MB 650 VE - Tosaerba VIKING - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - MB 650 VE VIKING

MANUALE UTENTE MB 650 VE VIKING

IT Istruzioni per l'uso

Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto di qualità VIKING. Questo prodotto è stato con -cepito in base ai più moderni processi di fabbricazione e a numerosi criteri di garanzia della qualità, in modo da soddisfare pienamente il cliente.

Per eventuali domande relative all'apparecchio da Voi acquistato Vi preghiamo di rivolgerVi direttamente al Vostro rivenditore di fiducia o alla nostra società di distribuzione.

Vi auguriamo buon lavoro con il Vostro apparecchio VIKING.

Dr. Peter Pretzsch

Direzione

La VIKING lavora continuamente per migliorare la propria gamma di prodotti; perciò, ci riserviamo il diritto di apportare modifiche concernenti entità di fornitura, forma, tecnologia e dotazione. Per questo motivo, nessun diritto può essere rivendicato in base alle indicazioni e alle illustrazioni contenute nel presente libretto.

Il presente libretto contiene istruzioni per l'uso originali redatte dal costruttore, secondo quanto previsto dalla direttiva CE 2006/42/EC.

0478 111 9918 F - IT

Sommario

Avvertenze sulle istruzioni per l'uso 2

Tosaerba con freno-frizione-lama, BBC 2

Descrizione dell'apparecchio 3

Per la Vostra sicurezza 3

Misure preparatorie 3
Comportamento durante il taglio del prato 4
Manutenzione e riparazioni 5
Caricabatterie/batterie starter 6
Attenzione - La benzina è velenosa
e altamente infiammabile 6

Descrizione dei simboli 7

Entità di fornitura 7

Preparazione dell'apparecchio per

la messa in funzione 7

Montaggio del manubrio 7
Componenti regolabili sul manubrio 8
Aggancio del cavo di comando starter 9
Montaggio del cesto di raccolta erba 9
Regolazione altezza manubrio 9
Regolazione altezza di taglio centralizzata 9
Aggancio e sgancio del cesto di raccolta erba 10
Carburante e olio motore 10

Consigli per taglio e mulching 10

Taglio erba su luoghi in pendenza 10
Tosaerba con rullo da prato 11
Mulching 11
Zona di lavoro dell'utente 11
Metodo di lavoro per mulching 11

Staffa arresto motore 12

Freno-frizione-lama (BBC) 12

Messa in funzione dell'apparecchio 12

Controllo freno-frizione-lama 12
Avvio e arresto del motore – generalità 13
Avvio motore - versione I 13

Arresto motore – versione I 14

Avvio motore – versione II 14
Innesto lama falciante 14
Disinnesto lama falciante 15
Arresto motore – versione II 15
Inserimento/disinserimento trazione
Generalità 15
Inserimento trazione 15
Disinserimento trazione 16
Indicatore del livello di riempimento 16
Svuotamento del cesto di raccolta 16

Manutenzione 16

Pulizia dell'apparecchio 16
Ruote ed ingranaggi 17
Regolazione cavi di comando trazione 17
Manutenzione lama falciante 17
Smontare la lama falciante 18
Affilatura delle lame 18

Controllare la bilanciatura della lama di taglio 19

Montare la lama 19

Batteria dello starter 19

Manutenzione del rullo da prato (MB 650 VR, MB 655 VR, MB 655 RS) 19

Manutenzione freno-frizione-lama 20

Motore a combustione 20

Conservazione dell'apparecchio 20

Fermo dell'apparecchio (pausa invernale) 20

Ricambi normali 20

Trasporto 21

Tutela dell'ambiente 21

Stacco e smaltimento
della batteria (MB 650 VE) 21

Ricerca guasti 22

Dati tecnici 26

Dichiarazione di conformità CE del fabbricante 28

Minimizzare l'usura ed evitare danni 29

Programma Assistenza Tecnica 30

Avvertenze sulle istruzioni per l'uso

Simboli di riferimento alle figure

Questo simbolo serve per collegare il testo delle istruzioni per l'uso alla corrispondente illustrazione sulle pagine con le figure.

Le figure si trovano nelle prime pagine delle istruzioni per l'uso

Contrassegni dei paragrafi del testo

Le fasi operative descritte possono avere diversi contrassegni.

Fase operativa senza riferi - mento diretto ad un'illustrazione.

Esempio:

- Affilare sempre le lame in modo uniforme per evitare vibrazioni dovute a squilibrio.

Fase operativa con riferimento diretto alla relativa illustrazione che si trova nelle pagine con le figure (all'inizio delle istruzioni per l'uso), con corrispondente riferimento al numero di posizione nella figura.

Esempio:

Enumerazioni generiche senza illustrazioni.

Esempio:

- Uso del prodotto durante gare sportive o competizioni

Oltre alla descrizione delle fasi operative, in queste istruzioni per l'uso possono essere contenuti paragrafi con ulteriore significato. Questi paragrafi sono contrassegnati da uno dei simboli qui di seguito descritti, in modo da poterli evidenziare anche nelle istruzioni per l'uso:

Avvertimento di pericolo di infortuni e lesioni nonché di gravi danni materiali.

Informazioni per un miglior utilizzo del tosaerba e per evitare comandi errati che potrebbero comportare danni all'apparecchio o ai singoli componenti.

Direzione dello sguardo in relazione all'utilizzo dei termini "sinistra" e "destra" nelle istruzioni per l'uso:

l'utente si trova sempre dietro all'apparecchio (posizione di lavoro) e guarda in avanti nel senso di marcia.

Tosaerba con freno- frizione-lama, BBC

I tosaerba VIKING con denominazione GS, VS, RS sono dotati di freno-frizione-lama, BBC.

Come su tutti i tosaerba moderni, durante il funzionamento, dopo aver lasciato il manubrio del tosaerba, la lama viene rapidamente rallentata fino ad arresto completo. Grazie al sistema BBC tuttavia, il motore non viene disinserito contemporaneamente. Questa funzione permette all'utente, dopo l'arresto della lama, di trasportare il tosaerba tramite trazione, di svuotare il cesto di raccolta del tosaerba oppure di convertirlo in tosaerba mulching, proseguendo subito il lavoro, senza dover riavviare il motore.

ATTENZIONE

Non intervenire mai a motore in moto nella zona d'azione della lama.

Pericolo di lesioni!

Toccare la lama solo dopo lo spegnimento del motore, l'arresto completo della lama e la rimozione del o della candela di ne.

Per evitare lesioni o danni durante il lavoro con il tosaerba, prima di iniziare a lavorare è indispensabile acquisire dimestichezza con il funzionamento del sistema BBC. L'azionamento del sistema BBC è descritto nelle istruzioni per l'uso, vedere al riguardo in particolare il capitolo "Frizione-freno-lama (BBC)", "Disinnestare la lama".

Descrizione dell'apparecchio

A Manubrio con componenti regolabili

B Cavo starter

C Sostegno del manubrio

D Manopola

E Motore

F Impugnatura per il trasporto

G Parte inferiore del carter

H Parabordo

I Indicatore altezza di taglio

J Regolazione altezza di taglio centralizzata

K Manopola regolazione altezza manubrio

L Cesto di raccolta erba

M Protezione antipiegatura cavo

N Sportello di espulsione

O Indicatore del livello di riempimento

P Interruttore d'accensione con chiave di accensione (su MB 650 VE)

Q Kit mulching (su MB 650 VM, MB 655 VM)

R Presa di carica (su MB 650 VE)

Z Batteria (su MB 650 VE)

0478 111 9918 F - IT

Per la Vostra sicurezza

Per il lavoro con il tosaerba osservare scrupolosamente queste prescrizioni per la prevenzione di infortuni.

Leggere attenta -mente e per intero le istruzioni per l'uso, prima di mettere in

funzione l'apparecchio per la prima volta e conser varle con cura per l'uso successivo.

Osservare le indicazioni per l'uso e la manutenzione contenute nelle istruzioni per l'uso del motore a parte.

Cercare di prendere pratica con i componenti di rego - lazione e con l'uso dell'appa - recchio. Non consentire mai l'uso del tosaerba a bambini o ad altre persone che non conoscono le istruzioni per l'uso. L'uso del tosaerba è vietato ai minori di 16 anni. Non tagliare mai l'erba se nelle vicinanze vi sono persone, soprattutto bambini o animali. Le normative locali possono determinare l'età minima dell'utente.

Tener presente che l'utente, o colui che maneggia l'appa - recchio, è responsabile per eventuali incidenti ad altre persone o alla loro proprietà.

Pericolo di morte per soffocamento!

Non lasciare giocare i bambini con il

materiale di imballaggio, in quanto sussiste il pericolo di soffocamento. Tenere assolutamente il materiale di imballaggio fuori dalla portata dei bambini.

Utilizzare l'apparecchio solo se si è in buone condizioni psicofisiche. Se non si è in buone condizioni di salute, si dovrebbe chiedere al proprio medico, se si è in grado di lavorare con l'apparecchio. Non usare il tosaerba dopo aver consumato bevande alcoliche, farmaci che riducono la prontezza di riflessi, o droghe.

Prima di usare l'apparecchio per la prima volta è necessario farsene spiegare l'utilizzo dal rivenditore o da un altro tecnico specializzato in materia.

Non è in nessun caso consentito l'uso dell'apparecchio da parte di persone non esperte e che non hanno acquisito familiarità con le istruzioni d'uso oppure persone con ridotte capacità fisiche, sensoriali o intellettive e bambini.

I bambini dovrebbero essere sorvegliati per garantire che non giochi con l'apparecchio.

Attenzione!

Il tosaerba è previsto esclusivamente per il taglio del prato. Non è consentito l'uso per altre funzioni perché potrebbe essere pericoloso o causare danni all'apparecchio.

