PerfectView CAM 60ADR - Kamera cofania DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI PerfectView CAM 60ADR DOMETIC

Instrukcja montażu i obsługi

Przed instalacją i uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Instrukcję należy zachować. W razie przekazywania urządzenia należy ją udostępnić kolejnemu nabywcy.

Spis treści

1 Objaśnienia symboli....171
2 Uwagi dotyczące bezpieczeństwa i montażu. 172
3 Zakres dostawy 175
4 Osprzęt 175
5 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem ..... 176
6 Opis techniczny 176
7 Wskazówki dot. podłączenia elektrycznego....177
8 Montaż kamery 178
9 Pielęgnacja i czyszczenie kamery ..... 183
10 Gwarancja 183
11 Utylizacja 184
12 Dane techniczne 184

1 O b j a śnienia symboli

OSTROŻNIE!

Wskazówka dot. bezpieczeństwa: Nieprzestrzeganie może prowadzić do obrażeń ciała.

UWAGA!

Nieprzestrzeganie może prowadzić do powstania szkód materialnych i zakłóceń w działaniu produktu.

WSKAZÓWKA

Informacje uzupełniające dot. obsługi produktu.

▶ Obsługa: Ten symbol wskazuje, że użytkownik musi podjąć jakieś działanie. Wymagane działania zostały opisane krok po kroku.
√ Ten symbol opisuje wynik działania.

Rys. 1 5, strona 3: Ten odnośnik wskazuje element na rysunku, w tym przypadku „Pozycję 5 na rysunku 1 na stronie 3”.

2 Uwagi dotyczące bezpieczeństwa i montażu

Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:

• błędami powstałymi w trakcie montażu lub podłączania
• uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany prze- ciążeniami elektrycznymi
• zmianami dokonanymi w produkcie bez wyrażnej zgody producenta
• użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji

Należy stosować się do uwag dot. bezpieczeństwa i dokumentacji udo-stępnianych przez producenta urządzenia oraz pojazdu!

UWAGA!

Ze względu na zagrożenie zwarciem przed wykonywaniem prac związanych z elektroniką pojazdu należy odłączyć biegun ujemny akumulatora.

Biegun ujemny należy odłączyć również od dodatkowego akumulatora (jeśli taki występuje).

OSTRZEŻENIE!

Niewłaściwe połączenia przewodów mogą sprawić, że na skutek zwarcia dojdzie do:

• spalenia kabli,
• uruchomienia poduszki powietrznej,
• uszkodzenia sterowników elektronicznych,
• awarii funkcji elektrycznych (kierunkowskazów, światła hamowania, buzera, zapłonu, światła).

Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:

• Podczas pracy przy następujących przewodach należy używać tylko izolowanych końcówek kablowych, wtyczek i tulejek wtykowych płaskich:
• 30 (state napięcie +12V)
• 15 (napięcie +12V „po stacyjce”)
• 31 (połączenie z masą pojazdu)
  – L (światła kierunkowskazu – lewe)
  – P (światła kierunkowskazu – prawe)

Zabronione jest używanie łączników świecznikowych.

- Do łączenia kabli należy używać zagniatacza.

- Należy przymocować kabel przewodu 31 (masa)

• za pomocą końcówki kablowej i podkładki zębatej do śruby masowej lub
• za pomocą końcówki kablowej do blachy karoserii.

Należy zwrócić uwagę na prawidłowe połączenie z masą!

Po odłączeniu bieguna ujemnego akumulatora może nastąpić utrata pamięci niektórych ustawień.

- Wówczas konieczne jest ponowne ustawienie następujących danych (w zależności od wyposażenia pojazdu):

• Kod radia
• Zegar pojazdu
  – Zegar sterujący
• Komputer pokładowy
  – Pozycja siedzenia

Wskazówki dot. ich ustawiania znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu.

Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:

OSTROŻNIE!

• Montowane części należy mocować tak, aby w żadnych warunkach nie mogło dojść do ich poluzowania (ostre hamowanie, wypadek komunikacyjny), a w konsekwencji, do obrażeń ciała pasażerów.

