MB 650 VE - Corta-relva VIKING - Manual de utilização gratuito

Perguntas frequentes - MB 650 VE VIKING

MANUAL DE UTILIZADOR MB 650 VE VIKING

PT Manual de utilização

NO Bruksanvisning

SV Bruksanvisning

FI Käyttöohjeet

Nivel 1 = altura mínima de corte

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Agradecemos imenso por ter optado por um produto de alta qualidade da empresa VIKING.

Este produto foi fabricado segundo os mais modernos processos de produção e de qualidade. Só consideramos o nosso objectivo alcançado quando o cliente fica satisfeito com o seu aparelho.

Em caso de dúvidas acerca do seu aparelho, por favor queira contactar o seu reven - dedor ou consulte directa - mente a nossa sociedade de vendas.

Esperamos que o seu aparelho VIKING lhe seja útil

Dr. Peter Pretzsch

Gerência

A VIKING trabalha continua -mente no desenvolvimento da sua gama de produtos; por essa razão temos de nos reservar o direito de efectuar alterações no fornecimento relativamente à forma, técnica e equipamento.

Por isso, não é possível reclamar determinados direitos resultantes das indicações e figuras nesta brochura.

Este manual de utilização é um manual de instruções original do fabricante de acordo com a Directiva Comunitária 2006/42/EC.

Índice

Sobre este manual de utilização 2

Cortadores de relva com acoplamento de travagem da lâmina, BBC 2

Descrição do aparelho 3

Para a sua segurança 3

Medidas preparatórias 3

Comportamento ao cortar a relva 4

Manutenção e reparações 5

Carregador / bateria de arranque 6

Aviso - A gasolina é venenosa e altamente inflamável 6

Descrições de símbolos 7

Fornecimento 7

Preparar o aparelho para o funcionamento 7

Montar o guiador 7

Comandos no guiador 8

Pendurar o cabo do motor de arranque 9

Montar a cesta de recolha de relva 9

Regulação da altura do guiador 9

Ajuste central da altura de corte 9

Prender e desprender a cesta de recolha da relva 10

Combustível e óleo do motor 10

Conselhos para o corte de relva e mulching 10

Corte em sítios inclinados 10

Cortadores de relva com cilindro da relva 11

Mulching 11

Área de trabalho do utilizador 11

Como fazer o mulching 11

Arco de paragem do motor 12

Acoplamento de travagem da lâmina (BBC) 12

Colocação do aparelho a funcionar 12

Controlar o acoplamento de travagem da lâmina 12

Ligar o motor, desligar o motor –

Generalidades 13

Ligar o motor – variante I 13

Desligar o motor – variante I 14

Ligar o motor – variante II 14

Engatar a lâmina de corte 14

Desengatar a lâmina de corte 15

Desligar o motor – variante II 15

Ligar e desligar o mecanismo de

translação – Generalidades 15

Ligar o mecanismo de translação 15

Desligar o mecanismo de translação 16

Indicador do nível 16

Esvaziar a cesta de recolha de relva 16

Manutenção 16

Limpar o aparelho 16

Rodas e transmissões 17

Regulação dos cabos tirantes –

mecanismo de translação 17

Manutenção da lâmina de corte 17

Desmontar a lâmina de corte 18

Afiar a lâmina de corte 18

Verificar a equilibragem da lâmina de corte 19

Montar a lâmina de corte 19

Bateria de arranque 19

Efectuar a manutenção ao cilindro de relva

(MB 650 VR, MB 655 VR, MB 655 RS) 19

Manutenção do acoplamento de

travagem da lâmina 20

Motor de combustão 20

Arrumação 20

Imobilização (período de Inverno) 20

Peças sobresselentes comuns 20

Transporte 21

Protecção do meio ambiente 21

Desmontar e eliminar a bateria (MB 650 VE) 21

Localização de falhas 22

Dados técnicos 26

Declaração de conformidade

CE do fabricante 28

Minimização do desgaste e prevenção de danos 29

Plano do serviço de assistência 30

Sobre este manual de utilização

Símbolos gráficos

Este símbolo serve para associar as imagens nas páginas de imagens à respectiva parte do texto no manual de utilização.

As imagens encontram-se logo no início do manual de utilização

Identificação de secções de texto

Os passos de operação descritos podem ter diferentes identificações.

Passo de operação sem ligação directa a uma imagem. Exemplo:

- afie a lâmina uniformemente, de modo a evitar vibrações devido a um desequilíbrio.

Passo de operação com ligação directa à respectiva imagem que se encontra nas páginas de imagens (no início do manual de utilização), remetendo para o respectivo número da posição na imagem.

Exemplo:

1= Desapertar parafuso

2= Alavanca ...

Enumerações gerais para as quais não existe figura.

Exemplo:

- utilização do aparelho em eventos desportivos e concursos.

Para além da descrição dos passos de operação, este manual de utilização pode conter secções de texto com especial relevância. Estas secções estão identificadas com um dos símbolos a seguir descritos, de forma a dar-lhes maior destaque no manual de utilização:

Aviso de perigos de acidente e de ferimento para pessoas, bem como aviso de danos materiais graves.

Informações para uma melhor utilização do aparelho e de modo a evitar possíveis utilizações erradas, as quais poderiam causar danos no aparelho ou em componentes individuais.

Perspectiva ao utilizar as designações “esquerda” e “direita” no manual de utilização: O utilizador encontra-se atrás do aparelho (posição de trabalho) e olha para a frente no sentido de marcha.

Cortadores de relva com acoplamento de travagem da lâmina, BBC

Os cortadores de relva VIKING com a designação GS, VS, RS encontram-se equipados com um acoplamento de travagem da lâmina, BBC.

Tal como em todos os cortadores de relva modernos, depois de largar o guiador do cortador de relva em funcionamento, a lâmina é travada e imobilizada num curto espaço de tempo. Contudo, graças ao sistema BBC, o motor não se desliga. Através desta função, após a paragem da lâmina, o utilizador pode transportar o cortador por meio do accionamento, pode esvaziar a cesta ou substitui-la pelo calço de mulching, de forma a retomar imediatamente o trabalho sem ter de primeiro voltar a dar arranque ao motor.

ATENÇÃO

Nunca tocar na zona de trabalho da lâmina enquanto o motor estiver a funcionar!

Perigo de ferimentos!

Só tocar na lâmina depois de o motor estar desligado, depois de a lâmina ter parado completamente e

depois de ter retirado a ficha da vela da ignição.

Para evitar ferimentos ou danos ao trabalhar com o cortador de relva, é imprescindível informar-se sobre o modo de funcionamento do sistema BBC. A activação do sistema BBC encontra-se descrita no manual de instruções, veja, em especial, os capítulos "Acoplamento de travagem da lâmina (BBC)" e "Desengatar a lâmina de corte".

Descrição do aparelho

A Guiador com comandos

B Cabo do motor de arranque

C Barra do guiador

D Manípulo rotativo

E Motor

G Parte inferior da carcaça

H Rodapé de protecção

K Manípulo rotativo do ajuste da altura do guiador

L Cesta de recolha de relva

M Protecção contra a torção do cabo

N Tampa de expulsão

O Indicador do nível

P Fecho da ignição com chave de ignição (no MB 650 VE)

Q Dispositivo de mulching (MB 650 VM, MB 655 VM)

R Tomada do carregador (no MB 650 VE)

Z Bateria (no MB 650 VE)

0478 111 9918 E - PT

Para a sua segurança

Ao trabalhar com o cortador de relva, deverá obrigatoria -mente seguir as seguintes instruções de prevenção de acidentes!

Por favor, leia com atenção o manual de utilização completo antes da primeira colocação em

funcionamento e guarde-o para uso posterior.

Siga as instruções de funciona - mento e de manutenção, as quais poderão ser consultadas nas instruções de utilização do motor, fornecidas em separado. Conheça as peças de comando e aprenda a usar o aparelho. Nunca permita que crianças, ou outras pessoas que desconhecem as instruções de utilização utilizem o cortador de relva. A utilização do cortador de relva está interdita a jovens com menos de 16 anos. Nunca corte a relva, enquanto estiverem pessoas próximas, em particular crianças, ou animais. Poderá haver prescrições locais que determinem a idade mínima do utilizador.

Tenha em consideração, que o operador da máquina, ou o utilizador é responsável por eventuais acidentes causados a terceiros, ou aos seus bens.

Perigo de asfixia para crianças que brinquem com os materiais da embalagem. Mantenha os materiais da embalagem fora do alcance de crianças.

Utilize o aparelho apenas se estiver descansado e se estiver em boas condições físicas e psíquicas. Se sofrer de algum problema de saúde, informe-se junto do seu médico sobre se pode trabalhar com o aparelho.

Após a ingestão de bebidas alcoólicas, de medicamentos, que afectam o poder de reacção, ou de drogas, não é permitido trabalhar com o cortador de relva.

Antes da primeira utilização, deverá ser instruído pelo vendedor ou por outra pessoa competente.

Nunca deve ser permitida a utilização do aparelho a crianças, pessoas com capacidades físicas, sensoriais ou mentais limitadas, pessoas com falta de experiência e conhecimento do aparelho ou outras pessoas que não estejam familiarizadas com as instruções do mesmo.

As crianças não devem utilizar o equipamento sem a supervisão de um adulto.