Pericolo di incidenti!

Onde evitare pericoli per l'utente il tosaerba non può essere utilizzato, tra l'altro, nei casi di seguito riportati a titolo di esempio (enume -razione non completa): per tagliare i bordi di cespugli, siepi e arbusti, per tagliare piante rampicanti, per tagliare piante che crescono sul tetto della casa e nei portafiori sui balconi, per pulire sentieri (aspirazione - soffiatura - sgombero di neve), per triturare e sminuzzare parti di alberi e di siepi, per spianare elevazioni del terreno come per es. mucchi di terra sollevati dalle talpe, per trasportare l'erba tagliata, a meno che non sia nel cesto di raccolta erba.

Misure preparatorie

- Durante il taglio

portare sempre calzature robuste

con suole antiscivolo e pantaloni lunghi.

Non tagliare a piedi nudi o con sandali leggeri.

- Controllare sempre tutto il terreno su cui verrà impiegato l'apparecchio e rimuovere pietre, bastoni, fili metallici, ossi o altri corpi estranei che potrebbero essere aspirati ed espulsi dall'appa - recchio.

• Prima dell'uso eseguire sempre un controllo visivo per verificare se l'attrezzo da taglio, le viti di fissaggio, la lamiera di protezione e l'unità di taglio completa sono in perfetto stato (vedere capitolo "Manutenzione lame").
• Non utilizzare mai il tosaerba se i dispositivi di protezione o le griglie di protezione sono dan - neggiati, se il giunto o il freno della lama non funzionano oppure se i dispositivi di protezione non sono montati, per es. senza sportello di espul sione o dispositivo di raccolta erba.
• Per ragioni di sicurezza utilizzare sempre un cesto di raccolta erba in perfetto stato.
• I dispositivi di innesto montati sull'apparecchio non vanno staccati o altrimenti disattivati, per es. bloccando una leva del cambio sulla stegola.
• Affidare (o prestare) l'apparecchio soltanto a persone che conoscono e sanno maneggiare questo modello. Consegnare loro sempre le istruzioni per l'uso.
• Osservare le prescrizioni locali relative al periodo di funzionamento degli apparecchi da giardino a motore.

Comportamento durante il taglio del prato

- Tenere lontane persone estranee dalla zona di pericolo.

• Prima di avviare il motore disinnestare l'attrezzo da taglio e la trazione (se presenti).
• Prima dell'avviamento collocare l'apparecchio su di una superficie piana. Durante la messa in funzione del motore non ribaltare l'apparecchio.
• Avviare il motore secondo le istruzioni. Assicurarsi che la distanza tra i piedi e l'attrezzo di taglio sia sufficiente.
• Non tagliare mai l'erba bagnata e non usare mai il tosaerba quando piove. L'erba bagnata fa aumentare il pericolo di infortuni (Pericolo di scivolare).
• Tagliare l'erba solo alla luce del giorno o con buona illuminazione.
• Non utilizzare l'apparecchio in caso di pioggia, temporali e in particolare in caso di pericolo di fulmini.

• Utilizzare l'apparecchio con particolare prudenza quando si lavora in prossimità di pendii, bordi di terreni, fossati e argini. In particolare, assicurarsi di mantenere una distanza adeguata da tali punti pericolosi.

• Non attaccare mai oggetti al manubrio (p.e. indumenti di lavoro).

• Condurre l'apparecchio solo a passo d'uomo. Maneggiando l'appa - recchio ad andatura veloce aumenta il pericolo di lesioni, se si dovesse inciampare o scivolare, ecc.
• Accertarsi che vi sia sempre una buona tenuta sui pendii. Evitare di tagliare l'erba su pendii troppo ripidi per non correre il rischio di perdere il controllo sull'appa - recchio.
• Su pendii tagliare sempre di traverso, mai in salita o in discesa, per evitare il rischio di essere anche travolti dal tosaerba in moto, nel caso in cui se ne perdesse il controllo.
• Prestare particolare attenzione quando si cambia il senso di marcia su di un pendio onde evitare di perdere il controllo sul tosaerba.
• Per ragioni di sicurezza non usare l'apparecchio sui pendii con una pendenza superiore a 25° (46,6 %).

Pericolo di lesioni!

25° di inclinazione del pendio corrispondono a una pendenza di 46,6 cm su 100 cm di superficie orizzontale.

max. 25° 100 46,6

Al fine di garantire una lubrificazione sufficiente del motore, durante l'utilizzo dell'apparecchio su terreni in pendenza, devono essere osservate le istruzioni per l'uso del motore fornite.

- Attenzione!

Usare particolare accortezza durante le manovre di retromarcia e quando si tira il tosaerba. Pericolo di inciampare!

• Fare molta attenzione quando si gira il tosaerba o lo si tira a sé.
• Spegnere il motore e disinserire la lama di taglio prima di inclinare il tosaerba per il trasporto su altre superfici che non siano erbose e per trasportare il tosaerba da un punto all'altro della superficie da tagliare.

- Non modificare la regolazione di base del motore.

- Non aprire mai lo sportello di espulsione,

né svuotare mai il cesto di raccolta erba quando la lama falciante è in funzione. La lama in movimento può causare lesioni.

- Attenzione!

Non avvicinare mai mani o piedi sopra o sotto

parti in movimento rotatorio. Non toccare mai la lama in movimento. Mantenere sempre una certa distanza dall'apertura di espulsione. Mantenere sempre la distanza di sicurezza determinata dalle stegole di guida.

Pericolo di lesioni!

- Spegnere il motore e staccare il cappuccio della candela di accensione dal motore; estrarre inoltre la chiave di accensione dall'apparecchio (su MB 650 VE):

- Prima di disinnestare dei bloccaggi o di eliminare intasamenti nel canale di espulsione.

• Quando la lama ha urtato un corpo estraneo. L'attrezzo da taglio va controllato per verificare che non sia Danneggiato,
• Prima di controllare il tosaerba, di pulirlo o di eseguire dei lavori sull'apparecchio.
• Nel caso in cui il tosaerba cominciasse a vibrare esageratamente. In questo caso è necessario un controllo immediato.
• Prima di sollevare o trasportare l'apparecchio.
• Quando è stato terminato il lavoro con il tosaerba.
• Prima di riempire il serbatoio.

- Tener conto del fatto che l'attrezzo da taglio continuerà mare per alcuni prima di arrestarsi amente.

- Per evitare pericoli di incendio tenere puliti il motore, lo scarico e le alette di raffreddamento da erba, foglie o perdite di olio (grasso).

Manutenzione e riparazioni

Prima di effettuare ogni lavoro sull'apparecchio staccare sempre il

cappuccio della candela di accensione dal motore; estrarre inoltre la chiave di accensione dall'apparecchio (bei MB 650 VE).

Eseguire solo i lavori di manutenzione descritti in queste istruzioni per l'uso.

Fare eseguire gli altri interventi da un rivenditore specializzato.

VIKING raccomanda di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Utilizzare solo utensili, accessori e pezzi di ricambio originali. In caso contrario potrebbero verificarsi incidenti con danni a persone o danni all'apparecchio.

VIKING consiglia di utilizzare utensili, accessori e pezzi di ricambio originali VIKING le cui caratteristiche si adattano ottimamente all'apparecchio e alle esigenze dell'utente.

I pezzi di ricambio originali VIKING sono riconoscibili dal numero di particolare VIKING, dalla scritta VIKING ed eventualmente dal contrassegno pezzo di ricambio VIKING.

Su particolari piccoli può esserci solo il contrassegno.

• Mantenere ben serrati tutti i dadi, i perni e le viti in modo da garantire un funzionamento sicuro dell'apparecchio.
• Se l'attrezzo da taglio o il tosaerba urtassero contro un ostacolo o venissero a contatto con un corpo estraneo, spegnere il motore ed eseguire un controllo accurato dell'apparecchio.
• Il tosaerba non può essere messo in funzione in particolare se l'albero motore è danneggiato o deformato e se la lama e la lamiera di protezione sono danneggiate o deformate. Pericolo di lesioni provocate da parti difettose!

• Verificare periodicamente che il dispositivo per la raccolta dell'erba non sia usurato o danneggiato e che la funzionalità sia intatta.

• Sostituire per motivi di sicurezza i particolari usurati o danneggiati.

• Sostituire sempre indicazioni ed avvertenze di pericolo, applicate sull'apparecchiatura e diventate illeggibili. Il rivenditore specializzato VIKING potrà fornire le etichette autoadesive di ricambio.

Caricabatterie/batterie starter

• Caricare le batterie dello starter solo con il caricabatterie fornito con questo tosaerba.
• Collegare il caricabatterie solo alla tensione di alimentazione indicata sulla targhetta di identificazione.
• Non caricare mai le batterie dello starter con un caricabatterie di un altro costruttore. Questo potrebbe causare un guasto nell'accumulatore, surriscaldamento, folgorazioni, perdita di liquido elettrolitico e, in casi estremi, lesioni personali.
  • Le batteria dello starter non devono essere aperte.
  • Non utilizzare il caricabatterie per altri scopi se non per la carica delle batterie dello starter.

• Non cortocircuitare i collegamento delle batterie dello starter.
- Controllare periodicamente se il cavo del caricabatterie è danneggiato. Far sostituire i cavi danneggiati.
- Prima della rottamazione dell'apparecchio, le batterie dello starter devono essere rimosse e smaltite in modo sicuro.

Attenzione - La benzina è velenosa e altamente infiammabile

• Conservare la benzina solo negli appositi contenitori.
• Tenere la benzina lontano

da scintille, da fiamme aperte, da fonti di calore e da nti di pericolo di abilità.