• Części umieszczane pod osłoną należy mocować tak, aby w przyszłości nie mogło dojść do ich poluzowania lub uszkodzenia innych części i przewodów oraz nieprawidłowego działania innych funkcji (układ kierowniczy, pedały itd.).

• Zawsze należy stosować się do zasad bezpieczeństwa podanych przez producenta.
  Niektóre prace (np. przy systemach zabezpieczających, takich jak zestaw poduszek powietrznych) mogą wykonywać jedynie odpowiednio wykwalifikowani specjaliści.

UWAGA!

• Podczas wiercenia należy pamiętać o pozostawieniu wystarczającej ilości miejsca dla wiertła. Pozwoli to uniknąć ewentualnych uszkodzeń.
• Należy usunąć wióry z wywierconego otworu, a następnie zabezpieczyć otwór środkiem antykorozyjnym.

Podczas prac przy częściach elektrycznych należy stosować się do następujących wskazówek:

UWAGA!

• Do sprawdzania napięcia w przewodach elektrycznych należy używać tylko diodowej lampki kontrolnej lub woltomierza.
  Lampki kontrolne z żarnikiem pobierają za dużo prądu, co może skutkować uszkodzeniem elektroniki pojazdu.
• Podczas układania przewodów elektrycznych sprawdzić, czy
• nie są one zgięte lub przekręcone,
  – nie opierają się o krawędzie,
  – zostały zabezpieczone przed ostrokrawędziowymi przelotkami.
• Należy wykonać izolację wszystkich połączeń i przyłączy.
• Należy zabezpieczyć kabel przed uszkodzeniami mechanicznymi za pomocą zapinki lub taśmy izolującej, np. na istniejących przewodach.

Kamera jest wodoodporna zgodnie z IP69K. Jej uszczelki nie są jednak odporne na działanie urządzenia wysokociśnieniowego. Mimo to należy zachować odstęp między dyszą urządzenia wysokociśnieniowego oraz kamerą, który powinien wynieść nie mniej niż 50 cm.

Dlatego podczas korzystania z kamery należy stosować się do następujących wskazówek:

• Nie wolno otwierać urządzenia, ponieważ otwieranie może wpłynąć negatywnie na jego szczelność i sprawność działania (rys. 4, strona 4).
• Nie należy pociągać za przewody, ponieważ może to wpłynąć negatywnie na szczelność i sprawność urządzenia (rys. 5, strona 4).
• Kamera nie nadaje się do zastosowania pod wodą.

3 Zakres dostawy

Nr na rys. 6, strona 5	Ilość Nazwa Nr produktu
1 1 CAM60ADR (zgodne z ADR) 9102000065
2 1 Uchwyt kamery 9102200166
3	2	Osłony boczne
-	-	Materiał mocujący

4 O s p r z et

Elementy dostępne jako osprzęt (nieobjęte zakresem dostawy):

Nazwa	Nr produktu
Kabel systemowy HD 20 m, zgodny z ADR	9102200071

5 U żytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Kamerę CAM60ADR (nr produktu 9102000065) zaprojektowano przede wszystkim do użytku w pojazdach w warunkach ekstremalnych. Kamery te znajdują zastosowanie w systemach wideo służących do obserwowania obszaru wokół pojazdu z pozycji siedzenia kierowcy np. podczas manewrowania lub parkowania.

Zgodna z ADR kamera CAM60ADR może być stosowana w transporcie towarów niebezpiecznych.

OSTRZEŻENIE!

Niebezpieczeństwo obrażeń ciała związane z pojazdem.

Systemy wideo ułatwiające cofanie zapewniają pomoc podczas jazdy wstecz, jednakże nie zwalniają kierowcy z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w trakcie wykonywania tego manewru.

6 Opis techniczny

Kamera ze zintegrowanym mikrofonem jest umieszczona w aluminiowej obudowie i przenosi obraz oraz dźwięk za pomocą przewodu do monitora. Podczerwone diody LED zapewniają lepszą widoczność w nocy.

Kamera przekazuje obraz porównywalny z obrazem uzyskiwanym za pomocą lusterka wstecznego.

