IWC Pilot Chronograph 3880 - Relógio

Pilot Chronograph 3880 - Relógio IWC - Manual de utilização gratuito

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Notice IWC Pilot Chronograph 3880 - page 67
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Tipo de produto Relógio de pulso
Marca IWC
Modelo Pilot Chronograph 3880 (Top Gun)
Movimento Mecânico de corda automática, reserva de marcha ~68 h
Funções Horas, minutos, segundos, data, cronógrafo flyback, medição de tempos adicionais
Caixa Aço, caixa dupla (ferro doce antimagnético), diâmetro ~46 mm, espessura ~15 mm
Vidro Safira, dureza 9 Mohs, resistente a quedas de pressão em altitude
Resistência à água 6 bar (60 metros teóricos, testados em pressão estática)
Coroa Rosqueada, 3 posições: corda, ajuste de data, ajuste de hora
Peso Aproximadamente 150 g (bracelete de metal) ou 110 g (bracelete têxtil/couro)
Bracelete Couro, têxtil ou borracha (conforme versão), intercambiável
Alimentação Corda automática ou manual pela coroa
Manutenção e limpeza Evitar contato prolongado com água, gorduras, solventes; limpar com pano macio; revisão a cada 5 anos na IWC
Segurança Coroa rosqueada para vedação; caixa antimagnética; vidro safira resistente
Peças de reposição e reparabilidade Através do serviço pós-venda IWC ou concessionário autorizado
Garantia Válida sob condição de verificações regulares por um ponto de serviço IWC autorizado
Informações gerais Fabricação suíça, data de publicação do manual: outubro de 2011

Perguntas frequentes - Pilot Chronograph 3880 IWC

Como ajustar a data no relógio IWC Pilot Chronograph 3880?
Desrosqueie a coroa e puxe-a para a posição 1. Gire-a para a direita para avançar a data. Evite qualquer correção entre 20h e 2h, pois o movimento muda a data automaticamente nesse intervalo.
Como usar a função flyback do cronógrafo?
Enquanto o cronógrafo está em funcionamento, pressione totalmente o botão de reset (9). Os ponteiros voltam a zero e uma nova cronometragem começa assim que você soltar. Isso permite uma partida imediata sem parar e depois zerar.
Qual é a reserva de marcha do relógio IWC Pilot Chronograph 3880?
O relógio tem uma reserva de marcha de aproximadamente 68 horas após uma corda completa. O movimento automático se enrola em ambos os sentidos de rotação.
Como dar corda manualmente no relógio?
Desrosqueie a coroa na posição 0 (corda). Gire-a cerca de 20 vezes para dar corda ao movimento. Você também pode dar corda automaticamente usando-o.
O que fazer se o relógio parar?
Dê corda manualmente na coroa cerca de 20 voltas. Se não reiniciar, verifique se a coroa está na posição 0. Se o problema persistir, consulte um concessionário IWC autorizado.
Como trocar a bracelete do relógio?
A bracelete é facilmente trocada graças a um sistema de barras. Use uma ferramenta adequada para remover a barra. Evite riscar a caixa. Para um resultado ideal, faça isso por um especialista IWC.
O relógio IWC Pilot Chronograph 3880 é resistente à água?
Sim, é resistente à água até 6 bar (cerca de 60 metros em condições estáticas). No entanto, as indicações métricas não correspondem à profundidade real de mergulho. A coroa deve estar rosqueada (posição X) para garantir a vedação.
Como ajustar a hora com precisão?
Puxe a coroa para a posição 2 para parar o movimento. Posicione os ponteiros avançando alguns minutos além da hora desejada e depois recue exatamente sobre o traço. Recoloque a coroa na posição 0 para reiniciar. Use um sinal horário preciso para sincronizar.
Como funciona a coroa rosqueada?
A coroa rosqueada protege contra infiltrações de água. Para destravá-la, gire-a para a esquerda (sentido anti-horário). Ela passa para a posição 0 (corda). Para reapertar, exerça pressão enquanto gira para a direita até o limite. Nunca use o relógio com a coroa desrosqueada.
Quando é necessário revisar o relógio IWC?
A IWC recomenda uma revisão a cada 5 anos para manter a precisão e a vedação. Após qualquer abertura (por exemplo, troca de bateria ou reparo), um controle de vedação é obrigatório. Dirija-se a um concessionário IWC autorizado ou ao serviço pós-venda em Schaffhausen.