Atenção!

O cortador de relva destina-se exclusivamente a cortar relva; não é permitida qualquer outra utilização, a qual poderá ser perigosa ou originar danos no aparelho.

Perigo de acidentes!

Devido ao risco de danos corporais do utilizador, não é permitido usar o cortador de relva nos seguintes casos (lista incompleta): para aparar arbustos, sebes e ramagens, para cortar trepadeiras, para cuidar de relevados em telhados ou em canteiros de varanda, para limpar passeios (aspiração – expulsão por sopro – limpeza de neve), para triturar ou lascar ramagens de árvores ou aparas de arbustos, para aplanar o solo, por ex., para aplanar montes de toupeiras, nem para transportar aparas cortadas, excepto na cesta de recolha de relva concebida para o efeito.

Medidas preparatórias

Durante a operação de corte, deverá

usar sempre calçado robusto com sola anti- derra pante e calças compridas.

Não cortar a relva com os pés descalços nem, p. ex., com sandálias.

- Verifique todo o terreno em que irá aplicar o aparelho e retire todas as pedras, paus, arames, ossos e outros objectos estranhos que porventura poderiam ser projectados pelo aparelho.

• Antes da utilização, verifique sempre visualmente se a ferramenta de corte, os parafusos de fixação, a chapa de resguardo e toda a unidade de corte se encontram em perfeitas condições (ver o capítulo "Manutenção das lâminas de corte").
• Nunca utilize o cortador de relva com os dispositivos de segurança ou grelhas de protecção danificados, sem acoplamento de lâminas a funcionar, nem sem os dispositivos de segurança montados, por ex., sem tampa de expulsão ou sem dispositivo de recolha da relva.
• Por razões de segurança, use sempre uma cesta de recolha de relva que não esteja danificada.
• Os dispositivos de ligação instalados no aparelho não podem ser retirados nem transpostos, por ex., amarrando uma alavanca de ligação ao guiador da direcção.
• Entregue (empreste) o aparelho apenas a pessoas, que conheçam este modelo e saibam manuseá-lo. Entregue sempre o manual de utilização juntamente com o aparelho.
• Tenha em conta as normas municipais sobre as horas em que é permitido usar aparelhos de jardinagem accionados por um motor.

Comportamento ao cortar a relva

Mantenha terceiros afastados da zona de risco.

• Antes de dar arranque ao motor, desacople a ferramenta de corte e o accionamento (se existir).
• Para iniciar, pousar o aparelho numa superfície plana. Ao dar arranque ao motor, o aparelho não pode ser inclinado.
• Dê arranque ao motor de acordo com as instruções. Preste atenção a uma distância suficiente dos pés em relação à ferramenta de corte.
• Não corte a relva molhada nem quando estiver a chover! A relva molhada aumenta o perigo de acidentes (Perigo de escorregar).
• Corte a relva apenas à luz do dia ou com muito boa iluminação.
• Não trabalhe com o aparelho à chuva, trovoada e, em particular, sob o perigo de relâmpagos.

• Utilize o aparelho com especial cuidado quando estiver a trabalhar nas proximidades de encostas, arestas de terrenos, valas e lagos. Em particular, tenha a atenção de se manter a uma distância suficiente desses locais de perigo.

• Nunca fixar objectos ao guiador (por ex., vestuário de trabalho).

• Apenas conduza o aparelho a passo. Se conduzir o aparelho rapidamente, o perigo de ferimentos é maior, pois pode tropeçar, escorregar, etc.
• Em terrenos com declive, assegure sempre uma posição estável. Evite cortar a relva em encostas demasiado íngremes para evitar perder o controlo do aparelho.
• Trabalhe só na transversal relativamente ao declive – nunca para cima e para baixo, de forma a evitar perder o controlo do aparelho e não vir a ser atropelado pelo cortador de relva a funcionar.
• Tenha particular cuidado ao mudar de direcção em terrenos inclinados, de modo a não perder o controlo do aparelho.
• Por motivos de segurança, o aparelho não poderá ser aplicado em declives com uma inclinação superior a 25° (46,6 %).

Perigo de ferimentos!

Uma inclinação de terreno de 25° corresponde a uma subida vertical de 46,6 cm num comprimento horizontal de 100 cm.

max. 25° 100 46,6

Caso o aparelho seja utilizado em declives, deverão ser adicionalmente respeitadas as informações constantes no manual de utilização do motor fornecido, no sentido de garantir uma lubrificação suficiente do motor.

- Atenção!

Tenha especial cuidado ao andar para trás e ao puxar o cortador de relva. Perigo de tropeçar!

• Seja particularmente cauteloso ao inverter o sentido de marcha do cortador de relva e ao puxá-lo para si.
• Desligue o motor, ou desacople a lâmina, sempre que transportar ou empurrar o cortador de relva sobre outras superfícies, a fim de despejar a relva, ou quando tiver de levar e trazê-lo, ou empurrá-lo, para a superfície a cortar.

- Não altere a regulação básica do motor.

Nunca abra a tampa de expulsão ou

esvazie a cesta de recolha de relva enquanto a lâmina de corte estiver a circular. A lâmina em rotação pode causar ferimentos.

- Atenção!

Nunca aproxime as mãos ou pés das peças em

rotação. Nunca toque na lâmina em rotação.

Mantenha-se sempre afastado da abertura de expulsão. Deverá manter-se sempre à distância de segurança dada pelos guiadores.

Perigo de ferimentos!

- Desligue o motor e retire a ficha da vela de ignição do motor; adicionalmente retire a chave de ignição do aparelho (no

MB 650 VE):

- antes de soltar bloqueios ou eliminar entupimentos no canal de expulsão.

• quando a lâmina tiver batido num objecto estranho. A ferramenta de corte terá de ser verificada quanto a eventuais danos.
• antes de verificar ou limpar o cortador de relva, ou efectuar quaisquer trabalhos nele.
• Ao abandonar o cortador de relva.
• Antes de reatestar o depósito.

- Atenção à desaceleração da ferramenta de corte, que leva

alguns segundos até parar completamente.

- De modo a evitar o risco de incêndio, mantenha o motor, as alhetas de refrigeração e o escape livre de relva, folhas ou óleo vertido (gordura).

Manutenção e reparações

Antes de qualquer trabalho no aparelho, retire obrigatoria -mente a ficha da

vela de ignição do motor; adicional mente retire a chave de ignição do aparelho (no MB 650 VE)

Efectue apenas trabalhos de manutenção que estejam descritos neste manual de utilização.

Encarregar um revendedor especializado da realização de todos os outros trabalhos.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING.

Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.

Utilizar apenas ferramentas, acessórios e peças de reposição de qualidade. De contrário, poderão ocorrer acidentes causando danos pessoais ou danos no aparelho.

A VIKING recomenda ferramentas originais, acessórios e peças de reposição VIKING. As suas características são optimamente adaptadas ao aparelho e às exigências do utilizador.

As peças de reposição originais VIKING podem ser identificadas pelo número de peça de reposição VIKING, pela inscrição VIKING e eventualmente pela identificação de peças de reposição VIKING.

Em peças pequenas poderá figurar apenas o símbolo.

• Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafusos bem apertados, para que o aparelho esteja em condições de funciona - mento seguras.
• Caso a ferramenta de corte ou o cortador de relva tenham embatido num obstáculo ou num objecto estranho, desligue o motor e execute uma verificação competente.
• O cortador de relva não pode ser colocado em serviço especialmente com a cambota deformada ou danificada, ou com a lâmina de corte e a chapa de resguardo danificadas ou deformadas. Perigo de ferimentos causados por peças defeituosas!

• Verifique regularmente se o dispositivo de recolha da relva está desgasto, danificado, ou se perdeu a sua funcionalidade.

• Por razões de segurança, substitua todas as peças gastas ou danificadas.

• Substitua as indicações de perigo e avisos do aparelho que se tenham tornado ilegíveis. O seu revendedor especializado VIKING tem disponíveis avisos auto colantes sobresselentes.

Carregador / bateria de arranque

• Carregar a bateria de arranque apenas com o carregador fornecido para este corta-relva.
• Ligue o carregador apenas à tensão de rede indicada na placa de características.
• Nunca carregar a bateria de arranque com um carregador de outro fabricante. Pode causar a danificação do acumulador, sobreaquecimento, choque eléctrico, a saída de líquido electrólito e, como consequência seguinte, lesões corporais.
• A bateria de arranque não deve ser aberta.
• Não utilizar o carregador para outros fins a não ser para o carregamento desta bateria de arranque.
• Não curto-circuitar as ligações da bateria de

arranque.

• Verifique regularmente o cabo de carga quanto a danos. Mande substituir os cabos danificados.
• Antes de enviar o aparelho para a sucata, deve retirarse a bateria de arranque e reciclá-la de forma segura.

Aviso - A gasolina é venenosa e altamente inflamável

- Guarde a gasolina apenas nos recipientes previstos para esse efeito.

Mantenha a gasolina afastada de faíscas, chamas hamas piloto, calor e outras ignição.

• Transporte o aparelho com o depósito de combustível vazio.
• Encha o depósito apenas ao ar livre e não fume durante o processo de enchimento.
• O depósito do combustível não deve ficar completa -mente cheio, devendo ficar apenas até aprox. 4 cm abaixo da margem da tubuladura de enchimento, para que o combustível tenha espaço para se expandir.