Kamera składa się m.in. z następujących elementów:

Nr na rys. 7, strona 5	Nazwa
1 6-biegunowy przewód przyłączeniowy
2 Podczerwone diody LED
3	M	i	k	r	o	f	o

7 Wskazówki dot. podłączenia elektrycznego

7.1 Układanie przewodów

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

• Przed rozpoczęciem wiercenia należy sprawdzić, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
• Nieprawidłowe ułożenie i połączenie kabli prowadzi do wadliwego działania lub uszkodzenia części. Prawidłowe ułożenie i połączenie kabli stanowi warunek trwałego i niezakłóconego funkcjonowania montowanych dodatkowo elementów wyposażenia.
• Przewody nie mogą mieć przez dłuższy czas kontaktu z rozpuszczalnikami, np. z benzyną, ze względu na ryzyko uszkodzenia.

Dlatego należy stosować się do następujących wskazówek:

• Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych w miarę możliwości należy użyć oryginalnych przepustów lub innych przejść, jak np. krawędzie osłony, kratka wentylacyjna lub ślepy włącznik. W przypadku braku przepustów należy wywiercić na przewody odpowiednie otwory. Przedtem konieczne jest sprawdzenie, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wylot wiertła.
• W miarę możliwości przewody należy kłaść zawsze we wnętrzu pojazdu, ponieważ tam są lepiej zabezpieczone niż na zewnątrz, przy pojeździe. Jeśli jednak mimo to przewody będą kładzione na zewnątrz pojazdu, należy pamiętać o ich odpowiednim zamocowaniu (należy zastosować dodatkowe zapinki, taśmy izolujące itd.).
• Aby uniknąć uszkodzenia przewodów podczas ich układania należy zachować wystarczającą odległość od gorących i ruchomych części pojazdu (rur wydechowych, wałków napędowych, alternatora, wentylatorów, ogrzewania, itd.) W celu zapewnienia ochrony mechanicznej należy za stosować rurę osłonową lub podobne materiały zabezpieczające.
• Należy przymocować połączenia wtykowe kabla łączącego za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 15, strona 7).

- Podczas układania kabli należy sprawdzić, czy:

• nie są one mocno zgięte lub skręcone,
  – nie ocierają się o krawędzie,

• zostały zabezpieczone przed ostro zakończonymi przepustami (rys. 3, strona 4).

• Przewody w pojeździe należy przymocować tak, aby nie doszło do ich zapłatania (obsunięcia). Można użyć do tego zapinek, taśmy izolującej lub kleju.

• Każde wycięcie w powłoce zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą, np. poprzez włożenie przewodu z masą uszczelniającą i spryskanie go oraz tulejki przepustowej tą masą.

WSKAZÓWKA

Do uszczelnienia wycięcia można przystąpić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich prac nastawczych przy kamerze oraz w przypadku, gdy ustalone są wymagane długości przewodów przyłączeniowych.

8 M o n t a ž kamery

8.1 Potrzebne narzędzia

Do montażu potrzebne są następujące narzędzia:

• Zestaw wiertel (rys. 1 1, strona 3)
  ● Wiertarka (rys. 1 2, strona 3)
• Śrubokręty (rys. 1 3, strona 3)
• Zestaw kluczy oczkowych lub szczękowych (rys. 1 4, strona 3)
• Przymiar (rys. 1 5, strona 3)
  ● Młotek (rys. 1 6, strona 3)
• Punktak (rys. 1 7, strona 3)

Do podłączenia elektrycznego i jego sprawdzenia potrzebne są następujące środki pomocnicze:

- Lampka kontrolna diodowa (rys. 1 8, strona 3) lub woltomierz (rys. 1 9, strona 3)

● Taśma izolacyjna (rys. 1 11, strona 3)

- Ew. tuleje do przepustów kablowych

Do przymocowania przewodów mogą być jeszcze potrzebne dodatkowe zapinki.

8.2 Montaż kamery

OSTROŻNIE!

Wybierając miejsce do montażu i mocując kamerę, należy zapewnić bezpieczeństwo osób, które mogą znaleźć się w jej pobliżu. Ewentualne zagrożenie może zostać spowodowane np. oderwaniem kamery przez gałęzie znajdujące się nad dachem pojazdu.