Perguntas dos utilizadores sobre Pilot Chronograph 3880 IWC

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MANUAL DE UTILIZADOR Pilot Chronograph 3880 IWC

IL FUNZIONAMENTO DEL CRONOGRAFO

—Bem vindo ao pequeno círculo de pes-

soas que, para dizer a verdade, esperam do seu relógio mais do que um funcionamento perfeito. A satisfação de ter este relógio é mais do que a satisfação de saber a hora exata. É o fascínio por uma ideia estupenda. Pela combinação de precisão e imaginação, do tempo e intemporalidade, dos limites e infinidade, das leis que todo o mundo tem de cumprir e do gosto que ninguém pode impor a ninguém. Por isso, já desde 1868, vimos ocupando um pouco mais de tempo para o relógio que deve funcionar não só exatamente, mas também exercer uma fascinação pelos fantásticos trabalhos artesanais que se veem a todo o momento graças às novas descobertas de natureza técnica, material ou formal, mesmo quando estas se encontrarem ocultas nos mais pequenos detalhes, que talvez nem sequer sejam visíveis. Um belo e novo exemplo desta tradição da IWC está agora na sua posse: por isso, gostaríamos de o felicitar cordialmente, exprimindo os nossos melhores desejos para um bom tempo em companhia do seu relógio que talvez não possa ser descrito com tanta precisão – como aqui.

A DIREÇÃO DA IWC

AS MINUCIOSIDADES TÉCNICAS DO RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN/ RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN MIRAMAR

O seu relógio IWC indica-lhe o tempo em horas, minutos e segundos e, também, a data. Com o cronógrafo integrado, pode medir qualquer tempo em segundos e minutos. Os tempos de paragem podem ser adidos. O movimento de relógio mecânico com corda automática possui uma reserva de marcha para cerca de 68 horas depois da corda completa. A massa oscilante dá corda ao relógio nos dois sentidos de rotação mediante a corda IWC de duplo trinquete. O seu Relógio Aviador Cronógrafo TOP GUN/Relógio Aviador Cronógrafo TOP GUN Miramar é resistente à água 6 bar e está protegido por um vidro safira com grau 9 na escala de dureza de Mohs, o qual permanece firmemente fixo na caixa em caso de despressurização, tal como ocorre, por exemplo, numa queda de pressão em altitudes de voo extremas. O seu relógio IWC possui uma caixa dupla. A caixa interior de ferro macio proporciona proteção contra os campos magnéticos. Para que este extraordinário relógio possa preencher as suas funcionalidades futuras, é preciso que você cumpra imprescindivelmente as poucas, mas importantes instruções de operação.

IWC Pilot Chronograph 3880 - AS MINUCIOSIDADES TÉCNICAS DO RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN/ RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN MIRAMAR - 1

text_image 1 2 6 2 8 7 4 9 3 5 IWC SCHAFFHAUSEN

1 Ponteiro das horas
2 Ponteiro dos minutos
3 Pequeno ponteiro dos segundos
4 Indicação da data
5 Ponteiro de paragem dos segundos

Contador dos minutos 6

Coroa de rosca 7

Botão de arranque/ 8

paragem

Botão de reposição a 9

zero e de flyback

AS FUNÇÕES DA COROA

IWC Pilot Chronograph 3880 - AS FUNÇÕES DA COROA - 1

text_image IWC SCHAFFHAUSEN X 012

X — Posição normal (enroscada)

0 — Posição para dar corda

1 — Acerto da data

2 - Acerto do tempo

A POSIÇÃO NORMAL

Este relógio possui uma coroa de rosca. A união roscada (posição normal, X) impede um desacerto inadvertido das horas ou da data, protegendo, além disso, a caixa contra a entrada de água. Para destravar, desenrosca-se a coroa para a esquerda, ficando então automaticamente na posição 0, que é a posição para dar corda. Empurrando a coroa para dentro, para a posição X, e rodando-a simultaneamente para a direita, esta volta a ficar totalmente enroscada e travada.