• Trasportare l'apparecchio con il serbatoio del carburante vuoto.
• Riempire il serbatoio solo all'aperto e non fumare durante il rifornimento.

• Non riempire comple - tamente il serbatoio del carburante, bensì solo fino a circa 4 cm sotto il bordo del bocchettone di rifornimento, affinché il carburante abbia posto per espandersi.

• Versare la benzina nel serbatoio prima di avviare il motore. Mentre il motore è in funzione, o quando la macchina è calda, non si deve aprire il tappo del serbatoio, né rabboccare con benzina. Potrebbe fuoriuscire della benzina Pericolo d'incendio!

• Nel caso che fosse traboccata benzina, avviare il motore solo dopo aver pulito la superficie imbrattata di benzina. Evitare tentativi di accensione, fino a quando i vapori di benzina non si sono volatilizzati (asciugare).
• Riposizionare corretta -mente e chiudere i tappi del serbatoio e della tanica.
• Per motivi di sicurezza verificare regolarmente che il tubo del carburante, il rubinetto, il serbatoio, il tappo della benzina e gli attacchi non siano danneggiati e che non vi siano perdite in nessun punto. Se necessario provvedere alla sostituzione (rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING).

• Far sostituire le marmitte di scarico e le lamiere di protezione danneggiate.

• Non riporre mai l'apparecchio con benzina nel serbatoio dentro un edificio. I vapori di benzina che potrebbero formarsi potrebbero venire in contatto con fiamma aperta o scintille e, quindi, incendiarsi.

• Lasciar raffreddare il motore prima di riporre l'apparecchio in luoghi chiusi.

- Non appena si avvia il motore, l'apparecchio produce gas di

scarico velenosi. Questi gas possono essere invisibili e inodori. Non lavorare mai con l'apparecchio con il motore acceso in locali chiusi oppure con scarsa ventilazione.

Pericolo di morte da avvelenamento!

- Se fosse necessario svuotare il serbatoio, effettuare l'operazione all'aperto (a benzina esaurita).

Descrizione dei simboli

Attenzione!

Prima della messa in funzione leggere le istruzioni per l'uso.

Pericolo di lesioni! Tenere lontano le persone estranee dalla zona di pericolo.

Pericolo di lesioni!

Prima di intrapren - dere lavori sull'attrez - zo da taglio e lavori di manuten zione e di pulizia, sfilare il cappuccio della candela di accensione.

Pericolo di lesioni!

Tenere mani e piedi lontano dalle lame! Dopo il disinserimento, il dispositivo di taglio continua a girare ancora per pochi secondi (freno del motore a combustione/freno lama).

Attenzione!

Non intervenire mai a motore in moto nella zona di lavoro della lama.

Pericolo di lesioni!

Avviare il motore

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR MB 655 V/ VM/ VR/ G

motore, inserire la lama di taglio

MB 650 VE Inserire la chiave di accensione, avviare il motore

Spegnere il motore

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR MB 655 V/ VM/ VR/ G

lama di taglio

Inserire la trazione

Entità di fornitura

Pos. Denominazione Pezzi

1 Corpo base 1
2 Manicotto manubrio
3 Vite con testa a calotta piatta 2
4 Manopola 2
5 Protezione antipiegatura cavo 2 (MB 650 T 1)
6 Parte superiore del cesto di raccolta erba 1
7 Parte inferiore del cesto di raccolta erba 1
8 Perno 2
9 Chiave di accensione 1 (MB 650 VE)
10 Caricabatteria 1 (MB 650 VE)

• Istruzioni per l'uso 1
• Istruzioni per l'uso Motore 1

AVVERTENZA

VIKING consegna caricabatteria dotati di spine di diverso tipo, a seconda del Paese di utilizzo. Nelle figure è rappresentato un caricabatteria con spine europee. Il collegamento alla rete elettrica di un caricabatteria con un'altra spina viene eseguito allo stesso modo.

Preparazione dell'appa recch per la messa in funzione

AVVERTENZA

Per l'esecuzione di questi lavori posizionare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.

Montaggio del manubrio

Inserimento delle boccole del manubrio:

2= Infilare le boccole del manubrio sul
A= manubrio come indicato in figura.

AVVERTENZA

Montare le boccole del manubrio in modo tale che il foro quadrato si trovi sul lato interno del manubrio. I fori del manubrio e il foro quadrato nella boccola del manubrio devono corrispondere.

Montaggio del manubrio:

A= Collocare il manubrio su entrambe
13= le parti inferiori del manubrio.
3= Inserire le viti a calotta piatta dall'interno all'esterno nei fori e serrarle
4= insieme alle manopole.

AVVERTENZA

I giri a vuoto tra le filettature impediscono che le manopole si svitino automaticamente dalle viti (dispositivo antiperdita).

① Montaggio protezione antipiegatura cavo sinistra:

AVVERTENZA

Montare la protezione antipiegatura cavo (5) solo come indicato in figura. I cavi di comando e i cavi devono essere stesi sotto il manubrio.

Eventualmente allentare la manopola (4) prima del montaggio.

Inserire tutti i cavi di comando e i cavi nella

5= protezione antipiegatura cavo.

Infilare prima la

protezione antipiegatura cavo

14= nel foro superiore della

13= parte inferiore del manubrio. Quindi bloccare la protezione antipiegatura cavo

15= nell'asola in basso della parte inferiore del manubrio.

② Montaggio protezione antipiegatura cavo destra:

AVVERTENZA

Nel modello MB 650 T, sul lato destro del manubrio, non ci sono cavi di comando. Per tale motivo su questo tosaerba è montata solo la protezione antipiegatura cavo sinistra (5).

Il montaggio della

5= protezione antipiegatura cavo destra è identico a quello della protezione a sinistra.

Chiusura del manubrio:

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di ripiegare il manubrio accertarsi che il motore sia spento e che il cappuccio della candela di accensione non sia inserito; inoltre la chiave di accensione deve essere (9) estratta (MB 650 VE) La parte superiore del manubrio non deve essere caricata (p.e. con un cavo di rete o con un cavo di prolunga avvolto intorno al manubrio).

Pericolo di lesioni!

Svitando la manopola la parte superiore del manubrio potrebbe ripiegare verso il basso. Tenere pertanto con una mano la parte superiore del manubrio (A) nel punto più alto mentre si svita la manopola.

Durante la pulitura, il trasporto e la conservazione a magazzino ripiegare la parte superiore del manubrio risparmiando posto.

4= Avvitare la manopola fino a quando può essere spostata leggermente, quando non è in presa nella filettatura.

- Piegare la parte superiore del manubrio e appoggiarla sulla parte inferiore della scocca.

Componenti regolabili sul manubrio

4

S= Leva di trazione Tutti i modelli

T= Leva di arresto motore MB 650 T/ V, MB 650 VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

T= Leva arresto lama MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

U= Leva giunto della lama MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

V= Leva trazione Vario MB 650 V/ VE/ VM/ VR, MB 650 VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS, MB 655 RS

V= Leva trazione tre marce MB 655 G/ GS

W= Leva regolazione acceleratore MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Aggancio del cavo di comando starter

16= Staccare il cappuccio della candela di accensione dal motor

T= Premere e tener premuta la leva di arresto motore per staccare il freno motore. (non necessario su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)

B= Sfilare lentamente il cavo di comando starter e

X= agganciarlo nella guida del cavo, come rappresento in figura.

AVVERTENZA

La guida cavo (X) può essere regolata indivi - dualmente lungo il manubrio (cacciavite Torx 25 non fa parte della fornitura).

Montaggio del cesto di raccolta erba

6= Collocare la parte superiore del cesto di raccolta erba sulla

7= parte inferiore dello stesso.

8= bulloni dall'interno attraverso le aperture previste. Fare scattare in posizione la parte superiore del cesto di raccolta erba esercitando una leggera pressione sulla parte inferiore del cesto stesso.

Regolazione altezza manubrio

L'altezza di lavoro del manubrio può essere regolata nelle posizioni

I (bassa),

II (media) e III (alta)

K= Allentare la manopola di regolazione altezza manubrio girandola in senso antiorario (ca. cinque giri).

A= Afferrare il manubrio con entrambe le mani e portarlo nella giusta posizione muovendolo leggermente verso l'alto o il basso.

AVVERTENZA

Accertarsi che la posizione del manubrio a sinistra e a destra sia identica.

K= Stringere saldamente la manopola ruotandola in senso orario.

Regolazione altezza di taglio centralizzata

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di regolare l'altezza di taglio il motore deve essere spento e la lama falciente deve essere disinnestata.

Si possono impostare sette diverse altezze di taglio comprese tra 30 mm e 85 mm (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS: 20 mm e 75 mm).

Livello 1 = altezza minima di taglio

Livello 7 = altezza massima di taglio

J= La leva per la regolazione centrale dell'altezza si trova sulla parte sinistra dell'apparecchio (vedere figura). Prendere l'apparecchio per la maniglia

Y= tirare verso l'alto e tenere tirata la leva di regolazione

J= per permettere al meccanismo di scattare in posizione.

- Regolare l'altezza di taglio desiderata spostando verso il basso o verso l'alto l'apparecchio. L'altezza può essere controllata sull'

I= indicatore dell'altezza di taglio.

J= Allentare nuovamente la leva di regolazione e far scattare in posizione l'altezza regolata.

Aggancio e sgancio del cesto di raccolta erba

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di agganciare e sganciare il cesto di raccolta erba il motore deve essere spento e la lama falciante deve essere disinnestata.

AVVERTENZA

In apparecchi dotati di kit mulching, prima di agganciare il cesto di raccolta erba, l'inserto mulching deve essere rimosso dal canale di espulsione (vedere punto "mulching" per i modelli MB 650 VM, MB 655 VM)

N= Aprire e tenere aperto lo sportello di espulsione.

