Ultra 4000 - Rádio de carro MAGNAT - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Ultra 4000 MAGNAT

FIGURA 2 FUNZIONAMENTO A 4 CANALI

FIGURA 3/4 FUNZIONAMENTO A 3 CANALI

FIGURA 5 FUNZIONAMENTO A 2 CANALI

ILUSTRACION 2 FUNCIONAMIENTO DE 4 CANALES

ILUSTRACION 3/4 FUNCIONAMENTO DE 3 CANALES

ILUSTRACION 5 FUNCIONAMIENTO DE 2 CANALES

Ao possuir o amplífador de potência para sistemas de Car HiFi Ultra 4000, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu Veículos. O Ultra 4000 traz uma nova qualida para Car HiFi em carros,蛲 atraves da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distortion não linear ou da reprodução neutra. O amplífador destaca-se pela sua baixa corrente de excitaçao,PGA rapiida capacidade de comutação ePGA +++ente estabilitadde temperature. Através da interconexão em regime de brigde de bois canais de amplificaçao para um amplífador pode ser atingida uma melhor dinamica, em combinaçao com uma maior potência de saía. Comprove como este aparelho de TECHNOia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizear este aparelho.

Leia completeness as instruções de montagem antes de montar e'utilizar o amplíficator.

1. DADOS TÉCNICOS Ultra 4000

Estéreo / Em brigde

Potência max. de saía

(1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 140 W / 2 x 400 W em 4 Ohm

Potência nominal de saída

(DIN 45342, b+=14,4V) 4 x 45 W / 2 x 130 W em 4 Ohm

Potência max. de saía

(1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 250 W em 2 Ohm

Potência nominal de saída

(DIN 45 342, b+=14,4V) 4 x 65 W em 2 Ohm

Impedência dos altifalantes (regime estéreo) 2 a 8 Ohm

Resposta de frequência 5 a 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente de distortion não linear total

(DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)

Atenuação de diafonia (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Relação sinal/ruído (IEC A) > 100 dB

Sensibilitadede entrada LOW LEVEL INPUT 400mV a 4

Impedência de entrada LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Filtro passa-baixo 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

Filtro passa-alto 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava

Alimentação +12 V (9...15 V), negativo ligado à massa

Fusivel 2x15A

Dimensoes (L x A x P) 328 x 52 x 238 mm

Peso 2,6 kg

RESERVADOS OS DIREitos DE ALTERACOs TECNICAS

2. CHARACTERISTICAS ESPECIALIS

• Estágio final simétrico complementar
  Liga/desliga automatico através do auto-rádio
• Filtros passa-baixo e passa-alto reguláveis sem graduação
  Correção de graves regulavel sem graduação
• Sensibilitadede entradaajustavel
• Regime de 4/3/2 canais em brigde
• Regime de modo triplo
• Circuito electrónico de proteção contra curto-circuito, offset de tensão continua e sobraqueamento
• Circuito "Mute" para supressão do ruido ao ligar/desligar
• Saías de nível bajo (ligaçãoes Cinch) para a ligação de amplíficator para subwoofer
• Indicação de functiOnamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

3. INFORMAÇÉS IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparecido é apropiado somente para a ligação em umsystema de 12 V com massa negativa.
• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulacao de ar. É muito importante que as aletas de refrigeracao do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superficie que venha a limitar a circulacao de ar. O amplificador não pode ser montado em compartmentsoes��enos ou sem ventilacao (como, por example, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalacao no porta-bagagens.
• Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegado contra vibrações, po esujidade.
• Prestar atençao para que o cabo de entrada/saia de estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentacao de energia, poi, caso contrario, pode havar interferencias.
• Prestar atençao para que aps os montagem o fusivel e os elementos de commando fiquem accesiveis.
• O desempenho e a fiabilitadodeSYSTEMa dependedequalityda montagem.De preferencia,encarregar um especialista com a montagem,principalmente quando se tratar de una instalacao com variedos altifalantes ou um systemacomplexo de variedas vias.

4. LIGAÇÖES

4.1 ALIMENTACION DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de.iniciar a instalacao,desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de出击 curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do vehicle não aparem capacidade suficiente para oconsumo do amplificador de potência. Prestar atençao para que os cabos para os terminals GND e

+12 V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligaçao entre a bateria e os terminais de alimentacao de energia do amplificador, delve-se utilize um cabo de seccao transversal de polo menos 12mm^2

Em primeiro lugar, fazer a ligaçao entre o terminal GND do amplificador e o plo negativo da bateria. E muito importante estabelecer uma boa ligaçao. Deve-se removeu cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligaçao folgada pode provocarerro de funcimento ou ruidos causados por interferencia e distorções.

Ligar ahora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusíveldeeria se encontrarproximo à bateria. Por motivos de segurarca, o complemento do cabo entre o polo positivo da bateria e o fusivel tem de ser menor que 60~cm .O fusiveldeve ser colocado somenteapsoa conclusao de todos os travaños de instalacao,inclusive aligaao dos altifalantes.

Conectar ahora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de commando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilize um cabo com uma sequão transversal de 0,75mm^2

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo录音 no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o cabo de alimentação eletrica e o cabo录音 sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo录音 do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim conségue reduzir a passagem de ruídos para o cabo录音.