A POSIÇÃO PARA DAR CORDA

Na posição para dar corda (0), também pode dar corda manualmente ao movimento automático. Para pôr a funcionar o movimento, basta rodar a coroa algumas voltas. No entanto, recomendamos rodar a coroa cerca de 20 voltas. Pois, assim, garante-se a máxima precisão da marcha.

O ACERTO DA DATA

Se um mês tiver menos de 31 dias, a data terá de ser acertada manualmente para o primeiro dia do mês seguinte. Para isso, solte e puxe a coroa de rosca, deixando-a na posição 1. Rodando-a para a direita, pode agora mudar a data (ligação direta). No período entre as 20 e as 2 horas, não deve proceder a nenhum acerto rápido, pois neste espaço de tempo, a data continua a ser automaticamente comutada pelo movimento.

O ACERTO DO TEMPO

Puxe a coroa para a posição 2. Desta maneira, faz parar o movimento. Para proceder a um acerto ao segundo, é preferível fazer parar o movimento sobre os 60 durante a passagem do ponteiro dos segundos. Mova agora o ponteiro dos minutos alguns traços para além do tempo a acertar. Posicione a seguir o ponteiro dos minutos movendo-o ligeiramente para trás, de forma a ficar exatamente no traço dos minutos a acertar. Este procedimento garante que, no momento em que iniciar o movimento, o ponteiro dos minutos continua a mover-se sem causar um atraso. Para fazer arrancar o ponteiro dos segundos, empurre a coroa para dentro, na posição 0. Ao acertar o tempo, preste atenção à comutação da data que se faz sempre à meia-noite (24 horas). Se esta se realizar já ao meio-dia (12 horas), terá de fazer avançar os ponteiros 12 horas.

Importante: Nas posições 0, 1 e 2, o relógio mantém-se resistente à água, mas a coroa tem de voltar a ser enroscada, para que o relógio possa ser usado normalmente (posição X).

O ACERTO CORRETO DO SEU RELÓGIO

Para acertar corretamente o seu relógio, proceda da maneira seguinte:

  • Destrave a coroa, rodando-a para a esquerda.
  • Dê corda ao movimento (aprox. 20 voltas da coroa).
  • Puxe a coroa para a posição 1.
  • Rodando a coroa para a direita, a indicação da data vai comutando passo a passo. Acerte a data da véspera.
  • Puxe a coroa para a posição 2. Desta maneira, faz parar o movimento. Para proceder a um acerto com uma precisão de segundos, é preferível fazer parar o movimento nos 60 durante a passagem do ponteiro dos segundos.
  • Mova os ponteiros para diante, até que o dia de hoje apareça na indicação da data. Os ponteiros estão agora entre as 0 e 1 hora da manhã.
  • Agora mova os ponteiros para diante até ficarem na hora exa-ta; de tarde, os ponteiros têm de voltar a ser movidos para lá das 12 horas (meio-dia).
  • Para fazer arrancar o movimento de relógio, empurre a coroa novamente para a posição 0.
  • Agora volte a empurrar a coroa para a posição X, travando-a e rodando-a simultaneamente para a direita.

Importante: Nas posições 0, 1 e 2, o relógio mantém-se resistente à água, mas a coroa tem sempre de voltar a ser enroscada, para que o relógio possa ser usado normalmente (posição X).

A LEITURA DAS HORAS NA ESCURIDÃO

O mostrador, assim como os ponteiros das horas e dos minutos do seu relógio estão equipados com elementos luminescentes, que permitem uma leitura perfeita das horas, mesmo em completa escuridão. O triângulo característico na posição das 12 horas serve de orientação.

Ponteiro de paragem dos segundos: À volta do mostrador encontra-se a graduação para o ponteiro central de paragem dos segundos.