Aggancio:

Il cesto di raccolta erba viene agganciato con le aperture

17= nella parte superiore del cesto di raccolta erba al

18= perno di aggancio sull'apparecchio.

- Portare a mano lo sportello di espulsione verso il basso, fino al cesto di raccolta erba. Chiudere di nuovo a mano lo

N= sportello di espulsione.

Sgancio:

Sollevare il cesto di raccolta erba verso l'alto, sganciarlo dal

18= perno di aggancio e rimuoverlo.

Chiudere di nuovo a mano lo

N= sportello di espulsione.

Carburante e olio motore

AVVERTENZA

Prima della prima messa in funzione rifornire con olio motore (vedi Istruzioni per l'uso del motore)!

Olio motore

Il tipo di olio motore da utilizzare e la quantità d'olio da rifornire si deve rilevare dalle Istruzioni per l'uso del motore.

Effettuare regolarmente controlli del livello dell'olio (vedi Istruzioni per l'uso del motore).

Si deve evitare di far abbassare o di superare il livello dell'olio motore.

Carburante

Si consiglia: carburanti di marca, di produzione recente, benzina normale senza piombo (vedi Istruzioni per l'uso del motore)!

Per fare rifornimento usare un imbuto (non compreso nell'entità di fornitura).

Consigli per taglio e mulching

AVVERTENZA

Un prato bello e folto si ottiene grazie ad un taglio periodico per mantenere l'erba corta. Non tagliare troppo l'erba se il clima è caldo o secco. In caso contrario, il prato viene bruciato dai raggi del sole, perdendo così la sua bellezza.

Il taglio migliore si ottiene con una lama affilata e non con una lama senza filo. Provvedere pertanto ad una affilatura periodica (rivenditore specializzato).

Taglio su luoghi in pendenza

Per ragioni di sicurezza non usare l'apparecchio sui pendii con una pendenza superiore a 25° (46,6 %).

Pericolo di lesioni!

25° di inclinazione del pendio corrispondono a una pendenza di 46,6 cm su 100 cm di superficie orizzontale.

Al fine di garantire una lubrificazione sufficiente del motore, durante l'utilizzo dell'apparecchio su terreni in pendenza, devono essere osservate le istruzioni per l'uso del motore fornite.

Tosaerba con rullo da prato

I tosaerba MB 650 VR, MB 655 VR, MB 655 RS sono equipaggiati di un rullo di trazione sull'asse posteriore suddiviso in due parti.

Ciò consente di ottenere un taglio preciso lungo i bordi e intorno alle piante.

Inoltre l'erba viene lisciata nella direzione di marcia, il prato assume così il tipico design a strisce.

Mulching

I tosaerba multifunzione MB 650 VM, MB 655 VM sono dotati di una lama multiuso speciale e di un inserto mulching già montato.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di montare e rimuovere l'inserto mulching il motore deve essere spento.

Montaggio dell'inserto mulching

Per poter utilizzare l'appa - recchio come tosaerba mulching bisogna montare l'inserto mulching.

- Aprire e tenere aperto lo sportello di espulsione.

Q= Inserire l'inserto mulching nel canale d'espulsione e, premendo dall'alto, far scattare in posizione i due

19= naselli di arresto sulla scocca per bloccarlo (vedere figura).

• Chiudere lo sportello di espulsione.

Zona di lavoro dell'utente

Per motivi di sicurezza, al momento dell'accensione e con il motore a combustione in funzione l'utente deve trovarsi sempre nella zona di lavoro dietro al manubrio. Mantenere sempre la distanza di sicurezza prevista dal manubrio.

Il tosaerba può essere usato esclusivamente da una sola persona. Eventuali terze persone devono mantenersi lontano dalla zona di pericolo.

Togliere l'inserto per mulching

Per usare l'apparecchio come tosaerba ad espulsione posteriore oppure raccoglitore d'erba (con il cesto di raccolta dell'erba agganciato), si deve estrarre il kit per mulching dall'apparecchio:

- Aprire e tenere aperto lo sportello di espulsione.

20= Tirar verso l'alto la linguetta di fermo. Spingere verso il basso l'inserto di mulching e sganciare entrambi i

19= naselli di arresto nella scocca. Estrarre obliquamente verso l'alto l'inserto mulching dal canale di espulsione.

- Chiudere lo sportello di espulsione (tosaerba ad espulsione posteriore) o agganciare il cesto di raccolta dell'erba e chiudere lo sportello di espulsione (raccoglitore d'erba).

Metodo di lavoro per mulching

Per il mulching si deve scegliere l'altezza di taglio quattro-sette, perché a questa altezza si può sminuzzare meglio l'erba.

Con un'altezza di taglio troppo bassa la scocca del tosaerba potrebbe otturarsi e successivamente bloccare la lama falciante.

L'erba tagliata resta sul prato e non viene soffiata nel tappeto erboso.

La velocità di lavoro e l'altezza di taglio per il mulching si deve scegliere in modo tale che la lama multiuso possa sminuzzare in modo ottimale l'erba da tagliare e conferire un bell'aspetto al tappeto erboso. In caso di erba alta si dovrebbe passare il tosaerba più volte regolando altezze di taglio maggiori.

Con l'erba troppo alta e l'erba umida non si dovrebbe eseguire il mulching.

Staffa arresto motore

I tosaerba

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G sono dotati di un dispositivo di arresto del motore.

Dopo l'attivazione del dispositivo di arresto automatico motore (rilascio della

T=

staffa di arresto automatico motore), il motore e la lama di taglio vengono immediatamente spenti e si arrestano completamente entro 3 secondi.

Misurazione del tempo di persistenza

Dopo l'avviamento del motore a combustione la lama gira e si sente il rumore di un vortice. Il tempo di persistenza corrisponde alla durata del rumore del vortice dopo il rilascio della staffa di arresto motore e può essere misurato con un cronometro. Se tale tempo venisse superato, l'apparecchio non deve essere messo in funzione. Rivolgersi a un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore specializzato VIKING.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Il dispositivo di arresto del motore non deve essere disattivato p.es. attaccando la leva di arresto del motore (T) al manubrio.

Freno-frizione-lame (BBC)

I tosaerba

MB 650 VS,

MB 655 VS/ GS/ RS sono dotati di freno-frizione-lama, BBC:

La lama falciante può essere innestata con il motore acceso azionando la

T= leva di arresto motore e la

U= leva del giunto lama (comando a due mani). Dopo il disinnesto (rilascio della

T= leva di arresto motore) la lama falciante viene disinnestata e si arresta completamente in pochi secondi (vedere punto "innesto/disinnesto lama falciente").

Il motore continua a girare.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Il dispositivo di comando a due mani non deve essere disattivato p.es. attaccando la leva di arresto della lama (T) al manubrio.

Messa in funzione dell'apparecchio

ATTENZIONE

• Controllare sempre tutto il terreno su cui verrà impiegato l'apparecchio e rimuovere pietre, bastoni, fili metallici, ossi o altri corpi estranei.
• Avviare il motore secondo le istruzioni.
• Fare molta attenzione quando si gira il tosaerba o lo si tira a sé.
• Pericolo di lesioni!

Non avvicinare mai mani o piedi sopra o sotto parti in movimento rotatorio.

• Durante il taglio portare sempre calzature robuste con suole antiscivolo e pantaloni lunghi. Non tagliare a piedi nudi o con sandali leggeri.
• Non tagliare l'erba se nelle vicinanze vi sono persone, soprattutto bambini, o animali.

Controllo freno- frizione-lama

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS:

Ogni volta, prima di iniziare il lavoro, eseguire tre volte questo controllo:

• Avviare il motore seguendo le istruzioni per l'uso.
• Inserire la lama seguendo le istruzioni per l'uso.

La lama in funzione produce rumori di vortice di vento chiaramente udibili. Il funzionamento della lama è segnalato da questo rumore e può quindi essere controllato.

- Lasciare il manubrio.

Il freno-frizione-lama scollega la lama dal funzionamento del motore e la arresta. La lama si arresta completamente entro 3 secondi.

Il rumore di vortice di vento scompare. A lama ferma non si devono sentire rumori di vortice di vento.

Il tempo di persistenza corrisponde alla durata del rumore del vortice dopo il disinnesto e può essere misurato con un cronometro.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Se il controllo di funzionamento dà un risultato negativo (cioè si continua a percepire il rumore del vortice di vento anche dopo il rilascio del manubrio, tempo di persistenza troppo lungo), spegnere il motore, scollegare il cappuccio candela di accensione e rivolgersi ad un rivenditore specializzato.

VIKING raccomanda di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Avvio e arresto del motore - generalità

Di seguito vengono descritti l'avvio e l'arresto del motore come pure l'innesto ed il disinnesto della lama falciante.

Viene fatta differenza tra le quattro versioni di modello:

Versione I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

Regolazione acceleratore fissa con meccanismo di choke automatico.

Versione II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Regolazione acceleratore variabile con meccanismo di choke automatico.

Avvio motore – versione I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

AVVERTENZA

Il motore è dotato di regolazione acceleratore fissa e gira sempre ad un numero di giri ottimale. Non è necessaria una regolazione manuale.

II MB 650 VE viene consegnato con la batteria dello starter carica.

La batteria dello starter si ricarica autonomamente durante il taglio.

Non avviare il motore nell'erba alta o all'altezza di taglio minima perché in queste condizioni il motore può essere avviato solo con difficoltà.

Primo passo:

T= Tirare la staffa di arresto motore verso il manubrio e mantenerla ferma.

Secondo passo:

MB 650 T/ V/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

B= Sfilare lentamente il cavo starter fino al punto di pressione e tirarlo successivamente con forza per tutta la lunghezza del braccio.