4.3 LIGAÇAO DOS ALTIFALANTES

• No modo operacional normal (que corresponde à ligação de um altovalente a cada canal do amplíficator), a menor resistência determination por canal é de 2 Ohm.
• No regime em brigde (duas saidas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistência de terminação é dobrado para 4 Ohm.
• No regime de modo triplo, a impedência não pode ser menor que 2 Ohm.
• Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veiculo.
• Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12 V. Isto causaria a destruição do estágio final de ampliação.

Se o amplíficator for utilizes com values menores de terminação ou for utilizes incorrectly como acima descririto, isto poderia causar a danificação tanto do amplíficator como dos altifalantes. Neste caso, sera perdido o direito à garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

A sensibilitadé de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulador de volume do rádio às a posiço central e fazer o regulador do nível de entrada (3) e (4) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garanté reservas de potência suficiente com uma relaçao sinal/ruído ideal.

ATENÇA: Reproduzir os sinais de teste semente por curto tempo, a fim de evitar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplífador deva ser utilizes como amplífador para subwoofer, posicionar o selector (9) ou (10) em "LPF". Ajustar no regulator (7) ou (8) a frequência de transição desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado aos requisitos à tonalidade do altifalante para graves utilizado. A inclinação acentauda do flanco occasiona uma redução précisa de faixas de frequência médias e altas.

5.3 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQUÊNCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplíficator deva ser utilizes para altifalantes satélites (altifalantes de tom medio/alto), posicionar o selector (9) ou 10 "HPF". Ajustar no regulator (11) ou (12) a frequência de transição desejada. Desta maneira, são amplificadas somente frequências acima da frequência de transação ajustada. Este modo, pode ser minimizadas com eficácia distorções causadas por movimento da membrana excessivamente grandes e por altifalantes satélite pequenos, sem que o nível de graves sera reduzido.

5.4 BASS BOOST

Com auxílio da função Bass boost (5 ou 6), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 SAÍDAS PARA A LIGACÇÃO DE OUTROS AMPLIFICADOS

O sinal de entrada das ligações LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (1 e 2, vide fig. 7) é somado passado directamente para os terminais de entrada LINE OUT(14). As ligações LINE OUT permitem a ligação de um amplífico subwoofer sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG. 1 LIGAÇÉS DE ALIMENTação DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA

(1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao Polo negativo da bateria.
(2) Terminal de ligação REM para o acontecimiento à distência
(3) Terminal de ligação para a tensão de +12 V da bateria
(4) Bacteria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automatica da antenna do rádio

Caso o rádio do veiculo não possua uma ligação automatística para a antenna, este cabo deve ser ligado ao Polo positivo (+) da igniação. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/des Liga. Prestar atençao para que este interruptor sera desligado, sempre que o amplífador não foragemado.

FIG. 2 REGIME DE 4 CANAIS

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 4 canais de saída e alimentar 4 altifalantes, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2:

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, narente
(2) Para o auto-rádio, saída direita, narente
(3) Para o auto-rádio, saía esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, na fremte
(7) Altifalante esquerdo, atrás
(8) Altifalante direito, atrás

FIG. 3/4 REGIME DE 3 CANAIS

No regime de 3 canais, o FILTER passa-alto é aplicado para os canais 1/2 e o FILTER passa-baixo para os canais 3/4 . Sua'utilisation sera explicada no capítulo 5.

FIG. 3

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-radio com saida estéreo e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indica na figura 3.

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Altifalante satélite esquerdo
(4) Altifalante satélite direito
(5) Subwoofer

FIG. 4

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saía estéreo e saía independente para um subwoofer e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 4

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(4) Altifalante satélite esquerdo
(5) Altifalante satélite direito
(6) Subwoofer

FIG. 5 REGIME DE 2 CANAIS

Caso o amplificador deva atingir uma maior potência para a utilização deinous subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 5. Autilização do filtro passa-baixo sera descrita no capítulo 5.

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

FIG. 6 OPERACO COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE E UM SUBWOOFER SOB A UTILIZACO DE UM AMPLIFICADOR DE 2 CANAIS ADICIONAL (ULTRA 2000)

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, narente
(2) Para o auto-rádio, saía direita, na fremte
(3) Para o auto-rádio, saía esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saía direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na fremte
(6) Altifalante direito, na fremte
(7) Altifalante esquerdo, atrás
(8) Altifalante direito, atrás
(9) Subwoofer

FIG. 7 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

(1) Entradas de nível baixo (canal 1/2, frente)
(2) Entradas de nível baixo (canal 3/4, atrás)
(3) Regulador de nível de entrada canal 1/2
(4) Regulador de nível de entrada canal 3/4
(5) Regulador Bass boost (canal 1/2, atrás)
(6) Regulador Bass boost (canal 3/4, atrás)
(7) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 1/2)
(8) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 3/4)
(9) Conmutador optional FULL / HPF (filtro de paso alto) / LPF (filtro de paso bajo) para canal 1/2
(10) Conmutador optional FULL / HPF (filtro de paso alto) / LPF (filtro de paso bajo) para canal 3/4
(11) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 1/2)
(12) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 3/4)
(13) Selector do modo de canal
(14) Saidas de nível baixo (Sinal de soma de CH1, CH2, CH3, CH4)