- A gasolina deverá ser atestada antes de o motor arrancar. Enquanto o motor estiver a funcionar, ou com a máquina quente, não é permitido abrir o bujão de fecho do depósito, nem reatestá-lo com gasolina. Poderá haver derrama - mento de gasolina Perigo de incêndio!

- Caso transborde gasolina, o motor deve arrancar somente depois de a superfície suja com gasolina ter sido limpa. Dever-se-á evitar qualquer tentativa de ignição, até que os vapores da gasolina se tenham volatilizado (secar com pano).

- Coloque devidamente as tampas do depósito e do bidão e feche-as.

- Por razões de segurança, deve-se verificar regularmente a conduta do combustível, a torneira do combustível, o depósito do combustível, o fecho do depósito e as ligações, quanto a eventuais danos e pontos não estanques e, se necessário, substituir. (Dirigir-se a um revendedor especializado. A VIKING recomenda um distribuidor oficial VIKING.)

- Mande substituir as panelas de escape e chapas de resguardo danificadas.

- Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito dentro de um edifício. Os vapores de gasolina que se formam podem entrar em contacto com chamas ou faíscas e inflamar-se.

- Deixe o motor arrefecer antes de colocar o aparelho em compartimentos fechados.

O aparelho produz gases de escape venenosos

assim que o motor arranca. Estes gases podem ser inodoros e invisíveis. Nunca trabalhe com o aparelho em espaços fechados ou mal ventilados. Perigo de morte por envenenamento!

- Caso se pretenda esvaziar o depósito, isto deverá ser feito ao ar livre (deixar trabalhar até esvaziar).

Descrição de símbolos

Atenção!

Antes da colocação em funcionamento, ler o manual de utilização.

Perigo de ferimentos!

Mantenha terceiros afastados da zona de risco.

Perigo de ferimentos!

Antes de efectuar tarefas na ferramenta de corte e antes de efectuar trabalhos de manutenção e de limpeza deve extrair a chave de ignição.

Perigo de ferimentos!

Afaste as mãos e os pés das lâminas. O dispositivo de corte continua a funcionar alguns segundos após ser desligado (travão do motor de combustão/lâmina).

Atenção!

Nunca tocar na zona de trabalho da lâmina enquanto o motor estiver a funcionar!

Perigo de ferimentos!

0478 111 9918 E - PT

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR MB 655 V/ VM/ VR/ G

Dar arranque ao motor

MB 650 VS MB 655 VS/ GS MB 655 RS Posicionar a alavanca do acelerador na

posição MAX, dar arranque ao motor, ligar a lâmina de corte

MB 650 VE Inserir a chave de ignição, dar arranque ao motor

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR MB 655 V/ VM/ VR/ G

Desligar o motor

MB 650 VS MB 655 VS/ GS MB 655 RS Desligar a lâmina

de corte

Ligar o mecanismo de translação

Fornecimento

Pos. Designação Unids.

1 Aparelho base 1
2 Casquilho isolante 2
3 Parafuso de cabeça boleada 2
4 Manípulo rotativo 2
5 Protecção contra a torção do cabo 2 (MB 650 T 1)
6 Parte superior da cesta de recolha 1
7 Parte inferior da cesta de recolha 1
8 Cavilha 2
9 Chave de ignição 1 (MB 650 VE)
10 Carregador 1 (MB 650 VE)

• Manual de utilização 1

• Manual de utilização Motor 1

NOTA

A VIKING fornece diferentes fichas, dependendo do país de fornecimento e do carregador. Nas figuras estão representados carregadores com fichas europeias. A ligação à rede de um carregador com outras fichas realiza-se da mesma forma.

Preparar o aparelho para o funcionamento

NOTA

Para executar estes trabalhos, o aparelho deve ser colocado sobre uma base plana e estável.

Montar o guiador

Colocar os casquilhos isolantes:

2= Colocar os casquilhos isolantes conforme ilustrado em

A=no guiador.

NOTA

Montar os casquilhos isolantes de modo a que o furo quadrado seja colocado na parte interior do guiador. Os furos no guiador e o furo quadrado no casquilho isolante devem coincidir.

Montar o guiador:

A= Encaixar o guiador em ambas as
13= partes inferiores do guiador.
3= Inserir os parafusos de cabeça boleada, de dentro para fora, pelos furos e
4= firmemente nos manípulos rotativos.

NOTA

As voltas livres nas roscas impedem que os manípulos rotativos se desenrosquem por si e completamente para fora dos parafusos (evita-se que se percam).

① Montar a protecção contra a torção de cabos à esquerda:

NOTA

Montar a protecção contra torção do cabo (5) como mostra a figura. Os cabos tirantes e o cabo devem ser inseridos abaixo do guiador. Se for necessário, bloquear o manípulo rotativo (4) antes de proceder à montagem.

Inserir todos os cabos tirantes e cabos na

5= protecção contra a torção do cabo. Inserir primeiro a protecção contra a torção do cabo no furo superior

14= da parte inferior do guiador.

13= Em seguida, encaixar a protecção contra a torção do cabo abaixo do furo oblongo

15= na parte inferior do guiador.

② Montar a protecção contra a torção de cabos à direita:

NOTA

No modelo MB 650 T no lado direito do guiador não passam cabos tirantes. Por isso, no cortador de relva é necessário apenas montar à esquerda a protecção contra torção do cabo (5).

A montagem da protecção contra a torção do cabo

5= à direita realiza-se da mesma forma que do lado esquerdo.

Rebater o guiador:

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Antes de rebater o guiador. tem de se desligar o motor e retirar a ficha da vela de ignição; além disso deve-se retirar a chave da ignição (9) (MB 650 VE). Não submeter a parte superior do guiador a cargas (por ex., com roupa de trabalho pendurada sobre o guiador).

Perigo de entalamento!

Soltando os manípulos rotativos, a parte superior do guiador pode ser rebatida. Segure, por isso, a parte superior do guiador (A) no ponto mais alto, enquanto enrosca os manípulos rotativos.

Para limpar o aparelho e para transportar e guardar o aparelho poupando espaço, rebater a parte superior do guiador:

4= Enroscar os manípulos rotativos até que eles fiquem a mover-se facilmente para um lado e para o outro, nas voltas livres.

- Rebater a parte superior do guiador e deixar assentar sobre a parte inferior do cárter.

Comandos no guiador

S= Alavanca do mecanismo de translação Todos os modelos

T= Alavanca da paragem do motor MB 650 T/ V, MB 650 VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

T= Alavanca de paragem da lâmina MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

U= Alavanca do acoplamento da lâmina MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

V= Alavanca do accionamento variável MB 650 V/ VE/ VM/ VR, MB 650 VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS, MB 655 RS

V= Alavanca do accionamento de 3 marchas MB 655 G/ GS

W= Alavanca do acelerador MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Pendurar o cabo do motor de arranque

16= Tirar a chave de ignição do motor.

T= Premir e firmar a alavanca de paragem do motor para destravar o motor. (não é necessário nos modelos MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)

B= Lentamente puxar o cabo do motor de arranque e prendê-lo na

X= guia do cabo, como mostra a figura.

NOTA

A guia do cabo (X) pode ser ajustada individual -mente ao longo do guiador (a chave de parafusos de Torx 25 não vem incluída no volume fornecido).

Montar a cesta de recolha de relva

6= Assentar a parte superior da cesta na 7= parte inferior da cesta de recolha.

8= Inserir a cavilha, de dentro para fora, nas aberturas previstas. Encaixar a parte superior da cesta de recolha na respectiva parte inferior, exercendo ligeira pressão.

Regulação da altura do guiador

A altura de trabalho do guiador pode ser ajustada para as posições I (baixa), II (média) e III (alta):

K= Desapertar o manipulo rotativo de ajuste do guiador rodando-o no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (cerca de 5 voltas).

A= Com ambas as mãos, pegar no guiador e, movimentando para cima e para baixo, levar à posição desejada.

NOTA

Atentar para que o guiador fique em posição idêntica no lado esquerdo e no lado direito.

K= Voltar a apertar o manípulo, rodando-o no sentido dos ponteiros do relógio.

Ajuste central da altura de corte

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Antes de ajustar a altura de corte tem de desligar o motor ou desacoplar a lâmina de corte.

Podem ser reguladas sete alturas de corte diferentes, entre 30 mm e 85 mm (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS: 20 mm e 75 mm).

Escalão 1 = altura de corte mais baixa

Escalão 7 = altura de corte mais alta

J= A alavanca do ajuste central da altura está localizada no lado esquerdo do aparelho (veja a figura).

Pegar no aparelho pela

Y= pega, puxar a

J= alavanca de ajuste para cima e segura-la, a fim de destravar o mecanismo.

- Regular a altura de corte desejada movimentando o aparelho.

A altura de corte pode ser vista

Perigo de ferimentos! Antes de prender ou de desprender a cesta de recolha de relva tem de desligar o motor ou desacoplar a lâmina de corte.

NOTA

Em aparelhos com equipamento de mulching, antes de prender a cesta terá de retirar o dispositivo de mulching do canal de expulsão (veja o capítulo "Mulching", nos modelos MB 650 VM, MB 655 VM)

N= Abrir e segurar a tampa de expulsão.