- Guidare la fune indietro lentamente per con -sentire allo starter di avvolgerla correttamente. Se necessario ripetere l'operazione fino all'avvio del motore.

MB 650 VE

9= Inserire la chiave di accensione nell'interruttore.

9= Girare la chiave d'accensione in senso orario.

• Non azionare lo starter per più di tre-cinque secondi senza interruzione. Se il motore non dovesse avviarsi, rilasciare la chiave d'accensione ed azionarla nuovamente dopo circa dieci secondi.

- Ad avvio del motore rilasciare la chiave d'accensione. Evitare di ripetere l'avvio con il motore in funzione.

AVVERTENZA

Con la batteria scarica o lo starter difettoso il motore può essere avviato con il cavo dello starter (B). Non bisogna cercare di avviare il motore allacciando un apparecchio per caricare la batteria.

Arresto motore – versione I

MB 650 T/ V/ VE/ VM/ VR, MB 655 V/ VM/ VR/ G

Per arrestare il motore

T= Rilasciare la leva di arresto motore; il motore e la lama falciante si arrestano gradualmente dopo un breve periodo.

MB 650 VE

Se l'apparecchio viene lasciato incustodito, estrarre

9= la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

Avvio motore – versione II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Primo passo:

W= Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX.

Secondo passo:

B= Sfilare lentamente il cavo starter fino al punto di pressione e tirarlo successivamente con forza per tutta la lunghezza del braccio.

- Guidare la fune indietro lentamente per con -sentire allo starter di avvolgerla correttamente. Se necessario ripetere l'operazione fino all'avvio del motore.

Innesto lama falciante

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

AVVERTENZA

Non innestare la lama nell'erba alta e avviarla solo con il motore al massimo numero di giri.

Primo passo:

T= tirare la leva di arresto motore verso il manubrio e mantenerla ferma.

Secondo passo:

Per inserire la lama falciante

U= Tirare indietro fino alla battuta la leva del giunto lama verso il longherone.

AVVERTENZA

Tirare indietro rapidamente la leva del giunto lama (U) per evitare che il giunto lama si usuri inutilmente.

Alla battuta la

U= leva del giunto lama si incastra (in posizione innestata) e può essere rilasciata.

T= Continuare a tenere ferma la leva di arresto motore

Disinnesto lama falciante

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

Per disattivare la lama falciente rilasciare la

T= leva di arresto motore. La

U= leva del giunto della lama ritorna automaticamente alla posizione di partenza (posizione disinnestata).

La lama falciente viene rallentata e si arresta completamente nell'arco di pochi secondi. Il motore continua a girare.

Inserimento/disinserimento trazione - Generalità

Di seguito vengono descritti l'inserimento ed il disinse - rimento della trazione. Viene fatta distinzione tra tre versioni di trazione, indipen - dentemente dalla versione di modello:

MB 650 T

Velocità di trazione in avanti (cambio ad una marcia)

MB 650 V/ VE/ VM/ VR/ VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS/ RS

Velocità di trazione in avanti regolabile in continuo (cambio Vario)

Arresto motore – versione II

MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS

AVVERTENZA

Prima di spegnere il motore disinnestare la lama falciante.

Per arrestare il motore portare la W= leva dell'acceleratore in posizione di STOP.

MB 655 G/ GS

Tre velocità di trazione in avanti selezionabili (cambio a tre marce)

Inserimento trazione

AVVERTENZA

La trazione funziona solo con il motore acceso. La leva di trazione Vario (V) non può essere azionata a motore spento, perché ciò comporterebbe il danneggiamento del meccanismo di trazione.

Primo passo:

Tutti i modelli

S= Tirare verso il manubrio la leva della trazione e mantenerla in posizione. Si innesta il comando del tosaerba.

MB 650 T

Velocità di trazione: 3,5 km/h

Secondo passo:

MB 650 V/ VE/ VM/ VR/ VS, MB 655 V/ VM/ VR/ VS/ RS

Per aumentare in continuo la velocità tirare indietro la

V= leva della trazione Vario; per ridurre la velocità spingere la leva in avanti.

Velocità di trazione: in continuo da 2,4 km/h a 4,6 km/h

AVVERTENZA

La velocità della trazione Vario può essere regolata a piacere, durante la marcia, senza disinnestare la trazione.

Secondo passo:

MB 655 G/ GS

Inserire la marcia desiderata mediante la V= leva di trazione a tre marce.

Velocità di trazione: Prima marcia: 2,3/2,4 km/h Seconda marcia: 3,2/3,3 km/h Terza marcia: 4,1/4,2 km/h

AVVERTENZA

Le tre marce possono essere inserite a piacere durante la marcia, senza disinnestare la trazione.

Disinserimento trazione

Per disinserire la trazione rilasciare la S= leva della trazione.

Indicatore del livello di riempimento

Il cesto di raccolta erba è dotato di O= indicatore di livello di riempimento sulla parte superiore del cesto.

La corrente d'aria che si crea tramite il movimento rotatorio della lama e che provvede a riempire il cesto di raccolta erba, solleva l'indicatore di riempimento:

il cesto di raccolta erba si riempie con l'erba tagliata.

Come il cesto di raccolta erba si riempie, diminuisce questa corrente d'aria e l'indicatore di riempimento si abbassa sulla parte superiore del cesto di raccolta erba:

il cesto di raccolta erba è ora pieno e dev'essere vuotato (vedere il punto "Svuotamento cesto di raccolta erba").

Svuotamento del cesto di raccolta

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di svuotare il cesto di raccolta erba bisogna assolutamente spegnere il motore e disinnestare la lama falciante fino ad arresto completo.

AVVERTENZA

Il cesto di raccolta erba, quando è pieno, può raggiungere il peso di 20 kg.

- Sganciare il cesto di raccolta erba dall'apparecchio (vedere capitolo "Aggancio e sgancio del cesto di raccolta erba"). Aprire il cesto di raccolta erba sulla

21= linguetta di chiusura e aprire verso l'alto la 6= parte superiore del cesto di raccolta.

Ribaltare indietro il cesto L= di raccolta erba pieno. Mediante la

22= maniglia di ritegno (parte superiore del cesto di raccolta erba) e la

23= maniglia di ritegno (parte inferiore del cesto di raccolta erba) è possibile tenere bene in mano il cesto di raccolta erba e vuotarlo comodamente.

Manutenzione

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Per evitare

l'accensione involontaria del

motore, prima di effettuare ogni lavoro di manutenzione o riparazione, prima di ogni trasporto o di riporre l'apparecchio per un lungo periodo di tempo, staccare sempre il cappuccio della candela di accensione dal motore; estrarre inoltre la chiave di accensione dall'apparecchio (MB 650 VE)

Pericolo di lesioni! Lavorare solo con guanti da lavoro.

Non toccare mai la lama falciante finché non s'è arrestata completamente.

Effettuare i lavori di manu - tenzione e pulizia solo a motore freddo.

Se non si dispone delle conoscenze o degli attrezzi necessari, rivolgersi sempre a un rivenditore

VIKING consiglia di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore autorizzato VIKING.

VIKING consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali VIKING.

Pulizia

dell'apparecchio

Intervallo di manutenzione: Dopo ogni impiego

Dopo il taglio pulire accura - tamente l'apparecchio. Una cura scrupolosa protegge l'apparecchio da danni e ne prolunga la durata di impiego.

Pulire il lato inferiore del tosaerba con spazzola e acqua. I residui di erba attaccati al carter e allo scarico devono essere eliminati in precedenza mediante un'asta di legno.

Pulire la lama di taglio.

Non dirigere mai getti d'acqua sui componenti del motore, sulle guarnizioni e sui punti di supporto. In caso contrario potrebbero verificarsi danni che porterebbero a riparazioni molto care.

Non usare detergenti aggressivi. Detergenti di questo tipo potrebbero danneggiare le parti in plastica e metallo pregiudicando la sicurezza di funzionamento dell'apparecchio VIKING.

Se non si riuscisse a rimuovere la sporcizia con acqua, utilizzando una spazzola o un panno, VIKING suggerisce di utilizzare un detergente speciale (p.e. detergente speciale STIHL).

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di ribaltare il tosaerba, collocarlo su una superficie solida, orizzontale e piana ed impostare il livello di taglio massimo (7° livello); in caso contrario il tosaerba potrebbe ricadere in avanti.

AVVERTENZA

Per effettuare lavori di pulizia e manutenzione ribalta -re il tosaerba prendendolo per la parte anteriore. Prima di ribaltare l'apparecchio svuotare il serbatoio del carburante, sganciare il cesto di raccolta erba, ripiegare la parte superiore del manubrio (vedere il punto "Montaggio del manubrio") e sollevare lo sportello d'espulsione.

Ruote ed ingranaggi

I cuscinetti a sfere delle ruote non necessitano manutenzione.

Il cambio Vario e il cambio a tre marce non richiedono manutenzione.

Regolazione cavi di comando trazione

Intervallo di manutenzione: Se necessario (con la leva tirata la trazione non si innesta)

La tensione del cavo di comando viene regolata di fabbrica. Può tuttavia succedere che il cavo di comando debba essere regolato nuovamente dopo un periodo di utilizzo prolungato.

La regolazione avviene mediante una

24= vite di regolazione posta nella parte superiore del manubrio.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Se il cavo della trazione viene regolato in modo errato il tosaerba potrebbe mettersi in movimento già all'avvio e questo potrebbe causare danni a cose e persone.

Impostazione corretta:

A partire da circa un terzo della corsa della leva le ruote motrici devono bloccarsi.

Azionare la leva di trazione tirando indietro nel contempo il tosaerba.

