PerfectView CAM 55NAV - Kamera cofania DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI PerfectView CAM 55NAV DOMETIC

PL Kamera cofania Instrukcja montażu i obsługi....164

Przed instalacją i uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Instrukcję należy zachować. W razie przekazywania urządzenia należy ją udostępnić kolejnemu nabywcy.

Spis treści

1 Objaśnienia symboli ....165
2 Uwagi dotyczące bezpieczeństwa i montażu .....165
3 Zakres dostawy....168
4 Osprzęt....168
5 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem....168
6 Opis techniczny .....169
7 Ogólne wskazówki dot. podłączenia elektrycznego .....169
8 Montaż kamery 171
9 Pielęgnacja i czyszczenie kamery....175
10 Gwarancja....175
11 Utylizacja....176
12 Dane techniczne....176

1 O b j a ś n i e

OSTRZEŻENIE!

Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do śmierci lub ciężkich obrażeń ciała.

OSTROŻNIE!

Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do obrażeń ciała.

UWAGA!

Nieprzestrzeganie może prowadzić do powstania szkód materialnych i zakłóceń w działaniu produktu.

WSKAZÓWKA

Informacje uzupełniające dot. obsługi produktu.

2 Uwagi dotyczące bezpieczeństwa imontażu

Należy stosować się do zasad dot. bezpieczeństwa i dokumentacji udo-stępnianych przez producentów urządzenia i pojazdu!

Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:

• błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
• uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany przeciążeniami elektrycznymi
• zmianami dokonanymi w produkcie bez wyrażnej zgody producenta
• użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji

Należy stosować się do następujących wskazówek:

• Ze względu na zagrożenie zwarciem w elektronice, przed wykonywaniem prac montażowych należy odłączyć biegun ujemny.
  Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora (jeśli istnieje).

- Niewłaściwe połączenia przewodów mogą sprawić, że na skutek zwarcia dojdzie do:

• s p a l e n i a k a b l i ,
• aktywowania poduszki powietrznej,
  – uszkodzenia urządzeń sterowniczych,
• awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów, światła hamowania, buzera, zapłonu, światła).

- Przy stosowaniu następujących przewodów należy używać tylko izolowanych końcówek kablowych, wtyczek i konektorów wtykowych płaskich:

• 30 (state napięcie +12 V),
  -15 (napiecie + 12 V „po stacyjce”),
• 31 (przewód powrotny od akumulatora, połączenie z masą pojazdu),
• 58 (światła cofania).

Zabronione jest używanie łączników świecznikowych.

• Do łączenia przewodów należy używać zaciskarek (rys. 1 10, strona 2).
• Przewód należy przymocować śrubami przy przyłączach do przewodu 31 (masa) – za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub – za pomocą końcówki kablowej i wkrętu do blachy karoserii.

Należy zwrócić uwagę na prawidłowe połączenie masy!

Po odłączeniu bieguna ujemnego akumulatora następuje utrata wszystkich danych zapisanych w pamięci ulotnej.

- Wówczas konieczne jest ponowne ustawienie następujących danych (w zależności od wyposażenia pojazdu):

• Kod r a d i a
• Zegar pojazdu
• Zegar sterujący
• Komputer pokładowy
  – Pozycja siedzenia

Wskazówki dot. ustawiania znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu.

Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:

• Części kamery do umieszczenia w pojeździe należy montować tak, aby w żadnych warunkach nie mogło dojść do ich poluzowania (ostre hamowanie, wypadek komunikacyjny), a w konsekwencji do obrażeń ciał pasażerów.

• Części umieszczane pod ośtoną należy mocować tak, aby w przyszłości nie mogło dojść do ich poluzowania lub uszkodzenia innych części i przewodów oraz nieprawidłowego działania innych funkcji (układ kierowniczy, pedały itd.).

• Podczas wiercenia należy pamiętać o pozostawieniu wystarczającej ilości miejsca na wylot wiertła. (rys. 2, strona 3). Pozwoli to uniknąć ewentualnych uszkodzeń.

