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes documentos:

• componentes com defeito,
• uma cópia da fatura com a data de aquisição,
• um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.

11 Eliminação

▶ Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem.

Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de eliminação aplicáveis.

12 Dados técnicos

	PerfectView CAM55 PerfectView CAM55W
N.° art.: 9600000555 9600000556
Sensor de imagem: 1/4" CMOS
Pontos de imagem: 640 (H) x 480 (V)
Padrão de vídeo: PAL, 1 Vpp
Sensibilidade: < 1 lux / 0 lux com LED infravermelhos
Ângulo de visão:	aprox. 120° diagonalaprox. 100° horizontalaprox. 70° vertical
Tensão de funcionamento:	10 - 32 V---
Consumo:	máx. 4,1 W
Temperatura de funcionamento:	-30 °C a +70 °C
Classe de proteção:	IP69K
Resistência à vibração:	10 g
Dimensões L x A x P (com suporte):	80 x 50 x 62 mm
Peso:	aprox. 165 g

Certificações

O aparelho possui a certificação E13.