Girando la

24= vite di regolazione in direzione “+” aumenta la tensione del cavo, girandola in direzione “-” diminuisce la tensione.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Se le ruote motrici si bloccano già senza azionare la leva della trazione il cavo di comando è regolato in modo errato e la trazione del tosaerba è inserita in permanenza.

È indispensabile ripetere la regolazione (event. rivolgersi a un rivenditore autorizzato VIKING).

Manutenzione lama falciante

ATTENZIONE

Se non si dispone delle conoscenze o degli attrezzi necessari, rivolgersi sempre a un rivenditore (VIKING consiglia un rivenditore autorizzato VIKING).

VIKING consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali VIKING.

Intervallo di manutenzione: Prima di ogni impiego

Piegare il tosaerba verso l'alto per ottenere una posizione di pulitura ideale.

- Pulire le lame e tutti gli elementi di fissaggio (rondella di sicurezza, viti lame, lamiera di protezione) e controllare se sono danneggiati o usurati ed eventualmente sostituirli.

Limiti di usura

① Lama standard:

Lo spessore della lama in ogni punto deve essere di almeno 2,5 mm (controllo mediante calibro).

Durante l'affilatura della lama non devono essere asportati più di 5 mm dai taglienti.

Per effettuare un controllo collocare un

25= righello sul bordo anteriore della lama e verificarne l'usura.

② Multilama (MB 650 VM, MB 655 VM):

Lo spessore della lama in ogni punto deve essere di almeno 2 mm. (controllo mediante calibro).

Durante l'affilatura la larghezza della lama non deve essere mai ridotta al di sotto di 40 mm.

Per effettuare un controllo collocare un

25= righello sul bordo posteriore della lama. Controllare l'usura sulla lama superiore ed inferiore.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Una lama usurata può rompersi causando gravi lesioni. Osservare pertanto le istruzioni per la manutenzione della lama.

A seconda del luogo e della durata di utilizzo il consumo delle lame può variare notevolmente. Se si utilizza l'apparecchio su un sottofondo sabbioso o in condizioni particolarmente secche, la lama è sottoposta ad un maggiore sforzo e quindi ad un usura decisamente superiore.

Sostituendo la lama, sostituire sempre anche la(e) vite(i) di fissaggio della lama (26), la rondella di sicurezza (27) e la lamiera di protezione (28).

Smontare la lama falciante

Pericolo di lesioni! Lavorare solo con guanti da lavoro.

26= svitare la/e vite/i della lama con una chiave da SW 17 ed estrarla/e insieme alla

27= rondella di sicurezza o 28= la lamiera protettiva.

29= Rimuovere la lama insieme con la

40= rondella di spinta.

MB 650 VM, MB 655 VM:

29= la lama falciante è composta da una lama superiore (29a) ed una lama inferiore (29b). Possono essere separate per essere riaffilate in modo più agevole.

28

Spingere la lama superiore (29a) verso sinistra fino alla battuta e sollevarla sul lato opposto.

Spingendo verso destra la lama superiore (29a) si ottiene lo sgancia - mento da quella inferiore (29b).

Affilatura delle lame

Se il risultato di taglio con il tempo dovesse peggiorare, molto probabilmente la lama di taglio è consumata.

La lama deve essere affilata nuovamente tenendo conto dei seguenti punti:

- Raffreddare la lama mentre viene affilata, per es. con acqua. Non deve assumere una colorazione bluastra, poiché altrimenti la qualità del taglio peggiorerebbe.

- Affilare sempre le lame in modo uniforme per evitare vibrazioni dovute a squilibrio.

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di montarla controllare che la lama non sia danneggiata.

La lama deve essere sostituita se si rilevano crepe o fissurazioni, nel caso in cui ai taglienti della lama fossero già stati asportati più di 5 mm attraverso affilature precedenti oppure se lo spessore della lama in un punto è inferiore a 2,5 mm (Lama standard) / 2 mm (Multilama).

Controllare la bilanciatu della lama di taglio

Assemblare la multilama prima del controllo (vedere capitolo "Montaggio lama di taglio").

30= Inserire il cacciavite attraverso

31= il foro centrale della

29= lama di taglio e disporre la lama perfettamente orizzontale.

Se la lama di taglio è bilanciata correttamente, resta in posizione orizzontale.

Montare la lama falciante

Pericolo di lesioni! Lavorare solo con guanti da lavoro.

MB 650 VM, MB 655 VM:

Agganciare la lama superiore (29a) alla lama inferiore (29b) come da figura. Accertarsi che i fori di entrambe le lame siano a filo.

40= Montare la rondella di spinta e

29= la lama con i bordi/le alette piegati in alto e rivolti verso l'alto.

26= Serrare la vite/i della lama con

27= rondella di sicurezza o

28= la lamiera protettiva con una coppia di 60 - 65 Nm (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS: 45 - 55 Nm).

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Si deve osservare esattamente la coppia di serraggio delle viti della lama di 60 - 65 Nm (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS: 45 - 55 Nm), perché da ciò dipende il fissaggio sicuro dell'attrezzo da taglio.

MB 650 T/ V/ VE/ VR/ VM, MB 655 V/ VR/ G/ VM:

Sostituire la rondella di sicurezza (27) ad ogni montaggio della lama. Bloccare la vite della lama (26) anche con Loctite 243.

Batteria dello starter

La batteria dello starter non richiede manutenzione e si ricarica autonomamente durante il taglio. Se dovesse scaricarsi (il motore non si avvia), bisogna far ricaricare immediatamente la batteria dello starter.

AVVERTENZA

Caricare le batterie dello starter sempre in un luogo chiuso e ben aerato, asciutto e protetto dalle intemperie (scrosci d'acqua).

Carica della batteria dello starter:

Utilizzare solo il caricabatteria originale previsto nei limiti di fornitura (10).

32= Aprire il cappuccio della presa di carica.

33= Inserire la spina del caricabatteria

R= nella presa di carica.

• Collegare poi il caricabatteria alla presa di corrente. Il tempo di carica è di circa 24 ore.

Manutenzione del rullo da prato (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS)

I cuscinetti a sfere e i rulli da prato non necessitano di manutenzione. Il cambio Vario non necessita alcuna manutenzione.

Lubrificare la catena di trasmissione con del grasso reperibile in commercio almeno una volta all'anno o ogni qual volta si renda necessario.

Per svolgere interventi di assistenza tecnica, allentare

34= la vite (Torx 25) e rimuovere

35= la copertura.

Manutenzione freno-frizione-lama

Il freno-frizione-lama è sottoposto ad una naturale usura. Per poter svolgere correntemente il lavoro a cui è destinato deve essere sottoposto a cura e manutenzione da parte di personale specializzato ad intervalli regolari (VIKING consiglia di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore autorizzato VIKING).

Equipaggiamento professionale: ogni sei mesi (Utilizzo professionale del tosaerba)

Utilizzo privato: annualmente

Motore a combustione

Intervallo di manutenzione: Vedere le istruzioni per l'uso del motore

Osservare le indicazioni per l'uso e la manutenzione contenute nelle istruzioni per l'uso del motore accluse.

Per una lunga durata d'impiego è particolarmente importante che il livello dell'olio sia sempre adeguato e che il cambio del filtro dell'olio e dell'aria avvenga a scadenza periodica.

Gli intervalli raccomandati per il cambio dell'olio e le informazioni sull'olio per il motore come pure le quantità richieste potranno essere rilevati dall'istruzioni d'uso per il motore.

Le alette di raffreddamento devono sempre essere mantenute pulite in modo da garantire un raffreddamento adeguato del motore.

Conservazione dell'apparecchio

Il locale in cui verrà con - servato l'apparecchio deve essere asciutto e senza polvere. L'apparecchio deve essere tenuto inoltre fuori dalla portata dei bambini.

Prima di riporre l'apparecchio eliminare sempre eventuali guasti per garantirne uno stato sempre perfetto.

Vuotare il serbatoio di benzina e il carburatore (per es. esaurire la benzina).

Fermo dell'apparecchio (pausa invernale)

Se il tosaerba dovesse rimanere fermo per molto tempo, osservare i seguenti punti:

- Pulire con cura tutti i particolari esterni del motore e dell'apparecchio, in modo particolare le alette di raffreddamento.

• Lubrificare o ingrassare bene tutte le parti mobili.
• Vuotare il serbatoio di benzina e il carburatore (per es. esaurire la benzina).
• Svitare la candela di accensione e versare circa 3 cm³ di olio motore nell'apertura della candela di accensione sul motore. Far girare alcune volte il motore senza candela di accensione.

ATTENZIONE

Tenere lontano il cappuccio della candela di accensione dal foro della candela per evitare incendi.

Avvitare di nuovo la candela di accensione.

• Effettuare il cambio dell'olio (vedere le istruzioni per l'uso del motore)
• Coprire bene il motore e conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e senza polvere in posizione normale.
• Caricare completamente la batteria.
• Conservare l'apparecchio con la batteria in un luogo asciutto ad una temperatura non inferiore a + 5 °C; una batteria troppo bassa può far guastare la batteria.

MB 650 VE

Durante la pausa invernale caricare la batteria almeno una volta (al più tardi dopo 6 mesi).

Prima dell'avvio della stagione mettere sottocarica la batteria per almeno 24 ore.

Ricambi normali

Lama falciante:

MB 650 T/ V/ VE/ VR/ VS

6360 760 9992

MB 650 VM

6105 760 9900

MB 655 V/ VR/ G/ VS/ GS/ RS

6375 760 9991

MB 655 VM

6107 760 9900

AVVERTENZA

Gli elementi di fissaggio della lama (p.es. la vite di fissaggio lama, la rondella di sicurezza) devono essere sostituiti in caso di sostituzione o montaggio della lama. I ricambi sono disponibili come accessori presso un rivenditore specializzato VIKING.