• Wywiercony otwór należy wygładzić a następnie zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym.
• Należy zawsze stosować się do zasad bezpieczeństwa otrzymanych od producenta.

Niektóre prace (np. przy systemach zabezpieczających, takich jak zestaw poduszek powietrznych) mogą wykonywać jedynie odpowiednio przeszkoleni specjaliści.

Podczas pracy przy częściach elektrycznych należy stosować się do następujących wskazówek:

- Do sprawdzania napięcia w przewodach elektrycznych należy używać tylko diodowej lampki kontrolnej (rys. 1 8, strona 2) lub woltomierza (rys. 1 9, strona 2).

Lampki kontrolne z żarnikiem (rys. 1 12, strona 2) pobierają za dużo prądu, co może skutkować uszkodzeniem elektroniki pojazdu.

- Podczas układania przyłączy elektrycznych należy sprawdzić, czy

– nie są one zgięte lub przekręcone,
- nie ocierają się o krawędzie,
- zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3, strona 3).

- Należy wykonać izolację wszystkich połączeń i przyłączy.

- Kabel należy zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi za pomocą zapinki lub taśmy izolującej, np. na istniejących przewodach.

Kamera jest wodoodporna. Jej uszczelki nie są jednak odporne na działanie myjki wysokociśnieniowej (rys. 4, strona 3). Dlatego podczas korzystania z kamery należy stosować się do następujących wskazówek:

• Osoby (łącznie z dziećmi), które z powodu swych zdolności psychofizycznych, sensorycznych lub intelektualnych bądź niedoświadczenia lub niewiedzy nie są w stanie bezpiecznie używać urządzenia, nie powinny korzystać z niego bez nadzoru odpowiedzialnej osoby.
• Nie należy otwierać urządzenia, ponieważ otwieranie może wpłynąć negatywnie na jej szczelność i sprawność (rys. 5, strona 3).
• Nie należy pociągać za przewody, ponieważ może to wpłynąć negatywnie na szczelność i sprawność urządzenia (rys. 6, strona 3).
• Kamera nie nadaje się do zastosowania pod wodą (rys. 7, strona 3).

3 Zakres dostawy

Nrs. 8, strona 4	Ilość Nazwa Nr produktu
	11 Kamera kolorowa CAM55	9600000555
	Kamera kolorowa CAM55W	9600000556
	21 Uchwyt kamery
	32 Oslony boczne
	41 Przewód przedłużający 9600000208

4 O s p r z e t

Dostępne jako osprzęt (nieobjęte zakresem dostawy):

Nazwa Nr produktu
Przewód przedłużający 5 m 9600000206
Przewód przedłużający 10 m	9600000207
Przewód przedłużający 20 m	9600000208
Przewód spiralny dla przyczepy SPK170	9600000235

5 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Kamery kolorowe CMOS CAM55 (nr produktu 9600000555) i CAM55W (nr produktu 9600000556) zaprojektowano przede wszystkim do użytku w pojazdach. Kamery te znajdują zastosowanie w systemach wideo służących do obserwowania obszaru wokół pojazdu z pozycji fotela kierowcy np. podczas manewrowania lub parkowania.

OSTRZEŻENIE!

Niebezpieczeństwo obrażeń ciała związane z pojazdem. Systemy wideo ułatwiające cofanie zapewniają pomoc podczas jazdy wstecz, jednakże nie zwalniają kierowcy z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w trakcie wykonywania tego manewru.

6 Opis techniczny

Kamera ze zintegrowanym mikrofonem jest umieszczona w aluminiowej obudowie i przenosi obraz oraz dźwięk za pomocą przewodu do monitora. Diody LED na podczerwień zapewniają lepszą widoczność w nocy.

Kamera przekazuje obraz porównywalny z tym uzyskiwanym za pomocą lusterka wstecznego.