WSKAZÓWKA

Jeśli zamontowanie kamery powoduje zmianę wysokości i długości pojazdu umieszczonej w dokumentach pojazdu, konieczny jest ponowny odbiór przez uprawioną jednostkę certyfikującą (TÜV, DEKRA itd.).

Fakt dokonania ponownego odbioru należy zgłosić do wpisania przez urząd ruchu drogowego do dokumentów pojazdu.

Podczas montażu należy stosować się do następujących wskazówek:

• Aby uzyskać odpowiedni kąt widzenia, kamerę należy umieścić na wysokości co najmniej dwóch metrów.
  Podczas montażu należy zapewnić sobie wystarczająco dużo miejsca do pracy w pozycji stojącej.
• Należy zwrócić uwagę na to, czy miejsce montażu cechuje się wystarczającą wytrzymałością (czy np. w kamerę nie mogą się wpłatać gałęzie znajdujące się na dachem pojazdu).
• Uchwyt kamery należy zamontować poziomo, na środku tyłu pojazdu (rys. 8, strona 6).

- Najlepszym sposobem zamocowania jest użycie śrub przechodzących przez ściankę nadwozia. Należy stosować się do następujących wskazówek:

• Za wybraną pozycją montażową musi być wystarczająco dużo miejsca dla montażu.
• Każde wycięcie w warstwie zewnętrznej należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą (np. poprzez umieszczenie w nim śrub z masą uszczelniającą i/lub spryskanie zewnętrznych części mocujących tą masą).

• Nadwozie w miejscu mocowania musi być odpowiednio wytrzymałe – tak, aby można było dostatecznie mocno dociągnąć uchwyt kamery.

• Przedtem należy sprawdzić, czy jest odpowiednio dużo miejsca na wyjście wiertła (rys. 2, strona 4).

• W przypadku wątpliwości co do wyboru miejsca montażu należy skontaktować się z producentem nadwozia lub jego przedstawicielem.

WSKAZÓWKA

Aby zminimalizować ryzyko korozji śrub, należy nasmarować gwinty.

Podczas montażu należy postępować w następujący sposób:

Należy przytrzymać uchwyt kamery w wybranym miejscu montażu, a następnie zaznaczyć co najmniej dwa punkty nawiercania (rys. 9, strona 6).
Należy wykonać punktowanie w uprzednio zarysowanych miejscach za pomocą młotka lub punktaka; pozwoli to uniknąć umieszczenia wiertła w nieprawidłowym miejscu.

Mocowanie kamery za pomocą wkrętów do blachy (rys. 10, strona 6)

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Mocowanie za pomocą wkrętów można przeprowadzać tylko w blachach stalowych o minimalnej grubości wynoszącej 1,5 mm.

W uprzednio zaznaczonych punktach należy wywiercić otwory o średnicy 4 mm.
Wszystkie otwory wiercone należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Uchwyt kamery należy przykręcić za pomocą wkrętów do blachy o wymiarze 5 x 20 mm.

Przymocowanie kamery za pomocą śrub gwintowanych do nadwozia (rys. 11, strona 6)

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Należy uważać, aby podczas dociągania nakrętki nie przecisnęły się przez ściankę nadwozia.

W razie potrzeby należy użyć większych podkładek lub płytek blaszanych.

W uprzednio zaznaczonych punktach należy wywiercić otwory o średnicy 4,5 mm.
Wszystkie otwory wiercone należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Uchwyt kamery należy przykręcić za pomocą wkrętów do blachy o wymiarze M5 x 20 mm.
W zależności od wytrzymałości nadwozia potrzebne są dłuższe lub krótsze śruby gwintowane.

Wykonanie wycięcia na przewód przyłączeniowy kamery (rys. 12, strona 6)

WSKAZÓWKA

Do przeciągnięcia kabli przyłączeniowych należy użyć w miarę możliwości istniejących przepustów, jak np. kratka wentylacyjna. Jeśli nie istnieją żadne przepusty, należy wywiercić otwór o średnicy 16 mm.

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje odpowiednio dużo miejsca na wylot wiertła.