Prender:

A cesta de recolha de relva é prendida encaixando as

17= aberturas da parte superior da cesta nos

18= pinos existentes no aparelho.

- Com a mão, conduzir a tampa de expulsão para baixo até à cesta de recolha.

N= Com a mão, volte a fechar a tampa de expulsão.

Desprender:

Levantar a cesta de recolha de relva para cima, desprende-la dos

18= pinos e retirá-la.

N= Com a mão, volte a fechar a tampa de expulsão.

Combustível e óleo do motor

NOTA

Antes de o motor arrancar pela primeira vez, atestar o óleo do motor (ver manual de utilização do motor)!

Óleo do motor

Consulte o manual de utilização do motor para saber qual o óleo do motor e a quantidade a usar.

Proceda regularmente a controlos do nível de enchimento (ver manual de utilização do motor).

Deve evitar a insuficiência ou excesso do nível correcto do óleo.

Combustível

Recomendação:

Combustíveis novos de marca, gasolina normal sem chumbo (ver manual de utilização do motor)!

Utilize um funil para encher (não faz parte do fornecimento).

Conselhos para o corte de relva e mulching

NOTA

Para obter uma relva bonita e espessa é necessário cortá-la frequentemente e não a deixar crescer muito. Quando o tempo estiver quente e seco, não a cortar curta demais, uma vez que assim ficará queimada pelo sol ganhando, assim, um aspecto feio!

Com uma lâmina afiada, o padrão de corte é mais bonito do que com uma lâmina embotada. Por isso, afie a lâmina regularmente (revendedor especializado).

Corte em sítios inclinados

or motivos de segurança, o aparelho não poderá ser aplicado em declives com uma inclinação superior a 25° (46,6 %).

Perigo de ferimentos!

Uma inclinação de terreno de 25° corresponde a uma subida vertical de 46,6 cm num comprimento horizontal de 100 cm.

Caso o aparelho seja utilizado em declives, deverão ser adicionalmente respeitadas as informações constantes no manual de utilização do motor fornecido, no sentido de garantir uma lubrificação suficiente do motor.

Cortadores de relva com cilindro da relva

Os cortadores de relva MB 650 VR, MB 655 VR, MB 655 RS estão equipados com um cilindro de accionamento repartido no eixo traseiro.

Este permite um corte da relva exacto ao longo de uma beira do relvado ou à volta de plantas.

Além disso, a relva fica lisa no sentido da deslocação, surge um típico design de tiras na relva.

Colocar o dispositivo de mulching

Para utilizar o aparelho como um cortador de mulching, é necessário colocar o dispositivo de mulching:

- Abrir e segurar a tampa de expulsão.

Q= Colocar o dispositivo de mulching no canal de expulsão e, exercendo pressão por cima, fazer com que ambos os

19= ressaltos de engate encaixem audivelmente no cárter (veja a figura).

- Fechar o canal de expulsão.

Mulching

Os multi-cortadores MB 650 VM, MB 655 VM encontram-se equipados com multi-lâmina especial e com um dispositivo de mulching já aplicado anteriormente.

Área de trabalho do utilizador

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos! Antes de colocar ou de retirar o dispositivo de mulching tem de desligar o motor.

Por motivos de segurança, durante o arranque e enquanto o motor de combustão estiver em funcionamento, o utilizador tem de se manter sempre dentro da área de trabalho, atrás do guiador. Deve manter-se sempre à distância de segurança dada pelos guiadores.

O cortador de relva só pode ser utilizado por uma pessoa. Todas as outras pessoas deverão afastar-se da zona de risco.

Retirar o dispositivo de mulching

Para utilizar o aparelho como cortador com expulsão pela parte de trás ou como colector de relva (com a cesta de recolha de relva pendurada) é necessário retirar o dispositivo de mulching do aparelho:

- Abrir e segurar a tampa de expulsão.

20= Levantar a tala de trinco. Premir o dispositivo de mulching para baixo e desprender ambos os

19= ressaltos de engate do aparelho. Retirar o dispositivo de mulching para cima, na diagonal, para fora do aparelho.

- Fechar a tampa de expulsão (cortadores de ejecção traseira) ou prender a cesta de recolha de relva e fechar a tampa do canal de expulsão (colectores de relva).

Como fazer o mulching

Para o mulching, deverá escolher uma altura de corte de quatro a sete, dado que é a esta altura de corte que melhor se pode triturar a relva.

Se a altura de corte for muito baixa, o cáter do cortador pode entupir, vindo ainda a bloquear a lâmina.

As aparas de relva ficam sobre o relvado, não sendo projectadas directamente para a raiz.

No mulching, a velocidade e a altura de corte devem ser escolhidas de maneira a que a lâmina de multifunções possa triturar bem a relva, por forma a obter uma imagem de corte perfeita.

Se a relva estiver alta, deverá fazer várias passagens com regulações de altura mais elevadas.

Se a relva estiver demasiado crescida, ou se estiver demasiado húmida, não deverá fazer a trituração mulching.

Arco de paragem do motor

Os modelos

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G estão equipados com dispositivo de paragem do motor.

Depois de soltar o dispositivo de paragem do motor (soltar a alavanca em

T= de paragem do motor), o motor é desligado automaticamente juntamente com a lâmina de corte, parando totalmente em 3 segundos.

Medição do período de funcionamento por inércia

Depois de o motor de combustão ser ligado, a lâmina de corte roda e é possível ouvir um ruído de deslocação do ar. O período de funcionamento por inércia corresponde à duração do ruído de deslocação do ar após soltar o arco de paragem do motor, podendo ser medido por um cronómetro. Não deverá colocar o aparelho em funcionamento se o tempo for excedido. Dirija-se a um distribuidor oficial, a VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

O dispositivo de paragem do motor não pode ser ultrapassado nem revestido, por exemplo, prendendo a alavanca de paragem do motor (T) ao guiador.

Acoplamento de trava - gem da lâmina (BBC)

Os modelos MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS estão equipados com um acoplamento de travagem da lâmina:

Com o motor a trabalhar, pode-se acoplar a lâmina, accionando a

T= alavanca de paragem do motor e a

U= alavanca de acoplamento da lâmina (comando com duas mãos).

Depois de desacoplar (largar a

T= alavanca de paragem do motor) a lâmina de corte é desacoplada, sendo travada até à sua completa imobilização em poucos segundos (veja o capítulo “Acoplar e desacoplar a lâmina de corte”).

O motor continua em marcha.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

O comando com ambas as mãos não pode ser ultrapassado, por exemplo, prendendo a alavanca de paragem do motor (T) ao guiador.

Colocação do aparelho a funcionar

ATENÇÃO

- Verifique todo o terreno em que irá aplicar o aparelho e retire todas as pedras, paus, arames, ossos e demais objectos estranhos.

- Dê arranque ao motor de acordo com as instruções.

- Seja particularmente cauteloso ao inverter o sentido de marcha do cortador de relva e ao puxá-lo para si.

- Perigo de ferimentos! Nunca aproxime as mãos ou pés das peças em rotação.

- Durante a operação de corte, deverá usar sempre calçado robusto com sola anti-derra pante e calças compridas.

Não cortar a relva com os pés descalços nem, p. ex., com sandálias.

- Não corte a relva, enquanto estiverem pessoas próximas, em particular crianças, ou animais.

Controlar o acoplamento de travagem da lâmina

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS:

Cada vez que começar o trabalho, deve antes efectuar este teste três vezes:

- Ligue o motor de acordo com as instruções de utilização.

- Ligue a lâmina de acordo com as instruções de utilização.

Se a lâmina estiver a trabalhar, poderá ouvir-se um ruído nítido. O ruído nítido sinaliza que a lâmina está a girar e pode então ser controlada.

- Largar o guiador.

O acoplamento lâmina-travão desconecta a lâmina do accionamento do motor e trava-a. A lâmina pára ao fim de 3 segundos.

Este processo é acompanhado pelo terminar do ruído da lâmina. Com a lâmina parada não poderá ser audível este ruído.

O período de funcionamento por inércia corresponde à duração do ruído de deslocação do ar após o desacoplamento, podendo ser medido por um cronómetro.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

No caso de o teste ao funcionamento ter resultado negativo (o ruído continua a ouvir-se, apesar de ter soltado o guiador, sendo o período de funcionamento por inércia muito prolongado), desligue o motor, retire o conector da vela de ignição e consulte um revendedor técnico.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING.

Ligar o motor, desligar o motor - Generalidades

De seguida passamos a descrever a forma de ligar e desligar o motor, bem como o acoplamento e o desacopla - mento da lâmina de corte. Distinguem-se quatro variantes de modelos:

Variante I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

Regulação fixa do acelerador com mecanismo afogador automático.

Variante II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Acelerador regulável com mecanismo afogador automático.

Ligar o motor – variante I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

NOTA

O motor está equipado com uma regulação fixa do acelerador, trabalhando sempre à melhor rotação de serviço. Não é necessário efectuar uma regulação manual.

O MB 650 VE é fornecido com a bateria de arranque carregada.

A bateria de arranque carrega, automaticamente, durante a operação de corte.

Não dar arranque ao motor sobre relva alta, nem na altura de corte mais baixa, dado que isso dificulta o arranque.