Contador dos minutos: No mostrador auxiliar, na posição das 12 horas, encontra-se a graduação dos 60 minutos, com ponteiro que gira constantemente. A leitura do contador dos minutos pode ser feita como uma indicação analógica normal, isto é, uma volta do contador dos minutos corresponde a 60 minutos.

A OPERAÇÃO DO CRONÓGRAFO

Arranque: Para fazer arrancar o cronógrafo, basta premir o botão de arranque/paragem.

Flyback: Com o cronógrafo em funcionamento, pode ser iniciada imediatamente uma nova medição. Para isso, prima, com o cronógrafo em funcionamento, o botão de reposição e de flyback completamente até encostar. Os dois ponteiros no cronógrafo são repostos a zero, dando-se imediatamente início a uma nova medição, logo que se deixe de premir o botão.

Paragem: Para fazer parar o cronógrafo quando está a funcionar, basta premir o botão de arranque/paragem.

Reposição: Prima o botão de reposição e de flyback completamente até encostar. Desta maneira, os dois ponteiros do cronógrafo são repostos na posição zero.

Medição dos tempos de adição: Poderá somar os tempos de paragem, premindo, a seguir à primeira medição, mais uma vez o botão de arranque/paragem em vez de premir o botão de reposição e de flyback.

A RESISTÊNCIA À ÁGUA

Nos relógios IWC, a indicação da resistência à água é dada em bar e não em metros. As indicações em metros, frequentemente usadas na indústria relojoeira para indicar a resistência à água, não correspondem à profundidade do mergulho devido aos processos de ensaio que se costumam utilizar. Por isso, as indicações em metros não permitem tirar qualquer conclusão relativamente às verdadeiras possibilidades de uso do relógio em ambientes húmidos, molhados na água ou debaixo de água. Poderá encontrar recomendações relacionadas com a resistência à água do seu relógio em www.iwc.com/water-resistance. O seu concessionário IWC oficial e autorizado (Official Agent) terá também todo o prazer em prestar-lhe essa informação.

Para garantir um funcionamento perfeito do seu relógio, este deverá ser examinado, pelo menos, uma vez por ano num posto de assistência técnica da IWC. Um tal exame terá de ser realizado igualmente após situações em que o relógio foi exposto a esforços extraordinários. Se estes exames não forem realizados corretamente ou caso o relógio seja aberto por pessoas não autorizadas, a IWC não aceitará quaisquer reclamações no âmbito da garantia e declinará toda e qualquer responsabilidade.

Recomendação: Depois de cada abertura e assistência do seu relógio IWC, o seu concessionário IWC oficial e autorizado (Official Agent) terá de efetuar novamente um teste de resistência à água.

NOTA

Se o seu relógio estiver equipado com uma bracelete de pele, têxtil ou de cauchu com forro de pele ou têxtil, evite o contacto da sua bracelete de alta qualidade com a água, substâncias oleosas, solventes e detergentes ou produtos cosméticos. Evitará, desta forma, descolorações e um envelhecimento rápido do material.

A ASSISTÊNCIA DO SEU RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN/ RELÓGIO AVIADOR CRONÓGRAFO TOP GUN MIRAMAR

Todos os componentes deste relógio são fabricados a partir dos melhores materiais. Apesar disso, há algumas peças que estão sujeitas a desgaste natural. O que é importante, sobretudo, é que estes pontos de desgaste estejam sempre lubrificados da melhor forma e que a sujidade provocada pelo óleo devido ao atrito metálico seja eliminada atempadamente. Por isso, recomendamos mandar examinar o seu relógio aprox. cada cinco anos num posto de assistência. Para isso, dirija-se a um concessionário IWC oficial e autorizado (Official Agent) ou diretamente aos Serviços de Atendimento a Clientes da IWC em Schaffhausen.

Edição: outubro de 2011. Reservado o direito a alterações técnicas.

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Informações do produto

Marca : IWC

Modelo : Pilot Chronograph 3880

Categoria : Relógio