Należy wywiercić w pobliżu kamery otwór o średnicy 16 mm.
Wszystkie otwory wiercone w blasze należy wygładzić i zabezpieczyć preparatem antykorozyjnym.
Wszystkie ostro zakończone przepusty należy zabezpieczyć tulejką przepustową.

Montaż kamery

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Do montażu kamery należy używać tylko dołączonych śrub. Dłuższe śruby spowodują jej uszkodzenie.

▶ Kamerę należy wsunąć w uchwyt.
Należy umocować kamerę luźno za pomocą dwóch śrub M3 x 8 mm w otworach podłużnych (rys. 13, strona 6).
Należy prowizorycznie ustawić kamerę w taki sposób, aby obiektyw tworzył z pionową osią pojazdu kąt ok. 50° (rys. 14, strona 7).

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Nigdy nie montować kamery bez osłony.

Podłączanie elektryczne kamery

WSKAZÓWKA

• Przewód kamery należy położyć tak, aby w razie konieczności demontażu można było w łatwy sposób uzyskać dostęp do połączenia wtyczkowego pomiędzy kamerą a przewodem przedłużającym. Ułatwi to w znacznym stopniu demontaż.
• Aby zminimalizować ryzyko korozji wtyczki, należy nasmarować jej środek, na przykład smarem biegunowym.
• W razie potrzebny dostępne są inne przewody przedłużające (zob. „Osprzęt” na stronie 175).

▶ Należy wprowadzić przewód kamery do wnętrza pojazdu.
Należy włożyć wtyczkę przewodu kamery do gniazda wtykowego przewodu przedłużającego.
▶ Połączenie wtykowe należy przymocować za pomocą śrub w celu ochrony przed wnikaniem wody (rys. 15, strona 7).

Ustawianie kamery

WSKAZÓWKA

Aby można było ustawić kamerę, należy najpierw zamontować i podłączyć elektrycznie monitor (zob. zasadniczy schemat połączeń rys. 16, strona 7).

▶ Należy ustawić kamerę za pomocą obrazu na monitorze:

Na monitorze, w dolnej krawędzi obrazu, powinien być widoczny tył lub zderzak pojazdu. Środek zderzaka powinien być jednocześnie środkiem obrazu (rys. 17, strona 7).

▶ Po podłączeniu monitora sprawdzić działanie kamery.

Mocowanie kamery

Należy dokręcić obie śruby mocujące w otworach podłużnych uchwytu kamery.
▶ Osłony boczne należy zamocować za pomocą obu śrub M3 x 8 mm, wkręcając je w środkowe otwory gwintowane (rys. 18, strona 8).

9 P i e l ęgnacja i czyszczenie

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Do czyszczenia nie wolno używać ostrych i twardych środków, ponieważ mogą one uszkodzić urządzenie.

▶ Od czasu do czasu należy czyścić kamerę wilgotną ściereczką.

10 Gwarancja

Warunki gwarancji zostały opisane w Karcie Gwarancyjnej dołączonej do produktu.

W celu naprawy lub rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przesłanie:

• uszkodzonych komponentów,
• kopii rachunku z datą zakupu,
• informacji o przyczynie reklamacji lub opisu wady.

11 Utylizacja

▶ Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na śmieci do recyklingu.

Jeżeli produkt nie będzie dłużej eksploatowany, koniecznie dowiedz się w najbliższym zakładzie recyklingu lub w specjalistycznym sklepie, jakie są aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące utylizacji.

12 Dane techniczne

	PerfectView CAM60ADR
Nr prod.: 9102000065
Czujnik obrazu: 1/3" CCD
Punkty obrazowe: ok. 290000 pikseli
Standard video: PAL, 1 Vpp
Czułość: < 0,5 luksa
Kąt widzenia: ok. 69° w pionie	ok. 92,5° w poziomieok. 120° po przekątnej
Napięcie robocze:	11 – 16 V---
Zużycie: 4,8 W
Temperatura robocza:	od -30 °C do +70 °C
Stopień ochrony:	IP69K
Odporność na wibracje:	10 g
Wymiary Szer. x Wys. x Gł. (z uchwytem):	80 x 75 x 62 mm
Ciężar:	ok. 0,3 kg

Atesty

Urządzenie posiada atest e13.