Passo um:

T= Premir a alavanca de paragem do motor na direcção do guiador e segurar.

Passo dois:

MB 650 T/ V/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

B= Puxe o cabo do motor de arranque lentamente até ao ponto de pressão e depois puxe rapidamente até ao comprimento do braço.

- Conduza o cabo lentamente para dentro, para que possa ser enrolado correctamente pelo motor de arranque. Repetir o processo até que o motor arranque.

MB 650 VE

9= Inserir a chave de ignição no fecho de ignição.

9= Rodar a chave de ignição no sentido dos ponteiros do relógio.

- Não accionar o motor de arranque durante mais de três a cinco segundos sem interrupção. Se o motor não arrancar, soltar a chave de ignição e accionar novamente, depois de aprox. dez segundos.

- Depois de o motor arrancar, soltar a chave de ignição. Evitar repetir o arranque com o motor a funcionar.

NOTA

Em caso de bateria descarregada ou motor de arranque com defeito, o cortador pode ser ligado por meio do (B) cabo do motor de arranque. Não é permitido tentar accionar o motor de arranque com o carregador ligado.

Desligar o motor – variante I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

Para desligar o motor largar a

T= alavanca de paragem do motor. Tanto o motor, como a lâmina giram ainda uns breves momentos até pararem completamente.

MB 650 VE

Se o aparelho não estiver a ser vigiado

9= Remover a chave de ignição e guardar em lugar seguro.

Ligar o motor – variante II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Passo um:

W= Posicionar a alavanca do acelerador na posição MAX.

Passo dois:

B= Puxe o cabo do motor de arranque lentamente até ao ponto de pressão e depois puxe rapidamente até ao comprimento do braço.

- Conduza o cabo lentamente para dentro, para que possa ser enrolado correctamente pelo motor de arranque. Repetir o processo até que o motor arranque.

Acoplar a lâmina de corte

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

NOTA

Não acoplar a lâmina de corte sobre relva alta nem à rotação máxima do motor.

Passo um:

T= Premir a alavanca de paragem da lâmina na direcção do guiador e segurar.

Passo dois:

Para engatar a lâmina de corte Puxar de forma rápida a

U= alavanca Quick-Start, a direito, para trás na direcção do guiador, até ao batente.

NOTA

Puxar a alavanca de acoplamento da lâmina (U) rapidamente para trás, para evitar o desgaste do acoplamento.

U= alavanca do acopla - mento da lâmina tranca ao encostar (em posição acoplada), podendo então ser largada.

T= Continuar a segurar a alavanca de paragem do motor.

Desengatar a lâmina de corte

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Para desengatar a lâmina de corte, largue a

T= alavanca de paragem da lâmina.

A

U= alavanca do acoplamento da lâmina movimenta-se automaticamente para a posição de partida (posição desacoplada).

A lâmina de corte é travada vindo a parar dentro de alguns segundos.

No entanto, o motor continua em marcha.

Ligar e desligar o mecanismo de translação - Generalidades

De seguida passamos a descrever a forma de ligar e de desligar o mecanismo de translação.

Independentemente da variante do modelo, distin - guem-se três variantes de mecanismos de translação:

MB 650 T

Uma velocidade de accionamento em frente (caixa de 1 velocidade)

MB 650 V/ VE/ VM/ VR/ VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS/ RS

Velocidade de accionamento progressiva em frente (caixa variável)

Desligar o motor – variante II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

NOTA

Antes desligar o motor, desengate a lâmina.

Para desligar o motor, colocar a

W= alavanca do acelerador na posição STOP.

MB 655 G/ GS

Três velocidades de accionamento em frente (caixa de 3 velocidades)

Ligar o mecanismo de translação

NOTA

O mecanismo de translação apenas funciona com o motor a trabalhar.

A alavanca do acciona - mento variável (V) não pode ser accionada com o motor parado, dado que isto poderia danificar o mecanis - mo de accionamento.

Passo um:

Todos os modelos Puxar a

S= alavanca do mecanismo de translação e segurá-la. O accionamento do aparelho começa a funcionar.

MB 650 T

Velocidade do accionamento: 3,5 km/h

Passo dois:

MB 650 V/ VE/ VM/ VR/ VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS/ RS

Para aumentar progressivamente a velocidade, puxar para trás a

V= alavanca do acciona - mento variável; para diminuir a velocidade, premir a alavanca para a frente.

Velocidade do accionamento: progressiva de 2,4 km/h a 4,6 km/h

NOTA

A velocidade do accionamento variável pode ser regulada durante a marcha, sem que seja necessário desligar o mecanismo de translação.

Passo dois:

MB 655 G/ GS

Engatar a mudança desejada com a

V= alavanca do accionamento de três velocidades.

Velocidade do accionamento: Primeira velocidade: 2,3/2,4 km/h

Segunda velocidade: 3,2/3,3 km/h Terceira velocidade: 4,1/4,2 km/h

NOTA

As três velocidades podem ser engatadas durante a marcha, sem que seja necessário desligar o mecanismo de translação.

Desligar o mecanismo de translação

Para desligar o mecanismo de translação, largar a S= alavanca do mecanismo de translação.

Indicador do nível

A cesta de recolha da relva está equipada com um O= indicador do nível de enchimento na parte superior da cesta.

O fluxo de ar que resulta da rotação da lâmina de corte e responsável pelo enchimento da cesta faz elevar a indicação do nível de enchimento: A cesta de recolha de relva enche-se com aparas de relva.

À medida que se vai enchendo de aparas, diminui o fluxo de ar dentro da cesta, fazendo baixar a indicação do nível de enchimento: A cesta de recolha de relva está cheia e tem de ser esvaziada (veja o capítulo "Esvaziar a cesta de recolha de relva").

Esvaziar a cesta de recolha de relva

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos! Antes de esvaziar a cesta de recolha de relva, é absolutamente necessário desligar o motor ou desa - coplar a lâmina de corte e deixá-la ficar parada.

NOTA

A cesta de recolha totalmente cheia pode chegar a pesar 20 kg.

- Desprender a cesta de recolha da relva do aparelho (veja o capítulo "Prender e desprender a cesta de recolha da relva"). Abrir a cesta de recolha de relva pela 21= tala de fecho e abrir a 6= parte superior da cesta para cima.

Inclinar para trás a cesta de

L= recolha de relva cheia.

Com a

22= pega (parte superior da cesta) e com a

23= pega (parte inferior da cesta) pode segurar bem a cesta, para a esvaziar de forma prática.

Manutenção

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Para evitar que o motor arranque acidentalmente, antes de iniciar os trabalhos de manutenção e de limpeza, antes de qualquer transporte e antes de uma imobilização, é absolutamente necessário retirar a ficha da vela de ignição do motor; adicional -mente retirar a chave de ignição do aparelho (MB 650 VE)

Perigo de ferimentos! Trabalhe apenas com luvas.

Nunca toque na lâmina de corte antes de ela estar completamente parada.

Efectue os trabalhos de manutenção e de limpeza apenas com o motor já frio.

Sempre que lhe faltarem os meios ou os conhecimentos necessários, dirija-se sempre a um revendedor especializado.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING.

A VIKING recomenda a utilização de peças de reposição originais VIKING.

Limpar o aparelho

Intervalo de manutenção: Após cada aplicação

Depois de cortar a relva, deve limpar profundamente o aparelho. O tratamento cuida -doso protege o seu aparelho contra danos e aumenta o seu tempo de vida útil.

Limpar a parte inferior do cortador de relva com escova e água. Soltar primeiro os restos de relva encrostados no cáter e no compartimento de expulsão com uma tala de madeira.

Limpar a lâmina de corte.

Nunca dirija jactos de água para as peças do motor, juntas de vedação e pontos de apoio. Isso poderia causar danos e exigir reparações caras.

Não utilize produtos de limpeza agressivos. Estes produtos de limpeza podem danificar plásticos e metais, prejudicando a operação segura do seu aparelho VIKING.

Caso não consiga remover sujidades com água, uma escova ou um pano, a VIKING recomenda a utilização de um produto especial de limpeza (p.ex., produto especial de limpeza STIHL).

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Antes de virar o cortador para cima, pousá-lo sobre uma base firme, horizontal e plana e regular o escalão de corte mais alto (escalão 7), pois, de contrário, o cortador poderia voltar a virar-se para a frente.

NOTA

Para limpeza ou trabalhos de manutenção, virar o cortador para cima pelo lado da frente. Antes de o virar para cima, esvaziar o depósito de combustível, desprender a cesta de recolha de relva, rebater a parte superior do guiador (ver o capítulo “Montar o guiador”) e levantar a tampa de expulsão.

Rodas e transmissões

Os rolamentos de esferas das rodas estão isentos de manutenção.

A caixa variável, bem como a caixa de três velocidades estão isentas de manutenção.

Regulação do cabo tirante – mecanismo de translação

Intervalo de manutenção: Conforme for necessário (o accionamento não liga com a alavanca do mecanismo de translação puxada)

A tensão do cabo tirante vem regulada de fábrica para o valor correcto. No entanto, poderá eventualmente ser necessário reajustar o cabo após um longo período de utilização.