Kamera składa się m.in. z następujących elementów:

Nrs. 9, strona 4	Nazwa
1	6-biegunowy przewód przyłączeniowy
2	Diody LED na podczerwień
3	Mikrofon

7 Ogólne wskazówki dot. podłączenia elektrycznego

7.1 Układanie przewodów

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

• Przed rozpoczęciem wiercenia należy sprawdzić, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
• Nieprawidłowe ułożenie i połączenie kabli prowadzi do wadliwego działania lub uszkodzenia części. Prawidłowe ułożenie lub połączenie kabli stanowi warunek trwałego i niezakłóconego funkcjonowania montowanych dodatkowo elementów wyposażenia.
• Przewody nie mogą mieć przez dłuższy czas kontaktu z rozpuszczalnikami (np. z benzyną) ze względu na ryzyko uszkodzenia.

Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:

- Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych należy użyć w miarę możliwości oryginalnych przepustów lub innych przejść, jak np. krawędzie osłony, kratka wentylacyjna lub ślepy włącznik. W przypadku braku przepustów należy wywiercić na przewody odpowiednie otwory. Przedtem konieczne jest sprawdzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.

• W miarę możliwości przewody należy kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu, ponieważ tam są lepiej zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe. Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz, należy pamiętać o ich odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe zapinki, taśmy izolujące itd.).
• Aby uniknąć uszkodzeń przewodów podczas ich układania, należy zachować wystarczającą odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydechowych, wałków napędowych, alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.). W celu zapewnienia ochrony mechanicznej należy zastosować rurę osłonową lub podobne materiały zabezpieczające.
• Połączenie wtykowe należy przymocować za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 17, strona 6).
• Podczas układania kabli należy sprawdzić, czy

– nie są one mocno zgięte lub skręcone,
– nie ocierają się o krawędzie,
- zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3, strona 3).

• Przewody w pojeździe należy przymocować tak, aby nie doszło do ich zaplątania (obsunięcia). Można użyć do tego zapinek, taśmy izolującej lub kleju.
• Każde wycięcie w powłoce zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą, np. poprzez włożenie przewodu z masą uszczelniającą i spryskanie go oraz tulejki przepustowej tą masą.

WSKAZÓWKA

Do uszczelnienia wycięcia można przystąpić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich prac nastawczych przy kamerze oraz w przypadku, gdy ustalone są wymagane długości przewodów przyłączeniowych.

8 M o n t a ž k a

8.1 Potrzebne narzędzia

Do montażu potrzebne są następujące narzędzia:

• Zestaw wiertel (rys. 1 1, strona 2)
• Wiertarka (rys. 1 2, strona 2)
- Śrubokręty (rys. 1 3, strona 2)
- Zestaw kluczy oczkowych lub płaskich (rys. 1 4, strona 2)
• Miarka (rys. 1 5, strona 2)
• Młotek (rys. 1 6, strona 2)
- Punktak (rys. 1 7, strona 2)

Do podłączenia elektrycznego i jego sprawdzenia potrzebne są następujące środki pomocnicze:

• Lampka kontrolna diodowa (rys. 1 8, strona 2) lub woltomierz (rys. 1 9, strona 2)
  • Taśma izolacyjna (rys. 1 11, strona 2)
• Ew. tulejki przepustowe do kabli

Do przymocowania przewodów mogą być potrzebne dodatkowe zapinki.

8.2 Montaż kamery

OSTROŻNIE!

Wybierając miejsce do montażu i mocując kamerę, należy zapewnić bezpieczeństwo osób, które mogą znaleźć się w jej pobliżu. Ewentualne zagrożenie może zostać spowodowane np. oderwaniem kamery przez gałęzie znajdujące się nad dachem pojazdu.

WSKAZÓWKA

Jeśli zamontowanie kamery powoduje zmianę wysokości i długości pojazdu umieszczonej w dokumentach pojazdu, konieczny jest ponowny odbiór przez uprawioną jednostkę certyfikującą (TÜV, DEKRA itd.).

Fakt dokonania ponownego odbioru należy zgłosić do wpisania przez urząd ruchu drogowego do dokumentów pojazdu.

Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:

• Aby uzyskać odpowiedni kąt widzenia, kamerę należy umieścić na wysokości co najmniej dwóch metrów.
  Podczas montażu należy zapewnić sobie wystarczająco dużo miejsca do stania.
• Należy zwrócić uwagę na to, czy miejsce montażu cechuje się wystarczającą wytrzymałością (czy np. w kamerę nie mogą się wpłatać gałęzie znajdujące się nad dachem pojazdu).
• Uchwyt kamery należy zamontować poziomo, na środku tyłu pojazdu (rys. 10, strona 5).
• Najlepszym sposobem zamocowania jest użycie śrub przechodzących przez ściankę nadwozia. Należy stosować się do następujących wskazówek:

– Za wybraną pozycją montażową musi być wystarczająco dużo miejsca dla montażu.
– Każde wycięcie w warstwie zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą (np. poprzez umieszczenie w nim śrub z masą uszczelniającą i/lub spryskanie zewnętrznych części mocujących tą masą).
- Nadwozie w miejscu mocowania musi być odpowiednio wytrzymałe – tak, aby można było dostatecznie mocno dociągnąć uchwyt kamery.

• Przedtem należy sprawdzić, czy jest odpowiednio dużo miejsca na wyjście wiertła (rys. 2, strona 3).
• W przypadku wątpliwości co do wyboru miejsca montażu należy skontaktować się z producentem nadwozia lub jego przedstawicielem.

WSKAZÓWKA

Aby zminimalizować ryzyko korozji śrub, należy nasmarować gwinty środkiem smarnym.

Podczas montażu należy postępować w następujący sposób:

Przytrzymać uchwyt kamery w wybranym miejscu montażu, a następnie zazna-czyć co najmniej dwa punkty nawiercania (rys. 11, strona 5).
Wykonać punktowanie w uprzednio zarysowanych miejscach za pomocą młotka i punktaka; pozwoli to uniknąć umieszczenia wiertła w nieprawidłowym miejscu.

Mocowanie kamery za pomocą wkrętów do blachy (rys. 12, strona 5)

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Mocowanie za pomocą wkrętów można przeprowadzać tylko w blachach stalowych o minimalnej grubości wynoszącej 1,5 mm.

▶ W uprzednio zaznaczonych punktach wywierć otwory o średnicy 2 mm.
Wszystkie wywiercone otwory wygładź i zabezpiecz preparatem antykorozyjnym.
▶Uchwyt kamery przykręcić za pomocą wkrętów do blachy o wymiarze 4 x 10 mm.

Mocowanie kamery za pomocą śrub gwintowanych do nadwozia (rys. 13, strona 5)

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Należy uważać, aby podczas dociągania nakrętek nie przecisnęły się one przez ściankę nadwozia.

W razie potrzeby należy użyć większych podkładek lub płytek blaszanych.

W uprzednio zaznaczonych punktach wywierć otwory o średnicy 6,5 mm.
Wszystkie wywiercone otwory wygładź i zabezpiecz preparatem antykorozyjnym.
▶Uchwyt kamery przykręcić za pomocą śrub gwintowanych o wymiarze M6 x 20 mm.
W zależności od wytrzymałości nadwozia potrzebne są dłuższe lub krótsze śruby gwintowane.

Wykonanie wycięcia na przewód przyłączeniowy kamery (rys. 14, strona 5)

WSKAZÓWKA

Do przeprowadzania przewodów przyłączeniowych należy stosować w miarę możliwości istniejące elementy, np. kratki wentylacyjne.

W przypadku braku przepustów należy wywiercić otwór o wymiarze 20 mm.

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Należy koniecznie sprawdzić, czy istnieje odpowiednio dużo miejsca na wylot wiertła.

▶ W pobliżu kamery należy wywiercić otwór o średnicy 20 mm.
Wszystkie otwory wywiercone w blasze należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Wszystkie ostro zakończone przepusty należy zabezpieczyć tulejką przepustową.