Trasporto

Per evitare di ferirsi con parti affiliate e

surriscaldate dell'apparecchio indossare sempre guanti da lavoro.

• Spegnere l'apparecchio prima del trasporto. Estrarre il cappuccio della candela di accensione e far arrestare completamente la lama.
  • L'apparecchio può essere trasportato solo con il motore freddo e il serbatoio del carburante vuoto.
• Trasportare l'apparecchio con l'aiuto di un'altra persona.
• Utilizzare dispositivi di caricamento adeguati (rampe di carico, dispositivi di sollevamento).
• Bloccare l'apparecchio sul pianale di carico con strumenti di ancoraggio (cinghie, corde, ecc.) delle giuste dimensioni.
• Durante il trasporto dell'apparecchio osservare le norme di legge locali, in particolare, le disposizioni in materia di sicurezza del carico e trasporto di oggetti su piani di carico.

Punti di fissaggio per sollevare o trasportare l'apparecchio:

Impugnatura (A)

Impugnatura per il trasporto (B)

Punti di ancoraggio:

Impugnatura per il trasporto (C)

Parte inferiore manubrio (D)

0478 111 9918 F - IT

Tutela dell'ambiente

L'erba tagliata non va eliminata nella spazzatura, ma trasformata in composta.

Gli imballaggi, l'apparecchio e gli accessori vengono prodotti con materiali riciclabili e come tali vanno smaltiti.

Lo smaltimento differenziato ed ecologico dei residui di materiali favorisce il riciclaggio di sostanze preziose.

Smaltimento del trattorino:

Al termine del suo ciclo di vita l'apparecchio deve essere consegnato ad un centro di raccolta materiali riciclabili.

Rendere l'apparecchio inutilizzabile prima di consegnarlo per lo smaltimento. A tale fine rimuovere, in particolare, il cavo di accensione, la chiave di accensione e la batteria (vedere capitolo "Stacco e smaltimento della batteria"), svuotare il serbatoio del carburante e il serbatoio dell'olio motore.

Provvedere affinché il trattorino da giardino, la batteria (MB 650 VE), l'olio motore e la benzina vengano consegnati, al termine della loro durata di vita, a centri di smaltimento specializzati.

Osservare anche le normative locali.

Pericolo di lesioni causate dalla lama!

Non lasciare mai un trattorino incustodito anche se non viene più utilizzato.

Provvedere affinché l'apparecchio e le lame vengono conservati fuori dalla portata di bambini.

Stacco e smaltimento della batteria (MB 650 VE)

ATTENZIONE

Pericolo di lesioni!

Prima di smontare la batteria è indispensabile ESTRARRE il

cappuccio della candela di accensione dal motore; estrarre inoltre la chiave di accensione dall'apparecchio. Per evitare la formazione di scintille, non avvicinare i contatti della batteria alle parti metalliche.

AVVERTENZA

Non smaltire la batteria insieme ai normali rifiuti domestici, ma consegnarla al

proprio rivenditore o a un centro di raccolta rifiuti speciali.

N= Aprire lo sportello di espulsione.

36= Rimuovere il coperchio dello scomparto batteria con l'ausilio di

37= un cacciavite.

38= Estrarre la batteria e

39= staccare il cavo. Rimuovere la batteria.

- Smaltire la batteria secondo le disposizioni in materia e riposizionare il coperchio dello scomparto della batteria.

Ricerca guasti

Guasto	Causa probabile	Rimedio Pagina Figura
- Il motore non si avvia - La leva di arresto motore non è tirata;- La leva per la regolazione dell'accelerazione è in posizione STOP- Il cavo di comando per la regolazione dell'acceleratore è uscito dalla guida o è difettoso (p.e. piegato)- Non c'è benzina nel serbatoio;Il condotto del carburante è intasato- La benzina del serbatoio è vecchia, sporca e di cattiva qualità	- Spingere la leva di arresto motore;- Portare la leva di regolazione acceleratore in posizione MAX. (su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Agganciare o sostituire la leva di regolazione acceleratore (su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Rabboccare il carburante; pulire il condotto del carburante- Usare sempre carburante di marca, di produzione recente, benzina normale senza piombo e pulire la tubazione del carburante e il carburatore	12; 141410;10;10	14; 17161010

Vedere le istruzioni per l'uso del motore

* rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

Guasto	Causa probabile	Rimedio Pagina Figura
- Il motore non si avvia (seguito)	- Il filtro dell'aria è sporco- Il cappuccio della candela di accensione è staccato; il cavo di accensione non è fissato bene sul cappuccio- La candela di accensione è imbrattata o danneggiata; la distanza degli elettrodi non è corretta- Il motore è “ingolfato” a causa di ripetuti tentativi di accensione- Il carter del tosaerba è intasato	- Pulitura/sostituzione del filtro d'aria- Applicare il cappuccio della candela di accensione; controllare il collegamento tra il cavo di accensione e il cappuccio- Pulire o sostituire la candela di accensione; impostare la distanza degli elettrodi- Svitare la candela ed asciugarla; portare la leva di regolazione acceleratore in posizione STOP, tirare più volte il cavo di comando con la candela di accensione estratta. (su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)- Pulire la scocca del tosaerba; estrarre il cappuccio della candela di accensione per pulirlo; estrarre inoltre la chiave di accensione dall'apparecchio (MB 650 VE)	☐; ☒☒☐; ☒☒☐; ☒☒151614	192415

□□ Vedere le istruzioni per l'uso del motore

* rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

Guasto	Causa probabile	Rimedio Pagina Figura
- Avvio difficoltàoso o potenza ridotta del motore	- Acqua nel serbatoio e nel carburatore; carburatore intasato- Il serbatoio del carburante è sporco- Il filtro dell'aria è sporco- La candela di accensione è imbrattata- Taglio di erba troppo alta o erba troppo bagnata	- Vuotare il serbatoio, pulire il serbatoio e il condotto carburante e il carburatore- Pulire il serbatoio carburante- Pulire il filtro dell'aria- Pulire la candela di accensione- Adattare l'altezza e la velocità di taglio alle condizioni di taglio	☐; ☒☐; ☒☐; ☒☐9	8
- Nessuna trazione tirando la leva per la trazione	- I cavi di comando della trazione non sono regolati correttamente- Cinghie trapezoidali usurate- Il cavo di comando per la trazione è difettoso (p.e. piegato male)	- Regolare il cavo di comando della trazione- Sostituire la cinghiatrapezoidale- Sostituire il cavo di comando della trazione	17☒☒	25
- La trazione Vario di regolazione velocità non funziona	- La leva è stata spostata in direzione sbagliata- Il cavo di comando per la trazione Vario è uscito dalla guida o è difettoso	- Serrare la/e vite/i della lama- Agganciare o sostituire il cavo di comando per la trazione Vario	15☒	20
- Il motore si surriscalda - Le alette	di raffreddamento sono sporche- Il livello dell'olio motore è troppo basso	- Pulire le alette di raffreddamento- Rabboccare l'olio motore	20; ☐10; ☒	10

Vedere le istruzioni per l'uso del motore
✗ rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

Guasto	Causa probabile	Rimedio Pagina Figura
- Il taglio non è pulito, il prato ingialisce	- La lama di taglio ha perso il filo o è consumata- La velocità di avanzamento, in rapporto all'altezza di taglio, è troppo alta- Il regime del motore è troppo basso	- Affilare o sostituire la lama falciante- Ridurre la velocità di avanzamento e/o selezionare l'altezza di taglio giusta (non lavorare con l'altezza di taglio più bassa = livello 1)- Portare la leva di regolazione acceleratore in posizione MAX. (su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)	17; ✗15; 914	20; 816
- Il canale di espulsione è intasato	- La lama è consumata- Taglio di erba troppo alta o erba troppo bagnata- Il regime del motore è troppo basso	- Sostituire la lama- Adattare l'altezza di taglio e la velocità di taglio alle condizioni (non lavorare con altezza taglio minima = livello 1).- Portare la leva di regolazione acceleratore in posizione MAX. (su MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)	17; ✗15; 914	20; 816
- Forti vibrazioni durante l'esercizio	- La vite/i della lama è allentata- Il fissaggio del motore è allentato- La lama non è equilibrata a causa di un'affilatura sbagliata o di rottura- Elementi antivibrazione usurati	- Serrare la/e vite/i della lama- Serrare le viti di fissaggio motore- Affilare la lama (equilibrare) o sostituirla- Sostituire gli elementi antivibrazione	17; ✗17; ✗✗

Vedere le istruzioni per l'uso del motore
* rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