O ajuste faz-se através do

24= parafuso de ajuste situado na parte superior do guiador.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Com o cabo tirante de accionamento mal regulado o cortador poderá começar a mover-se acidentalmente ao arrancar, podendo assim causar danos a pessoas e bens.

Regulação correcta:

A partir de cerca de um terço do curso da alavanca, as rodas do accionamento têm de bloquear.

Accionar a alavanca de accionamento e, ao mesmo tempo, puxar o corta-relva para trás.

Rodando o

24= parafuso de ajuste no sentido “+” é aumentada a tensão do cabo tirante; rodando no sentido “-” é diminuída a tensão.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Se as rodas de acciona - mento bloquearem ao serem recolhidas sem que a alavanca de acciona - mento tenha sido accionada, isso significa que o cabo está mal regulado e o accionamento do cortador liga permanentemente.

Tem de ser repetida a regulação (eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING).

Manutenção da lâmina de corte

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Sempre que lhe faltarem os meios ou os conhecimentos necessários, dirija-se sempre a um revendedor especializado (A VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING).

A VIKING recomenda a utilização de peças de reposição originais VIKING.

Intervalo de manutenção: antes de cada aplicação

inclinar o cortador de relva na posição de limpeza.

- Limpe as lâminas de corte e todos os elementos de fixação (arruela de aperto, parafusos da lâmina, chapa de resguardo), verifique o respectivo desgaste e danos (entalhes, fendas ou deformações) e, se necessário, substitua-os.

A lâmina tem de ter uma espessura de pelo menos

2,5 mm em qualquer ponto. (Verificação através de corrediça de medição).

Os gumes podem apenas ser afiados no máximo 5 mm.

Para verificação, colocar uma

25= régua na aresta dianteira da lâmina e controlar o desgaste.

② Multi-lâmina (MB 650 VM, MB 655 VM):

A lâmina tem de ter uma espessura de pelo menos

2 mm em qualquer ponto. (Verificação através de corrediça de medição).

As lâminas apenas podem ser afiadas no máximo para

40 mm de largura.

Para verificação, colocar uma

25= régua na aresta traseira da lâmina. Verificar o desgaste na lâmina inferior e lâmina superior.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Uma lâmina desgasta pode partir e causar ferimentos graves. É, por isso, imprescindível respeitar as indicações para manutenção das lâminas.

A lâminas sofrem um desgaste mais ou menos acentuado, consoante o local e a duração da aplicação. Se usar o aparelho sobre um chão arenoso, ou frequentemente em condições secas, a lâmina esta sujeita a um maior esforço, desgastando-se acima da média.

Ao trocar a lâmina de corte, substitua sempre o(s) parafuso(s) da(s) lâmina(s) (26), a anilha de segurança (27) e a chapa de resguardo (28).

Desmontar a lâmina de corte

28

Perigo de ferimentos! Trabalhe apenas com luvas.

26= Soltar o(s) parafuso(s) da lâmina com uma chave parafusos de tamanho 17 e desapara - fusar juntamente com a

27= arruela de aperto ou

28= a chapa de resguardo.

29= Retire a lâmina de corte juntamente com a

40= anilha de arranque.

MB 650 VM, MB 655 VM:

29= A lâmina de corte é constituída por uma lâmina superior (29a) e uma lâmina inferior (29b). Ambas as partes podem ser separadas para serem afiadas comodamente.

Deslocar a lâmina superior (29a) totalmente para a esquerda e por fim levantá-la no lado oposto.

Deslocando a lâmina superior (29a) para a direita, ela é desprendida da lâmina inferior (29b).

Afiar a lâmina de corte

Se o resultado de corte se tornar cada vez pior, é provável que a lâmina esteja embotada. (AFIAR)

A lâmina de corte tem de ser afiada tendo em atenção os pontos seguintes:

- ao afiar, arrefeça a lâmina, por ex., com água. Não deverá ocorrer uma coloração a azul, de contrário diminui o poder cortante.

- afie a lâmina uniformemente, de modo a evitar vibrações devido a um desequilíbrio.

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Antes da montagem, verifique se a lâmina apresenta danos. A lâmina tem de ser substituída se forem visíveis entalhes ou fendas, ou quando os gumes já tiverem sido afiados mais de 5 mm, ou ainda quando a lâmina tiver uma espessura de menos de 2,5 mm (Lâmina padrão) / 2 mm (Multi-lâmina) num determinado ponto.

Verificar a equilibra - gem da lâmina de corte

Antes da verificação encaixar a multi-lâmina (ver capítulo “Montar a lâmina de corte”).

30= Inserir a chave de fendas através do

31=furo central da

29= lâmina de corte e alinhar a mesma horizontalmente.

Se a lâmina de corte estiver correctamente equilibrada, ela permanecerá na posição horizontal.

Montar a lâmina de corte

Perigo de ferimentos! Trabalhe apenas com luvas.

MB 650 VM, MB 655 VM:

Prender a lâmina superior (29a) na lâmina inferior (29b) como mostra a figura. Ter atenção para que os furos de ambas as lâminas fiquem a coincidir.

40= Montar a anilha de arranque e

29= a lâmina com as arestas arqueadas/pás viradas para cima.

26= Apertar o(s) parafuso(s) com a

27= arruela de aperto ou

28= a chapa de resguardo a um binário de aperto de 60 - 65 Nm (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS: 45 - 55 Nm).

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

O binário de aperto prescrito para apertar os parafusos da lâmina - 60 - 65 Nm (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS: 45 - 55 Nm) - tem de ser imprescindivelmente respeitado, dado que disso depende a fixação segura da ferramenta de corte! MB 650 T/ V/ VE/ VR/ VM, MB 655 V/ VR/ G/ VM: Substitua a arruela de aperto (27) em cada montagem das lâminas. Fixar o parafuso da lâmina (26) adicionalmente com Loctite 243.

Carregar a bateria de arranque: Utilize apenas o carregador original fornecido junto com o aparelho (10).

32= Abrir a tampa da tomada do carregador.

33= Inserir a ficha de carregamento na

R= tomada do carregador.

O tempo de carregamento é de aprox. 24 horas.

Efectuar a manutenção ao cilindro de relva (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS)

Bateria de arranque

A bateria de arranque é isenta de manutenção e carrega automaticamente durante a operação de corte. Se, eventualmente, tiver ocorrido uma descarga (o motor apresenta problemas de arranque), é necessário carregar a bateria de arranque.

Os rolamentos de esferas e os cilindros não precisam de manutenção.

A transmissão é isenta de manutenção.

Lubrificar a correia de accionamento pelo menos uma vez por ano ou, se necessário, com massa lubrificante comum.

Para a manutenção soltar

34= o parafuso (Torx 25) e retirar

35= a cobertura.

NOTA

Carregar a bateria de arranque sempre num compartimento fechado com boa ventilação, seco e protegido contra as condições climatéricas (água projectada).

Manutenção do acopla mento de travagem da lâmina

O acoplamento de travagem da lâmina está sujeito ao desgaste normal. Para poder desempenhar a sua função, a sua manutenção e tratamento terá de ser realizada por pessoal qualificado (A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING) nos seguintes intervalos:

Aplicação

profissional: de 6 em 6

meses

( utilização comercial do cortador)

Utilizador

privado: anualmente

Motor de combustão

Intervalo de manutenção: Veja as instruções do motor

Siga as instruções de funcionamento e de manutenção, as quais poderão ser consultadas nas instruções de utilização do motor.

Para uma longa durabilidade, é de especial importância manter sempre um nível de óleo suficiente e substituir regularmente o óleo e o filtro do ar.

Nas instruções de utilização do motor poderá encontrar ainda informações sobre os intervalos de mudança do óleo recomendados, bem como informações sobre o óleo do motor e a quantidade de enchimento.

As alhetas de refrigeração têm de ser mantidas sempre limpas, de modo a assegurar um arrefecimento suficiente do motor.

Arrumação

O compartimento de arrumação deverá ser seco e ter pouco pó. Além disso, o cortador de relva deverá ser guardado fora do alcance das crianças.

Eventuais falhas no aparelho devem sempre ser reparadas antes da sua arrecadação, para que este se encontre sempre num estado funcional seguro.

Esvazie o depósito de gasolina e o carburador (por ex., deixar trabalhar até esvaziar)

Imobilização (período de Inverno)

No caso de uma imobilização prolongada do cortador de relva, tenha em conta os pontos seguintes:

- limpe cuidadosamente todas as peças exteriores do motor e do aparelho, em especial as alhetas de refrigeração.

• lubrifique com óleo ou massa todas as peças móveis.
• esvazie o depósito de gasolina e o carburador (por ex., deixar trabalhar até esvaziar).
• desaperte a vela de ignição e verta para o motor cerca de 3 cm ^3 de óleo do motor pela abertura da vela. Embale várias vezes o motor sem a vela de ignição.

ATENÇÃO

Devido ao risco de inflamação, mantenha a chave de ignição afastada do orifício da vela de ignição.

Volte a enroscar a vela de ignição.

• Mude o óleo (veja o manual de utilização do motor).
• Cubra bem o motor e arrume o aparelho na posição normal, num compartimento seco e sem pó.
• Carregar a bateria totalmente.
  Guardar o aparelho com a bateria em local seco, sob temperatura não abaixo de +5 °C, visto que temperaturas muito baixas inutilizam a bateria.