Montaż kamery

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Do montażu kamery należy użyć tylko dołączonych śrub. Dłuższe śruby spowodują jej uszkodzenie.

▶Wsuń kamerę w uchwyt.
Umocować kamerę luźno za pomocą dwóch śrub M4 x 6 mm w otworach bocznych (rys. 15, strona 5).
Ustaw kamerę prowizorycznie tak, aby obiektyw tworzył z pionową osią pojazdu kąt ok. 50° (rys. 16, strona 6).

Podłączanie elektryczne kamery

WSKAZÓWKA

• Przewód kamery należy położyć tak, aby w razie zaistnienia konieczności demontażu można było w łatwy sposób uzyskać dostęp do połączenia wtyczkowego pomiędzy kamerą a przewodem przedłużającym. Ułatwi to w znacznym stopniu demontaż.
• Aby zminimalizować ryzyko korozji wtyczki, należy posmarować jej środek, przykładowo, smarem biegunowym.
• W razie potrzebny dostępne są inne przewody przedłużające (zob. rozdz. „Osprzęt” na stronie 168).

▶Wprowadź przewód kamery do wnętrza pojazdu.
Należy włożyć wtyczkę przewodu kamery do gniazda wtykowego przewodu przedłużającego.
Połączenie wtykowe należy przymocować za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 17, strona 6).

Ustawianie kamery

WSKAZÓWKA

Aby można było ustawić kamerę, należy najpierw zamontować i podłączyć elektrycznie monitor (zob. zasadniczy schemat połączeń rys. 18, strona 6).

▶Ustaw kamerę za pomocą obrazu na monitorze:

Na monitorze, w dolnej krawędzi obrazu, powinien być widoczny tył lub zderzak pojazdu. Środek zderzaka powinien być jednocześnie środkiem obrazu (rys. 19, strona 6).

▶Po podłączeniu monitora sprawdź działanie kamery.

Mocowanie kamery

Dokręcić obie śruby mocujące w bocznych otworach uchwytu kamery.
Wczepić osłony boczne w odpowiednie boczne otwory (rys. 20, strona 7) i przymocować je ruchem obrotowym.
W celu usunięcia osłon bocznych wprowadzić w odpowiednie otwory dwa stępione, płaskie przedmioty i je przekręcić.

9 Pielęgnacja i czyszczenie kamery

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Do czyszczenia nie należy używać ostrych i twardych środków; mogą one uszkodzić urządzenie.

▶Od czasu do czasu czyść kamerę wilgotną ściereczką.

10 Gwarancja

Warunki gwarancji zostały opisane w Karcie Gwarancyjnej dołączonej do produktu.

W celu naprawy lub rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przesłanie:

• uszkodzonych komponentów,
• kopii rachunku z datą zakupu,
• informacji o przyczynie reklamacji lub opisu wady.

11 Utylizacja

▶Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na śmieci do recyklingu.

Jeżeli produkt nie będzie dłużej eksploatowany, koniecznie dowiedz się w najbliższym zakładzie recyklingu lub w specjalistycznym sklepie, jakie są aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące utylizacji.

12 Dane techniczne

	PerfectView CAM55 PerfectView CAM55W
Nr produktu: 9600000555	9600000556
Czujnik obrazu: 1/4" CMOS
Punkty obrazowe: 640 (H) x 480 (V)
Standard video: PAL, 1 Vpp
Czułość: < 1 lux / 0 lux z podczerwonymi diodami LED
Kąt widzenia: ok. 120° po przekątnejok. 100° w poziomieok. 70° w pionie
Napięcie robocze:	10 - 32 V---
Zużycie energii:	maks. 4,1 W
Temperatura robocza:	-30 °C do +70 °C
Stopień ochrony:	IP69K
Odporność na wibracje:	10 g
Wymiary szer. x wys. x gł.(z uchwytem):	80 x 50 x 62 mm
Waga:	ok. 165 g

Atesty

Urządzenie posiada atest E13.