Dati tecnici

Modello	Unità	MB 650.0 T	MB 650.1 V ^1 MB 650.1 VM ^2 MB 650.0 VE ^3 MB 650.0 VR ^4	MB 650.0 VS
No. di identificazione della serie		6360	6360	6360
Motore, tipo di costruzione		Motore a combustione	a 4 tempi
Tipo		B&S	B&S	B&S
		Series 675	Series 750 ^1,2 Series 675 ^3,4	Series 675
Cilindrata	cmc	190	161 ^1,2 /190 ^3,4	190
Potenza nominale a numero di giri nominale	kW - g/min.	2,5 - 2800	2,5 - 2800	2,5 - 2800
Serbatoio carburante	l	0,9	1,0 ^1,2 /0,9 ^3,4	0,9
Tipo batteria (MB 650.0 VE)			Piombo gel12 V 3Ah	-
Dispositivo di avvio		Avvio a strappo	Avvio a strappo ^1,2,4 Avviamento elettrico ^3	Avvio a strappo
Meccanismo di taglio		a lame	a lame	a lame
Larghezza di taglio	cm	48	48	48
Numero di giri lame	g/min.	2800	2800	2800
Trazione lame		continua	continua	BBC
Conformemente alla direttiva2000/14/EC:
Livello di potenza sonora
Livello di potenza sonora L _WAd	dB(A)	96	96	96
Conformemente alla direttiva2006/42/EC:
Livello di potenza sonora sul
Posto di lavoro L _pA	dB(A)	83	83/83/83/84	83
Fattore di incertezza K _pA	dB(A)	2	2/2/2/2	2
Parametro indicato di vibrazioni meccaniche secondo EN 12096:
Valore a _hw misurato	m/s ^2	5,50	3,50 ^1,2 /5,34 ^3 /6,01 ^4	5,75
Fattore di incertezza K _hw	m/s ^2	2,20	1,75 ^1,2 /2,14 ^3 /2,40 ^4	2,30
Misura secondo EN 20 643
Coppia di serraggio vite/i della lama	Nm	60 - 65	60 - 65	45 - 55
Trazione sulla ruota posteriore		1 marcia	Vario	Vario
∅ ruota anteriore	mm	200	200/200/200/180	200
∅ ruota posteriore	mm	230	230/90 (rullo)	230
Altezze di taglio	mm	30 - 85	30 - 85	30 - 85
Altezze di taglio MB 650.0 VR	mm		20 - 75
Indicatore riempimento cesto di raccolta erba	l	75	75	75
Peso	kg	42	42/42/46/43	47
LuxLaxA	cm	168x52x115	168x52x115	168x52x115
Modello	Unità	MB 655.1 VMB 655.1 VMMB 655.1 VR	MB 655.1 G	MB 655.1 GSMB 655.1 VSMB 655.2 RS
No. di identificazione della serie		6375	6375	6375
Motore, tipo di costruzione			Motore a combustione a 4 tempi
Tipo		B&S	B&S	B&S
		Series 750	Series 750	Series 750
Cilindrata	cmc	161	161	161
Potenza nominale a numero di giri nominale	kW - g/min.	2,5 - 2800	2,5 - 2800	2,5 - 2800
Serbatoio carburante	l	1,0	1,0	1,0
Dispositivo di avvio		Avvio a strappo	Avvio a strappo	Avvio a strappo
Meccanismo di taglio		a lame	a lame	a lame
Larghezza di taglio	cm	53	53	53
Numero di giri lame	g/min.	2800	2800	2800
Trazione lame		continua	continua	BBC
Conformemente alla direttiva 2000/14/EC:
Livello di potenza sonora
Livello di potenza sonora L_WAd	dB(A)	98	98	98
Conformemente alla direttiva 2006/42/EC:
Livello di potenza sonora sul Posto di lavoro L_pA	dB(A)	84	84	85
Fattore di incertezza K_pA	dB(A)	2	2	2
Parametro indicato di vibrazioni meccaniche secondo EN 12096:
Valore a_hw misurato	m/s^2	3,80/3,80/3,80	3,80	3,80 / 3,50 (RS)
Fattore di incertezza K_hw	m/s^2	1,90/1,90/1,90	1,90	1,90 / 1,75 (RS)
Misura secondo EN 20 643
Coppia di serraggio vite/i della lama	Nm	60 - 65	60 - 65	45 - 55
Trazione sulla ruota posteriore		Vario	3 marce	3 marce / Vario / Vario
∅ ruota anteriore	mm	200/200/180	200	200/200/180
∅ ruota posteriore	mm	230/90 (rullo)	230	230/90 (rullo)
Altezze di taglio	mm	30 - 85	30 - 85	30 - 85
Altezze di taglio MB 655.1 VR/ MB 655.2 RS	mm	20 - 75		20 - 75
Indicatore riempimento cesto di raccolta erba	l	75	75	75
Peso	kg	45/46/45	46	50/49/49
LuxLaxA	cm	169x57x115	169x57x115	169x57x115

0478 111 9918 F - IT

Dichiarazione di conformità CE del costruttore

Il costruttore,

VIKING GmbH

tosaerba, a spinta con motore a combustione

Marchio di

fabbrica: VIKING

N. d'identificazione serie: 6360

Modello: MB 650.0 T

MB 650.1 V

MB 650.0 VE

MB 650.1 VM

MB 650.0 VR

MB 650.0 VS

N. d'identificazione serie: 6375

Modello: MB 655.1 V

MB 655.1 VM

MB 655.1 VR

MB 655.1 VS

MB 655.1 G

MB 655.1 GS

MB 655.2 RS

è conforme alle seguenti

direttive CE:

Il prodotto è stato progettato e fabbricato conformemente alle seguenti norme:

EN ISO 5395-1

EN ISO 5395-2

Procedimento di valutazione conformità applicato: allegato VIII (2000/14/EC)

Nome e indirizzo degli uffici interessati menzionati:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2

D-90431 Nürnberg

Documentazione tecnica redatta e conservata da:

Sven Zimmermann

VIKING GmbH

Livello di potenza sonora misurato:

94,1 dB(A) MB 650.0 T

94,8 dB(A) MB 650.1 V

94,5 dB(A) MB 650.0 VE

94,8 dB(A) MB 650.1 VM

95,4 dB(A) MB 650.0 VR

94,1 dB(A) MB 650.0 VS

96.0 dB(A) MB 655.1 V

Livello di potenza sonora garantito:

96 dB(A) MB 650.0 T

MB 650.1 V

MB 650.0 VE

MB 650.1 VM

MB 650.0 VR

MB 650.0 VS

98 dB(A) MB 655.1 V

MB 655.1 VM

MB 655.1 VR

MB 655.1 G

MB 655.1 VS

MB 655.1 GS

MB 655.2 RS

L'anno costruttivo e il numero di serie sono indicati sulla targhetta modello dell'apparecchio.

Responsabile reparto

costruzione/progettazione

Le presenti Istruzioni per l'uso sono tutelate dal diritto d'autore. Tutti i diritti sono riservati, in particolare il diritto di duplicazione, traduzione e elaborazione con sistemi elettronici.

Minimizzare l'usura ed evitare danni

Indicazioni importanti relative alla manutenzione e alla cura per il gruppo di prodotti

Tosaerba a benzina

Si prega di osservare attentamente le seguenti informazioni importanti per la prevenzione di eventuali danni o di usura eccessiva del Vostro apparecchio VIKING:

1. Parti soggette ad usura

Alcune parti dell'apparecchio VIKING sono soggette ad una normale usura, anche in caso di uso conforme alle istru - zioni, e vanno pertanto sostituite per tempo a seconda del tipo e della durata d'impiego.

Si tratta per esempio di:

- Lama

- Cesto di raccolta erba

- Cinghia trapezoidale

- Parabordi

- Batteria (MB 650 VE)

- Nastro freno (MB 650 VS, MB 655 VS/ GS/ RS)

- Catena di trasmissione (MB 650 VR, MB 655 VR/ RS)

2. Rispetto delle presenti istruzioni per l'uso

L'uso, la manutenzione e la conservazione degli appa - recchi VIKING devono essere effettuati con scrupolo, così come descritto nelle presenti istruzioni per l'uso.

Indicazioni sul tipo di benzina e olio motore sono contenute nel manuale d'uso del costruttore del motore.

L'utente è direttamente responsabile di tutti i danni derivanti dall'inosservanza delle istruzioni per l'uso, per la sicurezza e per la manutenzione.

Ciò vale in modo particolare per:

- Uso improprio del prodotto

- Modifiche del prodotto non autorizzate da VIKING

- Si sconsiglia l'utilizzo di utensili ed accessori non consentiti o inadatti all'apparecchio oppure di scarsa qualità.

• Uso del prodotto durante gare sportive o competizioni
• Danni indiretti derivanti dall'uso del prodotto con componenti difettosi

3. Lavori di manutenzione

Tutti i lavori elencati nel paragrafo "Manutenzione" vanno eseguiti periodicamente. Nel caso in cui l'utente non fosse in grado di effettuare questi lavori di manutenzione, occorre rivolgersi ad un rivenditore specializzato.

VIKING raccomanda di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Se non si effettuano tali lavori, potrebbero insorgere danni di cui l'utente è il diretto responsabile.

Questi comprendono anche:

• Danni derivanti da corrosione o a causa di conservazione non appropriata
• Danni all'apparecchio derivanti dall'uso di ricambi di scarsa qualità.
• Danni al motore derivanti da manutenzione non eseguita per tempo o eseguita in modo incompleto oppure danni derivanti da lavori di manutenzione o riparazione non eseguiti in officine di rivenditori specializzati.

Programma Assistenza Tecnica

Consegnare al rivenditore specializzato VIKING queste istruzioni per l'uso, quando si fanno eseguire interventi di manutenzione sul proprio apparecchio VIKING.

Al capitolo “Programma Assistenza Tecnica” il rivenditore VIKING confermerà l’esecuzione degli interventi di manutenzione prescritti.

Modello: MB

Codice di serie:

Consegna

Data: ____ ____ ____ ____

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data:

Data: ____ ____ ____ ____

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data: ____ ____ ____ ____

Data: ____ ____ ____ ____

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data: ____ ____ ____ ____

Data: ____ ____ ____ ____

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data: ____ ____ ____ ____

Data: ____ ____ ____ ____

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data: ____ ____ ____ ____

Data:

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data: ____ ____ ____ ____

Data:

Timbro rivenditore VIKING

Prossima revisione

Data:

Estimado cliente:

Utilizzare l'apparecchio solo se si è in buone condizioni psicofisiche. Se non si è in buone condizioni di salute, si dovrebbe chiedere al proprio medico, se si è in grado di lavorare con l'apparecchio. No se deberá trabajar con el cortacésped después de tomar alcohol, medicamentos o drogas que afecten a la capacidad de reacción.

Tras desembragar (soltando la

pistoke on vedetty irti.