MB 650 VE

Durante o intervalo no Inverno a bateria deverá ser carregada, no mínimo, uma vez (o mais tardar após 6 meses).

Antes do início da temporada, carregar a bateria completamente durante aprox. 24 horas.

Peças sobresselentes comuns

Lâmina de corte:

MB 650 T/ V/ VE/ VR/ VS

6360 760 9992

MB 650 VM

6105 760 9900

MB 655 V/ VR/ G/ VS/ GS/ RS

6375 760 9991

MB 655 VM

6107 760 9900

NOTA

Os elementos de fixação da lâmina de corte (por exemplo, parafuso da lâmina, anilha de segurança) têm de ser substituídos em caso de substituição da lâmina ou montagem da lâmina. As peças de reposição podem ser obtidas junto do distribuidor oficial VIKING.

Transporte

Trabalhar apenas com luvas para

evitar ferimentos em peças do aparelho de arestas vivas e quentes.

• Antes do transporte, desligar o aparelho, extrair da chave de ignição e deixar parar as lâminas.
• Transportar o aparelho apenas quando o motor tiver arrefecido e o depósito de combustível estiver vazio.
• Nunca pegue e transporte o aparelho para muito longe.
• Utilize auxílios de carga adequados (rampas de carga, dispositivos de elevação).
• Proteger o aparelho na superfície de carga com meios de fixação suficientemente dimensionados (cintas, cabos, etc.).
• No transporte do aparelho deve ser respeitada a legislação regional em vigor, em particular a que diz respeito à protecção das cargas e ao transporte de objectos em superfícies de carga.

Pontos de transporte para levantar ou carregar o aparelho:

Pega (A)

Pega de transporte (B)

Pontos para prender:

Parte inferior do guiador (D)

0478 111 9918 E - PT

Protecção do meio ambiente

Os restos de relva não devem ser postos no lixo, mas utilizados como fertilizante.

As embalagens, o aparelho e seus acessórios são fabri-cados a partir de materiais recicláveis e deverão ser eliminados como tal.

A eliminação de restos de materiais de forma separada e adequada à conservação do meio ambiente promove as possibilidades reutilização das matérias recicláveis.

Eliminação do cortador de relva:

Depois de terminar o tempo normal de vida útil do aparelho, este deve ser entregue para reciclagem.

Antes de proceder à eliminação, torne a máquina imprestável para uso. Para isso deve eliminar, nomeadamente, o cabo de ignição, a chave de ignição e remover a bateria (ver capítulo "Desmontar e eliminar a bateria"), esvaziar o depósito e escoar o óleo do motor.

Certifique-se que um cortador de relva já desactivado, a bateria (MB 650 VE), o óleo do motor e a gasolina sejam encaminhados para serem eliminados de maneira tecnicamente correcta.

Observe as normas regionais.

Perigo de ferimentos nas lâminas de corte!

Nunca deixe um cortador de relva desactivado sem alguém a vigiar. Certifique-se que o aparelho e as lâminas estão guardados fora do alcance das crianças.

Desmontar e eliminar a bateria (MB 650 VE)

ATENÇÃO

Perigo de ferimentos!

Antes de desmontar a bateria, é estritamente

necessário extrair a ficha da vela de ignição do motor; adicionalmente retirar a chave de ignição do aparelho.

Mantenha os contactos da bateria longe de peças metálicas, para se evitar a formação de faíscas.

NOTA

Não deve deitar fora a bateria no lixo doméstico, mas sim entregá-la ao

revendedor ou eliminá-la no local de recolha dos materiais problemáticos.

N= Abrir e segurar a tampa de expulsão.

36= Retirar a tampa do compartimento da bateria com a ajuda de

37= uma chave de fendas.

38= Retirar a bateria e

39= desencaixar o cabo. Retirar a bateria.

- Eliminar a bateria de forma considerada adequado e voltar a colocar a tampa do compartimento de bateria.

Localização de falhas

Avaria	Causa provável	Solução Página Figura
- O motor não pega - A alavanca de paragem do motor não está puxada;- A alavanca do acelerador está na posição STOP- O cabo do acelerador está fora do sítio ou avariado (por ex., dobrado)- O depósito não tem combustível; conduta do combustível entupida- O combustível é de má qualidade, está sujo ou já é velho	- Premir a alavanca de paragem do motor na direcção do guiador;- Colocar a alavanca do acelerador na posição MAX (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Prender ou substituir o cabo tirante do acelerador (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Encher com combustível; limpar a conduta do combustível- Utilizar sempre combustível novo e de marca; gasolina normal sem chumbo e limpar o depósito e a conduta do combustível e o carburador	12; 141410;10;10	14; 17161010	14; 17161010

consulte o manual de utilização do motor

* eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Avaria	Causa provável	Solução Página Figura
- O motor não pega (continuação)	- O filtro do ar está sujo- A chave de ignição está fora da vela de ignição; o cabo de ignição não está bem ligado à chave- A vela de ignição tem fuligem ou está danificada; distância incorrecta dos eléctrodos- O motor está “encharcado” devido às várias tentativas de o pôr a trabalhar- O cárter do cortador de relva está entupido	- Limpe / substitua o filtro do ar- Insira a chave de ignição; verifique a ligação entre o cabo de ignição e a ficha- Limpe ou substitua a vela da ignição;regule a distância dos eléctrodos- Desenroscar e secar a vela de ignição;colocar a alavanca do acelerador na posição STOP, puxar várias vezes o cabo arrancador com a vela de ignição desenroscada (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Limpar o cárter do cortador de relva; para limpar tirar a ficha da vela de ignição;adicionalmente retirar a chave da ignição do aparelho (MB 650 VE)	☐; ✗✗☐; ✗☐; ✗☐; ✗15	192415

consulte o manual de utilização do motor

* eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Avaria	Causa provável	Solução Página Figura
- Dificuldades ao arrancar ou o rendimento do motor enfraquece	- Há água no depósito de combustível e no carburador; o carburador está entupido- O depósito do combustível está sujo- O filtro do ar está sujo- A vela de ignição tem fuligem- Corte de relva demasiado alta ou húmida	- Esvaziar o depósito de combustível; limpar o depósito e a conduta de combustível e o carburador- Limpar o depósito do combustível- Limpar o filtro do ar- Limpar a vela da ignição- Adaptar a altura de corte e a velocidade às condições de corte	☐; ☒☐; ☒☐; ☒9	8
- Sem accionamento puxar a alavanca do mecanismo de translação	- O cabo tirante do mecanismo de translação está mal regulado- Correia trapezoidal gasta- Cabo tirante do mecanismo de translação avariado (por ex., dobrado)	- Reajustar o cabo tirante do mecanismo de translação- Substituir a correia trapezoidal- Substituir o cabo tirante do mecanismo de translação	17☒☒	25
- A regulação de velocidade do accionamento variável não funciona	- Alavanca movimentada no sentido errado- O cabo do accionamento variável está fora do sítio ou avariado	- Apertar o(s) parafuso(s) da lâmina- Prender ou substituir o cabo do accionamento variável	15☒	20
- O motor fica muito quente - As alhetas de refrigeração estão sujas- Baixo nível de óleo no motor		- Limpar as alhetas de refrigeração- Reatestar o óleo do motor	20; ☐10; ☒	10

consulte o manual de utilização do motor
* eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Avaria	Causa provável	Solução Página Figura
- Corte de má qualidade, a relva fica amarela	- A lâmina está embotada ou gasta- A velocidade de avanço é demasiado elevada em relação à altura de corte- A velocidade de rotação do motor é muito baixa	- Afiar ou substituir a lâmina de corte- Diminuir a velocidade de avanço e/ou escolher a altura de corte correcta (não trabalhe no escalão de corte mais baixo = escalão 1)- Colocar a alavanca do acelerador na posição MAX (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)	17; ✗15; 914	20; 816
- O canal de expulsão está entupido	- A lâmina de corte está gasta- Corte de relva demasiado alta ou húmida- A velocidade de rotação do motor é muito baixa	- Substituir a lâmina de corte- Ajustar a altura e a velocidade do corte às condições de corte (não trabalhe no escalão de corte mais baixo = escalão 1)- Colocar a alavanca do acelerador na posição MAX (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)	17; ✗15; 914	20; 816
- Fortes vibrações durante o funcionamento	- O(s) parafuso(s) da lâmina estão soltos- A fixação do motor está solta- A lâmina está desequilibrada devido ao facto de ter sido afiada incorrectamente ou de se ter partido- Amortecedores de vibrações estão desgastos	- Apertar o(s) parafuso(s) da lâmina- Apertar os parafusos da fixação do motor- Afiar a lâmina (equilibrar) ou substitui-la- Substituir os amortecedores de vibrações	17; ✗17; ✗✗

consulte o manual de utilização do motor
* eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Dados técnicos

Modelo	Unidade	MB 650.0 T	MB 650.1 V ^1 MB 650.1 VM ^2 MB 650.0 VE ^3 MB 650.0 VR ^4	MB 650.0 VS
Identificação de série		6360	6360	6360
Motor, modelo			Motor de combustão de 4 tempos
Tipo		B&S	B&S	B&S
		Series 675	Series 750 ^1,2 Series 675 ^3,4	Series 675
Cilindrada	ccm	190	161 ^1,2 /190 ^3,4	190
Potência nominal à rotação nominal	kW - rpm	2,5 - 2800	2,5 - 2800	2,5 - 2800
Depósito de combustível	I	0,9	1,0 ^1,2 /0,9 ^3,4	0,9
Tipo de pilha (MB 650.0 VE)		-	Ácido de chumbo12V 3Ah	-
Dispositivo de arranque		Accionamentopor cabo	Accionamentopor cabo ^1,2,4 Arranque eléctrico ^3	Accionamentopor cabo
Dispositivo de corte		Barraporta-lâminas	Barraporta-lâminas	Barraporta-lâminas
Largura de corte	cm	48	48	48
Rotação da barra porta-lâminas	rpm	2800	2800	2800
Accionamento da barra porta-lâminas		permanente	permanente	BBC
Segundo a directiva 2000/14/EC:
Nível sonoro garantido L _WAd	dB(A)	96	96	96
Segundo a directiva 2006/42/EC:
Nível de pressão acústica no
local de trabalho L _pA	dB(A)	83	83/83/83/84	83
Incerteza K _pA	dB(A)	2	2/2/2/2	2
Valor característico de vibração especificado segundo EN 12096:
Valor medido a _hw	m/seg ^2	5,50	3,50 ^1,2 /5,34 ^3 /6,01 ^4	5,75
Incerteza K _hw	m/seg ^2	2,20	1,75 ^1,2 /2,14 ^3 /2,40 ^4	2,30
Medição conforme EN 20 643
Binário de aperto
Parafuso(s) da lâmina	Nm	60 - 65	60 - 65	45 - 55
Tracção das rodas - roda traseira		1 velocidade	Variável	Variável
∅ roda dianteira	mm	200	200/200/200/180	200
∅ roda traseira	mm	230	230/90 (Cilindro)	230
Alturas de corte	mm	30 - 85	30 - 85	30 - 85
Alturas de corte MB 650.0 VR	mm		20 - 75
Capacidade da cesta de recolha	I	75	75	75
Peso	kg	42	42/42/46/43	47
CxLxA	cm	168x52x115	168x52x115	168x52x115
Modelo	Unidade	MB 655.1 VMB 655.1 VMMB 655.1 VR	MB 655.1 G	MB 655.1 GSMB 655.1 VSMB 655.2 RS
Identificação de série		6375	6375	6375
Motor, modelo			Motor de combustão de 4 tempos
Tipo		B&S Series 750	B&S Series 750	B&S Series 750
Cilindrada	ccm	161	161	161
Potência nominal à rotação nominal	kW - rpm	2,5 - 2800	2,5 - 2800	2,5 - 2800
Depósito de combustível	I	1,0	1,0	1,0
Dispositivo de arranque		Accionamento por cabo	Accionamento por cabo	Accionamento por cabo
Dispositivo de corte		Barra porta-lâminas	Barra porta-lâminas	Barra porta-lâminas
Largura de corte	cm	53	53	53
Rotação da barra porta-lâminas	rpm	2800	2800	2800
Accionamento da barra porta-lâminas		permanente	permanente	BBC
Segundo a directiva 2000/14/EC:
Nível sonoro garantido L_WAd	dB(A)	98	98	98
Segundo a directiva 2006/42/EC:
Nível de pressão acústica no local de trabalho L_pA	dB(A)	84	84	85
Incerteza K_pA	dB(A)	2	2	2
Valor característico de vibração especificado segundo EN 12096:
Valor medido a_hw	m/ seg^2	3,80/3,80/3,80	3,80	3,80 / 3,50 (RS)
Incerteza K_hw	m/ seg^2	1,90/1,90/1,90	1,90	1,90 / 1,75 (RS)
Medição conforme EN 20 643
Binário de aperto
Parafuso(s) da lâmina	Nm	60 - 65	60 - 65	45 - 55
Tracção das rodas - roda traseira		Variável	3 velocidade	3 velocidade / Variável / Variável
∅ roda dianteira	mm	200/200/180	200	200/200/180
∅ roda traseira	mm	230/90 (Cilindro)	230	230/90 (Cilindro)
Alturas de corte	mm	30 - 85	30 - 85	30 - 85
Alturas de corte MB 655.1 VR/MB 655.2 RS	mm	20 - 75		20 - 75
Capacidade da cesta de recolha	l	75	75	75
Peso	kg	45/46/45	46	50/49/49
CxLxA	cm	169x57x115	169x57x115	169x57x115

0478 111 9918 E - PT

Declaração de conformidade CE do fabricante

A empresa

VIKING GmbH

condução manual com motor de combustão interna

Marca: VIKING

Identificação de série: 6360

Tipo: MB 650.0 T

MB 650.1 V

MB 650.0 VE

MB 650.1 VM

MB 650.0 VR

MB 650.0 VS

Identificação de série: 6375

Tipo: MB 655.1 V

MB 655.1 VM

MB 655.1 VR

MB 655.1 VS

MB 655.1 G

MB 655.1 GS

MB 655.2 RS

está em conformidade com as seguintes directivas CE:

O produto foi desenvolvido e produzido em conformidade com as seguintes normas:

EN ISO 5395-1

EN ISO 5395-2

Método de avaliação de conformidade que foi aplicado:

Nome e endereço da entidade nomeada envolvida:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2

D-90431 Nürnberg

Compilação e guarda da documentação técnica:

Sven Zimmermann

VIKING GmbH

Nível de potência sonora medido:

94,1 dB(A) MB 650.0 T

94,8 dB(A) MB 650.1 V

94,5 dB(A) MB 650.0 VE

94,8 dB(A) MB 650.1 VM

95.4 dB(A) MB 650.0 VR

94,1 dB(A) MB 650.0 VS

Nível de potência sonora garantido:

96 dB(A) MB 650.0 T

MB 650.1 V

MB 650.0 VE

MB 650.1 VM

MB 650.0 VR

MB 650.0 VS

98 dB(A) MB 655.1 V

MB 655.1 VM

MB 655.1 VR

MB 655.1 G

MB 655.1 VS

MB 655.1 GS

MB 655.2 RS

O ano de fabrico e o número de série são indicados na placa de tipo do aparelho.

Langkampfen, Áustria, 02.01.2016

VIKING GmbH

Sven Zimmermann Chefe da secção de construção

Este manual de utilização está protegido por direitos de autor. Todos os direitos estão reservados, em particular o direito de reprodução, tradução e processamento com sistemas eletrónicos.

Minimização do desgaste e prevenção de danos

Conselhos importantes sobre a manutenção e cuidados do grupo de produtos

Por favor, siga imprescindivelmente os seguintes conselhos importantes, a fim de evitar danos ou demasiado desgaste do seu aparelho VIKING:

1. Peças de desgaste

Algumas peças do aparelho VIKING estão sujeitas a um desgaste normal, mesmo quando utilizadas devida -mente e, dependendo do tipo e da duração da utilização, precisam de ser substituídas atempadamente.

Isto inclui, entre outras peças:

• lâmina
• cesta de recolha de relva
• correia trapezoidal
• rodapés
• Bateria (MB 650 VE)
• Cinta de travagem (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)
• Corrente de accionamento (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS)

2. Cumprimento das prescrições deste manual de utilização

A utilização, manutenção e arrecadação do aparelho VIKING devem ser feitas tão cuidadosamente como é descrito neste manual de utilização.

As indicações sobre a gasolina e o óleo do motor devem ser consultadas nas instruções do fabricante do motor.

Todos os danos causados pela inobservância das instruções de segurança, de funcionamento e de manutenção são da responsabilidade exclusiva do utilizador.

Isto aplica-se especialmente no caso de:

• utilização do produto de forma indevida;
• alterações no produto não autorizadas pela VIKING;

• A utilização de ferramentas ou de acessórios que não sejam autorizados, nem adequados para o aparelho e ferramentas e acessórios de fraca qualidade.

• utilização do aparelho em eventos desportivos e concursos.

• Danos em consequência da utilização do produto com peças defeituosas.

3. Trabalhos de manutenção

Todos os trabalhos mencionados no capítulo "Manutenção" devem ser efectuados regularmente. Na medida em que estes trabalhos de manutenção não possam ser efectuados pelo próprio utilizador, dever-se-á encarregar um revendedor especializado da realização dos mesmos.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING.

Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.

Se estes trabalhos forem descurados, poderão ocorrer danos, cuja responsabilidade caberá ao utilizador.

Entre estes incluem-se:

• danos por corrosão e outros danos em consequência de um armazenamento indevido;
• Danos no aparelho causados pela utilização de peças de reposição de má qualidade.
• Danos causados por uma manutenção não atempada ou insuficiente, ou danos causados por trabalhos de manutenção ou de reparação que não tenham sido realizados nas oficinas de revendedores especializados.

Plano do serviço de assistência

Entregue este manual de utilização ao seu revendedor especializado VIKING quando mandar efectuar trabalhos de manutenção no seu produto VIKING.

O seu revendedor VIKING confirma a realização correcta dos trabalhos de manutenção prescritos no capítulo “Plano do serviço de assistência”.

Modelo: MB

Número de série:

Entrega

Data: ____ ____ ____ ____

Carimbo do revendedor especializado VIKING

Próximo serviço de assistência

Data:

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Kjære kunde.